Dossier Piloto Diogo Vieira 2015

dIOGO vIEIRA 2015

ficha Tecnica Design grรกfico Fotografia Contacto

Ivo Torres Octusfocus e Nuno Feliz 91924376 vieira_racing@hotmailcom

facebook.com/diogovieiratrial @diogovieiratrial

biografia

Nome: Diogo Manuel Ferreira Vieira Idade: 21 Profissão: Estudante Engenharia Mecânica 4º ano na FEUP Iniciou a sua carreira desportiva no Trial na classe infantis em 2001 vencendo nesse primeiro ano e desde então teve bastante sucesso na modalidade onde já conta com 4 títulos nacionais.

O piloto realizou várias etapas do Mundial de Trial com um desempenho muito positivo .

Representou Portugal por 6 vezes no Trial das Nações ajudando a equipa a conseguir boas classificações.

A sua primeira experiência no Enduro aconteceu em 2014 na última etapa do Campeonato Nacional de Enduro. Apesar da inexperiência conseguiu liderar a sua classe em todas as especiais na 2ª volta.

Participou ainda na XL Xtreme Porto-Lagares juntamente com a sua irmã tendo esta equipa terminado a prova considerada das mais duras do mundo.

Trial Contextualização O Trial é uma modalidade de motociclismo com características singulares, uma vez que o seu objectivo não é chegar em primeiro lugar, mas sim, cometer o mínimo de faltas (apoios de pé no chão) na passagem dos diversos obstáculos; as motos utlizadas são também bastante diferentes das mais comuns (muito leves e compactas).

As provas desta modalidade dividem-se em várias secções/zonas, em que o objectivo consiste em terminar a zona, ultrapassando os diversos obstáculos sem colocar os pés (apoios) no chão.

Existem duas vertentes nesta modalidade, a vertente Outdoor e a Indoor, e para ambas existe um Campeonato do Mundo, em que os pilotos participam individualmente. Além desses dois campeonatos existe ainda um outro, de Selecções, em que os pilotos participam em conjunto, representando o seu país, o Trial das Nações.

Enduro Contextualização O Enduro é uma modalidade que mistura todas as modalidades de motociclismo off-road.

As provas possuem 3 especiais cronometradas (Cross Test, Enduro Test e Extreme Test) e um percurso onde os pilotos têm vários controlos horários onde necessitam de passar a uma hora determinada.

O tempo que conta para a classificação final é o tempo total de todas as especiais cronometradas. Caso um piloto entre por atraso ou antecipadamente num controlo horário é penalizado e essa penalização soma-se ao tempo total. À semelhança do Trial há uma competição por seleções os Six Days Enduro, uma competição que dura 6 dias.

Objectivos Época 2015

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Vencer Campeonato Nacional Trial Outdoor

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Vencer Campeonato Nacional Trial Indoor

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Vencer Campeonato Nacional Enduro classe Verdes

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Participar em 2 provas Mundial Trial Participar Trial das Nações

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Participar Campeonato Nacional SuperEnduro

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Participar Campeonato Regional Motocross

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Montar estrutura para exibições de Trial

Palmares Nacional Ano 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Classe Infantis Infantis Infantis Open Promoção Promoção Promoção Elite Elite Elite Indoor Elite Indoor Elite Indoor Elite Indoor Elite Indoor

1º 1º 1º 1º 4º 2º 2º 5º 3º 2º 2º 2º 1º 2º 2º 2º 2º 1º 1º

Internacional 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Tdn Youth Tdn Youth Tdn Youth Tdn Tdn Tdn

11º 21º 12º 20º 12º 22º 13º 12º 12º

Contrapartidas

Patrocinadores

O patrocinador terá o seu logotipo: . No kit de autocolantes das motas

. No capacete e camisola do piloto

. Na roupa de paddock do piloto

. Na roupa da assistência

. Nos posters distribuidos ao público

. Na tenda/lona do paddock do piloto

. Na foto de capa na págia do piloto

. Videos resumo das provas

Noticias do piloto: . Televisão Nacional

. Jornais generalistas . Revistas da especialidade

. Revistas eletrónicas

. Redes sociais

O atleta disponibiliza-se para todo o tipo de ações de promoção e autoriza a utilização da sua imagem por parte da entidade patrocinadora. Irá também manter a sua pagina de piloto atualizada com fotos e vídeos relevantes para conseguir a maior exposição possível.