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Sirena 78

Photos by | Fotos por JEFF BROWN

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The new Sirena 78 is an all-in-one yacht that offers safe, comfortable and reliable cruising for extended voyages, but also excels as a platform for family relaxation and entertainment. Offering unique features and creative enhancements that few others in her class can rival, she effectively advances the onthe-water experience by perfecting the combination of interior comfort, personal choice and efficient performance.

The Flybridge First off, there’s the luxury of choosing between no fewer than three flybridge solutions: Open, Semi-Enclosed and Fully-Enclosed. Sirena decided to offer these options as clients tend to cruise in a variety of locales with differing climates. The Open model is obviously for fair weather cruising in sunny weather, but the robust hardtop still provides shade and shelter. The Fully-Enclosed version offers all-season comfort and enjoyment in colder climes or perhaps at the end of the season, while the Semi-Enclosed option has an open aft section for the best of both worlds. The enclosed versions benefit from super-sized windows (the side windows can be electronically activated for that refreshing sea breeze) to let in natural light and allow for excellent views. They all have direct access to the main deck interior via a floating, spiral staircase that maximizes both space and utility.

El nuevo Sirena 78 es un yate todo en uno que ofrece un crucero seguro, cómodo y confiable para viajes prolongados, pero también sobresale como una plataforma para la relajación y el entretenimiento familiar. Ofreciendo características únicas y mejoras creativas que pocos en su clase pueden igualar, avanza efectivamente en la experiencia en el agua al perfeccionar la combinación de comodidad interior, elección personal y eficiente rendimiento.

El flybridge En primer lugar, existe el lujo de elegir entre no menos de tres soluciones de flybridge: abierto, semicerrado y completamente cerrado. Sirena decidió ofrecer estas opciones ya que los clientes tienden a navegar en una variedad de lugares con diferentes climas. El modelo abierto es obviamente para navegar con buen tiempo en clima soleado, pero el robusto techo rígido aún brinda sombra y refugio. La versión completamente cerrada ofrece comodidad y disfrute durante todas las estaciones en climas más fríos o quizás al final de la temporada, mientras que la opción semicerrada tiene una sección de popa abierta para lo mejor de ambos mundos. Las versiones cerradas se benefician de ventanas de gran tamaño (las ventanas laterales se pueden activar electrónicamente para esa refrescante brisa marina) para dejar entrar la luz natural y permitir excelentes vistas. Todas tienen acceso directo al interior de la

The layout The Sirena 78 takes the groundbreaking layouts exhibited across the entire range of Sirena Yachts, which have resulted in class-leading volume together with unmatched sightlines and circulation flow, and further develops them with impressive results. The bold decision to do away with the main-deck helm station, for example, has opened up much more space and flexibility for entertainment and socializing with family or friends. As on the flybridge, the full-height windows ensure delightful, multi-use dining and seating areas in a fresh and brightly lit interior as they would be in a comfortable modern home.

The galley Just like the kitchen at home, the galley is usually a focal point on family yachts and so the centerpiece on main deck is the enormous galley with a deep sink, plenty of storage and high-end appliances. Available either with a massive open-space island or wrap-around layout, the abundance of counter space makes entertaining easy and food prep a cinch. Those for whom entertaining and familyfocused cooking is an essential part of the onboard experience will not be disappointed – and the same goes for their guests.

The interior The Sirena 78 is especially noteworthy for her unique interior design. In particular, Sirena’s loose-furniture concept encourages customers to be as creative as possible by giving them the freedom to place items such as settees and ottomans according to their own preference. cubierta principal a través de una escalera de caracol flotante que maximiza tanto el espacio como la utilidad.

El diseño El Sirena 78 toma los diseños innovadores que se exhiben en toda la gama de yates Sirena, que han dado como resultado un volumen líder en su clase junto con líneas de visión y flujo de circulación inigualables, y los desarrolla aún más con resultados impresionantes. La audaz decisión de eliminar la estación de mando de la cubierta principal, por ejemplo, ha abierto mucho más espacio y flexibilidad para el entretenimiento y la socialización con familiares o amigos. Al igual que en el flybridge, las ventanas de altura completa garantizan espectaculares áreas de comedor y asientos de usos múltiples en un interior fresco y bien iluminado, como lo estarían en una casa moderna y cómoda.

La cocina Al igual que la cocina en casa, el galley suele ser un punto primordial en los barcos familiares, por lo que la pieza central de la cubierta principal es la enorme cocina con un fregadero profundo, mucho espacio de almacenamiento y electrodomésticos de alta gama. Disponible ya sea con una enorme isla de espacio abierto o con un diseño envolvente, la abundancia de espacio en el mostrador hace que el entretenimiento sea fácil y la preparación de la comida sea pan comido. Aquellos para quienes la cocina entretenida y enfocada en la familia es una parte esencial de la

Owners can also choose between three interior styles developed by Cor D Rover: Inspiration, Serenity and Elegance. Inspiration is based on light, airy materials and color palettes that soothe the senses and invite the outside environment in. The light honey-hued wood and soft semi-gloss lacquer of Serenity provide a warm and inviting atmosphere that makes you feel right at home. The bold dark wood and anthracite look of Elegance, on the other hand, creates a very masculine and energetic look without being heavy. Below deck is a full-beam, amidships master stateroom with a private bath and dressing area for the owner’s use. Although reminiscent of similar layouts in other Sirena models with a king-size berth, large hull windows and plenty of stowage, the Sirena 78 reinvents the space with a two-seat dinette for the ultimate private experience for an owner couple. The forward VIP stateroom has the double bed at an angle to capitalize on the deck area, while a builtin chaise lounge means guest can watch the water peel away from the four-meter-long hull windows when the yacht is underway. To port and starboard between the master and VIP are two twin guest cabins, both with ensuite bathrooms.

