Автовитрина Петербурга №3, 2014

Ñàìûå ïðåäàííûå àâòîâëàäåëüöû ñòð. 4

16+

¹ 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 ã.

03.indd 1

Íåïîìåðíî äîðîãîé ðîññèéñêèé àâòîñåðâèñ ñòð. 17

20.01.2014 16:09:04

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

2

АВТОСТЕК ЛА СЕРВИС, З/Ч Д ЛЯ ЯПОНСКИХ А/М

С Е Р В И С, З/Ч Д Л Я Н Е М Е Ц К И Х А / М

03.indd 2

20.01.2014 16:09:08

|

СЕРВИС, З / Ч

ДЛЯ Н Е М Е Ц К И Х А / М

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

СЕРВИС, З/Ч Д ЛЯ ЯПОНСКИХ А/М

3

СЕРВИС, З/Ч ДЛЯ Ф РА Н Ц У З С К И Х А/М

ШИНЫ, ДИСКИ, АККУМУЛЯТОРЫ

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47 03.indd 3

21.01.2014 16:59:17

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

4

|

Ñàìûå ïðåäàííûå àâòîâëàäåëüöû

Эксперты одного из аналитических агентств провели исследование, выявившее, каким же маркам наиболее преданы российские автовладельцы. Самыми ярыми поклонниками одной марки стали владельцы Volkswagen.

58% из них предпочтут сменить один Volkswagen на другой. Второе место досталось владельцам автомобилей Toyota (56%), третье занял бренд Skoda (53% владельцев останутся верными этому бренду при следующей покупке). Не самый высокий процент лояльности автовладельцев у китайских марок Geely (16%), Lifan (15%), Great Wall (14%), Chery (13%), между ними находится и отечественная Lada c 16% верных покупателей. В конце списка оказались французские Peugeot, Citroen и южнокорейская марка Daewoo. Только 12%, 11% и 11% автолюбителей соответственно готовы приобрести следующий автомобиль той же марки. К тому же в ходе исследования стало известно, что 44% российских автовладельцев покупают следующую машину в связи с тем, что предыдущая просто-напросто надоела или вышла следующая модель. Европейские же автовладельцы предпочтут заменить «железного коня» лишь в случае его полной поломки и непригодности для езды: с этим утверждением согласны 61% немцев, 54% итальянцев, 53% французов и 51% англичан. Для сравнения, выход

ÏÎËÅÇÍÛÅ ÒÅËÅÔÎÍÛ ÄËß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈÑÒΠÒåëåôîí äîâåðèÿ ÓÃÈÁÄÄ (812) 335-43-80 Ïîæàðíàÿ îõðàíà èëè Ì×Ñ 010, 8 (812) 01/Åäèíûé íîìåð Ì×Ñ 112/(812) 234-15-02 Ïîëèöèÿ 020 èëè 8 (812) 02 Ñêîðàÿ ïîìîùü 030 èëè 8 (812) 03

из строя является главной причиной смены автомобиля лишь для 25% россиян. Также российские водители меняют автомобиль из-за роста зарплаты или вовсе в связи с переходом на новую работу (18%). 43% российских респондентов выбрали в качестве причины смены автомобиля графу «Другое», а 31% из этого числа заявили о том, что меняют машину, когда подходит срок продажи авто по подходящей цене. А на ли тик и подс чи та ли, что средний срок владения

новой машиной в России равен 4,5 года. При этом автомобили отечественного производства владельцы меняют реже по сравнению с иномарками. Средний срок владения российскими автомобилями — 68 месяцев, в то время как иномарками в среднем владеют 47 месяцев. По заявлениям респондентов, 35% из них планируют поменять автомобиль на новый в 2014 году, еще 17% запланировали покупку подержанной машины.

Ïåðâûå äåñÿòü àâòîìîáèëåé â ðåéòèíãå ëîÿëüíîñòè àâòîâëàäåëüöåâ (äàííûå àãåíòñòâà «Àâòîñòàò»): Volkswagen — 58% Toyota — 56% Skoda — 53% Volvo — 50% BMW — 49 % Audi — 48% Renault — 45% Mercedes-Benz — 42% Land Rover — 42% Nissan — 40%

Ðîçûñê àâòî, ñêðûâøèõñÿ ñ ìåñòà ÄÒÏ (812) 635-60-70 Äåæóðíàÿ ÷àñòü ÃÓÂÄ äëÿ îáðàùåíèÿ ãðàæäàí (812) 702-21-95, 340-10-20, 792-21-84, 234-90-21, 234-26-46 Îòäåë ïî îðãàíèçàöèè ðîçûñêà óãíàííîãî è ïîõèùåííîãî àâòîòðàíñïîðòà: (812) 635-60-44, 234-90-21, 335-43-80 Î íåðàáîòàþùèõ ñâåòîôîðàõ êðóãëîñóòî÷íî ìîæíî ñîîáùàòü â äèñïåò÷åðñêóþ äèðåêöèè ïî îðãàíèçàöèè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ (812) 766-35-74, 576-01-91 Âîïðîñû î äåÿòåëüíîñòè ÃÈÁÄÄ (812) 234-90-21 Ñïðàâî÷íàÿ ðåãèñòðàöèîííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ 335-38-48 (åæåäíåâíî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00) Ñïðàâî÷íàÿ ýêçàìåíàöèîííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ, èíôîðìàöèÿ ïî âûäà÷å âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé 335-38-98 (åæåäíåâíî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00)

270 ìèëëèàðäîâ äëÿ ïîääåðæêè ðîññèéñêîãî àâòîïðîìà Ïðàâèòåëüñòâî ÐÔ íàïðàâèò íà ïîääåðæêó àâòîïðîìà äî 270 ìèëëèàðäîâ ðóáëåé, êîòîðûå ïîçâîëÿò êîìïåíñèðîâàòü äî 70% çàòðàò àâòîçàâîäîâ íà óòèëèçàöèîííûé ñáîð, ââåäåííûé äëÿ íèõ ïîä äàâëåíèåì ÂÒÎ. Ðîññèéñêèì àâòîïðîèçâîäèòåëÿì ïðåäîñòàâÿò ñóá-

03.indd 4

ñèäèè â 2014–2016 ãîäàõ. Íàïðèìåð, áóäóò êîìïåíñèðîâàíû íåêîòîðûå çàòðàòû íà ÍÈÎÊÐ, âûïóñê è ïîääåðæêó ãàðàíòèéíûõ îáÿçàòåëüñòâ äëÿ àâòîìîáèëåé ýêîëîãè÷åñêèõ êëàññîâ «Åâðî-4» è «Åâðî-5», èñïîëüçîâàíèå ýíåðãîðåñóðñîâ è ñîäåðæàíèå ðàáî÷èõ ìåñò. Îáùèé ðàçìåð ñóáñè-

äèé ñîñòàâèò 84,3 ìëðä. ðóá. â 2014 ãîäó, 90,1 ìëðä. ðóá. â 2015 ãîäó è 96,6 ìëðä. ðóá. â 2016 ãîäó. Äëÿ ïîëó÷åíèÿ ñóáñèäèé í å î á õ î ä è ì î á ó ä åò í à ë è ÷èå ïðîèçâîäñòâà â ðåæèìå ïðîìñáîðêè, â ðàìêàõ êîòîðîãî ðàáîòàåò áîëüøèíñòâî àâòîçàâîäîâ. Ñðåäñòâà ïîëó÷èò

è «Àâòîòîð», ÷òî îòäåëüíî îãîâîðåíî â ïîñòàíîâëåíèÿõ ïðàâèòåëüñòâà. Íåáîëüøèå æå ïðîèçâîäèòåëè, ó êîòîðûõ íåò ïðîìñáîðêè, íàïðèìåð, ÒàãÀÇ è Derways, íåçàâèñèìûå êîìïàíèè, êîòîðûå óñòàíàâëèâàþò íàäñòðîéêè íà ãîòîâûå øàññè ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé è LCV, òàêîé ïîìîùè íå ïîëó÷àò.

