Mercedes-Benz by Maximiliano Drager

SECCIONES 01. Introducción

02. Gama de Producto

a. La más completa línea de productos 08 b. Motor

c. Pesos y capacidades

d. Equipamiento

03. Tecnología Sprinter de serie

04. Opcionales

05. Accesorios

06. Comparativo

Nueva Sprinter vs. generación anterior a. Dimensiones

b. Motor

07. Comparativo

Nueva Sprinter vs. competencia a. Dimensiones

b. Motor

c. Equipamiento

d. Fichas técnicas competencia

08. Argumento de Ventas Sprinter

124

a. Costo de mantenimiento

126

b. Venta

128

09. Postventa a. Service Plus

136

b. Asistencia 24 horas

138

10. Servicios Financieros

134

144

a. Círculo MB

146

b. MB Financiera

148

01. INTRODUCCIÓN La nueva Mercedes-Benz Sprinter: versátil, potente, segura y confortable. La nueva era del diseño de utilitarios ha comenzado con el lanzamiento de la nueva Sprinter en el mercado argentino. Un moderno diseño emocional y dinámico que mantiene las formas características de la marca Mercedes-Benz. Cuenta con un destacado equipamiento de serie en seguridad en todas sus versiones, mayor potencia en su motor -150 CV- y torque con caja de velocidad de 6 marchas, mayor carga útil y con más de 15 variantes. Mercedes-Benz ofrece el utilitario más versátil, potente, seguro y confortable de nuestro mercado. Desde 1997 hemos producido más de 200.000 unidades en nuestro Centro Industrial Juan M. Fangio. A lo largo de 15 años, exportamos unidades a más de 80 países y comercializamos 37.000 unidades en el mercado local. Luego de una inversión superior a los 1.800 millones de Euros a nivel mundial, la nueva Sprinter llega a nuestro país con numerosas innovaciones para seguir siendo una importante referente de su categoría. Hoy es el momento de presentar la nueva generación de Sprinter. Te invitamos a conocerla para que juntos continuemos escribiendo esta exitosa historia.

02. GAMA DE PRODUCTO La nueva Sprinter se presenta en una amplia gama de 15 versiones entre furgones, chasis, combis y minibus que se ajustan a las necesidades de nuestros clientes. El equipamiento de serie consolida a la nueva Sprinter como el máximo referente en el mercado de utilitarios. En todas sus versiones presenta: • Motor Mercedes-Benz OM 651 Euro III (150CV) • Caja de cambios de 6 velocidades • Adaptative ESP • ABS • Airbag de conductor • Radio CD con Bluetooth y entrada USB • Levantavidrios eléctricos • Indicador de cinturón de seguridad no abrochado para asiento de conductor • Cierre centralizado con mando a distancia • Espejos retrovisores de gran angular y luces de giro • Regulación en altura del asiento de conductor • Volante regulable en altura y profundidad • Llantas de 16 pulgadas Te invitamos a ver en detalle los modelos.

MANUAL DE CAPACITACIÓN

LA MÁS COMPLETA LÍNEA DE PRODUCTOS SPRINTER FURGÓN > Furgón Corto Sprinter 415 CDI Furgón 3250 TN V1 o V2 Sprinter 415 CDI Furgón 3250 TN Mixto 4+1 2.600 mm

2.430 mm

3.250 mm 5.245 mm 1.993 mm

> Furgón Mediano Sprinter 415 CDI Furgón 3665 TN V1 o V2 Sprinter 415 CDI Furgón 3665 TE V1 o V2 Sprinter 415 CDI Furgón 3665 TN Mixto 4+1 Sprinter 415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 3.265 mm

2.430 mm 2.716 mm

3.665 mm 5.910 mm 1.993 mm

> 8

Mercedes-Benz Argentina

> Furgón Largo Sprinter 415 CDI Furgón 4325 TE V2 Sprinter 515 CDI Furgón 4325 TE V2 4.300 mm

2.716 mm/ 2.795 mm

4.325 mm 6.940 mm 1.993 mm

Los Furgones Sprinter se presentan en tres distancias entre ejes (3250- 3665- 4325 mm), disponibles en techo normal y techo elevado, con o sin pared divisoria y con aire acondicionado opcional permitiendo elegir el vehículo más adecuado para cada necesidad. El volumen de carga va desde 7,5 a 14 m3 y una carga útil de 1.880 kg a 2.500 kg. Una opción más de los furgones para aquellos clientes que combinan el transporte de pasajeros y la carga de materiales es el Furgón Mixto que se presenta en dos distancias entre ejes: 3.250 mm techo normal y 3.665 mm techo normal o elevado.

NOTA: V1: Sin pared divisoria, V2: Con Pared divisoria, TN: Techo normal, TE: Techo elevado.

MANUAL DE CAPACITACIĂ&#x201C;N

SPRINTER COMBI Sprinter 415 CDI CDI Combi 15+1 3665 TE

2.860 mm

1.993 mm 3.665 mm 5.910 mm

SPRINTER MINIBUS Sprinter 515 CDI Minibus 19+1 4325 TE

2.860 mm

4.325 mm 7.345 mm

1.993 mm

La Sprinter Combi 15+1 se presenta con una distancia entre ejes de 3.665 mm, techo elevado y aire acondicionado de serie. La nueva Sprinter Minibus 19+1 viene totalmente renovada, con equipamiento que la distingue y ofrece mayor confort para sus pasajeros, por ejemplo su rediseĂąado porta paquetes. 10

Mercedes-Benz Argentina

> SPRINTER TE PERMITE CUMPLIR CON LAS MÁS VARIADAS EXIGENCIAS, CON MAYOR CONFORT Y OPTIMIZANDO TU TRABAJO. 11

MANUAL DE CAPACITACIÓN

> EN MERCEDES-BENZ ESTAMOS MUY ATENTOS A LOS DESEOS Y REQUERIMIENTOS DE NUESTROS CLIENTES.

Mercedes-Benz Argentina

SPRINTER CHASIS Sprinter 415 CDI Chasis 3665

3.400 mm

2.366 mm

3.665 mm 5.870 mm 1.990 mm

Sprinter 515 CDI Chasis 4325

4.300 mm

2.385 mm

4.325 mm 6.845 mm 1.990 mm

Para facilitar el montaje de la carrocería que desee el cliente, te ofrecemos la Sprinter Chasis en dos distancias entre ejes –3.665 mm y 4.325 mm- y una carga útil desde 2.013kg a 2.975kg. Una compañera de trabajo siempre ﬁable y eﬁciente que ahora puede incursionar en nuevos mercados por su mayor capacidad de carga y mayor distancia entre ejes. Por ejemplo: nuevas aplicaciones como la camilla para traslado de vehículos.

MANUAL DE CAPACITACIÓN

> MOTOR MERCEDES-BENZ OM 651 CON MAYOR POTENCIA -15O CV- Y MAYOR TORQUE

Mercedes-Benz Argentina

MOTOR MERCEDES-BENZ OM 651 Datos técnicos

Motor

OM 651

Turbocompresor

Bi turbo (turbocompresor de 2 etapas)

Intercooler

Cilindros

4 en línea 4

Válvulas por cilindro 3

Cilindrada [cm ]

2.143

Potencia [CV/ rpm]

150 - 3.800

Par Motor máximo [Nm/ rpm]

330 - 1.200 - 2.400

Alimentación de combustible

Common - rail Direct Injection CDI

Árbol de levas

A la cabeza (doble)

Normas de emisión

Euro III

Depósito de aceite (cárter) (litros)

12.5 lts

Servicio de inspección de aceite: cada 20.000 km (1)

Par motor

350

3,50

330 Nm

300

3,00

250

2,50

200

2,00

150

1,50

100

1,00

0,50

0 600

1100

1600

2100

2600

3100

3600

4100

0,00 4600

Régimen de motor rpm.

1. Uso normal

MANUAL DE CAPACITACIÓN

PESOS Y CAPACIDADES > FURGÓN CORTO Sprinter 415 CDI Sprinter 415 CDI Sprinter 415 CDI Furgón 3250 Versión1 Furgón 3250 Versión2 Furgón 3250 Mixto 4+1 TN TN TN Peso Bruto Admisible [kg] Eje delantero

1.800

Eje trasero

2.430

Total

3.880

Peso en orden de marcha [kg] Eje delantero

1.273

1.308

1.296

Eje trasero

9.35

9.54

963

Total

2.209

2.263

2.259

1.671

1.617

1.621

. Carga Útil [kg] Total

> FURGÓN MEDIANO Sprinter 415 CDI Sprinter 415 CDI Sprinter 415 CDI Furgón 3665 Versión 1 Furgón 3665 Versión 2 Furgón 3665 Mixto 4+1 TN TE TN TE TN TE Peso Bruto Admisible [kg] Eje delantero

1.800

Eje trasero

2.430

Total

3.880

Peso en orden de marcha [kg] Eje delantero Eje trasero Total

1.300

1.305

1.330

1.340

1.321

1.327

975

990

1.000

1.010

1.003

1.018

2.275

2.295

2.330

2.350

2.324

2.345

1.605

1.585

1.550

1.530

1.556

1.535

Carga Útil [kg] Total

Mercedes-Benz Argentina

> FURGÓN LARGO Sprinter 415 CDI Furgón 4325 Versión 2 TE

Sprinter 515 CDI Furgón 4325 Versión 2 TE

Eje delantero

1.800

2.000

Eje trasero

2.430

3.500

Total

3.880

5.000

Eje delantero

1.412

1.344

Eje trasero

1.101

1.375

Total

2.512

2.719

1.365

2.281

Peso Bruto Admisible [kg]

Peso en orden de marcha [kg]

Carga Útil [kg] Total

NOTA: TN: Techo normal, TE: Techo elevado.

> 17

MANUAL DE CAPACITACIÓN

> COMBI Sprinter 415 CDI Combi 15+1 TE

Sprinter 515 CDI Minibus 19+1 TE

Eje delantero

1.800

1.850

Eje trasero

2.430

3.500

Total

3.880

5.000

Eje delantero

1.230

1.388

Eje trasero

1.115

1.930

Total

2.345

3.318

1.535

1.682

Peso Bruto Admisible [kg]

Peso en orden de marcha [kg]

Carga Útil [kg] Total

> CHASIS Sprinter 415 CDI Chasis 3665

Sprinter 515 CDI Chasis 4325

Eje delantero

1.800

2.000

Eje trasero

2.430

3.500

Total

3.880

5.000

1.302

1.370

565

760

1.867

2.130

2.013

2.870

Peso Bruto Admisible [kg]

Peso en orden de marcha [kg] Eje delantero Eje trasero Total Carga Útil [kg] Total

Mercedes-Benz Argentina

MANUAL DE CAPACITACIÓN

EQUIPAMIENTO SPRINTER FURGÓN EQUIPAMIENTO DESTACADO ✓

Asiento conductor con regulación en altura, longitudinal e inclinación Asiento doble de acompañante

serie en V2

Asiento simple acompañante con regulación en altura, longitudinal e inclinación

serie en V1

Tapizado asientos Cinturones de seguridad 3 puntos para conductor

✓

Cinturones de seguridad 3 puntos para acompañante

✓

Freno a disco en las 4 ruedas, delanteros vent.

✓

Regulación altura faros

✓

Adaptative ESP - Programa electrónico de estabilidad

✓

Sistema de frenos con ABS y ASR

✓

Luz de freno adaptativa

✓

Estabilizador eje delantero

✓

Estabilizador eje trasero

✓

Radio AM/FM con reproductor de CD

✓

Bluetooth

✓

Espejos retrovisores de gran angular

✓

Cierre centralizado con mando a distancia

✓

Luces antiniebla delanteras integradas en faros

✓

Transmisión manual de 6 marchas

✓

Llantas de 16 pulgadas

✓

Airbag de conductor

✓

Alzacristales eléctricos

✓

Volante ajustable en altura y profundidad

✓

Portaobjetos en puertas laterales

✓

Portaobjetos por encima del parabrisas

✓

Compartimiento por encima de revestimiento de techo

serie en Techo Elevado

Alternador 14V / 120 A

✓

Señal sonora de cinturón de seguridad no abrochado para conductor

✓

Señal sonora marcha atrás

✓

Piso de madera

✓

Vidrios en portón trasero

V1= sin pared divisoria V2= con pared divisoria 20

Jackard

serie en V1

Mercedes-Benz Argentina

OTROS EQUIPAMIENTOS Tercera luz de freno

✓

Luces de marcación laterales

✓

Guantera con cerradura y luz interior

✓

Luces de marcación laterales

✓

Cristales calorífugos

✓

Asidero lado acompañante

✓

Parabrisas con banda tintada

✓

Luz de lectura para el acompañante

✓

Soporte exterior de rueda de auxilio

No válido Furgón corto

Rueda de auxilio

✓

Puerta corrediza derecha

✓

Asidero interior de ascenso lado derecho de puerta corrediza

✓

Reloj digital incorporado al tablero

✓

Ojal trasero para remolque

No válido para 5tn

Seguro para niños en puerta corrediza

✓

Indicador mantenimiento ﬁltro de combustible

✓

Crique hidráulico

✓

Kit de seguridad (botiquín - baliza - matafuegos)

✓

> 21

MANUAL DE CAPACITACIÓN

EQUIPAMIENTO SPRINTER COMBI Y MINIBUS EQUIPAMIENTO DESTACADO Combi

Minibus

Asientos ﬁjados sobre rieles de aluminio

✓

Asiento conductor con regulación en altura, longitudinal e inclinación

✓

Asiento doble de acompañante

✓

Asiento de pasajeros de lujo reclinables con apoya brazos

✓

Jackard

Lima

Cinturones de seguridad 3 puntos para conductor

✓

Cinturones de seguridad 3 puntos para acompañante

✓

Cinturones de seguridad de 2 puntos para pasajeros

✓

Freno a disco en las 4 ruedas, delanteros vent.

✓

Regulación altura faros

✓

Adaptative ESP - Programa electrónico de estabilidad

✓

Sistema de frenos con ABS y ASR

✓

Luz de freno adaptativa

✓

Estabilizador eje delantero

✓

Estabilizador eje trasero

✓

Parlantes en compartimiento de Pasajeros

✓

Radio AM/FM con reproductor de CD

✓

Reloj digital incorporado al tablero

✓

Bluetooth

✓

Espejos retrovisores de gran angular calefaccionados eléctricos

✓

Cierre centralizado con mando a distancia

✓

Calefacción en sector de pasajeros

✓

Luneta con desempañador

✓

Aire acondicionado para Combi delantero y trasero

✓

Sensor de temperatura externa

✓

Luces antiniebla delanteras integradas en faros

✓

Transmisión manual de 6 marchas

✓

Llantas de 16 pulgadas

✓

Airbag de conductor

✓

Alzacristales eléctricos delanteros

✓

Volante ajustable en altura y profundidad

✓

Portapaquetes para equipaje con sistema de iluminación

✓

Portaobjetos en puertas laterales

✓

Portaobjetos por encima del parabrisas

✓

Alternador 14V / 220 A

✓

Preinstalación para tacógrafo

✓

Señal sonora de cinturón de seguridad no abrochado para conductor

✓

Señal sonora marcha atrás

✓

Tapizado asientos

Mercedes-Benz Argentina

OTROS EQUIPAMIENTOS Combi

Minibus

Tercera luz de freno

✓

Guantera con cerradura y luz interior

✓

Escotilla de emergencia en el techo

✓

Luces de marcación laterales

✓

Cristales calorífugos

✓

Asidero lado acompañante ascenso de pasajeros

✓

Asidero interior de ascenso

✓

Parabrisas con banda tintada

✓

Calefacción adicional

✓

Luz de lectura para el acompañante

✓

Soporte exterior de rueda de auxilio

✓

Rueda de auxilio

✓

Puerta corrediza derecha

✓

Piso en copartimento de pasajeros recubierto en goma

✓

Revestimiento de lujo en compartimiento de Pasajeros

✓

Ventanilla delantera izquierda corrediza

✓

Ventanilla delantera derecha corrediza

✓

Ventanilla izquierda central corrediza

✓

Ventanilla derecha central corrediza

✓

Ventanilla izquierda trasera ﬁjas

✓

Ventanilla derecha trasera ﬁjas

✓

Puertas traseras vidriadas

✓

Ojal trasero para remolque

✓

Seguro para niños en puerta corrediza

✓

Indicador mantenimiento ﬁltro de combustible

✓

Crique hidráulico

✓

Kit de seguridad (botiquín - baliza - matafuegos

✓

> 23

MANUAL DE CAPACITACIÓN

EQUIPAMIENTO SPRINTER CHASIS EQUIPAMIENTO DESTACADO

Asiento conductor con regulación en altura, longitudinal e inclinación

✓

Asiento doble de acompañante

✓

Tapizado asientos

Jackard

Cinturón de 3 puntos en asiento conductor y acompañante

✓

Freno a disco en las 4 ruedas, delanteros vent.

✓

Adaptative ESP - Programa electrónico de estabilidad

✓

Sistema de frenos con ABS y ASR

✓

Luz de freno adaptativa

✓

Estabilizador eje delantero

✓

Estabilizador eje trasero

✓

Radio con reproductor de CD

✓

Bluetooth

✓

Cierre centralizado con mando a distancia

✓

Volante ajustable en altura y profundidad

✓

Luces antiniebla del integradas en faros

✓

Transmisión manual de 6 marchas

✓

Airbag de conductor

✓

Alzacristales eléctricos

✓

Llantas de 16 pulgadas

✓

Espejo retrovisor de gran angular

✓

Alternador 14V / 120 A

✓

Señal sonora de cinturón de seguridad no abrochado para conductor

✓

Señal sonora marcha atrás

✓

Mercedes-Benz Argentina

OTROS EQUIPAMIENTOS Cristales calorífugos

✓

Portaobjetos en puertas laterales

✓

Portaobjetos por encima del parabrisas

✓

Ventanilla ﬁja en pared trasera cabina

✓

Espejo retrovisor interior

✓

Guantera con cerradura y luz interior

✓

Asidero lado acompañante

✓

Parabrisas con banda tintada

✓

Luz de lectura para el acompañante

✓

Soporte exterior de rueda de auxilio

✓

Rueda de auxilio

✓

Crique hidráulico

✓

Calefactor adicional

✓

Indicador mantenimiento ﬁltro de combustible

✓

Reloj digital incorporado al tablero

✓

Kit de seguridad (botiquín - baliza - matafuegos

✓

> 25

03.

TECNOLOGÍA SPRINTER DE SERIE Sprinter ofrece a sus clientes el más amplio equipamiento de serie. Te invitamos a conocer sus principales características que la diferencian en el mercado como el mejor utilitario.

MANUAL DE CAPACITACIÓN

BB3 - PROGRAMA ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESP®) TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD ESP®, programa electrónico de estabilidad: El ESP® interviene sobre el sistema de frenos y sobre la gestión del motor. Para ello evalúa continuamente los datos registrados por el sensor de ángulo de giro del volante, los sensores de número de revoluciones de las ruedas, el sensor de aceleración transversal y el sensor de guiñada, y ayuda al conductor si el vehículo corre peligro de llegar a una situación inestable. En ese caso, el ESP® reacciona en fracciones de segundo e interviene sobre el sistema de gestión del motor y sobre el equipo de frenos, generando fuerzas de frenado en determinadas ruedas para asistir al conductor en la situación crítica. Durante la intervención del ESP® y el ASR brilla el testigo de advertencia del ESP® en el velocímetro. El programa electrónico de estabilidad adaptativo (ESP®) incluye las siguientes funciones: EBD, distribuidor electrónico de la fuerza de frenado: Al frenar, este sistema ayuda a evitar que el eje trasero se bloquee antes que el eje delantero. ABS, sistema antibloqueo de frenos: Esta función ayuda a evitar que se bloqueen las ruedas al frenar. ASR, sistema de control de tracción: Esta función regula el resbalamiento de propulsión mediante intervenciones en la gestión del motor

y aumento activo de la presión de frenado en las ruedas propulsadas. Con un pulsador puede desconectarse la intervención del motor en la gama baja de velocidad y puede aumentarse el umbral de resbalamiento. BAS, servofreno de emergencia: Si se detecta una situación crítica al frenar, el sistema aumenta de forma activa la presión de frenado hasta el nivel de bloqueo. ROM, limitación del riesgo de vuelco: Este sistema ayuda a detectar la tendencia al vuelco en maniobras con baja velocidad y elevada aceleración transversal. RMI, intervención en movimientos desestabilizadores: Este sistema ayuda a detectar la tendencia al vuelco en maniobras dinámicas y en maniobras rápidas de cambio de carril con elevada aceleración transversal. LAC, control adaptativo de la carga: Este sistema ayuda a determinar el peso total del vehículo. EUC, control del subvirado: Este sistema inicia medidas que estabilizan el vehículo con tendencias subviradoras acusadas. ESP®, con sistema de estabilización de remolques (TSA - Trailer Stability Assist): Si un conjunto con remolque comienza a oscilar, este sistema estabiliza el vehículo tractor mediante una reducción del par motor o mediante un frenado selectivo de las ruedas delanteras.

Mercedes-Benz Argentina

Si se ha desactivado el sistema de control de tracción accionando la tecla ASR-OFF, el testigo de advertencia del ESP® brilla de forma permanente. Si el sistema detecta una situación inestable, interviene el ESP® y conecta automáticamente el ASR. El ASR está siempre activo a más de 60 km/h, es decir, el ASR se conecta de nuevo una vez que el vehículo ha superado los 60 km/h, y no es posible desactivarlo. Si la velocidad disminuye por debajo de 60 km/h, el conductor puede desconectar de nuevo a mano el ASR. El testigo de advertencia del ESP® brilla siempre que los neumáticos se acercan al límite de adherencia, aunque esté desactivado el ASR. BENEFICIO PARA EL CLIENTE En determinadas situaciones críticas: ● Aumenta la estabilidad del vehículo ● Mejora la seguridad de conducción ● Mejora la estabilidad direccional y la maniobrabilidad del vehículo El ESP® aumenta la seguridad y el confort en todas las situaciones límite, coordinando y optimizando las funciones del ABS y el ASR. Ampliado con las nuevas funciones ROM, RMI, LAC y EUC, el ESP® asiste al conductor y aumenta la estabilidad dinámica en situaciones límite.

