Коммерческий Автотранспорт и Спецтехника №10/2014

cover.indd 1

21.11.2014 17:45:28

cover.indd 2

21.11.2014 17:45:48

В НОМЕРЕ: НОВОСТИ Ñâ. ÏÈ ¹ ÔÑ77-29842 îò 05 îêòÿáðÿ 2007 ã., âûäàíî Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ.

Прибыль Terex снизилась на треть .......................................................................................................................2 В 2015 году Алтайский моторный завод соберет больше двигателей ................................................2

Ðåêëàìíîå èçäàíèå Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî Íàøà Äåëîâàÿ Ïðåññà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â. Èçäàòåëüñòâî «Íàøà Äåëîâàÿ Ïðåññà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàëû «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò

Акцизы на бензин и дизельное топливо вырастут ........................................................................................3 БАЗ для сельского хозяйства ............................................................................................................................... 12 Электропогрузчики Cat EP25-35N 80V-серии...............................................................................................14 Спецавтомобили от «КрАЗа» ............................................................................................................................... 15

& Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»

Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð,

Тягач и полуприцеп от «Тонар» весом всего 13,5 т .................................................................................... 16 «Кировец» на шарнирно-сочлененной раме ............................................................................................... 16 Новый рядный двигатель ЯМЗ-534 ................................................................................................................. 16

Ìàðèÿ Ñòóêîâà, Äìèòðèé Ìàçîâ — ðåäàêöèÿ, Íèíà Ìèðçîåâà — êîððåêòóðà,

Caterpillar 303E CR................................................................................................................................................... 16

Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, , Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð èçäàíèÿ, Òàòüÿíà Òêà÷åâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå.

Hitachi вложит 500 миллионов рублей в тверское производство....................................................... 16 120-тонный кран от SENNEBOGEN.................................................................................................................... 19 Летом 2016 года в России заработает завод по производству шин Bridgestone.......................... 19

Òåë.: (812) 6405761, (812) 6405762, (812) 6405702, (812) 6406523, (812) 6406524, (812) 493-47-47.

E-mail: asju@mediavibor.ru. Àäðåñ ðåäàêöèè è èçäàòåëÿ: 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28.

ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ КОМБИНИРОВАННЫЕ ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ................................................................................................4

Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà, òåë. 8-926-246-03-33 Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 21.11.2014 ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press, àäðåñ: ÑÏá, óë. Îïòèêîâ, 4 Çàêàç ¹2356

АВТОМАТИЗАЦИЯ, КОНТРОЛЬ, У ЧЕТ .................................. 6 GPS/ГЛОНАСС — БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ! ......................................................................................7

Òèðàæ 15 000 Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû è óñëóãè ïîäëåæàò

ШИНЫ, ДИСКИ, ЗАПЧАСТИ, СЕРВИС, УСЛУГИ .........9–17

îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.

ВЫСТАВКА ................................................................................... 20 ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ ...........................................................18, 19

http://www.autosuper.ru

01.indd 1

1

21.11.2014 17:42:20

НОВОСТИ

Прибыль Terex снизилась на треть Выручка компании Terex за третий квартал текущего года выросла на 3% — до 1,81 млрд долларов — по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако чистая прибыль компании снизилась на 31% — до 58,7 млн долларов. С точки зрения роста доходов, подразделение Terex AWP, которое выпускает продукцию под брендом Genie, оказалось довольно успешным. Так, в третьем квартале его продажи выросли на 12% (до 599 млн долларов), хотя операционные доходы упали на 15% (до 68,4 млн долларов). Тем не менее, маржа составила 11,4%. В результате Genie остается для Terex самым прибыльным бизнесом. Единственным подразделением, где компания оказалась в минусе, стал Terex Cranes. Его доходы упали на 7% до 420 млн долларов. Операционная прибыль составила 21,8 млн долларов, что также оказалось на 25% хуже, чем год назад.

