Ausgabe 01/2012
Highlights: Neue Halle Produktsicherheit Aus bester Familie Schwarze Rundschlingen
1+2 3 4 7
aktuell Tipps, Trends, Themen ...
Liebe Leserinnen und Leser, die Ladungssicherung ist ein „spannendes“ Thema. Insbesondere die Frage nach der Sicherheit. Denn viele im Markt befindlichen Zurrgurte sind qualitativ minderwertig und stellen eine Gefahr für Leib und Leben dar. Zwei der vielen Mängelpunkte sind unterschrittene Mindestbruchkräfte und nicht erreichbare, aber etikettierte Vorspannkräfte. Ein Bericht des ARDFernsehmagazins „plusminus“ hat ähnliches ganz aktuell dokumentiert. Lesen Sie hierzu auf der letzten Seite. Weitere Themen sind: Neuer Bau: Wir kooperieren mit der AWO Dortmund. Neue Produkte: Die AbschleppRundschlinge für schwere Radfahrzeuge. Schwarze Rundschlingen mit Stahldrahteinlage für die Bühne. Der neue Katalog für Anschlagketten im Baukastensystem, Kettenzubehör sowie Zurrspannketten in Güteklasse 10. Neue Mitarbeiter: Zwei weitere Außendienst-Mitarbeiter sorgen für noch mehr exzellente Beratung vor Ort. Profitieren Sie von der ausgewiesenen Kompetenz unserer „Neuzugänge“.
Dolezych eröffnet neuen Produktionsstandort mit AWO-Werkstätten Zehn Männer und drei Frauen aus den BehindertenWerkstätten der Arbeiterwohlfahrt (AWO) arbeiten seit Februar 2012 in unserer neuen Produktionshalle: Den 250 Quadratmeter großen Neubau haben wir in den letzten sechs Monaten eigens für diesen Zweck errichtet. Hier übernimmt das AWOTeam typische Montage- und Verpackungsarbeiten, wie sie in einem modernen Industriebetrieb anfallen. „Einen Beitrag zur Integration Behinderter in das gesellschaftliche Leben zu leisten, war unserem Familienunternehmen schon lange ein Anliegen“, betont Udo Dolezych. „Die AWO-Mitarbeiter können hier ihren
Das AWO-Team vor dem neuen Gebäude
Fähigkeiten entsprechend tätig sein und die Arbeit macht
Trotz Euro-Schuldenkrise profitieren wir in Deutschland von unserer Industriestärke, der Innovationsbereitschaft und dem guten sozialen Umgang miteinander. Das Jahr hat hoffentlich auch für Sie vielversprechend begonnen. Ich wünsche Ihnen einen guten Start in das Frühjahr. Mit freundlichen Grüßen, Ihr v.l.n.r.: Günter Eikermann, Andreas Gora, Gerda Kieninger, Udo Dolezych, Sebastian Blasius, Bernhard Eichhorn
ihnen sichtlich Freude.“ Mit Dolezych hat die AWO auch gleich einen Abnehmer für die hergestellten Teilprodukte gefunden, die eine wichtige Aufgabe beim Heben, Transportieren und Sichern von Lasten erfüllen. „Wir freuen uns sehr über diesen neuen Standort“, erklärt AWO-Geschäftsführer Andreas Gora. „Unsere behinderten Mitarbeiter können hier ihren Fähigkeiten entsprechend tätig sein und sind dennoch in das Arbeitsumfeld eines normalen Industriebetriebs integriert.“ Die AWO sei sehr interessiert an solchen Arbeitsplätzen
+++ DolezychTelegramm +++
Wichtiger Hinweis für Ihre Exportabteilung Die Zolltarifnummer von Zurrgurten, Hebebändern und Rundschlingen hat sich geändert: Sie lautet nun 63079098 (zuvor: 63079099). Bitte leiten Sie diese Information an Ihren Versand weiter. Zolltarifnummern dienen der Zuordnung von Zollsätzen zu Waren. +++ DolezychTelegramm +++
Messetermine im Herbst 2012 - jetzt bitte schon vormerken HUSUM WindEnergy vom 18. – 22. September in Husum
IAA Nutzfahrzeuge vom 20. – 27. September in Hannover
außerhalb der eigenen Werkstätten, weil sie das Spektrum der Tätigkeiten enorm bereichern. „Dies ist ein sehr gutes Beispiel für Inklusion und Teilhabe von Menschen mit Behinderung an der Ge-
sellschaft. Ich hoffe sehr, dass nun weitere Dortmunder Unternehmen diesem Beispiel folgen und so zusätzlich Arbeitsplätze in der heimischen Wirtschaft für Menschen mit Behinderung
entstehen“, ruft Gerda Kieninger, Vorsitzende der Dortmunder AWO und Mitglied des Nordrhein-Westfälischen Landtages (MdL), auf.
