䈐㚎㔅㓠 㗄ളള䱻ᡵӝޢਮ्ࣖᐔ࠼ޢਮθ䈐㚎ᴿ➝ᡵ ӝ㔅㓠䍕䍙ޢਮⲺօᆻૂѐҦঌᇘᡭȾ
Harrens Lab Inc. ⎭ ▚⃘ ③ ሜ 傍 ᇚ www.harrens.com ᗔ Ӂ 伕, 伲 ᯏ,ؓ ڛ,ौ࿓,ѣ㰛ᶆ ,䗨㰛
北加州版
⦮ 㰛 ૂ⭕ ⢟䟡㰛ㅿⲺ⃘③ ,ᆿ࠼ޞ᷆ૂࣕ㜳䂋 ܯ
䴱䂧 (510）887-8885 E-mail: usainfo@harrens.com ൦൶ 3860 Bay Center Pl Hayward, CA 94545 二○一五年六月六日至十二日 總 386 期 June 6 ∼ 12 , 2015．每逢星期六出版
ISSN 1941-7878
www.chinesebiznews.com
美國新途文化傳媒集團出版
Րਂ䈣 ѣθ㤧 㘻Վ ݾᰖ㔅僂ҕਥȾ ޢਮᨆבฯ䇣θԛޢਮⲺᡵ൦ӝ䍺Ⓠঅ ࣟ㔅㓠Ⱦ֙䠇Վέ
零售 $25￠
二零一五年 第二十三期 ISSN 1941-7878
㚊㌱Ӱφ-RKQ ੪ ⭫䈓 ε 䛤Ԭφ-RKQ:X%URNHU#JPDLO FRP
主辦：硅谷濰坊中美技術交流中心 電話 925.999.1183 傳真 888.466.5096 承辦：美國新途文化傳媒集團 電話 925.999.1183 傳真 888.466.5096
中國遊輪產業：發展快 隱患多 【本報綜合報導】6 月 1 日，中 國在長江上航行的大型遊輪“東方 之星”號因惡劣天氣在湖北監利江 段沉沒。除了僅僅救出 14 名包括 船長在內的倖存者，尚有 400 餘名 遊客下落不明，消息傳出，舉國哀 悼。但由此又引發中國遊輪產業的 迅速擴張而影響質量的話題。事實 上，正是由於中國遊輪等休閒旅遊 產業的快速發展，運營商急速擴大 產能、多次改造船體結構的事實才 造成了“東方之星”遊輪翻覆的隱 患，儘管現在下結論還為時過早， 但這一點卻並不容迴避。 遊輪產業伴隨改革開放而興起 據國際上通行慣例，“郵輪”是 指海洋上定線、定期航行的大型客 運輪船。而“遊輪”則是在內河或 者近海航行的，二著有著顯著的差 別。 中國大陸的遊輪產業起源自
1978 年，正是大陸撥亂反正、全面 走向經濟建設的時期。該年份，美 國一家名不見經傳的旅行社——林 德布瑞特包租了“崑崙號”遊輪， 率先開闢了長江遊船旅遊業務。到 1980 年代，長江三峽遊輪就在這個 時候應運而生了，船體設施逐步高 檔化和酒店化，遊客也逐年增多。 到了 1992 年鄧小平南巡後，特別是 三峽工程的上馬，國內一些企業都 意識到長江遊輪的巨大商機。當時 老牌重慶輪船企業——東方輪船公 司率先在國內建造了 6 艘當時堪稱 豪華的遊輪，分別是命名為：“東 方”系列，而此次出事的“東方之 星”也是 1992 年起開始建造的其中 一艘。 由此帶來的就是中國遊輪產業的 一輪快速發展。並且，1990 年代到 2010 年代這 20 多年來，正是中國 人口老齡化的階段，退休階層普遍
是時間和金錢較為自由，也為中國 遊輪產業提供了穩定的客源。有關 數據顯示，目前，中國國內 60 歲 以上的人口已經超過了 2 億，而到 2050 年，這一數字預計將占到總人 口的三分之一。 中國研究遊輪學者的裴鈺最近發 表研究報告稱，在中國“十二五” 期間，國家內河航運中心建設走向 高潮，長江航道重點礙航灘險整治 完成，基礎設施全面升級，船舶設 備全面適應，一個高端的旅遊新興 產業——內河五星級豪華遊輪產業 得到快速發展。 內河遊輪市場開發空間仍然巨大 1990 年代中後期到 21 世紀初期， 國內游輪市場蓬勃發展起來，中國 的老齡人口也在急速增長。 “夕陽 紅”群體與遊輪旅遊幾乎實現了無 縫對接。需求缺口急速擴大，新老 問題也交匯出現。整體遊輪市場，