В 2015 году Алтайский моторный завод соберет больше двигателей На совещании в краевой администрации руководство концерна «Тракторные заводы», в который входит «Алтайский моторный завод», рассказало о том, что планирует в два раза увеличить выпуск дизельных двигателей в 2015 году, сообщает официальный сайт Алтайского края. Как отметили руководители концерна «Тракторные заводы», первостепенная задача предприятия — повышение качества выпускаемых двигателей. За последний год здесь была проделана большая работа: так, специалисты предприятия изучали опыт немецких коллег, запустили производство на хорошей топливной аппаратуре, модернизировали двигатель. Главным преимуществом алтайских двигателей является цена, которая в несколько раз ниже, чему у аналогов, что гарантирует на рынке неплохие перспективы. Отметим, в 2014 году руководство Алтайского моторного завода намерено наладить сборку комбайнов и уже на следующий год выпускать до 150 единиц техники.

2

01.indd 2

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 10, 2014 г.

21.11.2014 17:42:25

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ

Акцизы на бензин и дизельное топливо вырастут Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил повышение ставок акцизов на бензин и дизельное топливо 4 и 5 класса. Ставка акциза на бензин 5 класса на 2015 год повышается до 5,53 тысячи рублей за тонну с 4,2 тысячи рублей, предусмотренных в редакции первого чтения, а на бензин 4 класса и ниже не меняется — 7,3 тысячи рублей. В 2016 году ставки акцизов на бензин любого класса устанавливаются в размере 7,53 тысячи рублей вместо планировавшихся 6,2 тысячи рублей, в 2017 году — 5,83 тысячи рублей вместо 4,5 тысячи рублей. На дизтопливо, независимо от его класса, ставки акцизов в 2015 году составят 3,45 тысячи рублей, в 2016 году — 4,15 тысячи рублей, в 2017 году — 3,95 тысячи рублей. Редакция первого чтения устанавливала ставки акцизов на 2015 год на дизтопливо 5 класса в размере 2,3 тысячи рублей, ниже классом — 3 тысячи рублей, в 2016 и 2017 годах на все классы — 3 тысячи и 2,8 тысячи рублей соответственно. Однако по сравнению с действующими ставками акцизов в течение трех лет происходит их снижение, но в меньших, чем изначально предполагалось в рамках налогового маневра, размерах. На 2014 год ставки акцизов установлены на автобензин 5 класса в размере 6,45 тысячи рублей за тонну, 4 класса — 9,916 тысячи рублей, 3 класса — 10,725 тысячи рублей, ниже классом — 11,11 тысячи рублей. А для дизтоплива 5 класса — 4,747 тысячи рублей, 4 класса — 5,427 тысячи рублей, 3 класса и ниже — 6,446 тысячи рублей.

http://www.autosuper.ru

01.indd 3

3

21.11.2014 17:42:29

ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ

ÊÎÌÁÈÍÈÐÎÂÀÍÍÛÅ ÄÎÐÎÆÍÛÅ ÌÀØÈÍÛ

ООО «Северо-Западный Центр Дорожной и Коммунальной Техники» представляет комбинированные дорожные машины с пескоразбрасывающим оборудованием SALT DOGG из НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ. Комбинированные дорожные машины КДМ-7881 и их модификации изготавливаются на базе самосвалов «КамАЗ-65115» и «КамАЗ-6520», а также на автомобильных шасси «КамАЗ» различных моделей. Комбинированные дорожные машины предназначены для круглогодичного обслуживания дорог с твердым покрытием, а также для перевозки различных грузов. На КДМ на базе самосвала «КамАЗ-6520» устанавливается пескоразбрасывающее оборудование из нержавеющей стали фирмы Salt Dogg объемом 8 м³ и решеткой, изготовленной из полосы 10х30 вместо прутка диаметром 12 мм и объемом под решеткой 2 м³. Высота машины с установленным пескоразбрасывающим оборудованием и решеткой — 3600 мм. Пескоразбрасывающее оборудование предназначено для распределения пескосоляной смеси с плотностью распределения 50–300 г/м² и соли с плотностью распределения 5–100 г/м². Для увлажнения противогололедных материалов предусмотрена установка баков объемом 800–1600 литров. Привод транспортера производится от героторного гидромотора через червячный редуктор. Частота вращения транспортера 2–8 оборотов в минуту. Транспортер скребковый, изготовлен из звеньев с приваренным скребком из листа толщиной 10 мм. Ширина транс-