Neu: Hartkunststoff-Platten sichern Ladekran und Untergrund Der Boden ist zu weich oder zu empfindlich, um KranAbstützfüße dort ohne Gefahren direkt aufsetzen zu können? Jeder LKW-Fahrer mit Ladekran kennt diese Probleme am Abladeort. „Unsere neuen Kran-Abstützplatten bieten hier die Lösung“, weiß Martin Lohrmann, Verkaufsleiter Ladungssicherung bei Dolezych. „Damit schafft sich der Fahrer an fast jedem beliebigen Ort einen optimalen rutsch- und standsicheren Untergrund.“ Die Platten sind aus einem speziellen Hartkunststoff gefertigt und haben zudem eine hervorragende Stoß- und Schlagdämpfung. Damit sind auch hochwertige Untergründe, wie z.B. Pflastersteine, optimal geschützt. Kran-Abstützplatte im Einsatz
Verschleißfest, kostengünstig, umweltfreundlich
FachPack vom 25. – 27. September in Nürnberg
Das Handling der höchstverschleißfesten Platten ist denkbar einfach: Dank praktischer Tragelaschen kann der Fahrer sie schnell an den gewünschten Stellen platzieren. Unser Sortiment beinhaltet Abmessungen von 30 x 30 cm bis hin zu 4 x 1 Meter.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch auf unseren Messeständen! +++ +++ +++ +++ +++ +++ +
2
Ladungssicherungsexperte Martin Lohrmann
Martin Lohrmann: „Die großen Platten dienen vor allem
als Fahrbahnplatten. Damit können selbst sehr große Flächen noch kostengünstig geschützt werden. Die Platten werden zum Beispiel auch in Fußballstadien verlegt, um bei Konzerten das Grün zu schützen.“ „Grün“ sind auch die Umwelteigenschaften der Platten, die zu 100 % recycelbar sind. Mehr Informationen finden Sie unter www.dolezych.de
Produktsicherheit - Neue Regelungen für GS, CE & Co.
von Dr. Steffen Lohrscheider, Rechtsanwalt, Spieker & Jäger, Dortmund
Zu den bedeutendsten Rechtsvorschriften für die Sicherheit von Produkten, Anlagen und Geräten jeder Art gehört das Gesetz über die Bereitstellung von Produkten auf dem Markt (Produktsicherheitsgesetz). Am 01.12.2011 ist das neue Produktsicherheitsgesetz in Kraft getreten (Bundesgesetzblatt I S. 2178 ff.), das das bisherige sog. Geräteund Produktsicherheitsgesetz (GPSG) ablöst.
zeichnungen zu deren Identifikation angebracht werden. Ziel dieser Identifikationsregelung ist, bei Austauschaktionen oder im Fall eines angeordneten Rückrufs die Erkennung der betroffenen Produkte zu erleichtern bzw. zu ermöglichen. Auch wenn dies nicht zwingend vorgeschrieben ist, sollten Wirtschaftsakteure eine derartige Kennzeichnung daher auch für Nicht-Verbraucherprodukte in Betracht ziehen.
