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Llega el Nuevo Grand Vitara SZ NEXT 2015 a Ecuador.
CONTENIDO 2 Grand Vitara SZ NEXT 2015 General Motors de Ecuador presento el nuevo Gran Vitara SZ Next.
4-5 Noticias Con un renovado diseño General Motors de Ecuador presento el nuevo Gran Vitara SZ Next, el mismo que destaca por su elegancia, comodidad y diseño tanto en su interior como en su interior. Cuenta con motores de 2,0 y 2,4 litros, potencias de 138 y 163 caballo, cajas manual de cinco velocidades y automática de cuatro en motores de 2,4 litros. En su interior destaca el volante cubierto de cuero, y una nueva tapicería dándole un toque de elegancia. En su exterior cuenta con un frontal diferente ya que cuenta con una parrilla gris y un parachoque rediseñados dándole un diseño moderno al auto, además de retrovisores con luces direccionales luminiscentes led y de parqueos incorporado ayudando a tener una mejor visibilidad. El Gran Vitara Sz Next contara con una nueva versión Sport con una apariencia más deportiva para aquellos que gustan de deportes y disfrutar de actividades, incluye barras en su techo, aros de aluminio color grafito, faros neblineros.
Exposición de autos clásicos en Rio Centro y Centro de Convenciones.
Ford, Toyota, Honda y Nissan, las cuatro marcas más “verdes” El “Smart Assistant” de Land Rover Chevrolet premia a un jugador de la MLB con un Corvette Chevrolet en la nueva camiseta del Manchester United Transformers, película que convirtió a Camaro en estrella Dodge celebra sus primeros 100 años de vida
6-8 Automechanika Dubai 2014 Un total de 1.695 expositores de 59 países compartieron el centro del escenario como la 12 ª edición de Automechanika Dubai 2014
10 Consejos para cuidar los neumáticos de tu auto Las condiciones de las calles de nuestra ciudad representa un gran riesgo para los neumáticos de nuestros autos.
12 Presión de aire: cuando y como fijarla El mantener un neumático inflado correctamente, optimiza el rendimiento del mismo y el consumo de gasolina.
Créditos: Los guayaquileños durante las fiestas de fundación de su ciudad, se dieron cita en algunos eventos y lugares aprovechando el feriado junto a su familia y amigos, es asi como encontramos en los centros comerciales Rio Centro una exposición de autos clásicos recordando los tiempos de antaño, con los cuales sus visitantes se fotografiaban e inclusive compartían anécdotas de dichas épocas. En el centro de convenciones del 24 al 27 de julio se llevo a cabo la feria raíces en la cual se encontraban las mejores huecas de Guayaquil y sus visitantes además de disfrutar de sus exquisitos platos típicos observaron una exposición de autos clásicos que eran utilizados en el campo y la ciudad para transportar los viveres que compraban en los diferentes mercados de la ciudad para la elaboración de los platos en sus restauantes o “huecas “ típicas de la ciudad.
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Gerente General: Ing. Jerry de La Rama Gerente Administrativa: Ing. Karem Cevallos Desarrollo Gráfico: Ing. Roberto Campaña Distribución: Israel Pérez Producido por
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Ford, Toyota, Honda y Nissan, las cuatro marcas más “verdes” Noticias
La clave de este sistema es un algoritmo de aprendizaje, que reconoce quién conduce el vehículo aprendiendo de sus preferencias y estilo de conducción. El sistema aplica lo que ha aprendido teniendo en consideración una serie de variables, como la agenda, la hora del día, el estado del tráfico y las condiciones meteorológicas, para predecir el comportamiento del conductor y asumir muchas de las tareas asociadas a la conducción diaria, permitiendo que el conductor ponga los cinco sentidos en la carretera. El teléfono inteligente será fundamental para el funcionamiento de este sistema, ya que servirá para que el coche reconozca al conductor antes incluso de que abra la puerta, ajustando a sus preferencias los retrovisores, el volante y los asientos. Las marcas automovilísticas Ford, Toyota, Honda y Nissan han copado las cuatro primeras posiciones del estudio “Best Global Green Brands 2014” que analiza las empresas más respetuosas con el medio ambiente y que realiza Interbrand. La primera posición del ránking global de 2014 fue para la firma estadounidense Ford, en sustitución de Toyota, que llevaba tres años consecutivos liderando esta clasificación y que en la edición de este ejercicio ha pasado a ocupar la segunda plaza. \En tercer lugar se sitúa la compañía japonesa Honda, por delante de su compatriota Nissan, que fue cuarta, por lo que las compañías de automoción copan las cuatro primeras posiciones del informe. El “top 5” lo cierra la empresa tecnológica Panasonic, según datos del estudio que recoge Europa Press. Entre las diez marcas más sostenibles del mundo no se encuentran más firmas automovilísticas, sino que aparecen marcas como Nokia (sexta), así como Sony, Adidas, Danone y Dell. Por detrás se sitúan Samsung y Johnson&Johnson. La siguiente compañía del sector del automóvil en el ránking “Best Global Green Brands 2014” es BMW, que detenta la decimotercera posición, por delante de otras firmas como Volkswagen (decimosexta), Mercedes-Benz (24), Chevrolet (32), Kia Motors (35) o Hyundai (40).
