cover.indd 1
12.04.2013 16:39:40
cover.indd 2
12.04.2013 14:36:31
 ÍÎÌÅÐÅ
ÍÎÂÎÑÒÈ ................................... ÑÒÐ. 2, 4, 8, 14, 19, 20, Ñâ. ÏÈ ¹ ÔÑ77-29842 îò 05 îêòÿáðÿ 2007 ã., âûäàíî
ÌÊÀÄ ðàçãðóæàåòñÿ çà ñ÷åò ãðóçîâèêîâ .......................................................................... ñòð. 2
Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ. Ðåêëàìíîå èçäàíèå
«ÃÀÇåëü-Next» ðâåòñÿ â Åâðîïó ...................................................................................... ñòð. 2 Íîâîå øàññè îò Sollers-Isuzu ......................................................................................... ñòð. 2
Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» — îáúåäèíåííàÿ
ÊÀÌÀÇ ïðîèçâåë ìåíüøå â ýòîì ãîäó, íî õîðîøî çàðàáîòàë â ïðîøëîì ............................. ñòð. 2 Íîâûé ýêñêàâàòîð Hyundai R260LC-9A .......................................................................... ñòð. 14
äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàëû «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò
Êîëåñíûé ïîãðóç÷èê Komatsu WA320-7 ......................................................................... ñòð. 14 Hyundai Trago Xcient: îòâåò Åâðîïå............................................................................... ñòð. 20
& Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru,
Freightliner 122SD: íàñòîÿùèé «àìåðèêàíåö»................................................................ ñòð. 20 Íîâûå ñèñòåìû èíòåëëåêòóàëüíîãî óïðàâëåíèÿ Scania ................................................... ñòð. 20
ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»
Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà, Äìèòðèé Ìàçîâ — ðåäàêöèÿ, Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòóðà, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà,
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ Ìû çíàåì î äâèãàòåëÿõ âñå! .......................................................................................... ñòð. 6
Ïîëèíà Ôåäîðîâà — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà, Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ....................... ÑÒÐ. 9, 10, 11, 13
Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Àëëà Âàñèëüåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå.
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ, Ó×ÅÒ Ìîíèòîðèíã òðàíñïîðòà â÷åðà, ñåãîäíÿ è çàâòðà
Òåë.: (812) 493-47-47, (812) 493-47-31. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32.
GPS/ÃËÎÍÀÑÑ — áåç àáîíåíòñêîé ïëàòû ........................................................................ ñòð. 12
E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. Àäðåñ ðåäàêöèè è èçäàòåëÿ: 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28/1, îôèñ 312.
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ .............................................. ÑÒÐ. 15-18
Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà, òåë. 8-926-246-03-33 Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 12.04.2013
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ, ÓÑËÓÃÈ ........................... ÑÒÐ. 21-25
ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press, àäðåñ: ÑÏá, óë. Îïòèêîâ, 4 Çàêàç ¹887
Òèðàæ 15 000
ÂÛÑÒÀÂÊÀ ................................................... ÑÒÐ. 26-27
Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû è óñëóãè ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 1
ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß ........................................ ÑÒÐ. 29-32
http://www.autosuper.ru
1
12.04.2013 15:27:52
ÍÎÂÎÑÒÈ
Новое шасси от Sollers-Isuzu
«ГАЗель-Next» рвется в Европу «Группа ГАЗ» начала серийное производство автомобилей нового поколения «ГАЗельNext» и намерена поставлять эту модель на европейский рынок. Автомобиль «ГАЗель-Next» соответствует экологическому стандарту «Евро-5» с возможностью доведения до норм «Евро-6», он был изначально ориентирован на экспорт. Руководство российског автоконцерна намерено сконцентрировать свое внимание на Турции, Польше и Германии. Однако, основные рынки сбыта «ГАЗель-Next», конечно же, — Россия и страны СНГ, прежде всего — Казахстан, Белоруссия, Украина и Азербайджан.
Совместное предприятие Sollers-Isuzu запустило сборку шасси Isuzu NQR90 грузоподъемностью 6,6 тонны. Модель NQR90 стала самым грузоподъемным шасси в линейке Isuzu N-серии нового поколения 700P, которые собираются на площадке Ульяновского автозавода.
Грузовик полной массой 9,5 тонны оснащен двигателем мощностью 155 л. с., соответствующим экологическому стандарту «Евро-4». Кабина обладает более высокими по сравнению с предшествующими моделями характеристиками функциональности и комфорта водителя. Универсальная рама позволяет устанавливать на автомобиль широкий спектр надстроек различного назначения. Технические характеристики модели также предусматривают возможность ее работы в составе автопоезда полной массой 13 тонн. План производства модели NQR90 на 2013 год составляет 474 шасси.
