Just Forest 1 2010

REVISTA INTERNACIONAL

No 1 • 2010

840 TX – un campeón 26

El biocombustible cada vez más de moda

ÍNDICE

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Mantenimiento avanzado en Brasil

• Muchas novedades en los autocargadores 11 • Motores cada vez más limpios 8 • Ropa de calidad 16 • Profesionales en clareo 6 komatsuforest.com

Twin Forestry

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Nunca estamos satisfechos. Siempre queremos ser mejores.

E

n el primer semestre de 2010 observamos primeras señales de que el mercado se está recuperando. Es una gran noticia para todos. Simplemente, vemos que muchos contratistas tienen más trabajo y esto genera más pedidos y mayor producción en la fábrica, no obstante pasarán un par de años antes de volvamos a alcanzar los niveles normales. También podemos comprobar que el cambio es global, pero es obvio que el auge no ocurre con la misma rapidez en todas partes. Los mercados de Suecia, Reino Unido y Brasil han mostrado señales de actividad y estabilidad desde finales del año pasado mientras que ahora el mayor auge se observa en Alemania, Finlandia y Canadá occidental.

En una época de auge, las necesidades varían a nivel global. En los mercados más maduros, como el escandinavo, se da prioridad a la mayor productividad, mientras que en los mercados en crecimiento se requieren máquinas y métodos desarrollados según las necesidades especiales que existen en ese lugar. Seguiremos atentamente cada situación en especial para desarrollar, con la pasión por la tecnología que nos caracteriza, máquinas que respondan a las necesidades únicas de los contratistas.

Somos especialistas en el sector y conocemos los requisitos que deben cumplir los propietarios de máquinas forestales de todo el mundo. Para nosotros, no basta con tener las mejores máquinas - el servicio y el soporte son igualmente importantes para crear rentabilidad para nuestros clientes. Queremos

contribuir a lograrlo. Juntos podemos desarrollar, por ejemplo, soluciones de informática útiles. Fortrax, un sistema muy útil para la información de trabajo, es un ejemplo que tendrá sucesores.

El servicio local y el abastecimiento de repuestos son importantes para todos los contratistas. Las paradas no planificadas cuestan dinero y nosotros lo sabemos.

Ya hemos mejorado la logística mundial de repuestos y estamos presentes en cada mercado para poder asistir rápidamente a solucionar los problemas que pueden presentarse. Un detalle muy ligado al servicio es la calidad. Nuestro objetivo es intensificar el trabajo de mejoramiento continuo de la calidad de nuestros productos. Los defectos de calidad que existen se recopilarán de manera más eficaz y las soluciones se implementarán con mayor rapidez. Nunca estamos satisfechos.

Siempre queremos ser todavía mejores.

contenido Nuevas posibilidades para expertas en el clareo

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Motores cada vez más limpios

8

Profesionales en clareo

6

Creciente interés por los simuladores

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Muchas novedades en los ­autocargadores

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Los terrenos escarpados requieren ­tecnología inteligente

Toshio Miyake Director Gerente, Presidente, Komatsu Forest Komatsu Forest

Editor responsable: Roland Lundqvist roland.lundqvist@komatsuforest.com Redacción: Gunnar Andersson gunnar@dynamopress.se Dirección: Just Forest, Komatsu Forest AB, Box 7124, 907 04 Umeå, Suecia Contacto:Teléfono +46 90 70 93 00, fax +46 90 12 04 60 Internet: www.komatsuforest.com Producción: Dynamo Press

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Nueva función para terrenos escarpados

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Nuevos distribuidores

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Ropa de calidad

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“Casi como un médico de familia”

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Calidad con Kaizen

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Mantenimiento avanzado

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Chattanooga pone énfasis en la calidad

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El biocombustible cada vez más de moda

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Anecdótico

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Just Forest para los lectores

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Contacto

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Autores: Gunnar Andersson, Erik Säfvenberg, Russ Potratz Fotógrafos: Stefan Svensson Diseño e idea original: Giv Akt Information Impresión:Ågrens Tryckeri, Örnsköldsvik Papel: Gotic Silk 130 gramos Tirada: 47 000 Idiomas publicados: Sueco, finlandés, inglés, alemán, francés, portugués, español y ruso Se permite la publicación del contenido si se hace referencia a la fuente

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FOKUS FINLAND

Nuevas posibilidades para expertas en el clareo Recesión, nuevas tasas de exportación para la madera rusa y nuevas posibilidades de generar energía a partir de la madera. En poco tiempo, la situación de la industria forestal finlandesa ha cambiado drásticamente. Esto abre nuevas posibilidades a las empresas ­contratistas forestales pero también, a los fabricantes de máquinas forestales.

L

Reseña de los bosques de Finlandia q La superficie forestal total de Finlandia es de 22 millones de hectáreas.

9 millones son ciénagas, de las cuales alrededor de 5 millones están drenadas.

Un 61% de la superficie forestal está en manos de particulares, un 25% pertenece al Estado (prácticamente la mitad son ­zonas de protección de la naturaleza), un 9% a las empresas forestales y 5% a otros propietarios.

El crecimiento anual es de 100 millones de m3 y el volumen de tala anual es de 55 millones de m3.

a estructura de envejecimiento de los bosques finlandeses ha dado un giro de 180º en poco más un siglo.

Dada la tradición de corta y quema de bosques, faltaban bosques de edad renovable. Las reservas de madera estaban en los bosques en proceso de envejecimiento. Se intentó renovar los bosques antiguos al tiempo que se aumentó el cultivo de bosques. Las ciénagas empezaron a producir árboles y se forestaron los campos. En 60 años, el crecimiento forestal casi se ha duplicado y el mayor potencial de tala ha pasado de la deforestación a gran escala al clareo.

En Finlandia, más del 60% de los bosques está en manos de propietarios particulares.

Esta propiedad se reparte en unas 450.000 pequeñas fincas, y casi un millón de finlandeses están asociados a la posesión de bosques.

Especialmente los propietarios de pequeñas fincas son muy cuidadosos a la hora de preservar el bosque. Este tema es de gran actualidad. Uno de los objetivos de la feria FinnMetko 2010 es informar a los pequeños propietarios forestales que la tecnología de tala y que la recolección de madera no es un obstáculo.

Con las máquinas actuales es posible desbrozar objetos difíciles sin causar daños en el bosque.

En Finlandia la madera se obtiene a costes más bajos que en ningún otro país. Esto es algo sensacional si se tienen en cuenta las condiciones de trabajo: objetos de tala y recolección pequeños, una gran porción de clareo, nieve y temperaturas bajo cero. Además, la mitad de los bosques finlandeses crece en turberas.

En Finlandia, el espíritu empresarial ha evolucionado a su forma actual desde finales de los sesenta cuando muchos agricultores y trabajadores forestales tomaron la audaz decisión de adquirir su primera máquina forestal.

Siempre ha existido un gran exceso de capacidad en la región y esto ha conducido a costes de tala y recolección de madera ventajosos.

Ahora, las compañías forestales organizan a sus contratistas de nuevas maneras. Surgen nuevas empresas regionales que pueden asumir mayor responsabilidad, incluso para otras tareas que la tala exclusivamente.

Finlandia ha prometido a la UE que en 2010 producirá el 38% de la energía necesaria con fuentes renovables. Dado que no existe ninguna posibilidad de aumentar la energía hidráulica y las condiciones para la energía eólica son limitadas, es necesario recurrir al bosque para alcanzar dicho objetivo. El rol de la madera destinada a la producción energética es funcionar como combustible en una producción combinada de calor y electricidad, en plantas de cogeneración (CHP, por sus siglas en inglés).

