einfach sicher
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Zeitschrift für Kunden und lnteressenten
DoAntiCut das Hebeband mit erhöhtem Arbeitsvermögen Einhaken in nicht völlig Alle ChemiefaserHebebänder der Bänderbeim Unterziehen gratfreie Kranhaken ausder Last h a b e n e i n e s g e m e i n s a m :S i e hält, ist sie bls in die Nahtreagierenempfindlichauf scharfe . starke Reibung des Gurtes überlappung komplett mit durch Anhakenan GegenKantenl kräftigemPolyesterbandverDeswegenhabenwir ein neues ständen. stärkt. Bandentwickelt:DoAntiCut Unsereneu entwckelteAntiCut. Um Hebebänderbei schlechWebkante in V-Form schützt ten Lichtverhälinissen in den d a s H e b e b a n dv o r s e i t l i c h e r Sicher gibt es Hebebändermit in lhrem Beschädigung.Die V-Formder Kantenbeschädigungen Betrieb. Was ist mit diesen Webkante absorbled seitliche Hebebänderngeschehen?Der B e a n s p r u c h u n g e nd; i e W e b Anschläger ist oitmals ratlos, kantedientals elastischerPuffer daß auch bei nicht scharfkanti- zwischenKanteund tragendem gen Lasten Beschädigungen Gurt. Das ist die entscheidende des HebebandesauftretenkönVerbesserung zu herkömmii- übernen. Das kann auch Ursachen chenWebkonstruktionen haben,die nicht unmittelbarmii zeugen Sie sich durch einen d e r L a s t z u s a m m e n h ä n g e n , kostenlosenTesl! zum Beispiel: DoAntiCut Hebebänder besit. Verletzung durch Stahlver- zen darüber h naus weitere packungsband Vorteile: . Schläge der Last mit dem Band gegen Lagerplatzein . Damit die Schlaufeauch alle richtungen, wie z. B. StahlrunStrapazen, wie z. B. das gen oder Stahlbehälter Ziehenunterhalbder Last,das . starke Kantenbeanspruchung Schlefen über Böden oder
Betriebenoptisch noch besser erkennenund unterschei den zu können,z. B. nach der Tragfähigkeit, werden die DoAnticut Hebebänder in leuchtfarbenen,,Eurofarben" herqestellt.
LiebeLeseinnenund Leset es ßt wieder soweit, vor lhnen liegt die neue Ausgabe von Dolezych aktuell!Auch diesmalfindenSiewiederNeuigkeiten rund um die Seil-, AnschIag- und Ladun gssicherungstechnik. Viel Freude beim Lesen und freundlich GrüBe aus der Stadt des Fußbail Eöcapokalsiegers der Landesmeister
h'&y4 Zu guter Letzt ... ganzaktuell: Unserneues Rankseilsystem,z. B. ffu Fassadenbegrünungenist feftig! Interessiefte Architektenund Landschaftsbauer könnendie Unterlagen schon jetzt anfordern. Mefu daüber lesen Sie in der nächsten Dolezychaktuell.
Dolczyrh
44147 Dortmund (Hafen) Hartmannslraße8
Telefon:0231 / 81 81 Bl 0231 / E2A5-O
'lelelaxt
0231 / 8277 82
Mh. Sind Sie vielleicht der Meinung, daß Ladungssicherung zurar interessant, aber so wichtig doch auch nicht ist? Denn bisher passierte ia noch nichts,.. ,,Es ist doch nichts passiert,die Planehältdoch."
Auf diesem Lkw werden mehrere Paletten mit Gipsputzsäcken ungesichert transportiert. Sie können jederzeitherunterfallen.
In diesem Fall befuhr der Lkw eine langgezogene Linkskurve im Autobahnkreuz mit einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h. Die Folge war das Herunterrutschender Ladung und dadurch eine akute Verkehrsgefährdung.
