Acompañando el crecimiento y fortalecimiento del sector logístico paraguayo
Participantes del “Curso de Carga y Correo en seguridad de la aviación civil”, organizado por la Dinac.
Atolpar: 22 años acompañando el crecimiento del sector
Con 22 años de trayectoria, la Asociación de Transitarios y Operadores Logísticos del Paraguay (Atolpar) se ha consolidado como una entidad clave en el ámbito del comercio exterior.
Fundada como una organización sin fines de lucro, Atolpar se dedica a la actividad gremial, reuniendo a los sectores más relevantes de la cadena logística en Paraguay, desde sus inicios ha trabajado arduamente en la representación y defensa de los in-
tereses de sus asociados, posicionándose como un actor central en el desarrollo del comercio internacional.
El compromiso de Atolpar es claro: ser una asociación de vanguardia, reconocida tanto a nivel nacional como internacional y su objetivo es convertirse en líder de opinión en el sector logístico y ser un referente en foros públicos y privados.
A través de su trabajo, busca dignificar y fortalecer la labor de los agentes de carga que forman parte de la asociación, promoviendo la competitividad y el crecimiento del sector.
Con más de dos décadas de logros, Atolpar continúa su misión de impulsar la eficiencia y profesionalización de la logística paraguaya, contribuyendo al desarrollo económico del país y fortaleciendo su papel en los mercados del exterior.
Análisis de los desafíos y oportunidades del sector
El sector logístico en Paraguay, representado por la Asociación de Transitarios y Operadores Logísticos del Paraguay (Atolpar), se encuentra en un momento clave de transformación, enfrentando tanto desafíos estructurales como oportunidades emergentes, lo que hace del presente un punto de inflexión para la industria.
Uno de los principales motores de esta transformación es el crecimiento sostenido del comercio internacional.
En los últimos años, Paraguay ha visto un aumento en sus exportaciones, especialmente en los sectores agrícolas y de manufacturas. Este crecimiento ha generado una mayor demanda de servicios logísticos, en particular en el transporte terrestre y fluvial, lo que subraya la necesidad de un sistema logístico más eficiente y robusto.
No obstante, el aumento de la demanda no ha ido acompañado de las mejoras necesarias en infraestructura, como las deficiencias en las carreteras y puertos, que siguen siendo un obstáculo significativo para la optimización del movimiento de mercancías.
Las inversiones en infraestructura, como la modernización de las rutas de transporte
Vicepresidente de Atolpar junto a instructores de la OACI, que participaron del curso Correo en Seguridad de la aviación civil.
y la ampliación de la capacidad portuaria, son cruciales para reducir costos operativos y mantener la competitividad del sector.
En cuanto a la adopción tecnológica, desde Atolpar afirman que Paraguay está avanzando lentamente, y es que a pesar de la implementación de mejoras, como el seguimiento de envíos y la digitalización de procesos, la automatización y optimización de la cadena de suministro aún no son una realidad generalizada, por lo que abogan por la introducción de tecnologías avanzadas, un paso esencial para aumen-
tar la eficiencia y responder a las crecientes demandas del mercado.
Otro aspecto relevante son las regulaciones y la burocracia. Los trámites aduaneros siguen siendo complejos y lentos, lo que genera costos adicionales y tiempos de espera prolongados. La agilidad en los procesos regulatorios es una prioridad para mejorar la competitividad y facilitar el flujo comercial.
Por otro lado, el crecimiento del comercio electrónico ha impulsado una mayor demanda de servicios logísticos,especializados en la distribución de última milla.
Este fenómeno representa una oportunidad de crecimiento significativa, pero también plantea el reto de adaptar rápidamente la infraestructura y los servicios logísticos disponibles, de manera a satisfacer las nuevas exigencias del mercado.
En resumen, se podría decir que el sector logístico en Paraguay se encuentra en un momento decisivo, pues si bien enfrenta desafíos en infraestructura y burocracia, también tiene la oportunidad de aprovechar el crecimiento del comercio internacional y el auge del e-commerce, siempre que se realicen las inversiones necesarias y se adopten las tecnologías adecuadas.
Atolpar proyecta altas expectativas de crecimiento en los próximos años
La Asociación de Transitarios y Operadores Logísticos del Paraguay (Atolpar) se perfila como uno de los motores fundamentales en el desarrollo del sector logístico en el país.
Las proyecciones para los próximos años son alentadoras, impulsadas por iniciativas clave como la capacitación, la integración regional y las alianzas estratégicas, factores que combinados con el fortalecimiento de las relaciones internacionales, posicionan al gremio como un actor central en la mejora de la competitividad y el crecimiento sostenible del comercio en Paraguay.
