ñòð. 6
cover.indd 1
29.05.2014 17:41:25
cover.indd 2
30.05.2014 14:05:53
В НОМЕРЕ: НОВОСТИ Ñâ. ÏÈ ¹ ÔÑ77-29842 îò 05 îêòÿáðÿ 2007 ã., âûäàíî Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ. Ðåêëàìíîå èçäàíèå Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî Íàøà Äåëîâàÿ Ïðåññà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â. Èçäàòåëüñòâî «Íàøà Äåëîâàÿ Ïðåññà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàëû «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»
«ГАЗель NEXT» будут продавать в странах Европейского cоюза............................ 2 «Русские машины» и Norinco наладят совместное производство грузовиков ..... 3 Спецверсия экскаватора-погрузчика New Holland B100C с камнерезным оборудованием .................................................................................14 Обновленная версия грузовика Volvo FE с низкой кабиной .................................14 Мини-погрузчики «ЧЕТРА» с расширенным оборудованием ................................15 Начались продажи Fiat Scudo .....................................................................................15 Гусеничный экскаватор Link-Belt 250 X4 ..................................................................16 Новое самоходное шасси КрАЗ под установку тяжелого оборудования ............18 Вездеходный кран Tadano ATF100G-4 .......................................................................18
Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà, Äìèòðèé Ìàçîâ — ðåäàêöèÿ, Íèíà Ìèðçîåâà — êîððåêòóðà, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, Þðèé Øèðîêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ
Коммерческая техника Peugeot в «Аларм-Моторс Петроградский» ....................20 Новый карьерный самосвал БелАЗ-75180 ................................................................24 В России начались продажи фургона Ford Transit Custom ....................................24
ïîäãîòîâêà, Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð èçäàíèÿ, Òàòüÿíà Òêà÷åâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå.
Ф И Р М А ГА РА Н Т И Р У Е Т NAVECO — на века! .......................................................................................................... 4 Топливные баки увеличенного литража для IVECO DAILY ....................................... 6
Òåë.: (812) 6405761, (812) 6405762, (812) 6405702, (812) 6406523, (812) 6406524, (812) 493-47-47.
E-mail: asju@mediavibor.ru. Àäðåñ ðåäàêöèè è èçäàòåëÿ: 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28.
Кто подскажет, как красить? ......................................................................................... 8 «СКУММИ»: прямые поставки техники из Японии, Кореи и Скандинавии ..................................................................................................... 9 10 поводов для установки «Спутник-Авто» на спецтехнику .................................10
Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà, òåë. 8-926-246-03-33 Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 29.05.2014 ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press, àäðåñ: ÑÏá, óë. Îïòèêîâ, 4
А В Т О М АТ И З А Ц И Я , К О Н Т Р О Л Ь , У Ч Е Т ................. 10 G P S / Г Л О Н А С С — Б Е З А Б О Н Е Н Т С К О Й П Л АТ Ы ! ...................................................12
Çàêàç ¹1030
Òèðàæ 15 000
Ш И Н Ы , Д И С К И , З А П Ч А С Т И , С Е Р В И С , У С Л У Г И ..15
Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû è óñëóãè ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.
Ф О Т О О Б Ъ Я В Л Е Н И Я ........................................ 25 - 27
ñòð. 8
http://www.autosuper.ru
01.indd 1
1
29.05.2014 17:37:02
НОВОСТИ
«ГАЗель NEXT» будут продавать в странах Европейского cоюза
В 2014 году ГАЗ получил Единое европейское одобрение типа транспортного средства, которое позволяет продавать автомобили «ГАЗель NEXT» в странах Европейского союза. Для того, чтобы получить этот сертификат, специалисты «Группы ГАЗ» более года занимались доводкой и испытаниями автомобиля. Сертификационные испытания проводились в России и за рубежом. В связи с тем, что Россия пока не располагает испытательным оборудованием для оценки норм токсичности автомобиля уровня Евро-5, испытания проводились в европейской технической службе AТ IDIADA (Испания). Было подтверждено соответствие 43 требованиям безопасности, получено 113 международных сертификатов, 74 из которых — на компоненты: ремни безопасности, шины, стекла и др. В мае ГАЗ представил машины скорой помощи «ГАЗель NEXT» и «Соболь 4х4» на крупнейшей международной выставке пожарных, спасательных и медицинских автомобилей RETTmobil 2014, которая прошла в германском городе Фульда. Европейские потребители проявили высокий интерес к продукции ГАЗа благодаря отличному сочетанию потребительских характеристик и конкурентоспособной цены.
2
01.indd 2
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:03
РАЗБОРКА \ АРЕНДА
«Русские машины» и Norinco наладят совместное производство грузовиков В Миассе на автозаводе «Урал» в ближайшем будущем начнут выпускать новую версию прославленных «Уралов» с применением агрегатов китайской компании Norinco. Меморандум об этом сотрудничестве между холдингом «Русские машины», куда входит автозавод «Урал», и Norinco был подписан в Шанхае, в присутствии президента России Владимира Путина и лидера КНР Си Цзиньпина. «Русские машины» и Norinco рассматривают сразу несколько вариантов взаимовыгодного партнерства. В частности, стороны рассматривают возможность оснащения российских грузовиков агрегатной базой из Китая и создания на территории России производства комплектующих. Китайскую сторону также заинтересовала перспектива оснащения китайских машин российскими двигателями и возможность создания в России предприятия по выпуску китайских легковых машин.
