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FACTOR MX
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FACTOR MX
oct 2012
Campeonato de españa de motocross elite
la bañeza, león * 14/10/2012 Jonathan Barragán y un nuevo título de élite
jonathan barragán
Jonathan festeja con su equipo tras a coronación
campeón de españa de mx elite
E
l madrileño Jonathan Barragán definió el título de Motocross Élite del campeonato de España a su favor gracias al tercer puesto obtenido en la última cita de la categoría celebrado en la localidad de La Bañeza, León. Barragán llegaba como líder de la provisional a La Bañeza con 11 puntos de ventaja sobre Alvaro Lozano, y si bien tenía las cosas bastante de cara para obtener el campeonato, debió esforzarse más de la cuenta debido a la lesión de su mano. Lesión que le causó la baja en el equipo español en el MxoN en Bélgica.
Cros, Izoird y Barragán dialogan sobre el trazado
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FACTOR MX
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A pesar de ello Jonathan sumó 40 puntos que fueron clave en la obtención del título. El vencedor de la prueba fue José Antonio Butrón, dominando con relativa comodidad. El piloto gaditano ha concluído el campeonato en la tercera posición y con un inmejorable nivel conductivo que hasta hace dudar a muchos, en cuanto a que si no se hubiera perdido la prueba de Osuna, por lesión, tal vez le hubiese plantado cara al actual Campeón Barragán. De hecho ha sido el piloto que más pruebas se ha adjudicado a lo largo de la temporada. Ha resultado vencedor en
Joan Cros ha sido el mejor tras los tres invencibles de Elite
Talavera, Alhama, Malpartida y La Bañeza imponiéndose en 8 de las 14 mangas disputadas en el campeonato, mientras que Barragán ha vencido en seis oportunidades, obteniendo el triunfo en Osuna, Ponts y El Molar. La segunda plaza tanto en la carrera como en el campeonato ha sido para el alicantino Álvaro Lozano. El piloto del Yamaha Ausió, hizo lo mejor que pudo en La Bañeza, pero no ha sido suficiente para alcanzar la corona de Elite. Por su parte Joan Cros ha finalizado en la cuarta posición superando a Betriú quinto y a R. Álvarez, sexto.
Víctor Martín uno de los pocos pilotos que apostaron por Elite
mirá todas las fotos de esta prueba en
Ramón Brucart
Elías González, saluda a nuestra cámara en plena competición
Jaume Betriu ha sido 5º en el campeonato
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Campeonato de españa de motocross elite
la bañeza, león * 14/10/2012 Jesús Barragán no quizo perderse la proclamación de su hermano
Podio de élite
Luego los franceses Izoird y Ballanger, Roger Ballus y José Luis Martínez completaron los primeros diez. Desde hace algún tiempo estos han sido los máximos exponentes del mx español y han animado los últimos campeonatos, pero ya a partir de la siguiente temporada aparecerán algunos protagonistas más renovando la lista de candidatos y supliendo lo que puede ser la ausencia de algunos de ellos, como fue concretamente el de Campano esta temporada y la de Jonathan Barragán en la siguiente ya que tomará parte del campeonato británico en 2013.
Apuntad estos nombres a la lista, José Luis Martínez, Jaume Betriu, Joan Cros, Cristian Oliva, José Antonio Ortuño, Nil Arcarons sumados a los ya habituales Butrón y Lozano seguramente se encargarán que la máxima categoría del mx en España mantenga la competitividad y ofrezca más y mejores espectáculos. El Campeonato por marcas ha sido para KTM con 596 puntos, seguido de Yamaha 508, Suzuki 503, Honda 499 y Kawasaki 354. El campeonato por clubes, por tercer año consecutivo, se lo ha llevado el Motoclub Conarpesa y Molareño.
Raúl álvarez ha cerrado un gran año en la sexta plaza
Alvaro Lozano dejó todo de si, aunque no le alcanzó
mx elite
clasificación final
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Butrón cerró el campeonato con una estupenda presentación
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07 04 17 48 05 25 87 22 09 20 84 77 41 34 08
Jonathan Barragán Nevado Álvaro Lozano Rico José Antonio Butrón Joan Cros Cortés Jaume Betriu Armengol Raúl Álvarez Alcaide Fabien Izoird Kevin Ballanger Roger Ballus Oliva José Luis Martínez Ruiz Ramón Brucart Sánchez Maxime Henry Lesage Gerard Salavedra Pont Philip Tomas Kihlman Joan Sans Juan
mx elite
clasificación final
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
33 37 66 55 85 06 39 15 67 19 21 89 92 93 44
Björn David Andersson Miguel De La Rosa Quintero Christian Barragán Borja Llosa Villa Jonathan Márquez Miguel Gaboleiro Gunder Schmidinger Xavier Colomer Genis Santtu Tiainen Txomin Arana Cobeaga Juan Cross Acacio Soto Joany Rodríguez Campos Ander Valentín Lasheras Luca Pérez Arganda Ricardo Costas Pazos
mx elite
clasificación final
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
49 70 24 38 88 42 91 51 64 94 56 80 63 73 27
Francesc Mataro Vilar Kim Pentmark Juan J. García Martínez Andreas Schmidinger Carlos Abel Peinado Jesús Barragán Nevado Alonso Sánchez Osuna Mario Sánchez Bernal Ot Monsonis Balcells Marcos Barbero Andrés Adrián Cruz Portables Víctor Martín Hernández Héctor Ibeas De La Torre Sandro Ferreira Peixe Aleix Díaz López
Butrón gana y festeja
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Campeonato de españa de mx2
la bañeza, león * 14/10/2012 Nil Arcarons Campeón de mx2
nil arcarons se proclamó campeón
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l piloto catalán de KTM, Nil Arcarons, se ha proclamado Campeón en la divisional MX2, telonera de Élite en el campeonato de España. Arcarons arribó a La Bañeza segundo en la provisional a diez puntos del hispano español Jordi Páez. El tercer piloto en discordia con posibilidades matemáticas era Ander Valentín, aunque muy remotas ya que no solo dependía de su gestión sino de que sus dos rivales no sumaAnder Valentín Ganó la prueba he hizo tercero en el campeonato
Valentín consuela a Páez tras la carrera
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rán puntos importantes. Páez debía mantenerse muy cerca de Arcarons para definir en su favor el campeonato, y si bien su táctica era buena, no fue del todo acertado. El navarro Valentín se impuso en la primera manga pero con la séptima plaza de Páez llegó a la segunda serie ya sin posibilidades de acceder a la corona. Mientras que Arcarons fue tercero en la primera parte con lo cual descontó 6 valiosos puntos y la diferencia se redujo a solo cuatro unidades. Y como si esto fuera poco, las alternativas durante el desarrollo de la manga final le pusieron más emoción a una definición que se produjo en la últimas tres vueltas. Páez marchaba en cuarta posición mientras Arcarons lo hacía en la segunda plaza. El del Honda Vico superó a Zaragoza y se colocó tercero, resultado que le daba el título, pero en el último giro Arcarons adelantó a Valentín y ganó la serie y con ella el Título de Campeón de España en MX2. Ander Valentín fue el vencedor de la prueba conjunta y Jorge Zaragoza, tras una presentación espectacular con la 125 2T, completó el podio tras ser segundo y cuarto.
