This book is….About me About my experiences of architectural designs and about what build up my foundaƟon of architecture. My architectural journey should be extended more and my knowledge of architecture sƟll needs to be enlarged. The graphics in this porƞolio are my interpretaƟons of architecture and are my thoughts as well. Architecture Method can be infinite. Form can be infinite. Program can be infinite. However, these are only cuƟcles of architecture. I really want to explore what hides inside the architecture, which is so-called “INSPIRATION.” Behind the beauty of the architectural surface, I would like to introduce you…. My Design.
TUNG-YU CHOU
IntroducƟon Date of birth Personal Address
周東諭
October 19 , 1988 , Taiwan (R.O.C) 8F., No.64, Maijin Rd., Anle Dist., Keelung City 204 基隆市安樂區麥金路64號8樓
E-mail Contact
yeah8866@hotmail.com +886-988-259-117 (台灣) 0988259117
EducaƟon Aug. 2012 - Mar. 2013 Aug. 2007 - Jun. 2012 Aug. 2004 - Jun. 2007
National Taiwan University of Science and Technology (台灣科技大學建築研究所) Tamkang University - Architecture (淡江大學建築學系) Keelung Senior High School (基隆高中)
Work Exprience Mar. 2013 - Sep. 2013 Jul. 2011 - Sep. 2011
許伯元建築師事務所 JC Architecture (柏成設計)
Computer Skill Pohtoshop , InDesign , Illustrator , After Effects AutoCAD , 3D MAX , Rhino , Grasshopper
Honors and CompeƟƟons 2013 2012 2012 2011
夢想空間創意校園化裝競賽【最佳作品獎、特別獎】 鋼結構高塔創意設計比賽【入圍獎】 淡江大學建築學系【畢業設計佳作】 高雄舊打狗驛競圖【入圍獎】
我平時喜歡閱讀建築雜誌，並探索各種可能性的建築設計。我喜歡想像，喜歡有趣的建築，特別是「數位構築」 (Digital Tectonics)
我認為建築不僅可以解決空間上的問題，也可以講故事和傳遞訊息，使人們思考他們的生活。
課餘之時，會找尋一些相關建築、設計類的競圖參加，磨練自己對於建築體驗，藉由參加不同類型的競賽，不僅能提供我多方面設計靈感，並且能研究、瞭解各種跨 領域知識，相對於建築來說，我認為有七種不可或缺元素 1. 連結( joint) 是建築構造中最小集最重要的元素，可視為構造的生產器(generator of construction)， 它可以透過不同層級的接點，連接整體建築的單元、材料與結構。 2. 細部(detail) 是建築構造中材料特性的描述，也是建築尺寸、配置(placing)、操作(making)的組成關係 3. 材料(material) 是呈現建築構造中成形與組合的元素 4. 物件(object) 是建築的單元(parts)，如建築的柱、樑、板、門、窗等，是由許多單元組合而成 5. 結構(struction) 是力量傳遞的一個概念或一種過程，也是影響構築的關鍵變因。 6. 構造(construction) 是種實現結構概念的施作方式，也具有操作的邏輯過程。 7. 互動(interaction) 是一種建築與基地、人、建築之間的交互關係，建立在對地形(topography) 與環境知覺(perception)的基礎上。
〈The Blue Central Park〉 浮現基隆，藍色中央公園
〈Efficient City〉 效率城市的參數化衍生
〈The Green Twist〉 綠帶的垂直延展-辦公大樓
〈Analogous City〉 類推城市
【畢業設計佳作】 02
20
〈IntroduƟon〉
〈IntroduƟon〉
04
22
〈Abstract, Issues〉
〈Analysis, Issues 〉 06
27
〈Timeline〉
〈Concept, Strategy〉 08
28
〈Development, Site image〉 10
12
18
〈Site Plan〉 〈Program, Model 〉 00
〈Processing Model〉