4

01.indd 4

портера — 600 мм. Звенья цепи соединены между собой пальцами, что обеспечивает надежность работы соединения в агрессивной среде и не требует дополнительных затрат по его обслуживанию. (Применение транспортера из широко используемой втулочно-роликовой цепи ПР-50,8 требует постоянной смазки и консервации цепи в длительный период простоя оборудования). Откидное разбрасывающее устройство имеет регулировку диска по высоте. Разбрасывающий диск диаметром 500 мм изготовлен из нержавеющей стали. Разбрасывающий диск закрыт специальным кожухом, предназначенным для изменения направления посыпки (симметричная и асимметричная) с изменением направления посыпки из кабины водителя. Привод рабочего оборудования — гидравлический. Гидравлическая система одноконтурная, от насоса, установленного на базовом транспортном средстве. Переключение с режима подъема самосвального кузова на режим работы специального навесного оборудования производится при помощи трехходового дивертора DDF3V04A. Подключение специального навесного оборудования производится через электрогидравлический распределитель 3 РЭ50 М-80 КЭ (г. Елец) или электрогидравлический распределитель Danfoss. Включение навесного оборудования производится с пульта управления, расположенного в кабине водителя. Распределение противогололедных материалов имеет два типа систем управления:

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 10, 2014 г.

21.11.2014 17:42:32

ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ

1. Автоматическое.

2. Ручное. Автоматическая система управления приводом транспортера и разбрасывающего диска предназначена для поддержания заданных параметров плотности посыпки, ширины распределения противогололедных материалов и коэффициента смачивания, вне зависимости от скорости движения автомобиля. Скорость автомобиля контролируется через GPS-датчик, который соединен с пультом управления системы привода пескоразбрасывающего оборудования, расположенного в кабине водителя. На машину устанавливаются три модификации автоматических систем управления с пропорциональными гидравлическими распределителями: — SSC 2500 Force America; — SSC 5100 Force America; — BCS сontrolers CIRUS CONROLS. Автоматическая система управления рабочими органами имеет два режима управления: автоматическое и ручное управление. Пульты управления системой автоматического распределения материалов имеют рукоятки, на которых нанесены деления с цифрами от 0 до 10. Каждый потребитель производит тарировку плотности распределения и ширины распределения материалов на каждом положении рукояток привода транспортера, разбрасывающего диска и рукоятки увлажнения материала и положения шиберной заслонки. Чем больше открытие шиберной заслонки, тем больше материала поступает на разбрасывающий диск. Ручная система управления пескоразбрасывающим оборудованием представляет собой пульт, расположенный в кабине водителя, который имеет две рукоятки: управление транспортером и управление разбрасывающим диском и электроуправ-

http://www.autosuper.ru

01.indd 5

ляемый делитель потока HV-1030EP, установленный сзади на кузове пескоразбрасывающего оборудования. Плотность и ширина распределения противогололедных материалов при ручном режиме работы зависит от оборотов двигателя базового транспортного средства и от скорости движения автомобиля. Баки системы увлажнения материала установлены с двух сторон по бокам пескоразбрасывающего оборудования и имеют объем 400 литров каждый. Подача увлажняющей жидкости производится на разбрасывающий диск под давлением при помощи электрического или гидравлического насоса. Управление количеством разливаемого материала с ручной системой управления осуществляется с отдельного пульта управления, расположенного в кабине водителя. Управление количеством разливаемого материала с автоматической системой управления производится с пульта управления автоматической системой распределения противогололедных материалов или по желанию заказчика с отдельного пульта управления системы смачивания. Оснащение оборудованием в комбинированные дорожные машины возможно как новых транспортных средств, так и имеющихся в вашем парке бывших в эксплуатации. Каждое переоборудованное транспортное средство обеспечивается всеми необходимыми документами для регистрации комбинированной дорожной машины в органах ГИБДД и Гостехнадзора.