Salida de la manga final
Espectacular carrera de Jorge Zaragoza con la 125 2T
Nil junto a su padre Tony festejando el logro
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Campeonato madrileño de motocross
villarejo de salvanés * 30/09/2012 Jaime Vázquez vencedor en Juveniles
Oscar Garnacho ganó en Master -40
el motocross
Aparicio ganó a pesar de las dificultades
de villarejo con saldo positivo U na espectacular jornada de competiciones se vivió en la localidad madrileña de Villarejo de Salvanés. La lluvia acaecida los días previos a la prueba ha dejado húmedo el terreno, en perfectas condiciones para el mx. A pesar de dos sectores puntuales del trazado, donde no había drenado el agua, no presentó mayor dificul-
tad. Lo que si fue un tanto discutido por los pilotos, ha tenido que ver con la extensión de la meseta principal del circuito que se llevó entre 10 y 15 metros más. Durante la sesión de entrenos los pilotos tuvieron que tener cierta precaución por el barro y las roderas que se formaron a la caída de la meseta. Las respectivas mangas tuvieron sus luchas y
polémicas. Un bonito duelo cuerpo a cuerpo entre los primos Barragán en mx1, se llevó la atención de los 2000 espectadores que tuvo un final épico en la primera manga, donde Jesús superó a Christian bajo la bandera de cuadros, ante el deleite de los presentes. La segunda manga presento un desenlace distinto, ya que una caída de Jesús Barragán
Salida de Cadete / Juvenil
Carlos Martín vencedor de Master +40
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Pódium de MX1, 1º C. Barragán, 2º J.Barragán y 3º Marcos Barbero
Daniel Fernández Mata 2º en master -40
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Campeonato madrileño de motocross
villarejo de salvanés * 30/09/2012 cadete
clasificación final
José Gozalbo tuvo una destacada actuación
1 2 3 4 5 6 7
43 49 46 16 28 18 71
Adrián Aparicio Mario Hernández Xurxo Prol Cristian Gavilán Raúl Benito Rodrigo Cabello Javier García
juvenil
clasificación final
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
99 19 47 25 33 24 77 79 29 92
Jaime Vázquez David Jiménez Rubén Pulido Juan Rodríguez José Martín Ignacio Alcoceba Hugo Arriazu Ulises Seisdedos Adrián Martínez Santiago Hernández
mx1
clasificación final
transcurridas las primeras vueltas le dejo fuera de la lucha por la cabeza y terminó segundo. En Master los hermanos Fernández Mata se adjudicaron dos plazas en el pódium. Daniel gano la primera, pero el local Oscar Garnacho en -40 ha sido el vencedor de la general tras vencer en la segunda serie. Mientras que Carlos Martín lo hizo en +40 por sobre Silvestre y Matías, quienes definirán el título en la última cita en San Martín de la Vega. Carlos Tertre, se valió de una caída de Guillermo Díaz en la primera manga, mientras se disputaban la cabeza, para quedarse con
la victoria. Javier Tejedor tuvo su disputa personal con Carlos Arturo Quiroga cerca del título de MX2 Navarro y venció en la segunda manga. Adrián Aparicio no tuvo inconvenientes y resulto vencedor de la prueba de cadetes, en la primera serie por delante de Xurxo Prol y en la final sobre Mario Hernández. Por su parte Jaime Vázquez ganó en Juvenil y estuvo muy cerca de hacer pódium en la conjunta con cadetes. Vázquez se postula como máximo candidato al título. Los ganadores de la general han sido: Christian Barragán (MX1- MX Madrid), Arturo Quiroga (MX 2), Oscar Garnacho (MX Master -40), Carlos Martin (MX Master +40), Guillermo Díaz (Twin Shock), Javier Tejedor (Clásicas Pre 84), Jesús Sánchez (Clásicas Pre 76), Adrián Aparicio (Cadete/Juvenil) y Jaime Vázquez (Juvenil). El Campeonato de la Comunidad de Madrid tendrá su continuidad el día 21 de octubre en Las Rozas.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
66 42 24 130 14 271 23 99 185 67
Christian Barragán Jesús Barragán Marcos Barbero Raúl Tello Gonzalo Medem Víctor Truchado Yeray Barra Rubén Velarde Elías González Alejandro Mate
mx2
clasificación final
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
17 41 73 159 95 81 40 44 272 33
Arturo Quiroga Félix Millet Marcos Martínez Ignacio De Lucas Jonathan Martínez Guillermo Majolero Daniel Sánchez Daniel Tinoco Oscar Martínez Álvaro Lucas
master +40
clasificación final
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
16 73 62 20 88 68 19 72 59 12
Oscar Garnacho Domingo Fernández Francisco Fernández Miguel Galán Rubén Primavera Oscar Muñóz Francisco Guerra Javier Rodríguez Hugo Martianez Alberto Echevarría
master -40
clasificación final
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
07 22 02 25 05 17 32 15 55 60
Carlos Martín Alfonso Silvestre Roberto Matías Carlos Navarro Sabino Fernández Javier González Jesús Bahon José Vidal José Luis Álvarez José Ignacio Atienza
clasicas
clasificación final
Carlos Tertre 2º en Clásicas
012
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Salida de MX Madrid
1 2 3 4 5 6 7
11 41 74 25 66 22 55
Guillermo Díaz (Twin Shock) Carlos Tertre (Twin Shock) Javier Tejedor (Pre 84) Carlos Navarro (Pre 84) Jesús Sánchez (Twin Shock) José Gozalbo (Twin Shock) Juan Blanco (Twin Shock)
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013
trofeo de españa de mx junior
circuito “doña blanca” * don benito, badajoz * 07/10/2012
Ander Valentin se ha proclamado Campeón en mx sub 18
valentín se convirtió en el primer campeón de españa de la temporada
L
a penúltima cita del campeonato de España de Motocross Junior se celebró en Badajoz ante una importante cantidad de público (4000 personas). La recta final del campeonato 2012 comenzó a definir a sus monarcas. Ander Valentín se impuso en ambas mangas de Sub18 y con ello se proclamó Campeón de la categoría. Ratificando el excelente momento deportivo por el cual atraviesa, sumando éxitos también en MX2. El piloto navarro consiguió estirar la diferencia en el campeonato a 59 puntos sobre Alejandro Franco cuando restan sólo 50 puntos en juego. Por lo tanto el rider del Yamaha Ausió suma su segunda corona a nivel nacional (Promesas 2009) y tercer logro en su palmarés deportivo (Sub Campeón Alevín 2005). El segundo lugar se dirimirá en la última prueba entre Franco (160p.), Macanás (149p.) y Lluis Riera (142p.), aunque es muy factible que tanto el andaluz como el catalán se ausenten.
sub 18
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ntre tanto en la divisional 125 2T a Fran Haro le faltó sumar un solo punto para proclamarse. Nil Pons hizo dos segundos puestos que le permitió sumar 44 unidades, con lo que obliga la definición en la última prueba. De la única forma que Haro no se corone sería que no sumara ningún punto en Almenar y que Pons gane ambas mangas. El tercer cajón del podio ha sido para Jon Idiáquez del Beristain Competición.