> 29

MANUAL DE CAPACITACIÓN

C42 - ESTABILIZADOR EN EL EJE TRASERO, DEBAJO DEL BASTIDOR

C45 - ESTABILIZADOR REFORZADO EN EL EJE DELANTERO

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD El estabilizador está dispuesto detrás del eje trasero y sujeto al tubo del eje y al bastidor en dos puntos en cada caso. Se trata de una barra de torsión de acero para ﬂejes, dispuesta en posición transversal al sentido de la marcha y en paralelo al eje. Si se comprimen de forma asimétrica los muelles de las dos ruedas del eje, el estabilizador induce fuerzas estabilizadoras. En cambio, no actúa si se comprimen simétricamente.

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Se monta un estabilizador reforzado (de mayor diámetro), sujeto a los brazos transversales y al cuerpo del eje. El estabilizador está formado por una barra de torsión de acero para ﬂejes dispuesta en posición transversal al sentido de la marcha. Si se comprimen de forma asimétrica los muelles de las dos ruedas del eje, el estabilizador induce fuerzas estabilizadoras. En cambio, no actúa si se comprimen simétricamente.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE la estabilidad al circular con carga asimétrica. ● Reduce el balanceo de la carrocería.

● Mejora

El estabilizador reduce el balanceo del vehículo, por ejemplo, al tomar curvas con un vehículo con centro de gravedad alto, o si se ejercen cargas asimétricas sobre el eje delantero.

El estabilizador reforzado tiene una mayor acción estabilizante en comparación con la versión de serie. Reduce los movimientos de balanceo que pueden producirse al circular en curvas con un centro de gravedad elevado o con cargas asimétricas sobre el eje delantero.

Mercedes-Benz Argentina

C39 - BALLESTAS TRASERAS DE CONFORT PARA LA VERSIÓN DE 3,88 TN TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Ballesta trasera de dos hojas que ofrecen diferentes relaciones dependiendo de la carga útil del vehículo. Cuando el vehículo está vacío o ligeramente cargado, sólo la ballesta principal esta operativa. Si el vehículo está más cargado, la segunda hoja de ballesta también entrará en juego. BENEFICIO PARA EL CLIENTE suspensión de alto confort signiﬁca mayor confort de marcha cuando el vehículo esta descargado, y la ﬁrmeza adecuada al llevar una carga útil más pesada.

● Una

Código C39

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Opcional Serie Serie sólo para 3,88t

CF2 Y CF4 - PAQUETE DE SUSPENSIÓN REFORZADO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Con este código se equipa el vehículo con estabilizadores, amortiguadores y ballestas de mayor capacidad, y dependiendo del peso bruto permitido también una mayor capacidad del eje delantero. Además, incluso se instalan amortiguadores mejor ajustados dependiendo de la variante del modelo. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Mejora el comportamiento de la unidad. ● Reducción del ángulo de balanceo. El estabilizador de mayor capacidad tiene un efecto estabilizador más poderoso que la versión estándar. Se reduce el balanceo que ocurre por ejemplo en las curvas, con una carga que tiene un alto centro de gravedad o cuando la carga sobre el eje delantero no se distribuye de manera uniforme. Código CF2 Código CF4

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie Serie Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie Serie -

> 31

MANUAL DE CAPACITACIÓN

CL1 - VOLANTE AJUSTABLE EN ALTURA Y PROFUNDIDAD

D16 - ESCOTILLA DE EMERGENCIA EN EL TECHO

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD El volante es ajustable manualmente en altura y profundidad. El volante se puede inclinar en un rango vertical entre 28° y 32° y se puede ajustar axialmente por 40 mm. El ajuste se realiza por medio de una palanca en la columna de dirección.

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD La escotilla de emergencia en el techo permite, en caso de accidente, entrar y salir del vehículo con mayor facilidad. Consiste en un vidrio de seguridad, que puede ser destruido fácilmente con la ayuda de un martillo de emergencia. El martillo de emergencia está disponible junto a la escotilla.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE puede adoptar una postura ergonómica de asiento. ● Mayor confort en la postura de asiento y mejora en la forma de conducir. ● Se

El volante ajustable proporciona una mejor adaptación a las necesidades individuales y contextura del conductor. La postura ergonómica del asiento ayuda a mantener una condición física del conductor descansada en viajes largos. Permite el ajuste del volante de una manera rápida y sencilla después de un cambio de conductor.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE en caso de emergencia, entrar y salir del vehículo por encima del techo. ● Equipo de seguridad. ● Permite,

Código D16

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie Serie -

Mercedes-Benz Argentina

D46 - COMPARTIMENTO SUPERIOR PARA EQUIPAJE - SISTEMA DE ILUMINACIÓN TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Instalación de maleteros superiores en la zona de pasajeros a la derecha e izquierda por encima de las ventanillas. Luces de lectura de bajo consumo (tecnología LED) para cada pasajero integradas en el maletero. Nueva tecnología de construcción en aluminio que brinda una alta capacidad de carga (15Kg por persona) con un bajo peso de la estructura.

E77 - ALTAVOCES ADICIONALES TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Instalación de altavoces adicionales en el revestimiento de las paredes laterales izquierda y derecha de la zona de pasajeros. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Mejor calidad de sonido en la zona de pasajeros.

Código E77

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie -

BENEFICIO PARA EL CLIENTE seguro del equipaje. ● Mayor confort para los pasajeros. ● Almacenamiento

Código D46

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie -

> 33

MANUAL DE CAPACITACIÓN

EK1 - REGLETA DE TERMINALES CON CONEXIONES ELÉCTRICAS EN LA BASE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD La regleta de terminales se monta en el lado interior de la base del asiento del conductor. Se comprende de tres conexiones: Terminal 1: D 12 V/10 A (120 W) Terminal 2: 30 12 V/25 A (300 W) Terminal 3: 15 12 V/15 A (180 W) Un panel de interruptores en blanco también se instala en el panel de instrumentos a la derecha del volante. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Fácil conexión de equipamientos eléctricos adicionales. ● Especialmente recomendado para fabricantes de carrocerías y aquellos que necesitan modiﬁcar sus vehículos. La regleta de terminales permite una fácil integración de otros equipos eléctricos a la red eléctrica existente. El panel de interruptores en blanco permite la integración de los interruptores adicionales para el funcionamiento de los sistemas instalados posteriormente por los fabricantes .

EL9 - ALTAVOCES DE DOS VÍAS, DELANTEROS Y TRASEROS TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Sistema de altavoces de dos vías ampliado con 4 altavoces de agudos y 4 altavoces semigraves instalados en la puerta lateral corrediza y en los revestimientos traseros izquierdo y derecho de la zona de pasajeros. BENEFICIO PARA EL CLIENTE Excelente calidad de sonido debido a una adecuada distribución de los altavoces. ● Mejora el placer de escuchar en la zona de pasajeros. ●

Ofrece una calidad de sonido excelente, gracias a la separación de los altavoces donde quiera que el pasajero esté sentado. Serie en 19+1.

Mercedes-Benz Argentina

EN0 - RADIO / BLUETOOTH

BENEFICIO PARA EL CLIENTE calidad de sonido. ● Es posible elegir entre diversas fuentes de musicalización. ● Bluetooth incorporado que permite utilizar el teléfono celular disminuyendo posibles distracciones. ● Gran

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Funciones básicas: ● Display LCD Monocromo ● CD-player ● Conexión AUX-IN frontal ● Bluetooth ● MP3-player ● Tarjeta USB Radio: ● Bandas de frecuencia FM, MW, LW, AM ● Sintonizador doble y decodiﬁcador de información de tráﬁco (TP/TA) ● Memoria de 6 estaciones de radio por banda de frecuencia ● Búsqueda automática de emisoras ● Texto completo de la emisora en pantalla (RDS - Radio Data System) ● Función SCAN (cada estación se sintoniza durante unos 8 segundos) ● Selección manual de estaciones CD-player ● Reproductor

de un solo CD con Soft Eject ● Compatible con archivos de audio MP3 y WMA ● Función de salto de pista (avance/retroceso) ● Función SCAN (todas las pistas se reproducen durante unos 8 segundos) ● Función de reproducción aleatoria ● Visualización del tiempo de reproducción de la pista actual ● Luces (LED) en los bordes laterales de la abertura de CD

> 35

MANUAL DE CAPACITACIÓN

F66 - GUANTERA CON CERRADURA TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Montaje de una cerradura de cilindro en la tapa de la guantera, así como una lámpara para iluminación del interior. Para abrir y cerrar la guantera se utiliza la misma llave mecánica que para las puertas y la cerradura del volante. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Manejo sencillo, con una sola llave para todas las funciones. ● Conservación segura de las pertenencias de los ocupantes y de la documentación de trabajo. Permite conservar a prueba de robo las pertenencias del conductor, la documentación y otros objetos.

F68 - RETROVISORES CALEFACTABLES CON AJUSTE ELÉCTRICO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Los espejos retrovisores exteriores de gran angular son calefaccionados y se pueden ajustar eléctricamente por medio de un interruptor. Otro interruptor selecciona el espejo derecho o izquierdo. Los controles están situados en la puerta del conductor. La temperatura del espejo se regula automáticamente según la temperatura exterior. A temperaturas inferiores a 15º C la calefacción se activa, y a los 19º C se desactiva de nuevo. BENEFICIO PARA EL CLIENTE Ajuste rápido de los retrovisores al cambiar el conductor. ● Ayuda a prevenir que los espejos se empañen o escarchen. ● Importante: código de seguridad por visibilidad de gran angular y prevención de que se empañen. ●

Facilita el ajuste rápido y sencillo de los retrovisores al cambiar el conductor. Código F68

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Opcional Serie Serie Opcional

Mercedes-Benz Argentina

FF4 - COMPARTIMENTO POR ENCIMA DEL REVESTIMIENTO DEL TECHO

FF5 - COMPARTIMENTO POR ENCIMA DEL PARABRISAS

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD En el furgón con techo elevado (código D03) se conﬁgura un compartimento entre el techo del vehículo y el revestimiento del techo por encima del espacio para el conductor. Este compartimento es accesible desde el espacio de carga.

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Instalación de un compartimento para el conductor y el acompañante sobre el parabrisas, con una capacidad de carga de 16 kg en cada lado. Las aberturas en los compartimentos permite a los ocupantes ver fácilmente los elementos guardados desde sus asientos. Una terminación elevada alrededor del borde evita que los elementos estibados se caigan. Los asideros laterales para el conductor y acompañante están integrados al compartimento.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE posibilidades para depositar objetos.

● Más

Código FF4

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Sólo TE -

BENEFICIO PARA EL CLIENTE adicional. ● Asidero adicional para una sujeción segura. ● Almacenamiento

La instalación de los compartimentos proporcionan un espacio adicional para almacenamiento ordenado de papeles, documentos u objetos. Los dos asideros también proporcionan un agarre seguro adicional. Código FF5

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie Serie Serie

> 37

MANUAL DE CAPACITACIÓN

FX0 - COMPARTIMENTO POR ENCIMA DEL PARABRISAS MODIFICADO DEL LADO DEL ACOMPAÑANTE TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD En el Minibus Sprinter 19+1 el compartimento por encima del parabrisas del lado del acompañante tiene un diseño reducido en sus dimensiones, a ﬁn de no representar un obstáculo para los pasajeros que entran en el minibus. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Acceso de los pasajeros cómodo y libre de obstáculos. Código FX0

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie -

> 38

Mercedes-Benz Argentina

GE0 - TRANSMISIÓN MANUAL DE SEIS MARCHAS ZF 6S-450 TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Transmisión manual ZF 6S-450 de 6 velocidades sincronizadas con una operación de cambio de marchas innovadora a través de un cable de control. El cable de control de cambio de velocidades está completamente desacoplado de la propia caja de cambios. Su amplio abanico de relaciones de transmisión ha sido especialmente adaptado para la Sprinter, para permitir que se mantenga un régimen del motor de baja velocidad de revoluciones. Su relación de la primera marcha es muy corta, mientras que su sexta marcha tiene una larga relación de cambio. La cuarta velocidad es un engranaje de accionamiento directo (doble sobremarcha). El par de entrada es de 360 n en la primera velocidad, 380 en la segunda y 400 nm en todos los otros engranajes.

Relación Torque máx.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Transmisión manual de 6 marchas totalmente sincronizadas. ● Cambios de marcha muy suaves. ● Como la palanca de cambios está totalmente desacoplada de la transmisión, no se sienten las vibraciones en la palanca de cambios, y las marchas pueden acoplarse suavemente. ● Menor consumo de combustible, ya que la velocidad de revoluciones del motor asociado a cada marcha es baja. ● La relación de la primera marcha más corta permite una velocidad más baja al maniobrar y un menor resbalamiento del embrague. ● El par máximo es 400 nm. ● La ZF 6S-450 permite una capacidad máxima de salida de 7 t.

1º

2º

3º

4º

5º

6º

Rev

4.812

2.537

1.496

1.000

0.757

0.635

4.364

360 nm

380 nm

400 nm

300 nm

MANUAL DE CAPACITACIÓN

H13 - INTERCAMBIADOR DE CALOR ADICIONAL EN EL HABITÁCULO O COMPARTIMENTO DE CARGA TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Se monta un intercambiador de calor adicional en el circuito de agua del motor, en paralelo con el intercambiador de calor delantero. El aire caliente se conduce hacia arriba a través de la chapa del piso y se difunde por medio de un canal de aire atornillado al suelo. El intercambiador de calor adicional sólo puede conectarse durante la marcha. BENEFICIO PARA EL CLIENTE el bienestar en días fríos.

● Aumenta

Mejor calentamiento del habitáculo o el espacio de carga durante la marcha. Código H13

Furgón Opcional sólo para furgones V1

Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Opcional Serie -

HK4 - ACONDICIONADOR DE AIRE TRASERO, DE ALTO RENDIMIENTO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Sistema de A/A de alto rendimiento para la zona de pasajeros con canal central y bocas de salida hacia la ﬁla de asientos, con la iluminación integrada. Está instalado en la parte trasera del techo y suministra a la zona de pasajeros con aire enfriado. Es impulsado por un compresor propio y tiene una capacidad de enfriamiento máxima, adicional al A/A delantero. El sistema está instalado en el techo y la cubierta exterior está pintada en el color del vehículo. El sistema se enciende y se regula de forma independiente del aire acondicionado delantero. La unidad de control está a la izquierda del cuadro de instrumentos. BENEFICIO PARA EL CLIENTE de aire regulado individualmente en todas las ﬁlas de asientos.

● Suministro

Código HK4

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie Serie -

Mercedes-Benz Argentina

J58 - ALARMA DE CINTURÓN DEL CONDUCTOR NO ABROCHADO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Instalación de un testigo de advertencia y un zumbador que emiten una señal al ponerse en marcha el vehículo si el conductor no se ha colocado el cinturón de seguridad. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Aumenta de forma indirecta la seguridad pasiva. Ayuda a colocarse el cinturón de seguridad, y aumenta por tanto de forma indirecta la seguridad pasiva.

MANUAL DE CAPACITACIÓN

L16 - LÁMPARAS HALÓGENAS ANTINIEBLA TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Una lámpara halógena adicional se coloca debajo del conjunto de luces delantero. El reﬂector detrás de este bulbo dirige la luz de una manera corta en la parte delantera del vehículo, y también a los lados izquierdo y derecho, produciendo así un haz ancho que ilumina los costados de la carretera. La luz antiniebla se activa por medio del interruptor de luz giratorio. Al igual que la luz de cruce y luz de carretera, la luz antiniebla también se corrige por medio del ajuste del faro. BENEFICIO PARA EL CLIENTE visibilidad en condiciones meteorológicas adversas.

● Mejor

La luz antiniebla mejora la iluminación de la carretera en caso de niebla, lluvia intensa o nieve sin deslumbrar al tráﬁco que se aproxima, y por lo tanto proporciona una mayor seguridad.

> 42

Mercedes-Benz Argentina

LB1 - LUCES LATERALES DE DELIMITACIÓN

Código LB1

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Montaje de unas luces de delimitación distribuidas a ambos lados del vehículo que al encenderse el alumbrado del vehículo destellan una luz de color ámbar. Los utilitarios con plataforma abierta llevarán las luces de delimitación en la plataforma y en la unidad de pilotos traseros.

Furgón Serie (sólo para Furgón 4325)

Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie -

BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Para cumplir las prescripciones legales. ● La seguridad aumenta al poder visualizar mejor el vehículo. En los vehículos con una longitud total superior a 6 metros han de montarse tres luces laterales de delimitación. Dichas luces delimitan la longitud del vehículo en la oscuridad, facilitando su visión a otros conductores y contribuyendo a la seguridad vial.

> 43

MANUAL DE CAPACITACIÓN

LB5 - TERCERA LUZ DE FRENO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Montaje de una luz de freno adicional formada por LEDs en el borde posterior del techo del furgón o la combi. La luz de freno no inﬂuye sobre la altura de la zaga del vehículo. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Aumenta la seguridad pasiva. La luz de freno LED responde más rápidamente y es visible desde lejos. En particular, en condiciones malas del tiempo, una mejor visibilidad proporciona una mayor seguridad sin afectar la funcionalidad del vehículo.

LD0 - UNIDAD DE MANDO EN EL TECHO CON 2 LUCES DE LECTURA TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD La luz de techo estándar en la cabina se sustituye por un panel de control con dos luces de lectura que se puede encender y apagar por separado. Los interruptores están situados en el panel de control del techo. Cuando la luz se encienda manualmente por medio del interruptor en el panel de control, se desconectará automáticamente luego de aprox. 20 minutos. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Luz ideal para lectura en el asiento del conductor y del acompañante. ● Impide el deslumbramiento del conductor. Las luces para lectura se dirigen al lugar idóneo en el lado del conductor y del acompañante. De ese modo, es más fácil para el acompañante consultar mapas de carreteras o leer documentos. La iluminación enfocada no deslumbra al conductor.

Mercedes-Benz Argentina

LD4 - ALUMBRADO DE CONFORT PARA EL HABITÁCULO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Las luces del interior incorporan un interruptor principal en el tablero y un interruptor en cada luz de las filas de asientos. El interruptor de la luz en cada fila de asientos sólo funciona para esa propia luz y tiene tres posiciones: “Apagado”, “Encendido” y “Contacto de puerta”. El interruptor principal en el tablero permite al conductor activar o desactivar los ajustes de los interruptores de las luces en la parte trasera. Todas las puertas están equipadas con interruptores de contacto de la puerta y la batería está protegida contra descarga. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● La iluminación en la zona de pasajeros se puede activar y desactivar por separado en cada fila de asientos. Código LD4

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie Serie -

> 45

MANUAL DE CAPACITACIÓN

LE1 - LUZ DE FRENO ADAPTATIVA (SEÑAL DE FRENADA DE EMERGENCIA PARPADEANTE) TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Cuando se cumplen ciertos criterios durante una frenada de emergencia, se activan las luces de freno adaptativas, provocando que las luces de freno parpadeen con una frecuencia de 3 hz en vez de brillar de forma continua. Esta función es una extensión del software del ESP. Las luces de freno adaptativas se activan cuando se cumplen las siguientes condiciones: ● La velocidad a la que comienza el frenado supera los 50 km/h, y ● Los frenos de emergencia Brake Assist (BAS) han reconocido esto como una frenada de emergencia, o la presión de frenado supera el 75% del máximo. Las luces de freno dejarán de parpadear cuando: vehículo se desplace a menos de 10 km/h o se haya detenido completamente, o ● El Brake Assist (BAS) ya no esté activo, y la desaceleración del vehículo caiga por debajo de 6,5 m/2 de 150 ms. ● El

Entonces, las luces de freno se encienden de forma continua de nuevo. Activación automática de las luces de advertencia (balizas). Si se trata de una frenada peligrosa a una velocidad inicial mayor de 70 km/h, la luz de freno adaptativa permanece activada durante la maniobra completa y se conectan automáticamente los intermitentes de advertencia (balizas). Una vez que el vehículo se ha detenido, se desconecta la luz

de freno adaptativa. Las luces intermitentes de advertencia podrán desconectarse manualmente o automáticamente cuando el vehículo alcanza una velocidad de más de 10 km/h. BENEFICIO PARA EL CLIENTE La instalación de la luz de freno adaptativa puede acortar signiﬁcativamente el tiempo de reacción, y por lo tanto la distancia de frenado, de tráﬁco posterior. Esto representa otra contribución a la prevención de las colisiones traseras. ● Reduce

el tiempo de reacción de los conductores que siguen detrás de forma considerable, lo que ayuda a prevenir las colisiones traseras. ● Reduce la distancia de frenado. ● Mejora la seguridad perceptiva (para conductores que vienen detrás). Los estudios han demostrado que la respuesta de frenado de los conductores son de hasta 0,2 segundos más rápidas en una frenada de emergencia si hay una señal roja intermitente en vez de las luces de freno convencionales. Esto signiﬁca una disminución de 4,40 m de distancia de frenado en un vehículo conducido a 80 km/h.

Mercedes-Benz Argentina

MR4 - MOTOR OM 651 (110KW)

RS3 - LLANTA DE ACERO 6.5 J X 16

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD El motor OM 651 con código MR4 se ofrece con una potencia de 110 kw (150 CV) a 3.800 rpm

RS6 - LLANTA DE ACERO 5.5 J X 16

De acuerdo a los requerimientos de la legislación local, los motores cumplen el nivel de emisiones Euro III. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Disminución en el consumo de combustible. ● Durabilidad. ● Mayor elasticidad. ● El par motor es prácticamente constante entre las 1.200 y 2.400 rpm. El turbo compresor doble permite mantener este par motor elevado en cualquier gama de revoluciones sin pérdida al acelerar.

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD En lugar de las llantas de acero de serie de 5.5 F se incorporan llantas de acero de tamaño 6.5 J x 16. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Permite el montaje de neumáticos más anchos, con mayor capacidad portante. ● Aumenta el atractivo del vehículo. RS3 - Serie 3,88 tn RS6 - Serie 5 tn

> 47

MANUAL DE CAPACITACIÓN

ASIENTO DE CONDUCTOR TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Confortable asiento con apoyabrazo con posibilidad de ajuste: longitudinal de inclinación de respaldo y regulación de altura. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Mejor adaptación del asiento a la anatomía del conductor. ● Conducción más relajada, especialmente en trayectos largos.

