Just Forest 2-2012 by Dynamo Press

INTERNATIONAL MAGAZINE FROM KOMATSU FOREST

NO 02/2012

Новый Komatsu 895 самый

Komatsu Comfort Ride повышает комфорт рабочего места оператора

производительный в мире Komatsu 370E стал ещё лучше, благодаря обновлённой конструкции пильного блока

Южная Америка сегодня - это один из наиболее интересных рынков для лесозаготовительных машин. В Уругвая, Аргентине, Чили и особенно в Бразилии лесозаготовительная промышленность развивается высокими темпами. Это предъявляет высокие требования к поставке сырья.

Twin Forestry

ВМЕСТЕ

– СИЛЬНЕЕ В реальных условиях использования техники единственный важный показатель – надежность. Уверены ли Вы, что Ваше оборудование готово к испытаниям? Шины Trelleborg Twin Forestry в сочетании с дисками Trelleborg создают прочную и надежную конструкцию, разработанную для минимизации простоев в сложных условиях эксплуатации.

W W W. J U S T W.C O M

Станьте сильнее с Trelleborg, и наша команда специалистов поддержит Вас во всех технических вопросах.

2 JUST FOREST NO 1 • 2011

www.trelleborg.com/wheelsystems

Toshio Miyake Исполнительный директор, Komatsu Forest

Содержание

Шаг за шагом Новая продукция, новая торговая марка и новый стандарт качества для лесозаготовительных машин помогли нам сделать ещё один шаг к нашей цели - стать самым надёжным и выгодным партнёром для всех владельцев лесозаготовительных машин. Во всех наших начинаниях мы стремимся к тому, чтобы наши клиенты и дилеры выигрывали от нашего сотрудничества. Одним из вариантов достигнуть этого - постоянно совершенствовать нашу продукцию. В этом номере журнала Главное лес, вы можете узнать о новом форвардере Komatsu 895, одном из самых производительных на рынке. Он дополняет ранее представленные на рынок модели среднего класса Komatsu 865 и Komatsu 855 и отличается новой кабиной, новым двигателем и новой трансмиссией. Я хочу воспользоваться случаем с радостью поприветствовать вступление компании LogMax в семью Komatsu Forest. LogMax - это отличная компания, выпускающая продукцию, известную во всём мире своей надёжностью в эксплуатации и низкими затратами на обслуживание. Мы планируем оставить LogMax независимой компанией, специализирующейся на поставках и разработках отдельных харвестерных головок с собственной дилерской сетью и клиентской базой. MaxiFleet - это новая система, которую мы начали предлагать нашим клиентам в Европе. Она помогает владельцам машин достичь максимально эффективной эксплуатации машины. MaxiFleet - это первая в мире система управления парком лесозаготовительных машин, позволяющая работать через интернет браузер. Система позволяет с обычного ПК или мобильного телефона локализировать все машины, проверять статус каждой машины, контролировать данные машины и производства, координировать весь парк машин и планировать профилактическое обслуживание, а

также удалённо осуществлять сервис. Ещё одним вариантом помощи нашим клиентам в их работе является организация технического сервиса и поддержки. Мы считаем, что регулярное профессиональное профилактическое обслуживание увеличивает срок эксплуатации машин. Само собой разумеется, мы будем всегда недалеко от клиентов, если необходима срочная техническая помощь, но профилактическое обслуживание будет увеличивать производительность машин. Наши наиболее успешные клиенты уже сейчас используют профессиональное техническое обслуживание, получая при этом высокие показатели. Профилактическое обслуживание особенно важно на рынках, где машины работают на больших расстояниях и слабо развита инфраструктура, так как при этом возможности быстрого реагирования и поставки запасных частей ограничены. Таким примером может служить Россия. У этой страны есть и другие интересные особенности. Российская Федерация располагает самыми большими в мире лесными ресурсами. Рост нашей компании в России за последние годы был особенно высоким и я рассчитываю, что объёмы продаж нашей продукции в России в ближайшие годы будут только увеличиваться. Россия - это один из наших важнейших рынков для машин сортиментной технологии заготовки. Поэтому мы направим ещё больше ресурсов на развитие сети сервисных центров и дилерских компаний в этой стране. Наша новая продукция, новая торговая марка и наш новый стандарт качества получили заслуженное признание и стабильную позицию второго в мире поставщика лесозаготовительных машин по объёму выпускаемой продукции. Однако мы не будем останавливаться на достигнутом. Мы планируем стать ещё лучше - шаг за шагом.

16 20 28 Больше, чем все другие.......................................................4 Королевский комфорт........................................................10 Две экстремальные машины.............................................12 350 000 кубометров за 15 минут.......................................14 Новая модель привела к замене......................................16 Фантастическое чувство управления машиной.............18 Быстрорастущие лесозаготовительные экономические зоны......................................................................................20 Надёжный агрегат, который будет ещё лучше...............24 Правильные настройки экономят топливо......................25 Молодые операторы получают образование высокого качества...............................................................................26 Техническая подготовка для повышения качества продукции............................................................................27 Большое количество выставок.........................................28 Новости................................................................................30

JUST FOREST INTERNATIONAL MAGAZINE Ответственный издатель: Роланд Лундквист, roland.lundqvist@komatsuforest.com Редактор: Гуннар Андерссон, gunnar@dynamopress.se Адрес: Just Forest, Komatsu Forest AB, Box 7124, SE-907 04 Umeå, Швеция Контакт: Телефон +46 (0)90-70 93 00, факс +46 (0)90-12 04 60 Интернет: www.komatsuforest.com Производство: Dynamo Press АВ Вёрстка и оригинал: Ågrenshuset, Bjästa

Печать: Ågrenshuset, Bjästa Бумага: Multi art матовая 115 г Тираж: 40000 Языки:шведский, финский, английский, немецкий, французский, португальский, испанский и русский. Содержание разрешается цитировать, если указывается источник информации

Главный офис концерна Umeå, Швеция Телефон: +46 90 70 93 00 E-mail: info@komatsuforest.com Почтовый адрес: Komatsu Forest, Box 7124, SE-907 04 Umeå, Швеция JUST FOREST NO 1 • 2011

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ Komatsu 895 Komatsu 895 - это форвардер особого класса. Каждый компонент разработан для грузоподъёмности в 20 тонн. Новое шасси, новая карданная передача с новым двигателем и 28,5" колесами, новая кабина, новый манипулятор и новый грузовой отсек. Нет других форвардеров такого класса.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И МОНИТОРИНГА • Новые джойстики эргономической формы с дополнительными функциями • Новая система управления, MaxiXplorer 3.0 • Новое "умное" управление рабочим освещением

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА • Новая, более просторная кабина с улучшенным обзором и местом оператора • Низкий уровень шума, благодаря снижению звука от моторного отсека, улучшенная изоляция кабины с более толстым полом, поглощающая звук внутренняя отделка кабины и автоматическое управление скоростью вентилятора. • Новое "умное" радио с головной гарнитурой и системой беспроводной связи "bluetooth" • Новое сиденье оператора с большим сектором работы и максимальной эргономикой • Дополнительное количество мест для хранения предметов и дополнительные разгрузочные поверхности • Усиленная конструкция и больший вес ROPS ШАССИ • Увеличенная грузоподъёмность • Новые, надёжные шасси • Хороший клиренс, нижняя часть V-образной формы с хорошей способностью преодоления препятствий • Наличие четырёх различных длин рамы • Надёжный толкатель с хорошей способностью обходить препятствия • Мощный центральный шарнир и уплотнения опор подшипников • Конструкция, обеспечивающая хорошую устойчивость машины СЕРВИС • ORFS-соединения, предотвращающие протечки • Металлический ящик с инструментом под капотом • Расположенные сверху цилиндры управления для облегчения их замены • Направляющие конструкции для рамы, облегчающие доступ для обслуживания к переднему мосту • Хороший доступ к сервисным точкам под кабиной и капотом двигателя • Капот двигателя, выполняющий функцию сервисной платформы • Новый шкаф с предохранителями со светодиодами, сигнализирующими неисправные предохранители

МОТОРНАЯ ТЕХНИКА • Новый двигатель типа E3 Power, с увеличенной мощностью и моментом вращения • Технология E3 Power, обеспечивающая хорошие рабочие параметры двигателя, низкий расход топлива и снижении концентрации выхлопных газов NO и сажи • Высокая эффективность работы при низких оборотах, что оптимизирует расход топлива • Интегрированный бак жидкости DEF • Увеличенная мощность охлаждения

Крупнее других 4 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА • Новая трансмиссия с большим тяговым усилием, и автоматическим определением величины нагрузки, наклона местности и наличия препятствий • Новая, не требующая обслуживания система приводных мостов • Новая, надёжная система мостов и тандемов с мощными портальными тандемами, использующими функцию Comfort Boggi Komatsu 895 - это уникальный форвардер.