http://www.autosuper.ru
01.indd 3
3
29.05.2014 17:37:06
ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ
NAVECO — íà âåêà! ООО «Центртранстехмаш СПб» представляет! Предприятие NAVECO Ltd. официально зарегистрировано 1 марта 1996 года. NAVECO Ltd. является совместным предприятием, Nanjing Automobile (Group) Corporation (NAC) — стопроцентная дочерняя компания Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) и IVECO S. p. A., Италия. NAVECO Ltd. имеет зарегистрированный капитал 2,527 млрд юаней с каждого акционера, владеющего 50% компании. Она имеет 13 отделений, 8 заводов и филиалов компаний, коммерческие подразделения и компании по экспорту. Общее количество работающих сотрудников — свыше 6 тысяч и занимаемая производственная площадь — 1 250 тысяч квадратных метров. NAVECO является производителем автомобилей с независимой исследовательской лабораторией и возможностью проводить натурные испытания. Компания внедрила систему качества окружающей среды, системы здравоохранения и управления безопасностью, а также прошла сертификацию национальных, промышленных и военных стандартов, таких как GB/T19001, ISO/TS16949, GJB9001A, GB/T14001, GB/T18001 и CCC. В 2013 году на рынок была выведена модель NAVECO-1061 — автомобиль, разработанный и производимый с участием и под контролем IVECO S. p. A. В данном автомобиле используются комплектующие, в частности, двигатель и коробка передач, от автомобиля IVECO Daily. В 2013 году автомобиль, созданный на базе NAVECO-1061, принял участие в автомобильных соревнованиях по классу «Автокросс», проводимых под эгидой Международной федерации автосопорта. В 16-дневном марафоне приняли участие более 200 гоночных автомобилей и более 400 известных гонщиков. Было пройдено десять тысяч километров по маршруту, пролегающему через Хэбэй, Шаньси, Внутреннюю Монголию, Цинхай, Ганьсу и другие пять провинций КНР, пустыню Гоби, холмы, каньоны и другие формы рельефа. Марафон по праву можно назвать «китайским Дакаром». Автомобиль хорошо себя зарекомендовал. За все время соревнований не было ни одной серьезной поломки.
В 2014 году между NAVECO LTD и NAVECO Motor Rus был подписан дистрибьюторский договор на реализацию автомобилей NAVECO на территории России. Первая партия NAVECO C-300 прибыла в Россию в апреле 2014 года. Данное событие — первый шаг на пути построения широкой разветвленной сети продаж и обслуживания автомобилей NAVECO в России. Выгодным отличием и явным преимуществом перед одноклассниками грузовика Naveco C-300 является его силовая линия, двигатель, сцепление и КПП:
Оптимальный крутящий момент на всех режимах работы двигателя
Грузовые автомобили NAVECO оснащены двигателем серии SOFIM, разработанные Fiat Powertrain Technologies и принявшие в себя самые передовые в мире технологии двигателестроения, имеющие прекрасный баланс мощности и потребления топлива. Мощный 2,8-литровый двигатель IVECO SOFIM8140/43D4, максимальной мощностью 92 кВт (125 л. с.) при 3000 об./мин. и крутящим моментом в 320 Нм при 1600 об./мин., — оптимальный вариант двигателя для среднетоннажного автомобиля, соответствующий требованиям норм экологичности Евро-4. Двигатель IVECO SOFIM8140/43D4 комплектуется системой Common Rail с электронным блоком управления BOSCH. Благодаря грамотно настроенной системе подачи и распределения топлива Common Rail, турбокомпрессору HONEYWELL GT17, обеспечивается оптимальный крутящий момент на всех режимах работы двигателя. Это благоприятно сказывается на экономичности и производительности двигателя, а также повышает управляемость и чувствительность автомобиля.
Надежный запуск двигателя зимой
Топливный фильтр-водоотделитель имеет систему подогрева, что не позволит замерзнуть топливу и обеспечит надежный запуск двигателя зимой в любые морозы.
Плавность переключения передач
Грузовые автомобили NAVECO C300 комплектуются пятиступенчатой коробкой переключения передач IVECO 2830.5. Каждая ступень имеет синхронизаторы с двойным конусом, что улучшает плавность переключения передач, обеспечивает
4
01.indd 4
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:10
ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ низкий уровень шума и увеличивает максимальную скорость автомобиля. Максимальная скорость автомобиля — 105 км/ч.
дня
Неутомительное вождение в течение всего рабочего
Трансмиссия NAVECO C300 включает в себя однодисковое сцепление сухого типа марки VALEO с гидравлическим приводом, корзина которого использует в качестве упругого элемента тарельчатую пружину. Совместная работа мощного двигателя, надежного сцепления и оптимально настроенной синхронизированной коробки переключения передач позволяет NAVECO C300 уверенно держаться в динамичном городском потоке и не будет утомлять водителя в течение всего рабочего дня.
Интерьер кабины NAVECO C300
Как известно, кабина любого грузовика — это не только рабочее место водителя, но, по сути, его второй дом. Чтобы понять это, достаточно прикинуть то значительное время, которое проводят водители в кабине. В ней водитель не только сидит и «крутит баранку», но зачастую готовит и принимает пищу, укрывается от непогоды, спасается от жары или холода, отдыхает, спит… И от того, насколько водитель чувствует себя в ней комфортно, зависит не только настроение, но и производительность его труда. Поэтому в красивом, удобном, эргономичном, функциональном грузовом автомобиле заинтересованы не только водители, но и их работодатели — владельцы грузовика. Предлагаем оценить особенности интерьера кабины грузового автомобиля NAVECO C300.
Эргономичная красивая панель
Передняя панель — красивая и элегантная, выполнена функциональной, эргономичной, современной, из высококачественного пластика. Все кнопки под рукой. Имеется большое количество ниш для различных аксессуаров и мелочей.
Наглядные приборы, приятная подсветка
Благодаря двухспицевому рулю, приборы легко читаются, подсветка не раздражает глаза водителя. Воздуховоды настраиваются так, чтобы создать комфортные условия вокруг водителя.
Регулируемая рулевая колонка
Рулевая колонка регулируется по наклону, позволяя водителю подобрать наиболее удобное положение.
Регулируемое кресло водителя
Кресло водителя регулируется по горизонтали, а спинка кресла по наклону — будет удобно как невысокому, так и рослому водителю.
Легко очищающийся пластик отделки
Внутренняя отделка дверей из пластика легко чистится, в ней имеются ниши для бумаг формата А4 и бутылки 1 л, место для установки динамика аудиосистемы.
Подпотолочная полка
В кабине NAVECO имеется подпотолочная полка, она удобная и функциональная, позволяет разметить бумаги формата А4.
Регулируемый вентиляционный люк
Регулировка вентиляционного люка во время движения возможна без отвлечения внимания водителя от дороги.
Раскладное сидение-столик
Среднее пассажирское сидение складывается в удобный столик с двумя подстаканниками, которое может выполнять функцию подлокотника.