21.01.2014 16:59:20

ЗАПЧАСТИ & СЕРВИС

|

5 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

СЕРВИС, З/Ч ДЛЯ НЕМЕЦКИХ А/М

03.indd 5

21.01.2014 16:59:20

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

6

СЕРВИС, З/Ч Д ЛЯ ЯПОНСКИХ А/М

З / Ч

Д Л Я

А М Е Р И К А Н С К И Х А/М

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

Ó Cadillac íîâàÿ ýìáëåìà Cadillac ñìåíèë ñâîé ôèðìåííûé ëîãîòèï. Íîâûé çíà÷îê ëèøèëñÿ ïðèâû÷íûõ âåíêîâ è íåìíîãî èçìåíèë ôîðìó. Âñå àâòîìîáèëè áðåíäà ñ ñåðåäèíû 2014 ãîäà áóäóò âûïóñêàòüñÿ ñ íîâîé ýìáëåìîé. Ïåðâûìè ìîäåëÿìè, êîòîðûå ïîëó÷àò íîâûé ëîãîòèï, ñòàíóò êóïå ATS è ñåäàí CTS. Âïåðâûå íîâàÿ ýìáëåìà áûëà ïðåäñòàâëåíà íà êîíöåïòå Elmiraj, ïðåìüåðà êîòîðîãî ñîñòîÿëàñü â àâãóñòå ïðîøëîãî ãîäà â Êàëèôîðíèè. Ýìáëåìà êîíöåðíà íå îáíîâëÿëàñü áîëåå 10 ëåò. Ðå÷ü î ñìåíå ëîãîòèïà íà÷àëàñü åùå ëåòîì ïðîøëîãî ãîäà. Çàäóìêà ñìåíèòü çíàê ïîÿâèëàñü ïîñëå îïðîñà êëèåíòîâ.

Mercedes-Benz GLK íà øïèîíñêèõ ôîòîãðàôèÿõ Íà ýòîò ðàç îò ôîòîøïèîíîâ íå ñìîã óñêîëüçíóòü ïðîòîòèï íîâîãî Mercedes-Benz GLK. Íà ôîòî âèäíî, ÷òî ãàáàðèòû àâòî óâåëè÷èëèñü çà ñ÷åò êîëåñíîé áàçû è ïîäâåñêè. Îáëèê àâòîìîáèëÿ ñòàë áîëåå ñïîðòèâíûì, òî åñòü îðèåíòèðîâàííûì íà áîëåå ìîëîäûõ ïîêóïàòåëåé.  ïåðâóþ î÷åðåäü Mercedes-Benz GLK ïîÿâèòñÿ â ðåãèîíàõ ñ ïðàâîñòîðîííèì âèäîì âîæäåíèÿ. Íîâèíêà áóäåò ïðîäàâàòüñÿ ñ ÷åòâåðòîãî êâàðòàëà 2014 ãîäà.

03.indd 6

21.01.2014 16:59:24

|

Совместный проект газеты «Автовитрина Петербурга» и отдела пропаганды безопасности дорожного движения и взаимодействия со средствами массовой информации 12-го отдела УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

 Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè ñîñòîÿëîñü çèìíåå ìîòîðàëëè

Íà ñïîðòèâíîé áàçå ÃÀÔÊ èì. Ëåñãàôòà âî Âñåâîëîæñêîì ðàéîíå Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè ïðîøëè ñîðåâíîâàíèÿ â êëàññàõ «ìîòîöèêëû», «ìîòîöèêëû ñ áîêîâûìè ïðèöåïàìè» è «êâàäðîöèêëû».  ïðîãðàììå ñîðåâíîâàíèé áûëî ìíîæåñòâî êîíêóðñîâ, ñ âðó÷åíèåì ïðèçîâ è ïîäàðêîâ â ñîïðîâîæäåíèè èñïîëíèòåëåé ðîê-ìóçûêè. Îðãàíèçàòîðàìè ñîðåâíîâàíèé âûñòóïèë ìîòîêëóá «Óðàë»

ïðè ïîääåðæêå ÓÃÈÁÄÄ ÃÓ ÌÂÄ Ðîññèè ïî ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðãó è Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè, ìîòîñîîáùåñòâ è êëóáîâ: GoldWing Club of Russia, DoctoRide, ïñêîâñêîãî ìîòîêëóáà «Ïîçèòèâíàÿ ìåõàíèêà».  ñîðåâíîâàíèÿõ ó÷àñòâîâàëè ïðåäñòàâèòåëè ìîòîñîîáùåñòâ Ðîññèè. Îäíîé èç çàäà÷ ìåðîïðèÿòèÿ ñòàëî ïðèâëå÷åíèå âíèìàíèÿ ê ïðîáëåìå ÄÒÏ ñ ó÷àñòèåì íåñîâåðøåííîëåòíèõ è ïðîôèëàêòèêà ÄÒÏ ñ ó÷àñòèåì ìîòîöè-

êëèñòîâ, à òàêæå ñîêðàùåíèå óðîâíÿ äîðîæíî-òðàíñïîðòíîãî òðàâìàòèçìà ñðåäè ïîäðîñòêîâ, óïðàâëÿþùèõ ìîïåäàìè, ñêóòåðàìè, ìîòîöèêëàìè. ×àñòü ñðåäñòâ, ñîáðàííûõ ïðè ïðîâåäåíèè ìåðîïðèÿòèÿ, îðãàíèçàòîðû íàïðàâÿò íà áëàãîòâîðèòåëüíîñòü è ïðèîáðåòåíèå ïðîïàãàíäèñòñêîãî èíâåíòàðÿ è ðàçäàòî÷íîãî ìàòåðèàëà ïðîïàãàíäèñòñêîé íàïðàâëåííîñòè.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

Óïðàâëåíèå ÃÈÁÄÄ èíôîðìèðóåò

7

Èìåíèòûå áàéêåðû è ìîòîñïîðòñìåíû ïðîâåëè ïîêàçàòåëüíûå âûñòóïëåíèÿ è ïðîäåìîíñòðèðîâàëè ñïîñîáû óïðàâëåíèÿ ìîòîöèêëîì â ýêñòðåìàëüíûõ ñèòóàöèÿõ è ñïîñîáû âûõîäà èç íèõ. Íà ìîòîðàëëè ïðîøëè ñîðåâíîâàíèÿ â êëàññàõ: «ìîòîöèêëû», «ìîòîöèêëû ñ áîêîâûìè ïðèöåïàìè» è «êâàäðîöèêëû» ïî ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè. Ïîáåäèòåëÿì âðó÷åíû ïðèçû è ïîäàðêè.