За консультацией или по вопросам приобретения обращаться по телефонам: (812) 244–51–10 или бесплатный по России 8–800–250–73–47 5

21.11.2014 17:42:33

АВТОМАТИЗАЦИЯ \ КОНТРОЛЬ \ У ЧЕТ

6

01.indd 6

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 10, 2014 г.

21.11.2014 17:42:35

АВТОМАТИЗАЦИЯ \ КОНТРОЛЬ \ УЧЕТ

GPS/ÃËÎÍÀÑÑ — ÁÅÇ àáîíåíòñêîé ïëàòû! В настоящее время рынок систем ГЛОНАСС-мониторинга изобилует различными устройствами — глаза разбегаются. Предложения — одно другого краше, рекламируемая цена — одна другой ниже. КАК РАЗОБРАТЬСЯ НЕПОДГОТОВЛЕННОМУ ЧЕЛОВЕКУ ВО ВСЕМ ЭТОМ ИЗОБИЛИИ? Выбор той или иной системы мониторинга транспорта в первую очередь зависит от размера автопарка и бюджета. Кроме того, есть необходимость придерживаться нормативных документов Минтранса для той или иной категории техники и соблюдать указанные требования к оборудованию. При принятии решения очень часто возникает вопрос, какова стоимость оснащения одной единицы техники, и крайне редко — почему так дешево. Отвечаем: подавляющее большинство систем работают с абонентской платой, и всех уверяют в том, что это необходимый атрибут, чтобы система функционировала бесперебойно. Считайте сами. Включенная в эти деньги «техподдержка» — это мизерный GPRS-траффик (около 30 рублей в месяц по факту) и ответы на вопросы по телефону. Математика простая: допустим, 20 машин по 400 рублей — это уже 8000 в месяц, или 96000 в год! Неужели у вас будет столько вопросов к уже сданной в эксплуатацию, настроенной системе? А если машин 50, 100? Зачем платить за такую дорогую «техподдержку», которая в серьезных компаниях, настроенных на долгосрочное сотрудничество, единовременно входит в стоимость работ по установке и наладке, а лицензионное программное обеспечение и сервер много лет поддерживаются бесплатно? Как правило, БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ могут себе позволить работать либо крупные серьезные игроки рынка мониторинга, либо вновь образовавшиеся новички, которые пытаются таким образом переманить клиентов. Конечно, во втором случае вы не получите должного уровня сервиса обслуживания — будьте аккуратнее в выборе! Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» много лет сотрудничает только с ведущими российскими производителями оборудования и устанавливает системы спутникового мониторинга, отвечающие всем современным техническим и законодательным нормам, является официальным дистрибьютором систем «Форт», «Автоскан», ZONT, «Пилигрим» и осуществляет их обслуживание с 2006 года БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ! Надо также учесть одно простое правило: абсолютно независимо от выбранной в итоге системы, не существует некоей большой «красной кнопки», по нажатию на которую автоматически решатся все проблемы, связанные с контролем автопарка: за ЛЮБОЙ системой надо следить, проводить анализ данных, работать с водительским составом, вводить системы «кнута и пряника», при этом осуществлять это должны компетентные, проверенные и лояльные к руководству компании кадры. Согласитесь: заставлять, например, секретаршу заниматься анализом работы двигателя крановой установки или просить жену-диспетчера контролировать своего мужа-водителя может не дать абсолютно никакой пользы. Равно как и механика-вора просить «последить» за водителями. Чудес не будет — подходить