El “Smart Assistent” de Land Rover Conducirá por ti y a tu manera.
Los investigadores de Jaguar-Land Rover trabajan ya en una nueva tecnología llamada ‘Smart Assistant’ que hace del coche una especie de smartphone gigante, capaz de aprender de las preferencias y actitudes del conductor para configurar todo a su gusto. En tiempo real y de manera automática, podrá ayudarle en la conducción para evitar distracciones al volante y ayudarle en todo lo posible.
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El habitáculo también se aclimatará a la temperatura previamente configurada, cambiándola automáticamente dependiendo del tiempo que haga en el exterior.
Chevrolet premia a un jugador de la MLB con un Corvette Es común ver que la industria automotriz y el deporte son grandes aliados, en esta ocasión, Chevrolet premió con un Corvette Stingray a Mike Trout de las Ligas Mayores de Baseball por ser el jugador más valioso en el juego de estrellas. Mike Trout pudo elegir entre el Corvette Stingray y la Pickup Silverado, ambos vehículos ganadores al Auto y Camioneta del Año de Norteamérica 2014.
Chevrolet en la nueva camiseta del Manchester United
Los fanáticos de los vehículos y del Manchester United podrán disfrutar para la temporada 2014-2015 de un nuevo patrocinador en la camiseta del local del equipo de los "Red Devils". Chevrolet invitó a los seguidores del equipo británico a subir fotografías usando una versión digital de la nueva camiseta del gigante de la Premier League inglesa para compartirla en sus redes sociales.
Pero un solo Transformer no puede pelear solo, razón por la cual, el equipo se dio a la tarea de diseñar un Corvette Stingray radiante en color verde para el rol de Crosshairs y un Chevrolet Sonic de carreras.
El video muestra a los aficionados del Manchester United a lo largo de la historia marchando por las calles de Manchester, con jugadores actuales y leyendas que alguna vez pertenecieron al equipo cantando el himno “Glory, Glory Man Utd”, y termina con el jugador Wayne Rooney diciendo: “Esta camiseta es tuya; siempre lo fue y siempre lo será”, al tiempo que él y sus compañeros de equipo Robin Van Persie, David De Gea, Adnan Januzaj y Juan Mata revelan la nueva camiseta con el logotipo Chevrolet.
A estos vehículos se unirá una Trax, la cual recientemente salió a la venta en China, y está lista para hacerlo también en Estados Unidos a principios del próximo año.
Noticias
La marca de automóviles lanzó un video para celebrar el inicio de siete años de patrocinio en la camiseta de local del Manchester United, el cual rinde homenaje a la historia icónica de la camiseta del equipo, que data de los inicios del club en 1878.
Dodge celebra sus primeros 100 años de vida
Transformers, película que convirtió a Camaro en estrella
Chevrolet Camaro, el auto que se convierte en el icónico Bumblebee, regresa a la pantalla grande en “Transformers: La era de la extinción” de Michael Bay, que llegará a las salas de cine a principios del mes de julio. “En todas las películas de Transformers, los vehículos de Chevrolet tienen la oportunidad de ser héroes”, dijo Tim Mahoney, Director de Mercadotecnia de Chevrolet Global. “Estas películas nos han ayudado a posicionar nuestros vehículos frente audiencias más jóvenes alrededor del mundo”. Ésta es la cuarta aparición de Camaro en Transformers. Las primeras tres películas contribuyeron a que Camaro sea el líder en ventas desde hace cuatro años en Estados Unidos y durante los últimos dos años en México. “Ser parte de la saga de Transformers es una forma increíble de mostrar el trabajo de diseño del que GM es capaz”, comentó Ed Welburn, Vicepresidente de Diseño Global de GM. “Esta serie mundial presenta nuestros diseños más vanguardistas frente a clientes potenciales, logrando incluso un mayor alcance, del que podríamos tener a través de métodos tradicionales”. Para la última entrega, Michael Bay pidió al equipo de diseño de GM renovar a Bumblebee para darle una nueva apariencia, con la instrucción específica de hacerlo ver más agresivo y robusto, tarea que fue asignada a los expertos del Centro de Diseño North Hollywood, uno de los más avanzados de GM, que se ubica en la misma calle de Paramount Pictures, y del cual han salido los diseños más avanzados que llevan el logotipo Chevrolet. Específicamente para la película, el equipo de GM diseñó un vehículo con una nueva fascia y costados más robustos para crear un Bumblebee más delgado y agresivo, con detalles de diseño que podrían colocarlo en el futuro.