Электрические стеклоподъемники
Среднетоннажный грузовик NAVECO может быть оборудован электрическими стеклоподъемниками.
Кондиционер, CD/MP3 + сенсорный экран + GPS
Имеются комплектации, включающие в себя кондиционер и устройства проигрывания CD/MP3 с сенсорным экраном и функцией GPS.
Безопасность Ремни безопасности с преднатяжителями
Все автомобили комплектуются ремнями безопасности с преднатяжителями, которые эффективно защищают водитея и пассажира в аварийной ситуации.
ABS с системой EBD в стандартной комплектации
Наличие в стандартной комплектации ABS с системой EBD (системой распределения тормозных сил) поможет водителю в сложной дорожной ситуации.
Уверенное торможение груженого автомобиля на любой дороге
Передние гидравлические дисковые тормоза с вакуумным усилителем — более уверенное торможение на любой дороге груженого автомобиля.
Большие боковые зеркала
Большие боковые зеркала минимизируют мертвую зону, способствуя безопасному маневрированию на дороге и во время парковки.
«Горный тормоз» в базовой комплектации
Тормоз-замедлитель с заслонкой на выпускном коллекторе — он же «горный тормоз» — входит в базовую комплектацию. Данное устройство не только улучшает торможение, но и помогает водителю экономить топливо и сберегать на длительных спусках тормозные накладки основной тормозной системы.
Защита от коррозии
Кабины могут краситься красками типа «металлик» с двойным лакокрасочным покрытием, которое более устойчиво к повреждениям и коррозии. Высокое качество подразумевает широкую гарантию! На автомобили Naveco гарантия производителя составляет 3 года или 100 тысяч километров пробега!
Çàèíòåðåñîâàâøèåñÿ ìîãóò ïîëó÷èòü áîëåå ïîäðîáíóþ èíôîðìàöèþ è óâèäåòü àâòîìîáèëü, à òàêæå ïðîâåñòè òåñò-äðàéâ â íàøåì àâòîñàëîíå ïî àäðåñó: ÑàíêòÏåòåðáóðã, ïîñåëîê Ñòàðî-Ïàíîâî, óë. Ðàáî÷àÿ, ä. 12 Òåë. 8 (812)7359984. Ñàéò: www.naveco.center/ http://www.autosuper.ru
01.indd 5
5
29.05.2014 17:37:10
ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ
ÒÎÏËÈÂÍÛÅ ÁÀÊÈ ÓÂÅËÈ×ÅÍÍÎÃÎ ËÈÒÐÀÆÀ ÄËß IVECO DAILY
IVECO DAILY — это комфортный европейский автомобиль. Множество водителей выбирают эту марку машины и остаются довольны выбором, но все-таки данный автомобиль имеет свой минус — это маленький топливный бак, максимальный объем которого составляет всего 70 литров. Если вам предстоит дальняя дорога, то маленький бак может превратиться в настоящую проблему: дорогое дизельное топливо (цены на солярку растут как на дрожжах), сомнительного качества (особенно зимой), да и вообще — наличие АЗС на нужном участке пути. Наученные опытом водители всегда имеют при себе канистры с топливом, занимающие немало места, таскают эти тяжелые, замазученные «банки», обливаются сами и проливают на землю совсем не дешевую солярку... ООО «Новые Технологии» рады сообщить приятную новость для владельцев IVECO DAILY: открыты продажи топливных баков увеличенного литража. Мы предлагаем вместо штатного топливного бака установить алюминиевый бак увеличенного литража — от 150 до 180 литров. Не стоит забывать и о том, что штатный бак на IVECO DAILY — пластиковый; само собой, сколько людей — столько и мнений, но лично я, например, не стал бы рисковать. «Был свидетелем двух воспламенений, теперь только алюминиевый бак! И только алюминиевые канистры. Стальные грязные. Остальные пусть наступают на грабли». (См. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1297179975.) Если говорить про разные пластиковые канистры — говорят, они иногда искрят и загораются. Но я не видел. Металл кажется мне надежнее и лучше. Только не сталь с ее ржавчиной… Алюминий, а еще лучше нержавейка… Впрочем, возможно, это мои тараканы так проявляются. (См. http://www.reaa. ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1297179975/30.)
ООО «Новые Технологии» изготавливает бак из качественного алюминиевого листа толщиной 3 мм, в сборе с баком сразу идут цельноштампованные кронштейны и крышка с ключом. Наш бак легко устанавливается на штатные отверстия и не требует дополнительных переделок. Вся топливная система функционирует по-старому. Бак адаптирован под ваш топливозаборник, который при установке вы просто переставляете в новый бак. — ЛЕГКИЙ. Одно из наиболее ценных качеств алюминиевых сплавов — это их относительно малый собственный вес при высокой прочности. Объемный вес сплавов АМг, АМц, АВ — 2700 кг/м3, дуралюмина — 2800 кг/м 3, то есть вес сплавов почти в три раза (в 2,7–2,9 раза) меньше веса сталей. — НЕ ПОДВЕРЖЕН КОРРОЗИИ. Важное качество алюминиевых сплавов — это высокая стойкость против коррозии, которая приблизительно в 20 раз больше стойкости стали. Такая стойкость объясняется образованием на поверхности детали высокопрочной пленки окисла алюминия толщиной в сотые доли микрона. Эта пленка надежно охраняет металл от дальнейшего окисления. IVECO DAILY — это не просто рабочая лошадка, это автомобиль для тех, кто ценит комфорт и качество, для кого внешний вид машины имеет значение. Мы предлагаем то, в чем уверены сами, поэтому смело даем пожизненную гарантию на свои изделия.
Позвоните нам по телефону 8–800–100–17–63 (бесплатный звонок по всей России), и всего за 17 000 рублей алюминиевый бак объемом 180 литров станет вашим.
