USER REVIEW คุณยุ
NEW ALTIS
CAMRY CLUB
ความเห็นทั่วไป เนื่องจากวาผมมีอัลติส 2009 รุน 1.6 SS1 ใชงาน อยูดวย 1 คัน เลยพอจะไดมุมมองเรื่องการเปรียบเทียบกับ New Altis 1.8G ตัวนี้อยูบาง แตคงจะใหความเห็นรวมๆ ไป มากกวา เพื่อประหยัดเวลาผูตรวจการบานนะครับ
**จากกิจกรรม e-toyotaclub Go Green Rally (กรุงเทพฯ-วังน้ำ�เขียว-เขาใหญ่) วันที่ 27-28 พฤศจิกายน 2553
ไฟหนา Xenon ไรงี้ ก็แปกๆ นาผิดหวัง (ทีไอที่ไมคอยไดใชประโยชนละใส มาซะเกือบทุกรุน ผมกำ�ลังหมายถึงไฟตัดหมอกหลัง ที่ใสมาใหคนไมรู และ/หรือ ไมรับผิดชอบ เปดใหแยงตารถคันหลังอยูนั่น โตโยตาควร พิจารณาเอาออกทุกรุน ประเทศไทยไมไดมีหมอกจัดหรือพายุหิมะสัก หนอย ดีที่แอรยังเปนอัตโนมัติ อีกอยางก็รีโมท ถึงรุนนี้จะใหรีโมทมา แตก็ตามประสาโตโยตา ชอบ กัก๊ นูน กัก๊ นี่ รีโมทรุน นีก้ ก๊ั ไมใหเปดกระโปรงทาย แตกค็ อื วาเปนบุญเปนคุณ ตองทดแทนโตโยตากันทีเดียวที่ยังกรุณาใหมา ไมเหมือน Altis 1.6G ที่ แมจะราคา 8 แสนกวา แตก็ไมมีรีโมทให!? (ก็กุญแจที่ใหไปนะ เสียบไขประตู เขาสิ.. แหมพี่ฮะ มันจะซักกี่ตังคกานนน...) เสียความรูสึกมากๆ ฮอนดา ซิตี้รุนถูกสุด เขาก็ใหรีโมทครับพี่ครับ ภายนอกที่แปลงจากโฉมเดิม กระจังหนา โคมไฟหนา และสเกิรตหนา ดูดีกวาเดิมเล็กนอย แตก็ไมถึงกับสวยสะดุดตา สวนไฟทายดูเหมือนรุน ไมเนอรเชนจโฉมที่แลวมาก ของเดิมกอนเปลี่ยนโฉมดูลงตัวกวา ภายในก็เหมือนเดิมทุกอยาง อัลติสรุน นีพ้ นักพิงคูห นาไมดเี ลย เพราะ ไมมี lambar support ไมเหมาะกับการขับนานๆ ทำ�เอาผมปวดหลังอยู บอยๆ สวนเบาะหลังนั่งสบายพอใชไดเพราะลึกและลาดดี ไฟหองโดยสารโดยเฉพาะตอนหนาสวางจาแสบตาทุกครัง้ ทีเ่ ปดเวลา กลางคืน เกจมาตรวัดตัวนี้ดีกวารุน 1.6 มาก เพราะเปนแบบเรืองแสง มาตร แสดงการขับขี่ตางๆ บางคาดีกวา New Camry (เทียบจากตัวกอน ไมเนอรเชนจ) เชน คา Time Elapse ที่ไมไดรีเซ็ตเปน 0 นาทีใหมทุกครั้ง ที่ดับและสตารทเครื่องยนตเดินทางตอ ทำ�ใหการคำ�นวณการเดินทาง ไกลแมนยำ� ออปชั่นเสริมตางๆ รุนนี้ผิดคาด ไมมีอะไรเทาไหร นึกวา 1.8G จะไดเบาะไฟฟา(อยางนอยก็คนขับ) ไฟหนาอัตโนมัติ ปดน้ำ�ฝนอัตโนมัติ
เรื่องสมรรรถนะ 1.8G ตัวเกากอนจะเปลี่ยนเปนเกียร CVT ไมรูเปนไง แตตัวนี้ยอม รับวาสมรรถนะของเครื่องยนตดีกวา 1.6 มากๆ อัตราเรงในชวงเกียร ตางๆ จัดจานพอใช แมปลายจะไมไดไหลไกลก็ตาม แตสำ�หรับการขับขี่ปก ตินับวามากเพียงพอ ขับสนุก ลุกแซงสบายในยาน 100-120-140-160 km./hr. เสียงเครื่องยนตเวลาจอดนิ่งเขา N หรือ P ไมดังกระหึ่มเหมือน 1.6 ที่เสียงนารำ�คาญอยางที่สุด นาขายทิ้งมาก ระบบเกียร CVT 7 Speeds ใน 1.8G เปนสิ่งที่นาประทับใจมากที่สุด การเปลี่ยนเกียร เมื่อขับในพื้นที่ราบปกติ นับวาเนียนนุมนวลดี ไมมี กระโชกโฮกฮากเหมือนเกียรรุน 1.6 ที่ไมใช CVT และเมื่อขับขึ้นเขาลงเนิน CVT โหมด manual ทำ�ใหคนขับมีความสุขมากกับการเปลี่ยนเกียรเพื่อ ใช engine brake เวลาลงเนิน และเวลาขึ้นเนินก็ตบเกียรเรงขึ้นไดอยาง สะดวกงายดายดังใจสัง่ ไมเหนือ่ ย สนุก และปลอดภัย แคเกียรนก่ี ค็ มุ ซือ้ แลว อยางไรก็ดี New Altis รุนนี้ รวมถึงรุนกอนไมเนอรเชนจ ก็มีขอ เสียที่คลายกันคือระบบเบรคที่ไมไดเรื่องไดราว ทั้งไวเกินไปจนทำ�ใหคนใน รถหนาทิ่ม ทัง้ จับจานเบรคไมคอ ยอยูเมื่อวิ่งดวยความเร็ว แลวตองการ ชะลอรถอยางรวดเร็ว ควรปรับปรุง ยกทิ้งทั้งระบบและเอาเบรคของ New Camry มาใชโดยดวน สรุป บอกคนรูจักไปหลายคนวา New Altis 1.8G นั้น ผมให “Recommend Buy” ครับ