Э В А КУА Ц И Я

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

03.indd 7

21.01.2014 16:59:27

|

Р Е М О Н Т Л Е Г КО В Ы Х А ВТО М О Б И Л Е Й

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

8

С ТА Р Т Е Р Ы, Г Е Н Е РАТО Р Ы

03.indd 8

КУЗОВНЫЕ И М А Л Я Р Н Ы Е РА Б ОТ Ы

21.01.2014 16:59:30

|

Г И ДРОУС И Л И Т ЕЛ И

 2013 ãîäó ÀÂÒÎÂÀÇ ïðîä à ë 5 3 4 9 1 1 à â òî ì î á è ë å é LADA — íà 12,1% ìåíüøå, ÷åì â 2012 ãîäó.  Ðîññèè äèëåðû LADA ðåàëèçîâàëè 456 309 ìàøèí — íà 15,1% ìåíüøå, ÷åì â ïðåäûäóùåì ãîäó. Íà ýêñïîðò â 2013 ãîäó îòïðàâëåíî 78 602 àâòîìîáèëÿ LADA — íà 11,4% áîëüøå, ÷åì â 2012 ãîäó.  äåêàáðå 2013 ãîäà ÀÂÒÎÂÀÇ ïðîäàë 46 941 àâòîìîáèëü LADA — íà 5% áîëüøå, ÷åì â íîÿáðå.  Ðîññèè äèëåðû LADA ðåàëèçîâàëè 38 948 ìà-

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

ÀÂÒÎÂÀÇ ïîäâåë èòîãè 2013 ãîäà

9

øèí — íà 6,7% áîëüøå, ÷åì â íîÿáðå. Íà ýêñïîðò â äåêàáðå ÀÂÒÎÂÀÇ îòïðàâèë 7 993 LADA. Àáñîëþòíûì ëèäåðîì ïðîäàæ â 2013 ãîäó ñòàëà LADA Granta — 166 951 àâòîìîáèëü. Ýòà ìîäåëü ñîõðàíÿåò ëèäåðñòâî óæå 16 ìåñÿöåâ ïîäðÿä — â äåêàáðå â Ðîññèè ðåàëèçîâàíî 12 923 LADA Granta.  äåêàáðå íà âòîðîå ìåñòî ïî ïðîä à æ à ì â û ø ë à Í î â à ÿ L A DA Kalina — 8 460 àâòîìîáèëåé, íà 51,6% áîëüøå, ÷åì â íîÿáðå.  2013 ãîäó â Ðîññèè ðåàëèçîâàíî 26 967 òàêèõ ìàøèí.

А ВТО С Т Е К Л А, ТО Н И РО В А Н И Е

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47 03.indd 9

21.01.2014 16:59:34

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

10 |

03.indd 10

21.01.2014 16:59:37

|

154 812 автомобилей реализовали российские дилеры Toyota в 2013 году — на 1,2% больше, чем годом ранее. При этом суммарные объемы продаж автомобилей Toyota в России с момента основания ООО «Тойота Мотор» в 2002 году превысили 1 млн. единиц

SKODA ïðîäàëà 920 800 àâòîìîáèëåé â 2013 ãîäó

11 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

П Е Р Е Т Я Ж К А, РЕМОНТ САЛОНА, СИГНАЛИЗАЦИЯ, ЭЛЕКТРИКА

 2013 ãîäó ïîñòàâêè SKODA êëèåíòàì ñîñòàâèëè 920 800 àâòîìîáèëåé (â 2012 — 939 200 åäèíèö). Ôèíàëüíûé ñïðèíò ñ ëó÷øèì äåêàáðåì â èñòîðèè êîìïàíèè è ïîêàçàòåëåì ïðîäàæ â 70 000 ðåàëèçîâàííûõ àâòîìîáèëåé (äåêàáðü 2012: 66 200 åäèíèö, ðîñò 5,8%). Âïåðâûå äîëÿ ÷åøñêîãî àâòîïðîèçâîäèòåëÿ íà åâðîïåéñêîì ðûíêå ïðåâûñèëà 4%. Êèòàé, ãäå áûëî ïðîäàíî 227 000 àâòîìîáèëåé, ñíîâà ñòàíîâèòñÿ ñèëüíåéøèì ðûíêîì SKODA â 2013 ãîäó. Äàëüíåéøåå ðàçâèòèå ïðîäóêòîâîãî ïîðòôîëèî: âûâîä íà ðûíîê íîâîé ìîäåëè êàæäûå øåñòü ìåñÿöåâ.

Íà Lamborghini Huracan «ïîâåñèëè» ðîññèéñêèé öåííèê Ñòàëà èçâåñòíà öåíà íà ñóïåðêàð Lamborghini Huracan, êîòîðûé ÿâëÿåòñÿ ïðååìíèêîì ìîäåëè Gallardo. Öåíà íà ñóïåðêàð ñîîòâåòñòâóåò — 11 150 000 ðóáëåé. Ïåðâûå àâòîìîáèëè ïðèâåçóò óæå â íà÷àëå ëåòà. Äâóõäâåðíûé àâòîìîáèëü àãðåãàòèðîâàí 10-öèëèíäðîâûì ìîòîðîì îáúåìîì

03.indd 11

5,2 ëèòðà ìîùíîñòüþ 610 «ëîøàäåé».  ïàðå ñ ýòèì «ãèãàíòîì» áóäåò òðóäèòüñÿ 7-ñòóïåí÷àòàÿ ïðåñåëåêòèâíàÿ òðàíñìèññèÿ ñ äâóìÿ ñöåïëåíèÿìè. Ïîëíûé ïðèâîä ãàðàíòèðîâàí, íî ïîçæå îáåùàþò ïîñòàâëÿòü è çàäíåïðèâîäíûé âàðèàíò.

Lamborghini Huracan ñ ï î ñ î á å í ð à ç î ã í àò üñ ÿ äî 100 êì/÷ çà 3,2 ñåêóíäû.

21.01.2014 16:59:40

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

12

|

Îäíà øèíà íà 100 000 êì

Êîìïàíèÿ Michelin íà àâòîñàëîíå â Äåòðîéòå ïðåäñòàâèëà ïîêðûøêó, êîòîðàÿ íå òåðÿåò ñâîèõ ñöåïíûõ ñâîéñòâ â ïðîöåññå èçíîñà.

Íîâèíêà, âûïîëíåííàÿ ïî íîâîé òåõíîëîãèè EverGrip, ïîëó÷èëà íàçâàíèå Michelin Premier A/S. Øèíà âûïîëíåíà èç îñîáîãî ñîñòàâà, ñîäåðæàùåãî, â òîì ÷èñëå, êðåìíèé è ïîäñîëíå÷íîå ìàñëî. Áëàãîäàðÿ ýòîìó ïðîèçâîäèòåëü ãàðàíòèðóåò, ÷òî ïîêðûøêà ïðîñëóæèò ìèíèìóì 100 000 êèëîìåòðîâ. Ïðîòåêòîð ñäåëàí òàêèì îáðàçîì, ÷òî ïî ìåðå èçíîñà ñöåïíûå ñâîéñòâà øèíû íà âëàæíîì ïîêðûòèè íå óõóä-

øàþòñÿ, à íàîáîðîò, ñòàíîâÿòñÿ òîëüêî ëó÷øå. Ýòîãî óäàëîñü äîñòè÷ü çà ñ÷åò ñïåöèàëüíûõ êàíàâîê, êîòîðûå â ïðîöåññå èñïîëüçîâàíèÿ øèíû ñòàíîâÿòñÿ øèðå. Êðîìå òîãî, â ñàìîé øèíå ñäåëàíî åùå 150 äîïîëíèòåëüíûõ êàíàâîê, êîòîðûå ïðîÿâëÿþòñÿ ñî âðåìåíåì, êîãäà ïðîòåêòîð íà÷èíàåò ñòèðàòüñÿ.

