Автовитрина Петербурга №51, 2012 by медиагруппа "Лучший Выбор"

№ 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12

СТРОГО

ЗИМНИЙ СЕРВИС стр. стр. 65

САМЫЕ ВЫГОДНЫЕ

ПО-РОССИЙСКИ АВТОМОБИЛИ В деле борьбы с пьянством за рулем власти переходят от слов к делу. Но и в этом благом начинании у России свой, особый путь Как известно, декабрь начался с очередных громких заявлений и инициатив о наказании водителей за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Сначала премьерминистр Дмитрий Медведев на встрече с тележурналистами в очередной раз под-

Продолжение на стр. 4

твердил, что не поддержит отмену нормы «нулевого промилле», а заодно предложил увеличить штрафы за повторную «пьяную» езду до полумиллиона рублей. Через несколько дней в Госдуму оперативно был внесен законопроект, но уже с другой суммой — 200 000 рублей.

стр. 8

ГДЕ ЭТИ ЛУЧШИЕ ДОРОГИ? Российский союз инженеров составил рейтинг городов на соответствие 13 показателям развитости инфраструктуры, в том числе транспортной. На первых местах подмосковные Одинцово, Сергиев Посад, Пушкино. Петербург на 16-м месте вместе с Казанью, Волгоградом, Омском и Энгельсом. Про качество этих самых дорог союз инженеров почему-то не рассказал

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г.

ÑÅÐÂÈÑ, Ç/× ÄËß Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À / Ì

ÑÅÐÂÈÑ, Ç/× ÄËß ßÏÎÍÑÊÈÕ À/Ì

À Â ÒÎ ÑÒ Å Ê Ë À

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47 ÔÎÐÄ

Ñ Å Ð Â È Ñ , Ç / × Ä Ë ß À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ È Á Ð È ÒÀ Í Ñ Ê È Õ À / Ì

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г. |

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ

Ç/× ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ À / Ì

Ñ Å Ð Â È Ñ , Ç/× ÄËß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À/Ì

ÑÅÐÂÈÑ, Ç/× ÄËß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г.

Управление ГИБДД информирует Совместный проект ИД «Автовитрина» и отделения пропаганды безопасности дорожного движения 8-го отдела УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области

Памятка водителям транспортных средств о правилах проезда по железнодорожным переездам УГИБДД ГУ МВД России по г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области еще раз напоминает, что железнодорожный переезд является одним из самых сложных и опасных участков дороги, требующим особенного внимания и неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения. Согласно статистике, до 98,5% дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах происходит из-за нарушений водителями Правил дорожного движения. Кроме того, к возникновению трагедий на переездах приводят ошибки водителей в оценке дорожной обстановки из-за невнимательности, беспечности или нахождения водителя в состоянии алкогольного опьянения. Самая неблагополучная обстановка с обеспечением безопасности движения складывается на переездах, не обслуживаемых дежурными работниками. Здесь происходит около 85% от общего количества ДТП на железнодорожных переездах. Будьте особо внимательны при приближении к железнодорожному переезду! При управлении транспортным средством, когда обстановка ежесекундно меняется, нет места даже для незначительных ошибок. Любое отступление от Правил дорожного движения может привести к непоправимым последствиям. Поезд мгновенно остановить невозможно. При применении машинистом всех средств экстренного торможения тормозной путь поезда составляет 1500–2000 метров. При подъезде к железно-

дорожному переезду ограничивайте скорость движения транспортного средства до разумных пределов, заранее продумайте свои действия с позиции обеспечения безопасности дорожного движения через переезд: — определите условия видимости поездов, оцените качество автомобильной дороги на подходе, выберите правильный скоростной режим автомобиля с учетом движения других транспортных средств; — не принимайте решения о проследовании через переезд перед приближающимся поездом, т. к. по силуэту локомотива, а тем более по свету его прожекторов, невозможно даже приблизительно определить скорость поезда и его расстояние от переезда. Ошибка в оценке дорожной обстановки неизбежна. Остановите транспорт и пропустите поезд; — убедитесь в правильном восприятии сигналов переездной сигнализации; — остановите свой транспорт при запрещающих показаниях переездной сигнализации, закрытых шлагбаумах, а также при приближении поезда к переезду. От начала подачи переездной сигнализацией красных сигналов о запрещении движения автотранспорта через переезд до подхода поезда расчетное время составляет всего 30–40 секунд! — с целью исключения вынужденной остановки на настиле переезда при внезапной остановке впереди идущего транспортного средства, соблюдайте необходимую безопасную дистанцию; — после прохода поезда на-