125 cc
Javier Pavo deleitó a su gente
resultado 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
92 19 23 06 45 14 85 33 63 07
Ander Valentín Alejandro Franco David García Carlos Fernández Lluís Riera Francisco Haro Alejandro Porras Sandro Ferreira Javier Pavo Nil Bussot
25 + 25 22 + 22 20 + 20 15 + 18 18 + 14 16 + 13 13 + 15 10 + 16 14 + 12 12 + 11
Podium de sub 18 Franco, Valentin Campeon y David Garcia tercero
francisco haro a un punto de su objetivo
Jon Idiaquez y otro merecido podium
Fran Haro quedo a un punto de proclamarse campeon en 125cc
resultado 1 2 3
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14 46 90
Francisco Haro Nil Pons Jon Idiáquez
4 5 6
96 16 24
Alejandro Serrano Marc Sans Simeó Ubach
7 8 9
21 61 12
Joan Noguera Arturo Toledo Marc Hernández
mirá todas las fotos de esta prueba en
Ruben Fernandez dio un gran paso hacia el título
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rubén fernández con todo de cara
n Promesas, el campeón 2011, Rubén Fernández, promesas ha puesto las cosas muy a su favor tras ganar con contundencia las dos series disputadas. Aunque el segundo lugar de Jorge Prado obligará a los pilotos gallegos a llegar con la calculadora en mano a la última carrera. Adrián Aparicio ha logrado en forma brillante llegar al podio tras ser quinto en la primera y conseguir la segunda plaza en la final en un bonito duelo con Jorge Prado. El campeonato llegará con Rubén Fernández sumando 189 puntos y Prado diez menos 179 puntos.
Por la tercera posición pelearán los sevillanos Aparicio y Suárez, el granadino Manuel Prieto y el madrileño Aparicio. resultado 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
01 61 04 88 17 51 98 91 77 19 40 60 50 46 90 76 18 09 29 72
Rubén Fernández Jorge Prado Adrián Aparicio Sergi Notario Miguel Ángel Suárez Roger Oliver Joaquín Camacho Ismael Fernández Alex Santín José Antonio Aparicio Justo David De La Rica Alonso Trigo Manuel Prieto Xurxo Prol Alejandro Jiménez Joan David Rosell Rodrigo Cabello Adrián Parrondo Pablo Soto Salvador Ubach
25 + 25 22 + 20 16 + 22 20 + 16 18 + 15 14 + 13 13 + 11 12 + 09 11 + 10 02 + 18 04 + 12 10 + 06 15 + 00 00 + 14 09 + 05 06 + 08 07 + 04 08 + 02 00 + 07 05 + 00
Fabricas de talentos
Salida de Promesas con Prado al frente
Adrian Aparicio logró un excelente trabajo que le dio acceso al podium
Esta parrilla documenta la presencia de pilotos de todos los rincones del país
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trofeo de españa de mx junior
circuito “doña blanca” * don benito, badajoz * 07/10/2012 Timur Petrashin ha quedado muy cerca de lograr la corona
Jaume Gaya y un estilo muy particular
timur gana y se postula
T
imur Petrashin, el rider ruso del Team VDB se apuntó dos nuevos triunfos en Don Benito, que lo posicionan a pie del título de Alevín. Parece ser que no le ha afectado haberse ausentado en la prueba de Benicarló, ya que la utiliza para descarte. Este hecho y la lesión de Pablo Naert, en la primera cita de As Neves, quien era el otro favorito, parece haberse aliado a Timur, quien de no mediar inconvenientes necesitará sumar solo 22 puntos para coronarse y cerrar una temporada increíble (ya se proclamó en el certamen Ruso) para su corta edad. Mario Lucas del BRT, es el otro con posibilidades matemáticas, aunque dependerá de otros factores para su proclamación.
alevin
Salida de la primera serie con Mario Lucas logrando el hole shot
016
FACTOR MX
oct 2012
Tercero en ambas carreras ha sido el jovencísimo David Braceras y ha sumado su segundo pódium consecutivo. resultado 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
30 77 24 84 22 50 67 16 13 25 39 92 72 40 94 36 31 08 44 62
Timur Petrashin Mario Lucas Sanz David Braceras Martínez Eric Tomás Castillo Jorge Ramos Casasola Oriol Oliver Vilar Yago Martínez Nogueira Raúl Gutiérrez Martín Jaume Gaya Hernández Caetano Xosé Horta Pombo Vicente Rico Muñóz Santiago Hernández Alvarado Nicolás Otero Planes Manuel Jesús Iglesias Ruiz Afonso Ramos Gaidao Hugo Nieto González Ilya Pavliv Fernando José Merchán Soto Héctor López Gómez Lucas Rivero Caballero
25 + 25 22 + 22 20 + 20 14 + 18 15 + 16 16 + 15 18 + 09 13 + 14 12 + 13 11 + 11 08 + 12 09 + 10 10 + 08 07 + 07 06 + 06 04 + 05 05 + 04 03 + 03 01 + 02 02 + 01
Gran labor de Eric Tomas. El del Blusens ha sido cuarto
Afonso Gaidao, el piloto portugues se sigue afianzando en la categoría
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protagonistas
bacanal racing team
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Golden Ty reUS A .com
al bacan am e t g in rac
angel ¿Cómo comenzó la idea del Bacanal Racing Team?
ontinuando con nuestro recorrido por los paddock del Campeonato de España, paramos ahora en el BRT (Bacanal Racing Team) y os lo presentamos a nuestros lectores. Con Paco Rico (personaje muy reconocido en el ambiente del Motocross) a la cabeza, el team con base operativa en Alicante, ha tenido un año por el cual ha pasado por todos los estados. Sus integrantes nos comentan su pasado, presente y futuro. Consultamos inicialmente con los padres de estos pequeños genios; Ángel Braceras y Joaquín Lucas.
Más que nada necesitábamos encontrar una respuesta a nuestra situación, saber dónde estábamos parados, como podríamos organizarnos para poder competir en los campeonatos regionales, nacionales e internacionales, y sobre todo, con qué medios contaríamos para ello. Entre todos hicimos números y vimos que era posible y llevadero si dividíamos los gastos comunes en partes iguales, para poder llevar a cabo el campeonato Europeo, concretamente nuestro principal objetivo. Preguntamos a Paco y el nos ayudó a formalizar el equipo, consiguió algunos patrocinadores que nos echarían una mano y nos dieran todas las facilidades para cumplir con este objetivo.
¿Cómo se conforma el equipo? Bueno, el equipo se conforma con 3 pilotos, David Braceras, Pablo Naert y Mario Lucas, todos en la categoría de alevín. Paco Rico es el que está a la cabeza, entrena con ellos, planifica las carreras, comunica a la prensa, se encarga de los patrocinantes y demás, en otras palabras es una pieza clave en el equipo. Los padres nos repartimos las demás tareas y cada uno se encarga de lo que puede, llámese material, mano de obra, etc.
