USER REVIEW
NEW ALTIS
คุณเล็ก
ALTIS CLUB ไมรูจะเริ่มตนอยางไร กอนอื่นตองขอขอบคุณ บริษัท Toyota Motor Thailand โดยหนวยงาน e-CRB ทีไ่ ดรเิ ริม่ การจัดกิจกรรม Go Green Rally ในวันที่ 27-28 พ.ย. 53 เสนทาง กทม.-เขาใหญ โดยมีสมาชิกของชมรม Car Club และสมาชิกจาก e-toyotaclub เขารวมกิจกรรมในครั้งนี้ ซึง่ ในชวง ขั้นตอนการเตรียมงาน ผมและประธานชมรม Car Club อีก 10 Club ได รับเชิญใหเขารวมประชุมประสานงานดวยทุกครั้ง จนถึงขั้นตอนกอนการ แถลงขาวผมและประธานชมรม Car Club ไดทราบขาวจากที่ประชุม จะมีรถ Test Drive ใหกับประธานชมรมทุกทานเพื่อใชในกิจกรรม Go Green Rally ในครั้งนี้ ซึ่งผมเองไดรับรถ New Corolla Altis (2010) 1.6G
**จากกิจกรรม e-toyotaclub Go Green Rally (กรุงเทพฯ-วังน้ำ�เขียว-เขาใหญ่) วันที่ 27-28 พฤศจิกายน 2553
วันศุกรที่ 26 พ.ย. ผมจึงไดรับรถจากนองปุย (ผูประสานงานที่นารัก) ทันทีที่ไดสัมผัส New Altis คันนี้ บอกตามตรงนาจะมีอะไรที่แตกตางไปจาก รุนกอน Minor Change (ป 2008-2009) เนื่องจากรถที่ใชอยูก็เปน Corolla Altis อยูแลว แตเนื่องจากชวงที่ไปรับรถเปนชวงเวลาเย็นแลวและ บรรยากาศของกทม. ในวันนั้นรถติดมาก เลยกลับบานเพื่อเตรียมตัวเดิน ทางในชวงเชา วันเสารท่ี 27 พ.ย. ออกจากบานแตเชา เนือ่ งจากไดนดั นองๆ Altis Club ไวตอน 6.00 น. บังเอิญ Altis club ไดปลอยรถเปนกลุมแรก จึงตองรีบ ประสานงานใหลงทะเบียนและเตรียมตัวเดินทางใหเร็วกวาเพื่อนๆ Car Club กลุมอื่นๆ ทันทีที่ประธานในงานทำ�พิธีตีธงปลอยรถคันแรก จนมาถึง New Altis ที่ผมไดขับ หลังจากออกตัวจาก Toyota TBN สุวรรณภูมิ และไดหันเลี้ยวรถกลับขึ้นถนน Motorway เพื่อมุงหนาไปเขาใหญ โดยใชเสน ทางฉะเชิงเทรา-กบินทรบุรี-วังน้ำ�เขียว และสิ้นสุดที่โบนันซา ซึ่งถือไดวา เปนจุดเริ่มตนของการทำ� Review ในครั้งนี้ ภายนอก บอกตามตรงวา New Altis คันนี้ไดรับการปรับเปลี่ยนรูป ทรงใหดูสวยขึ้นกวารุน 2008 มาก ไมวาจะเปนกระจังหนาและกันชนหนา ที่ออกแบบใหสมสวนไปจนถึงไฟหนา ที่ออกแบบใหมใหดูดีกวาเดิม ตามมา ดวยชุดไฟทาย ที่มี LED ทรงใหม ที่ออกแบบไดสวยมากๆ ขอเนนวาสวย มากๆ รวมถึงกันชนทายยอมรับวาดูดีกวาเดิมจริงๆ ทัศนวิสยั เมื่อขึ้นไปนั่งประจำ�ที่ผูขับขี่ รูสึกไดวา New Altis คันนี้มีหอง โดยสารที่กวางออกไปจากรุนเดิม แตความสูงของหลังคากลับถูกกดใหต่ำ� ลง ซึ่งในภาพรวมก็ ok ไมมีปญหาอะไรและเปนการดีที่หองโดยสารมีขนาด ใหญ ทำ�ใหมองเห็นไดรอบและกวาง ทำ�ใหทัศนวิสัยในการมองดีขึ้น การออกแบบภายใน เมื่อเขาไปนั่งในที่นั่งคนขับแลว การออกแบบภายใน ก็เหมือนกับรุนที่แลวไมมีอะไรเปลี่ยนแมกระทั่งพนักพิงหัว