30
〈IntroduƟon〉 32
〈Render, Model〉 34
〈Floor Plan & SecƟon〉
36
〈IntroduƟon〉 36
〈BoƩle container〉 38
〈InstallaƟon Art〉 42
〈Architecture〉
CompeƟƟons
〈 Kaohsiung Port and Art Centre〉
3
〈 P , Park Port Pa ern〉
〈Dream Space - Installa on Art〉
Kaohsiung Port Station Urban Design
300m Steel Struction
摺浮於水
【入圍獎】
【入圍獎】
【最佳作品獎、特別獎】
46
〈IntroduƟon〉 48
〈Concept, Site Plan〉 50
〈Program, Timeline〉 52
〈SecƟon, Image〉
54
〈IntroduƟon〉 56
〈Analysis, Concept〉 58
〈StrucƟon, SecƟon〉
64
〈IntroduƟon〉 66
〈Design, Model〉 68
〈Meterial, 〉
60
〈Floor Plan, Site Plan〉 62
〈Render, Model〉 01
浮現基隆。藍色中央公園
The Blue Central Park of Keelung 指導老師 吳光庭
【畢業設計佳作】
〈IntroduƟon〉 基隆自清朝1844-日治1965，為重要的 港阜之都，多半貨運皆由基隆港運至世界各 地，港內有兩條河流，田寮河、旭川河，當 時的市民與河流、港口之間生活關係為緊密 的，但隨著年代變遷、河流逐漸淤積，港阜 船身的深度需求漸大，使港口停靠機能縮減 ，開始向外擴張。因此現今港口與人的關係 逐漸疏離，原因在於基隆多半的港阜都只開
1844
1935
1965
2011
放給大貨船運輸貨物機能、甚至是軍事用途 ，使得都市人與海港間處於疏離狀態，與海 岸有密切活動的區域都已退縮至外港區域， 內港又因為深度不足、多半停靠小遊艇，並 且處於閒置狀態。 因此基地選定基隆內港，透過逐漸喪失
旭川河
田寮河
海港機能的末端海域，串聯陸上市集、攤販 活動，重新連結基隆市舊有線性狀態的活動 ，成為面域狀態，把活動連入海港城市。
02
Keelung Port Evolution of History
The Blue Central Park of Keelung
03
The Blue Central Park of Keelung
〈Analysis〉 24,283 m 16,036 m
大溪港
216,870 m
富基漁港 121,422 m
11%
25,230 m
Stu
13%
dy
Stu dy 2
3d
ays
da ys 28,352 m
野柳港
17,252 m
外木山漁港 129,999 m
13%
y2 Stud
s day
450,841 m
17,517 m
7%
烏石港
58,064 m
318,322 m
碧砂漁港 + 八斗子漁港 474,425 m
16%
179,300 m
Stu
dy
1d
ay
242,00 m
8%
Study 3 days
八尺門港 165,703 m
Study 2 days
14%
23,143 m
小琉球-民營碼頭 139,960 m
22,083 m
基隆港 1.2% 1,252,567 m
134,960 m
15,271 m
04
小琉球-公營碼頭
2 dy
17%
東港
553,180 m
11%
ys da
u
St
Many Activities：市場、釣魚、休閒廣場
16%
Less Active：停船、閒置、無特殊活動
%
Real Active：人聚集活動區域百分比
The Blue Central Park of Keelung
〈Issues〉
親水空間 商貨空間 軍用空間
閒置水域
AcƟve Contact
1. 市港區缺乏開放空間
2. 腹地不夠使用
3. 內港深度不足 (逐漸淤積)
如何開放親水建設，基隆港東岸碼頭將開放為遊憩空 間，要如何兼顧港阜、發展郵輪客輪服務，營運效率 與回饋基隆市民的服務間達成平衡。
近年因海港腹地逐漸不夠使用，隱約出現港口運貨逐漸 衰退跡象，逐漸可能被台北港取代，為避免被台北港取 代，必須使部分港口轉變型態。
全球主要大型船舶港口，竣深工程達16米，但基隆內 港日漸淤積，深度約8米，逐漸不敷大型船舶停靠、 使用，因此逐漸面臨邊緣化現象，要使內港再度活絡 ，必須透過港口使用型態轉變。
基隆火車站
海洋文化藝術館
基隆港
港務局
中正路
基隆市文化中心
05
The Blue Central Park of Keelung 06
〈Concept〉 透過「水面」為介體，把海域想像 為路地延伸的平台，人不只於陸地上活 動、甚至能夠延伸至海面，並且把機能 喪失的末端海域，主要利用人的活動延 伸把海域重新填滿，成為一個新形的海 上活動聚集場所，有了人潮、再賦予各 區塊的獨特機能， 主要架構從單元組構的漂浮平台， 組合成一區一區的群組，進行運作，置 入基隆港，形成一種「陸地」的延伸， 並且單元與單元之間可重新被排列、組 構，形成不同狀態，可因應不同季節、 節慶改變成「舞台空間、活動空間、買 賣空間、綠地空間」，主要透過裝置延 伸，把擁擠的基隆市區內部活動延伸至 水面上，並使基隆活動能從線性狀態， 串連成面域狀態，創造屬於基隆特有的 「水都地景文化」
The Blue Central Park of Keelung