The exterior Besides the flybridge that can be arranged according to owner preference with pop-up TV, lounging, dining and cooking facilities, there is a generous stern platform for easy access to the sea (the transom area houses a twin-berth crew cabin). But the exterior highlight is arguably the unique foredeck area with its comfy, forward-facing sofa that transforms into a sun pad with fill-in cushions, low-rise tables and accompanying L-shaped settees. The overall effect of this setup is a true alfresco lounge – one that will be a hit wherever this capable cruiser may roam. experiencia a bordo no se sentirán decepcionados, y lo mismo ocurre con sus invitados.

El interior La Sirena 78 es especialmente notable por su diseño interior único. En particular, el concepto de muebles no anclados al suelo de Sirena alienta a los clientes a ser lo más creativos posible al darles la libertad de colocar elementos como sofás y otomanas según sus preferencias. Los propietarios también pueden elegir entre tres estilos interiores desarrollados por Cor D Rover: Inspiración, Serenidad y Elegancia. La inspiración se basa en materiales ligeros y aireados y paletas de colores que calman los sentidos e invitan al ambiente exterior a entrar. La madera clara en tonos miel y la suave laca semi brillante de Serenity brindan un ambiente cálido y acogedor que lo hace sentir como en casa. El audaz aspecto de madera oscura y antracita de Elegance, por otro lado, crea un aspecto muy masculino y enérgico sin ser pesado. Debajo de la cubierta hay un camarote principal de manga completa en el centro del barco con un baño privado y un vestidor para uso del propietario. Aunque recuerda diseños similares en otros modelos Sirena con una litera tamaño king, grandes ventanas en el casco y mucho espacio de almacenamiento, el Sirena 78 reinventa el espacio con un comedor de dos asientos para la mejor experiencia privada para una pareja propietaria. El camarote VIP de proa tiene la cama doble en ángulo para aprovechar el área de la cubierta, mientras que una tumbona incorporada significa que los huéspedes pueden ver el agua despegarse de las ventanas del casco de cuatro metros de largo cuando el yate está en marcha. A babor y estribor, entre el capitán y el VIP, hay dos camarotes dobles para invitados, ambos con baños en suite.

El exterior Además del flybridge que se puede organizar de acuerdo con las preferencias del propietario con TV emergente, sala de estar, comedor y cocina, hay una generosa plataforma de popa para facilitar el acceso al mar (el área del espejo de popa alberga una cabina de tripulación de dos literas). Pero lo más destacado del exterior es posiblemente el área única de la cubierta de proa con su cómodo sofá orientado hacia adelante que se transforma en un

MARCH 23-26

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The naval architecture Like her stablemates, the Sirena 78 is built using advanced technology and craftsmanship on a hull design that seamlessly marries efficiency and performance. Thanks to the innovative semi-displacement hull lines by German Frers, the yacht delivers both comfortable cruising and world-class range at displacement speeds. “The sea-kindly hull geometry follows that of the well-proven 68 model,” says the Argentinean designer. “Various power options are available and she can reach a maximum speed of 27 knots, and a cruising range of 1550 nautical miles at 10 knots. This is the sixth model we design for Sirena Marine. We are proud of being associated with the brand known for their excellent workmanship and very high value.”

Expertise and innovation The Sirena 78 falls in the middle of the builder’s lineup in a sweet spot for owner-operators and those who prefer to cruise with a crew. In terms of space, amenities and seaworthiness, she continues her Turkish builder’s attention to the needs of families who like to spend long periods on board their yacht and benefits greatly from the brand’s construction expertise and design innovation. solárium con cojines de relleno, mesas bajas y sofás en forma de L que lo acompañan. El efecto general de esta configuración es un verdadero salón al aire libre, uno que será un éxito dondequiera que este crucero deambule.

La arquitectura naval Al igual que sus compañeros de establo, el Sirena 78 está construido con tecnología avanzada y artesanía en un diseño de casco que combina a la perfección la eficiencia y el rendimiento. Gracias a las innovadoras líneas de casco de semi desplazamiento de German Frers, el yate ofrece un crucero cómodo y un rango de clase mundial a velocidades de desplazamiento. “La geometría del casco, amable con el mar, sigue la del probado modelo 68”, nos comenta el diseñador argentino. “Hay varias opciones de potencia disponibles y puede alcanzar una velocidad máxima de 27 nudos y un rango de crucero de 1550 millas náuticas a 10 nudos. Este es el sexto modelo que diseñamos para Sirena Marine. Estamos orgullosos de estar asociados con esta marca reconocida por su excelente mano de obra y su valor muy alto”.

Experiencia e innovación El Sirena 78 satisface tanto a aquellos propietarios que prefieren navegar en familia como a los que prefieren navegar con una tripulación. En términos de espacio, comodidades y navegabilidad, este renombrado astillero turco continúa con su dedicada atención a las necesidades de las familias a las que les gusta pasar largos períodos a bordo de su barco. El Sirena 78 se beneficia enormemente de la experiencia en construcción y la innovación en el diseño del astillero.

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