Можно сказать, что это первая настоящая 20-тонная машина. Это значит, что Komatsu 895 с самого начала разработан для грузоподъёмности в 20 тонн. Компоненты сконструированы для экстремальных нагрузок сложных условий работы. Komatsu 895 имеет совершенно новую мощную раму и новую конструкцию тандемов. Новый экологически-рациональный двигатель типа E3 Power обеспечивает высокие рабочие параметры и непревзойдён в отношении экономии топлива

МАНИПУЛЯТОР • Новый, более мощный манипулятор, Komatsu 165F • Надёжный корпус мотора поворота • Раздельная протяжка шлангов • Идеальное положение парковки • 4-точечная подвеска с отличной геометрией перемещения над всем сектором • ProTec в качестве стандарта

ГРУЗОВОЙ ОТСЕК • Новая решётка, Flexgate, с улучшенным обзором • Защищённая от толчков с запатентованной подвеской, которая меняет форму при контакте с манипулятором • Перемещаемая решётка, отсоединённая от первого коника • Большое количество различных конфигураций коников в зависимости от типа пиломатериала • LoadFlex с весами и без них

КОЛЁСА • Новые большие колёса размером 28,5” • Увеличенный клиренс • Увеличенная поверхность соприкосновения между шиной и колёсным диском, способствующая увеличению тягового усилия • Новый протектор шины, F2, улучшающий монтаж гусеницы тандема • Увеличенное расстояние между колесами для снижения давления на грунт и цепи

и эффективности его сжигания. Производительность стимулируется и новой конструкцией трансмиссии, определяющей величину нагрузки, уклона и препятствий. Гидростатическая система трансмиссии и параметры дизельного двигателя синхронизированы и оптимизированы для создания максимального тягового усилия. Шины на Komatsu 895 имеют размер 28,5”. Больше, чем на каком-либо другом форвардере. Следствием этого является увеличение тягового усилия. Большое тяговое усилие

ПРОЧЕЕ • Увеличенный гидравлический бак • Увеличенная ёмкость гидравлической системы • Увеличенный угол поворота • Система амортизации кабины типа Comfort Ride • Круиз-контроль

позволяет увеличивать скорость движения даже на местности с крутыми склонами. Новый манипулятор на Komatsu 895. Манипулятор увеличен, более надёжен и имеет повышенный крутящий момент подъёма и поворота. Конечно, система ProTec является стандартом. Большой грузовой отсек оснащён новой гибкой решёткой Flexgate, которая меняет форму при соприкосновении с манипулятором. Это снижает риск повреждений и улучшает обзорность сектора работ.

Komatsu 895 оснащён новой, более просторной во всех направлениях кабиной. Кроме того, во всех направлениях улучшен сектор обозрения из кабины. Эргономическая конструкция сиденья специально разработана для лесозаготовительных машин. Добавьте к этому множество новых деталей, делающих будний рабочий день удобнее и вы увидите кабину мирового класса. Система управления MaxiXplorer 3.0 обеспечивает Komatsu 895 наличие самого лучшего контроля за работой и выработкой продукции. JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 5

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ Komatsu 895

Сильнее и умнее Komatsu 895 предназначен для эффективной вывозки пиломатериалов с низкими эксплуатационными расходами. Важным достоинством конструкции является наличие новой трансмиссии с автоматическим определением величины нагрузки, уклона местности и преодолением препятствий в лесу. Другим преимуществом является новая конструкция рамы, а третья причина - это наличие эффективного грузового отсека.. В совокупности с новой конструкцией манипулятора, это позволяете достичь максимальной производительности. Komatsu 895 имеет совершенно новую конструкцию рамы, специально разработанную для современных форвардеров с грузоподъёмностью в 20 тонн. Мощная, надёжная рама хорошо выдерживает удары и тщательно проверена в новом испытательном центре Новая конструкция основана на модульной системе. Это облегчает приспособление рамы к различным потребностям в работе. Передняя часть рамы может поставляться с толкателем или без него, а задняя часть имеет четыре варианта конфигурации длины. В новую конструкцию включён новый интерфейс между рамой и мостами. Эта, более интегрированная конструкция, улучшает взаимодей-

Коротко о новинках Усовершенствованная конструкция тандемов Новый тандем имеет большой клиренс, а с использованием системы амортизации Komatsu Comfort Bogie передвижение становится мягким, без неожиданных подъёмов тандемов. 6 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

ствие между рамой и мостами. Следствием является более эффективное и целенаправленное использование возникающих нагрузок при движении по местности. Конечным результатом является повышение качества и надёжности машины. Другой новинкой является нижняя часть рамной конструкции, теперь формой напоминая дно лодки, для повышения проходимости на сложной местности. Форма дна лодки позволяет форвардеру не застревать на крутых камнях и высоких пнях, а соскальзывать и двигаться дальше. Скользящий профиль дна форвардера выполнен из высокопрочной стали, предупреждающей возникновение вмятин. Komatsu 895 просто-напросто

выполнен для прохождения через камни и брёвна. Новая гидростатическая система трансмиссии и параметры дизельного двигателя синхронизированы и оптимизированы для создания максимального тягового усилия. Это означает, что система автоматически определяет и настраивает величину тягового усилия и позволяет двигателю развивать большой крутящий момент на низких

Новая конструкция рамы Новая рама имеет конструкцию с большим клиренсом, позволяющую улучшить способность захвата препятствий. Она удобна для сервисного обслуживания, с 4-мя сервисными лючками и цилиндрами управления, установленными с наружной стороны под защитой. Доступ для сервисных техников к точкам обслуживания под кабиной и капотом очень удобный.

MAX AVAILABLE TRACTIVE FORCE IN UPHILL 2

1. Better usage of available power

2. New HST doesn’t have this point when the speed suddenly reduces to zero. New HST will keep on regulating, loading the diesel engine and increasing the tractive force down to speed zero.

Tractive force (kN)

3 4

3. Point where current HST is limiting and suddenly reduces the speed to zero. This happens when the diesel engine doesn’t seems to be loaded. 4. New forwarder models with new transmission 5. Previous forwarder models with classic transmission

5 Speed (km/h)

оборотах. Оператор может плавно без остановок изменять сектор скорости для быстрой и медленной передачи и система автоматически настроится на нагрузку в зависимости от местности, уклонов и груза на манипуляторе. Для более полного использования мощности двигателя и увеличения проходимости в сложных условиях, трансмиссия дополнительно может

Новый толкатель Толкатель имеет новую, более мощную конструкцию. Кроме того, угол подъёма лучший в своём классе, что улучшает способность захвата препятствий.

увеличить тяговое усилие в моменты экстремальных нагрузок на низких скоростях. Таким образом, форвардеры этой конструкции преодолевают препятствия легче, по сравнению с предыдущим поколением гидростатических трансмиссионных систем. С использованием новой конструкции рамы и новой трансмиссии, появляются хорошие предпо-

сылки для транспортировки крупных и тяжёлых пачек. Грузовой отсек на Komatsu 895 может быть в нескольких вариантах - с расширением коников, с разделяющими опорами и с системой LoadFlex в качестве опции, что подтверждает возможность транспортировки 20-тонных грузов во всех положениях.

Гибкая решётка Новая решётка типа FlexGate, может прогибаться, если манипулятор заденет её. Уникальная конструкция решётки позволяет улучшить обзорность и защищённость оператора. JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 7

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ Komatsu 895

Двигатель, отвечающий строгим требованиям Komatsu 895 Двигатель: 74 АWI-4V, 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. EPA Tier 4i и EU stage 3B. DEF/SCR последующая обработка. (Stage II/ EPA Tier 2 для России, Австралии и Южной Америки). Объем: 7,4 л Мощность, макс.: 193 кВт DIN при 1700 об/мин Крутящий момент: 1100 Нм при 1200-1700 об/ мин.

1150

Komatsu 895 имеет 6-цилиндровый двигатель мощностью 1100 Нм, специально сконструированный для грузоподъёмности в 20 тонн и условий работы в лесу. Двигатель оснащён хорошо опробованной

системой общей топливной магистрали, которая повышает точность и давление впрыскивания топлива. С применением новой системы контроля за впрыскиванием топлива, этот процесс становится более точным и быстрым, что увеличивает мощность двигателя, его крутящий момент, снижает выброс газов в окружающую среду и уменьшает расход топлива. Добавьте к этому, что новый двигатель оснащён оптимизированной камерой

сгорания топлива и вы получите двигатель с максимальным коэффициентом сгорания топлива и максимальной мощностью в моменты экстремальных нагрузок. Новая технология моторостроения позволяет получить от двигателя максимальную отдачу. Komatsu 895 отличается мощностью и экономичностью. Максимальная мощность составляет 193 кВт DIN при 1700 об/мин, а крутящий момент 1100 Нм при 1200 - 1700 об/мин. Более эффективное сжигание топлива в новом двигателе снижает содержание частиц в выхлопных газах до минимума. Но для выполнения требований к выхлопным газам в Европе и Северной Америке, должно быть снижено и содержание оксидов азота. На моделях машин, где применено требование к уровню очистки выхлопных газов, на двигателе установлена система очистки, которая обозначается буквами SCR (Selective Catalytic Reduction).

1050 950

Torque (Nm)

850 200

Power (kW)

180 160 140 120

220

SFC (g/kWh)

100

210 200 1000

1200

1400

1600 Speed (rpm)

1800

2000

Коротко о новинках Большие колёса С использованием колёс размером 28,5”, увеличивается поверхность прилегания шин к колёсным дискам на 7,5 %. Более крупные колëса нужны для того, чтобы сила машины могла эффективно взаимодействовать с грунтом. Большие колёса также увеличивают клиренс машины. 8 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

190 2200

Большой манипулятор Новый, выносливый манипулятор Komatsu 165F по размерам больше своего предшественника. Манипулятор имеет большой поворотный момент в горизонтальном и вертикальном направлениях, а конструкция конца стрелы манипулятора ProTec установлена как стандарт.