Das neue Produktsicherheitsgesetz richtet sich vor allem an sog. Wirtschaftsakteure, zu denen Hersteller, Bevollmächtigte, Einführer und Händler von entsprechenden Produkten gleichermaßen gehören.
Die Kennzeichnung muss dabei so erfolgen, dass sie jede Person ohne weiteres einsehen kann, ohne das Produkt zunächst zerlegen oder sonst wie bearbeiten zu müssen. Die Kennzeichnungen müssen auch für Endkunden leicht verständlich sein. Eine reine StrichcodeKennzeichnung reicht folglich beispielsweise nicht aus.
Die neuen Regelungen sind für Wirtschaftsakteure bindend und enthalten z.T. weitreichende Änderungen im Vergleich zu dem bisherigen Geräte- und Produktsicherheitsgesetz. Dies gilt insbesondere für den Bereich der sog. Marktüberwachung. An Verbraucherprodukten jeder Art müssen zukünftig beispielsweise eindeutige Kenn-
Im Bereich der CE-Kennzeichnung entfällt die bisherige Vermutungsregel des § 8 Abs. 2 S. 3 GPSG, wonach Behörden bei Produkten mit einer CE-Kennzeichnung davon ausgehen konnten, dass die Produkte den Anforde-
rungen der entsprechenden Verordnung entsprechen. Zwar sehen auch nach dem 01.12.2011 verschiedene Verordnungen noch vergleichbare Vermutungsregeln vor, die allerdings i.d.R. zusätzlich die Vorlage von Konformitätserklärungen oder ähnlichen Unterlagen erfordern. Insoweit gewinnt die Konformitätserklärung wieder an Bedeutung. Insgesamt muss aufgrund des Entfallens der Vermutungsregelungen zukünftig damit gerechnet werden, dass Behörden nicht mehr ohne Weiteres allein aufgrund eines CE- oder GSZeichens von der Produktsicherheit ausgehen. Das neue Produktsicherheitsgesetz sieht darüber hinaus eine Reihe weiterer neuer Pflichten für Wirtschaftsakteure vor. Beispielsweise darf der Einführer ein Produkt mit einem GS-Kennzeichen nur dann in den Verkehr bringen, wenn eine von ihm zuvor durchzuführende (und entsprechend den Vorgaben des neuen Produktsicherheitsgesetzes zu dokumentierende) Prüfung ergeben hat, dass tatsächlich eine entsprechende GS-Bescheinigung vorliegt. Die neue Regelung gemäß § 39 des Produktsicherheitsgesetzes sieht in diesem Zusammenhang empfindliche Bußgelder in Höhe von jeweils bis zu 10.000,- EUR vor. Das Produktsicherheitsgesetz sieht nun auch konkrete Richtwerte für Stichproben der Marktüberwachungsbehörden (0,5 Stichproben pro 1.000 Einwohner p.a.) vor.
Somit wird zukünftig in manchen Regionen häufiger mit Stichproben zu rechnen sein. Insgesamt wurden auch an vielen weiteren Stellen die Befugnisse der Marktüberwachungsbehörden gestärkt und ausgebaut.
Verstöße werden zukünftig stärker geahndet. Die Bußgeldvorschriften sehen beispielsweise für das Fälschen des CE-Zeichens Geldstrafen von bis zu 100.000,- EUR vor. Verstöße gegen Kennzeichnungspflichten können auch empfindliche Freiheitsstrafen zur Folge haben. Im Ergebnis werden Her steller, Produktimporteure und Händler durch das neue Produktsicher heits gesetz also stärker in Anspruch genommen. Die Wirtschaftsakteure sollten daher ihre internen Produktsicherheitsstandards und Dokumentationsabläufe sowie die konkrete Art der Produktkennzeichnung auf ihre Konformität mit den neuen Anforderungen hin überprüfen.
3
Familienunternehmen zum Nachschlagen: „Aus bester Familie“ Rund 130 erfolgreiche deutsche Familienunternehmen, unter ihnen Dolezych, portraitiert das Buch „Aus bester Familie“.
führer Karl-Heinz Keisewitt den Staffelstab als Auszeichnung für erfolgreiche Familienunternehmer entgegen.
