SOMOS CHASE
SOMOS DURACIÓN Somos TC 2000 Colombia
#TC2000CO
SUMARIO ¿En esta fecha qué podría pasar?
5 pag 8
Destacado
pag
9
Staff TC 2000 Colombia
pag
10
Política de acreditaciones
pag
11
En pocas palabras
pag
12
Pronóstico del Clima
pag
13
Minuto a minuto
pag
14
Circuito
pag
16
Calendario 2019
pag
17
Editorial
pag
Campeonatos
18 pag 20
Sistema de Puntuación
pag
22
Más información
pag
24
Breves de nuestra historia
pag
26
Clasificación General TC 2.000
pag
30
Clasificación General Duración
pag
32
Clasificación General Marcas
pag
34
Clasificación General Preparadores
pag
Características categorías
pag
Clasificación General TC Junior
35 pag 36
Clasificación General TC Clase A
pag
Clasificación General TC Clase B
38 pag 40
Campeones
pag
Ganadores de todos los tiempos
pag
42
Estadisticas y Récords
44 pag 46
Agradecimientos
pag
48
DIFERIDO
11
DOMINGO
DE AGOSTO
DESDE LAS10:00 AM #TC2000xWIN
Editorial
Ricardo Soler DIRECTOR GENERAL
La hora de la primera gran final de la temporada ha llegado. Este domingo 28 de Julio se celebrará en el Autódromo de Tocancipá el Grand Prix Petrobras – Chase 219, prueba con la que se pondrá cerrojo al primer semestre de competición y que enrutará a todos los participantes a la recta de las definiciones 2019. El chase for the championship 2019 es una realidad y los nombres de los campeones del primer semestre se darán a conocer apenas caiga la bandera a cuadros. La programación contempla una carrera conjunta para TC 2.000 y TC Junior, pactada a dos horas con relevos obligatorios de pilotos. En TC 2.000 matemáticamente hay 10 equipos con posibilidades de ganar la corona. La mitad de ellos corresponde a debutantes, lo que habla a las claras de una excelente renovación en la categoría. Por otra parte, el caleño Melkin Marín podría convertirse en el primer tetracampeón del c hace, mientras Nicolás Leyton y Hugo Fajardo podrían llegar al bicampeonato del chase, pues son los campeones reinantes del primer semestre 2018. Por su parte el TC Junior faculta matemáticamente a los 11 primeros de la clasificación general. Esta carrera además será la segunda fecha oficial del Campeonato de Duración que arrancó con las dos horas de la Carrera 600 del pasado mes de abril. TC Clase A y TC Clase B unirán sus parillas también y se medirán en una competencia de una hora de duración con parada obligatoria, pero no relevo de pilotos. El cambio de talento al volante se dará si los equipos lo deciden, sin embargo, cada quien tiene opción de hacer la hora con un solo piloto titular. TC Clase B no tiene chase, mientras que Clase A presenta a los 12 primeros de la clasificación general con posibilidades matemáticas de enganchar el título. Todo será un show a motor y a ellos se sumará el debut del Campeonato Federado de Regularidad que transformará a la Academia TC Clase C y que será otra gran puerta abierta para la llegada de más talentos a la pista. La actividad en pista arrancará el domingo 28 de julio a las 8:40 de la mañana con el warm up o prueba de tanques llenos para todas las categorías. A las 9:30 de la mañana tendremos la partida de la carrera de TC 2.000 y TC Junior. Luego de las 12:00 del mediodía se vivirá la carrera de A y B, para cerrar posteriormente con Clase C. Todo esta programación se podrá apreciar en vivo a través del streaming del facebookLive de TC 2.000 Colombia y posteriormente en un gran especial de Win Sports el domingo 11 de agosto a partir de las 10:00 de la mañana. Amigos periodistas, queremos darles las gracias por acompañarnos y ser multiplicadores del apasionante mensaje de calidad, seguridad y velocidad del TC 2.000 Colombia. Son 16 temporadas, 633 carreras y la gran batalla del chase de este domingo 28 de Julio. En la presente Guía de Prensa encontrarán todo lo que necesitan saber para esta fecha. Bienvenidos #TC2000co
MIS DÍAS NO. DAVID TORRES SEAT CUPRA
No tengo dudas de que estos son mis días más felices en TC 2.000 Colombia. No hemos terminado de celebrar nuestro doble podio en la fecha 3 y hoy soy invitado a escribir mi primera nota editorial en la Guía de Prensa. Siento que de verdad estoy ingresando a una atmósfera diferente en nuestro automovilismo. Veo esta narrativa como una valiosa oportunidad para contarles a mis seguidores que luego de participar en carreras de duración, tomé la decisión de venir al TC 2.000 para vivir la experiencia de las carreras cortas, tipo sprint, en las que uno siempre va al 200% y por tanto le permiten a uno mejorar su manejo en pista. Era también un inmenso desafío pensar en ponerme al lado e intentar ganarles a los mejores carros del país. 2016 fue entonces el año para aterrizar en TC Clase A, categoría en al que a bordo de un Swift Gti logré el paso al TC Junior en donde estuve a bordo de un Mazda, sumando victorias, podios y experiencia. Concluí entonces que mucha razón se tiene en TC cuando hacen una escalera de ascenso, pues esos kilómetros de formación fueron vitales a la hora de proyectar el asalto final… el TC 2.000. Mi presencia permanente en el Top 5 del TC Junior, fundamentó mis bases para saltar a la categoría mayor y en una de tantas reuniones informales con tintes de comité de competición, se tomó la decisión de comprar un Seat Cupra para embarcarnos en la aventura. Aquí quiero resaltar en palabras mayúsculas la gestión protagónica de mi compañero de volante Rafael Quintero, pues como un “Verdadero Ganassi” planea estratégicamente todos los movimientos y las rutas deportivas, promocionales y técnicas para hacer de esta pasión una historia de éxito. Porque para esto también se necesita olfato gerencial y de eso tiene mucho Rafael Quintero.
Gracias a la experiencia en el campo de preparación de carros de carreras, JyC Motorsport nos tranquilizó y nos metió en la cabeza que estábamos iniciando un proceso para el que necesitaríamos paciencia y tiempo. Sin embargo, incluso para sorpresa de los gemelos Barrera (Saulo y Víctor) los resultados llegaron y arrolladoramente en la fecha 3, en la que Rafael fue quinto y yo segundo, subimos al noveno de la general y al cuarto entre los novatos. Sinceramente, más allá de los puntos que ganamos, nuestra gran ganancia fue darnos cuentas de que se puede llegar a ser competitivo en el TC 2.000, luchar al lado de los mejores carros y equipos y, vencerlos. No es imposible. Nuestra evolución va en un 70% y aún nos queda un 30 % que en automovilismo es mucho, para intentar consolidarnos como uno de los mejores en la categoría. Aun nos falta mucho en suspensión y motor. No quiero dejar pasar esta oportunidad sin agradecerle a todos los muchachos que ponen sus manos y su corazón en nuestro carro. A Box Out, QV Global y VP Racing Fuels pues su apoyo es oxígeno del más puro. También a Balu, un restaurante en Cajicá de comida artesanal gourmet fuera de lo cotidiano a donde los invito a que vivan una experiencia gastronómica diferente. También cobra un valor inmenso Felipe Merjech por su permanente asesoría en el pilotaje y capítulo aparte merece la nómina de pilotos de J&C Motorsport porque gracias a su espíritu, más que un equipo, han logrado conformar una familia de verdad. Ellos son Ricardo Reyes, Julio Gómez, Andrés Barrero, Carlos Atalaya, Ricardo Osorio, Jhovanny Ramírez y Daniel Núñez. Este campeonato es otra cosa y estos son mis días más felices en TC 2.000 Colombia.
MI CAMINO ES EL
TC 2.000 NICOLAS MERLANO FORD FOCUS
Siempre he sido y seré un obsesionado con el automóvil y todo lo que le rodea, sin embargo, nunca cercano al automovilismo local. Todo empezó a principios de mi carrera profesional, cuando realizaba pruebas dinámicas de ingeniería en el autódromo y pude conocer de cerca algunos fierros y pilotos. En aquel entonces, se me propuso realizar un artículo sobre el TC 2.000 Colombia para la Revista Autocrash, lo que me motivó a investigar sobre el torneo, acercarme a sus protagonistas y tener contacto directo con Ricardo Soler. Esa misma tarea me llevó al Autódromo de Tocancipá, me sumergió en reglamentos, me permitió hablar con pilotos, hablar extensamente con Roberto Wilson, conversar con preparadores y especialmente, me llevó a concluir que se trataba de un mundo absolutamente espectacular, que coincidía exactamente con lo que soñaba desde niño, hacer coincidir mi Carrera profesional con un deporte. Ese día, en medio de tanto motor encendido y elevado en revoluciones, decidí que el camino era el TC.2000. En principio asistí a las carreras en plan familiar pues estuve en tribuna con mi familia y amigos, disfrutando de los duelos de los Focus contra los Mazdas. Soñaba con estar allí, metido en esa fiesta en la pista. Afortunadamente en este caso del dicho al hecho hubo poco trecho, pues pronto debuté en Clase B con un Ford Fiesta de calle con el que alcancé el puesto 14. Esa fue mi primera aproximación a la pista. Muchos dirán que ser 14 en Clase B es nada, pero para mí fue suficiente para decir… Esto es lo que quiero ser, un piloto profesional de carreras. Entonces en mi vida laboral aparece Ford con la puerta abierta hacia el programa deportivo Motorcraft Racing, proyecto que dirigí en lo técnico logrando victorias y
campeonatos nacionales, y que como piloto pude apuntarle con un Ford Focus como segundo carro del equipo, llevándolo a debutar en TC Junior para aprovechar toda la curva de aprendizaje que ofrece la estructura de evolución de TC 2.000 Colombia. Arranqué en TC Junior protagonizando un campeonato abierto, con varias victorias y con la inmensa posibilidad de ganar el título, que con un final muy apretado logré un 3er puesto. Entonces llega el gran momento de ingresar a TC 2.000, la categoría que soñé desde siempre. El debut se da en un escenario inimaginado, pues el Focus al que Soler bautizó “El Depredador”, ya no lucía los colores del Motorcraft Racing y pasaba a ser una pieza de evolución privada en manos propias logrando un podio histórico que daría más impulso y ganas de continuar. Eso sumado al profundo respeto que siempre sentí por pilotos como Melkin Marín, Camilo Forero, Nicolás Leyton y Andrés Felipe Ceballos, no me permitía de ninguna manera, conciliar el sueño. Pero las carreras del TC 2.000 forman parte de la vida real y por tanto llegaron las parrillas de partida y un poco más adelante con mis primeras apariciones en los podios. Lo que antes imaginaba, hoy es una feliz realidad en medio de los más virtuosos y aguerridos pilotos. Eso forma parte de un mundo de ilusiones que se ha podido cristalizar. Hoy para Nicolás Merlano es un orgullo decirles a mis patrocinadores que estoy corriendo el campeonato más competitivo y profesional de Colombia y de la región gracias al altísimo nivel de manejo que hay en punta y al inmenso aporte de la ingeniería a la evolución de los carros. También es un orgullo decirle al automovilismo que Blackvue es fundamental para continuar en la categoría reina y que además está apostándole a la forma como los equipos y fans viven las carreras, pues transmiten en vivo desde el Focus y el Volvo, usando sus cámaras con las que buscan impregnar a los televidentes de la emoción que se vive adentro del habitáculo.