Высококомфортабельная кабина Комфортные условия в кабине - это одно из самых важных условий для успешной работы оператора в сложных условиях лесозаготовительных работ. Хорошо сконструированная эргономическая форма, большое пространство, хорошее качество воздуха, маленькие вибрации и низкой уровень шума являются важными факторами, влияющими на уровень комфортности рабочего места оператора. Всё это предусмотрено в модели Komatsu 895. Кроме того, в кабине есть несколько других новшеств, помогающих достичь более высокой степени комфорта. Уже внешний вид кабины отчётливо показывает необычность дизайна с более прочной структурой корпуса. Внутри это приводит к наличию дополнительного пространства для оператора во всех направлениях. Внутренний объём кабины увеличился на 21 % по сравнению с предыдущими поколениями форвардеров. Новые форвардеры также имеют значительно лучшую обзорность рабочего сектора. Большие окна по всему периметру кабины улучшают круговой обзор. Благодаря увеличенной высоте кабины и усовершенствованию её конструкции, значительно улучшился обзор вверх. Также улучшился и обзор в боковых направлениях, вследствие переноса боковых столбов назад и улучшению их конструкции. В Komatsu 895 установлено сиденье новой эр-

гономической формы, разработанное специально для лесозаготовительных машин. Сиденье просто устанавливать в наиболее удобное для работы положение и его можно плавно перемещать и фиксировать в любом положении в диапазоне 0-220°. Звукоизоляция кабины очень хорошая. В частности, это было достигнуто путём дополнительной изоляции кабельных переходов из моторного отсека в кабину, чтобы предотвратить поступление шума от двигателя. Между двигателем и кабиной также установлен звукоизолирующий экран, снижающий уровень шума в кабине. Надо заметить, что сам звук от работающего двигателя приятнее, а автоматическое управление вентилятором охлаждения, регулирующее его скорость, зависит от температуры масла и работает не всё время.

Новый интегрированный воздушный фильтр увеличивает степень очистки поступающего воздуха. Чтобы ещё больше повысить комфорт в кабине, в ней предусмотрены дополнительные места для хранения предметов в зависимости от их назначения. Популярной вещью у операторов является новая модель радио. Новый радиоприёмник имеет систему беспроводной передачи сигналов "bluetooth" и головную гарнитуру. Теперь значительно проще подключить к радиоприёмнику через беспроводную связь смартфон для прослушивания потока музыки или звуковых книг. В случае поступления звонка по телефону, уровень звука автоматически снижается, позволяя беспрепятственно вести беседу. JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 9

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ: Komatsu Comfort Ride Большая опорная поверхность с 4-точечной подвеской создаёт гармоничную амортизацию и мягкое качение.

Королевский комфорт Komatsu Comfort Ride. Это новое название системы амортизации кабины, повышающей комфорт рабочего места оператора, снижающей уровень вибраций, толчков и смягчающей качения. Кроме того, улучшается обзор из кабины. При запуске двигателя форвардера, оператор

нажимает кнопку, включающую систему амортизации кабины, которая поднимает её вверх. При работе системы, четыре цилиндра всё время демпфируют толчки, стремясь удерживать в кабину на горизонтальном уровне. Таким образом, форвардер, двигаясь по лесосеке, преодолевает неровности значительно более плавно Это не только повышает комфорт оператора. Увеличивается и скорость движения. Komatsu Comfort Ride особенно эффективна на крутых склонах, так как она компенсирует смещение центра тяжести. Смягчённая амортизация кабины (damped cab supension) эффективно уменьшает вибрацию и толчки, вызываемые нервностями ландшафта, а также крупными камнями и пнями. Благодаря амортизации кабины, толчки менее заметны, так как хода амортизаторов хватает, чтобы избежать резких ударов о дно кабины. Вместе с горизонтальным выравниванием система даёт максимально мягкое качение. Конструкция системы амортизации Komatsu Comfort Ride состоит из двух рам, расположенных друг на друге. Между рамами в каждом углу расположены гидравлические цилиндры, поток в которых регулируется электроникой. Эта 4-точечная подвеска создаёт более длинные, свободные пути 10 JUST FOREST NO 2 • 2012 10 JUST FOREST NO 1 • 2011

амортизации, по сравнению с другими конструкциями. Длинные пути хода поршней цилиндров обеспечивают хорошую амортизацию, а пружины хорошо абсорбируют энергию, что делает ход поршня более эффективным по сравнению с цилиндром, у которого короткой ход поршня. Цилиндры также имеют хорошо защищённые, не требующие обслуживания, датчики, которые позволяют распределять амортизирующий эффект в желаемом положении. Например, в середине - оптимальном положении при движении, или в крайней позиции, которая даёт улучшенный вид при разгрузке. Другим преимуществом является большая опорная поверхность, которая при помощи 4-точечной подвески создаёт гармонический подпружинивающий эффект, где центр тяжести располагается в зоне опорной поверхности. В этом случае, маятниковые качения становятся гораздо мягче, по сравнению с, например, 3-точечной подвеской. Система гидравлической амортизации кре-

на также не допускает сильного наклона кабины в боковом направлении. Komatsu Comfort Ride - это надёжная система амортизации кабины. Если всё же, происходит несчастный случай, к примеру переворачивание машины, то есть надёжная система ROPS, которая обеспечивает безопасность оператора в кабине. При наклоне кабины и проведении сервисного обслуживания, используется функция стопора, которая закрепляет кабину к раме. Кабина наклоняется так же как и обычно, при помощи электроники, но амортизация делает доступ к сервисным точкам ещё более простым. Защитные пластины на правой стороне кабины автоматически подгибаются, исключая риск задевания колеса при наклоне кабины. Система Komatsu Comfort Ride интегрирована в MaxiXplorer, что позволяет видеть на экране статус функции. MaxiXplorer также подаёт сигнал предупреждения в случае выхода из строя датчика положения.

Komatsu Comfort Ride • Снижает уровень вибрации • Предупреждает толчки • Мягкое маятниковое качение • Улучшенный обзор

Простой доступ для обслуживания.

ТРИ МНЕНИЯ

Маттиас Юханссон ПРЕДПРИЯТИЕ, Andersvedja Skog & Mark - Это удачная конструкция. Амортизация кабины имеет хорошую функцию, снижая удары и предохраняя спину оператора от излишних нагрузок. При выгрузке сортиментов, можно поднять кабину на 10 см, что увеличивает обзорность.

Komatsu Comfort Ride состоит из надёжных деталей и оснащена "умной" стопорной функцией для перевозки на трейлере.

Мике Лундстрём ПРЕДПРИЯТИЕ, PM Logging AB - Я работал на машине с амортизацией у конкурента, но система Komatsu значительно лучше. Эта система имеет более длинный ход поршня и не застревает в конечных положениях, что является преимуществом.

Матс МÖрк ПРЕДПРИЯТИЕ: Mörks Skogsmaskiner AB

Komatsu Comfort Ride - это надёжная система амортизации с системой безопасности ROPS, которая при необходимости защищает оператора.

- Чувствуется значительно более мягкий ход машины, что положительно влияет на работу оператора. Снижается физическая нагрузка и оператор может работать больше, увеличивая выработку. JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 11

Австралия

Две экстремальные лесозаготовительные машины На выставке 2012 AusTimber в местечке Маунт Гамбиер в Австралии, концерн Komatsu Forest представил два новых, специально сконструированных и приспособленных для работы в лесу, экскаватора – PC300FX и PC400FX, где FX обозначает ”Forest Xtreme”. Брет Джоунс, исполнительный директор ком-

пании Komatsu Forest Pty Ltd, был инициатором этого проекта, получившего наименование Forest Xtreme. По мнению Джоунса, в основе проекта была потребность в замене устаревшей валочнопакетирующей машины Valmet 475 типа tail-swing, которая длительное время была популярной машиной в Австралии и Новой Зеландии. Для австралийских заготовителей стала необходимой специально сконструированная машина типа tailswing. Наименование Forest Xtreme было выбрано, чтобы подчеркнуть специальное назначение машины. Тип моделей Forest Xtreme разработан специально для условий лесозаготовок в Австралии и Новой Зеландии. За основу были взяты конструкции экскаваторов Komatsu моделей

12 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

PC300LC-8 и PC400LC-8. Изменения затронули высоту и ширину рамы, а также ширину гусениц. Помимо этого, кабина новой конструкции имеет высокое лобовое стекло и высокий потолок, улучшающие обзорность рабочего сектора. Новое конструктивное решение гидравлической системы позволяет улучшить контроль за потоком и давлением для управления различными харвестерными агрегатами. Особое внимание уделено системе охлаждения гидравлики, поддерживающей рабочую температуру, что очень важно в климатических условиях Австралии. Потребность в увеличении времени

работы между заправками топливом, привела к увеличению топливного бака ёмкостью для непрерывной двухдневной работы машины. Новый

Тип машин Forest Xtreme специально разработана для лесозаготовок в Австралии. Две машины основаны на конструкции экскаваторов Komatsu PC300LC-8 и PC400LC-8. Результатом модернизации стали модели PC300FX и PC400FX.

