1
2
3
4
5
Fecha de levantamiento:
27 de agosto-14 de septiembre, 2012
Periodo de aplicación:
Días hábiles, de lunes a viernes
Población objetivo:
Usuarios activos de Ecobici
Tipo de muestreo:
Muestreo no probabilístico, por cuotas de edad y sexo
Tamaño de la muestra:
1000 Se calculó el tamaño de la muestra utilizando la fórmula para muestras probabilísticas.
Cálculo de la muestra:
n=( (1.96^2)*16429*0.5*0.5) / ((0.03^2*(16429-1))+ ((1.96^2)*0.5*0.5)) n: 1002
6
Método de recolección de datos y lugar de aplicación:
Encuesta presencial, realizada frente a las cicloestaciones de Ecobici
Cobertura de las cicloestaciones:
67%
7
8
9
1 Aﾃ前 PROMEDIO
Y 2 MESES
10
11
12
13
14
15
40
30
16
n煤mero de viajes
50
20
10
0:02 0:03 0:04 0:05 0:06 0:07 0:08 0:09 0:10 0:11 0:12 0:13 0:14 0:15 0:16 0:17 0:18 0:20 0:22 0:25 0:26 0:28 0:30 0:32 0:35 0:40 0:45 1:00 1:15 1:30
n煤mero de viajes
60
160
140
120
100 80
60
40
20 0
duraci贸n del viaje
0 350
300
250
200
150
100 50 0 duraci贸n del viaje
17
Ir al trabajo/relacionado con el trabajo Ir a comer Actividades de ocio Ir de compras Ir a estudiar Realizar algún trámite Otros motivos
Regresar a casa Actividades de ocio Ir a comer Ir de compras Hace ejercicio/mejor condición física Más relajado Tiene más tiempo Mejor humor Mejor salud Llega más rápido 18
Ahorra dinero Ha bajado de peso
54% 32% 18% 16% 15% 13% 13% 7%
Realizar algún trámite Pasear (con ECOBICI) Relacionado con el trabajo Ir al trabajo Hacer ejercicio (con ECOBICI) Ir a estudiar Visitar a alguien Acompañar a alguien Ir al gimnasio
66% 6% 5% 5% 4% 4% 10%
42% 25% 23% 20% 14% 14% 12% 9% 7% 6% 6% 3% 1%
19
20
21
Para llegar más rápido Para hacer ejercicio Para evitar el tráfico Por diversión Para ahorrar dinero Por el medio ambiente Por el servicio cercano
40% 14% 13% 12% 10% 8% 3%
Es saludable Es rápido Es cómodo/práctico/útil Es barato No contamina
Es cómodo/práctico/útil Es rápido Es saludable Cercanía/buena cobertura Es barato Evitas el tráfico No contamina Bicicletas en buena condición Disponibilidad de bicicletas Es divertido 22
Diseño de las bicicletas Otros
38% 20% 8% 7% 7% 5% 5% 3% 2% 1% 1% 3%
Evitas el tráfico Cercanía de las estaciones Bicicletas en buena condición Siempre hay bicis disponibles Es divertido Es seguro (seguridad vial) Equipamiento (canasta, timbre, luces) Fácil de usar Diseño de la bicicleta Es seguro (seguridad pública)
29% 27% 23% 21% 16% 15% 7% 3% 1% 1% 1% 1% 1% 1% 1% 23
Falta de mantenimiento Falta de cobertura No siempre hay bicicletas disponibles No siempre hay lugares disponibles Fallas en el sistema Límite de tiempo de uso Cicloestaciones fuera de servicio Todo le gusta Es inseguro (vialidad) Mala atención telefónica Sólo funciona hasta las 24:00 Es incómodo Tipo de bicicleta Otros
24
28% 24% 11% 10% 10% 3% 2% 2% 2% 1% 1% 1% 1% 4%
No siempre hay lugar para estacionar la bici Falta de mantenimiento a las bicis No siempre hay bicicletas disponibles No llega a otras zonas Fallas en el sistema Cicloestaciones fuera de servicio Sólo funciona hasta las 12 am Es inseguro (vialidad) Límite de tiempo Falta de mantenimiento de las cicloestaciones
32% 31% 23% 19% 11% 5% 5% 4% 3% 3%
Mala atención telefónica
2% 2% 1% 1%
Tipo de bici (pequeña, no de montaña, llantas pequeñas, etc.)