¿Cómo es el régimen de entrenamientos con Paco y su función dentro de la estructura? Bueno, Paco aparta un día a la semana y lo dedica exclusivamente a entrenar a los niños y nos programa el resto del entrenamiento de la semana, qué es lo que tenemos que hacer con ellos según lo que él va viendo y evaluando. Luego nos acompaña a las carreras y hace un poco las veces de director del mismo por su experiencia, te dice cómo hacer las cosas, sobre todo en el europeo donde se habla otro idioma y es todo súper profesional. Lo importante que siempre esta ahí, echándonos una mano.
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protagonistas
bacanal racing team
Háblanos un poco de Pablo, el integrante que falta hoy día en el equipo Pablo se lesionó en la primera prueba del campeonato en Pontevedra y la recuperación ha sido muy lenta. Él era un pilar fundamental en el equipo y esta temporada aspiraba a ganar el campeonato de España, y la verdad que su ausencia ha ensombrecido un poco el año a los demás integrantes del team. Aún no ha reaparecido y si bien ahora se encuentra más animado, ha pasado un momento muy difícil, ha sido un golpe duro para él y su familia. Nuestro deseo es que vuelva pronto y desde aquí le mandamos el apoyo y ánimo que necesita.
A título personal, ¿Cómo ha ido el año con David? A título personal, muy bien, aún no ha terminado, nos queda la carrera de Almenar, del campeonato de España, pero para nosotros los objetivos ya los ha cumplido, a mitad de temporada ya los había cumplido. El ahora mismo está delante en el territorial y en el Europeo logró clasificarse, en su primer año en la categoría. En el nacional ha conseguido dos podios consecutivos, y yo la verdad, me quito el sombrero, lo está haciendo muy bien, se supera cada día. Recibe mucha ayuda de Mario, le ha venido muy bien entrenar a su lado, no todo el mérito es suyo.
joaquiín De cara a la próxima temporada ¿Seguirá el Bacanal y sus 3 pilotos de la mano de Paco Rico? La verdad es que aún no sabemos lo que pasará. De lo que estamos seguros es seguiremos junto a Paco Rico. El resto dependerá del calendario y del presupuesto económico de cada familia y me imagino que en pretemporada continuaremos entrenando juntos, y ya que somos vecinos de pueblo, hablaremos del tema y llegaremos a algún acuerdo, pero ahora de momento no podemos hablarlo hasta que acaben los campeonatos.
Háblanos un poco del año de Mario Ha sido un año bastante extraño, comenzamos bien el europeo, pero en el campeonato de España se nos complicó en la primera prueba, luego con trabajo hemos salido adelante y ya estamos segundos con la definición abierta en la última prueba y con las esperanzas de hasta ser campeones si se dan algunas posibilidades. Si lo comparo con la temporada anterior saco en positivo la experiencia de estar en un europeo con pilotos de un gran nivel y en el plano nacional, era un poco previsible como podíamos acabar, aunque tuvimos varias complicaciones, fallos mecánicos y una serie de cosas que nos impidieron tener mejores resultados. La próxima temporada le tocará a Mario su iniciación en 85cc y será un año de aprendizaje y esperemos que salga bien.
Si miras un año hacia atrás, ¿Te imaginabas que se podía lograr este rendimiento, que se podía llegar hasta aquí? No, la verdad que no, no lo imaginaba, pensaba que sería rápido, pero que nunca se mostraría tan competitivo como lo hizo en Molina y en Don Benito.
¿Ha superado todas las expectativas? Sí, para mí sí, no sé, yo confió en él, pero la verdad me ha sorprendido, ya lo hizo el año pasado en 50cc y este año mucho más.
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oct 2012
Golden Ty reUS A .com
paco Cuéntanos cómo se han dado las cosas a lo largo del año y cuales han sido las sensaciones que te han dejado estos pequeños genios, desde que se formó el equipo El año pasado ya entrenaban los 3 juntos y valorando sus performances, decidimos intentar que la familia aunara los esfuerzos para salir fuera porque los viajes son muy costosos y para una familia sola es muy difícil y ya que los tres estaban en la misma categoría, que entrenábamos juntos, se vio la posibilidad de conseguir algún sponsor y decidimos crear una misma imagen, un mismo equipo, sobre todo con el objetivo de llegar al campeonato de Europa, a la vez que hacíamos el campeonato de España y el valenciano. La verdad es que empezamos muy bien, cumpliendo los regímenes de entrenamiento y preparando la temporada. Primero una lesión de Pablo, luego una de Mario nos hicieron perder algunas sesiones de entrenos y así llegamos a la primera prueba del europeo en Faenza, un circuito espectacular. Si bien la meta era clasificar, yo les dije que se divirtiesen, que estaban allí para aprender, para que no sintieran ningún tipo de presión, ya que se enfrentaban a pilotos que ya llevaban dos años corriendo allí. Me llevé una sorpresa enorme cuando el primer día de entrenamientos los tres estaban entre los primeros ocho clasificados, Mario en la pole, Pablo tercero y David estaba octavo. Lamentablemente había llovido mucho y se había hecho un barrizal impresionante, de hecho el domingo se suspendió la prueba, y todos nos quedamos con unas caras, ya que sabíamos que tendríamos buenas opciones Luego fuimos a Galicia a la primera del campeonato de España en As Neves. Allí pensé en las opciones de victoria que eran muy factibles, de hecho, Pablo en la primera manga hizo segundo, Mario iba con Timur peleando y se le salió la pipa de la bujía, muy mala suerte. Pablo en la segunda manga tuvo la desgracia de tener una caída fuerte, donde sufrió una luxación de cadera, lesión que le dejó fuera de actividad por el resto del año. Ahora ya está recuperado pero no se siente
aún bien para montar, lo mejor es que se lo tome con calma y se recupere totalmente. Pablo es un luchador y sé que va a salir adelante y que va a continuar con la misma ilusión que le llevo el año pasado a ser subcampeón de España de alevín. A partir de allí toda la responsabilidad recayó en Mario, quien estuvo a la altura de la circunstancias y respondió como esperábamos. Sin perder la ilusión fuimos a Benicarló, donde Mario dominó la carrera desde el principio hasta la última vuelta donde tuvo una caída por un doblado y terminó segundo. La segunda manga se suspendió por otro diluvio. De allí pasamos por San Esteban donde fuimos segundos y ya en Molina donde ganó una manga e hicimos podio con los dos pilotos al igual que en Don Benito. En el europeo siempre se mantuvieron entre los diez mejores, con Mario siendo el cuarto del grupo y David séptimo, los únicos dos pilotos españoles que clasificaron para disputar la final en Gran Bretaña.
Con relación a la próxima etapa ¿Cómo van a encararla como equipo? Bueno aún no lo sabemos, el hecho está en que Mario debe pasar de categoría, que ya tiene estatura y peso para dominar la 85, por lo que tendrá que coger ritmo y experiencia en el regional y seguir su evolución para ver si puede competir y combinarlo con el nacional. Con David hay que trabajar más que nada en el plano europeo, siguiendo los pasos de Zaragoza y Prado. Lograr conseguir los recursos necesarios para llevarlo allí, ya que esta temporada que fue su primer año en 65cc demostró una gran evolución y ha sorprendido a mucha gente con lo cual su principal objetivo estará centrado en el europeo.
sistema de entrenamientos El sistema de entrenamiento que llevamos es de entrenar un día entre semana, en un circuito privado del que disponemos, y los fines de semana que se pueda y que no coincide con alguna prueba. La disciplina es fundamental y es lo primero que les transmito. La mente de los niños absorbe mucho mejor que la de un adulto por lo que todo lo que les enseño lo asimilan rápidamente y lo llevan a la práctica. Realmente estoy muy contento con ellos, al ver las ganas que tienen, la ilusión ante las adversidades, y los estupendos resultados que han obtenido, sinceramente son unos chavales increíbles!!!
