Factor MX nº 1 DICIEMBRE 2011 by Dmx Suspension

DIC 2011 Factor MX

Factor MX DIC 2011

EDITORIAL Por Gabriel Granados. Director Factor MX Magazine STAFF Director Gabriel Granados Director Adjunto Manuel Garcia Redacción Armando Macanas Emilio García Colaboración José luis Alvarez Jesús Barragán Fernando Olmedilla Javier Panea Mar Fernández Miguel Cabello José Aparicio Félix Hernández Santiago Vázquez Emilio García Antonio Martínez Manolo Fernández Jesús Bermúdez Juan Felder Alberto Olmedilla Alfredo López Angel Arribas Diseño Gráfico Mad Pixel Studio Fotografía Makys Foto Racing Leonardo Granados Ivan Cuenca Prensa Shot Prensa Conarpesa&Molareno Departamento Comercial Gabriel Granados José Manuel Quintana Contacto factormx2011@yahoo.es 685 997 397 Magazine Oficial Motoclub Molareño & Conarpesa

motoclub conarpesa

Antes que nada quiero agradecer a todas aquellas personas que creyeron en este proyecto, que han sido partícipes y colaboradores, y otros muchos que, a pesar del difícil momento económico que atravesamos, han aportado desinteresadamente para que este producto continúe su andadura. Nuestro compromiso es aportar un medio gráfico y periodístico con la intención de difundir un poco más el Off Road. En nuestra primera edición realizamos un análisis del segundo tercio de competencia de la temporada de motocross de Madrid y Castilla La Mancha. Además hicimos el seguimiento de los pilotos locales en el plano nacional, ya que hemos comprobado que ningún medio gráfico local realiza esa tarea y tras el gran esfuerzo que tienen que hacer los pilotos para poder participar en pruebas de mayor relevancia, que les permitirá destacarse a nivel nacional. Con esta segunda edición, hemos elaborado un comentario de la parte final de los respectivos campeonatos, haciendo la cobertura de las pruebas de El Molar, San Martín de la Vega, Las Rozas y Villarejo de la FMM y Talavera, La torre de Esteban Hambrán y Sonseca de la FCMM. Además presentamos a quienes consiguieron proclamarse en las distintas especialidades. La próxima temporada se iniciará con MX Élite, seguramente a finales del mes de febrero, para dar inicio a continuación a los certámenes de Madrid y Castilla La Mancha. Es nuestro deseo continuar con la difusión y la cobertura de dichos campeonatos a partir de nuestro siguiente número a publicarse en Febrero del próximo año. Muchas gracias a todos los que de una u otra manera han colaborado para que continuemos realizando nuestro trabajo. Enhorabuena a los Campeones 2011 y mucho gas a todos!!!!

SUMARIO 04

TROFEO COMUN. DE MADRID

ENTREVISTA

CAMP. CASTILLA LA MANCHA

NOTA TECNICA

TROFEO COM. DE MADRID

TROFEO COMUN. DE MADRID

CAMP. CASTILLA LA MANCHA

CAMPEONATO TRAMOS

TROFEO COM. DE MADRID

CAMPEONATO EXTREMEÑO

Prueba El Molar

Christian Barragán

Prueba Talavera

DMX Suspensiones

Prueba San Martín

Prueba Las Rozas

Prueba La Torre

Prueba Villarejo

Prueba Sonseca

Cronometrados / El Molar

Motocross Extremadura

DIC 2011 Factor MX

CAMPEONATO

TROFEO COMUNIDAD DE MADRID

MIERCOLES

16 NOVIEMBRE

MOTO

CROSS

DEL GRANDE L

a recta final de los diferentes campeonatos comenzó a mediados de octubre con una prueba especial en el circuito de El Molar. Particularmente, torno en especial a esta carrera el contar con la presencia de tres de los mejores pilotos del campeonato de España, luego de la gestión realizada por José Luis Álvarez, pilar fundamental del Moto Club Conarpesa & Molareño, y la colaboración de Casimiro La Fuente, del grupo DSM promotor del campeonato de MX Élite, al hacer posible la participación de Álvaro Lozano (Yamaha Ausió), José Antonio Butrón (Silver Action) Raúl Álvarez (Mastercross) en MX1 y Rubén Fernández (E.P. Rodamoto) Campeón de España de 85cc. A estos se sumó la participación del Campeón Argentino Demián Villar (Honda Racing Argentina). Jonathan Barragán no pudo disputar la prueba por diversas circunstancias, aunque estuvo presente, firmando autógrafos y apoyando el evento. No muchas pruebas del campeonato madrileño pueden llenar la parrilla de salida como esta carrera denominada Trofeo Conarpesa. Fue una buena oportunidad para que los riders locales midieran su nivel con los mejores referentes del País. Más de 2000 almas presentes disfrutaron del mejor motocross disputado en años en un circuito de Madrid.

MX 1

La incógnita era sobre qué lugar de la parrilla resultaba mejor para conseguir el hole shot, y en dos de las tres salidas emocionantes, el mejor estratega fue Christian Barragán, que siempre partió por la parte exterior y llegó primero al embudo. Luego se variaron las posiciones al menos entre cuatro pilotos, Villar, Barragán, Butrón y Lozano. En la primera ronda, Butrón dominó la mayor parte de la prueba, pero la pericia de un Lozano conservador, le permitió acortar distancias y lanzar su ataque hacia los giros

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finales, hasta ponerse en cabeza y cruzar primero la bandera de cuadros. Escoltado por Butrón, Villar, Álvarez, Christian Barragán y Jesús Barragán. La segunda manga tendría en Lozano y Butrón el rol protagónico, a pesar que Villar lideró la primera vuelta. El gaditano exprimió al máximo su KTM 350, estableciendo incluso el récord del circuito (1:56:556) logrando una diferencia que le permitía ganarle el pulso a Lozano y acceder al primer lugar de la clasificación general. Villar completaba el pódium.

MX2

Mario Fernández (Honda) llegaba a la prueba del Molar entonado tras haber obtenido un pleno de victorias en la primera mitad del campeonato. El piloto del MC Guadarrama, sufrió una caída durante la disputa de la primera manga, lo cual le hizo perder las opciones por luchar por el triunfo, que ahora se debatía entre los pilotos del MC Alcorcón, Manuel Bravo y Víctor Truchado. Bravo logró imponerse con su Kawasaki y consiguió su primer triunfo parcial de la tem-

porada. Truchado (Kawasaki) fue segundo con gran mérito ya que su participación había estado en duda por una fuerte caída mientras entrenaba los días previos a la carrera. Con sed de revancha, Fernández salió a por todas en la segunda ronda y obtuvo su premio, ganado el parcial y la general. Segundo Truchado y tercero Bravo. Galán (Yamaha- Conarpesa) y Martínez (Suzuki- Villarejo) completaron los cinco primeros.

MASTER

Las dos divisionales de Master reunieron en parrilla a 32 pilotos. En la categoría más joven de los veteranos se repartieron los triunfos entre Daniel Bravo (Honda) y Ángel García Camuñas (Kawasaki), quedando para el piloto del MC Campo Real, la general, que se completó con Bravo, De Portugal (Kawasaki), Manchado (Honda), Fernández Mata (Ktm) y Juan Ignacio Felder (Suzuki). En más 40 triunfaron Roberto Matías (Honda) en la primera ronda y Mario Martín Galán (Yamaha) en la segunda. Sabino Fernández (Ktm) 3º y 2º respectivamente completó el pódium. Carlos Navarro (Ktm) fue cuarto delante de Jesús Bahon (Kawasaki)

Butrón y Lozano se adueñaron de la prueba

Jesús Barragán nuevo piloto de Shot Los máximos candidatos al podio, los Fernández, Muñoz, Aparicio y Martínez

CADETE/JUVENIL

Con una parrilla compuesta por 23 pilotos, record para esta temporada, daba inicio la primera manga. Precisamente Rubén Fernández, recientemente proclamado Campeón de España de la especialidad, tomaba el control de los primeros compases de la carrera hasta que un pinchazo le obligó a abandonar. A partir de allí la pelea por la cabeza se planteaba entre José Muñoz (Suzuki), Adrián Aparicio (Suzuki) y Sergio Fernández (Suzuki). El triunfo se lo llevó Aparicio, quien desde los entrenos se mostró como el más rápido, superando a Muñoz y relegando al piloto de Pontevedra, Sergio Fernández, al tercer lugar. Oscar Martínez y Daniel Sánchez completaron los cinco principales. La segunda ronda fue un calco de la anterior salvo que esta vez Rubén Fernández no iba a tener inconvenientes para quedarse con la victoria. Josito Muñoz y Sergio Fernández completaron el triplete, accediendo al pódium junto con Adrián Aparicio. En la divisional Juvenil clasificaron detrás de Aparicio, Joel Antón (Ktm), Oscar Martínez (Suzuki), Xurxo Prol (Suzuki) y Jaime Vázquez (Ktm).