Der Verlag Deutsche Standards hat die zweite Auflage seines Buches über Familienunternehmen am 13. Oktober 2011 feierlich in Frankfurt präsentiert.
Das 536 Seiten starke Buch ist auf Initiative der Unternehmensberatung Ernst & Young in Kooperation mit der INTES Akademie für Familienunternehmen und des Verbands der Familienunternehmen, ASU, entstanden. Herausgeber sind der bekannte Publizist Dr. Florian
Juniorchef Tim Dolezych nahm gemeinsam mit dem stellvertretenden Geschäfts-
Peter Englisch (Ernst & Young), Karl-Heinz Keisewitt, Tim Dolezych, Dr. Florian Langenscheidt und Prof. Dr. Peter May (Herausgeber des Werkes "Deutsche Standards).
Langenscheidt und Prof. Dr. Peter May, Gründer der INTES. Sie erläuterten: “Die zweite Auflage des Buchs stellt rund 130 Unternehmen vor, die heute erfolgreich von Familien geführt werden, erzählt deren Geschichte und Erfolgsgeheimnisse, präsentiert große Unternehmens-
persönlichkeiten und bahnbrechende Innovationen. Die Firmenporträts sind somit auch eine Chronik der deutschen Wirtschaft. Das Buch versteht sich als Plädoyer für unternehmerische Kontinuität, Nachhaltigkeit und engagiertes, klassisches Unternehmertum.” fg au
e nom
me n i m B uc
h
DEUTSCHE DE UT SCHE STANDARDS S TAND ARDS
Gruppenbild in Frankfurt
Alles auf einen Blick: Neuer Fachkatalog für`s hochfeste Kettenprogramm nur für Güteklasse 10 Hochfeste Ketten in Güteklasse 10 setzen sich beim Kunden immer stärker durch: Denn gegenüber ihren Verwandten der Güteklasse 8 haben sie eine 25% höhere Tragfähigkeit. Ihr geringeres Eigengewicht ermöglicht somit bei gleicher Tragfähigkeit ein deutlich besseres Handling.
4
Für unser umfassendes Kettenprogramm in Güteklasse 10 haben wir nun einen 16 Seiten starken Extra-Fachkatalog aufgelegt. Darin finden Sie unser klar und übersichtlich gegliedertes Baukastensystem der Güte 10 Anschlagketten. Diese liefern wir lagermäßig bis 16 mm Kettennenndicke. Eine Sonderfertigung mit bis zu 22 mm Kettennenndicke und al-
len gängigen Haken- und Endbeschlagvarianten ist möglich. Neu in diesem „DoKettPlus“-Prospekt ist auch die große Auswahl an Anschlagund Zurrpunkten, Ringböcken, Ringschrauben und Ringmuttern. Zudem finden Sie Zurrspannketten und Ratschlastspanner – alles in Güteklasse 10.
Fordern Sie bitte Ihren DoKettPlus-Katalog unter Tel.: 02 31/ 82 85 32 an.
tP lus DoKet se 10 s la k te ü G
ts tschlas tten • Ra pannke böcke n • Zurrs • Ring agkette uttern hl m sc ng An n • Ri hraube Ringsc
panner
Einfach abgeschleppt: Textilschlinge für Radfahrzeuge bis zu 45.000 Kilo Nicht immer ist es gleich ein „Caterpillar 797“– der größte Muldenkipper der Welt - mit bis zu 4.000 PS und über 300 Tonnen Ladevermögen, der abgeschleppt werden muss. Aber auch etwas „kleinere“ Radfahrzeuge wie BauLandmaschinen oder LKW`s müssen hin und wieder geborgen werden. Häufig fehlen dann aber die geeigneten Abschleppmittel. Manchmal werden Drahtseile oder Stahlstangen eingesetzt, die das Handling unnötig er schweren. Viel einfacher geht es mit den neuen Rundschlingen-Lösungen von Dolezych. Mit ihnen können selbst schwere Radfahrzeuge von bis zu 45.000 Kilogramm Eigengewicht ganz „leicht“ abgeschleppt werden! Die textilen Schlingen sind flexibel und nicht nur aufgrund des geringeren Gewichtes
Abschlepp-Rundschlingen: Sonderanfertigung von Dolezych
viel besser im Handling. Zum Beispiel wiegt die Schlinge für ein 45 to Radfahrzeug bei 6 m Nutzlänge nur 27,1, ein entsprechendes Drahtseil über 60 Kilogramm. So sind die Schlingen nach Gebrauch auch einfacher zu verstauen. Weitere Produktdetails finden Sie auf
www.dolezych.de
Was macht eigentlich…? Wie arbeitet eine Fachkraft in der Näherei? Und was macht ein Meister in der Seilerei?
