Dwubębnowe walce do asfaltu Dynapac (PL)

WALCE DWUBĘBNOWE DYNAPAC

Dynapac CC2200 / CC2300 / CC3200 / CC3300 / CC3800 CC4200 / CC5200 / CC6200 CC2200C / CC2300C / CC3200C / CC3300C / CC4200C / CC5200C

NOWE DWUBĘBNOWE WALCE DO ASFALTU SERII CC zostały zaprojektowane w sposób, w którym najważniejszą rolę odgrywa: wydajność, widoczność, komfort pracy operatora, kontrola zagęszczania i możliwości serwisowania oraz ochrona środowiska.

Z MYŚLĄ O WYDAJNOŚCI Wyniki najwyższej jakości

Właściwości walców do asfaltu Dynapac, takie jak 'miękki' start i zatrzymanie zapobiegające wgniataniu lub pękaniu warstw asfaltu i umożliwiające nawet niedoświadczonym operatorom ruszanie i zatrzymywanie się bez pozostawiania śladów, pozwalają na uzyskanie wysokiej jakości wykończenia nawierzchni. Dzięki funkcji zabezpieczającej, szybkie poruszenie dźwigni, sygnalizujące potrzebę awaryjnego zatrzymania, spowoduje wyjście maszyny z trybu 'miękkiego' i jej natychmiastowe zatrzymanie.

Maszyny zostały zaprojektowane w sposób pozwalający na ich wykorzystanie zarówno na cienkich jak i na grubych warstwach asfaltu.

Maksymalna gotowość operacyjna

W nowych walcach do asfaltu CC możemy znaleźć wiele rozwiązań ułatwiających obsługę serwisową i zapewniających maksymalny czas użytkowania.

Zastosowanie dwóch pomp w układzie wibracji eliminuje konieczność stosowania zaworu sprawiając, iż

2

układ jest wydajniejszy, ułatwiając obsługę i zmniejszając zużycie paliwa. Obydwie pompy (jedna dla przedniego i jedna dla tylnego bębna) można w prosty sposób odłączyć.

Zbiornik o objętości 750 litrów w modelach CC22003300, 900 litrów w CC4200 oraz aż 1400 litrów jako opcja w CC5200-6200, zapewnia wystarczający zapas wody.

Pełna kontrola operatora

Jednym ze sposobów na osiągnięcie wysokiej jakości zagęszczania jest optymalizacja ergonomii zapewniająca operatorom stałą widoczność wykonywanej operacji i wygodny dostęp do przyrządów sterujących. Wszystkie maszyny cechują się polem widzenia 1 x 1 m i pełną widocznością wszystkich funkcji roboczych.

Dzięki bogatemu wyposażeniu dodatkowemu walec może zostać w prosty sposób dostosowany do wymagań użytkownika.

“

Doświadczenie to fundament doskonałości.

Dynapac pomoże Ci w osiągnięciu perfekcji.

3

WYJĄTKOWE WŁAŚCIWOŚCI

Panel sterowania z ważnymi informacjami

Przejrzysty panel sterowania LCD pokazuje wszystkie informacje potrzebne operatorom. Wyświetlane są wszystkie wskaźniki, a operator może przechodzić z jednego menu do drugiego poprzez dotknięcie przycisku. Dodatkowe informacje mogą być przekazywane za pomocą programu DCA-A, stanowiącego wyposażenie opcjonalne.

Nadają się do zagęszczania każdego rodzaju podłoża Walec z możliwością wyboru niskiej amplitudy i wysokiej częstotliwości dla cienkich warstw lub wysokiej amplitudy dla grubych warstw jest bardzo wszechstronną maszyną przeznaczoną do każdego rodzaju podłoża.

Cienkie warstwy stygną szybko, więc muszą być szybko zagęszczane, jednak wykorzystanie wysokiej amplitudy może grozić łamaniem kruszywa. Firma Dynapac zaleca więc użycie wysokiej częstotliwości i niskiej amplitudy.

Elastyczny układ kierowniczy

Wszystkie maszyny mogą zostać wyposażone w opcjonalny poprzeczny przesuw tylnego bębna o 350 mm (dla maszyn z dzielonymi bębnami i wersji kombi jest to wyposażenie standardowe). W połączeniu z asymetryczną kabiną znacznie upraszcza to obsługę maszyny.