〈Strategy〉
基地範圍 (海面)
崁仔頂漁市
基地範圍 (陸地)
高速公路
人潮商圈 (外地)
基隆廟口
人潮商圈 (在地)
07
The Blue Central Park of Keelung
〈Development〉 Connection 以海水作為介面，目的於探討連接兩側陸地活動的 可能性，透過固定的、漂浮的建築或物件，作為海 水活動平台，創造出各種不童親近海洋的活動、空 間可能性。 1. Connect two side
2. Extrude building
3. Cuting the Bridge
4. Creat a floating area
5. Create a cluster space
6. With different program
7. Create two floors
8. Explode the space
Group to Explode 以漂浮單元體為單位，組成各種可能形式，初略以 大型平台為群組當活動，再者把活動漸漸擴散，變 成小單元活動，接著拉開平面層次，去做空中、海 洋的兩種連接可能形式。
08
The Blue Central Park of Keelung
〈Site Image〉
Tourist (By Train)
Tourist (By Bus)
Tourist (By Ocean)
Tourist (By Car)
09
The Blue Central Park of Keelung
〈Site Plan〉 E
B
A
港務局
5
港務大樓 D
3
田寮河
-40
海洋 藝術中心
4
廣場 0
4
1
0
8
6
-40
2
1+160 +
0
公車站 & 入口
+160
+
退潮入口 0
+140
+80
+100
+ +120
6
+r 0 o 6
1
F
高速公路
4
UP
0
6
+
+
G
漲潮入口
-40
2
C
0
6
+r 0 o 6
1
+
+160
+140
0
-40
2
1
+
1
+100
+80 +80
基隆火車站
0
-40
6
+r 0 o 6
1
+100
+
0
0
2
1
+120
0
4
1
+
漲潮入口 退潮入口
+r 0 o 6
+80
1
東岸停車場
+
漲潮入口
+140
海洋廣場
6
+
+100
退潮入口
0
4 +120 1 +
+100
0
8
+
+160
漲潮入口
6
+r 0 o 6
1
循環站（公車亭）
+
天橋
天橋
10
0
人行道
天橋
1
Eco - Environment Program
3
Sports Program - Floating Swimming Center
2
Exprience Program
4
Event Program
5
Commercial Program
5 10
30
50
The Blue Central Park of Keelung
〈Site Model〉
11
The Blue Central Park of Keelung
〈Program〉
1. Eco - Environment Program 綠地公園
在尺度甚大的基隆港內，創造多個小單元的漂浮平台，可組合 成平台，提供戶外的座椅休息，或收合成為水上通道，漂浮體 可供小遊艇停靠，並提供乘船者休憩、消費的所處。
人行道 通道出口
Section D 綠地平台
漂浮平台 出入口
G
G’
地下通道
潮汐平台 隨時間會有不同的使用變化 退潮時，為休閒平台 漲潮時，被海洋淹沒 東岸停車場
高速公路
平面配置圖 Section G-G’
12
1
5
10
海洋展覽館
入口處藉由藝術吸引人潮，引入海面的藍色公園，並分為左右 兩區，對海水的態度可分為內與外，內海水：小船舶無法通過 區域，外海水：小船舶可通過區域。
Fold
The Blue Central Park of Keelung
2. Exprience program
4 Units
(Left)
+60 or +160
For outside
7 Units
For inside
Unfold (Left)
For outside
9 Units
+60 or +160
For inside
1
5
10
13
The Blue Central Park of Keelung
位於河口與海水之交界處，以三種不同性質的都市水元素，分別為河水、海水、游泳池水，透過 三者相互融合大都市中人的活動，並透過海水為介面，把人從岸邊帶入海水活動，另外透過岸邊 的潮汐高差變化，透過「時間」會產生不同的入口與出口，形成有趣的轉換介面。
3. Sports Program - FloaƟng Swimming Center 海上游泳池
1F 平面圖
1
5
Mix by three urban water
River
10
Swimming pool B
B’
Sea
Sports
Kids 2F 平面圖
1
5
10
B’
B
All
Leisure
DN
With Floating Unit
14
Section B-B’
Swimming Competition
1
5
10
表演舞台
因基隆缺少的大量的開放空間，當創造開放空間後，提供小型舞 台給街頭藝人，或小型財團租借使用，帶來人潮聚集，做為觀看 表演的舞台所使用 。
F
F’
The Blue Central Park of Keelung
4. Event Program
平面圖
展覽館
Section F-F’ 1
5
10
15
The Blue Central Park of Keelung
5.