Las lejías residuales de la industria de la pasta de papel, la corteza y el serrín también retornan de la industria forestal a la producción de energía. Durante la tala se recolectan ramas, tocones y árboles pequeños como combustible para las plantas generadoras de energía. Además de esto, se prevé desbrozar en los bosques jóvenes grandes cantidades de madera de árboles pequeños para la producción energética. Por supuesto que incluso la materia prima de la industria de pasta de papel se quemará en este proceso. Asimismo, la industria forestal ha advertido que los precios de la madera aumentarán de manera descontrolada.

Mediante ayudas estatales se intenta impulsar la tala para dendroenergía. Es un objetivo muy ambicioso. Actualmente se producen sólo en Finlandia alrededor de 3 millones de metros cúbicos de astillas forestales, dentro de 10 años la cantidad ascenderá a unos 15 millones de metros cúbicos.

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FOKUS FINLAND Entre de las empresas forestales finlandesas, suelen ser las empresas contratistas regionales las que se encargan de la tala y recolección de madera, tanto de su ejecución práctica como de la administración. No existe un modelo definitivo, sino que son el volumen del trabajo y los recursos en máquinas de la empresa regional los deciden cuál es la mejor solución para la región en cuestión.

En Finlandia, el clareo adquiere nuevas formas

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ekves Oy en Ylivieska reúne la capaPekka Tastula posee sólidos conocimiencidad de tala y recolección de made- tos forestales. Desde 1979 ha trabajado con ra de doce empresas contratistas de muchos tipos de máquinas forestales. Peklos alrededores. La asociación colaka empezó a colaborar con Metsäliitto hacia bora con el Grupo Metsäliitto en Ostrobotnia finales de los sesenta. Ahora sus conocimiendel norte. tos son muy valorados y tienen gran utilidad. ”En términos simples, el contacto con La región donde opera Pekves Oy es difícil Metsäliitto se mantiene a través del Director de talar en muchos aspectos. La mayoría del Ejecutivo de Pekves Oy, Pekka Tastula, que bosque de la región crece en turberas blana su vez tiene un contacto directo con las 12 das, el 70% de los árboles que van a talarse empresas asociadas. provienen del clareo y la porción de madera ”La fortaleza de este sistema es que yo destinada a la producción energética aumenpuedo procurar que todos los objeta. Además, el terreno forestal de tos de tala y recolección de madepropiedad privada muchas veces ra sean manejados por la empreestá dividido en ”tiras” de diez sa más adecuada con el equipo metros de anchura y varios km de más adecuado. En estas condiciolongitud. nes, tenemos una capacidad aproxEl aprovechamiento de la imada de 200.000 metros cúbimadera para la producción enercos al año. Además se nos han asigética que aumenta rápidamengnado trabajos que anteriormente y el uso de los nuevos métodos te solía realizar la empresa forestal, que esto conlleva hacen vacilar un Pekka Tastula. como el cuidado de la red vial que poco a Pekka Tatsula. se utiliza para la tala y recolección ”El periodo anterior talamos de madera. Bajo la empresa regional opealrededor de 10.000 metros cúbicos de madera además una empresa forestal que, entre ra para producción energía y ahora, además, otros, puede realizar el desbroce previo de la aprovechamos los residuos de tala. Uno de zona de tala y recolección de madera,” dice los factores más críticos para la rentabilidad Pekka Tastula. son los bosques de clareo donde se recoge por

separado madera para la fabricación de pasta de papel y madera para la producción energética. Al mismo tiempo, es preciso ser minucioso en los objetos de madera para producción energética exclusivamente donde el volumen por objeto es inferior a 40 metros cúbicos.

Me atrevo a afirmar que una condición para lograr que el aprovechamiento de la madera para la producción energética sea rentable es colocar las pequeñas pilas de madera para la fabricación de pasta de papel en la misma pila que la madera para la producción energética,” aclara.

Los equipos adicionales que conllevan los nuevos surtidos preocupan a Pekka. ”En nuestras empresas, un equipo adicional de 10.000 euros implica un coste mínimo de 100.000 euros si el equipo debe instalarse en las diez cadenas de máquinas.”

Una visita al bosque confirma lo que dice Pekka. Nos encontramos en una turbera, los árboles son pequeños y en su mayor parte, fueron entresacados. El Valmet 830 de la empresa Konepalvelu Luoma Ky transporta madera de abedul que se ha cortado en trozas de 3 metros.

Más lejos, funciona la primera Valmet 901TX propia de Pekves Oy, que fue entregada hace un par de meses. El sobrino de Pekka Tastula, Vesa, trabaja en el turno de día..

“Todavía me quedan algunos detalles especiales por aprender, pero no cambiaría nunca esta desbrozadora por otra, es maravillosa para la tarea,” dice Vesa.

Mayor interés por la madera para la producción energética y los bosques con árboles pequeños El clareo, la tala de árboles de menores dimensiones y la madera para la producción energética son cada vez más interesantes para muchos contratistas. La Valmet 901TX y el Valmet 840TX son expertas que cubren cada vez más necesidades.

En el trabajo de desarrollo de las TX el objetivo ha sido siempre diseñar máquinas que respondan a los requisitos propios del clareo. ”Las condiciones en el bosque varían

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enormemente de un país a otro. Por eso, los contratistas requieren máquinas que sean eficaces allí donde trabajan. El concepto TX responde a esta necesidad,” dice Tobias Ettemo, Director de Producto de Komatsu Forest.

El enfoque en la necesidad del clareo y la tala de árboles pequeños dio lugar a la creación de una nueva clase de máquina con nuevo diseño del bogie, con baja presión sobre el terreno y una distancia alta al suelo, motores más potentes y gran capacidad hidráuli-

ca. Asimismo, con grúas resistentes de gran alcance y cabezal f lexible con gran zona periférica, que son características importantes en el clareo.

Los contratistas deben cumplir rigurosos requisitos de eficacia y rentabilidad en los bosques con árboles pequeños. Por eso, debemos ofrecerles máquinas que tengan las características adecuadas para ser eficaces, sin importar las condiciones, y eso lo logramos con el concepto TX.”

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Motores cada vez más limpios Los motores diésel son cada vez más limpios y las diferencias entre las emisiones actuales y las de hace unas décadas atrás son enormes. Además, empezarán a aplicarse requisitos más rigurosos en materia de emisiones con Tier 4 Interim o Stage IIIB, como también se denomina. Dichos requisitos, que entrarán en vigor en 2011, implican una reducción del 85% de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y una reducción del 97% de las cantidades de partículas con respecto a las ­emisiones antes de que entraran en vigor los requisitos de Stage 1 en 1996.

Acerca del diésel El diésel lleva el nombre q

Rudolf Diesel, un ingeniero alemán que inventó el motor diésel y que necesitaba un combustible adecuado para accionar dicho motor. qAl igual que la gasolina, el diésel (o gasóleo) está compuesto por hidrocarburos.

Los hidrocarburos son moléculas formadas por carbono e hidrógeno. La diferencia entre la gasolina y el diésel es que las moléculas del diésel son mucho más grandes. El combustible doméstico tiene aproximadamente la misma composición que el diésel. qAlrededor del 45% de la energía alimentada al motor diésel en la forma de diésel se convierte en energía cinética. En los motores de gasolina, esa cifra equivale al 30-35%. Gracias a esta eficacia, los motores diésel son adecuados para las máquinas más pesadas, y un vehículo diésel consume alrededor de 1/3 menos de combustible que un vehículo de gasolina similar.

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n cuanto a los requisitos de emisiones más limpias de los motores diésel, Europa y Norteamérica han avanzado más en esta dirección desde que entraran en vigor los primeros requisitos en la década de los noventa. En Europa, estos requisitos han recibido el nombre de ”Stage” mientras que en Norteamérica se denominan ”Tier”. Los requisitos en materia de emisiones diésel empezaron a mediados de los noventa con la exigencia de una reducción del 30% del contenido de NOx y una reducción del 10% de las emisiones de partículas en los motores diésel con una potencia superior a 130 Kw. En Europa, las estaciones de control para los requisitos en materia de emisiones han tenido lugar en 1999, 2002 y 2006, y la próxima estación será en 2011. Posteriormente, tendrá lugar una posible última estación en 2014. Los requisitos para 2014 significan una reducción del 97% de las emisiones de NOx y de partículas con respecto a la posición inicial a mediados de los noventa.