http://www.autosuper.ru

01.indd 7

к внедрению системы контроля надо, начиная с кадровых и организационных вопросов. Если эти вопросы решены, знайте, что в конечном итоге заказчик, остановив свой выбор на любом предложении «АвтоСервисного Концерна», получает функциональный, оперативный контроль над автопарком, со всеми необходимыми отчетами. У вас не будет необходимости развертывать и поддерживать собственный мониторинговый сервер — он предоставляется интегратором системы, — а следовательно, нет затрат на оплату услуг сисадминов! Ознакомиться с системами можно на сайте www.ask-1.ru В активе произведенных работ — установка сложных GPS/ГЛОНАСС-комплексов на уникальные строительные и специальные машины, различные механизмы и силовые установки. Были осуществлены выезды в различные уголки России, география достаточно обширна и вовсе не ограничивается Санкт-Петербургом и Ленобластью. Именно в промышленном, транспортном и гражданском строительстве, нефтегазовой и горнодобывающей отраслях воровство ГСМ — проблема, требующая постоянного контроля со стороны владельца бизнеса. Срок окупаемости системы мониторинга, включающей в себя датчики контроля топлива, у таких клиентов может быть очень коротким и обычно составляет от двух-трех месяцев до полугода. Срок этот сильно зависит от масштабов хищений или нарушений, а также желания руководства компании выявлять и предотвращать их. Для контроля топлива совместно с бортовыми спутниковыми терминалами применяются безопасные цифровые емкостные датчики уровня топлива, которые монтируются в топливный бак АМТС и не нанесут вреда технике даже в случае выхода из строя по любым причинам, в том числе вандализма). Заказчикам на протяжении уже восьми лет оказывается полноценная сервисная поддержка БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ! «Когда в нашу компанию обращается клиент, — говорит представитель группы компаний «АвтоСервисный Концерн» Алексей Озорин, — наши менеджеры всегда первым делом выясняют пожелания заказчика по контролируемым параметрам. Учитывается специфика его техники и многие другие нюансы, которые позволят создать индивидуальный продукт, идеально (или близко к нему) подходящий для конкретно взятого пользователя — от таксиста-частника до крупного промышленного предприятия, с обязательной оптимизацией всех затрат». Протестируйте системы online: Fort Monitor web.fort-monitor.ru Логин: demo; пароль: demo

Автоскан ГЛОНАСС/GPS http://auto-scan.ru/skachat.html (скачать и установить демо-версию программы)

ZONT Online https://zont-online.ru/demo (выбрать разновидность)

Поисковый маяк Piligrim http://www.ask-1.ru/Piligrim/ (выбрать демо-вход)

Запомните: вы вправе искать для себя наиболее выгодные условия!

7

21.11.2014 17:42:40

8

01.indd 8

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 10, 2014 г.

21.11.2014 17:42:42

ЗАПЧАСТИ, РЕМОНТ

СТР. 9–17

ШИНЫ, ДИСКИ, ЗАПЧАСТИ, СЕРВИС, УСЛУГИ

№ 10 (112) 2014 http://www.autosuper.ru

01.indd 9

9

21.11.2014 17:43:04

01.indd 10

21.11.2014 17:43:05

01.indd 11

21.11.2014 17:43:13

ШИНЫ \ ДИСКИ

БАЗ для сельского хозяйства

На специализированной выставке коммерческой техники для аграриев корпорация «Эталон» представила грузовики БАЗ. Посетители смогли увидеть модель «БАЗ-T713.27 «Молоковоз»», сконструированный на индийском шасси Tata T713, грузоподъемностью до 3,5 т. Новинка способна за раз перевезти до 3,2 «куба» и имеет две секции, что позволяет транспортировать разные жидкости одновременно, к примеру, молоко и воду. Кроме того, на выставке была представлена модель самосвала «БАЗ-Т713.26» с кузовом трехсторонней разгрузки. Грузоподъемность автомобиля — 3 тонны при полезном объеме кузова в 7,4 куб. метра. Еще одной новинкой стал самосвал-зерновоз, сконструированный на базе Ashok Leyland (Индия). При вместительности платформы в 13,5 куб. метра его грузоподъемность достигает 8,2 т.