КАМАЗ произвел меньше в этом году, но хорошо заработал в прошлом
КАМАЗ в марте этого года выпустил более 4,55 тысячи машинокомплектов. Это примерно на 10% ниже аналогичного показателя годичной давности. Всего за первые три месяца 2013 года с камского конвейера сошло около 10,7 тысячи готовых автомобилей, шасси и сборочных комплектов — на 20,7% меньше, чем годом ранее (около 13,5 тысячи единиц). В январе и частично в феврале КАМАЗ работал в режиме неполной четырехдневной рабочей недели. В 2013 году КАМАЗ
планирует произвести и реализовать порядка 45 грузовых автомобилей — примерно на 4,5% больше, чем в прошлом году. Между тем чистая прибыль КАМАЗа по РСБУ в 2012 году выросла в 73 раза — до 4,8 млрд рублей. Выручка увеличилась на 5,3 млрд рублей от заработанных в 2011 году 105,3 млрд рублей. При этом в 2010 году компания показывала чистый убыток в 889 млн рублей. В прошлом году, по данным КАМАЗа, производство выросло примерно на 6% — до 51355 машин и машинокомплектов, из них 45500 грузовиков было реализовано. Улучшение финансовых показателей КАМАЗа в компании объясняют положительной рыночной конъюнктурой и программой повышения эффективности. Казахстан на протяжении последних лет является крупнейшим экспортным рынком КАМАЗа. Всего в прошлом году на казахстанском рынке было продано свыше 2,8 тысячи автомобилей КАМАЗ. В итоге доля лидера среди российских
производителей грузовиков на рынке новых автомобилей GVW грузоподъемностью свыше 16 тонн составила 34%. Основные потребители продукции компании — предприятия аграрного сектора, нефтегазовой отрасли, коммунального хозяйства и силовые структуры Казахстана. Кроме того, по итогам 2012 года КАМАЗ вернул лидерство и на украинском рынке грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 16 тонн. По информации, предоставленной украинскими аналитическими агентствами, доля КАМАЗа в этом сегменте составила 22,6%. При этом в сегменте грузовой автотехники грузоподъемностью 8–16 тонн Камский автозавод переместился с четвертого на второе место с долей 19%. Суммарные продажи автотехники КАМАЗ на украинском рынке в обоих сегментах (8–16 тонн и свыше 16 тонн) составили 680 автомобилей. Всего в 2012 году КАМАЗ поставил на экспорт более 6,4 тысячи грузовых автомобилей.
МКАД разгружается за счет грузовиков Запрет для большегрузов на въезд на Московскую кольцевую автодорогу в дневное время дает первые результаты. По сообщениям департамента транспорта Москвы, количество транзитных грузовиков на МКАД сократилось уже на 32%. «Увеличение штрафа с 300 рублей до 1 тысяч рублей привело к снижению интенсивности движения больших грузовиков и увеличению средней скорости движения до 71,3 км/ч», — говорится в сообщении департамента. Напомним, что повышенный штраф действует в столице с 10 апреля. Постепенно московская администрация планирует практически ос-
2
01.indd 2
вободить МКАД от грузовых автомобилей, по крайней мере на летний период. Так, с 1 мая ограничение будет распространено не только на транзитный, но и на весь автотранспорт разрешенной максимальной массой более 12 тонн. С этого же числа штраф за нарушение правил проезда по магистрали будет увеличен до 2 тысяч рублей. «С 1 июня 2013 года за нарушение режима въезда водитель большегруза будет оштрафован на 3 тысячи рублей, а с 1 июля — на 5 тысяч рублей», — добавили в департаменте. Ведомство подчеркивает, что после вступления в силу данного запрета (1 марта 2013 года) http://www.autosuper.ru
положительная динамика наблюдается практически по всем показателям эффективности движения на МКАД. “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:27:53
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 3
http://www.autosuper.ru
3
12.04.2013 15:28:01
ÍÎÂÎÑÒÈ
Автомобили на газовом топливе могут освободить от транспортного налога Председатель совета директоров ОАО «Русские машины» Зигфрид Вольф предложил властям РФ обнулить ставки транспортного налога для автомобилей, работающих на газомоторном топливе. Об этом он заявил на совещании по вопросам развития автопрома, которое проводил премьер-министр Дмитрий Медведев, поддержавший это предложение. Вольф также отметил, что для перехода на работу на газомоторном топливе необходимы меры государственной поддержки. Генеральный директор ОАО « К А М А З» С е р г е й К о г о г и н рассказал на совещании, что предприятие в этом году планирует завершить создание автомобилей, работающих как на сжатом, так и на сжиженном природном газе. Он также отметил перспективность перевода городских
4
01.indd 4
автобусов на работу на газомоторном топливе. По словам Когогина, необ-
ходимо также принять меры, связанные с прекращением оборота высокосернистого
http://www.autosuper.ru
дизельного топлива. «Это мировая практика», — сказал Когогин.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:28:05
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 5
http://www.autosuper.ru
5
12.04.2013 15:28:08
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÏÅÒÅÐÁÓÐû
Ìû çíàåì î äâèãàòåëÿõ âñå!
