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ISSN 1941-7878

二○一六年七月三十日至八月五日 July 30 ∼ August 5 , 2016.每逢星期六出版

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二零一六年 第三十一期 ISSN 1941-7878

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外界擔憂里約奧運籌備情況 【本報綜合報導】8 月 5 日至 21 日,第 31 屆夏季奧運會將在巴西里 約熱內盧舉辦,隨著里約奧運一天 天臨近,外界對巴西政局動蕩的關 注也空前提高,然而經濟衰退、政 局動盪等問題讓媒體、民眾質疑此 屆奧運會是否能成功舉辦。 “里約大冒險”? 巴西里約奧運會即將開幕,贊助 商們終於到了收穫的季節。然而此 刻他們的心情恐怕是複雜的,來自 里約層出不窮的壞消息,讓人擔心 巨額投入究竟能否獲得相應回報? 今年 4 月以來,巴西政壇陷入動 盪——總統迪爾瑪·羅塞夫(Dilma Rousseff)遭遇彈劾危機,被迫暫時 停職;與此同時,大量政府官員、企 業家牽涉石油公司腐敗調查。根據 巴西政府發布的統計數字顯示,今 年 2 月至 4 月巴西失業率達 11.2%, 第一季度巴西國內生產總值同比萎 縮 5.4%,這是自 20 世紀 30 年代以 來巴西面臨的最大經濟危機。 奧運設施是否能按時完工是當前 的焦點。巴西官方答案是,97% 的 場館已經完工。即便如此,恐怕有 些工程也是要踩著線才能完成的,

比如,10 英里長的地鐵延長線要到 8 月 1 日才能投運,這意味留給測 試運行的時間將極為有限。 交通也會是一大難題。巴西《環 球報》的一項民調顯示,39% 的受訪 者認為交通將成為毀掉本屆奧運會 的潛在問題。目前,在里約市 1200 萬人口中,僅有 4% 的人使用地鐵, 而 37% 的人使用公交車,時常造成 嚴重的擁堵問題。 專為奧運會建設的地鐵線路,也 因為工程款不到位,工期一再拖延。 里約州代理州長弗朗西斯科·多內 萊斯今年 81 歲了,見過很多風浪, 但是面對眼下的里約州財政困局, 束手無策,“交通、安保面臨無經 費局面,部分場館依然在裝修、聯 邦政府的援助資金遲遲不到位”, 他擔心,“本屆奧運會可能會成為 非常失敗的一屆”。 事實上,對任何一個主辦城市來 說,奧運或談不上“盛宴”,而是個 “勞民傷財”的苦差事。但為何每 次奧運申辦時,各國都使盡渾身解 數,競相展示自己的實力,有的甚 至弄虛作假,給自己城市臉上“貼 金”,希望獲得舉辦權呢?根本原

因就在於,奧運是難得的展示國家 形象、提振經濟,甚至是扭轉經濟 頹勢的良機。 奧運舉辦前,在主辦國政府大力 支持下,主辦城市進入了大規模的 地 鐵 和 高 速 公 路 等 基 礎 設 施、 奧 運場館、酒店會展投資 ; 奧運舉辦 中,全球遊客湧入主辦城市及所在 國家,帶來旅遊業、消費的繁榮; 奧運舉辦後,基礎設施的完善彌補 了城市及國家發展的“短板”,城 市及國家形象提升,對該國體育文 化、旅遊消費、對外交往等,都具 有明顯的“長尾效應”。 因為石油醜聞被彈勃停職 180 天 的巴西總統羅塞夫曾表示,希望這 一屆奧運能帶動巴西經濟復甦。但 以目前的攤子來看,里約奧運非但 不能給巴西經濟帶來“福音”,可 能還會讓本已疲弱的財政背上沉重 負擔。 能給巴西經濟帶來什麼? 2012 年倫敦奧運會花費 93 億英 鎊,奧運盛會賽后一年通過由其帶 來的貿易和投資收回了成本。據英 國政府估算,到 2020 年,倫敦奧運 會將為英國帶來 280 億至 410 億英 鎊的總增加值。奧林匹克公園所處 的東倫敦地區將直接從中受益,未 來 10 年,僅在奧林匹克公園內就會 有 1.5 萬個新增工作崗位,當地居 民的生活質量也隨之提高。 眼下的巴西,與 2009 年剛獲得奧 運會舉辦權時的欣欣向榮形成強烈 反差。 2011 年以來,全球大宗商 品價格不斷下跌,依靠石油、鐵礦 石和大豆的巴西陷入 30 年來最嚴 重的衰退。不過,今年巴西經濟面 臨巨大挑戰,單單里約奧運會一項 體育賽事難以力挽狂瀾。受大宗商 品價格下跌影響,巴西經濟去年萎

