Autorevistace 66 issuu

CHEVROLET TRACKER Tecnologia para você

Ano 11 - nº 66

vw virtus 2018

NSI

NÚCLEO DE SERVIÇOS INTEGRADOS

Segurança e performance

• Test-drive: Renault Duster • Alinhamento e balanceamento: tire suas dúvidas • Caderno Sincopeças Assopeças Ceará

TABELA DE SEMINOVOS

EDITORIAL Na rota do crescimento O ano de 2017 foi de recuperação para a indústria nacional, segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) e conforme pode ser conferido na matéria sobre o mercado nacional em 2017 nesta edição. Apenas os segmentos de automóveis e comerciais leves apresentaram alta de 9,36% sobre o ano anterior.

Este mesmo caminho de crescimento deve ocorrer este ano, segundo as expectativas das principais entidades do setor, e é o que mostra Flávio Portela em sua coluna também publicada nesta edição. Ele aponta que em janeiro as vendas de automóveis, comerciais leves (picapes e furgões), caminhões e ônibus subiram 23,08% diante do mesmo período de 2017.

Realmente, são números que fazem o otimismo voltar como palavra em tônica não só para os produtores de veículos e afins, como também para os mais diversos segmentos que formam a cadeia automotiva.

Afinal, quanto mais carros saindo dos pátios, mais peças fornecidas para suas montagens e, em um futuro não muito distantes, mais veículos nas ruas para fomentar o aftermarket e os estabelecimentos especializados em reparo.

A torcida de todos é que fatores externos à indústria propriamente dita não venham atrapalhar e interromper este crescimento, lento ainda é verdade, mas paulatino e reanimador para nós que vivemos para fazer este País andar!

O Editor

22

56 Virtus Sedan derivado do Polo oferece muita tecnologia ......................... 22

78 86

segurança dos pneus Tire suas dúvidas sobre alinhamento e balanceamento..... 56 Palestra da unir-ce Em pauta, os desafios da profissão de representante de autopeças.... 78 seminário uniprosom Evento anual se consolidou no calendário automotivo do Ceará... 86

92

scania Rodotrem R 620 6x4 Caminhão fora de estrada 6x4 de 11 eixos e motor V8.................... 92

Expediente Diretor: Ariel Ricciardi / Editor e jornalista responsável: Roberto Pierantoni - MTB 18.194 | Repórter: Sílvio Mauro | Diagramação: Marcos Aurelio Colaboradores - Textos Claudio Araújo, Izabel Bandeira, Alexandre Costa, Flávio Portela, Simplícia Sinibaldi (SSA) e Arnóbio Tomaz.

Contato para anunciar na AUTO REVISTA CEARÁ: (85) 98824.0222 / (85) 3023.3537 ou através dos e-mails: autorevistaceara@gmail.com | automagazineceara@ig.com.br Fale com a gente, envie e-mail, fotos, notícias para a redação. A sua opinião é fundamental para a melhoria de nosso produto.

A AUTO REVISTA CEARÁ é uma publicação bimestral da Editora Núcleo de Serviços Integrados.

As opiniões dos artigos assinados não representam necessariamente as adotadas pela revista. Não é permitida a reprodução parcial ou total dos textos.

Auto Revista Ceará

Conta-giros 60 anos de Toyota no Brasil O ano de 2018 é especial para a Toyota do Brasil, pois marca o 60º ano da empresa no País. Ao longo dessa trajetória, a empresa participou ativamente do desenvolvimento industrial brasileiro e se orgulha dos investimentos feitos em sua operação local, pensando no crescimento sustentável de seus negócios e na contribuição para o desenvolvimento da sociedade brasileira. “Ao comemorarmos 60 anos, nossa matriz no Japão está de olho no futuro. A Toyota quer ser protagonista da transformação que a indústria automotiva está passando. Novas tecnologias ambientalmente responsáveis são apenas o primeiro passo”, afirma Steve St.Angelo, CEO da Toyota para a América Latina e Caribe.

Compressores Delphi A Delphi Technologies lançou para o mercado de reposição três novos compressores com aplicações para modelos da Toyota, Hyundai e GM. Estes produtos, com qualidade original, visam atender à demanda do mercado por sistemas de climatização para proporcionar mais tecnologia e economia para os consumidores. O compressor é o coração do sistema de climatização. Sua principal função é comprimir o fluido refrigerante e mandá-lo ao condensador do veículo para o resfriamento do ar. Hoje, a Delphi Technologies conta com um portfólio que atende mais de 50% da frota circulante no Brasil.

Parceria Valeo e Senai A Valeo Service e o Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial) deram início, em 2017, a parceria que já capacitou mais de 250 alunos da instituição. Os treinamentos, presenciais e online, têm como objetivo qualificar os estudantes para atuar nas mais diversas áreas do setor automotivo, a partir do conhecimento técnico de uma das maiores empresas do segmento automotivo no mundo. No ano passado, foram realizadas 15 sessões de webinar e outras 16 aulas presenciais. “A ideia é que o curso seja expandido em 2018 e a ação passe a ser realizada também em outras unidades”, acrescenta Fernando Ribeiro, diretor geral da Valeo Service na América do Sul.