Îñåíüþ ïðîøëîãî ãîäà â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå ñîñòîÿëîñü îôèöèàëüíîå îòêðûòèå ïîñëå ðåêîíñòðóêöèè êðóïíåéøåãî â Åâðîïå öåíòðà ïî ðåìîíòó áåíçèíîâûõ è äèçåëüíûõ àâòîìîáèëåé ïîä âñåìèðíî èçâåñòíîé íåìåöêîé ìàðêîé BOSCH, íîñÿùåãî ãîðäîå èìÿ Àâòîöåíòð «ÏÅÒÅÐÁÓÐû В истории Автоцентра немало славных страниц. После начала работы в 1992 году под маркой «ПЕТРОФФ МОТОРС» как официального дилера General Motors в Санкт-Петербурге авторемонтный комплекс на Лужской улице д. 3, корп. 2в, стал одним из первых в городе центров по обслуживанию и ремонту автомобилей американского рынка. По дальнейшим этапам развития Автоцентра можно проследить основные вехи развития автобизнеса в постсоветской России. Пройдя непростой путь развития, испытав взлеты и падения, пережив и «ледниковый период» начала 90-х и эко-
6
01.indd 6
http://www.autosuper.ru
номические кризисы 1998 и 2008 годов, сумев сохранить грамотных специалистов и материально-техническую базу, в современных условиях руководство компании поставило перед собой непростую задачу по выведению Автоцентра на качественно новый уровень оказываемых услуг. Остановившись на мировых лидерах в производстве автомобильных комплектующих, а также технологиях и концепции мультибрендового сервиса, был сделан выбор в пользу сотрудничества с одним из флагманов рынка оборудования для авторемонта — компанией «Роберт Бош».
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 16:40:30
Открывшись после реконструкции и глобального переоснащения под новым именем, обновленный Автоцентр совместил в себе две концепции автосервиса — «БошСервис» (бензиновые автомобили) и «БошДизельЦентр» (дизельные автомобили), сохранив при этом бренд «ПЕТРОФФ МОТОРС» как отдельное направление по ремонту автомобилей из США. На площади около 3 тысяч квадратных метров расположились 11 ремонтных постов, диагностический участок, участок ремонта агрегатов, малярно-кузовной цех, магазин по продаже запасных частей, складские и вспомогательные помещения, а также «жемчужина» Автоцентра — участок ремонта дизельной топливной аппаратуры. По мнению специалистов компании «Роберт Бош», Автоцентр «ПЕТЕРБУРГ» является крупнейшим в Европе и по уровню оснащения соответствует категории премиум, фактически представляя собой лабораторию по ремонту сложнейшей дизельной техники. Это первый подобный автоцентр BOSCH в России, и тот факт, что открылся он именно в Санкт-Петербурге,
свидетельствует о той важной роли, которую отводит компания «Роберт Бош» нашему региону. В настоящее время дизельные двигатели шагнули далеко вперед в своем развитии, и вслед за европейским рынком, где доля дизельных автомобилей составляет до 50%, дизельная техника значительно расширила свое присутствие и на российском рынке, все дальше выходя за рамки традиционных сфер применения на грузовом и коммерческом автотранспорте, а также спецтехнике. Прошедшие обучение в учебном центре BOSCH высококвалифицированные специалисты Автоцентра «ПЕТЕРБУРГ» благодаря полученным навыкам, современному оборудованию и объемному складу запасных частей имеют все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки произвести диагностику и ремонт практически всех известных на сегодняшний день дизельных топливных систем — от простейших механических форсунок и топливных насосов высокого давления (ТНВД) с механическим регулятором до современных систем Common Rail. Важнейшим конкурентным
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 7
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ преимуществом Автоцентра «ПЕТЕРБУРГ» наряду с беспрецедентной технологической оснащенностью является возможность предоставить потенциальным клиентам широкий ассортимент деталей топливной аппаратуры из имеющегося в наличии обширного подменного фонда, что позволяет существенно сократить время ремонта и период вынужденного простоя техники. Умело сочетая неизменно высокое качество оказываемых услуг со сбалансированной ценовой политикой и индивидуальным подходом к работе с корпоративными клиентами, Автоцентр «ПЕТЕРБУРГ» регулярно проводит разного рода рекламные акции и предлагает дисконтные программы, направленные на повышение доступности ремонта топливной аппаратуры как наиболее сложной и дорогостоящей системы дизельных двигателей. В этой связи настоящим подарком для всех обладателей дизельной техники
http://www.autosuper.ru
в буквальном смысле стала апрельская акция Автоцентра «ПЕТЕРБУРГ», предоставившая каждому клиенту возможность в течение текущего месяца осуществлять ремонт дизельной топливной аппаратуры со скидкой 50% на ремонтные работы. По мнению компании «Роберт Бош» в лице топ-менеджера по развитию сети «БошДизельЦентр»/«БошДизельСервис» Алексея Зубикова, данное предложение является уникальным для российского рынка и, безусловно, не останется без внимания как частных владельцев дизельных автомобилей, так и руководителей крупных парков дизельной техники, а также предприятий автосервиса. Ведь в наши дни ни для кого уже не секрет, что исправно работающий дизельный двигатель — это залог благополучия и успеха владельца техники, гарант выполнения контрактных обязательств, чистый воздух наших городов и многоемногое другое.