DESTACADO
1
10 pilotos diferentes en los dos Top 5 de la jornada sabatina y nocturna, marcaron un hecho poco común en la categoría. Nadie logró repetir Top 5 en esa fecha. Los pilotos fueron Leyton, Marín, Merjech, Salazar, Quintero, Forero, Torres, Pulido, Fajardo y Rodas.
2
En la fecha pasada, por primera vez en la historia del TC 2.000 3 novatos se meten en el Top 5. Ellos fueron David Torres P2, David Pulido P3 y Esteban Rodas P5. Sin precedentes.
3
Con la pole de la fecha anterior, Nicolás Leyton se sumó 10 primeras casillas para grillas de partida y se convirtió en el segundo mejor clasificador de la historia del TC 2.000 Colombia, igualando la marca de Juan Carlos Casadiego. El líder en esta estadística es Alejandro Torre con 18.
4
Van 4 ganadores diferentes de carrera en las 6 que se han disputado esta temporada. Andrés Felipe Ceballos, Camilo Forero, Juan Felipe García y Nicolás Leyton son los privilegiados.
5
Impresionante temporada del equipo Duster 4 Detailing con su Mazda. Kristian Salazar y Andrés Ortiz ya suman dos Top 5, son cuartos en la general y lideran la clasificación el Novato del Año
6
Felipe Murcia de Mecafast, es el nuevo líder de la clasificación general de preparadores. Su ventaja es de sólo dos puntos sobre Hand Peter Goldring del Autostok Team. Duelo de grandes por el chase.
7
Luego de su ausencia en la nocturna vuelve a la pista el Honda de César Piamonte. Llega con todas las ilusiones pues se trae como pareja de volante al paisa Jaime Guerrero.
8
Teniendo en cuenta que la fecha del chase otorga doble puntaje, los 10 primeros equipos de la general, tienen opciones de ser campeones del Chase 2019.
9 10 8
Seguridad A la fecha la organización automovilística TC 2.000 Colombia acumula 18 meses y 164 banderas verdes sin pilotos lesionados o traslados en ambulancia. Su gran récord de seguridad está en 467 carreras y 159 meses sin pilotos lesionados. 29 personas se están formando como Gestores de Seguridad en los pits. Es un programa de prevención establecido entre TC 2.000 Colombia, los equipos y Fedeautos. Esta será la segunda fecha en la que los tendremos en acción.
¿EN ESTA FECHA
QUÉ PODRÍA PASAR?
1
TC 2.000 Colombia alcanzará su bandera verde No. 238, TC Junior la No. 153, TC Clase A la No. 96 y TC Clase B la No. 75. La Academia TC Clase C tendrá su primera histórica salida a pista como “Regularidad”.
2
Si Nicolás Leyton hace la pole, sumará 11 en su historia en la categoría y será el segundo mejor clasificador en solitario de todos los tiempos en TC 2.000 Colombia.
3
Si alguno de los novatos gana carrera, harían algo que no se ve desde 2011 cuando en el segundo semestre Jean Claude Regnier en un Honda del equipo Nicktech cobró la bandera a cuadros.
4
Sólo uno de los 10 primeros de la general podrá ser campeón. Matemáticamente sólo el Top 120 tiene opciones de llegar a la corona del primer semestre.
5
Ojo! Ninguno de los pilotos titulares en la actualidad del Autostok Team ha logrado el título del chase de la categoría. Camilo Forero, Pipe Ceballos, Andrés Rodríguez ni Juan Felipe García han logrado esta corona que para el equipo del rombo ya fue ganada por Jimmy Ramírez y Diego Alarcón en 2012 y por el mismo Ramírez en 2015.
6
El cartagenero Andrés Rodríguez del Autostok Team podría convertirse en el primer piloto que como campeón reinante del TC Junior, se apunta el título del Chase en TC 2.000.
7
El récord actual del circuito de 2.725 metros girando en el sentido de las manecillas del reloj - que es el que se usará en esta carrera - es de 1.19.511 hecho por Nicolás Leyton en la qualy de la Carrera 600 en abril de este año. Segurísimo las Toyo Proxes 888R semiliscks nos darán un nuevo récord en la próxima qualy.
8
Ojo! 5 de los 10 equipos con posibilidades matemáticas de ganar el título del chase son novatos. Sólo un piloto en condición de novato ha logrado ganar el chase y fue Jorge “Bombita” Arango en el año 2013.
9
Desde la gran final de 2016 las victorias han sido repartidas entre los pilotos del Autostok Team y Mecafast. Alejandro Torres de Altek Motorsport triunfó en el round 14, última carrera de la temporada 2016.
10
Curiosidad Melkin Marín podría convertirse en el primer tetracampeón del Chase. Por su parte Nicolás Leyton y Hugo Fajardo podrían ser bicampeones del Chase. Todos los demás serán campeones de Chase por primera vez (En el caso de que lo logren).
9
Staff TC 2000 Colombia
Nuestro mayor orgullo es trabajar por nuestros pilotos y marcas auspiciantes. Ricardo Soler Roberto Wilson Edgar Hernández Miguel Angel Puerto Paola Oliveros Cristian Pachón Camilo Castañeda Luz Eusse Freddy Pérez Erick Rodríguez Ricardo Hernández Camilo Wilson Rafael Cuellar Nelson Castañeda Alexánder Arz Karen Cuesta Juliana Segura René Castillo Henry Suárez Jorge Romero Alejandro Pérez Sonia Segura John Eduardo Peña Jaime Bueno Andrés Velosa Orley Rodríguez Felipe Rodríguez David Páez Santiago Serna Tatiana Torres
Director General Director Deportivo Médico Oficial Director de Carrera FCAD Directora Social Centro de Información CDI Prensa y Comunicaciones TC News On Line Cronometraje Diseño Digital Piloto Pace Car 1 Piloto Pace Car 2 Piloto Pace Car Médico Piloto Grúa Piloto Rescate Directora Administrativa Asistencia Administrativa Polygon - Productor TV Digital Polygon - Camarógrafo JR Audio - Producción Técnica Hospitality Coordinadora TC Clase C Coordinador Univ. El Bosque Director Comercial Periódico TC News ICrea – Director General ICrea – Director Ejecutivo ICrea – Cámara ICrea – Fotógrafo ICrea – Diseño Gráfico ICrea – Editora
En total, TC 2.000 Colombia suma 196 personas cada fin de semana de carrera, con asignaciones laborales en las más variadas tareas de logística, control deportivo, seguridad, prensa, comunicaciones, producción y relaciones públicas.
10
POLÍTICAS DE ACREDITACIONES Señores (as) periodistas. Nada más gratificante para nosotros que recibirlos en nuestras carreras. Desde ya, gracias por ayudarnos a hacer grande nuestro automovilismo. Los siguientes puntos son muy importantes para que puedan realizar su trabajo sin contratiempos.
Seguridad Su seguridad es lo más importante para TC 2.000 Colombia, por tanto, les invitamos a que sean gestores de su propia seguridad. Las zonas de pits son de alto riesgo por lo tanto será responsabilidad de cada quien lo que suceda. NUNCA de ninguna manera será autorizada su ubicación en frente de las llantas de contención aledañas al circuito. Siempre deberán estar protegidos por barreras de llantas o paredes, cada vez que se acerquen al circuito. Está prohibido permanecer en el muro de la recta principal. También está prohibido transitar frente a los pits. Está absolutamente prohibido ingerir bebidas alcohólicas o sustancias psicoactivas mientras se encuentre en el escenario. Para las mujeres no es permitido ingresar a los pits en falda, minifalda, pantalones cortos, con medias veladas o con accesorios que puedan significar riesgos como bufandas, gorros, pañoletas etc etc etc. Para los hombres también es prohibido ingresar a pits con pantalones cortos.
Seguros TC 2.000 Colombia le amparará con un seguro temporal mientras está cubriendo nuestras carreras. La póliza es emitida por Seguros del estado y brinda amparos limitados en cuanto a asistencia médica y traslados.
Acreditaciones Las solicitudes de acreditaciones se deben enviar al mail comunicacionestc2000colombia@gmail.com con sus datos personales y del medio de comunicación para el que trabajan. También deben referenciar su seguro médico o EPS y la ARL. A vuelta de correo serán confirmadas las acreditaciones.
Procedimiento en el escenario En la entrada principal habrá una carpa de atención a periodistas. Allí se deben identificar para que reciban la manilla de ingreso y de seguro.Habrá parqueaderos asignados para que puedan parquear sin costo. Deberán acudir a la torre principal piso 2, para que allí se les entregue un chaleco de prensa, que deberán portar en todo momento mientras esté en curso el evento. Los equipos que lleven son responsabilidad de cada uno de ustedes. El escenario y el evento no cuentan con póliza de reposición de equipos de producción periodística.
Chalecos de Prensa Son suministrados por TC 2.000 Colombia en calidad de préstamo. Son entregados en el segundo piso de la torre central y deberán ser portados en todo momento en el escenario. Son personales e intransferible y les permitirán el libre acceso a las zonas de fotografías y de cubrimiento periodístico. Al momento de reclamarlo deberán dejar un documento de identidad que les será devuelto al momento de devolver el chaleco. Por favor cuidarlos y mantenerlos limpios.
Ingreso al Podio Habrá posibilidad de que los periodistas acreditados ingresen a cada uno de los podios. Siempre deberán tener sus cámaras detrás de la cámara de Win Sports y no cruzarse con la producción de Win Sports. El ingreso a la pista sólo será permitida por el personal de logística y de seguridad, por lo tanto colaborar con las personas de control de las carreras será vital para un armonioso transcurrir a dicha zona.
CDI Centro de Información Está ubicado en el Salón VIP sobre los pits 1, 2 y 3. Allí está el centro de amplificación de sonido y el punto central de transmisión de Win Sports. En esta zona tendrán la posibilidad de encontrar toda la información de resultados, tiempos en línea, archivo de imágenes y de videos, estadísticas y allí podrán citar a los pilotos para las entrevistas. También hay zona de degustación de productos alimenticios.
Medio no convencionales Cada equipo tiene la posibilidad de acreditar personas de prensa. Tendrán los mismos privilegios que la prensa tradicional. La prensa de los equipos podrá acceder a los pódiums para el registro de imágenes para redes sociales cumpliendo con todo el ordenamiento logístico y de seguridad.
11
EN POCAS PALABRAS Grand Prix Petrobras – Chase 2019 Carrera de duración
¿Qué evento?
Fecha 4 TC 2.000 Colombia Temporada 2019
¿Dónde?
¿Cúando?
Autódromo de Tocancipá
Domingo 28 de Julio de 2019
¿Cómo será? A partir de las 9:30 de la mañana empezarán las carreras para todas nuestras categorías e irán hasta las 3:00 de la tarde.
¿Qué categorías?
¿Cuántas carreras?
TC 2.000, TC Junior, TC Clase A, TC Clase B y Academia TC Clase C.
¿Cuántos carros? Aproximadamente 110 carros sumadas las 5 categorías.
Serán 4 largadas
¿Quién invita?
¿Quién transmite?
Win Sports, Filtros Mann, Filtros Wix, Norton Automotriz, TekBond, Toyo Tires, Combustibles Petrobras, Chevrolet y TC 2.000 Colombia.
Facebook Live TC 2.000 Colombia desde las 12:00 m. del sábado 27 de julio. Win Sports en diferido desde las 10:00 a.m. domingo 11 de agosto.
¿Info Digital?
¿Cómo etiquetarnos?
¿Timing & Scoring?
www.tc2000colombia.com Twitter @TC2000Colombia Facebook TC 2000 Colombia Instagram @TC2000Colombia
#TC2000co #ToyooNada #TC2000xWIN #SoyTotalTC2000 #RuedaconNorton #MannFilter #WixFilters
www.tc2000colombia Race Monitor Speedhive
¿Tiquetes Tribuna?