La marca Dodge celebró 100 años de historia el pasado 1 de julio del 2014, aprovechando para refrendar el respaldo hacia SRT, afirmando con pies de plomo el compromiso de la marca con los vehículos de alto rendimiento. “En Dodge trabajamos muy duro para transformar vehículos de uso diario en automóviles que reflejen la personalidad de sus dueños”, aseveró Tim Kuniskis, Presidente y CEO de las marcas Dodge y SRT. Como modelo de proyección hacia el futuro, la marca Dodge se inspirará en los numerosos éxitos que caracterizaron sus 100 años de historia. Dodge Entre otros vale la pena destacar celebra sus primlos avances tecnológicos de las eros 100 años de vida décadas de los años 30 y 40, la evolución del Un gran día para una de diseño de los las marcas más emaños 50, la alta competencia de blemáticas del Grupo los años 60, la potencia de los Chrysler años 70, la eficiencia de los años 80 y el estilo de los años 90. Desde autos deportivos hasta autos compactos, minivans, crossovers y utilitarios deportivos de tamaño completo, la línea de modelos 2015 de la marca Dodge entrega la mayor potencia en su clase, avanzada tecnología, y equipamiento como centro de información y entretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 8.4 pulgadas. Para 2015, estarán disponibles el nuevo Dodge Charger o Challenger, así como el Dodge Challenger SRT con el motor HEMI Hellcat. La gama de vehículos de la marca Dodge, también incluirá el Dodge Dart, Durango, Grand Caravan y Journey (así como su versión Crossroad), y el automóvil de alto rendimiento, Dodge Viper SRT. De esta forma, se le da inicio a una nueva etapa de cambios y muchos éxitos a la filial deportiva del Grupo Chrysler. Tu motor de Información
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Eventos
Automechanika
Dubai 2014 1.695 expositores de 59 países comparten el centro del escenario como de tres días de eventos en medio de declaraciones de auge del mercado de accesorios de automóviles regional Dubai, Emiratos Árabes Unidos: Un total de 1.695 expositores de 59 países compartieron el centro del escenario como la 12 ª edición de Automechanika Dubai 2014 ha inaugurado hoy (martes 3 de junio), el 19 por ciento mayor que el año anterior. Correr durante tres días en el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Dubai, el mayor evento del mercado de accesorios del automóvil en Oriente Medio fue inaugurado por el Excmo Matar Al Tayer, presidente de la Junta Directiva y Director Ejecutivo de las Carreteras de Dubai y la Autoridad de Transporte. El fuerte crecimiento de la vitrina principal de auto partes y servicios se presenta como la Aduana de Dubai dio a conocer cifras que muestran que el comercio de piezas de automóviles de Dubai fue valorada en EE.UU. $ 10,9 mil millones en el 2013, un aumento del ocho por ciento en 2012. Analistas Global Frost & Sullivan también estiman que el consumo de los países del CCG de componentes de automóviles tendrá un valor de EE.UU. $ 14,460,000,000 en 2016. Eso vendrá como una buena noticia para las empresas con toda su fuerza en Automechanika Dubai, que incluye 205 expositores procedentes de los Emiratos Árabes Unidos - un aumento del 41 por ciento de año en año. El evento de tres días también se ha registrado un aumento del 11 por ciento de expositores internacionales que participan, con 1490 a bordo en comparación con 1.336 en 2013.