чинать движение через переезд можно, только убедившись, что по соседнему пути нет приближающегося к переезду поезда (подвижного состава). УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области напоминает: 1. Запрещается выезжать на переезд в следующих случаях: — при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора); — при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума); — при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком либо с вытянутыми в сторону руками); — если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; — если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Кроме того, запрещается: — объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; — самовольно открывать шлагбаум; — провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы; — без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых ме-

нее 8 км/ч. 2. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен: — при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда; — оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги; — при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки (сигналом остановки служит круговое движение руки: днем — с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем. Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов). В случае нарушения правил движения через железнодорожные пути, а именно пересечения железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезда на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

От редакции

Продолжение. Начало см. стр. 1

СТРОГО ПО-РОССИЙСКИ

Больная тема

О необходимости ужесточения наказания заговорили с новой силой после резонансного ДТП в Москве на Минской улице 22 сентября. Тогда пьяный водитель на Toyota Crown на огромной скорости врезался в автобусную остановку и убил семерых человек, пятеро из них — дети. Вообще-то таких «пьяных» ДТП со смертями катастрофически много. Одно из последних произошло в Челябинске 10 декабря. Пьяный лихач на служебном УАЗике на скорости около 80 км/ч сбил на пешеходном переходе мать с 7-летней дочерью, переходивших улицу на разрешающий (!) сигнал светофора. Жесткие меры назрели давно. В упомянутом законопроекте, кроме двухсоттысячного штрафа за «пьяную»

езду, предлагают ужесточить наказание за ДТП со смертельным исходом, совершенные лицами в состоянии алкогольного опьянения. В случае гибели одного человека пьяный водитель наказывается лишением свободы на срок от 2 до 10 лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до 3 лет, а если жертв было несколько — от 5 до 15 лет с лишением права управления ТС на срок до 3 лет. И с этими жесткими мерами в сложившихся условиях трудно не согласиться. Но…

Особый путь России Но смущает всего лишь один момент во всей истории борьбы с пьянством за рулем: пресловутый нулевой промилле. Дмитрий Медведев в этом вопросе непреклонен: «Мне неоднократно говорили: «Верните небольшое ко-

личество промилле». Кстати, самая большая допустимая норма промилле в США, там можно выпить несколько стаканов вина. Но мы говорим, что живем в конкретных условиях и конкретной стране, где очень много пьют. Очень значительная часть будет воспринимать этот сигнал, Дмитрий Медведев: Я не поддерчто можно выпить и поехать. живаю возврат к промилле. Это Я не поддерживаю возврат к пока не для нашей страны промилле. Это пока не для нашей страны. Точно так же, действия нулевой нормы! как и владение оружием». Вместе с тем отмечен рост Стоит напомнить, что все лишений прав водителей с громкие ДТП последнего вре- минимальными значениями мени совершены в условиях уровня алкоголя в крови. Например, менее 0,1 промилКстати ле — то есть, по сути, трезвых! Только за сентябрь в столице А ведь и среди этих случаев 944 водителей лишили прав за возможны элементарные вождение в нетрезвом виде. У 51 ошибки или провокации. водителя уровень алкоголя в Вот и непонятно, чего хокрови был меньше 0,1 промилле, чет власть: навести порядок а у 87 — меньше 0,2. Т. е. 15% или вогнать всех водителей водителей лишились прав за в состояние перманентного страха вдруг быть наказанмизерные дозы алкоголя. ными «по полной»?

Сервис по сезону

ЗИМНИЙ СЕРВИС Шовная герметизация Teroson: шов «оригинального» качества

ООО «ЛТ Центр», премиум-партнер концерна Henkel, представляет серию герметиков Teroson Terostat и технологию их нанесения при кузовном ремонте автомобиля. Henkel является не только поставщиком кузовных шовных герметиков для многих автопроизводителей, но и разработчиком технологии нанесения этих герметиков как при производстве автомобиля на заводе, так и в условиях послепродажного обслуживания на автосервисном предприятии. Henkel по заданию автопроизводителей разрабатывает герметики, оснастку, приспособления и программное обеспечение для нанесения герметиков при производстве автомобилей. Одной из задач было найти возможность перенести технологию нанесения герметиков с заводских линий, где используется сложное промышленное оборудование, в условиях автосервисного предприятия. Причем это предприятие может быть хорошо оснащенным дилерским автоцентром или небольшой автомастерской.