г. Санкт-Петербург, Софийская ул., 96 8-800-100-17-63 (бесплатный звонок по России) +7 (812) 366-04-46
www.gazel.al-tank.ru
Íà òîïëèâíûé áàê äëÿ IVECO DAILY 6
01.indd 6
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:11
ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ
ÊÒÎ ÏÎÄÑÊÀÆÅÒ, ÊÀÊ ÊÐÀÑÈÒÜ Необходимость покраски коммерческого транспорта и техники ставит перед нами ряд проблем, о которых мы не подозревали ранее. Переговоры с исполнителем работ зачастую складываются не так просто, как представляет себе заказчик. Объяснений этому несколько. Сегодня большим количество коммерческого транспорта владеют мелкие фирмы и частные перевозчики, которые редко задумываются о покраске своей техники, пока в этом не возникнет необходимость. И даже если они ранее сталкивались с такими проблемами, прошлый опыт не всегда можно использовать, поскольку ситуация на рынке лакокрасочной продукции меняется настолько стремительно, что отследить эти изменения может только опытный технолог. К тому же, именно эти владельцы транспорта хотят минимизировать затраты на покраску, часто соглашаясь на низкую цену, не понимая, что в результате они получат. А, между тем, оптимального результата можно добиться, не теряя качества работ при невысокой цене. С другой стороны, предложений на рынке покраски техники и транспортных средств достаточно много. Но большинство этих предложений идет так же от малых фирм, а иногда и частных мастеров. Только вот держать в своем штате специалистов — технологов они не в состоянии. Конечно же, у них накапливается опыт благодаря совмещению функции и технолога, и колориста, и ремонтника, и маляра. Этот опыт дает возможность выполнять заказы и, как правило, приводит к выбору ограниченной линейки лакокрасочных материалов. Между тем, многие производители материалов для покраски стараются дифференцировать свою продукцию в зависимости от того, в каких условиях могут работать окрашиваемые поверхности. Совершенно очевидно, что для кабины седельного тягача нужны одни материалы, для рамы и, например, полуприцепа-контейнеровоза, совершенно другие, а для контейнера третьи… При этом, очевидными тенденциями инновационных разработок становятся как сокращение сроков на окраску, так и снижение стоимости покраски 1 квадратного метра, при увеличении гарантированного срока сохранения покрытия. Поэтому консультация со специалистом по поводу выбора технологии и материалов становится все более актуальной. Это позволяет максимально продлить службу техники и оптимизировать затраты на работу.
http://www.autosuper.ru
01.indd 7
Но возникает вопрос: как и кто донесет необходимую информацию до мелких фирм, выполняющих покраску, и их клиентов? ООО «НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ КОММУНИКАЦИИ» попыталось решить эту задачу во взаимодействии с компанией RUB-IN (о которой мы писали в предыдущих номерах). Весь процесс выглядит так. Специалисты ООО «НТК» осматривают технику заказчика и, в зависимости от её функционального назначения и состояния, определяют возможные технологии и материалы, которые могут использоваться при покраске. Затем, совместно с технологами выбранной фирмы поставщика ЛКМ, разрабатывается технологическая карта, учитывающая характеристики материалов и особенности покрасочной камеры RUB-IN. Далее, на основе технологической карты, разрабатывается график работ и заказ на материалы. В результате, маляр получает все необходимое для выполнения работ, а заказчик понимание, чем обоснован срок выполнения работ и цена. Сегодня ООО «НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ КОММУНИКАЦИИ» (ООО НТК) работает с поставщиками лакокрасочных материалов из разных стран, аккумулируя информацию о том, какие технологии предназначены для транспорта и строительной техники, контейнеров, металлоконструкций, цистерн, оборудования водоснабжения и других металлических изделий. Мы имеем достаточно информации о широкой гамме товаров: от цинконаполненных материалов различных типов (грунтов и самогрунтующихся эмалей, моно и двухкомпонентных), до промежуточных эпоксидов и других покрытий. Это позволяет не только гарантировать высокий уровень выполнения работ фирмы, работающей под брендом RUB-IN, но позволит в будущем работать с другими небольшими покрасочными производствами, информируя их о самых новых разработках. Кроме того, в НТК готовы консультировать владельцев коммерческого транспорта, столкнувшихся с проблемами выбора технологии и определения цены восстановления покрытий практически любой техники. Для этого достаточно отправить сообщение на E-mail: piterntk@gmail.com.
7
29.05.2014 17:37:16
ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ
«ÑÊÓÌÌÈ»:
ïðÿìûå ïîñòàâêè òåõíèêè èç ßïîíèè, Êîðåè è Ñêàíäèíàâèè Компания «СКУММИ», работающая на российском рынке уже более 17 лет, предлагает вашему вниманию широкий ассортимент КМУ, автоманипуляторов, крановых установок с отлаженной доставкой по всей России. Основным видом деятельности ООО «СКУММИ» является установка и продажа манипуляторов (б/у и новых), КМУ и гидроманипуляторов для любых автомобилей российского и импортного производства (крановые установки для а/м КамАЗ, «Урал», ЗиЛ, МАЗ, Isuzu, «Газель», Volvo, Hyundai, Renault и др.). Компания «СКУММИ» является одной из передовых в этой области. Компания осуществляет прямые поставки из Японии, Кореи и Скандинавии новых и б/у автоманипуляторов от таких фирм-производителей, как Unic, Tadano, Soosan, Hiab, Palfinger, Loglift, Dongyang, Kanglim, Jonsered, Foresteri, Tico, Nummi, CS Machinery. Доставка продукции производится по всей территории РФ. Также одним из основных видов деятельности компании является монтаж и продажа крановых установок (б/у и новых) для всех видов спецтехники, и производство лесовозов, сортиментовозов, эвакуаторов и других типов спецавтотранспорта. Автоманипуляторы, предлагаемые компанией, отлично зарекомендовали себя на российском рынке благодаря качеству и надежности. У компании налажены партнерские отношения со всеми мировыми производителями КМУ (а также прочего гидравлического оборудования), поэтому в «СКУММИ» у вас есть возможность купить продукцию любого производителя по наилучшей цене.