309-26-56
ул. Лужская, д. 3, корп. 2в www.acpiter.ru
7
12.04.2013 16:50:15
ÍÎÂÎÑÒÈ
Новый Volvo FM был представлен на выставке CV Show
На выставке CV Show в Бирмингеме (Великобритания) Volvo Trucks представила уже произведшего в Европе фурор новичка Volvo FM. Презентация тягача позволила посетителям в деталях рассмотреть новую модель от Volvo. Напомним, официально о выходе нового Volvo FM компания объявила 19 марта, но на выставке коммерческого транспорта состоялась несомненная премьера: грузовой автомобиль шведского производителя здесь ждут уже давно. «Наш FM обладает большой грузоподъемностью и обеспечивает высочайший комфорт водителю. Его популярность вполне естественна. Каждый третий грузовой автомобиль, проданный в Великобритании, это Volvo FM. Новая модель гарантирует минимальные топливные расходы и максимальное время работы без простоев», — резюмировал президент компании Volvo Trucks Клаэс Нильссон.
8
01.indd 8
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:28:20
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 9
http://www.autosuper.ru
9
12.04.2013 15:28:24
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
10
01.indd 10
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:28:29
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 11
http://www.autosuper.ru
11
12.04.2013 15:28:33
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ, Ó×ÅÒ
Ìîíèòîðèíã òðàíñïîðòà â÷åðà, ñåãîäíÿ è çàâòðà
GPS/ÃËÎÍÀÑÑ —
áåç àáîíåíòñêîé ïëàòû
Когда рынок грузоперевозок только привыкал к понятию «мониторинг транспорта», наиболее востребована была услуга защиты ТС от угонов. Огромное число грузоперевозчиков поначалу ничего не знали о новом сервисе и не горели желанием разбираться в вопросе. Однако прошло всего несколько лет, и вот уже вряд ли можно найти владельца автопарка, которому словосочетание «мониторинг автотранспорта» ни о чем не говорит. Всего за несколько лет рынок сформировался и шагнул далеко вперед: если в предыдущие годы не более 20% подключаемых клиентов использовали оборудование для контроля топлива, то сейчас их доля уже превышает 60%. Выбор той или иной системы мониторинга транспорта в первую очередь зависит от размера автопарка. Если вы владелец небольшого автопарка, то прежде всего вашей задачей станет минимизация расходов вкупе с контролем расхода топлива; более крупным компаниям требуется регулярная и подробная отчетность, интеграция с бухгалтерскими программами, филиалами в других городах и т. п. Именно в промышленном, транспортном и гражданском строительстве, нефтегазовой и горнодобывающей отраслях воровство ГСМ — проблема, требующая немедленного решения. Срок окупаемости системы мониторинга, включающей датчики контроля топлива, у таких клиентов может быть очень коротким. Затраты окупаются иногда в течение недели, а иногда и в течение суток. Тем не менее бросаться на первые же предложения не стоит, ведь уровень информированности потребителей возрос во много раз, и вы вправе искать для себя наиболее выгодные условия. Самое правильное в этом случае — обратиться к авторизованному интегратору мониторингового оборудования (указанному на сайте производителя в качестве регионального дилера), чтобы он подсказал наиболее оптимальные варианты построения системы контроля с учетом всех факторов — объема функционала, сроков и качества установки, стоимости дальнейшего обслуживания. Не секрет, что «классические» варианты подразумевают хранение данных на сервере компании-интегратора, оказывающей телематические услуги связи на основе абонентской
платы. Конечно, в этом есть определенный резон: заказчику нет необходимости приобретать специальное ПО и содержать собственный сервер. Но! До сих пор многим кажется, что если платить абонентскую плату в 500–700 рублей с машины в месяц, то этого мало… Но давайте прикинем: допустим, 20 машин по 700 рублей — это уже 14 000 в месяц, или 168 000 в год! Неужели за это время у вас возникнет столько вопросов к уже сданной в эксплуатацию системе? А если машин окажется больше?.. Зачем переплачивать за то, что в серьезных компаниях, настроенных на долгосрочное сотрудничество, входит в стоимость работ по установке и наладке?! Существуют компании, которые кардинально отличаются от большинства своими условиями работы: например, у группы компаний «АвтоСервисный Концерн» фирменный конек — функционирование устанавливаемых систем спутникового мониторинга и их обслуживание БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ! В таком необычном формате «АвтоСервисный Концерн» успешно конкурирует с другими производителями на протяжении вот уже 7 лет, представляемые торговые марки — «Автоскан», «Форт-Телеком» и «Пилигрим». В конечном итоге заказчик, остановив свой выбор на любом предложении «АвтоСервисного Концерна», получает весьма функциональный оперативный контроль над автопарком со всеми необходимыми в работе отчетами,не нужно развертывать и поддерживать собственный мониторинговый сервер, а следовательно, отсутствуют затраты на оплату услуг системных администраторов! Для контроля топлива совместно с бортовыми спутниковыми терминалами применяются сертифицированные безопасные емкостные датчики уровня топлива, которые монтируются в топливный бак АМТС и не нанесут вреда технике в случае выхода из строя (по любым причинам, в т. ч. из-за вандализма). Также при монтаже системы не происходит вмешательства в CAN-шину и нет нареканий со стороны официальных дилеров! Заказчикам оказывается полноценная сервисная поддержка также БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ!