¿Ingreso a Fan
Zone? Gratuitos. Pedirlos a comunicacionestc2000colombia@gmail.com Con la misma boleta digital de tribuna.
¿Quién no puede faltar? Tú
BANDERAS Bandera Verde
Bandera Hamburguesa
Bandera Negra
Bandera Tricolor
Pista abierta, inicio de una carrera.
Llamado a un carro a pits por problemas mecánicos.
Penalización, se muestra junto al número del carro sancionado.
Se puede utilizar para dar la partida de una carrera.
Bandera Azul
Bandera Roja
Bandera Blanco y Negro
Bandera Blanca
Agitada: indica a un piloto que está a punto de ser adelantado.
Pista cerrada, carrera detenida.
Amonestación, se muestra junto al número del carro.
Vehículo lento o de servicio en la pista.
Bandera Líneas Rojas
Superficie deslizante.
12
Bandera Amarilla
Neutralización, no puede hacer sobrepasos. Cuando se muestra con el letrero, significa que está neutralizada totalmente la pista.
Bandera a Cuadros
Enrollada: última vuelta. Agitada: final de un entrenamiento, clasificación o carrera.
PRONÓSTICO
DELCLIMA AUTÓDROMO DE TOCANCIPÁ
17°C MAX
5°C
RealFeel® 19° Precipitaciones 66%
RealFeel® 5° Precipitaciones 55%
Períodos de lluvia
Vientos del SE 7 km/h Ráfagas: 18 km/h Índice UV máx.: 5 (Moderado) Tormentas eléctricas: 0% Precipitaciones: 7 mm Lluvia: 7 mm Nieve: 0 cm Hielo: 0 mm Horas de precipitación: 3.5 hrs Horas de lluvia: 3.5 hrs
MIN
Cubierto; posibilidad de lluvia al anochecer, luego probabilidad de algún chubasco
Vientos del SE 4 km/h Ráfagas: 6 km/h Índice UV máx.: N/D Tormentas eléctricas: 20% Precipitaciones: 1 mm Lluvia: 1 mm Nieve: 0 cm Hielo: 0 mm Horas de precipitación: 1 hrs Horas de lluvia: 1 hrs
DOMINGO
28 JULIO 2019
13
MINUTO A MINUTO Por el cual se establece la programación del evento Rounds 7 y 8 del TC 2.000 Colombia, Rounds 7 y 8 del TC Junior, Rounds 7 y 8 de TC Clase A, Rounds 7 y 8 de TC Clase B y Rounds 1 y 2 Promocional Fomento Regularidad Academia TC Clase C, Grand Prix Petrobras Chase 2019 TC 2.000 Colombia a realizarse los días 27 y 28 de julio de 2019 en el Autódromo de Tocancipá. La presencia de los pilotos en todas las actividades contenidas en la presente programación es de carácter OBLIGATORIO.
Lunes 22 de julio de 2019 – Inscripciones todas las categorías 8:00 a.m.
Inicio de inscripciones vía correo electrónico
Lunes 22 a Jueves 25 de julio de 2019 - Club Deportivo TC 2.000 Colombia Oficialización de Inscripciones todas las categorías - C.C. Paseo San Rafael - Calle 134 No. 55 - 30 Mezanine 1 8:00 a.m. 12:00 m 5:00 p.m.
Inicio de oficialización de inscripciones. Entrega de credenciales, boletas de cortesía, seguros para todas las categorías e inductivos Cierre de inscripciones ordinarias. Inicio inscripciones extraordinarias. Cierre de inscripciones y atención a los pilotos. Cierre de toda actividad administrativa.
Sábado 29 de Junio de 2019 – Autódromo de Tocancipá HORA
7:00 a.m. 7:45 a.m. 8:00 – 10:00 a.m. 8:00 – 8:30 a.m. 8:30 – 9:00 a.m. 9:00 – 9:30 a.m. 9:30 – 10:00 a.m. 10:00 – 10:30 a.m. 10:30 – 11:00 a.m. 11:00 – 11:30 a.m. 11:30 – 12:00 m. 12:00 – 12:30 p.m. 12:30 – 1:00 p.m. 1:00 – 1:30 p.m. 1:30 – 2:00 p.m. 2:00 - 2:30 p.m. 2:30 - 3:00 p.m. 3:00 – 3:30 p.m. 3:40 – 4:00 p.m.
DURACIÓN
120 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min. 20 min.
ACTIVIDAD
Puerta abierta – Ingreso entre sesiones de prácticas. Entrega de transponders (Segundo piso torre principal con el Sr. Freddy Pérez) Curso teórico para Academia TC Clase C - Campeonato de Regularidad FCAD Curso teórico para novatos TC Clase B. Curso práctico para novatos TC Clase B. (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica libre no oficial TC Clase A y Clase B (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica Libre no oficial TC 2.000 y TC Junior (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica libre no oficial Academia TC Clase C (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica Libre no oficial TC 2.000 y TC Junior (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica libre no oficial TC Clase A y Clase B (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica Libre no oficial Academia TC Clase C (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica libre no oficial TC 2.000 y TC Junior B (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica Libre no oficial TC Clase A y Clase (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica libre no oficial Academia TC Clase C (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica Libre no oficial TC 2.000 y TC Junior (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica libre no oficial TC Clase A y Clase B (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica Libre no oficial TC 2.000 y TC Junior (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Práctica libre no oficial TC Clase A y Clase B (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario)
Programación Prácticas Cronometradas HORA
ACTIVIDAD
DURACIÓN
4:00 – 4:20 p.m.
20 min.
4:25 – 4:45 p.m.
20 min.
4:50 – 5:25 p.m.
30 min.
5:30 – 5:45 p.m.
15 min
6:00 p.m.
Inicia transmisión FaceBook Live TC 2.000 Colombia Qualy TC 2.000 (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Rueda Prensa Pole Sitter Sala VIP – FacebookLive Qualy TC Junior (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Rueda Prensa Pole Sitter Sala VIP – FacebookLive Qualy TC Clase A (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Rueda Prensa Pole Sitter Sala VIP – FacebookLive Qualy TC Clase B (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Rueda Prensa Pole Sitter Sala VIP – FacebookLive Finaliza transmisión FaceBook Live TC 2.000 Colombia Cierre de actividad en la pista
Programación Revisiones Técnicas HORA
11:00 - 4:00 p.m. 11:00 - 4:00 p.m. 11:00 - 4:00 p.m. 11:00 - 4:00 p.m.
DURACIÓN
5 horas 5 horas 5 horas 5 horas
ACTIVIDAD
Revisión Técnica todos los vehículos TC 2.000 Revisión Técnica todos los vehículos TC Junior Revisión Técnica todos los vehículos TC Clase A Revisión Técnica todos los vehículos TC Clase B
Programación Reuniones con Autoridades DURACIÓN
ACTIVIDAD
2:00 – 4:00 p.m.
120 min.
6:00 - 6:30 p.m. 6:30 - 7:00 p.m. 7:00 p.m.
30 min. 30 min.
Curso Fundamentos y Ordenamiento Deportivo y Disciplinario en el automovilismo deportivo.Miguel Angel Puerto – FCAD. Obligatorio para todos los participantes en Academia TC Clase C – Campeonato de Regularidad Reunión de Pilotos TC 2.000 y TC Junior Salón VIP Reunión de Pilotos TC Clase A y Academia TC Clase B Cierre de actividad administrativa
HORA
14
MINUTO A MINUTO Domingo 28 de julio de 2019 - Autódromo de Tocancipá Grand Prix Petrobras - Chase 2019 TC 2.000 Colombia HORA
6:30 – 7:30 a.m. 6:30 – 7:30 a.m.
DURACIÓN
1 hora 1 hora
ACTIVIDAD
Puerta abierta Entrega de transponders (Segundo piso torre principal con el Sr. Freddy Pérez)
Programación Reuniones con Autoridades HORA
7:15 – 7:30 a.m. 7:30 – 7:45 a.m. 7:45 – 8:00 a.m. 8:00 – 8:15 a.m.
DURACIÓN
15 min. 15 min. 15 min 15 min
ACTIVIDAD
Reunión de autoridades Salón VIP Reunión de Seguridad Revisión de pista Reunión Gestores de Seguridad
Programación Revisiones Técnicas HORA
7:15 – 7:50 a.m. 7:15 – 8:00 a.m. 7:30 – 8:15 a.m.
ACTIVIDAD
DURACIÓN
35 min. 45 min. 45 min.
Revisión Técnica Extraordinaria TC 2.000 Revisión Técnica Extraordinaria TC Junior Revisión Técnica Extraordinaria TC Clase A y Clase B
Programación Prácticas Oficiales HORA
8:20 - 8:40 a.m. 8:45 – 9:00 a.m.
ACTIVIDAD
DURACIÓN
20 min. 15 min.
Warm Up TC 2.000 y TC Junior (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Warm Up TC Clase A y Clase B – (Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario)
Programación Carreras y pódiums HORA
DURACIÓN
9:00 – 9:10 a.m. 9:00 a.m. 9.00 – 9.15 a.m 9:15 – 9:25 a.m. 9:30 – 11:40 a.m.
15 min. 10 min. 120 min.
11:40 – 12:00 m.
20 min.
12:00 – 12:10 p.m. 12:10 – 1:10 p.m.
10 min. 60 min.
1:20– 1:30 p.m.
10 min.
1:30 – 2:00 p.m. 2:00 – 2:30 p.m. 2:30 – 3:00 p.m.
30 mins 30 min. 30 min.
3:00 p.m.
10 min.
ACTIVIDAD
Montaje pista staff grilla de partida TC 2.000 y TC Junior. Formación de los carros autoridad deportiva en la parrilla de partida. Pits abiertos para salida de todos los carros de TC 2.000 y TC Junior a la grilla de partida. Verificación de la ubicación de todos los carros en la grilla de partida. Grand Prix Petrobras – Chase 2019 TC 2.000 Colombia Rounds 7 y 8 TC 2.000 Colombia (120 minutos Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Rounds 7 y 8 TC Junior (120 minutos Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Inicia transmisión FacebookLive TC 2.000 Colombia Podium frente al Público Proclamación Campeón Chase TC 2.000 - 2019 Proclamación Campeón Chase TC Junior - 2019 Montaje grilla de partida TC Clase A y TC Clase B Rounds 7 y 8 TC Clase A (60 minutos Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Rounds 7 y 8 TC Clase B (60 minutos Circuito No. 2 – 2.725 mts Horario) Podium frente al Público Proclamación Campeón Chase TC Clase A - 2019 Rueda Prensa Ganador TC 2.000 Sala VIP – FacebookLive Rueda Prensa Ganador TC Junior Sala VIP – FacebookLive Rueda Prensa Ganador TC Clase A Sala VIP – FacebookLive Rueda Prensa Ganador TC Clase B Sala VIP – FacebookLive Actos Protocolarios – Himno de Colombia Promocional Academia TC Clase C – Grupo 1 Promocional Academia TC Clase C – Grupo 2 Finaliza transmisión FaceBook Live TC 2.000 Colombia Clausura Evento TC 2000 Colombia - Cierre de actividades en pista
Horario susceptible a modificaciones y/o retrasos debido a incidentes o eventualidades ocurridas durante el evento.
