"Автовитрина Петербурга" №6, 2014

Øòðàôíàÿ ÷åõàðäà

Ñàìûé äåøåâûé àâòîìîáèëü ñòð. 17

ñòð. 4

16+ +

¹ 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 ã.

06.indd 1

10.02.2014 17:34:33

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

2

÷èòàéòå íàñ íà

www.autosuper.ru, à òàêæå íà ñòðàíè÷êå «Âêîíòàêòå» vk.com/ id171583813

СЕРВИС, З/Ч ДЛЯ НЕМЕЦКИХ А/М

06.indd 2

10.02.2014 17:34:37

|

3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

СЕРВИС, З/Ч ДЛЯ ЯПОНСКИХ А/М

06.indd 3

11.02.2014 16:43:00

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

4

|

Øòðàôíàÿ ÷åõàðäà В ближайшем будущем в Кодекс об административных правонарушениях может верну тьс я штраф за превышение скорости на 10 км/ч в населенных пунктах. Вернуть этот пункт предложил первый заместитель председателя Комитета ГД по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков. Депутат посчитал, что повышение порога максимального превышения скорости до 20 км/ч у ве ли чи ло коли чес тво ДТП. Некоторые эксперты, наоборот, заявляют о том, что эта мера позволила водителям лишь избежать значительных штрафов и никак не повлияла на количество аварий. Порог превышения скорости был изменен в прошлом году 1 сентября одновременно с увеличением штрафных санкций. Минима льный штраф вырос до 500 рублей (ранее 100) за превышение скорости на 20–40 км/ч, з а п р е вы ше н ие на 4 0 – 60 км/ч теперь приходится

ÄËß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈÑÒΠÒåëåôîí äîâåðèÿ ÓÃÈÁÄÄ (812) 335-43-80 Ïîæàðíàÿ îõðàíà èëè Ì×Ñ 010, 8 (812) 01/Åäèíûé íîìåð Ì×Ñ 112/(812) 234-15-02 Ïîëèöèÿ 020 èëè 8 (812) 02 Ñêîðàÿ ïîìîùü 030 èëè 8 (812) 03 Ðîçûñê àâòî, ñêðûâøèõñÿ ñ ìåñòà ÄÒÏ (812) 635-60-70

платить 1–1,5 тысячи рублей, превышение на 60–80 км/ч чревато штрафом в 2–2,5 тысячи рублей или лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев, на 80 км/ч и более — штрафом в 5000 рублей или лишением прав на полгода. По мнению Вячеслава Лысакова, изменения должны были стать очередным шагом к введению балльной системы штрафов (за каждые 100 рублей — 1 балл). Если водитель наберет 200 баллов

(20 000 рублей за различные штрафы), то он лишается прав. Этот законопроект был отк лонен во втором чтении, причиной назвали сложную реализацию закона. В ГИБДД же обещали внимательно изучить статистику ДТП, чтобы сделать собственные выводы. Законопроект будет рассмотрен в Госдуме во время весенней сессии. Если же он будет полностью одобрен, то вступит в силу уже в следующем году.

Øòðàôû çà ïðåâûøåíèå ñêîðîñòè äî 20 êì/÷ â äðóãèõ ñòðàíàõ: Ïðàêòè÷åñêè âî âñåé Åâðîïå â íàñåëåííûõ ïóíêòàõ äåéñòâóåò îãðàíè÷åíèå ñêîðîñòè â 50 êì/÷.  Àâñòðèè øòðàô çà ïðåâûøåíèå ñêîðîñòè äî 20 êì/÷ âûøå äîïóñòèìîé ñîñòàâëÿåò 50 åâðî.  Áåëüãèè çà ïðåâûøåíèå ñêîðîñòè äî 10 êì/÷ — øòðàô 50 åâðî.  Âåëèêîáðèòàíèè äîïóñòèìàÿ ñêîðîñòü ïåðåäâèæåíèÿ â ãîðîäàõ ðàâíà 48 êì/÷. Ïðåâûøåíèå ñêîðîñòè äî 20 êì/÷ áóäåò ñòîèòü àâòîëþáèòåëþ 75 åâðî.  Ãåðìàíèè ïðåäåëüíàÿ ãîðîäñêàÿ ñêîðîñòü èíîãäà ðàâíà è 30 êì/÷.  ñëó÷àå ïðåâûøåíèÿ ñêîðîñòè íà 10 êì/÷ øòðàô ñîñòàâëÿåò âñåãî 10–15 åâðî, åñëè ïðåâûñèòü íà 20 êì/÷, ñóììà âûðàñòåò äî 30–35 åâðî. Âî Ôðàíöèè ïðåâûøåíèå ñêîðîñòè â ïðåäåëàõ 20 êì/÷ ãðîçèò øòðàôîì îò 68 äî 135 åâðî. Ñàìûå âûñîêèå øòðàôû çà ïðåâûøåíèå ñêîðîñòè â Åâðîïå óñòàíîâëåíû â Èòàëèè. Ïðåâûøåíèå íà 11–40 êì/÷ ìîæåò ñòîèòü äî 573 åâðî.  ÑØÀ, íàïðèìåð, ïðè ðàçðåøåííîé ñêîðîñòè 50 ìèëü â ÷àñ çà ïðåâûøåíèå íà 10 ìèëü ïðèäåòñÿ çàïëàòèòü 70 äîëëàðîâ, íà 15 ìèëü — 90 äîëëàðîâ, íà 20 ìèëü — 100 äîëëàðîâ.

06.indd 4

ÏÎËÅÇÍÛÅ ÒÅËÅÔÎÍÛ

Äåæóðíàÿ ÷àñòü ÃÓÂÄ äëÿ îáðàùåíèÿ ãðàæäàí (812) 702-21-95, 340-10-20, 792-21-84, 234-90-21, 234-26-46 Îòäåë ïî îðãàíèçàöèè ðîçûñêà óãíàííîãî è ïîõèùåííîãî àâòîòðàíñïîðòà: (812) 635-60-44, 234-90-21, 335-43-80 Î íåðàáîòàþùèõ ñâåòîôîðàõ êðóãëîñóòî÷íî ìîæíî ñîîáùàòü â äèñïåò÷åðñêóþ äèðåêöèè ïî îðãàíèçàöèè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ (812) 766-35-74, 576-01-91 Âîïðîñû î äåÿòåëüíîñòè ÃÈÁÄÄ (812) 234-90-21 Ñïðàâî÷íàÿ ðåãèñòðàöèîííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ 335-38-48 (åæåäíåâíî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00) Ñïðàâî÷íàÿ ýêçàìåíàöèîííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ, èíôîðìàöèÿ ïî âûäà÷å âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé 335-38-98 (åæåäíåâíî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00)

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

11.02.2014 16:43:05

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

З А П Ч А С Т И & С Е Р В И С

5

÷èòàéòå íàñ íà

www.autosuper.ru, à òàêæå íà ñòðàíè÷êå «Âêîíòàêòå» vk.com/ id171583813

З / Ч

06.indd 5

Д Л Я

А М Е Р И К А Н С К И Х

А/М

11.02.2014 16:43:07

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

6

Óïðàâëåíèå ÃÈÁÄÄ èíôîðìèðóåò Совместный проект газеты «Автовитрина Петербурга» и отдела пропаганды безопасности дорожного движения и взаимодействия со средствами массовой информации 12-го отдела УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

