Tipos de frenos de bicis Frenos de cuchara Entre los primeros frenos desarrollados después de los «pies del ciclista», se encuentra el «freno de cuchara». Es un freno que consistía en una palanca de varilla que presionaba una zapata de caucho o cuero contra la llanta. El freno de cuchara de bicicleta precede al neumático. Los frenos de cuchara se utilizaron en el velocípedo con ruedas de caucho solido en los años 1800 y continuó siendo utilizado después de la introducción de la bicicleta de seguridad con neumáticos de aire, incluso hasta la década de los 1980 en paises menos desarrollados. El freno de cuchara consiste de una zapata (a menudo de cuero) que se presiona sobre la parte superior de la neumático delantero. Estos fueron casi siempre frenos de varilla con palanca en el manubrio del lado derecho.
Freno de varilla En los países en desarrollo, de vez en cuando, una palanca operada por el pie es adaptado a las robustas bicicletas de carretera tipo inglesa con frenos de palanca de rodillos. Consta de una muelle con resorte improvisado a la parte posterior de la horquilla. Esta se preciona en contra de la rueda delantera con el pie del ciclista. Tal vez más que cualquier otra forma de freno de bicicleta, el freno de cuchara es sensible a las condiciones de las carreteras y aumenta considerablemente el desgaste de los neumáticos. Aunque obsoleto debido a la introducción del freno contrapedal y el freno de palanca de rodillo, el freno de cuchara se siguió utilizando en el Occidente complementariamente en las bicicletas de adultos, hasta la década de 1930, y en las bicicletas para niños hasta 1950. En los países en desarrollo, se fabricaron hasta hace mucho más recientemente. Frenos de varilla
Freno de tambor accionado por varilla El Freno con accionamiento de varilla, o simplemente de freno de varilla