Commercial Program - Vendors 海上攤販
在尺度甚大的基隆港內，創造多個小單元的漂浮平台，可組合成平台， 提供戶外的座椅休息，或收合成為水上通道，漂浮體可供小遊艇停靠， 並提供乘船者休憩、消費的所處。
平面圖
海上酒吧
1
5
10
Parking and Drinking D’
D
酒吧平面圖
16
Section D-D’
1
5
10
The Blue Central Park of Keelung
17
The Blue Central Park of Keelung
18
〈Model〉
The Blue Central Park of Keelung
工作室&展覽館 平面圖
19 10 5 1
效率城市的參數化衍生
Efficient City 指導老師 王識源
〈Introdu on〉 City Organization 組織城市 探討城市是由無數的街廓所構成，並比 較都市中各種街廓的可能型式，加以分析， 研究部分街廓也都是由多樣性(diversity)所 構成，而多樣性對於大城市而言是不可缺少 的必要性元素。架構在研究後的Data後， 整合出簡化的都市機能、有效重新分配都市 機能、重新規劃街廓型式、機能與機能間的 配置型態規劃。 再以數位軟體processing設定都市機能 ，並將參數化，主要分成六項機能：開放空 間、住宅、商業空間、辦公空間、政府機構 、學校，最後達成手動參數化的衍生城市。
20
Open Space
Housing
Commercial
Office
Government
Educa on
Efficient City
21
Efficient City
〈Abstract〉 標誌著城市的構成空間, 是否真的有效的處理現實機能配置, 處理人在都市生活中的效率問題? 大型及長型街廓引伸了一些影響生活效率問題, 例如, 距離使交通的不便。因為這樣, 人要到達目 的地必須要使用一樣或以上的交通工具。 Space to label as a “City”, Mega Block.Could it be truely process the plan of those “function”, eventhough the living efficient problem? thus, “Mega Block”extend the affecting living efficient problem, for instance, distance cause the inconvenience of transportation.
超大型街廓 MEGA BLOCK 我們看到的是孤立, 分離的街道鄰里在社會上容易造成孤立無援。這些自我孤立的街道的經濟 效果是同樣緊縮的。街上的人們, 還有相鄰街道的人們, 只有在他們細長, 分離的路徑交會成一 股人潮時, 才能夠形成一個具有經濟效果的池聚。 It known as individual, separation by formation of “Mega Block” to urban. As this kind of isolated street also causing the atrophy of commercial.
小型街廓SMALL BLOCK 假設, 這些很長的東西向街廓中間有一些額外的街道穿過, 而不是那種超大街廓計劃(Mega Block projects)的貧乏無趣的步道, 而是事情得以開展和成長的經濟活躍地點, 有建築物的那一 種街道: 人們可以買東西, 吃飯, 逛街等商業活動等等。 Assume that the long street from the Mega Block inserted an extra road, it is not like the path of Mega Block Projects. This space grown as a commercial activities, such as shopping, dinning, etc commercial activities. 22
目前都市機能分配不均，導致各街廓組合後的使用效率大幅下降， 因此重新訂定組織城市街廓規則，定義出新的參數，藉由電腦演算出有效率的街廓形式組合，再由有效率街廓組合成有 效率之都市。 In the present situation, the un-averaged of the urban function distribution, causing the combination of function efficient decreased. However, we try to Re-Define the rule of city organization. Define new parameters, by using “Processing” to calibrate the block combination.