ÏÐÈÅÌ ÝÊÇÀÌÅÍÎÂ Ó ÈÍÎÑÒÐÀÍÍÛÕ ÂÎÄÈÒÅËÅÉ Â ïåðèîä ñ 28.10.2013 ã. ïî 02.02.2014 ã. â ÌÐÝÎ ÃÈÁÄÄ ÃÓ ÌÂÄ Ðîññèè ïî Ñàíêò-Ïåòåðáóðãó è Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè ïðîõîäèë ïðèåì òåîðåòè÷åñêîãî ýêçàìåíà ó èíîñòðàííûõ âîäèòåëåé íà ïðàâî óïðàâëåíèÿ òðàíñïîðòíûì ñðåäñòâîì. Çà ýòîò ïåðèîä áûëî çàÿâëåíî 6430 ÷åëîâåê, äî ýêçàìåíà áûëî äîïóùåíî 3191 ÷åëîâåê, ïðîâåäåíî ýêçàìåíîâ 4386, ñäàëè 1350 ÷åëîâåê (èç íèõ 674 ñ ïåðâîãî ðàçà). Ýêçàìåíû ïðèíèìàëèñü ó êàíäèäàòîâ â âîäèòåëè: 1. ÎÎÎ «Ïàëüìèðà». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 155 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 22 ÷åëîâåêà, ñ ïåðâîãî ðàçà — 19 (14,2%).

2. ÎÎÎ «ÀÒÏ Áàðñ-2». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 310 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 37 ÷åëîâåê, ñ ïåðâîãî ðàçà — 27 (11,9%).

3. ÎÀÎ «Òðåòèé ïàðê». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 1627 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 810 ÷åëîâåê, ñ ïåðâîãî ðàçà — 355 (49,8%;).

4. ÀÒÏ — 31 ïàðê. Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 13 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 3 ÷åëîâåêà, ñ ïåðâîãî ðàçà — 3 (23%).

5. ÎÎÎ «Àâòîïàðê ¹ 7 Ñïåöòðàíñ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 18 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 12 ÷åëîâåê, ñ ïåðâîãî ðàçà — 6 (66,7%).

6. ÎÎÎ «ÑÏá-Òðàíñ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 4 ÷åëîâåêà, ñäàëè ýêçàìåí 0 ÷åëîâåê, ñ ïåðâîãî ðàçà — 0 (0%).

7. «Ãîðýëåêòðîòðàíñ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 9 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 8 ÷åëîâåê (89%).

8. ÎÎÎ «ÏÒÊ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 370 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 126 ÷åëîâåê (40.4%).

9. ÎÎÎ «ÏÈÒÅÐ-ÀÂÒλ. Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 1709 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 293 ÷åëîâåêà, ñ ïåðâîãî ðàçà — 254 (60,4%).

10. ÎÎÎ «Ì. À.Ê. Ñ.». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 17 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 6 ÷åëîâåê (35,3%).

11. ÎÎÎ «Ïàññàæèðàâòîòðàíñ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 145 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 62 ÷åëîâåêà (11,9%).

12. ÎÎÎ «ÅâðîÒðàíñÑòðîé». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 26 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 0 ÷åëîâåê (0%).

13. ÎÎÎ «Àâòîêîìï». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 19 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 0 ÷åëîâåê (0%).

14. ÎÎÎ «Øïóíò-Ñåâåðî-Çàïàä». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 20 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 9 ÷åëîâåê (47,4%).

15. ÎÎÎ «Çóììåð». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 6 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 0 ÷åëîâåê (0%).

16. ÀÒÏ «Ñåðòîëîâî». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 8 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 3 ÷åëîâåêà (37,5%).

17. ÈÏ Áàõðóøèí À. À. Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 14 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 0 ÷åëîâåê (0%).

18. ÎÎÎ «Ìàñòåðñòðîé». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 7 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 0 ÷åëîâåê (0%).

19. ÎÎÎ «Ãàíèìåä». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 1 ÷åëîâåê, ñäàë ýêçàìåí 1 ÷åëîâåê (100%).

20. ÎÎÎ «ÓÏ «ÑËÊ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 48 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 10 ÷åëîâåê, ñ ïåðâîãî ðàçà — 9 (20,8%).

21. ÎÎÎ «Ñîðîæ-Ëîãèñòèê». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 22 ÷åëîâåêà, ñäàëè ýêçàìåí 4 ÷åëîâåêà (19%).

22. ÎÎÎ «ÑÏÒÊ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 10 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 3 ÷åëîâåêà (30%).

23. ÎÎÎ «Ñòðîé-Àëüÿíñ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 2 ÷åëîâåêà, ñäàëè ýêçàìåí 1 ÷åëîâåê (50%).

24. ÈÏ Êèðè÷óê. Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 8 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 2 ÷åëîâåêà (25%).

25. ÒÄ «Âîñòîê». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 2 ÷åëîâåêà, ñäàëè ýêçàìåí 2 ÷åëîâåêà (100%).

26. «Àâàíãàðä Àâòî». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 18 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 6 ÷åëîâåê (33,4%).

27. ÎÎÎ «ÌÈÒÝÊ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 2 ÷åëîâåêà, ñäàëè ýêçàìåí 0 ÷åëîâåê (0%).

28. ÑÏÅÖÒÐÀÍÑ («Ïåðâûé àâòîïàðê»). Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 13 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 9 ÷åëîâåê (60,7%).

29. ÎÎÎ «Íåâà Ñåðâèñ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 4 ÷åëîâåêà, ñäàëè ýêçàìåí 2 ÷åëîâåêà (50%).

30. ÇÀÎ «Ñìàðò Ëîäæèñòèê Ãðóïï». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 2 ÷åëîâåêà, ñäàëè ýêçàìåí 0 ÷åëîâåê (0%).

31. «Áàëòèê Òðåâåë Áàñ». Âñåãî áûëî çàÿâëåíî 1 ÷åëîâåê, ñäàëè ýêçàìåí 1 ÷åëîâåê (100%).

Э В А КУА Ц И Я

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

06.indd 6

11.02.2014 16:43:11

|

Êðóïíåéøèé îòçûâ Aston Martin

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

Р Е М О Н Т Л Е Г КО В Ы Х А ВТО М О Б И Л Е Й

7

Aston Martin îáúÿâèë î êðóïíåéøåì â èñòîðèè ìàðêè îòçûâå ñâîèõ àâòîìîáèëåé: îòîçâàíû áóäóò 75% àâòîìîáèëåé, âûïóùåííûõ ïîñëå 2007 ãîäà. Âûÿñíèëîñü, ÷òî êèòàéñêèé ïîñòàâùèê êîìïëåêòóþùèõ Shenzhen Kexiang Mould Tool Co. Ltd îáåñïå÷èë Aston Martin ïåäàëÿìè, èçãîòîâëåííûìè èç ïîääåëüíîãî ïëàñòèêà, êîòîðûé ïîñòàâëÿåò êîìïàíèÿ Synthetic Plastic Raw Material Co. Ltd, áëàãîäàðÿ ÷åìó àêñåëåðàòîð ìîæåò îòëîìèòüñÿ â ëþáîé ìîìåíò.