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FACTOR MX
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trofeo comunidad de madrid de cross country
las rozas de madrid * 21/10/2012
Miguel Angel Seco Ktm
Alfredo Gomez Husaberg
emocion y lucha
L
en las rozas
a segunda prueba puntuable por el trofeo madrileño 2012 se celebró en Las Rozas, dentro del programa del Moto Event. Con ciento veinte inscriptos en parrilla, divididos en tres categorías con sus respectivos grupos, se dio inicio a la competición que dejo a los siguientes vencedores: Alfredo Gómez (Sénior A), José Antonio Martín (Sénior B), Agustín Caneda (Sénior C), Carlos Maestre (Junior) y Luis Fernández (Master). Gran estrategia utilizó Alfredo Gómez, para acceder a la cabeza. Posición que ocupó gran parte de la prueba el piloto de Husqvarna, Nikky de Vinuesa. Dos momentos claves fueron el repostaje de Gómez y luego una caída de
Nikky que le permitió a Alfredo alcanzar y superar al de MotosArribas y ganar por una diferencia de 15 segundos. Gran lucha mantuvieron a sus espaldas por el tercer escalón del podio Andrés Nieto y Miguel Ángel Seco. Finalmente el de KTM se impuso al de Sherco, quien acabo con algunas ampollas en sus manos. En Master Fernández venció por más de 1:30 sobre Alberto Sánchez y casi dos y medio de Jesús Martin. En Junior Maestre fue intachable y llego a doblar al segundo clasificado Marcelo López. La categoría tendrá continuidad el próximo 04 de noviembre en el circuito de El Molar, será la tercera de cinco pruebas programadas para esta temporada.
Jesús Méndez Husaberg Valdemoto
junior
clasificación final
1 2 3 4 5
Carlos Maestre Casas Marcelo López Maroto Jonathan Martínez Ignacio García Torrego Victoriano Alonso
master
clasificación final
1 2 3 4 5
L. Miguel Fernández Alberto Sánchez Jesús Martín Juan A. Galán Ludueña Antonio Martos Guerra
senior a
clasificación final
1 2 3 4 5
Alfredo Gómez Nic García De Vinuesa Miguel A. Seco Andrés Nieto De La Morena Raúl Peñuela Junger
senior b
clasificación final
1 2 3 4 5
José Antonio Martín Eduardo Domingo Pedro L. Pedro Goncanlves Abel Serrano Francisco Torrejón
senior c
clasificación final
Andres Nieto Sherco HPB
Nikky Garcia de Vinuesa Motos Arribas
022
FACTOR MX
oct 2012
1 2 3 4 5
Agustín Caneda Gustavo Santamaría José M. Fernández Carlos Sánchez Israel Carrasco
oct 2012
FACTOR MX
023
copa de españa de mx femenino
circuito “las salinas” * alhama de murcia * 21/10/2012
gabriela seisdedos campeona mx feminas Por segundo año consecutivo la piloto madrileña se proclama vencedora del campeonato de España de Féminas.
L
a madrileña ha ganado la RFME Copa de España de MX Femenino en Alhama de Murcia. La última prueba de la RFME Copa de España de MX Femenino se ha disputado este domingo en el circuito “Las Salinas” en Alhama de Murcia. La cita ha sido puntuable también para el campeonato autonómico de la Región de Murcia en las categorías MX1 y MX2. Los participantes de esta Comunidad han compartido paddock y pista con las habituales en el MX Femenino. Las chicas han llegado a esta carrera con todo por decidir. Gabriela Seisdedos y Sara Coloret lo han dado todo para llevarse el título pero solo una podía ser campeona al final de las dos mangas. Gabriela estaba primera en la clasificación general con 134 puntos pero Sara le
respiraba en la nuca segunda con 127. Una diferencia ínfima teniendo en cuenta que todavía quedaban 50 puntos por disputarse. Como en muchas carreras que se han celebrado este fin de semana la lluvia no ha pasado desapercibida, de hecho, ha sido la causante de la suspensión de la segunda manga. A primera hora de la mañana se han celebrado los entrenamientos cronometrados en los que Gabriela ha sido la más rápida. El combate ya había empezado y solo teníamos que esperar a que comenzaran las mangas. La primera y única se ha disputado más tarde de lo previsto y el agua que caía sobre Murcia era tal que de las seis pilotos de los cronos solo tres han rodado en carrera. De ellas, las dos que se estaban jugando el título han sido las que han cruzado la meta. La de Kawasaki ha rodado primera durante los dos primeros giros pero Sara la ha superado para cruzar la meta delante. Los 20 puntos que ha sumado Gabriela han sido suficientes para ganar el campeonato. A Sara solo le han separado dos puntos de su máxima rival.
circuito de motocross
“el bravo” motocross
D
esde hace ya unos meses el complejo de El Bravo, conocido anteriormente como “Escalona” ha reabierto sus puertas regentado por su anterior propietario, Raimundo. Con trabajo, esfuerzo y mucha afición han remodelado algunas partes del circuito de 1.600 metros de extensión y vuelve a ser una buena opción para llevar a cabo las jornadas de entrenamientos. El trazado, que está homologado, es mixto y duro, tiene cinco mesetas, dos en subida por lo que lo convierte en una pista rápida y segura.
024
FACTOR MX
oct 2012
Le ha quitado los dubbies y tiene desniveles no tan pronunciados por lo que es apto para todos los niveles. Tiene un aforo para 40 motos, riego, una zona de arboledas con buena sombra, servicios, una amplia parcela de boxes y un excelente acceso desde la autovia A5 dirección Madrid en el kilómetro 90. El complejo permanecerá abierto todos los fines de semana y festivos de 10 a 15 hs. y los días de semana se podrá coordinar con cita concertada. Las coordenadas para llegar son 40°0‘48“N 4°32‘42“W. El precio esta fijado en 15 euros por moto. El teléfono de contacto es el 606 096 945.
pit bike / wor racing cup 2012
Las Rozas, madrid
* 20/10/2012 automáticas
clasificación final
1 2 3
08 Álvaro Rubio 11 Jesús Martín 36 Gabriel Martínez
cambio 65cc
clasificación final
1 2 3
77 Nicolás Arriazu 18 Manuel González 07 Guillermo Clemente
cambio 85cc
clasificación final
1 77 Hugo Arriazu 2 36 Jorge Martínez 3 118 Carlos Sanz féminas
clasificación final
1 2 3
07 Cristina Pedriza ---
amateur max 138cc clasificación final
1 2 3
11 Miguel Ángel Martínez 93 Mario Pastor 91 Marcos Rodríguez
amateur max 150cc clasificación final
1 2 3
69 José María Baltasar 05 Javi Asencio 28 Brian Espejo
rockie min 150cc clasificación final
1 53 Diego González 2 199 Francisco Fernández 3 47 David González pro max 190cc clasificación final
1 00 Alberto González 2 246 Roberto Sánchez 3 72 Javi García
quién diría. ya vamos por la tercera!!!