топливный бак имеет ёмкость 1150 литров. Усиленные задние люки поворотного открывающегося типа улучшают защиту и упрощают сервис машины. Для защиты машины установлена противопожарная система ёмкостью 110 литров. Другими важными функциями являются новый датчик сигнализации в кабине, предупреждающий о низкой/высокой температуре гидравлического масла, электрический насос для закачки гидравлического масла, реверсивные вентиляторы для охлаждения гидравлического масла и двигателя, регулируемый воздухозаборник и тщательное уплотнение основания стрелы, предотвращающее попадания опилок, листвы и других остатков. Стрелы валочно-пакетирующих машин/харвестеров имеют специальную конструкцию с радиусом действия около 10 метров. JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 13

Германия

В своей работе браться Кек используют шесть красных машин.

350 000 кубометров за пятнадцать минут Братья Кек и Удо Кек - это третье поколение немецкого семейного предприятия Кек, работающего с лесозаготовками в провинции Шварцвальд в юго-западной Германии. 30 июня, всего в пяти километрах от главного офиса компании в местечке Байерсбрун Тонбах, прошёл ураган, который повалил около 350000 кубометров леса. - Всё произошло в течение пятнадцати минут,- рассказывает Удо Кек. Удо Кек осматривает поваленный ураганом

лес. Лесоповал повалил различные породы деревьев - как частями, так и целыми стволами. Ураган страшной силы оставил серьёзные последствия. В настоящее время большинство из 10 лесозаготовительных машин предприятия работают в лесу с поваленными деревьями. Предприятие было основано ещё в 1950-годах. В то время поваленный лес транспортировался по склону с помощью бычьей упряжки. Только спустя 20 лет в лесу начали работать первые тракторы. Оба брата начали работать в семейном пред14 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

приятии в 1988 году. Четыре года спустя был приобретён первый форвардер - "чёрной" 840 модели. Затем было закуплено несколько машин Valmet. В настоящее время, кроме двух харвестеров 941 и 911.3, работают два скиддера для вывозки леса. Для сбора и транспортировки леса также используется 4 форвардера. За небольшим исключением, все машины в серии моделей 840.3, 860.1, 860.3 и 860.4 оснащены системой Fast Change System. Komatsu Forest является единственной в Гер-

мании компанией, предлагающей в течение нескольких минут замену грузового отсека на захват ClamBunk с помощью этой системы. Для замена навесного оборудования оператору даже не надо выходить из кабины. Грузовой отсек или захват ClamBunk электрогидравлически подключаются к машине с места оператора при помощи автоматического подключения интегрированных электрических и гидравлических интерфейсов. Естественно, все шланги и кабели проложены так, что они защищены рамой. Это снижает

Огромная работа. Размеры ущерба 15-минутного урагана.

риск обрыва кабелей и шлангов. - Эта система является рациональным капиталовложением для нас, поскольку мы используем наши форвардеры на 60 % для вывозки хлыстов,рассказывает Удо Кек. Часто стволы, которые в некоторых случаях могут достигать 70 сантиметров в диаметре, приходится распиливать вручную бензопилой. Если условия не позволяют харвестеру подойти к деревьям, то их необходимо подтаскивать в зону манипулятора лебедкой. Это очень длительная работа, требующая больших затрат. Кроме того, в лесу, поваленном ураганом, всё ещё работают лесозаготовители со своими бензопилами. Рабочие отпиливают поваленные стволы у комля так, чтобы харвестер мог захватить стволы и обработать их. Эта работа требует максимальной концентрации, так как деревья находятся под большим напряжением и при отпиле возникает большой риск неуправляемого распрямления ствола. "Пильщик пней" в этом регионе заготовки, Доминик Вальц, вместе со своим коллегой в харвестере образует

рабочую бригаду в поваленном ураганом лесу. Харвестером модели 911.3, управляет Томас Вольфле, опытный оператор, работающий в компании, начиная с 1999 года, когда прошёл ураган "Лотар". Он искусно управляет харвестером в сложных условиях. В первую очередь Томас высоко оценивает поворачиваемую кабину. - Эта функция позволяет всегда видеть агрегат перед собой,- рассказывает он. Бригада Кека обычно работает в районе радиусом в 120 километров. Машины перевозятся на собственном трале. Франк Кек работает на харвестере на расстоянии двух перевалов на машине предприятия Valmet 941. Не в поваленном ураганом лесу, а как часть обычной рубки. Ель диаметром 30-40 см на высоте груди - это простой орешек для его агрегата модели 370.2. Франк Кек полностью доверяет устойчивости флагмана Komatsu Forest. - Машина устойчиво ведёт себя на грунте даже без гусениц,- констатирует Франк Кек. Кроме обоих владельцев, в офисе компании работают Сандра Браун и Сабина Кек. Они отвечают за бухгалтерию, составляют предложения и

отвечают за администрацию предприятия, которое каждый год заготавливает около 50000 кубометров пиломатериалов. - Мы - семейное предприятие. Наша рациональная организация позволяет нам быстро реагировать на происходящие события. Поэтому нет ничего удивительного

в том, что братья Кек уже через два часа после урагана, сидели в машинах и работали убирая поваленный лес. Кроме дорог и подъездных путей, было необходимо освободить от поваленных деревьев и железнодорожные пути, чтобы предотвратить остановку этого вида транспорта. Благодаря работе братьев, поезда шли по расписанию уже на следующий день, но осталось ещё много работы по уборке поваленного леса. Расчистка леса будет закончена осенью 2013 года. Затем останется оценить, будет ли достаточно природного молодняка для восстановления лесного массива на вырубленных ареалах или восстановление леса будет работой для компании Кека - поскольку братья работают и с посадкой леса.

Некоторые работники из бригады Кек, работающие с поваленным ураганом лесом. Удо Кек, Доминик Вальц, Георге Юравле, Иоан Юравле и Томас Волле.

JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 15

Швеция: Komatsu 855 Основные отличительные черты: Komatsu 855, Komatsu 865 • Большая грузоподъёмность • Новый двигатель системы E3 Power имеет более высокие рабочие параметры, более низкий расход топлива и сниженный выброс выхлопных газов • Новая конструкция гидравлического и топливного баков, а также интегрированный бак жидкости DEF (не для России) • Новая, более просторная кабина улучшает обзор рабочего сектора и обстановку на рабочем месте оператора • Увеличенное количество мест для хранения вещей и разгрузочные поверхности • Новое, максимально эргономичное сиденье • Новые джойстики эргономической конструкции с увеличенным количеством функций • Звукоизолирующая перегородка между двигателем и кабиной • Новая конструкция укороченной выхлопной трубы позволяет улучшить обзорность • Ручка двери кабины интегрирована в дверь • Эффективное и хорошо защищённое рабочее освещение с высокотехнологичной системой регулировки • Новая конструкция трансмиссии с автоматической регулировкой в зависимости от нагрузки, рельефа местности и наличия препятствий • Новый тандем Heavy Duty Komatsu Comfort Boggi с колёсными редукторами и порталом (Komatsu 865) • Новая система управления MaxiXplorer 3.0 • Новая конструкция капота двигателя для упрощения обслуживания машины • Новый отсек предохранителей с удобно видимыми диодами для предохранителей • Укороченный вариант задней рамы для выборочных рубок (Komatsu 855)

Новая модель привела к замене парка. Komatsu 855 была одной из причин, по которой предприниматель Рогер Карлссон заменил свой парк с машин зелёного цвета на красные. – Стало сразу же заметно, что Komatsu 855 - это совершенно новая модель с множеством нового. Это очень заинтересовало меня,- говорит Рогер Карлссон, владелец компании RS Skogsentreprenad. Рогер Карлссон владеет компанией "RS Skogsentreprenad", расположенной в местечке Örsundsbro, находящемся в 80 км к северо-западу от Стокгольма. Он стал независимым частным предпринимателем в 1989 году после того, как получил приглашение приобрести машину, на которой он в то время работал. Сегодня в компании Рогера Карлссона 4 машины и 9 наёмных работников. Большую часть работы составляет выборочная рубка и сплошная рубка тонкомерного леса для Управления лесного хозяйства г. Упсала и компании Stora Enso.(Стура Энзо). Компания RS Skogsentreprenad приняла решение и 16 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

заменила машины зелёного цвета на Komatsu. - В настоящее время у нас две группы машин, работающих в две смены,- рассказывает Рогер Карлссон. При замене машин, RS Skogsentreprenad приобрела сразу четыре новых Komatsu. Одна группа машин выполняет только выборочную рубку и состоит из одного Komatsu 840TX и одного Komatsu 901TX. Другая группа машин выполняет и выборочную рубку, и сплошную рубку тонкомерного леса. – В эту группу мы включили вновь приобретённый Komatsu 911.5 и новую модель форвардера Komatsu 855. Они подходят как для выборочной

рубки, так и сплошной рубки тонкомерного леса,объясняет Рогер. Komatsu 855 и Komatsu 865 являются последними приобретениями в серии форвардеров. Новая 855 модель была поставлена Рогеру Карлссону в начале сентября. - Мне нравится новая модель, в которой много нового. Поэтому я решил сделать ставку на Komatsu 855. В настоящее время, после 400 часов работы на новой машине, он очень доволен своим выбором. - Я считаю, что конструкция кабины выгодно отличается от предыдущих. Очень хороший обзор вокруг машины, особенно сектора вблизи машины, что важно при работе с выборочной рубкой иногда в очень ограниченном пространстве,- поясняет Рогер Карлссон. Другой новинкой модели Komatsu 855 является трансмиссия, более мощная по сравнению с предыдущими моделями. -Даже если мы не работаем на какой-либо особенно труднопроходимой местности, заметно, что машина сильная и легко справляется с препятствиями,- добавляет он.

