Vi levererar – annonsbilaga i Tidningen Skogsentreprenören 05-2016

VI LEVERERAR En bilaga med Tidningen Skogsentreprenören

2017

Aptering på en helt ny nivå!

Pålitligt och flexibelt system med modern förarmiljö Fjärrövervakning av driftsdata Produktionsrapportering enligt StanForD 2010

Gunnar Bygdén, Olofsfors och Lars Eriksson, Trelleborg.

t grepp med och utan band

ta generation skogsdäck från Trelleborg. Nu finns Twin Forestry T440 och T480 et är två nya däcktyper som ger ännu bättre grepp, har starkare motståndskraft a mönsterdesign har utmärkt bandkompatibilitet.

0 respektive branschen i r om två pro­ a vägen, som värderliga ats av bästa nomgått r och försetts .

– Framför allt ger de tvärgående spå­ ren ett bra grepp i banden och minime­ rar däckens möjligheter att slira. Vilket i sin tur resulterar i bättre produktivitet.

Maskinen tar sig fram bättre och för­ brukar mindre bränsle, säger han.

FRAMTAGANDET HAR VARIT ett lagarbete.

Trelleborg har samarbetat med flera bandtillverkare, däribland Olofsfors. trustat med – Vi och Trelleborg har pratat samma ctionTM. Det språk. Resultatet har blivit att vi i T480 av en produktivitet fått ett däck heltstörre anpassatvirkesvärde till band­ –eras högre och rbetar mot användning, säger Gunnar Bygdén,

finns tillgängliga att köpa. I tabellen här nedan hittar ni befintliga dimensioner.

LÄS MER på hemsidan och kontakta gärna kundsupport för ytterligare information.

Hemsida: www.trelleborg.com/wheels/se E­post: tws.nordic@trelleborg.com

Twin Forestry T440 Dimension

Mönster

650/45-22-5 TT* 710/40-24.5 TT

T440 SB T440 SB

LI/SI/PR Väg PR

150A8 163A8

16 20

Läs mer om de som hjälper dig i din vardag

Nokia | SP Maskiner

Däck för alla förhållanden Skogen är en grym miljö om du inte är väl förberedd. Du behöver däck som fungerar i alla förhållanden.

NÄR MASKINERNA BLIR TYNGRE , tar mer last och har högre vridmoment gäller det att utveckla däck som man kan lita på.

Detta är vad Nokians Forest King F2 serien tar avstamp i.

Nokian Tyres såg denna utveckling av maskiner, lyssnade på entreprenörernas synpunkter och utvecklade Nokian Tyres nya premium skogsmaskinsserie Forest King F2.

I SAMBAND MED introduktionen av

Forest King F2 serien lanserades även en helt ny dimension. Fälgdiametern ökades för att kunna motsvara de större dragkrafter som skogsmaskinerna skapar och för att hindra att däcket slirar på fälgen. Däckets större diameter möjliggör

större bärighet utan att behöva öka lufttrycket, vilket förbättrar köregenskaperna i terrängen. Den nya däckdimensionen är en driftsäker lösning för stora skogsmaskiner som väger 20 ton eller mer.

STRAX EFTER Nokian Forest King F2 lanseringen kom även Nokian Nordman Forest F serien, en kostnadseffektiv lösning för skogsmaskiner. Denna serie har ett optimerat förhållande mellan pris och kvalitet, utan att försämra pålitligheten och funktionen. Nokian Nordman Forest F har en slitstark och pålitlig konstruktion, välkänd från alla Nokian kvalitetsdäck.

Med denna serie ville vi lansera en produkt som är enkelt och välfungerande för de som behöver ett pålitligt alternativ för tuffa förhållanden.

Nokian Tyres har varit världsledare på skogsmaskinsdäck i decennier. Och vi

fortsätter att lansera nya innovationer som utvecklas i samarbete med maskintillverkare och som testas i krävande nordiska skogar. Nokian Tyres kan erbjuda dig den mest robusta och tekniskt avancerade lösningen på marknaden för alla typer av maskiner, med eller utan band.

Ledande aggregat passar med alla märken SP Maskiner är en världsledande leverantör av svensktillverkade skördeaggregat. Vårt koncept är att leverera aggregat som passar ihop med alla märken och modeller av skördare.

SP MASKINER grundades 1978. 1980 till-

verkade SP Maskiner världens första engreppsaggregat SP21 som kom att revolutionera skogsbruket. Sedan 2003 ingår SP Maskiner i Weland koncernen.

Idag är SP Maskiner ett välkänt internationellt varumärke med återförsäljare över hela världen. Vår styrka är vårt moderna produktsortiment och vår lyhördhet. Vårt produktsortiment täcker in alla avverkningstyper och förhållanden, från första gallring till slutavverkning samt avverkning av energived och eukalyptus.