Для автосервисных предприятий предлагается линейка шовных кузовных герметиков и конструкционных надежных клеевых составов под общим названием Teroson Terostat. Наиболее известные «Теростаты»: 9100, 9120, 9200, 9220, 930, 939, 9320, 9399. Все они хорошо поддаются окрашиванию, имеют высокую температуростойкость, безусадочны, имеют великолепную адгезивную способность при нанесении на всевозможные материалы. Технология Henkel для автосервисных предприятий, включает герметики, специальное оборудование, приспособления для их нанесения и техническую поддержку: специалисты компании Henkel проводят обучение персонала автосервисов. Это позволяет в короткие сроки обучить людей наносить шовные герметики так, как это делают на заводе. Оборудование для нанесения уникально с точки зрения своих возможностей и доступности: вроде обычный пневмопистолет, в который вставляется обыкновенный туб с герметиком, какая-то насадка, а качество шва по внешнему виду не отличить от заводского нанесения. Секрет заключается в формуле герметика, равномерном прогреве тубы в специальной печи до нужной температуры, пневмопистолете, где герметик под давлением проходит через насадку и создает заводскую «оригинальную» структуру шва. Есть возможность выбирать ширину шва, толщину слоя герметика, создавать различные внешние структуры шва. Технология позволяет наносить герметики в труднодоступные места на внутренних и наружных поверхностях с помощью гибкого эластичного шланга-удлинителя. Автомобиль, подвергшийся кузовному ремонту с обработкой швов и стыков кузова по технологии Henkel, выглядит красиво и надежно защищен от воздействия внешней среды и коррозионных процессов. Герметики и оборудование имеют так называемые оригинальные коды ряда автопроизводителей: BMW, VAG, Toyota, Mercedes, Renault, Ford, GM, KIA и др. Компания «ЛТ Центр» предлагает всю линейку материалов для кузовного ремонта компании Henkel и готова совместно с техническими специалистами Henkel провести обучение для внедрения этих технологий на вашем предприятии.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г. |

Эксплуатация автомобиля зимой в тысячу раз сложнее, чем в другие периоды года. При низких температурах всегда труднее запустить двигатель, появляется соль на дорогах, возникают сложности в управлении автомобилем из-за гололедов, снегопадов и метелей. Автомобиль, особенно подержанный, должен быть правильно подготовлен к зимней эксплуатации. О том, что нужно знать автомобилисту, мы рассказываем в нашей рубрике «Сервис по сезону».

Как сэкономить бензин?

Для большинства автомобилистов зима становится периодом постоянной головной боли. Трудностей, связанных с эксплуатацией автомобиля в мороз, немало, но самые основные — это проблемы холодного запуска и значительное увеличение расхода топлива в зимний период. Что касается бензина, то в последнее время (мы думаем, многие автомобилисты с нами согласятся) эта тема стала очень актуальной, ведь постоянный рост цен на топливо значительно бьет по кошельку практически каждого автовладельца. Быть может, есть какие-то народные хитрости, чтобы как-то снизить расход топлива? Опытные автомобилисты отмечают несколько способов: В пробках сохраняйте постоянную скорость Ведь в пробках в часы пик машины то резко трогаются, то резко тормозят, что увеличивает нагрузку на узлы автомобиля и увеличивает расход топлива.