und die Erfahrung jedes Einzelnen garantieren beste Qualität `Made in Germany’.
Bei Dolezych wird Handarbeit groß geschrieben. Dafür sind in unserer Produktion im Dortmunder Hafen zahlreiche gut ausgebildete Fachkräfte tätig.
Als Dortmunder Mittelständler bekennen wir uns zum Familienunternehmen und zum Standort Dortmund, mit den rund 180 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern.
Mit höchster Sorgfalt werden hier tagtäglich alle unsere Sicherheitsprodukte wie Seile, Ketten, Hebebänder und Rundschlingen sowie Ladungssicherungsmittel individuell konfektioniert.
In „Was macht eigentlich…?“ möchten wir Ihnen die Menschen bei Dolezych vorstellen und einen kleinen Einblick in das fachliche Knowhow, das überall in unseren Qualitätsprodukten steckt, ermöglichen.
Abschlepp-Rundschlingen mit zusätzlichem Schutzmantel und Warnfahne
Was macht eigentlich ... Gheorghe Dobre? Mitarbeiter in der Bei Dolezych seit Alter Beruf Zuständig für Familie Hobbys Lieblingsgericht
Seilerei 17 Jahren 64 Jahre Feinschlosser / Dreher die fachgerechte Konfektion von Anschlagseilen verheiratet, ein Sohn und eine Tochter Lesen (über 1.000 Bücher), Joggen Lachs mit Kartoffeln
Moderne Fertigungstechnik, leistungsfähige Maschinen
5
+++ DolezychTelegramm +++
Unser Service für Sie auf www.dolezych.de Alle aktuellen DolezychBroschüren und Kataloge finden Sie auch im Internet auf unserer Homepage. Die blätterbaren PDF–Dateien lassen sich, wie ein gedruckter Katalog, bequem ansehen und bei Bedarf auch lokal auf Ihrer Festplatte abspeichern. Die Kataloge finden Sie auf der Homepage im Bereich Service / Download +++ +++ +++ +++ +++ +++ +
DoMulti-Ratsche Auch im zweiten Jahr nach Einführung der überarbeiteten DoMulti-Langhebelratsche gibt es kein hinsichtlich der Vorspannkraft und Hebelfestigkeit GS-geprüftes Zurrsystem, das mit einer so kompakten Ratsche ähnlich hohe Vorspannkräfte erzielt. Je nach Gurtbandausführung erreichen DoMulti-Ratschen bis zu 720 daN Vorspannkraft. Die meisten anderen Systeme im Markt kommen lediglich auf 400-450 daN. +++ +++ +++ +++ +++ +++ +
Mit einem Griff zum richtigen Produkt: Unser Point of SaleKonzept für den Handel wünsche jetzt kompetent und denkbar einfach. Das Point of Sale-Konzept
Die nehme ich gleich mit!