Med lång erfarenhet i branschen är vi lyhörda mot våra kunders behov. Trots

2

VI LEVERERAR

vårt globala varumärke så har vi bevarat vår svenska kvalitet och närhet till kunderna. Vi arbetar ständigt nära våra kunder och försöker alltid tillgodose deras behov.

Med vårt motto ”Always ahead”

utvecklas vi ständigt och leder teknikutvecklingen inom vårt segment. Vi strävar efter att alltid ta tekniken och effektiviteten till nästa nivå. Vi drivs av att skapa nya, innovativa lösningar för dig som kund, nu och i framtiden.

Komatsu Forest

Ett servicekoncept som skapar trygghet För att lyckas som skogsmaskinsentreprenör behövs mer än bara en bra maskin. En viktig faktor är att maskinen hålls i bästa möjliga skick för att kunna leverera när det gäller. Därför erbjuder Komatsu Forest servicekonceptet ProAct 2.0, som förenar ökad produktivitet, hög teknisk utnyttjandegrad med låga driftkostnader. Ett företag som nyligen har investerat i en Komatsumaskin med ProAct 2.0 är Brogården Karlshaga.

NÄR FAMILJEFÖRETAGET Brogården Karlshaga i Tibro skulle köpa en ny skotare i det lilla segmentet bestämde de sig för en Komatsu 845. Som ett komplement till maskinköpet valde företaget att investera i ProAct 2.0 – ett helhetskoncept runt underhåll och reservdelar som gör det enkelt och tryggt att vara maskinägare.

– Vi kör i två skift med skotaren och då är det inte så lätt att veta när service ska genomföras och för att minska antalet stopp på kvällar och helger behövde vi ProAct 2.0, förklarar Andreas Axelsson, förare på Brogården Karlshaga.

PROACT 2.0 är ett proaktivt servicekon-

cept med målsättningen att maskinen aldrig ska stoppas oplanerat. Den övergripande idén är att byta delarna innan de går sönder.

Konceptet innehåller fyra delar: inspektioner, schemalagt underhåll, skräddarsydd utbildning och regelbunden uppföljning. Det innebär att de inspektioner som genomförs tar pulsen på maskinen mellan de ordinarie servicetillfällena. På så sätt kan fel upptäckas innan de orsakar haveri. Dessa tillfällen är planerade utifrån kundens vardag för att minimera risk för produktionsbortfall och det ingår ett skräddarsytt fältlager.

Erik Gustavsson och Andreas Axelsson, förare på Brogården Karlshaga TACK VARE PROACT 2.0 har Brogården Karlshaga bättre koll på sina kostnader och kostnaderna blir också mer utspridda och lägre än tidigare. De til�lägger att det också känns tryggt med tilläggsavtalet ProAct 2.0 XP och de garantier som gäller om det blir större haverier.

- Jag skulle rekommendera ProAct 2.0 till andra företagare, avslutar Andreas.

PROAKTIVT ISTÄLLET FÖR REAKTIVT Den övergripande grundidén med ProAct 2.0 är att byta delarna innan de går sönder, att utföra underhåll innan du drabbas av driftstopp – enligt ett schema anpassat efter dig och din verksamhet.

VI LEVERERAR

3

Iggesund Forest

Nya Blue Line-serien

”Våra starkaste maskinsvärd någonsin” Nya produktserien Blue Line är resultatet av mer än 30 års utveckling, testning och tillverkning av maskinsvärd för den professionella avverkningsindustrin.

– Nyckeln till vår position på marknaden är kontinuerlig produktutveckling, säger Erik Molin på Iggeund Forest.

IGGESUND FOREST ÄR Skandinaviens

största tillverkare av svärd till det mekaniserade skogsbruket. De har de senaste åren lagt ner pengar, tid och kraft på att förbättra sina produkter.

– Vi har testat olika material och kan, genom att vi har en egen testanläggning, bland annat testa nötningsbeständigheten, säger Erik Molin.

Han berättar att de tagit stora steg framåt, något som resulterat nya produktserien Blue Line.

– Det lanserades på KWF i Tyskland i år och är våra starkaste maskinsvärd någonsin med en unik legering som tillsammans med en förbättrad härdningsteknik gör dem starkare, tåligare och mer

vridstyva för att klara alla typer av jobb.

Erik Molin förklarar att Blue Lines materialegenskaper även minskar vibrationerna i svärdet vilket innebär bättre effektivitet, rakare snitt, minskat slitage och ökad livslängd.