Aston Martin îòçûâàåò 17 590 ìàøèí, âêëþ÷àÿ âñå ëåâîðóëüíûå ìîäåëè, âûïóùåííûå ïîñëå íîÿáðÿ 2007 ãîäà, à òàêæå ïðàâîðóëüíûå âåðñèè, âûïóùåííûå ñ ìàÿ 2012 ãîäà. Îòçûâ íå çàòðàãèâàåò ìîäåëü Vanquish. Ïîä îòçûâ Aston Martin ïîïàäàþò 7271 àâòîìîáèëü â Åâðîïå è 5001 â Ñîåäèíåííûõ Øòàòàõ.

К У З О В Н Ы Е И М АЛ Я Р Н Ы Е РА Б ОТ Ы

Г И Д Р О У С И Л И Т Е Л И

06.indd 7

11.02.2014 16:43:14

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

8

|

Óäèâèòåëüíûé Citroen Ñ4 Cactus

Àâòîêîíöåðí Citroen âûïóñòèë óäèâèòåëüíûé Ñ4 Cactus. Âíåøíîñòü êðîññîâåðà êðàéíå èíòðèãóåò. Äëèíà êîìïàêòíîãî êðîññîâåðà ðàâíà 4160 ìì. Ñàìàÿ ãëàâíàÿ äåòàëü â ýêñòåðüåðå — ìÿãêèå íàêëàäêè íà êóçîâå Air Bump. Îíè, êàê óòâåðæäàþò ðàçðàáîò÷èêè, ïîìîãóò ïðè ìåëêèõ ÄÒÏ èçáåæàòü ñåðüåçíûõ ïîâðåæäåíèé. Öâåò íàêëàäîê ìîæíî âûáðàòü ïî ñâîåìó óñìîòðåíèþ. Ñ4 Cactus ïîñòðîåí íà òîé æå ïëàòôîðìå, ÷òî è Ñ3. Ôðîíòàëüíóþ ïîäóøêó ñïåöèàëèñòû Citroen ñïðÿòàëè â êðûøå àâòî.  äâîðíèêè áûëè âñòðîåíû ôîðñóíêè ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ, ÷òî îáåñïå÷èâàåò ìàëûé ðàñõîä îìûâàòåëüíîé æèäêîñòè.  êîìïëåêòàöèþ âõîäÿò ñèñòåìà íàâèãàöèè, öèôðîâîå ðàäèî, êàìåðà çàäíåãî âèäà, ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîé ïàðêîâêè. Îôèöèàëüíî àâòîìîáèëü ïðåäñòàâÿò íà Æåíåâñêîì ìîòîð-øîó.

Citroen Ñ4 Cactus áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ ñ 1-ëèòðîâûì ìîòîðîì ñ 3 öèëèíäðàìè, âûäàâàòü îí áóäåò 81 ë. ñ. Áóäåò â äàëüíåéøåì è âåðñèÿ ñ ìîùíîñòüþ 108 ë. ñ., îáåùàþò è äèçåëè ìîùíîñòüþ 91 è 99 ë. ñ.

Íîâûé Volkswagen Taigun

Íà ìîòîð-øîó â Íüþ-Äåëè ñîñòîÿëàñü ïðåìüåðà îáíîâëåííîãî ìèíè-êðîññîâåðà Volkswagen Taigun. Èçìåíåíèÿ çàìåòíû â çàäíåé ÷àñòè êðîññîâåðà, òàêæå ïîÿâèëîñü çàïàñíîå êîëåñî íà äâåðè áàãàæíèêà. Îñíàùåí Volkswagen Taigun 1-ëèòðîâûì TSI ìîùíîñòüþ 110 ë. ñ. (175 Íì). Ðàçðàáîò÷èêè çàÿâëÿþò, ÷òî àâòîìîáèëü òðàòèò 4,7 ë òîïëèâà íà 100 êì. «Ìàêñèìàëêà» êðîññîâåðà ðàâíà 186 êì/÷.

А В Т О С Т Е К Л А

1000-й автомобиль Lada Granta Sport сошел 6 февраля с конвейера дочернего предприятия АВТОВАЗа — «Лада Спорт» . Официальный запуск производства «дорожной версии» автомобилей Lada Granta Sport состоялся 27 февраля 2013 года.

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47 06.indd 8

11.02.2014 16:43:17

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

КО М Ф О Р Т, А В Т О Э Л Е К Т Р И К А

9

На 5% подорожает с 11 февраля в России cемейство Chevrolet Cruze. Базовая стоимость седана увеличится с нынешних 619 тысяч рублей до 649 тысяч рублей, хетчбэка — с 609 тысяч рублей до 639 тысяч рублей

Õåò÷áýê Suzuki Celerio Íà àâòîìîèáëüíîì ñàëîíå â Íüþ-Äåëè áûë îôèöèàëüíî ïðåäñòàâëåí õåò÷áýê îò êîìïàíèè Suzuki — Celerio.  Åâðîïå æå ïðåìüåðà àâòîìîáèëÿ ñîñòîèòñÿ â Æåíåâå, êàê ðàññ÷èòûâàåò ðóêîâîäñòâî Suzuki, íîâèíêà äîëæíà áóäåò

çàìåíèòü ìîäåëè Splash è Alto.

Celerio äîñòèãàåò 3,6 ìåòðà â äëèíó, 1,6 ìåòðà â øèðèíó è 1,56 ìåòðà â âûñîòó, êîëåñíàÿ áàçà õåò÷áýêà ðàâíà 2425 ìì.

Suzuki Celrio áóäåò àãðåãàòèðîâàí áåíçèíîâûì ìîòîðîì ìîùíîñòüþ 68 ë. ñ.

Êîíöåïòóàëüíûé SsangYong XLV Êîìïàíèÿ SsangYong «çàëèëà» â Ñåòü èçîáðàæåíèÿ ñåìèìåñòíîãî êîíöåïòóàëüíîãî êðîññîâåðà XLV, îôèöèàëüíî àâòîìîáèëü áóäåò ïðåäñòàâëåí íà ìàðòîâñêîì ìîòîð-øîó â Æåíåâå. Ñåðèéíûé æå SsangYong XLV ïîÿâèòñÿ óæå â 2015 ãîäó. Èíòåðåñíî òî, ÷òî ñðåäíåå ñèäåíüå ïî ñâîåìó óñìîòðåíèþ ìîæíî ïåðåäâèãàòü íà âòîðîé èëè íà òðåòèé ðÿä. Ãàáàðèò êîíöåïòà: â äëèíó — 4 430 ìì, â øèðèíó — 1 845 ìì, â âûñîòó — 1 600 ìì, êîëåñíàÿ æå áàçà ñîñòàâëÿåò 2 600 ìì.

