Where Auto - Edição 02 by Where Curitiba

+ MECÂNICA + CLUBES + GAROTA TOP RACE + FÓRMULA 1 + LANÇAMENTOS + www.wherecuritiba.com.br ISS 1676-3203

Ano 01 | Novembro 2014 | R$ 9,80 9 5

MCC Comunicação Ltda. 9 771 676 32 000 6

Edição 02

SPRINT RACE Brasil Motorcycle Show

O maior evento de motos ‘premium’ do Brasil Ano 01 | Edição 02 | Novembro 2014

KART

Mitos e Verdades dos motores flex

o mundo

Vintage

Brasileiro de Kart 2014 e Copa Pinhais

do MCC Comunicação Ldta.

automobilismo + AGENDA + PRODUTOS + DESIGN + CULTURA + DICAS + NEGÓCIOS + EVENTOS +

EDITORIAL DOMINANDO O MERCADO Deixando toda a modéstia de lado, a Where Auto, com apenas duas edições publicadas, já chegou arrasando no mercado. Vou explicar para você porque tenho tamanha pretensão em falar isso. Com poucos meses de existência já participamos de um dos maiores ralis de regularidade do Brasil, o Mitsubishi Motorsports, com direito a troféu e tudo – você pode conferir a matéria super divertida que o Ricardo fez sobre a prova nessa edição; e também somos a revista oficial (e única) de um dos maiores eventos de motociclismo do país, o Brasil Motorcycle Show. Além disso, recebemos inúmeros e-mails de leitores que parabenizaram a primeira edição e enalteceram o fato de estarmos fazendo algo inédito no mercado editorial dos apaixonados por rodas: abordar categorias diferentes e trazer informações sobre motos, kart, arrancada, carros novos e direcionar qualquer conteúdo, seja decoração, cinema ou negócios, para este mercado tão apaixonante que é o mercado sobre rodas – tudo em uma única revista! Sou suspeita pra falar, mas esta edição está com 100% de potência e aproveitamento.

>> EXPEDIENTE • EDITORA/DIRETORA: Marina Cotovicz | redacao@wherecuritiba.com.br • COLABORADORES: Marcel Pilatti | www.gptotal.com.br Kid Azevedo | Ricardo Martins | • DIREÇÃO DE ARTE / PROJETO GRÁFICO: Diogo Cotovicz | arte@wherecuritiba.com.br • DEPARTAMENTO COMERCIAL: Kid Azevedo / 41 9227.0041 | contato@kidazevedo.com.br Maritsa Fantinato / 41 9227.0043 | maritsa@wherecuritiba.com.br • DEPARTAMENTO FINANCEIRO: financeiro@wherecuritiba.com.br • CTP. IMPRESSÃO E ACABAMENTO: Maxigráfica

Boa leitura!

ONDE ENCONTRAR A WHERE AUTO? Gratuitamente nas principais oficinas, concessionárias, eventos, autocenters e lojas automotivas de Curitiba. Disponível para compra nas bancas: » Revistaria Bacacheri [Av. Erasto Gaertner, 220. Bacacheri] Tel: 3356.2850 » Banca Biblioteca Pública [R. Ébano Pereira] Esq. c/ R. Cândido Lopes. Tel: 8480.8999 » » » Banca Espanha [Al. Dr. Carlos de Carvalho - Praça Espanha] Tel: 3225.1173 » Banca Leia Bem (Shopping Mueller) [Av. Cândido de Abreu, 127 - Piso G1] Tel: 3324.4865 » Banca Staub [R. Mal. Deodoro] Esq. c/ R. João Negrão. Tel: 3233.2814

• DISTRIBUIÇÃO: Sem CO2 A Where Auto é uma publicação da MCC Comunicação Ltda. com distribuição dirigida.

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Curitiba – PR. Tel/Fax: 41 3373.4124 | www.wherecuritiba.com.br

* Não é permitida a reprodução sem a prévia autorização dos responsáveis. Os artigos assinados não são de responsabilidade da MCC Comunicação Ltda.

Arte da Capa Daniel Sorrentino – Coletivo Tangerina O fotógrafo responsável pela foto de capa desta edição é Daniel Sorrentino, com produção de Ana Cris Willerding. Ana e Daniel são idealizadores do Coletivo Tangerina – projeto criado para dar suporte e promoção aos segmentos que acompanham a cadeia produtiva da Moda em Curitiba. Daniel é multifacetário: coordenador há 9 anos da Equipe de Fotografia do Festival de Teatro de Curitiba e criador da Semana de Moda de Curitiba, já foi fotógrafo oficial da Casa Cor Paraná e professor do Centro Europeu. Tem trabalhos publicados em diversas revistas e jornais do Brasil e do mundo. Para a capa da Where Auto, Daniel e Ana Cris pensaram no conceito vintage e cool que caminha ao lado do Mundo sobre Rodas.

Créditos: Foto: Daniel Sorrentino • Produção de Moda: Ana Cris Willerding • Beauty: Amali Mussi • Modelos: Luhana Stresser, Stephan Turbay @casablancamodels • Roupas: Brexó Trinca Z, e Arte de Vestir - Renata Luciana • Acessórios: W.Ritzdorf Jóias • Carro e Moto: Arco da Véia Antiguidades Contato: http://coletivotangerina.com.br/

SUMÁRIO

MEU POSSANTE _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 08

PIT STOP _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 12

MECÂNICA BÁSICA _ _ _ _ _ _ _ _ _ 50

VENDAS PELA INTERNET _ _ _ _ _ _ 54

OPINIÃO _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 56 Alexandre Fagundes

SHOW ROOM _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 16 COLUNISTA - f1 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 19 Marcel Pilatti PERFIL _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 20 Silvio Torres Matéria de capa _ _ _ _ _ _ _ _ _ 22 Brasil Motorcycle Show _ _ _ _ 30 kart _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 34 Mulher no volante _ _ _ _ _ _ _ 38 Michelle de Jesus Promessa _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 40 Flavio Lisboa TOP RACE _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 42 RALLY MITSUBISHI _ _ _ _ _ _ _ _ _ 46

edição

agenda _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 58

MEU POSSANTE

-PR, sempre teve moto. O Edson Amaral, de Curitiba elo Heritage 2004, ele adEssa Harley Davidson, mod ó porque ela me garante xod quiriu em 2012. “É meu leva a lugares incríveis...”. me e e dad liber sensação de

Nabosne (Curitiba-PR) Faz 10 anos que seu Zinh6 ocilin dros (com manual e tem essa Rural 1968 4X4 ília, guar dado a sete chafam da tudo!). É o tesouro ão pela marca paix A ves com muito amor e carinl ho. iu pela pridirig ele que rura uma é antiga: foi em tário. “Em utili o teve pre meira vez e desde então, sem nenhum!”. jeito de gem gara da tiro dia de chuva não

Esse fusca ano 74 do Maurício Kusman, de Contenda-PR, é quase um filh o par da minha vida desde 2005 e de a ele. “Faz parte muitos ntos importantes dela. Por isso amo meu fusmoqume inha!”

WHERE AUTO | Outubro 2014

Quer ver a foto do seu possante na próxima edição da revista?

Mande um e-mail para whereauto@wherecuritiba.com.br e conte a história do seu carrão!

RADAR Foto: Rodrigo Ruiz/Central Press

As arquibancadas do Autódromo Oscar Cabalén, localizado em Córdoba, na Argentina, ficaram lotadas durante a sétima corrida do ano da Fórmula Truck. A prova vencida por Leandro Totti (Volkswagen) foi uma das mais movimentadas, com várias intervenções do Safety Car, alguns acidentes e inúmeras ultrapassagens. Destaque para Marcello Cesquim (foto), que cruzou a linha de chegada em oitavo e segue como melhor estreante.

O lançamento da primeira edição da Where Auto aconteceu com uma divertida disputa de kart do R.A Kart Indoor. Na foto, a equipe da Where Auto: Cris Dombeck, Kid Azevedo, Marina Cotovicz e Diogo Cotovicz.

Kid Azevedo, da Where Auto, entre os pilotos Fernando Scott e Fernando Miranda, que participaram do lançamento da revista.

Como parte das ações do pré-lançamento do Novo Ka, a Ford promoveu o “Ford, Novo Ka & Rock’n’Roll”, um tributo aos rock nacional com show de Dinho Ouro Preto, apresentação da atriz Fernanda Paes Leme e participação especial das bandas Malta, Jamz e Suricato. Na foto, Bia Figueiredo, Piero Matarazzo, Flavia Apolinario e Sandro Matarazzo durante o evento.

WHERE AUTO | Outubro 2014

Foto: Divulgação Vicar

Rubens Barrichello com o piloto da Schin Racing Team, Marcos Gomes. Marcos tem se destacado por manter a regularidade em todas as etapas do campeonato da Stock Car. Foto: Rodrigo Ruiz / Central Press

Jansen Bueno, Pedro Muffato e Marcello Cesquim, representantes do “esquadrão paranaense”. Pilotos de destaque da Fórmula Truck.

Rogério Parra, diretor executivo do Grupo Speed; Jair Ansolin, gerente geral do Bristol Portal do Iguaçu Hotel; e José Schefer Júnior, diretor da Copa Troller Ford. Foram 300 participantes da etapa paranaense do rally e o Bristol Portal do Iguaçu Hotel foi o escolhido pelo evento justamente pela proximidade e conforto necessários às famílias e competidores.

O Presidente da Case New Holland, Valentino Rizzioli, foi o grande homenageado na abertura do 24º Congresso da Fenabrave. Rizzioli foi escolhido pela sua “importante contribuição para o desenvolvimento da indústria automotiva brasileira”.