орожно о ор ро жн ро жно но п но пол поль ль Осторожно пользуйтесь педалью газа ий й ста сстарт тар а р т го ар арт гговорит о Резкий о том, что топливо тссяя вп ввпустую, у расходуется потому что при этом в цилиндры подаются большие порции горючего. Не используйте на малых скоростях повышенные передачи, это значительно повысит расход горючего. Старайтесь резко не тормозить В особенности это касается карбюраторных двигателей, в которых через жиклеры холостого хода высасывается избыточное количество топлива при внезапном торможении. Всегда нужно внимательно следить за обстановкой на дороге, чтобы потом в подходящий момент можно было бы сбросить скорость. Избавьтесь от всех ненужных вещей Избавьтесь от всех вещей, которые делают ваш автомобиль тяжелее и повышают сопротивление воздуха — это багажник на крыше, ненужный хлам в багажнике, тюнинг и т. д. Все это плохо влияет на расход топлива. Старайтесь не менять серийные колеса на широкие. Особенно это ощущается в дальних поездках, где эффект от стандартных узких колес очень ощутим. Проверьте систему зажигания Из-за неисправностей в системе зажигания (плохая проводка, грязные свечи и т. д.) можно потерять 30–40% бензина. Эти способы работают, но вот только почувствуете ли вы ощутимое снижение расхода топлива? Кроме того, все они в той или иной степени доставляют неудобство водителю и пассажирам. Неужели нет универсального, удобного, проверенного и надежного метода сэкономить топливо? Выход есть! Наверняка вы уже не раз слышали про электрические предпусковые

подогреватели двигателя. Но знаете ли вы, что использование ЭПД помогает реально снизить расход топлива? Использование электрического подогревателя двигателя действительно позволяет экономить топливо за счет того, что устройство работает в предпусковом режиме, то есть еще до запуска двигателя автомобиля. Сравните: 1 час работы подогревателя от сети 220 В = 3–5 рублей. 1 час прогрева холодного двигателя на холостом ходу = 80–100 рублей.

Казалось бы, литр-два, сэкономленные каждый день на прогревах, вещь вроде бы и незаметная, но за зиму наберется 2–3 недели такой вот дополнительной, так сказать, «бонусной» езды. Таким образом, используя предпусковой подогреватель двигателя, вы решаете сразу две основные проблемы зимней эксплуатации автомобиля — вы получаете гарантиро-

Разумная экономия! Не дай автомобилю замерзнуть! В зимний сезон многие автовладельцы сталкиваются с проблемой запуска и прогрева двигателя. Эта процедура заводки на морозе не вызывает большого оптимизма — сгорает топливо и ваше личное время. Именно на долю пусков и прогревов приходится до 60% от всего изнашивания деталей двигателя. Один холодный запуск и прогрев двигателя приравнивается примерно к 100 км пробега автомобиля. Другими словами, если правильно производить предпусковую подготовку, пуск и прогрев двигателя, то можно существенно повысить его ресурс (до 1,5–2 раз). Эксплуатация автомобиля с утеплителем «АВТОТЕПЛО»

позволяет сократить время прогрева двигателя до рабочей температуры и сохранить комфортный температурный режим двигателя при стоянках. За счет быстрого прогрева и медленного остывания двигателя автомобиля происходит экономия топлива! Некоторые водители пытаются решить проблему с помощью кустарных методов, например, большого куска войлока или одеяла, которые кладутся сверху на двигатель. Частично это помогает сохранить тепло, но в целом этот метод не слишком эффективен и, несомненно, пожароопасен. Утеплители «АВТОТЕПЛО» абсолютно не горючи, выдерживают температуру до +1200 0С, обладают рядом таких положительных свойств, как: стойкость к кислотам и щелочам, нетоксичность, диэлектрик, простота установки и экологическая чистота продукта. Состав изделия — кремнеземная ткань, муллитокремнеземная вата (наполнитель) и стекловолокнистая нить, которой прошито изделие. Эта разработка запатентована и имеет все необходимые сертификаты. Изделие успешно

прошло испытания на пожароустойчивость. Материалы, из которых изготовлен утеплитель, применяются в других сферах промышленности, там, где требуется защита от высоких температур. Изделие «АВТОТЕПЛО» совместимо более чем с 520 моделями автомобилей. Особо стоит отметить, что изделие «АВТОТЕПЛО» эффективно себя зарекомендовало и для спецтехники, и для коммерческого транспорта. Ведь зачастую большинство владельцев спецтехники вынуждены применять различные методы и средства для поддержания ее в рабочем состоянии. Доходит порой до того, что в сильный мороз двигатель бульдозера или экскаватора не глушат на ночь! Укрыв в зимний сезон моторный отсек утеплителем «АВТО-