06.indd 9

11.02.2014 16:43:21

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

10

|

Íîâûé BMW X3

 ìîìåíò âûõîäà íà ðûíîê íîâûé BMW X3 áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ ñ òðåìÿ áåíçèíîâûìè è ÷åòûðüìÿ äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè ìîùíîñòüþ îò 110 êÂò/150 ë. ñ. äî 230 êÂò/313 ë. ñ. Ýòè ñèëîâûå àãðåãàòû íîâîãî ïîêîëåíèÿ ñ òåõíîëîãèåé BMW TwinPower Turbo ñîîòâåòñòâóþò ýêîëîãè÷åñêîìó ñòàíäàðòó «Åâðî 6»,

îáåñïå÷èâàþò âûñîêóþ ýêîíîìè÷íîñòü. Äâà íîâûõ äèçåëüíûõ äâèãàòåëÿ BMW X3 îòëè÷àþòñÿ óâåëè÷åííîé ìîùíîñòüþ, ñíèæåííûì ðàñõîäîì òîïëèâà è ñîêðàùåííûì êîëè÷åñòâîì âûáðîñîâ âðåäíûõ âåùåñòâ â àòìîñôåðó: â çàâèñèìîñòè îò âåðñèè ðàñõîä òîïëèâà íîâîãî BMW X3 â ñìåøàííîì öè-

êëå ñîñòàâëÿåò 5,0–8,3 ë/100 êì, à âûáðîñû CO2 — 131–193 ã/êì. Íàèáîëåå ïðèìå÷àòåëüíûìè íîâèíêàìè ïàêåòà òåõíîëîãèé BMW ConnectedDrive â BMW X3 ÿâëÿþòñÿ, íàïðèìåð, êîíòðîëëåð iDrive ñî âñòðîåííîé ñåíñîðíîé ïàíåëüþ äëÿ ââîäà òåêñòîâûõ ñîîáùåíèé îäíèì ïàëüöåì, ñèñòåìà ïîìîùè ïðè ïàðêîâêå, ïîëíî-

Êîíöåïòóàëüíàÿ SKODA VisionC

öâåòíûé ïðîåêöèîííûé äèñïëåé BMW, ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîãî óïðàâëåíèÿ äàëüíèì ñâåòîì â ñî÷åòàíèè ñî ñâåòîäèîäíûìè ôàðàìè, à òàêæå ñèñòåìà Driving Assistant Plus ñ àññèñòåíòîì äâèæåíèÿ â ïðîáêàõ, ñèñòåìîé ñëåæåíèÿ çà ðàçìåòêîé è ôóíêöèåé ïðåäóïðåæäåíèÿ îá îïàñíîñòè íàåçäà íà ïåøåõîäà.

Volvo XC90 «ðàçìèíàåòñÿ» â Øâåöèè Àâòîøïèîíû «çàëèëè» â Ñåòü ôîòîãðàôèè ñ òåñò-äðàéâà íîâîãî Volvo XC90, ïðîõîäÿùåãî â Øâåöèè. Àâòîìîáèëü òùàòåëüíî çàìàñêèðîâàí êàìóôëÿæåì.

Volvo XC90 ïîëó÷èë ìîäóëüíóþ ïëàòôîðìó SPA, ïðåìüåðà àâòî çàïëàíèðîâàíà íà êîíåö 2014 ãîäà. Óæå èçâåñòíî, ÷òî XC90 áóäåò îñíàùàòüñÿ 2,5-ëèòðîâûì ìîòîðîì ñ 4 öèëèíäðàìè ìîùíîñòüþ íå áîëüøå 300 ë. ñ. Òàêæå ðàçðàáîò÷èêè ïîîáåùàëè àáñîëþòíî íîâóþ ñèñòåìó áåçîïàñíîñòè.

Ï ð å ì ü å ð à Æå í å â ñ ê î ãî à â òî ñà ë î í à 2014 ãîäà: øîó-ñòîïïåðîì ñòåíäà SKODA â ýòîì ãîäó ñòàíåò êîíöåïò-êàð SKODA VisionC, ñ ïîÿâëåíèåì êîòîðîãî äèíàìè÷íûé äèçàéí ìàðêè ïîñëåäíèõ íåñêîëüêèõ ëåò âûõîäèò íà íîâûé óðîâåíü. Ýâîëþöèÿ äèçàéíà ìàðêè ñîïðîâîæäàåò åå ìîùíîå ðàçâèòèå íà ðûíêå.  õîäå ðåàëèçàöèè áåñïðåöåäåíòíîé êàìïàíèè ïî ðàçâèòèþ

06.indd 10

ìîäåëüíîãî ïîðòôîëèî SKODA îáíîâëÿåò è ðàñøèðÿåò âåñü ñïåêòð ñâîèõ àâòîìîáèëåé. Äèçàéí ìîäåëåé SKODA èãðàåò âñå áîëåå çàìåòíóþ ðîëü, äåìîíñòðèðóÿ ýìîöèîíàëüíóþ ñòîðîíó áðåíäà. Äèçàéí SKODA ñòàíîâèòñÿ áîëåå ýêñïðåññèâíûì, äèíàìè÷íûì è ýìîöèîíàëüíûì. Îäíîâðåìåííî ñ ýòèì íîâîå ïÿòèäâåðíîå êóïå äåìîíñòðèðóåò èííîâàöèîííûé ïîäõîä ïðîèçâîäèòåëÿ ê êóçîâíîìó ïðîåêòèðîâàíèþ.

11.02.2014 16:43:24

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

КОММЕРЧЕСКАЯ ТЕХНИКА

38 070 готовых автомобилей и машинокомплектов реализовал КАМАЗ в 2013 году в России

Ïåðâûé âàõòîâûé àâòîáóñ Scania äëÿ ðîññèéñêîãî ðûíêà Êîìïàíèÿ Scania âïåðâûå ïîñòàâèëà âàõòîâûé àâòîáóñ íà ðîññèéñêèé ðûíîê. Àâòîìîáèëü áûë ñîçäàí íà áàçå ïîëíîïðèâîäíîãî ñàìîñâàëüíîãî øàññè G400 CB6X6EHZ (6,6). Ïåðåäíÿÿ îñü ðàññ÷èòàíà íà 7,5 ò ìàêñèìàëüíîé íàãðóçêè è ñçàäè òåëåæêà íà 21 ò ñ áîðòîâûìè ðåäóêòîðàìè RBP735 — ïðè ìàêñèìàëüíîé ìàññå íàäñòðîéêè 6 ò áîëåå ÷åì äîñòàòî÷íî. Íà òðàíñïîðòíîì ñðåäñòâå óñòàíîâëåí ñèëîâîé àãðåãàò íà 400 ë. ñ.

(294 êÂò) ïðè 1900 îá./ìèí., ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò 2100 Ím (ïðè 1000–1300 ìì) ñ çàäíèì âîçäóõîçàáîðíèêîì.  êîìïëåêòå ñ äâèãàòåëåì ðàáîòàåò ìåõàíè÷åñêàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ GR905 (12 + 2-ñòóïåí÷àòàÿ ñ äâóìÿ ïîíèæàþùèìè ïåðåäà÷àìè è äâóìÿ ïåðåäà÷àìè çàäíåãî õîäà).  êóçîâå 30 ïîñàäî÷íûõ ìåñò. Îí èçãîòîâëåí èç ñåíäâè÷-ïàíåëåé òîëùèíîé 90 ìì, êîòîðûå îáåñïå÷èâàþò îòëè÷íóþ òåïëîèçîëÿöèþ.