WHERE AUTO | Outubro 2014

PIT STOP

Concessionária Toyota em Guarapuava

Custom Kombi Foto: Wonderlab Studio

A Lots Criativa, em parceria com o Casa Treze Studio, realizou o Custom Kombi - um evento de personalização da nova Kombi do Instituto Ambiente em Movimento com técnicas de grafite por artistas selecionados. O Instituto foi ganhador do concurso Uma Kombi Cheia De História, no qual o idealizador do projeto Diego Dotta propôs uma ação social que se originava em uma Kombi pelo site www.kombina.me. Mais do que um veículo para as ações do instituto, a Kombi será ainda um cenário móvel para a peça teatral Do Início Ao Fim Do Mundo, que propõe espalhar a arte cênica por diversas comunidades carentes do Brasil. Os artistas selecionados para a personalização da Kombi foram Gustas, Wagner Santiago, PAC e Erik Wilson, todos com destaque no cenário artístico curitibano. [www.lotscriativa.com.br]

Geely Auto São José do Rio Preto recebeu a segunda concessionária autorizada da Geely Motors do Brasil, representante oficial da Geely Auto importante montadora independente da China, também proprietária da Volvo Cars, DSI (uma das maiores fabricantes de transmissões automáticas do mundo) e da Manganese Bronze (fabricante dos táxis londrinos). A Geely Bellsan, localizada na Vila Imperial, onde está o principal corredor de concessionárias automotivas de São José do Rio Preto, vai atender a todas as cidades da região Noroeste do Estado de São Paulo. A primeira concessionária Geely Sun Motors - foi inaugurada em Porto Alegre.

WHERE AUTO | Outubro 2014

A Espaço Motors Toyota, pertencente ao Grupo Barigui, é a primeira concessionária da marca inaugurada recentemente em Guarapuava. A loja comercializará veículos novos, seminovos e disponibilizará um departamento de pós-venda para revisões e peças, seguindo o padrão rigoroso de exigência da marca Toyota no Brasil. Essa é a terceira unidade da Espaço Motors Toyota no Paraná – as outras duas unidades estão localizadas em Curitiba. Para a abertura da nova Espaço Motors o investimento total foi de R$ 8 milhões e a expectativa é que sejam vendidos inicialmente 50 carros ao mês. A nova loja foi a primeira concessionária Toyota com certificação ISO 14001 do Paraná e está entre as 20 melhores concessionárias Toyota do país.

Beer Truck

Os food trucks, veículos motorizados que vendem refeições em locais públicos, são bastante famosos nos Estados Unidos e já estão fazendo sucesso também no Brasil. Só na cidade de São Paulo já existem ao menos dez carros customizados que comercializam algum tipo de alimentação nas ruas e que tem atraído bastante a atenção das pessoas. Seguindo esta tendência, a Uniland, importadora pioneira de cervejas especiais no Brasil, desponta novamente e apresenta o Beer Truck, primeiro veículo motorizado do país preparado para vender cervejas especiais. O Beer Truck da Uniland, um Citröen HY Van projetado após a Segunda Guerra, tem à disposição todos os rótulos comercializados pela importadora e está localizado em frente à nova sede da empresa, no bairro de Cidade Jardim, em São Paulo.

3ª edição - Curitiba Motorshow

Piloto Pro Tork Foto: I C Fotos / Pro Tork

Foto: Fabiano Guma

O evento agitou o público apaixonado por carro e reuniu mais de 15 mil pessoas no Autódromo Internacional de Curitiba, 650 carros, muita música, apresentações de manobras, competições e diversas outras atrações. Marca registrada do Curitiba Motorshow, os carros antigos, principalmente no estilo Hot Rods e Muscle Cars, estiveram presente nos dois dias. O evento também contou com a participação dos clubes de carro da região. Na gincana, os clubes arrecadaram 11.306,85 kg de alimentos, que foram doados à Fundação Pró-Pinhais. A equipe que fez mais pontos e venceu a gincana foi o Clube Palio.

Lolo Anton está próximo de alcançar o título da categoria E1 no Campeonato Paranaense de Enduro FIM. O piloto Pro Tork abriu ainda mais vantagem na ponta da tabela ao vencer a penúltima etapa da temporada. A disputa aconteceu no Centro de Treinamento Leandro Silva, localizado em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba (PR). A última etapa de 2014 promete fortes emoções. Lolo espera fechar o ano com chave de ouro, no lugar mais alto do pódio, mas os adversários devem ir pra cima. Os competidores terão um bom tempo para se preparar para o desafio, pois a final está programada para o dia 14 de dezembro, na cidade de Guarapuava.

Biocombustível A presidenta Dilma Rousseff enviou, em maio deste ano, Medida Provisória elevando a adição obrigatória de biodiesel ao diesel para 6% a partir de julho, e para 7% a partir do dia 1° de novembro. O objetivo é fortalecer a indústria nacional de biocombustível, assegurando mercado e melhorando a rentabilidade. Com a nova regra, o Brasil se tornará o 2º maior mercado produtor mundial de biodiesel. E mais: a maior adição de biodiesel na mistura dos combustíveis também significa menos emissões de poluentes. Cada ponto percentual representa aumento de 600 milhões de litros na demanda pelo biocombustível e a integração da matriz energética com o setor da agricultura familiar permite desenvolvimento para os produtores.

WHERE AUTO | Outubro 2014

PIT STOP

Mantas Acústicas Automotivas

Garagem Multiuso

As mantas da Caça Ruídos, elaboradas em fibra de elastômeros reciclados, garantem um perfeito isolamento termoacústico. Podem ser aplicadas em todas as superfícies que necessitam de tratamento e não retém umidade. Aplicações: barreira térmica e acústica entre o motor e interior do veículo, painel do veículo, tapete do assoalho, tapete do porta-malas, lateral da porta do veículo, coluna e teto, para-barro e interior de furgões. [www.cacaruidos.com.br]

A Roca e a Incepa apresentam linhas ideais para ambientes como garagens: a linha Heron da Roca e Thor da Incepa. Hoje em dia, a garagem não é mais um espaço apenas para estacionar o carro ou um depósito para colocar tudo que não cabe em outro cômodo da casa. É um ambiente que pode sediar inclusive uma festa, isso porque muitas vezes são integrados com outras áreas de lazer como varanda e churrasqueira. A Linha Heron da Roca é um cimentício (cimento queimado natural), e está disponível em duas cores: areia e cinza, com peças no tamanho 80x80 (valor sugerido: R$ 90,00 m²). Já na Incepa a sugestão do produto Thor para garagem coberta PN Thor Palha 80x80 (valor sugerido: R$77,00 m²).

Assentos Automotivos A Faurecia, sétima maior fornecedora mundial de equipamentos automotivos, inaugura seu centro de tecnologia especializado em assentos automotivos, o R&D Center Seating, na cidade de Quatro Barras, Paraná. O novo centro recebeu investimento de 1 milhão de euros e é o único da América do Sul a oferecer recursos avançados para o desenvolvimento de bancos para automóveis, desde as fases iniciais de concepção, definição de estilo e produto, prototipagem, implementações de processos até a validação regulamentar dos produtos. De acordo com o diretor do R&D Center Seating, Patrick Lehner, a Faurecia atualmente é fornecedora de assentos automotivos e mecanismos para bancos das montadoras Volkswagen, Renault, Peugeot, Ford e Fiat. O centro de tecnologia de Quatro Barras integra uma comunidade global do grupo, o que permite que os engenheiros que atuam no Brasil estejam alinhados com as equipes que atuam nos demais centros de engenharia pelo mundo.

WHERE AUTO | Outubro 2014

PORTA-MALAS Caneca com Medidor A Regali Per La Casa possui diversos produtos de casa e decoração com design e formatos diferenciados, como essa caneca com medidor que parece tanque. R$ 80,95 . [www.regaliperlacasa.com.br]

Scuderia Ferrari Club Scuderia Ferrari CLUB é a nova fragrância emblemática para os apaixonados pelo espírito esportivo das equipes de corrida Ferrari. Enquanto a fragrância original Scuderia Ferrari é a expressão da emoção e da adrenalina, a CLUB comemora o desempenho e o trabalho em equipe dos que trabalham nas corridas. Notas de cabeça incisivas de limão, gengibre e hortelã. A base é quente e viril, com notas poderosamente sensuais de vetiver, cumaru e madeira guaiaco. R$ 189,00 (40 ml) e R$ 309,00 (125 ml).

Rastreador Móvel O rastreador móvel, do tamanho de um controle de garagem, pode ser facilmente transportado pelo viajante. O equipamento permite aos familiares e amigos acompanhar o trajeto do veículo ou da pessoa. Tem capacidade para enviar informações importantes para quem está longe, como tempo parado, localização exata do lugar e até velocidade. R$ 590,00. [www.linkmonitoramento.com.br]

Player Alpine O player Alpine CDE-133BT permite integrar carro, som e celular sem utilizar fios ou acessórios. Possibilita reproduzir as músicas armazenadas no aparelho e o display LCD exibe as principais informações do celular, como nível de bateria, recebimento de SMS e intensidade do sinal. A porta USB energizada recarrega o celular enquanto plugado através do cabo. Ajustes finos de equalização estão à disposição, além dos 10 modos pré-selecionáveis. Sons graves, médios e agudos podem ser devidamente configurados ao gosto do ouvinte. Preço sugerido: R$ 499,00.

WHERE AUTO | Outubro 2014

SHOW ROOM Foto: Valterci Santos / Central Press

BMW M235i

O BMW M235i promete agradar o público que gosta de velocidade, luxo e conforto. O novo integrante da seleta linha M Performance mantém todo o estilo de um BMW num design único, com dimensões compactas e mecânica de alto desempenho, ideal para quem busca a esportividade que só um coupé pode oferecer. Criado a partir do sucesso do BMW Série 1 Coupé, o projeto do BMW M235i representa uma evolução do conceito de esportivo compacto. A motorização de seis cilindros em linha (3.0 L) TwinPower Turbo desenvolve 326 hp de potência, com 450 Nm de torque, disponíveis a partir de 1.300 rpm. Isso capacita o automóvel a sair da imobilidade e chegar aos 100km/h em 4,8 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. R$ 229.950,00.

Thruxton A Triumph CWB recebeu a nova Thruxton. Apresentada aos brasileiros em 2013, a motocicleta da família Boneville, passou a ser montada no Brasil na fábrica da marca em Manaus, em fevereiro deste ano e, recentemente, chegou às concessionárias de todo o Brasil. Com layout mais aprimorado e visual marcante, faz uma releitura de modelos clássicos dos anos 60, ao estilo café-racer, mas, com um “quê” esportivo. A Thruxton é retrô e possui detalhes minimalistas compostos por guidão rebaixado e rodas de alumínio raiadas, além da cúpula que envolve o farol dianteiro. Porém, a motocicleta também se destaca por seu motor forte, de dois cilindros, 69 cavalos e 865 cc. A condução é segura e precisa e o assento do novo modelo é do tipo monoposto, deixando o motociclista mais deitado. R$ 31.900,00.