Silnik o dużej mocy

Nowe maszyny są napędzane silnikami Cummins QSB 3.3, QSB 4.5 lub Deutz TCD3.6 w wersjach COM IIIA/T3 i COM IIIB/T4i.

Automatyczny system włączania biegu jałowego oraz wysoka wydajność układu hydraulicznego znacznie ograniczają zużycie paliwa. Płynna regulacja prędkości maksymalnej jest oczywiście dostępna jako wyposażenie standardowe.

4

Niezwykła wygoda operatora

Wyposażyliśmy nasze walce w superstabilne fotele i łatwo dostępne elementy sterujące; automatyczna klimatyzacja kabiny jest dostępna jako opcja. Silnik znajduje się w tylnym module, dzięki czemu operator nie odczuwa emitowanego ciepła i hałasu. Bardzo niski poziom wibracji w kabinie operatora dodatkowo zwiększa wygodę.

"Bardzo niski poziom hałasu zmniejsza ryzyko obrażeń spowodowanych hałasem i zmęczeniem podczas długich dni roboczych."

Troska o środowisko na każdym etapie

Wiele ulepszeń przynosi w konsekwencji korzyści dla środowiska naturalnego dzięki zredukowanemu zużyciu paliwa oraz cichszej pracy. Zwiększenie wydajności pozwoliło oszczędzić około 8 kW mocy silnika podczas pracy, powodując jednocześnie zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych i hałasu.

Opcjonalnie dostępny jest też tryb ECO, zapewniający oszczędność paliwa nawet o 20%.

Ulegający biodegradacji płyn hydrauliczny jest dostępny jako opcja. Automatyczny system włączania biegu jałowego pozwala na utrzymywanie niskiej emisji spalin. Silniki o kontrolowanej emisji są standardowym wyposażeniem każdej maszyny.

Łatwa konserwacja w każdym szczególe

Miejsc wymagających codziennej obsługi jest niewiele i są one łatwo dostępne. Umiejscowienie silnika w tylnym module i oraz duże, łatwe w otwieraniu pokrywy silników zapewniają szybki i łatwy serwis.

Wyświetlanie informacji serwisowych na panelu LCD operatora wpływa na skrócenie czasu usunięcia awarii maszyny.

Bezobsługowy przegub i siłownik układu kierowniczego oznacza brak smarowniczek. Oprócz tego wydłużony został czas pracy pomiędzy przeglądami.

Nieulegający korozji zbiornik wody i rurki zraszacza, w połączeniu z łatwym dostępem do filtrów, zapewniają trwałość i ułatwiają konserwację.

Możliwa jest wymiana pojedynczych segmentów węży hydraulicznych, bez potrzeby zdejmowania całego węża. Poduszki bębna również można łatwo wymienić – bez potrzeby demontażu widelców lub bębna.

Naszym zadaniem jest zapewnienie Ci bezpieczeństwa

Widoczność jest bardzo ważna; gwarantuje ona wydajność walca i zapewnia bezpieczeństwo pracy.

Z tego względu w naszych maszynach pole widzenia operatora obejmuje krawędź bębna, powierzchnię bębna i dysze zraszaczy. Kabina z wbudowanym ROPS na 4 kolumnach i pole widzenia 1 x 1 gwarantują dobrą widoczność zarówno w przód, w tył, jak i na boki.

Nisko położony środek ciężkości zapewnia dobrą stabilność maszyny.

5

ZWRÓCENIE UWAGI NA SZCZEGÓŁY ROBI WIELKĄ RÓŻNICĘ

Konstrukcja walców opiera się na szerokim doświadczeniu i sprawdzonych pomysłach.

Wprowadzono wiele funkcji, które ułatwiają obsługę i zwiększają wydajność pracy.

Moduł operatora, w którym wszystkie przyrządy i dźwignie zawsze dostosowują się do pozycji operatora, decyduje o pełnej kontroli nad maszyną.

Pełna widoczność powierzchni bębnów, dysz zraszaczy i krawędzi bębnów.