El significativo crecimiento de espectro cruzado subraya firmemente la primacía regional de Automechanika Dubai como el comercio preferencial y evento de networking para el mercado de posventa automotriz. Ahmed Pauwels, director general de Epoc Messe Frankfurt, el organizador de la feria Automechanika Dubai, dijo: "AutoMe-Chanika Dubai ha desempeñado tradicionalmente un papel importante en el desarrollo continuo de la vibrante industria del mercado de Oriente Medio, al servir como un escaparate para la región por un amplia gama de marcas internacionales y locales. "Al estar basado en Dubai - un importante centro de importación y reexportación de conducir el comercio trans-regional - el crecimiento de Automechanika Dubai refleja el creciente interés mundial en hacer negocios en la región." Cubriendo más de 56.000 m² de espacio en 12 salas, Automechanika Dubai albergará 22 pabellones de países, incluidos más grande Pabellón de Alemania en el mundo para la industria automotora. Un total de 37 asociaciones de comercio internacional también se asegurará de que los compradores del comercio y la industria de profesionales obtenga información clave en las últimas tendencias y desarrollos que dan forma al mercado de accesorios de automóviles a nivel mundial. Andreas Bodemer, Vice Presidente de Bosch Automotive Aftermarket, Oriente Medio y África, una de 91 expositores con sede en Alemania, dijo: “Automechanika Dubai es el más significativo de exposiciones del mercado de accesorios del automóvil en toda la región de Oriente Medio y es una plataforma crucial para nosotros para llegar a nuevos mercados como parte de nuestro plan de expansión en toda la región.
Fuente: Zawya.com
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Pr Te Su Te
Importadora
Global Parts
MULTIMARCAS
Venta por Mayor y Menor de Accesorios y Partes de su Vehículo
Capots Faros Guardafangos Guardachoque Guías U de Radiadores Principal: Ayacucho 2407 entre Lizardo García y Babahoyo Telf.: 5115702 - 5127644 e-mail: importadora.global.parts@gmail.com Sucursal: Ayacucho 2913 - 2915 y Gallegos Lara Tu motor de Información 7 Telf.: 2371963
Eventos "Tenemos un ambicioso objetivo de crecimiento de 2014 a través de nuestros mercados de operación, y que muestran en Automechanika Dubai es parte integral de nuestra estrategia para lograr este objetivo."
"La posición independiente de Intertruck como proveedor de una ventanilla única de Mahle, Wabco, y Eaton, les da una posición única en el floreciente mercado de posventa automotriz regional", dijo Marcel van Eeuwen, CEO, de Intertruck.
Otras compañías codeándose en el piso de exposición incluyen pesos pesados de EAU ENOC Circles (Patrocinador Titular) Minerales Rodamientos (Gold Sponsor), Al Habtoor Motors y Global Autoparts (Patrocinadores Plata); y el indio de los neumáticos BKT Fabricante (Diamond Sponsor), que lanzó su última gama de Off Highway Neumáticos en la feria.
Intertruck también presentó su nueva marca Vendor Inventory (VMI) solución Managed, entregando ventajas de flujo de efectivo que llevan a la mejora de la eficiencia en la cadena de suministro total de entre 20 y 30 por ciento.
Anshul Samant, Gerente Senior de Marketing de Exportación BKT, dijo: "BKT tiene un alto potencial de crecimiento en Oriente Medio en 2014, y que presenta en Automechanika Dubai es importante para nosotros construir marca-conciencia mientras el crecimiento de nuestras relaciones con los clientes existentes." Otro punto a destacar de la jornada inaugural en Automechanika Dubai fue el anuncio de varios acuerdos de cooperación entre la empresa holandesa Intertruck Grupo y del mercado de pro-veedores de automoción globales Mahle, Wabco, y Eaton, por el que Intertruck será el distribuidor oficial de los tres mejores marcas en todo Oriente Medio y el África subsahariana.
Automechanika Dubai cubre una amplia gama de productos, incluyendo piezas de automóviles, sistemas, tuning, equipo de taller, carrocería y pintura, lavado de autos, informática y gestión, neumáticos y baterías, y lo último en servicios de automóviles. El evento del mercado de accesorios del automóvil insignia también con el popular Automechanika Academy - una serie de seminarios y talleres impartidos por destacados expertos y personalidades de la industria. La presentación más esperada de la cumbre de dos días, que comienzó días atrás, incluye un Dubai Auto Parts Comercio Estadísticas Novedades de la Aduana de Dubai, Estrategia y Departamento de Excelencia Empresarial.
Fuente: Zawya.com
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Curiosidades
TECNICENTRO AUTOMOTRIZ
www.cuencallantas.com
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En Consulta
Consejos para cuidar
los neumáticos de tu auto Las condiciones de las calles de nuestra ciudad representa un gran riesgo para los neumáticos de nuestros autos, las cuales son una pieza fundamental para nuestra seguridad y la de los demás automovilistas y peatones, por esta razón en esta ocasión te presentamos algunos tips útiles para aumentar el tiempo de vida de las llantas de tu vehículo.