ALEVÍN/AUTOMÁTICAS

Comenzaba la penúltima carrera con bastante participación por parte de los pilotos en ambas categorías. Como va siendo habitual en 65cc había un marcado contraste entre dos grupos, el primero formado por el vencedor en todas las pruebas de la temporada David Jiménez Villalba y Hugo Arriazu, que corría por primera vez, esta temporada, en este campeonato. El segundo grupo, de pilotos como Rafael Manrique y Mario Omedilla, Fernando Catalán seguido muy de cerca de David Tertre, Marcos Aragón y Rodrigo Matesanz. La primera manga terminaba con la victoria de David Jiménez seguido de Hugo Arriazu y de Rafael Manrique. Mario Olmedilla terminaba el cuarto seguido de Fernando Catalán. La segunda manga comenzaba con una salida bastante reñida juntándose varios pilotos en la primera curva pero sin caidas. Fue una manga muy disputada en la que Catalán, Olmedilla y Aragón estuvieron luchando por el cuarto y quinto puesto. La carrera terminaba con la victoria de David Jiménez, segunda posición para Hugo Arriazu seguido de Rafael Manrique.

Fede Scandurra y Villar del De Agus Motocross Racing Team

Oscar Martínez, excelente trabajo en Juveniles

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CAMPEONATO

TROFEO COMUNIDAD DE MADRID

MIERCOLES

16 NOVIEMBRE

Salida concurrida en Alevín

Villar por delante de Lozano Medem defiende la posición ante Fernández

Pódium de Automáticas

Marcos Barbero firmó un buen resultado en MX1

Pódium de Cadetes

Raúl Alvarez 4º

Ruben Fernández 1º

Parrilla colmada de pilotos en Master

DESDE EL PADDOCK

Factor MX DIC 2011

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CAMPEONATO

CASTILLA LA MANCHA DE MOTOCROSS

DOMINGO

23 OCTUBRE

Demián Villar

Carlos Bravo. Pro Motos

LUZ VERDE L

a catedral del motocross de España fue el epicentro de la penúltima prueba del campeonato manchego de MX1, MX2 y Promesas. El Moto Club Talavera inscribió a 72 pilotos que hicieron rugir sus motos en el circuito Cerro Negro de 1750 metros. Con una pizca de emoción añadida al contar con la participación del Campeón Argentino Demián Villar en MX1 y de David García en MX2. Precisamente estos dos fueron los dominadores y ganadores de las máximas categorías. Raúl Álvarez dominó los entrenos oficiales y ganó la primera ronda, relegando a Villar, Bravo y Bermúdez. El piloto local se colocó en cabeza tras la salida, fue supera-

Daoiz Perez

Factor MX DIC 2011

do por Villar en la segunda vuelta y por Álvarez en la cuarta, quien inició su arremetida atacando al piloto argentino y superándolo en la octava para quedarse con la primera manga. Bravo hizo lo mismo con Bermúdez y arribó tercero. En la manga decisiva, Villar salió a por todas y se impuso claramente desde la misma salida. Álvarez se colocó segundo y Bermúdez tercero y así se mantuvieron durante toda la

Francisco Quijada. Team Pro Motos

competencia. Bravo por su parte debió remontar y alcanzó el cuarto puesto. La apasionante definición nos llevará hasta la última prueba de la temporada en el trazado de Sonseca, donde Álvarez, Bermúdez y Bravo lucharán por el título. En MX2 David García, actual campeón de Extremadura, fue el protagonista principal de la prueba. El piloto de Cáceres se llevó

José Antonio Ballesteros. Team Pro Motos

MOTO CLUB

TALAVERA

Salida de MX2

ambas rondas demostrando el gran nivel adquirido en el campeonato de España. La pelea por el campeonato se centró en tres pilotos, Jorge Pastor (Kawasaki), Sergio Sánchez (Suzuki) y David Hernández (Kawasaki). Quien mejor salió parado de esta prueba fue Sánchez, al ubicarse segundo en la carrera pero primero en los puntos, con lo cual recortaba 6 valiosos puntos al actual líder de la provisional, Pastor, quien se ubicó detrás del piloto del MC Talavera.

David Hernández

David García

El más perjudicado de los tres fue el rider del MC Tarancon, David Hernández, quien culminó la general en la cuarta posición, con lo cual cedió puntos importantes en el certamen. Todo podría definirse en la carrera a disputarse en La Solana. Por último la categoría Promesas, que también se encuentra en la fase decisiva, dejó como ganador a Christian Juárez (Suzuki), sumando todos los puntos en juego y restándole las opciones a Ignacio De Lucas (TM) al distanciarse en 25 puntos. Juárez necesitara

Víctor Martín. Team Pro Motos

sumar 26 unidades entre ambas mangas a disputarse en Sonseca para ser el Campeón 2011. El más destacado de la prueba ha sido Daoiz Pérez, al firmar un segundo puesto en la general (2º y 3º). Tercero culminó De Lucas y cuarto el piloto Pro Motos, Francisco Quijada. En la Copa Challenge Promesas ganó Ismael Fernández, David Pérez, ambos de Extremadura, y tercero Ulises Seisdedos. El campeonato se decidirá entre Jesús García y Dylan Redondo.

Daniel Ballesteros. Team Pro Motos

Jesús Bermúdez

DIC 2011 Factor MX

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concreto como Gas Gas. Además se especializan en fabricar amortiguadores personalizados para las motos BMW. Los sistemas de suspensión de DMX no solo se conocen en Península, sino también en Canarias, y en países tales como Bélgica y Alemania. Actualmente es distribuidor del Rebound Stopper, producto que reduce las vibraciones y que en disciplinas como el Motocross, Enduro y Supermotard supone un mayor agarre, brinda confianza en la conducción y produce más velocidad.

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MOTOCROSS

Trabaja mucho en los frenos, cuesta abajo, baches profundos, permitiendo a la moto, un mejor agarre al terreno, SIN SACUDIDAS, como resultado permite el salto más bajo y más largo. Reduce las vibraciones.

APLICACIONES 010

Factor MX DIC 2011

ENDURO

En el Enduro, como en motocross permite que la moto se agarre más a la tierra, especialmente en superficies resbaladizas. Aumentando la tracción en el momento de la aceleración. Reduce las vibraciones.

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011

CAMPEONATO

TROFEO COMUNIDAD DE MADRID

DOMINGO

23 OCTUBRE

Mario Fernández, Campeón 2011 MX2

Pepito Di Dio fue quinto en Juveniles

Rubén Pulido ha tenido destacadas actuaciones en Juveniles

PROCLAMADOS L

legaba la prueba de San Martín con varios desafíos por superar. Primeramente solo había pasado 7 días de la emocionante prueba de El Molar y su sombra acechaba, a tal punto que varios se preguntaban qué factores podrían ayudar a que esta carrera resultara exitosa. Pero no fue necesario y por varios motivos, ya que a pesar de que la prueba se celebraba el mismo día en que Talavera organizaba la suya válida por el campeonato manchego, en donde competían las

mismas categorías, se inscribieron 82 pilotos repartidos en 5 divisionales, dos de las cuales, Aficionados y Clásicas, retornaban tras el parón veraniego. Además existían otros factores que tornaban a la cita en atractiva. Decimos esto porque los dos campeonatos de las categorías más importantes del madrileño, podrían dilucidar a sus nuevos monarcas, y así fue. Tanto Christian Barragán, en MX1, como Mario Fernández en MX2 se proclamaron campeones.