Rexton W A Districar, representante oficial da marca SsangYong no país, dá prosseguimento à sua estratégia de renovação com o lançamento do Rexton W ainda neste mês. Com versão equipada com motor a diesel de 2.7 litros e câmbio automático, o modelo mais sofisticado da SsangYong em todo o mundo destaca-se pelas suas grandes dimensões e pelo conforto excepcional que oferece aos seus sete ocupantes. Vem com um pacote completo de itens luxuosos, como sistema de áudio com a tecnologia Bluetooth, bancos em couro, ajuste elétrico dos bancos dianteiros, ar-condicionado automático e tração 4x4 com reduzida. Até o fechamento dessa edição, o preço do automóvel ainda não foi divulgado.

WHERE AUTO | Outubro 2014

Novo Soul O Kia Soul 2015 é a segunda geração do crossover sulcoreano. Ganhou um novo formato dos faróis (mais longos), break light em LED, maçanetas e espelhos retrovisores externos com detalhes na cor do carro e o logo da marca na lateral. O sistema de som apresenta rádio MP3 Player – a tela é color touche TFT LCD de 4.3” e o sistema “My Music” tem controle no volante, entrada auxiliar, iPod/USB; quatro alto-falantes e dois tweeters. As rodas são de liga leve aro 18’’, motor 1.6 litro, 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas CVVT. A potência, se abastecido com etanol, é de 128 cv a 6.000 rpm. Com gasolina, chega a 122 cv a 6.000 rpm. A transmissão é automática de seis velocidades com opção de troca sequencial. Seus preços são de R$ 88,9 mil e R$ 92,9 mil (este com teto solar duplo panorâmico).

GC2 Geely A Geely Motors do Brasil, importadora e distribuidora oficial da Geely Auto, dona da sueca Volvo Cars, da inglesa Manganese Bronze (táxis londrinos) e da australiana DSI (segunda fabricante de transmissões automáticas do mundo), mostra o GC2, produzido em Montevidéu, no Uruguai. A Geely Motors do Brasil iniciou suas atividades técnico-comerciais em abril último, com a inauguração da concessionária de Porto Alegre. Em maio, entraram em operação as concessionárias de São José do Rio Preto e de Ribeirão Preto. Até o final do ano, revendas já nomeadas iniciam a comercialização dos modelos EC7 e GC2 em Natal, Camboriú, São Paulo e Rio de Janeiro. Apelidado de “pandinha” pela própria marca, por ter suas linhas inspiradas no mamífero asiático, o GC2 se vale da tradicional fórmula chinesa com pacote “completo” e preço competitivo, R$ 29.900,00.

HB20 2015 A nova linha foi inspirada em pesquisas com consumidores e também no grande sucesso da série limitada Edição Copa do Mundo da FIFA, que teve mais de 95% de suas 8 mil unidades vendidas até o final da Copa, resultado acima do esperado pela marca. Entre os atrativos externos da linha 2015 está a nova cor Azul Sky, criada para a versão alusiva ao Mundial e agora incorporada ao catálogo de cores regulares da linha. No interior, as versões Premium Automática do HB20, do HB20S e do HB20X ganham a opção de bancos de couro na cor preta com costura em cinza e acabamento perfurado. O novo sistema de áudio blueAudio traz novas funcionalidades, como acesso à agenda do telefone celular via Bluetooth e compatibilidade com iPod/iPhone. Os modelos da família HB20 2015 já estão disponíveis com preços que variam entre R$ 35.760,00 e R$58.140,00.

WHERE AUTO | Outubro 2014

SHOW ROOM Foto: Valterci Santos / Central Press

Novo Fit

O novo Fit, da Honda, é o principal lançamento da montadora para o ano e teve seu layout bastante modernizado, com design harmônico, imponente e arrojado. Outras novidades são a motorização 1.5 para as quatro versões e o câmbio CVT, como adicional, em todos os modelos, o que dá a sensação de marcha contínua. O novo Fit apresenta motor i-VTEC Flexone, que dispensa o tanque externo, utilizado para partida a frio, em caso de abastecimento com etanol. Nesse modelo, o funcionamento do motor é facilmente ativado em temperaturas extremamente baixas. Outro detalhe é que o veículo também ganhou evolução em conforto, com mais espaço interno. Toda a linha conta agora com o motor 1.5L i-VTEC FlexOne, equipado com o controle eletrônico variável de sincronização e abertura de válvulas, que gera 116 cv de potência a 6.000 rpm no etanol. A partir de R$ 49.900,00.

Suzuki Jimny Com 43 anos de história e tradição 4x4, o Jimny soma mais de 2,5 milhões de unidades comercializadas em 188 países e marca presença em diferentes eventos off-road no mundo. No Brasil, o Jimny estreou no Rally dos Sertões 2014, na categoria Production-T2. O Jimny é conhecido no mundo por ter um espírito jovem, e aventureiro. São milhares de fãs, em diferentes países, que compartilham experiências em expedições, passeios off-road, ralis e também no dia a dia na cidade. O primeiro desafio do 4x4 em solo brasileiro foi o programa 100 mil quilômetros em 100 dias, concluído com sucesso. A partir de R$ 58.990,00.

Linha Touring Após anos de pesquisa, com motociclistas de várias partes do mundo, a Harley-Davidson apresentou o Projeto Rushmore, que engloba alterações significativas para modelos da linha Touring 2014. As alterações, para a Road King Classic C, Street Glide e Ultra Limited, compreendem, entre outras questões, mudanças na motorização, conforto e entretenimento. Em relação à performance, houve alteração na motorização, que, no caso específico da Ultra Limited, passou de ar para mista: ar e líquido - esse detalhe deixa a motocicleta mais forte e com mais controle de temperatura, inclusive em baixas rotações. O freio ABS também foi incluído como item de série. Algumas alterações no guidão e no design vieram proporcionar uma maior comodidade para piloto e passageiro. A marca já lançou sua linha 2015 nos Estados Unidos, mas sem previsão para a chegada no mercado nacional. A partir de R$ 81.900 (Ultra Limited 2014).

WHERE AUTO | Outubro 2014

COLUNISTA

Por Marcel Pilatti, um apaixonado por Fórmula 1.

A temporada de 2014 se iniciou com grandes expectativas e muitas incertezas: com a famigerada mudança de regulamento e a volta dos motores turbo, vislumbrava-se um ano bastante competitivo e sem um claro domínio de nenhuma das equipes. De fato, temos um campeonato que será bastante lembrado futuramente, mas mais pela polarização das disputas do que pela imprevisibilidade delas. Lewis Hamilton e Nico Rosberg estão resgatando as velhas batalhas de Piquet e Mansell, Senna e Prost: a superioridade das Mercedes é tanta que outra equipe só consegue vencer quando ambos os pilotos são afetados por problemas de equipamento. Foi assim nas três vitórias da Red Bull, todas com o australiano Daniel Ricciardo – o tetracampeão Vettel vem sendo sistematicamente batido pelo companheiro de equipe, fato inédito em sua carreira gloriosa. A McLaren, que nos testes prometia ter um grande desempenho, é apenas a sexta colocada no mundial de construtores (atrás da Force India) e o campeão mundial de 2009, Jenson Button, vem tendo dificuldades para superar o estreante Kevin Magnussen. Na Ferrari, só existe Fernando Alonso: o carro, novamente, é mal projetado, e Kimi Räikkönen pouco tem contribuído com resultados: o finlandês soma os mesmos pontos de Sergio Perez, da Sauber. Não bastasse a tragédia na pistas, Luca di Montezemolo, presidente da marca por décadas, recentemente foi afastado do cargo.

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MASSA FALIDA

20 anos sem Senna...

Depois de anos como coadjuvante na Ferrari, e sofrendo com a falta de grandes carros na Scuderia, Felipe Massa finalmente teve a chance de renascer na Williams. Impulsionado pelo motor Mercedes – de longe o mais potente e eficiente da temporada –, o carro da equipe inglesa se revelou um dos melhores, na maioria das pistas só perdendo mesmo para a equipe da fábrica alemã. E o que acontece? Felipe é apenas nono no mundial, mais de cinquenta pontos atrás do companheiro de equipe, ValtteriBottas. Diante disso, não é difícil compreender a constante queda de audiência no Brasil.

Se o presente não é bom, resta-nos lembrar do passado: há exatos 20 anos falecia Ayrton Senna. Para os brasileiros, o “herói dos domingos”; para o mundo da F1, um verdadeiro “divisor de águas”. Não é exagero dizer que a categoria se divide em antes e depois de Senna: por conta de sua superioridade nas classificações, os sistemas de treinos foram modificados; sua dedicação ao preparo físico fez com que pilotos se tornassem verdadeiros atletas; e sua morte influenciou positivamente a segurança da categoria. Por tudo isso, a cantora Tina Turner dedicou-lhe a canção “simplesmente o melhor”..

...40 com Fittipaldi Apesar da lembrança triste de Senna, 2014 também marca quatro décadas do segundo título mundial de Emerson Fittipaldi, um dos maiores feitos da história da F1. 1974 foi uma temporada com diversos carros e corredores de ponta: Ferrari, Brabham, Tyrrell, Lotus e McLaren disputavam a vitória GP a GP. Seis campeões mundiais estavam no grid, e 16 daqueles 20 pilotos venceram corridas ao longo de suas carreiras. O campeão foi Emerson, mesmo sendo apenas o sexto piloto que mais liderou voltas: Fittipaldi estava na frente quando mais importava. Aquele foi o primeiro título da história da McLaren.

WHERE AUTO | Outubro 2014

PERFIL

SILVIO TORRES

Texto: Marina Cotovicz

Fotos: Marina Cotovicz / Arquivo Pessoal

WHERE AUTO | Outubro 2014

A paixão de Silvio Torres pelo kart foi na verdade a “causa” do nascimento da sua empresa, a Link Monitoramento. Em 26 anos andando de kart, conheceu muita gente, como Buco Kaesemodel e Jorge Ball, envolvidos na reinauguração do kartódromo de São José dos Pinhais, em meados de 1997. Essa amizade resultou em uma proposta de trabalho, na área comercial da Sascar - empresa de rastreamento de veículos. Depois de seis anos lá, passou pela Positron, por dois anos, até que em 2009 resolver abrir seu próprio negócio. Com uma proposta diferenciada de mercado, focada no atendimento, a Link Monitoramento foi a primeira empresa de franquias do setor de rastreamento. Hoje tem 45 lojas em operação com uma meta de ter 300 franquias até 2030, atendendo mais de um milhão de veículos. “Quando se fala em rastreamento as pessoas associam apenas com caminhões e acham que é algo muito caro. Mas podemos rastrear objetos, pessoas, animais, qualquer coisa, a partir de R$ 69,90 por mês” faz questão de enfatizar o empresário. A ousadia de Silvio Torres também passa pelo hobby: o kartismo. Disputou quatro campeonatos brasileiros, chegando à viceliderança em 2009. O empresáriopiloto gosta mesmo é de dirigir, não importa o que: já teve ultra leve, já praticou aeromodelismo e já pilotou avião - “adoro tudo o que é automotor”, salienta. Se depender da velocidade do empresário na pista, a meta da Link Monitoramento para 2030 vai ser atingida muito antes!