JUST JUSTFOREST FORESTNO NO1 2• •2011 201217 5

Швеция

Vindeln

Ljusdal

"Фантастическое чувство управления машиной" Шведский предприниматель Ларс-Андерс Нильссон очень доволен функцией тандема на его новой машине Komatsu 901TX.1. Он начал работать на этом "специалисте по выборочной рубке" в марте этого года. - Я почти шокирован удобством работы на этой машине,- говорит Ларс-Андерс. 18 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

Ларс-Андерс Нильссон владеет лесозаготовительным предприятием "NH Skogsentreprenad" вместе с Бернтом Херманссоном. Предприятие находится в местечке Виндельн в северной Швеции. На предприятии работает 16 человек, обслуживающих три комплекса и один форвардер. В течение многих лет они работали на харвестерах Komatsu 911, но в марте предприятие купило новый Komatsu 901TX.1. – Если я сравню 911 модель с новым Komatsu 901TX.1, то сразу же чувствуется экономичность новой машины, даже если у меня нет точных статистических данных,- говорит Ларс-Андерс. Новый двигатель Komatsu модели E3-Power оснащён гораздо более эффективной SCRтехнологией очистки выхлопных газов. Это важно не только для снижения загрязнения окружающей среды, но и для улучшения степени полноты сжигания топлива, что приводит к его экономии. - Кроме того, полностью исчез запах солярки, а уровень звукоизоляции значительно улучшен, что положительно влияет на обстановку рабочего места оператора,- рассказывает Ларс-Андерс. Но наиболее положительное впечатление на Ларса-Андерса производит новая концепция тандема модели Komatsu 901TX.1, называемая Komatsu Comfort Boggi. -Фантастическое чувство управления машиной - Я почти шокирован удобством работы на этой машине и её устойчивостью,- говорит Ларс-Андерс. Тандем, который поднимается в условиях каменистой и сильно пересечённой местности, даёт не стабильное чувство управления машиной. Концепция тандема на харвестере Komatsu 901TX.1 позволяет значительно улучшить чувство управления машиной и при преодолении препятствий. Кроме того, давление на грунт меньше, что является важным при проведении выборочной рубки. - Мы не наблюдали никаких тенденций к подъёму тандема, несмотря на езду без гусениц,- говорит Ларс-Андерс Нильссон. Компания NH Skogsentreprenad преимущественно использует свой Komatsu 901TX.1 для выборочной рубки тонкомерного леса. Агрегат - Komatsu 340. - Агрегат работает очень хорошо, если не обращать внимание на редкие обрывы шлангов, особенно при выборочных рубках,- рассказывает ЛарсАндерс.

Компания NH Skogsentreprenad AB Владелец: Ларс-Андерс Нильссон и Бернт Херманссон Персонал: 16 Харвестер: Komatsu 901TX.1, Komatsu 911.. Форвардер: Komatsu 860.4, Komatsu 860.3, Komatsu 840 и Komatsu 830 Город: Виндельн

"Расходует мало топлива" Магнус Бьёрк - шведский лесозаготовитель, работающий на Komatsu 901TX.1 начиная с февраля. Он сразу же почувствовал, что харвестер расходует меньше топлива. - Он расходует мало топлива,- говорит Магнус Бьёрк. Магнус Бьёрк имеет базу своего предприятия

"M Björks Skogstjänst" ("М Бьёркс Скугсченст") в городке Ljusdal, расположенном в середине Швеции. В декабре 2011 года в скандинавских странах Норвегии, Швеции и Финляндии полосой прошёл сильный ураган. Только в Швеции повалило около 4 миллионов кубометров леса. – Как раз когда я получил мой новый Komatsu 901TX.1 в феврале этого года, был большой спрос на уборку поваленного леса после непогоды, так что мы работали на новом харвестере,- рассказывает Магнус Бьёрк. Если бы не ураган, то мы использовали бы "специалиста по выборочной рубке" как раз по назначению - для выборочной рубки. Лесозаготовительная компания, которая заказывает услуги Магнуса, дала сигнал о том, что потребность в выборочной рубке будет возрастать. - В течение этого времени я почувствовал, что машина экономична. Насколько она потребляет меньше топлива я не знаю, так как я валил деревья разных диаметров,- рассказывает Магнус Бьёрк. Магнус Бьёрк доволен новым двигателем E3Power с системой очистки выхлопных газов SCR (Selective Catalytic Reduction), (не для России). Её

функция заключается во впрыскивании жидкости в выхлопные газы перед катализатором. Впрыскиваемая жидкость, именуемая DEF (Diesel Exhaust Fluid), находится в специаль-

ном баке около дизельного бака и может заполняться одновременно с заправкой машины дизельным топливом. Использование очистки выхлопных газов вне двигателя позволяет более полно производить сгорание топлива. - Новая система обработки работает отлично. Я совсем не против потратить лишние секунды на долив жидкости DEF, получив при этом такую экономию топлива,- говорит Магнус Бьёрк. Komatsu 901TX.1 оснащён тандемом новой концепции. - Фантастическое чувство управления машиной,- говорит Магнус Бьёрк.

M Björk Skogstjänst AB Владелец: Магнус Бьёрк Персонал: Три человека Машины: Komatsu 901TX.1, Komatsu 840.4 Город: Ljusdal, Швеция

JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 19

Южная Америка

Быстрорастущие лесозаготовительные экономические зоны Южная Америка в настоящее время является одним из наиболее интересных рынков для лесозаготовительных машин. I Уругвай, Аргентина, Чили и прежде всего Бразилия быстро развивают лесозаготовительную промышленность, создавая огромный спрос на сырьё. В Бразилии развитие началось в конце 1970-годов. Были заложены быстрорастущие сосновые и эвкалиптовые плантации, а современная лесозаготовительная промышленность приобрела свою структуру. В настоящее время Бразилия превратилась в одну из важнейших "лесных" стран с быстрорастущими промышленными плантациями. В Бразилии 100 % сырья для древесной массы производится из плантаций эвкалиптовых и сосновых лесов. Искусственные посадки используются для промышленных лесозаготовок. После рубки лесов, на плантациях высаживаются новые деревья, которые затем вырубаются по мере вырастания, и этот процесс постоянно повторяется. В Бразилии дерево эвкалипта полностью созревает для промышленной рубки за семь лет. Технология выращивания деревьев на плантациях прошла быстрое развитие. Большая часть исследований была направлена на улучшение генетики сортов с целью увеличения рентабельности лесных посадок и оптимизации использования ареалов плантаций. В настоящее время один гектар эвкалиптовых посадок даёт до 10 тонн древесной массы. Это означает, что целлюлозно-бумажная промышленность с производством в один миллион тонн массы, требует плантации площадью в 100000 гектар. Бразильская лесозаготовительная промышленность является одной из наиболее развитых и кон20 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

курентоспособных в мире. В стране насчитывается в общей сложности 6,3 миллиона гектар плантаций по данным Бразильской ассоциации производителей искусственных плантаций (Brazilian Association of Planted Forest Producers (ABRAF). Около третьей части из этого числа, 2,2 миллиона гектар - это плантации для массы и целлюлозно-бумажной промышленности. В Уругвае насчитывается 17,6 миллионов гектар плантаций на всего 3,5 миллиона жителей, но даже здесь лесозаготовительная промышленность развивается быстрыми темпами. Большая часть территории Уругвая покрыта травяными степями. Также произрастает 1,75 миллиона гектар лесов, из которых более половины (примерно 900000 гектар) - это плантации для обеспечения целлюлознобумажной промышленности сырьём. Эти данные собраны Министерством сельского хозяйства Уругвая с помощью ООН. 250 000 гектар занимают сосновые леса, а 650 000 гектар - эвкалиптовые. Стимулируя рост сектора лесозаготовок, страна

в большом масштабе предоставляет возможности для искусственных посадок. Разработан детальный план, в котором определены ареалы в 3,5 миллионов гектар, подходящих для лесопосадок. Приветствуются капиталовложения иностранных компаний, от которых ожидается приток капитала и опыта. В Аргентине природные леса покрывают около 36 миллионов гектар, что соответствует 15 % территории страны, в то время как искусственные посадки занимают территорию всего в примерно 800 000 гектар. В Чили 45 % территории страны подходит для лесопосадок по данным, проведённым специальным исследованием. Лесные ареалы составляют 15,6 миллионов гектар, что соответствует 20,7 % территории страны. На остальной территории доминируют пустыни (32,7 %), а также степи и кустовые леса (27,1 %). В Чили природные леса занимают примерно 13,4 миллионов гектар, что соответствует 17,8 %

Факты: Эвкалипт Эвкалипт принадлежит к виду растений, который насчитывает более 600 разновидностей. Благодаря климату и благодатной почве, эвкалипт в Бразилии растёт быстрее, чем в других странах, что увеличивает производительность в отрасли. Эвкалипт в первую очередь используется в производстве массы для изготовления пелёнок, туалетной, печатной и писчей бумаги. Кроме производства древесной массы, эвкалипт используется в качестве сырья для производства древесного угля для сталелитейной промышленности, а также в мебельной промышленности, для изготовления полов и в качестве отделки для стен помещений. В Бразилии дерево эвкалипта полностью созревает для промышленной рубки за семь лет. Деревья могут расти в почве с низкой естественной плодородностью, даже в тонком плодородном слое или в грунтах с высоким содержанием воды.