Более подробная информация о подключении доступна на сайте www.ask-1.ru. Все системы работают БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ В наличии все необходимые сертификаты согласно ГОСТ Р 54024-2010, ГОСТ Р 52456-2005, ГОСТ 28279-89, сертификат на оказываемые услуги РОСС RU У112.М04191, свидетельство на программное обеспечение № 2012616711
12
01.indd 12
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:28:38
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 13
http://www.autosuper.ru
13
12.04.2013 15:28:39
ÍÎÂÎÑÒÈ
Новый экскаватор Hyundai R260LC-9A Компания Hyundai Construction Equipment Americas сообщила о начале продаж нового гусеничного экскаватора R260LC-9A. Опять приходится констатировать, что основной причиной выпуска новой модели явилась необходимость предоставить американским покупателям машину с двигателем, отвечающим требованиям недавно введенного на территории США и весьма жесткого экостандарта IT4 на чистоту выхлопа. Новая машина продолжает линейку Hyundai 9A, которая отличается улучшенной гидросистемой, более мощными двигателями и некоторыми усовершенствованиями в кабине, повышающими комфортность работы оператора. Новый экскаватор агрегатируется двигателем QSB6.7, в воздушной системе которого используется новый прямоточный фильтр очистки воздуха. Среди других улучшений — привод вентилятора с переменной частотой вращения, возможность выбора режимов работы двигателя, более точная и чувствительная к действиям оператора система управления гидравликой. Эксплуатационная масса R260LC-9A равна 25,8 т. Усилие на кромке ковша — 17380 кг, максимальная глубина копания — 7 м.
Колесный погрузчик Komatsu WA320-7
14
01.indd 14
http://www.autosuper.ru
Компания Komatsu сообщила о выпуске нового колесного фронтального погрузчика. Новой модели присвоен индекс WA320–7. Эта машина заменит ранее выпускавшиеся погрузчики WA320–6 и WA320PZ-6. Отличительной особенностью WA320–7 является увеличенная на 10% сила механизма подъема ковша с параллельными и Z-образными рычагами стрелы. Эксплуатационная масса погрузчика WA320-7 равна 15,4 т. Новая машина агрегатируется двигателем Komatsu SAA6D107E-2 мощностью 165 л. с. Этот двигатель, соответствующий экостандарту Tier 4-Interim на чистоту выхлопа, обеспечивает снижение расхода на 10%. Это достигнуто за счет установки системы адаптирования частоты вращения коленвала двигателя Smart Loader Logic. Погрузчик оснащен гидростатической трансмиссией с электронным регулированием тягового усилия с тремя режимами движения — MAX, AUTO и S-Mode. Емкость ковша нового погрузчика — 2,8–3,2 м3. Максимальная высота разгрузки — 2,86 м. Опрокидывающая статическая нагрузка — 11630 кг. Усилие на кромке ковша — 16470 кг.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:28:43
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
ÑÒÐ. 15-25
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ,ÓÑËÓÃÈ
¹ 4 (96) 2013 “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 15
http://www.autosuper.ru
15
12.04.2013 15:28:47
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
Новые грузовые шины Continental Hybrid HD3
Полуприцеп с задней подруливающей осью
На выставке Mid-America Trucking Show (MATS) в Кентукки представили новые грузовые шины Continental Hybrid HD3, которые являются «гибридом» шин для региональных и дальнемагистральных перевозок. Continental Hybrid HD3 стали самыми широкими шинами Continental для ведущей оси (248 мм), а их протектор глубиной 27/32 дюйма способен «регенерироваться» в течение срока службы благодаря форме канавок. Как говорит директор по технологиям отделения грузовых шин Continental Либор Хегер (Libor Heger), комбинация этих параметров в сочетании с укрупненным пятном контакта увеличивает эксплуатационный ресурс и гарантирует отличное тяговое усилие на магистралях. В дополнение ко всему прочему технология ContiGOODSCasing позволила повысить пригодность к восстановлению благодаря усовершенствованной конструкции брекера и более плоскому контуру. Continental Hybrid HD3 появятся у ритейлеров в апреле 2013 года в типоразмерах 295/75R22.5, 11R22.5 и 11R24.5, а в конце года будут доступны соответствующие протекторные ленты. И ленты, и сами шины будут переданы американскому Управлению по охране окружающей среды (EPA), которое должно включить их в список продуктов, позволяющих сокращать расход топлива.