6.- LIMPIEZA Evita limpiar llantas y rines con agentes abrasivos o muy ácidos, esto les quitará el brillo natural de una forma muy acelerada y provocará que se resequen, en la medida de lo posible elige líquidos limpiadores que no contengan siliconas para evitar este efecto. 7.- ALINEACIÓN Y BALANCEO Si acabas de instalar tus llantas, o si has detectado alguna desviación o bamboleo en tu auto al avanzar en línea recta es indispensable realizar alineación y balanceo de las mismas para que el desgaste sea uniforme. 8.- GOLPES Si caíste en un hoyo, o bache y el golpe dañó el rin, te recomendamos que lo reemplaces por otro nuevo, o bien repararlo en un taller especializado. 9. SEGURIDAD Si te es posible, consigue un birlo de seguridad para que no seas sorprendido por los amantes de lo ajeno y en un descuido dejen tu auto sin llantas por robarse tus rines. 10.- NITRÓGENO
1.- PRESIÓN ADECUADA Mantén las llantas siempre con la presión adecuada de este modo se minimiza el daño recibido por los baches y terracerías. 2.- SUPERVISIÓN CONSTANTE Revisa la presión de tus neumáticos al menos una vez cada 15 días, en caso que les falte aire ínflalas a la presión adecuada. 3.- PRECAUCIÓN AL ESTACIONARTE Cuando te estaciones evita pegar las llantas a la banqueta, pues el contacto con el concreto provoca serios daños en la cara de tus neumáticos. 4.- REMPLAZALAS A TIEMPO Revisa la fecha de manufactura de tus llantas, recuerda que el material con el que se fabrican tiene un tiempo de vida aunque a la vista una llanta pueda verse buena debe ser reemplazada al cumplir su tiempo de vida. 5.- ROTACIÓN OPORTUNA Rota las llantas de tu auto al menos una vez al año de acuerdo a las recomendaciones del manual del propietario, así el desgaste de las llantas será uniforme.
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Si deseas evitar el sobrecalentamiento y por ende reducir el desgaste de tus neumáticos rellénalos con nitrógeno, este ayuda a reducir el nivel de las llantas, reduce la pérdida de presión y alarga el tiempo de vida.
La rotación es una actividad que debemos realizar cada 10.000 kilómetros. La rotación no es más que mover los neumáticos traseros por los delanteros y viceversa. En paralelo cuando son neumáticos radiales y cruzados cuando son convencionales.
¿Cómo se lee
un neumático? Toda la información necesaria sobre un neumático la puedes encontrar registrada en el flanco: desde las medidas de los neumáticos y el consumo de carburante hasta indicaciones sobre la presión de los neumáticos.
En Consulta
Tips Rotación de los 5 neumaticos.
A continuación tienes un gráfico explicativo de dónde se encuentra y qué significa cada dato de interés.
La Resistencia a la Rodadura y el Consumo de Carburante
Como los vehículos vienen equipados con 5 cauchos de la misma medida, se recomienda que cuando se realice la rotación de los cauchos siempre incluir al caucho de repuesto. Esto trae diferentes beneficios. Uno de ellos es que estaríamos desgastando regularmente a los 5 cauchos, extendiendo la vida del juego de cauchos en un 25%. Es importante considerar que si utilizamos cauchos radiales siempre debemos respetar el sentido de giro del neumático cuando hacemos la rotación. Si el caucho ya rodó en una dirección ésta se debe mantener hasta el final de su vida útil, sino estaríamos arriesgando su integridad estructural, y por ende la seguridad.
Un 20% del consumo total del vehículo es imputable a los neumáticos. Con cada giro, la zona del neumático que trabaja y entra en contacto con el suelo (banda de rodadura, flanco, talones,etc.), se aplasta, se deforma y se calienta consumiendo energía en forma de calor y es el origen del 90% de la resistencia a la rodadura de los neumáticos. Si se disminuye dicha resistencia, se disminuye el impacto de las fuerzas físicas que se oponen al avance del vehículo y, por tanto, al consumo de carburante. El neumático puede por tanto contribuir de manera significativa a la reducción del consumo de carburante y de las emisiones de CO2, gas con efecto invernadero, que elimina la capa de ozono.
