BOAT SHOW BAŞLIYOR NTSR Fuarcılık tarafından bu yıl 29. kez gerçekleştirilecek olan Uluslararası İstanbul Shop&Miles Boat Show, 20-25 Ekim 2010 tarihleri arasında yapılacak.
M
arinturk İstanbul City PortPendik’te, Shop&Miles Ana Sponsorluğu’nda düzenlenecek İstanbul Shop&Miles Boat Show Fuarı’nda 2011 model ihtişamlı tekneler görücüye çıkacak. Türkiye’nin yatçılık sektörünün önde gelen uluslararası fuarlarından İstanbul Shop&Miles Boat Show’da, dünyanın en gösterişli tekneleri denize indirilecek. NTSR Fuarcılık tarafından düzenlenen 29. Uluslararası İstanbul Shop&Miles Boat Show, 20 - 25 Ekim 2010 tarihlerinde Marinturk İstanbul City PortPendik’te düzenlenecek. Denizde gerçekleştirilecek fuarda, kapalı alanlara sığmayan megayat boyutunda tekneler ile kıtalararası seyre uygun yelkenliler de sergilenecek. İstanbul Shop&Miles Boat Show, 1995
yılından beri yatçılık sektörünün kalite standartlarını belirleyen IFBSO’nun (The International Federation of Boat Show Organizers / Uluslararası Boat Show Organizatörleri Federasyonu) Türkiye’deki tek üyesi ve dünyanın ilk 45 uluslararası kimlikteki denizcilik fuarı arasında yer alıyor. Avrupa’nın en büyük denizcilik fuarlarının ardından başlayan İstanbul Shop&Miles Boat Show, birbirinden şık 2011 model tekneleri sergileyecek. Dünyanın en önemli yatçılık markaları ve Türkiye’deki üreticiler, portföylerindeki en göz alıcı tekneleri sergileyecek. Konforlu yaşam alanları, benzersiz performansları, kolay kumanda edilebilme olanakları ve kusursuz mühendislik tasarımlarıyla birbirinden şık tekneler, fuarda göz kamaştıracak. Fuar döneminde sipariş veren deniz sevdalısı ziyaretçiler viramar
www.viramar.com.tr
news
6
de 2011 yazını son model teknelerinde geçirebilecek. Uluslararası tanıtım atağı İstanbul Shop&Miles Boat Show 2010’un uluslararası arenadaki etkin tanıtımı, 9-12 Haziran’da Chicago’da düzenlenen IFBSO(The International Federation of Boat Show Organizers / Uluslararası Boat Show Organizatörleri Federasyonu)Toplantısı ile başladı. NTSR Pazarlama Direktörü Pınar Yılmaz tarafından 49. Boat Show Organizatörleri Genel Kongresi’nde, dünyanın farklı bölgelerinden gelen Boat Show organizatörlerine dünya lüks yat üretiminde önemli bir rolü olan Türkiye pazarı anlatılarak İstanbul Shop&Miles Boat Show 2010’u tanıtan bir sunum gerçekleştirildi. Konu ile ilgili görüşlerini açıklayan NTSR Pazarlama Direktörü Pınar Yıl-
maz, organizatörler ve ülkelerarası sinerji fuarlar için büyük önem taşıdığını vurguladı. IFBSO üyesi olma ayrıcalığıyla çok başarılı bir kongre geçirdiklerini kaydeden Yılmaz: “Organizatörler ile önemli paylaşımlarda bulunarak Türkiye yatçılık sektörünün gücünü gözler önüne serdik. Avrupa standartlarında gerçekleştirilen İstanbul Shop&Miles Boat Show büyük ilgi gördü” dedi. Deniz kenti İstanbul’da, denizde Boat Show İstanbul Shop&Miles Boat Show, üstün performanslı, şık dekorasyonlu dünyaca ünlü megayat, motoryat ve yelkenlileri bir araya getirecek. İthal ve yerli üretim megayat, yelkenli, motoryat markaları, tekne imalatı ekipmanları, her türlü tekne aksesuarları, şişme bot, iç ve dıştan takma motor markaları, yelken kulüpleri, su sporları malzeme ve ekipmanları,
eğitim kurumları, charter ve broker firmaları, marinalar, konsepte uygun giysi marka ve üreticileri, sektörün ileri gelen kurum ve kuruluşlarının yer alacağı İstanbul Shop&Miles Boat Show, deniz kenti İstanbul’u canlandıracak. Denize gönül verenler Boat Show’da bir araya gelecek ve deniz tutkusunu paylaşacak. NTSR Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Tığlıoğlu, Türkiye’nin Dünya lüks yat üretiminin merkezi olma yolunda hızla ilerlediğini kaydederek, “Türkiye megayat inşasında uluslararası arenada ilk beş ülke arasında yer alıyor” dedi. “Avrupa’nın birçok büyük tersanesi mega yatların yapımı için Türkiye’ye konumlanıyor veya ortak girişimlerde bulunuyor” diyen Tığlıoğlu; İstanbul, Antalya ve Bodrum tersane bölgelerinin, dünya markası olma yolunda büyük çaplı projeleri hayata geçirdiğine değindi. viramar
Serkan Tınlıoğlu; Türkiye’nin yat imalatı alanında bu yükselişinin yanı sıra, her yıl denize inen tekne sayısında da artış gözlendiğini belirterek, şunları ifade etti: “Örneğin Antalya’da 2010 yılında toplam 25 lüks yat denize indirilecek. 29. Uluslararası İstanbul Shop&Miles Boat Show Fuarı aracılığı ile vitrine çıkacak olan Türk yatçılık sektörünü, dünya genelindeki ülkelerden katılımcı ve ziyaretçiler ile bir araya getireceğiz” Modellerin gerçek performansını görme ayrıcalığı Uluslararası İstanbul Shop&Miles Boat Show, fuar alanını denize taşıyarak farklılaşıyor. Denizin avantajını değerlendiren katılımcılar, müşterilerine özel test seyri imkanı sunabiliyor. Deniz ortamında gerçekleşen bu deneyimden büyük keyif alan ziyaretçiler ve tekne sahibi olmak isteyenler, artık sadece kamaraları gezmek ya da broşürleri okumak zorunda kalmayacak. Tekne tutkunları, beğendikleri modellerin sudaki gerçek performansını görerek sağlıklı kararlar verebilecek. Üstelik tekne sahibi Boat Show ziyaretçileri, kendi tekneleri ile marinaya ulaşıp, ziyaretçi pontonuna ücretsiz olarak bağlanabilecek. Rakamlarla İstanbul Shop&Miles Boat Show 2009 yılında 31 bin 587 kişinin ziyaret ettiği İstanbul Shop&Miles Boat Show’da; boyları 3 metre ile 58 metre arasında değişen 273 tekne denizde sergilendi. Fuarda 178 firma, 585 ulusal ve uluslararası marka, deniz tutkunlarıyla buluştu. Ülkemizde yat ve tekne endüstrisi ile tüketicilerin en köklü buluşma noktası olan İstanbul Shop&Miles Boat Show’da bu yıl; • 150 bin m² lik fuar alanı • 250/st1:metricconverter’in üzerinde firma, 600/st1:metricconverter’ü aşkın marka • 300/st1:metricconverter’ ü aşkın tekne • 40 bini aşkın yerli ve yabancı ziyaretçinin fuarı izlemesi bekleniyor.