Christian Barragán

MX MADRID Los primos Barragán se llevaban toda la atención de la competencia. Jesús se impondría en el primer turno por sobre Christian, ganando desde la misma salida, con un ritmo muy rápido estableciendo su mejor registro en 1:48:933. Mientras que Christian Barragán salió más conservador ya que con terminar segundo y ante la ausencia de Gonzalo Me-

012

Factor MX DIC 2011

dem, se aseguraba el título. En la segunda manga la lucha fue más apasionante aun entre los mismos protagonistas. Christian Barragán hacía el hole shot, lideraba la primera vuelta, luego lo superó Jesús Barragán y se mantuvo en cabeza hasta el giro número 5 donde le cedió el control a su primo hasta la vuelta 10. Jesús se colocó en cabeza nuevamente y cuando todo parecía indicar que se llevaba la

prueba el rider 42, Christian le ganó el pulso en los últimos metros para quedarse con el triunfo final. Aspecto similar se presentaba en MX2, tanto Bravo como Truchado debían impedir que Fernández no ganara la disputa, pero el rider del MC Guadarrama se encargó de disipar dudas y se metió al bolsillo ambas mangas y se proclamó campeón. Víctor Truchado fue segundo y Bravo quedó en tercera posición.

AFICIONADOS Roberto González llegaba como líder del certamen, y tras esta competencia se marchó ampliando aún más la diferencia en los puntos sobre sus rivales quienes pasaron a ser Daniel Bravo (Honda) e Ismael Arquero (Kawasaki) directamente ante las ausencias, en la etapa definitoria, de Olivares y Corroto. González se llevó el triunfo en las dos rondas, mientras que Arquero fue su escolta. El tercer lugar se decantó a favor de Bravo, empatado en puntos con David De La Fuente (Kawasaki - Rutas Solidarias TT). Quinto en la sumatoria fue José Gallego. Guillermo Díaz se impuso en Clásicas

Adrián Aparicio se proclamó Campeón en Juveniles

CLÁSICAS

José Antonio Bosquet se proclamó en Pre 76

Guillermo Díaz, no ha dejado lugar a especulaciones. Sumó 2 nuevos triunfos, ya son 8 en la temporada, luego de una actuación arrolladora. Ismael García fue segundo y sólo resignó 6 puntos en la lucha por la corona de Twin Shock. Juanjo Blanco, Javier Nieto y Jesús Blanco completaron los cinco primeros. Solo tres definirán el título en la prueba de Villarejo, García, Nieto y Díaz. En Pre 84 nuevamente quedó en cabeza Guillermo De Portugal, por delante de Carlos Navarro y David Vizcaya. Por su parte, Javier Tejedor, se llevó el primer puesto de la segunda manga y quinto en la sumatoria, al tener complicaciones en la primera ronda, quitándole el invicto a De Portugal, quien hasta el momento llevaba el pleno de victorias, en la divisional. De estos dos pilotos saldrá el nuevo Campeón. José Bosquet se proclamó Campeón de Pre 76 al aumentar la ventaja en 69 unidades sobre su rival más cercano, Gonzalo Pérez, cuando solo restan 50 puntos en juego. Carlos Cobos y Gonzalo Pérez (P) subieron al pódium. Javier Checa y Julián Valladares completaron los primeros cinco. Christian Gavilán hizo el sexto en Juveniles

Javier Tejedor fue desclasificado tras una denuncia

CADETE/JUVENIL José Muñoz fue decisivo a la hora de salir a pista y ganó la primera manga de forma indiscutida desde la misma salida. En la segunda ronda tuvo que batallar con Adrián Aparicio, quien lideró las primeras vueltas. Pero Josito, entonado por la actuación en El Molar que lo posicionó como líder de la provisional, consiguió superarlo y alzarse con el triunfo. Aparicio arribó segundo por delante de Sánchez, Martínez y S. Di Dio. La definición del campeonato nos llevará hasta la próxima y última cita en Villarejo. Detallando por divisional, en Cadete se impuso Muñoz, segundo Sánchez y tercero Di Dio. Por otra parte en Juveniles subieron al pódium los riders de Indian River, Aparicio, Martínez y Di Dio. Destacada la actuación de Xurxo Prol quien fue tercero en la primera ronda, pero rompió en la segunda y no pudo completar un buen resultado. Gavilán (Ktm) y Benito (Yamaha) terminaron cuarto y quinto respectivamente.

Los primos Barragán se disputan la cabeza desde la misma salida

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CAMPEONATO

TROFEO COMUNIDAD DE MADRID

DOMINGO

30 OCTUBRE

EXITO TOTAL C

omo parte importante del programa de “Las Rozas Moto Event”, el motocross madrileño dio claras evidencias que encabeza la lista de las diferentes disciplinas de la Federación de Madrid de Motociclismo. Más de dos mil personas presenciaron la última prueba de MX Madrid y Alevín, en un día espléndido para la práctica. Con un gran número de inscriptos, 108 en total, se desarrolló la actividad con total normalidad. Un gran trabajo realizó el delegado de motocross de la FMM, Manolo Rodríguez, aprovechando el terreno dispuesto para el trazado, el cual diseñó en colaboración con la gente del Moto Club Las Matas. Christian Barragán, Campeón 2011 de MX Madrid

MX MADRID

Con los campeonatos de MX1 y MX2 ya definidos la atención se centraba en los pilotos invitados para el evento, entre ellos el Campeón Argentino Demián Villar y Alfredo Gómez, proclamado recientemente Campeón de España de trial. Christian Barragán, ya proclamado campeón madrileño, y sin la presión extra de la lucha por el título, trataría de hacer honor al logro obtenido, disputando la competencia contra estos pilares a quienes se sumaba Jesús Barragán, ya recuperando su nivel hacia finales de temporada. Villar se impuso con relativa comodidad en la primera ocasión, liderando de principio a fin, pero seguido muy de cerca por Christian Barragán. Mientras que Gómez superaba en las vueltas finales a Jesús Barragán. Quinto se clasificó Marcos Barbero con vuelta menos. La manga decisiva fue más atractiva por cómo se desarrolló tras la salida. Jesús Barragán hizo el hole shot, pero Gómez se puso en cabeza y lideró el primer giro. Barragán retomó el liderazgo y fue superado por Villar hacia la cuarta vuelta. Ahora el rider Argentino se encaminaba al triunfo, mientras Christian le ganaba la posición a su primo Jesús, y así culminaría la carrera. En MX2, donde se había coronado Mario Fernández, faltaba la definición por el segundo puesto entre los dos pilotos del MC Alcorcón, Manuel Bravo y Víctor Truchado. Bravo llegaba a esta prueba con 9 puntos sobre Truchado pero al descartar los peores resultados perdería más que su rival por lo que necesitaría una cuota más de suerte a su favor, algo que le fue esquivo y por sólo dos unidades el subcampeonato quedó en manos del piloto de Panea Motos, Víctor Truchado. Ángel García se proclamó en Master

014

Factor MX DIC 2011

Antonio Medina no tuvo mayor fortuna, concluyó en el puesto 20

Gran temporada de Mario Olmedilla, fue tercero en Alevín

Rafael Manrique obtuvo su premio, fue subcampeón

Destacada prueba realizó Jorge Jiménez

Juan Felder fue tercero en Master

David Jiménez se despide como Campeón de Alevín

AFICIONADOS Con siete mangas ganadas y un momento muy dulce, Roberto González llegaba a la prueba de Las Rozas con claras opciones de coronarse, aunque para ello tendrían que darse algunos factores, en los cuales, Bravo no sumara, entre ambas rondas, más de 15 unidades. González hizo su parte y ganó las dos mangas en disputa. Mientras que Bravo sumó un abandono, lo que le limitaría aún más sus opciones. Ismael Arquero (Kawasaki - Campo Real) fue el escolta en ambas oportunidades, posición que lo ubica con buenas chances se conseguir la segunda plaza en el torneo. Tercero en la carrera llegó José Ibáñez, piloto invitado, mientras que cuarto cruzó Alonso y quinto Hernández.

Gran batalla por la segunda posición entre los primos Barragán

Alberto Medina, con su mejor carrera, fue tercero en los puntos José Gozalbo terminó 8º en MX2

MASTER

Ángel García tenía todo de cara para marcharse de esta prueba con el dorsal de Campeón, claro que para eso tenía que disputar las mangas correspondientes. Pero todo se definió tras la sesión de entrenamientos cuando su principal rival, Roberto Matías no se sintió a gusto con el circuito y no disputó la carrera, con lo cual y de forma automática, el de Kawasaki, Ángel García Camuñas se proclamaba campeón de la clasificación conjunta y también de la divisional menor de Master, ya que Diego Manchado, quien marchaba segundo en la provisional, no fue de la partida. Quien sí se favoreció y mucho de la decisión de Matías fue Mario Martín Galán, ya que se marchó de la prueba como líder del campeonato, en + de 40, y con muchas opciones de coronarse. La general de Master fue para García, F. Fernández Mata y C. Martín. DIC 2011 Factor MX

015

CAMPEONATO

TROFEO COMUNIDAD DE MADRID

DOMINGO

30 OCTUBRE

Salida de Alevín con buena presencia en 65cc.