Efficient City
〈Issues〉
定義基本關係
Basic rela onship defini on
People
Building
High Density
HP
HB
Low Density
LP
LB
Building Area
Distance from center point
Perpendicular line
HB LB
Popula on
HP LP
Block : Voronoi
A perpendicular line from dividing the distance between centre point of two circles
23
Efficient City
〈Redefini on City〉
Housing
Office
Commercial (stable)
Educa on Open Space (elementary, (small) high school)
Ex. CBD (Taipei City)
1. High Popula on, High Building Density
(CBD)
Housing
Office
People
Building
High Density
HP
HB
Low Density
LP
LB
Commercial (stable)
Educa on (university)
Open Space (big)
Ex. 淡水紅樹林
2. High Popula on, Low Building Density 24
(City/Outskirts Mixed)
People
Building
High Density
HP
HB
Low Density
LP
LB
Efficient City
Housing
Office
Commercial (mobile)
Educa on Open Space (elementary, (small) high school)
Ex. Miltary 眷村
3. Low Popula on, High Building Density
(Military dependants' village)
Housing
Office
People
Building
High Density
HP
HB
Low Density
LP
LB
Commercial (mobile)
Educa on (university)
Open Space (Small)
Ex. Sub-urban
4. Low Popula on, Low Building Density
(Rural)
People
Building
High Density
HP
HB
Low Density
LP
LB 25
Efficient City
〈Redefini on City〉
Government Open Space
Open space
Housing
5. Government
Housing
Equal Distance
Housing
Office
Neighbor
Commercial
Commercial
Building Building Building
shortest dist.
Building Open Space
Government
Office Building
(密度高) Building
centre
Building Building
Commercial
Government
Office
Road
Building
Open Space
shortest dist.
Educa on
One Block Prototype
26
Housing
Housing
Efficient City
〈Timeline〉
Time Housing
Popula on x 2 5 = 40%
Educa on
Popula on x 1 5 = 20%
Government
Commercial
Housing
Building Level x 1 5 Detect neighbor Commercial
Educa on
More Denser
Each 2 Person Open Space
Educa on
Housing
Open Space
Housing
Housing
Office
Housing
Commercial Office
Commercial
Detect neighbor Openspace Stable
Mobile
27
Efficient City
〈Processing Model〉 Bu on
LP---LB
Housing
Office
Create func on
Housing
Open Space
Low Building Area Concentrated OpenSpace Decreased
Commercial
Create Rela onship Educa on
Translate into Block
HP---LB
Government
Open Space
Slider
Increased Commercial
Reset Data
Result Show Data Total Popula on
Adjust Popula on (Building Capacity)
28
HP---HB
Working Popula on
Increased Commercial
Increased Office
Educa on Popula on Hou.Building Off. Building Edu. Building OpenSpace Commercial scale
LP---HB
Decreased Commercial
Efficient City
Conclusion: As the city which is parametric by our Re-Define. There might be some of benefit will be appeared. Such as the block can be efficient connec on between commercial and working area. All of the func on of the city can be accurate calibrate the conbina on between each other. 對於我們定義的參數化城市, 可以使各種不同機能街廓做出快速, 並有效率之 連結, 商業上, 工作效率, 學校與住宅有效配比, 政府管理。