WHERE AUTO | Outubro 2014

CAPA Foto: Daniel Sorrentino

Vintage que permeia o

por Marina Cotovicz

A palavra vintage é usada para denominar aquele estilo de vida que resgata usos e costumes das décadas de 20 a 60. Muitos definem Vintage como qualquer peça que tenha pelo menos 20 anos de uso e menos de 100 anos de fabricação, pois acima de 100 anos já é considerada antiguidade. Já a palavra retrô é usada para definir uma imitação de estilo antigo, só que a peça é nova, ou seja, todas as peças recém lançadas que imitem alguma década passada é considerada uma peça retrô. Esse conceito vale para qualquer setor, desde a moda, passando por decoração e claro, pelo mundo dos automóveis. Aliás, o mundo sobre rodas usa muito dessas boas lembranças que ficaram para trás. Os automóveis antigos viraram vedetes, verdadeiras paixões pelos aficionados por carros. Muitos salientam que carros no melhor estilo vintage resgatam uma era dos automóveis que não existe mais: quase “artesanais”, feitos com materiais, que diferente do plástico, duram anos (é o caso da madeira nos painéis e laterais de portas, por exemplo). “Nessa época o automóvel refletia uma certa identidade da pessoa, diferente dos tempos atuais que só se veem carros vermelho, preto, prata e branco nas ruas”, diz Ricardo Martins, colaborador da Where Auto e um apaixonado por carros mais antigos.

WHERE AUTO | Outubro 2014

Os veículos automotivos nessa época ainda buscavam seu lugar na sociedade, funcionavam com uma combinação de gasolina menos densa e volátil. Companhias de carros surgiram. O modelo mais popular e barato era o Ford T (com

mais de 15 milhões de unidades vendidas). Já o Rolls Royce era um dos mais luxuosos veículos da época. Não podemos esquecer a Duesenberg, que fabricou carros tão imponentes nos EUA que virou adjetivo popular. Quando algo

Moda O charme das melindrosas estava presente nas mulheres modernas da época. A boca era carmim, pintada para parecer um coração; os olhos eram bem marcados, as sobrancelhas tiradas e delineadas a lápis em contraponto com a pele super branca, acentuada pelo contraste da maquiagem escura. A década de 20 foi da estilista Coco Chanel, com seus cortes retos, capas, blazers, cardigãs, colares compridos, boinas e cabelos curtos.

é acima da média, é “duesy” (diminutivo de Duesenberg). O modelo J, da marca, lançado em 1920, foi o primeiro carro americano de série com motor oito cilindros: três anos à frente do mercado!

Música Cultura Nas rádios brasileiras tocava Luar de Paquetá, Fubá e Gosto que me Enrosco. O Jazz ganhou popularidade por todo o mundo. O ano de 1920 também foi o apogeu da Broadway, com mais de 50 musicais estreando em uma só temporada.

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CAPA

É dessa época o Lincoln Zephyr Pierce. Em 1934, na Tchecoslováquia (atual República Checa), a Tatra apresentava o T-77. A Tatra foi a grande pioneira na aplicação da aerodinâmica de embasamento científico nos automóveis. E por falar em pioneirismo, o Chrysler Airflow de 1934, catalizou um processo evolutivo igualmente

empreendido por marcas como a Tatra ou a francesa Citroën. O projeto do Airflow influenciaria enormemente a forma das carrocerias dos carros fabricados nos Estados Unidos e no mundo, levando a indústria a reavaliar totalmente o conceito dos automóveis a partir da segunda metade dos anos 30. Ao final de

Moda Os cabelos femininos, antes curtos, passam a ficar maiores e com ondas. As saias ficam mais longas até os tornozelos, os vestidos justos e retos. Os ombros eram destacados e a cintura voltou a ser marcada. Na moda masculina, o terno com fechamento duplo se popularizou e é precursor do terno moderno. Greta Garbo era atriz mais copiada, com sobrancelhas e pálpebras marcadas com lápis e pó de arroz bem claro.

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um longo processo de seis anos de pesquisas, o Chrysler Airflow foi apresentado ao público. Um carro extremamente avançado, seguro, aerodinâmico, espaçoso e confortável para os padrões da época. mas grande decepção de mercado para os seus criadores: um fracasso de vendas.

Música Cultura O estilo musical em ascensão, em meados dos anos 30 era o Swing - estilo de jazz próprio para dançar. King Kong (1933) é o filme considerado como o marco inicial da história das trilhas no cinema. Nas rádios brasileiras muito Noel Rosa, Carmen Miranda e Francisco Alves.

A década de 40 ficou marcada pela 2° Guerra Mundial, e neste período pouco se construiu ou inovou no mundo. Foi apenas no final da década, em 1947 que os fabricantes americanos começaram a apresentar os seus “novos” automóveis.

Modelos como Ford Custom, Ford Tudor, Chevrolet BelAir e Cadillacs são grandes símbolos desta época que marcou o início de uma das décadas mais criativas da indústria automobilística do mundo, os anos 50. O grande acontecimento

Moda O estilo militar acompanhou boa parte das roupas da década de 40. As ombreiras eram obrigatórias e contribuíam para dar a impressão de uma cintura mais fina. Conjuntos de blazer e saia evasê com prega macho são marca da década. O make foi marcado por bocas com cores fortes. Christian Dior apresenta a sua primeira coleção com cintura e seios marcados e uma ampla saia rodada, um estilo que viria se tornar o uniforme dos anos 1950.

automobilístico dos anos 40 foi a fabricação do primeiro kdF Wagen, conhecido como VW Type 1, o nosso fusca – sem dúvidas o carro mais emblemático e popular de todos os tempos.

Música Cultura Foi nos anos 40 que Marilyn Monroe surgiu pela primeira vez nas telinhas. No Brasil, as publicações literárias de maior destaque do período são “Seara Vermelha”, sétimo livro de Jorge Amado, e “O Lustre”, segundo romance de Clarice Lispector. Dorival Caymmi, Nelson Gonçalves e Luiz Gonzaga tocavam nas rádios.

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CAPA

A década de 50 é conhecida como os Anos Dourados. Os carros dessa década marcaram história e são idolatrados pelos amantes de automobilismo até os dias atuais. Dentre as principais características

estão os designs inovadores com o perfil arrojado, o conforto do interior do carro e o alto desempenho dos novos motores, planejados com a nova tecnologia após a Segunda Guerra Mundial. É

Moda A feminilidade estava super presente, com saias rodadas repletas de anáguas. Os vestidos eram um pouco abaixo do joelho, coloridos com listras, flores ou xadrez. As luvas eram usadas em todos os lugares. Os penteados eram elaborados e a maquiagem usada direto: inventou-se o “pancake” que cobria as imperfeições do rosto. Para os homens, toda a rebeldia dos anos 50 era sintetizada com as calças jeans e jaquetas de couro.

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nessa época que surgiu o Ford V-8 Thunderbird, o Chevrolet Pontiac e o Cadillac. Destaque para o modelo “rabo de peixe” do famoso Cadillac Eldorado de 1959.

Música Cultura O cinema da época contribuiu com nomes como Marlon Brando e James Dean, que personificavam o estilo “rebelde”. O rock emergiu desde a metade dos anos 50 para se tornar a maior forma de música popular dos Estados Unidos, e repercutiu mundialmente com os cantores Bill Haley, Elvis Presley,Chuck Berry, entre outros.

Foram marcados pela mudança estética - os carros passaram a ter linhas mais limpas e retas, a exemplo do Chevrolet Impala. No final da década surgiram também

os grandes esportivos Mustangs, Corvettes e Camaros. Foi uma época gloriosa também para os automóveis nacionais, pois foi o lançamento do Fusca no Brasil, que

Moda O estilo da modelo e atriz Twiggy, muito magra, com seus cabelos curtíssimos e cílios inferiores pintados com delineador é bem característico da época. A grande vedete dos anos 60 foi, sem dúvidas, a minissaia. Mas o conceito unissex ganhou força com os jeans e as camisas sem gola. Pela primeira vez a mulher ousava se vestir com roupas tradicionalmente masculinas, como o smoking (lançado para mulheres por Yves Saint Laurent em 1966). Os homens deixaram os ternos de cores azul, cinza e preto de lado e começaram a usar cores vibrantes e estampas diferentes.

virou sinônimo de robustez; do Aero-Willys, sonho de consumo da classe média da época; e do Puma, o mais bem-sucedido esportivo nacional.

Música Cultura Os Beatles sem dúvidas foi a banda que virou febre na década de 60, incluindo orquestras, letras surreais e guitarras distorcidas, seguidos por Rolling Stones, The Who e vários outros. No Brasil, a Jovem Guarda fazia sucesso na televisão e ditava moda. Wanderléa de minissaia, Roberto Carlos de roupas coloridas e como na música, usava botinha sem meia e cabelo na testa (como os Beatles).

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CAPA

Mesmo com a crise do petróleo em 1973, onde os preços do barril atingiram valores altíssimos, nos Estados Unidos ainda reinavam

Moda A calça boca de sino foi principal característica da década. O Legging com efeito metalizado também se fez presente. O final da década de 70 foi marcado pela “geração saúde”, que deu destaque a roupas elásticas de academia. Texturas e trabalhos artesanais são característicos da década, além da cartela de cor bem colorida e muitos tons de mostarda e terra – influências do Movimento Hippie.

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absolutos os carros com motor V8. Na Europa, Lamborghini, Jaguar e Porsche tornaram-se sonhos de consumo. Na indústria nacional surgia o Opala (na

verdade surgiu em 69, mas tornou-se realmente importante nesse período), o Landau, Dodge Charger R/T, Chevette, Brasília e Passat.