news
7
www.viramar.com.tr
NEDEN BİR ‘YAT B İHTİYACINIZ V A
rzuladığınız tekneyi almaktaki en önemli öncelik, sizin için en uygun tekneyi, en uygun fiyata bulabilmekte yatar. Siz ve sevdikleriniz için, kaliteli ve rahat bir yaşam alanına sahip, hem de sizin özel isteklerinizi de beraberinde karşılayabilecek bir tekne bulma işini şansa bırakamazsınız. Alacağınız tekne, size konforu ve zevki sunması gerektiğinden, kötü süprizler ve sonradan oluşabilecek sorunlarla uğraşmak elbette hoşunuza gitmeyecektir.
viramar www.viramar.com.tr
news
8
Yat Broker; size en uygun tekneyi bulma konusunda profesyonel olarak çalışan aracı kişilerdir. Alıcıysanız broker, size ve isteklerinize uygun tekneyi bulmak için araştırma yapar, portföy sağlar, bu hizmet fiyatı arttırmaz. Aksine, tekne sahipleriyle ilişkileri çok daha gelişmiş olan broker, sizin yapabileceğinizden çok daha uygun fiyatlara anlaşmayı yapabilir. Yat Broker, yalnızca tekne alımı değil, aynı zamanda satışında da sizin yanınız-
T BROKER’A Z VAR? dadır. Elinizde bulunan tekneyi tek başınıza satabilme imkanınız, elinde geniş bir tekne portföyüyle kendine müşterileri çeken bir brokerda satma ihtimalinden takdir edersiniz ki daha azdır. Şans faktörü ve alıcıyla yaşanabilecek olası herhangi bir kötü durumda, sözleşme ve güvencelerle korunan anlaşmada, haklarınızı korur. Yat Broker, anı kurtarma peşinde olan kişi veya kurumlar değillerdir. Deniz-
cilik ve tekne konusu bir tutku, tabiri caizse bir bağımlılıksa, anlık olarak değil, sizi bir ömürlük olarak müşterisi ve arkadaşı olarak kabul ederler. Broker ile kurduğunuz dostluk ve iş ilişkileri çerçevesinde, her yıl brokera danışarak, tekne alım ve/veya satım işlemini güven ve huzurla gerçekleştirebilirsiniz. Sizi devamlı müşterisi ve arkadaşı olarak gören bir broker, size elindeki en pahalı tekneyi değil, isteklerinize en uygun
viramar
tekneyi önerir. Fikirler verir, yönlendirir. Neden o tekneyi değil de, diğerini tercih etmeniz gerektiğini açıklar. Sizinle dayanışma içinde olur, ve bu süreç içinde yalnız olmadığınızı hissedersiniz. Tekne alacak veya satacaksanız, cebinizdeki parayı ve bununla beraber huzurunuzun bozulma durumunu şans faktörüne bırakmak istemiyorsanız, bir ‘Yat Broker’a uğramanız en mantıklı çözüm olacaktır.
news
9
www.viramar.com.tr
YATLARIN
ATIK SULARI ARTIK
DENİZE
Ç
DÖKÜLMEYECEK
evre ve Orman Bakanlığına bağlı Özel Çevre Koruma Kurumu Başkanlığınca (ÖÇKKB) yürütülen proje kapsamında Muğla’da tekne yanaşma iskelelerine kurulan atık su alım üniteleri sayesinde, özel tekne ve yatlar zararlı atıklarını deniz yerine şehir kanalizasyon şebekesine boşaltacak. Özel Çevre Koruma Kurumu Başkanlığı, tekne ve yatların atık sularını denize bırakmasına yönelik aldığı önlemler kapsamında “Atık Su Alım Üniteleri” yapımı projesini hayata geçirdi. Muğla’daki özel çevre koruma bölge-
lerinde teknelerin ve yatların evsel nitelikli atıklarını denize boşaltmamaları için uygulanan proje kapsamında, bugüne kadar Gökova, Bozburun, Köyceğiz, Dalyan ve Göcek’in de aralarında bulunduğu 9 bölgedeki tekne yanaşma iskelelerine 146 atık su alım bağlantı noktasının yapımı tamamlandı. Muğla’daki dünyaca ünlü koylarda gezintiye çıkan tekne ve yatlar, atık sularını artık denize boşaltmayacak. Zararlı atıklar deniz yerine iskelelere kurulan atık su alım ünitelerine aktarılacak. ÖÇKKB Başkanı Ahmet Özyanık, Seviramar
www.viramar.com.tr
news
10
limiye koyunda 8, Bozburun’da 12, Datça’da 20, Fethiye’de 52, Göcek’te ve Dalyan’da 4, Köyceğiz’de 8, Akyaka’da 10, Ekincik’te ise 8 atık su alım noktası için yerel yönetimlerle ve kaymakamlıklarla işbirliği yapıldığını bildirdi. Tüm ilgililerden çevrenin korunması için destek aldıklarını ve işbirliği içinde çalıştıklarını ifade eden Özyanık, “Bu sayede koruma alanımız içinde bulunan tüm bölgelere daha verimli hizmet götürme şansımız oluyor. Önümüzdeki sezonda da çalışmalarımızı artırarak devam ettireceğiz” diye konuştu.
KIRAÇ’IN AZUREE 33’ÜNE CENOVA’DAN ÖDÜL GELDİ
İ
nan Kıraç ve Claude Nahum’un ortağı olduğu Sirena Marine’in ürettiği Azuree 33 adlı tekne, dünya lansmanının yapıldığı Cenova Bot Show’da yılın en iyi teknesi ödülünü kazandı. Sirena Marine Genel Müdürü Saffet Üçüncü, “Serinin yeni üyesi Azuree 33’le sektörün en prestijli ödüllerinden Barca dell’Anno’yı aldık” dedi. Barca dell’Anno yılın teknesi ödülü 2002’den beri, İtalyan Vela e Motore dergisi ve finans kuruluşu Selma Bipiemme Leasing’in desteğiyle organize ediliyor. Ödül, motorlu yat, yelkenli tekne, mega yat ve iç tasarım olmak üzere dört kategoride veriliyor.
viramar
news
11
www.viramar.com.tr
GULETLER
BODRUM’DA BOY GÖSTERECEK
Muğla’nın Bodrum ilçesinde bu yıl 22’incisi düzenlenecek olan “ Ahşap Yatlar Bodrum Cup” turnuvası guletlerin çekişmesine sahne olacak.