16
01.indd 16
Компания по производству прицепной техники «Политранс» выпустила четырехосную модель полуприцепа-тяжеловоза с повышенной проходимостью. Полуприцеп ТСП 94165– 0000012 благодаря наличию задней подруливающей оси, имеет высокую маневренность и способствует повышению износостойкости шин. Грузоподъемность техники составляет 55 500 кг, снаряженная масса — 17 000 кг, полная масса — 72,5 тонны. На модели установлена зависимая рессорная подвеска BPW (Германия). Да и практически все оснащение новинки произведено в Германии: пневматические тормоза WABCO, опорное устройство JOST и противооткатные опоры SUER.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:28:49
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 17
http://www.autosuper.ru
17
12.04.2013 15:28:53
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ
Mercedes-Benz Actros 4160 K: семь мостов, пять из которых — поворотные! Немецкая компания Paul Nutzfahrzeuge GmbH создала 7-мостовый Mercedes-Benz Actros 4160 K. При этом модель имеет 5 управляемых мостов, что позволяет новинке маневрировать на ограниченном пространстве. Транспортное средство способно переводить 7-секционный бетононасос Carbotech с общей длиной 80 метров и при этом имеет радиус поворота всего 33 метра. Максимальная общая масса автомобиля составляет 75 тонн при
18
01.indd 18
длине транспортного средства почти 15 метров. Техника работает на силовом агрегате мощностью 610 л. с. Колесная база расширена до 7400 мм. Два моста автомобиля — подъемные. Поворот задних осей осуществляется электрогидравлическим путем относительно угла передних осей. По заявлению разработчиков, новинка обеспечивает надежность перевозки габаритных грузов и наверняка найдет свое применение в строительстве.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:28:58
ÍÎÂÎÑÒÈ
New Holland представил две новинки Несколько новинок представила итальянская компания New Holland. На рынке появились модели погрузчика с бортовым поворотом L230 и компактный гусеничный погрузчик C238. Техника работает на турбированном дизеле FIAT мощностью 90 л. с. Силовой агрегат отвечает экологическому стандарту Stage IIIA. Модели L230 и C238 имеют эксплуатационную массу 3,7 и 4,5 т и грузоподъемность 1450 и 1724 кг соответственно. Усилие на кромке ковша у моделей одинаковое — 38,2 кН, так же
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 19
как и максимальная высота разгрузки — 2655 мм. Отличительной особенностью новинок является гидросистема с возможностью работы в режиме форсирования мощности. Это позволяет повышать при необходимости рабочее давление с 70 до 277 бар в пиковые моменты. Модели укомплектованы ковшом увеличенной вместимости — 0,58 куб. м. и увеличенным топливным баком емкостью почти 100 л, что позволяет работать без дозаправки в течение 8–10 часов.
http://www.autosuper.ru
19
12.04.2013 15:29:02
ÍÎÂÎÑÒÈ
Hyundai Trago Xcient: ответ Европе Флагманскую модель грузовика представила на одной из выставок компания Hyundai. Модель Trago Xcient совмещает топливную экономичность, современный дизайн и комфортабельность
салона. По внешнему дизайну автомобиль сопоставим с европейскими передовыми аналогами, а высота кабины (почти 1,90 см) позволяет водителю встать в ней в полный рост. Для водителя также
предусмотрено комфортное спальное место шириной 800 см. Компания предлагает два варианта двигателя для Trago Xcient: 10-литровый двигатель серии H мощностью 320 л. с. с крутящим моментом 1900 Нм или Powertech мощ-
Freightliner 122SD: настоящий «американец»
Новые системы интеллектуального управления Scania
Американские дальнобойщики получили еще один автомобиль для работы. Компания Freightliner представила грузовик для тяжелых условий эксплуатации — модель 122SD. Транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых негабаритных грузов. Рама автомобиля позволяет переоборудовать ее под различные нужды: грузовой эвакуатор, седельный тягач, автокран, самосвал и так далее. Кабина капотного Freightliner 122SD изготовлена из алюминия с усиленным стальным покрытием, что позволяет не беспокоиться за безопасность водителя. Также на автомобиле более прочное шасси и ударопрочное лобовое стекло. Кроме того, компания установила новые зеркала с большим обзором, галогенные фары, дисковые тормоза и передний бампер с повышеной жесткостью. Новинка предлагается с несколькими вариантами мотора: Detroit OBD13, DD15, DD16 или Cummins ISX15, мощность которых может достигать 600 л. с. Грузовик доступен с различными механическими и автоматизироваными механическими коробками передач Eaton, включая новую Eaton Cobra, или несколькими автоматическими коробками передач Allison.
20
01.indd 20
ностью 520 л. с. (2500 Нм). В пресс-релизе заявлено, что топливное потребление нового грузовика снижено на 7% по сравнению с предыдущими моделями. В продаже новый Hyundai появится во второй половине 2013 года.
