TOYOTA FORTUNER CLUB
พื้นผิวเริ่มชำ�รุดบ้างแล้ว จุดแรกที่ไปถึงก็คือจุดชมวิวกิ่วกระทิง ตรงนี้ฝนเริ่มตกแล้วครับ เลยอยู่ได้ไม่นาน ทางเริ่มจากตรงนี้ไปเริ่มยากแล้วครับ เพราะผิวทางชำ�รุดเยอะขึ้นมีขึ้นเขาลงเขา หลายรอบ เริ่มคิดถึงน้องจูน (ฟอร์จูนเนอร์) ในที่สุดก็มาถึงจนได้ ฝนก็ตกหนักขึ้นจนลงจากรถไม่ได้แล้ว ต้องถ่ายภาพมา จากในรถเท่านั้น ช่องเย็นนี้เป็นจุดสุดท้ายของเส้นทางจากอ.คลองลาน-อุ้มผางที่ตัดเป็นถนนเข้า มาได้ ต่อจากนี้ไปเหลืออีกเพียง 28 กม.ก็จะถึงอ.อุ้มผางแล้ว ดูอุณหภูมิภายนอก ถึงรู้ว่าทำ�ไมที่นี่ถึงได้มีชื่อว่าช่องเย็น จากการที่ได้ใช้รถบนเส้นทางแบบขึ้นเขาลงเขาโดยตลอด ได้สังเกตเห็นการทำ�งาน ที่น่าสนใจของระบบไฮบริดอย่างหนึ่งคือ เมื่อรถวิ่งลงเขาเป็นระยะทางยาวๆ รถจะ ไม่ใช้น้ำ�มันเลยแต่จะชาร์ตไฟฟ้ากลับไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ตลอดทาง และเมื่อถึงเส้นทางวิ่งทางราบหรือขึ้นเขาที่ใช้ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. หาก มีกระแสไฟฟ้าเต็มแบต รถก็จะไม่ใช้น้ำ�มันเลยอีกเช่นกัน ใช้แต่กระแสไฟฟ้ามาหมุนล้อวิ่ง ไป นี่เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำ�ให้รถใช้น้ำ�มันเชื้อเพลิงได้น้อยกว่าปกติ หลังจากนั้นก็วิ่งต่อไปยังจังหวัดตากครับ ตอนแรกว่าจะไปต่ออีก 2-3 ที่ แต่ว่า เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ทางบ.โตโยต้ามอเตอร์ฯ ได้มอบรถ TOYOTA PRIUS ให้ สภาพอากาศไม่อำ�นวยจะมีฝนตกตลอดเวลาและตลอดทางอีก 1-2 วัน ก็เลยจอด กับตัวแทนคาร์คลับที่ได้ร่วมงานกิจกรรมกับทาง e-TOYOTACLUB มาโดยตลอด พักที่นี่ไม่ขึ้นเหนือต่อ แล้วตัดสินใจขับรถกลับทางกทม.เพื่อไปเที่ยวที่อื่นต่อแทน ขับกลับมาจนถึงแถวจ.ชัยนาท ฝนเริ่มน้อยลงก็เลยแวะเที่ยวสวนนกชัยนาทต่อ คลับละ 1 คัน โดยมีเงื่อนไขว่า ... พบว่าที่นี่ได้ปรับปรุงเพิ่มเติมขึ้นมาอีกเยอะ มีสถานที่น่าสนใจอีกหลายแห่ง 1. ให้นำ�มาคืนภายใน 7 วัน นอกจากกรงนกใหญ่ที่สุดในเอเชียที่มีนกชนิดต่างๆมากมายแล้ว 2. เติมน้ำ�มันเอง ตอนนำ�มาคืนก็เติมเต็มถังมาด้วย 3. ให้ช่วยเขียนรีวิวการทดสอบทดลองใช้รถ PRIUS แล้วมาโพสต์ลงในแต่ละเว็บ ได้เวลาเดินทางกลับกทม.ครับ ที่ระยะทาง 680 กว่ากม.ตอนที่น้ำ�มันในถังเหลือ ระยะทางวิ่งได้อีก 30 กม.ก็มีเสียงเตือนครั้งนึงแล้วขีดน้ำ�มันก็กระพริบ อยู่ดีๆวิ่งไป ของตัวเอง เพื่อให้สมาชิกในเว็บที่สนใจได้อ่านด้วย อีกไม่กี่กม.ทั้งตัวเลขระยะทางที่เหลือและขีดน้ำ�มันก็ดับหายไปหมดเลย ทำ�ให้ไม่สามารถ จึงเป็นที่มาของรีวิวนี้ครับ รถที่ได้รับมายังใหม่ๆซิงๆ เพิ่งวิ่งไปได้ 1800 คาดเดาระยะทางที่เหลือจริงๆได้ก็เลยต้องเลี้ยวเข้าปั๊มน้ำ�มันไปก่อน ทั้งๆที่ตอนแรก กม.กว่าๆเอง วันรุ่งขึ้นก็ชวนลูกชายออกลุยเลยครับ โดยไม่ได้ติดตามข่าวพยากรณ์อากาศ เลย ผลก็คือเจอฝนไปตลอดทาง จุดหมายแรกก็คืออุทยานแห่งชาติแม่วงศ์ จ.กำ�แพงเพชร เพราะที่นี่ัยังไม่เคยไป และอยู่ไม่ไกลมาก อช.อื่นๆรอบๆกรุงเทพฯไปลุยมาหมดแล้ว ไปถึงแล้ว เจ้าหน้าที่ก็ยังงงๆว่ามาทำ�อะไรกัน ก็ขออนุญาติเจ้าหน้าที่ขึ้นไปจุดชมวิว บนเส้นทางที่จะไปเขาช่องเย็นระยะทางประมาณ 28 กม. เป็นเส้นทางราดยางแบบที่