2
2. Ahşap Yat Bodrum Cup tanıtım toplantısı Bodrum Ticaret Odası toplantı salonunda yapıldı. Toplantıya Era Bodrum Yelken Kulübü Başkanı Erman Aras, BODTO Meclis Başkanı Hüseyin Sağat ve Davraz Danışmanlık Genel Müdürü Hakan Biricik katıldı. Toplantıda konuşan Era Bodrum Yelken Kulübü Başkanı Erman Aras, 22 yıldır bu işin içinde olduklarını ve çalışmalarını günün koşullarına göre geliştirdiklerini söyledi. Yarışları festival haline dönüştürdüklerini ve yeni etkinlikler ekleyerek ulusal hale getirdiklerini belirten Aras, “Bu çalışmalar kapsamında
viramar www.viramar.com.tr
news
12
Bodrum’da geçmişten günümüze gelen mavi yolculuk yat yapımcılığı gibi çalışmalar oldukça ileri düzeydedir. Bunların bazıları balıkçılar, süngercilerdir. Bu insanlar bilgi birikimi ve geçmişten gelen tecrübelerini bize miras bıraktılar. Bizlerde bütün bu bilgi birikimini Bodrum Deniz Müzesi kurarak burada sergilemeyi düşünüyoruz. Bununda ilk adımını bu festivalde atacağız” dedi. Düzenleme komitesi tarafından yarışlarla ilgili olarak yapılan açıklamada ise, şu ifadelere yer verildi: “Ülkemizin en büyük deniz organizasyonlarından birisi
olan Bodrum Cup yatların içinde yolcusu ile birlikte yarıştığı Akdeniz’in ender yarışlarından birisidir. Genelde ülkemiz tersanelerinde üretilen ahşap yatların seyir halinde sergilendiği, kesintisiz yirmi bir yılı aşkın devam eden, geleneksel bir Deniz Festivalidir. Yıllar içerisinde Bodrum Cup sadece bir yarış olarak kalmayıp, yerli ve yabancı yüzlerce yarışçının ülkemizin eşsiz güzellikteki koylarında dostluk rüzgârları ile bir arada buluştukları bir deniz şenliğine dönüşmüştür. Yarış, ahşap yatların yanı sıra misafir kategorisi ile bu şenlik
viramar
içersinde olmak isteyen tüm yatçılara da açıktır. 19–24 Ekim tarihleri arasında 87 Millik dört etaptan oluşan Bodrum Cup yarışları 20 Ekim sabahı Bodrum’dan mm proje Etabı ile start alacak. D-Marin Didim Marina’da konaklayacak yatlar 22 Ekim sabahı ANT YAPI etabı ile Kalymnos adasına yelken açacaklar. Pazar günü ise dünyada ilk kez ‘Guletler Düellosu’ yapılacak. Dört gün toplamında gruplarında ilk iki sırada bitiren yatlar kısa parkurda birbirleri ile yarışacaklar. Ahşap yatların ikili yarışları 2010 yılının şampiyon guletlerini belirleyecek”
news
13
www.viramar.com.tr
AYTEK ÇED RAPORU ONAYLANDI Zonguldak’ın Alaplı ilçesinde Alaplı Yat ve Tekne İmalatçıları Yardımlaşma ve İşletme Kooperatifi(AYTEK) tarafından yapılması planlanan yat tersanesi projesine ait ÇED raporu Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından kabul edilerek onaylandı.
Z
onguldak’ın Alaplı ilçesinde Alaplı Yat ve Tekne İmalatçıları Yardımlaşma ve İşletme Kooperatifi(AYTEK) tarafından yapılması planlanan yat tersanesi projesine ait ÇED raporu Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından kabul edilerek onaylandı. Ak Parti Alaplı ilçe Başkanı Faruk Çaturoğlu, Alaplı Yat ve Tekne İmalatçıları Yardımlaşma ve İşletme Kooperatifi(AYTEK) tarafından yapılması planlanan yat tersanesi projesine ait ÇED raporunun Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından kabul edilerek onaylandığını söyledi. Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından verilen onay kararını AYTEK Kooperatif Başkanı N.İbrahim Türkoğlu tarafınviramar www.viramar.com.tr
news
14
dan kendilerine bildirildiğini kaydeden Çaturoğlu, “Alaplı İlçesi Kıran köyü sınırları içerisinde Değirmenağzı deresi ile Kavukkavlağı deresi arasında AYTEK Alaplı Yat ve Tekne İmalatçıları Yardımlaşma ve İşletme Kooperatifi tarafından yapılması planlanan yat tersanesi projesine ait ÇED (çevresel etki değerlendirmesi ) raporu Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından kabul edilerek onaylandı. Bu müjdeyi Ankara’da komisyon toplantısından çıkan kooperatif başkanı N. İbrahim Türkoğlu verdi” dedi. AYTEK 4 BİN KİŞİYE İSTİHDAM SAĞLAYACAK AYTEK yat projesinin bitirilmesi ile 4 bin kişiye istihdam sağlanacağını belir-
ten Çaturoğlu, “Bilindiği gibi Maliye Bakanlığı Milli Emlak Genel Müdürlüğü tarafından (AYTEK)Alaplı Yat ve Tekne İmalatçıları Yardımlaşma ve İşletme Kooperatifine tahsis edilen deniz dolgusu yapılmak suretiyle kazanılacak yaklaşık 600 dönüm alanda kurulacak tersane projesi ile ilgili olarak Bayındırlık ve İskan Bakanlığınca dolgu imar planları daha önce onaylanmıştı. Belediye başkanlığı yaptığımız esnada dönemin Gemi İnşa ve tersaneler genel müdürü ile Aytek Kooperatifinin müteşebbis heyetini bir araya getirerek bitirildiğinde 4 bin kişiye doğrudan istihdam sağlayacak bu projenin hayata geçirilmesine gayret sarf ettik. Ardından Tuzla ve Alaplı’da yapmış olduğumuz toplantılar neticesinde 03 Kasım 2006 tarihinde kooperatifi kurarak faaliyete geçirdik. 2008 yılında yatırım yapılacak alan Maliye Bakanlığı Milli Emlak Genel Müdürlüğünden tersane yapmak amacıyla tahsis alındı. Bu aşamada işin olması amacıyla şahsi
gayrimenkullerimizi teminat göstermekten çekinmedik. Bizim bir tek amacımız
viramar
vardı o da işsizliğe çare olacağına inandığımız bu yatırımın Alaplı’ya kazandırılmasıydı. Böylece esnaf ve işadamlarımıza da yeni ufuklar açılacaktı. Bugün 4 Ekim, tarihi bir gün. Alaplı olarak mutluyuz. Tahsis ve diğer aşamalarda büyük katkısı bulunan başta Zonguldak Milletvekillerimiz Köksal Toptan(TBMM eski başkanı) Fazlı Erdoğan ve Polat Türkmen Zonguldak Valisi Erdal Ata ve Alaplı Kaymakamı Aydın Memük olmak üzere emeği geçen tüm kişi ve kuruluşlara teşekkürü bir borç biliyoruz” dedi.
news
15
www.viramar.com.tr
DALAMAN YAT LİMANI
YAPIMINA 2011’DE BAŞLANIYOR.