15
CIRCUITO
Sentido Horario SEPTIEMBRE
28-29
Sentido Horario ABRIL
JULIO
Sentido Contrario
27-28 27-28 NOVIEMBRE
23-24
Sentido Contrario
MARZO
23-24
Récords TC 2.000 Colombia en Tocancipá Circuito
Sentido
Tiempo
Piloto
Vehículo
Sesión
2.040
Horario
1.06.919
Nicolás Leyton
Volvo C 30
Qualy
28 Sep. 2018
2.040
Contrario
1.05.083
Nicolás Leyton
Volvo C 30
Qualy
23 Mar. 2019
2.300
Horario
1.14.810
Nicolás Leyton
Volvo C 30
Qualy
21 Abr. 2018
2.725
Horario
1.19.511
Nicolás Leyton
Volvo C 30
Qualy
27 Abr. 2019
2.725
Contrario
1:19.594
Nicolás Leyton
Volvo C 30
Carrera
29 Jun. 2019
16
Fecha
CALENDARIO 2019 PRUEBA
HISTORIAL
1-2
231 - 232
3-4
233 - 234
5-6
CLASE DE CARRERA
FECHA
ESCENARIO SENTIDO
TRAZADO
Marzo 23 - 24 Grand Prix Mann & Wix Filters
Tocancipá
Contrario
2.040 mts.
Abril 27 - 28
Grand Prix Norton & TekBond
Tocancipá
Horario
2.725 mts.
235 - 236
Junio 29
Carrera Nocturna
Tocancipá
Contrario
2.725 mts.
7-8
237 - 238
Julio 27 - 28
Grand Prix Petrobras - Chase
Tocancipá
Horario
2.725 mts.
CHASE
CHASE
CHASE
CHASE
CHASE
CHASE
CHASE
9 - 10
239 - 240
Sept. 28 - 29
Copa Federación - Joker
Tocancipá
Horario
2.040 mts.
11 - 12 - 13
241 - 242 - 243
Oct. 26 - 27
Semifinal / Pit Challenge
Tocancipá
Contrario
2.725 mts.
14 - 15 - 16
244 - 245 - 246
Nov. 23 - 24
Grand Prix Total - Gran Final
Tocancipá
Horario
2.725 mts.
2.725 mts. HORARIO
CHASE 2019
DOMINGOLIO
28
DE JU DE 2019
9:30 a.m . Grand Prix TC 2.000 Petrobras – Cha Colomb se 2019 Rounds ia 7 Rounds y 8 TC 2.000 Col 7 y 8 TC ombia 11:40 a.m Inicia transmi Junior sión . Proclam ación CamWin Sports Proclam ación Cam peón Chase TC Fin tran 2.000 peón Cha 12:00 m smisión 2019 se TC Jun ior - 201 12:10 p.m Inicia transmi Win Sports 9 sión . Rounds 7 y 8 TC FacebookLive 2:00 p.m Rounds 7 y 8 TC Clase A . 2:30 p.m Promocional Aca Clase B . Promoc demia TC ional Aca Cla se 3:00 p.m Finaliza transmi demia TC Clase C – Grupo 1 . Clausu sión Fac C – Gru ra Evento po 2 eBook Live TC 200 0 Colomb ia
CORT
ESÍA
9:30 A.M. A PARTIR DE LAS ANCIPÁ TOC AUTÓDROMO DE A PART
IR DE
JULIO
LAS 9:3
0 A.M
.
Invita:
Acceso a la tribuna y a las zonas de fans detrás de los pits
CARACTERISTICAS
DE NUESTRAS CATEGORÍAS
Participan Turismos de Serie con motores de hasta 2.000 cc. de aspiración normal.
Tracción: Propulsión o tracción. No se permite tracción integral. Culatas: Atmosféricas. No se permite turbo, super cargador, ni óxido nitroso. Transmisión: Se permite modificar la transmisión. Lubricante: Total Llantas: Toyo Proxes R888R Semislicks 195x50x15 Gasolina: Petrobras Etílica. Telemetría: Permitida. Tiempo ranking: No tiene. En lo deportivo: Es la categoría top de competición dentro de la estructura TC. Es la categoría más completa en cuanto a circuitos y modalidades de carreras, pues además de las tradicionales incluye carrera de duración, carrera nocturna, así como las dinámicas de Pit Challenge y Joker Lap. Sus carreras son de 30 minutos promedio y tiene dos grandes carreras de duración. Celebra 16 carreras en el año.
Participan Turismos de Serie con motores de hasta 2.000 cc. de aspiración normal. Tracción: Propulsión o tracción. No se permite tracción integral. Culatas: Atmosféricas. No se permite turbo, supercargador, ni óxido nitroso. Transmisión: Original declarada por el fabricante. No se permiten modificaciones. Lubricante: Total Llantas: Toyo Proxes TM1 195x50R15 Telemetría: Permitida. Gasolina: Petrobras del tipo Extra que se comercializa en el país. Tiempos ranking: 1:10:00 en el circuito de 2.040 mts. del Autódromo de Tocancipá en ambos sentidos. / 1:26:00 en el circuito de 2.725 mts. del Autódromo de Tocancipá en ambos sentidos. En lo deportivo: Es la segunda categoría de competición dentro de la estructura TC. Usa los mismos circuitos y modalidades de carrera de TC 2.000. Sus carreras son de 20 minutos y tiene dos grandes carreras de duración. Celebra 14 carreras en el año.
Participan Turismos de Serie con motores de hasta 2.000 cc. de aspiración normal. Tracción: Propulsión o tracción. No se permite tracción integral. Culatas: Atmosféricas. No se permite turbo, super cargador, ni óxido nitroso. Transmisión: Original declarada por el fabricante. No se permiten modificaciones. Lubricante: Total Llantas: Toyo Proxes TM1 195x50R15 Gasolina: Petrobras del tipo Extra que se comercializa en el país. Telemetría: No se permite. Tiempo ranking: 1:13:00 en el circuito de 2.040 mts. del Autódromo de Tocancipá en ambos sentidos / 1:29:00 en el circuito de 2.725 mts. del Autódromo de Tocancipá en ambos sentidos. En lo deportivo: Es la tercera categoría de competición dentro de la estructura TC. Por la cantidad de participantes usa el circuito extenso y tiene carrera nocturna. Sus carreras son de 20 minutos. Celebra 14 carreras en el año.
Participan Turismos de Serie con motores de hasta 2.000 cc. de aspiración normal. Tracción: Propulsión o tracción. No se permite tracción integral. Culatas: Atmosféricas. No se permite turbo, supercargador, ni óxido nitroso. Transmisión: Original declarada por el fabricante. No se permiten modificaciones. Lubricante: Total Llantas: Toyo Proxes TM1 195x50R15 Gasolina: Petrobras del tipo Extra que se comercializa en el país. Telemetría: No se permite. Tiempo ranking: 1:16:00 en el circuito de 2.040 mts. del Autódromo de Tocancipá en ambos sentidos / 1:32:00 en el circuito de 2.725 mts. del Autódromo de Tocancipá en ambos sentidos. En lo deportivo: Es la categoría base de competición real dentro de la estructura TC. Usa los mismos circuitos que TC Clase A pues sale a pista mezclada con esa categoría. Sus carreras son de 20 minutos. Celebra 14 carreras en el año.
Participan toda clase de vehículos que cumplan con los requisitos de seguridad para transitar en las calles y carreteras del país.
Tracción: Libre. Culatas: Libre. Transmisión: Libre. Llantas: Libres. Gasolina: Libre. Telemetría: Libre. Tiempo ranking: Establecido por los promedios de velocidad que declaren cada uno de los participantes. En lo deportivo: Son competencias de regularidad en las que se premia la precisión de manejo, más que la velocidad. En este su primer año de proyectan 8 carreras en 4 fechas.
18
18
CAMPEONATOS TC 2.000
Es el campeonato de la categoría top de nuestra organización automovilística. Se ha pactado a 16 carreras en 7 fechas. En julio celebrará la carrera del chase y en noviembre la gran final de temporada. Es la decimosexta edición de este campeonato que suma 230 carreras realizadas en su historia y la participación de 281 pilotos. Premia cada año al campeón de la temporada, al campeón del chase, al campeón de novatos, al campeón de preparadores y ahora al Campeón de duración. Es la única categoría de la estructura TC que permite cajas de velocidad modificadas.
TC Junior
Es el campeonato de la categoría intermedia de nuestra organización automovilística. Se ha pactado a 14 carreras en 7 fechas. En julio celebrará la carrera del chase y en noviembre la gran final de temporada. Es la decimosegunda edición de este campeonato que suma 145 carreras realizadas en su historia y la participación de 231 pilotos. Premia cada año al campeón de la temporada y al campeón del chase. Se ha convertido en una de las categorías más nutridas del automovilismo colombiano en los últimos años y esta temporada mantendrá esa tendencia gracias a la promoción de talentos que vienen de TC Clase A.
20
CAMPEONATOS TC Clase A
Este campeonato agrupa a los participantes que han logrado exitosamente su promoción desde TC Clase B. Celebra su novena temporada y acumula 88 carreras ejecutadas y la participación 357 pilotos. A partir de 2017 dejó de ser Academia para una categoría abierta que usa dos trazados diferentes en Tocancipá (antes usaba sólo uno) y también corre competencias nocturnas. Proclama en el año a Campeón de la temporada y Campeón de Chase
TC Clase B
Este es el campeonato calificado como la puerta de ingreso para los nóveles pilotos pues es la categoría base de la estructura TC. En todas las fechas se dictan jornadas didácticas, teóricas y prácticas con acompañamiento de tutores, a todos los debutantes. Celebra su octava temporada y acumula 64 carreras ejecutadas. En la actualidad celebra 14 competencias a lo largo del año. Es la principal fuente de talentos hacia TC Clase A, TC Junior y TC 2.000 Colombia.
Academia TC Clase C
Es la más reciente creación de TC 2.000 Colombia. Se trata de una experiencia académica en el intermedio de las carreras, en la que los aspirantes a ser pilotos, tienen opción de rodar en el asfalto de Tocancipá con todas las normas de seguridad, cumpliendo promedios de velocidad declarados por ellos mismos. Se trata de una competencia de precisión mas no de velocidad. A partir de julio de 2019 se convirtió en un campeonato de regularidad federado.
21
SISTEMA DE PUNTUACIÓN ¡Atención! La carrera del chase puntúa doble En virtud de las grillas tan nutridas que en diferentes momentos de su historia ha registrado el TC 2.000 Colombia, ha diseñado un sistema de puntuación que premia todo esfuerzo en pista.
Posición –
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Puntos
60 57 55 53 51 49 47 45 43 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26
Posición –
26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
Puntos
25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
A la anterior tabla de puntuación, se le pueden sumar algunos puntos de bonificación consistentes en lo siguiente: - En cada una de las fechas en las que se celebre sesión de clasificación, la Pole Position obtiene 2 puntos de bonificación para el campeonato y el segundo mejor tiempo obtiene 1 punto. - El establecimiento del récord oficial en sesiones de clasificación para cada circuito dará dos puntos de bonificación para la clasificación general, que serán sumados al final de la válida. Estos puntos son diferentes a los dos puntos de bonificación que da la pole position. Es muy importante tener en cuenta que para acceder al 100 % de los puntos, se debe cumplir con el siguiente prerrequisito.
Porcentaje para puntuar: Para acceder al 100% de los puntos asignados a cada casilla en cada una de las carreras, los pilotos deben haber cumplido al menos el 50% del recorrido del ganador. Si hay pilotos que no logren sumar al menos el 50% del recorrido del ganador, ganarán el 50 % de los puntos asignados a la casilla en la que sea clasificado al término de la carrera. Los pilotos podrán iniciar las carreras en la grilla de partida o en los pits, en ambos casos están facultados para ganar puntos.