Música Cultura É também conhecida como a “década da discoteca”, devido ao surgimento da dance music. Surge o movimento punk e o reggae nasce na Jamaica. O glam rock, onde o chique e o glamour faziam parte do virtual é sintetizado com David Bowie e o ícone de estilo é Elton John, com os grandes óculos e roupas rigidamente enfeitadas e coloridas. No Brasil, Maria Bethania, Gal Costa, Caetano Veloso, Jorge Bem e Tim Maia nas rádios.

BMS

Por Claudio Stringari / Central Press

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Mais uma vez, Curitiba será palco do maior evento de motos de alta cilindrada do País. Com atrações para toda família, o Brasil Motorcycle Show, que acontece nos dias 21, 22 e 23 de novembro, irá reunir num mesmo espaço as maiores referências nacionais e internacionais do universo duas rodas. O evento promovido e organizado pela OC Promo acontece novamente num dos principais espaços de eventos do Sul do Brasil: o Expo Renault Barigui. A proposta do festival é reunir em um mesmo espaço os principais lançamentos da indústria, as novidades do varejo e entretenimento para todos os perfis de público. Com atrações para todas as idades, incluindo concursos, provas de habilidade, customizadores, shows de manobras, estúdios de tatuagem e piercing, bandas de rock, atividades para crianças, e presença de personalidades do motociclismo, o Brasil Motorcycle Show também funcionará como vitrine para as últimas novidades e lançamentos do segmento “premium”. O evento contará com uma praça de alimentação nunca antes vista em Curitiba, assinada pela Mundo Livre, em edição especial do Brasil a la Carte, que contará com 8 Food Trucks e o melhor da gastronomia para todos os gostos.

MARCAS

ENTRETENIMENTO

Entre os expositores do Brasil Motorcycle Show estão as principais empresas do setor, como oficinas, boutiques e lojas de acessórios. Do Chopper ao Off-road, das motocicletas esportivas às customizadas, o evento contará com a presença de mais de 50 expositores. Entre as montadoras confirmadas estão BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Triumph e Yamaha, que apresentarão os últimos lançamentos e os modelos de maior sucesso da linha, com vantagens especiais para quem fechar negócio no evento.

Com brinquedos e apresentações radicais, a área externa do Expo Renault Barigui será um espaço de entretenimento para toda a família. O pátio ganhará uma pista de manobras (com arquibancada), na qual motociclistas de renome, como Jorge Negretti, exibirão performances radicais. As equipes Ases do Motociclismo, Wheeling Bola de Neve e Radicais também farão apresentações que prometem levantar o público. Já o HOG (HarleyDavidson Owners Group) promoverá o primeiro Campeonato Sul-Brasileiro de Habilidade, colocando à prova os pilotos mais experientes. Além de assistirem aos shows, os visitantes poderão participar de competições, realizar “test rides” e se arriscar em atrações desafiadoras. Para os mais corajosos, o evento terá dois loopings 360°, Montanha Trial e Moto Wheelie para empinar como os motociclistas profissionais.

Além das grandes marcas, empresas e oficinas de renome já têm espaço garantido. Entre as confirmadas estão a Adrenalina Motos, Gasoline Speedshop, Celio Motorcycles, America Motorcycles, Moto Savages, Phoenix Studio, Milwaukee Cycles, Street Bike, Jquebede Racing, Criação CWB, Promotos, Scam Moto Parts, Apaixonado por Motos, WD-40, GS Motos, Eclipse Alarmes, Curitiba Moto Store, Tuning Motos, Club 1903, Moto Cubo, Laquia Peças e Affliction. Para os autênticos seguidores do “Easy Rider way of life”, os últimos lançamentos em roupas, tatuagens e acessórios serão trazidos ao evento por marcas como Natureza Morta, Kallegari Wear, Taurus Capacetes, que levará as últimas tendências do segmento, e a Mac Boot, que está desenvolvendo um calçado exclusivo para o Brasil Motorcycle Show. Além disso, a Bulldog Tabacaria levará charutos finos para degustação em um espaço exclusivo. A Porto Seguro Moto é co-patrocinadora do evento e está preparando novidades para apresentar ao público em novembro. A FIAT é apoiadora do festival, cedendo os carros para a equipe de produção, assim como o Banco Alfa, que terá taxas especiais e condições exclusivas para quem deseja comprar ou trocar de moto. A revista Where Auto também já confirmou presença.

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BMS FREEDOM RIDERS O “Freedom Riders” será um espaço exclusivo voltado à arte da customização no qual, além de exporem suas obras, customizadores reconhecidos no mercado irão interagir com o público. Os artistas vão tirar dúvidas e dar sugestões para quem pretende “turbinar” a motocicleta. Inspirado no evento Born-Free, realizado anualmente na Califórnia, o local servirá de vitrine para modelos únicos, idealizados por verdadeiros artistas do motociclismo. Dentre os expositores, estão oficinas renomadas do Paraná, Santa Catarina e São Paulo, como a Apocalypse Cycles Choppers, que está há 15 anos no mercado sob o comando de Ildomar Barden “Nego”, a Celio Motorcycles, uma das mais respeitadas de Curitiba, a Lucky Friends, especializada no estilo Old School, a Phoenix Studio, também de Curitiba, a Spades, empresa

seguidora da “Kultura Kustom” reconhecida internacionalmente pela excelência dos serviços, e a Targino Custom, que já teve trabalhos publicados em revistas respeitadas da Europa e Estados Unidos. Além de levarem ao evento as máquinas personalizadas, os expositores contarão suas histórias em um minidocumentário, que será exibido em um telão durante o festival. Outra atração do espaço será a apresentação de uma moto exclusiva. A Harley Davidson Heritage Softail da década de 90 está sendo transformada pela Celio Motorcycles e será mostrada em primeira-mão no Brasil Motorcycle Show. Com linhas clássicas, a moto, que remete à era dourada norte-americana, está ganhando um estilo “vintage”, idealizado pelo customizador Celio Dobrucki. “O estilo clássico dá um toque mais leve à moto e isso está sendo mantido. Mas nós tivemos que

desmontá-la completamente para essa transformação. Trocamos muitas peças, repintamos e a recriamos em moldes mais tradicionais”, revela. Segundo Dobrucki, o segmento de customização se popularizou de forma expressiva nos últimos anos, conquistando uma fatia importante do mercado nacional e mantendo um alto volume de negócios, mesmo em momentos de crise. “O brasileiro valoriza muito a exclusividade e é isso que buscamos oferecer. A demanda cresce a cada ano. Em algumas épocas, chegamos a ter fila de clientes buscando uma ‘nova cara’ para a moto”, comemora.

Mais

informações :

brasilmotorcycleshow.com.br

Harley Davidson Heritage Softail, em processo de customização e que será mostrada, em primeira-mão, no Brasil Motorcycle Show.

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21, 22 e 23 novembro

EXPO RENA ULT BARIGUI

| CURITIBA

#BMS2014

| PARANÁ

O MAIOR EVENTO DE MOTOCICLISMO PREMIUM DO SUL DO BRASIL. Com mais de 60 expositores, você encontra no BMS as maiores marcas do mercado:

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INÉDITO ESPAÇO PARA CURTIR A NOVA ONDA GASTRONÔMICA: OS FOOD TRUCKS

Desde comida mexicana à asiática, cafés, vinhos, cervejas artesanais, sorvetes, saborosos churros recheados e receitas desenvolvidas pelos “Homens Gourmet”. O espaço, nunca antes visto em Curitiba, em edição especial do BRASIL A LA CARTE - referência em eventos gastronômicos - conta com mais de 7 trucks oferencendo delícias gastronômicas para todos os gostos.

CUSTOMIZAÇÃO: UMA CULTURA, UM ESTILO DE VIDA... O FREEDOM RIDERS, será um espaço que contará com motos customizadas de todo o Brasil. Uma verdadeira vitrine para modelos únicos, idealizados por artistas do motociclismo.

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KART

Brasileiro de Kart

2014

Texto e Fotos: Kid Azevedo

As duas fases da competição este ano foram disputadas no Kartódromo Arena Brasil-Kirin, em Itu, interior de São Paulo entre os dias 24 de julho e 02 de agosto. Participaram 386 pilotos, sendo 217 concorrentes na primeira fase e 169 na segunda. Eles representaram os estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina,

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Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Goiás, Maranhão, Espírito Santo, Ceará, Mato Grosso, Distrito Federal, Pará, Pernambuco, Bahia, Rio Grande do Norte, Paraíba e Sergipe. Com promoção e organização da CNK (Comissão Nacional de Kart, órgão da CBA - Confederação Brasileira

de Automobilismo), e apoio da FASP e Ituano Motor Sport Club, o campeonato foi de altíssimo nível. O Paraná levou para Itu a segunda maior delegação de pilotos do campeonato, destaques para os curitibanos Flavio Lisboa e Rafael Lisboa, que conquistaram lugar no pódio nas suas respectivas categorias.

Pilotos da Delegação Paranaense

Rafael Lisboa é 4º na Cadete

Rubens Barrichello na Schifter

Gabriel Dias puxando fila na Schifter WHERE AUTO | Outubro 2014

KART

Copa Pinhais

2014

Texto e Fotos: Kid Azevedo

A uma etapa de serem definidos os campeões da Copa Pinhais 2014, o destaque é para a categoria Master com 17 participantes. Os campeões Brasileiros de 2012 Thiago Bittencourt (Cat F4) e Doglas Pierosan ( Cat Super Sênior), estão empatados nas somas dos ponto, deixando assim uma expectativa de super duelo para saber quem vai ser o campeão na final dia 18/10/2014.