Excelente resultado obtuvo Fernando Catalán, fue sexto Pódium de MX1, de lujo gracias a Cepsa

ALEVÍN/AUTOMÁTICAS

El circuito estaba en perfectas condiciones para rodar. Un punto complicado era la salida con una curva a izquierda en la que se formaba un tumultuoso embudo. Una parte importante del circuito era una subida, técnica, en la que había que calcular el vuelo de la moto, para perder el menos tiempo posible. El trazado contaba con una zona rápida y una más lenta con subidas, bajadas y dubis aunque el recorrido era corto. Para 65 y 50cc se recortaba la zona de subida puesto que tenía una pendiente muy pronunciada que podría complicar a varios pilotos y además, la potencia de las motos se quedaba insuficiente. David Jiménez rodó siempre en primera posición seguido de Hugo Arriazu y de los pilotos visitantes, Pablo Soto, Christian Laino y Nicolás Otero, habitúes del campeonato gallego. El resto de los pilotos rodaba con Rafael Manrique a la cabeza, seguido de Fernando Catalán Y Mario Olmedilla. La carrera terminó sin incidentes y el circuito dejó a todos conformes. David Jiménez ya se había proclamado en la competencia anterior. Subcampeón ha sido Rafael Manrique y tercero Mario Olmedilla. En Automáticas ganó el título Eloy Fernández.

Felder, el responsable de la presencia de Villar en Madrid

Un gran Campeón como Nico Terol, junto los futuros campeones mx

El Campeón observando el nuevo trazado

Fran Delfín, Director, Alfredo Gómez, Campeón de España de trial, y Alfonso Mora, integrantes del Staff de MX Coach

Stand Kawasaki Moto Sur

Stand Husqvarna Motos Arribas Stand Gas Gas Di Frenos

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Factor MX DIC 2011

Si fuesen actores ¡¡¡Qué película sería!!!

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DIC 2011 Factor MX

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ENTREVISTA

CHRISTIAN BARRAGAN

CON

n tan solo 8 años que lleva montando, Christian Barragán cuenta un palmarés envidiable. Recientemente se ha proclamado campeón de Madrid de MX1, el tercero de su historial en la máxima categoría y el cuarto de la comunidad de Madrid, ya que en 2005 lo había hecho en MX2. Proveniente de una familia de renombre en el mundo del motocross, Christian ha sabido seguir el dechado de su padre Juan José y de su hermano mayor Juanjo. Pese a que comenzó

DE CAMPEÓN su carrera deportiva a la edad de 18 años, esto no fue un impedimento para progresar constantemente y buscar nuevos desafíos. La temporada 2002 marcó su debut en el Cross y lo hizo en la Copa Yamaha. Luego a partir de 2005 incursionó en el Campeonato de España en la categoría MX2. En 2007 paso a MX Élite en donde compite actualmente, y continúa buscando los éxitos que consiguieron tanto su hermano Juanjo como su primo Jonathan. El peor momento de

¿Qué sensaciones te ha dejado el proclamarte nuevamente Campeón de Madrid? Realmente ha sido una alegría muy grande después del año tan duro que pase la temporada anterior, con esa lesión que me tuvo apartado de los circuitos bastante tiempo, pero he logrado realizar un campeonato prácticamente perfecto, a pesar de la espinita clavada que me dejó la última carrera en Las Rozas, que me hubiese gustado ganar pero que por una mala salida me vi condicionado para alcanzar el triunfo, que también era importante para mí ya que me había proclamado en la prueba anterior en San Martín de la Vega, por lo que no tenía ninguna presión extra y me encontraba muy tranquilo para disputarla, pero no pudo ser, así todo ha salido muy bien este año. ¿Quiénes componen el equipo y han colaborado contigo? Elías es el mecánico, José Antonio Alonso es el manager, mi padre Juanjo es el director del equipo, Manuel Bravo, mis hermanos Denis y Juanjo que siempre están apoyándome y echándome una mano. Quiero mencionar a mi madre que es la que sufre las lesiones siempre a mi lado. Destacar además a O2 Honda quienes me han facilitado el material para desarrollar la moto, y también a Yoshimura por los escapes y a Bazzaz, por el control de tracción, a Dream Machine y al colegio Villalkor. Y a partir de esta temporada Ariete me proporcionará las gafas. Además agradecer el apoyo de Carmen, mi novia, que cuando puede me acompaña, y enviar un saludo a Diego Núñez, con quien realizo mis entrenamientos, que ahora se está recuperando de una grave lesión. Y también enviar palabras de ánimo a Ángel García y su familia, en este difícil momento. Una temporada rozando la perfección, en las tres mangas que no ganaste, hicisteis el segundo. Si este año he tenido un salto cualitativo en mi conducción, luego de la lesión, me siento mejor, he podido recapacitar, tengo mayor energía, más fuerza y creo que estoy encontrando mi punto de madurez ahora mismo. Esto ha quedado claro en mi pilotaje pero igual no pienso quedarme aquí, quiero seguir en este camino y el año que viene estar más arriba, lo que significa que en Madrid intentaré revalidar el título y en el nacional mejorar algunas posiciones más. A tu criterio, cómo ves el nivel de pilotaje tanto en el regional como en el nacional? En Madrid creo que está muy bien, hay gente que entrena, que se lo toma a nivel profesional y eso está muy bien. Y en el nacional hay un nivel durísimo, porque hay varios pilotos corriendo el mundial, lo cual te da un punto más, tienen buen ritmo, buenas máquinas y 018

Factor MX DIC 2011

su carrera lo tuvo en 2010 cuando una lesión lo mantuvo al margen de la competición la mitad de temporada. Su mejor resultado en Elite ha sido un 8º puesto en La Bañeza 2011, donde retornaba recuperado de una lesión muscular que le hizo no competir en las pruebas de Tenerife, Murcia y Valencia. Con sus jóvenes 27 años aún tiene mucho por demostrar y continúa por el buen camino logrando actuaciones muy destacadas.

equipos oficiales, y contra eso es muy difícil competir, actualmente creo que hay al menos 5 pilotos que están marcando una diferencia con el resto, pero detrás de ellos creo que se puedo competir con los demás. ¿Supone una gran ventaja estar bajo una estructura oficial? El hecho de estar bajo una estructura privada no tiene casi diferencia de estar en un equipo oficial, lo que realmente hace la distinción es que esos equipos te permiten competir fuera de España donde coges un nivel que luego se nota. Pero hay otros factores que son más importantes a la hora de montar 30 minutos más dos vueltas y es la preparación física y la alimentación que es lo que te permite desempeñarte al 100% luego en la pista. ¿Cuál es tu opinión de los circuitos que componen el calendario de MX Élite? Creo que hay circuitos ideales como Talavera, que tiene algo especial y a los pilotos nos encanta correr allí, o La Bañeza que también es una pista muy buena, aunque para el público no es lo mejor. Y también hay circuitos en los que se está compitiendo y que no están a la altura del nacional. Creo que aún están diseñando el calendario 2012 pero parece que entra una prueba en El Molar, un circuito que debería de estar presente todos los años en el campeonato de España, es muy importante que Madrid tenga una prueba del nacional, además que la gente de El Molar está trabajando mucho y se merece hacer esta carrera. ¿Cómo realizas tu pretemporada? Bueno siempre comienzo con sesiones largas en moto, preparación física y a medida que se acercan las carreras voy variando el tiempo de las sesiones, bajando el ritmo y haciendo un entrenamiento más de calidad, sin llegar a tantas horas agotadoras de ejercicio. En cuanto a circuito si bien voy variando me gusta entrenar en un terreno de arena que tenga muchos baches porque para mí es la mejor manera de adquirir buen estado físico sobre la moto, y durante el año si estoy muy saturado de pruebas, entreno un solo día en moto y tres días en el gimnasio, para poder llegar fresco a la siguiente competencia y disponer de todas mis fuerzas. ¿Cómo ves la actual gestión de la FMM? Veo que la Federación Madrileña nos tiene un poquito olvidados en lo que concierne al motocross, y creo que el mayor esfuerzo lo están desempeñando los moto clubes, y esta temporada ha quedado claro, viendo el trabajo que han hecho el MC Alcorcón, MC Molareño & Conarpesa, MC Villarejo, MC Las Rozas y MC San Martín, en donde ha habido mucho público sin hacer casi publicidad de las carreras y me parece que si la Federación se involucrara un poco más tendríamos el mejor campeonato regional de España. Hay muchos pilotos que están yendo a competir a Castilla La Mancha porque dicen que son mejores los circuitos pero yo que he competido en la mayoría, les puedo asegurar que los circuitos de Madrid están muy bien, en perfecto estado y de hecho esta temporada no hemos tenido polvo y para lograr eso en el motocross requiere mucho trabajo. DIC 2011 Factor MX