Parametry zagęszczania sprawiają, że maszyna jest uniwersalna. Wysoka częstotliwość i niska amplituda dla cienkich warstw i wysoka amplituda dla grubych warstw.

Dodatkowy układ zraszania z zapasową pompą skraca czas przestojów na czyszczenie dysz.

Wyjątkowy bęben skrętny w połączeniu ze sterowaniem przegubowym tworzą elastyczny układ kierowniczy.

Duża pojemność zbiorników na wodę zmniejsza liczbę przerw w pracy potrzebnych do uzupełnienia wody.

6

Walce kombi

Reflektory ksenonowe i oświetlenie nocne krawędzi bębna, powierzchni bębna i komory silnika dostępne jako wyposażenie dodatkowe sprawiają, że praca w nocy jest łatwa.

Opcjonalny system DCA-A pomaga Ci w perfekcyjnym wykonywaniu zadań.

Dostępne są: platforma z ROPS i dwa typy kabiny zawsze z obrotowym i przesuwnym stanowiskiem operatora.

Wszystkie walce CC2200 - CC5200 są dostępne w wersji kombi. Moduł kołowy znajduje się z tyłu i zawsze występuje z “psim chodem”. W standardzie modułu kombi znajduje się również system zraszania emulsją i maty kokosowe, natomiast osłony termiczne należą do wyposażenia opcjonalnego.

W wyposażeniu standardowym znajdują się uchwyty i schodki służące do napełniania zbiornika, jak również łatwe odłączanie w celu ułatwienia czyszczenia - skrobaków i mat. Bęben pokryty gumową powłoką dostępny jest jako opcja w CC2200C.

Kompaktowy silnik .

Walce są dostępne z bębnami dzielonymi, które ułatwiają prowadzenie walca w ciasnych miejscach i zmniejszają ryzyko pęknięcia asfaltu na rondach.

.

Paliwooszczędne silniki COM IIIA/T3 i COM IIIB/T4i można wyposażyć w opcjonalny tryb ECO, zmniejszający zużycie paliwa nawet o 20%.

Silniki wysokoprężne spełniające wymagania COM IIIA/T3 i COM IIIB/T4i dysponują imponującymi rezerwami mocy i mają wiele praktycznych zalet. Łatwy start, niski poziom hałasu, szybka diagnostyka i szybsza akceptacja obciążenia, to tylko niektóre z nich.

Opcjonalnie dostępny jest tryb ECO, pozwalający zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 20%.

Przyjazny serwis. Duża komora silnika położona w tylnym module to mniejszy hałas i mniejsza ilość ciepła przedostająca się do kabiny operatora.

◄

Bezobsługowy przegub montowany wysoko ułatwia konserwację silnika i zbiornika wody.

Obcinarka Prasa do zagęszczania krawędzi asfaltu może być również wyposażona w obcinarkę przeznaczoną do przycinania krawędzi asfaltu.

7

ANALIZATOR ZAGĘSZCZENIA DYNAPAC

Analizator zagęszczenia Dynapac Analizator zagęszczania Dynapac do asfaltu (DCA-A) to wyjątkowe narzędzie dla operatorów. Dostarcza dokładnych informacji na temat zagęszczania, pozwala na zaplanowanie kolejnego przejazdu, z uwzględnieniem temperatury asfaltu w każdym miejscu.

Kontrola liczby przejazdów ułatwia operatorowi kontrolę nad schematem wałowania i pozwala na osiągnięcie lepszych wyników.

Dzięki prawidłowemu planowaniu operacji, zadania jakie ma do wykonania operator są wykonywane w sposób bardziej wydajny, co pozwala uzyskać mniejsze zużycie paliwa.

DCA-A pozwala na tworzenie dokumentacji z wykonywanych prac zagęszczania w celu przeanalizowania schematów wałowania i liczby przejazdów na zagęszczanej powierzchni.

Wyniki analizy pomogą zoptymalizować wykorzystanie sprzętu oraz uzyskać odpowiedni stopień zagęszczenia nawierzchni.