– Blue Line har även ökade dimensioner på smörjkanalerna för ännu bättre smörjningsegenskaper även i de tuffaste miljöer, samt en bättre anpassning till maskiner med fettsmörjning. Dessutom har Blue Line-serien även Iggesund Forest beprövade noshjul med specialhärdade shims för optimal prestanda. Vi har också en optimal radie som gör att kedjan ligger an bra mot svärdet.

DETTA GÖR ATT RISKEN för kostsamma

och tidskrävande noshjulshaverier minimeras samt att det eliminerar behovet av utbytbara toppar.

– Genom tester som gjorts hos entre-

4

VI LEVERERAR

prenörer vet vi att det fungerar i praktiken. En av våra testare sa att ”nu är ni framme”. Faktum är att resultaten till och med är bättre än vad vi hoppats. Det gör att vi kommer att ersätta hela vårt sortiment till Blue Line.

DET FINNS EN ENORM stolthet i det fak-

tum att all utveckling, konstruktion och produktion görs lokalt, i fabriken i Strömsbruk, Hälsingland.

– I takt med ökad automatisering blir det allt mer fördelaktigt att tillverka i Sverige, eftersom det är lika billigt att automatisera i Sverige som i andra länder. Dessutom är det enorm fördel för utvecklingstakten att vi gjort maskininvesteringar men också har all kunskap i huset med bland annat produktdesign och tillverkning på samma plats. Det gör att vi kan vara snabba i vändningarna, säger Erik Molin på Iggesund Forest.

DASA

Aptering på en helt ny nivå!

Pålitligt och flexibelt system med modern förarmiljö Fjärrövervakning av driftsdata Produktionsrapportering enligt StanForD 2010

Mät, visualisera och följ upp med Dasa Connect Dasa ”Connect” är ett maskin/flottövervakningssystem i syfte att följa maskin/drifts-/produktionsekonomin hos Tunga Fordon.

DET ÄR VIKTIGT att gå från att logga data till att fokusera mera på

information, kunskap och beslutsstöd

MÄT, VISUALISERA OCH FÖLJ UPP!

Maskinutnyttjande & -analyser - Vad gör maskinen (Direkt/Indirekt Värde-Waste)? Är den på det ställe den skall vara? Hur används den/ de? Börjar det bli dags att byta en eller flera maskiner?

PRODUKTION – Hur mycket producerar maskinen? Hur mycket bränsle förbrukar den/de? Håller den/de på att tappa produktivitet?

FÖRARSTÖD/-UTBILDNING – Missbrukas maskinen och/eller produ-

cerar förare A mindre än förare B när maskinen körs?

SERVICE/UNDERHÅLL - Håller maskinen på att gå sönder? Hur lång

– högre produktivitet och större virkesvärde

tid är det till nästa service? Har jag plats i verkstaden samt en mekaniker tillgänglig när det är dags? Finns rätt reservdelar tillgängliga för aktuell service? Behöver programvaran uppdateras?

Varje maskin utför en serie arbetsmoment och är en del i ett större system, som kan analyseras och kontinuerligt effektiviseras, med rätt insikter…

Dasa Connect – möjliggör intelligenta uppkopplade maskiner och tjänster!

Tel +46 (0)470 77 09 50 www.dasa.se

VI LEVERERAR

5

John Deere

Utveckling ger vind i seglen Den nya G-serien har verkligen emottagits väl. 1270 och 1470 har alltid varit storsäljare, men roligt är att 1910 G seglat upp som ytterligare en storsäljare. Men det är inte bara de stora modellskiftena som gör att John Deere har vind i seglen. Det är lika mycket det envetna arbetet att hitta smarta funktioner som gör stressade förares vardag lite lättare.

LADDA IN PRISLISTOR MED EN KNAPPTRYCKNING

Sedan första hälften av 2016 kan beställarna skicka prislistor till de maskiner som ska ha dem direkt genom JD-link.

Maskinföraren får ett meddelande att nu finns en ny prislista och behöver bara acceptera listan och godkänna att den börjar användas. Borta är USB-stickor och krångel med att lägga in dem i skördarna. Det är enkelheten i systemet som förarna gillar och är ett exempel på funktioner som John Deere tagit fram som ska förenkla deras vardag.

NU LANSERAR VI KRANSPETSSTYRNING 2.0

Kranspetsstyrningen lanserades på Elmia Wood 2013 och redan har den vidareutvecklats. I våras kom ett avlast-

6

VI LEVERERAR

ningsläge som är speciellt anpassat för de kranrörelser som förekommer vid avlastning. Förarna behöver inte tänka på något, utan bara styra gripen. Sedan väljer maskinen den lämpligaste kombinationen av kranrörelser.