Hochwertige Produkte für das sichere Heben und Transportieren kompetent und verkaufsfördernd präsentiert
Kunden im Einzelhandel möchten beim Einkauf gut beraten werden und das gewünschte Produkt sofort finden und mitnehmen. Mit dem Dolezych Point of Sale-Konzept „Sicher Heben und Transportieren“ erfüllt der Handel die Kunden-
Das Dolezych-Komplettangebot aus einer Hand ist professionell und kostensparend für Ihre Logistik: Ob Ladungssicherung oder sicheres Heben – wir halten ein attraktives, individuell auf Ihre Kundengruppen zugeschnittenes Sortiment bereit. Ihre Kunden wählen aus einem Qualitätssortiment an SB-verpackter Ware mit echten Schnelldrehern aus der Ladungssicherungsund Hebetechnik. Die Verpackungen enthalten detaillierte, selbsterklärende Produktinformationen. Zusätzlich zu den Standardartikeln bieten wir interessante Aktionswaren, mit denen Sie dieses Angebot noch
differenzierter gestalten können. Dazu gehören ansprechende Sporttaschen-Sets mit Rundschlingen, Hebebändern oder Zurrgurten und vieles andere mehr.
Vorteile der „Shop in Shop“-Lösung: • einfach in bestehende Regalsysteme zu integrieren • detaillierte, selbsterklärende Produktinformationen • Ware schnell ab Lager verfügbar • alle Artikel mit EANCode • platzsparende Lagerlogistik • einfaches Handling • optimaler Schutz des Produktes • auch Kleinmengen möglich
VDI 2700 – Ladungssicherung neuester Stand Die VDI Richtlinien der Reihe 2700 sind als wegweisende Regeln auf dem Gebiet der Ladungssicherung bekannt und anerkannt. Die umfangreiche Richtliniensammlung hat nun Zuwachs bekommen. Die hier aufgeführten neuen oder überarbeiteten Richtlinien sind kürzlich erschienen:
Diese Richtlinie ist im Oktober erschienen. Erstmalig werden hier die Anforderungen an Ladungssicherungsnetze, z. B. die ordnungsgemäße Kennzeichnung konkret beschrieben. Unsere DoKEP-Ladungssicherungsnetze erfüllen selbstverständlich schon jetzt alle Anforderungen dieser Richtlinie.
- Blatt 14 - Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen - Ermittlung von Reibbeiwerten.
Der Gründruck wurde im August veröffentlicht. Die Frist zur Stellungnahme endete im Januar 2012. Im Laufe dieses Jahres ist mit der Veröffentlichung des Weißdruckes zu rechnen.
6
- Blatt 5 - Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen Qualitätsmanagement-Systeme. Die komplette Überarbeitung wurde im Dezember 2011 veröffentlicht.
- VDI 2700 Blatt 2 - Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen - Berechnung von Sicherungskräften – Grundlagen.
- Topaktuell: Blatt 3.3 - Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen - Netze zur Ladungssicherung.
Diese Richtlinie ist gerade jetzt im März 2012 veröffentlicht worden. U. a. ist darin auch ein dreidimensionaler Lastverteilungsplan zu finden.
- Blatt 4 - Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen – Lastverteilungsplan.
Nach langer Entstehungsphase wurde dieses Blatt nun auch verabschiedet. Hierin werden u. a. die Anforderung an die Prüfung von Reibbeiwert erhöhenden Materalien (RHM) präzise beschrieben.
„Arbeit nervt “ – und kann mit Rundstahlketten Dynamik entfalten „Arbeit nervt“ – so provokant und polarisierend lautete der Titel einer Ausstellung im Künstlerhaus Dortmund. Aus Deutschland und Österreich, England und den Niederlanden kamen die 13 Künstlerinnen und Künstler, die Ende 2011 den Blick auf ein Phänomen lenkten, das offenbar schon mal „nerven“ kann: Arbeit.
in Bewegung gebracht. Die lustvolle Bewegung des Schaukelnden wird unmittelbar in Arbeit umgesetzt. „Aus der vergnüglichen Schwingung entsteht eine alltägliche Verrichtung, ein Einzelner bestimmt über eine synchrone Bewegung, die, je mehr sie ausgeführt wird, umso mehr an Sinn verliert“, erklärt der Künstler.