Michelin Premier A/S ïîñòóïÿò â ïðîäàæó óæå â àïðåëå íà ðûíîê ÑØÀ, à ÷óòü ïîçæå íà÷íóòñÿ è ìèðîâûå ïðîäàæè.

Êàêèå àâòîìîáèëè ïðåäïî÷èòàþò â Åâðîïå? Ýêñïåðòû êîìïàíèè JATO Dynamics ñîîáùàþò, ÷òî â 2013 ãîäó íàèáîëüøåé ïîïóëÿðíîñòüþ íà åâðîïåéñêîì ðûíêå ïîëüçîâàëñÿ Volkswagen Golf, âòîðîå âìåñòî â ÷èñëå ñàìûõ âîñòðåáîâàííûõ â Åâðîïå ìàøèí çàíèìàåò Ford Fiesta, íà òðåòüåé ïîçèöèè — Renault Clio. Çà ïðîøåäøèé ãîä â Åâðîïå áûëî ïðîäàíî 470 229 àâòîìîáèëåé Volkswagen Golf, ýòî íà 8,9% áîëüøå ïîêàçàòåëåé ïðîäàæ ïî ýòîé ìîäåëè çà 2012 ãîä. Îáúåìû åâðîïåéñêèõ ïðîäàæ ìîäåëåé Ford Fiesta è Renault Clio çà ãîä ñîñòàâèëè 293 663 è 287 111 åäèíèö ñîîòâåòñòâåííî.

BYD ê íàì âåðíåòñÿ!

Ðîññèéñêèé àâòîìîáèëüíûé ðûíîê âñêîðå ïîïîëíèòñÿ ñîçäàííûìè èíæåíåðàìè êèòàéñêîé ìàðêè BYD àâòîìîáèëÿìè: êîìïàíèÿ èç Êèòàÿ ïðèíÿëà ðåøåíèå âîçîáíîâèòü ïðîäàæè ñâîåé ïðîäóêöèè íà òåððèòîðèè Ðîññèè. Ê ñâåäåíèþ, êèòàéöû îäíàæäû ïðåäïðèíèìàëè ïîïûòêó ðåàëèçàöèè ìàøèí â êóçîâàõ ñåäàí è õåò÷áýê íà îòå÷åñòâåííîì àâòîðûíêå, îäíàêî ðåçóëüòàòû ïåðâûõ ìåñÿöåâ ïðîäàæ áûëè âåñüìà ñêðîìíûìè, ðîññèéñêèå àâòîëþáèòåëè ïðîÿâèëè êðàéíå íèçêèé èíòåðåñ ê òâîðåíèÿì ìàðêè BYD. Âñêîðå êèòàéñêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü ïîêèíóë ðûíîê ñòðàíû. Äàííûå î òîì, êàêèå èìåííî ìîäåëè (â àðñåíàëå ìàðêè íàñ÷èòûâàåòñÿ 17 àâòîìîáèëåé, â ÷èñëå êîòîðûõ çíà÷àòñÿ ãîðîäñêèå ìàøèíû, ãàáàðèòíûå êðîññîâåðû, àâòîáóñû, àâòî íà àëüòåðíàòèâíûõ âèäàõ ýíåðãèè) çàåäóò â Ðîññèþ, â íàñòîÿùåå âðåìÿ îòñóòñòâóþò.  êîìïàíèè íàäåþòñÿ, ÷òî èõ ïðîäóêöèÿ, ïîëó÷èâøàÿ öåëûé ðÿä âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ðåøåíèé è ïðåäëàãàåìàÿ çà óìåðåííóþ öåíó, ñìîæåò ïðèâëå÷ü âíèìàíèå ïîêóïàòåëåé.

03.indd 12

21.01.2014 16:59:43

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

КОММЕРЧЕСКАЯ ТЕХНИКА

13

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47 Áóðîâàÿ óñòàíîâêà Pantera îò Sandvik Mining Êîìïàíèÿ Sandvik Mining óñïåøíî ïðîâåëà èñïûòàíèÿ íîâîé áóðîâîé óñòàíîâêè Pantera DI6400 íà çàâîäå â ãîðîäå Òàìïåðå, Ôèíëÿíäèÿ. Ïðåäíàçíà÷åííûå äëÿ óäàðíî-âðàùàòåëüíîãî áóðåíèÿ, óñòàíîâêè Pantera ñåðèè DI çàäàþò íîâûå ñòàíäàðòû ïðîèçâîäèòåëüíîñòè è áåçîïàñíîñòè â ñåãìåíòå îòêðûòûõ ãîðíûõ ðàáîò.

Pantera DI6400 îñíàùåíà èííîâàöèîííîé ñèñòåìîé Sandvik AutoMine, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò äèñòàíöèîííî óïðàâëÿòü îäíîé èëè íåñêîëüêèìè áóðîâûìè óñòàíîâêàìè â àâòîìàòè÷åñêîì ðåæè-

03.indd 13

ìå áåç ó÷àñòèÿ ïåðñîíàëà. Êðîìå òîãî, íîâàÿ óñòàíîâêà ïîçâîëÿåò èñïîëüçîâàòü âîçìîæíîñòè àâòîìàòèçàöèè â çàâèñèìîñòè îò âèäà âûïîëíÿåìûõ ãîðíûõ ðàáîò. Âûïîëíåííàÿ â íîâîì äèçàéíå, Pantera DI6400 ðàçðàáîòàíà äëÿ áóðåíèÿ ñêâàæèí ñ ïðèìåíåíèåì ïîãðóæíîãî ïíåâìîóäàðíèêà äèàìåòðîì 115–203 ìì è ãëóáèíîé äî 45 ìåòðîâ. Êîìïðåññîð âûñîêîãî äàâëåíèÿ îáåñïå÷èâàåò ðàáî÷åå äàâëåíèå äî 35 áàð. Ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ êîìïðåññîðîì (CMS) ïîçâîëÿåò ñîêðàòèòü äî 20% ïîòðåáëåíèå òîïëèâà è ñíèçèòü íåãàòèâíîå âëèÿíèå íà îêðóæàþùóþ ñðåäó áëàãîäàðÿ îïòèìèçàöèè ìîùíîñòè êîìïðåññîðà â ñîîòâåòñòâèè ñ èçìåíÿþùèìèñÿ óñëîâèÿìè áóðåíèÿ. Ïðè áóðåíèè èñïîëüçóþòñÿ áóðîâûå øòàíãè äëèíîé 7,5 ì äèàìåòðîì 89–140 ìì, à òàêæå çàãðóç÷èê øòàíã ëèíåéíîãî òèïà, ÷òî, â ñâîþ î÷åðåäü, ñóùåñòâåííî ñîêðàùàåò âðåìÿ áóðåíèÿ è âðåìÿ ñïóñêî-ïîäüåìíûõ îïåðàöèé.