¿Dónde seguirnos?
MÁS INFORMACIÓN... Más facilidades La Organización Automovilística TC 2.000 Colombia se preocupa por brindar la mayor cantidad de canales de información para que los mejores momentos, las noticias, las estadísticas y todos los sucesos destacados estén al alcance de periodistas y fans en todo momento. Esperamos que esta página se convierta en la más útil guía para llevarlos rápido y seguro a todas nuestras plataformas de información.
Televisión Win Sports, el canal que todos queremos, transmite por séptimo año consecutivo y en exclusiva todas las fechas de nuestro calendario. Win Sports se encuentra en el 98 % de los cable-operadores del país, o en internet en Win Sports On Line. Con la característica imagen de la mejor calidad, todo el mundo puede disfrutar de nuestras apasionantes carreras
Televisión On Line El canal de televisión TC 2000 Colombia en youtube presenta videoclips, pódiums, entrevistas, perfiles y noticias. En 2018 se registraron más de 500.000 reproducciones lo que certifica la potencialidad de este medio. El proyecto televisivo digital apunta a transmitir las carreras que no van por Win Sports. También se realizarán comerciales, videos testimoniales, live de los eventos promocio nales y todo lo que sea noticia para alimentar la plataforma digital que alcanza anualmente a millones de personas. Todo este contenido es gratuito y queda a disposición de los internautas en todo momento.
www.tc2000colombia.com La página web del campeonato es una fuente de permanente consulta. En 2018 se actualizó más de 700 veces y registró un promedio de visitas superior a 23.000 por mes. Noticias, clasificaciones, reglamentos, editoriales y videos son zonas de mayor consulta. Aquí también los equipos y pilotos publican sus comunicados. En 2019 estamos potencializando la página, buscando mayor facilidad de navegación en todo aspecto.
Fan Page TC 2000 Colombia - Facebook El Fan Page es una excelente plataforma para compartir con los fans las actualizaciones noticiosas y promocionales de cada carrera. En 2018 logramos impactar a 2.9 millones de personas. Es una red social de un impacto sorprendente y de gran interacción. Incluimos este ano el FaceBook Live para las carreras que no son transmitidas por Win Sports
Twitter La magia de la comunicación en 280 caracteres, han llevado a twitter a convertirse en una de las herramientas periodísticas y promocionales favoritas de TC 2.000 Colombia. En 2018 el alcance de @tc2000colombia fue de casi 2 millones de personas. Nuestro twitter goza del 93 % de retwuits, lo que da una gran calificación a sus contenidos. Seguidores orgánicos.
Instagram Esta red social se ha convertido en los últimos tiempos, en la más dinámica y de mayor crecimiento. Es de gran aceptación entre el público joven un muy buen porcentaje de sus seguidores son mujeres. TC 2.000 Colombia también informa a través de Instagram.
Qualy Magazine Illustrated Nuestra revista gráfica digital, destaca a los protagonistas y grandes hechos de cada competencia. Ha sumado hasta 74.000 visitas al mes. Es todo un documento gráfico de la historia a color de nuestros eventos. Se publica en nuestra página web y es de consulta gratuita.
24
TC 2000 Colombia Radio On Line Semanalmente, nuestro informativo radial acelera a través de las redes sociales, con las más actuales noticias de nuestros pilotos y sus actuaciones. Más de 60.000 personas escuchan su contenido y lo comparten cada semana. Es un producto de libre reproducción en estaciones radiales abiertas u online.
Guía de Prensa TC 2000 Colombia 2019 Los periodistas, pueden solicitar a nuestro correo electrónico la edición personalizada de la Guía Periodística 2019 de TC 2.000 Colombia. El más completo documento estadístico y de programación, que llega completamente gratis al buzón electrónico. La solicitud se hace al correo electrónico director@tc2000colombia.com
TC News Periódico oficial TC 2000 Colombia Nuestra más reciente creación es el periódico TC News. 36 páginas full policromía, en edición impresa y digital, se dedican a exaltar los grandes sucesos de nuestros pilotos, de cada una de las carreras y de las marcas auspiciantes. Circula gratuitamente en el Autódromo de Tocancipá los días de carrera de TC 2.000 Colombia y en las vitrinas de nuestros patrocinadores.
TC News Mailing MAILING
Este boletín informativo digital viaja por la nube por correo electrónico y es de suscripción gratuita. En él se encuentran los titulares de las notas más recientemente publicadas en la página web de la organización. Es una gran herramienta que genera mucho tráfico y consulta de los fans.
WhatsApp Sólo para pilotos. Por medio de grupos de comunicación interactiva, nuestros corredores divididos en sus respectivas categorías, tienen la opción de recibir en sus teléfonos inteligentes toda la información periodística y promocional de cada uno de los eventos deportivos y comerciales. A la mayor velocidad los pilotos se enteran de los pormenores de las carreras.
TC News OnLine ONLINE
Es un micronoticiero en formato digital que presenta quincenalmente lo más destacado de nuestros equipos y pilotos. Por medio de Instagram, Facebook y Twitter, nuestros seguidores pueden seguir este producto periodístico e incluso descargarlo y llevarlo en sus teléfonos móviles.
Voces TC 2.000 Colombia Es un nuevo servicio periodístico de TC 2.000 Colombia. Se trata de un PodCast en el que en historias de audio de no más de 50 segundos, nuestros pilotos informan y comparten sus emociones a lo largo de todo el año. Aparece en la página web, twitter, Facebook e Instagram.
Atención periodistas: Para cubrir periodísticamente las carreras del TC 2.000 Colombia y Copa Cumbres de Premios de Montaña, los comunicadores pueden solicitar su inscripción al mail director@tc2000colombia.com. En el autódromo le guiarán al CDI (Centro de Información) y se les dará la indumentaria que le permita acceder a las zonas seguras.
25
BREVES DE NUESTRA HISTORIA 2004
El 28 de agosto de dicho año se celebró la primera competencia del TC 2.000 Colombia. 16 carros en pista. Victoria para el Renault 9 de Ricardo Kimura.
2005
Para exaltar la buena participación de los pilotos debutantes en el TC 2.000, se creó la clasificación El Novato del Año. El bogotano Nicolás Leyton, a bordo de un Chevrolet Swift Gti, fue el primer campeón de esta modalidad.
2007
El antioqueño Ricardo Reyes se convierte en el primer bicampeón del TC 2.000 Colombia al sumar en seguidilla los títulos de 2006 y 2007. Una curiosidad: E segundo título lo firmó Reyes, sin haber ganado ninguna carrera en el año. Se hacen las primeras transmisiones en vivo en Televisión. Señal Colombia Deportes transmitió la mitad de la temporada en directo desde el Autódromo de Tocancipá, siendo estos los primeros directos televisivos del campeonato. El narrador fue Ricardo Soler y el comentarista Jorge Cortés Mora.
2008
Nació la segunda categoría de la estructura TC 2.000. Se trató del TC Junior, categoría que dio sus primeros pasos para promover talentos hacia TC 2.000. Su primer campeón fue el piloto Sergio Corzo a bordo de un Seat.
2009
Se crea el Chase for the Championship, modalidad que empezó a coronar al campeón del primer semestre y a reliquidar lastres y puntos para hacer mucho más abierta y competitiva la segunda parte de cada temporada. El piloto Francesco Galvis, a bordo de un Mazda Mx2 fue el primer campeón de esta modalidad. Este año Speed Channel se convierte en el canal oficial de televisión del TC 2.000 Colombia. Las transmisiones de todas las carreras se hicieron en diferido.
2011
Nació la división de academias de competición con TC Clase A, que rápidamente dejó de ser academia para convertirse en campeonato abierto. Su primer campeón fue el boyacense Juan Pablo Patiño a bordo de un Kia Cerato Coup. Se creó el Chase for the Championship en el TC Junior y su primer campeón fue el piloto bogotano Diego Abril a bordo de un Dodge Neon.
2012
Gracias al éxito de TC Clase A y al gran número de participantes, se crea la categoría base de competición TC Clase B. Su primer campeón fue Gregory Pinzón a bordo de un Renault.
2013
Win Sports, el Canal que todos Queremos, se convierte en el canal oficial de televisión del TC 2.000 Colombia. Se empezó a transmitir de nuevo en directo desde el Autódromo de Tocancipá llegando al 98% de los operadores de televisión por cable en el país.
26
BREVES DE NUESTRA HISTORIA 2015
La bogotana Luz Eusse a bordo de un Chevrolet Aveo se proclamó campeona de TC Clase B. Eusse se convirtió en la primera mujer que logra un título de temporada en la organización TC 2.000 y en el automovilismo colombiano. Ese mismo año se creó el Chase for the Championship en TC Clase A y María Paula Martínez logró ser campeonato en dicha modalidad. Con esto, María Paula convirtió en la mujer de mayores logros hasta la fecha en la organización TC 2.000 Colombia. El 2 de mayo de 2015 se celebró la primera carrera de la Copa Cumbres de Premios de Montaña. El escenario fue una trepada de 2.600 metros en la subida al municipio quindiano de Buenavista. Diego Montoya en Subaru fue el gran vencedor de dicha competencia.
2016
Atendiendo la necesidad de expandir más el automovilismo y de hacer de cada visita al autódromo una experiencia, se creó la Academia TC Clase C en la que los pilotos profesionales del TC 2.000 empezaron a transmitir sus conocimientos como tutores. El caleño Melkin Marín se convierte en el primer campeón de TC 2.000 luego de haber sido promovido desde TC Junior. Marín se convierte en el piloto promovido de divisiones anteriores, de mayores logros en la máxima categoría de la organización.
2017
El 29 de octubre, en el marco de la semifinal de temporada, la Organización Automovilística TC 2000 Colombia celebró su bandera verde No. 500. La carrera fue ganada por el nariñense Andrés Felipe Ceballos, quien recibió el trofeo de manos de Ricardo Kimura, piloto que ganó la primera carrera en la historia del TC 2.000 Colombia. Al sumar su bandera a cuadros número 20, el bogotano Alejandro Torres se convirtió en el piloto con mayor número de victorias en la categoría. Gracias a un convenio interinstitucional con la Universidad El Bosque, se creó el ciclo académico Universitas TC 2.000 Colombia. El sábado 25 de noviembre quedó sellado el récord de seguridad. En la sesión de clasificación del TC Junior en el que se vieron involucrados casi una decena de pilotos y en el que sufrieron las mayores afectaciones físicas Gonzalo Valencia y Eduardo Jiménez, paró el conteo en 467 carreras, cero pilotos lesionados, cero traslados en ambulancia.
2018
Se establece una de las más valiosas alianzas de TC 2.000 Colombia en su historia. Gracias a la gestión de Riccardo D’Anconia de la agencia BRAMotorsport, se logra establecer un muy sólido vínculo con el campeonato norteamericano IMSA.
2019
El 24 de marzo en el Autódromo de Tocancipá la organización automovilística TC 2000 Colombia inició su temporada No. 16 (Consecutiva) acumulando 605 banderas verdes. Esta temporada es realidad gracias al apoyo de Win Sports, Total Lubricantes, Mann Filter, Wix Filters, Norton Automotriz, TekBond, Chevrolet, Petrobras Combustibles y Toyo Tires. El domingo 28 de abril el piloto nariñense Andrés Felipe Ceballos ganó la Carrera 600 haciendo pareja con e capitalino Juan Felipe García. Ceballos rubricó un récord sensacional al ganar la carrera 400 (en su debut en la categoría), la carrera 500 y la carrera 600. Con la celebración de la Carrera 600 nació el Campeonato de Duración TC 2.000 Colombia. El domingo 28 de Julio, la Academia TC Clase C se transformó en un campeonato de regularidad federado.