В новых моделях Scania компания использует новую систему интеллектуального управления трансмиссией, которая позволяет добиться экономии топлива 4–5%. Это достигается за счет новых систем Scania Opticruise, Scania Active Prediction и режима Economy. Scania Active Prediction — это интеллектуальная система круиз-контроля, использующая данные GPS и топографии для точной настройки крейсерской скорости. Система использует различные схемы экономии топлива для различных режимов работы. Новая версия Scania Ecocruise устанавливается в регионах, где данные топографии недоступны. На автомобилях с системой Scania Opticruise может использоваться несколько режимов работы. Стандартный режим — универсальный режим для обеспечения хорошей экономии топлива без существенной потери производительности при движении на склонах и подъемах.
http://www.autosuper.ru
Режим экономии позволяет установить минимально возможное потребление топлива с одновременным увеличением времени движения. Режим повышенной мощности рекомендуется задействовать, когда наиболее важным фактором является время транспортировки. Внедорожный режим доступен для вождения в условиях труднопроходимой местности, а также на поверхностях с высоким сопротивлением качению. Грамотное использование данных настроек позволяет сократить топливное потребление автомобиля на 4–5%, не теряя в мощности транспортного средства.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:29:08
ÐÅÌÎÍÒ
Lada Largus осваивается в коммерции Продажи коммерческих фургонов Lada Largus начались в августе 2012-го, и до конца года было реализовано 996 таких машин (6,4% от общего объема реализации автомобилей Lada Largus). За два месяца 2013 года продано уже 993 фургона Lada Largus (13,3% от общего объема реализации автомобилей этого семейства, или 1,5% от общих продаж Lada). Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в прессцентре АВТОВАЗа, добавив, что в 2014 году доля фургонов Lada Largus в общих продажах автомобилей Lada, как прогнозируется, составит около 2%. Как отмечают
на предприятии, практически все фургоны Lada Largus реализуются корпоративным клиентам, поскольку эти автомобили предназначены в первую очередь для бизнеса. Фургон Lada Largus — многоцелевой грузопассажирский автомобиль, предназ н а -
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 21
ченный в первую очередь для коммерческих целей. Грузоподъемность фургона составляет 800 кг. Для автомобиля предлагается на выбор два двигателя объемом
http://www.autosuper.ru
1,6 литра — 8-клапанный (90 л. с.) и 16-клапанный (105 л. с.), которые работают с механической коробкой передач.
21
12.04.2013 15:29:10
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ, ÐÅÌÍÈ
ГАЗ для чиновников «Группа ГАЗ» готова выпускать массовые автомобили для бюрократии, заявил владелец группы «Базовый элемент» Олег Дерипаска. «Если клиент хочет ездить на отечественной машине, то мы готовы. У нас есть решения, которые надо доработать. Хотя это не очень дешевое удовольствие, но в итоге выйдет продукт, который будет использоваться не только для единичных решений, но и как массовая машина для бюрократии», — цитирует О. Дерипаску Motor.ru. Напомним, «Группа ГАЗ» участвует в тендере на разработку лимузина для президента России. Вместе с ней на победу претендуют ЗиЛ и производитель спорткаров Marussia. Ожидается, что лучший проект будет выбран к концу первого полугодия 2013 года. В семейство автомобилей для политической элиты страны должны войти лимузин, седан, внедорожник, минивэн и купе. При этом все машины должны быть разработаны с учетом того, чтобы появиться в массовой продаже. Чиновники рассчитывают, что через восемь лет такие автомобили займут 10–20% люксового сегмента. Производство таких авто должно начаться в 2017 году. Ранее сообщалось, что проект ГАЗа предполагает создание лимузина для президента на базе нынешнего автомобиля главы государства — Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard. Его планируется назвать «Чайкой» и выпустить в двух экземплярах. Среди других машин, разрабатываемых в рамках этого проекта, — «Волги», созданные на платформе Bentley Mulsanne или Volkswagen Phaeton, четыре внедорожника с шасси от Volkswagen Amarok, а также минивэны на основе «ГАЗель-Next».
Volkswagen AG хочет полностью контролировать MAN Немецкий автоконцерн Volkswagen AG, который является владельцем 75,03% голосующих акций MAN SE, хочет получить полный контроль над производителем грузовых автомобилей. Полный контроль над MAN выведет Volkswagen на первое место по производству тяжелых грузовиков в Европе, обогнав шведскую Volvo AB и германскую Daimler AG. Соглашение о переходе контроля будет вынесено на рассмотрение годового общего собрания акционеров MAN, назначенного на 6 июня.
