Územní plán Mělník - ideový návrh 09.2013
dvořák+gogolák+grasse www.dvorak-gogolak-grasse.com info@d-g-g.cz
jsme otevřené seskupení architektů zabývající se projekty od urbanismu po drobnou architekturu Ing. arch. Michal DVOŘÁK - Praha, ateliér PÁNEK architekti Ing. arch. Ivan GOGOLÁK - Čadca, studio AnArchitekt Ing. arch. Lukáš GRASSE - Olomouc, AA Lábus spolupracující osoby pro projekt Územní plán Mělník 09.2013: Ing. arch. Pavel GRASSE
we are open group of architects, which works on projects from small architecture to urban planning Ing. arch. Michal DVORAK - Praha, studio PÁNEK architekti Ing. arch. Ivan GOGOLAK - Čadca, studio AnArchitekt Ing. arch. Lukáš GRASSE - Olomouc, AA Lábus co-workers for project Územní plán Mělník 09.2013: Ing. arch. Pavel GRASSE
website: www.dvorak-gogolak-grasse.com www.facebook.com/DvorakGogolakGrasse issuu: issuu.com/dvorak_gogolak_grasse email: info@d-g-g.cz
Územní plán Mělník - ideový návrh 09.2013
dvořák+gogolák+grasse www.dvorak-gogolak-grasse.com info@d-g-g.cz
textová správa projektu:
Vývoj
Širší vztahy
Rozvojové plochy v návrhu jsou maximem v daném horizontu roku 2050, který by měl být naplněn pouze za předpokladu odpovídajícího demografického vývoje. Pro udržitelný rozvoj obce je důležité sledovat posloupnost konkrétních zásahů dle jejich měřítka. Dostavba proluk je prvním možným zásahem, po jejich dokončení je to dostavba částí bloku a nakonec je výstavba celých nových částí města, kterou je ve výhledu pouze zástavba v lokalitě přístavu.
Vizi budoucího rozvoje města stavíme na jeho silné identitě. Tu chápeme jako potenciál k vytvoření atraktivního turistického i investičního cíle. V první řadě je to samotná poloha na soutoku Labe a Vltavy, nejen z hlediska vodní dopravy, ale i jako přirozené křižovatky cest a historicky významného bodu nadregionálního významu. Druhou je tradice vinohradnictví a v neposlední řadě atraktivní krajina, především vstupní poloha při CHKO Kokořínsko či vazba na Říp. Koncept V předloženém ideovém návrhu pro Mělník vycházíme z konkrétních specifik místa. Způsob čtení města je základem pro samotný návrh. Hledáme významy, potenciály a charaktery jednotlivých lokalit i města jako celku a to jak v rovině fyzické, tak i myšlenkové. Návrh je stanoven pro rok 2050. Soutok město událostí – bodem
Vybavenost Vyšší městská vybavenost je orientována v centru města, dále ji soustřeďujeme podél jednotlivých os. Doplňujeme sportovní a rekreační vybavenost v parku, kde zároveň reorganizujeme velká obchodní centra. Dopravní řešení se vztahuje především k optimalizaci velkých dopravních staveb z důvodů ochrany krajiny i ekonomičtějšího řešení. Obchvat přimykáme k trase železnice, čímž minimalizujeme dopad na krajinu. Za důležité považujeme propojení jednotlivých druhů dopravy.
Soutok nejdelší s největší českou řekou chápeme jako místo spojené s událostmi, které měly zásadní vliv na vývoj českého státu. Ve struktuře města generuje radiální směry, dané historickým vývojem města při soutoku a brodu i morfologií Turbovického hřbetu. Pro ideový návrh znamená dostřednost, základ identity města s ohledem na potenciál cestovního ruchu. Jedná se o statickou složku generující život a ukotvení místa v prostoru českém i evropském. Morfologie krajiny je určující a generuje vztahy prostorové a dějové. Tratě město ději – linií Tratě pro nás představují linearitu, která má zásadní vliv na strukturu zástavby i krajiny Mělníka a jejich organizaci. Tyto tratě definují podobu všech mělnických předměstí. Chápeme je jako prvek rozvojový i vymezující. Jde o dynamickou složku, pohyb a vývoj v čase, ať už se jedná o linie vodní dopravy, dopravní průtahy nebo linie tratí viničních. Vrstvy město vrstevnaté – bod i linie Složením dostřednosti soutoku a linearity tratí charakterizujeme soustavu jednotlivých vrstev. Odvíjí se od přirozeného těžiště soutoku a pokračuje do krajiny začínajícího Kokořínska. I. Jádro dostředné Poloha nad soutokem organizuje významné stavby a veřejné prostory. Silueta jádra je základem identity města. Historické jádro jako nejkompaktnější část města. Hlavními tématy jeho rozvoje je regenerace, ochrana a detailní úroveň řešení zásahu. II. Město strukturující
hodnocení poroty: Návrh pečlivě a detailně řeší celé území. Stanovuje přehlednou a přirozenou kompozici města v krajině. Vhodným způsobem stanovuje zástavbu podél Bezručovy ulice, posiluje vazbu města s nádražím. Město a předměstí je přirozeně odděleno „aktivním zeleným pásem“ parkem podél Pšovky. Obchvat je přimknut k trase železnice, je nutné dořešit křížení silniční sítě s železnicí.
Prolnutí dostřednosti jádra s linearitou tratí tvoří bohatě strukturovanou hmotu města. Definujeme ji radiálními a lineárními osami, které pokračují skrze další vrstvy do krajiny. Radialitu představují mělnická hrana a nádražní osa, linearitu klamovská, neuberská, chloumecká a kokořínská. Hlavním tématem rozvoje je diverzifikace, hierarchizace a revitalizace veřejných prostor a doplnění proluk. III. Park spojující Říčka Pšovka vytváří přirozenou cézuru mezi městem a předměstím, ale také potenciál k jejich spojení výrazným přírodním prvkem. Tímto prvkem je park, aktivní zelený pás kolem města navazující na mělnickou hranu. Chápeme jej jako silný přírodní a organizační prvek Mělníka. Hlavními tématy jsou řešení dopravy, reorganizace a aktivace prostoru za účelem zvýšení kvality života ve městě a jeho intenzivnějšího využití. IV. Předměstí matricí Zdánlivě chaotickou strukturu uchopujeme v jejím původu. Ten vidíme v kombinaci historických jader a viničních tratí. Převládnutí jádra nebo tratě definuje podobu struktury a míru její organizovanosti dle veřejného prostoru nebo vzorce tratě. Tématem rozvoje je vymezení a hledání charakterů nových ploch bydlení i výroby, možnosti zahušťování při udržení charakteru oblastí, hierarchizace struktur. V. Krajina kontinuem Krajina Mělníka je dějištěm přírodních událostí - soutok, střet Mělnické kotliny a výběžku Turbovického hřbetu, krajinná silueta Řípu i zářezy Ralské pahorkatiny. Kokořínsko a Pšovka výrazně formuje tvář města, která se propisuje v podobě parku. Sídla v této vrstvě tvoří samostatně vymezené jednotky. Tématy jsou ochrana krajiny, nové cesty, propojení mezi vinicemi, v krajině i v zástavbě a dostavba proluk v rámci vymezených hranic sídel.
Územní plán Mělník - ideový návrh 09.2013
dvořák+gogolák+grasse www.dvorak-gogolak-grasse.com info@d-g-g.cz