11

РЕССОРЫ

Т Е Н Т Ы , ФУРГОНЫ, КАРКАСЫ Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47 06.indd 11

11.02.2014 16:43:27

|

РЕМОНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

12

Eicher ïðåäñòàâèëà íîâóþ ëèíåéêó ãðóçîâèêîâ è àâòîáóñîâ

Ìèíè-ýêñêàâàòîð JCB 8014 CTS

Èíäèéñêàÿ êîìïàíèÿ Eicher ïðåäñòàâèëà ïîëíóþ ãàììó íîâûõ ãðóçîâèêîâ è àâòîáóñîâ. Âñåãî áûëî ïðåçåíòîâàíî 11 âàðèàíòîâ ìîäåëåé ñ ïîëíîé ìàññîé îò 5 äî 49, êîòîðûå ïîëó÷èëè íàçâàíèå Ðro-series. Èçìåíåíèÿ êîñíóëèñü íå òîëüêî âíåøíåãî âèäà ëèíåéêè, íî è åãî íàïîëíåíèÿ. Íàïðèìåð, íà àâòîìîáèëÿõ óñòàíàâëèâàþò äâèãàòåëè Volvo ñ äèàïàçîíîì ìîùíîñòè îò 140 äî 280 ë.ñ. Îáúåì áàçîâîãî 4-öèëèíäðîâîãî äâèãàòåëÿ ïîäíÿëè ñ 3,3 äî 3,8 ëèòðîâ, óâåëè÷èâ ìîùíîñòü ñî 115 äî 140 ë. ñ. Âñåãî äëÿ íîâûõ ãðóçîâèêîâ áûëè ðàçðàáîòàíû áîëåå 3200 íîâûõ äåòàëåé è óçëîâ.  áàçîâóþ êîìïîíîâêó âîéäóò: ðåãóëèðóåìàÿ ïî âûíîñó è íàêëîíó ðóëåâàÿ êîëîíêà è ñèäåíüå âîäèòåëÿ, ðåãóëèðóåìîå ïî âûñîòå.  êà÷åñòâå îïöèè áóäóò äîñòóïíû GPS íàâèãàòîð, êîíäèöèîíåð (ÿâëÿåòñÿ ñòàíäàðòíûì äëÿ Pro 8000), ñòåðåîñèñòåìà, êðóèç-êîíòðîëü è ñèñòåìà òåëåìàòèêè. Êîìïàíèÿ JCB ñîîáùèëà î âûïóñêå íîâîãî ìèíè-ýêñêàâàòîðà 8014 CTS. Ýòà ìîäåëü îòíîñèòñÿ ê êëàññó ýêñêàâàòîðîâ ñ îáû÷íûì ñâåñîì ïîâîðîòíîé ïëàòôîðìû. Íîâûé ýêñêàâàòîð ïðåäíàçíà÷åí â ïåðâóþ î÷åðåäü äëÿ ôèðì, ñäàþùèõ òåõíèêó â àðåíäó. Áàçîâîé ìîäåëüþ äëÿ íîâîé ìàøèíû ÿâèëñÿ ýêñêàâàòîð 8018 CTS, êîòîðûé áûë ïîêàçàí â ïðîøëîì ãîäó. Íîâàÿ ìîäåëü äîïîëíèò ëèíåéêó èç ìèíè-ýêñêàâàòîðîâ 8016 è 8020 â êëàññå ìàññû 1,5 ò. Âñÿ ëèíåéêà ñêîíñòðóèðîâàíà òàêèì îáðàçîì, ÷òî ïîêóïàòåëü ìîæåò íà 30% ñíèçèòü èçäåðæêè ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íîé ïðîäóêöèåé äðóãèõ ôèðì. Ïðè ýòîì îáåñïå÷èâàåòñÿ ïîâûøåíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, áåçîïàñíîñòè è óäîáñòâà ðàáîòû îïåðàòîðà. Íîâûé ýêñêàâàòîð èìååò óâåëè÷åííóþ íà 52% ãðóçîïîäúåìíîñòü è íà 11% ãëóáèíó êîïàíèÿ.

06.indd 12

11.02.2014 16:46:24

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

РЕМОНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

13

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

Scania ñîêðàòèò ïðîèçâîäñòâî â Åâðîïå

Øâåäñêèé ïðîèçâîäèòåëü ãðóçîâèêîâ Scania ñîêðàòèò ïðîèçâîäñòâî è ïåðñîíàë â Åâðîïå. Ïðè÷èíîé ïîäîáíîãî øàãà ýêñïåðòû íàçûâàþò ñíèæåíèå çàêàçîâ íà ñòàðûå ãðóçîâèêè, ñâÿçàííîå ñ ïðèíÿòèåì â Åâðîïå íîâûõ ýêîëîãè÷åñêèõ ñòàíäàðòîâ. Ïàäåíèå ñïðîñà âûëüåòñÿ â ñîêðàùåíèå 300 âðåìåííûõ ñîòðóäíèêîâ Scania.  Åâðîïå çàêàçû ãðóçîâèêîâ ñíèçèëèñü íà 21%.  îêòÿáðå-äåêàáðå ïðîøëîãî ãîäà îïåðàöèîííûé äîõîä Scania âûðîñ äî 2,52 ìëðä. øâåäñêèõ êðîí ñ 2,17 ìëðä. êðîí ãîäîì ðàíåå. Àíàëèòèêè îæèäàëè îïåðàöèîííûé äîõîä â ðàçìåðå 2,79 ìëðä. êðîí.

Mercedes-Benz óâåëè÷èë ïðîäàæè LCV â Ðîññèè

Êîìïàíèÿ «Ìåðñåäåñ-Áåíö Ðóñ» â 2013 ãîäó ðåàëèçîâàëà 5247 ìàëîòîííàæíûõ àâòîìîáèëåé ìàðêè Mercedes-Benz — íà 32% áîëüøå, ÷åì ãîäîì ðàíåå. Ðîñò ïðîäàæ áûë îáóñëîâëåí ðàñøèðåíèåì ìîäåëüíîãî ðÿäà çà ñ÷åò çàïóñêà ëîêàëüíîãî ïðîèçâîäñòâà Sprinter Classic, öåíîâîé ïîëèòèêè, ðàñøèðåíèÿ ñïåöèàëèçèðîâàííîé ìàëîòîííàæíîé äèëåðñêîé ñåòè.

06.indd 13

11.02.2014 16:43:34

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

14 |

06.indd 14

11.02.2014 16:43:38

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

11.02.2014 16:43:43

06.indd 15

15 |

Ëþäè è ìàøèíû

|

Ïåðâîå èçîáðàæåíèå íàèáûñòðåéøåãî Koenigsegg One:1

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

16

Êîìïàíèÿ Koenigsegg ðàçìåñòèëà ïåðâûå ôîòîãðàôèè ñóïåðêàðà Koenigsegg One:1. Îæèäàåòñÿ, ÷òî îí ãîòîâ ñîñòàâèòü êîíêóðåíöèþ Bugatti Veiron 16,4 Super Sport. Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî One:1 ïî-

êàæóò â ìàðòå íà Æåíåâñêîì àâòîñàëîíå. Äîâîëüíî íåîáû÷íîå íàçâàíèå âåñüìà îðèãèíàëüíî, èíæåíåðû Koenigsegg îáúÿñíÿþò ýòî òåì, ÷òî íà 1 êèëîãðàìì âåñà ïðèõîäèòñÿ 1 ëîøàäèíàÿ

Ïîëèöåéñêèå â Äóáàå ïîëó÷èëè Bugatti Veyron

ñèëà. Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, êàê ñîîáùàåòñÿ, áóäåò ðàâíîé 1340 ë. ñ., ñîîòâåòñòâåííî ñíàðÿæåííàÿ ìàññà áóäåò ñîñòàâëÿòü 1340 êã. Èíæåíåðû êîìïàíèè óâåðÿþò, ÷òî ìàøèíà ñïîñîáíà ðàçâèòü ñêîðîñòü

ñâûøå 450 êì/÷. Ñòîèò íàïîìíèòü, ÷òî ðàíåå óñòàíîâëåí è çàôèêñèðîâàí êíèãîé ðåêîðäîâ Ãèííåññà ðåêîðä ñêîðîñòè 431,1 êì/÷ íà àâòîìîáèëå, âûïóùåííîì â ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî Bugatti Veiron.