Analiza zagęszczania Temperatura - pierwszy i ostatni przejazd Liczba przejazdów (wib./stat.) w każdej pozycji mieszczących się w zakresie i poza zakresem temperatury Odtwarzanie procesu zagęszczania Pełna statystyka Wydruk lub eksport do PDF

Dokumentacja dotycząca zagęszczania Rejestracja liczby przejazdów (statyczne/ wibracyjne) Pomiar i rejestracja temperatury powierzchni (obliczenie temperatury wnętrza warstwy).

Graficzny wyświetlacz temperatury i liczby przejazdów (czas rzeczywisty w walcu) Dokumentacja procesu zagęszczania Materiał podstawowy dla analizy jakości Wsparcie dla wprowadzanych udoskonaleń procesu rozkładania, schematów wałowania i wyników zagęszczania

Numer kolejny przejazdu i temperatura asfaltu są pr zedstawiane w czasie r zeczy wistym na ekranie operatora, dzięki temu operator uzyskuje informacje decydujące o prawidłowym przeprowadzeniu procesu zagęszczania 8

OGROMNA OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA DZIĘKI ECO Tryb ECO

Z dumą informujemy, że spełniliśmy obietnicę daną klientom i oferujemy walce do asfaltu charakteryzujące się bardzo niskim zużyciem paliwa. Tajemnica tkwi w trybie ECO. Poddaliśmy ścisłej kontroli zużycie paliwa w nowej gamie dużych walców do asfaltu CC i CG2300. Możemy potwierdzić, że w trybie ECO wszystkie walce zużywają 15–20% mniej oleju napędowego niż wcześniejsze modele bez trybu ECO. Jesteśmy jednym z pierwszych producentów montujących w walcach silniki COM IIIB/Tier 4i o bardzo niskiej emisji spalin. Cała linia walców dwubębnowych Dynapac 7–13 t oraz CG2300 wyposażona jest w silniki tego typu.

eco 2 mode Zielone walce

Pracując w trybie ECO oszczędza się więcej podczas zagęszczania niż na biegu jałowym i podczas transportu. Oszczędność paliwa rzędu 15–20% w połączeniu z biodegradowalnym olejem hydraulicznym i bardzo niskim poziomem hałasu sprawia, że nasze walce są naprawdę „zielone”.

Jak udało nam się tak bardzo zmniejszyć zużycie paliwa?

Dokonaliśmy zmian konstrukcyjnych zarówno w odniesieniu do głównych komponentów, jak i drobnych detali. Oto kilka przykładów: - Dwie pompy w układzie wibracji - Zmniejszenie liczby złączek w układzie hydraulicznym - Proporcjonalne sterowanie prędkością wentylatora chłodnicy w zależności od temperatury płynu chłodzącego silnika i oleju hydraulicznego - Automatyczne przełączanie silnika wysokoprężnego na bieg jałowy po 10 sekundach od zatrzymania maszyn CC2200 i CC2300 należą do najwydajniejszych walców na rynku.

Do wykonania pracy potrzebują mniej przejazdów niż maszyny konkurencyjne, co oznacza dużo niższy koszt w przeliczeniu na metr kwadratowy zagęszczonego materiału. Nasz program optymalizujący DCA-A pozwala na uzyskanie jeszcze lepszych wyników zagęszczania, obniżenie kosztów i zmniejszenie wpływu na środowisko naturalne.

9

BOGATY ASORTYMENT DYNAPAC Typy maszyny Bębny standardowe Kombi Bębny dzielone

Bębny z “psim chodem”* lub bez *Standard w walcach kombi i z bębnem dzielonym

Ramy krótkie i przedłużone* * Tylko w CC5200 i CC6200

2 różne silniki

IIIA/T3 lub IIIB/T4i

3 różne platformy operatora

Asymetryczna kabina Zintegrowany ROPS Stanowisko operatora, przesuwane i obrotowe Pas bezpieczeństwa 2” Ogrzewanie Miernik częstotliwości / impaktometr 3-biegowy układ wentylacji z filtrem Mata podłogowa Światła robocze, H3 (halogenowe) Wewnętrzne osłony Wygłuszająca wykładzina sufitu Wewnętrzne lusterko wsteczne Dwa wieszaki Gniazdo ładowarki: jedno 24 V i jedno 12 V Oświetlenie kabiny Regulowana kierownica Schowek: tylny z pokrywą i siatka na bocznym panelu Uchwyt na kubek/puszkę Barwione szkło bezodpryskowe Otwierane szyby boczne Wycieraczki i spryskiwacze: przód/tył, również na części asymetrycznej Światło ostrzegawcze (“kogut”) Lusterka wsteczne, drogowe Alarm cofania Dodatkowy układ zraszania