Nu har vi lanserat kranspetsstryning

2.0. Den viktigaste förändringen är att gripen nu rör sig med samma hastighet vid arbete långt ifrån maskinen som vid arbete på nära håll. Detta ökar precisionen avsevärt och gör att jobbet blir enklare och går fortare utan att föraren behöver stressa mer.

MINSKAT MARKTRYCK MED FÖRLÄNGD BOGGI

John Deere arbetar mycket med miljöfrågor och introducerar nu förlängd boggi på 1110-, 1210- och 1510-skotare.

Tillsammans med bärande band minskar marktrycket avsevärt. Målet för projektet var att bakvagnen aldrig ska ge större marktryck än framvagnen, inte ens vid full last, vilket ger en rejäl sänkning av det. Intresset har redan varit stort och ett antal maskiner är redan beställda med den nya boggin..

Markussons | Alstor

Markusson satsar internationellt Markusson har länge varit synonymt med marknadens bästa och mest prisvärda slipmaskiner för skogsindustrin. Nu satsar företaget vidare med ny logga och uppdaterade produkter.

– Nu satsar vi även internationellt genom ett samarbete med Oregon, säger Oscar Löwenhielm som är ny vd och ägare av företaget.

EFTER ATT OSCAR Löwenhielm arbetat

med innovationer i hem och kök, men sålt sin del av designbyrån, fick han av en ren slump höra om en person i Rimbo som skulle avyttra sitt familjeföretag. I dag har Oscar Löwenhielm köpt in sig och är delägare och vd.

– Jag såg ett lokalt företag med enorm kunskap och potential som kan växa internationellt, säger han.

Med sig har han erfarenhet av att göra affärer med Nordamerika och det faktum att det där inte är lika vanligt att slipa sågkedjor som i Sverige, ser Oscar Löwenhielm som enorm möjlighet.

– Efter att ha tagit reda på att det avverkas 500 miljoner skogskubik i USA, ungefär dubbelt så mycket som de avverkar i Kanada, insåg jag att möjligheterna är enorma med tanke på att det avverkas 90 miljoner skogskubik i Sverige.

Han ser som en av sina huvudsakliga roller att berätta för omvärlden vad Markusson håller på med.

– Vi har en fantastisk produkt som genom att den är helautomatisk ger ökad säkerhet för användare och jämn och hög kvalitet på slipningen.

Tanken väcktes att hitta en samarbetspartner i Nordamerika. Valet föll på Oregon.

– Det blir perfekt att samarbeta med de som uppfann motorsågskedjan. De kommer att sätta sitt varumärke på våra produkter. Istället för att sälja dem själva

kör vi ett test på amerikamarknaden där produkterna döps om till 700-serien.

Han tror att kedjan kommer att få högre status i skogen, då jakten på ökad effektivitet i varje detalj blir allt viktigare.

– Vi säljer bettet i skogen och att hjälpa skogens företagare att vara lönsamma.

Samarbetet med Nordamerika innebär inte att de släpper sin lokala prägel.

– Det är fantastiskt att allt görs lokalt, från varje plåtämne i maskinen till trälådorna de skickas i. Allt det gör att vi kan vara flexibla och kundnära, säger Oscar Löwenhielm.

Marknadsledande inom beståndsgående skotare Alstor är en svensktillverkad maskin med 20 år inom branschen som marknadsledande inom beståndsgående skotare.

Fler och fler kunder är heltids entreprenörer som ser vinst, ekonomi och resultatet med nöjda kunder genom att ha en bredd i sin maskinpark och använda mindre maskiner. Framkomlighet är maskinens styrka och ger dig en oslagbar tillgänglighet i all typ av terräng. De nya terrängbanden (bilden) har testats med mycket bra resultat och nöjda kunder.

Den nyutvecklade hyttmodellen Alstor 833 har blivit en säljsuccé och har all den komfort, säkerhet och ergonomi som önskas. Hytten är numera avlastad från FAKTA Alstor AB, Dingle Telefon: 0524-40745 Mail: Info@alstor.se

Alstor har, sedan 1996, tillverkat fler än 700 styken 8x8 maskiner.

chassit via hydrauliska dämpare vilket ger en mycket god komfort med låg ljudnivå och kraftigt reducerade vibrationer.

En maskin för både kostnadseffektivitet och arbetsglädje. Låga driftskostnader och hög tillförlitlighet fås genom en robust och okomplicerad konstruktion.

Detta har gjort maskinen uppskattad hos allt från entreprenörer, räddningstjänst, energibolag till kommuner och skogsägare.