27
Tenemos las mejores soluciones para: CARROCERÍA PREPARACIÓN PULIDO EMBECELLIMIENTO ACCESORIOS Norton Abrasivos Colombia
CLASIFICACIÓN GENERAL TC 2.000 Pos.
N°
Piloto
1
1
34
Forero - Rodríguez
56
60 114 45
60
335
2
85
Fajardo - Leyton
42
57 114 64
53
330
3
14
Melkin Marín
57
55 103 58
20
293
4
29
Salazar - Ortiz
39
38
53
49
277
5
35
Ceballos - García
60
53 120 43
0
276
6
978
Valencia - Arizabaleta
43
41
94
41
45
264
7
33
Lucas Medina
49
47
90 19,5 47
8 750
Nicolás Merlano
53
51
38
40
55
237
9
Torres - Quintero
40
40
40
51
57
228
10 227
Esteban Rodas
37
0
86
49
51
223
11 42
Matiz - Merjech
18
0
106 55 19,5
12 18
Jorge Ramírez
47
45
0
20
2
3y4
98
5
47
6
41
7 y 8 Pts.
252,5
198,5 180
13
6
Orley Rodríguez
41
39
41
121
14
10
Juan Pablo Patiño
51
49
0
100
15 30
Ricardo Reyes
45
43
16
5
David Cuervo
17
57
Edgar Prieto
19 0
0
18 108
Jaime Landínez
19 11
Juan José Diaz
0
0
20
8
Juan Camilo Bueno
0
0
21
77
César Piamonte
0
0
30
88
43
62
39
39
37
37
0
0 0
0
0
Chase
B.V. B.C. Pts.
9
10
11
12
13
14
15
16
Pts.
Status
Vehículo
Ciudad
Patrocinadores
1
Renault
Pereira Cartagena
Renault - Elf - Axalta - BrakePak - Toyo Tires - Allianz - Autostok - Dial
2
Volvo
Bogotá
Petrobras - Filtros Wix - Imdicol - Aviacol - Leyton Cars
Igual
Mazda
Cali
Total Lubricantes - Megaplex - ColombiaHosting - Bahía del Sol Hotel
3
Mazda
Bogotá
Duster Detailing - Stanley - Ceramic Pro - DeWalt - 4 Detailers Seviandina - Pharmalab
4
Renault
Ipiales Bogotá
Renault - Elf - Axalta - BrakePak - Toyo Tires - Allianz - Autostok - Dial
Igual
Chevrolet
Bogotá
TWX Magusa
2
Ford
Bogotá
Megasevice Car - Perseo Seguros - C.R.C Lumedica
Igual
Ford
Bogotá
BlackVue - Dashcol - Moshy Slimes
3
Seat
Bogotá
Box Out - QV Global - VP Racing Fuels - Balu
Igual
Honda
Medellín
KER Automotriz - Bet Play - Arrendamientos Panorama - Luft Racing Solución Adhesiva
2
Honda
Bogotá
Honda Colombia - Básculas BBG - Mis Implantes
2
Mazda
Bogotá
Asiscredit
2
Nissan
Bogotá
Asphalt Racing Team - ICrea - Chía Vívela
1
Kia
Sogamoso
La Casa del Pino - Total Lubricantes - Urbe - Jen Marketing
Igual
Mazda
Medellín
Ecoparmo
P.I.
Mini
Medellín
Independiente
1
Ford
Arauca
Rapid Amortiguadores
1
Honda
Bogotá
Independiente
1
Fiat
Bogotá
DRH Consultores
1
Renault
Bogotá
Gillette - Liqui Moly
1
Honda
Bogotá
Piamonte Autos
31
CLASIFICACIÓN
GENERAL TC 2.000 DURACIÓN
POS
N°
PILOTOS
1
2
3y4
5
6
7 y 8 Pts.
1
35
Ceballos - García
120
120
2
85
Fajardo - Leyton
114
114
3
34
Forero - Rodríguez
114
114
4
42
Matiz - Merjech
106
106
5
14
Melkin Marín
103
103
6
29
Salazar - Ortiz
98
98
Valencia - Arizabaleta
94
94
33
Lucas Medina
90
90
9 227
Esteban Rodas
86
86
10
6
Orley Rodríguez
41
41
11 20
Torres - Quintero
40
40
12 57
Edgar Prieto
39
39
13 750
Nicolás Merlano
38
38
14 108
Jaime Landínez
37
37
15 10
Juan Pablo Patiño
0
0
16 18
Jorge Ramírez
0
0
17 30
Ricardo Reyes
18
5
Juan José Diaz
19
8
Juan Camilo Bueno
7 978 8
20 77
32
César Piamonte
0 0
0 0
0
0
Chase
B.V.
B.C.
Pts.
9
10
11
12
13
14
15
16
Pts.
Status
Vehículo
Patrocinadores
P.I.
Renault
Renault - Elf - Axalta - BrakePak - Toyo Tires - Allianz - Autostok - Dial
P.I.
Volvo
Petrobras - Imdicol - Aviacol - Leyton Cars
P.I.
Renault
Renault - Elf - Axalta - BrakePak - Toyo Tires - Allianz - Autostok - Dial
P.I.
Honda
Honda Colombia - Básculas BBG - Mis Implantes
P.I.
Mazda
Total Lubricantes - Megaplex - ColombiaHosting - Bahía del Sol Hotel
P.I.
Mazda
Duster Detailing - Stanley - Ceramic Pro - DeWalt - 4 Detailers - Seviandina
P.I.
Chevrolet
TWX Magusa
P.I.
Ford
Megasevice Car - Perseo Seguros - C.R.C Lumedica
P.I.
Honda
KER Automotriz - Bet Play - Arrendamientos Panorama - Luft Racing - Solución Adhesiva
P.I.
Nissan
Asphalt Racing Team - ICrea - Chía Vívela
P.I.
Seat
Box Out - QV Global - VP Racing Fuels - Balu
P.I.
Ford
Rapid Amortiguadores
P.I.
Ford
BlackVue - Dashcol - Moshy Slimes
P.I.
Honda
Independiente
P.I.
Kia
La Casa del Pino - Total Lubricantes - Urbe - Jen Marketing
P.I.
Mazda
Asiscredit
P.I.
Mazda
Ecoparmo
P.I.
Fiat
DRH Consultores
P.I.
Renault
Gillette - Liqui Moly
P.I.
Honda
Piamonte Autos
33
CLASIFICACIÓN GENERAL MARCAS
3
7
Ptos.
Números
Modelos
60
345
34 - 35 - 8
Sandero RS Megane
42
57 114 64 53
330
85
C 30
3
57
55 103 58
49
322
14 - 18 - 29 - 30
Mazda 3 - Mazda 323 - Allegro
4
53
51
90
40
55
289
33 - 57 - 750
Focus
5
43
41
94
41
45
264
978
Monza
6
37
0
106 55
51
249
42 - 77 - 108 - 227
Fit - Civic
7
40
40
40
57
228
20
Cupra
8
41
39
41
121
6
Sentra
9
51
49
0
100
10
Cerato
62,5
5
Morris
0
11
Punto
1
2
5
6
1
60
60 120 45
2
POS
MARCA
4
10
51
19,5 43
11
0
34
0
0
8
9
10
11 12 13 14 15 16
CLASIFICACIÓN GENERAL PREPARADORES
2
3
7
POS
N°
Equipo/Taller
Preparador
1
Ptos
Vehículos
1
14 - 18 - 29 77 - 85 - 750
Mecafast
Felipe Murcia
57 57 114 64 55
347
Mazda Honda Volvo - Ford
2
34 - 35
Autostok Team
Hans Peter Goldring 60 60 120 45 60
345
Renault
3
77 - 978
RV Boxes
Rubén Vera
43 41 94 41 45
264
4
33
Rudd Racing
William Rudd
49 47 90 19,5 47
252,
Ford
5
20 - 30
J & C Motorsport
Saulo Barrera Víctor Barrera
45 43 40 51 57
5
Renault
6
227
Tuner Garage
Julián Castro Héctor Caviedes
37
236
Honda
7
10 - 57
Speedtia Motorworks
Jaime Espitia Wilson Espitia
51 49 106
223
Ford
8
6
TCS
Nelson Espitia
41 39 41
206
Nissan
9
42
Claudio Rozo y Cia.
Claudio Rozo
55 19,5
121
Honda
10
5
Racing System
19 43
74,5
Mini
11
8 - 108
Altek Motorsport
Alejandro Torres
62
Renault Honda
12
11
Merjech Racing
Felipe Merhjech
Fiat
13
25
Capera
Viveros - Macías Ballén
Volkswagen
4
5
6
8
9
10 11 12 13 14 15 16
Honda Chevrolet
Seat -
0
86 49 51
Kia - Honda -
37
35
CLASIFICACIÓN GENERAL TC JUNIOR POS N°
PILOTOS
1
2
3y4
5
6
51
7 y 8 Ptos.
327
1
36
Ramírez - Rodríguez
57
60
106
53
2
18
Nicolás Lucena
62
55
94
62
53
326
3
23
Jhovany Ramírez
53
53
90
47
47
290
4
73
Alvaro Carvajal
55
34
120
38
41
288
5
129
Bernal - Garzón
28
35
110
55
60
288
6
5
César Romero
45
51
98
36
34
264
7
81
Mauricio Ruiz
52
30
115 15,5 49
8
128
María Paula Martínez
34
33
80
40
37
224
9
12
Jhonathan Merchán
33
45
76
34
35
223
49
49
10
25
Myriam Gil
11
30
Reyes – Pedraza
12
24
Díaz - Murillo
13
27
Santiago López
14
37
Santiago Romero
15
47
Andrés Tavera
40
41
16
21
Diego Galvis
17
173
60
41 15,5
102
51
261,5
214,5
57
210
33
185
43
70
30
0
82
35
36
183
11,5
57
52
57
0
177,5
49
45
175
43
55
162
39
64
Diego Fonseca
41
47
72
160
18 458
Marco Tulio Vargas
35
39
78
152
68
45
38
19
91
Leonardo Quesada
20
40
Barrero - Atalaya
47
13,5
86
146,5 136
21
39
Aldemar Carvajal
36
38
62
22
38
Paula Russi
31
37
56
23
70
Jorge Pinzón
37
32
22
27
0
54
151
124
32
0
123
0
0
81
39
40
79
33
43
76
0
0
24 359
Rafael Mayorga
25
15
Pepe Hernández
26
50
Prieto - Cárdenas
0
0
27
11
Jorge Andrés Sayago
0
0
74
28
74
David Pulido
12,5
31
23
66,5
29
44
José Ladino
0
0
66
66
30
19
Nelson Siachoque
26
40
31
1
Juan Camilo Vásquez
12
0
Juan Esteban Arango
29
36
32 829 33
17
Nikolay Pardo
34
30
Samuel Medina
35
8
Juan Camilo Bueno
36
4
37 569
74
66
38
16
66 65
60
60
43
14,5
Mario Rojas
38
13
51
María Isabel Bonilla
32
14
46
57,5
15
39
54
38
2
César Zambrano
25
25
39
57
Andrés Cotugno
24
24
40 100 41
211
Martín Plazas
0
0
José Gabriel Rodríguez
21
21
20
20
Pablo César Parrado
0
12,5
12,5
43
22
Hernando Lara
0
0
0
44
217
Henry Guzmán
0
0
0
42 186
1636
Chase
B.V.
B.C.
Pts.
9
10
11
12
13
14
Pts.