Si incluimos la quinta rueda en la rotación siempre debe respetarse el mismo principio, por lo que si, por ejemplo, colocamos la rueda de repuesto en el lado derecho de la camioneta, este siempre deberá ser colocado en el lado derecho cuando rotemos. Por consiguiente la rotación del lado derecho constará de 3 cauchos y el lado izquierdo de 2 cauchos. Ahora, si queremos alternar el lado de la rotación del caucho de repuesto y colocarlo en el lado izquierdo (para asegurar un desgaste aún más parejo del juego de cauchos) debemos hacer unos pasos adicionales: desmontar el caucho del rin, voltear el sentido del rin, para luego volver a montarlo; esto con la intención de siempre respetar el sentido de giro que ha tenido el neumático.
Los neumáticos y la seguridad vial Opiniones sobre neumáticos hay muchas, pero existe una regla de oro que es común a todos los expertos del sector: “El neumático cumple un papel fundamental en la seguridad vial y por lo tanto hay que prestarle una especial atención” Cosa que no es de extrañar ya que al fin y al cabo las ruedas del coche son las encargadas de soportar todo el esfuerzo del vehículo. Una calidad superior del neumático, un control exhaustivo del desgaste, o una revisión periódica de la presión de los neumáticos, son algunos factores que te ayudarán a cumplir con una conducción segura en carretera. Nuestros expertos recomiendan tener en cuenta este aspecto, como un apartado más dentro del código de educación vial: “A la hora de realizar comparativas entre neumáticos, no olvidemos nunca que nuestra seguridad en el coche depende directamente de la calidad y el estado de los neumáticos” Tu motor de Información
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Presión de aire: cuando y como fijarla
Revisar y ajustar la presión de aire a la recomendación del fabricante en frío (temprano en la mañana, sin rodar el vehículo) antes que el calor se establezca. Esta recomendación puede encontrarse usualmente en la puerta del vehículo o en el manual del conductor. También se aconseja no manejar más de un par de millas antes de revisar la presión, ya que el rodar, aunque sea una distancia corta, aumentará la temperatura interna y por lo tanto la presión de aire también aumentará.
Ventajas de un neumático inflado correctamente. El mantener un neumático inflado correctamente, optimiza el rendimiento del mismo y el consumo de gasolina. Además, permite al conductor experimentar la confortabilidad, durabilidad y rendimiento del neumático; características que deben igualar las capacidades del vehículo. El área de flexión del neumático (área donde la banda de rodamiento y el flanco o pared del neumático se flexionan debido al contacto con la carretera) permanecerá con la forma diseñada originalmente y flexiones del flanco o pared, retorsiones de la banda de rodamiento, serán evitadas. También, el aumento del calor creado por la rotación es controlado y la resistencia al rodamiento es solamente la apropiada. La inflación correcta del neumático, también estabiliza la estructura del mismo, lo cual unifica la respuesta, tracción y maniobrabilidad.
¿Puede usted identificar fácilmente cuál neumático esta desinflado en un 30%? Así se aprecian en la mañana cuando el vehículo esta estacionado.
Acomodando variables. Cambio entre temperatura interna y externa Existe una diferencia significativa entre las condiciones en las cuales se fija la presión de aire (un garaje, taller o estacionamiento con calefacción) y las condiciones en la cual se conduce el vehículo (temperaturas bajo el nivel de congelación durante el invierno). Bajo esta situación se requiere añadir 1 psi por cada 10º F de diferencia entre la temperatura interior y la exterior, a la presión recomendada por el fabricante.
Aumento de la temperatura ambiental en la tarde Fije 2 psi arriba de la presión en “frío” recomendada por el fabricante al instalar neumáticos nuevos o si el vehículo ha sido estacionado bajo la sombra por algunas horas.
Calor generado por el neumático al manejar lentamente o ha velocidades más bajas de 45 mph Fije en 4 psi sobre la presión en “frío” recomendada por el fabricante.
Calor generado por el neumático al manejar a velocidades sostenidas de más de 45 mph Fije la presión a 6 psi sobre la presión en “frío” recomendada por el fabricante. Si un neumático “caliente” tiene una presión de aire mayor que la estampada en el flanco, No reduzca la presión de aire de 2, 4 o 6 psi, a menos que sea por razones diferentes de las aquí presentadas. Este aumento temporal de la presión es esperado y considerado en el diseño del neumático. NOTA: Las ruedas en una auto estacionado bajo los rayos del sol presentará una apariencia de sobre inflada, esto se debe al calor absorbido de la energía del sol. La presión de aire no puede ser fijada correctamente hasta que la rueda se estabilice bajo la sombra.