L
a tercera prueba de la Wor Racing Cup se celebró en la localidad madrileña de Las Rozas, aprovechando el escenario dispuesto para la celebración del campeonato de motocross de Madrid. El evento al no ser fiscalizado por la FMM, no pudo ser incluido dentro del programa del Moto Event, aunque si se presentó público proveniente de la feria. El hecho es que nuevamente Oriol, como organizador, está realizando un trabajo genial y mediante un esfuerzo extraordinario ha conseguido sacar adelante esta disciplina. Con una inscripción cercana al medio centenar de pilotos, ésta se ha convertido en
la más concurrida de las pruebas celebradas hasta el momento. Hubo presencia de pilotos de Barcelona y Valencia. Sería por demás interesante si toda la comunidad del Pit Cross se pusieran de acuerdo y apoyaran con su asistencia la próxima prueba, ¿Os imagináis este evento con más de 100 pilotos en parrilla? Pues van por buen camino y seguramente esta iniciativa dará sus frutos, y esto lo digo porque ya se habla de que en 2013 se programarán 8 carreras por todo el país. El calendario estará disponible en enero. La siguiente de esta temporada se llevará a cabo en el mes de noviembre, aunque fecha y lugar aún resta por confirmarse.
oct 2012
FACTOR MX
025
Campeonato madrileño de motocross
motoclub las matas * madrid * 21/10/2012
Gonzalo Medem
todo está por verse C
omo cada año el motocross madrileño volvió a ser parte del Moto Event, organizado por el Moto Club Las Matas. La tradicional feria de la moto en Madrid, donde se exponen las distintas marcas de motocicletas y demás empresas relacionadas con el mundo de las dos ruedas.
master La cita comenzó con la categoría de Master donde dominó, de principio a fin, el de Honda, Gonzalo Medem. Detrás suyo la lucha era intensa entre Ferrera y Bravo por el segundo lugar de la general y Mancebo, Casas y Silvestre peleaban por la cuarta plaza. A falta de tres giros para el final las posiciones ya estaban definidas, solo comentar la remontada de Oscar Garnacho quien al paso de la primera vuelta estaba 19º quedando al finalizar en la séptima plaza de la conjunta y quinto de su categoría. La segunda manga tendría los mismos protagonistas salvo que esta vez Ferrera lanzó su ataque valiéndose de algunos doblados, y se hizo con la cabeza para ser el vencedor de la manga y por ende de la general. Medem no logró reaccionar a tiempo y cuando estaba
JosÉ Gómez
026
FACTOR MX
oct 2012
Una vez más queda claro que el campeonato de la comunidad de Madrid está cobrando mayor relevancia y sin duda es uno de los más destacados del país. Con cuatro categorías en disputa se presentaron 133 inscriptos, entre los cuales había pilotos de Castilla La Mancha, Valencia, Castilla León y Extremadura. La presencia del público fue notoria ya que se
Javier Tejedor
Alfonso Silvestre
apreciaban algo más de 2.500 almas. Los vencedores en las diferentes divisionales han sido: Ignacio Coronado (Aficionados), Juan Carlos Ferrera (Master +40), Gonzalo Medem (Master -40), Adrián Aparicio (Cadete), Hugo Arriazu (Juvenil), Carlos Tenrero (Alevín) y Daniel Castañondo (Automáticas).
a solo un segundo del líder acabo la carrera. Bravo ha sido tercero, luego Mancebo, Fernández, Garnacho y Silvestre. De hecho Alfonso Silvestre ha dado un importante paso hacia la corona y tras la suma y descarte de puntos se ha puesto líder con 5 puntos sobre Roberto Matías, por lo que los dos pilotos del Moto Club Campo Real son los máximos candidatos al título sin olvidarnos de Carlos Navarro, tercero con 199 puntos, Carlos Martin 193 puntos y Sabino Fernandez 189, todos con los respectivos descartes correspondientes. En menos de 40, Garnacho manda con 225 puntos, 8 más que Bravo, mientras que Fernández marcha tercero con 203 puntos. La definición será el 11 de noviembre en San Martín de la Vega.
Chino álvarez
mirá todas las fotos de esta prueba en
Ignacio Coronado
Salida de Aficionados
Daniel Tinoco hizo su debut con la Husqvarna
Yeray Barra
Jaime Vázquez
cadete / juvenil En la categoría de Cadetes, Adrián Aparicio continúa en su racha triunfal, sumó dos nuevas mangas y llegará a la última cita con 30 puntos sobre Xurxo Prol, quien es el único piloto con opciones matemáticas de empañarle el título a Aparicio. Respecto a la carrera, Mario Hernández ha sido segundo en ambas disputas, Prol fue el tercero, mientras que Horcajada ha entrado en cuarto, tras la sumatoria, ya que Arriazu obtuvo esa posición en la segunda manga. En Juvenil, la noticia ha sido que Jaime Vázquez, ha entrado en tercera posición. El actual líder de la provisional ha tenido que
aficionados Ignacio Coronado ha alcanzado su primer triunfo en la categoría de Aficionados al conseguir un 1º y un 2º lugar. El de la Kawa 31 hizo diferencias al inicio de la primera salida y ganó con autoridad. Detras suyo acabaron Rodríguez, Díaz y Barra. En la segunda manga, con la misma táctica de Coronado en la anterior, Carlos „Caco“ Graziatti llevó a su KTM al triunfo final para quedar segundo en la clasificación conjunta. Yeray Barra fue tercero, resultado que le sirvió para colocarse a tiro del campeonato, a falta de una prueba suma 181 puntos contra 165 de Albarañez y 163 de Coronado. Aficionados dirimirá la lucha el 28 del corriente en El Molar.
Pódium De Juvenil. Pulido, Arriazu y Vázquez
correr con algunos dolores debido a un fuerte golpe que sufrió en los entrenos oficiales y de los cuales aún no se ha recuperado del todo, pero como está disputando el título de la categoría no quería estar ausente y sumó importantes puntos. Marcha con 34 puntos de ventaja sobre Rubén Pulido, el único rival que podría matemáticamente disputarle la corona, aunque será bastante improbable, ya que Vázquez con solo hacer el 12 en una manga se proclamará Campeón. La primera manga fue ganada por Pulido, mientras que Arriazu se impuso en la restante y quedó como vencedor en la conjunta.
Salida de Cadete / Juvenil
Rodro Cabello
oct 2012
FACTOR MX
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Campeonato madrileño de motocross
motoclub las matas * madrid * 21/10/2012
Rafa Manrique
alevin / automaticas En la divisional de Alevín ganó el extremeño Carlos Tenrero, venciendo en ambas mangas. Rafael Manrique ha sido el segundo en la prueba, mientras que Mario Olmedilla ha entrado tercero. Por su parte Iván Muñoz ha concluido en cuarto lugar. Más allá de la victoria de Tenrero, quien no suma por el madrileño, el campeonato se decidirá en la última prueba entre Manrique (244p), Olmedilla (232p) y Muñoz (200p).
