EURO GV Gasilsko vozilo GV-1 (1+8) Podvozje: Iveco Daily 50 C 15 SV – furgon Posadka: 1+8
• Povišana pohodna streha z vgrajenimi reflektorji, predelava zadnjega tovornega dela z nameščenimi aluminijastimi roletami na levi in desni strani, signalizacija v LED tehnologiji. • Oprema po tipizaciji GZS + vodila z nameščenim generatorjem električnega toka.
Gasilsko vozilo GV-1 (1+6) Podvozje: VW Crafter Plus 2,5 TDI Posadka: 1+6
• Povišana pohodna streha z vgrajenimi reflektorji, predelava zadnjega tovornega dela z nameščenimi aluminijastimi roletami zadaj ter bočno levo in desno. Prestavljena vodila drsnih vrat z namenom pridobitve večje odprtine za roleto na desni strani, signalizacija v LED tehnologiji. • Oprema po tipizaciji GZS + vodila z nameščenim generatorjem električnega toka ter dvižni pnevmatski steber z reflektorji.
Gasilsko vozilo GVV-1 Podvozje: Iveco Daily 65 C 18 DCREW Posadka: 1+6
• Nadgradnja izdelana iz lahkih aluminijastih materialov na bočnih straneh 3x aluminijaste rolete + preklopna vrata na zadnjem previsu, zadaj dvižna vrata. Batna VT hidro črpalka + 2x hidro VT navijaka nameščena v zadnjem delu. Vodni rezervoar kapacitete 800l. Prenosna MB nameščena stransko v prostoru 1L. Generator el toka Endress. 1. Oprema po tipizaciji GZS + pnevmatsko dvižni steber s 4 x 500 W reflektorji.
Gasilsko vozilo GVV-1 Podvozje: Iveco Daily 65 C 18 DCREW Posadka: 1+6
• Nadgradnja izdelana iz lahkih aluminijastih materialov na bočnih straneh 2x aluminijaste rolete + preklopna vrata v spodnjem delu, zadaj dvižna vrata. Batna VT črpalka + električni navijak z VT cevjo in ročnikom. Vodni rezervoar kapacitete 800 l. • Oprema po tipizaciji GZS + 1. pnevmatsko dvižni steber z 2 x 1000 W reflektorjema. Upravljanje stolpa je električno + daljinsko. 2. Električni vlečni vital Mamut CE-12000 Pro z vlečno silo 5443kg.
Gasilsko vozilo GVGP-1 Podvozje: Nissan Navara Posadka: 1+4
• Nadgradnja - kupola izdelana iz umetne mase, VT črpalka - batna 100l/min, rezervoar za vodo 250l. • Oprema po tipizaciji GZS + generator električnega toka.
Gasilsko vozilo GVGP-2 Podvozje: Bremach Posadka: 1+5
• Nadgradnja izdelana iz nerjavečih materialov upeta na podvozje z elementi za večje obremenitve. Batna črpalka VT 250l/min + 3x hidravlični VT navijak. Vodni rezervoar kapacitete 1500l + rezervoar z retardantom za gašenje v naravi, ustrezen predmešalec penila, vlečni vital, zaščitni loki, itd. • Oprema po tipizaciji GZS.
Gasilsko vozilo GVC-16/24 Podvozje: Iveco Eurocargo ML 140 E 25 Ws Posadka: 1+2
• Nadgradnja izdelana iz lahkih aluminijastih profilov. Vgrajena kombinirana črpalka Magirus MAB 200. rezervoar 2400l. Pnevmatski dvižni steber z reflektorji 4x 1000 w, 2x električni VT navijak, električni vlečni vital Mamut 15000 Pro, generator električnega toka Endress.
Gasilsko vozilo GVC-16/24 Podvozje: MAN LE 10.220 Posadka: 1+2
• Nadgradnja izdelana iz nerjavečih materialov, vgrajena kombinirana črpalka Magirus MAB 200, rezervoar 2400l, 1x električni VT navijak.
Gasilsko vozilo GVC-16/25 Podvozje: MB ATEGO 1329 Posadka: 1+6 podaljšana kabina EURO GV
• Nadgradnja izdelana iz nerjavečih materialov, rezervoar 2500l, črpalka NH 20, 1x električni VT navijak, pnevmatski svetlobni stolp 4x 1000 W, električni vlečni vitel Mamut 15000 Pro, sistem za pranje cestišč 7x VT šobe, komplet za tehnično reševanje Weber-Hydraulik.
Gasilsko vozilo GVC-16/25 Podvozje: RENAULT MIDLUM 14.280 Posadka: 1+7 originalno podaljšana kabina
• Nadgradnja izdelana iz nerjavečih materialov, rezervoar 2500l, črpalka R - NH 30, 3x električni VT navijak, vlečni vitel, VT šobe, monitor Leader.
Gasilsko vozilo GVC-24/50 Podvozje: SCANIA Posadka: 1+2
• Nadgradnja izdelana iz nerjavečih materialov, VT šobe, monitor. • Oprema po tipizaciji GZS.
Gasilsko vozilo GVC-24/50 Podvozje: MAN TGM Posadka: 1+2
• Nadgradnja izdelana iz nerjavečih materialov, krajši zadnji previs, vgrajena kombinirana črpalka Magirus MAB 300, vodni rezervoar 5000l + 500l penilo, 2x električni VT navijak, VT šobe spredaj, pnevmatski steber z reflektorji 2 x 1000 W, monitor Pohorje, daljinski vklop generatorja, integrirani IDA v sovoznikova sedeža.
www.eurogv.si