019

CAMPEONATO

CASTILLA LA MANCHA DE MOTOCROSS

CATEGORÍA MASTER A

DOMINGO

06 NOVIEMBRE

CATEGORÍA MASTER B

CATEGORÍA ALEVÍN

BERMUDEZ + MOLINA + ASENJO

CAMPEONES MANCHEGOS 2011 E

sta prueba supuso el final de temporada para las categorías Master, Alevín y Clásicas. Aun los campeonatos estaban abiertos para la definición en Master A y Alevín, ya que en la prueba anterior ya se habían coronado Sergio Molina, piloto Pro Motos, en Master B, Jesús Bermúdez en Challenge Yamaha de Master y David Vizcaya en Clásicas. Hacia final de temporada es siempre notoria la poca participación de los pilotos, y aquí se hizo evidente, solo 27 fueron los inscriptos lo que empañó de cierta forma el esfuerzo y trabajo realizado por el MC La Torre y de sus principales patrocinadores, Carrefour Market y el Ayto de La Torre. A pesar de esto se apreció un buen número de espectadores locales. Finalmente y por falta de pilotos se suspendió la categoría de Clásicas, ya que solo estuvo presente David Vizcaya. En Master A se impuso por partida doble Jesús Bermúdez (Yamaha), solo necesitaba sumar 8 unidades entre ambas rondas, pero prefirió no especular y se llevó las dos mangas y el pleno de victorias de

José Luis Matarán, subcampeón Master B

020

Factor MX DIC 2011

la temporada 10 de 10. Su escolta tanto en la carrera como en el certamen ha sido Francisco Fernández (Ktm) y tercero Juan de la Cruz (Yamaha). En Master B, ganó el ya consagrado Campeón, Sergio Molina (Kawasaki) por delante de David Ditado (Kawasaki) y José Luis Matarán (Suzuki) quien quedó como sub campeón. Alevín coronó a Rubén Asenjo como Campeón. Iván Muñoz hizo su trabajo sumando los 50 puntos en juego pero no fue suficiente para quitarle el título al rider del MC Bravo & Bravo. La carrera la ganó Raúl Gutiérrez, piloto extremeño, dominando de principio a fin. El pódium lo completó Carlos Sanz Expósito. Esperamos que la próxima temporada la Federación Manchega se involucre más en esta disciplina.

Sergio Molina del Team Pro Motos. Campeón Master B

Felder, Rodriguez y De La Cruz

Roberto Rodriguez y Jesús Bermudez

Rubén Asenjo junto a Ivan Muñoz, Campeón y sub 2011 de Alevín

DIC 2011 Factor MX

021

CAMPEONATO

TROFEO COMUNIDAD DE MADRID

DOMINGO

13 NOVIEMBRE

FIN DE

TEMPORADA

Angel Almarza y Julián Valladares, animadores en Pre 76

legaba la última prueba del calendario para las categorías Master, Aficionados, Clásicas y Cadetes/Juveniles. Con una inscripción que registró el tercero con mayor presencia de la temporada. Master fue la encargada de comenzar el evento, y era notable el espíritu de ánimo y apoyo de la mayoría de los pilotos al recientemente proclamado Campeón Angel García Camuñas, quien unos días antes fue víctima de un violento robo y se encontraba hospitalizado luchando por su vida.

Ismael García se proclamo Campeón en Twin Shock

MX MASTER

Tito Navarro, terminó quinto en el campeonato

Ricardo Pérez culminó cuarto en Pre 84

022

Factor MX DIC 2011

En la divisional mayor se definía el título entre Mario Martín, Roberto Matías y Sabino Fernández. A Martín solo le bastaba con sumar 16 puntos, mientras que a Matías y Fernández necesitaban la mayor cantidad de puntos posibles para mantener sus opciones. Mientras que los pilotos invitados Gonzalo Medem y Francisco Fernández Mata se llevaban ambas rondas, Mario Martín conseguía los puntos necesarios para ser campeón. Los pódium se conformaron de la siguiente manera: MX Master 1º Gonzalo Medem, 2º Francisco Fernández, 3º Carlos Navarro. MX -40 1º G. Medem, 2º F. Fernández, 3º Diego Manchado. MX +40 1º Carlos Navarro, 2º Roberto Matías, 3º Sabino Fernández.

Juan Ignacio Felder, tuvo un buen final de temporada

Inma Oliveras, única fémina en pista

Roberto González, Campeon 2011 de Aficionados

Carlos Navarro, se llevó el tirunfo en la primera manga

CLÁSICAS

Con una parrilla de 25 pilotos y la definición de los campeonatos de Twin Shock y Pre 84 se ponía en marcha la competencia más atractiva de la temporada, con pilotos invitados, algunos provenientes del Campeonato de Catalunya, entre ellos una fémina, Inmaculada Oliveras. La disputa de cada sesión dejó buenas maniobras y luchas por las posiciones de cabeza y grandes remontadas, en la primera le tocó remontar a Guillermo Díaz y en la restante a Carlos Navarro, ganador de la primera manga. Ismael García se metió al bolsillo el título de Twin Shock y Guillermo de Portugal hizo lo propio en Pre 84. Las clasificaciones quedaron así: Pre 84 1º De Portugal, 2º Navarro, 3º Mussull. Twin Shock 1º García, 2º Nieto, 3º Blanco Marín. Pre 76 1º Bosquet, 2º Cobos, 3º Pérez Álvarez. Javier Nieto subcampeón en Twin Shock

Guillermo Díaz perdió sus pocas chances cuando su Bultaco dijo basta

Varios fueron los mensajes de ánimo para Ángel García Camuñas

La nueva Montesa biplaza

AFICIONADOS

Con tan sólo disputar la primera manga, Roberto González se proclamaría campeón de la categoría. Junto a su compañero de equipo le dieron un toque más de emoción a la prueba, cuando en el fragor de la lucha por la cabeza de carrera se fueron al piso, con lo cual debían remontar. Ismael Arquero heredó el primer puesto y lo mantuvo hasta el final consiguiendo su primer triunfo parcial de la temporada. González arribó en quinta posición y se llevó el título. La segunda manga, sin incidentes de por medio, también la dominó el de la Kawasaki Nº 78, junto a Yeray Barra e Ismael Arquero, quien se quedó con la general.

DIC 2011 Factor MX

023

CAMPEONATO

TROFEO COMUNIDAD DE MADRID

DOMINGO

13 NOVIEMBRE

Josito Muñoz se proclamó Campeón en Cadetes y Adrián Aparicio con el mismo puntaje ha sido subcampeón

CADETE/JUVENIL

Seguramente la categoría más disputada del campeonato ha sido Cadete. Demostrando claramente el buen nivel de jóvenes talentos que militan en 85. Tres candidatos al título, Josito Muñoz, ganador de las últimas tres pruebas, Adrián Aparicio, ganador de 5 mangas, y Daniel Sánchez, quien dependía de algunos factores para coronarse, entre ellos ganar las dos rondas y que Josito no sumara. Opciones que se dieron a la inversa y Sánchez quedó relegado al tercer lugar del campeonato. Por lo cual el Campeón fue, aunque empatado en puntos tras el descarte, José Muñoz y segundo Adrián Aparicio. Los resultados de la prueba fueron estos: 1º J. Muñoz, 2º A. Aparicio, 3º M. Hernández. En Juveniles, ya se había proclamado Adrián Aparicio en la prueba anterior. El pódium de la carrera fue: 1º A. Aparicio, 2º O. Martínez, 3º A. Toledo. Yeray Barra lidera tras la salida en Aficionados Federico Scandurra liderando el segundo grupo Albert Mussull, uno de los pilotos invitados