Ya con los requisitos de 2011 las emisiones de NOx serán de un máximo de 2 gramos/kWh y las emisiones de partículas de menos de 0,02 gramos/ kWh. Dada la acentuación de los requisitos en materia de emisiones, las máquinas más nuevas tienen muchas menos emisiones que las antiguas.

En otras partes del mundo, por ejemplo en Rusia, Brasil y Australia, los requisitos son menos rigurosos, pero también aquí se introducirá Tier 3/StageIIIA a más tardar en 2016. Ese mismo año, se habrá introducido Tier 4i/StageIIIB en China e India.

Los mayores requisitos también acentuarán las exigencias en cuanto al motor diésel, que es el más adecuado para los trabajos pesados. Una característica particular del motor diésel es que justamente su eficiencia es la que provoca el mayor problema ecológico.

En un motor diésel, el combustible es quemado más eficazmente que en los motores de gasolina y

casi no quedan restos de combustible ni monóxidos de carbono en los gases de escape.

Por otro lado, dada la falta de monóxido de carbono y restos de combustible, los óxidos de nitrógeno no pueden reaccionar con nada aún cuando exista un catalizador. En consecuencia, como la combustión se produce con un gran exceso de aire, se forma hollín y grandes cantidades de óxidos de nitrógeno. Gracias a la combustión eficaz, el motor diésel consume poco combustible.

Un motor diésel genera óxidos de carbono y óxidos de azufre, que existen naturalmente en el petróleo pero que pueden separarse de una manera relativamente fácil en las refinerías modernas, diversos óxidos de nitrógeno (NOx) y hollín.Para reducir las emisiones se han utilizado diferentes métodos, desde sistemas DNOx hasta catalizadores y filtros de partículas. Actualmente, los filtros de partículas pueden retener más del 99% de las partículas que se forman en la combustión. A principios del siglo XXI surgió la inyección electrónica directa, avanzada y optimada.

Además, hoy se utiliza Common Rail y turbo variable para lograr una combustión más eficaz y aumentar la potencia sin aumentar las emisiones.

El gran desafío está en lograr un equilibrio entre las emisiones de NOx, la potencia del motor y las emisiones de partículas, dado que existe una relación directa entre las tres. Si se reducen los contenidos de NOx, aumentan las partículas que debe separar el filtro al mismo tiempo que la potencia del motor se reduce dado que la combustión, si se retorna los gases de escape al motor, es menos eficaz.

En los camiones se han obtenido excelentes resultados con una serie de soluciones que intentan resolver esta ecuación, pero existen varias dificultades para transmitir la tecnología de las carreteras a las máquinas forestales dado que estas máquinas operan en condiciones muy diferentes, a diferentes velocidades y con diferentes requisitos en cuanto a los pares de torsión.

Requisitos de emisiones en el mundo en 2016.

Así son los diferentes requisitos en materia de emisiones para los vehículos que no hacen uso de la carretera a partir de 2016. Estos requisitos son aplicables, entre otros, a las máquinas forestales. ­En general, los requisitos se acentúan en todo el mundo. Cabe aclarar que en todos los países que aparecen blancos en el mapa no rige ningún requisito en materia de emisiones acordado a nivel internacional.

Tier 3 / Stage IIIA Tier 4a / Stage IIIB Tier 4b / Stage IV

Emisiones fuertemente La figura muestra qué parte de las emisiones se reduce en óxidos de nitrógeno y partículas con las diferentes especificaciones de requisitos. Si se compara con las máquinas no reguladas, resulta claro que se han adoptado fuertes medidas para reducir las emisiones de las máquinas forestales.

NOx and Partikel – reduktion (>130 kW) 0,7 0,6 0,5

Non-Regulated engines Tier 1

0,4

Tier 2 Tier 3

0,3 PM [g/kWh]

Tier 4 interim Tier 4 final

0,2 0,1 0 0

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NOx [g/kWh]

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Creciente interés por los simuladores Los simuladores de máquinas forestales son cada vez más importantes para racionalizar la formación de los conductores y el interés por los simuladores avanzados crece constantemente. En muchas partes del mundo se utilizan simuladores para la formación de conductores.

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ara los contratistas y empresas forestales es fundamental tener conductores eficaces y productivos desde la primera jornada en el bosque.

Por eso, es importante que los nuevos conductores estén familiarizados con su trabajo desde el primer día. Simplemente, las paradas innecesarias y una conducción ineficaz, ya sea si se trata de un conductor nuevo o experimentado, cuestan demasiado dinero.

Komatsu Forest participa desde hace mucho tiempo en el desarrollo de plataformas de simulación para la formación de conductores de vehículos. Esto se realiza conjuntamente con Oryx Simulations que actualmente es el proveedor líder mundial de simuladores avanzados para la formación de conductores.

La cooperación entre Komatsu Forest y

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Oryx comenzó ya en 1999 como una escisión de la universidad de Umeå. El objetivo de los simuladores es crear, partiendo de una técnica de cálculo avanzada, simulaciones que puedan utilizarse en la formación de conductores de máquinas forestales, conductores de excavadoras pesadas, conductores de grúas en un puerto o, en el futuro, quizá también cirujanos. Existe un gran número de simuladores Valmet, de hecho más de lo que ofrece cualquier otro fabricante de máquinas forestales del mercado. El último modelo de simuladores Valmet avanzados se basa en el sistema de control MaxiXplorer de Valmet, el sistema más moderno para procesadoras del mercado.

MaxiXplorer se incluye en todas las nuevas procesadoras Valmet pero en el simula-

dor se pueden probar también otros escenarios, como los autocargadores y cabezales Valmet. El simulador tiene una pantalla LEDLCD de 46 pulgadas.

Actualmente existen en todo el mundo más de 100 simuladores Valmet. Los clientes son, en primer término, escuelas de silvicultura, grandes compañías forestales, universidades y empresas de investigación.

Un ejemplo es la institución de enseñanza Professionalnoye uchilischche nr 14 en la región Chabarovsk, en el este de Rusia, que forma alrededor de 300 especialistas al año.

Con simuladores modernos para procesadoras, autocargadores y taladoras-apiladoras se mejora considerablemente la formación.

“Los simuladores Valmet nos ayudarán a formar a más especialistas de primer nivel”,

Muchas novedades en los autocargadores Mejorar constantemente las máquinas es importante.

Por eso, nuestros autocargadores incluyen ahora una serie de novedades. “El desarrollo es rápido, principalmente en el campo de la informática, y las necesidades de los clientes cambian constantemente”, dice Per Annemalm, Director de Producto para autocargadores.

Algunos ejemplos de simuladores Valmet qValmet 911.4 con o sin sistema de control MaxiXplorer. qValmet 911.4 con Valmet 860 en la misma plataforma (COMBO). qValmet 860 con asiento. qValmet 860 COMPACT. qKomatsu PC200 con cabezal 370E, con o sin sistema de control MaxiHead qValmet 425 EXL con cabezal 370E, con o sin sistema de control MaxiHead. qValmet 425 EXL con cabezal Quadco ”FellerBuncher”.

dice Viktor Bobin, jefe de la institución.

Actualmente, existen simuladores de Valmet en casi 20 países de cuatro continentes. Hasta ahora la mayoría de los simuladores se han vendido en Finlandia y Brasil. En Brasil, los simuladores suelen incluirse en negocios de máquinas de gran envergadura que también comprenden el servicio y la formación. Para las empresas brasileñas, con gran movimiento de conductores y que a veces tienen más de 100 conductores trabajando, impartir la formación en simuladores en lugar de una máquina normal es, simplemente, una solución más rentable. El interés por los simuladores no ha disminuido con la última recesión económica.