Dolezych hat den Künstler Miguel José GonzalezGonzalez mit Rundstahlketten für seine Arbeit „synckehrt“ unterstützt. Hierbei ist eine an Ketten von der Decke hängende Schaukel über ein Seil mit sieben Besen verbunden. Benutzt ein Besucher die Schaukel und beginnt zu schwingen, werden über das Seil die Besen
Man könne es aber auch anders betrachten: „Aus dem anfänglichen Drang zur Sauberkeit wird nun eine Repetition, die eher an ein lustvolles Hin und Her als an Arbeit erinnert.“ Insofern nähern sich die Besen und ihr Ballett doch wieder dem Schaukelnden und seiner Absicht an – Eine Arbeit über den Sinn von Arbeit.
Miguel José Gonzalez-Gonzalez "synckehrt", 2008
"synckehrt", Schaukel, Besen, Seilzug, unterschiedliche Größe
Was macht eigentlich ... Ursula Wühn? Mitarbeiterin in der Bei Dolezych seit Alter Erlernter Beruf Zuständig für
Näherei 12 Jahren 55 Jahre Kleidungsfacharbeiterin die Produktion von textilen Hebe- und Zurrmitteln Hobbys Wandern, Schwimmen, kreatives Gestalten in Haus und Garten Lieblingsschauspieler Jack Nicholson („Einer flog über das Kuckucksnest“)
Neu: Schwarze Rundschlingen mit Stahldrahteinlage für Bühnen- und Veranstaltungstechnik Bei der Bühnen- und Veranstaltungstechnik gelten für Anschlagmittel die besonderen Sicherheitsanforderungen der Berufsgenossenschaftlichen Vorschriften „BGV C1“. Da sich hier aus betrieblichen Gründen Personen unter schwebenden Lasten aufhalten können, muss zusätzlich zum textilen Anschlagmittel immer auch eine StahlseilSicherung verwendet werden. Diese sogenannten „Safetys“ werden von Hand zwischen dem Tragmittel (z.B. der Traverse) und der Last angebracht. Sie verhindern den Lastabsturz, wenn z.B. das textile Anschlagmittel durch zu heiße Scheinwerfer beschädigt und ausfallen würde. Unsere neuen schwarzen Spe-
zialrundschlingen erfüllen die Vorgaben der „BGV C1“ ganz ohne dieses Extra-Stahlseil. Der Grund: im Gegensatz zu herkömmlichen Rundschlingen besteht ihre Einlage nicht aus textilem Garn, sondern aus hochfesten Stahldrähten. Der schwarze Schlauch schützt die Last und sorgt dafür, dass sich das Anschlagmittel „unsichtbar“ ins Bühnenbild integriert. Besonders komfortabel: Die Stahleinlage kann ganz leicht auf Beschädigungen überprüft werden, da sich der schwarze Schlauch mittels eines Klettverschlusses öffnen lässt. Die Spezialrundschlingen haben eine Tragfähigkeit von 2.000 kg. Weitere Informationen finden Sie auf www.dolezych.de.
7
ARD-Bericht warnt vor gefährlichen Zurrgurten Das Fernsehmagazin „plusminus“ hat falsch etikettierte Zurrgurte genau unter die Lupe genommen – mit einem erschreckenden Ergebnis: Sechs von zehn Gurten fielen durch.
nem Prüflabor zu erkennen. „plusminus“ lässt die Gurte deshalb mit Unterstützung vom Königsberger Ladungssicherungskreis (KLSK) e.V. in einem zertifizierten Labor testen.
Morgens auf einem Rastplatz an der Autobahn A2. Das „plusminus“-Fernsehteam begleitet den Autobahnpolizisten Wolfgang Jaspers bei einer LKW-Kontrolle. Jaspers und sein Team kontrollieren seit Jahren fast täglich LKWs auf eine korrekte Ladungssicherung.
Im KLSK tauschen sich u.a. Polizisten, Hersteller, Versicherer, Spediteure und Anwender intensiv über die Ladungssicherung aus. Qualitativ minderwertige Zurrgurte sind hier ein ständiges Thema.