D
alaman Yat Limanı ve Deniz Otobüsü Yanaşma Yeri 1/5000 Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı 1/1000 Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı 1. bilgilendirme toplantısı Kaymakam Ahmet Deniz Başkanlığı’nda Belediye Toplantı Salonu’nda yapıldı. Dalaman Yat Limanı ve Deniz Otobüsü Yanaşma Yeri 1/5000 Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı 1/1000 Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı 1. bilgilendirme toplantısı Kaymakam Ahmet Deniz Başkanlığı’nda Belediye Toplantı Salonu’nda yapıldı.Toplantıya Dalaman Kaymakamı Ahmet Deniz, Dalaman Belediye Başkanı Sedat Yılmaz, Başkan Yardımcısı Kadir Fırat, Doğuş Grubu
Marina Yönetim Kurulu Üyesi Ali Erkan Bezirgân, Fethiye Deniz Ticaret Odası Başkan Yardımcısı Mehmet S.Eskici, Ulaştırma Bakanlığı DHL Genel Müdürlüğü İnşaat Mühendisi Bülent Köse, Şehir Plancıları Yıldırım Karataş, Bilal Keskin, Özel Çevre Koruma Müdürlüğü Şehir Plancısı Azize Evdaşı, Özel Çevre Koruma Müdürlüğü Ziraat Mühendisi Bekir Erdoğan, Şehir Plancıları Odası Fethiye Şube Müdürlüğü Görevlisi İsmail Hodoğlugil ve Biyolog Kenan Yıldız katıldı.
tüm kurumlardan olumlu görüşler alındıktan sonra, Dalaman Yat Limanı’nın yapımının başlaması için sadece Anıtlar Kurulunun Koruma amaçlı istediği imar planının yapılması kaldı. Anıtlar Kurulu’nun koruma amaçlı 1/5000 ve 1/1000’lik İmar Planları ile ilgili bilgilendirme toplantısına katılan yetkililer görüşlerini açıkladılar.
1995 yılında ihalesi yapılan ve çıkan sorunlar nedeni ile bugüne kadar yaklaşık 15 seneden bu yana bir türlü yapılmasına başlanamayan Yat Limanı ile ilgili
Toplantıda ilk olarak 1/5000 Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı 1/1000 Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı’nı hazırlayan Şehir Plancısı Yıldırım Ka-
viramar www.viramar.com.tr
news
16
DALAMAN YAT LİMANI KARADA HAVUZ OLUŞTURULARAK YAPILACAK
I
rataş konuşma yaptı. Yapılan imar planı değişikliği ile ilgili bilgiler aktaran Yıldırım Karataş; “Bugüne kadarki yapılan yat limanı projeleri deniz içerisindedir. Dalaman Yat Limanı Projesi ise, karada oluşturulan havuz şeklinde olacaktır. Dalaman Yat Limanı’nın tamamlanması ile birçok ticari faaliyet ve turizm bölgeye ve ülkeye büyük katkılar sağlayacağı inancındayım” dedi. Yıldırım Karataş’ın konuşmasından sonra söz alan Doğuş Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Ali Erkan Bezirgân Dalaman Yat Limanı hakkında bilgiler aktardı. Bezirgân; konuşmasında “Dalaman Yat Limanı Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan bir proje. Yani bu proje tamamen devlete aittir. Bu işin takipçisi tamamen devlettir. Biz Doğuş Grubu olarak bu yat limanını yer tesliminden itibaren inşaat da dâhil olmak üzere 25 yıl çalıştıracağız. Daha sonra devlete bırakacağız. Şu andaki yasal prosedürlerin sonuna geldik” dedi. YER TESLİMİNDEN SONRA 30 AY İÇERİSİNDE TESLİM EDİLECEK Dalaman Yat Limanı’nın 2011 yılında yapımına başlanabileceğine inandığını belirten Bezirgan “Bu yat limanı projesini yer tesliminden sonra 30 ay içerisinde tamamlayacağız. İnanıyorum
ki bölgeye büyük katkısı olacaktır. Bakın Turgutreis’te hiç otel yokken Yat Limanı’nın yapılmasından sonra 5-6 tane beş yıldızlı otel oldu. Ve buradaki insanlara büyük katkılar sağladı. Ayrıca Dalaman Yat Limanı Projesi içerisinde bulunan küçük bir alışveriş merkezi, kumsalı, yüzme havuzu ile bölge insanına hizmet verecek” dedi. Toplantıda dalaman Belediye Başkanı Sedat Yılmaz da açıklamalarda bulundu. İhalesinin yapılmasından sonra 15 yıl geçmesine rağmen yapılamayan yat limanına artık devletin ve milletin sahip çıkması gerektiğini belirterek; “Artık 5 yıl gibi bir zaman aşımı sonrasında ülkemiz vatanımız milletimiz bu projeye sahip çıkmalı. Bu proje artık hayata geçirilmeli. Daha fazla geç kalmayalım. İşte Avrupa birliğine girdik, gireceğiz derken aynı zamanda buraya hizmet edilmiş değil. Avrupa ülkelerinde 15 yıl süren proje zannetmiyorum ki olsun. Dünya’da ikinci bir örneği olmayan yatırım. İşte bu yatırım gerçekleşecek. Dünya’nın tüm ülkelerinin gemileri uçakları Dalamana gelecek. Dalaman artık yüzünü Akdeniz’e dönecek” diye konuştu. Son olarak konuşan Dalaman Kaymakamı Ahmet Deniz Türkiye’nin deniz turizviramar
minden yeterli payı alamadığına dikkat çekerek; “İtalya’nın 118 bin civarında yat bağlama noktası var. İspanya’nın 110 bin. Bizim ülkemizin de maalesef o kadar güzel doğal koyları olmasına, binlerce km deniz kıyısı bulunmasına rağmen yat bağlama noktamız 25 bin. Bunun da aşağı yukarı 15 bini Turizm Bakanlığı belgeli. Dalaman Yat Limanı projesi ile hem çevreye ve doğaya duyarlı, hem de modern Türkiye’nin en güzel projelerinden birisi hayata geçmiş olacaktır. Bizlerin en hassas olduğu konular çevre koruma kullanma dengesinin ön planda olması. Projede de o var. İnşallah artık fazla gecikmeden Dalamana ülkemize yaraşır bir tesis olur. Çok fazla bir şey de kalmadı. İTÜ’ den ODTÜ’ den TÜBİTAK’tan Ege Üniversitesi’nden su ürünlerinden belki 25 – 30 tane değişik alanlarda havaalanı ve çevreyle ilgili projelendirmeler yapıldı. Onun için içimiz çok rahat. Bir de yap işlet devret modeliyle yapılan bir şey, devletin kendi projesi. DHL bunu ihale yapmış işletmecisi bunu alacak kullanılır hale getirecek. Devletin kendi projesi ama işte sürünceme de kalmış, inşallah bundan sonrakilerde sıkıntı olmaz. Ülkemize memleketimize Dalaman’ımıza hayırlı olur diye ümit ediyoruz” ifadelerine yer verdi.
news
17
www.viramar.com.tr
ÜNLÜ MİMARIN SIRADIŞI YATI
Dünyaca ünlü İngiliz mimar Lord Norman Foster’ın dizayn ettiği ve ilk tatiline çıktığı uzay gemisini andıran 41 metre uzunluğundaki “Ocean Pearl” isimli mega yat, Muğla’nın Fethiye İlçesi’ne geldi.