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Es difícil identificar a simple vista ¿cierto?. La presión de aire debe ser verificada por medidores de calidad, ya que, no puede ser estimada correctamente solamente al mirar el neumático
Bajo inflado a 20psi en frío
Bajo inflado a 29psi en frío
Desventajas de presión aire baja en el neumático. Con una presión baja, el neumático se hace más plano de lo esperado, al hacer contacto con la carretera. Un neumático desinflado con 6 psi (libra por pulgada cuadrada, pound per square inch en inglés) puede debilitar el neumático y hacer que no funcione correctamente. Adicionalmente la vida útil de la banda de rodamiento puede reducirse hasta un 25%. La presión de aire baja permite que el neumático flexione más al rodar, lo cual incrementa el calor interno y la resistencia al rodamiento, aumentando el uso de gasolina hasta un 5%. Los conductores también se percatarán de una pérdida substancial de precisión, al girar el volante y estabilidad al tomar curvas. A pesar que 6 psi, no pareciera una cantidad significativa, recuerde que usualmente, representa un 20 % menos de la presión recomendada en un neumático.
Desventaja de presión de aire alta en el neumático. Un neumático inflado de más se mantiene rígido y duro, y el tamaño del área de contacto con la carretera se reduce. Esto, puede causar daño al neumático más fácilmente, al rodar sobre un hueco o golpear algún escombro o deshecho. Otra desventaja de la presión de aire alta, es que no pueden aislar las irregularidades de las carreteras y por lo tanto, el andar es más áspero. Sin embargo, la presión de aire alta mejora la respuesta y la estabilidad al tomar curvas hasta cierto punto. Es por esto, que pilotos de carreras autocross o de circuitos utilizan mayor presión de aire durante competencias. La presión de aire debe ser verificada con un medidor de calidad, ya que no se puede medir a simple vista.
Los autos son parte integral de la vida moderna y como en todo tema tan universal existen decenas de mitos y rumores sobre todo lo que tenga que ver con ellos: desde la creencia de que comprar un auto Made in USA es un acto “patriótico”, hasta el rumor de que los autos rojos pagan más seguro que los de otros colores y que los híbridos son los que más rinden. Los siguientes son apenas algunos de los mitos, con su respectiva aclaración de la realidad.
EL MITO Los neumáticos de caucho en un auto lo protegerán de los rayos mediante el aislamiento del suelo.
LA VERDAD La mayoría de los coches están a salvo de un rayo, pero es el techo de metal y sus partes de metal que protegen. No, los neumáticos de goma. Recuerde, los convertibles, motocicletas, bicicletas, vehículos abiertos y los coches con carcasa de fibra de vidrio no ofrecen ninguna protección contra los rayos. Cuando un rayo cae sobre un vehículo, pasa a través de la estructura metálica al suelo. No se apoye en las puertas durante una tormenta eléctrica.
EL MITO
Mitos y Verdades
Mitos y Verdades Mi auto usa gasolina Magna y con Premium funcionará mejor
LA VERDAD Mayor octanaje simplemente significa que el combustible es menos propenso a problemas de pre-ignición por lo que se utiliza cuando los motores funcionan a mayores temperaturas o cuando emplean mayor compresión. Si en el manual del propietario o en la tapa de la gasolina dice que se use Magna y no se especifica el uso de gasolina Premium, ponerle de la gasolina más cara sólo hará que gastes el dinero en vano sin que esto mejore el desempeño del mismo.
EL MITO EL MITO Bajar la presión de los neumáticos cuando llueve. De esta manera, la superficie de contacto entre la cubierta y el asfalto es mayor.
LA VERDAD No se debe variar la presión de inflado normal. Al desinflarlas se reduce la capacidad del dibujo para expulsar el agua, lo que favorece la formación de la cuña hidrodinámica que produce el temido aquaplanning; es decir, el efecto de deslizamiento sobre el agua. Además, el vehículo se descontrola al frenar.
Las fechas para realizar los servicios del manual del propietario no son reales
LA VERDAD Los kilometrajes que proponen los fabricantes de autos para la realización de los servicios están basados en la vida útil de los componentes. No apegarse a ellas significa poner en riesgo la durabilidad del motor o perder las garantías del mismo. Es indispensable que sigas al pie de la letra lo que marca en el manual del propietario y más si saldrás de vacaciones.
EL MITO EL MITO Las llantas deben inflarse a menor presión cuando se sale a carretera
LA VERDAD Cuando uno viaja por carretera, la presión de inflado de las llantas debe incrementarse en un 10% aproximadamente. Esto se debe a que con la carga adicional de personas y equipaje, las llantas deben ofrecer la tracción suficiente sobre la banda de rodamiento y no sobre los hombros o costados de las mismas. Revisa la presión de tus neumáticos en frío incluyendo la llanta de repuesto.