縮 3.8%,為近 25 年來最差表現。如 果今年仍然不能走出衰退陰影,這 將是 1930 年以來巴西經濟首次連 續兩年衰退。最新預測顯示,巴西 經濟今年將衰退 3.77%,通脹率為 7.14%,失業率將達到 9%。穆迪、 惠譽和標普三大國際評級機構已將 巴西主權信用評級展望定為負面。

“我們利用奧運會契機吸引投資, 做一些我們本來也要做的事情。” 除了巴西國內一些動盪因素的影響 外,經濟狀況成為了巴西承辦奧運 最大的阻礙之一。 奧運場館 60% 的投資,總計 70.7 億巴西雷亞爾來自私營部門。這些 資源和努力將為巴西留下巨大的財

就本屆奧運會而言,巴西經濟也 會得到提振。從短期來看,里約奧 運會堪稱巴西經濟的強心劑。賽事 期間預計將有 50 萬名遊客和 1 萬名 運動員前往里約,巴西最大電視台 《環球》將全程轉播奧運賽事,而 巴西銀行卡支付平台、汽車租賃公 司也將從中受益。此外,因奧運會 而得到改善的里約交通體系,也將 成為重要的“奧運遺產”。 根據里約市政府不久前公佈的數 據,在本屆奧運會總共約 387 億雷 亞爾預算中,只有 74 億雷亞爾是 用於奧運會和殘奧會運行的,並且 全部來自私營部門。其餘資金都是 用來建設奧運會所需的各項基礎設 施,以及改進巴西的交通、環境等永 久性基礎設施。里約市長帕埃斯說,

富。具體而言,奧運會將為巴西人 民留下訓練場館,全國五個地區的 優良設施既可以促進體育發展,也 可以提高收益。 國際奧委會表示有信心 國際奧委會協調委員會主席納瓦 勒·穆塔瓦基勒表示,里約奧運會 已做好準備迎接世界。穆塔瓦基勒 率領的國際奧委會協調委員會在里 約 2009 年申奧成功後,一直對這座 城市的籌備工作進行定期考察。上 週,他們完成了賽前對里約的最後 一次考察。 在與里約奧組委和巴西聯邦、里 約州、里約市三級政府進行會談, 並且參觀奧運場館之後,穆塔瓦基 勒在一份聲明中說:“從科爾科瓦 多山和麵包山的美景,到巴哈、德

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奧多魯賽區全新現代的場館,以及 標誌性的馬拉卡納體育場和科帕卡 巴納海灘,我想不出更為壯觀的背 景來讓世界頂級運動員在全球觀眾 面前展示才華了。” 談及賽事運行,穆塔瓦基勒表示, 在成功舉辦 44 項奧運測試賽后,里 約奧運團隊和場館已做好準備。建 設進度相對落後的自行車和馬術場 館,在組委會密切督促下也進入工 程收尾階段,它們將為奧運做好準 備。 為了緩解奧運交通壓力,里約修 建了一條連接西南部巴哈賽區奧林 匹克公園和東南部市中心的地鐵 線,此外還修建了一條連接巴哈賽 區到北部德奧多魯賽區的 BRT 快速 公交。穆塔瓦基勒說,目前地鐵全 線正在進行測試。而里約州政府此 前稱,這條地鐵線將於 8 月 1 日、 也就是奧運開幕前 4 天正式通車, 並且只向運動員、觀眾和媒體等涉 奧人員開放。 在安保領域,巴西將派出來自軍 隊、警察等總共 8 萬多人,負責奧 運村、場館和主要地區的安保工作。 而據里約奧組委官網消息,巴西國 防部長容曼確認,在里約執行奧運 安保任務的軍人將增加 3000 人,因 此本屆賽事的安保人員總數將達到 8.8 萬人。 世界衛生組織重申“對於前往寨 卡病毒傳播的國家和地區旅行一般 沒有限制”。里約政府部門和奧組 委也採取多種措施降低寨卡病毒風 險。而在賽事進行的 8 月和 9 月期 間,里約是冬季,乾燥涼爽的氣候 將減少蚊子數量,從而降低感染寨 卡的風險。 圖片源自:Getty Images

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