Während eines Abbiegevorganges nach links kippten ungesichert geladene Säcke von einer Palette auf die Fahrbahn. Der Vorfall geschah außerhalbeiner geschlossenen Ortschaft, so daß glücklicherweise niemand zu Schaden kam.
Dieses Beispiel zeigt einen Sattelzug, dessen verrutschte Ladung die Fahrerin nicht zum Anhalten bewegen konnte. Erst durch die Polizei wurde das Fahrzeug gestoppt. Der Kommentar der Dame lautete:
Sicherungseiner Ladung überzeugenmussen.
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BeimOffnender Ladewanddieses Lkw fielen zum Erstaunen desFahrersLadungsteile herunter - klar,sie warenungesichert.
HiersehenSie beschädigteund daher ablegereifeZurrgurte, die trotz ihrer offensichtlichen [/ängel noch zur Sicherungvon Gasflascheneingesetztwurden. kann ErhättesichvorAntrittder Fahrt SolcheGedankenlosigkeit von der ordnungsgemäßen böse Folgen haben.
Damit lhnen so etwas nicht passiert... ...nutzenSie unser umfangreiches Programmi Sie erhalten eine fachgerechte Beratung, die,,DolezychEinfach-Methode" für die Ermittlungder Ladungssicherung und die dazu erforderlichen Produkte.
Dolezfh
Eine weitereHilfe für Sie ist auch unserLehdilm,,Volltreffef'. Der Film zeigt praxlsnah,informativ und eindrucksvoll,worauf es Ladungssicherung bei der ankomm't und die Konsequenz, wenn dies nur nachlässig geschieht. Auch die ,,DortmunderSeminare" unterrichtenSie im Gebrauchvon Ladungssicherungs-und An-
schlagmitteln. Sie helfenlhnen,lhr Fahrzeugunfallfreian den zielort zu bringen und in den Betrieben sicherzu heben und zu transportieren. Die nächsten,,DortmunderSemi(Lanare"findenam 10.09.1997 dungssicherung) und am 'l 1.09.1997(Anschlagmittel) statt. Speziellfür unsereSüd- und Süd-
westdeutschenKundenführenwir die SeminareAnschlagmittelam Ladungs14.10.1997 und in Bad sicherungam 15.10.1997 Boll(in der Nähevon Göppingen) ourcn. Bilte meldenSie sich frühzeitigan, weil die bisherigen Seminare edahrungsgemäßschnell ausgebucht waren.
Bestell- und Beratungs-Service:Telefon02 31 / 81
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ZURREN Hohe Auszeichnung für DolezychLehrfilmLadungssrcherung
lVeues von der Europa-Norm Zurrgurte erhalten bei Doleqtch schon jea
Volltreffer Die Ladungeines18-Tonners ist mangelhaftgesichertund verursacht einen schweren, leider alltäglichenUnJallim StraßenverkehrKurz und eindrucksvollwird der UnfalF hergang mit dem Truckerfahrervor Ort rekonstruiert. 'i Lodungss cherung
Dieser Lehfilm erzielle bei drei unterschiedlich zusammengesetztenGremienjeweilsdie höchstePrämierungi Anläßlichder ,,17.Deutschsprachigen WidschattsFilmtage" Deutschlandin lnnsOsterreich-Schweiz bruck erhielt dieser Film in der Kategorie,,Schulungund Ausbildung" den 1. Preis. Auf der ,,photokina1996" wurde in der Kategorie ,,Lehrfilm"der Preis in Gold verliehen. Die höchste in Deutschland zu vergebendeAuszeichnung erreichtedieser Film mit dem Bundeswirtschaftsfilm-Preis. Jeder Spediieur,Lademeister, Lkw-Fahrer oder Verantwodlichefür Warentransporte sollte diesen beeindruckenden VideoLehrfilmgesehenhaben.