คาดว่าน้ำ�มันเต็มถัง 45 ลิตรนี้น่าจะวิ่งได้เกิน 700 กม. สรุปว่าเติมน้ำ�มัน 91 กลับเข้าไป 37.58 ลิตรเป็นเงิน 1300 บาท ได้ระยะทาง วิ่งแบบใช้งานปกติทั่วไปทางไกลมีทั้งขึ้นลงเขาและทำ�ความเร็วสูงบ้างเป็นช่วงๆและ ใช้โหมดการขับแบบ POWER ตลอด ได้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 18.18 กม./ลิตร หรือคิดเป็นค่าใช้จ่ายประมาณ 1.90 บาทต่อกม. ก็ถือว่าประหยัดใช้ได้ดีมากครับ ใกล้เคียงกับใช้แก็ส LPG ทริปต่อไปจะพยายามทดสอบการขับใช้งานในเส้นทางอื่นๆแล้วนำ�มารีวิวให้ทราบ ต่อไปครับ เพิ่งเอารถออกไปเติมน้ำ�มันวัดอัตราสิ้นเปลืองมาครับ ทริปเดียวกันขากลับวิ่ง ยาวตลอด ความเร็ว 100-120 ระยะทาง 259.5 กม. ใช้น้ำ�มัน 12.782 ลิตร วัด อัตราสิ้นเปลืองได้ 20.30 กม./ลิตร ค่าใช้จ่ายเมื่อเติมน้ำ�มันแก็สโซฮอล 91 เฉลี่ย กม.ละ 1.69 บาท ประหยัดใช้ได้เลยใกล้เคียงกับ LPG ผลการทดสอบช่วงสุดท้ายก่อนเอารถไปคืนบริษัทครับ คราวนี้วิ่งไปด้านทะเล บ้างที่จ.เพชรบุรีไปกลับ เน้นอัตราเร่งอย่างเดียวไม่สนใจตัวเลขความประหยัดแล้ว ตัวเลขก็ยังออกมาดีมากๆ วิ่งไปกลับ 500 กม. ใช้น้ำ�มันไป 25.76 ลิตร คิดเป็น อัตราสิ้นเปลือง 19.40 กม./ลิตร หรือค่าใช้จ่ายประมาณ กม.ละ 1.80 บาท โดยรวมๆถือว่ารถโตโยต้าพริอุสนี้เป็นรถที่มีประสิทธิภาพการใช้น้ำ�มันเชื้อ เพลิงได้ดีมาก ไม่ว่าจะขับเร็วหรือขับช้าก็กินน้ำ�มันอยู่ในเกณฑ์ประหยัดมาก การ ทรงตัว,อัตราเร่งและความเร็วปลายก็ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ดีใช้งานได้ปกติในทุกสภาพ การจราจร ยิ่งถ้าอยู่ในสภาพการจราจรในเมืองที่รถติดก็ยังประหยัดได้มาก เพราะ กระแสไฟไว้ตลอดทุกโอกาสด้วยโดยไม่ปล่อยให้มีการสูญเสียพลังงานใดๆไปโดยสูญ ในความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.รถก็จะพยายามเปลี่ยนมาวิ่งด้วยมอเตอร์ตลอด เปล่าเลย จึงเป็นเหตุผลที่รถมีอัตราการประหยัดน้ำ�มันได้ดีมากเช่นนี้ สมแล้วกับที่โต เวลาหากรถมีกระแสไฟในแบตเพียงพอ หรือที่ทุกสภาพการใช้งานพอรถหยุดปุ๊บ เครื่องยนต์ก็จะดับทันทีเพื่อการประหยัดน้ำ�มันแต่เครื่องปรับอากาศก็ยังทำ�งานได้ต่อ โยต้าพริอุสเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ขายดีเป็นอันดับ 1 ของโลกครับ ไปโดยตลอดเวลาโดยที่ไม่รบกวนผู้โดยสารเลย และขณะที่รถวิ่งด้วยความเร็วสูงก็ยัง ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยขับเคลื่อนผสมไปด้วยตลอดเวลาและก็ยังพยายามชาร์ตเก็บ