Ðîáîòû ïðèçîâóò ê ïîðÿäêó íà äîðîãàõ

Íîâûì ïîëèöåéñêèì àâòîìîáèëåì â Äóáàå ñòàë Bugatti Veyron. Íàïîìíèì, ÷òî Veyron ÿâëÿåòñÿ ñàìûì äîðîãèì ñåðèéíûì ñóïåðêàðîì â ìèðå.  àâòîìîáèëüíîì ïàðêå Äóáàÿ óæå èìååòñÿ McLaren MP4-12C , Aston Martin, Bentley, Ferrari, ñïîðòèâíûå Mercedes è BMW. Bugatti ñòàíåò ïàòðóëèðîâàòü óëèöû â ïðåñòèæíûõ ðàéîíàõ ãîðîäà, ãäå ìíîãî òóðèñòîâ.  ïåðâóþ î÷åðåäü ðÿäîì ñ âûñî÷àéøèì â ìèðå íåáîñêðåáîì «Áóðäæ Õàëèôà» è ñ ñàìûì øèêàðíûì â ìèðå îòåëåì «Áóðäæ àëü-Àðàá». Çà ðóëü Bugatti Veyron ñìîæåò ñåñòü íå êàæäûé ïîëèöåéñêèé. Äëÿ óïðàâëåíèÿ ïîäîáíûì ñóïåðêàðîì ñëóæèòåëè çàêîíà îáÿçàíû áóäóò ïðîéòè äëèòåëüíûå êóðñû âîæäåíèÿ.  ñòîëèöå Äåìîêðàòè÷åñêîé Ðåñïóáëèêè Êîíãî Êèíøàñå, ÷òîáû óðåãóëèðîâàòü äîðîæíîå äâèæåíèå è òîòàëüíîå èãíîðèðîâàíèå ñâåòîôîðîâ, â öåíòðå ñòîëèöû óñòàíîâèëè äâóõ ðîáîòîâ âûñîòîé 2,5 ìåòðà êàæäûé. Ðîáîòû îñíàùåíû ãëàçàìè-êàìåðàìè, ôèêñèðóþùèìè ëþáîå íàðóøåíèå çàêîíà, ñâåòîäèîäíûìè äèñïëåÿìè, ïåðåäàþùèìè èíôîðìàöèþ äëÿ ïåøåõîäîâ, à òàêæå ðóêàìè ñ ñèãíàëàìè ñâåòîôîðà. Ðîáîòû ðàáîòàþò íà ýëåêòðè÷åñòâå, ïîëó÷àåìîì îò ñîëíå÷íûõ áàòàðåé, êîòîðîãî õâàòàåò íà íî÷ü. Êðîìå òîãî, îíè ñïîñîáíû ïîâîðà÷èâàòüñÿ è íàïðàâëÿòü êàìåðû íà êîíêðåòíûõ ó÷àñòíèêîâ äâèæåíèÿ.

06.indd 16

11.02.2014 16:43:50

|

Ñàìûé äåøåâûé àâòîìîáèëü

Èíäèéöû ïðåäñòàâèëè àâòîìîáèëü Bajaj RE60, ðàçðàáîòàííûé ïðè ïîääåðæêå êîíöåðíà Renault-Nissan, êîòîðûé ñòîèò âñåãî 2200 äîëëàðîâ. Äî ýòîãî ñàìûì äåøåâûì àâòî â ìèðå ñ÷èòàëñÿ Tata Nano — åãî ìîæíî áûëî êóïèòü ïðèìåðíî çà 2800 äîëëàðîâ. Íîâàÿ ñàìàÿ äåøåâàÿ ìàøèíà â ìèðå Bajaj RE60 ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ãèáðèä ïîïóëÿðíîãî â Èíäèè àâòîìîáèëÿ è ìîòîöèêëà. Íîâèíêà åçäèò íà ÷åòûðåõ êîëåñàõ è â íåé äàæå åñòü ÷åòûðåõìåñòíûé ñàëîí.

Bajaj RE60 èìååò ñëåäóþùèå ãàáàðèòû: øèðèíà — 1,3 ì, äëèíà — 2,75 ì, âûñîòà — 1,65 ì, à âåñèò îí 400 êèëîãðàììîâ. Bajaj RE60 îñíàùàåòñÿ 0,2-ëèòðîâûì áåíçèíîâûì ìîòîðîì ìîùíîñòüþ 20 ë. ñ. Àâòî ðàçâèâàåò ìàêñèìóì 70 êì/÷. ×òîáû ïðîåõàòü 100 êì, Bajaj RE60 ïîíàäîáèòñÿ íå áîëåå 2,8 ëèòðîâ áåíçèíà.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

В Ы КУ П А ВТО М О Б И Л Е Й

17

АВТООБЪЯВЛЕНИЯ Ïðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-47, asju@mediavibor.ru

Ñêóïêà àâòîìîáèëåé è ñïåöòåõíèêè. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

ËÎÄÊÈ

Ïðîäàæè àâòîìîáèëåé â ÿíâàðå ñîêðàòèëèñü Ïðîäàæè íîâûõ ëåãêîâûõ è ëåãêèõ êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé (LCV) â Ðîññèè â ÿíâàðå 2014 ãîäà óìåíüøèëèñü íà 6% â ãîäîâîì èñ÷èñëåíèè è ñîñòàâèëè 152 662 øòóê. Îá ýòîì ñâèäåòåëüñòâóþò äàííûå êîìèòåòà àâòîïðîèçâîäèòåëåé Àññîöèàöèè åâðîïåéñêîãî áèçíåñà (ÀÅÁ) â Ðîññèè. Ëèäåðîì ïðîäàæ â ïðîøëîì ìåñÿöå áûëà ìàðêà Lada (23 647 ìà-

06.indd 17

øèí, ñíèæåíèå íà 21% â ñðàâíåíèè ñ ðåçóëüòàòîì àíàëîãè÷íîãî ïåðèîäà 2013 ãîäà). Íà âòîðîì ìåñòå — Renault (12 894, ñíèæåíèå íà 13%). Òðåòüþ ñòðî÷êó çàíèìàåò Kia (11 199 àâòî, ðîñò íà 1%). Íà ÷åòâåðòîì ìåñòå ðàñïîëîæèëñÿ Nissan (11 051 ïðîäàííûõ ìàøèí, ïëþñ 24%). Íà ïÿòîì ìåñòå îêàçàëñÿ Hyundai (11 044 ìàøèí, ïàäåíèå íà 2%).

11.02.2014 16:43:52

Êðîññâîðä

1. Ýðóäèò. 6. Îñåëîê. 10. Ìîçîëü. 12. Ïèñêëÿ. 14. Ãîðå. 17. Øàëü. 18. Ëîæáèíà. 19. Êîíü. 20. Êåêñ. 22. Ïîï. 23. Èíäþê. 24. Àóë. 26. Àð. 27. Äî.