Diesmal schauen die Spezialisten ganz besonders auf die Zurrgurt-Etiketten. Gemäß der europaweit geltenden Zurrgurt-Norm 12195-2 findet der Anwender darauf die für die korrekte Berechnung der Ladungssicherung benötigten Informationen, wie z.B. die Vorspannkraft (STF) oder Zugkraft (LC).
Im „plusminus“-Test fielen sechs der zehn eingesammelten Zurrgurte durch. Sie verfehlten die auf dem Etikett aufgedruckten Sicherheitswerte sehr deutlich. Teilweise wurde nur 50 % der etikettierten Bruchkraft erreicht. Damit gesicherte Ladungen werden zum lebensgefährlichen Transport.
Immer wieder entdecken die Polizisten bei ihren Kontrollen jedoch auch CE-Zeichen auf den Zurrgurt-Etiketten. Wolfgang Jaspers erklärt dazu: „Ein CE-Zeichen hat auf Zurrgurten nichts zu suchen. Das ist immer ein erster Hinweis darauf, dass der Gurt nicht von einem Fachmann gebaut wurde“.
Wolfgang Jaspers kommentiert: „Es ist ganz schlimm, dass hier von zehn getesteten Gurten sechs so schlecht sind, dass sie den Test einfach nicht bestanden haben. (…) Der Anwender merkt das frühestens dann, wenn die Ladung vom Lastwagen gefallen ist.“ Also dann, wenn es zu spät ist.
Bei der Kontrolle auf der A2 sammelt „plusminus“ in kürzester Zeit zehn „verdächtige“ Gurte ein. Alle sehen fast wie neu aus. Aber minderwertige Zurrgurte, die vor allem aus Asien, aber auch Europa kommen können, sind nur durch einen Qualitäts-Check in eiImpressum Herausgeber: Dolezych GmbH & Co. KG, Dortmund © Copyright Dolezych, Dortmund, 2012
8
Den „plusminus“-Bericht können Sie im Internet in der ARD-Mediathek ansehen. www.ard-mediathek.de
Neue Mitarbeiter
Karl-Heinz Tietze
Jörg Kohler
Verkaufsberater Norddeutschland
Verkaufsberater Süddeutschland
Dolezych-Seminare o 2-Tagesseminar
17. - 18.04.2012
Dortmund / DASA
22.05.2012
Dortmund/ DASA
23.05.2012
Dortmund/ DASA
24.05.2012
Dortmund/ DASA
13. - 14.06.2012
Dortmund / DASA
11.09.2012
Dortmund/ DASA
12.09.2012
Dortmund/ DASA
13.09.2012
Dortmund/ Dolezych
06. - 07.11.2012
Dortmund / DASA
13. - 14.11.2012
Dortmund / DASA
20.11.2012
Dortmund/ DASA
21.11.2012
Dortmund/ DASA
22.11.2012
Dortmund/ DASA
Ladungssicherung
o 1-Tagesseminar Ladungssicherung im Kleintransporter
o 1-Tagesseminar Ladungssicherung
o 1-Tagesseminar Anschlagmittel
o 2-Tagesseminar Ladungssicherung
o 1-Tagesseminar Ladungssicherung
o 1-Tagesseminar Anschlagmittel
o 1-Tagesseminar Laufende Seile
o 2-Tagesseminar Anschlagmittel
o 2-Tagesseminar Ladungssicherung
o 1-Tagesseminar Ladungssicherung im Kleintransporter
o 1-Tagesseminar Ladungssicherung
o 1-Tagesseminar Anschlagmittel
Unsere Mitarbeiterin Tanja Rüschenbaum berät Sie gerne – auch zu den staatlichen Förderprogrammen! Verantw. i.S. des Presserechts: Alexander Krosta Dolezych GmbH & Co. KG Postfach 10 09 09, 44009 Dortmund E-Mail: info@dolezych.de www.dolezych.de
Telefon-Hotline + 49 (0) 23 1 / 82 85 - 32 E-Mail:
tanja.rueschenbaum@dolezych.de
Online:
www.dolezych.de