呈現出一片欣欣向榮，高歌猛進的 態勢。在 2009 年前後，遊輪終於迎 來了一次發展高潮，大集團、大線 路、大系列、大團隊都呈規模出現 或整合。 在 2013 年 12 月舉行的國際遊輪 旅遊論壇上，普華永道大中華區的 合夥人黃佳則認為，中國已經進入 一個講究個性的時期，旅行者不再 滿足於大而全的線路，更希望能有 適合於自己的個性旅行方式。而遊 輪旅行可以依靠互聯網的大數據篩 選來定義自己的客戶人群。同時， 來自攜程和春秋航空的負責人，分 別從業界的數據分析判斷，遊輪旅 行特別是高端內河遊輪在中國具有 廣闊前景。 裴鈺的研究報告稱，以長江遊輪 市場為例，其整體特徵有三大特點： 第一，開發空間巨大。相比世界大 河流，長江為 2800 公里，旅遊航 程最長，遊輪數量僅為 40 艘，長 江遊輪區域有 14 個世界遺產，69 個國家級風景名勝區，接待高端遊 客的能力每年 20 萬∼ 30 萬人，產 業效益增長空間非常大。第二，境 外優質客源穩定增長，國內游客增 長迅速。 2006—2009 年，長江涉 外遊輪年度接待遊客人次亞洲遊客 年均增 14.47%，國內游客年均增長 30.18%。目前在長江上的主力航線 是重慶—宜昌、重慶—武漢、重慶— 南京、重慶—上海。最大的特點是 上岸遊覽時間寬裕，至少有 3 個景 點，經濟輻射能力高，均可刺激沿 江的高星級酒店、娛樂城、商業區 等大型旅遊地產項目建設，有力拉 動沿江港口相關產業發展。第三， 產業升級快速完成，融資上市獲得 突破。如今，豪華遊輪快速實現產 業化，主要得益於重慶政府的強力 主導。 目前，江浙滬是最大的客源地市 場，而重慶市對於遊輪產業發力最 猛、相關獎勵扶持政策也最大。
運營商快速跑馬圈地帶來隱患 不可否認，在中國遊輪產業快速 發展的同時，也帶來相當程度的隱 患。在最新翻覆的“東方之星”號， 就存在著遊輪市場過於火爆而多次 改裝，使得船體重心升高而影響安 全性的事故隱患。 據相關媒體報導，當遊輪在改裝 中上面加了太多設施之後，往往會 造成船的重心提高。眼下隨著旅遊 市場的走熱，很多船公司把一些普 通的客輪進行改裝，就成了遊輪， 在安全上、硬件上，都存在不少問 題。 據消息人士透露，東方之星號出 廠後曾多次改裝，但改裝設計沒有 找原先設計船舶的東風設計所，而 是找了不知名的設計班子，船的上 層建築的防火分隔和客艙佈置均發 生較大變化，吃水由此前的 2 米變 為 2.2 米。據該人士了解，該船的 某些結構在改裝後已經超標，留下 了安全隱患。 事實上，遊輪市場的快速發展，運 營商過於注重跑馬圈地而忽視產品 質量是業內公開的秘密。當初中國 遊輪產業准入門檻的低下、市場不 規範帶來的系列問題，也到近年來 逐漸開始爆發。就在幾個月此前，
國務院辦公廳還發布了《關於進一 步加強長江三峽涉外旅遊船舶管理 問題的通知》。而交通部、航務管 理局等也都出台了一些文件開始規 範。 在一個行業繁花似錦的時期，恰 恰是最容易忽略問題的時期。氣候、 設備器械、管理操作、消防、恐怖 襲擊等安全隱患，依然在提醒著中 國遊輪產業不能掉以輕心。而市場 亂像也是如今必須直面的，中小遊 輪公司暴露出的問題更多。惡性競 爭、控污不力、缺乏特色線路、水 路聯繫不緊密、市場定位不清、經 營方式粗放等等，都在影響著中國 遊輪產業的發展。 儘管“東方之星”號翻覆相關結 論未出，但火爆的市場和粗放的監 管，也在給市場和監管方提了一個 醒。或許。 “鐵腕治亂”才能換得 遊輪旅遊下一個十年的健康發展。 左下圖為：北京時間 6 月 5 日早 上 7 時許，湖北監利救援現場，“東 方之星”客輪扶正打撈工作正式開 始。 19 時許，“東方之星”沉船 浮出水面，專家將進入檢查船體結 構，同時防疫專家進入作業，然後 部隊官兵進入船艙搜尋。 圖片源自：中國之聲