ที่ไมรองรับศีรษะ ผูโดยสาร สังเกตเวลาคนนั่งขางๆ ศีรษะเวลาหลับหัวมักจะเอียงไปเอียงมา ตรงนี้นาจะเปนเหตุใหเกิดอาการคอเคล็ดหรือปวดเมื่อยได แตเนื่องดวยตัว Body ของรถมีขนาดใหญ Corolla Altis จึงตองออกแบบใหระบบทำ�ความ เย็นสามารถตอบสนองใหเพียงพอ แมกระทั่งขณะจอดรถอยูก ลางแจงเปน ระยะเวลานานๆ ความเงียบ ยอมรับวา Corolla Altis ตั้งแตป 2001 เปนตนมาจนถึง ปจจุบนั สามารถเก็บเสียงรบกวนจากภายนอกรวมถึงเสียงของเครือ่ งยนต
ในขณะที่ทำ�ความเร็วสูงไดดีและดีกวารถยี่หออื่นๆ ในรุนเดียวกัน ระบบรองรับชวงลาง ขึ้นชื่อวา Corolla มักจะมีเสียงบนจากผูใชงานให ไดยินบอยๆ วารถมักจะโคลงบาง นั่งแลวเวียนหัวบาง ซึ่งคันที่ใชอยูประจำ� ก็เปน แตไดรับการแกไขไปแลวดวยการจับเอาชุดแตงเทพๆ นำ�เขาจาก Japan มาใส อาการโคลงก็หายไปพรอมเงินในกระเปา แตใน New Altis Test Drive คันนี้ไมพบอาการโคลงเลย แมกระทั่งเวลามีกระแสลมมาปะทะดานขาง สงสัย ระบบชวงลางของ New Altis ไดรับการพัฒนาใหดีขึ้น ซึ่งการออกแบบก็นา จะตองทำ� เนื่องจากจะทำ�ใหมีการเกาะถนนมากขึ้น เครือ่ งยนตและระบบสงกำ�ลัง เนือ่ งจาก New Altis คันนีใ้ ชเครือ่ งยนต Dual VVTI และ Gear Super CVT 7 Speed ซึ่งไมตองบอกเลยวาเมื่อทั้ง สองระบบมาประสานกัน สิ่งที่ตามมาคือพละกำ�ลังของเครื่องยนตที่มีความ นุมเงียบในรอบความเร็วต่ำ� และสามารถรีดเคนพละกำ�ลังที่จัดจานในรอบ ความเร็วสูง รวมถึงในขณะจังหวะการเปลี่ยน Gear ที่นุมนวลไมมีอาการ กระตุกหรือใหความรูส กึ วา Gear ไดเปลีย่ นไปแลว นาเสียดายคันทีไ่ ดรบั มา Test Drive เปนรุน 1.6G หากเปนรุน 1.8 หรือ 2.0 อัตราเรงและการ Handling นาจะสนุกและทำ�ไดดกี วานี้ ความสิ้นเปลือง สิ่งที่ไมนาเชื่อแตเปนไปแลว นั้นคือความประหยัด สำ�หรับ ในรุน 1.6G New Altis คันที่นี้ เติมน้ำ�มันเต็มถัง สามารถวิ่งจากกรุงเทพเขาใหญ โดยใชเสนทางฉะเชิงเทรา-กบินทรบุรี-วังน้ำ�เขียว และสิ้นสุดที่โบนันซา เขาใหญ และในขากลับใชเสนทางเขาใหญ-สระบุรี-กทม. ผมขับแบบเรื่อยๆ ไม่รีบ รอนอะไร กลับมาเติมน้ำ�มันอีกครั้งที่รังสิต ซึ่งไมนาเชื่อเลยวาจะประหยัดได้ ขนาดนี้ (ถาเปนคันอืน่ ๆคงเติมน้�ำ มันไปแลว 2 ถัง) และนาเสียดายที่ผมไมได Set Mode DOD. ของรอบระยะทางการวิ่งไว ไมงั้นคงบอกไดวาตลอดระยะทาง กทม.-เขาใหญ-กทม.ที่วิ่งมา รถคันนี้กินน้ำ�มันเฉลี่ยกี่ลิตร/กิโลเมตร สรุป เชื่อไดวาในกลุมรถยนตซีดาน New Corolla Altis 1.6G สามารถ ตอบโจทยลูกคาไดตรงที่สุด ไมวาจะเปนการออกแบบ ความประหยัด อัตราเรง ความทนทาน ความปลอดภัย ความคุมคาเมื่อไดครอบครอง รวมถึงความ เชื่อมั่นในศูนยบริการของ Toyota ที่ไดมาตรฐานและมีมากที่สุดในประเทศไทย