28. Ðîì. 30. Âàðÿã. 32. Áàñ. 33. Êëèïñû. 35. Ëàãåðü. 37. Âèðóñ. 38. Àíôàñ.

42. Ïîñîë. 43. Åðø. 44. Ïèíîê. 49. Àðåñ. 51. Íàäïèñü. 52. Ïîëå. 54. Îæîã. 57. Áîáð. 59. Òèê. 60. Îáëó÷åíèå. 65. Áðà. 66. Îì. 67. Ôðó. 68. Ãóë.

70. Àä. 71. Öèôðà. 74. Îðäåí. 76. ßðìàðêà. 78. Ïðèêóï. 79. Ðåçèíà. 80. Òåàòðàë. 82. Ïîëèòèê. 83. Íîêòþðí. 84. Ìÿ÷. 85. Îòàðà. 86. ×åòêè. Ïî ãîðèçîíòàëè:

Ïî ãîðèçîíòàëè: 1. ×åëîâåê, ó êîòîðîãî çíàíèé áîëüøå, ÷åì óìà. 6. Áîðåö çà îñòðîòó íîæåé.

10. Áîëÿ÷êà, êîòîðóþ ìîæíî ïîäöåïèòü îò ëîïàòû. 12. Íûòèê ñ òîíêèì ãîëîñîì. 14. Ïå÷àëü, êîòîðóþ ìîæíî õëåáíóòü. 17. Òåìíî-âèøíåâûé áîëüøîé ïëàòîê. 18. Íåðîâíîñòü ðåëüåôà, à óìåíüøèòåëüíî — íåðîâíîñòü íà òåëå æåíùèíû. 19. Êðàñíûé êóïàëüùèê ñ êàðòèíû Ïåòðîâà-Âîäêèíà.

20. «Èçþìèòåëüíàÿ» áóëî÷êà. 22. Æåðòâà ïåäàãîãè÷åñêèõ îïûòîâ Áàëäû.

23. Íàäóòûé îáèòàòåëü ïòè÷üåãî äâîðà. 24. Äåðåâíÿ äëÿ äæèãèòà. 26. Ãåêòàðíûé ïðîöåíò. 27. Ìóçûêàëüíî çâó÷àùèé ïðåäëîã. 28. Ãîðÿ÷èòåëüíûé íàïèòîê äëÿ ðàñïèòèÿ ïîä «Âåñåëûì Ðîäæåðîì». 30. Ãîðäûé íåñäàþùèéñÿ êðåéñåð. 32. Ìóæñêàÿ «íèçîñòü». 33. «Ïðèæèìèñòûå» ñåðüãè. 35. Èñïðàâèòåëüíîå ó÷ðåæäåíèå äëÿ îòäûõàþùèõ ïèîíåðîâ.

37. Êîìïüþòåðíàÿ çàðàçà. 38. Ñíèìîê, íà êîòîðîì âèäíû îáà óõà. 42. «Ïðÿíûé» äèïëîìàò. 43. «Ðûáà» äëÿ áóòûëîê. 44. Ïîäçàòûëüíèê ýòàæîì íèæå. 49. Áîã-ìèëèòàðèñò. 51. Ïèñüìåííîå ñîîáùåíèå î òîì, ÷òî «ó ïîïà áûëà ñîáàêà». 52. Ìåñòî, îòâåäåííîå äëÿ áðàíè. 54. Îãíåííàÿ íåïðèÿòíîñòü. 57. Êòî èç æèâîòíûõ ñàìûé ëó÷øèé ëåñîðóá? 59. Ëèöåâîé ìàíäðàæ. 60. Ïðèåì âíóòðü äîçû ðàäèàöèè. 65. Ñâåòèëüíèê, íå äîñòàâøèé ïîòîëêà. 66. Ýòîò ó÷åíûé äîãàäàëñÿ, ÷òî ýëåêòðè÷åñêèé òîê ìîæåò ñîïðîòèâëÿòüñÿ. 67. «Ìàäàì» ïî-øâåäñêè. 68. Ðàçãîâîð âåòðà ñ ïðîâîäàìè. 70. Áëàãèìè íàìåðåíèÿìè òóäà âûìîùåíà äîðîãà. 71. «Áóêâà» «ñóõîãî ÿçûêà ñòàòèñòèêè». 74. Îí äåëàåò ìóæ÷èíó êàâàëåðîì. 76. Ìåðîïðèÿòèå, íà êîòîðîå åõàë óõàðü êóïåö. 78. Åñëè åãî çíàòü, òî ìîæíî æèòü âîëüãîòíî â Ñî÷è. 79. Ìàòåðèàë, êîòîðûé óìååò «òÿíóòü» ÷èíîâíèê.

80. Çàâñåãäàòàé õðàìà Ìåëüïîìåíû. 82. Çàíèìàþùèéñÿ ñàìûì ãðÿçíûì äåëîì. 83. Ïðîèçâåäåíèå, êîòîðîå ìîæíî ñûãðàòü «íà ôëåéòå âîäîñòî÷íûõ òðóá». 84. Òàíèí óòîïëåííèê. 85. Áëåþùèé êîëëåêòèâ. 86. Ïðèñïîñîáëåíèå äëÿ «ó÷åòà è êîíòðîëÿ» çà ìîëèòâàìè. Ïî âåðòèêàëè: 2. ×åëîâå÷åñêîå êà÷åñòâî, èçìåðÿåìîå ïàëàòàìè. 3. Ìðàìîðíàÿ ñîáàêà.

4. «Ìóòàíò» ñðåäè àòîìîâ. 5. Ãåîìåòðè÷åñêè ïðàâèëüíûé áóáëèê. 6. Æàëÿùàÿ îñîáü æåíñêîãî ïîëà ñ èäåàëüíîé òàëèåé. 7. Âçðûâ ñòðàñòåé ñ ïîòåðåé øåðñòè. 8. Ïîäõîäÿùåå äåðåâî äëÿ âîðîíû ñ ñûðîì. 9. Âûøå, ÷åì ñîëü. 11. Ëþáèìûé ïàñòóõ Ñíåãóðî÷êè. 13. Âêàëûâàþùèé óïðÿìåö.

15. Ïòèöà ñ «õîõîòëèâûì» èìåíåì. 16. Ëå÷åáíîå ñðåäñòâî, êîòîðîå ìîæíî ïîäñëàñòèòü. 19. Ìîíàðõ, êîòîðûé ìîæåò ñäåëàòü ðîêèðîâêó. 21.  ïåñåíêå ìóøêåòåðîâ åãî «çàíîñèò ê ÷åðòó». 22. Òðîëëåéáóñíàÿ ñïàëüíÿ.

25. Ñàìûé áîëüøîé èç ëåñíûõ ðîãîíîñöåâ. 29. Íîòà, ðàñïîëîæåííàÿ íà íèæíåé ëèíèè íîòîíîñöà â ñêðèïè÷íîì êëþ÷å. 30. Ñîáà÷èé ïðîìåíàä. 31. Ãîí÷àðíûé «ïëàñòèëèí». 32. Áîëüøèíñòâî îòå÷åñòâåííûõ ñàìîëåòîâ-àìôèáèé èìåëî èìåííî ýòó ìàðêó. 34. Ðûíîê â Îäåññå, ãäå ìàëåíüêèå ðàêè ïî òðè ðóáëÿ, íî â÷åðà. 36. Êàðàíäàøíûé ïèñàêà. 39. Ñàìîâîëüíàÿ àìíèñòèÿ. 40. Ëþáèòåëü ïî÷åñàòü ÿçûêîì. 41. Ðóññêèé ÷åìîäàí. 45. Ìÿãêèé ïîäõîä íà÷àëüñòâà ê èñïîëíèòåëÿì. 46. Êëàðíåòèñò, îá÷èñòèâøèé Êëàðó. 47. Íà÷àëüíèê ýêñïåäèöèè ãðåêîâ çà Çîëîòûì ðóíîì.