Neues Dolezych Etikett nach prEN 12195T1 T2 Neu ist die Angabe von: SHF(StandardHand Force) SrF (StandardTensionForce)
81 81 und 0231 / 8285-0' Telefax:0231 / 8277 82
zusätzliche Angaben auf dem Etikett
Beim Niederzurren ist die Vorspannkraft, also die Kraft, die der Anwender mii einer Spannratsche in das Zurrsystem einbringen kann, von größterBedeutung.Je höherdie eingebrachte Vorspannkraft, desto wenigerZurrmittelwerden zur Sicherung der Ladung benötigt.
system (2500 daN im direklen Zug, 5000 daN in der Umreifung) müssen mit der durchschnittlichen Handkraft Snr = 50 daN mind. 250 daN (250 kg) Vorspannungin das System eingebracht werden können. Was heißt das jetzt für Sie als Anwender?
[,4it vielen handelsüblichen Ralschen werden jedoch nur geringeVorspannkräfte erreicht. ln Zukunft muß - nach dem neuen europäischenNormentwurf (prEN12195Teil1 und Teil 2) - die mit einer Spannratsche erreichbareVorspannkraftals SrF-Wed auf dem Etikett angegeben werden.
Eine6 t-Ladungsoll im Niederzurrverfahrengesichert werden. Selbst wenn der Zurrwinkel ct 90" und der Reibbeiwert!. 0,3 beträgt- was schon günstige Vorraussetzungen sind - werdennachder DolezychBerechnungsmethode immer noch 20 Zurrgurte benötigt, weil die eingebrachte Vorspannkraft nur als l\4indestwert(10% der zulässigen Zugkralt des Zurrmittelsalso hier250 daN ) angenommenwerden darf.
Doch wieviel Vorspannung ezielt man mit einerherkömmlichen Ratsche?Kommt es darauf an, wie stark am Ratschenhebel gezogen oder gedrückt wird? Eine Ergonomiestudie hat gezeigt,daß die durchschnittliche Handkraft eines Menschen bei ungefähr 50 daN (50 kg) liegt. Dieser Wert wird in der neuen Norm als Berechnungsgrundlage veMendet und mit Snr = 50 daN auf dem ZurrgurtEtikett angegeben. L4it dieser Handkraft am Ratschenhebel müssen dann mind. 10% der zulässigen Zugkratt des Zurrmittels als Vorspannkraftaufgebracht werden können. Nur dieser auf dem Etikett angegebene Wert darf als Berechnungsgrundlagefür die Dimensionierung der Zurrmittel verwendet werden. Das heißt, bei einem Standard-
Zum Beispiel:
Dieses Beispiel zeigt; 250 daN Vorspannkraft ist nicht viel.Und:eine6 t-Ladungmit 20 Zurrgutlen zu sichern, ist sichedichumständlichDie Lösung: Vorspannung erhöhen und kontrollieren! Dies spart Zurrgurte und weftvolle Zeit! Wie? l\,4itder DoMulti-Langhebelratsche erreichen Sie Vorspannkräfte bis zu 750 daN und kontrollierendiese mit den Vorspannmeßgeräten Dolvess 1 oder DoMess 2. Sie benötigen siatt der im Beispiel berechneten 20 Zurrgude nur noch ganze 7 Stück!! Sie sparen also 2/3an Zurrmittelnund Zeitl
AIso: Vorspannungrauf, Kosfen runter! Natürlich mit Dolezych!
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Warum ist die Prüfung lhrer Anschlag-, Hebemiltel und Krananlagen so wichtig? Weil die Sicherheittür Mensch und Ladegut davon abhängt arbeitenkönund Sie rationeller nenl Entsprechend der Unfallverhütungsvorschrift VBG 9a sind Anschlagmittelnach längstens einem Jahr durch einen Sachkundigenzu prüfen. Bei Anschlagketten ist darüberhinaus einebesonderePrüfungauf Rißfreiheitdurchzuführen.Eine bloßeBelastungsprüfung, ohne vollständige Sichtund Funktionsprüfung, effüllt diese Forderungnicht. UnsereausgebildetenDolezychprüfen,wartenund Spezialisten reparieren lhre Anschlag-, H e b e m i t t e lu n d K r a n a n l a g e n gemäßVBG. Entwederin unserem Prüfzentrum oder durch unseren mobilen Prüfservice direktvor Ort in lhremBetriebSie habendie Wahl.
