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AFFARI E CARRIERE
by edicomsrl
Allison Transmission Holdings Inc., il più grande produttore al mondo di trasmissioni completamente automatiche per veicoli commerciali medi e pesanti, ha annunciato il 9 settembre di aver acquisito le attività e alcune passività di Walker Die Casting (Lewisburg, Tennessee) e C&R Tool and Engineering (Muscle Shoals, Alabama). Walker produce componenti in alluminio pressofuso ed è fornitore di Allison da 20 anni. Allison si impegna a portare avanti la tradizione dell’azienda che vanta 60 anni di storia. C&R Tool and Engineering è un fornitore leader di utensili per la lavorazione di metalli da impiegare presso Walker e altre aziende. Walker Die Casting e C&R Tool and Engineering saranno gestiti come stabilimenti Allison e continueranno ad operare nelle rispettive sedi.. “Anche se è sempre difficile abbandonare un’attività che hai costruito, siamo felici perché rimarrà in buone mani con Allison Transmission”, ha detto John Walker, Walker Die Casting Presidente e figlio del fondatore. Allison ha pagato circa 103 milioni di dollari in contanti per le attività di Walker Die Casting e C&R Tool and Engineering. Allison non si aspetta che le acquisizioni abbiano un impatto materiale sui risultati economici dell’esercizio in corso.
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ottobre-dicembre 2019
“Green Truck” per ridurre l’impatto ambientale del trasporto pesante
Si chiama “Green Truck” ed è un progetto unico nel suo genere nato dalla collaborazione di Lamberet, Thermo King e Scania. Si tratta infatti di un “attacco completo”, trattore con semirimorchio isotermico che prevede un abbattimento importante di CO2 ma soprattutto una significativa riduzione dei consumi e quindi una migliore economia operativa totale. Nello specifico il Green Truck è composto da un particolare semirimorchio Lamberet SR2 Green Liner agganciato ad un trattore Scania LNG con motore a metano 13 litri, una coppia di 2000 Nm e 410 CV, e dotato di un sistema refrigerante Thermo King SLXi Hybrid Solution che prevede un classico motore verticale Thermo King SLXi 300 oppure 400 Mono temperatura o SLXi Spectrum Multi temperatura di ultima generazione. La parte innovativa della tecnologia Thermo King viene applicata al trattore stradale Scania che viene dotato di alternatore raffreddato ad acqua che ha il compito di sviluppare energia ricavandola dalla trasmissione del trattore e da un inverter che attinge energia dall’alternatore (a 1000 volt circa) e la trasforma in corrente elettrica (380V) passandola al gruppo frigo verticale classico SLXi 300/400. “Il metano in forma liquefatta rappresenta una soluzione estremamente interessante in Italia per il trasporto mediolungo raggio, sia alla luce del minor impatto ambientale che del costante sviluppo della rete di stazioni di rifornimento” evidenzia Daniel Dusatti, Direttore Vendite di Italscania. Il nuovo Green truck rappresenta un’innovativa soluzione che consentirà alle aziende di trasporto di rispondere al meglio alle esigenze, in termini di riduzione delle emissioni, della grande distribuzione”.Nei prossimi 12 mesi questo innovativo veicolo girerà l’Italia e consentirà ad alcune aziende selezionate nel settore della GDO e dell’agroalimentare di provare il “Green Truck” per 2 settimane e poterne così misurare i benefici in prima persona.