S04 - ASIENTO DE ACOMPAÑANTE INDIVIDUAL TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Confortable asiento con apoyabrazo con posibilidad de ajuste: longitudinal de inclinación de respaldo y regulación de altura. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Mejor adaptación del asiento a la anatomía del acompañante. Código S04

Furgón Serie en versión V1

Combi 15+1 -

Minibus Chasis 19+1 Opcional -

> 48

Mercedes-Benz Argentina

S23 - ASIENTO DOBLE DE ACOMPAÑANTE

S16 - ASIENTOS DE PASAJEROS EN VERSIÓN LUJO

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Montaje de un asiento doble en el lado del acompañante. Ambas plazas están equipadas con cinturones de seguridad de tres puntos.

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD La zona de pasajeros estará equipada con asientos de versión lujo. El número de asientos dependerá de la versión del vehículo.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Permite viajar con una tercera persona en la cabina. ● Cinturones de seguridad de tres puntos en las dos plazas del asiento del acompañante.

Todos los asientos de los pasajeros, en la versión lujo, tienen respaldo ajustable, apoya brazos ajustable en el lado del pasillo, cinturón de seguridad de 2 puntos y un apoya cabezas integrado.

Permite viajar con una tercera persona en la cabina. Mayor protección gracias a los cinturones de seguridad de tres puntos en las dos plazas del asiento del acompañante.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Asientos confortables. Código S16

Código

Furgón

S23

Serie (c/pared Opcional s/pared)

Combi 15+1 Serie

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie Serie -

Minibus Chasis 19+1 Serie

> 49

MANUAL DE CAPACITACIÓN

SA5 - AIRBAG PARA EL CONDUCTOR TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD El airbag de conductor está integrado en el volante. En un accidente se inﬂará en cuestión de milisegundos por medio de un generador de gas, lo que reduce el riesgo de la cabeza o el pecho del conductor impacte contra el volante en caso de una colisión frontal. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● En conjunto con el cinturón de seguridad, el airbag reduce el riesgo y la gravedad de lesiones en la cabeza / tórax en una colisión frontal.

T16 - PUERTA CORREDIZA A LA DERECHA TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Puerta corrediza en el lado derecho de la zona de carga / pasajeros. El tamaño de la puerta depende de la distancia entre ejes y la altura del techo. Ancho y alto de apertura de la puerta: 1040x1520 mm con distancia entre ejes de 3250 mm y techo bajo 1300x1520 mm con distancia entre ejes de 3665 mm y techo bajo 1300x1820 mm con distancia entre ejes de 3665 mm y techo alto 1300x1820 mm con distancia entre ejes de 4325 mm y techo alto BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Fácil acceso a la zona de pasajeros / carga. Especialmente indicado para los vehículos utilizados en el tráﬁco urbano. Código T16

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie Serie -

Mercedes-Benz Argentina

T74 - ASIDERO INTERIOR EN EL PILAR B PARA EL ACCESO A TRAVÉS DE LA PUERTA CORREDIZA

T75 - ASIDERO PARA EL ACCESO PUERTA CONDUCTOR Y ACOMPAÑANTE

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Asidero para el acceso a la zona de pasajeros a través de la puerta corrediza.

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Facilita el acceso al vehículo.

El asidero se encuentra en el pilar B, por lo que la entrada y salida es más fácil y segura. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Facilita a los pasajeros el acceso al habitáculo a través de la puerta corrediza. Código T74

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie -

T77 - ASIDERO INTERIOR EN LA PARED DIVISORIA ACCESO A TRAVÉS DE LA PUERTA CORREDIZA (FURGÓN V2) TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Facilita el acceso al compartimento de carga. Código T75 T77

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie Serie p/V2

MANUAL DE CAPACITACIÓN

T82 - ASIDERO DE ENTRADA SOBRE EL PILAR A, DEL LADO DERECHO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Un asidero sobre el tablero del lado del acompañante, que facilita la entrada al vehículo en el Minibus. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Facilita la entrada y salida de pasajeros a través de la puerta del acompañante. Código T82

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie -

T86 - ASIDERO EN LA COLUMNA TRASERA DERECHA DEL COMPARTIMENTO DE CARGA TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Se monta un asidero vertical en la columna trasera derecha del compartimento de carga. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Cómodo acceso al compartimento de carga. Facilita el acceso al espacio de carga a través de la puerta posterior. Código T86

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie p/ V1

> 52

Mercedes-Benz Argentina

V21 - REVESTIMIENTO INTERIOR DE LUJO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Se revisten las paredes laterales, la puerta posterior de doble batiente y las puertas correderas del combi hasta la altura de las ventanillas. El revestimiento consta de planchas de fibra dura de madera de 3 mm de espesor, recubiertas en el lado interior con paneles textiles de gran superficie o con una lámina fina de PVC con estructura graneada. Entre la madera y el recubrimiento se coloca una capa aislante de espuma de poliuretano de 3 mm de espesor. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Apariencia lujosa del habitáculo. ● Buen aislamiento térmico y acústico. El revestimiento de lujo protege la chapa interior del vehículo, evitando que pueda deteriorarse. Además, confiere al interior un aire lujoso y representativo. El recubrimiento mejora también el aislamiento térmico y acústico. Código V21

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Serie -

04.

OPCIONALES La nueva Sprinter duplica su apuesta, ofreciendo una amplia lista de opcionales que el cliente puede combinar libremente en función de sus requerimientos. Los opcionales de la nueva Sprinter conﬁrman una vez más la versatilidad y el confort de nuestro utilitario.

555

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Cód.

Denominación

Observaciones

C39

Suspensión para ambulancia

Sólo p/Furgón 3,88 tn

◦

CF4

Estabilizador reforzado

Chasis 3,88t

■

No válido 3,88

Chasis 5t

Furgón Combi Chasis -

CF5

Estabilizador reforzado

E28

Batería adicional reforzada

■

ED5

Módulo especial programable

■

H12

Calefacción adicional (con motor apagado)

■

No válido V2

■

H13

Calefacción adicional trasera (en piso pasajeros) Serie en Minibus y Combi

HH9

Aire Acondicionado TEMPMATIK

HZ9

Calefactor adicional

FZ5

Sistema de Alarma

■

F68

Espejo retrovisor calefaccionado

■

M46

Alternador 14V / 220 A

■

M49

Alternador 14V / 180 A

■

MS1

Control de velocidad crucero TEMPOMAT

■

N63

Toma de fuerza delantera con soporte

■

RL5

Llantas de Aleación (4 unidades)

Sólo para 3,88 tn

◦

SA6

Airbarg acompañanate

No disponible en 19+1

■

◦ ◦

■

S23

Asiento Doble de Acompañante

Sólo para Furgón Versión 1, Serie en 15+1

■

Q10

Travesaño enganche para remolque

■

T19

Puerta Corrediza lado izquierdo

■

W54

Apertura puertas traseras 270°

■

IL6

Pintura especial - Colores metalizados

■

Pintura especial - Colores no serie

■

S. Serie |

■ Válido para todos los modelos

Serie en Minibus 19+1

Serie en Combi con A/C

Serie en 19+1

| ◦ No válido para vehíc. 5 tn

> 56

Mercedes-Benz Argentina

MANUAL DE CAPACITACIÓN

CF5 - PAQUETE DE SUSPENSIÓN REFORZADO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Con este código se equipa el vehículo con estabilizadores, amortiguadores y ballestas de mayor capacidad, y dependiendo del peso bruto permitido también una mayor capacidad del eje delantero. Además, incluso se instalan amortiguadores mejor ajustados dependiendo de la variante del modelo. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Mejora de la gestión. ● Reducción del ángulo de balanceo. El estabilizador de mayor capacidad tiene un efecto estabilizador más poderoso que la versión estándar. Se reduce el balanceo que ocurre por ejemplo en las curvas, con una carga que tiene un alto centro de gravedad o cuando la carga sobre el eje delantero no se distribuye de manera uniforme. Código CF5

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Opcional 5 Tn

E28 - BATERÍA ADICIONAL PARA EQUIPOS MONTADOS POSTERIORMENTE TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Montaje de una batería adicional en el compartimento del motor, con una capacidad de 12 V/100 Ah. La tensión de abordo sigue siendo de 12 voltios. Se añade un relé separador, código E36. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Permite conectar equipos eléctricos adicionales. Exclusivamente para el accionamiento de grupos auxiliares como un volquete electrohidráulico, una grúa, una plataforma montacargas, o los equipos de una casa rodante.

Mercedes-Benz Argentina

E36 - RELÉ SEPARADOR PARA BATERÍA ADICIONAL

ED5 - MÓDULO ESPECIAL PROGRAMABLE (PSM)

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD El relé separador se integra en el cable de carga de la batería adicional. Este componente separa los consumidores conectados a la batería de arranque de los consumidores conectados a la batería adicional. Si está el motor en marcha, el relé une ambos circuitos, de modo que las baterías se cargan y/o descargan conjuntamente.

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD El módulo especial programable (PSM) constituye una interfaz para el acceso a los equipos electrónicos del vehículo. El PSM pone a disposición 10 entradas y 20 salidas para consultar diferentes informaciones: por ejemplo, la posición del mando de las luces, puertas abiertas, posición del mando del limpiaparabrisas, detector de asiento ocupado, etc. Una vez deﬁnidas las informaciones, se programan utilizando el sistema Star Diagnosis.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Los grupos adicionales no pueden descargar la batería de arranque. El relé separador impide que se descargue la batería de arranque si se utilizan los equipos conectados a la batería adicional. También impide que los equipos montados de serie, como el motor de arranque o el ventilador, descarguen la batería adicional.

Los fabricantes de carrocerías pueden integrar las funciones especiales, tales como controlador de rpm, arranque/parada del motor a distancia, entre otros a través de los controles del PSM. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Especial para modiﬁcaciones eléctricas y equipos montados posteriormente. El acceso al sistema electrónico del vehículo ahora sólo es permitido a través de una interfaz deﬁnida. Esto mejora la protección y la integridad funcional básica del vehículo.

> 59

MANUAL DE CAPACITACIÓN

FZ5 - SISTEMA DE ALARMA ANTIRROBO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD La alarma antirrobo se activa y desactiva automáticamente al accionar el mando a distancia. La alarma se dispara si de forma no autorizada: ● se abre una puerta del vehículo, ● se desbloquea una puerta desde el interior, ● se abre el capó, ● se produce un cortocircuito o se manipula la cerradura de encendido. El sistema de alarma se activa aprox. 30 segundos después que el vehículo se cerró usando el mando a distancia o la llave en la puerta del conductor. Para conﬁrmar el activado, las luces de giro parpadean tres veces, y el indicador luminoso del mando también parpadea. La alarma se desactiva cuando el sistema de cierre centralizado se desbloquea desde el exterior, ya sea desde la puerta del conductor o mediante el mando a distancia. ● Alarma

acústica: la bocina suena a intervalos durante unos 30 segundos. ● Alarma óptica: los intermitentes parpadean durante unos 5 minutos. BENEFICIO PARA EL CLIENTE nivel de protección anti robo. ● Requerido por las compañías de seguros. ● Alto

> 60

Mercedes-Benz Argentina

H12 - CALEFACCIÓN ADICIONAL POR AGUA CALIENTE TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Calefacción independiente del funcionamiento del motor, con una potencia caloríﬁca de 5 kW. El calefactor, con funciones de diagnóstico, está instalado debajo del piso, por delante del depósito de combustible. La calefacción utiliza el combustible del depósito del vehículo. La calefacción adicional precalienta el agua refrigerante del motor a una temperatura de 85°C, se desconecta a continuación y se conecta de nuevo a 73 °C. El agua refrigerante caliente caldea el circuito de agua de la calefacción delantera en el espacio del conductor. Además es posible ventilar y, bajo determinadas circunstancias, refrigerar el habitáculo aspirando el aire exterior. El aire penetra en el habitáculo a través de los canales de calefacción y ventilación del vehículo. Con el temporizador de serie, integrado en el cuadro de instrumentos, se pueden ajustar tres horarios de conexión y se puede activar uno de ellos. La calefacción permanece en servicio durante un máximo de 60 minutos, y se desconecta automáticamente. La calefacción se desconecta, o no se pone en marcha, si quedan menos de 15 litros de combustible en el depósito.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Arranque más suave gracias al precalentamiento del motor. ● Crea un clima agradable en el vehículo antes de poner en marcha el motor. ● Si se programa la conexión con una antelación adecuada, evita tener que descongelar las ventanillas e impide que se empañen durante la marcha. ● La función de ventilación independiente permite refrigerar el habitáculo antes de arrancar el motor. Por un lado, la calefacción adicional sirve de complemento al motor: si el frío es muy intenso, la energía caloríﬁca que genera un motor CDI no es suﬁciente para crear una temperatura agradable en el habitáculo. Por otro lado, la función de ventilación independiente puede conectarse antes de poner el motor en marcha para alcanzar con mayor rapidez la temperatura deseada. De ese modo, el conductor disfruta de una temperatura agradable en el momento de subir a bordo. El precalentamiento del líquido refrigerante facilita además el arranque del motor.

MANUAL DE CAPACITACIÓN

HH9 - AIRE ACONDICIONADO CON REGULACIÓN TEMPMATIK TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Se integra en el sistema de calefacción y ventilación de serie un equipo de aire acondicionado con una potencia frigorífica máxima de unos 7 kW. Con la regulación automática se mantiene constante la temperatura ajustada en el botón giratorio. Un sensor regula la intensidad de la refrigeración. Al conectar el equipo de aire acondicionado se activa automáticamente el nivel 1 del ventilador. Los niveles superiores, de 2 a 4, se pueden activar a mano. Si la temperatura exterior y la humedad ambiental son elevadas, es posible bajar rápidamente la temperatura del habitáculo activando el nivel 4 del ventilador y la función de aire interior circulante. El equipo de aire acondicionado se conecta y desconecta mediante un interruptor en el panel de instrumentos. Este equipo incluye un filtro combinado. El filtro combinado retiene partículas, polvo fino y substancias suspendidas en el aire.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Temperatura agradable en el interior, incluso en días de calor. ● Regulación automática de la temperatura. ● El ﬁltro integrado retiene el polvo y el polen. Aumenta el bienestar del conductor y de sus acompañantes. Suprime la humedad del aire, evitando así que pueda empañarse el interior de las ventanillas en días fríos y húmedos. El equipo mantiene constante la temperatura deseada en el interior, con independencia del clima exterior y la radiación solar. El ﬁltro protege contra reacciones alérgicas al polen o al polvo y contra los olores procedentes del exterior. Código HH9

Furgón

Combi 15+1 * Opcional

Minibus 19+1 *

Chasis Opcional

* Incluido de serie en A/A HK4 de las Combis y Minibus.

> 62

Mercedes-Benz Argentina

HZ9 - CALEFACTOR ADICIONAL TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Montaje de un calefactor con una potencia caloríﬁca de 5 kW. El calefactor adicional puede conectarse con el motor en marcha. El interruptor correspondiente se encuentra por debajo del mando de las luces, entre la puerta del conductor y el volante. Si está conectado el calefactor brillan un testigo luminoso de control rojo en el interruptor y un símbolo en el cuadro de instrumentos. Después de la desconexión, la bomba de líquido refrigerante y el ventilador para el aire de la combustión permanecen en marcha durante unos 3 minutos y se desconectan automáticamente. BENEFICIO PARA EL CLIENTE alcanza lo antes posible la temperatura de servicio. ● Respuesta más rápida de la calefacción. ● Se

J65 - INDICADOR DE LA TEMPERATURA EXTERIOR TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Se monta una sonda térmica en la zona del paragolpes delantero. El valor registrado se visualiza en forma digital en el cuadro de instrumentos. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Se muestra la temperatura actual en el exterior.

Gracias al indicador de temperatura, el conductor puede apreciar el peligro de hielo en la calzada. Código J65

Furgón

Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Opcional Serie Serie Opcional (incluido (incluido en HH9) en HH9)

El calefactor adicional contribuye a que el motor alcance antes y conserve con seguridad la temperatura de servicio, pues la energía térmica de un motor CDI puede no ser suﬁciente en días de frío extremo. Además, el calefactor adicional contribuye a una respuesta más rápida de la calefacción. Código HZ9

Furgón

Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Opcional Opcional Serie Opcional

MANUAL DE CAPACITACIÓN

M46 - ALTERNADOR DE 14 V/220 A

M49 - ALTERNADOR DE 14 V/180 A

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD El alternador estándar se sustituye por uno de mayor capacidad, de 14 V/220A.

TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD El alternador estándar se sustituye por uno de mayor capacidad, de 14 V/180A.

Es recomendado para furgones de alimentos congelados o vehículos con sistema de aire acondicionado adicional trasero.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Mejora de la carga de batería en operaciones de corta distancia. ● Mejora del rendimiento del sistema eléctrico.

BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Mejora de la carga de batería en operaciones de corta distancia. ● Mejora del rendimiento del sistema eléctrico. El alternador de mayor capacidad mejora el rendimiento del sistema eléctrico de los vehículos tales como ambulancias o bomberos. Cumple con requisitos de potencia de equipamiento eléctrico de alto consumo, como luces o volcadores electro hidráulicos. También asegura una carga rápida de la baterías en el caso de operaciones frecuentes de corta distancia y operaciones en climas fríos. Código M46

Furgón Combi 15+1 Opcional Serie

El alternador de mayor capacidad mejora el rendimiento del sistema eléctrico de los vehículos tales como ambulancias o bomberos. Cumple con requisitos de potencia de equipamiento eléctrico de alto consumo, como luces o volcadores electro hidráulicos. También asegura una carga rápida de la baterías en el caso de operaciones frecuentes de corta distancia y operaciones en climas fríos. Código M49

Furgón Combi 15+1 Opcional -

Minibus Chasis 19+1 Opcional

Minibus Chasis 19+1 Serie Opcional

> 64

Mercedes-Benz Argentina

MS1 - TEMPOMAT - CONTROL DE CRUCERO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Utilizando la palanca del Tempomat en el volante, es posible memorizar y mantener constante cualquier velocidad de circulación, por encima de los 30 km/h. Accionamiento de la palanca: hacia arriba, se memoriza la velocidad actual o una velocidad mayor hacia abajo, se memoriza la velocidad actual o una velocidad menor hacia atrás, se activa la última velocidad memorizada en el sistema hacia adelante, se desconecta la función del Tempomat. La velocidad activada en cada caso se muestra en el velocímetro. La función de Tempomat se desconecta también al accionar el embrague (durante más de 4 segundos), o al pisar el pedal de freno. Se ha ampliado la funcionalidad del Tempomat con la limitación de velocidad Speedtronic, que puede activarse accionando la palanca de cambios. Un diodo luminoso amarillo en la palanca de cambios señaliza que se ha desconectado el modo clásico del Tempomat y se ha activado el limitador de velocidad. La velocidad máxima individual puede ajustarse con la palanca en pasos de 10 y de 1 km/h, entre un mínimo de 30 km/h y la velocidad máxima, y se visualiza en el velocímetro. Si se supera el límite ajustado (por ejemplo, en cuestas descendientes), se cambia automáticamente a una marcha más corta (cambio automático), si no es suﬁciente con la acción de frenado del motor, se emite un sonido de advertencia y parpadea la velocidad ajustada en el velocímetro, para indicar al conductor que tiene que pisar el freno para mantener la velocidad máxima.

SPEEDTRONIC permite que el conductor no sobrepase una velocidad máxima prevista, sin tener que monitorear constantemente el velocímetro. Hasta la velocidad máxima especificada, los conductores son libres de elegir su velocidad. Si la velocidad máxima especificada se supera, se activa una alarma visual y sonora para indicar que se debe disminuir la velocidad. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Velocidades constantes ayudan a una conducción más relajada y económicamente eficiente. ● Es más fácil respetar los límites de velocidad. El mantenimiento de una velocidad constante aumenta el confort de marcha y asegura una conducción relajada, particularmente cuando se lleva un remolque, puesto que el vehículo se ajusta automáticamente a una velocidad máxima especificada (dentro de lo físicamente posible). El mantenimiento de una velocidad constante también ayuda a ahorrar combustible, y a la vez reduce la tensión del conductor, ya que no hay necesidad de operar el pedal acelerador. Código MS1

Furgón Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Opcional Opcional Opcional Opcional

MANUAL DE CAPACITACIÓN

N63 - TOMA DE FUERZA DELANTERA CON SOPORTE PARA UN COMPRESOR ADICIONAL DE AGENTE FRIGORÍFICO TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Montaje de una polea adicional (para correa en V de 12,5 mm) en la parte delantera del cigüeñal. Capacidad máxima de 7 kW. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Permite accionar un grupo adicional. Para accionar un grupo adicional (por ejemplo, un alternador o un compresor frigoríﬁco). Código N63

Furgón Combi 15+1 Opcional

Minibus Chasis 19+1 Opcional -

Q10 - TRAVESAÑO PARA ENGANCHE DE REMOLQUE TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Se monta en la zaga del vehículo un travesaño especial con placa de sujeción para montaje de un enganche para remolque. El enchufe para el equipo eléctrico del remolque se añade automáticamente. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Posibilidad de montaje posterior de un enganche para remolque. Permite al cliente montar posteriormente un enganche para remolque, de rótula o de boca. Código

Furgón

Q10

Opcional

Combi 15+1 Opcional

Minibus Chasis 19+1 Opcional Opcional

Mercedes-Benz Argentina

RL5 - LLANTAS DE ALEACIÓN 6,5 J X 16 TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Montaje de cuatro llantas de aleación de 6,5 J x 16 con tornillos más largos (73 mm). BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Revalorización del aspecto del vehículo. ● Además de mejorar el aspecto exterior, también se disminuye el peso del vehículo. Código RL5

Furgón

Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Opcional Opcional Opcional solo para solo para 3,88t 3,88t

> 67

MANUAL DE CAPACITACIÓN

SA6 - AIRBAG PARA EL ACOMPAÑANTE TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Se instala un airbag en el lado del acompañante. Dicho airbag se puede instalar para un asiento individual y para un asiento doble (S23). En caso de un accidente se inﬂa en cuestión de milisegundos por un generador de gas, lo que reduce el riesgo de que la cabeza o el pecho del individuo impacte contra el vehículo en caso de una colisión frontal. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● En conjunto con el cinturón de seguridad, el airbag reduce el riesgo y la gravedad de lesiones en la cabeza / tórax en una colisión frontal. Código SA6

Furgón

Combi Minibus Chasis 15+1 19+1 Opcional Opcional Opcional -

Mercedes-Benz Argentina

T19 - PUERTA CORREDIZA A LA IZQUIERDA TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Puerta corrediza en el lado izquierdo de la zona de carga / pasajeros. El tamaño de la puerta depende de la distancia entre ejes y la altura del techo. Ancho y alto de apertura de la puerta: 1040x1520 mm con distancia entre ejes de 3250 mm y techo bajo 1300x1520 mm con distancia entre ejes de 3665 mm y techo bajo 1300x1820 mm con distancia entre ejes de 3665 mm y techo alto 1300x1820 mm con distancia entre ejes de 4325 mm y techo alto BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Fácil acceso a la zona de carga. Especialmente indicado para los vehículos utilizados en el tráﬁco urbano. Código T19

Furgón

Combi 15+1 Opcional

Minibus Chasis 19+1 -

W54 - PUERTAS TRASERAS CON ABERTURA HASTA LA PARED LATERAL (270°) TECNOLOGÍA Y FUNCIONALIDAD Se montan las puertas traseras con bisagras especiales que permiten abrirlas hasta las paredes laterales del vehículo. El primer punto de encastre se encuentra a 90° y luego hasta aprox. 265°. Una vez abiertas completamente, las puertas traseras se apoyan sobre unos sujetadores magnéticos en las paredes exteriores del vehículo. Estos elementos impiden que las puertas se cierren por descuido. Para cerrar las puertas basta con tirar de ellas. BENEFICIO PARA EL CLIENTE ● Facilita la carga y la descarga del vehículo, especialmente si se trata de objetos voluminosos o si se utiliza una carretilla elevadora. ● Facilita las maniobras con las puertas traseras abiertas: por ejemplo, para acercarse a rampas de carga o a objetos voluminosos. Código W54

Furgón

Combi 15+1 Opcional Opcional

Minibus Chasis 19+1 Serie

05.