12

01.indd 12

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 10, 2014 г.

21.11.2014 17:43:21

РЕМОНТ

http://www.autosuper.ru

01.indd 13

13

21.11.2014 17:43:24

РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ

ТЕНТЫ, ФУРГОНЫ, КАРКАСЫ, РЕМНИ

Электропогрузчики Cat EP25-35N 80V-серии Новые электрические Cat относятся к представителям четырехопорной противовесной погрузочной спецтехники, предназначенной для эксплуатации в условиях интенсивных нагрузок. От «коллег» предыдущих семейств они существенно отличаются по долговечности — продолжительность эксплуатационного ресурса выросла. И все же главной изюминкой пяти новых моделей является их «интеллектуальное» содержимое. Для большинства операций теперь используется авторежим. «Интеллект» новинок базируется на адаптивной системе управления (технологии RDS). Система «запоминает» действия машиниста с тем, чтобы предугадать их в другой раз. В памяти RDS сохраняются параметры: усилия, с каким водитель надавливает на акселератор; скорости, с которой происходит перемещение органов гидроуправления; плавности подъема и пр. Все эти данные она использует для наладки оптимального режима работы электрических EP25–35N 80V. Система в авторежиме тормозит на поворотах, следит за местоположением руля, благодаря чему машина резко не накреняется и не требуется лишний раз переключать скорости.

Cat-погрузчики серии EP25–35N 80V оборудованы модифицированным рулевым управлением с наличием сдвоенного привода на все колеса, что сделало электромашины максимально маневренными. Задняя ось способна поворачиваться на 100 градусов. Благодаря поворотным стабилизаторам маневры доступны на ограниченных площадках, что свойственно работам в складских помещениях. Повороты с задействованием заднего хода электропогрузчики семейства EP25–35N 80V выполняют непосредственно с места. Следует отметить, что за счет внедрения RDS стали меньше изнашиваться шины. Видимость изображений в представителях EP25–35N 80V доступна под любыми углами благодаря цветному дисплею с подсветкой, который установлен на управляющей панели. Для предотвращения непредвиденного отката новые электропогрузчики от Cat штатно укомплектовали автогидравлическим стояночным тормозом. Охлаждение в тормозных дисках обеспечивается за счет масла.

14

01.indd 14

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 10, 2014 г.

21.11.2014 17:43:28

РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ

Спецавтомобили от «КрАЗа»

На специализированной выставке коммунальной техники, которая прошла в Киеве, были представлены новинки от завода «АвтоКрАЗ». Первые две из них были созданы вместе с компанией «Спецбудмаш» — это спецавтомобиль «КрАЗ-5401 К2» (колесная формула 4х2) и «КрАЗ-7511 С4» (6х4). Первая новинка предназначена для установки пескоразбрасывающего и поливомоечного оборудования, а второй автомобиль на базе самосвала может использоваться для уборки снега и разбрасывания соли по дорогам. Третья новинка была собрана на базе двухосного шасси «КрАЗ-5401». Универсальность техники позволяет использовать машину целый год и устанавливать на нее все виды настроек. На транспортном средстве установлен двигатель ЯМЗ-536 (Euro 4) мощностью 312 л. с. На модели «КрАЗ-7511 С4», по заявлению производителя, увеличена грузоподъемность до 27 тонн. Кузов с телескопической системой подъема Binotto вмещает до 14 кубов. Автоматизация процесса солеразбрасывательной системы существенно упрощает работу. Бортовой компьютер позволяет водителю прямо из кабины производить корректировку размера сброса в зависимости от погодных условий. Автомобиль работает благодаря двигателю WP12.400E40 на 400 «лошадок». Также на выставке был представлен автомобиль в составе вакуумного пылесоса. Новинка от турецкой компании KATMERCILER, которая также установлена на универсальном шасси «КрАЗ-5544 Н2» (4х2).