Más bien, todo lo contrario. Muchos han optado por apostar por la formación de conductores durante la recesión.

U

na de las novedades en todos los autocargadores Valmet es el nuevo ordenador, PC X20, que actualmente se incluye como estándar en todos los autocargadores. Ahora también hay disponibles dos tamaños de pantalla diferentes, de 10 y 12 pulgadas, y un nuevo teclado ergonómico inalámbrico que está situado en un práctico compartimiento de la cabina. Como opción existe además una pantalla adicional (esclava) montada hacia delante que permite controlar en todo momento los indicadores de la máquina. El nuevo ordenador es, sin duda, uno de los ordenadores de autocargador más potentes entre las alternativas de PC de menor tamaño disponibles en el mercado. Otra novedad es el paquete de programas MaxiForwarder 4.8 que incluye como opción una información de trabajo y producción exclusiva y totalmente nueva. La nueva y moderna información de producción sigue la última norma StanForD, está totalmente integrada con los paneles de mando en los reposabrazos y la báscula, y generan archivos PRL con la interfaz de usuario más fácil de utilizar del mercado. El usuario mismo define cómo va a almacenarse la producción: por surtido, pila, cargadero o industria receptora. Si la producción va a distribuirse en varios lugares junto al camino, el sistema puede reconocer automáticamente dichos

lugares con una antena GPS. La información de trabajo para autocargadores sigue la norma TSG. La información de trabajo funciona exactamente igual que en el sistema de control MaxiXplorer para procesadoras. Por supuesto, la interfaz de usuario ha sido adaptada a las condiciones del autocargador. Además de archivos DRF, los informes también pueden crearse como impresiones en papel, archivos PDF y Excel, donde el contratista mismo puede procesar la información para formar tablas y diagramas. “La información de trabajo en MaxiForwarder 4.8 es muy apreciada por nuestros clientes. Es fácil de usar, está bien estructurada y tiene todas la estadísticas que un contratista necesita para seguir las actividades,” dice Per Annemalm. Otra novedad es MaxiN, que es un programa de navegación basado en GIS, fácil de usar y que se incluye en todos los autocargadores. Ahora, la cámara de marcha atrás se incluye en todos los autocargadores. Es importante desde el punto de vista de la seguridad y una consecuencia de una nueva directiva de máquinas de la UE para seguridad personal, 2006/42/CE. Otros detalles de seguridad que se incluyen actualmente en todos los autocargadores es la plataforma para la escalera sobre la rueda delantera izquierda y la escalera para el depósito hidráulico. Esto hace que el acceso y el trabajo de mantenimiento sen más seguros.

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Los terrenos escarpados requieren tecnología inteligente

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n muchas partes del mundo, parte de los bosques crecen en terrenos escarpados y de difícil acceso que ocasionan problemas durante la tala. Es por eso que la tala forestal en pendientes empinadas es, desde hace tiempo, un ámbito interesante para el desarrollo técnico. La Valmet 911 X3M, una procesadora con tracción de orugas que confiere máxima capacidad para trepar pendientes empinadas, es una de las soluciones especiales para la tala en terrenos escarpados. Para las máquinas comunes también se requieren soluciones especiales. Hace aproximadamente 10 años se desarrollaron en Alemania los primeros tornos para autocargadores, mucho antes de que surgiera el intenso debate sobre la presión en el terreno y la erosión del suelo en la industria forestal alemana. Pero para responder a los requisitos especiales de la tala en terrenos escarpados, se ha desarrollado en Alemania un torno totalmente nuevo para las procesadoras.

El torno para procesadora puede montarse rápidamente en el extremo delantero o trasero de la máquina. Además, el torno es compatible con diferentes tipos de procesadoras.

Gracias a su diseño compacto, el torno puede transportarse fácilmente con un remolque a diferentes lugares de trabajo de la máquina. De esa manera, el contratista puede utilizar el mismo torno para varias máquinas que están funcionando en la tala.

El nuevo torno de procesadora es un torno de fricción, lo que permite mantener la fuerza de tracción constante independientemente de la longitud de cable enrollado. Esto es una gran ventaja dado que el cable es sometido a la fuerza de tracción que realmente se requiere. Asimismo, permite un arranque sumamente suave en pendientes, lo que es favorable para el suelo.

El resbalamiento durante la conducción es menor y esto reduce el desgaste de las calles por donde la máquina desciende y va marcha atrás. De esa manera, el torno permite aprovechar la madera mientras que otras máquinas deben interrumpir el trabajo debido al mal tiempo.

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Tecnología más inteligente para trabajar en pendientes empinadas Elevación de bogie como opción. Con la elevación del bogie es posible ajustar los ejes delanteros del bogie en ángulos de inclinación independientemente unos de otros. El sistema confiere una fuerza de tracción máxima principalmente en terrenos difíciles, dado que es posible adaptar individualmente el bogie a los obstáculos que existen en ese momento. Asimismo, es posible reducir el radio de giro de la máquina si se eleva el eje delantero. El asiento reclinable (opcional) y el reducido nivel de ruido ofrecen condiciones de trabajo que no cansan, ni siquiera durante jornadas largas.

q

En Alemania, hace aproximadamente diez años, se diseñaron los primeros tornos para autocargadores. Ahora se ha diseñado un torno totalmente nuevo para procesadoras.

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Nueva función para terrenos escarpados Ahora, la inclinación de la grúa está disponible como opción para Valmet 860.4. Es una función que facilita el transporte en terrenos escarpados.

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n términos simples, puede decirse que la inclinación de la grúa permite que el motor gire la grúa en lugar de elevarla. Esto permite recoger más en la garra y proporciona un mejor acceso a la madera. La función de inclinación de la grúa para el Valmet 860.4 permite inclinar hacia atrás la columna de la grúa del autocargador. El ángulo de inclinación en el sentido longitudinal es de 5°y 22°. Esto es una gran ventaja, sobre todo al conducir en terrenos escarpados, dado que la grúa es mucho más fuerte en el motor de giro. Las ventajas son muchas. Una de ellas es que puede recoger más madera en la garra, lo que aumenta la producción. Otra es que, durante el clareo, es más fácil llegar a la madera que está detrás de los árboles. Dado que no es necesario trasladar tanto la máquina para llegar a la madera, se ahorra mucho tiempo de operación. Mediante un pedal, el conductor controla la función integrada de inclinación de la grúa de manera sencilla y ágil. La nueva función de inclinación de la grúa tiene un diseño totalmente integrado donde la carcasa de giro tiene una articulación contra una placa en el bastidor trasero. Esta estructura es soportada por dos cilindros que regulan el ángulo de inclinación. La función de inclinación de la grúa, que es opcional para el autocargador Valmet 860.4 con CFR11 Combi, está integrada en la válvula de la grúa y el tendido de mangueras está integrado en el paquete de mangueras de la grúa. El diseño compacto confiere una seguridad de funcionamiento muy superior. La función de inclinación es una opción del autocargador Valmet 860.4.

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Le preguntamos a...

Jürgen Munz

Director de Ventas para Europa Central de Komatsu ­ Forest, Alemania.

¿Cómo es la situación actual en el mercado de Europa Central?

“Después de la crisis financiera del año pasado, que lamentablemente afectó seriamente al sector de máquinas forestales, volvemos a percibir una creciente demanda en el mercado. Primero empezó en las máquinas usadas durante el segundo semestre de 2009 y ahora también se advierte en las máquinas nuevas.

Nuevos distribuidores en Francia y Letonia Francia Pialleport SA es un nuevo distribuidor de Valmet en Francia.

Gerald Pialleport fundó la empresa en 1982. Actualmente, ­ la dirige Eric Pialleport.