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Thiago Bittencourt WHERE AUTO | Outubro 2014

MULHER NO VOLANTE VELOCIDADE CONSTANTE

Fotos: Rodrigo Ruiz/Central Press

a m e câ a oficin m u m to e gos . pa i ma n do da r s e u to ju u a o b a a rriçou o ac o de co o co m e o temp um carr , q ua n d s co m n e a d i os . m a te n , id n a ” e s de vista e 33 ve z q u e 14 anos ulista d rimeira a s a p ir o p e a à a m s s r ri s o o e arr am a p ”, conta r co m c o foi “ “ D e s de to maio ulo. Nã rar mais idade. a c ta le P n e lo c o e a n ca o a c v ã S e o a tev erend do d a arquib e u d q m nica em r e a e Michelle v h l e te v 05 , pa n confortá E n u n ca a a co m . Em 2 0 e senti meçou terlagos m o In c u e e la d to e a d ela r00 romo n do , e a n os 2 0 o Autód a n h s o n a r, d g a C io to emotock do iníc um pilo de ficar as de S iu v m id rr lé e o A ll A partir c . e o s nit ma idas. , Mich carro bo da algu das corr u corridas e s o s d a r s n a s u h e m r ac a d para o e m um ente po entrar implesm s iu le id e c e r a, d a sua pri cia po a vitóri custos d s o m r o c ia c s finan 6. Ma , cionada rro para , em 200 a s c to u e o s il P u se un de de Marca cínio, ve onato alg Paulista ha patro o ca m p e r n to a ti a o n n o o o ã n d e n , q ua d a ba n Ca m p Co m o rigada a em 2009 rada no b s o o a p i n m e fo p te , te a guin , rreu meira ocínio o ano se istas oco os e patr N p d . s a s à lt to a u ri s lt c isins A vo sem re a para d is de 30 o início. u m a va g entre ma as a p ó s u p a e d ta d s. e ra n s ra o re a b p m tem Petro e lhe lugar na ht, o qu s – Co p a o ig to L m o ti a il é ri P s o e as iu o ateg c o n s e gu ato na c o de Marc Brasileir ampeon c to e a B e nz n ic v o e ercedesCa m p M o obteve o d s a o p d orumas eta provas para c putar alg algumas atada tr n . o u c to a foi dispu peon to o ca m guinte, piloto e n s r a a o g n a lu 01 sexto , no Em 2 0 e n ge e u em ll o a c lo h fi C e romo Ve va s Grand o Autód as pro n , s p a u lh d C isso e rer to L a n ce r os. Tudo d subishi a it lt M u s a ano. ns re tou ck deste o dispu ios e bo ru n d T a ó p la o u s o im Fórm No últ do vári Volvo na nquistan er piloto s Città, co ra a p e o convit rendeu

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Obviamente que não está sendo fácil e este ano seu objetivo é apenas terminar as corridas, uma vez precisa aprender tudo de novo. Para a próxima temporada almeja um resultado maior. Michele, até hoje, tinha guiado apenas carros com menor potência (máximo de 200 cv). E o caminhão tem 1.000 cv de potência e 4,5 toneladas. “É bem mais difícil de guiar”, diz. A piloto de Jundiaí traz também no currículo algumas experiências internacionais, como a etapa da Euro Nascar que disputou em 2013 no circuito de Dijon-Prenois, na França, além de uma prova da Grand-Am nos Estados Unidos. Fora das pistas, Michelle apresenta, ao lado de Henrique Koifman e Lipe Paíga, o programa “Oficina Motor”, veiculado no canal +Globosat. A atração veiculada às segundas-feiras desvenda o fascínio que os carros exercem sobre as pessoas. Além de analisar as supermáquinas nas ruas e nas pistas, o programa percorre os principais salões de automóveis do mundo e visita fábricas e montadoras de grandes marcas mundiais. Quando questionada sobre que categoria ou carro prefere, diz que sua paixão é pilotar. Seja um carro, um caminhão, caminhonete. Enfim, a velocidade corre nas veias e o importante é estar na pista acelerando. Como inspiração tem o ídolo Ayrton Senna, “mas também gostava do arrojo do Nelson Piquet”, complementa.

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PROMESSA

Flavio Lisboa, 17 anos, estreou no kart em 2011 aos 14 anos. Apesar de ter começado “tarde” na categoria, no seu primeiro ano dedicado às competições foi Campeão Sul Brasileiro, Vice Campeão Brasileiro, Campeão Paranaense e Catarinense, além da regional Copa Pinhais! Fotos: kid Azevedo / Cintia Azevedo / Divulgação

Em 2013 teve suas primeiras participações em carros de turismo na categoria Sprint Race, em que participou da última metade do campeonato. “Ter participado da Sprint em 2013 foi um grande passo para minha carreira. Conheci melhor o carro e ganhei muita experiência competindo com pilotos já

“

consagrados no automobilismo brasileiro e outras promessas mundiais! Com certeza isso me ajudou a conseguir os bons resultados na categoria esse ano” conta o piloto, que foi campeão da Winter Cup (primeiro turno de 2014) e está na liderança após 12 das 16 corridas agendadas no ano.

Ainda treino semanalmente de kart, primeiro para manter os reflexos rápidos que apenas o kart proporciona, segundo por não conseguir largar os amigos que fiz dentro do kartódromo, e também para apoiar o meu irmão Rafael de 10 anos, que compete na categoria Cadete

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”

Rafael Furman Lisboa, apesar de ter apenas 10 anos, acelera tanto quanto seu irmão. Competindo no kart também desde 2011, conseguiu grandes resultados durante esse período, com grande destaque para o 3° lugar no Sul Brasileiro e 5° lugar entre 41 pilotos no Brasileiro de 2014. “Há uma disputa dentro de casa, sobre quem consegue os melhores resultados, mas no fim essa competição familiar faz com que a gente se ajude e conquiste melhor desempenho. Este ano, inclusive, fui para o Brasileiro de Kart apenas para apoiar o Rafael, mas acabei como piloto”, brinca Flavio, que chegou de ‘para-quedas’ para correr, e sem realizar nenhum dos treinos, ainda conseguiu completar a corrida final na 5ª posição, conquistando mais um pódio para o currículo. Agora o foco de Flavio é para as ultimas duas etapas da Sprint

Race, que serão realizadas em novembro e dezembro deste ano. “Fui constante o ano todo na Sprint, administrando as corridas para me manter sempre no pódio, e vem dando certo. Fui campeão da Winter Cup (torneio interno da Sprint Race), conquistei três poles até agora, e em nove das 12 corridas disputadas terminei entre os três primeiros, com duas vitórias na etapa de Santa Cruz do Sul, uma em Londrina e todas as corridas entre os cinco primeiros. Espero e me dedico muito para manter a média e me consagrar campeão da temporada 2014 da Sprint Race” acredita o piloto paranaense, que conta com o apoio das empresas Siscrédito, MRV Engenharia, Top Luxo e Shed Western Bar.

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TOP RACE

Modelo: Ana Carolina Riccio Fotos: Kid Azevedo Produção/Make/Cabelo: Fabielle Rocha Locação: Phoenix Studio

www.kidazevedo.com.br

RALLY

A equipe da Where Auto vence em Curitiba na categoria Imprensa a divertida competição s

Por Ricardo Martins de Souza

Foi muito mais divertido do que eu esperava! Esse foi o consenso de toda a equipe ao final de nossa participação na etapa do Mitsubishi Motorsport, que aconteceu no dia 7 de Julho de 2014, nos arredores de Curitiba. Toda a equipe da Revista Where Auto tinha alguma experiência e ligação com a velocidade. Eu, Ricardo, acompanho o automobilismo em Curitiba há mais de 20 anos, indo com bastante frequência (praticamente todo o

mês) ao Autódromo Internacional de Curitiba (AIC) pra acompanhar de tudo um pouco: Stock Car, PorscheCup, Track Day... até corrida de tatu eu estou lá assistindo! Além disso, tenho um carro de arrancada há mais de 10 anos, com o qual participo eventualmente de algumas provas em Curitiba e Santa Catarina. Meu irmão Fernando é outro alucinado (um pouco menos que eu) por velocidade. Também já teve carro de arrancada e track-day, na

época o mais rápido carro de rua do AIC. O nosso “Zezinho” (o cara que vai atrás acompanhando, e que abre as porteiras numa prova de rally), o Nilton, é mais ligado em kart e moto. Resumindo: estávamos todos em nosso ambiente. Ou quase. E aí vem minha primeira surpresa: o conceito da prova da Mitsubishi Motorsport era um pouco diferente do que estávamos acostumados, não era velocidade pura, era um rally de regularidade. O que? Não pode Foto: Adriano Carrapato/Mitsubishi

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não é cronometrada e não conta na classificação. Ainda bem, porque a gente ainda não tinha entendido direito como a planilha funcionava. Chegamos ao ponto de início. Uma fila de uns quatro carros esperava o horário exato, em horas, minutos e segundos para iniciar o trajeto. Ficamos atrás desse povo aguardando. Conforme ia chegando nossa vez, não tinha como não ficar mais nervoso. A adrenalina ia subindo. O coração batendo mais rápido. E, de repente, o comando do Fernando, que ficou como navegador: “Vai...” - a

40km/h!? Pois é, fomos devagar... Entretanto, numa prova de rally de regularidade, onde existiam PC (postos de controles, monitorados pelo GPS instalado no carro) a cada 30-40segundos a coisa começa ficar bem mais complicada. E divertida. A conversa é constante entre o piloto e o navegador. A prova toda. O Fernando ia me dizendo qual era a velocidade média e a distância que eu deveria ter percorrido naquele intervalo de tempo, e eu ia controlando tudo olhando no meu relógio (de pulso) e no odômetro do carro. Nos primeiros metros foi Foto: Adriano Carrapato/Mitsubishi Foto: Marina Cotovicz

acelerar tudo até o fim? Imagina minha frustração inicial ao sentar na L200 Triton emprestada pela organização, com apenas 1200km rodados, e ver, na planilha da prova, que a velocidade média na maioria dos trechos era de 40km/h. Isso é menos do que a velocidade que eu ando no box do AIC. Mas tudo bem, já “tamo” aqui mesmo, vamos lá. Acabamos inscritos em uma categoria separada, exclusiva para a imprensa, mas que pontuava junto com a Turismo Ligth. Inclusive, devido às fortes chuvas nos dias que antecederam a prova, os percursos das categorias mais graduadas foram cancelados, sendo que todos os competidores fizeram o percurso da Turismo Ligth junto conosco. Nossa segunda surpresa veio quando percebemos que precisaríamos ajustar a distância percorrida com o tempo estabelecido na planilha. Como se faz isso no rally de regularidade? Com a ajuda de uma série de equipamentos: computadores, cronômetros (isso mesmo, no plural, é sempre mais de um), enfim, uma série de “traquitanas tecnológicas”. Olhamos para nossa equipe e descobrimos, ali, instantes antes da prova que tínhamos disponíveis: dois relógios com cronômetro (meu e do Fernando) e o odômetro do carro (aquele equipamento que mede no painel do veículo a distância percorrida). E só. A organização da prova deve ser destacada. Tudo muito bem feito, todas as informações disponíveis, pessoas sempre prontas a tirar nossas dúvidas, muito boa mesmo. Da largada no Parque Barigui até o início da prova foram mais ou menos uns 20km - muito bem sinalizados e descritos na planilha. Essa parte

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RALLY

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nossa colocação final na categoria Imprensa e nossa colocação geral, várias outras equipes vieram nos perguntar nossa pontuação. Foi realmente muito legal! Pois bem, foi isso que aconteceu em nossa primeira participação em um rally de regularidade. Os 40km/h foram muito mais divertidos do que imaginávamos, e muito mais trabalhos!