РЕССОРЫ

ТЕНТЫ, ФУРГОНЫ, КАРКАСЫ , Р Е М Н И

21.01.2014 16:59:44

|

РЕМОНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

14

Àâòîáåòîíîñìåñèòåëü Terex FD5000 Õîòÿ êîìïàíèÿ Terex ñîîáùèëà î ñâåðòûâàíèè ïðîèçâîäñòâà áåòîíîñìåñèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, åå ïîäðàçäåëåíèå Terex Roadbuilding ïðîèçâåëî âûêàòêó íîâîãî àâòîìèêñåðà ñ ïåðåäíåé ðàçãðóçêîé — FD5000. Ñìåñèòåëü àãðåãàòèðóåòñÿ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì MTU DD13, êîòîðûé îòâå÷àåò òðåáîâàíèÿì àìåðèêàíñêîãî ýêîñòàíäàðòà is 2013 EPA íà ÷èñòîòó âûõëîïà. Äàííûé äâèãàòåëü ïîñòàâëÿåòñÿ â òðåõ ìîäèôèêàöèÿõ ïî ìîùíîñòè: 350, 380 èëè 450 ë. ñ. Øàññè íîâîãî ìèêñåðà îñíàùåíî äèçåëåì ìîùíîñòüþ 450 ë. ñ. Ñïåöèàëèñòû çàìåòèëè, ÷òî øàñ-

03.indd 14

ñè ñîõðàíèëî ïÿòü îñåé, êàê è íà ïðåäûäóùåé ìîäåëè, îäíàêî åãî áàçà óâåëè÷åíà äî 5 ì. Áàðàáàí íîâîãî àâòîáåòîíîñìåñèòåëÿ èìååò åìêîñòü 8,4 ì³.  ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè óäëèíèòåëüíàÿ ñåêöèÿ ðàçãðóçî÷íîãî êîíóñà, ïîêàçàííàÿ íà ôîòîãðàôèè, îòñóòñòâóåò. Ñàì áàðàáàí ñâàðåí èç âûñîêîêà÷åñòâåííîé ñòàëè AR400 òîëùèíîé 4,8 ìì. Ïî çàÿâëåíèþ ïðåäñòàâèòåëåé ôèðìû, íåñêîëüêî óëó÷øåíà êîíñòðóêöèÿ ðóëåâîãî ìåõàíèçìà øàññè, ÷òî ïîçâîëèëî óìåíüøèòü ìèíèìàëüíûé ðàäèóñ ïîâîðîòà íà 20%.

Êîâø V-Raptor

Àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ Leading Edge Attachments âûâåëà íà ðûíîê íîâûé ñïåöèàëüíûé êîâø V-Raptor. Íîâûé êîâø ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé êîìáèíàöèþ îäíîçóáöîâîãî ðûõëèòåëÿ è V-îáðàçíîãî êîâøà. Êîâø ïðåäíàçíà÷åí äëÿ âûäåëêè çà îäèí ïðîõîä óçêèõ òðàíøåé òðåóãîëüíîãî ñå÷åíèÿ â ñêàëüíûõ ãðóíòàõ, â ìåðçëîì ãðóíòå è â èçâåñòêîâûõ ïîðîäàõ. Êîâø ìîæíî óñòàíàâëèâàòü íà ýêñêàâàòîðû è ýêñêàâàòîðû-ïîãðóç÷èêè. Äîïóñêàåòñÿ åãî è ñ ï îë ü ç î â à í è å ä ë ÿ ðûõëåíèÿ è ïîãðóçêè ñëåæàâøèõñÿ è ñìåðçøèõñÿ ìàòåðèàëîâ. Êîâø èçãîòîâëåí èç âûñîêîêà÷åñòâåííîé ñòàëè HARDOX 400.

21.01.2014 16:59:47

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

РЕМОНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

15

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

Êîëåñíûé áóëüäîçåð Caterpillar 834K îáíîâèëñÿ Caterpillar îáúÿâèë î âûïóñêå íîâîé âåðñèè êîëåñíîãî áóëüäîçåðà Cat 834 – 834K. Ñîõðàíèâøèé âñå ñàìîå ëó÷øåå îò ïðåäøåñòâåííèêîâ, Caterpillar 834K ïîëó÷èë ñîâåðøåííî íîâóþ êàáèíó îïåðàòîðà, óñîâåðøåíñòâîâàííóþ òðàíñìèññèþ, íîâóþ ñèñòåìó ìîíèòîðèíãà è äèàãíîñòèêè, à òàêæå ñèñòåìó áåçîïàñíîñòè. Íà áóëüäîçåð óñòàíàâëèâàþòñÿ êàê ïîëóóíèâåðñàëüíûå, òàê è ñôåðè÷åñêèå óãîëüíûå îòâàëû åìêîñòüþ 7,9–22,2 ì3. Ìîäåëü Cat 834K àãðåãàòèðóåòñÿ äâèãàòåëåì Cat C18 ìîùíîñòüþ

03.indd 15

496 ë. ñ. â âåðñèÿõ, îòâå÷àþùèõ óïðàâëåíèÿ è âûáîðà ïåðåäà- öèè óðîâåíü øóìà íà ðàáî÷åì íîðìàì Tier 4-Final, Tier 3 èëè ÷è â îäíîì áëîêå (STIC). Áëà- ìåñòå îïåðàòîðà íå ïðåâûøàåò Tier 2. Ìîòîð ðàáîòàåò â ïàðå ãîäàðÿ õîðîøåé çâóêîèçîëÿ- 71 äÁ (À). ñ ïëàíåòàðíîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ ñ ïåðåêëþ÷åíèåì ñêîðîñòåé ïîä íàãðóçêîé Cat 4F/3R. Íîâîå ðàáî÷åå ìåñòî îïåðàòîðà îáîðóäîâàíî ñèñòåìîé àâòîìàòè÷åñêîãî òåìïåðàòóðíîãî êîíòðîëÿ, ñåíñîðíûì äèñïëååì, ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêèì ñòîÿíî÷íûì òîðìîçîì, ñèäåíüåì íà ïíåâìîïîäâåñêå Cat Comfort III. Îòëè÷èòåëüíîé ÷åðòîé ÿâëÿåòñÿ îáúåäèíåíèå óïðàâëåíèÿ íàïðàâëåíèåì äâèæåíèÿ, ðóëåâîãî