Salida de Alevín
FACTOR MX
En Automáticas dominó Daniel Castañondo en las dos mangas y segundo Iker Martín. Ninguno de los dos puntúan por el campeonato. Tercero en la prueba ha sido César de la Casa y cuarto Hugo Pérez con Metrakit. El campeonato presenta al lesionado Alejandro Barquilla aún como líder de la provisional, a pesar de que no podrá disputar la definición, que si tendrá tres candidatos en la disputa entre Hugo Pérez, Marc González y Javier Martínez.
Daniel Castañondo
Iván Muñóz
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Oscar Peinado
Marc González
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FACTOR MX
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jarama vintage festival
Raúl Fuentes Prensa Jarama
a segunda edición del Jarama Vintage Festival se celebró en el circuito del Jarama los pasados 22 y 23 de septiembre en el mítico circuito madrileño. El evento que repasa “aquellos maravillosos años…” y especialmente todo lo relacionado con el motor quiso hacer un homenaje muy especial al motocross. Y a tal efecto Last Lap, el promotor del Jarama Vintage Festival, preparó un trazado natural de motocross en el interior de la curva de final de recta que resultó perfecto para las motos de los años 70 y 80 que rodaron durante el fin de semana. Junto a las carpas destinadas a los diez campeones del Mundo de velocidad que se dieron cita (Ángel Nieto, Giacomo Agostini, Freddie Spencer, Carlos Lavado…) con sus motos campeonas, se instalaron los boxes del motocross donde muchos espectadores volvieron a ver las Montesa, Ossa y Bultaco en perfecto orden de marcha. Las míticas Cappras, Pursang y Phantom rodaron, junto con alguna Maico y japonesa de la última época 030
FACTOR MX
oct 2012
de la refrigeración por aire y demostraron que el motocross clásico tiene gran aceptación entre los aficionados y desata la nostalgia de unos años que sin duda fue la “Época de oro” del motocross nacional.
Y para que no faltara detalle se rindió un homenaje al campeonísimo Toni Elías al que todos los pilotos, entre los que había compañeros suyos de la época como José Ángel Mendivil, Juan José Barragán, Carlos Tertre, Florencio Elices, Juan Antonio Segovia, Oriol Pons, le hicieron un pasillo de honor antes de la primera manga. La verdad es que Toni no paró de firmar autógrafos y de recibir muestras de cariño y reconocimiento que hasta a él y a su mujer les sorprendió gratamente. Toni recogió el “Trofeo Randy Muñoz”, su gran amigo y rival, en un stand dedicado al gran piloto fallecido en 1983 junto a sus Gileras y Cappras oficiales que están en un estado magnifico de conservación. Las mangas de la categoría “Twin shock” fueron ganadas por un Carlos Tertre en plena forma, mientras que en exhibición de Motos Clásicas “Pre 75” todos fueron ganadores al volver a disfrutar de estas fantásticas motos en el circuito del Jarama. Sin duda un fin de semana imprescindible para los aficionados del motor en los que nuestro motocross tuvo un merecido espacio y homenaje. El año que viene más.
nota técnica
especial suspensión
preparación especial para ktm Colaboración: Tony García
C
omo reza la política de la empresa DMX Suspensión, de trabajo y permanente innovación, nos presenta un diseño exclusivo para los modelos KTM. Los resultados de las pruebas correspondientes arrojan resultados muy favorables ya que estos nuevos elementos optimizan la amortiguación que estas motos traen de serie. Se realizó una prueba con la SX Réplica de Cairoli y a continuación preparamos el siguiente informe sobre el amortiguador, muelle, horquilla y las ventajas que ofrece. amortiguador Equipada con el Amortiguador DMX FACTORY SUSPENSION SXS, consta con un diseño exclusivo para todos los modelos de KTM a partir del 2007. Este sistema está dotado con un piggy back compuesto de dos sofisticadas válvulas independientes de regulación de compresión en alta y baja velocidad, con el que se puede combinar con multitud de reglajes, aportando mayor tracción y estabilidad, a cualquier velocidad, en baches y saltos. Adosado en el piggy back, el kit DMX-PDS con membrana, que han sido diseñados para optimizar el amortiguador WP, sustituyendo el depósito pds standard de wp, el cual se componen de un pistón de expansión, por el kit DMX-PDS, que consta de una membrana de caucho para la separación del nitrógeno del aceite, por tanto funciona de forma completamente libre de fricción y reduciendo el calor interno provocado por la misma. Tanto el Piggy back como el depósito están fabricados con aluminio de alto grado utilizado en aviación 7075.
El la parte inferior del depósito, cuenta con unas ranuras adicionales para aumentar el área superficial y por tanto mejora el rendimiento de la refrigeración. El revestimiento de la superficie interior y exterior proporciona una protección óptima contra el desgaste. ventajas Una mejor respuesta en baja, en alta velocidad y extensión, pudiendo controlar cualquier tipo de imperfección del terreno, los baches, saltos, etc. Rendimiento estable a largo plazo. Reduce la temperatura. Mejora el rendimiento de la amortiguación. muelle El muelle instalado está fabricado con una aleación específica, desarrollado para la marca DMX Suspensión. horquilla La horquillas llevan instalado en el hidráulico de compresión y en el de extensión, un pistón especial, que permite un mayor caudal de fluido, en baja, alta velocidad y extensión, mejorando la amortiguación. características Técnicas Aluminio especial utilizado en aviación 7075 Mayor diámetro en el paso de Fluido. ventajas Mayor paso de fluido Menor rozamiento.
ktm 85cc amortiguador
Equipada con el kit DMX-PDS, mejora notablemente las prestaciones del amortiguador de serie, sustituyendo el depósito estándar con pistón de expansión, por un sistema con membrana de caucho, que separa el nitrógeno del aceite, consiguiendo que el sistema funcione libre de fricción, lo cual, reduce el calor interno. El depósito está fabricado con aluminio de alto grado utilizado en aviación 7075. El la parte inferior del depósito cuenta con unas ranuras adicionales para aumentar el área superficial y por lo tanto mejora el rendimiento de la refrigeración. El revestimiento de la superficie interior y exterior proporciona una protección óptima contra el desgaste. Pistón con depósito de alto flujo Aluminio especial utilizado en aviación 7075.