Foto: Marina Cotovicz

ver ao final da prova, quando recebemos a pontuação detalhada, que não perdemos praticamente nada com esse erro, e que os ajustes que fizemos estavam muito perto do ideal. No final da prova estávamos muito afiados na condução e navegação. Terminamos nossa participação com a sensação de dever cumprido e de ter representado muito bem a Where Auto. E ainda tínhamos mais duas surpresas. A primeira foi que, devido às chuvas, um trecho do deslocamento final estava completamente alagado. E quando eu digo alagado, estou falando de um metro de água por um trecho de quase 200 metros. Foi bem divertido passar com a caminhonete (tudo bem, se fosse minha quem sabe não fosse tão legal) e ver a água cobrir quase o capo por completo. Nossa última surpresa foi o resultado final: 1º lugar na categoria imprensa e 55º na Turismo Ligth, com 1702 pontos. Lembram do nosso erro no início que custou 1000 pontos? Pois bem, se não tivéssemos errado, e nossa pontuação fosse apenas os 702, ficaríamos em 12º de 139 veículos participantes na Turismo Ligth. Ficamos muito felizes. Quando anunciaram

Foto: Marina Cotovicz

uma zona. Tanto que na primeira bifurcação erramos o caminho. Perdemos uns 60 segundos mais ou menos, o que depois, no resultado final, resultou numa penalização de aproximadamente 1000 pontos. No rally de regularidade, quanto mais próximo do estipulado (tempo e distância) você se mantém, menos penalizações (e pontos) você recebe. Só pra se ter uma ideia do problema, o campeão da graduados, na prova TODA, somou 87 pontos. Consertamos a rota e continuamos o caminho. Depois de uns 20-30 minutos eu e o Fernando começamos a nos entender... mais ou menos. É que somos irmãos. Todo mundo deve ter entendido o problema. Às vezes as coisas iam bem, às vezes nem tanto. Quando estávamos no previsto era só alegria, quando errávamos as orientações da planilha o clima ficava menos feliz. Na metade do percurso todos os carros pararam por aproximadamente uma hora. Deu pra dar uma relaxada, descontrair um pouco. Pelo menos eu estava precisando. Sou daqueles que não gosta de perder nem em par ou ímpar com meu filho de 3 anos, imagina como piloto de uma equipe de rally? Pelo menos era isso que eu achava, heheheh. De volta ao trecho. Mais 1h30 de aventura no trajeto final. E novamente demos uma errada. Dessa vez ela não custou tempo, mas distância. Paramos a mais ou menos 150 metros de onde deveríamos. O problema é que isso só foi descoberto quando a largamos novamente. Desse jeito, o odômetro de nosso carro ficou com 150 metros a menos, e o Fernando teve que ir descontando na planilha essa diferença toda vez que me passava as informações. Mas foi muito legal,

PORTA-MALAS Lavagem a Seco A Braclean, empresa especializada em produtos automotivos, apresenta ao mercado a famosa “Lavagem a Seco”, para os apaixonados por carro fazerem a própria limpeza do veículo. Para quem precisa lavar o carro e não tem tempo ou dinheiro, a dica é a lavagem a seco, que lava, encera e impermeabiliza tudo ao mesmo tempo. Com a embalagem de 500 ml é possível fazer até seis lavagens, que saem por menos de R$4,00 cada. A lavagem é super simples e necessita apenas da aplicação de uma fina camada do produto e em seguida remover com pano de microfibra suavemente em movimentos circulares por cerca de 10 segundos. O produto está a venda no site www.braclean.com.br por R$21,90.

Jaqueta de Couro A boutique da The One Harley-Davidson possui uma diversidade de produtos para as mulheres. Jaqueta com costura especial, que proporciona maior liberdade de movimento para os braços e o ombro. As mangas são pré-curvadas e o os punhos possuem zíper. A tecnologia garante a proteção necessária, sem aumentar a temperatura corporal a níveis elevados, quando estiver mais quente. Jaqueta de Couro Pink Label Collection: R$ 2.365,00.

Spray Refresher Para o homem, o carro é mais que um simples meio de transporte, pois essa relação vai muito além de um simples bem material. Pensando nisso, a Mahogany, marca brasileira de produtos premium de cuidados especiais, apresenta o spray Refresher, com conceito inovador, que promete agradar aos homens ousados e modernos. A novidade foi inspirada na possibilidade de estender a identidade do homem ao seu carro, por meio de seu cheiro, já que o olfato é o sentido mais conectado à memória. A marca desenvolveu uma fórmula que pode ser utilizada como body splash, para perfumar o corpo, e também no carro, com uma fragrância exclusiva. Preço sugerido: R$ 48,00 (200 ml).

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MECÂNICA BÁSICA

mitos & verdades por Ana Marta Gonçalves/ Planin

Há mais de dez anos, a indústria nacional produz, anualmente, milhões de carros com motores flex. Mas, ainda hoje, existem muitas dúvidas a respeito do funcionamento e dos cuidados que se deve ter com esse tipo de motor. “Quando pensamos nos motores flex, surgem muitas dúvidas: qual combustível devo usar, preferencialmente? Qual é o melhor, álcool ou gasolina? Qual é mais econômico? Que cuidados devo tomar

em relação ao abastecimento nos postos? Posso misturar os combustíveis? É verdade que o motor flex dura menos? Com explicações sobre esses pontos é possível tranquilizar os proprietários e ajudá-los a cuidar melhor de seus carros”, afirma Emerson Bernardes, sócio-fundador da WeCare Auto - consultoria de serviços para proprietários de automóveis no Brasil. Segundo o especialista, os veículos

MITO

Os motores flex são projetados para ter a mesma durabilidade de um motor monocombustível.

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DE A D R VE

“Não é preciso esperar um combustível acabar para colocar outro.”

Os motores flex são construídos para ser abastecido e funcionar com qualquer proporção de etanol e gasolina.

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DE A D R VE

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“Motores flex duram menos.”

flex são equipados com mais sensores e sistema de injeção e ignição, que se adaptam a cada tipo de combustível. “Ao contrário do que a maioria imagina, a manutenção é bastante simples”, diz ele. Com experiência de mais de 25 anos no mercado de serviços, incluindo seguros para automóvel, Bernardes desmistifica algumas situações e dá dicas de como cuidar melhor aproveitar o máximo do motor flex.

“O Etanol deixa o carro mais forte e a gasolina rende mais.”

Etanol significa maior potência e gasolina maior autonomia.

MITO

“Motor vicia quando colocamos apenas um tipo de combustível.”

Os motores flex são fabricados para funcionar com um ou outro combustível (etanol e gasolina) e não “viciam” naquele mais usado.

“Os primeiros abastecimentos devem ser apenas com gasolina.” Os motores flex funcionam com etanol, gasolina ou a mistura dos dois, em qualquer proporção.

MITO

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DE A D R VE

“Motores flex não funcionam bem quando se mistura etanol e gasolina ou está frio”

“Há dois grandes tanques de combustível.” O tanque é o mesmo para ambos os combustíveis.

Os motores flex atuais contém soluções tecnológicas que possibilitam a partida do veículo com qualquer um dos dois combustíveis, ou a mistura deles, independentemente das condições do tempo.

MITO

“Motores flex não são prejudicados ou menos prejudicados por combustíveis adulterados.”

Os motores flex possuem uma tecnologia que ajusta automaticamente a mistura para cada tipo de situação de uso, ou seja, se você estiver usando combustível adulterado pode não sentir diferença durante a direção já que o motor se ajusta automaticamente, porém, ele está sendo prejudicado.

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MECÂNICA BÁSICA

“Os motores flex são mais econômicos.”

MITO

Os motores flex são na verdade menos econômicos na questão autonomia, pois, foram projetados para trabalhar com dois combustíveis, em qualquer proporção de mistura, o que faz com que eles gastem mais combustível que os veículos monocombustivel.

Outras informações Principal vantagem do motor flex: Decidir com qual combustível abastecer o carro, de acordo com a tabela de preços. Principal desvantagem do motor flex: Por trabalhar com muitos valores intermediários, a autonomia e o desempenho do motor flex nunca serão iguais as de um motor monocombustível, ou seja, não será tão potente como um motor a etanol e nem tão econômico como um motor a gasolina.

Como fazer a escolha do combustível Existem duas maneiras simples de fazer o cálculo para saber qual combustível está mais vantajoso: 1) Genérica: de maneira geral, um veículo abastecido com etanol gasta cerca de 30% mais combustível que com gasolina. Sendo assim, o uso do etanol será vantajoso se o litro custar até 70% do valor do litro da gasolina; 2) Específica: para cada veículo, há uma porcentagem específica do etanol em relação à gasolina, que pode variar para mais ou para menos destes 70%. Então, para fazer o cálculo, deixe o tanque de combustível quase vazio, anote a quilometragem marcada pelo odômetro no painel do veículo, complete-o somente com gasolina e utilize o veículo em trajetos usuais do dia a dia. “Quando o tanque esvaziar, anote novamente a quilometragem e calcule quantos quilômetros rodou com a gasolina. Complete o tanque somente com etanol e faça o mesmo percurso. Quando o tanque estiver quase vazio, anote a quilometragem, verifique quanto conseguiu rodar com o etanol e faça o comparativo”, ensina o especialista da WeCare Auto.

Mais dicas *Ao abastecer o carro com motor flex, recomenda-se que ele seja usado por 10 minutos, pelo menos, para que o módulo identifique que mistura existe no tanque e funcione adequadamente. *Troque o combustível do tanquinho (reservatório) após longo período de calor ou a cada 90 dias, com exceção das gasolinas Podium, que têm durabilidade de um ano. *Não é preciso completar o tanquinho a cada abastecimento. Uma pequena quantidade é suficiente para o funcionamento do sistema.