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Factor MX DIC 2011

DIC 2011 Factor MX

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PREPARACIONES

KAWASAKI, KTM, SUZUKI RODRIGO CABELLO KAWASAKI KX85

Una de las novedades en cuanto a preparación en el Campeonato Madrileño ha sido con la Kawasaki 2012 utilizada por Rodrigo Cabello. Su padre, Miguel, nos habla acerca de los cambios de elementos y mejoras realizadas por Joan Cros. Entre los cuales consta el cambio de la culata por una Bud, los trabajos especiales en el cilindro, con lo cual se ha ganado unos cv más que con el de serie. Se ha afinado la carburación y se ha hecho hincapié en los reglajes de la suspensión, y ha colocado una horquilla Bud, además ha cambiado el juego de láminas. Ha colocado un doble radiador, para mayor caudal de agua y mejor refrigeración, que corriendo con altas temperaturas es muy necesario. Se ha puesto un juego de cadena más grande, por lo tanto más reforzada. Los resultados del banco de prueba han sido muy favorables logrando mucha más potencia que de serie, ya que viene todo muy estándar. Con una impresionante relación pesopotencia y un chasis compacto y ágil es la máquina de ensueño para pilotos y preparadores. Entre sus características, probado en competición, el chasis tiene un tenedor cartucho de 36mm que cuenta con 18 posiciones de ajuste en la compresión del amortiguador, ajustes con el fin de dominar la moto en las pistas más difíciles. En la parte trasera cuenta con precarga de muelle ajustable, compresión y extensión para un control superior de la rueda trasera. Esto quiere decir que a esta moto, dependiendo el presupuesto, se puede mejorar altamente las prestaciones que trae de fábrica.

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Factor MX DIC 2011

MARIO HERNANDEZ KTM 85 SX

Félix Hernández, padre de Mario, nos cuenta un poco cómo ha ido el año y sobre el trabajo realizado en la moto: Hasta la carrera de Castellolí corrimos con la moto 100% de serie, habíamos cambiado el escape por un FMF de las power parts, nos había ido muy bien hasta entonces, incluso habíamos hecho hole shot en Albaida y otras geniales salidas en Benicarló. Pero en Castellolí, sin una moto que ande en sus largas rectas con pendiente, no hay nada que hacer, lo mismo que para el Molar y otros muchos. Para terminar el campeonato mandamos preparar las suspensiones a Miguel Angel Seco, no cambiamos botella de nitrógeno, ni muelles ni el resto, simplemente aceite y reglaje, y funcionan a un alto nivel. Al motor le pusimos piezas de una KTM del 2006 que perteneció a Potate y después a Carlos Duran. La culata es VHS, pero con el culatín de serie, lleva una bomba de agua OZZO que aumenta la velocidad del agua y el caudal, una tapa de embrague también OZZO, de mayor tamaño, para aumentar la cantidad de aceite del embrague y pusimos los manguitos de los radiadores naranjas. Lo mejor fue que afinamos la carburación con la ayuda de los hermanos Alpea que nos dejaron su banco de potencia y nos dieron buenos consejos. Nuestra intención es que la moto no se rompa y funcione bien toda la manga, aunque no sea la más rápida. En cualquier caso creo que la KTM de serie, es una moto “Ready to Race”.

ADRIAN APARICIO SUZUKI RM 85

En la mayoría de los campeonatos autonómicos y en el campeonato de España de MX Promesas, la moto de elección popular y la que mayor número de títulos ha obtenido, ha sido la RM 85. Basta mencionar algunos nombres para reforzar este comentario: Jorge Zaragoza, Sub campeón del Europeo, Rubén Fernández, Campeón de España, Iker Larrañaga, ganador de las primeras dos pruebas del campeonato de España y José Muñoz, campeón madrileño. Adrián se proclamó en Juveniles y sub campeón en Cadetes igualando en puntos al primero. José Aparicio habla sobre la preparación que se ha llevado a cabo por parte del Medina Racing en la moto de Adrián. En realidad la preparación ha sido muy básica debido al escaso presupuesto del que dispone. Primero hemos trabajado en la altura de la moto, reduciéndola a las características de Adrián, nos hemos concentrado en la suspensión, ya que al pesar tan poco y botar demasiado sobre la moto, tuvimos que endurecerla para lo cual estuvimos un fin de semana desarrollándola en las instalaciones de Teps Racing en Galicia. Estamos utilizando un sistema de suspensión Öhlins. En la parte mecánica hemos trabajado un poco en la culata, el cilindro y el cigüeñal. Pusimos unas láminas de admisión y hemos tocado algo en la carburación. El resto solo son detalles para la comodidad de él encima de la moto. Los resultados en la competición han sido muy favorables y se ha hecho evidente el talento de esta joven promesa de tan sólo 12 años de edad.

DIC 2011 Factor MX

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CAMPEONATO

CASTILLA LA MANCHA DE MOTOCROSS

DOMINGO

27 NOVIEMBRE

Christian Juárez se proclamó en Promesas

FINAL DE INFARTO Sergio Sánchez y David Hernández ganadores de la prueba de MX2

a última carrera de la temporada dilucidó los tres torneos que restaban. En Toledo se disputó la edición XXXVII del “MotoCross Villa de Sonseca”, prueba abierta al nacional que contó con la presencia de pilotos de las comunidades de Madrid, Valencia, CastillaLa Mancha y Extremadura. Raúl Álvarez en MX1 Súper, Jorge Pastor en MX2 y Christian Juárez en Promesas se han proclamado campeones de la temporada 2011. En la definición de MX1, hubo luchas, alternativas y emoción, lo cual cautivó a la gran cantidad de público. La primera manga comenzó con varias sorpresas, entre ellas, el piloto Mastercross Raúl Álvarez debió competir con una moto que le facilitó Sergio Sánchez. Álvarez necesitaba sumar 20 puntos para coronarse y en la primera vuelta fue al piso, perdiendo mucho tiempo y quedando relegado. Bermúdez mientras se debatía el primer puesto con Abel, quien en la quinta vuelta le superó y permitió que con el cuarto puesto en los puntos de Álvarez tras la remontada definiera el certamen a su favor. La manga la ganó el valenciano Ortuño, seguido por Jesús Barragán y el extremeño David García. La segunda ronda, ya con el título definido, fue dominada nuevamente por el piloto de Ktm, Ortuño, escoltado esta vez por García, que con la 250F, hizo más de lo que esperaba. Álvarez concluyó tercero. Otro que debió completar la carrera con la 250 fue Barragán terminado en el cuarto puesto. Jesús Bermúdez, el nuevo sub campeón, finalizó quinto luego de una espectacular lucha con los más jóvenes. Carlos Bravo no

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Factor MX DIC 2011

Daniel Ballesteros, relizó una gran carrera

Jesús Bermúdez ha sido finalmente subcampeón de MX1 Súper

Víctor Martín, tuvo otra destacada actuación

Daniel Tinoco hizo su mayor esfuerzo pero no le bastó para conseguir el numero tres

PEÑA MOTOCROSS

SONSECA pudo disputar la definición al no estar presente por motivos personales. La clasificación general de MX2 dejó como vencedor de las dos mangas a Sergio Sánchez, por delante del valenciano David Matéu y David Hernández. A Jorge Pastor le bastó con el quinto lugar logrado para llevarse el título 2011. Sánchez, ganador de 6 mangas, ha sido el sub campeón. En Promesas el certamen se de-

cidió en los boxes, ya que Ignacio De Lucas no se hizo presente, con lo cual y sin necesidad de disputar la prueba Christian Juárez se proclamó ganador del campeonato, luego de haber salido victorioso en 11 mangas. La prueba la dominó Adrián Aparicio de principio a fin. Juárez ha sido el escolta mientras que la tercera colocación se la llevó Alonso Trigo, tanto en la carrera como en el certamen.