21.01.2014 16:59:50

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

16

Ëþäè è ìàøèíû

|

Ïîïóãàé «çàëîæèë» Àâòîìîáèëü — ïüÿíîãî âîäèòåëÿ íå èãðóøêà!  Ìåõèêî ïàòðóëü îñòàíîâèë ìàøèíó íà îäíîì èç ïóíêòîâ êîíòðîëÿ äëÿ ïðîâåðêè âîäèòåëÿ íà ïðåäìåò àëêîãîëüíîãî îïüÿíåíèÿ. Âî âðåìÿ áåñåäû ñ ïîëèöåéñêèìè âîäèòåëü âåë ñåáÿ àäåêâàòíî, åãî óæå õîòåëè îòïóñòèòü áåç ïðîâåäåíèÿ àíàëèçà. Íî êîãäà àâòîâëàäåëåö óæå óñàæèâàëñÿ çà ðóëü, ÷òîáû ïðîäîëæèòü ïîåçäêó, ñ çàäíåãî ñèäåíüÿ âäðóã ðàçäàëñÿ êðèê: «Îí ïüÿíûé!» Ïîëèöåéñêèå îñìîòðåëè ñàëîí ìàøèíû è îáíàðóæèëè, ÷òî êðè÷àë íåáîëüøîé ïîïóãàé, ñèäåâøèé â êëåòêå. È ïîëèöåéñêèå, îïèðàÿñü íà «ïîêàçàíèÿ» ïåðíàòîãî, ñäåëàëè ïîëîæåííûé àíàëèç íà àëêîãîëü ó õîçÿèíà ïòèöû. Îêàçàëîñü, ÷òî ñîäåðæàíèå åãî â êðîâè âîäèòåëÿ çíà÷èòåëüíî ïðåâûøàåò óñòàíîâëåííûå â ñòðàíå íîðìû. Ïîñëå ýòîãî âîäèòåëü âìåñòå ñ ïîïóãàåì áûë äîñòàâëåí â âûòðåçâèòåëü, à åãî àâòîìîáèëü — íà øòðàôíóþ ñòîÿíêó.

Æèòåëÿ àíãëèéñêîãî ãîðîäà Ñòîê-îí-Òðåíò (Âåëèêîáðèòàíèÿ) ëèøèëè íà ãîä âîäèòåëüñêèõ ïðàâ çà ïüÿíîå âîæäåíèå èãðóøå÷íîãî àâòîìîáèëÿ. Ìèíèàòþðíûé ôóðãîí Volkswagen ñëåñàðü Ðèî Áèðäìîð ñàì ñîáðàë äëÿ ñûíà. Ïîëèöåéñêèå îñòàíîâèëè 43-ëåòíåãî ñëåñàðÿ ïîñëå òîãî, êàê òîò âûøåë èç ìåñòíîãî áàðà è ñåë çà ðóëü èãðóøå÷íîãî àâòîìîáèëÿ. Ïðè ïðîâåðêå âûÿñíèëîñü, ÷òî íîðìà ñîäåðæàíèÿ àëêîãîëÿ ïî÷òè âòðîå ïðåâûøåíà. Ñóä ïðèçíàë Áèðäìîðà âèíîâíûì â óïðàâëåíèè òðàíñïîðòíûì ñðåäñòâîì â ñîñòîÿíèè àëêîãîëüíîãî îïüÿíåíèÿ, îáÿçàë åãî âûïëàòèòü øòðàô â ðàçìåðå 500 ôóíòîâ è ëèøèë âîäèòåëüñêèõ ïðàâ íà îäèí ãîä.

 Ãàìáóðãå Óíèêàëüíûé ñåäàí èçáàâÿòñÿ Ferrari âíîâü îò àâòîìîáèëåé íà òîðãàõ

Âëàñòè Ãàìáóðãà (Ãåðìàíèÿ) ñîáèðàþòñÿ ðàçðàáîòàòü ïðîãðàììó ïî èçáàâëåíèþ ãîðîäà îò àâòîìîáèëåé. Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî ê 2034 ãîäó íà 40% òåððèòîðèè Ãàìáóðãà íå áóäåò àâòîìîáèëåé. Ïðîãðàììà Green Network ïðåäóñìàòðèâàåò ïîëíûé çàïðåò íà äâèæåíèå ÷àñòíîãî òðàíñïîðòà âî âñåì öåíòðå ãîðîäà. À ïåðåäâèãàòüñÿ ëþäè ïî Ãàìáóðãó â áóäóùåì ñìîãóò ïðè ïîìîùè âåëîñèïåäîâ, íà îáùåñòâåííîì òðàíñïîðòå èëè ïåøêîì. Âàæíóþ ðîëü áóäåò èãðàòü âîäíûé òðàíñïîðò íà ðåêå Ýëüáà. Âëàñòè ãîðîäà íå ïðîñòî çàïðåòÿò àâòî, à ïåðåñòðîÿò çà äâà äåñÿòêà ëåò âñþ èíôðàñòðóêòóðó ãîðîäà. Âñå çíà÷èìûå ìåñòà â ãîðîäå ïëàíèðóåòñÿ ñâÿçàòü çåëåíûìè àëëåÿìè Åäèíñòâåííûé ýêçåìïëÿð ÷åòûðåõäâåðíîãî Ferrari Pinin, ñîçäàííûé ñ ïåøåõîäíûìè è âåëîñèïåäíûìè äîðîæêàìè. â 1980 ãîäó äèçàéíåðñêèì àòåëüå Pininfarina â ÷åñòü ñîáñòâåííîãî 50-ëåòèÿ, ñíîâà âûñòàâëåí íà ïðîäàæó çà 1,1 ìèëëèîíà åâðî. Íûíåøíèì âëàäåëüöåì óíèêàëüíîãî àâòîìîáèëÿ ÿâëÿåòñÿ æèòåëü èòàëüÿíñêîãî ãîðîäà Ìîäåíà Ãàáðèýëå Ãàíäðèíè, êîòîðûé óæå ïûòàëñÿ ïðîäàòü åãî ÷åðåç àóêöèîííûé äîì RM Auction íåñêîëüêî ëåò íàçàä. Ïîä êàïîòîì ñåäàíà íàõîäèòñÿ ãîðèçîíòàëüíî-îïïîçèòíûé 4,9-ëèòðîâûé áåíçèíîâûé ìîòîð V12, ïðîèçâîäÿùèé 365 ë. ñ. Òÿãà ïîäàåòñÿ íà êîëåñà ÷åðåç ïÿòèñòóïåí÷àòóþ êîðîáêó ïåðåäà÷. Êîíöåïò Ferrari Pinin äëÿ âîñüìèäåñÿòûõ ãîäîâ ÿâëÿëñÿ äåìîíñòðàöèåé äîñòèæåíèé â îáëàñòè ýëåêòðîíèêè.  ñàëîíå áûëî óñòàíîâëåíî ìíîæåñòâî ýëåêòðîííûõ óñòðîéñòâ. Òàê, íàõîäÿùèåñÿ íà çàäíåì ñèäåíèè ïàññàæèðû âî âðåìÿ ïîåçäêè ìîãëè ðàçâëåêàòüñÿ, ñëóøàÿ ðàäèî ÷åðåç íàóøíèêè.