48. «Ìåëèðîâàííàÿ» ëîøàäü. 50. Ôîðòóíà, íàâñåãäà îòâåðíóâøàÿñÿ îò ÷åëîâåêà. 53. Âûøå íåãî óøè óæå íå ðàñòóò. 54. Âíåçàïíûé «ïàðàëè÷» îò èñïóãà. 55. Ãîðþ÷åå, çàòàèâøååñÿ â áîëîòå. 56. Ïðîâàëüíàÿ îöåíêà. 58. «Êîðåííîé» çíàê, óøåäøèé â ïîëèòèêó. 61. Íåïîãîäà, âîþùàÿ çâåðåì è ïëà÷óùàÿ êàê äèòÿ. 62. Âîëîñîê, â êîòîðûé ìîæíî äóòü, íî ÷àùå âñåãî íå äóþò. 63. «Ñåðäèòûé íåäîòðîãà æèâåò â ãëóøè ëåñíîé, èãîëîê î÷åíü ìíîãî, à íèòêè íè îäíîé» (çàãàäêà). 64. ×òî íàøà æèçíü? 67. Áàëåðóí íà êîíüêàõ. 69. Ãàäàòåëüíàÿ åäèíèöà ðîìàøêè. 72. Ëàãåðü ñîâåòñêîé ïèîíåðèè. 73. Ïëàù ïî-êîðîëåâñêè. 74. Ãðå÷åñêîå «áåñïðåäåëüíîå ìîðå».

75. ×àñòü øåâåëþðû, íå ïîääàþùàÿñÿ ïðè÷åñûâàíèþ. 77. Îäíîðàçîâûé âåòåð. 80. Âëàñòåëèí äæóíãëåé. 81. Ïîñòåëü â öàðñêîé îïî÷èâàëüíå.

Ïî âåðòèêàëè:

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

Ï À Ð Ê Î Â Ê À

|

2. Óì. 3. Äîã. 4. Èçîòîï. 5. Òîð. 6. Îñà. 7. Ñêëîêà. 8. Åëü. 9. Ëÿ. 11. Ëåëü. 13. Èøàê. 15. Ðæàíêà. 16. Ïèëþëÿ. 19. Êîðîëü. 21. Ñóäàðü. 22. Ïàðê. 25. Ëîñü.

29. Ìè. 30. Âûãóë. 31. Ãëèíà. 32. Áå. 34. Ïðèâîç. 36. Ãðàôèò. 39. Ïîáåã. 40. Òðåïà÷. 41. Êîðîá. 45. Íàæèì. 46. Êàðë. 47. ßñîí. 48. Çåáðà. 50. Ðîê. 53. Ëîá. 54. Îòîðîïü. 55. Òîðô. 56. Íåóä. 58. Ðàäèêàë. 61. Áóðÿ. 62. Óñ. 63. Åæ.

64. Èãðà. 67. Ôèãóðèñò. 69. Ëåïåñòîê. 72. Àðòåê. 73. Ìàíòèÿ. 74. Îêåàí. 75. Âèõîð. 77. Âèõðü. 80. Òèãð. 81. Ëîæå.

18

Àíåêäîòû *** Åñëè âû ïðîøëè òåñò íà âíóòðåííèé âîçðàñò è âûëîæèëè ðåçóëüòàò «ÂÊîíòàêòå», ïðîéäèòå çàîäíî è òåñò íà IQ. Âðÿä ëè âû ïîäåëèòåñü ïîëó÷åííîé öèôðîé. *** «Ïîñëå ïÿòèäåñÿòè æèçíü òîëüêî íà÷èíàåòñÿ», — ïîäóìàëà ÿ è ïëåñíóëà ñåáå åùå 50. *** — Íàñêîëüêî âû íàñòîé÷èâû â äîñòèæåíèè ñâîèõ öåëåé?

— ß âèäåë êîíåö òàáëèöû Åõñål.

— Âû ïðèíÿòû! *** Â÷åðà áûë íà ýêñêóðñèè íà ìÿñîêîìáèíàòå — áîëüøå íå åì íè ìÿñà, íè êîëáàñû! Ñåãîäíÿ áûëà íà ìîëîêîçàâîäå — òåïåðü íèêàêîãî ìîëîêà è êåôèðà! Çàâòðà çîâóò íà ëèêåðîâîäî÷íûé… Íåò! Òóäà ÿ òî÷íî íå ïîéäó!

Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»: Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîð Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð èçäàíèÿ, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Àëëà Âàñèëüåâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå Ó÷ðåäèòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Þðèé Øèðîêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà Èçäàòåëü: ÎÎÎ Èçäàòåëüñòâî «Íàøà äåëîâàÿ ïðåññà». Ïî âîïðîñàì ñàéòà îáðàùàéòåñü ïî àäðåñó seo@mediavibor.ru Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæ- Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. íûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà. ÐÔ ïî ïå÷àòè. Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîÒåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31. ñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 13.02.14 ïî 19.02.14, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.

E-mail: info@mediavibor.ru. 196084, Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 11.02.2014 ã. ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28 Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. Çàêàç ¹ ÒÄ-0657

06.indd 18

11.02.2014 16:52:07

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

10.02.2014 17:34:41

06.indd 19

19 |

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (816) 13.02.14 - 19.02.14 г.

20

Êîíöåïò XSCAPE 2030 äëÿ ïîëíîãî óåäèíåíèÿ  áóäóùåì â íàñûùåííîé ãîðîäñêîé æèçíè óåäèíèòüñÿ ïîìîæåò êîìôîðòíûé è áåçîïàñíûé ëè÷íûé àâòîìîáèëü XSCAPE. Àâòîìîáèëü îáåñïå÷èò âîäèòåëþ êîìôîðòíóþ ïîåçäêó: â ìèíèìàëèñòè÷íîì ñàëîíå ìîæíî ñîçäàòü èäåàëüíóþ äëÿ ñåáÿ àòìîñôåðó, íàñòðîèâ îñâåùåíèå è çâóê. Óïðàâëÿåòñÿ XSCAPE ïðè ïîìîùè äâóõ äæîéñòèêîâ. Îñîáàÿ êîíñòðóêöèÿ êóçîâà è øàññè ïîçâîëÿåò óâåëè÷èòü äëèíó ìàøèíû, äîáàâèâ ìåñòî äëÿ îäíîãî ïàññàæèðà. Êîðïóñ îñíàùåí áîëüøèì êîëè÷åñòâîì äàò÷èêîâ, ïðåäóïðåæäàþùèõ âîäèòåëÿ î âîçìîæíîé îïàñíîñòè. Àâòîìîáèëü ïîÿâèòñÿ íå ðàíüøå 2030 ãîäà.

Э В А КУА Ц И Я

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

06.indd 20

10.02.2014 17:58:25