Vehículo
Patrocinadores
Renault
Renault - Elf - Axalta - BrakePak - Toyo Tires - Allianz - Autostok - Dial
Ford
Industrias Metálicas Lucena
Chevrolet
Coserfin - Prodontología
Honda
Xtreme Karts
Renault
Shiftteam Colombia - Rinteka
Chevrolet
Carmax - Grupo Sempiterna - GPS Real Time
Kia
Metrokia - Total Lubricantes
Chevrolet
Frasle - Liqui Moly - Inflables Multibusiness - SP Tuning - Capital Box Crossfit
Honda
Liqui Moly Colombia
Chevrolet
Abro - VP Racing - Cellux - Merjech Racing
Mazda
Ecoparmo
Hyundai
Diverso T-Shirts - Mario Barbosa Ingenieros - EBC Construcciones - Oilsca - Alineaciones Angelo
Honda
Total - Megaplex - Colombia Hosting - Aceite de Oliva Guillermo Jiménez - Pallomaro
Chevrolet
MP Motors
Chevrolet
Independiente
Honda
KER Automotriz - Bet Play - Arrendamientos Panorama - Luft Racing - Solución Adhesiva
Mazda
Transporte Nacional de Líquidos TNL
Mazda Mazda
Independiente
BMW
Learn it Colombia - Mac Vending
Honda Ford
Jawan Tech - Papaya Tech
Ford
Ladoinsa - Familia MIC - Gemlsa - AR Temporal - Grupo Emp. Pinzón Muñoz - Indubriz - Jorge Pinzón C
Renault
Total - Glowing Detailed - Autominuto - Servicios Peña - Jen Marketing - RM multimotores - Cinfovial - Banquetes Ximora
Mitsubishi
Taxis Libres
Chevrolet
Prosarc
Mazda
Arams Motorsport
Nissan Mazda
Nikos Pizza
Chevrolet Volkswagen
Autotécnicos - Donadío
Chevrolet Chevrolet
Nikos Pizza - Duster Detailing - Bocelautos
Chevrolet Renault
Gillette - Sonax - Bosch - Martini
Chevrolet
Rojas Hnos - Club A1
Mazda
SDR, ST y Alcaldía Cali - ACC Colombia - Coldeportes - Marca Colombia - Dra. RADA - FitForAll - ModoRosa
Mazda
Solati
Chevrolet
Nikos Pizza - Paseos 4X4 - Bocelautos - Duster Detailing
Chevrolet Faw
Faw Colombia - Centro Comercial Carrera
Nissan
Industrias Janpar Metalmecánica Especializada - PR Especial Cars - Supreme Firm - Csoft - Nissmotor - Ejes FyN
Chevrolet
Rinesonline.com - C2R - Imports & Logistics
Honda
Televigilancia - Forta FC
37
CLASIFICACIÓN GENERAL TC CLASE A POS N°
1
2
3y4
5
6
49
57
120
45
57
328
51
0
106
61
60
278
24
32
110
53
55
274
24
43
99
59
39
264
Alejandro Osorio
57
53
60
49
38
257
Rodríguez - Sánchez
35
23
114
33
51
256
74
37
35
249
72
31
47
248
104
26
26
242
33
90
27
30
213 208
PILOTOS
Luis Alejandro García
1
525
2
888
Ricardo Osorio
3
88
Felipe González
4
111
Almanza - Lara
5
43
6
50
7
70
Peñuela - Villamil
103
8
83
Mauricio González
49
49
9
2
Nathalia Prieto
55
31
10
25
Paola Oliveros
33
7 y 8 Ptos.
11
86
Javier Galindo
38
41
58
35
36
12
48
César Martínez
55
60
27
24
41
207
13
54
Juan Esteban Gutiérrez
36
39
82
36
11
204
Michael Lamb
45
55
41
53
194
15
11
De Leon - Murillo
11
0
94
55
33
193
16
96
Brayan Castillo
27
28
62
40
34
191
Brayan Camacho
29
30
68
28
28
183
14 302
17 316
166
18
17
Quintero - Buitrago
41
45
80
19
31
Freddy Pedreira
0
0
76
47
43
70
51
45
166
26
29
31
156
30
24
149
20 414 21
93
22 500 23
51
24 177 25
8
26 102
Villalba - Guerrero Pedro Aponte
32
38
166
Jhon Eduardo Peña
37
37
21
Fondrini - Fondrini
53
26
66
145
Andrey Pinto
25
36
78
139
20
Picón - Carrillo
60
51
Andrés Pacheco
43
24
131 11
49
126,5
23
27
112
39
37
104
115
27
28
Holman Riaño
26
25
64
28
20
Cristian Reyes
39
0
23
29
9
Andrés Felipe Valbuena
28
0
30
46
Oscar Avella
53
47
31
14
Miguel Espinoza
25
43
32
100
32
97
Prada - Gómez
22
32
40
94
33 111
Andrés Diaz
58
35
34
34
34
73
Fausto Barrios
35
23
Arturo Lizarazo
36
23
Restrepo - Esteban
62
22
37
66
María Victoria Rojas
40
40
38
1
Tatiana Pérez
30
29
Palacio - Daza
10,5
0
39 114
Carlos Moreno
41 123
Andrés Pedraza
0
0
98
Gustavo Urrutia
31
27
43 911
Ana María Torres
0
0
1638
93 92
24
86
86
40 183 42
100
84 80 11
0
70 66,5
56 34
29
38
23
63 61 58
25
25
50
Chase
B.V.
B.C.
Pts.
9
10
11
12
13
14
Pts.
Vehículo
BMW
Patrocinadores LAG Ingenieros Consultores
Chevrolet
AutoTrain Int - Chevrolet All Car - Detailing Bros - J&C Motorsport
Renault
Caling - Lotería de Boyacá - Indeportes Boyacá - Indistria de Licores de Boyacá - Industria Gráfica Tunja - IRDET
Honda
Total - Megaplex - Colombia Hosting - Bahía del Sol Hotel
Peugeot
Mundial de Tornillos - Blaster - Súper Tools - STP - Logitech - Joyería Intercontinental - Gatorade - Mex
Chevrolet Renault
360 Motorsport - Brillapits - Niny Decordiseño y Publicidad - Rocars - Diamond
Mazda
Morettos Café - Lubrycar - Canapro OC - Arepa Típica Boyacense - Dar Wash Center Tunja
Renault
Renault - Elf - Axalta - BrakePak - Toyo Tires - Allianz - Autostok - Dial
JAC
Mundial de Tornillos - Blaster - Súper Tools - STP - Logitech - Joyería Intercontinental - Gatorade - Mex
Mazda
AP Group
Subaru
Accesorios El Cedro - Centro de diseño El Búho - Cedro Motor
Renault
Casa Británica
Renault Nissan
Asphalt Racing Team - Icrea - Chia Vívela
Nissan
Csoft - Pr Especial Cars - Ejes FyN - Nissmotor - Bogotá Racing
Chevrolet
VAG Motorsport
Chevrolet
Daynoko - Tallerama
Citroen
Mecafast
Chevrolet
Todo Repuestos Aponte - PPM
Chevrolet
JP Motorsport
Chevrolet
Ludinet - Transportes Sobre Ruedas
Renault
Renault RS - Alcalicoop - New Air Sport - Alineaciones Peña - Fraile Motor
Volkswagen
Merotaco - Coelectronica - GYR Ingeniería
Toyota Renault Ford
Autoservicio Mecánico - Ejes FyN
Renault
Race Dealer - Zico Custom Garage
Hyundai
Cabañas Paraíso Yopal
Chevrolet
Accesorios El Cedro
Chevrolet Lada
DRH Consultores
Ford Honda
Independiente
Honda
VP Racing Fuels
Mazda
Rojas Hermanos - Itercorde
Lada
Ulas Food Gourmet - La Casa del Conejo - Filtros Wix
Honda
Motor Group
Chevrolet
Independiente
Ford
Pago Digital - Transportadora Siglo XXI - Pipegrooved Solutions - Amerex - Royaltydesign
Renault
Baterías Lozano - City Car - MB partes - Route 76 - Nótela - Distrimantos - Bornout
39
CLASIFICACIÓN GENERAL TC CLASE B POS
N°
PILOTOS
1
2
3y4
5
6
1
95
Juan Pablo Torres
49
55
120
53
41
2
96
Lina María Buitrago
18,5
28
102
43
49
3
101
Mauricio Varela
47
51
116
4
55
Tobón - Quintero
106
51
55
5
16
Fabián Pita
0
0
98
47
57
6
36
Matthieu Tenenbaum
0
0
111
45
43
7
210
Alam Quiroga
55
60
8
26
Jacobo Marulanda
58
51
9
41
Antonio Hernández
10
73
Mauricio Castro
62
45
11
70
Peñuela - Villamil
49
53
0
47
0
0
12 204 13
17
51
43
57
60
Juan Zuluaga Rodrigo Lozano
41
53
14 127
José Antonio Romero
0
0
15 214
Palacio - Sánchez
90 41
16
97
Maya - Aguilar
17
114
Juan Carlos Palacio
38
49
18 115
Laura Rodríguez
45
28,5
19
Lizeth Restrepo
62
Andrés Felipe Díaz
58
23
20 111 21
25
Nathalia Prieto
55
22
51
Dino Fondrini
53
23
14
Gilberto Mojica
24 321
43
Francisco Javier Morales
40
25
24
Luz Eusse
39
0
26
14
Nicolás Daza
0
0
27 144
Catalina Ruiz
40
94
7y8
9
10
11
12
13
14
Pts.