FÖR PROVKÖRNING KONTAKT DIN NÄRMASTE ÅTERFÖRSÄLJARE WWW.ALSTOR.SE

VI LEVERERAR

7

Utdrag från Gunnar Ljungstedts reportage i tidningen Trucking (text & foto)

Log Max

Lars Strömsund ser inga nackdelar i att Komatsu köpte Log Max, bara fördelar med att ha starka muskler i ryggen.

Mikael Söderlind förmonterar den nya sågenheten som släpptes i somras Log Max True-Cut.

Världskartan ritas i Grangärde Lilla orten Grangärde en bit utanför Ludvika i sydvästra Dalarna, vad känner folk till om den?

Musteriet kanske någon besökt, sedan är det nog slut.

Om man inte jobbar i skogen, då är produkter från Grangärde kända över hela världen.

Vi tittar in hos Log Max! VACKERT INKLÄMD på en smal land-

remsa mellan sjöarna Björken och Bysjön ligger Grangärde.

Vid Björkens strand hittar vi Log Max, en stor spelare på skogsarenan. Här konstrueras och monteras skördaraggregat som exporteras över hela världen. Det mesta av den industriella tillverkningen är dock utlagt på annat håll.

I låglöneländer fjärran österut, förstås? Nej, i grannbyn Nyhammar som ligger på promenadavstånd!

Lokalt så det förslår. Trots en stor internationell ägare i Komatsu finns inga som helst planer på att lämna regionen, tvärtom, man planerar utbyggnad på den vackert belägna strandtomten.

Komatsu köpte företaget för fyra år sedan, och man har aldrig känt av några nackdelar i det ägandet.

– Ingen stor skillnad för oss, berättar Thomas Jenkins som är kommunikationsansvarig. All utveckling och konstruktion sker fortfarande i Grangärde.

Inne på anläggningen görs montering, slangtillverkning, kablage och viss lackering.

Grovjobbet görs hos företagen Logweld och Lemont, alla samlade inom några kilometers radie. Så Log Max med sina underleverantörer är viktiga för

8

VI LEVERERAR

orten. Därför tycker man det är kul att bygga ut, det visar för ortsbefolkningen att man tänker stanna. På huvudanläggningen jobbar 71 personer men med underleverantörer sysselsätter man runt 300 personer totalt på lokal nivå.

TOTALA VOLYMEN STYR

Finns det inga planer på att flytta produktionen österut, då?

– Nej, man tjänar så lite på det, tycker Lars Strömsund, försäljnings-och marknadschef.

Och man tappar i kvalitet, det är skillnad om man bara gör ett järnhjul.

– När Komatsu köpte oss blev de samtidigt en ny stor kund, fortsätterLars.

Han poängterar att Komatsu inte köpte företaget för att sno åt sig ett bra skördaraggregat till sina egna maskiner.

Log Max säljer till alla märken, och där förändras inget.

– Det är vår styrka.

Målet nu är att hamna på en stadig nivå runt 600 aggregat om året.

GRANGÄRDE MASKIN

Grunden till Log Max lades 1980 när Grangärde Maskin startades.

Man sålde bland annat ett 20-tal stegmatade processorskördare under nam-

net Logma innan man styrde över till att tillverka engreppsskördare, något man var väldigt tidigt ute med. Det gick så sakteliga uppåt och till slut kom exporten igång. I samband med det bytte företaget namn till Log Max 1997. Idag har man dotterbolag i USA och återförsäljarnät på alla kontinenter.

VIKTIGAST I VÄRLDEN

Lars ser att kvalitet hamnar mer i fokus.

– För tio år sedan pratade man bara om fart. Nu är det viktigare med driftsäkerhet.

Det har vi fått tjata om, men nu har det satt sig bra.

Den svenska markaden står för 30 procent av försäljningen, men är den viktigaste i världen, inte bara för Log Max. Det är Sverige ihop med Finland som är föregångsländerna i skogsindustrin, det är här kraven är högst och det är här utvecklingen styrs.

– Så har det alltid varit, menar Lars.

Det som utvecklas här kommer att spridas i världen.

Hisnande tanke. En betydande del av det framtida skogsbruket i världen styrs alltså härifrån.

Från Sverige.

Från Grangärde.

Finnskogsvalsen | Gremo

Finnskogsvalsen lanserar nytt matarhjul Nytt matarhjul modell TB ”Thick bark”.

DET NYA HJULET har en bockad

hjultrumma i stället för den traditionella rundvalsade trumman, vilket innebär att barken oavsett hur tjock den är inte hindrar dubbspetsen från att nå ner i veden.

Den unika ”veckade”designen gör att barken inte fastnar mellan tänderna. Dessutom går matningen betydligt lättare då barken ej behöver tryckas ihop lika mycket mot hjulet.