ванный запуск двигателя вашего автомобиля в любой мороз + экономите деньги на бензин для прогрева двигателя. Ведущим производителем электрических подогревателей двигателя в России является тюменский завод «Лидер», который работает в данной области уже более 20 лет. Основной продукт предприятия — предпусковой подогреватель «Северс-М», кои е среди ие торый уже давно получил признание лаагго лаг одар д ряя ш множества автомобилистов. Благодаря шиыхх ком ы омпл ом мпл мп пл кто пле ктто о рокому ассортименту монтажных комплектов бо б лььш льш ш ин сттв шинст ши шин подогреватель подходит для бол большинства го о,, так и ин и автомобилей как отечественного, иностранного производства. Для более комфортной эксплуаттации электроподогревателей м можно использовать механичесский таймер. Таймер позволяет на период 24-х часов устанавливать до 96 программ на включение и выключение подогревателя. Это очень удобно — вам не нужно вставать заранее и включать устройство, просто установите таймер, и подогреватель сам начнет работу, к примеру, за 2 часа до вашего пробуждения. Таким образом, к моменту, когда вы уже спуститесь к автомобилю, он уже полностью будет готов к поездке.

Официальный дилер ЗАО «Лидер» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — компания «Дорога-Авто». г. СПб, пр. 9-го Января, 19 тел.: (812) 706-98-16, 971-77-13 www.doroga-avto.ru

Антикоррозийная обработка в «Марвик Авто»

ТЕПЛО», вы не только защитите узлы и агрегаты от низкой температуры, но и создадите дополнительные комфортные условия в кабине водителя. Особенно это актуально для владельцев дизельных двигателей! Если вам приходится много разъезжать по городу, периодически на 2–3 часа оставляя машину на морозе, то утеплитель «АВТОТЕПЛО» — ваш выбор! Его также можно использовать в комплексе с автономным подогревателем. Более подробно ознакомиться с изделием можно на официальном сайте www.avtoteplo78. ru и по тел. 951-05-64. Осуществляем доставку в другие города и регионы России. Приглашаем к сотрудничеству организации, частных предпринимателей, агентов.

Петербургская зима — время суровых испытаний для вашего автомобиля. Уже с первым снегом на дороги тоннами высыпают соли и реагенты. В наших климатических условиях антикоррозийная обработка автомобиля — это даже не вопрос, над которым надо задуматься, это осознанная необходимость. Даже новые автомобили многих производителей нуждаются в дополнительной защите от последствий нашего переменчивого климата и технологических привычек дорожных служб. Компания «Марвик Авто» имеет многолетний опыт антикоррозийной обработки и проверенную временем технологию, гарантирующую лучшее качество. Тщательная обработка днища, внутренних полостей, скрытых элементов дает уверенность в долговременной сохранности качества кузова вашего автомобиля.

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г.

ÐÅÌÎÍÒ ËÅÃÊÎÂÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

ÑÅÐÂÈÑ ßÏÎÍÑÊÈÕ À/Ì

ÃËÓØÈÒÅËÈ

918 000 легковых автомобилей… …импортировано в Россию по итогам января-октября 2012 года. В частности, из стран дальнего зарубежья было импортировано 821,1 тысячи машин (+20,3%) на 16,6 млрд долларов. Ввоз из стран СНГ сократился на 54,5%, объем поставок составил 97 тысяч автомобилей на 717,9 млн долларов

ÝÂÀÊÓÀÖÈß

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г. |

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ

ÑÒÀ ÐÒ Å Ð Û È Ã Å Í Å ÐÀÒ Î Ð Û

26 840 000 000 евро… …вложит VW в российское производство. Примерно 250 000 000 евро будет направлено в Калугу, где с 2015 года на заводе будут выпускать двигатели

ÊÓÇÎÂÍÎÉ ÐÅÌÎÍÒ

ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ

ÑÅÐÂÈÑ, Ç/× ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È Á Ð È ÒÀ Í Ñ Ê È Õ À / Ì

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г.