8
01.indd 8
Также компания производит монтаж КМУ любой сложности на любые грузовики отечественного и импортного производства. Сертифицированные специалисты и квалифицированные сотрудники компании имеют огромный опыт работы со всем спектром кранов-манипуляторов для автомобилей. На все работы предусмотрена гарантия, а высочайший уровень сервисного обслуживания сделает вас нашим постоянным клиентом. На сайте представлен широкий выбор автоманипуляторов (б/у и новых) от многих производителей грузоподъемностью от 1 до 19 тонн и вылетом стрелы до 30 метров. Также доступны агрегаты для лесозаготовительной техники, сортиментовозов, эвакуаторов и пр., возможно изготовление прицепов-роспусков и автоэвакуаторов. Компания поставляет кра-
новые установки из Японии, Кореи и Европы — как новые, так и б/у (КМУ Unic, Tadano, Soosan, Hiab, Palfinger, Loglift, Dongyang, Kanglim, Jonsered, Foresteri, Tico, Nummi, Fiskars, CS Machinery). Компания выполняет полный комплекс работ по производству, обслуживанию и ремонту автомобилей, оснащенных крановой установкой, лесозаготовительной техники (лесовозов, сортиментовозов, прицепов-роспусков), специализированной грузоподъемной техники и эвакуаторов. На сегодняшний день у компании есть новинки грузоподъемной техники — бурильно-крановые установки (БКМ) таких фирм-производителей, как CS Machinery и HBC (производства Южной Кореи) и HIAB (производства Швеции), грузоподъемностью от 4 до 10 тонн. Отрицательный угол наклона стрелы КМУ
открывает большие функциональные возможности и удобство в работе. Крутящий момент бурильной установки составляет от 870 до 2600 кг/м, что позволяет использовать буры диаметром 150–800 мм, буровой радиус составляет до 10 метров. Вылет стрелы самой крановой установки — до 22 метров. Есть возможность дополнительной установки корзины для высотных работ, что позволяет БКМ выполнять полный спектр работ по прокладке инженерных сетей. Компания «СКУММИ» выполняет переоборудование техники любой сложности, разрабатывает индивидуальные проекты и подготавливает полный список инженерно-технической документации на проводимые работы. Компанией предоставляется полное гарантийное и сервисное обслуживание.
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:22
ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ
10 поводов для установки «Спутник Авто» на спецтехнику Удивительно, но до сих пор большинство владельцев строительной и специальной техники не имеют системы оперативного спутникового контроля – именно той, которую бы хотели, именно той, которая полностью бы их устраивала. И причин здесь может быть несколько, вот часто называемые из них: – нам о таких возможностях никто не говорил; – нам очень не нравится выбранная ранее система; – нам ни раз предлагали, но никто не берется дать нам те характеристики, которые нам нужны; – мы еще не задавались этим вопросом; – и т. д., т. п.; Так давайте же зададимся данным вопросом серьезно! Выявим и раскроем самые необходимые и востребованные функции для системы мониторинга спецтехники. Поймем, что же должна в себе сочетать современная спутниковая система, чтобы полностью обеспечить безопасность, продуктивность и эффективность в ее работе. А также увидим, почему «Спутник Авто» удовлетворяет требования клиентов на 99%.
10 поводов для установки «Спутник Авто» на вашу спецтехнику: 1. Надежность оборудования и отсутствие ПО Вопрос в надежности оборудования – первоочередной. Нужно быть уверенным, что все компоненты устанавливаемой системы проработают не один год и не устареют как минимум через 5 лет. Поэтому в компании уже несколько лет применяется оборудование, являющееся одним из лидеров на рынке, как по функциональности, так и по долговечности. А отсутствие ПО – еще один немаловажный плюс, ведь на всех современных мобильных устройствах на базе iOS и Android система работает превосходно. 2. Наличие специального оборудования для учета моточасов и оборотов Как показывает практика, точно известное количество отработанных моточасов – один из важнейших параметров в работе спецтехники. По нему можно четко знать, какое время водитель провел за рулем, сколько стоял, а сколько работал – на холостом ходу, на оборотах, сколько сжег топлива по нормам, и сколько времени осталось до проведения ТО. 3. Возможность эффективного чтения CAN-шин различных марок и модификаций ТС Чтение CAN-шины позволяет получать показатели бортового компьютера с последующим их выведением на экран. Это температура, моточасы и обороты двигателя, данные по топливу, зажиганию, пройденному пробегу, скоростному режиму и прочие. Возможность подключения системы «Спутник Авто» предоставляется к большому числу ТС, на которых такая CAN-шина имеется. 4. Высокоточные показатели уровня топлива в баках Еще одним значимым показателем для контроля является топливо. Зачастую важен каждый использованный литр, поэтому при контроле за соляркой очень важно, чтобы разница в показаниях топливного оборудования системы и реально сожженного топлива была незначительна. Именно поэтому используемое в компании оборудование дает погрешность в показаниях не более 1%. В системе четко отображаются все заправки, сливы, уровень топлива, а так же средний расход на разных режимах работы двигателя. Все это можно отследить на карте, с конкретным временем изменения параметров.