El Stand de Matarán, siempre presentes en el Manchego

Ivan Martín con la única Derbi en pista

Ortuño gano las dos mangas en MX1 Súper

MATARAN RACING TLF: 645 244 919 ventas@mataran-motocross.com RAUL ÁLVAREZ “La primera manga fui conservador, solamente quería conseguir los puntos necesarios para proclamarme campeón, y la segunda, ya sin presión he salido a tope y he conseguido el tercero. Pero estoy feliz de haber logrado el segundo campeonato en Castilla La Mancha”

JORGE PASTOR “Realmente estoy muy contento de haber logrado el campeonato, me ha salido todo bien este año, ganando pruebas, sobre todo sin lesionarme, y es un premio logrado gracias a mi preparación y entrenamiento que espero continúe así el próximo año”

www.mataran-motocross.com

DIC 2011 Factor MX

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CAMPEONATO

TRAMOS CRONOMETRADOS

MIERCOLES

04 DICIEMBRE

Xurxo Prol se proclamó Campeón de 85cc

Fer Catalán quedó en tercera colocación en el certamen

Raul Frutos y Alberto de la Rubia superando un tramo de mucho barro

PRUEBA SUPERADA Jonathan Martinez fue subcampeón en Junior

anto esta como otras modalidades del off road han tenido una difícil temporada, pero no menos atractiva. El campeonato de Tramos venía de la suspensión de la prueba anterior en Colmenar, por lo cual el certamen se debió recortar. En muchas disciplinas la última prueba del año reúne poca inscripción, debido generalmente a que los respectivos campeonatos ya se han aclarado. En este caso en particular no fue así ya que los títulos se definieron allí. Con 63 pilotos se dio inicio a la prueba, en un trazado muy ingenioso por parte del Moto Club Conarpesa, aprovechando las bondades del terreno. La pista tuvo partes bien trabadas, zonas rápidas, utilizando un 50% del circuito de Cross pero en sentido inverso, con sectores de mucho barro donde las motos no traccionaban, tal es así que los ganadores de las categorías 85cc y 65cc hicieron mejores cronos que las motos de mayor potencia, de hecho el tiempo más rápido de la jornada lo realizó Xurxo Prol, ganador en 85cc, en 4:30, casi 20 se030

Factor MX DIC 2011

gundos menos que la mejor vuelta del ganador en la categoría Junior. En Sénior A se llegó a la definición con cuatro pilotos en la disputa, Nacho Martín con 57 puntos, Nacho Alcobendas, Ale Greciano y Felipe Mansilla sumaban 47. Ignacio Alcobendas le sacó alas prácticamente a la Husaberg, e hizo el mejor tiempo en todas las pasadas contabilizadas, y con esto no solo se llevó el

Luismi Nieto fue tercero en la carrera de Junior

triunfo sino además el campeonato, aunque empatando en puntos con Nacho Martín, quien fue sexto en la prueba. Ignacio Alfaro y Enrique Martín completaron los tres primeros. En Junior Marcelo López, piloto Husqvarna, se proclamó tras obtener un triunfo impecable, ganando por más de un minuto al segundo Ignacio García y José Antonio

Pódium de 85cc

Marcelo López ha sido Campeón en Junior

Pódium de Junior

Jaime Vazquez fue segundo tanto en la carrera como en el campeonato de 85cc

Motos Arribas aportando colorido y presencia al evento

Lombardía, el tercero. Jonathan Martínez quedó como subcampeón. En Sénior B no se presentaron quienes luchaban por el título, Emilio Iturmendi y Juan Barbero. La carrera la ganó el piloto local José Vadorrey, seguido por Mario Jordán y Jesús Enrique Rodríguez. En definitiva Iturmendi campeón y Barbero sub. En Sénior C, Oscar Garnacho obtuvo un nuevo triunfo y, junto con él, el campeonato. Agustín Caneda y Nacho Alda completaron el pódium. Félix Broncano ha sido subcampeón, mientras que Oscar Río Moya ha quedado en tercera posición. En la categoría Master, Alberto Cuesta gestionó muy bien su ventaja en el certamen y tras la segunda posición en la prueba se quedó con el título. La carrera fue ganada por Jesús Martín, mientras que Jesús Alfaro entró en tercera colocación y ha sido subcampeón. Por otra parte Palacios, García y Blanco definían en Clásicas, una de las categorías de mayor

Pódium de 65cc

paridad. Jorge García ganó la prueba y por tan solo un punto se llevó el título, mientras que Miguel Palacios ha sido segundo y con ello subcampeón. En tercero ha entrado Juanjo Blanco. En la categoría 85cc, Xurxo Prol debía culminar la prueba en no más del sexto para coronarse. Pero prefirió no especular y desde el mismo comienzo fue el más veloz de la jornada, ganando la carrera y el certamen. Jaime Vázquez fue el escolta y con ello ha obtenido el subcampeonato. Jaime Llamas ha quedado en tercera posición del torneo. Finalmente en la divisional menor David Jiménez se hizo acreedor del título, uno más a su extraordinario palmarés, en su último año en 65cc. Mario Olmedilla llevo su Ktm a la segunda colocación y ha conseguido el subcampeonato. Fernando Catalán ha sido tercero tanto en la prueba como en el certamen.

Alberto Cuesta, piloto ACM, se proclamó en Master

Ignacio Alfaro fue segundo en Senior A

Santi Vazquez y Manuel Prol, padres orgullosos

Nacho Cabau obtuvo el título en Senior A

Jorge García De Blas y su título por un solo punto

DIC 2011 Factor MX

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CAMPEONATO EXREMEÑO DE MOTOCROSS

CAMPEONATO COMUNIDAD DE MADRID DE CROSS COUNTRY

DOMINGO

27 NOVIEMBRE

David García. Campeón MX2

Marcos Barbero. Campeón Senior A

EXTREMEÑO MX S

e celebró en el circuito “Doña Blanca” de Don Benito, la 6ta y última prueba puntuable del Campeonato Extremeño de Motocross 2011, en todas sus categorías. David García, piloto cacereño del equipo Metronia-Extremadura, todavía en la categoría junior, volvió a hacerse con la victoria absoluta de la carrera, venciendo con firmeza en las dos mangas y marcando también la pole. En la primera manga, abordó la primera curva en 2da posición, por detrás del ya proclamado Campeón Sénior, Jonathan Márquez. Muy pronto fue rebasado por García en una espectacular maniobra que contuvo el aliento del público con lo cual pasó a liderar hasta recibir la bandera de cuadros. La segunda posición fue para el Subcampeón Sénior 2011, Jesús Ángel Marabé, que entró en meta a 52 segundos del líder y, tercero Juan Carlos Ferrera. En la segunda manga, José Manuel Mancebo (Honda) se hacía con la primera plaza, pero en pocos instantes fue superado por David García, que antes de finalizar la primera vuelta sufrió una fuerte caída cuando abordaba un salto doble a gran velocidad, que le produjo un fuerte golpe en su hombro derecho, quedando muy retrasado. A continuación García realizó una espectacular remontada, recuperando de nuevo la primera posición y manteniéndola hasta el final. En segunda posición a 18 segundos entró el recientemente proclamado Campeón Júnior, Javier Pavo (Kawasaki) y; en la tercera a algo más de un minuto entró Juan Carlos Ferrera. En la categoría Juvenil/Cadete, el título como nuevo Campeón de Extremadura fue para el piloto pacense de Berlanga, David Pérez Torrejón y; en la de Alevines el título se lo llevó el cacereño de Talayuela, Raúl Gutiérrez. El Moto Club Pavo Rueda recibió las felicitaciones por su excelente organización y esfuerzo en el desarrollo de la prueba y; a la Federación Extremeña de Motociclismo (Fexmoto), que una vez más, durante este año 2011, ha demostrado estar a la altura de las mejores Federaciones Regionales.