El auto pierde potencia a mayor altura
LA VERDAD Es correcto. Un auto te dará mayor rendimiento de combustible por la densidad y cantidad de aire que puede obtener de la atmósfera. Conforme asciendas a mayores altitudes el coche pierde un aproximado del 10% de su potencia por cada 1,000 metros por lo que en una ciudad como ciudades de la sierra tu auto perderá el 25% de los caballos que marca el manual con relación al motor. Si tu auto es de 100 caballos de fuerza a 2,200 metros de altura te dará sólo 80.
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Clasicos & Curiosidades
AUTOS CLÁSICOS
ASTON MARTIN DB2
Marca Año de fabricación País Motor Potencia Transmisión Tracción Velocidad máxima Aceleración Suspensión Frenos Peso Datos adicionales
ASTON MARTIN DB2 1950 Gran Bretaña Seis cilindros en línea DOHC de 2580 cc y 12 válvulas en posición delantera 105 HP a 5000 rpm Caja de cambios manual de cuatro velocidades Posterior 177 Km/h 11” Tambor en las cuatro ruedas 1134 kg -
Se construyeron 441 unidades de este modelo, antes de salir una actualización en 1954. Su producción cesó en 1959. La nomenclatura DB hace referencia a David Brown, encargado de la compañía poco después de concluida la Segunda Guerra Mundial, en 1947
E
Au
Acep Acep
CURIOSIDADES
El origen del nombre JEEP Volvo fue el pionero en los cinturones de seguridad A través de tecnologías innovadoras, un continuo refinamiento y una sólida reputación ganada a lo largo de seis décadas, la marca Jeep se ha consagrado como una de las más reconocidas y respetadas en el ámbito de los vehículos de doble tracción y hasta puede considerarse como la creadora de los Sport Utility Vehicles (SUV), ya que ha estado produciendo automóviles de tracción integral desde hace ya sesenta años, hasta llegar a producir más de nueve millones de unidades que se comercializan en más de 100 países. Muchos creen que el origen del nombre Jeep data de la década del 30, por un personaje que había en los cortometrajes de dibujos animados “Popeye” y que se llamaba “Eugene the Jeep”, una suerte de duende travieso de otra dimensión, que tenía el poder de ir a cualquier lado y sortear cualquier situación, cualidades que bien pueden aplicarse a los vehículos Jeep. Otros, en cambio, dicen que el nombre Jeep es el resultado de pronunciar mal el acrónimo GP (en fonética Yi Pi en su pronunciación en inglés) que deviene de “General Purpose” (Todo Propósito o Uso General). No faltan, por último, los que dicen que Jeep fue la denominación adoptada para identificar a unos camiones especialmente equipados para perforar pozos de petróleo en Oklahoma, a partir de 1934. Sea cual fuere el origen del nombre Jeep, hoy marca registrada perteneciente a la corporación DaimlerChrysler, lo que resulta incuestionable es que la marca Jeep ha sobrevivido a décadas de cambios societarios y de mercado, lo que se refleja a través de su reconocimiento mundial y el valor de la marca.
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Comenzaron las pruebas con los cinturones de dos puntos que ya se usaban, pero los datos obtenidos en los ‘crash test’ no llegaban a convencerlos. La idea de Bohlin era crear un sistema que se adaptara a la fisonomía del cuerpo humano: y así nació en cinturón de seguridad tal y como lo conocemos hoy. Aquel nuevo diseño de tres puntos mejoraba el utilizado en la aviación y sus cuatro propiedades básicas eran: • El sistema constaba de un cinturón de regazo y una diagonal. • Las correas iban ancladas a ambos lados de los asientos. • La geometría del cinturón mostraba una ‘V’ con la punta dirigida hacia el suelo. La banda se quedaba en la misma posición, inmóvil, al impactar el vehículo. El primer modelo de la marca escandinava que equipó el cinturón de tres puntos Volvo contrató como ingeniero de fue el Volvo Amazon, concretamente el 13 de agosto de seguridad a Nils Bohlin, 1959. Pero todavía quedaba lo más creador del diseño del difícil: convencer al público. De hecho, asiento catapulta de los no se consiguió aviones de combate hasta 1967, cuando Nils Bohlin y Bertil Lomas Draken J35. Aldman –médico y jefe de pruebas y homologación- ofrecieron una conferencia basada en el ‘Informe de los 28.000 accidentes’. En éste se detallaba que el uso del cinturón salvaría vidas y reduciría las lesiones entre un 50 y 60 por ciento.
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