Nowa stacja intermodalna w Logroño - stworzenie nowego połączenia transportu publicznego HISZPANIA Ta nowa infrastruktura zapewni usprawnienie transportu pasażerskiego i przyczyni się do przekształcenia przestrzeni miejskiej Logroño. Ten projekt to największe przeobrażenie, jakiego Logroño doświadczyło od dziesięcioleci. To decydujący projekt dla przyszłej infrastruktury i dobrobytu mieszkańców tego miasta. Obok metra, linii kolejowych i dworca kolejowego, wybudowano nowy dworzec autobusowy przy dużym parku miejskim o powierzchni ponad 60 000 m2. Ta nowa infrastruktura zapewni usprawnienie transportu pasażerskiego i przyczyni się do przekształcenia przestrzeni miejskiej Logroño. Ten projekt to największe przeobrażenie, jakiego Logroño doświadczyło od dziesięcioleci. To decydujący projekt dla przyszłej infrastruktury i dobrobytu mieszkańców tego miasta. Obok metra, linii kolejowych i dworca kolejowego, wybudowano nowy dworzec autobusowy przy dużym parku miejskim o powierzchni ponad 60 000 m2.
Zagęszczanie KERAMZYTU Arlita®, to działa.
10
Projekt wykonali architekci Ábalos + Senkiewicz, a prace nadzorowała architekt krajobrazu Teresa Galí oraz TYPSA. Arlita® dostarczyła 6.000 m3 keramzytu do ukształtowania terenu parku w jego części usytuowanej na powierzchni konstrukcji betonowej tunelu. Zmniejszyło to znacznie obciążenie obiektu. Cały projekt został zrealizowany w następujących etapach: 1. Podziemna linia kolejowa 2. Budowa nowego dworca kolejowego. 3. Budowa nowego dworca autobuso-
wego. 4. Rozbudowa parku miejskiego im. Filipa VI W kilku z tych etapów zastosowano keramzyt Arlita® jako podstawę rozwiązania projektowego. W pierwszym etapie opracowano rozwiązanie pozwalające na zagospodarowanie powierzchni nad podziemnym tunelem linii kolejowej. Dzięki temu bez kompromisów i większych problemów, mógł powstać tam park – zgodnie z koncepcją projektową stworzoną przez Architektów. Park został wyposażony w systemy nawadniające, oraz zabezpieczenia na wypadek gwałtownych i obfitych opadów deszczu. Keramzyt Arlita® ma właściwości, które idealnie pasują do tego rozwiązania. Niektóre z jego podstawowych zalet to: • Niezmienne właściwości mechaniczne – również w warunkach mokrych. • Absorpcja wody nie powoduje destrukcji materiału. • Duża prędkość przepływu między ziarnami: 10-3 i 10-1 m / s.