1%
Es lento Es incómodo Es incómodo
Fallos en los cobros/Cargos injustificados Otro
1% 5%
25
26
27
Avenidas y ejes
Calles locales
Camellón
Ciclovía
Banqueta
67%
26%
7%
8%
12%
Es más cómodo
8%
13%
16%
4%
6%
Evitas el tráfico
6%
6%
1%
3%
3%
Es más agradable
6%
11%
9%
2%
3%
Es más seguro (vialidad)
8%
29%
65%
77%
71%
Es más seguro (delincuencia)
-
1%
-
1%
3%
Es lo indicado
-
8%
-
4%
-
6%
6%
1%
1%
3%
Es más rápido
Otro
28
29
¿En una escala del 1 al 10, qué tan seguro le parece ir ...?
Medio principal de transporte
Calificación medio principal
Calificación Ecobici
Número de personas
Caminando
7.8
7.6
52
En bicicleta
7.6
8.0
23
En Ecobici
7.9
7.9
251
En automóvil
8.6
7.7
220
En taxi
7.6
8.2
18
En motocicleta
7.5
8.5
2
En colectivo
6.4
7.7
106
En Trolebús
5.8
6.8
4
En Metro
8.2
8.0
194
En Metrobús
8.3
8.0
97
En Tren Suburbano
9.6
8.2
28
Promedio/Total
8.0
7.8
995*
*No responden: 5 30
31
Disposición al cambio modal, según medio de transporte
¿Por qué aún no lo ha hecho?
32
¿Por qué razón?
Distancias largas
43%
Distancias largas
40%
Falta de estacionamientos
16%
Falta de estacionamientos
26%
Riesgo de robo de la bicicleta
15%
Riesgo de robo de la bicicleta
19%
Falta de ciclovías
15%
No quiere lidiar con la bicicleta
12%
Se siente inseguro (accidentes viales)
14%
Falta de espacio en el hogar
7%
Costo de mantenimiento
6%
Se siente inseguro (accidentes viales)
6%
Otro
4%
Falta de ciclovías
6%
Se siente inseguro (seguridad pública)
3%
Clima
5%
Falta de educación vial
3%
Costo de mantenimiento
3%
No quiere lidiar con la bicicleta
3%
Otro
3%
Costo bicicleta
3%
Se siente inseguro (seguridad pública)
2%
Falta de espacio en el hogar
3%
Llegaría sudado
2%
Flojera/desinterés/decidia
3%
Más tardado en bici
2%
Clima
2%
Imposibilidad de cargar cosas
2%
Más tardado en bici
2%
Flojera/desinterés/decidia
2%
Llegaría sudado
2%
No se puede llevar a acompañantes
2%
Ciudad poco adaptada para el uso de la bicicleta
2%
Dificultad de subir/bajar bicicleta al departamento
2%
No se puede llevar a acompañantes
1%
Por tener que darle mantenimiento
2%
Imposibilidad de cargar cosas
1%
Falta de educación vial
1%
Por el tráfico
1%
Dificultad de subir/bajar bicicleta al departamento
1%
1%
No se puede subir la bicicleta al transporte público
Falta de condición física
1%
Ciudad poco adaptada para el uso de la bicicleta
1%
No se puede subir la bicicleta al transporte público
1%
Distancias demasiado cortas
1%
Pendientes
1%
Distancias demasiado cortas
1%
Incomodidad por ropa formal
1%