22
01.indd 22
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:29:15
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
JCB построит шикарную ведомственную гостиницу Английская деловая пресса сообщила, что мировой гигант по производству строительной техники британская фирма JCB инвестировала 1 млн фунтов стерлингов в покупку мотеля, который будет перестроен в первоклассную гостиницу для иностранных топ-менеджеров компании и покупателей техники, приезжающих на переговоры по заключению сделок в штабквартиру JCB в городе Ростер. В номерах гостиницы поселятся также специалисты высшего звена, вызванные на переподготовку и тренинги. Отель будет рассчитан на 32 номера. Сделка будет закрыта в следующем месяце.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 23
http://www.autosuper.ru
23
12.04.2013 15:29:22
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
Броневик из Caterpillar 287C Для американской полиции на базе компактного гусеничного погрузчика Caterpillar 287C разработана принципиально новая универсальная машина поддержки действий спецподразделений. Это действительно нечто вроде «боевой инженерной машины ОМОНа» в нашей терминологии. Машину сконструировала и довела до «железа» фирма Ring Power, дилер Cat в центральной Флориде. Погрузчик-терминатор может быть оборудован несколькими комплектами приспособлений. Например, на стрелу можно установить платформу доступа с пуленепробиваемым щитом для четырех специально экипированных полицейских. Помимо прямого назначе-
ние — безопасного приближения к отстреливающимся преступникам — платформу можно поднять на уровень крыши одноэтажного дома или на уровень второго этажа без использования обычных пожарных лестниц или подъемников. На стрелу может быть также установлен таран длиной от 1,8 до 3 м для вышибания окон, дверей, прочих препятствий. Устройство способно развить контактное давление 450 кг/см 2, а это, согласитесь, немало! На конце тарана имеется камера для осмотра помещения изнутри. Погрузчик может работать и как экстренный эвакуатор припаркованных машин, которые он может зацеплять спереди, сзади или просто
оттаскивать на вилах. Наконец, на стрелу можно навесить специальный челюстной захват, чтобы снести крышу (в прямом смысле) дома, где прячутся преступники. Разработчики оснастили ма-
шину (которой, кстати, дали имя Rook, в переводе — шахматная фигура тура или ладья) многочисленными управляемыми видеокамерами для оценки обстановки и надежной бронированной кабиной.
Новая буровая установка Atlas Copco FlexiROCT 30 R Компания Atlas Copco представила новую буровую установку с вынесенным перфоратором и с дистанционным радиоуправлением. Новая машина получила модельный индекс FlexiROCT 30 R. Она может комплектоваться бурильными станками типоразмера COP 1240 или 1640 для бурения скважин диаметром 2 или 3,5 дюйма. Новая бурильная установка имеет карусельный штангодержатель на 4 штанги длиной по 3,66 м. Максимальная глубина бурения составляет 17,4 м. Установка агрегатируется турбированным дизелем Cummins QSB4.5 под экостандарт Tier 4-Interim. Система радиоуправления позволяет управлять процессом бурения, подъемом штанг и изменением положения мачты.
24
01.indd 24
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:29:27
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 25
http://www.autosuper.ru
25
12.04.2013 15:29:31
ÂÛÑÒÀÂÊÀ
26
01.indd 26
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:29:36
ÂÛÑÒÀÂÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 27
http://www.autosuper.ru
27
12.04.2013 15:29:41
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
Ýôôåêòèâíàÿ ðåêëàìà â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå лет 5 1 нке ы
на р
о к г е Л
î òÿæåëûõ ìàøèíàõ
Åæ Åæåìåñÿ÷íûé ñï ñïåöèàëèçèðîâàííûé ãëÿ ãëÿíöåâûé æóðíàë Òèðàæ 15 000 ýêçåìïëÿðîâ Òèð
РАСПРОСТРАНЕНИЕ География распространения: • Санкт-Петербург и Ленинградская область • Северо-Западный регион (подписчики и рекламодатели); • другие регионы России и страны ближнего зарубежья (рекламодатели).
Каналы распространения: • фирменные стойки; • бесплатная редакционная подписка; • промораспространение на профильных выставках, конференциях, семинарах и других мероприятиях, проходящих в Санкт-Петербурге и на Северо-Западе, в Москве и других регионах России.
Фирменные стойки — адресная программа: • АЗС, расположенные на пути интенсивного грузового движения, — в том числе: Киришиавтосервис, ТатНефть, СлавНефть, БашНефть, PETROL и др.; • автосалоны, автомагазины и авторынки; • автосервисы, автомойки, шиномонтажи и другие сервисные предприятия; • грузовые стоянки и автоперевозчики; • МРЭО, управление и районные отделы ГИБДД; • бизнес-центры, где арендаторами являются фирмы, занимающиеся строительством, дорожно-ремонтными работами, мелиоративными, лесозаготовительными работами и т.п.; • страховые компании и кредитные организации.
Пописаться можно БЕСПЛАТНО по телефону (812) 493-47-47 или по е-mail info@autosuper.ru Высылается заявка на подписку с указанием названия фирмы, сферы деятельности, почтового адрес, телефон, эл. адрес, ФИО и должность получателя. НАС МОЖНО НАЙТИ: СПб, ул. Коли Томчака 28/1, 3-й этаж, офис 312 тел: (812) 493-47-47, 493-47-31, 493-47-32 asju@mediavibor.ru-директор по рекламе Мы в контакте:http://www.autosuper.ru http://vk.com/id171583813 “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã. 28 www.autosuper.ru/commercial
01.indd 28
12.04.2013 15:29:47
ÀÐÅÍÄÀ
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
30
01.indd 30
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:30:07
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
01.indd 31
http://www.autosuper.ru
31
12.04.2013 15:30:13
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
øèíû
32
01.indd 32
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 4, 2013 ã.
12.04.2013 15:30:18
cover.indd 2
12.04.2013 14:36:31
cover.indd 1
12.04.2013 16:39:40