中東呼吸綜合徵（MERS）困擾韓國 【本報綜合報導】據韓國保健福 祉部 5 日通報，韓國中東呼吸綜合 徵（MERS）確診患者已增至 41 人。 第 35 名患者是首爾市一所大型醫 院的醫生，由於其活動範圍廣泛， 引發了公眾對病情在首爾擴散的擔 憂，影響民眾正常生活和經濟發展。 截至目前，韓國確診的 MERS 患 者中已有 4 人死亡，隔離人員增至 1820 人。首爾市長樸元淳由於認為 韓國保健福祉部公開信息不及時， 於 4 日晚召開記者會，單方面公佈 了第 35 名患者出現症狀後的活動 路線圖，呼籲相關人員採取自我隔 離措施。
世界衛生組織指出，從看護過程 來看，預期仍會有新病例出現，建 議將飛沫傳染防護措施納入看護呼 吸道病患的標準配備。由世界衛生 組織助理總幹事福田敬二率領的調 查組最快將於下週抵達韓國，與韓 政府共同調查 MERS 疫情蔓延情況。 MERS 是由一種新型冠狀病毒引 起的病毒性呼吸道疾病，該病毒於 2012 年在沙特阿拉伯首次被發現。 2013 年 5 月，世界衛生組織將這種 新型冠狀病毒感染疾病命名為“中 東呼吸綜合症”。 韓國是繼沙特阿拉伯之後，另一 個疫情大爆發的國家，疫情甚至擴
散到第三國，並出現三次感染，這 是 MERS 的全新發展狀況，須阻止 病毒進一步傳播。 韓國保健福祉部表示，MERS 疫情 在韓國的擴散情況與沙特等其他國 家有所不同，引起國際社會憂慮， 因此韓政府決定與世衛組織合作調 查。 MERS 對韓國社會的影響日益嚴 重。截至 5 日上午 11 時，首爾已有 約 100 所學校停課，這些學校主要 集中在第 35 名患者去過的地區。據 當地媒體報導，為阻止疫情擴散， 首爾市取消了馬拉松大賽等多個大 型活動。
MERS 正在成為韓國旅遊產業的 一顆重磅炸彈。據韓國旅遊觀光公 社統計，僅僅 6 月 2 日一天，就有 來自中國內地、台灣、香港等地區 的 4400 名遊客，以及包含其他亞 洲地區 100 名遊客在內，共計 4500 名遊客取消了訪韓的計劃。同時， 此現像還波及其他國家地區，造成 韓國在一天內痛失 7000 名遊客的 後果。 韓國的出口企業均由於 MERS 的 擴散進入了非常時期。韓國 5 月的 出口量與同年相比下降了 10.9%， 由於 MERS 的出現一些海外出口座 談會以及展示會都相繼出現延期。
某汽車工廠在出現一 名 MERS 感染者後， 與 其 接 觸 過 的 近 20 名工人同時被隔離， 直接造成了此工廠生 產線的癱瘓。另外， 韓國的三星半導體工 廠也出現了其他疑似 MERS 的 感 染 者， 並 都接連被隔離。 圖 為： 急 救 車 到 達 MERS 特別治療中 心，醫務人員正在檢 查車輛。
美國新途文化傳媒集團 舊金山地址：2410 Camino Ramon, SuiteRamon, 105, San 84583 廣告刊登熱線 925-999-1183 傳真 888-466-5096 ChineseBizNews.NorCal@WF-Venture.com 美國新途文化傳媒集團 舊金山地址：2410 Camino Ramon, Suite 105, San CA Ramon, 94583 CA 廣告刊登熱線 925-999-1183 傳真 888-466-5096 CBN@WF-Venture.com 美國手機房產網：http://m.fangchan.us/