P

ialleport AS fabrica el famoso Camox Skidder y lo vende desde hace muchos años en toda Europa. La plantilla de Eric Pialleport tiene 19 personas que, además de dedicarse al servicio, el abastecimiento de repuestos y la formación sobre máquinas, realizan la

venta de máquinas Valmet en la región oriental de Francia. Pialleport colabora con dos socios de servicio y puede ofrecer de esa manera un servicio óptimo a sus clientes franceses.

El abastecimiento de repuestos se realiza directamete desde el almacén central de

Suecia.“En Pilalleport AS nos enorgullece haber encontrado un distribuidor bien consolidado en el sector forestal, y junto con él podemos perfeccionar nuestras actividades en el mercado francés,” dice Bernd Rauser, Director Gerente de Komatsu Forest GmbH.

¿Cómo cree que será el desarrollo del mercado durante este año?

“Las empresas siguen siendo muy cautelosas con las nuevas inversiones. Pero existen muchas señales de que la demanda de productos de madera, que otra vez está creciendo, sobre todo en Europa Central, se mantendrá, como mínimo, a medio plazo. Por eso, supongo también que las ventas en 2010 serán considerablemente mayores que en 2009.

¿Qué tendencia ve en un futuro próximo para las máquinas forestales?

“La tendencia normal hacia las máquinas cada vez más grandes se ha interrumpido por el momento. En cambio, el mercado quiere máquinas pequeñas y medianas con buen rendimiento. Un ejemplo es la nueva 840 TX. En el futuro, el desarrollo seguramente se dirigirá hacia un mayor confort en la cabina, una eficacia aún mayor de los componentes hidráulicos y electrónicos, así como una mejor comunicación entre la máquina y los lugares externos. El nuevo sistema Fortrax es un claro ejemplo de este desarrollo.

Letonia Desde el 1 de marzo de 2010, SIA Valtek es un nuevo distribuidor de Valmet en Letonia. La empresa fue fundada en 2003 y su ­oficina principal está situada cerca de Riga. Se especializa en tecnología de motores y silvicultura.

L

a persona de contacto de la nueva filial es Juris Narubins, que tiene muchos años de experiencia en el sector de tractores. SIA Valtek ofrece servicio de mantenimiento y repuestos las 24 horas en cinco lugares de toda Letonia. El equi-

po de servicio consta de ocho mecánicos. Los clientes pueden recibir rápidamente ayuda in situ de una de las cinco furgonetas de servicio totalmente equipadas de la empresa.

“Gracias a SIA Valtek podemos ofrecer a nuestros clien-

tes letones un servicio de primera clase en muchos lugares, de un mismo proveedor. Con la ayuda de Juris Narubins y su equipo podemos responder más rápido a las necesidades de nuestros clientes,” dice Heikki Vilppo que es Director de la Región del Báltico.

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Para trabajar en condiciones difíciles, no basta con máquinas fuertes.

También hace falta buena ropa. Ahora presentamos la colección de ropa de verano Valmet.

Ropa de ­calidad

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a colección de ropa de Valmet se caracteriza por su buena calidad y función. El objetivo es que la ropa sea adecuada para el trabajo, pero también para el tiempo libre. Trabajar profesionalmente en el bosque exige que la ropa sea de primera calidad pero también elegante para usar en el tiempo libre. Para lograrlo, diseñamos ropa que no sólo es elegante sino que también incorpora detalles funcionales interesantes y materiales seleccionados con esmero. Esto significa, por ejemplo, que la ropa ”respire”, sea hidrófuga y que el material y los detalles sean de primera calidad. Otro factor importante es que la ropa pueda utilizarse según el sistema de capas.

La nueva colección de verano incluye las mismas ide-

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as populares de la colección de invierno en cuanto a calidad, función y colores. Entre las nuevas prendas de verano podemos mencionar una chaqueta de f leece, un polo, una camiseta de manga corta, pantalones y gafas de sol. Toda la ropa tiene una expresión clara pero discreta que es fácil de reconocer. La colección de ropa Valmet es exclusiva ya que fue producida especialmente para Valmet en cuanto a calidad y diseño. La ropa sólo puede adquirirse a través de los distribuidores Valmet.

Los proveedores fueron seleccionados con esmero y la fabricación se realiza siguiendo requisitos especiales en cuanto a calidad y al cumplimiento del Código de Conducta BSCI, lo que garantiza buenas condiciones laborales.

Vea toda la colección q de Valmet en www. komatsuforest.com

“Casi como un médico de familia” Cuando el contratista Björn Ström eligió Valmet, el servicio fue un factor decisivo. “Para mí, un servicio realmente bueno es algo así como un médico de familia en el que tengo mucha confianza”, afirma Björn. ­

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Reseña: B Ströms Skogstjänst AB qEs propiedad de Björn e Ingrid Ström

qTienen seis empleados en total

qUna Valmet 830.3 que será reemplazada por un Valmet 840TX (procesadora).

La mayor parte del servicio se realiza en el bosque. En la furgoneta de servicio, el mecánico Jerry Karlsson tiene prácticamente todo lo que necesita.

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B

jörn Ström dirige B Ströms Skogstjänst AB, con seis empleados en total, de los cuales cuatro conducen máquinas. La mayoría de los trabajos consisten en el clareo para propietarios de bosques particulares a través de Sydved AB, que compra madera y árboles en pie. Björn realiza sus actividades en el pequeño pueblo de Tibro, entre los grandes lagos Vänern y Vättern, en el sur de Suecia.

El servicio eficaz fue lo que impulsó a Björn Ström a cambiar a la marca Valmet.

“He ref lexionado bastante acerca del significado de un buen servicio y para mí fue un factor decisivo,” aclara.

El taller de servicio más cercano está situado en Mariestad, a sólo 30 km.

“Yo sabía que era un buen taller y además, me queda muy cerca,” apunta.

En el taller de Valmet en Mariestad trabajan cuatro mecánicos y un responsable de repuestos. Con

tres furgonetas de servicio, realizan la mayor parte posible del trabajo en el bosque.

“Siempre están dispuestos a ayudarme, no importa cuando yo necesite ayuda,” dice Björn.

A través de los años, es sobre todo el mecánico Jerry Karlsson quien ha realizado el servicio y el mantenimiento de las máquinas de Björn.

“Tratamos de asistir siempre a los mismos clientes. Documentando todos los trabajos, las fechas y las horas operativas de la máquina, intentamos hacer un seguimiento del servicio,” dice Jerry.

Los conocimientos adquiridos por el taller y los mecánicos son valiosos en varios aspectos.

“Dado que conocen mis máquinas a fondo, pueden darme consejos sobre medidas preventivas a la vez que existe una buena documentación sobre la máquina si decido cambiarla por otra,” dice Björn.

Tanto Björn como Jerry opinan que el servicio es como una parte de la empresa de máquinas forestales.

Las máquinas funcionan en dos turnos, es decir alrededor de 14 horas al día. Cada 500 horas, el mecánico sale del taller para realizar el servicio, entre otras cosas el cambio de aceite, de los filtros, la lubricación y el control de mangueras.

“Aproximadamente la mitad del servicio que realizo es planificado, pero cuando visito al cliente suelen presentarse otras cosas,” dice Jerry. ”Lo más importante es ofrecer un servicio personalizado en el lugar.”

En la furgoneta de servicio, Jerry tiene prácticamente de todo. Cuando el cliente llama y solicita el servicio, Jerry lleva los repuestos que necesita y mucho más.

“De hecho, he construido una furgoneta un poco más grande para poder hacer un servicio menos planificado ya que estoy en el bosque,” dice Jerry.

Jerry Karlsson trabaja con el servicio de máquinas forestales desde hace más de diez años y siempre tiene curiosidad por aprender cosas nuevas. Un tema

que ha aprendido más a fondo durante los últimos años es el ajuste de las máquinas.

Para él, es un complemento importante del servicio y el mantenimiento.

“Me resulta interesante. Muchas veces ayudo a los contratistas a ajustar las máquinas que adquieren, ya sean nuevas o usadas. Es una tarea muy útil,” afirma Jerry.