5. Установка дополнительной системы поиска ТС на случай ее угона К году статистика такова: из нескольких десятков краж техники, заведомо оборудованных системой поиска, удалось вернуть 100% ТС своим владельцам. Все это благодаря имеющейся в компании системе детектор GSM. Данная система – гордость «Спутник Авто», она способна без пи-тания от АКБ проработать до 3-х месяцев. Оборудование не сканируется GSM-сканером и позволяет в режиме активного поиска осуществить перехват техники. 6. Возможность блокировки двигателя по смс-команде Еще одна не лишняя опция. Особенно полезна будет тем владельцам, которые сдают технику в аренду. При критических обстоятельствах, арендодатель путем смс-команды может заблокировать двигатель, а также разблокировать, когда посчитает нужным. 7. Возможность планирования ТО и ремонтов в системе Очень популярная опция на настоящий момент, особенно нравится владельцам автопарков, в чьем распоряжении большое число единиц спецтехники. Используя ее можно настроить систему таким образом, чтобы задавать время, моточасы или километраж до прохождения ТО, а затем автоматически получать уведомления в любом удобном виде. Появляется возможность планировать и отслеживать мероприятия на ТО и ремонт техники, вести историю учета всех проводимых действий. 8. Подробные и качественные отчеты за различные периоды времени Помимо наблюдения за техникой в режиме он-лайн, в системе предоставляется возможность получать готовые отчеты по ее работе за определенные промежутки времени – месяц, 12 дней, 3 часа и т. д. Подробная статистика по многим показателям работы очень сильно помогает при принятии спорных решений. Достаточно пройтись шаг за шагом по отчету, и вся картина перед глазами. Ничто не пропадет, никто не уйдет от ответственности. 9. Возможность установки системы на спецтехнику самого широкого спектра Не редкость услышать от владельца какого-нибудь «этакого» экскаватора фразу «А на такое поставите»? И искренне приятно смотреть в глаза человеку, которому только что ответили «ДА». За почти лет работы компании удалось получить практические решения на самую разностороннюю дорожную, специальную и строительную технику. Получено немало положительных отзывов и благодарностей. «Есть техника, которую мы не делали, нет техники, за которую мы не беремся». 10. Высокопрофессиональная служба технической поддержки клиентов Еще одной гордостью компании является служба технической поддержки – это фундамент компании, на котором она твердо стоит. Быстрая помощь в решении спорных, а порой даже сложных вопросов – вот ее основная задача. Ни одна просьба не остается незамеченной. Благодаря чему высокое доверие к компании подтверждается раз за разом. 10 «ДА», 3 часа времени – и Ваша спецтехника под контролем! Cергей ИВАНОВ, руководитель отдела продаж ГК «Спутник Авто»
8 (812) 912-30-78, 8 800 555-92-95, www.sputnik-auto.ru
http://www.autosuper.ru
01.indd 9
9
29.05.2014 17:37:25
АВТОМАТИЗАЦИЯ \ КОНТРОЛЬ \ У ЧЕТ
10
01.indd 10
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:25
АВТОМАТИЗАЦИЯ \ КОНТРОЛЬ \ УЧЕТ
GPS/ÃËÎÍÀÑÑ — ÁÅÇ àáîíåíòñêîé ïëàòû! В настоящее время рынок систем ГЛОНАСС-мониторинга изобилует различными устройствами, глаза разбегаются. Предложения — одно другого краше, рекламируемая цена — одна другой ниже. КАК РАЗОБРАТЬСЯ НЕПОДГОТОВЛЕННОМУ ЧЕЛОВЕКУ ВО ВСЕМ ЭТОМ ИЗОБИЛИИ? Выбор той или иной системы мониторинга транспорта в первую очередь зависит от размера автопарка и бюджета. Кроме того, есть необходимость придерживаться нормативных документов Минтранса для той или иной категории техники и соблюдать указанные требования к оборудованию. При принятии решения очень часто возникает вопрос, какова стоимость оснащения одной единицы техники, и крайне редко — почему так дешево? Отвечаем: подавляющее большинство систем работают с абонентской платой и уверяют, что это необходимый атрибут, чтобы система функционировала бесперебойно. Считайте сами. Включенная в эти деньги «техподдержка» — это мизерный GPRS-трафик (по факту — около 30 рублей в месяц) и ответы на вопросы по телефону. Математика простая: допустим, 20 машин по 400 рублей — это уже 8000 в месяц, или 96 000 в год! Неужели у вас будет столько вопросов к уже сданной в эксплуатацию, настроенной системе? А если машин 50, 100? Зачем платить за такую дорогую «техподдержку», которая в серьезных компаниях, настроенных на долгосрочное сотрудничество, входит в стоимость работ по установке и наладке, а лицензионное программное обеспечение и сервер много лет поддерживаются бесплатно? Как правило, работать БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ могут себе позволить либо крупные серьезные игроки рынка мониторинга, либо вновь образовавшиеся новички, которые пытаются таким образом переманить клиентов. Конечно, в последнем случае вы не получите должного уровня сервиса обслуживания — будьте аккуратнее в выборе! Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» много лет сотрудничает только с ведущими российскими производителями оборудования и устанавливает системы спутникового мониторинга, отвечающие всем современным техническим и законодательным нормам, является официальным дистрибьютором систем «Форт», «Автоскан», ZONT, «Пилигрим», осуществляя их обслуживание с 2006 года БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ! В активе произведенных работ — установка сложных GPS/ГЛОНАСС-комплексов на уникальные строительные и специальные машины, различные механизмы и силовые установки. Были осуществлены выезды в различные уголки России, география достаточно обширна и вовсе не ограничивается Санкт-Петербургом и Ленобластью. Представитель
http://www.autosuper.ru
01.indd 11
группы компаний «АвтоСервисный Концерн» Алексей Озорин рассказал, что именно в промышленном, транспортном и гражданском строительстве, нефтегазовой и горнодобывающей отраслях воровство ГСМ — проблема, требующая постоянного контроля со стороны владельца бизнеса. Срок окупаемости системы мониторинга, включающей в себя датчики контроля топлива у таких клиентов, может быть очень коротким — обычно он составляет от двух-трех месяцев до полугода. Срок этот сильно зависит от масштабов хищений или нарушений, а также желания руководства компании выявлять и предотвращать их. Надо также учесть одно простое правило: независимо от выбранной в итоге системы не существует некоей большой «красной кнопки», с нажатием на которую автоматически решатся все проблемы, связанные с контролем автопарка. За ЛЮБОЙ системой надо следить, проводить анализ данных, работать с водительским составом, вводить системы «кнута и пряника», при этом осуществлять это должны компетентные, проверенные и лояльные руководству компании кадры. Согласитесь: заставлять, например, секретаршу заниматься анализом работы двигателя крановой установки или просить жену-диспетчера контролировать своего мужа-водителя не даст абсолютно никакой пользы. Равно как и механика-вора просить «последить» за водителями. Чудес не будет — подходить к внедрению системы контроля надо, начиная с кадровых и организационных вопросов. Если эти вопросы решены — знайте, что в конечном итоге заказчик, остановив свой выбор на ЛЮБОМ предложении «АвтоСервисного Концерна», получает функциональный оперативный контроль над автопарком со всеми необходимыми отчетами. У вас не будет необходимости развертывать и поддерживать собственный мониторинговый сервер — он предоставляется интегратором системы, а следовательно нет затрат на оплату услуг сисадминов! Ознакомиться с системами можно на сайте www.ask-1.ru. Для контроля топлива совместно с бортовыми спутниковыми терминалами применяются безопасные цифровые емкостные датчики уровня топлива, которые монтируются в топливный бак АМТС и не наносят вреда технике в случае выхода из строя (по любым причинам, в том числе вандализма). Заказчикам на протяжении уже 7 лет оказывается полноценная сервисная поддержка БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ! Запомните: вы вправе искать для себя наиболее выгодные условия!