Vi har sen tidigare tillverkat en modell med öppen design som släpper barken rakt igenom hjulet för att få samma effekt, men då får man problem med att barken sätter igen hjulet och runt hjulmotorn, så det var ingen optimal lösning.

Den beprövade tandprofilen med ett inträngningsbegränsande plan som Finnskogsvalsen använt de senaste åren säkerställer samtidigt en matning som inte skadar virket mer än tillåtet.

Hjulet kan liksom förra generationen

av finnskogsvalsen beställas med tre olika optioner på tandprofilen beroende på vad som prioriteras. #1. Soft för inträngning i virket upp till ca 5 mm #2. S tandard inträngning upp till ca 7 mm #3. Aggressiv inträngning upp till ca 12 mm Det nya Finnskogsvalsen TB-hjulet effektiviserar avverkningsarbetet framförallt i grov slutavverkning, men även i gallring av klenare bestånd.

Värmländska Finnskogsvalsen grundades och drivs av Kenneth Tomasson, som själv arbetat som skogsmaskinsförare i många år.

Företaget tillverkar sedan 2003 matarhjul för skördare i skogsindustrin och all utveckling och all tillverkning sker i Värmländska Torsby.

Finnskogsvalsen säljs både i Sverige och på flera utländska marknader både i och utanför europa.

Matarhjulen finns tillgängliga för alla

Ny design ger bra grepp vid tjock bark.

Foto: FINNSKOGSVALSEN AB

kända märken av skördare och aggregat som bland andra Komatsu,Kesla,SP, Eco Log, Logmax, Ponsse, Rottne och John TEXT: KENNETH TOMASSON Deere.

Smidiga maskiner som minskar markskador Gremo är en ledande tillverkare av svensktillverkade gallringsmaskiner. Vårt koncept är att leverera smidiga och säkra gallringsmaskiner för att passa alla typer av gallring och slutavverkning.

GREMO GRUNDADES i början av sextita-

let och ingår sedan 2002 i Weland koncernen. Gremo har varit marknadsledande under många år i skotarklassen 9-10 tons lastkapacitet och nyckeln till framgångarna hittar du i Ätran, Falkenbergs kommun.

Idag är Gremo ett välkänt varumärke med sina genomtänkta, lätta och smidiga gallringsmaskiner. Vi har marknadens lättaste maskiner för gallring. Maskinerna är både skonsamma mot miljön och ger en hög prestanda.

Vår styrka är vår teknikutveckling och våra kundanpassningar. Vi utvecklas ständigt inom vårt segment. Vi skräddar-

syr våra maskiner efter kundernas behov.

Vi optimerar maskinerna genom att jobba nära våra kunder och vi sätter alltid kunden först.

Vi strävar efter att utveckla, tillverka och sälja skogsmaskiner som gör så liten

åverkan som möjligt utan avkall på effektivitet och prestanda. Vi strävar efter att alltid ta den tekniska utvecklingen till nästa nivå. Vi drivs av att skapa nya, innovativa lösningar för dig som kund, nu och i framtiden.

VI LEVERERAR

9

Pema Energi Trelleborg

Gunnar Bygdén, Olofsfors och Lars Eriksson, Trelleborg.

Perfekt grepp med och utan band Tiden är inne för nästa generation skogsdäck från Trelleborg. Nu finns Twin Forestry T440 och T480 ute på marknaden. Det är två nya däcktyper som ger ännu bättre grepp, har starkare motståndskraft och med sin exklusiva mönsterdesign har utmärkt bandkompatibilitet.

Företaget som får fordonen att rulla MED TWIN FORESTRY T440 respektive finns tillgängliga att köpa. I tabellen här – Framför allt ger de tvärgående spå­ T480 tar Trelleborg in hela branschen i nedan hittar ni befintliga dimensioner. ren ett bra grepp i banden och minime­ nästa tidevarv. Det handlar om två pro­ rar däckens möjligheter att slira. Vilket i LÄS MER på hemsidan och kontakta dukter som rullat den långa vägen, som tur resulterar i bättre produktivitet.

Med sin tankbilsflotta, dieselstationsin och sitt smörjmedelslager hjälper Pema Energi entreprenögärna kundsupport för ytterligare skapats på skisstadiet via ovärderliga Maskinen tar sig fram bättre och för­ rer att hålla sig rullandet. information. erfarenheter, som utvecklats av bästa brukar mindre bränsle, säger han.

–Vi har möjlighet att serva våra kunder på bästa sätt, säger Patrik Engblom, ägare.

Hemsida: www.trelleborg.com/wheels/se tänkbara expertis, som genomgått FRAMTAGANDET HAR VARIT ett lagarbete.