lvlit dem Dolezych PrüJ- und Reparaturservice sind Sie immer aul der sicherenSeite, haben keine Ausfallzeiten in lhremBetriebund sind rechtlich abgesiched.An lhrenAnschlagmittelnJührenwir z. B. aucheine magnetische Rißprüfung entsprechendden Richtliniender DGZfP (DeutscheGesellschaft für zerslörungsireie Prüfung e. V) durch.
Seit August 1971 ist Herr Stübner im Hause Dolezych beschäftlgt. Er begann seine beruflicheLaufbahnals Drahts e i l s p l e i ß e rl .m R a h m e n v o n speziellenSchulungenund weiterer Fodbildung erwarb sich Herr Stübner die notwendigen Kenntnisseim Bereichder Hebeund Anschlagmittelprüfungen.
Jetzt stellenwir lhnenden Mann vor, der die Prüfung,Wartung und Reparaturfür Sie durchführt: SiegfriedStübner,unser langjähriger Mitarbeiter.
GroßeHektikbei Dolezych,Herr Stübner wird mitsamt den Unterlagen und seinem Firmenwagen vermißt. Des Rätsels Lösung ergibt sich erst
am nächstenTag: lm Eiferdes Gefechts hatte der wohl erschöpfteHerr Stübnerversehentlich das Firmenfahrzeug anstatt auf dem DolezychParkplatz direkt vor seiner Haustürabgestelltund es dort erst einmal selbst vergessen. Bis zu unserem auJgeregten Anruf...
Eigentlich muß man die Tatsachenicht erwähnen,daß Am besten rufen Sie unseren Herr Stübnerstets seinenFleiß HerrnSchmittunterder Telefon- und seineEinsatzbereitschaft in N r . 0 2 3 1 / 8 28 5 1 5 a n u n d l a s - den Dienst des Unternehmens sen sich lhr individuelles stellt. Die folgende Episode Angebot über unseren ereignetesich im vorigen Jahr ausarbeiten! an einem Dienstagnachmittag, ,,Prüfservice" Schnellund unbürokratisch. dem letztenArbeitstagvor seinem Sommerurlaub:
Dolezych in Europa Verlegungeiner Pipelinein Polen Eine Pipelinefür die Gasversorgung unseres östlichen Nachbarn wurdevor kurzemfertiggestellt.DiesePipelinebestehtaus Fohrenmit einem Eigengewicht von 80 Tonnen.Bei der Planung dieses Projektes sahen die Techniker Probleme bei der Verlegung der Rohre, da sie befürchteten, daß die Rohre durch das hohe Eigengewichi beschädigtwerdenkönnten es wurdenAnschlagmittel, die diesen ganzspeziellen Anforderungen genügen,benötigt.
waren hierbei,daß neben der P r o d u k t e n t w i c k l u n gu ,n d d e r über 60-jährlgenErfahrungim BereichHebetechnikauch eine umfassende Beratung und Schulungder Anschlägerbeim Einsatzder Hebebändervor Ort durch ein Schulungsteam gewährleistet wurde.
Eine weltweite Ausschreibung ging den eigentlichen Bauarbeitenvoraus. Ausschlaggebend für die Auftragsvergabe warender technologische Stand des Anbietersund die beratende Unterstützung vor Ort. Dolezych entwickelte SpezjalRohrverlege-Bänder eigens für diesen Zweck und erhielt den Zuschlag. Ausschlaggebend
Doleryrh
44147Dortmund(Hafen) Hartmannstraße8
Telefon: 02 31 / 81 81 81 0231 / a2A5-0
Telela* 0231 / 8277 a2