B
u yıl denize inen ve tasarımını kendisinin yaptığı yat ile tatile çıkan Norman Foster ve eşi Elena Ochoa’nın 1 hafta boyunca Gökova koylarını gezdi. Bugün Fethiye iskelesine demirleyen yata akaryakıt takviyesi yaptı. İngilizlerin dünyaca ünlü mimarı 75 yaşındaki Lord Norman Foster’ın tasarımını yaptığı ve İtalya’da Rodriquez Cantieri Navali Yacht Plus tarsanesinde inşaa edildikten sonra Mart ayında denize indirilen 41 metre uzunluğunda ve yaklaşık 90 milyon Euro değerindeki İngiliz bayraklı Douglas
viramar www.viramar.com.tr
news
18
limanına kayıtlı “Ocean Pearl” isimli lüks mega yatı Fethiye’de de görenler şaşkınlıklarını gizleyemedi. Gri renkte olan ve uzay gemisini andıran ilginç tasarımıyla dikkat çeken “Ocean Pearl” Fethiye iskelesinde 16 ton akaryakıt takviyesi yaptı.
sinema, sauna, mini denizaltı ve su sporları araçları bulunuyor. 1935 yılında doğan ve Foster & Partners isimli şirketi ile New York’un yeni ikiz kulelerinden yeni Wembley stadyumuna, Kazakistan’daki Barış ve Uzlaşı sarayından (Bir Türk şirketiyle ortak proje), Hong Kong ve Londra havaalanlarına kadar yüzlerce önemli projeye imza atan Foster, mimarlığın Oscar’ı sayılan Pritzker ödülünü de iki kez kazandı. Foster’ın Londra, Berlin ve Singapur ofislerinde 500’den fazla çalışanı bulunuyor.
8 ortaklı olduğu öğrenilen yatın bu ortaklar tarafından 4’er haftadan 32 hafta boyunca kullanıldığı öğrenilirken, Akdeniz’in ardından Kasım ayı başında Karayipler’e geçileceği öğrenildi. Yapımı 8 yıl süren ve 25 mil hız yapabilen mega yatta, lüks otel odalarının konforunu aratmayan 6 suit kabin, yüzme havuzu, viramar
news
19
www.viramar.com.tr
250 METRE 25 MİLYON YAT ÜRETİP,
DOLARA SATTI
Sanko Holding’e ait Vicem Yat Şirketi Antalya tersanelerinde, beş yılda toplam 250 metrelik yat imalatı ve 25 milyon dolarlık yat ihracatı gerçekleştirdi.
viramar www.viramar.com.tr
news
20
Ş
irket Müdürü Hasan Hafızoğlu, ‘’Bu ayın başında denize indirdiğimiz 24,5 metrelik vicem 75 classic flybridege model imalatımızla bu hedefi yakalamış bulunuyoruz’’ dedi. Sanko Holding’e ait Vicem Yat Şirketi Antalya tersanelerinde, beş yılda toplam 250 metrelik yat imalatı ve 25 milyon dolarlık yat ihracatı gerçekleştirdi. Vicem Yat Antalya Serbest Bölge Tersaneleri Müdürü Hasan Hafızoğlu, 2005 yılı Ağustos ayında iskan alarak Antalya Serbest Bölgesi’nde yat üretimine başladıklarını söyledi. Küresel ve yerel krizlerin de yaşandığı bu süre içinde çeşitli boylarda toplamda 250 metrelik yat üretimi gerçekleştirdiklerini belirten Hafızoğlu, şunları kaydetti: “Ülkemizin önde gelen yat üreticilerinden olan Vicem Yat, 2005 yılında üretime başladığı Antalya Serbest Bölge imalathanesinde 13’üncü yatını da tamamlayarak denize indirdi. Beş yıl önce
hedef olarak belirlediğimiz amacımıza ulaşmanın mutluluğunu yaşıyorum. VICEM markasının doğuşuna ve gelişimine en yakından tanıklık ettim. Beş yılda 250 metre imalatı gerçekleştirmek ve ‘Vicem Yat’ markasını piyasada oturtmayı amaçlamıştık. Ne mutlu bizlere ki, Avrupa’daki potansiyel müşterilerimize sunulmak üzere imalatını yaptığımız ve bu ayın başında denize indirdiğimiz 24,5 metrelik vicem 75 classic flybridege model imalatımızla bu hedefi yakalamış bulunuyoruz. Beş yılda toplam 250 metrelik yat üretip 25 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdik. El emeklerimiz, göz nurlarımız olan imalatlarımızın inşasında hissettiğimiz bu mutluluğu, 25 milyon dolara ulaşan satış rakamlarımızla perçinlemiş olmak da bizler için apayrı bir gurur vesilesi oldu.” Küresel kriz nedeniyle sektörün geçen yıllarda sıkıntı ya düştüğünü ifade eden Hafızoğlu, şirket yönetim kurulu Başka-
viramar
nı tarafından belirlenen ana rotalar doğrultusunda, önemli mesafeler aldıklarını bildirdi. Hafızoğlu, “Yönetim Kurulu Başkanımızca hazırlanan ana rotalar dahilinde, teknik kadrolarımızın titiz ve kararlı çalışmaları, üretim ekiplerimizin beceri dolu emekleri, lojistik ekiplerimizin gayretleri ve SANKO isminin de itici gücü ile böylesi bir hedefi yakaladık. Antalya imalathanelerimiz için ikinci beş yıl planlamalarımızı sürdürüyoruz. İkinci beş yılın sonunda daha da dikkat çekici hedeflere ulaşmış olacağımızı hayal ediyor ve umuyorum” diye konuştu. Bu arada, denize indirilen 13’üncü yat olan ve ‘Vicem IX’ adı verilen teknenin modeli “Vicem 75 Classic flybridge. 24,5 metre boyundaki teknede iki adet 1550 beygir gücünde motor bulunuyor. Tekne, 22 knot seyir, 28 knot maksimum hıza ulaşabiliyor. 6 bin 300 litre yakıt kapasitesine sahip tekne, 1150 litre temiz su ve 1050 litre atık su kapasitesine sahip.
news
21
www.viramar.com.tr
NUMARİNE’İN
EN BÜYÜK PROJESİ 130’WB
N
umarine aylar süren yoğun bir çalışma temposundan sonra yeni “amiral gemisi” 130’ wb modelini üretime hazır hale getirdi. 40 metre boya, 8. 5 metre ene sahip 130 wb bir megayat şeklinde tasarlandı. 130’ wb düzgün ve net çizgileriyle progresif tasarım anlayışının en iyi örneklerinden biri olarak öne çıkıyor. Büyük gövdesine rağmen 28 knot hıza ulaşabilen megayat, iç mekân sahibinin mutfağı konumlandıracağı yere bağlı olarak 5 ya da 6 kamara alabilecek şekilde düzenlenebiliyor. Yatın ikiz merdivenlerinden biri sadece misafirlerin özel kullanımına tahsis edilecek şekilde tasarlanmış. 130’ her birinde banyosu olan ve aynı zamanda personelin de yemek yiyebileceği geniş bir alana sahip olmak üzere kaptan için 1, ekip için 3 adet double kabin sunuyor.
viramar www.viramar.com.tr
news
22
YAT TURİZMİ MARMARİS’İ CAZİBE MERKEZİ HALİNE GETİRİYOR
M
uğla’nın Marmaris ilçesi yat turizminin gözde merkezi olmaya devam ediyor. 2010 yılında da yerli ve yabancı yat tutkunlarının gözdesi haline gelen Marmaris’te turizmciler yat turizminden bu yıl istedikleri verimi aldıklarını belirttiler. Marinalarda 2010 yılında neredeyse yer bulunmadığını, bekleme listelerinin oluşturulduğunu belirten Netsel Marina yetkilileri yat sayısındaki artışa dikkat çekti. Alternatif gezi ve turlarlar yat kiralama imkanına sahip olan yerli ve yabancı turistler Kabin Kiralama ile bir grup oluşturulup 1 haftalık ya da 2 haftalık güzergahları belli bir rota üzerinde seyahat etme imkanı buluyor. Bu turda aynı zamanda değişik milletten insanlarla tanışma olanağı bulunabiliyor. Günübirlik tekne turları ile de Merkez rıhtımından ve Uzunyalı’dan kalkan tur tekneleri ile ilçeden 30 dakikalık bir yolculukla Cennet Adası’na ulaşılıyor.