E­post: tws.nordic@trelleborg.com mängder med skarpa tester och försetts LANTBRUK, ÅKERIER, entreprenörer, företagets eget smörjmedelslager samt De sätterhar personlig service Trelleborg samarbetat medi främsta flera med exakt rätt egenskaper. skogsindustri, mindre industrier och dieselmack. rummet. bandtillverkare, däribland Olofsfors.

Twin Forestry T440 privatpersoner är T440 kunder hos drivme– Det går att svänga in och köpa allt – Om en Trelleborg kund ringer och berättar att TWIN FORESTRY är utrustat med Vi och har pratat samma LI/SI/PR Dimension Mönster TM Väg PR delsföretaget Pema Energi som är ifrån en liter eller ett helfat - volymen de ska åka iväg påhar semester på vi torsdag .verkDet Trelleborgs ProgressiveTraction språk.

Resultatet blivit att i T480 650/45-22-5 TT*kunden T440 SB 150A8 16 samma i Västernorrland med omnejd. bestämmer själv. men behöver en oljeleverans onsdaär en teknik som karakteriseras av en De fått ett däck helt anpassat till på band­ 710/40-24.5 TT T440 SB 163A8 20 gen; då fixar vi det.Gunnar Tack vare att vi är ett förser kunder med eldningsolja, Deras kundkrets bygger på goda betyg dubbelsina nabb som växelvis arbetar mot användning, säger Bygdén, 600/55-26.5 TT T440 SB 165A8 20 fristående, privatägt företag kan diesel, smörjmedel, gasol och pellets ett på som förts vidare från till168A8 mun. 20 underlaget och progressivt aktiverar marknadschef för skogssidan på vi möta 710/45-26.5 TT T440 mun SB 800/40-26.5 TT* nya kunder T440 SB tipsade 170A8av kol20 kundens snabbt situationen bulk.

– Ofta blir bättre grepp när det behövs. Förloppet Olofsfors,behov och fäller flernär lovord: 600/65-34 TL* T440 SB 163A8 legor eller bekanta om att vi har hög-20 kräver det.

Hos ossgrepp får kunden den personliga ger–perfekt och framkomlighet.

– Trelleborg har varit duktiga att testa 710/55-34 TL* T440 SB 167A8 20 och snabb servicenivå och på det viset kontakten.

Istället för hamna imellan en stor Även konceptet medatt terrasser däcken i verklig miljö, vilket är optimalt.

DERAS SAMARBETSPARTNERS är noghittar till oss.T480 Det känns som ett gott telefonväxel de hjälp oss som kännabbarna harfår lagts till föravytterligare Lars Eriksson menar att det konstruk­ Twinde Forestry ner till orterna och kan ordna grant utvalda och påsjälvskrivet: lagerhyllorna finns betyg; att vår målsättning att skapa perförbättrad självrensning.

Medsnabba kraftigare tiva samspelet varit LI/SI/PR Dimension Mönster Väg PR sonliga kontakter med våra kunder har speciallösningar gällerär leverankända märkendäcken så somoch Mobil, Shellska och nabbar i centrumnär ochdet skuldra dess­ – Eftersom banden 600/50-22.5 TT* T480 SB 149A8 16 ser, säger Patrik lyckats, säger Patrik Engblom.

Panolin. utom T440 ännuEngblom. bättre rustat för band. användas ihop ska de också fungera ihop.

710/40-22.5 TT* T480 SB 161A8 20 Med en ny tankbilsflotta, av märket Vitagit väljer att arbeta medtill kända Vi – har mycket hänsyn bandmären.

710/40-24.5 TT T480 SB 163A8 20 FAKTA 600/55-26.5 TT T480 SB 165A8 20 ken för attgivetvis hålla hög kvalitét och förvara att Mercedes med miljögodkända TWIN FORESTRY T480 är ettEU-motoDå måste bandtillverkarna 710/45-26.5 TT tillhandahåller T480 SB 20 Pema Energi allt 168A8 inom rer, kör de ut större volymer eller säkerställa det alltid stora lager allround däck med riktigt braolja egen­ inblandade.att Det har varitfinns grundfilosofin 710/45-26.5 TT diesel T480 SBeldningsoljor.

173A8 24 gasol, pellets, och diesel kunder. att så att våra kunder tryggt kan skapertill vidsina bandanvändning.

Lars närta viav, utvecklat de här däcken.

