2 minute read
Electrónica de última generación
ELECTRÓNICA
La Streetfighter V2 está equipada con la plataforma inercial IMU que supervisa el funcionamiento de los controles electrónicos como: ABS Cornering EVO; Ducati Traction Control (DTC) EVO 2; Ducati Wheelie Control (DWC) EVO; Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2; Engine Brake Control (EBC) EVO.
Los parámetros de funcionamiento de cada control están asociados por defecto a los tres Riding Modes, que cambian de denominación con respecto a los de la Panigale V2, con la introducción del Riding Mode Wet con ajustes específicos de Traction Control y Wheelie Control para las superficies de baja adherencia. A los Riding Modes están asociados también 3 Power Mode: el High, con curva de par completo, el Medium, con una curva de par suavizada, y el Low, con potencia limitada. Además, por primera vez en el motor Superquadro, se han introducido mapas de par específicos para los Power Mode Medium y Low para grupos de marcha, con vistas a tener una potencia más lineal en el uso en carretera.
El ABS con función de cornering, ajustable en tres niveles, evita que la rueda se bloquee incluso cuando la moto está inclinada, evitando de esta forma la clásica caída por bloqueo de la rueda delantera.
El control de tracción EVO2 DTC, derivado de la MotoGP, permite adaptar el nivel de actuación según el ángulo de inclinación y ofrece estrategias estudiadas para obtener las máximas prestaciones en la pista y la máxima seguridad en carretera.
El Ducati Wheelie Control (DWC) EVO controla el efecto caballito y permite obtener las máximas prestaciones en aceleración de una forma fácil y con seguridad.
En cuanto al DQS EVO 2, utiliza la información sobre el ángulo de inclinación para maximizar la estabilidad de la moto durante la fase de cambio de marcha incluso cuando la moto está tumbada. En este sentido, el EBC (Engine Brake Control) ayuda a los pilotos a optimizar la estabilidad de la moto en condiciones extremas de entrada en curva.
La instrumentación de la Streetfighter V2 cuenta con una pantalla TFT de 4,3 pulgadas con gráfica e interfaz
especialmente intuitivas, que facilitan la navegación por los menús y el ajuste de la configuración, así como la identificación del Riding Mode seleccionado.
La interfaz de ajuste de los Riding Modes muestra de forma inmediata la acción sobre los ajustes gracias a una gráfica explicativa y una escala graduada que indica si la modificación se orienta más a las prestaciones o a la estabilidad de la moto.
La Streetfighter V2 está preparada para utilizar el Ducati Multimedia System (DMS), a través del cual es posible aceptar llamadas entrantes, seleccionar y escuchar música y recibir notificaciones por SMS con la ayuda de la tecnología Bluetooth.