ACCESORIOS Sprinter además de ofrecer la más amplia gama de utilitarios en el mercado con una importante lista de opcionales comienza a ofrecer accesorios. Los accesorios originales Mercedes-Benz permiten personalizar el vehículo de acuerdo a las necesidades individuales de cada cliente. Los mismos son desarrollados especíﬁcamente para cada modelo, por lo que su ensamblado es perfecto. Un vez más Sprinter se diferencia por ofrecer el mejor utilitario del mercado, con la mayor seguridad y garantía de Mercedes-Benz.

MANUAL DE CAPACITACIÓN

A. ALFOMBRILLAS

> Alfombrillas de velour Las alfombrillas de velour se colocan en el piso del conductor y del acompañante y se ﬁjan mediante una sujeción de velcro. La disposición y el acabado de las alfombrillas se adaptan perfectamente al vehículo dándole un aspecto de gran categoría. Están disponibles en color antracita en juegos de dos piezas (conductor y acompañante). Su reverso de poliuretano evita que las alfombras se deslicen una vez colocadas.

B. PIEZAS ADOSADAS

> Parrilla cromada Las molduras cromadas son un elemento de diseño para personalizar el vehículo, aumentando su atractivo y carácter exclusivo. Van montadas sobre la parrilla básica del radiador, mediante perforaciones que se realizan en marcas señaladas.

Mercedes-Benz Argentina

> Deflector para ventanilla El deflector de aire para la ventanilla lateral se fabrica en plexiglás fundido de alta calidad y protege de las salpicaduras de agua al circular con la ventanilla baja. Garantiza una buena aireación del interior producto de una buena circulación de aire. Ayuda a evitar que se empañen las ventanillas, reduciendo a la vez la entrada de partículas dentro del vehículo. Su montaje es muy sencillo y puede ser efectuado por el cliente: basta con encajar el deflector en la falda de hermetizado de la guía de la ventanilla.

C. SEGURIDAD

> Cámara marcha atrás La cámara se activa automáticamente al acoplar la marcha atrás y gracias al amplio ángulo de exploración abarca la totalidad de la zona situada detrás del vehículo. Al tener un micrófono incorporado, el control es tanto visual como auditivo. Por seguridad, al circular de nuevo hacia adelante la cámara se desactiva automáticamente. La imagen de la cámara se visualiza en un monitor de 7’’ a color que se monta en la bandeja portaobjetos. Al monitor puede también conectarse un reproductor portátil de DVD/Multimedia que sólo funciona con el vehículo detenido. El montaje de la cámara debe hacerse sólo por personal calificado.

MANUAL DE CAPACITACIÓN

> Sensores marcha atrás Los sensores de marcha atrás detectan cualquier obstáculo hasta una distancia de 160 cm. Señales acústicas de advertencia ayudan a evitar colisiones. Los sensores se activan automáticamente al acoplar la marcha atrás, permitiendo evitar costosos daños al estacionar. El sistema indica al conductor mediante señales acústicas la distancia existente entre el vehículo y el obstáculo.

D. PORTAEQUIPAJES

> Soportes básicos transversales Las barras portaequipaje permiten aprovechar de forma eficiente la máxima carga admisible en el techo de los furgones de la Sprinter. Esta carga es de 300 kg en el techo normal y 150 kg en el techo elevado. Para aprovechar completamente esta capacidad de carga se requieren 6 travesaños para techo normal y 3 para techo elevado. Los travesaños pueden ser distribuidos en forma flexible sobre el techo, configurando una superficie de apoyo plana. Para su colocación es necesaria la instalación previa de guías sobre el techo que se atornillan simplemente en agujeros que vienen de serie en el techo de los furgones.

Mercedes-Benz Argentina

> Portaequipajes metálico de techo El portaequipajes metálico de techo tiene un diseño robusto que ofrece una excelente superﬁcie de carga plana para amarrar y asegurar la carga transportada. Se ofrece con anchos diferentes para las distintas alturas de techo, a ﬁn de garantizar un aspecto general armónico. Gracias a su estructura modular puede adaptarse a todas las longitudes de los furgones. Para su instalación es necesaria la colocación previa de guías en el techo.

> Rodillo de carga El rodillo de goma dura facilita el deslizamiento de objetos largos (por ejemplo, escaleras, barras, tubos, tablones) para colocarlos sobre el soporte portaequipajes. Su manejo es sencillo y rápido y ayuda a evitar el deterioro de la carrocería.

> Soporte para escalera El soporte para escaleras facilita el transporte seguro de escaleras de mano sobre las barras portaequipajes. Es práctico y fácil de usar y consiste en angulares verticales con una abrazadera para sujeción. Además los angulares verticales pueden utilizarse para evitar el desplazamiento lateral de otro tipo de cargas que se transporten sobre el techo (tubos, barras, etc).

06. COMPARATIVO Nueva Sprinter vs. generaci贸n anterior La nueva Sprinter ha sido desarrollada con grandes avances respecto a la generaci贸n anterior. A continuaci贸n se presentan las principales diferencias respecto a dimensiones y motor.

MANUAL DE CAPACITACIÓN

A. POR DIMENSIONES Y CAPACIDADES Furgón Corto

Sprinter

Nueva Sprinter

Sprinter 308 CDI

Sprinter 313 CDI

Furgón Mixto 313 CDI

Sprinter 415 CDI

Furgón Mixto 415 CDI

Distancia entre ejes

3.000

3.250

Diámetro de giro (m)

11.2

12.3

Longitud del vehículo (mm)

4.890

5.245

Ancho del vehículo sin espejos (mm)

1.922

1.993

Techo

Normal

Normal/ Elevado

Normal

Altura del vehículo (mm)

2.365

2.365 / 2.590

2.365

2.430

Longitud zona de carga (mm)

2.515

1.664

2.600

1.750

Altura interior (mm)

1.633

1.633/1.855

1.633

1.650

7 / 8,1

4.7

7.5

Carga útil

1.635

1.625/1.605

1.625

1.671/ 1.617

1.621

Peso en orden de marcha

1.925

1.915

1.925

2.209/ 2.263

2.259

Peso Bruto Total

3.550

3.880

1+1

1+1 / 2+1

4+1

1+1 / 2+1

4+1

Dimensiones

Volumen de carga (m3) Capacidades (Kg)

Conﬁguración de asientos Asientos

Mercedes-Benz Argentina

Furgón Medio

Sprinter

Nueva Sprinter

Sprinter 313 CDI

Furgón Mixto 313 CDI

Sprinter 415 CDI

Furgón Mixto 415 CDI

Distancia entre ejes

3.550

3.665

Diámetro de giro (m)

12.8

13.6

Longitud del vehículo (mm)

5.640

5.910

Ancho del vehículo sin espejos (mm)

1.922

1.993

Normal /Elevado

2.365/2.595

2.430 / 2.716

3.265

2.131

3.265

2.415

1.633/1.855

1.650 / 1.940

9/10.4

6 / 6.8

9 / 10.5

6.66/ 7.77

1.535/1.510

1.525/1.515

1.605 / 1.585

1.556 / 1.535

Peso en orden de marcha

2.015

2.050

2.275 / 2.295

2.324 / 2.345

Peso Bruto Total

3.550

3.880

1+1 / 2+1

4+1

1+1 / 2+1

4+1

Dimensiones

Techo Altura del vehículo (mm) Longitud zona de carga (mm) Altura interior (mm) Volumen de carga (m3) Capacidades (Kg) Carga útil

Conﬁguración de asientos Asientos

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Furgón Largo

Sprinter

Nueva Sprinter

Sprinter 313 CDI

Sprinter 413 CDI

Sprinter 415 CDI

Sprinter 515 CDI

Distancia entre ejes

4.025

4.325

Diámetro de giro (m)

14.30

15.60

Longitud del vehículo (mm)

6.590

6.945

Ancho del vehículo sin espejos (mm)

1.922

1.993

Elevado

Altura del vehículo (mm)

2.610

2.716

2.795

Longitud zona de carga (mm)

4.215

4.300

Altura zona de carga (mm)

1.855

1.940

Volumen de carga (m3)

13.4

Carga útil

1.385

2.270

1.365

2.281

Peso en orden de marcha

2.330

2.512

2.719

Peso Bruto Total

3.550

4.600

3.880

5.000

1+1 / 2+1

2+1

Dimensiones

Techo

Capacidades (Kg)

Conﬁguración de asientos Asientos

Mercedes-Benz Argentina

Combi

Sprinter

Nueva Sprinter

Sprinter 313 CDI

Sprinter 413 CDI Minibus

Sprinter 415 CDI

Sprinter 515 CDI Minibus

9+1 / 11+1

19+1

15+1

19+1

Fijos/Reclinables

Reclinables

Distancia entre ejes (mm)

3.550

4.025

3.665

4.325

Diámetro de giro (m)

12.80

14.30

13.60

15.60

Longitud del vehículo (mm)

5.640

6.995

5.910

7.345

Ancho del vehículo sin espejos (mm)

1.922

1.994

1.993

Normal /Elevado

Elevado

2.365/ 2.595

2.767

2.860

2.122/2.147

2.330

2.345

3.318

Conﬁguración de asientos Cantidad de asientos

12+1 / 15+1 Asientos Dimensiones

Techo Altura del vehículo (mm) Capacidades (Kg) Peso en orden de marcha

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Chasis

Sprinter

Nueva Sprinter

Sprinter 313 CDI

Sprinter 413 CDI

Sprinter 415 CDI

Sprinter 515 CDI

3.550

4.025

3.665

4.325

12.8

14.3

13.3

15.6

Longitud del vehículo (mm)

5.427

6.446

5.870

6.845

Ancho del vehículo sin espejos (mm)

1.922

1.990

Altura del vehículo (mm)

2.165

2.205

2.366

2.385

Longitud zona de carga (mm)

3.181

4.200

3.400

4.300

Carga útil (Kg)

1.875

2.695

2.013

2.870

Peso en orden de marcha

1.675

1.905

1.867

2.130

Peso Bruto Total

3.550

4.600

3.880

5.000

2+1

Dimensiones Distancia entre ejes (mm) Diámetro de giro (m)

Capacidades (Kg)

Conﬁguración de asientos Asientos

Mercedes-Benz Argentina

B. MOTOR

Sprinter

Nueva Sprinter

Motor

OM 611 (82CV)*

OM 611 (129CV)

OM 651 (150CV)

Turbocompresor

Convencional

Geometría Variable (VTG)

Biturbo (turbo con presión de 2 etapas)

Intercooler

Sí

Cilindros

4 - en línea

Válvulas por cilindro

Cilindrada [cm3]

2.148

2.143

Potencia [CV/ rpm]

82 / 3.800

129 / 3.800

150 CV-3800 rpm

Par motor máximo [Nm/ rpm]

200 / 1.400-2.600

300 / 1.400-2.600

330 nm/1.200- 2.400

Alimentación de combustible

Inyección directa diesel

Árbol de levas

A la cabeza

A la cabeza (doble)

Normas de emisión

Euro III

Depósito de aceite (cárter) (litros)

8.5

12.5

Intervalos de mantenimiento

22.500

20.000

* Sólo para Sprinter Furgón 308

07. COMPARATIVO Nueva Sprinter vs. competencia Una nueva era en el segmento de utilitarios a comenzado. Te invitamos a conocer en detalle las diferenciaciones de la nueva Sprinter en dimensiones, motor y equipamiento.

Garantía

Origen

Oferta en segmento de

1 año sin límite de km

2 años o 100,000 km

1 año o 100,000 km

1 año sin límite de km

1 año sin 2 años o límite de km 100,000 km

Furgón Combi

Furgón

Furgón Combi

Furgón

Furgón Combi Chasis

Furgón Combi Chasis Chasis

Ford Transit

Peugeot Boxer

Fiat Ducato

Iveco Daily

Renault Master

MB Sprinter

OFERTA DE UTILITARIOS EN EL MERCADO

1 año sin límite de km

Furgón

Citroën Jumper

MANUAL DE CAPACITACIÓN

5.245

1.993

Longitud del vehículo (mm)

Ancho del vehículo sin espejos (mm)

1.650

7.5

Volumen de carga (m3)

3.880

Peso en orden de marcha

Peso Bruto Total

1.617 / 1.617

2.263 / 2.207

Carga útil

Capacidades (Kg)

2.600

Altura zona de carga (mm)

2.430 / 2.716

Longitud zona de carga (mm)

Altura del vehículo (mm)

Normal/ Elevado

12.3

Techo

3.250

Diámetro de giro (m)

1+1 / 2+1

Sprinter 415 CDI

Distancia entre ejes

Dimensiones

Asientos

Conﬁguración de asientos

Furgón Corto

A. DIMENSIONES

3.880

2.259

1.621

1.650

1.750

2.430

Normal

1.993

5.245

12.3

3.250

4+1

Furgón Mixto 415 CDI

3.300

1.770

1.530

7.5

1.562

2.860

2.150

Normal

1.998

5.099

12.1

3.200

2+1

Boxer 330M 2.3 HDI

3.500

1.880

1.620

1.881

2.860

2.450

Elevado

1.998

5.099

12.1

3.200

2+1

Boxer 350M 2.3 HDI

3.300 / 3.500

1.770 / 1.880

1.530 / 1.620

7.5 / 9

1.562 / 1.881

2.860

2.150 / 2.450

Normal/ Elevado

1.998

5.099

12.1

3.200

2+1

Ducato Cargo

3.300 / 3.500

1.780 / 1.900

1.520 / 1.600

7.5 / 9

1.562 / 1.881

2.860

2.150 / 2.450

Normal/ Elevado

1.998

5.099

12.1

3.200

2+1

Jumper 2.3 HDI

3.500

1.895

1.605

8.0 / 9.1

1.670 / 1.912

2.714

2.252 / 2.493

Normal/ Elevado

1990

4.888

12.07

3.078

2+1

Renault L1 H1/ L1 H2

3.850

2.360 / 2.400

1.490 / 1.450

8.3 / 10.2

1.545 / 1.900

3.000

2.270 / 2.645

Normal/ Elevado

1.996

5.477

3.000

2+1

Iveco 40S14 Furgone

3.350

1.400

7.5

1.666

2.404

Normal

1.974

4.863

10.80

2.933

2+1

Ford Transit

Mercedes-Benz Argentina

88 5.910 1.993

Longitud del vehículo (mm)

Ancho del vehículo sin espejos (mm)

Peso Bruto Total

Peso en orden de marcha

Carga útil

Capacidades (Kg)

Volumen de carga (m3)

Altura zona de carga (mm)

Longitud zona de carga (mm)

Altura del vehículo (mm)

3.880

2.330 / 2.350 V2

2.775 / 2.295 V1

1.550 / 1.530 V2

1.605 / 1.585 V1

9 / 10.5

1.650 / 1.940

3.265

2.430 / 2.716

Normal /Elevado

13.6

Techo

3.665

Diámetro de giro (m)

1+1 / 2+1

Sprinter 415 CDI

Distancia entre ejes

Dimensiones

Asientos

Conﬁguración de asientos

Furgón Medio

A. DIMENSIONES

3.880

2.324 / 2.345

1.556 / 1.535

6.6 / 7.7

1.650 / 1.940

2.415

2.415 / 2.700

Normal /Elevado

1.993

5,910

13.6

3.665

4+1

Furgón Mixto 415 CDI

3.500

1.960

1.540

1.881

3.360

2.450

Elevado

1.998

5.599

13.7

3.700

2+1

Ducato Maxicargo

3.500

1.964

1.536

10.8

1.912

3.214

2.490

Elevado

1.990

5.388

13.75

3.578

2+1

Renault L2 H2

3.500

1.420

11.3

1.796

2.619

Elevado

1.974

5.680

14.30

3.750

2+1

Ford Transit

3.850

2.465

1.320

1.900

3.520

2.750

Elevado

1.996

5.997

3.300

2+1

Iveco 40S14 Gran Furgone

5.300

2.530

2.770

1.900

3.520

2.745

Elevado

1.996

5.997

3.300

2+1

Iveco 55C16 Gran Furgone

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Altura zona de carga (mm)

1.365 2.512 3.880

Carga útil Peso en orden de marcha Peso Bruto Total

Capacidades (Kg)

1.940

Longitud zona de carga (mm)

Volumen de carga (m3)

2.716 4.300

Altura del vehículo (mm)

1.993 Elevado

Techo

Longitud del vehículo (mm) Ancho del vehículo sin espejos (mm)

15.60 6.945

Diámetro de giro (m)

4.325

2+1

Sprinter 415 CDI

Distancia entre ejes

Dimensiones

Asientos

Conﬁguración de asientos

Furgón Largo

A. DIMENSIONES

5.000

2.719

2.281

1.940

4.300

2.795

Elevado

1.993

6.945

15.60

4.325

2+1

Sprinter 515 CDI

3.500

2.007

1.493

12.6

1.912

3.714

2.487

Elevado

1.990

5.888

15.20

4.078

2+1

Renault L3 H2

5.300

2.660 / 2.700

2.640 / 2.600

15.6 / 17.2

1.900 / 2.100

4.560

2.745 / 2.930

Elevado / Elevado

1.996

7.012

3.950

2+1

Iveco 55C16 Maxi Furgone

Mercedes-Benz Argentina

A. DIMENSIONES

2.860

Altura del vehículo (mm)

Peso en orden de marcha 2.345

Elevado

Techo

Capacidades (Kg)

5.910 1.993

Ancho del vehículo sin espejos (mm)

13.60

Longitud del vehículo (mm)

3.665

Diámetro de giro (m)

Reclinables

15+1

Sprinter 415 CDI

Distancia entre ejes (mm)

Dimensiones

Asientos

Cantidad de asientos

Conﬁguración de asientos

Combi

3.318

2.860

Elevado

1.993

7.345

15.60

4.325

Reclinables

19+1

Sprinter 515 CDI Minibus

2.000

2.140

Normal

1.998

5.099

12.1

3.200

Fijos

9+1

Fiat Ducato Combinato

2.250

2.486

Elevado

1.990

5.388

13.75

3.578

Fijos

15+1

Renault Master Minibus

2.420

2.393

Normal

1.974

5.680

14.30

3.750

Fijos

13+1

Ford Transit Minibus

2.745 / 2.930

Elevado / Elevado

1,996

7,012

3,950

Iveco 50C16 Vetrato

MANUAL DE CAPACITACIÓN

> 13.6 5.870 1.993 2.366 3.400

Longitud del vehículo (mm)

Ancho del vehículo sin espejos (mm)

Altura del vehículo (mm)

Longitud zona de carga (mm)

2.013

1.867 3.880

Carga útil (Kg)

Peso en orden de marcha

Peso Bruto Total

Capacidades (Kg)

3.665

Diámetro de giro (m)

2+1

Sprinter 415 CDI

Distancia entre ejes (mm)

Dimensiones

Asientos

Conﬁguración de asientos

Chasis

A. DIMENSIONES

5.000

2.130

2.870

4.300

2.385

1.993

6.845

15.6

4.325

2+1

Sprinter 515 CDI

3.500

1.691

1.809

3.140

2.207

1.990

5.358

13.75

3.578

2+1

Renault Master

3.850

1.820 / 1.620

3.880 / 4.490

2.280 / 2.275

1.696

5.899 / 6.509

3.450 / 3.750

2+1

Iveco 35C14 CS y CD

5.300 / 6.800

4.560

desde 3.010 a

4.490 / 5.550

2.275 / 2.325

1.696 / 1.725

6.509 / 8.200

3.750 / 4.350

2+1

Iveco 55C16 y 70C16 CS y CD

Mercedes-Benz Argentina

92 4/16

Cantidad de cilindros/Válvulas

Sí 12.5

Intercooler

Depósito de aceite (Lts)

(Bi-turbo)

De dos etapas

2,143

Cilindrada (cm3)

Turbocompresor

Euro III

Normas de emisión

CDI

330 /1.200-2.400

Par motor (Nm / rpm)

Inyección

150 / 3.800

SPRINTER

Potencia (CV / rpm)