В Южной Америке быстро растут эвкалиптовые леса и лесозаготовительная промышленность. Это создаёт большой спрос на сырьё.

территории страны. Лесные плантации, в первую очередь сосны-радиаты (pinus radiata) и различных разновидностей эвкалиптов, занимают территорию в 2,1 миллиона гектар, что соответствует 2,8 % территории страны. В Чили лесозаготовительный сектор играет значительную роль, составляя 2,7 % валового национального продукта страны, что имеет большое значение для национальной экономики. Это делает его вторым по значимости экономическим сектором после горнодобывающей промышленности. Продукция лесозаготовительной промышленности составляет 11 % от общего экспорта страны. Этот ресурс тесно связан со значительным наследием в виде комбинатов по производству древесной массы, лесопильных предприятий, мебельных фабрик, производства плайвуда и т.д. В лесозаготовительном секторе непосредственно работает 130 000 человек и около 200 000 человек занято косвенно.

Одна из ведущих моделей форвардеров в Южной Америке, Komatsu 890.3, делает большой вклад в повышение эффективности производства на местном рынке. JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 21

Южная Америка

В Бразилии лесозаготовки осуществляются на больших плантациях, что требует большого количества машин. Высокий темп работы требует большой и разветвлённой структуры сервисных мастерских.

Полное обслуживание для всего парка машин Komatsu Forest достойно встречает растущий рынок лесозаготовительных машин в Бразилии и других южноамериканских странах, например, Аргентине и Уругвае. В Бразилии крупные заказчики выбрали заключение договора о проведении полного обслуживания всего своего машинного парка. Бразильский лесозаготовительный сектор находится в стадии интенсивного роста и преобразований и давно характеризовался огромным потенциалом. Новые возможности для рынка создаются в стране, где сделаны очень большие инвестиции в новые посадки такими компаниями, 22 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

как Fibria, Eldorado Brasil, Stora Enso и другими. Концерн Fibria, основанный в 2009 году путём слиянием Votorantim Celulose e Papel (VCP) и Aracruz Celulose, является примером крупного игрока на быстрорастущем южноамериканском рынке. Другие крупные бразильские предприятия, например, Suzano, Duratex, Klabin, Cenibra, Rigesa и Eldorado Brasil, тоже покупают технику и услуги у концерна Komatsu Forest, который, таким образом, чувствует ответственность за успех этих компаний в секторе лесозаготовок. Концерн Fibria в настоящее время считается самым крупным производителем древесной массы в мире с объёмами производства в 5,25 миллионов тонн в год. Имея долю в 29,3 % рынка, концерн Fibria является самым крупным в мире поставщиком массы лиственной древесины. Основой деятельности Fibria является ареал леса в 1,2 миллиона гектар, разделённый на шесть различных частей штатов: Bahia, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Rio Grande do Sul и São Paulo. Из общего ареала, 405 000 гектар предназначено для сохранения природ-

ной экологической системы. В концерн Fibria входят три фабрики (Aracruz в штате Espírito Santo, Jacareí в штате São Paulo и Três Lagoas в штате Mato Grosso do Sul) а также два портовых терминала (Santos в штате São Paulo State и Portocel в штате Espírito Santo). В штате Bahia концерн осуществляет совместный проект Veracel вместе со шведско-финским концерном Stora Enso. Завод открылся в 2005 году и выпускает около 1,1 миллиона тонн массы в год. Veracel располагает 91 429 гектарами эвкалиптового леса, а на 114 625 гектарах находится охраняемый резерват. Бумажная масса, - это продукт, состоящий из волокон целлюлозы, которая встречается во всех растениях и используется для изготовления различных бумажных изделий для печати и письма, личной гигиены (туалетная бумага, бумажные полотенца), а также фотобумаги и много другого. Современное промышленное производство массы включает в себя много стадий, начиная от посадок деревьев и кончая упаковкой для продукции на рынках сбыта во всём мире. Лесозаготовки

40 лет в Бразилии Komatsu Forest Brazil была основана 40 лет тому назад в июне 1972 года, когда Северино Родригес дос Сантос и Антонио Фрейтас основали компанию Implemater. В 1990 году компания Valmet приобрела контрольный пакет акций предприятия Implemater у Лонарда дос Сантоса и его брата Гилсона дос Сантос. Постепенно клиенты стали давать заказы, в которые входило сервисное и текущее обслуживание. Предприятие постепенно создало соответствующую организацию. Знаменательной вехой стало подписание в 1997 году первого договора на полное обслуживание с компанией Aracruz (сегодня концерн Fibria). В настоящее время Komatsu Forest имеет более 40 % рынка в Бразилии. Головной офис расположен в городе Пинхайс в штате Парана. Предприятие имеет 9 филиалов, каждый из которых находится недалеко от крупных клиентов компании. На бразильском рынке работает более 1000 лесозаготовительных машин Komatsu и около 500 из них - по договору полного сервисного обслуживания.

Машины Komatsu отлично подходят для валки и трелёвки древесной массы для крупных комбинатов и заводов по переработке массы.

являются основой в производственном процессе концерна Fibria, так как основное сырьё поступает с искусственных эвкалиптовых плантаций. Komatsu Forest является крупным партнёром концерна Fibria в его стремлении достичь производственные цели, что касается объёмов производства и его эффективности. Другими словами, компания Fibria нашла партнёра в лице Komatsu

Forest и их плодотворное сотрудничество в области лесозаготовок удовлетворяет потребность Fibria в рубке леса на плантациях. Komatsu Forest разработал договор о полном обслуживании, в который входит полный сервис техники, включая поставку запасных деталей к месту нахождения машин. В договор входит подготовка механиков, а также профилактическое и вспомогательное

обслуживание. Целью договорённостей, которые являются частью договора, является предоставление полной доступности к технической помощи, что в свою очередь приводит к повышению производительности концерна Fibria, а также других клиентов в Бразилии и высокого уровня заинтересованности для всех, кто работает для Komatsu Forest.

JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 23

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ: Komatsu 370E

Надёжный агрегат, который становится ещё лучше Надёжность в работе и простота в обслуживании - вот две важные отличительные черты эффективного агрегата. Komatsu 370E отвечает поставленным задачам. Обновлённый блок пилы дополнительно повышает надёжность агрегата. Komatsu 370E в первую очередь разработан для гусеничных машин Komatsu, но даже Komatsu 941.1 можно оборудовать этим агрегатом. Komatsu 370E хорошо работает в тяжёлых условиях и отлично показал себя в Бразилии. Отличительным для агрегата является чрезвычайно надёжная конструкция, позволяющая эксплуатировать агрегат в сложных условиях в течение продолжительных рабочих смен, а также производить окорку дерева на эвкалиптовых плантациях. Новый Komatsu 370E оснащён совершенно новым блоком пилы, в который входит новый мотор пилы и новое, надёжное крепление для пильной шины. В блоке пилы усовершенствовано крепление к шасси и к пильной шине. В результате этого увеличилась надёжность агрегата. Новый мотор пилы, также как и крепление пильной шины, способствует повышению надёжности и производительности. Увеличение производительности достигается, в первую очередь,

увеличением скорости отпила. Улучшилась даже функция и надежность агрегата в эксплуатации при обработке пней. Другой новинкой Komatsu 370E является новый мотор пилы, который более равномерно передаёт поступательное движение на цепь, так как скорость подачи автоматически приспосабливается к диаметру в течение всего процесса отпила. Превышение количества оборотов цепи чаще всего происходит при выходе пильной шины из ствола. Как раз в этот момент опасность обрыва цепи особенно велика. Новая конструкция блока пилы исключает это и поддерживает постоянную скорость, оптимальное значение которой около 40 м/сек, в течение всего цикла отпила. Для достижения более равномерной скорости отпила, гидравлическая система, управляющая процессом отпила, переведена из распределителя на мотор пилы. Это также упрощает обслуживание распределителя.

Komatsu 370E Максимальное раскрытие вальцов: 600 мм Открытие ножей: Верхних: 640 мм, Нижних: 750 мм Максимальная ширина: 1950 мм Высота, включая ротатор: 2080 мм вес: От 1600 кг Скорость подачи: 0-5 м/сек усилие подачи, брутто: 21-30,8 кН Мотор отпила: 19 см3/об 24 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

Новое крепление пильной шины.