29
綠帶的垂直延展 - 辦公大樓 The Green Twist - Office Building 指導老師 賴怡成
〈Introdu on〉 Concept 藉由觀察到南向、北向都市發展紋理，並藉 由鄰近大樓以及附近的綠帶連結至基地環境 裡，以 Twist 為主要概念一貫由外部綠帶連
Site Highway Open space High building Low building
至室內量體。
Loca on 基地位置主要接近於承德路上的大馬路旁， 旁邊有高架橋，並且位於車流量極高的位置 上。
Structure system 主要分為兩個系統，主結構與外牆，由外牆 做玻璃帷幕，並扭轉的外牆。
讓鄰近的綠帶攀延建築內部，藉由建築本身扭轉，將綠帶延 續至市民大道對側，並且可被觀望到都市紋理的碎化。 30
The Green Twist - Office Building
31
The Green Twist - Office Building
32
〈Render〉
The Green Twist - Office Building
〈Model〉
33
The Green Twist - Office Building
R 12 11 10 9 8
B1
1 Floor Plan
7 6 5 4 3 2
B2 34
2 Floor Plan
A-A’ Sec on
The Green Twist - Office Building
3 Floor Plan
5 Floor Plan
7 Floor Plan
9 Floor Plan
11 Floor Plan
Roof
南向立面 0
5
10
20
40
35
類推城市
Analogous City 指導老師 陳珍誠
〈IntroduƟon〉 設計的出發點為義大利建築師 Aldo Rossi 所繪製的下圖，由茶壺、身體、與鐘塔，推 出我們對於城市的觀點。 設計步驟由尺寸小→大，逐部放大比例來操 作設計，並以數位軟體Rhino來輔助設計。 主要分為三步驟： A. 瓶子的容器【S 】BoƩle container B. 飛機的容器【M】InstallaƟon Art C. 城市的容器【L 】Architecture
A B C
36
2. Move the Z axis Scale the 12 curve
3. loŌ these curve Extrude
Analogous City -【S】Bottle container
1. Mapping the boƩle edge, divide 12 curve
37
Analogous City -【M】Installation Art 38
〈The Art Plaza with Airplane〉
飛機的容器 - 曲面藝術裝置
Follow the site line to find grid
Link contour
Find the Regularity ConƟunty
Analogous City -【M】Installation Art
〈Issues〉
39
Analogous City -【M】Installation Art
40
〈Drawing〉
13 (m) 6 2
Steel Green Wood
Roott
Screw
Analogous City -【M】Installation Art
〈Material〉
Steel BoƩom Structure
Cement
41
Analogous City - 【L】Architecture
〈The plaza with extreme sport〉
城市的容器 - 極限藝文廣場
Grasshopper Set. 1 To creat a box divde many Perp Frames Set. 2 Find a line and four point
300
Set. 3 Divide line and set multiple series circle Set. 4 Link these circle to creat a interpolate Set. 5 To rotae these interpolate Set. 6 To loft these interpolate creat a surface Set. 7 Creat pipe inthese interolate Set. 8 Final
42
這是一個融合建築、人、活動、自由曲面的公車亭，這四項元素結合，成為表演 極限運動、推廣極限運動的內容的地點，使大眾更了解極限運動的文化，使這裡 成為新一帶的表演藝術中心。
before Activity is diffuse
after Creat a focus
Link the Extreme Sport Park
Analogous City - 【L】Architecture
〈Diagram〉
k rt Par e Spo m e r t Ex
adium cer St
Soc gshan
Zhon
ad
th Ro
Nor gshan
Zhon
The site is located in Taipei Yuanshan Station. 43
Analogous City - 【L】Architecture
〈Theater of art〉
城市的容器 - 極限藝術劇場 這是一個小型、開放的階梯式表演劇場，假 日時，提供給滑板、溜冰者表演的場所；平 日時，則為提供練習者練習、休息的場地。
型態演進，是因為site鄰邊多為樹而圍繞，因此藉由樹葉的概念， 一步步轉化推演而成。以機械轉軸用在側邊部分，因應不同時期 場合，打開與關閉，形成不同人與人之間的行為互動。
44
Site