Motor

B. MOTOR

5.3

Convencional

4/16

2,287

Euro III

HDi

301 / 1.800

127/ 3.600

BOXER

5.3

Convencional

4 / 16

2,287

Euro III

CDI

301 / 1.800

127/ 3.600

DUCATO

5.3

Convencional

4 / 16

2,287

Euro III

CDI

301 / 1.800

127/ 3.600

JUMPER

7.5

Sí

Convencional

4 / 16

2,463

Euro III

dCI

290/ 1.600

115 / 3.500

RENAULT

7.6

Sí

Convencional

4 / 16

2,998

Euro III

CDI

3.200

300 / 1.500 -

3.500

136 / 3.180 -

IVECO

6.9

Sí

Convencional

4 / 16

2,402

Euro IV

TDCi

310 / 1.750

115 / 3.500

TRANSIT

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Mercedes-Benz Argentina

Asiento conductor regulable en altura, longitudinal e inclinación Asiento doble de acompañante Airbag para conductor Aire acondicionado Apertura/cierre remoto de puertas Molduras laterales de protección anti-impacto Cierre central de puertas delanteras Control de estabilidad (ESP) Control de tracción (ASR) Sistema de frenos con ABS Control eléctrico para los espejos retrovisores Comando satelital de radio Espejos retrovisores externos calefaccionados Faros antinieblas Frenos a disco en las 4 ruedas Llantas de 15” Llantas de 16” Llantas de acero Radio AM/FM estereo, CD player Radio AM/FM estereo, CD player, MP3 Regulación de altura del volante Regulación de altura del volante y profundidad Ruedas duales traseras Transmisión de 5 marchas manual Transmisión de 6 marchas manual Cinturones de seguridad 3 puntos para conductor Cinturones de seguridad 3 puntos para acompañante Regulación altura faros Luz de freno adaptativa Estabilizador eje delantero Estabilizador eje trasero Bluetooth Espejos retrovisores de gran angular Alzacristales eléctricos Portaobjetos en puertas laterales Portaobjetos por encima del parabrisas Señal de cinturón no abrochado para conductor

Furgón

C. EQUIPAMIENTO

X X (Sólo V2) X O X X X X - Adaptative ESP X X O O X X X X X X X Sólo 5T X X X X X X X X X X X X X

MB SPRINTER X X O X X X X X X X X X X X X X X Sólo L3 X X X X

RENAULT MASTER X X X O X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X -

FORD TRANSIT

X O O X X O O O X X X X Sólo 50/55/70 X X X X X X X X -

IVECO DAILY FURGON

X O O X O O O O O X X X X X X X X X X X X O X -

X X X X X O X -

FIAT DUCATO

X X X O O X X X X X X X

PEUGEOT BOXER

X X X O O X X X X X X X X X X X X X -

CITROËN JUMPER

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Señal sonora marcha atrás Piso de madera Tercera luz de freno Guantera con cerradura y luz interior Luces de marcación laterales Cristales calorífugos Parabrisas con banda tintada Luz de lectura para el acompañante Soporte exterior de rueda de auxilio Puerta corrediza derecha Asidero interior de ascenso lado derecho de puerta corrediza Reloj digital Ojal trasero para remolque Indicador mantenimiento ﬁltro de combustible Indicador mantenimiento ﬁltro de aire Crique hidráulico Kit seguridad Suspensión para ambulancia Batería adicional reforzada Módulo especial programable Calefacción adicional (con motor apagado) Calefacción adicional trasera (en piso pasajeros) Sistema de alarma Alternador 14V / 220 A Alternador 14V / 180 A Control de velocidad crucero TEMPOMAT Toma de fuerza delantera con soporte Llantas de Aleación (4 unidades) Airbarg acompañanate Travesaño enganche para remolque Puerta corrediza lado izquierdo Apertura puertas traseras 270° Pintura especial - Colores metalizados Pintura especial - Colores no serie

Furgón

C. EQUIPAMIENTO

X X X X Sólo furgón largo X X X X X X X X (no válido 5Tn) X X X X O (sólo 3,88T) O O O O (sólo V1) O O O O O O (sólo 3,88T) O O O O O O

MB SPRINTER X X X X X X X -

RENAULT MASTER X X (Sin luz) X X X X X X X -

FORD TRANSIT X X X X X X O (140A) X -

IVECO DAILY FURGON X X (Sin luz) X X X X X -

PEUGEOT BOXER X X X X X X X -

FIAT DUCATO

X X X X X X -

CITROËN JUMPER

Mercedes-Benz Argentina

Asiento conductor regulable en altura, longitudinal e inclinación Asientos ﬁjados al bastidor Asientos ﬁjados sobre rieles de aluminio Asiento doble de acompañante Cinturones de seguridad 3 puntos para conductor Cinturones de seguridad 3 puntos para acompañante Cinturones de seguridad de 2 puntos para pasajeros Freno a disco en las 4 ruedas, delanteros vent. Regulación altura faros Adaptative ESP - Programa electrónico de estabilidad Sistema de frenos con ABS y ASR Luz de freno adaptativa Estabilizador eje delantero Estabilizador eje trasero Parlantes en compartimento de Pasajeros Radio AM/FM con reproductor de CD Bluetooth Espejos retrovisores de gran angular calefaccionados eléctricos Cierre centralizado con mando a distancia Calefacción en sector de pasajeros Luneta con desempañador Aire acondicionado para Combi delantero y trasero Sensor de temperatura externa Luces antiniebla delanteras integradas en faros Transmisión manual de 6 marchas Llantas de 16 pulgadas Airbag de conductor Alzacristales eléctricos Volante ajustable en altura y profundidad Portapaquete superior para equipaje con sistema de iluminación Portaobjetos en puertas laterales Portaobjetos por encima del parabrisas Alternador 14V / 220 A Señal sonora de cinturón de seguridad no abrochado para conductor Señal sonora marcha atrás Tercera luz de freno Guantera con cerradura y luz interior

Combi

C. EQUIPAMIENTO

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

Minibus

Combi

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X -

Renault Master

X X X X 3 puntos X X No adaptativo X X X X X X (Del. opc.) X X X X X X X -

Ford Transit Minibus

X X X X X O X X O X O O O O Altura X X -

Fiat Ducato Combinato

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Escotilla de emergencia en el techo Luces de marcación laterales Cristales calorífugos Asidero lado acompañante ascenso pasajeros Asidero interior de ascenso Parabrisas con banda tintada Calefacción adicional Luz de lectura para el acompañante Soporte exterior de rueda de auxilio Rueda de auxilio Puerta corrediza derecha Piso recubierto en goma Revestimiento de lujo en compartimento de pasajeros Ventanilla delantera izquierda corrediza Ventanilla delantera derecha corrediza Ventanilla izquierda central corrediza Ventanilla derecha central corrediza Puertas traseras vidriadas Reloj digital incorporado al tablero Ojal trasero para remolque Seguro para niños en puerta corrediza Indicador mantenimiento ﬁltro de combustible Indicador mantenimiento ﬁltro de aire Crique hidráulico Kit de seguridad Batería adicional reforzada Módulo especial programable Calefacción adicional (con motor apagado) Calefacción adicional trasera (en piso pasajeros) Calefactor adicional Sistema de alarma Control de velocidad crucero TEMPOMAT Llantas de aleación Airbarg acompañante Travesaño enganche para remolque Apertura puertas traseras 270° Pintura especial - Colores metalizados Pintura especial - Colores no serie

Combi

C. EQUIPAMIENTO

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X O O O O O O O O O O O O O

Combi

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X O O O X X O O O O O O

Minibus

X X X X X X X X X X X -

Renault Master

X X X X X X X X X X X X -

Ford Transit Minibus X X X -

Fiat Ducato Combinato

Mercedes-Benz Argentina

MANUAL DE CAPACITACIÓN

C. EQUIPAMIENTO

Chasis

Sprinter Furgón Chasis

Asiento conductor regulable en altura, longitudinal e inclinación Asiento doble de acompañante Cinturón de tres puntos en asiento conductor y acompañante Freno a disco en las 4 ruedas, delanteros vent. Adaptative ESP - Programa electrónico de estabilidad Sistema de frenos con ABS y ASR Luz de freno adaptativa Estabilizador eje delantero reforzado Estabilizador eje trasero reforzado Radio con reproductor de CD Bluetooth Cierre centralizado con mando a distancia Volante ajustable en altura y profundidad Luces antiniebla delanteras Transmisión manual de 6 marchas Airbag de conductor Alzacristales eléctricos Llantas de 16 pulgadas Espejo retrovisor de gran angular Alternador 14V / 120 A Señal sonora de cinturón de seguridad no abrochado para conductor Señal sonora marcha atrás Cristales calorífugos Portaobjetos en puertas laterales Portaobjetos por encima del parabrisas Ventanilla ﬁja en pared trasera cabina Espejo retrovisor interior Guantera con cerradura y luz interior Asidero lado acompañante Parabrisas con banda tintada Filtro de comb. c/separador de agua Luz de lectura para el acompañante Soporte exterior de rueda de auxilio Rueda de auxilio Crique hidráulico Indicador mantenimiento ﬁltro de aire Reloj digital incorporado al tablero Kit de seguridad Calefactor adicional Batería adicional reforzada Módulo especial programable Calefacción adicional (con motor apagado) Aire acondicionado TEMPMATIK Calefactor adicional Sistema de alarma Espejo retrovisor calefactado Alternador 14V / 220 A Alternador 14V / 180 A Control de velocidad crucero TEMPOMAT Toma de fuerza delantera con soporte Llantas de Aleación Airbarg acompañanate Travesaño enganche para remolque Pintura especial - Colores metalizados Pintura especial - Colores no serie

Renault Master

X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X O O O O O O O O O O O O O - sólo 3,88 tn O O O O

X X X X X X X Eléctricos X X X X X X X X X X X X -

Iveco 35C14 CS y CD Iveco 55C16 y 70C16 CS y CD

X 35C14, 55C16, 70C16: del/tras disco. 70C16 HD: del. disco, tras. tambor 35C14, 55C16: ABS Opcional X X X Sin remoto: 55C16, 70C16 5 marchas Opcional 55C16, 70C16 35C14, 55C16: 16’. 70C16: 17.5’ X 110/140 X X X X X X X X X O X -

Mercedes-Benz Argentina

COMPARATIVO Nueva Sprinter vs. competencia D. FICHAS TĂ&#x2030;CNICAS COMPETENCIA

MANUAL DE CAPACITACIÓN

&RGLJR 9HUVLyQ

)

1 FLOLQGURV GLVSRVLFLyQ

HQ OtQHD WUDQVYHUVDO GHODQWHUR

1 YiOYXODV SRU FLOLQGURV

&LOLQGUDGD FP

5HODFLyQ GH FRPSUHVLyQ

3RWHQFLD Pi[ &9 D U S P

3DU Pi[ .JP D U S P

'LVWULEXFLyQ FRPDQGR FRUUHD

$/&

GHQWDGD

$OLPHQWDFLyQ

,Q\HFFLyQ HOHFWUyQLFD GLUHFWD &RPPRQ UDLO

&RPEXVWLEOH

'LHVHO

7LSR

FRQ SLxRQ D FUHPDOOHUD FRQ DVLVWHFLD KLGUiXOLFD

'LiPHWUR GH JLUR P

/ODQWDV

$FHUR FRQ WD]D HVWHWHLFD

1HXPiWLFRV

'HODQWHUD

0F 3KHUVRQ FRQ UXHGDV LQGHSHQGLHQWH EUD]RV RVFLODQWHV LQIHULRUHV D JHRPHWUtD WULDQJXODU \ EDUUD HVWDELOL]DGRUD UHVRUWHV

KHOLFRLGDOHV \ DPRUWLJXDGRUHV KLGUiXOLFRV WHOHVFySLFRV

7UDVHUD

'H HMH UtJLGR WXEXODU \ EDOOHVWD ORQJLWXGLQDOV FRQ UHVRUWHV ORQJLWXGLQDO \ DPRUWLJXDGRUHV KLGUiXOLFRV WHOHVFySLFRV

D GLVFR YHQWLODGRV [ FRQ SLQ]D IORWDQWH

7UDVHURV PP

D GLVFR UtJLGR [ FRQ GLVSRVLWLYR IUHQR GH PDQR LQWHJUDGR

/DUJR PP

$QFKR PP

$OWR PP

'LVWDQFLD HQWUH HMHV PP

/DUJR PP

$QFKR PP

$OWR PP

$SHUWXUD GHO SRUWyQ WUDVHUR

100

'HODQWHURV PP

'HSyVLWR FRPEXVWLEOH OLWURV

,QFOXLGR 5HVHUYD GH D OLWURV

3HVR HQ RUGHQ GH PDUFKD NJ

&DSDFLGDG GH FDUJD .J

3HUV .J

&DSDFLGDG GH FDUJD P

Mercedes-Benz Argentina

9HORFLGDG Pi[LPD NP K

3HQGLHQWH Pi[ VXSHUDEOH

FRQ SOHQD FDUJD (PEUDJXH

0RQRGLVFR D VHFR FRQ FRPDQGR KLGUiXOLFR

7UDFFLyQ

'HODQWHUD FRQ MXQWDV KRPRFLQpWLFD

&DMD GH FDPELRV

PDUFKDV KDFLD GHODQWH \ 0$

52-2 $/3,1(

%5$1&2 %$1&+,6$

3/$7$ %$5,

*5,6 6&$1',80

$=8/ %8=,26

1(*52 98/&$12

101

MANUAL DE CAPACITACIÃ&#x201C;N

&RGLJR 9HUVLyQ

)

7HFKR

1RUPDO

(OHYDGR

1RUPDO

(OHYDGR

$LUH DFRQGLFLRQDGR LQWHJUDO

$O]DFULVWDOHV HOpFWULFRV

$VLHQWR FRQGXFWRU UHJXODEOH HQ DOWXUD

$VLHQWR GHODQWHUR GHUHFKR LQGLYLGXDO FRQ UHJXODFLyQ ORQJLWXGLQDO

&LHUUH FHQWUDOL]DGR GH SXHUWDV

'LUHFFLyQ KLGUiXOLFD

(VSHMR UHWURYLVRUHV H[WHUQRV FRQ UHJXODFLyQ HOpFWULFD

/XQHWD WpUPLFD

3DODQFD GH FDPELRV HOHYDGD PD\RU HVSDFLR HQ FDELQD

9RODQWH UHJXODEOH HQ DOWXUD

$%6 $QWL ORFN %UDNH 6\VWHP

$LUEDJ FRQGXFWRU

$SR\DFDEH]DV HQ WRGRV ORV DVLHQWRV

&LQWXURQHV GH VHJXULGDG GH SWDV 5HJXODEOHV HQ DOWXUD

&RUUHFRU DOWXUD GH IDURV GHVGH HO LQWHULRU

,QWHUUXSWRU LQHUFLDO GH FRUWH GH FRPEXVWLEOH

/ODYH HOHFWUyQLFD )LDW &RGH

7HUFHUD OX] GH VWRS

)DURV GHODQWHURV DQWLQLHEOD

3XHUWD ODWHUDO FRUUHGL]D

3XHUWD WUDVHUD YLGULDGD

102

%ROVLOOR SRUWDREMHWRV HQ SXHUWD

/X] HQ ]RQD GH FDUJD

'REOH

2GyPHWUR WRWDO \ SDUFLDO GLJLWDO

3DQHO GLYLVLRULR GH OD ]RQD GH FDUJD

3RUWDYDVRV

3RUWDSDSHOHV UHEDWLEOH

5DGLR $0 )0 FRQ &'

5HORM GLJLWDO

7DFyPHWUR

7HUFHUD ILOD GH DVLHQWRV SDUD SHUVRQDV

Mercedes-Benz Argentina

NUEVATRANSIT Furgón Corto

TIPO Techo Asientos MOTOR Combustible Modelo Cilindrada (cm3) Configuración Inyección de combustible / Alimentación Dispositivo auxiliar de arranque en frío Comando de distribución Relación de compresión Potencia (CV / rpm) Torque (Nm / rpm) PERFORMANCE Velocidad máxima (Km/h) Capacidad maxima de partida en pendiente (°/%) Capacidad maxima de trepada (°/ %) Rendimiento de combustible (km/l) TRANSMISIÓN Marca / Modelo Tipo / Velocidades Relación EMBRAGUE Tipo EJE TRASERO Tipo Relación DIRECCIÓN Tipo SUSPENCIÓN Delantera

Medio 2+1

Minibus

Alto 2+1

Medio 13+1

Diesel Motor Puma 2.4L TDCi 2.4 4 en línea Common rail controlada por módulo electrónico / Turbo Intercooler Bujías incandescentes Cadena 17,5:1 115/3.500 310/1.750 133 16 / 29 34 / 68

128

132 15 / 27 32 / 62

10,4 GETRAG / MT82 Manual / 6 velocidades y marcha atrás totalmente sincronizadas 1a- 5,440:1 2a- 2,840:1 3a- 1,720:1 4a- 1,220:1 5a- 1,000:1 6a- 0,790:1 Hidráulico Rígido DANA 70 4,27:1 Piñón y cremallera - Con asistencia hidráulica Independiente Mc Pherson - Resortes helicoidales de rigidez variable - Barra estabilizadora Amortiguadores telescópicos presurizados a gas Elásticos semielípticos Amortiguadores telescópicos presurizados a gas

Trasera FRENOS Delanteros / traseros De estacionamiento NEUMÁTICOS Tipo PESOS Y CAPACIDADES Peso en orden de marcha (Kg) Peso bruto total (Kg) Capacidad de carga (m3) Capacidad de carga (Kg) Capacidad de remolque (Kg sin freno / Kg con freno) Capacidad tanque de combustible (L) PESOS Y CAPACIDADES A - Distancia entre ejes B - Largo total C - Ancho total (sin espejos / con espejos) D - Alto (descargado) E - Trocha delantera

Furgón Largo

Frenos a disco ABS en las cuatro ruedas Mecánico con acción en las ruedas traseras 215 / 75R 16 1.950 3.350

2.080 3.500

2.420 3.550

7,5 1.400

11,3 1.420 750 / 2.800 80

9,5 1.130

2.933 4.863 2.404

3.750 5.680 1.974 / 2.374 2.619 750 / 2.800

2.393 103

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Furgón Corto

PESOS Y CAPACIDADES F - Trocha trasera Área de carga G - Altura de plataforma de carga H - Altura máxima boca de carga trasera I - Ancho máximo boca de carga trasera J - Ancho interior entre pasarruedas K - Altura interior L - Ancho máximo de puerta lateral Diámetro de giro pared a pared EXTERIOR Desempañador luneta trasera Faros delanteros y traseros halógenos Gancho de remolque delantero y trasero Limpiaparabrisas delantero de 2 velocidades Luces antiniebla traseras Luces de giro laterales Portón trasero con apertura 180º Portón trasero con apertura 256º Puerta lateral corrediza Techo solar

Furgón Largo

Minibus

1.700 / 1.718

1.666

1.745 1.030 10.800

660 1.796 1.540 1.390 1.885

1.666

1.745 1.250 1.745

z z z z z z

z z z

z z

z z -

z z z z z/z z z

z z z z z z/ z z

Radio AM/FM con CD/MP3 y entrada aux Toma de 12v en el tablero SEGURIDAD Airbag para conductor Frenos ABS a disco en las cuatro ruedas Asistencia electrónica al frenado de emergencia (EBA) Distribución electrónica del frenado (EBD) Programa electrónico de estabilidad (ESP) Control de Tracción (BTCS) Cierre central de puertas con comando a distancia Apoyacabezas regulable en altura para conductor y acompañantes (2) Cinturón de seguridad con ajuste en altura (conductor y acompañante)

z z z z z

Cinturón de seguridad de tres puntos inerciales en todos los asientos

z z z z

Tercera luz de stop en altura Ventanas corredizas en segunda fila INTERIOR Cortina divisoria para conductor Doble circuito eléctrico con baterías independientes Ganchos para sujeción de carga Guantera con fichero DIRECCIÓN Luces de cortesía en puertas delanteras Luz en área de carga/pasajeros Manija de sujeción en pilar "A" (acompañante) Manijas de sujeción para el ingreso de pasajeros (2) Pared divisoria con vidrio Porta botellas de 2lts (2) / Posavasos (2) Porta objetos con tapa embutidos en el tablero Portamapas en puertas delanteras

Doble espejo retrovisor con punto ciego Indicador de agua en el filtro de combustible Inmobilizador de motor Numero de identificación del vehiculo visible 104 Tapa de tanque de combustible con cerradura

Mercedes-Benz Argentina

CONFORT Aire acondicionado Aire acondicionado con toberas para pasajeros Butaca de conductor con ajuste en altura y apoyabrazos Cierre automático de puertas después de 45 seg. Cierre automático de puertas en velocidad (8km/h) Computadora de abordo con indicador de autonomía Control de audio en volante Espejos exteriores calefaccionados Levantavidrios delanteros eléctricos con sistema "un toque" para conductor Ópticas con temporizador - "Follow me home" (30 segundos) Regulación de altura eléctrica en faros delanteros

Furgón Corto

Furgón Largo

Minibus

Opc. z z

Opc. z z z

z z z z

z z

105

MANUAL DE CAPACITACIÓN

35C14 / 55C16 / 70C16 / 70C16 HD Chasis Cabina Simple / Chasis Cabina Doble

1.355

2.105

998

35C14 Chasis cabina Simple Doble

Dimensiones (mm)

D B

55C16 Chasis cabina Simple Doble

70C16 Chasis cabina Simple

Doble HD

Entre ejes Longitud total Altura máximo - vacío Ancho Distancia entre ruedas delanteras Distancia entre ruedas traseras Distancia del chasis al suelo Espacio libre en el eje delantero Espacio libre en el eje trasero Voladizo posterior Radio de giro - neumático Radio de giro - pared Longitud carrozable Ancho de carrocería recomendado

A B K E M N L P Q D

Pesos (kg) Peso Bruto Total - PBT Capacidad del eje delantero Capacidad del eje trasero Peso eje delantero Peso eje trasero Peso propio total2 Capacidad de carga + carrocería Capacidad Máxima de Tracción - CMT Características de Motor IVECO F1C Cilindrada total - cm3 Diámetro y recorrido - mm Relación de compresión Potencia Máxima Torque Máximo