Правильные установки экономят топливо Расход топлива - это важный фактор для лесозаготовительных машин. Новые двигатели Komatsu экономичны, но при заинтересованности оператора и правильных установках в машине, настроенных на стиль работы оператора и характеристики обрабатываемого леса, расход топлива на кубометр может быть ещё ниже.. Важной предпосылкой для улучшения экономии топлива является приспособление машины к стилю работы оператора, а не наоборот.. Результаты работы будут более эффективными, если машина делает так, как хочет оператор. При просмотре установок, важно найти гармонию между функциями. Скорость работы не всегда бывает наиболее эффективным методом. Соблюдая гармонию функций, оператор не только снизит расход топлива, но и повысит производительность, поскольку на машине будет проще работать. Основным принципом является настройка установок, исходя из индивидуальности каждого оператора с учётом, в некоторой степени, вида лесозаготовок - сплошной или выборочной рубки. Настраивая агрегат, также желательно учитывать вид лесозаготовок и сортимент. Установки манипулятора рекомендуется пересматривать один раз в год, а настройки агрегата надо проверять периодически, в первую очередь, если есть значительные изменения между объектами и породами деревьев.

Установки, которые влияют на расход топлива. Установки машины: ➊ Найдите правильное количество оборотов. Слишком низкое количество оборотов делает машину менее эффективной и увеличивает расход топлива. ➋ Правильный темп работы, не слишком быстро. Установите оптимальную скорость движения черепахой так, чтобы внимание оператора было сосредоточено на работе манипулятором, даже если машина перемещается во время работы. ➌ Избегайте ненужной работы двигателя на холостом ходу. В холодную погоду лучше использовать дизельный подогреватель двигателя.

Установки манипулятора: ➊ Проверяйте минимальный ток на все функции манипулятора. Возможная здесь установка - или правильно или ошибочно. При положении джойстика в максимальное положение для настраиваемой функции, он должен стоять почти неподвижно. Если вы сделаете так со всеми функциями - то у вас получится мягкая и в то же время быстрая реакция, экономящая движения манипулятора. ➋ Найдите правильную величину настройки линейной функции старта и остановки. Чувствительность старта должна быть быстрой,

но мягкой. Линейная функция остановки должна быть мягкой, без толчков. ➌ При использовании ЕМЕ-джойстиков, график джойстиков должен регулироваться вверх, так как требуется меньше движений джойстиков. Увеличьте чуть-чуть и попробуйте как работает. ➍ Для эффективной работы на манипуляторе, скорость выдвижной стрелы, главной стрелы и клавиши должны гармонировать.

Установки агрегата ➊ Установите импульсное открытие для старта подачи вперёд. Время открытия и закрытия для импульсного режима можно регулировать в сотых долях секунды. Важно установить для правильного размера ствола. ➋ Регулируйте давление на ножах. Слишком высокое давление ножей приводит к затруднению подачи дерева вперёд. При слишком низком давлении ножей ухудшается удерживание стволов и раскряжёвка. ➌ При необходимости, регулируйте давление вальцов. Слишком высокое давление делает подачу затруднённой, а слишком низкое давление приводит к повреждениям от пробуксовывания. ➍ Установите отдельные графики давления для различных пород дерева на передних ножах и подающих вальцах.

JUST FOREST NO 1 • 2011 25

Молодые операторы получают образование высокого качества Возможность работы на современной лесозаготовительной машине важна для выполнения учебной программы высококвалифицированных операторов. В скандинавских странах молодёжь, проходящая подготовку для работы на лесозаготовительных машинах, получает возможность тренировки на современных машинах Komatsu. Большинство будущих операторов лесозаготовительных машин в скандинавских странах обучаются в гимназиях, предлагающих профессиональные программы обучения. Здесь молодёжь получает шанс основательно подготовить себя к работе на машинах, одновременно получая основные теоретические знания о лесе. Хорошим примером является школа Solör в Норвегии. В ней можно получить специальность оператора лесозаготовительной машины. В большинство подготовительных курсов обучения входит тренировка на симуляторе лесозаготовительной машины, однако не менее важным моментом в подготовке специалиста является работа на лесозаготовительной машине в лесу. Учащиеся в школе Solör работали на машинах Komatsu-под руководством инструктора - экспер-

Машина, используемая для обучения - это Komatsu 941, у которого большая кабина, что важно при работе с инструктором.

та Komatsu Forest Тома Вольсдаля. В зимний период времени учащиеся школы Solör изучают теорию в объёме различных тематических блоков. Затем знания закрепляются на практике, когда школа берёт напрокат современный харвестер с инструктором. Используемая для обучения машина - это модель Komatsu 941, которая имеет просторную кабину, где может поместиться и инструктор. - Собственно говоря, машина великовата для работы с таким видом лесозаготовок, но поскольку кабина у неё большая, она прекрасно подходит для обучения,- говорит Том Вольсдаль из норвежского

Учащиеся получают возможность тренировки на современных харвестерах. 26 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

филиала Коmatsu Forest. Том Вольсдаль считает, что для хорошей подготовки специалистов очень важно получить возможность тренировки на современных машинах. Мы хотим внести свой вклад в подготовку хороших операторов современных лесозаготовительных машин и предоставляем школам доступ к современной технике,- объясняет Том Вольсдаль. Также важно помочь советами, знаниями и компетенцией опытного инструктора. - Мы, располагающие большим опытом и знанием машин, естественно делимся этим с молодёжью,- констатирует Том Вольсдаль.

Том Вольсдаль инструктирует будущих операторов лесозаготовительных машин.

Безвозмездная помощь концерна Komatsu Forest, между прочим, используется для повышения уровня технических знаний так, что классы школы соответствуют современному техническому центру.

Техническая подготовка для повышения качества продукции Наличие квалифицированного персонала чрезвычайно важно для производства лесозаготовительных машин мирового класса. Ставка на техническую подготовку персонала из молодёжи также является одним из направлений перспективной работы по постоянному повышению качества продукции.. Важной частью этой работы является повышение компетенции персонала сборочных цехов.

Лесозаготовительные машины Komatsu собираются на двух заводах, расположенных в г. Умео, Швеция и г. Чаттануга, США. Большая часть машин изготавливается в г. Умео, где собираются

все колёсные форвардеры и харвестеры и устанавливаются все агрегаты. Для обеспечения перспективного наличия

квалифицированного персонала, Komatsu Forest выделяет 35 миллионов шведских крон Техническому колледжу при гимназии Dragonskolan в г. Umeå. Технический колледж при Dragonskolan посещают ученики в возрасте от 16 до 19 лет. Из общей суммы, 25 миллионов идёт на повышение технического уровня и обновление части учебных классов школы, превращая их в современный технический центр, который похож на центр современного предприятия, каким и является концерн Komatsu Forest. Речь идёт о модернизации мастерских по подготовке специалистов, оснащении их последней техникой, создании привлекательной обстановки и повышении квалификации учителей. Оставшаяся часть суммы в 10 миллионов поступает в фонд, направленный на поддержание высокого технического уровня школы на долгосрочную перспективу. Кроме того, ученики могут получить стипендии для практики за границей. JUST FOREST NO 1 • 2011 27

Komatsu в центре внимания Весной и летом в Европе и Австралии было проведено несколько выставок лесозаготовительной техники. Ниже представлена часть фотографий с нескольких выставок.

FinnMETKO В этом году выставка Finnmetko привлек-

ла более 34000 посетителей и 350 компанийучастников.. Выставка проходила в помещениях и на открытом воздухе и включала представление техники, её демонстрацию в работе, соревнования - всё на площади в 120 гектар. Компания Komatsu Forest Oy нашла время для показа новых форвардеров Komatsu 855 и Komatsu 865. Интерес был большой. Новая кабина, новый двигатель и новая трансмиссия вызвали большой интерес посетителей. Для осмотра также был представлен и Komatsu 931 с агрегатом модели 365. Настоящая универсальная машина, выполняющая большинство видов работ - от выборочной до сплошной рубки. 28 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

KWF В этом году состоялся KWF в местечке

Бупфинг в южной Германии. Форвардеры Komatsu 855 и 865 были впервые показаны в Германии. Новая система MaxiFleet также привлекла внимание посетителей. Более 50000 посетителей из более, чем 20 стран, побывали на выставке площадью 75000 м2, где было представлено оборудование и машины, в том числе и в работе, 500-ми участниками выставки. Komatsu Forest Germany и его персонал были на месте для показа полного ассортимента харвестеров, форвардеров, агрегатов, захватов, экскаваторов для лесозаготовок, ротаторов, шин, гусениц, запасных частей и принадлежностей. Гвоздём программы экспозиции Komatsu были две новые модели форвардеров 855 и 865. Посетители сами смогли оценить новые просторные кабины для операторов. В помещении была представлена и последняя версия системы управления MaxiFleet. Праздничный приём в выставочном помещении фирмы Komatsu 15 июня привлёк много клиентов, что стало своего рода традицией.

FOREXPO Выставка FOREXPO проходила 6–8 июня

и была пятидесятой выставкой FOREXPO. Место в юго-западной части Франции (около города Бордо) было идеальным для привлечения посетителей из Испании и Португалии. За три дня выставки её посетило более 35000 посетителей. Впервые концерн Komatsu Forest представил свою продукцию непосредственно с помощью обоих французских дилеров - компаний CEMA и Pialleport. Были представлены новые форвардеры Komatsu 855 и Komatsu 865. Кроме этих машин были показаны Komatsu 840TX и Komatsu 911.5/941.1.

