20 | Multistrada V4 Pikes Peak
ERGONOMIA
Più comoda di una sportiva, più sportiva di una crossover Pedane Le pedane sono più alte (+10 mm) e arretrate (+10 mm) rispetto alla Multistrada V4 per permettere una posizione di guida più aggressiva ed efficace. Geometrie manubrio Il manubrio è più stretto, più basso e ha una curvatura meno accentuata. La combinazione ergonomica con la posizione delle pedane si traduce in un migliore controllo nella guida sportiva, mantenendo comunque un ottimo livello di comfort.