Set. 1 To set mean line in the Rhino Thickness of the primary structure of the main control Set. 2 Divide the mean line and creat a line , loft these line , find a surface
Section
Analogous City - 【L】Architecture
〈Grasshopper〉
Set. 3 Let all line to creat a pipe
Front
Continuous Co C ont nttin inuous in uous uo us green grre ee en nb belt ellt e
Behind Behi Beh B eh ehi e hin nd d the th he e object objec bj t is bje bj is a continuation co on onti ont nti nt n ttiin nu nuat nua u uat ation io io on n of of green gre reen ree ee een e en Grad G ra rrad ad a dient ie ie ien ent en ntt shrinking sh sshr hrink hr iinki nki nk n king ki ng back bac ack ack ck as as the the he roots root oots ots ot ttss of of soil ssoi so oil oill Gradient
Back 45
高雄港藝文中心
Kaohsiung Port and Art Centre 【入圍獎】
〈Introdu on〉 世界各大都會, 如香港, 紐約等等, 這些 都會終都會存在著一系列的藝文或文化所構 成的空間, 以高雄目前來說, 隨著現在開始有 一些藝文團體的進駐, 取得構成大都會的機 會. 身處二十一世紀, 大部分都市人生活在 高樓林立的空間下, 卻忘了開放空間的重要 性, 開放空間提供了活動, 文化, 創造, 生活的 各種可能. 高雄”打狗驛”這個被歷史喚醒 的空間將變成為大眾服務的重要藝文空間. 所以我們以「為大眾使用的公共開放空間與 藝文展演空間」為設計重點。 南部的藝文人口尚在萌芽, 近年來包括 衛武營國家劇院, 大東文化藝術中心, 高雄流 行音樂中心等大型的藝文場館陸續要興建與 落成, 再加上原有的表演廳, 高雄的藝文場館 席位將會有四萬三千席, 可望躍居全國之冠 。
46
Kaohsiung Port and Art Centre
47
Kaohsiung Port and Art Centre
〈Concept〉
線性公園 重設車站點
連接基地的兩端與西臨港線腳踏車道
保留原始軌道
Split
Offset
Addi on
Scale
以分裂 偏移 增加 放大縮小創造空間。引入商業空間, 藝文展場。 鐵道是用來串連兩點的關係，我們利用原有的鐵路系統來發展我們的動線規劃
Remain-block
保留原有的空間, 如:車站, 月台, 倉庫等等。 轉換成商業空間, 如:創意市集 咖啡廳, 街頭藝術表演。
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Green
綠地保留, 結合平台, 轉化為市 集與人行道,藉由部分碎化的鐵 道與地景融為一體,形成新與舊 的交疊。
Circula on
以捷運西子灣站結合成入口, 重設電車以運載民眾遊覽。 電車配合展覽內容與節慶日行 MRT 駛,例如:活動電車舞台。
全高雄市各區域的綠帶, 公園與 公共開放空間所占該區域的比 率, 若增加此基地的規劃, 全高 雄市的公共空間比率可從12% 增至16.7%
If applying the plan of this design, the ratio between the green space, park and open space in kaoisiung will be raise up from 12% to 16.7%
Kaohsiung Port and Art Centre
〈Site Plan〉
8% 6% 90% 5% 1% 8% 3% 5% 2% 13% 1%
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以單元模矩方式，創造多元的排列組合模式，使盒子與盒子 可被因應於各種所需的空間組合模式，能使平面配置更夠自 由有效應用。以「 滲入」的方法取代「集中」, 把現代藝文 以運載方法，運至都市作為文化交流與表演。 We use “permeate” instead of “concentrate”to transport modern art to urban as a culture react and performance.
6M
Kaohsiung Port and Art Centre
〈Program〉
2.5M
Type01:
Type02:
Type03:
Mobile Stage
Working Warehouse
Exhibi on
【Performance】 63 GROPS
50
【Handmade】 70 GROUPS
【Visual Art】 28 GROUPS
JAN
Mobile Stage to Mobile Stage Space Description： 許多獨立攤販散落於各處，串聯室外活動空間 P-Art Train
FEB MAR APR MAY JUN
音樂祭 元宵節燈會 DAY
Kaohsiung Port and Art Centre
〈Timeline〉
Working warehouse to Exhibi on Space Description： 因應各種活動，退讓出開放空間，舉辦大型活動 P-Art Train
JUL AUG
啤酒節 元宵節燈會 NIGHT
SEP OCT
Mobile stage to Exhibi on n Space Description： 靠近建築量體退出開放空間，便利連接內部活動 空 空間，便利連接內部活動
NOV DEC
P-Art Train