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trofeo comunidad de madrid de enduro indoor
torres de la alameda, madrid * 22/09/2012
Salida de 85cc
final SIN SORPRESAS
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on la organización del Motoclub Guadarrama se celebró la prueba de modalidad indoor en el complejo de Macotera Raceway en el circuito de Torres de la Alameda. La misma fue válida por el Trofeo madrileño y quedaron definidos los respectivos campeonatos. Se diseñó un trazado bastante atractivo dentro del predio sin utilizar partes del circuito de motocross. Se añadieron obstáculos como contenedores, zonas de piedra y troncos, algunos neumáticos, que le dio cierta dificultad, aunque para las categorías de Alevín y Automáticas debieron improvisar variantes ya HPB, el Team con mayor presencia en cada prueba que a la gran mayoría se les hacía imposible sortear algunos de ellos. Con todo la prueba resultó con éxito y estableció a los ganadores del trofeo tras las pruebas solidarias de Moralzarzal y Becerril de la Sierra. José Lombardía (Open), Alberto Sánchez (Master), Xurxo Prol (85cc), Mario Olmedilla (Alevín) y César de la Casa (Automáticas) han sido los elegidos. Entretanto la prueba fue ganada por los siguientes pilotos: Lombardía (Open), González Mario Olmedilla campeón en 65cc (Master), Vázquez (85cc), Olmedilla (Alevín) y De la Casa (Automáticas). Team Motos Arribas con las Husqvarna 2013
Salida de Open
open
master
85cc
alevin
automaticas
1 José Lombardía 2 Marcelo López 3 Raúl Peñuela
1 Carlos González 2 José García 3 Alberto Sánchez
1 Jaime Vázquez 2 Xurxo Prol 3 Miguel Gutiérrez
1 Mario Olmedilla 2 Fernando Catalán 3 Pablo García
1 César De La Casa 2 José García 3 Marc González
clasificación final
clasificación final
clasificación final
Fernando Olmedilla Prensa Conarpesa & Molareño Director Gabriel Granados Director Adjunto Manuel García 032
Redacción
FACTOR MX Macanas oct 2012 Armando
Colaboración José Luis Álvarez Fernando Olmedilla Mar Fernández Alberto Olmedilla Alfredo López Marcos Barbero Eduardo Muñoz José Gómez
clasificación final
clasificación final
Víctor Martín Antonio Medina Mariano Ramos Paco Rico Manuel Rodríguez Antonio Martínez Luis Moreno
Leonardo Granados Ivan Cuenca Prensa Shot Antonio Morón Prensa Conarpesa & Molareño Numarti
Diseño Gráfico MGP Studio
Departamento Comercial Gabriel Granados José Manuel Quintana
Fotografía Makys Foto Racing
Contacto factormx@hotmail.es 685 997 397 Magazine Oficial Motoclub Molareño & Conarpesa
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oct 2012
FACTOR MX
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Parte de prensa de Motos Arribas Racing Team
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENDURO 2012 / VALLS DE TORRUELLA (BARCELONA) 13 y 14 de octubre de 2012 / 6ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA 2012 Los días 13 y 14 de Octubre se celebró la 6ª prueba puntuable para el Campeonato de España de Enduro 2012 en la localidad barcelonesa de Valls de Torruella con la presencia de Motos Arribas Racing Team. El equipo estuvo formado por Nicolás García Vinuesa, Raúl Peñuela y Marcelo López en la categoría Junior con las Husqvarna TE-250, WR-125 y TE-250 respectivamente; acompañados en la disciplina Senior B 4 Tiempos por Antonio Gimeno, con la Husqvarna TE-310, e Ignacio Alfaro, a los mandos de la TE-250. Motos Arribas Racing Team estuvo como siempre apoyando a sus pilotos durante los 2 días de competición y disfrutando con una prueba perfectamente organizada que gozó de un magnífico paisaje natural. La carrera contó con cronos muy largas y espectaculares, aunque también peligrosas debido a la sequedad del terreno.
El equipo Motos Arribas Racing Team en el paddock de Valls de Torruella
Nicolás García de Vinuesa -Junior Open- Husqvarna TE 250. Durante el primer día el piloto de Motos Arribas Racing Team consiguió una magnífica tercera posición. El sábado Nicolás realizó una jornada excelente, luchando con los de delante y plantando cara siempre. Por su parte el domingo empezó muy fuerte y fue al máximo en cada tramo hasta posicionarse en la tercera plaza. En la parte final del último tramo sufrió una inoportuna caída que le hizo perder todas las opciones de estar entre los 3 primeros, acabando finalmente en la décima posición. Darle la enhorabuena por la garra que demuestra siempre y ya esperamos con impaciencia la última prueba del campeonato para verle lo más alto del pódium.
Marcelo López -Junior Trofeo- Husqvarna WR-125. Marcelo se alzó con dos trabajadas quintas posiciones en las jornadas del sábado y el domingo. El primer día salió con muchas ganas y haciendo las cosas realmente bien en cada una de las cronos, llegando con ello a una lucha muy bonita contra sus rivales por los cinco primeros puestos y acabando finalmente en quinta posición. En la última jornada de competición sucedió como el día anterior y luchó hasta el último momento por las primeras plazas de la clasificación para conseguir nuevamente un trabajado quinto puesto. Estamos seguros que en Porriño volverá al máximo para luchar por los primeros puestos del cajón.
Antonio Gimeno -Sénior B4 Tiempos- Husqvarna TE 310. Tras haberse ausentado durante las cinco primeras pruebas del campeonato, Antonio llegó a Valls para darlo todo y lo consiguió. El sábado obtuvo una merecidísima tercera posición que ganó yendo al máximo y realizando un gran pilotaje. En la zona de Cross, tras salir desde posiciones muy retrasadas por la disposición de la parrilla según el orden de clasificación en el campeonato, tuvo que adelantar a muchos rivales, en cada especial cronometrada, por lo que su tercer puesto tiene si cabe aún más mérito. En la jornada del domingo de nuevo salió a tope y, tras sufrir el mismo problema con los pilotos doblados, consiguió repetir la magnífica tercera posición del día anterior, además de lograr el mejor tiempo en algunos tramos y dar más de un susto a unos rivales que no esperaban su enorme nivel. Estamos convencidos de que Antonio Gimeno se hará notar en la siguiente prueba del Campeonato de España de Enduro en Porriño.
Raúl Pañuela -Junior Open- Husqvarna TE-250. El piloto de Motos Arribas Racing Team terminó decimocuarto en la primera jornada y tuvo que retirarse el domingo. El sábado salió a correr con un virus que le hizo no estar en buenas condiciones físicas. A pesar de ello no quiso retirarse y terminó la carrera gracias a que llegaba muy preparado para esta prueba, lo que le ayudo a conseguir una 14ª posición muy trabajada. Finalmente el domingo volvió a salir pero, tras dar la primera vuelta, se encontró muy débil y tuvo una caída que le obligó a retirarse. Raúl ya prepara la siguiente carrera del Campeonato de España de Enduro con ilusión y muchas ganas.
Ignacio Alfaro -Sénior B4 Tiempos- Husqvarna TE-250. En la jornada del sábado Ignacio alcanzó la decimotercera posición, un puesto en la clasificación que repitió el domingo. En piloto de Motos Arribas Racing Team salió muy fuerte el sábado y estuvo en una buena línea gracias a un gran pilotaje que le permitió acabar entre los 15 primeros en una categoría tan exigente como Sénior B 4 Tiempos. El domingo volvió a ir al límite para estar en la zona alta pero nuevamente la dureza de la categoría le impidió subir más allá de la 13ª posición. A pesar de todo Ignacio se mostró muy animado y disfrutó sobre la moto. “Espero que estos pilotos tan luchadores nos sigan dando alegrías en la próxima prueba del Campeonato de España de Enduro en Porriño. Me despido dando las gracias a todos aquellos que nos ayudan para hacer posible Motos Arribas Racing Team y saludando a los magníficos pilotos que tenemos. Hasta la próxima prueba”.
Angel Arribas Blanco Team Manager. 034
FACTOR MX
oct 2012
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FACTOR MX
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036
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