Opcje CC2200 - CC6200

Miernik temperatury asfaltu Biodegradowalny płyn hydrauliczny Rozsypywacz grysu (tylko dla CC2200 – CC3300) Prasa do krawędzi, montowana z przodu Apteczka Obcinarka 80/150 mm Oświetlenie krawędzi bębna Lusterka wsteczne, robocze Kolor specjalny (jeden albo dwa kolory) Zestaw narzędzi 10

Asymetryczna kabina komfortowa

Asymetryczna kabina w wersji + Automatyczna klimatyzacja kabiny Fotel operatora, luksusowy Radio z odtwarzaczem CD

Dwa zbiorniki wody do ram przedłużonych* Zamykany wlot zbiornika wody Pakiet CE: parametry zagęszczania i tłumienie hałasu Zestaw serwisowy po 50/500/1000 godz. pracy Ochrona słuchu Naklejka, miejsce zagrożenia (GOST) Kierunkowskazy, montowane z boku Oświetlenie drogowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

Platforma ROPS Mata podłogowa i powłoka przeciwpoślizgowa Panele: Tylna osłona Światła robocze, H3 (halogenowe) Gniazdo ładowarki: jedno 24 V i jedno 12 V Regulowana kierownica Miernik częstotliwości / impaktometr Schowek: w tylnej osłonie Stanowisko operatora, przesuwane i obrotowe Fotel operatora, amortyzowany Pas bezpieczeństwa 2” Dwa wieszaki Osłona na deskę rozdzielczą Światło ostrzegawcze (“kogut”) Uchwyt na pojemnik żywnościowy Alarm cofania Dodatkowy układ zraszania Opcje wybieralne: Lusterka wsteczne, drogowe

Awaryjny układ kierowniczy Oznakowanie maszyny wolnobieżnej Podnóżek Światło ostrzegawcze (“kogut”) Osłona termiczna dla kół (tylko w modelach kombi) Analizator zagęszczania Dynapac Tachometr Tachometr, przyg.

Gaśnica Szeroki pas bezpieczeństwa (3”) * tylko dla CC5200 i CC6200

SERWIS TECHNIKI BUDOWLANEJ

W każdym momencie, każdy produkt, w każdym miejscu

możesz na nas polegać

Regularne serwisy są bardzo ważne, jeśli maszyna ma być niezawodna, a jej okres eksploatacji jak najdłuższy. Proaktywna obsługa serwisowa i zapobiegawcze prace konserwacyjne pozwalają ograniczyć do minimum ryzyko wysokich kosztów eksploatacji. Wybierając umowę serwisową, gwarantującą profesjonalną obsługę, zwiększysz korzyści ze swojej inwestycji w zakup maszyn.

Płyny

Pakiety „Wszystko w jednym” Pakiet „Wszystko w jednym”, dostosowany do potrzeb Twojego sprzętu. Zawsze masz pod ręką części, których potrzebujesz!

Pakiet „Wszystko w jednym” zawiera wszystkie części potrzebne do przeprowadzenia planowych przeglądów maszyny.

Zamontowane przez wykwalifikowanego serwisanta Atlas Copco, pozwalają do minimum ograniczyć przestoje i utrzymać sprzęt w doskonałym stanie przez cały okres eksploatacji. Łatwo dostępny pakiet w atrakcyjnej cenie – najlepszy sposób obniżenia kosztów konserwacji maszyny.