Björn Ström también ha solicitado a Jerry que le ayude a ajustar las máquinas.

“Los ajustes y la aptitud del conductor tienen gran importancia para la rentabilidad,” dice Björn.

Björn acaba de decidirse por entregar su Valmet 830.3 como parte del pago de un nuevo Valmet 840TX, una inversión bien pensada y que, según Björn, será rentable. También en este caso Jerry va a asistirlo con una ”adaptación” de dos días.

“Sin duda, las máquinas funcionan bien con los ajustes de fábrica pero conviene hacer un ajuste específico para cada conductor,” dice Jerry.

Reseña: Servicemarknad Mariestad q Cuatro mecánicos qUn responsable de ­servicio

qTres furgonetas qTalleres de servicio

El propietario de la Valmet, Björn Ström, y el mecánico Jerry Karlsson se conocen bien desde hace muchos años.

Padre e hijo. El hijo de Björn, Vidar, de 4 años, comparte el interés por las máquinas Valmet de su padre.

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Calidad con Kaizen Las mejoras constantes son un factor clave en todos los trabajos de calidad y quienes no mejoran constantemente sus productos pierden rápidamente terreno frente a la competencia. Kaizen es un método japonés bien establecido que mejora los productos de una manera segura.

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E

l trabajo de mejora de los cabezales es un trabajo de desarrollo a largo plazo que se basa en la filosofía de Kaizen. La palabra Kaizen proviene de los vocablos japoneses ”Kai”, que significa cambio, y ”Zen”, que significa para mejorar.

Dado que el mundo cambia rápidamente, cambian también las necesidades de los usuarios.

Por eso, es importante desarrollar continuamente los productos para responder a nuevas necesidades.

En Kaizen, el cliente es siempre el punto de partida y el objetivo es

ofrecerle lo que realmente quiere y necesita.

En el concepto Kaizen se combinan la experiencia de la filosofía de calidad de la industria japonesa con un profundo entendimiento de los requerimientos en el bosque y la curiosidad técnica.

Un trabajo sistemático asegura, según Kaizen, la mejora continua de la calidad.

Las mejoras constantes son, esencialmente, todos los avances pequeños, aparentemente insignificantes, que, en su conjunto, proporcionan un producto mejor.

Después de la introducción de los productos, se producen constantemente cambios y mejoras de mayor y menor envergadura. A veces, son mejoras que confieren determinadas características a un modelo específico, y en otras ocasiones son mejoras de los componentes que incrementan el nivel de calidad de todos los cabezales.

En los cabezales se han realizado cientos de mejoras pequeñas de ese tipo. A continuación, mencionamos sólo algunas de las últimas mejoras que se han introducido en los cabezales.

Valmet 350.1 ✔ M ejor medición de la longitud con un nuevo tipo de cilindro de la rueda de medición ✔ Nuevo cilindro del cuchillo ✔ Unidad de sierra más estanca ✔ N uevo tipo de cable eléctrico flexible ✔ C ontrol de corte simplificado y de mantenimiento más sencillo ✔ N ueva arandela de seguridad en los cilindros de avance de la espada ✔ D iseño mejorado en la zona alrededor del rodillo ventral ✔ N uevo carril de deslizamiento que reduce el desgaste de las mangueras ✔ N uevo control de corte con sensor sin contacto Valmet 360.2 ✔ Nuevo tipo de cable eléctrico flexible ✔ Control de corte simplificado y de mantenimiento más sencillo ✔ Soporte más robusto de la rueda de medición ✔ Ejes más fuertes de la rueda de medición ✔ Nueva arandela de seguridad en los cilindros de avance de la espada ✔ Bisagra modificada para aumentar la vida útil de las mangueras entre la punta de grúa y el cabezal. ✔ Nueva válvula de retención para mejorar el procesado de tocones. ✔ Medición de longitud más exacta ✔ Bomba de tinta más resistente ✔ Tubos hidráulicos más fuertes ✔ Nuevo control de corte con sensor sin contacto Valmet 370.2 ✔ Nuevo tipo de cable eléctrico flexible ✔ Control de corte simplificado y de mantenimiento más sencillo ✔ Nueva arandela de seguridad en los cilindros de avance de la espada ✔ Bisagra modificada para aumentar la vida útil de las mangueras entre la punta de grúa y el cabezal. ✔ Medición de longitud más exacta ✔ Bomba de tinta más resistente

✔C uchillos desramadores traseros reforzados ✔ Ranuras de lubricación en los pasadores de expansión ✔ Tubos hidráulicos más fuertes ✔ Nuevo control de corte con sensor sin contacto

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Valmet 370E ✔ Nuevo cilindro del cuchillo ✔ Nuevo tipo de cable eléctrico flexible ✔ Control de corte simplificado y de mantenimiento más sencillo ✔ Soporte más robusto de la rueda de medición ✔ Nueva arandela de seguridad en los cilindros de avance de la espada ✔ Medición de longitud más exacta ✔ Bomba de tinta más resistente ✔ Cuchillos desramadores traseros reforzados ✔ Ranuras de lubricación en los pasadores de expansión ✔ Eje de corte lubricado con grasa y soporte de espada con nuevas placas de desgaste ✔ Nuevas protecciones para los cierres de la cubierta ✔ Juntas mejoradas en el cilindro del cuchillo delantero ✔ Nuevo brazo articulado para los rodillos de alimentación ✔ Tubos hidráulicos más fuertes ✔ Nuevo sensor de medición de longitud incorporado en los motores de rodillos de alimentación Valmet 370E ✔ Nuevos ajustes para la bomba de aceite en Maxi 1.4 ✔ Nuevo templado del rodillo ventral ✔ Nuevo diseño de la carcasa de la sierra y la fijación ✔ Placa reforzada para el montaje de MHC ✔ Nuevo diseño de los tubos hidráulicos para los rodillos de alimentación Valmet 378 ✔ Nuevos ajustes para la bomba de aceite en Maxi 1.4

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Mantenimiento avanzado La tala forestal es probablemente uno de los ­sectores que refleja mejor la expresión ”el tiempo es dinero” - con terrenos difíciles, climas muy calurosos o fríos, y el requisito de funcionamiento continuo, muchas veces en lugares complicados y alejados que son de difícil acceso.

L

Ficha técnica: mantenimiento El mantenimiento se define en las normas como q

una combinación de medidas técnicas y administrativas, incluyendo la monitorización, con el fin de ­conservar o restablecer una unidad de máquina en buenas condiciones de funcionamiento.

Fotografía grande: Fabria tiene un importante contrato de servicio con Komatsu Forest en Brasil. Edivaldo Gonçalves y Rafael Pierre de Komatsu Forest flanquean a Jorge Moro, Gilmar Murça y Antonio Albergio de Fibria.

A la izquierda: Edvaldes Amaral y Ézio Lopes de Cenibra junto con Willian Andrade de Komatsu Forest, en el centro. Cenibra tiene un contrato de servicio con Komatsu Forest.

A la derecha: Un técnico estudia de cerca un cabezal Valmet 370E.

as condiciones son parecidas en muchos lugares, pero veamos ahora el caso de Brasil que es un país de gran superficie donde la tala se realiza frecuentemente en condiciones muy difíciles.

Las máquinas deben cumplir elevados requisitos de fiabilidad y capacidad productiva.

Para apoyar y facilitar el trabajo de los propietarios de máquinas, Komatsu Forest en Brasil tiene una organización técnica de alta cualificación, distribuida estratégicamente en muchos de los estados de ese país. Asimismo, existen grupos específica y exclusivamente elegidos para los contratos de mantenimiento que Komatsu Forest tiene con tres grandes actores internacionales en el sector de papel y celulosa.