CAPACITACIÓN Y PROFESIONALIZACIÓN, UN PILAR FUNDAMENTAL
Uno de los principales motores del crecimiento proyectado por Atolpar es la capacitación
continua de sus miembros. La asociación ha puesto un fuerte énfasis en la profesionalización del sector, promoviendo programas de formación dirigidos a mejorar las habilidades técnicas y operativas de los transitarios y operadores logísticos.
Esto no solo asegura que las empresas afiliadas estén alineadas con las mejores prácticas internacionales, sino que también incrementa la eficiencia y competitividad de las operaciones logísticas a nivel local.
Al ofrecer a sus miembros acceso a seminarios, talleres y capacitaciones, Atolpar garantiza que estén preparados para enfrentar los desafíos de un mercado globalizado y en constante evolución.
Esta apuesta por la formación constante resulta crucial en un entorno donde la tecnología y las demandas del comercio in-
Atolpar apuesta por la capacitación permanente de sus asociados.
Curso de carga en Villeta.
ternacional cambian rápidamente.
CRECIMIENTO REGIONAL Y ALIANZAS ESTRATÉGICAS
El crecimiento del sector logístico paraguayo también está impulsado por la capacidad de Atolpar para establecer alianzas estratégicas.
Tanto a nivel nacional como internacional, la asociación ha fortalecido su relación con distintos gremios, lo que ha permitido el intercambio de conocimientos y experiencias en el sector. Esta colaboración no solo facilita la adopción de nuevas tecnologías y modelos de negocio, sino que también abre las puertas para que las empresas paraguayas se expandan hacia mercados internacionales.
LA RELACIÓN CON ALALOG Y ALACAT: OPORTUNIDADES INTERNACIONALES
Un claro ejemplo de estas alianzas estratégicas es la colaboración con organizaciones como ALALOG (Asociación Latinoamericana de Logística) y ALACAT (Asociación Latinoamericana de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales).
La relación de Atolpar con ALALOG ha sido clave para compartir mejores prácticas y fomentar la cooperación entre operadores logísticos de América Latina, permitiendo
que el país se beneficie de nuevas tecnologías y estrategias logísticas que han sido exitosas en otros países, facilitando la adopción de modelos innovadores en el país.
Por otro lado, la vinculación con ALACAT ha posicionado a Paraguay en el contexto de la logística global, permitiendo que las empresas locales accedan a mercados internacionales, a través de alianzas comerciales con actores claves del sector logístico internacional.
REPRESENTACIÓN Y DEFENSA DE INTERESES COMUNES
La Atolpar no solo actúa como un catali-
zador de crecimiento, sino también como un representante de los intereses del sector logístico ante las autoridades gubernamentales, siendo un influyente interlocutor en la adopción de normativas y procesos que impactan directamente en la operatividad de sus miembros.
Las proyecciones de crecimiento de la Asociación de Transitarios y Operadores Logísticos del Paraguay son claras: el sector se encuentra en una posición privilegiada para expandirse y fortalecerse en los próximos años, combinando una formación continua, alianzas estratégicas y una creciente integración en el comercio internacional, señalan desde el gremio.
Presentación del proyecto del BID - Hacia la ruta del Hidrógeno Verde en Paraguay.
Conozca los beneficios de ser socio de Atolpar
Convertirse en miembro activo de Atolpar representa un valor estratégico para las empresas del sector, permitiéndoles mejorar su competitividad y adaptarse a los retos de un entorno cada vez más exigente.
Uno de los principales beneficios que la asociación ofrece a sus miembros es la defensa de sus intereses ante las autoridades. El gremio se encarga de abogar por mejoras en el entorno regulatorio y fiscal, lo que resulta esencial para las operaciones de las empresas transitarias y logísticas.
A través de su presencia en reuniones y eventos de gran importancia para el sector, garantiza que las preocupaciones y necesidades del sector sean escuchadas y atendidas por los entes gubernamentales, permitiendo a los socios operar en un marco legal más favorable y asegurando el éxito de sus actividades comerciales.
La membresía en Atolpar también abre las puertas a mejores oportunidades de negocio, teniendo en cuenta que el gremio facilita la creación de redes y alianzas estratégicas entre sus miembros, promoviendo el crecimiento y la expansión de sus empresas.