Medio principal de transporte
Sí
No
Recuento
44%
56%
52
Ecobici
28%
72%
251
Automóvil
54%
46%
220
Taxi
56%
44%
18
50%
50%
2
73%
27%
106
75%
25%
4
68%
32%
194
67%
33%
97
25%
75%
28
Caminata
Motocicleta Colectivo
Trolebús Metro
Metrobús
Tren Suburbano
33
34
35
36
37
38
39
Grupo 1, perfil de los participantes:
#
Sexo
Edad
Colonia de residencia
Delegación de residencia
Transporte principal actual
Transporte principal antes de usar Ecobici
Ocupación
1
Mujer
26
Cuauhtémoc
Cuauhtémoc
Ecobici
Automóvil
Trabaja
2
Hombre
40
Anáhuac
Miguel Hidalgo
Automóvil
Automóvil
Trabaja
3
Hombre
40
Condesa
Cuauhtémoc
Ecobici
Automóvil
Trabaja
4
Hombre
27
Cuauhtémoc
Cuauhtémoc
Ecobici
Automóvil
Trabaja
5
Hombre
43
Cuauhtémoc
Cuauhtémoc
Ecobici
Automóvil
Trabaja
6
Hombre
30
Tabacalera
Cuauhtémoc
Ecobici
Microbús
Trabaja
7
Mujer
30
Cuauhtémoc
Cuauhtémoc
Ecobici
Automóvil
Trabaja
8
Mujer
38
Hipódromo
Cuauhtémoc
Ecobici, automóvil
Automóvil
Trabaja
9
Hombre
23
Doctores
Cuauhtémoc
Metro, Ecobici
Metro, taxi
Estudia
10
Hombre
30
Roma
Cuauhtémoc
Ecobici
Taxi, caminar
Trabaja
11
Hombre
42
Centro
Cuauhtémoc
Bicicleta, Ecobici
Bicicleta, patineta
Trabaja
12
Mujer
50
Condesa
Cuauhtémoc
Ecobici, Metro
Metro, microbús
Trabaja
40
41
Grupo 2, perfil de los participantes:
¿Qué palabras les vienen a la mente cuando les digo “Ecobici”? Transporte principal antes Ocupade usar Ecoción bici
#
Sexo
Edad
Colonia
Delegación
Transporte principal actual
1
Hombre
24
Condesa
Cuauhtémoc
Automóvil, Ecobici
Automóvil
Trabaja
2
Hombre
27
Escandón
Miguel Hidalgo
Ecobici, Metro, microbús
Automóvil, microbús
Trabaja
3
Hombre
27
Escandón
Miguel Hidalgo
Ecobici, microbús
Automóvil, microbús
Trabaja
4
Mujer
47
Atizapán de Zaragoza
Estado de México
Bicicleta
Automóvil, Metro
Trabaja
5
Hombre
23
Lindavista
Gustavo A. Madero Metrobús, Ecobici
Caminar
Trabaja
6
Hombre
35
General Anaya Benito Juárez
Metrobús, Ecobici
Metro, microbús
Trabaja
7
Hombre
30
Polanco
Miguel Hidalgo
Taxi, Ecobici
Taxi
Trabaja
8
Hombre
33
Condesa
Cuauhtémoc
Bicicleta
Metrobús
Trabaja
9
Mujer
25
Jardín de Azcapotzalco
Azcapotzalco
Ecobici, transporte público
Automóvil
Trabaja
10
Hombre
25
Jardín de Azpeitia
Azcapotzalco
Bicicleta
Automóvil
Trabaja y estudia
11
Hombre
32
Cuauhtémoc
Cuauhtémoc
Ecobici
Automóvil
Trabaja
12
Hombre
37
Anzures
Miguel Hidalgo
Automóvil, Ecobici
No vivía en México
Trabaja
13
Mujer
36
Nueva Tenochtitlan
Gustavo A. Madero Trolebús, Ecobici
Taxi
Trabaja
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58