FINAL EXITOSO F

inalizó la temporada de la modalidad Cross Country con la celebrada en la localidad de El Goloso, una prueba ya tradicional que se celebra cada año en la Base Militar. Con una inscripción de 92 pilotos divididos en seis categorías, Sénior A, B y C, Junior, Master y Militar. El ganador en Sénior A fue Marcos Barbero, con un tiempo de 2:08:12 para los once giros que totalizó. El mejor registro de la jornada también a su nombre lo realizó en 11m17s. En segundo entró Raúl Oliveros y en tercera posición Ignacio Cabau. En Sénior B se llevó el triunfo José Martín, seguido de Abel Serrano, quien recibió una penalización de 3 minutos por repostar sin alfombrilla, y en tercer lugar arribó Pedro Goncalvez. En Sénior C, el segoviano Agustín Caneda, firmó la victoria sobre Federico Díaz y Oscar GarnaMarcelo López. Campeón Junior cho. Marcelo López obtuvo el triunfo en Junior, superando a Javier Sanz y Alberto Cristóbal. La divisional mayor, Master, quedó en manos de Jesús Martín, hizo segundo Alberto Cuesta y en tercero entró Jesús Alfaro. La categoría Militar se la llevó David Cordobés, segundo Oscar Jiménez y completó el pódium Javier Hernández. Luego de 5 pruebas disputadas los títulos han quedado para Marcelo López (Junior), Alberto Cuesta (Master), Marcos Barbero (Sénior A), José Martín (Sénior B) y Oscar Garnacho (Sénior C). Alberto Cuesta Campeón Master

Raúl Martínez. Campeón Alevín

032

Factor MX DIC 2011

Oscar Garnacho Campeón Senior B

Fotos: Archivo Factor MX

CULMINÓ EL

CAMPEONATO DE ENDURO EXTREMEÑO - MADRILEÑO - CASTELLANO MANCHEGO

DOMINGO

06 NOVIEMBRE

Alberto Sánchez, Campeón Master FMM

ENDURO CONJUNTO MADROÑERA

ada la complicada situación que soportan las pruebas regionales de enduro en los últimos tiempos, el Club Deportivo V Pasamontes organizó la 5ta Edición Pasamontes, competencia que se ha celebrado conjuntamente con la FMM, FCMM y FEXMOTO, como siempre en la localidad de Madroñera (Cáceres, a 10km del pk. 250 de la A5), esta fue una prueba de formato Enduro, con dos cronos, y un rally que muchos ya conocían, 100% endurero. De esta manera se logró que el evento tuviera un plus de atractivo. Para asegurar el ambiente y nivel de la prueba, se optó por invitar a los vecinos Madrileños y Castellano Manchegos, haciendo la prueba puntuable para sus respectivos campeonatos. Un total de 66 pilotos tomaron parte en esta competencia. Carrera que giró en torno a la localidad de Madroñera, con enlaces por callejas técnicas con lecho de roca y sobre todo, bonitas, y aptas para todos los públicos. Una de las crono fue tipo extrema, con obstáculos naturales y artificiales (también pensados para todos) y la restante, tipo crono plana, rápida, con curvas abiertas, donde los endureros le dieron a tope.

Ambas cronos, cuidadas de unos 4 minutos y los puntos pintorescos del rally eran fácilmente accesibles, y estaban correctamente señalizados. A pesar de no ser una prueba del nacional dejó esa impresión, ya que el trabajo que realizó el Club fue extraordinario. RESULTADOS CATEGORÍAS Sénior A: 1º Antonio Gimeno, 2º Manuel Plaza, 3º Alejandro Rodríguez, 4º David Osuna, 5º Enrique Cuenca. Sénior B: 1º Pedro Goncalvez, 2º Modesto Muñoz, 3º Félix Collado, 4º Hernán Rodríguez, 5º Gregorio García. Sénior C: 1ºJosé Manuel Fernández, 2º Joaquín Blasco, 3º Pedro Gómez, 4º José Villena, 5º Alberto Fernández. Junior: 1º Miguel Vallejo, 2º Samuel Barba, 3º Noel Martín, 4º Pablo Canivell, 5º José Luis García. Angel Arribas

Juan García

Alvaro Alonso

José Martín. Campeón Senior B FMM

RESULTADOS FMM Sénior B: 1º Pedro Goncalvez, 2º Hernán Rodríguez, 3º Roberto Rodríguez, 4º Manuel Recuerda, 5º José Gómez, Exc. Mario Jordán. Sénior C: 1º José M. Fernández, 2º Joaquín Blasco, 3º Pedro Gómez, 4º Alberto Fernández, 5º Mariano Góngora, 6º Ángel Arribas, 7º Juan García. No hubo inscriptos en las modalidades Sénior A y Master. RESULTADOS FCMM Junior: 1º Rafael Fernández, 2º Diego Saiz, 3º Rubén Toledano Sénior A: 1º Alejandro Rodríguez, 2º Luis García, 3º Luis Parrilla, 4º Álvaro Alonso Sénior B: 1º Modesto Muñoz, 2º Félix Collado, 3º Gregorio García, 4º Israel Pulido, 5º Luis García. Sénior C: 1º José Villena, 2º Francisco Collado, 3º Miguel Cervigón.

Fotos: Archivo Factor MX

Alejandro Rodríguez. Campeón Senior A FCMM

CAMPEONATOS FCMM Junior: Rafael Fernández Campeón, Diego Saiz Subcampeón Sénior A: Alejandro Rodríguez Campeón, Luis Parrilla Subcampeón Sénior B: Gregorio García Campeón, Modesto Muñoz Subcampeón Sénior C: José Villena Campeón, Francisco Collado Subcampeón CAMPEONATOS FMM Master: Alberto Sánchez Campeón, Alberto Hoyos Subcampeón Sénior A: Marcos Barbero Campeón, Ignacio Alfaro Subcampeón Sénior B: José Martín Campeón, Roberto Rodríguez Subcampeón Sénior C: José Fernández Campeón, Joaquín Blasco Subcampeón.

DIC 2011 Factor MX

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NOTICIAS SHOT RACE GEAR La nueva línea de ropa de la marca Shot Race Gear, ya está en nuestro país. Antonio Martínez es el encargado de comercializar los productos de la marca francesa, quien ya realizó la presentación en sociedad en la prueba de El Mo-

lar el pasado 16 de Octubre. Shot ofrece una exclusiva gama de ropa y equipaciones para pilotos y aficionados. Para más información os podéis contactar vía e-mail; 41martinez@gmail.com, o por teléfono al 620 959 688.

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Factor MX DIC 2011

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YAMAHA YZF 450 ‘09 Color azul. +info 685 826 086 David. (3.100€)

MONTESA CAPPRA 250 VF ‘80 Totalmente restaurada, estética y motor. +info 685 826 086 (3.000 €)

MONTESA 250 GP +info 685 826 086 David. Color rojo (3.200 €)

MONTESA CAPPRA 250 VG ‘80 Cappra VG preparada para correr en Clásicas. Motor 360 h7. Suspensiones recién hechas. Pastillas de frenos nuevas, etc. + info 685 826 086 (3.000 €)

VARIAS MOTOS KAWASAKI KXF ‘12 250 (5.300 €) KAWASAKI KXF ‘09 250 (2.800 €) KAWASAKI KXF ‘11 250 (4.300 €) HONDA CRF 450 ‘11 (4.500 €) KTM 250 ‘09 SXF (2.800 €) YAMAHA YZ 125 ‘07 (2.500 €) +info Calle Rey Juan Carlos 4. Leganés 916 860 491

MONTESA ENDURO 250 H7 ‘82 Preparada para correr en Clásicas. Motor recién hecho. Amortiguadores Öhlins. Ruedas nuevas. Es un tiro moto de piloto oficial Montesa de la época. +info 685 826 086 (3.000 €)

MONTESA COTA 25 ‘75 Vendo 3 cotas 25 restauradas. En perfecto estado. 2 modelos A y un modelo C. Precio unitario. Acepto moto de Cross a cambio. +info 685 826 086 (2.600 €)

YAMAHA YZ 85 ‘08 Perfecto Estado. C/Berlín 71 Parla. +info 916 981 305 (1.700 €)

MONTESA CAPPRA VG ‘81 Totalmente restaurada de arriba abajo. Mismo Nº chasis motor. + info 685 826 086 (3.900 €)

METRAKIT MKX 50 ‘08 Moto infantil automática de 50 c.c., Rueda nueva, muy poco uso. C/Berlín 71 Parla. 916 981 305 (1.900 €)

HONDA CR 125 ‘07 Escape completo Bud Racing, Perfecto estado. C/Berlín 71 Parla. +info 916 981 305 (2.500 €)

KTM SX 50 ‘05 Muy poco uso. Perfecto estado. C/ Berlín 71 Parla. 916 981 305 (1.300 €) SCORPA SY ‘07 Comprada en el 2009. 10 salidas por el campo. Muy nueva, nunca se han cambiado los neumáticos. Moto de niña de 14 años. Cojo coche o moto de Cross a cambio. +info 685 826 086 (2.600 €)

Si quieres publicar tu anuncio debes enviarnos vía e-mail la información de los productos o moto que quieras vender. El coste de los anuncios es de 3€ o 5€ con foto. Debes hacer el ingreso en el número de cuenta y enviarnos la referencia por mail.

SUZUKI RMZ 250 E 250 ‘08 Seminueva, cubiertas nuevas, suspensiones reparadas. C/Berlín 71 Parla. +info 916 981 305 (3.500 €)

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