ØÈÍÛ, Ä È Ñ Ê È , ÀÊ Ê Ó Ì ÓË ß ÒÎÐÛ читайте нас на www.autosuper.ru, а так же на страничке в контакте vk.com/id171583813

ÈÍÒÅÐÜÅÐ È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ À/Ì

ÎÒÎÏÈÒÅËÈ, ÏÎÄÎÃÐÅÂÀÒÅËÈ

186 000 000 евро… …отдала инвестиционная компания Investindustrial за 37,5% акций Aston Martin

САМЫЕ ВЫГОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß, ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ

Немецкое издание AutoBild составило список самых выгодных для покупки автомобилей. Эксперты определили машины, которые меньше всего теряют в цене после четырех лет эксплуатации. Расчет был проведен по двум критериям: потеря в процентном соотношении и потеря в евро. (Чаще всего победу одерживали са-

мые дешевые модели в своем сегменте.) В список машин, которые меньше всего теряют в цене, вошли автомобили, популярные в России: Renault Logan (в Европе продается под маркой Dacia), Renault Duster, Skoda Octavia (эксперты отнесли автомобиль к D-сегменту) и несколько других моделей.

Skoda Octavia

Audi A3 1.4 TFSI Sportback Ambiente

Renault Logan Êëàññ

Íàèìåíüøàÿ ïîòåðÿ â öåíå â ïðîöåíòíîì ñîîòíîøåíèè

Íàèìåíüøàÿ ïîòåðÿ â öåíå â åâðî

VW Up

Kia Picanto 1.0 Attract

Mini Cooper S

Dacia Sandero 1.2 16V 75

Audi A3 1.4 TFSI Sportback Ambiente

Dacia Logan MCV 1.6

BMW 320d Touring Sport Line

Skoda Octavia 1.4 Active

Ïðåìèóì-êëàññ

Lexus GS 450h

BMW 520i

Ëþêñ-êëàññ

Porsche Panamera S

Audi A7 TDI Multitronic Sport Selection

Êîìïàêòâýíû

Dacia Lodgy dCi 110 Prestige

Dacia Lodgy dCi 90 Ambiance

Âýíû

VW Sharan 2.0 TDI BlueMotion Match

Seat Alhambra 2.0 TDI Ecomotive Style Viva

Êîìïàêòíûå êðîññîâåðû

BMW X1 xDrive18d Sport Line

Dacia Duster 1.6 16V 4×2

Âíåäîðîæíèêè

Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic

Hyundai ix55 3.0 V6 CRDi Comfort

Ñïîðòèâíûå ìîäåëè

Porsche Boxster S

VW Scirocco 1.4 TSI Match

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г. |

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

Электрогрузовик для комунальщиков ÐÅÑÑÎÐÛ

Российская компания «Коминвест-АКМТ» представила многоцелевой электросамосвал Goupil G3-2, который предназначен для работы в коммунальных службах. Новинку изготовила французская компания Goupil Industrie. При ширине в 1,1 м полезная грузоподъемность автомобиля достигает 600 кг. Транспортное средство работает за счет батарей емкостью 240 Ач. Без подзарядки самосвал может

проехать до 80 км при скорости до 40 км в час. «Коминвест-АКМТ» предлагает Goupil G3-2 в модификациях мусоровоза, бортовой машины, изотермического фургона или рефрижератора в короткобазной и длиннобазной версиях. Есть варианты комплектации техники различными коммунальными агрегатами: системой полива, аппаратом мойки высокого давления, а также другими комбинациями.

Mercedes-Benz Arocs: строительная модель-конструктор! Н е м е ц к и й а в т о г и га н т Mercedes-Benz Trucks сообщил о новом расширении модельного

ряда. Весной будет представлена новая модель грузовика для строительного рынка. К

Actros и Antos присоединиться еще Arocs. Для продажи будет предлагаться больший выбор модификаций. В первую очередь можно будет выбрать количество осей: 2, 3 или 4. Кроме того, покупателю предлагается 16 вариантов двигателей с диапазоном мощностей от 175 до 460 кВт. Правда, экологический стандарт у всех будет одинаковый: Евро-6 с технологией BlueTec. Также под себя можно будет выбрать и кабину: всего 14 вариантов — от 2,3 метровой до широкой (на 2,5 м). Как и Actros и Antos, новый Arocs

ÐÅÌÎÍÒ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ

будет доступен в двух специальных исполнениях — Loader и Grounder. Первый вариант подразумевает минимальную снаряженную массу, из-за чего двухосный тягач получился самым легким в строительном секторе. Arocs Grounder будет способен работать в самых сложных условиях благодаря усиленной раме и шасси.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г. |

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 51 (758) 12.12.12 - 18.12.12 г.

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ

ÝÂÀÊÓÀÖÈß

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47 ÃËÓØÈÒÅËÈ