Marmaris’i cazip kılan en önemli öğelerin başında yat turizminin geldiğini belirten yetkililer tüm su sporlarına imkan sağlayan kıyı şeridi olmasına dikkat çekiyor. Dünyaca ünlü doğal güzelliklere sahip yaklaşık 250 koyun bulunduğu Marmaris’te; Marmaris Yat Marin, Marmaris Netsel Marina, Marmaris Martı Marina ve Albatros Marina isimli 4 marina bulunuyor. İlçe, yaklaşık 3 bin 500 yat çekme ve bağlama yerine sahip. Sektör temsilcileri, yer sıkıntısı ile bürokratik engeller nedeniyle marinaların büyütülemediğini ve yenilerinin yapılamadığını belirtiyor. Yat turizminin, ülke turizminin yaklaşık yüzde 25’ini oluşturduğuna dikkati çekiyor. viramar
news
23
www.viramar.com.tr
YATLARDA
GENEL BAKIM
Yatlarda makinelerin, jeneratör, genel tesisat birimlerinin, tekne jelkot ve boyasının, ahşap bakımı, döşemeler ve paslanmaz donanımların temizliği, mekanik aksamlar ve elektronik cihazların bakımları son derece önemlidir.
G
enellikle tüm yatlar optimum sonuç için yılda bir karaya çekilerek genel bakıma hazırlanır. Bu süre içinde teknenin bütün bakımlarının ve eksiklerinin, hatalarının tamamlanması çok önemlidir. Periyodik bakımları yaptırmamak teknenizde problemlere sebep olur veya seyir sırasında son derece ciddi durumlara yol açabilir. Masraf ve zaman endişesi yüzünden periyodik bakımları yaptırmamak, ilerde baş ağrıtıcı sonuçlara ve maddi zararlara yol açabilir. Ahşap Bakımı
Tüm teknelerde yapısına göre mutlaka ahşap az ya da çok kullanır. Bu bağlamda gerek sıfırdan yat imalatı, gerekse mevcut yatlarda çürük yerlerin tamir ve değişimi, güverte tik bakım onarım ve tamirleri zamanında yapılmalıdır. Verniklerin yenilenmesi, sistre ve temizliği verniğin ahşap üstünde etkili kalması için önemlidir. Makineler Bakımı Tüm motoryatlarda en az bir ana makine ve yan elemanlar, pompalar ısıtma soğutma birimleri, elektonik aksamlarla mecuttur. Bu unsurların genel periodik viramar
www.viramar.com.tr
news
24
bakımı yapılmalı ve sezon için hatasız çalışır halde tutulmalıdır. Dizel ve benzinli motorların mekanik ve elektrik aksamlarının üreticileri tarafından belirlenmiş saatlerde yapılması gereken bakımlar motor ömrü ve sağlamlığı için son derece önemlidir. Yağ değişimi, yağ ve hava filtresi değişimi ve emisyon kontrolü Emisyon kontrolü motorun genel durumu hakkında bilgi verir. Limitlerin üzerinde sonuçlar tedbir alınmazsa büyük tamirlere dönüşebilir. Dizel makinelerde yakıt pompası, enjek-
A
M
Tekne Temizlik İşlemleri Güverte temizliği Havuzluk temizliği Salon temizliği Kamaralar Mutfak, Tuvalet, banyo Makina dairesi Kalıcı kokuların önüne geçilmesi Korozyon temizliği ve cilalama Denizde borda temizliği (denize atık vermeden) Karada borda temizliği Denizde pervane temizliği Karada karina temizliği Makina dairesi temizliği Ekipman temizliği, makine, şanzıman, mekanik aksam, elektrik ve elektronik cihazlar Sintine temizliği Köprü üstü, salon, kamara, mutfak ve tuvalet temizliği Vakumla halı, perde, oturma grubu temizliği Pasta ve cilalama
törlerin Benzinli makinelerde karbüratör bakımları yapılmalıdır. Makinelerin elektronik birimlerinde ortaya çıkan sorunların giderilmesi veya önceden müdahale edilmesi Akü, marş motoru, şarj dinamosu değişimi veya tamir edilmesi Eski makinelerde rektifiye işlemleri. Elektirik Devreleri Bakım Yatlarda bulunan tüm elektirik ve elektronik devreler zaman içersinde deniz ortanım dan kaynaklanan çok kuvvetli yıpranmaya ve oksitlenmeye maruz kalırlar. Tüm bunların gerek önlenmesi gerekse
arıza hallerinde bakım ve tamirlerinin yapılması gereklidir. • Kumanda kolu tamiri:. • Navigasyon sistemi tamirleri. • Elektronik teçhizat tamirleri. Akülerin Bakımı Elektronik Göstergelerin tamiri ve kontorlleri • İnvertör,Redresör, konvertör, trafo, sahil panosu tamirleri. yapılmalıdır. Döşemeler Yat döşemesi özellikle deniz ve bol güneşe maruz kalan alanların temizliği viramar
veya yenilenmesi. Vinyl, Deri döşemelerin ve Halıfleks temizliği. Temiz ve Pis Su Tesisatı Tatlı ve pis su tesisatların kontrolü ve aksaklıklarınn giderilmesi , Boiler,Sintine pompaları, hidrofor ve diğer pompaların kontrolü arızaların tespit edilmesi ve sorunların giderilmesi. kaliteli malzemelerle doğru tekniklerle yapılmalıdır Pis su temiz su tanklarının temizliği, klima devrelerinin kontrolü ve arızalın giderilmesi.
news
25
www.viramar.com.tr
TÜRKİYE’DE
YATÇILIK VE MARİNALAR
Y
atçılık ele alındığı zaman marina hizmetleri, yat alım satımı ve yat imalatı - bakımı bir arada akla gelir. Bu sektörler birbirini destekleyen ve birbirini geliştiren faaliyetlerdir. Dünyada ve Türkiye’de bu sektörlerin gelişmekte olduğu gözlemlenmektedir. Bir bütün halinde dikkate alındığı zaman yatçılık artı değer katan, ülkeye büyük girdiler sağlayan bir alan. Yat imalatı ve ihracatı ile de ülkemiz diğer ülkelerin dikkatini çekiyor. Bütün bu faktörlere ek olarak Akdeniz’de yat turizminin gelişmesi ve yat sahiplerinin yanaşabilecekleri kaliteli marinaların da
olması Türkiye’ye bu alanda dikkatlerin yönelmesine neden oluyor. Dünya’da yat sayısındaki artış ve Akdeniz’in yatçıların gözdesi haline gelmesi bizim için büyük avantaj olarak görünüyor. Bu avantajı değerlendirebilmek için yatların yanaşabileceği marinaların olması gerekiyor. Ülkemizin beli başlı marinalarına baktığımızda ise sayı 19 – 20 civarında kalıyor. Marinalarımızın toplam kapasitesi de denizde 7 bin, karada ise 2 bin 900 civarında yatı barındırabilecek kadar. Bu marinalar ise genellikle Marmaris- Göcek, Bodrum ve İstanbul viramar
www.viramar.com.tr
news
26
etrafında konumlanmış durumda. Marina yatırımı yapan şirket sayısına baktığımızda ise birkaç büyük şirketten fazlasını göremiyoruz. Sahip olduğumuz kıyı şeridinin uzunluğu, yat imalatı sanayinin gelişimi, yat sahipliğinin artması ve yatları ile ülkemizi ziyaret edecek yabancıların sayısındaki potansiyel artış ele alındığında marina sayısının arzulananın altında kaldığını görüyoruz. Yatçıların yanaşabileceği ve hizmet alabileceği marina ve yat limanları ülkemizde maalesef yeterli sayıda değil.