AUSTIMBER Харвестеры Komatsu PC350LL, PC 400LC-

8 ”Forest Xtreme”, харвестер Komatsu 931, форвардер Komatsu 860, агрегаты Komatsu 378E и Komatsu 398 были показаны на выставке AUSTIMBER. Напротив постоянных помещений была устроена демонстрационная площадка для валки лучистой сосны, где харвестеры XT450L/398 и PC300LC-8 Forest Xtreme/ Woodsman700 производили активную рубку в паре с форвардером Komatsu 890.3. Komatsu организовал два показательных комплекса для шаровидного эвкалипта. Один - с харвестером/окаривателем Komatsu PC 200LC-8F/378E, в паре с оборудованным для больших дистанций форвардером Timberpro 840C с подачей на машину для щепы барабанного типа Peterson 4310. Другой - вариант для хлыстовой заготовки с Komatsu XT430/Quadco Shear, дополненный прототипом форвардера с бесчокерным захватом Komatsu 890.3 с подачей на щепорубильную машину Peterson 5000H. Обе работы были выполнены с помощью навесных вагонов для щепы, что придало устройству вид комплектной системы.

JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 29

Новости

Komatsu покупает Log Max Komatsu Forest приобретает изготовителя агрегатов Log Max. Акционерная компания Log Max AB, - это шведский изготовитель харвестерных агрегатов и известна производством эффективных и надёжных харвестерных агрегатов различных размеров. Торговая марка Log Max пользуется заслуженным до-

Два форвардера на острове Суматра Многие из нас видели соревнования по синхронным прыжкам в воду или параллельный слалом на соревнованиях за Кубок мира по слалому, но две лесозаготовительные машины, работающие синхронно, представляют собой необычное явление. На острове Суматра в Индонезии запечатлены два форвардера в работе на склоне, который требовал параллельного ведения машин в горизонтальном положении.

30 JUST FOREST NO 21 • 2012 2011

верием у пользователей и известна во всём мире. Харвестерные агрегаты Log Max дополняют серию агрегатов Komatsu по размерам и диапазонам применения. Компания Log Max AB будет продолжать работу в качестве независимого предприятия, выпуская свою продукцию и поставляя её по всему миру.

Поездка в Юго-Восточную Азию.

Победитель Komatsu

Концерн Komatsu Forest субсидировал ознакомительную поездку студентов, готовящихся стать лесниками и проходящими обучение по программе Экономика лесозаготовительной промышленности в Шведском институте сельского хозяйства в г. Умео, Швеция. Целью поездки в Юго-Восточную Азию было изучение лесного хозяйства, лесозаготовительной промышленности и предпосылок для промышленный методов лесозаготовок в этом регионе. Студенты получили возможность посетить лесозаготовительное предприятие Аsia Pacific Resources International и в течение трёх дней изучали процесс от выращивания саженцев в питомнике до выпуска готовой бумаги.

Шведский научно исследовательский институт лесного хозяйства Skogforsk провёл анкету, результаты которой показали, что Komatsu является лучшей машиной по взвешиванию и расчёту веса пачек. Исследование показало, что весы производят замеры пачек с высокой точностью. Наилучший результат показали весы манипулятора Komatsu. Среднее отклонение для Komatsu составило 0,13 %, что было самым маленьким среди всех проверенных манипуляторных весов.

Смотрите фильмы и читайте брошюры в мобильном телефоне

Production units Komatsu Forest AB Phone: +46 90 70 93 00 www.komatsuforest.com

QR-код (Quick Response) - это двумерный матричный штриховой код, бы-

стро направляющий вас к дополнительной, более подробной информации. Используя смартфон, при помощи камеры, можно легко прочитать этот штриховой код, который затем направляет вас по ссылке на веб-сайт, фильм или другой вид СМИ. Для того, чтобы телефон смог прочитать этот код, требуется приложение. В большинстве смартфонов есть сканирующее устройство для считывания этих кодов или уже установленные приложения.

Процесс использования очень простой: 1. Скачайте программу сканнера из интернет-магазина App Store если у вас iPhone или из Market, если у вас система Android. От туда можно загрузить их за несколько секунд. 2. Когда вы запускаете приложение, то появляется изображение, которое показывает камера вашего смартфона. Направьте камеру на QR-код и остальное - дело приложения. 3. Теперь она автоматически вас перенаправит далее для получения дополнительной информации, которая находится на веб-сайте.

More information about the product line

Komatsu America Corp Phone: +1 423 267 1066 www.komatsuforest.us

Distribution Centers, Sales Centers and dealers EUROPE AUSTRIA Komatsu Forest GmbH Zweigniederlassung Österreich www.komatsuforest.at Phone: +43 2769 84571 CROATIA PMT, Poljoopskrba Medunarodna Trgovina www.pmt.hr/hr/ Phone: +385 1 2335 166 CZECH REPUBLIC Komatsu Forest GmbH www.komatsuforest.cz Phone: +420 2 7270 1438 DENMARK Helms TMT Centret AS www.helmstmt.com Phone: +45 9928 2930 ESTONIA Zeigo Service OÜ www.valmet.ee Phone + 372 504 4964 FINLAND Komatsu Forest Oy www.komatsuforest.fi Phone: +358 20 770 1300 FRANCE Pialleport SA www.camox.fr Phone: +33 4 74 20 18 00 Carrère Espace Materiéls www.carrere-materiel.com Phone: +33 555 930 222

GERMANY Komatsu Forest GmbH www.komatsuforest.de Phone: +49 74549 6020 HUNGARY Kuhn Kft. www.kuhn.hu Phone: +36 128 980 80 ITALY Ladurner Srl www.ladurnerecologia.it Phone: +39 0471 949 800 LATVIA SIA Valtek www.valtek.lv Phone +371 6 3084570 LITHUANIA Lifore Technika Ltd. www.komatsuforest.com Phone +370 5 260 2059 NETHERLANDS W. van den Brink www.lmbbrink.nl Phone: +31 3184 56 228 NORWAY Komatsu Forest A/S www.komatsuforest.no Phone: +47 62 57 8800 POLAND Arcon Serwis SP.ZO.O. www.arconserwis.pl Phone +48 22 648 08 10

PORTUGAL Cimertex, S.A. www.cimertex.pt Phone: +351 22 091 26 00 ROMANIA ALSER Forest SRL www.alser-forest.com Phone +40 744 995450 SLOVAKIA Komatsu Forest www.komatsuforest.cz Phone: +420 2 7270 1438 SPAIN Hitraf S.A. www.hitraf.com Phone: + 34 986 59 29 10 SWEDEN Komatsu Forest Sweden www.komatsuforest.se Phone: +46 90 17 22 00 SWITZERLAND W Mahler AG www.wmahler.ch Phone: +41 44 763 5090 UKRAINE Forstmaschinengesellschaft Forest Ukraine www.forestukraine.com Phone +38 067 342 22 43 UNITED KINGDOM Komatsu Forest Ltd www.komatsuforest.com Phone: +44 1228 792 018

Russia, cis Komatsu Forest Russia www.komatsuforest.ru Phone +7 812 44999 07 North America UNITED STATES AND CANADA Komatsu America Corp. Forest Machine Business Department Chattanooga, TN Phone: +1 423 267 1066 To find your local dealer/sales representative. www.komatsuforest.us www.komatsuforest.ca SOUTH AMERICA BRAZIL, ARGENTINA, Komatsu Forest Ltda. www.komatsuforest.br Phone: +55 41 2102 2828

URUGUAY Roman S.A. www.roman.com.uy Phone: +598 233 68865

CHILE Komatsu Chile S.A. www.komatsu.cl Phone: +56 419 25301

oceania AUSTRALIA Komatsu Forest Pty Ltd www.komatsuforest.com.au Phone: +61 2 9647 3600

.kom www

st.c fore atsu

NEW ZEALAND Komatsu NZ www.komatsuforest.com.au Phone: +64 9 277 8300

Other markets indonesia PT Komatsu Marketing Support Indonesia www.komatsu.co.id Phone: +62 21 460 4290

PT United Tractor Tbk www.unitedtractors.com Phone: +62 21 460 5959

South Africa Komatsu Southern Africa Ltd Phone: +27 11 923 1110

JUST FOREST NO 2 1 • 2012 2011 31

РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ МИРОВОГО УРОВНЯ

FORESTRY QUALITY cOnSUmAbLES Каждая цепь настолько прочна, насколько прочно ее самое слабое звено. Вот почему в компании Komatsu мы никогда не идём на компромисс при создании широкого выбора оригинальных смазочных средств, масел и других жидкостей. Особо тщательный отбор качественной продукции, оптимально приспособленной к лесозаготовительным машинам Komatsu - наша задача. В результате, Вы получаете наилучшую отдачу от всех узлов машины, повышенную производительность и более продолжительный срок эксплуатации техники. Как раз то, что необходимо современной лесозаготовительнй промышленности.

www.komatsuforest.com

32 JUST FOREST NO 1 • 2011