11
29.05.2014 17:37:28
ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ
12
01.indd 12
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:29
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ ÄÈÑÊÈ ПРОДАЖА ØÈÍÛ, СПЕЦТЕХНИКИ ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ, Ó×ÅÒ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
ÑÒÐ. 13-20
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ,ÓÑËÓÃÈ
¹ 5 (107) 2014 http://www.autosuper.ru
01.indd 13
13
29.05.2014 17:37:33
ШИНЫ \ ДИСКИ
Спецверсия экскаваторапогрузчика New Holland B100C с камнерезным оборудованием
Обновленная версия грузовика Volvo FE с низкой кабиной
Итальянская фирма Benetti Macchine SpA., специализирующаяся на камнерезном оборудовании, представила первый образец экскаватора-погрузчика New Holland Construction B100C для добычи блоков мрамора в карьерах. Экскаватор-погрузчик вместо экскаваторной стойки имеет специальную усиленную вертикальную мачту с манипуляторным блоком, совмещенным с цепной пилой CST 965 для разделки камня. При разработке нового агрегата специалисты Benetti Macchine активно сотрудничали с инженерами из отдела фирмы New Holland Construction Engineering в Лицце. Основной инновацией в данном случае является совмещение камнерезной цепной пилы с экскаватором-погрузчиком в качестве базовой машины, что сделано впервые. Новая машина показала результаты, гораздо лучшие в эксплуатационном отношении, чем традиционные камнерезные агрегаты на основе алмазных проволочных пил. Volvo Trucks расширяет свой модельный ряд обновленной версией грузовика FE с низкой кабиной. FE LEC (Low Entry Cab) был специально разработан для мусоросборочных операций и внутригородских перевозок. Особенности новой кабины: низкая высота входа, плоский пол, отличная видимость и место для четырех человек. Новый Volvo FE LEC базируется на последнем поколении среднетоннажных грузовиков Volvo FE. Шасси, двигатель, трансмиссия, элементы управления и многое другое идентичны у FE и FE LEC. Что отличает FE LEC, так это особая кабина с максимально низким полом и сквозным проходом. Высота пола всего 530 мм. А благодаря использованию функции Kneeling высота уменьшается до 90 мм. Двери распахиваются на 90 градусов. Водительское место вынесено чуть вперед относительно пассажирских кресел для обеспечения лучшего обзора. Грузовик также получил большие зеркала заднего вида. Добавочные зеркала заднего вида доступны за дополнительную плату.
14
01.indd 14
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:37
ШИНЫ \ ДИСКИ
Мини-погрузчики «ЧЕТРА» с расширенным оборудованием
Начались продажи Fiat Scudo
Российская компания «ЧЕТРА» представит линейку мини-погрузчиков «ЧЕТРА МКСМ» серии А с новым навесным оборудованием. Обновление позволило довести ассортимент дополнительного рабочего оборудования до 30 видов. Это дало возможность расширить и сферу применения мини-погрузчиков: теперь это не только коммунальное хозяйство, но и строительство, в том числе дорог, землеройные подряды, складское хозяйство. В ближайшее время состоится презентация трех моделей с грузоподъемностью 800, 1000 и 1200 кг. Посетители экспозиции увидят работу мини-погрузчиков МКСМ, оснащенных грейдером, ковшом 4 в 1, экскаваторным оборудованием, бетоносмесительным ковшом, отвалом с гидроповоротом и уборочной машиной с баком для воды.
С июня на рынке коммерческих автомобилей появится новый игрок — Fiat Scudo. Вполне возможно, что кроме пассажирской версии появится и цельнометаллический фургон. Fiat Scudo составит конкуренцию Peugeot Expert и Citroen Jumpy. Автомобиль получил 1,6-литровый двигатель мощностью 90 л. с. и 2-литровый агрегат в 120 «лошадей». Уже в базовой комплектации Fiat Scudo будет оснащаться ABS, EBD, подушкой безопасности водителя, дисковыми тормозами всех колес.
http://www.autosuper.ru
01.indd 15
15
29.05.2014 17:37:39
РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ
Гусеничный экскаватор Link-Belt 250 X4
Американская компания LBX Company сообщила о появлении в линейке своей продукции новой модели гусеничного экскаватора, которой присвоен индекс 250 X4. Экскаватор Link-Belt 250 X4 оснащается дизельным двигателем мощностью 177 л. с. (132 кВт). Его эксплуатационная масса равна 25,7 т. Глубина копания — 6,9 м. Усилие на кромке ковша — 13 260 кг. Машина оснащается ковшами вместимостью 0,58–1,86 м3. Досягаемость копания на уровне опорной поверхности — 10,05 м.
16
01.indd 16
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:41
РЕМОНТ
http://www.autosuper.ru
01.indd 17
17
29.05.2014 17:37:44
РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ
Новое самоходное шасси КрАЗ под установку тяжелого оборудования «АвтоКрАЗ» продолжает развитие перспективной линейки автомобилей в бескапотном исполнении. Очередной новинкой Кременчугского автозавода стало новое самоходное шасси КрАЗ Н27.3 ЕХ (8х8), предназначенное для монтажа спецоборудования, в том числе автокранов, установок для нефтегазодобывающей и лесозаготовительной промышленности. Шасси КрАЗ Н27.3 ЕХ грузоподъемностью 27 т оснащено восьмицилиндровым v-образным двигателем ЯМЗ-7511.10 Euro 3 мощностью 400 л. с., однодисковым сцеплением ЯМЗ-184 и КП — ЯМЗ-2391. Такое агрегатирование совместно с проходной трансмиссией позволяет реализовать высокие тягово-динамические характеристики автомобиля. Внешний минимальный габаритный радиус поворота шасси составляет 14 м. Шасси имеет первую и вторую управляемые оси, все мосты — ведущие. Рулевой механизм — интегрального типа с встроенным гидравлическим усилителем, который позволяет снизить усилие на рулевом колесе до 10 кгс, что значительно уменьшает утомляемость водителя. Полный привод всех колес обеспечивает эксплуатацию этого самоходного транспортного средства в условиях труднопроходимой местности и бездорожья. Рама шасси КрАЗ Н27.3 ЕХ традиционно изготовлена из горячекатаных швеллеров из низколегированной стали, которые соединены между собой поперечинами.