106

3750 6508 2275 1996 1700 1540 717 190 150 1665 6700 7260 4590 2200

3750 6538 2290 1996 1700 1541 710 190 150 1665 6700 7260 3260 2200

3750 6508 2275 1996 1700 1540 717 190 150 1670 6700 7260 4590 2200

3750 6538 2290 1996 1700 1541 710 190 150 1665 6700 7260 3260 2200

4200 1800 2900 1390 720 2110 2090 6500

4200 1900 3700 1480 810 2290 1910 8000

5300 1900 3700 1390 720 2110 3190 8000

5300 1900 3700 1480 810 2290 3010 8000

35C14 2998 95,8 x 104 19,0 : 1 100 kW (136 cv) de 3200 a 3500 rpm 300 Nm (31 mkgf) de 1400 a 3200 rpm

4350 7358 2345 2060 1725 1660 820 235 180 1885 7310 8060 4800 2300

6800

4350 7358 2345 2060 1725 1660 820 235 180 1885 7310 8060 4000 2300 HD 7000

6800

HD 7000

1640 950 2685 4115

1690 1010 2700 4300

2200 5000 1520 950 2470 4330

1570 1010 2580 4420 9500

55C16

70C16 2998 95,8 x 104 19,0 : 1 114kW (155 cv) a 3500 rpm 400 Nm (41 mkgf) de 1700 a 2600 rpm

Mercedes-Benz Argentina

Motor IVECO F1C Frenos Bastidor del chasis De 4 cilindros en línea, 16 De servicio Tipo escalera por vigas planas - 35C14 / 55C16 / 70C16 válvulas y doble árbol de levas de perﬁl en “C” (material a la cabeza - ciclo diesel, 4 Hidráulico servoasistido de FeE420), unidas por travesaños tiempos, inyección directa, turbo doble circuito, a disco en las remachados y atornillados al intercooler, gestión electrónica ruedas delanteras y traseras. núcleo. de inyección, tipo common rail. Válvula reguladora de presión y Dimensiones de la viga: Sistema de refrigeración sellado, frenado para las ruedas traseras. Altura: 174 mm. dotado con ventilador elecLuz indicadora de desgaste Ancho de ala: tromagnético. Block de motor de las pastillas y de bajo nivel - 35C14 / 55C16 - 66 mm en hierro y tapa del motor en de aceite hidráulico en el panel - 70C16 / 70C16 HD - 64 mm. aluminio. Sistema de escape con de instrumentos. Espesor: silenciador, situado en el centro - 70C16 HD - 35C14 / 55C16 / 70C16 / del chasis. Distribución por Hidráulico servoasistido de 70C16 HD - 5 mm cadena. Responde a la norma doble circuito a disco en las Euro lll y esta preparado para la ruedas delanteras y Tambor Performance mezcla B5 (biodiesel). neumatico tipo S-CAM en las Para PBT homologado y relación ruedas traseras con regulación trasera de serie. Sistema eléctrico automática. Capacidad de subida en 1ª Tensión: 12 V. Luz indicadora de baja premarcha: Batería: 1x12 V, 110 Ah. sión de aire, de desgaste de 35C14 - 46 % Motor de arranque: 12V, 2,5 kW. las pastillas y de bajo nivel de 55C16 - 35 % Alternador: 14 V, 110 Ah. aceite hidráulico en el panel 70C16 - 34 % ó 140 Ah. de instrumentos. Velocidad máxima en 5ª marcha: De estacionamento 35C14 - 143 km/h - 35C14 / 55C16 /70C16 Sistema de dirección 55C16 - 143 km/h Piñón y cremallera de accionaAccionamiento mecánico a 70C16 - 127 km/h miento hidráulico. tambor sobre el eje trasero. 70C16 HD - 127 km/h Diámetro del volante: 428 mm. - 70C16 HD Accionamiento neumático Transmisión tipo Spring Brake. Embrague monodisco seco, Eje delantero con diámetro de 11” (280 mm). IVECO con brazos oscilantes e Caja Eaton, modelo 2405E independientes. Volúmenes de (35C14 / 55C16) y modelo abastecimento 4405B (70C16 / 70C16 HD) Reducción y eje trasero Caja de cambios: con 5 marchas sincronizadas, la Versión 35C14 / 55C16, rodado - 35C14 / 55C16 - 3,0 l. ultima de ellas “Over Drive”, y doble Dana, modelo 70 RD. - 70C16 / 70C16 HD - 4,6 l. una marcha atrás. Relaciones de Versión 70C16, rodado doble Eje trasero: reducción 1ª a 5ª: Dana, modelo 80RD. - 35C14 / 55C16 - 3,2 l. 35C14 / 55C16 : 4,473 / 2,458 / Versión 70C16 HD, rodado - 70C16 / 70C16 HD - 4,0 l. 1,472 / 1,000 / 0,725. doble Dana, modelo 284. Sistema de refrigeración: 9,0 l. Marcha atrás: 3,795. - Modelos 35C14 / 55C16 Sistema de dirección: 1,4 l - 70C16 / 70C16 HD : 5,084 / Reducción de serie - 4,556:1 Tanque de combustible: Reducción opcional - 5,125:1 2,640 / 1,528 / 1,000 / 0,770. Cabina Simple: 90 l. Marcha atrás: 5,540. - Modelo 70C16 Cabina Doble: 70 l. Reducción de serie - 5,375:1 Reducción opcional - 5,857:1 Ruedas y neumáticos Suspensión 35C14 / 55C16 : Rodados - Modelo 70C16 HD Delantera delanteros simples y traseros Reducción de serie - 5,375:1 Ruedas independientes con dobles, ruedas a disco de acero barras de torsión ﬁjadas al 5,0” x 16”. Neumáticos radiales chasis; 2 amortiguadores sin cámara 195/75R16”. telescópicos de doble acción - 70C16 / 70C16 HD : Rodados y barra estabilizadora. delanteros simples y traseros Trasera dobles, ruedas a disco de acero Ballesta semielíptica de dos 6,0” x 17,5”. Neumáticos radietapas, con topes de goma, 2 ales sin cámara 215/75R17,5”. amortiguadores telescópicos

Cabina - Tipo semi-avanzada. - Construcción estructural tipo monoblock con paneles de chapa de acero ﬁjados al chasis por cojinetes de goma. - Puerta delantera con abertura de 64º. - Butaca individual para el conductor y butaca doble para los pasajeros, ambas equipadas con apoyacabeza y cinturón de seguridad. - Ventilación forzada con calefacción. - Parabrisas curvo de cristal laminado y reforzado. - Alfombra de material sintético. - Espejos retrovisores externos con ángulo de gran alcance. Confort y seguridad* - Vidrios verdes. - Llave codiﬁcada (inmobilizador). - Radio AM/FM con CD Player. - Levantacristales eléctricos (opcional en versión 35C14). - Cierre centralizado (opcional en versión 35C14). - Aire acondicionado (opcional). - ABS (opcional / no disponible versión 70C16 HD). - Airbag conductor (opcional). - Espejos eléctricos (opcional). Otro equipamiento - Rueda de auxilio sujeta al portaneumático. - Tanque de combustible de plástico. - Gancho frontal para remolques y maniobras.

de doble acción y barra estabilizadora.

1- Suspensión mecánica. 2- Peso própio total del vehículo en condición de marcha, incluyendo al operador. * A consultar. El fabricante se reserva el derecho de actualizar la información, sin incurrir en ninguna obligación.

107

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Motor IVECO F1C: Niveles óptimos de Potencia y Torque.

100 kW @ 3.500 rpm 300 Nm @ 1.400 a 3.200 rpm

114 kW @ 3.500 rpm 400 Nm @ 1.700 a 2.600 rpm

450

120 12 2

400

450

120 12

400

100 10 0

350

100 10 0

350

250 40 40

300 60 60 250 40 40

200

Potencia (kW)

60 60

Torque (Nm)

300

80 80 Potencia (kW)

Torque (Nm)

80 80

200 20 20

150 100

100

0 1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

20 20

150

4.000

0 1.500

2.000

(rpm)

2.500

3.000

3.500

4.000

(rpm)

Potencia Torque

Ejemplos de aplicación

Iveco Daily Caja tipo Furgón

Iveco Daily Grúa

Colores disponibles Colores metálicos Azul Vitality CC52409

Iveco Daily Frigoríﬁco

Iveco Daily Carga Seca

Iveco Daily Plataforma para auto

Colores sólidos Gris Scandium CC52364

Blanco Banchisa CC50175

Rojo Modena CC52408

Concesionario:

IVECO Argentina S.A. C.M. Della Paolera 299, Piso 24º Ciudad de Buenos Aires.

www.iveco.com.ar

108

Planta Industrial IVECO Ruta Nacional Nº 9 - Km 695 Ferreyra, provincia de Córdoba.

Mercedes-Benz Argentina

109

MANUAL DE CAPACITACIÓN

40S14 - Furgone Gran Furgone 50C16 - Vetrato 55C16 - Gran Furgone Maxi Furgone

Dimensiones (mm) Entre ejes Tipos de techo Longitud máxima Altura máxima – vacío Ancho Distancia entre ruedas delanteras Distancia entre ruedas traseras Espacio libre en el eje delantero Espacio libre en el eje trasero Voladizo posterior Radio de giro – neumático Radio de giro – pared

40S14 A

50C16 VETRATO

3000 H2 5.478 2.645 1.996 1.724 1.690 190 150 1.479 5.185 5.750

3300 H2 5.997 2.745 1.996 1.724 1.690 190 150 1.699 5.990 6.550

3300 H2 5.997 2.745 1.996 1.696 1.541 190 150 1.699 5.990 6.550

H2 7.012 2.745 1.996 1.696 1.541 190 150 2.064 7.010 7.570

3950 H3 7.012 2.930 1.996 1.696 1.541 190 150 2.064 7.010 7.570

H2 7.012 2.745 1.996 1.696 1.541 190 150 2.064 7.010 7.570

Zona de carga Longitud de la caja de carga Altura de la caja de carga Ancho interno de la caja de carga Volumen (m³) - compartimiento de carga Distancia del piso interior al suelo¹ S Distancia interna entre caja de ruedas

3.000 1.900 1.800 10,2 707 1.317

3.540 1.900 1.800 12 707 1.317

3.540 1.900 1.800 12 724 1.035

4.560 1.900 1.800 15,6 724 1.035

4.560 2.100 1.800 17,2 723 1.035

4.560 1.900 1.800 15,6 819 1.035

Puerta posterior (mm) Ancho de la apertura Altura de la apertura

1.540 1.820

1.540 2.000

1.540 1.820

Puerta lateral (mm) Ancho de la apertura Altura de la apertura

1.100 1.796

1.250 1.796

Pesos (kg) Peso Bruto Total - PBT Capacidad del eje delantero Capacidad del eje trasero Peso del eje delantero Peso del eje trasero Peso propio total² Capacidad de carga Capacidad Máxima de Tracción - CMT

3.850 1.800 2.300 1.320 1.080 2.400 1.450 6.500

3.850 1.800 2.300 1.340 1.125 2.465 1.385 6.500

5.300 1.900 3.700 1.350 1.180 2.530 2.770 8.000

5.300 1.900 3.700 1.400 1.260 2.660 2.640 8.000

5.300 1.900 3.700 1.400 1.300 2.700 2.600 8.000

5.000 1.900 3.700 1.370 1.270 2.640 2.360 8.000

B K E M N P Q D

Características de Motor IVECO F1C Cilindrada total - cm³ Diámetro y recorrido – mm Relación de compresión Potencia Máxima Torque Máximo

110

55C16

40S14 2.998 95,8 x 104 19,0:1 100 kW (136 cv) de 3.200 a 3.500 rpm 300 Nm (31 mkgf) de 1.400 a 3.200 rpm

55C16 2.998 95,8 X 104 19,0:1 114 kW (155 cv) a 3.500 rpm 400 Nm (41 mkgf) de 1.700 a 2.600 rpm

50C16 2.998 95,8 X 104 19,0:1 114 kW (155 cv) a 3.500 rpm 400 Nm (41 mkgf) de 1.700 a 2.600 rpm

Mercedes-Benz Argentina

Motor IVECO F1C De 4 cilindros en línea, 16 válvulas y doble árbol de levas a la cabeza - ciclo diesel, 4 tiempos, inyección directa, turbo intercooler, gestión electrónica de inyección, tipo common rail. Sistema de refrigeración sellado, dotado con ventilador electromagnético. Block de motor en hierro y tapa del motor en aluminio. Sistema de escape con silenciador, situado en el centro del chasis. Distribución por cadena. Responde a la norma Euro lll y esta preparado para la mezcla B5 (biodiesel). Sistema eléctrico Tensión: 12 V. Batería: 1x12 V, 110 Ah. Motor de arranque: 12V, 2,5 kW. Alternador: 14 V, 110 Ah. ó 140 Ah. Sistema de dirección Piñón y cremallera de accionamiento hidráulico. Diámetro del volante: 428 mm. Eje delantero IVECO con brazos oscilantes e independientes. Reducción y eje trasero Versión 40S14: tracción trasera con rodado simple Dana, modelo 70 RS. Versión 50C16/55C16, rodado doble Dana, modelo 70 RD. Reducción de serie - 4,556:1 Reducción opcional - 5,125:1 Disponible para todos los modelos.

Frenos De servicio Hidráulico servoasistido de doble circuito, a disco en las ruedas delanteras y traseras. Válvula reguladora de presión y frenado para las ruedas traseras. Luz indicadora de desgaste de las pastillas y de bajo nivel de aceite hidráulico en el panel de instrumentos.De estacionamiento Accionamento mecánico a tambor sobre el eje trasero. Volúmenes de abastecimento Aceite de motor: 7,6 l. Caja de cambios: 3,0 l. Eje trasero: 3,2 l. Sistema de refrigeración: 9,0 l. Sistema de dirección: 1,4 l. Tanque de combustible: 70 l. Suspensión Delantera Ruedas independientes con barras de torsión ﬁjadas al chasis; 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora. Trasera Ballesta semielíptica de dos etapas, con topes de goma, 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora.

Bastidor del chasis Tipo escalera, por vigas planas de perﬁl en “C” (material FeE420), unidas por travesaños remachados y atornillados al núcleo. Dimensiones de la viga: Altura: 174 mm. Ancho de ala: 66 mm. Espesor: 4 mm - 40S14. 5 mm - 50C16/55C16 Performance Para PBT homologado y relación trasera de serie. Capacidad de subida en 1ra marcha: 40S14 - 46%. 50C16/55C16 - 35%. Velocidad máxima en 5ª marcha: 40S14 H2 - 146 km/h; 50C16/55C16 H2 - 144 km/h. 55C16 H3 - 143 km/h. Transmisión Embrague monodisco seco, con diámetro de 11” (280 mm). Caja Eaton, modelo 2405E con 5 marchas sincronizadas, la última de ellas “Over-Drive”, y una marcha atrás. Relaciones de reducción 1ª a 5ª - 4,473 / 2,458 / 1,472 / 1,000 / 0,725. Marcha atrás: 3,795. Ruedas y neumáticos 40S14 - Rodados delanteros y traseros simples, ruedas a disco de acero 5,5” x 16” con neumáticos radiales sin cámara 205/75R16”. 50C16/55C16 - Rodado delantero simple y trasero doble, ruedas a disco de acero 5,0” x 16”. Neumáticos radiales sin cámara 195/75R16”.

Cabina - Tipo semi-avanzada. - Construcción estructural tipo monoblock con paneles de chapa de acero ﬁjados al chasis por cojinetes de goma. - Puerta delantera con abertura de 64º. - Butaca individual para el conductor y butaca doble para los pasajeros, ambas equipadas con apoyacabeza y cinturón de seguridad. - Ventilación forzada con calefacción. - Parabrisas curvo de cristal laminado y reforzado. - Alfombra de material sintético. - Espejos retrovisores externos con ángulo de gran alcance. Confort y seguridad* - Vidrios verdes. - Llave codiﬁcada (inmobilizador). - Radio AM/FM con CD Player. - Levantacristales eléctricos. - Cierre centralizado. - Aire acondicionado (opcional) - ABS (opcional) - Airbag conductor (opcional) - Espejos eléctricos (opcional) - Tacógrafo electrónico (Solo versión 50C16) Otro equipamiento - Tanque de combustible de plástico. - Gancho frontal para remolques y maniobras. - Puertas traseras con apertura de 270°. - Soporte de rueda de auxilio exterior, bajo la cabina trasera. - Tabique divisor desmontable entre cabina y zona de carga.

Modelos

40S14

40S14 Gran Furgone 12,0 m 3

Furgone 10,2 m 3

55C16 Gran Furgone 12,0 m3

Vetrato 15,6 m 3

55C16 Maxi Furgone 15,6 m 3

Colores disponibles Colores metálicos Azul Vitality CC52409

50C16

55C16 Maxi Furgone 17,2 m3

Colores sólidos Gris Scandium CC52364

Blanco Banchisa CC50175

Rojo Modena CC52408

1- Suspensión mecánica. 2 - Peso propio total del vehiculo en condiciones de marcha, incluyendo el operador. * A consultar. El fabricante se reserva el derecho de actualizar la información, sin incurrir en ninguna obligación.

111

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Motor IVECO F1C: Niveles óptimos de Potencia y Torque.

100 kW (136 cv) de 3.200 a 3.500 rpm 300 Nm de 1.400 a 3.200 rpm 150

500

140 4450

130 120

4400

110

Potência (kW)

90 300

80 70

250

Torque (Nm)

350

100

200

50 40

150

30 20

100

Potencia Torque

10 50

0 1.000 000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

4.500

(rpm)

114 kW (155 cv) a 3.500 rpm 400 Nm de 1.700 a 2.600 rpm 150

500

140 4450

130 120

4400

110

Potencia (kW)

90 300

80 70

250

Torque (Nm)

350

100

200

50 40

150

30 20

100

10 50

0 1.000 000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

Potencia Torque

4.500

(rpm)

Concesionario:

IVECO Argentina S.A. C.M. Della Paolera 299, Piso 24º Ciudad de Buenos Aires.

www.iveco.com.ar

112

Planta Industrial IVECO Ruta Nacional Nº 9 - Km 695 Ferreyra, provincia de Córdoba.

Mercedes-Benz Argentina

Referencias CD Reproductor de compact disc

AA Aire acondicionado

PLC Puerta lateral corrediza

CCP Cierre centralizado de puertas

DA Dirección asistida

LVE Levantavidrios eléctricos

EE Espejos exteriores eléctricos

113

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Ficha Técnica 330 M 2.3 HDI CONFORT

350 MH 2.3 HDi CONFORT

Cantidad de Puertas (un)

Número de Asientos (un)

Radio AM-FM

CD Player

Características Técnicas

Audio Estereo con

MP3 Control de Audio Remoto

Parlantes Delanteros (un)

Tweeters (un)

Entrada Auxiliar Frontal

Bipartido 60/40

Individuales

Confort Alarma de Faros Encendidos Apertura de Baúl A Distancia Regulación del Asiento de Conductor En Altura Asientos Delanteros

Asientos Traseros Tercera Fila de Asientos Climatización Aire Acondicionado Display de Temperatura Exterior Columna de Dirección Regulable en Altura en Profundidad

Cierre centralizado

Comando a Distancia

Cuenta Revoluciones

Externa Manual

Manual

Eléctrica

Dirección Asistida Espejos Exteriores con Regulación

Espejos - Funcionalidad Calefaccionados Levantavidrios Delanteros Eléctricos One Touch

Con Antipinzamiento

Limpiaparabrisas c/ Velocidad Variable Luneta Trasera Térmica 114

Mercedes-Benz Argentina

330 M 2.3 HDI CONFORT

350 MH 2.3 HDi CONFORT

Regulación Interna de Luces Eléctrica Toma de 12 Volts En el Interior

En el Baúl

Sobre el Techo

Sobre el Parabrisas

Laterales

En Espejos Retrovisores

Paragolpes Negros

Pintura Metalizada

Protección de Caja de Carga

Exterior Antena

Cristales Tonalizados Ganchos de Remolque / Seguridad Luces Intermitentes

Manijas de Puertas Negras Molduras Laterales Negras

Protector de Carter

Puerta Lateral Corrediza Manual (un)

Interior Consola Central de Techo Consola Central Portaobjetos

Ganchos Para Sujeción de Carga

Con Llave

Con Luz

Refrigerada

Guantera

Guardaobjetos Bajo Asientos

Iluminación de Caja de Carga

Luz de Interior Manual De Lectura

Temporizada

Trasera Panel Divisor Cabina / Zona de Carga

Portaobjetos Delantero Portavasos Delantero Reloj Digital Tapizados de Tela

115

MANUAL DE CAPACITACIÓN

330 M 2.3 HDI CONFORT

350 MH 2.3 HDi CONFORT

Delanteros

Traseros

En las 4 Ruedas

Seguridad Activa 3ra Luz de Stop ABS

Freno a Disco Delanteros

Traseros

Alarma de Cint. de Seg. Desconectados

En las 4 Ruedas

Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU)

Cierre Automático de Puertas en Velocidad

Control de Estabilidad (ESP)

Control de Tracción (ASR)

Diferencial Autoblocante (EDS)

Distribución Electrónica de Frenado (EDB/REF)

Delanteros

Traseros

Faros Antinieblas

Indicador de Intervalos de Servicios Seguridad Pasiva Airbag Conductor Alarma Tipo Standard Apoya Cabezas Delanteros (un) Apoya Cabezas Delanteros Tipo

Balisas (Triángulo)

Standard

Barras Protectoras de Puertas Laterales

Botiquín de Primeros Auxilios

Central Fijo

Central Inercial

3 Puntos Inerciales

Regulable en Altura

Limitador de Esfuerzo

Pretensionador

Columna de Dirección Colapsable

Corte de Combustible Automático

Inmovilizador de Motor

Cinturones de Seguridad Delanteros

Cinturones de Seguridad Delanteros Tipo

Garantías Por Años 1 Año Por Kilometraje

116

50.000 Km

Ilimitado

Mercedes-Benz Argentina

330 M 2.3 HDI CONFORT

350 MH 2.3 HDi CONFORT

Motor Inyección Si

Número de Cilindros (un)