03.indd 16

21.01.2014 16:59:54

|

Íåïîìåðíî äîðîãîé ðîññèéñêèé àâòîñåðâèñ Àíàëèòè÷åñêîå àãåíòñòâî «Àâòîñòàò» ïîäñ÷èòàëî êîëè÷åñòâî ïóíêòîâ àâòîñåðâèñà íà òåððèòîðèè Ðîññèè. Ïî 64 íàèáîëåå êðóïíûì ðåãèîíàì Ðîññèè, â êîòîðûõ ÷èñëèòñÿ 93% ïàðêà ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, åìêîñòü ðûíêà ñîñòàâèëà ïî÷òè 379 ìèëëèàðäîâ ðóáëåé.  ýòó ñóììó âîøëè ãîäîâûå îáúåìû ðåàëèçàöèè óñëóã ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ è ðåìîíòó îôèöèàëüíûìè äèëåðàìè è íåçàâèñèìûìè ÑÒÎ — òàêèõ óñëóã, êàê àâòîìîéêà, øèíîìîíòàæ è êóçîâíîé ðåìîíò (áåç ó÷åòà ðåàëèçàöèè çàïàñíûõ ÷àñòåé è ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ). Íàèáîëüøóþ äîëþ â åìêîñòè ðûíêà ïðåäñòàâëÿþò óñëóãè ïî êóçîâíîìó ðåìîíòó è àâòîìîéêå (27% è 23% ñîîòâåòñòâåííî). Íàèìåíüøèé îáúåì — ó øèíîìîíòàæíûõ ðàáîò — âñåãî 5%. Ëèäåðîì ïî åìêîñòè ðûíêà (86,3 ìëðä. ðóá.) ÿâëÿåòñÿ Ìî-

03.indd 17

ñêâà ñ Ìîñêîâñêîé îáëàñòüþ. Íà âòîðîì ìåñòå ñî çíà÷åíèåì â 29,6 ìëðä. ðóá. — Ñàíêò-Ïåòåðáóðã ñ Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòüþ. Çàìûêàåò òðîéêó ëèäåðîâ Êðàñíîäàðñêèé êðàé — 14,1 ìëðä. ðóá. Ê òîìó æå àãåíñòâî «Àâòîñòàò» ïðîâåëî îïðîñ ñðåäè 1600 ðîññèéñêèõ àâòîìîáèëèñòîâ è âûÿñíèëî, ÷òî áîëåå ïîëîâèíû èç íèõ íå äîâåðÿåò îôèöèàëüíûì äèëåðàì è ñåðâèñíûì öåíòðàì. Âûÿñíèëîñü, ÷òî êîëè÷åñòâî àâòîâëàäåëüöåâ, êîòîðûå íåãàòèâíî îòíîñÿòñÿ ê äèëåðñêèì ñåðâèñíûì öåíòðàì, ñîñòàâëÿåò 53% ðåñïîíäåíòîâ. Ïðè ýòîì ñòåïåíü äîâåðèÿ ê îôèöèàëüíûì âî ìíîãîì áûëà ñâÿçàíà ñ öåíîâîé êàòåãîðèåé àâòîìîáèëÿ. Ìåíüøå âñåãî äèëåðàì äîâåðÿþò âëàäåëüöû êèòàéñêèõ àâòîìîáèëåé: â èõ ñëó÷àå ýòîò ïîêàçàòåëü ñîñòàâèë ëèøü 34,7%. Ïðèìåðíî ñòîëüêî æå

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

ВЫКУП АВТОМОБИЛЕЙ

17

АВТООБЪЯВЛЕНИЯ Ïðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-47, asju@mediavibor.ru

Ñêóïêà àâòîìîáèëåé è ñïåöòåõíèêè. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

íàáðàëîñü ñðåäè âëàäåëüöåâ îòå÷åñòâåííûõ àâòîìîáèëåé — 36,5%. Õîçÿåâà äîñòóïíûõ ìàññîâûõ èíîìàðîê äîâåðÿþò îôèöèàëüíûì äèëåðàì óæå áîëüøå — 46,5%. Íàêîíåö, áîëüøå âñåõ ïîëàãàþòñÿ íà «îôèöèàëîâ» âëàäåëüöû äîðîãèõ ïðåìèóì-àâòîìîáèëåé: ñðåäè íèõ òåõ, êòî íå áîèòñÿ îòäàòü ìàøèíó â îôèöèàëüíûé ñåðâèñ, íàáðàëîñü öåëûõ 67,8%. Îïàñåíèåì íîìåð îäèí ïðè îáðàùåíèè â îôèöèàëüíûå àâòîñåðâèñû ñòàëà âåðîÿòíîñòü íàâÿçûâàíèÿ ñîòðóäíèêàìè

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

öåíòðà äîïîëíèòåëüíûõ ðàáîò — ýòîãî îïàñàþòñÿ 15,1% ðåñïîíäåíòîâ. Äàëåå çà íåé ñëåäóåò áîÿçíü ñòîëêíóòüñÿ ñ íåêîìïåòåíòíûìè ñïåöèàëèñòàìè (9,7% îïðîøåííûõ), íåêà÷åñòâåííûìè ìàòåðèàëàìè (8%), áîÿçíü îñòàòüñÿ áåç ìàøèíû íà äëèòåëüíûé ñðîê (7%), à åùå 6% îïðîøåííûõ îïàñàþòñÿ, ÷òî êà÷åñòâåííûå äåòàëè èõ àâòîìîáèëÿ áóäóò çàìåíåíû íà íåêà÷åñòâåííûå.

21.01.2014 16:59:55

Êðîññâîðä

3. Êàòàïóëüòèðîâàíèå. 10. Ïîñòðåë. 11. Âçäîõ. 14. Òåîðåìà. 18. Íåïàë. 19. Ìàòðîñêèí. 21. Àïîðò. 22. Êèò. 23. Çåò. 25. Âîäêà. 28. Íàäðåç. 29. Õìåëåê.

30. Êðåñëî. 31. Ëåò÷èê. 32. Ìàðïë. 35. ßêîâ. 38. Îòåë. 40. Àïîêàëèïñèñ. 41. Æåëåçíîäîðîæíèê. 43. Äðàêóëà. 44. Ïðîíûðà. Ïî ãîðèçîíòàëè:

Ïî ãîðèçîíòàëè: 3. Àâàðèéíàÿ «ñòðåëüáà» ïèëîòîì. 10. «Íàø … âåçäå ïîñïåë». 11. Ðåàêöèÿ ëåãêèõ íà íåëåãêóþ æèçíü.

14. Ïèôàãîð ïðèäóìàë, à ìû — äîêàçûâàé! 18. Ñòðàíà ñíåæíîãî ÷åëîâåêà. 19. «Êîøà÷üÿ» ðîëü Îëåãà Òàáàêîâà. 21. «Èùè» — «øåðø», «ñòîé» — «òóáî», à êàê áóäåò «ïðèíåñè»?

22. Ìëåêîïèòàþùåå, êîòîðîå óìååò äåëàòü ôîíòàí. 23. «Ìîëíèÿ» èç ëàòèíèöû. 25. Æèäêàÿ, íî êðåïêàÿ.

28. Áîðîçäà îò ñêàëüïåëÿ. 29. Ëåãêîå îïüÿíåíèå (ðàçã.). 30. Ñòóë-òåàòðàë.

31. Äåâóøêè ó íåãî íà âòîðîì ïëàíå. 32. Ñòàðàÿ äåâà ëåäè Äæåéí, îòëè÷àâøàÿñÿ äàëåêî íå æåíñêîé ëîãèêîé. 35. Êîììóíèñò Ñâåðäëîâ. 38. Ðîäû ó Áóðåíêè. 40. Ñàìûé ïåññèìèñòè÷åñêèé ïðîãíîç äëÿ ÷åëîâå÷åñòâà. 41. «Ïóòåâûé» ðàáîòíèê. 43. Òèòóëîâàííûé êðîâîïèéöà.