Znajdź odpowiedni zestaw pod adresem: dynapac.com / selectorpl

• Właściwy płyn optymalizuje działanie maszyny • Uproszczony proces wyboru – spędzisz mniej czasu, szukając właściwego oleju • Dostawa w poręcznej puszce, nie ma potrzeby przelewać oleju z beczki • Pojedyncza dostawa – spędzisz mniej czasu, czekając na różne dostawy i kontaktując się z różnymi dostawcami • Jedna faktura – mniej czynności administracyjnych Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami pod adresem: crserwis.dynapac@pl.atlascopco.com

Usługi finansowe Atlas Copco Customer Finance oferuje finansowanie sprzętu dostosowane do potrzeb i możliwości klienta. Skontaktuj się: info.cr@pl.atlascopco.com 11

DANE TECHNICZNE CC2200

CC2300

CC3200

CC3300

CC3800

CC4200

CC5200

CC6200

1500

1500

1730

1730

1730

1730

1950

2130

7 700

8,100

8,100

9,000

9,400

10,200

11,300

12,000

3,850/3,850

4,050/4,050

4,075/4,075

4,500/4,500

4,700/4,700

5,100/ 5,100

5,650/5,650

60000/6,000

0 -12

0 -12

0-12

0-12

0 -12

0-12

0-12

0-12

±7°

±7°

±7°

±7°

±7

±7°

±7°

±7°

42 %

39 %

37 %

35 %

37 %

45 %

40 %

36 %

78/67

72/59

90/75

79/64

90/75

139/ 92

154/101

166/ 106

0.7/0.3

0.5/0.2

0.7/0.3 mm

0.5/0.2

0.7/0.3

0.8/ 0.3

0.8/0.3 mm

0.8/ 0.3

Statyczny nacisk liniowy (przód/ tył), kg/cm

25.7/25.7

27.0/27.0

23.6/23.6

26.0/26.0

27.2/27.2

29.5/ 29.5

29.0/29.0

28.2/28.2

Częstotliwość (zakres wysoki/niski), Hz

48/67

48/67

48/67

48/67

48/67

51/ 67

51/67

51/ 67

750

750

750

750

750

900

Szerokość bębna, mm Masy Masa operacyjna (z ROPS), kg Masa modułu, kg (przedniego/ tylnego) Własności jezdne Zakres prędkości (km/ h) Oscylacja przegubu Teoret. zdolność pokonywania wzniesień Zagęszczanie Siła odśrodkowa (zakres wysoki/niski) kN Amplituda nominalna (zakres wysoki/niski), mm

Zbiornik wody, l

900/1150/1400

Typ

Cummins QSB 4.5 IIIA/T3 Chłodzony ciecza, z chłodnica powietrza doładowania

Moc znamionowa, SAE J1995

74 kW (99 hp) @ 2,200 rpm

93 kW (125 hp ) @ 2,200 rpm 113 kW (152 hp ) @ 2,200 rpm*

Zbiornik paliwa, l

130

240

Producent/ Model

Deutz TCD 3.6 IIIBT4i

Cummins QSB 4.5 IIIBT4i

Chłodzony ciecza, z chłodnica powietrza doładowania

Chłodzony ciecza, z chłodnica powietrza doładowania

Typ Moc znamionowa, SAE J1995

75 kW (100 hp) @ 2,200 rpm

Zbiornik paliwa, l

130

97 kW (130 hp ) @ 2,200 rpm 113 kW (152 hp ) @ 2,200 rpm* 240

*CC6200 only

ZAANGAŻOWANI W TRWAŁY, ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ Dotrzymujemy zobowiązań wobec naszych klientów, wobec środowiska naturalnego, wobec społeczeństwa. Dbamy o przyszłe pokolenia.

To właśnie nazywamy zrównoważonym rozwojem.

Atlas Copco Polska Sp. z o.o.

Technika Budowlana ul. Rzepakowa 1a, 40-541 Katowice tel. +48 32 782 71 00, faks +48 32 782 71 01 email info.cr@pl.atlascopco.com

www.atlascopco.pl www.dynapac.pl

PMI 3492 0232 14

Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 Chłodzony ciecza, z chłodnica powietrza doładowania

Producent/ Model

Specyfikacje mogą zostać zmienione bez uprzedzenia. Zdjęcia i ilustracje nie zawsze ukazują standardowe wersje maszyn.

Powyższe informacje zawierają tylko ogólny opis maszyn i nie wiążą się z żadną gwarancją.

Silnik