Directa (HDI - Common Rail)

Cantidad de Válvulas x Cilindro (un)

Cilindrada (cm³)

2287

Potencia Máx. (CV)

127

RPM (Pot. Máx) (RPM)

3600

Par Motor (kgm)

30,7

Par Motor RPM (RPM)

1800

Nº de Velocidades (un)

Intercooler

Turboalimentación

Aceleración 0-100 Km/h (s)

13,7

Velocidad Máx. (km / h)

150

156

Transmisión Manual

Dimensiones y Prestaciones

Combustible Diesel

Consumo Extraurbano (lt / 100km)

Consumo Mixto (lt / 100km)

Capacidad del Tanque de Combustible (lt)

Altura Total (mm)

Consumo Urbano (lt / 100km)

2150

2450

Ancho Total (mm)

1998

Ancho Total s/espejos (mm)

Largo Total (mm)

5099

Distancia entre Ejes (mm)

3200

Despeje del Suelo (mm) Capacidad de Carga (Kg)

1530

1620

Peso (Kg)

3300

3500

Peso en Orden de Marcha (Kg)

1900

Caja de Carga - Superficie (m²)

5,2

Caja de Carga - Largo (mm)

2860

Caja de Carga - Ancho (mm)

1808

Caja de Carga - Alto (mm)

1562

1881

Caja de Carga - Volumen (lt)

9000

10000

Bluetooth

Sistema "Manos Libres" para Celular

Sistemas Visuales y de Comunicación

Neumáticos Ancho de Cubierta - Delantero (mm)

205

Ancho de Cubierta - Trasero (mm)

205

Talón - Delantero (mm)

Talón - Trasero (mm)

Rodado - Delantero (in)

Rodado - Trasero (in)

117

RENAULT MASTER

MANUAL DE CAPACITACIÓN

118

Climatización Calefactor y desempañador de 3 velocidades Aire acondicionado manual de 6 velocidades en la cabina

EQUIPAMIENTO INTERIOR

Identificación Monograma "Renault" sobre la puerta trasera izquierda Monograma "Master" sobre la puerta trasera derecha Monograma "dCi 120" sobre la puerta delantera derecha Rombo en grilla delantera Iluminación exterior Proyectores con lámparas H4 Alarma sonora de olvido de luces encendidas Luces de giro cristal sobre los guardabarros delanteros Tercera luz de stop Faro trasero antiniebla en el lado izquierdo (1) Regulación interna de la altura de los proyectores Aberturas Llaves con transponder (2) Cierre eléctrico de puertas con comando por radiofrecuencia - CPE / TRF (1 llave con TRF y otra con transponder) Puerta lateral derecha deslizante sin cristal Puerta lateral derecha deslizante vidriada Portón trasero de doble hoja, vidriado con apertura a 90° / 180° ( Furgones L2H2 y L3H2, bisagra a 270°) Tapa del tanque de combustible con llave Manijas exteriores de puertas color negro mate Protecciones Paragolpes delantero y trasero grainés, color Antracita Baguetas de protección lateral color Antracita Protección inferior de motor y caja Protector plástico en los guardabarros delanteros Lámina de protección en la parte inferior de las puertas traseras Protección antideslizante sobre los estribos de las puertas Retrovisión Espejos retrovisores exteriores articulados en dos brazos con doble visión, comandados eléctricamente Ruedas Llantas de acero Tazas de ruedas centrales con logo (aspecto de aluminio) Neumáticos 205 / 75 R 16" Rueda de auxilio en el compartimiento de carga Rueda de auxilio montada bajo los largueros traseros Cristales Parabrisas laminado tonalizado Limpiaparabrisas de 2 velocidades y cadencia fija Levantacristales en puertas delanteras con comando eléctrico (impulsional del lado del conductor) Ventana delantera corrediza de doble hoja sobre el panel lateral izquierdo Ventanas traseras fijas sobre los paneles laterales derecho e izquierdo Ventana trasera corrediza de doble hoja sobre la puerta corrediza Cristales tonalizados en las puertas traseras Cristal tonalizado en el panel trasero Cristales tonalizados

EQUIPAMIENTO EXTERIOR

NIVEL DE EQUIPAMIENTO

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x Op.(1)

x x x x x x

x Op.(1)

Furgón L2H2 x x x x

Furgón L1H1/L1H2 x x x x

x x

x x x x x

x x x x -

x x x x x x

Furgón L3H2 x x x x

x Op.

x x x x x

x x x x

x x x x x

x x x x

x x x x x

Chasis Cabina x x

x x

x x x x x x x x

x x x x -

x x x x x x

Minibus x x x x

Mercedes-Benz Argentina

119

Aire acondicionado adicional de 3 velocidades en la parte trasera, sobre el puesto de conducción (asociado al aire acondicionado en cabina) Aireadores en el panel de instrumentos, 2 laterales y 2 centrales orientables, de flujo regulable Desempañador de parabrisas y cristales laterales delanteros Comandos Volante de 2 brazos con formato escritorio Palanca de cambios con diagrama Comando de bocina bajo el volante Comando satelital de radio bajo el volante Dirección asistida Varios interior Encendedor en el panel de instrumentos Cenicero en zona central del panel de instrumentos Pinza para soporte de papeles en consola central División vidriada entre la cabina y el compartimiento de carga (ligado a opcional aire acondicionado) Visera parasol para conductor y acompañante con portadocumentos Iluminación interior Plafonnier delantero en la consola del techo comandado por las puertas delanteras con extinción progresiva Plafonnier en la parte trasera del techo comandado desde el tablero y por las puertas (3) Spot de lectura orientable en la consola del techo (ligado al CEP) Luz en el compartimiento de carga sobre las puertas traseras y la puerta lateral Tapizados Tapizado de asientos en tela "Yourte" Tapizado del techo moldeado, pegado, con insonorizante y aislante térmico Paneles de las puertas inyectados, con apoyabrazos incorporado Revestimiento inyectado en las puertas traseras Revestimiento inyectado sobre el interior de los paneles laterales Alfombra de goma negra en la parte delantera Alfombra de goma negra en la parte trasera Instrumentos Velocímetro de 0 a 190 km/h Tacómetro Reloj digital Indicador del nivel de combustible Alerta presión de aceite Indicador de la temperatura del agua Bujías de precalentamiento Odómetro digital parcial y total Indicador luminoso de cinturón de seguridad no abrochado sobre el tablero de instrumentos (ligado a la opción "airbag conductor") Radio / Teléfono Antena de radio y pre-equipamiento sin parlantes Radio AM / FM con reproductor de CD, MP3 con entrada auxiliar, comando satelital y código Parlantes delanteros Asientos Asiento del conductor con respaldo reclinable, regulación de altura y longitudinal Asiento del acompañante tipo butaca doble, fija

120 x x x x x x x x

x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 2 x x

x x x x x x x x Op.(1) x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 2 x x

x x x x x x x x Op.(1) x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 2 x x

x x

x 2

x x x x x x x x

x x x x x x x

x x x -

x x x

x x x x x

x x x

Minibus

Op.(1) Opcional en conjunto - Pack Confort

x x

x 2

x x x x x x x x

x x x x -

x x -

x x

Chasis Cabina

x x

Furgón L3H2

x x

Furgón L2H2

x x

Furgón L1H1/L1H2

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Delantera Trasera

Versiones Número de plazas Cilindrada (cm3) Diámetro x carrera Número de cilindros Relación de compresión Número de válvulas Potencia máxima en cv (kw) / r.p.m. Par motor en mkg (Nm) / r.p.m. Tipo de alimentación Tipo de combustible Catalizador Transmisión Caja de velocidades Número de velocidades hacia adelante Llantas Neumáticos Capacidad del tanque de combustible en litros Velocidad máxima (km/h) Dirección asistida Pesos en orden de marcha (kg)* Máximo autorizado (kg) Carga útil (kg) Remolque con frenos (kg) Remolque sin frenos (kg)

Arquitectura Estructura Grupo motopropulsor Trenes y suspensiones

x x x 3 8 x x

x x x 3 6 x x x x x 3 8 x x

Furgón L3H2 x x 3 x x

Chasis Cabina x x x x 3 13 x x x

Minibus x x

1605

1895

Furgón L1H1

Furgón L3H2

Minibus 16

1691 3500 1809

Chasis Cabina 3

* Los pesos en orden de marcha presentados son sin opcionales.

2463 89 x 99 4 17.75 : 1 + / -1.5 : 1 16 115 (84) / 3500 29.6 (290) / 1600 Inyección directa + Turbo + common rail Gasoil Sí Por medio de 2 árboles transversales con juntas homocinéticas PK6 6 Acero 205 / 75 R 16" 100 (70 Minibus) 145 Sí 2250 1964 2007 3640 3500 1390 1536 1493 2000 750

Furgón L2H2 3

Furgón con tracción delantera, 1 puerta lateral corrediza y 2 puertas traseras batientes / Chasis Cabina Carrocería autoportante construida en acero Motor de 4 tiempos, implantado transversalmente, diesel con 4 cilindros en línea, enfriado por agua a presión con vaso de expansión Tipo triángulos sobrepuestos con barra antirrolido, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos Eje rígido con elásticos longitudinales semielípticos de acero, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadora en versiones L3H2 y Chasis Cabina

FICHA TÉCNICA

Tres filas de 3 butacas cada una con bandeja de carga en la parte inferior Quinta fila de 4 butacas con bandeja de carga en parte inferior Seguridad Airbag para el conductor Antiarranque por transponder ABS Grilla de protección del lado del conductor (no disponible en opción con aire acondicionado) Manijas de seguridad delanteras (2) Apoyacabezas delanteros regulables en altura Apoyacabezas sin regulación en plazas traseras Puntos de fijación de cargas Cinturones delanteros laterales y central inerciales de 3 puntos Cinturones traseros ventrales estáticos Corte de combustible en caso de colisión

Furgón L2H2 -

Furgón L1H1/L1H2 -

Mercedes-Benz Argentina

121

122

Blanco Glaciar (369)

Gris Estrella (KNH) *Sólo a pedido

Volumen de carga (m3) Superficie (m2) de la caja de carga Cotas (mm) Distancia entre ejes Altura A - Distancia entre ejes B - Largo total de la unidad C - Voladizo delantero D - Voladizo trasero E - Trocha delantera F - Trocha trasera G - Ancho total sin / con espejos exteriores rebatidos H - Altura total en orden de marcha J - Altura de piso de carga al suelo en orden de marcha Altura del piso a parte superior del chasis K - Despeje a plena carga Q - Altura interior zona de carga Y - Ancho abertura superior de puerta trasera Ancho abertura inferior de puerta trasera Ancho interior entre pasarruedas en zona de carga Ancho interior máximo en zona de carga Ancho abertura puerta lateral corrediza Z - Altura abertura de puerta trasera Z1 - Largo zona de carga Altura abertura de puerta lateral corrediza Aplicación de la carga

Gris Acero (266) *Sólo a pedido

Negro Nacré (676) *Sólo a pedido

Rojo Vivo (727) *Sólo a pedido

L2 H1 3578 5358 / 5443 851 929 / 1014 1740 1725 1990 / 2359 2207 / 2254 - / 997 686 / 150 - / 2030 - / 3140 648 / 323

L2 H2 3578 5388 851 959 1740 1725 1990 / 2359 2486 534 150 1912 1382 1515 1282 1764 1099 1874 1800 -

L3 H2 4078 5888 851 959 1740 1725 1990 / 2359 2487 534 150 1912 1382 1515 1282 1764 1099 1874 3714 1800 -

L2 H2 3578 5388 851 959 1740 1725 1990 / 2359 2490 537 150 1912 1382 1515 1282 1764 1099 1874 3214 1800 -

L1 H2 3078 4888 851 959 1740 1725 1990 / 2359 2493 540 150 1912 1382 1515 1282 1764 1099 1874 2714 1800 -

L1 H1 3078 4888 851 959 1740 1725 1990 / 2359 2252 541 150 1670 1516 1515 1282 1764 1099 1632 2714 1555 -

GAMA DE COLORES

Chasis Cabina 6.37

Minibus -

Furgón L3H2 12.6 -

Furgón L2H2 10.8 -

Furgón L1H2 9.1 -

Furgón L1H1 8.0 -

MEDIDAS Y DIMENSIONES

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Mercedes-Benz Argentina

123

08. ARGUMENTO DE VENTAS SPRINTER Sprinter, el principal referente en el mercado de utilitarios, es una inversi贸n inteligente.

124

125

MANUAL DE CAPACITACIÓN

A. COSTO DE MANTENIMIENTO 1. Intervalos de Mantenimiento: La Sprinter prevé la realización de servicios de lubricación y de mantenimiento en forma alternada, los cuales deberán efectuarse respetando los siguientes intervalos: ● 20.000 km para vehículos con funcionamiento normal ● 10.000 km para vehículos en condiciones de servicio difíciles El siguiente esquema muestra la comparación de los intervalos de mantenimiento correspondientes a la nueva Sprinter vs. la generación anterior y modelos de la competencia. En un recorrido de 120.000 km en condiciones de uso normales, la Sprinter deberá parar 6 veces.

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000 120.000

22.500

45.000

67.500

90.000

112.500

5 6

20.000

40.000

60.000

80.000

20m.

40m.

60m.

80m.

100.000 120.000

6 100m.

120m.

8 15m.

30m.

45m.

60m.

75m.

L Lubricación

126

90m.

105m.

120m.

M Mantenimiento

Mercedes-Benz Argentina

2. Durabilidad de Componentes: El siguiente esquema muestra los intervalos de recorrido o tiempo previstos por las terminales para el reemplazo de cada una de las piezas y lubricantes involucrados en el mantenimiento.

INTERVALOS PARA EL CAMBIO DE PIEZAS Y LUBRICANTES EN CONDICIONES NORMALES

Nueva Sprinter

Sprinter

Aceite de motor + filtro

20.000 km

22.500 km

Filtro de combustible

20.000 km

Filtro de aire Filtro del habitáculo (HH9)

Daily

Transit

20.000 km

15.000 km

22.500 km

20.000 km

15.000 km

Comprobación c/20.000 km

Comprobación c/45.000 km

20.000 km

15.000 km

Comprobación c/40.000 km

45.000 km

20.000 km

n.d.

Aceite de caja de velocidades

320.000 km o 10 años

90.000 km

c/20.000 km

c/40.000 km

n.d.

Aceite de diferencial

320.000 km o 10 años

90.000 km

c/20.000 km

n.d.

2 años

80.000 km

1 año

45.000 km o 2 años

320.000 km o 15 años

3 años

80.000 km

120.000 km

105.000 km o 10 años

Comprobación c/40.000 km

Comprobación c/90.000 km

60.000 km

300.000 km o 10 años

Tiene cadena

60.000 km

n.d.

Líquido de frenos Líquido refrigerante Correa de accesorios Correa de distribución

Master

127

MANUAL DE CAPACITACIÓN

B. VENTA ● Amplia Oferta de Productos La nueva Sprinter se presenta en una amplia gama versiones totalizando entre furgones, combis, minibus y chasis quince variantes diferentes. Cada una de ellas ajustándose a las necesidades de nuestros clientes. Los furgones Sprinter presentan una nueva y mayor distancia entre ejes en las tres versiones con – 3250 / 3665 / 4325 mm, 2 versiones de Peso Bruto Total – PBT – de 3,88 y 5 Tn y se encuentra disponible con la opción de techo normal (1.650 mm) y techo elevado (1.940 mm) permitiendo una mayor carga útil de hasta 275 kg y un volumen de carga que va desde 7,5 m3 hasta 14 m2 (según versión). En el segmento de combi y minibus, la nueva Sprinter se presenta en la versión 15+1 full techo elevado y el Minibus 19+1. Los Chasis Sprinter se ofrecen en dos opciones de distancia entre ejes: 3365 y 4325 mm en versiones de 3,88 y 5 Tn. La mayor distancia entre ejes y la mayor capacidad de carga nos permite incursionar nuevos mercados con aplicaciones como el de camillas para transporte de automóviles. ● Diseño Una estructuración emocional y a la vez funcional, un diseño que combina perfectamente la forma y la función: la estética de la nueva Sprinter da inicio a una nueva era. Los faros, las entradas del aire de refrigeración, la dinámica línea lateral, las ópticas traseras y la curva entrante de la zaga son características especíﬁcas de Mercedes-Benz, pero con un acento propio. La nueva Sprinter lleva con orgullo su distintivo de marca MercedesBenz, delante en la parrilla y detrás en el centro, entre las puertas.

128

Mercedes-Benz Argentina

● Confort En el interior de la cabina de la nueva Sprinter se aprecia sobre todo una calidad inusual para este segmento de vehículos. Destacan los materiales de gran calidad, un acabado muy esmerado, accionamiento lógico y un elevado confort. Desde el primer momento gustan las superficies agradables al tacto, por ejemplo, en el revestimiento de las puertas y del tablero de instrumentos con una fina superficie. El centro de mira del puesto de conducción es la consola central. Ahí se encuentran, entre otros, un portabebidas y portaobjetos de fácil acceso para el conductor y el velocímetro y el cuentarrevoluciones de fácil lectura. Uno de los principales elementos de confort para el conductor es una distribución de bandejas y compartimentos completamente nueva, desarrollada sobre la base de una utilización real. En el compartimento de las puertas caben botellas grandes, a lo que se suman espaciosas bandejas en el tablero de instrumentos, una bandeja para el conductor y otra para el acompañante por encima del parabrisas. En la Sprinter otra novedad consiste en las bandejas situadas encima del parabrisas para el conductor y el acompañante. Llevan un borde sobresaliente para evitar que los objetos se puedan caer. Las asas laterales para el conductor y el acompañante están integradas en la bandeja. Adicionalmente como novedad se presenta un compartimiento por encima del revestimiento del techo por encima del espacio del conductor y con acceso desde la zona de carga en los modelos Sprinter con techo elevado. Este compartimiento es idóneo para objetos de tamaño algo mayor como bolsas, maletín de herramientas, cascos, ropa y similares. Su capacidad de carga es de 30 kilos.

129

MANUAL DE CAPACITACIÓN

● Mayor confort en Combi y Minibus para

● Portón lateral corredizo con un ancho de

los pasajeros – aire acondicionado de serie y calefacción

carga récord

El sistema de refrigeración Tempmatik es un equipo con potencia suﬁciente para el conductor y el acompañante, así como una posible primera ﬁla de asientos. La regulación de la temperatura interior elegida es automática. Para ello gestiona también la calefacción delantera, así como los intercambiadores de calor que lleve el vehículo. Este equipo también refrigera la guantera a través de un conducto de aire separado y una corredera. El equipo de aire acondicionado en el techo está concebido para una utilización más exigente a la hora de refrigerar el compartimento de pasajeros de un modelo Combi con asientos. El sistema se compone de un evaporador aparte en el techo y una distribución del aire con salidas debajo del techo del compartimento de pasajeros. El equipamiento de serie de todas las Sprinter sigue incluyendo un conmutador de aire exterior/recirculación de aire. La versión Minibus está equipada con un equipo de calefacción en el compartimento de pasajeros permitiendo que el viaje sea más agradable y placentero. Brindando aún más confort para los pasajeros de la Sprinter Minibus 19+1 se ha desarrollado un porta paquetes de aluminio para equipaje de mano y con sistema de iluminación.

130

La gama Sprinter en los modelos furgones 3665 y 4325 presentan un ancho máximo para carga que permite diferenciarse no sólo de su predecesor sino también de sus competidores. La nueva medida del portón lateral de carga es de 1.300 mm por 1.820 mm de altura de carga en techo elevado. Como opción se puede elegir otra puerta corrediza del lado izquierdo. ● Amplio equipamiento de serie La nueva Sprinter también es referente por su equipamiento de serie. De serie todos los modelos Sprinter tienen: levantavidrios eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, airbag de conductor, caja de cambios de seis velocidades, radio con CD y MP3, Bluetooth, espejos de gran angular con luz de giro incorporada y la mayor seguridad a través del ADAPTIVE ESP®. Los nuevos asientos, con regulación continua en altura en el lado del conductor, presentan forma ergonómica, haciendo más placentero el viaje. El volante de la Sprinter puede ser regulable en profundidad e inclinación. ● Motor: mayor potencia y torque La nueva Sprinter marca todo un hito en el mundo del transporte con su motorización. La base se constituye con el motor turbodiésel CDI (Common –rail Direct Injection) Mercedes-Benz OM 651 Euro III con cuatro cilindros, 2.143 cm3 de cilindrada y un nivel de potencia de 150 CV – 3.800 rpm y un torque de 330 nm entre 1.200 – 2.400 rpm con intervalos para el cambio de aceite de 20.000 kilómetros.

Mercedes-Benz Argentina

131

MANUAL DE CAPACITACIÓN

● Caja de 6 velocidades La Caja de velocidades ZF-S6 450 es una caja manual de 6 velocidades completamente sincronizada con nuevo accionamiento por medio de cables de mando. El control por cables de mando está completamente desacoplado del cambio. El amplio margen de escalonamiento del cambio se adapta especialmente bien a los utilitarios Mercedes-Benz, de manera que es posible conducir a un nivel más bajo de revoluciones. La desmultiplicación de la primera marcha es muy corta, mientras que en sexta marcha la desmultiplicación es especialmente larga. La cuarta marcha está dimensionada como marcha directa (doble overdrive). ● Mayor seguridad A - Adaptative ESP® En todos los modelos el equipamiento de serie cuenta con un programa electrónico de estabilidad (ESP®) de reciente generación, el ADAPTIVE ESP®. Ahora, el equipo además de incorporar los parámetros ya conocidos, también detecta el centro de masa y el centro de gravedad. Con estas y otras funciones el ADAPTIVE ESP® es capaz de reaccionar con mayor sensibilidad y más precisión en situaciones críticas. De serie, todas las Sprinter calzan ruedas de 16 pulgadas, requisito imprescindible para discos de freno de mayor diámetro.