44. Ëîâêà÷, óìåþùèé â ëþáîì çàáîðå íàéòè ëàçåéêó. Ïî âåðòèêàëè: 1. «Ãâîçäü» óçáåêñêîãî ñòîëà. 2. Ñëîâî, êîòîðîãî áîÿòñÿ âñå áàíêèðû. 4. Øòóðìîâàÿ ðàáîòà «çà ïðîñòî òàê». 5. Âîò÷èíà àêñàêàëîâ. 6. Ñèòóàöèÿ, â êîòîðîé ôóòáîëèñòû ïûòàþòñÿ íàéòè ìÿ÷ íà òðèáóíàõ.

7. Ñóäîðîæíîå ñîêðàùåíèå äèàôðàãìû ïîñëå åäû âñóõîìÿòêó. 8. «Õðèïëîå» èìÿ. 9. Íè ê íåìó, íè ê ãîðîäó. 10. Èçîáðåòåíèå ñâèðåëè ïðèïèñûâàåòñÿ ýòîìó ãðå÷åñêîìó áîãó. 12. «Ëèñèöà» ñðåäè ìñòèòåëåé. 13. Êóñîê ïîäâîäíîé ëîäêè. 15. Âàæíåéøåå äåéñòâèå, èìåþùåå øèðî÷àéøèé äèàïàçîí, îò òåàòðàëüíîãî äî ïîëîâîãî. 16. Òðåõýòàæíûå âûðàæåíèÿ.

17. Ðàñïîëîæåíèå äíà áóòûëêè îòíîñèòåëüíî ãîðëûøêà. 19. Ïðèáîð, ïîçâîëÿþùèé ïðîíèêíóòü â èíòèìíóþ æèçíü ìèêðîáîâ. 20. Òåùà Òóòàíõàìîíà.

24. «Êðûìñêèé» ïñåâäîíèì «Çàïîðîæöà». 25. Îòêðûòèå, ñîâåðøåííîå ñ ïîìîùüþ ôîìêè. 26. Ãåðîé ñ õèëîé ïÿòêîé. 27. Ïðîäóêöèÿ òåëåâèçèîííîãî ìûëîâàðåíèÿ. 33. Ñïåöèàëèñò ïî âñåì íàøèì âíóòðåííîñòÿì. 34. È ìåñòî ñòîÿíêè, è îñòðàÿ øóòêà.

36. Ïðîñòåéøåå ñðåäñòâî âîçâûñèòüñÿ. 37. Ìåñòî âñòðå÷ è ðàññòàâàíèé. 38. «Îáîçðåíèå» ó âðà÷à. 39. Ïîýò, ïðîñèâøèé ó Äæèìà ëàïó. 41. Àæèîòàæ âîêðóã íàæèâêè. 42. Ìóëüòèïëèêàöèîííàÿ Âîðîíà, ñêàçàâ ýòî ñëîâî, ïðåâðàòèëà Êîòåíêà ñ óëèöû Ëèçþêîâà â Áåãåìîòà.

Ïî âåðòèêàëè:

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

Ï À Ð Ê Î Â Ê À

|

1. Ïëîâ. 2. Êðàõ. 4. Àâðàë. 5. Àóë. 6. Àóò. 7. Èêîòà. 8. Îñèï. 9. Ñåëî. 10. Ïàí. 12. Çîððî. 13. Îòñåê. 15. Àêò. 16. Ìàò. 17. Íèç. 19. Ìèêðîñêîï. 20. Íåôåðòèòè. 24. Òàâðèÿ. 25. Âçëîì. 26. Àõèëë. 27. Ñåðèàë. 33. Àíàòîì. 34. Ïðèêîë. 36. Êàáëóê.

37. Âîêçàë. 38. Îñìîòð. 39. Åñåíèí. 41. Æîð. 42. Êàð.

18

Àíåêäîòû Ñëàâèê ïîñòàâèë áàáóøêó â òóïèê, ïðèåõàâ ê íåé óæå òîëñòûì. *** Áûñòðî ïîïðàâèëñÿ, èñêëþ÷èòåëüíî èç-çà òîãî, ÷òî ñòðîãî ñîáëþäàë óêàçàíèÿ èíñòðóêöèè ê ëåêàðñòâó: «Õðàíèòü ïëîòíî çàêðûòûì». *** Êàê íàäî óãîâàðèâàòü äåòåé ïîåñòü: — Âàíÿ, ýòî êàøà. Êàøà, ýòî Âàíÿ. À òåïåðü äàâàéòå ïîñìîòðèì, êòî êîãî áûñòðåå ñúåñò!

*** Çâîíþ, ñïðàøèâàþ: — Ýòî òû, ëþáèìàÿ?

— Íåò, ýòî ÿ, — îòâå÷àåò æåíà. *** — Òàê, äî÷åíüêà, øàæî÷åê, åùå øàæî÷åê. Ìîëîäåö! Äîðîãîé, íåñè áûñòðåé êàìåðó — äî÷ü ñ êëóáà âåðíóëàñü! *** Îäíîãî ìóæèêà àðåñòîâàëè çà íåçàêîííóþ âûðóáêó ëåñà. È ïðèãîâîðèëè ê ïÿòè ãîäàì çàêîííîé âûðóáêè ëåñà.

Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»: Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîð Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð èçäàíèÿ, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Àëëà Âàñèëüåâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå Ó÷ðåäèòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Þðèé Øèðîêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà Èçäàòåëü: ÎÎÎ Èçäàòåëüñòâî «Íàøà äåëîâàÿ ïðåññà». Ïî âîïðîñàì ñàéòà îáðàùàéòåñü ïî àäðåñó seo@mediavibor.ru Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæ- Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. íûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà. ÐÔ ïî ïå÷àòè. Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîÒåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31. ñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 23.01.14 ïî 29.01.14, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.

E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. 196084, Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 21.01.2014 ã. ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28 Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. Çàêàç ¹ ÒÄ-0213 èçäàòåëüñêèé äîì

03.indd 18

21.01.2014 16:59:57

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

20.01.2014 16:09:12

03.indd 19

19 |

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 3 (813) 23.01.14 - 29.01.14 г.

20

Galibier è SuperVeyron íå áóäåò Êîìïàíèÿ Bugatti îòêàçàëàñü îò ñåðèéíîãî ïðîèçâîäñòâà äâóõ ìîäåëåé: Galibier è SuperVeyron.

SuperVeyron íå áóäóò âûïóñêàòü, òàê êàê ìîùíîñòè ñòàíäàðòíîãî äâèãàòåëÿ ñóïåðêàðà âïîëíå äîñòàòî÷íî äëÿ âñåõ ìîäèôèêàöèé àâòîìîáèëÿ.  ìîòîðíîì îòñåêå «çàðÿæåííîé» âåðñèè ðàñïîëîæåí 1200-ñèëüíûé àãðåãàò. Ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî ñåäàíà Galibier ðåøåíî íå çàïóñêàòü,

òàê êàê ïðåäñòàâèòåëè êîìïàíèè ïëàíèðóþò ñîñðåäîòî÷èòüñÿ èñêëþ÷èòåëüíî íà ñóïåðêàðàõ è ÷åòûðåõìåñòíîìó àâòî â ìîäåëüíîì ðÿäó íå âûäåëèëè ìåñòî.

АВТО СТЕ К Л А

ЭВАКУАЦИЯ

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

03.indd 20

20.01.2014 16:09:16