El soporte técnico comienza en el momento en que el cliente se pone en contacto por teléfono o radio. Una vez que describió el problema con el equipo, el conductor recibe consejos por teléfono, dado que en algunas situaciones esto es suficiente para solucionar problemas sencillos, sin necesidad de detener la máquina o de enviar un técnico. Si se trata de un fallo más complicado, se determina el tipo de fallo con ayuda de los conocimientos especializados de los técnicos. Para ello se elige el técnico más idóneo para solucionar el problema.

En la mayoría de los casos, el soporte técnico se realiza en el lugar de la tala. Los técnicos llevan herramientas, repuestos y medios para poder realizar los trabajos de mantenimiento y reparación.

En el 95% de los casos se soluciona

el problema in situ, sin necesidad de mover la máquina. En el 90% de los casos, el soporte se realiza en 24 horas.

El resto de los casos se gestionan en 48 horas, o se planifican para que coincidan con paradas normales del cliente, planes de revisión o el tiempo de funcionamiento del equipo.

Dado que las paradas no planificadas cuestan dinero, es importante el mantenimiento preventivo. Se trata, con frecuencia, de servicio y mantenimiento que comprende inspecciones preventivas de gran envergadura.

El mantenimiento preventivo se centra en las partes más importantes de las máquinas. Después de cada inspección se redacta un informe que muestra el desgaste de la máquina. Además, se proporciona un análisis de laboratorio de las muestras de aceite que se sacaron en lugares importantes de la máquina. De esa manera, se pueden cambiar las piezas antes de que se averíen.

Esto aumenta la seguridad de funcionamiento y la vida útil del equipo.

En Brasil son bastante comunes los contratos de mantenimiento completos.

Su vigencia es de 12 años, con servicios totales para planificación y control del mantenimiento de la maquinaria. Esto conduce a una mejora del rendimiento y la disponibilidad de la máquina, lo que se traduce en una ganancia en la tala forestal mecanizada. Para todos los contratos de servicio existe una organización completa para el soporte de campo. El servicio está disponible por turnos, adaptado al horario de trabajo de cada empresa forestal, con una guardia de 24 horas incluyendo los fines de semana y los días festivos.

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Chattanooga pone énfasis en la calidad En el peor momento de la recesión para el sector forestal mundial, se aceleró la ­unificación de todas las actividades forestales en Norteamérica para crear Chattanooga Manufacturing Operation (CMO). Ahora, la producción se realiza al ”estilo Komatsu”, el proceso global de calidad y producción de Komatsu para las máquinas de orugas Valmet.

L

os terrenos escabrosos y las condiciones climáticas extremas son situaciones comunes donde las máquinas forestales deben poder producir con eficacia constante todos los días del año. Para cumplir esos requisitos, la calidad ha sido siempre un factor esencial, independientemente de si las máquinas se fabrican en Norteamérica o en Suecia. En la fábrica de Suecia, la producción de máquinas sobre ruedas se realiza desde 2005 al ”estilo Komatsu”. Ahora, con la producción de máquinas de orugas Valmet en la planta de Chattanooga de Komatsu, famosa por su calidad de primer nivel y su fabricación eficaz, la calidad sigue siendo de máxima prioridad de acuerdo con ”el estilo Komatsu”.

Chattanooga Manufacturing Operation tiene procesos de fabricación líderes en el mercado, tecnología de vanguardia y sistemas de calidad de primer nivel. Para la fabricación de máquinas de orugas Valmet esto significa, entre otros: soldadura robótica, ensayos por ultrasonido, ahorros en las compras y control de calidad de los proveedores. ”Esta mudanza nos ha permitido aprovechar mejor los recursos de Komatsu y diseñar máquinas forestales de orugas con mayor eficacia.

Las máquinas que se fabricaban en la planta de Shawano en Wisconsin figuraban entre las mejores del mercado. No obstante, carecemos de los recursos necesarios para convertir una máquina forestal excelente en un producto realmente de primer nivel,” dice Dennis Riddell, Director Ejecutivo de

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Chattanooga Manufacturing Operation.

Chattanooga Manufacturing Operation tiene una capacidad de fabricación de más de 2.000 máquinas de construcción por año. ”Tanto la maquinaria de construcción como las taladoras-apiladoras/procesadoras se benefician con la tecnología CMO,” añade Dennis. Pero trasladar la producción y mejorar la calidad de las máquinas forestales de orugas no es un proceso automático.

“Hace falta experiencia y perseverancia, y es parte de un proyecto a largo plazo para cumplir las normas de ingeniería de Komatsu (KES, por sus siglas en inglés).”

Cory Hathorne, jefe del departamento de diseño de CMO, es responsable de llevar a cabo los diferentes pasos en el proceso continuo de actualización de las máquinas forestales de orugas conforme a las normas KES. “El proceso comenzó antes de mudar la fabricación a nuestra planta y aún continúa.

De hecho, no termina nunca,” apunta.

El proceso KES comienza con un análisis de todos los sistemas y procesos de montaje, y una determinación de los mejores métodos de trabajo para cada modelo.

“La diferencia está en la perspectiva de calidad,” dice Cory. “Quiero decir que tenemos procesos y procedimientos muy sistemáticos en todo el proceso de fabricación.

Por ejemplo, realizamos controles predefinidos de operarios, instaladores y soldadores a través de toda la cadena de producción, hasta la última persona que toca la máquina.

Somos muy hábiles para detectar

las pequeñas inquietudes antes de que puedan convertirse en problemas graves.

En la parte de diseño también hemos efectuado mejoras, por ejemplo documentando todos los componentes de las máquinas forestales.

“Los técnicos nos movemos en un mundo teórico,” afirma Cory. ”Debemos definir y controlar todos los componentes de la lista de materiales para poder garantizar el proceso de fabricación. Es gran parte del trabajo que ha realizado el personal en el departamento técnico. En realidad, yo no realizo un control de calidad sino que controlo la fabricación desde una perspectiva técnica, lo que contribuye a mejorar la calidad en general. Ese ha sido nuestro principal punto de interés.”

“Yo sé que muchos de los avances que hemos logrado no son visibles, no lo son para nuestros clientes más antiguos, ni siquiera para nuestros propios expertos de productos,” añade.

Sin embargo, la introducción de las normas de ingeniería y el programa de calidad de Komatsu ha generado grandes ventajas para las máquinas forestales. Todo esto forma parte del proyecto a largo plazo de construir las máquinas más seguras y productivas posibles.

“Es lo que hacemos y seguiremos haciendo como empresa. Nuestros clientes advertirán que nuestro trabajo de calidad y nuestra fiabilidad son superiores que los de la competencia,” finaliza diciendo Cory.

Información sobre KES – El proceso de producción de Komatsu para máquinas forestales evisión técnica de los sistemas y la operación de montaje. qR q Revisión del control de calidad y de los planes de acción para problemas de montaje. q Estudio detallado de todas las áreas menores (es decir, desgaste de mangueras, ­protección y fiabilidad).

q Comparación entre los productos de Komatsu y modelos de la competencia en ­cuanto a diseño y rendimiento.

q Revisión y actualización de la lista de materiales. q Inspección de la compra de componentes a fin de mejorar la calidad de las entregas. q Uso incrementado de componentes adaptados a Komatsu (cilindros, bombas, ­motores ­mangueras, etc.)

q Control y seguimiento minucioso de los costes de producción. q Reuniones diarias de producción y calidad. q Control continuo de que se siguen los procesos y procedimientos. q Control regular de la fabricación y el diseño. q Incorporación de documentos de servicio y manuales de operación en el ”sistema” para mantener actualizada la documentación.

q Revisión, aprobación y documentación de todas las configuraciones de máquinas personalizadas.

q Incorporación de Cartersville Training Center (ensayos técnicos de productos, ensayos de carga, etc.).