http://www.autosuper.ru

01.indd 15

15

21.11.2014 17:43:31

НОВОСТИ

Тягач и полуприцеп от «Тонар» весом всего 13,5 т Машиностроительный завод «Тонар» представил новый автопоезд в составе сцепки из тягача и полуприцепа. Новинки отличаются минимальным собственным весом, который не превышает 13,5 тонн. Сцепка состоит из тягача модели «Тонар-5422» (колесная формула 4х2) и самосвального полуприцепа «Тонар-952302». При существующих весовых ограничениях новая техника может за раз перевезти до 26,5 тонн груза без превышения максимально допустимой полной массы транспортного средства. Сам же новый полуприцеп «Тонар» изготовлен из высокопрочной облегченной стали Hardox (Швеция). Для нивелирования негативных последствий давления груза на дороги и равномерного распределения груза на автопоезде установлен манометр. Кроме того, на грузовом автомобиле установлена система InstaChain, которая благодаря цепям противоскольжения ускоряет прохождение обледенелых участков дорог. Функция позволяет привести в движение систему вращения цепей под колесами транспортного средства, что предотвращает его пробуксовку на заснеженных участках.

«Кировец» на шарнирносочлененной раме

Кировский завод давно известен производством шарнирно-сочлененной техники как для сельского хозяйства, так и для промышленности. Но время не стоит на месте, и завод расширил спектр своего производства, представив самосвал на шарнирно-сочлененной раме — «Кировец К-708.2». Модель благодаря своей конструкции имеет ряд преимуществ перед жесткорамными самосвалами. В первую очередь, высокую маневренность, проходимость и надежность. При грузоподъемности в 20 тонн автомобиль имеет длину 8,8 метра, при ширине и высоте в 3,5 и 3,54 метра соответственно. Вместимость кузова — до 12 кубов. Гидравлическое опрокидывание самосвальной платформы не превышает 15 секунд. На «Кировце К-708.2» установлен двигатель Cummins с мощностью 225 кВт (300 л. с.). Силовой агрегат работает в комплекте с 9-ступенчатой коробкой ZF 6WG 190. Яркий желтый цвет и нестандартный дизайн самосвала привлекают к себе внимание не только специалистов отрасли, но и простых прохожих.

16

01.indd 16

Новый рядный двигатель ЯМЗ-534

Моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ», расположенный в Ярославле, представил свою новую разработку — четырехцилиндровый рядный дизельный двигатель ЯМЗ-534. Данный двигатель должен занять свою нишу в производстве автомобильной и строительно-дорожной техники. На сегодняшний день основным потребителем нового двигателя являются заводы «Группы ГАЗ», запустившие линию по его установке на новый «ГАЗон-NEXT». Кроме того, его можно использовать при переоборудовании всевозможной другой техники, например, среднетоннажных автобусов и автомобилей. ЯМЗ-530 входит в новую линейку 4-х и 6-цилиндровых дизельных двигателей, мощность которых варьируется от 120 до 230 л. с. Средние рядные двигатели этой линии соответствуют экологическому стандарту Евро-4, с потенциалом обновления до Евро-5 или даже Евро-6. Система контроля качества выпускаемой продукции, при производстве ЯМЗ-530, соответствует всем ведущим спецификациям, например, ISO-9001 или ISO/TS-19649. “Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 10, 2014 г.