Además, la colaboración entre socios permite acceder a nuevos mercados, optimizar recursos y generar sinergias, que forta-
lecen el desarrollo de la industria logística en Paraguay, oportunidades que no solo benefician a las empresas individualmente, sino que contribuyen al progreso del sector a nivel nacional.
En un entorno logístico en constante evolución, la formación continua es crucial, por lo que la asociación pone a disposición de sus socios diversas oportunidades de capacitación, que les permiten mantenerse actualizados en los últimos avances y normativas del sector.
Un ejemplo claro de esto es el curso de “Transporte Aéreo de Mercancías Peligrosas” realizado en conjunto con el Consorcio Works, el cual se enfocó en las regulaciones vigentes de IATA-DGR.
Este tipo de formación es vital para que las empresas cumplan con los requisitos legales y operativos en el manejo de mercancías peligrosas, fortaleciendo su competitividad y garantizando la seguridad en sus operaciones.
Uno de los pilares fundamentales de Atolpar es la asesoría integral en temas legales y aduaneros: los socios cuentan con el respaldo de un equipo de expertos que les ofrece orientación en la interpretación de normativas, procedimientos y trámites, asegurando que las empresas cumplan con todas las exigencias del marco regulatorio.
Esta asesoría no solo brinda seguridad jurídica, sino que también permite a los miembros tomar decisiones informadas que mejoren sus operaciones logísticas.
Durante el último año, Atolpar ha fortalecido su presencia en eventos clave relacionados con el comercio y la logística, participando en congresos, charlas y reuniones, posicionando al gremio ante entidades públicas y privadas tanto a nivel nacional como internacional.
El esfuerzo de la Comisión Directiva ha sido fundamental en este proceso, logrando una integración logística y un reconocimiento destacable para la asociación.
¿CÓMO ASOCIARSE?
Para formar parte de la asociación como socio activo, es necesario cumplir con ciertos requisitos, como solicitar la admisión por escrito, presentar una fotocopia del registro de agente de carga, antecedentes judiciales y policiales, además de ser presentado por dos socios activos. La aceptación final está sujeta a la aprobación de la Comisión Directiva.
Ser parte de Atolpar representa una oportunidad invaluable para las empresas del sector logístico que buscan mejorar su competitividad, acceder a mejores oportunidades de negocio y recibir el respaldo de un gremio comprometido con su crecimiento.
Participantes del taller internacional organizado por Aduanas y la
- Servicio aduanero inteligente para un comercio internacional desafiante y evolutivo
Agustín García y Alessandro Molfesi, vicepresidente y presidente de Atolpar.
KOICA
SOCIOS DE LA ATOLPAR
• ACGROUP WORLDWIDE PARAGUAY S.R.L.
• AEROMAR INTERNACIONAL S.R.L.
• AMERICANA SHIPPING GROUP S.A.
• ATM CARGO S.A.
• BETCARGO S.R.L.
• CARGO CENTER PARAGUAY S.A. - ASU
• CONSORCIO CARGO & LOGISTICS S.R.L.
• COSTA ORIENTAL PARAGUAY S.A.
• CRAFT MULTIMODAL PARAGUAY S.A.
• ECU WORLDWIDE PARAGUAY S.A.
• ULSA S.A.
• CBM GROUP
• INTERAMERICA GROUP S.R.L.
• L. A. PALUMBO & CIA.
• MARITIME SERVICE LINE PARAGUAY S.A.
• MASTERLINE LOGISTICS PARAGUAY S.R.L.
• MEGA TRANSPORT PARAGUAY S.R.L.
• NOS LOGISTIC S.R.L.
• OVERSEAS PARAGUAY S.A.
• PANORAMA CARGO S.A.
• PARAMAR S.A.
• PLUSCARGO PARAGUAY S.A.
• ONBOARD LOGISTICS
• SACO SHIPPING S.A.
• SERVIMEX
• SOUTH CARGO PARAGUAY S.A.
• SOUTH CROSS LOGISTICS S.A.
• TOTAL CARGO S.R.L.
• VALL CAN LOGISTIC S.A.
• MULTIMAR PARAGUAY S.A.
• EXIM CARGO PARAGUAY S.A.
• CARGO PACK PARAGUAY S.A.
• CYMCARGO
• EXPLORE LOGISTICS SERVICE S.A.
• TRANS BUSINESS LOGISTICS S.A.
• Q-CUARTO MULTIMODAL S.A.
• AIRMAR CARGO S.A.
• ALFA TRADING
• NEW MASTER TRANSPORT PARAGUAY S.A.
• BLU LOGISTICS S.A.
• ONE WAY S.A.
• REPREMAR LOGISTICS S.A.
