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ISSN 1941-7878
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二○一五年六月六日至十二日 總 386 期 June 6 ∼ 12 , 2015.每逢星期六出版
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二零一五年 第二十三期 ISSN 1941-7878
中國遊輪產業隱患多多
【本報綜合報導】6 月 1 日,中國在長 江上航行的大型遊輪“東方之星”號因 惡劣天氣在湖北監利江段沉沒。除了僅 僅救出 14 名包括船長在內的倖存者,尚 有 400 餘名遊客下落不明,消息傳出, 舉國哀悼。但由此又引發中國遊輪產業 的迅速擴張而影響質量的話題。事實上, 正是由於中國遊輪等休閒旅遊產業的快 速發展,運營商急速擴大產能、多次改造 船體結構的事實才造成了“東方之星” 遊輪翻覆的隱患,儘管現在下結論還為 時過早,但這一點卻並不容迴避。 遊輪產業伴隨改革開放而興起 據國際上通行慣例,“郵輪”是指海洋 上定線、定期航行的大型客運輪船。而 “遊輪”則是在內河或者近海航行的, 二著有著顯著的差別。
中國大陸的遊輪產業起源自 1978 年, 正是大陸撥亂反正、全面走向經濟建設 的時期。該年份,美國一家名不見經傳 的旅行社——林德布瑞特包租了“崑崙 號”遊輪,率先開闢了長江遊船旅遊業 務。到 1980 年代,長江三峽遊輪就在 這個時候應運而生了,船體設施逐步高 檔化和酒店化,遊客也逐年增多。到了 1992 年鄧小平南巡後,特別是三峽工 程的上馬,國內一些企業都意識到長江 遊輪的巨大商機。當時老牌重慶輪船企 業——東方輪船公司率先在國內建造了 6 艘當時堪稱豪華的遊輪,分別是命名 為:“東方”系列,而此次出事的“東 方之星”也是 1992 年起開始建造的其中 一艘。 由此帶來的就是中國遊輪產業的一輪
快速發展。並且,1990 年代到 2010 年 代這 20 多年來,正是中國人口老齡化的 階段,退休階層普遍是時間和金錢較為 自由,也為中國遊輪產業提供了穩定的 客源。有關數據顯示,目前,中國國內 60 歲以上的人口已經超過了 2 億,而到 2050 年,這一數字預計將占到總人口的 三分之一。 中國研究遊輪學者的裴鈺最近發表研 究報告稱,在中國“十二五”期間,國 家內河航運中心建設走向高潮,長江航 道重點礙航灘險整治完成,基礎設施全 面升級,船舶設備全面適應,一個高端 的旅遊新興產業——內河五星級豪華遊 輪產業得到快速發展。 內河遊輪市場開發空間仍然巨大 1990 年代中後期到 21 世紀初期,國 內游輪市場蓬勃發展起來,中國的老齡 人口也在急速增長。 “夕陽紅”群體與 遊輪旅遊幾乎實現了無縫對接。需求缺 口急速擴大,新老問題也交匯出現。整 體遊輪市場,呈現出一片欣欣向榮,高 歌猛進的態勢。在 2009 年前後,遊輪終 於迎來了一次發展高潮,大集團、大線 路、大系列、大團隊都呈規模出現或整 合。 在 2013 年 12 月舉行的國際遊輪旅遊 論壇上,普華永道大中華區的合夥人黃 佳則認為,中國已經進入一個講究個性 的時期,旅行者不再滿足於大而全的線 路,更希望能有適合於自己的個性旅行 方式。而遊輪旅行可以依靠互聯網的大 數據篩選來定義自己的客戶人群。同時, 來自攜程和春秋航空的負責人,分別從 業界的數據分析判斷,遊輪旅行特別是 高端內河遊輪在中國具有廣闊前景。 裴鈺的研究報告稱,以長江遊輪市場 為例,其整體特徵有三大特點:第一,
開發空間巨大。相比世界大河流,長江 為 2800 公里,旅遊航程最長,遊輪數量 僅為 40 艘,長江遊輪區域有 14 個世界 遺產,69 個國家級風景名勝區,接待高 端遊客的能力每年 20 萬∼ 30 萬人,產 業效益增長空間非常大。第二,境外優 質客源穩定增長,國內游客增長迅速。 2006—2009 年,長江涉外遊輪年度接待 遊客人次亞洲遊客年均增 14.47%,國內 游客年均增長 30.18%。目前在長江上的 主力航線是重慶—宜昌、重慶—武漢、 重慶—南京、重慶—上海。最大的特點是 上岸遊覽時間寬裕,至少有 3 個景點, 經濟輻射能力高,均可刺激沿江的高星 級酒店、娛樂城、商業區等大型旅遊地 產項目建設,有力拉動沿江港口相關產 業發展。第三,產業升級快速完成,融 資上市獲得突破。如今,豪華遊輪快速 實現產業化,主要得益於重慶政府的強 力主導。 目前,江浙滬是最大的客源地市場, 而重慶市對於遊輪產業發力最猛、相關 獎勵扶持政策也最大。 運營商快速跑馬圈地帶來隱患 不可否認,在中國遊輪產業快速發展 的同時,也帶來相當程度的隱患。在最 新翻覆的“東方之星”號,就存在著遊 輪市場過於火爆而多次改裝,使得船體 重心升高而影響安全性的事故隱患。 據相關媒體報導,當遊輪在改裝中上 面加了太多設施之後,往往會造成船的 重心提高。(轉接 P3) 左下圖為:北京時間 6 月 5 日早上 7 時許,湖北監利救援現場,“東方之星” 客輪扶正打撈工作正式開始。 19 時許, “東方之星”沉船浮出水面,專家將進 入檢查船體結構,同時防疫專家進入作 業,然後部隊官兵進入船艙搜尋。
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