800/40-26.5 TT* erfarenhet T480 SB och kunskap 170A8 20 Med sin långa 750/55-26.5 TT T480 SB 182A8 – Att vi produktchef distribuerar själva gör att vipå luta sig tillbaka på att vi alltid kan leveEriksson, för skogsdäck inom smörjmedel väljer de noggrant sina24 780/50-28.5 TT T480 SB rera. kan vara punktliga och att ge våra kunder TRELLEBORG TWIN FORESTRY T440 Trelleborg, konstaterar däckets design samarbetspartners, för att kunna182A8 leverera24 högkvalitativa produkter till sina kunder. * Q1-2017 SB = Stålbälte I Sundsvall, på Tegelvägen 2, finns trygga leveranser. och T480 är släppta på marknaden och gör T480 till den optimala bandlösningen.

10 4

VI LEVERERAR

” Tidigare hade jag många önskningar kring jul. Nu har jag bara en – mer tid.”

Låt tid bli årets julklapp.

Hos en familj där någon drabbats av cancer står en sak högt upp på önskelistan: mer tid tillsammans. När du skänker en julgåva eller köper en jullott är du med och stöttar den livsviktiga cancerforskningen som gör att fler får fira jul med nära och kära i framtiden. Cancerfonden arbetar för att färre ska drabbas och fler överleva.

Skänk en julgåva eller köp en jullott på cancerfonden.se eller ring 020-59 59 59.

Jessica Skarpsvärd, 37 år, lever med en aggressiv form av äggstockscancer. För henne är det viktigt att leva fullt ut så länge det är möjligt.

Ponsse

– Väl fungerande service är lika viktigt som maskinen, tycker Johan Svensson.

– Det är pålitliga maskiner som ger hög utnyttjandegrad, anser Ola Sandström.

Kvartett i PONSSE ger flexibel styrka på sörmländska uppdrag När Drivarn AB förnyade maskinparken och även expanderade verksamheten var det viktigt att förena produktivitet med komfort och flexibilitet. Likaså att välja maskiner som är vänliga mot markerna. I rask takt formades en uppskattad Ponsse-kvartett: skördare Scorpion bildar par med skotaren Elk 10w, medan skördaren Bear går tillsammans med skotaren Buffalo försedd med ActiveFrame hyttdämpning.

SKOGSMASKINS entreprenörerna Johan

Svensson och Ola Sandström har Sörmland som hemmaplan och har varit kompanjoner sedan 2004. Bolagets första maskin var just en drivare, som de körde i skift. Nästa maskin blev en skördare. Därefter kom även skotningen in i bilden, först med en, sedan två maskiner. Numera har företaget två kompletta avverkningsgrupper.

– Bear och Buffalo går på slutavverkningar åt Holmen. Scorpion och Elk är en synnerligen smidig och flexibel duo på gallringar och marker med extra dålig bärighet, berättar Johan.

Gemensamt för företagets alla maskiner är att de har minst åtta hjul.

– Vi vill göra vad vi kan för att undvika markskador. Kombinationen av maskiner ger oss möjligheter att vara produktiva och skonsamma i hela registret av uppdrag, konstaterar Ola. Johan och Ola tycker att Ponsse Scorpi-

12

ons konstruktion gör den perfekt även på mjuka marker. Just med tanke på sådana förhållanden utrustades skotaren Elk med Ponsse 10w. Lösningen ger en hydrauliskt nedfällbara extra bakre axel, vilket väsentligt ökar kontaktytan mot underlaget.

FÖRSTA PONSSEN kom till Drivarn AB våren 2015 då företaget bytte sin tidigare skördare mot en Scorpion. Därefter ersattes en av skotarna med en Buffalo ActiveFrame, varpå den andra skotaren byttes mot en Elk 10w. Hösten 2016 utvecklades trion till en kvartett genom köpet av skördare Bear från 2011.

Företagets Ponsse Scorpion har ett H6-aggregat, Ponsse Bear är utrustat med det två nummer större aggregatet, en H8.

– Scorpions flexibilitet och Bears ännu högre prestanda gör oss väl rustade oavsett typ av uppdrag, säger Ola.

Att skördaren Bear har några år på nacken oroar dem inte.

– Vi har en snabb och fantastiskt duktig servicelämnare, Tommy Karlsson på TK Maskinservice AB i Valla.

Investeringarna föregicks av omfattande spaning och provkörning av olika fabrikat.

– Hos Ponsse har vi mötts av stor uppbackning både före, under och efter köpen.

Det betyder mycket att det finns ett genuint intresse för oss som kund och att det finns på alla nivåer i företaget, säger Ola och ger en extra eloge till Ponsses säljare Niklas Palmér.

Idag har Drivarn AB fyra anställda. Vid behov hyr företaget in en skotare extra för att hålla undan efter de påtagligt produktiva skördarna.

– I möjligaste mån vill vi köra dagskift.

Det sliter mindre på både maskiner och maskinförare, resonerar Ola.