電影節
51
Kaohsiung Port and Art Centre 52
〈Sec on〉
將基地分成各種空間計畫的區域, 計畫的區域, 整個基地由空 廳, 捷運站出口, 倉庫多功 中步道, 小型室內演藝廳, 劇場。 能使用區與戶外小型劇場。 o different areas for Seperate the site into grams, such as skywalker, g skywalker er, er r, different kinds of programs, pace, exit of MRT, indoor performing space, door small stage. storehouses and outdoor
Kaohsiung Port and Art Centre
〈Image〉
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垂直水公園之塔。綠帶再延續 P , Park Port PaƩern 3
【入圍獎】
〈IntroduƟon〉
0
Park
- 公園是創造都市生活的元素
Port
- 港口是引導城市對外的窗口
Pattern
- 人在都市中活動的有機行為
2
10km
3
P ，取自Park，Port，Pattern，旨在創造
平均綠地比率:
立體公園(park)以及新的港務中心(port)來
2.41%
串連人與基隆市區的關係(pattern)。 基隆市北臨太平洋東海，地形多丘陵而
2
少平地，因而形成高密度的都市空間，導致 市區內部的公園綠地不足，雖然基隆的每人 平均擁有之綠地的比率極高，但其多座落於
Site
山坡地帶等可及性低的地方。
可及性
因此第一步所提出的是立體公園的計畫
2Km
，提供市民一個公園綠帶並座落於一個可及 性高的地方，對於位置的選擇在各面向考量 下，我們選擇與港口做結合，藉以發展新的 港務中心來做為郵輪的停泊點，利用此塔來 營造新的基隆地標，吸引更多的遊客在此地 區逗留。再結合這兩項機能後，我們可以期 待在地的人們與外來之遊客，能再此塔擦出 另類的火花。
54
8km
綠地連結 船的停靠岸邊破壞綠地連結關係。
Park。Port。Pattern
55
Park。Port。Pattern
〈Analysis〉
Shape Gravity Solution
Amount Support Solution
56
Twist Wind Load Solution
Taper Structure Solution
Park。Port。Pattern
〈Concept〉
57
Park。Port。Pattern
〈StrucƟon〉
鋼結構框架運算
密度配置運算
鋼厚度運算
中心挑空
帷幕玻璃
透過Grasshopper的Karamba運算結構 58
樓板與帷幕 玻璃搭接
形成外部綠空間
Park。Port。Pattern
〈SecƟon〉
空間分佈圖 Program
燈塔
廣播電台工作室
橫向
斜向
縱向
level 300
level 250
level 210
觀景餐廳
開放式公園綠帶
港務遊客中心
level 30
海洋生物館
unit：meter
59
Park。Port。Pattern
〈Floor Plan〉
開放式公園綠帶
PU ND
DN UP
服務核
服務核
海洋生物展示 (外部)
開放式公園綠帶
海洋生物展示 (內部)
休閒平台
EXPER STUDIO
EXPER STUDIO
廣播電台工作室
港務遊客中心
level 30
服務核
服務核
登船入口 港務遊客中心
廣播電台工作室
EXPER STUDIO
60
10
20
30
50m
EXPER STUDIO
Park。Port。Pattern
〈Site Plan〉
郵輪動線
火車動線
市民動線
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Park。Port。Pattern
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〈Render〉
Park。Port。Pattern
〈Model〉
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夢想空間創意校園化裝競賽 Dream Space - InstallaƟon art 【最佳作品獎、特別獎】
〈IntroduƟon〉 以摺板構造進行分析、研究，藉由數位 軟體Rhino、Grasshopper來輔助設計，達 到三項設計要點：「將曲面構造模矩單元化 分割、有效降控制每片單元品質、縮減組裝 上的誤差」，選定材料以半透明壓克力，並 放置於水池上，透過不同時間擁有不同的效 果，白天時可供水池的烏龜停靠上岸，夜晚 時置入感應裝置燈，能照亮校園角落，成為 水池上燈具。 這是關於台科人的記憶場域，每當有人 生日時，便會聽到烏龜池旁的歡笑聲,隨後 便傳來壽星被丟下水的清澈聲響，這就是校 園中鮮明的青春回憶~
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摺浮於水
Dream Space - Installation art
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Dream Space - Installation art
水池 66
〈Design〉
上視圖
剖透圖
Dream Space - Installation art
〈Site Plan〉
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Dream Space - Installation art
〈Meterial〉 板材： 主要用透明PVC版，可耐雨水、日曬、並能適應潮濕。 並且將材料單元模矩化，使每片構造相同，方便組裝、 日後維修。 蝴蝶鉸鍊：
53
46
68
單元模矩化
單位：cm
Dream Space - Installation art
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