18
01.indd 18
Вездеходный кран Tadano ATF100G-4
Новый вездеходный кран стотонной грузоподъемности появился в продаже у компании Tadano. Модель ATF100G-4 отличается меньшим весом, благодаря чему во время езды нет необходимости отсоединять стрелу и поворотную часть. Максимальная грузоподъемность обеспечивается на высоте 2,3 метра. Это позволяет значительно сократить время и затраты на транспортировку и монтаж/демонтаж транспортного средства. Кран имеет максимальную в своем классе длину стрелы — 51,2 м. Новый кран отличается большим удобством в управлении и более высоким уровнем безопасности. Двигатель с технологией BlueTEC характеризуется высокой мощностью (320 кВт), обеспечивает плавное переключение скоростей и экономный расход топлива. Двигатель имеет два режима работы: economy и full power. ATF100G-4 обладает высокими экологическими характеристиками и отвечает нормам допустимого уровня шума, принятым Министерством транспорта Японии. “Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:48
РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ
ТЕНТЫ, ФУРГОНЫ, КАРКАСЫ, РЕМНИ
http://www.autosuper.ru
01.indd 19
19
29.05.2014 17:37:50
НОВОСТИ
Коммерческая техника Peugeot в «Аларм-Моторс Петроградский» Автоцентр «Аларм-Моторс Peugeot» совместно с компанией Peugeot Citroёn Rus провели выставку всей модельной гаммы коммерческого транспорта Peugeot в дилерском центре на Левашовском проспекте, 21. В дни выставки в шоу-руме «Аларм-Моторс» в самом сердце Петроградской стороны был представлен корпоративный, грузовой и переоборудованный транспорт Peugeot. Здесь также можно было познакомиться с малым коммерческим грузовым транспортом. Например, с Peugeot Partner — безусловным лидером небольших городских перевозок. Среди уникальных достоинств этого «каблучка» необходимо отметить его способность перевозить длинномерные грузы до трех метров длиной. Рядом с Partner расположился Peugeot Expert нового поколения, продажи которого начались в марте. Данный автомобиль был представлен в пассажирской и грузовой версиях. Пассажирский Peugeot Expert с посадочной формулой 8+1 станет идеальным решением, как для частных, так и для корпоративных клиентов в достижении самых разных целей:
20
01.indd 20
от автомобиля для трансфера и VIP-шаттла до мобильного офиса. Уютный салон этого автомобиля отделан велюровой тканью, а задние сиденья имеют возможность регулировки и функцию Easy Entry (легкий вход) для откидного и съемного сиденья. Большим плюсом Expert является новый экономичный дизельный двигатель HDi мощностью 163 л. с., который потребляет всего 7,6 л топлива в смешанном цикле.
Peugeot Boxer был представлен в самых различных модификациях: цельнометаллический фургон, грузопассажирские версии, трансформируемые версии — со сдвижной перегородкой между пассажирским и грузовым отсеком, а также автомобили на базе шасси Boxer — изотермический и промтоварный фургон. Их редко можно увидеть в шоу-руме в силу популярности этих машин, их забирают практически сразу,
как только они попадают к дилеру. Помимо прочего, на выставке показали и легковой коммерческий транспорт Peugeot — «Такси» на базе Peugeot 408, созданного специально для России. Хотя этот «француз» формально принадлежит к сегменту «С», по простору в салоне он легко поспорит и с автомобилями выше классом, так что использование этого популярного седана именно в такси вполне оправданно.
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:53
РЕМОНТ
ÑÒÐ. 21-24
ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß
¹ 5 (107) 2014 http://www.autosuper.ru
01.indd 21
21
29.05.2014 17:37:56
ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ АРЕНДА
СПЕЦТЕХНИКА
22
01.indd 22
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:37:56
ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ
ШИНЫ
http://www.autosuper.ru
01.indd 23
23
29.05.2014 17:37:59
НОВОСТИ
ПРИЕМ РЕК ЛАМЫ ПО ТЕЛЕФОНУ: (812) 493-47-47
Новый карьерный самосвал БелАЗ-75180
В ОАО «БелАЗ» разработана и выпущена новая перспективная машина БелАЗ-75180 нового класса грузоподъемности 180 тонн. За основу при разработке конструкции самосвала принято направление на достижение высокой надежности и ресурса не менее 900 тысяч километров пробега. В конструкции самосвала предусмотрено применение новаторских технических решений по целому ряду узлов, силовых элементов и систем, а также широкое использование прогрессивных современных комплектующих изделий. На самосвале БелАЗ-75180 применяется современный дизельный двигатель мощностью 2000 лошадиных сил (1491 кВт) с электронной системой управления и диагностики; трансмиссия переменного тока, позволяющая снизить эксплуатационные затраты машины, повысить производительность при перевозках, улучшить тягово-динамические качества и эксплуатационные характеристики самосвалов в целом.
В России начались продажи фургона Ford Transit Custom Новый коммерческий фургон Ford Transit Custom вышел на российский рынок. Собирают эти автомобили в Елабуге на заводе Ford Sollers наряду с Transit и Tourneo Custom. Фургон агрегатирован 2,2-литровым дизелем Duratorq TDCI с механической трансмиссией. 6 литров топлива автомобиль расходует в смешанном цикле на каждые 100 км. Ford Transit Custom будет доступен в двух вариантах, отличающихся грузоподъемностью — 2700 и 3300 кг. Базовая комплектация обойдется покупателям в 1 290 000 рублей (ABS, ESP, система помощи при старте в гору, программируемый предпусковой отопитель, подушка безопасности водителя и аудиосистема с блоком управления на рулевом колесе).
24
01.indd 24
“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 5, 2014 г.
29.05.2014 17:38:03
cover.indd 2
30.05.2014 14:05:53
ñòð. 6
cover.indd 1
29.05.2014 17:41:25