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El biocombustible es cada vez más popular En todo el mundo, se advierte un fuerte crecimiento en la demanda de biocombustible y en el interés por los sistemas de accionamiento para biocombustible. Uno de esos sistemas, que ya se utiliza habitualmente en el mercado, es el autocargador Valmet con compartimiento de carga LoadFlex Bio, garra para ramojo, balancines Combi y tendido de mangueras Protec. Otro sistema eficaz para talar bosques con árboles de pequeñas dimensiones para los surtidos de biocombustible que se utilizan en Suecia es la Valmet 901.4 con 350.1 y manejo de varios árboles.

L

a bioenergía es una fuente de energía que crecerá en importancia en ciertas partes del mundo. En Escandinavia, tenemos dos ejemplos: Suecia y Finlandia. Finlandia ha estado a la vanguardia de la bioenergía e incrementará sus esfuerzos durante la primavera, después de una decisión gubernamental. Con inversiones anuales de 340 millones de euros hasta 2020, Finlandia cumplirá los requisitos de la UE y aumentará la cuota de energía renovable a un 28% antes de la fecha límite. Nada menos que un 55% del incremento de energía renovable provendrá de la madera.

En Suecia, la bioenergía representó por primera vez en 2009 una mayor parte del abastecimiento energético que el total de energía hidráulica y energía nuclear que se produce en el país.

En cifras, la bioenergía generó 125 TWh comparado con 114,2 TWh de las demás fuentes de energía. Justamente este año la diferencia fue tan grande debido a que varias de las centrales nucleares de Suecia permanecieron cerradas durante 2009. Normalmente, la energía hidráulica y la energía nuclear suelen generar, cada una, alrededor de 65 TWh. En una declaración de postura, World Bioenergy Association (WBA) ha demostrado que el potencial mundial de la producción de biocombustible es suficiente para responder a los requisitos globales de energía,

Se estima que en el año 2050, el potencial de la producción de bioenergía, que se ha calculado en varios estudios científicos, será de 1.135-1.548 EJ (ExaJoule). Actualmente, el consumo energético mundial total asciende a 490 EJ y podría llegar a más de 1.000 EJ en el año 2050, según los cálculos de la Agencia Internacional de la Energía, AIE (International Energy Agency).

En esta expansión de la bioenergía es lógico responder a la creciente demanda con productos que sean adecuados para el objetivo.

Durante 2009, Komatsu Forest dio un gran paso hacia un manejo más eficaz del biocombustible al introducir la opción LoadFlex Bio. Con LoadFlex Bio es posible cargar residuos forestales cerca del peso de carga máximo del autocargador, a pesar de la baja densidad del biocombustible. También es posible cargar residuos forestales en altura sin perder estabilidad. La solución es totalmente mecánica, sencilla y fiable, al tiempo que mantiene la f lexibilidad del compartimiento de carga.

Además, existe LoadFlex con soportes de elevación y descenso de accionamiento hidráulico, maniobrables directamente en MaxiForwader. De esa manera, la carga y descarga de los residuos forestales es rápida y eficaz.

Para transportar residuos forestales es muy conveniente utilizar una grúa con ProTec y su tendido de mangueras interior. Una grúa ProTec permite colocar la grúa sobre la carga para

mantenerla firme. De lo contrario, existe el riesgo de que las mangueras de la grúa se atasquen y se rompan. Con LoadFlex Bio, ProTec, las garras de ramojo E28 y E36, así como los soportes de accionamiento hidráulico, los autocargadores Valmet 840.4, 860.4 y 890.3 tienen un sistema completo para el manejo de biocombustible.

Nuestros clientes también utilizan los autocargadores Valmet para cargar otros equipos para la transformación de biocombustible, como astilladoras. La grúa rápida, la ergonomía de conducción y la seguridad de funcionamiento de los autocargadores los convierten en máquinas de base excelentes. Por sus propiedades de conducción fuera de carretera, los autocargadores son adecuados para astilladoras móviles dado que pueden astillar restos de tala en el claro, junto a la pila en la carretera o al costado de la carretera.

Asimismo, hoy existe una forma eficaz y segura de talar ”biobosques” y bosques con árboles de pequeñas dimensiones para obtener biocombustible. La Valmet 350.1, con su manejo de varios árboles, aumenta la eficacia ya que permite acumular 3-4 fustes a la vez. Dado que la función es semiautomática, el conductor puede concentrarse en talar como de costumbre. Un programa diseñado especialmente en MaxiXplorer permite calcular el volumen de forma exacta y rápida.

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ANECDÓTICO

En esta sección, Just Forest publica anécdotas e historias de antes y de ahora. La redacción desea recibir ideas sobre temas para publicar en la revista. Envíe sus sugerencias o historias a info.se@komatsuforest.com.

Construcción con ladrillos LEGO esta réplica de una Valmet 445EXL se realizó con ladrillos LEGO a par-

tir de una fotografía. La réplica se incluye en una página web para construcciones con ladrillos LEGO. Llevó dos días construirla y fue necesario rehacerla tres veces para lograr que fuera correcta.

Emocionante No todos los días un niño pequeño tiene la posibilidad de ver cómo funciona una procesadora tan de cerca. De repente, un día, Hugo Svensson, de Älmhult, Suecia, vio una procesadora Valmet desbrozando bosque justo fuera de la ventana de su casa. ¡Una experiencia emocionante!

Una encantadora combinación el contratista El contratista ­

Magnus Eriksson trabaja en el bosque desde hace 20 años y es usuario de Valmet desde hace 15 años. ¿No es cierto que es bonita su Valmet 901.3?

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Just Forest es para los lectores La última encuesta a los lectores indica que los que leen Just Forest están contentos con la revista. Ahora, los comentarios de los lectores se han utilizado para determinar el contenido de la revista. Una de las solicitudes es ver más presentaciones de máquinas y tecnología.

L

as respuestas proporcionan información muy interesante que, por un lado, ha servido de base para este número de Just Forest y, por el otro, determinará el contenido de las próximas ediciones. Todo el trabajo de recopilación de comentarios y deseos de los clientes dará resultados inmediatos. El interés de los lectores por la técnica no es ninguna novedad y no nos sorprendió ver que éste fuera el tema de máxima prioridad para el contenido de la revista. Trabajamos para que el interés por la técnica se refleje en toda la revista. Nuestros lectores podrán leer sobre simuladores avanzados en la página 10, y sobre las nuevas exigencias de gases de escape de los motores diésel en las páginas 8 y 9. Otra cosa que interesa a nuestros lecto-

res son los nuevos modelos y esto se refleja en las páginas 11 y 14 donde presentamos novedades en los autocargadores y la nueva inclinación de grúa. Los artículos sobre compañeros de diferentes países también encabezan la lista de favoritos, y en este número les contamos acerca de nuestra visita a Finlandia, sobre los usuarios de Suecia y hacemos un reportaje sobre Brasil. El interés por las soluciones especiales de diferentes usuarios también es grande y por eso mostramos una solución de torno alemana. Gran parte de la encuesta muestra que nuestros lectores están contentos con la revista. Entre otros, más del 80% asegura que guarda la revista. Lo más positivo es la calificación que obtiene Just Forest.

En una escala del 1 al 5, es de nada menos que 4,5.

Los temas favoritos de nuestros lectores: Tecnología de máquinas q q Nuevas máquinas Valmet q Consejos sobre nuevas

­máquinas

Algunos cometarios de los lectores: Bra läsning, bra jobbat q ­(Buena revista, sigan así)

q ¡Just Forest es estupenda, tiene todo lo que uno quiere leer, me encanta!

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The product offering may vary between markets.

Products and knowledge to optimize your profitability The right knowledge, products, and prices, spanning everything from greases to engine and hydraulic oils. That’s the core content of our broad range of high quality lubricants. For you, this means maximum security and simplicity. You know that everything’s been carefully chosen and tested. You know that our technicians and service centers are always close at hand. And we take care of your machine so as to optimize both service life and performance. And profitability.

As a Valmet owner, you’re in good hands. Not only do you have one of the market’s most high performance machines, you also have, in very real terms, an entire forestry machine group to back you up. Read more about ProSelect on our website.

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