Ayrıca bu alanda gelişme kaydetmek istiyorsak önce yatçıların yanaşabileceği, hizmet alabileceği yerleri sağlamamız lazım. “Önce yatçı gelsin, sonra yanaşacağı marinayı yaparız” yaklaşımı ile bu faaliyetlerde arzuladığımız büyümeyi yakalayamayız ve bizi bekleyen fırsatları değerlendiremeyiz. İlk etapta marinalarımızın kapasitesini arttırmak çözüm gibi görünse de bu geçici bir yaklaşımdır. Asıl çözüm marina sayısını arttırmaktan geçiyor. Bunun için devletin yatırımcıları teşvik etmesi ve bu alanda yatırım yapacakların üzerindeki bürokratik engelleri azaltması şarttır. viramar
news
27
www.viramar.com.tr
Türkiye’deki Tekneler
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
Custo Line İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2009 MTU / Dizel 37.50 2x2750 7.30 1 Mast 2 Vip 2 Misf 3 Pers Türk İstanbul 7.499.000 €
Ahşap Motoryat İmal Tarihi: 2008 Makine: Mtu / Dizel Boy (m): 33.00 Güç (hp): 2x2000 En (m): 6.53 Kamara: 1 Mast. 1 Vip. 2 Msf. 2 Per Bandıra: Kayıtsız Palamar Yeri: İstanbul Çalışma Saati: Fiyat: 4.299.000 €
Falcon 115 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar www.viramar.com.tr
news
30
2006 MTU / Dizel 35.50 2x2285 7.20 2 Mast 1 Vip 2 Misf 1 Pers Abd Ege 190 4.899.000 €
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
Ahşap Motoryat İmal Tarihi: 2002 Makine: Man / Dizel Boy (m): 27.00 Güç (hp): 2x1200 En (m): 6.20 Kamara: 2 Mast. 1 Misf. 1 Pers. Bandıra: Türk Palamar Yeri: İstanbul Çalışma Saati: Fiyat: 1.250.000 $
Ahşap Motoryat İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2002 Man / Dizel 26.70 2x1200 6.00 1 Mast. 1 Vip. 2 Msf. 2 Prs Türk Ege 440 1.199.000 $
Ferretti 80 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar
2000 Caterpillar / Dizel 24.39 2x1400 6.00 1 Mast 1 Vip 2 Misf 2 Pers Marşal Ad. Ege 1500 1.499.000 €
news
31
www.viramar.com.tr
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
Ahşap Motoryat İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
1999(2009) Cat / Dizel 21.50 2x608 5.50 1 Mast 1 Vip 1 Msf Türk İstanbul 850 799.000 €
Ferretti 760 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2004 MTU / Dizel 23.16 2x1500 5.92 1 Mast 1 Vip 2 Misf 2 Per İngiltere Ege 906 1.599.000 €
Azimut 68 Plus İmal Tarihi: 2001 Makine: MTU / Dizel Boy (m): 21.60 Güç (hp): 2x1050 En (m): 5.50 Kamara: 1 Mast. 2 Misf. 1 Pers. Bandıra: ABD Palamar Yeri: İstanbul Çalışma Saati: Fiyat: 979.000 €
viramar www.viramar.com.tr
news
32
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
Ahşap Motoryat İmal Tarihi: 2009 Makine: Caterpillar / Dizel Boy (m): 20.80 Güç (hp): 2x705 En (m): 5.00 Kamara: 2 Mast. 2 Misf. 1 Pers. Bandıra: Türk Palamar Yeri: İstanbul Çalışma Saati: Fiyat: 949.000 €
Princess 20m İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
1999 Man / Dizel 20.00 2x1000 5.23 1 Mast 2 Misf 1 Pers Hollanda İstanbul 950 1.029.000 $
Sunseeker Predator 68 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar
2002 Man / Dizel 21.00 2x1300 5.18 1 Mast 1 Vip 1 Misf ABD İstanbul 665 999.000 €
news
33
www.viramar.com.tr
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
Princess 20m İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2000 Cat / Dizel 20.00 2x1300 5.25 1 Mast 1 Vip 2 Misf 1 Pers Türk İstanbul 1256 939.000 €
Sunseeker 66 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2006 Man / Dizel 20.12 2x1100 5.20 1 Mast 1 Vip 2 Misf Cebelitarık Ege 450 1.300.000 €
Azimut 62e İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: A Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar www.viramar.com.tr
news
34
2006 Cat / Dizel 19.90 2x1050 5.20 1 Mast 1 Vip 1 Misf 1 Pers bd Ege 395 989.000 €
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
Princess 20m İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
1999 Man / Dizel 20.00 2x1000 5.23 1 Mast 2 Misf 1 Pers Hollanda İstanbul 950 1.029.000 $
Pershing 50 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2008 Man / Dizel 15.23 2x900 4.38 1 Mast 1 Vip 1 Msf ABD İstanbul 120 989.000 €
Cranchi 50 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar
2005 Volvo Penta / Dizel 15.30 2x715 4.33 1 Mast 1 Vip 1 Msf ABD İstanbul 815 335.000 €
news
35
www.viramar.com.tr
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
Sea Ray 540 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2001 Caterpillar / Dizel 16.70 2x660 4.65 1 Mast 1 Misf ABD İstanbul 817 449.000 $
Squadron 55 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
1998 Volvo / Dizel 17.05 2x610 4.20 1 Mast 2 Msf ABD İstanbul 1000 615.000 $
Azimut 46e İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar www.viramar.com.tr
news
38
2006 Cat / Dizel 14.93 2x560 4.40 1 Mast 2 Misf 1 Pers Abd İstanbul 560 399.000 €
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
Jeanneau Prestige 42 Fly İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2010 Cummins / Dizel 13.36 2x465 4.16 1 Mast 1 Misf ABD İstanbul 176 327.000 €
Sea Ray 410 Express İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2001 Cummins / Dizel 12.49 2 x 430 4.17 1 Mast. 1 Misf. ABD İstanbul 790 249.000 $
Sea Ray 410 Sundancer İmal Tarihi: 2000 Makine: Cat / Dizel Boy (m): 12.49 Güç (hp): 2 x 375 En (m): 4.80 Kamara: 1 Mast. 1 Misf. Bandıra: ABD Palamar Yeri: İstanbul Çalışma Saati: 510 Fiyat: 189.000 $
viramar
news
39
www.viramar.com.tr
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