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AUTÓDROMO

CAMPEONATO METROPOLITANO DE CURITIBA Texto e Fotos: kid Azevedo

Nos últimos três anos vem acontecendo uma mudança muito interessante e polêmica no automobilismo nacional: a grande migração de pilotos muito jovens, que ainda estão disputando as principais categorias de kart do cenário nacional, para categorias como Srint Race, Mercedes Benz Challlenge, Brasileiro de Turismo e outras mais, ao invés de irem para as categorias tradicionais de acesso a Fórmula 1 como Fórmula 3, World Series e GP2. Isso acontece devido ao alto custo dessas últimas. O interessante é que os garotos em plena forma física e reflexos a mil já estreiam nas categorias de carros de turismo conquistando resultado imediatos com vitórias nas provas e participações nos pódios de quase todas as etapas, gerando assim uma polêmica entre os chamados Gentleman Drivers e os veteranos - muitas vezes já campeões nessas categorias. Acompanhando essa tendência o Campeonato Metropolitano de Curitiba também vem apresentando jovens pilotos do kart na disputa de 2014, pilotos com Ernani Kuhn de Cuiabá (MT), e os irmãos Yukio e Mitsui Duzanowski, de Joinville SC, tem sem dúvidas um futuro promissor dentro do automobilismo. A duas etapas do fim da temporada 2014, o piloto de Cuiabá-MT, Ernani Kuhn, está em terceiro lugar no Campeonato Metropolitano de Curitiba, na categoria Turismo Carburado. WHERE AUTO | Outubro 2014

WEB

Dicas para a venda ser mais rápida e eficiente por Cintia Reina / PrinterPress

Anunciar veículos em classificados online pode parecer um método simples e sem muitos segredos. Mas, o que muitos anunciantes desconhecem é que existem orientações importantes que auxiliam na venda mais rápida e em um maior número de acessos na oferta. O WebMotors - maior portal brasileiro especializado no setor automotivo, líder no segmento e referência em classificados de veículos online -

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listou as principais dicas em um manual especial com 10 itens para otimizar a concretização do negócio. De acordo com Maria Regina Botter, country manager do WebMotors, os números de anúncios de automóveis em classificados online cresceu consideravelmente. “Somente nos últimos quatro anos, a base de dados do WebMotors duplicou a quantidade de carros. Em 2010 eram 105 mil, hoje o site possui um

estoque de 200 mil veículos. Nesse sentido, é essencial informarmos aos internautas táticas que evidenciem o produto e acelerem a venda do bem”, afirma. Segundo a executiva, publicações com dados faltantes retardam o processo de negociação. Quando a mensagem possui imagens, vídeos, e informações detalhadas sobre o veículo, as chances de venda nas primeiras duas semanas aumentam.

Confira a seguir os quesitos mais importantes ressaltados por Regina Botter para atrair mais compradores ao anunciar um autom贸vel na internet:

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OPINIÃO

O seu próximo carro SERÁ

ELÉTRICO? por Alexandre Fagundes

Assim que a icônica Harley Davidson lançou a sua primeira motocicleta elétrica, o debate sobre os veículos elétricos voltou. A novidade tem um desempenho impressionante, faz de zero a 100 km/h em apenas quatro segundos e tem uma velocidade final de 160 km/h. A limitação é que as suas baterias têm carga para o veículo andar apenas 90 km no modo econômico ou até menos, 48 km no esportivo. E bateria tem sido a grande limitação dos veículos elétricos. Se você adiciona muitas baterias, o veículo fica pesado e caro, se economiza, o alcance fica pequeno demais. E o pior é que o tempo de recarga é muito grande, ou seja, chega a passar de três horas. Buscando alternativas aos motores à combustão, a indústria automotiva desenvolveu veículos híbridos, que possuem motor ajustado para trabalhar no seu ponto ótimo, carregando o pack de baterias quando estas estão ficando descarregadas. Não é uma solução nova, pois há anos a indústria de locomotivas trabalha com este conceito. Quem tornou esta solução de engenharia mais popular foi a Toyota com o Prius, o carro híbrido mais popular do mundo. Um Prius tem uma performance impressionante, já que consegue fazer 26 km com um litro. A diferença é maior na cidade, porque o motor elétrico não consome quando o veículo está parado, ao contrário do motor à combustão. O problema com os híbridos é que custam em média 30% a mais do que os veículos

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à combustão. E a razão para isso é que possuem dois motores, o elétrico e o motor à combustão, além do pack de baterias. Isso os faz também muito mais pesados. As baterias são outro problema; depois de alguns ciclos de carga, perdem a sua capacidade de armazenamento e precisam ser substituídas. Além de caras, são um risco ecológico, pois possuem metais pesados. Alguns ecologistas acham que o dano ambiental dos híbridos e elétricos chega a ser mais grave por conta do lixo tóxico do que os veículos à combustão. Ao mesmo tempo, a indústria de motores à combustão continua evoluindo. Os sistemas mais modernos de injeção eletrônica conseguem fazer o veículo zerar o consumo quando utilizando o freio motor, inclusive carregando a bateria e abastecendo todo o sistema elétrico do veículo (ar condicionado, rádio, faróis, computador de bordo e outros). A tecnologia stop and go é outra que promete aproximar o desempenho dos motores à explosão dos híbridos e elétricos. Um circuito especial desliga o motor quando o veículo está parado no semáforo, por exemplo. Ao pisar no acelerador o veículo liga automaticamente. Com essas novas tecnologias não é incomum encontrar veículos que fazem tranquilamente 16 km com um litro, ainda abaixo do Toyota Prius, mas uma grande evolução comparada há uma década, quando um veículo que fazia mais do que 10 km com um litro era considerado um grande desempenho.

Alexandre Fagundes é o gerente de marketing e contas globais da MiX Telematics, líder global em soluções de telemetria.

Alguns países, como a Noruega, chegam ao extremo de disponibilizar gratuitamente energia elétrica através de tomadas na rua para os usuários de veículos elétricos recarregarem os seus veículos. Mas este luxo só é possível porque esses países possuem energia abundante e barata, o que não é a realidade na maior parte dos que pagam caro ou até importam a sua energia. No final, a tendência é positiva; híbridos, elétricos e veículos movidos com motores à explosão - todos estão ficando cada vez mais eficientes e poluindo menos. Ainda assim, gostaríamos de ver um esforço maior dos governos incentivando os motores mais eficientes. Isto poderia facilmente ser atingido dando incentivos fiscais aos veículos conforme a eficiência do motor. Veículos pouco eficientes pagariam taxas maiores, veículos muito eficientes teriam desconto. Isto incentivaria as indústrias a desenvolverem alternativas cada vez mais eficientes, porque traria vantagem competitiva aos seus produtos. Acredito plenamente que o comportamento dos motoristas tem uma parcela importante nesta equação e que, monitorando e ajudando-os a tirarem o melhor proveito dos veículos que dirigem, sejam eles quais forem, é chave em aprimorar o rendimento da sua frota.

AGENDA

VELOCROSS Sexta etapa do Campeonato Paranaense de Velocross. Muita aceleração, potência e velocidade nas pistas. O campeonato é supervisionado pela Federação Paranaense de Motociclismo. Local: Araucária/PR. Informações: http:// fprm.com.br

VELOCIDADE NA TERRA

23º Encontro Sul Brasileiro de Veículos Antigos

Oitava e penúltima etapa do Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra. Categorias: Fusca Velocidade, Turismo 5000 Omega, Turismo 5000 Opala. Local: São José dos Pinhais/PR. Informações: fpra.com.br/site/ category/velocidade-na-terra

O encontro é uma realização do Clube de Automóveis e Antiguidades Mecânicas do Paraná. Trata-se de um evento tradicional, que acontece todos os anos, de forma itinerante, entre os três Estados sulinos. Em 2013 ocorreu no kartódromo Internacional Beto Carreiro, em Penha – SC. Em 2014 o encontro volta a acontecer no Paraná. Local: Autódromo Internacional de Curitiba. Estima-se para o 23º Encontro a exposição de cerca de 700 carros antigos. Informações: www.museuautomovel. com.br.

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Harley Days São Paulo entra na rota mundial do Harley Days, o maior evento da marca no Brasil. Serão dois dias de festa, com muito rock n`roll e o tradicional desfile de motocicletas pelas ruas da cidade. O palco escolhido é o Sambódromo do Anhembi, na zona norte. A partir das 13h30 do sábado, o visitante pode conferir experiências incríveis, como, por exemplo, pilotar uma Harley-Davidson no Jump Start; concurso de motos customizadas; prova de marcha lenta; demonstração especial de manobras das Forças Armadas; test ride de motocicletas da marca; exposição dos modelos comercializados no Brasil; e muito rock n`roll, com Ira, Lobão, Ultraje a Rigor, Blitz, Brothers of Brazil, entre outros. O evento paulista tem realização da Playcorp, com ingressos a partir de R$ 130,00, que podem ser adquiridos nos sites www.ticketsforfun.com. br e www.spharleydays.com.br.

Encontro de Fuscas e Derivados a Ar O primeiro encontro acontece em Pinhais/PR, no Centro de Eventos – próximo a Câmara Municipal e Terminal Metropolitano de Pinhais. Animação: Cover do Raul Seixas, Banda Eles Mesmos e outras atrações. Das 8h às 17h. Medalha para as 150 primeiras Inscrições. Informações: (41) 8888-3806 / campoliverpool@ hotmail.com

7º OpaLapa

Brasil Motorcycle Show

STOCK CAR

Encontro de Opalas. A edição de 2013 contou com 612 automóveis da Linha Chevrolet Opala no Centro Histórico da Lapa-PR. Premiações para diversas categorias. Informações: http://opalapa.com.br.

Maior evento de motos de alta cilindrada do País. Com atrações para toda família, o Brasil Motorcycle Show irá reunir num mesmo espaço as maiores referências nacionais e internacionais do universo duas rodas. A proposta do festival é reunir em um mesmo espaço os principais lançamentos da indústria, as novidades do varejo e entretenimento para todos os perfis de público. Com atrações para todas as idades, incluindo concursos, provas de habilidade, customizadores, shows de manobras, estúdios de tatuagem e piercing, bandas de rock, atividades para crianças, espaço gastronômico com “food trucks” e presença de personalidades do motociclismo, o Brasil Motorcycle Show também funcionará como vitrine para as últimas novidades e lançamentos do segmento “premium”. Local: Expo Renault Barigui. Informações: brasilmotorcycleshow.com.br.

Última etapa da temporada 2014. Local: Autódromo Internacional de Curitiba/PR. Informações: www.stockcar.com.br.

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