132

El ADAPTIVE ESP® implica las siguientes funciones: • EBD - Distribuidor electrónico de la fuerza de frenado • ABS - Sistema antibloqueo de frenos • ASR - Sistema de control de tracción • BAS - servofreno de emergencia • ROM - limitación de riesgo de vuelco • RMI - intervención en movimientos desestabilizadores • LAC - Control adaptativo de la carga • EUC - Control de subvirado • TSA - Sistema de estabilización de remolques B- Airbag conductor El airbag para el conductor es estándar para toda la línea Sprinter y como opcional se pueden elegir airbag para acompañante (excepto para 19+1). El airbag en conjunto con el cinturón de seguridad reduce el riesgo y la gravedad de lesiones. C- Cinturones de Seguridad La seguridad pasiva de la gama Sprinter continúa. Todos los asientos de conductor y acompañante simple o doble son inerciales con tres puntos de anclaje. Adicionalmente, el cinturón de seguridad del conductor posee un sensor de activación sonora por cinturón de seguridad no abrochado. Las versiones de Combi y Minibus poseen cinturones de seguridad en todos los asientos de pasajeros.

Mercedes-Benz Argentina

D - Espejo de gran angular Los nuevos retrovisores de gran angular adicional integrados en ambos lados permiten una buena visibilidad hacia atrás. La carcasa de los espejos lleva intermitentes, luz de giro laterales muy llamativos. En el caso de la Sprinter Combi y Minibus los retrovisores de gran angular son calefaccionados y eléctricos son de serie y opcionales para la línea de furgones y chasis. E - Seguridad pasiva y fijación de la carga, por encima de todo Un elevado estándar de seguridad pasiva forma parte de los valores básicos de la marca Mercedes-Benz. Y ello no es diferente para la Sprinter: en caso de accidente, se distribuye energía de forma específica, entre otros, a través de sus largueros y la cadena cinemática. En los Furgones la fijación de la carga también es un tema al que se concede importancia en la Sprinter. El nivel estándar incluye robustas argollas de sujeción en el piso del compartimiento de carga. F- Bajos costos de reparación Sistemas de reparación inteligentes como un módulo frontal atornillado o lo que se conoce como zapata de reparación donde se sustituyen segmentos de los largueros o laterales divididos en varias partes, mantienen bajos los costos a la hora de reparar los daños ocasionados en una colisión.

Los listones protectores anchos en los laterales evitan que se ocasionen daños de elevado costo a la hora de sufrir pequeños roces. Se han previsto soluciones de reparación sencillas para el caso de accidentes a la hora de construir el vehículo. G- Luz de Freno adaptativa y tercera luz de stop La nueva Sprinter, en todos sus modelos, ofrece un nuevo módulo de seguridad a través de la luz de freno adaptativa que se activa frente a una frenada de emergencia que se realice a una velocidad mayor a los 50 km/h y cuando los frenos de emergencia Brake Assist – BAS – ha reconocido esto como una frenada de emergencia o cuando la presión de frenado supero el 75% del máximo. La luz de freno adaptativa provocan que las luces de freno parpadeen con una frecuencia de 3hz en vez de brillar en forma continua. Este sistema reduce el tiempo de reacción de los conductores que siguen detrás, ayudando a prevenir las colisiones traseras, reduce la distancia de frenado y mejora la seguridad perceptiva para los conductores que vienen detrás. La tercera luz de stop se encuentra de serie para toda la línea furgones, combis y minibus.

133

09. POSTVENTA Vayas donde vayas, estés donde estés, la Postventa Mercedes-Benz acompaña el crecimiento de tu negocio.

134

135 13 135

MANUAL DE CAPACITACIÓN

A. SERVICEPLUS

BASIC SERVICE

Los programas de mantenimiento ServicePlus de Mercedes-Benz le brindan soluciones de servicio a los clientes de Sprinter y camiones Mercedes-Benz asegurando que sus vehículos estén siempre en óptimas condiciones de funcionamiento.

El programa de mantenimiento Basic Service se enfoca exclusivamente en el mantenimiento preventivo del vehículo, asegurando un mejor desempeño y mayor vida útil del mismo, con costos adaptados a la operación de cada cliente.

Los clientes podrán elegir entre el programa Basic Service, que cubre el mantenimiento preventivo del vehículo y el programa Full Service, el cual cubre el mantenimiento preventivo, el cambio de piezas de desgaste y las reparaciones correctivas del mismo.

El programa de mantenimiento Basic Service deberá ser contratado al momento de la compra del vehículo. Si el vehículo tiene hasta tres años de antigüedad, también podrá solicitar este servicio siempre que haya realizado los mantenimientos en la Red Oﬁcial Mercedes-Benz.

Características: > Programa gestionado directamente por Mercedes-Benz > Aplicación exclusiva de piezas originales > Trabajos realizados por especialistas capacitados por Mercedes-Benz > Cobertura nacional: más de 40 puntos de atención > Servicios realizados con garantía de MercedesBenz > Precios establecidos conforme al tipo de aplicación del vehículo > Previsibilidad del costo de mantenimiento a lo largo del período contratado Ventajas para el cliente: > Mayor disponibilidad de su vehículo > Transparencia en los costos de mantenimiento > Mejor rendimiento de su vehículo > Mayor liquidez y valor de reventa > Previsibilidad del costo de mantenimiento a lo largo del período contratado

136

Cobertura del Programa: Desarrollado para atender las necesidades de cada cliente, el programa de mantenimiento Basic Service incluye todas las revisiones detalladas en el cuaderno de mantenimiento de cada vehículo, como ser: Revisiones preventivas regulares (incluye piezas y mano de obra): > Aceite de motor y ﬁltro > Aceite de caja de velocidades > Aceite de diferencial > Filtro de aire de la cabina > Filtro secador de aire > Filtro de aire del motor > Lubricación en general > Junta de la tapa de válvulas > Líquido de embrague > Líquido refrigerante

Mercedes-Benz Argentina

Full Service Servicios complementarios (principales veriﬁcaciones): > Sistema de frenos > Sistema de accionamiento del embrague > Suspensión > Rodamientos > Sistema de dirección > Sistema de escape > Sistema de calefacción y ventilación > Depósito de combustible > Faros y luces exteriores Flexibilidad del programa: > Pago en cuotas mensuales o anuales > Programas de 1 a 3 años de duración con posibilidad de renovación > Costos ﬁjados en base al kilometraje rodado y tipo de aplicación del vehículo Formas de pago: > Cuotas mensuales o anuales, con activación del servicio luego del primer pago > Periódicamente será realizada una comparación entre el kilometraje real de la unidad y el kilometraje contratado. > Si el realizado fuera mayor al contratado, se ajustará el valor de la cuota.

Con el programa de mantenimiento Full Service de Mercedes-Benz, Los clientes conservarán su vehículo como si fuera un 0km. El programa de mantenimiento Full Service abarca el mantenimiento preventivo y las reparaciones del vehículo, asegurando un mejor desempeño y mayor vida útil, con costos adaptados a la operación de cada cliente. El programa de mantenimiento Full Service deberá ser contratado al momento de la compra del vehículo para contar con la tranquilidad de este servicio desde el primer viaje. Cobertura del Programa: El programa de mantenimiento Full Service abarca el servicio regular de revisiones preventivas según lo especiﬁcado en el manual de mantenimiento del vehículo, así como las reparaciones que sea necesario realizar como consecuencia del desgaste natural de componentes o por roturas de los mismos, siempre y cuando sean consecuencia del uso adecuado de la unidad. Revisiones preventivas regulares (incluye piezas y mano de obra): > Aceite de motor y ﬁltro > Aceite de caja de velocidades > Aceite de diferencial > Filtro de aire de la cabina > Filtro secador de aire > Filtro de aire del motor > Lubricación en general > Junta de la tapa de válvulas > Líquido de embrague > Líquido refrigerante > Comprobaciones complementarias

137

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Reparaciones correctivas y reemplazo de piezas de desgaste: > Frenos: pastillas, discos, y cáliper > Embrague: placa, disco, accionamiento > Diversos: alternador y motor de arranque, caño de escape, rodamientos, bujes de suspensión, amortiguadores, correas y otras piezas sujetas a desgaste en función del uso normal > Reparación de agregados: motor, caja y ejes. > Sistema de calefacción y ventilación Flexibilidad del programa: > Pago de un monto fijo por km. recorrido > Programas de 1 a 3 años de duración > Costos fijados en base al kilometraje rodado y tipo de aplicación del vehículo Formas de pago: > Pago mensual equivalente al precio por km. multiplicado por la cantidad de km recorridos en el período > El total de km. a facturar en cada período será fijado de acuerdo a los siguientes criterios: > Si el vehículo no hubiera realizado ningún servicio o reparación en el período anterior, se tomará el km. medio mensual indicado por el cliente al inicio del contrato > Si el vehículo hubiera acudido a un taller oficial para realizar un servicio o reparación en el período mencionado, se tomará en cuenta el km. real de la unidad para calcular la cantidad proporcional de km. recorridos en el período y ajustar cualquier diferencia en más o en menos que pudiera haber surgido desde la última visita al taller

138

B. MERCEDES-BENZ ASSISTANCE 24HS. Mercedes-Benz Assistance 24hs. es un programa de asistencia en ruta prestado a vehículos Sprinter, automóviles y camiones durante el período de garantía. Los clientes pueden solicitar el servicio en Argentina y países limítrofes, las 24 horas, los 365 días del año, llamando al Centro de Atención al Cliente (0-800-66-MBENZ – opción 2). Proceso de atención: Mercedes-Benz Assistance 24hs. es gestionado por un proveedor externo, el cual cuenta con sus propios móviles de auxilio mecánico y remolques. El proveedor está también conectado con los concesionarios y talleres autorizados de la red oﬁcial MB, quienes ponen a disposición sus especialistas y sus talleres móviles para la atención de desperfectos mecánicos o electrónicos, tanto por vía telefónica como también acercándose al lugar donde se encuentre el cliente. Cuando un cliente se comunica con el 0800, la operadora telefónica le consulta el tipo de desperfecto que tiene la unidad. De acuerdo a lo que el cliente indica, la operadora puede contactar a un remolque o bien a un CE/TA de la zona. En el segundo caso, el especialista del CE/TA dialoga telefónicamente con el cliente y el proveedor de la asistencia. De ser posible, intenta guiar al cliente para que resuelva el inconveniente y pueda proseguir la marcha. De no ser esto viable, si el especialista considera que el desperfecto puede ser resuelto in situ, acude al lugar con su taller móvil. Caso contrario, el proveedor envía al lugar un remolque, para trasladar el vehículo al CE/TA más cercano.

Mercedes-Benz Argentina

139

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Cobertura: Asistencia mecánica Mercedes-Benz Assistance 24hs lo asistirá en caso de urgencias mecánicas, solucionando problemas simples de la manera más rápida posible, a ﬁn de posibilitar que usted pueda continuar su viaje. Traslado al CE/TA Mercedes-Benz más cercano En caso de no poder reparar el vehículo en el lugar o en caso de un accidente, Mercedes-Benz Assistance 24hs trasladará la unidad al Concesionario / Taller Autorizado Mercedes-Benz más cercano, no debiendo abonar ningún gasto. Abastecimiento de combustible En caso de urgencias, Mercedes-Benz Assistance 24hs proveerá el combustible necesario, a cargo del cliente, para que pueda trasladarse a la estación de servicio más cercana.

Custodia del vehículo En los casos en que el vehículo no pueda ser trasladado hasta el Concesionario / Taller Autorizado Mercedes-Benz más cercano por encontrarse el mismo cerrado debido al horario, Mercedes-Benz Assistance 24hs transportará el vehículo hasta el lugar que designe el titular para que el mismo se encuentre protegido. Cambio de rueda Cuando sea solicitado este servicio, Mercedes-Benz Assistance 24hs brindará el auxilio necesario. Alojamiento por inmovilización o robo del vehículo En caso de que la reparación del vehículo no pudiera ser concluida dentro del mismo día del imprevisto, o en caso de robo del vehículo declarado y una vez cumplidos los trámites de denuncia ante las autoridades competentes, el cliente podrá optar por esperar la reparación o recuperación del vehículo en el lugar hasta las 72 horas de ocurrido el evento. Mercedes-Benz Assistance 24hs organizará, y tomará a su cargo los gastos de hotel hasta un máximo de 3 noches.

140

Mercedes-Benz Argentina

Desplazamiento por inmovilización o robo del vehículo En caso de inmovilización del vehículo por avería, accidente o siniestro y cuando la reparación implique una demora mayor a 48 horas, Mercedes-Benz Assistance 24hs se hará cargo de los gastos en forma directa o por reintegro del traslado de los beneﬁciarios hasta su domicilio o hasta el lugar de destino de su viaje, siempre y cuando este último no supere el costo de desplazamiento al domicilio, de acuerdo a las posibilidades y sujeto a disponibilidad del lugar. Una vez reparado el vehículo, Mercedes-Benz Assistance 24hs se hará cargo del traslado del beneﬁciario hasta el lugar donde se encuentre el vehículo para su retiro. Queda a criterio de Mercedes-Benz Assistance 24hs la elección del medio de transporte o traslado a utilizar. Servicio de conductor Si el conductor, por un accidente no pudiese conducir el vehículo y ningún acompañante pudiera reemplazarlo, Mercedes-Benz Assistance 24hs cubrirá los gastos de traslado de otro conductor. Vehículo sustituto En caso de accidente, robo o reparación de su automóvil mayor a 48hs, Mercedes-Benz Assistance 24hs le ofrecerá sin cargo un automóvil sustituto por el plazo de 5 días con kilometraje ilimitado. Dicho servicio será aplicado siempre y cuando su vehículo haya sido remolcado por inmovilización a través de Mercedes-Benz Assistance 24hs al concesionario / taller autorizado más cercano. El modelo de vehículo sustituto podrá ser nacional o fabricado en el MERCOSUR, a sóla opción de Mercedes-Benz Assistance 24hs.

141

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Asistencia médica En caso de accidente, Mercedes-Benz Assistance 24hs le brinda un servicio de asistencia médica prestado por equipos médicos especializados en emergencias. Si los beneficiarios debieran ser trasladados a un establecimiento médico, Mercedes-Benz Assistance 24hs se hará cargo del transporte por el medio de locomoción disponible. Atención por equipos de emergencia. Atención de especialistas. Exámenes médicos complementarios. Internación hospitalaria. Se realizará en el establecimiento más indicado. Intervenciones quirúrgicas siempre que sean estrictamente necesarias. Odontología, atención de problemas odontológicos agudos por dolor, infección o trauma. Transporte o repatriación en caso de defunción Si algún ocupante falleciera, Mercedes-Benz Assistance 24hs se hará cargo de los gastos de transporte de los restos mortales, desde el lugar de defunción hasta la ciudad de su domicilio en la República Argentina. Las empresas prestadoras de este servicio, así como el medio de transporte a utilizarse será exclusiva elección de Mercedes-Benz Assistance 24hs. Transmisión de mensajes urgentes En caso de avería, accidente o robo del vehículo, Mercedes-Benz Assistance 24hs se encargará de retransmitir los mensajes urgentes que el beneficiario indique, a fin de que quien lo esté esperando conozca el motivo del retraso.

142

Mercedes-Benz Argentina

143

10.

SERVICIOS FINANCIEROS Una gama amplia de servicios ďŹ nancieros complementan la excelencia de nuestro producto Sprinter.

144

145 14 145

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Círculo Mercedes-Benz

Círculo Mercedes-Benz ofrece al mercado la posibilidad de acceder a la compra de vehículos de la marca Mercedes-Benz a través del sistema de ahorro previo, brindando a los clientes el mejor servicio de atención y asesoramiento, y absoluta transparencia en sus procedimientos. Beneﬁcios Le ofrecemos todos los beneﬁcios para que nos elija a la hora de decidir la compra de su vehículo: ● Sin

requisitos de ingreso al Plan. ● Puede optar por cualquier modelo de automóvil, utilitario, camión o bus. ● La entrega de los vehículos está garantizada por Mercedes-Benz Argentina S.A. ● Cada cuota representa el valor de una parte de la unidad. ● Cuotas en pesos y sin intereses. ● Planes de 72 cuotas que adjudican por sorteo y licitación. ● Participa del primer Acto de Adjudicación pagando sólo la primera cuota. Dos alternativas de planes muy convenientes: - Plan 100%: ahorra por el 100% del valor de la unidad. - Plan 70/30: ahorra por el 70% del valor de la unidad, resultando una cuota más accesible. El 30% restante se integra al momento de la adjudicación. ● El Derecho de Inscripción es prorrateado en la totalidad de las cuotas del Plan. ● Posibilidad de cambio de modelo a mayor valor al momento de la adjudicación. ● No se cobra seguro de vida.

146

● El

suscriptor puede elegir libremente su compañía de seguro para su unidad, al momento de la adjudicación. ● Las cuotas adelantadas, licitadas e integradas, no llevan Cargas Administrativas ni IVA. ● No es necesario acompañar la Oferta de Licitación con un valor, sólo en caso de resultar ganador debe abonar las cuotas licitadas. ● Con el importe pagado por la licitación puede acortar el plazo de duración del Plan o puede disminuir el importe mensual. ● En todo momento cuenta con la disponibilidad de la inversión mediante la transferencia del contrato a otra persona. Condiciones Generales ● Cantidad

de cuotas: 72. ● Cuota pura: 1,39% del Valor Móvil. ● Carga Administrativa: 10% de la cuota pura + IVA. ● Derecho de inscripción: 2% del valor móvil del bien + IVA (con posibilidad de prorrateado en las 72 cuotas del Plan). ● Con el pago de la primera cuota se incorpora automáticamente al grupo y participa del primer Acto de Adjudicación. ● Derecho de Adjudicación: 1% del Valor Móvil de la unidad suscripta + IVA. ● Se adjudican mensualmente fondos por sorteo y licitación, de acuerdo a lo recaudado en el grupo. ● NO se cobra seguro de vida. ● El suscriptor puede elegir su compañía de seguro al adjudicar la unidad. Ver

Mercedes-Benz Argentina

aseguradoras aceptadas sin necesidad de aprobación previa. ● Sólo en caso de resultar ganador de la Licitación, el ahorrista deberá abonar las cuotas licitadas. ● El importe de la licitación lo puede aplicar a: a) cancelar las últimas cuotas del Plan, para acortar el plazo de duración del mismo; b) lo puede distribuir en la totalidad de las cuotas que tenga a vencer, para disminuir el importe mensual a pagar. ● Las cuotas que se adelantan, licitan o integran, se pagan SIN la carga administrativa ni el IVA correspondiente. Sólo se cobra la cuota pura (más el porcentaje del derecho de suscripción si el mismo fuera prorrateado).

Plan 70/30 ● Modalidad

ideal para la renovación de un

vehículo. En este caso paga sus cuotas para cancelar el 70% del valor del vehículo, y abona una cuota extraordinaria por el 30% restante al momento de la adjudicación. ● El beneﬁcio principal de esta modalidad está dado por una cuota reducida. ● Reducción de los gastos del Plan (carga administrativa y derechos). ● Muy conveniente para licitar (oferta en cantidad de cuotas). ● El importe resultante de la licitación cancela la alícuota extraordinaria (30%). ● En este caso la cuota pura representa el 0,97% del valor del vehículo.

Tipos de Planes Ofrecemos dos modalidades de planes entre los cuales podrá optar de acuerdo a sus necesidades. Plan 100% ● Esta

modalidad es muy recomendada para la ampliación de una ﬂota. ● Le permite ahorrar por el 100% del valor del vehículo, a través de cuotas en pesos y sin intereses. ● Sin alícuota extraordinaria al momento de la adjudicación, con una integración de 18 cuotas. ● La cuota pura es del 1,39% del valor del vehículo.

0800-888-2262 Lunes a viernes de 9 a 18 horas circulo@mercedes-benz.com.ar Fax: (011) 4808-8821 Círculo Mercedes-Benz Boulevard Azucena Villaﬂor N° 435 – 3° Piso (C1107CII) Puerto Madero, Buenos Aires.

147

MANUAL DE CAPACITACIÓN

Mercedes- Benz Financiera Mercedes- Benz Financiera ofrece en la Argentina una amplia gama de opciones financieras especialmente diseñadas para que puedas acceder de la forma más ágil y transparente a tu Sprinter. Accediendo a nuestra página web www.mbfinanciera.com.ar, podrás simular tu crédito y conocer nuestros ventajosos planes. Para más información comunicate al: 0800 222 MBF (623). Financiación Prendaria Planes de financiación para que puedas elegir la forma más conveniente de acceder a todos los modelos de la nueva Sprinter. Características: • Tasa fija en pesos • Financiación de vehículos 0KM y usados • Planes con seguro de la unidad cautivos y liberados • Planes especiales para clientes flota • Agilidad en la respuesta Leasing: (Excepto Combis) La mejor alternativa para la adquisición o renovación de tu Sprinter mediante la cual se otorga el uso de la unidad por un plazo determinado, con la opción a comprar o renovarla. Plan Leasing Expo: • Depósito en garantía del 15% • Cánones mensuales y fijos • Plazos desde 24 hasta 48 meses • Valores residuales hasta el 10% Beneficios del Leasing • No estar alcanzado por el impuesto a los activos 148

• Diferimiento del IVA • Amortización acelerada del bien • Podés prorratear los gastos inherentes a la unidad lo largo del Plan • No afecta la liquidez de la empresa Beneﬁcios del Leasing de Mercedes-Benz Financiera • Servicios de Administración • Patentes • Siniestros • Multas • Transferencias. Seguros Tu mejor inversión exige la mejor protección, por eso Mercedes-Benz Financiera junto a su socio de negocio Aon Risk Services en Argentina, pone a tu alcance las compañías de seguro de primer nivel. Porque nuestro compromiso con la seguridad va más allá del vehículo. Podrás elegir la cobertura a la medida de tus necesidades, con las Compañías de Seguro de primera línea. Nuestros Beneﬁcios. Tus Ventajas. • Reparación “in situ” del desperfecto mecánico - Con límite • Remolque / Traslado del vehículo - Con límite de Km. • Asistencia legal telefónica: recupero de terceros y asistencia penal primaria • Emergencia médica en caso de accidente • Toma de denuncia de siniestro

Mercedes-Benz Argentina

149

Mercedes-Benz Argentina se reserva el derecho de alterar las especiďŹ caciones y los diseĂąos sin previo aviso. Fotos no contractuales. Fecha de impresiĂłn: marzo 2012.