Sea Ray 310 Sundancer İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2000 Mercruiser / Benzin 10.16 2x300 3.18 1 Mast. 1 Misf. ABD İstanbul 357 110.000 $
Chriscraft Express 308 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2002 Volvo / Benzin 10.00 2x260 3.00 1 Mast 1 Misf ABD İstanbul 166 85.000 $
Bayliner 305 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar www.viramar.com.tr
news
40
2004 Cummins / Dizel 9.70 2x250 3.20 1 Mast 1 Misf ABD İstanbul 470 119.000 $
YACHTS
2010
TÜRKİYE’DEKİ TEKNELER
MM 3070 / Bayliner 300 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2008 Cummins / Dizel 10.00 2x200 3.05 1 Mast 1 Msf ABD İstanbul 30 139.000 $
Baylıner 245 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2005 Mercury / Benzin 7.62 220 2.00 1 Mast. 1 Misf. ABD İstanbul 250 58.000 $
Maxum 2400 Scr İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar
2000 Mercury / Benzin 7.62 220 2.00 1 Mast. 1 Msf. ABD İstanbul 275 49.000 $
news
41
www.viramar.com.tr
Amerika’daki Tekneler
YACHTS
2010
AMERİKA’DAKİ TEKNELER
85’ Azimut İmal Tarihi: 2004 Makine: MTU / Dizel Boy (m): 26,76 Güç (hp): 2x1500 En (m): 6,10 Kamara: 2.Mast 2. Misf 1 Pers Bandıra: ABD Palamar Yeri: Malezya Çalışma Saati: Fiyat: 1,599,000 $
75’ Azimut İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2008 Caterpillar (2008) / Dizel 16,76 2x710 4,80 2.Mast 2 Misf 1 Pers ABD ABD 300 2,689,000 $
64’ Sunseeker Manhattan İmal Tarihi: 2005 Makine: MAN / Dizel Boy (m): 19.51 Güç (hp): 2x1050 En (m): 5.57 Kamara: 2 Mast. 1 Misf. Bandıra: ABD Palamar Yeri: ABD Çalışma Saati: 660 Fiyat: 1,295,000 $
viramar www.viramar.com.tr
news
44
YACHTS
2010
AMERİKA’DAKİ TEKNELER
Azimut 62 Flybrige İmal Tarihi: 2005 Makine: CAT / Dizel Boy (m): 19.90 Güç (hp): 2x1015 En (m): 5.20 Kamara: 2 Mast 1 Vip 2 Misf 1 Pers Bandıra: ABD Palamar Yeri: ABD Çalışma Saati: Fiyat: 1,199,900 $
62’ Ferretti 620 İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2003 Caterpillar / Dizel 19,24 2x1050 6.00 1.Mast 2 Misf 1 Pers ABD ABD 450 1,145,000 $
61’ Viking Sport Cruiser İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar
2005 CAT/ Dizel 18,59 2x800 4,96 1 Mast 1 Vip 1 Msf ABD ABD 827 1,099,000 $
news
45
www.viramar.com.tr
YACHTS
2010
AMERİKA’DAKİ TEKNELER
60’ Sunseeker Manhattan İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2007 CAT / Dizel 19.68 2x810 5.00 1 Mast. 1.VIP 1 Misf. ABD ABD 300 1,549,000 $
60’ Viking Sport Cruisers 60 Flybridge İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2001 MAN / Dizel 18,26 2x850 4,90 1 Mast 1 Misf 1 Pers ABD ABD 1200 499,000 $
55’ Azimut 55 AZIMUT İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar www.viramar.com.tr
news
46
2004 Caterpillar / Dizel 16,76 2x710 4,80 2.Mast 1 Misf 1 Pers ABD ABD 850 685,000 $
YACHTS
2010
AMERİKA’DAKİ TEKNELER
55’ Azimut İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2007 Caterpillar / Dizel 16,76 2x715 4,80 2.Mast 1 Misf 1 Pers ABD İtalya 80 599,000 €
55’ Azimut 55 Azimut İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2003 Caterpillar (2008) / Dizel 16,76 2x710 4,80 2.Mast 1 Misf 1 Pers ABD ABD 300 599,000 $
55’ Sea Ray 550 Sundancer İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: 1 Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar
2003 Cummins / Dizel 18.08 2x800 4.60 Mast. 1 Misf. ABD ABD 1606 379,900 $
news
47
www.viramar.com.tr
YACHTS
2010
AMERİKA’DAKİ TEKNELER
50’ Azimut Flybridge İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2005 Caterpillar / Dizel 16,00 2x660 4,70 2 Mast 1 Misf 1 Pers ABD ABD 800 595,000 $
48’ Sea Ray 480 Sedan Bridge İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2000 CAT / Dizel 14.63 2x660 4.66 1 Mast. 1 VIP 1 Misf. ABD ABD 1105 249.000 $
46’ Maxum 46 SCB İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar www.viramar.com.tr
news
48
1998 Cummins / Dizel 14,02 2x370 4,39 1 Mast 1 Misf ABD ABD 750 139.000 $
YACHTS
2010
AMERİKA’DAKİ TEKNELER
44’ Sea Ray 44 Sundancer İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
e
2006 Cummins / Dizel 13,41 2x500 3.82 1 Mast. 1 Misf. ABD ABD 202 339,000 $
42’ Sea Ray 420 Sundancer İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2004 Cummins / Dizel 12.07 2x417 3.82 1 Mast. 1 Misf. ABD ABD 158 239,000 $
42’ Azimut Flybridge İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar
2003 CAT / Dizel 13,10 2x385 4,14 1 Mast 2 Misf 1 Pers ABD ABD 385 299,000 $
news
49
www.viramar.com.tr
YACHTS
2010
AMERİKA’DAKİ TEKNELER
40’ Sea Ray 40 Sundancer İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2006 Cummins / Dizel 12,19 2x380 4,03 1 Mast. 1 Misf. ABD ABD 135 288,000 $
39’ Azimut Flybridge İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2003 CAT / Dizel 12.14 2x350 4.02 1 Mast 1 Misf 1 Pers ABD ABD 990 239,000 $
39’ Azimut 39 FLYBRIDGE İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar www.viramar.com.tr
news
50
2001 Cat / Dizel 12.14 2x350 4.02 1 Mast 1 Misf 1 Pers ABD ABD 880 199,000 $
YACHTS
2010
AMERİKA’DAKİ TEKNELER
34’ Sea Ray 340 Sundancer İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
2002 MERCUİSER / Dizel 10,24 2x240 3,50 1 Mast 1 Msf ABD ABD 485 139,900 $
38’ Sea Ray 38 Sundancer İmal Tarihi: Makine: Boy (m): Güç (hp): En (m): Kamara: Bandıra: Palamar Yeri: Çalışma Saati: Fiyat:
viramar
2004 CUMMİNS / Dizel 11,58 2x370 3,96 2 Mast ABD ABD 475 229.000 $
news
51
www.viramar.com.tr