Vehículo
Patrocinadores
318
Chevrolet
Accesorios El Cedro
240,5
Chevrolet
Ingeniería de Cimentaciones - Accesorios el cedro - Servicios Peña
214
Peugeot
Mundial de Tornillos - Blaster - Súper Tools - STP - Logitech - Joyería Intercontinental - Gatorade - Mex
212
Chevrolet
La Casa del Granjero - Mariapilera
202
Mitsubishi
AME Fragancia e Insumos
199
Renault
Renault - Elf - Axalta - BrakePak - Toyo Tires - Allianz - Autostok - Dial
115
Chevrolet
RQC Proveedores en Transporte de Carga
109
JAC
Ulas Gourmet - Mako Racing
108
Ford
107 103
Renault
102 94 94
Renault
Orthoclinik - Dr. José Romero
90
Honda
Motor Group
88
Renault
Super 7 - J&G Motorsport - Lubripiston - Detail Kingz
87
Honda
Motor Group
73,5
Mazda
Tecnimercedes
62
Honda
VP Racing Fuels
58
Lada
DRH Consultores
55
Renault
Renault - Elf - Axalta - BrakePak - Toyo Tires - Allianz - Autostok - Dial
53
Chevrolet
Ludinet - Transportes Sobre Ruedas
40
Nissan
Pago Digital - Transportadora Siglo XXI - Pipegrooved Solutions - Amerex - Royalty Design
39
Chevrolet
Xtreme Karts - Helidrones - Rokosan
0
Honda
Motor Group
0
Renault
Super 7 - J&G Motorsport - Lubripiston - Detail Kingz
43
41
CAMPEONES TC 2.000 Año
Piloto
Vehículo
Puntos
2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004
Hugo Fajardo - Nicolás Leyton Camilo Forero Melkin Marín Jimmy Ramírez Jimmy Ramírez Carlos Andrés Suárez Carlos Velásquez - Juan Carlos Casadiego Diego Reinoso – José Camilo Forero Carlos Andrés Suárez Francesco Galvis Juan Pablo Bernal Ricardo Reyes Ricardo Reyes – Alvaro Torres Giovanni Russi – Camilo Pongutá Mauricio Palencia – Nicola Adamoli
Volvo C30 Renault Sandero RS Mazda 3 Renault Sandero Renault Sandero Mazda 323 Coupé Mazda Allegro Honda Civic Mazda 323 Coupé Mazda Mx3 Chevrolet Swift Gti Chevrolet Swift Gti Chevrolet Swift Gti Chevrolet Swift Gti Honda Civic
1.185 1.158 1.044 1.043 1.046 1.036 1.031 1.028 1.030 954 791 833 546 168 144
Chase TC 2.000 Colombia Año
Piloto
Vehículo
Puntos
2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Hugo Fajardo - Nicolás Leyton Melkin Marín Melkin Marín Jimmy Ramírez Alejandro Torres - Diego Vargas Jorge Arango Diego Alarcón - Jimmy Ramírez Melkin Marín Carlos Andrés Suárez Francesco Galvis
Volvo C30 Mazda 3 Mazda 3 Renault Sandero Honda Integra Volvo C30 Renault Logan Mazda 323 Mazda 323 Coupé Mazda Mx3
448 439 387 443 407 404 542 522 590 539
Novatos TC 2.000 Colombia Año
Piloto
Vehículo
Puntos
2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Víctor Barrera - Saulo Barrera Jimmy Matiz César Piamonte Jorge Ramírez Pedro Hernández Juan Pablo Patiño Danny Gianfrancesco Jean Claude Regnier Roger Trujillo Santiago Muñoz Hugo Fajardo Bernardo Pinzón – Miguel Serrano Nicolás Leyton
Chevrolet Honda Honda Mazda Mitsubishi Kia Chevrolet Honda Nissan Renault Chevrolet Chevrolet Chevrolet
1.062 1.030 930 684 933 984 943 1.001 873 867 524 519 384
Campeones Carreras Centenarias Carrera
Fecha
Ganadores
Vehículo
600 500 400 300 200 100
Abril 28 de 2019 Octubre 29 de 2017 Julio 31 de 2016 Julio 20 de 2014 Julio 28 de 2012 Agosto 8 de 2010
Andrés Felipe Ceballos - Juan Felipe García Andrés Felipe Ceballos Andrés Felipe Ceballos - Wilson Alarcón Fabio Valbuena - Roberto Wilson Alejandro Torres (Carrera Nocturna) Felipe Merjech - Jaime Guerrero
Renault Renault Renault Ford Honda Chevrolet
42
CAMPEONES TC 2.000 Junior Año
Pilotos
Vehículo
Puntos
2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
Andrés Rodríguez Diego Fonseca Julián Jaramillo Santiago Romero Jorge Ramírez Miguel A. Rios - Juan P. Arenas Jorge Ramírez - César Ramírez Leonardo Quesada Humberto Bernal Wesley Nunes Sergio Corzo
Renault Mazda Mini Chevrolet Mazda Toyota Mazda Chevrolet Chevrolet Ford Seat
1.018 1.082 1.027 1.030 1.006 1.010 991 1.042 643 454 487
Chase TC 2.000 Junior Año
Piloto
Vehículo
Puntos
2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
Diego Fonseca Mauricio Ruiz - Mario Ruiz Julián Jaramillo César Ramírez David Bernal Miguel Angel Ríos - Juan Pablo Arenas Juan Pablo Patiño Diego Abril
Mazda Kia Río Mini Honda Civic Chevrolet Corsa Toyota Corolla Kia Cerato Dodge Neon
376 446 477 408 437 376 673 461
TC Clase A Año
Piloto
Vehículo
Puntos
2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
César Barbosa Sebastián Guerrero Diego Gutiérrez Camilo Andrés Navarrete Mario Casas Juan Manuel Arizabaleta Pepe Hernández Juan Pablo Patiño
Renault Citroen Chevrolet Mazda Chevrolet Chevrolet Mitsubishi Kia
1.026 985 1.005 1.033 360 369 447 375
Chase TC Clase A Año
Piloto
Vehículo
Puntos
2018 2017 2016 2015
César Barbosa Daniel Carmona Rafael Mayorga María Paula Martínez
Renault Ford Renault Chevrolet
429 417 435 441
TC Clase B Año
Piloto
Vehículo
Puntos
2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
Tatiana Pérez Cristian Reyes César Ruiz - Vladimir Reyes Luz Eusse Javier Molares David Castelblanco Gregory Pinzón
JAC Ford Mazda Chevrolet Chevrolet Renault Renault
715 595 296 359 293 295 349
43
GANADORES
DE TODOS LOS TIEMPOS
PILOTOS CON MÁS CAMPEONATOS Jimmy Ramírez (Medellín) Ricardo Reyes (Medellín) Carlos Andrés Suárez (Bogotá) Hugo Fajardo (Bogotá) Nicolás Leyton (Bogotá) Camilo Forero (Pereira) Melkin Marín (Cali) Carlos Velásquez (Bogotá) Juan Carlos Casadiego (Bogotá)
2 (2014 - 2015) 2 (2002 – 2007) 2 (2010 – 2013) 1 (2018) 1 (2018) 1 (2017) 1 (2016) 1 (2012) 1 (2012)
Diego Reinoso (Bogotá) José Camilo Forero (Bogotá) Francesco Galvis (Bogotá) Juan Pablo Bernal (Bogotá) Alvaro Torres (Bogotá) Giovanny Russi (Bogotá) Camilo Pongutá (Bogotá) Mauricio Palencia (Bogotá) Nicola Adamoli (Bogotá)
1 (2011) 1 (2011) 1 (2009) 1 (2008) 1 (2006) 1 (2005) 1 (2005) 1 (2004) 1 (2004)
PILOTOS CON MÁS TRIUNFOS EN CARRERAS Alejandro Torres (Bogotá) Francesco Galvis (Bogotá) Mario Monroy (Bogotá) Juan Carlos Casadiego (Bogotá) Carlos Andrés Suárez (Bogotá)
Nicolás Leyton (Bogotá) Melkin Marín (Cali) Andrés Felipe Ceballos (Ipiales) Camilo Forero (Pereira) Felipe Merjech (Bogotá) Alejandro Forero (Medellín) Jaime Guerrero (Medellín) Jimmy Ramírez (Medellín) José Camilo Forero (Bogotá) Víctor Hugo Fajardo (Bogotá) Santiago Atuesta (Bogotá) Edgar Prieto (Arauca) Mario Rojas (Bogotá) Hugo Fajardo (Bogotá) Jean Claude Regnier (Cali) Juan Pablo Rueda (Bogotá) Ricardo Reyes (Medellín) Michael Guzmán (Bogotá) Alejandro Atuesta (Bogotá) Fabio Valbuena (Tunja) Luís Jenaro Rico (Bogotá) Leonardo Gil (Duitama) Juan Pablo Patiño (Sogamoso) Carlos Jaramillo (Barranquilla)
44
20 19 18 13 13 12 11 11 10 9 8 7 6 5 5 5 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2
Diego Vargas (Bogotá) Alvaro Torres (Bogotá) Juan Pablo Bernal (Bogotá) Nicola Adamoli (Bogotá) Alexis Finós (Argentina) Julián Jaramillo (Manizales) Juan Camilo Bueno (Bogotá) Mauricio Palencia (Bogotá) Camilo Pongutá (Bogotá) Marco A. Barón (Bogotá) Giovanni Russi (Bogotá) Javier González (Bogotá) Santiago Moreno (Medellín) Jairo Cifuentes (Bogotá) Luís Barrera (Bogotá) Ricardo Kimura (Bogotá) Jonathan Gutiérrez (Bogotá) Oscar Garzón (Bogotá) Juan David Peláez (Cali) Jorge Sánchez (Moniquirá) Julián Pinzón (Bogotá) Carlos Velásquez (Bogotá) Pavel Russi (Bogotá) Nelson Gutiérrez (Bogotá) Jorge Arango (Manizales) Roberto Wilson (Manizales) Wilson Alarcón (Bogotá) Juan Manuel González (Medellín) Juan Felipe García (Bogotá)
2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
LA LLANTA OFICIAL DEL
ESTADÍSTICAS
Y RECORDS
GIROS EN CARRERA Posición
Podiums
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
2.818 2.775 2.729 2.357 2.276 2.115 1.957 1.930 1.880 1.840 1.813 1.761 1.711 1.684 1.638
Piloto Pavel Russi Carlos Andrés Suárez Francesco Galvis Alejandro Torres Melkin Marín Roger Trujillo Nelson Gutiérrez Fabio Valbuena Juan Pablo Patiño Ronald Urrea Camilo Pongutá Danny Gianfrancesco Leonardo Gil Jaime Barrera Mario Rojas
Este cuadro lo nutren 294 pilotos en su totalidad.
PODIUMS
Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Podiums
Piloto
508 406 363 359 355 303 269 257 252 193 151 136 115 114 106
Alejandro Torres Mario Monroy Francesco Galvis Carlos Andrés Suárez Juan Carlos Casadiego Melkin Marín Andrés Felipe Ceballos Nicolás Leyton Felipe Merjech Camilo Forero Jimmy Ramírez Santiago Atuesta Edgar Prieto Alejandro Forero Jaime Guerrero
Este cuadro lo nutren 100 pilotos en su totalidad.
POLE POSITION
Posición
Podiums
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
46 45 42 34 33 29 28 24 24 23 22 20 18 16 14
Piloto Alejandro Torres Carlos Andrés Suárez Francesco Galvis Melkin Marín Camilo Forero Mario Monroy Felipe Merjech Hugo Fajardo Nicolás Leyton Jimmy Ramírez Andrés Felipe Ceballos Santiago Atuesta Juan Carlos Casadiego Juan Pablo Patiño Leonardo Gil
Este cuadro lo nutren 108 pilotos en su totalidad.
46
GIROS LIDERADOS
Posición
Podiums
Piloto
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
18 10 10 9 8 6 6 5 5 5 4 3 3 3 3
Alejandro Torres Nicolás Leyton Juan Carlos Casadiego Mario Monroy Francesco Galvis Felipe Merjech Leonardo Gil Jimmy Ramírez Andrés Felipe Ceballos Camilo Forero Carlos Andrés Suárez Ricardo Reyes Camilo Pongutá Juan Pablo Bernal Alexis Finós
Este cuadro lo nutren 35 pilotos en su totalidad.
ESTADÍSTICAS
Y RECORDS
TOP 5
TOP 10
Posición Top 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
62 60 58 48 39 39 38 38 34 31 31 31 28 25 23
Posición Top 10
Piloto Melkin Marín Francesco Galvis Carlos Andrés Suárez Alejandro Torres Juan Pablo Patiño Camilo Forero Felipe Merjech Nicolás Leyton Mario Monroy Jimmy Ramírez Leonardo Gil Hugo Fajardo Andrés Felipe Ceballos Ricardo Reyes Santiago Atuesta
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Este cuadro lo nutren 152 pilotos en su totalidad.
88 84 81 76 74 67 59 53 48 48 47 47 46 45 44
Piloto Carlos Andrés Suárez Francesco Galvis Melkin Marín Alejandro Torres Juan Pablo Patiño Pavel Russi Camilo Pongutá Ricardo Reyes Camilo Forero Hugo Fajardo Leonardo Gil Nicolás Leyton Jimmy Ramírez Mario Rojas Nelson Gutiérrez
Este cuadro lo nutren 205 pilotos en su totalidad.
DE LA ORGANIZACIÓN TC 2.000 COLOMBIA PÍDELO GRATUITAMENTE EN EL AUTÓDROMO DE TOCANCIPÁ EL DÍA DE CARRERA
AGRADECIMIENTOS
SCHOOL
48