21.11.2014 17:43:34

РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ

Caterpillar 303E CR Американская корпорация Caterpillar представила компактный экскаватор, который относится к малому классу. Модель 303E CR рассчитана на работу в ограниченном пространстве. Для этого у новинки укорочен противовес, что положительно сказалось на длине техники. Кроме того, новинка стала уже в ширину: размер всего 1550 мм, что позволило уменьшить радиус поворота 303E CR. На новинке, вес которой составляет 3,5 тонны, установлен двигатель Cat C1.3 мощностью 23,5 л. с. Автоматическая система холостого хода позволяет оптимизировать топливные издержки и уменьшить выхлоп в атмосферу. Интуитивное и точное управление экскаватором обеспечивается за счет джойстиков. Вращение ковша на 200 градусов позволяет новинке лучше выполнять свою работу: не рассыпать сыпучие материалы при загрузке в автомобиль или прицеп, а также копать более глубокие траншеи.

CAT 303E CR традиционно укомплектован резиновыми гусеницами, которые обеспечивают сохранность поверхностей, на которых он работает.

Hitachi вложит 500 миллионов рублей в тверское производство Японская компания Hitachi инвестирует 500 млн рублей в расширение мощностей своего завода под Тверью. Напомним, что в Твери 25 июня официально открылся первый в России завод «Хитачи». Объем инвестиций в проект составил 2,5 млрд рублей, создано 200 рабочих мест. Компания Hitachi, основанная в 1910 году, состоит более чем из тысячи японских и зарубежных предприятий. Спектр деятельности Hitachi включает в себя создание информационно-аналитических систем, крупнейших промышленных объектов энергетики (атомные и тепловые электростанции), бытовой техники различного назначения, разработку современных материалов, сталей и сплавов.

http://www.autosuper.ru

01.indd 17

17

21.11.2014 17:43:36

ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ

18

01.indd 18

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 10, 2014 г.

21.11.2014 17:43:39

ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ АРЕНДА

ПРИЕМ РЕК ЛАМЫ ПО ТЕЛЕФОНУ:

(812) 493-47-47

120-тонный кран от SENNEBOGEN Крупный немецкий производитель погрузочной техники компания SENNEBOGEN представил телескопический кран большой грузоподъемности. Модель 6113, несмотря на высокую мобильность, имеет грузоподъемность до 120 тонн. Это самая мощная модель в линейке кранов SENNEBOGEN: новинка на 50% увеличивает предельную грузоподъемность всех остальных телескопических кранов данного производителя. На кране установлена четырехкомпонентная телескопическая стрела в прочном исполнении. Ее 40-метровая полезная длина стрелы может увеличиться за счет 8- или 15-метрового гуська. На модели установлен дизельный двигатель Cummins мощностью 168 кВт. Силовой агрегат соответствует экологическим нормам Tier 4f. Несмотря на габариты и весовые характеристики техники, управление ею максимально простое и интуитивное. В первую очередь, новый SENNEBOGEN 6113 разработан для крупных строительных предприятий и арендаторов.

http://www.autosuper.ru

01.indd 19

Летом 2016 года в России заработает завод по производству шин Bridgestone

В данный момент осуществляется набор персонала: принято на работу 140 человек, часть сотрудников проходит стажировку в Японии. К концу 2014 года будет трудоустроено более 200 человек. Планируется, что к моменту выхода завода на полную мощность в 2019 году общее количество рабочих мест составит около 800. ООО «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ» планирует в ближайшее время подписать соглашение с правительством региона о подготовке персонала на базе ульяновских вузов. Напомним, торжественная церемония закладки первого камня в строительство завода состоялась 1 апреля на территории промышленной зоны «Заволжье». Компания «Бриджстоун Корпорейшн» совместно со стратегическим партнером «Мицубиши Корпорейшн» построит свой первый в России и на территории СНГ завод по производству автомобильных шин. Поставки произведенной продукции планируется осуществлять на общероссийский рынок.

19

21.11.2014 17:43:43

ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ

20

01.indd 20

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 10, 2014 г.

21.11.2014 17:43:45

cover.indd 2

21.11.2014 17:45:48

cover.indd 1

21.11.2014 17:45:28