Audi RS 3 no Brasil O novo Audi RS 3 chega ao Brasil na consagrada versão Zportback e na inédita configuração Sedan para completar a vanguarda esportiva da marca no segmento de compactos premium. Com motor de cinco cilindros, dinamismo excepcional e visual mais agressivo, o carro traz uma experiência emocional de direção. Ambas as versões estão disponíveis por R$ 329.990. “O RS 3 oferece uma introdução atraente ao universo RS”, afirma Stephan Winkelmann, CEO da Audi Sport GmbH. “Desde 2011 o esportivo compacto se provou extremamente bem-sucedido no mercado.

O modelo está entre os melhores de sua categoria”, ressalta o executivo.

8 - Auto Revista Ceará

Conta-giros NGK e os turbos

Wabco no Dakar A Wabco, fornecedora global em tecnologias e serviços para segurança, a eficiência e a conectividade de veículos comerciais, participou do rali Dakar 2018 ao fornecer as suas mais avançadas tecnologias de segurança de alta performance para a Kamaz-master, equipe russa de competições de caminhões fora de estrada e campeã por mais de uma dezena de vezes da competição desafiadora. A Kamaz-master é a equipe que mais ganhou títulos na competição. Desde 1997, as tecnologias pioneiras de segurança Wabco fornecidas para a Kamaz-master têm contribuído significativamente para o sucesso contínuo da equipe.

Tendência no setor automotivo, os motores turbos melhoram o desempenho do veículo, a eficiência energética e a redução de poluentes. Esses benefícios, no entanto, trazem também uma exigência: mais atenção às revisões preventivas. Os cuidados com os componentes do conjunto são essenciais para o bom funcionamento do motor. Segundo Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK, o funcionamento dos turbos se dá pela ação de duas turbinas que agem em conjunto em um processo que melhora o rendimento do motor. “Porém, esse ganho de performance gera pressões mais altas na câmara de combustão, passando a exigir mais das velas de ignição”, explica.

Convenção Perfect A Perfect Automotive proporcionou para os colaboradores, em janeiro, a Convenção de Metas Anual e cada setor teve a oportunidade de mostrar um resumo dos resultados de 2017 e apresentar as novas propostas para 2018. Nesse evento, os funcionários tiveram a oportunidade de participar de um teatro motivacional, ideia proposta pelo setor de Recursos Humanos. “Para fazer o bem, precisa estar bem”, disse Gerson Coronado, presidente da empresa.

Ele também fez questão de enfatizar o sucesso obtido pela Perfect em 2017 e incentivou a todos a atingir as metas propostas para 2018.

MB CLA 180 no Brasil A Mercedes-Benz anunciou a chegada ao Brasil do CLA 180, com motor de 1.6L, que gera 122 cv de potência e torque de 200 Nm, além de transmissão 7G-DCT de dupla embreagem. Sucesso no mundo por seu design caracterizado pela combinação de elegância com linhas joviais e expressivas, a nova versão do modelo é equipada com rodas de 17 polegadas, faróis e lanternas de LED High Performance e câmera de ré. Suas proporções esportivas e dinâmicas - caracterizadas pelos contornos arredondados - tornam o CLA um modelo capaz de atrair as atenções do público mais jovem.

10 - Auto Revista Ceará

Conta-giros Fras-Le e Federal-Mogul Juntas A Fras-le - uma das empresas Randon, fabricante de produtos de material de fricção - e a Federal-Mogul Motorparts - produtora e distribuidor global de peças automotivas de qualidade - anunciaram que receberam a aprovação da Autoridade Antimonopólio do Brasil - CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), para estabelecer joint venture (conhecida como JURID do Brasil Sistemas Automotivos Ltda) focada na fabricação e distribuição de produtos de freio premium para fabricantes de veículos de equipamentos originais e clientes de pós-venda nos mercados de veículos leves no Brasil e em toda a América do Sul.

Mustang na Campus Party A Ford foi a única marca automotiva patrocinadora do maior evento de tecnologia e inovação da América Latina pelo sexto ano consecutivo: a Campus Party, realizada de 30 de janeiro a 4 de fevereiro, no Pavilhão de Exposição do Anhembi, em São Paulo (SP). Os “campuseiros” e visitantes puderam conhecer de perto as tecnologias e toda a esportividade do Ford Mustang, que já é oferecido no Brasil na versão topo de linha GT Premium. Equipada com o poderoso motor V8 5.0 de 466 cv, essa configuração conta com a nova transmissão automática de dez velocidades e pacote de alta performance.

Monroe no Duster Proprietários do veículo Renault Duster já podem contar com a tecnologia dos amortecedores Monroe – marca do grupo Tenneco - no mercado de reposição nacional. Isso porque, a empresa disponibiliza os amortecedores dianteiros e traseiros para os modelos fabricados a partir de 2011. A novidade contempla as versões 4x2 e 4x4 e os veículos com transmissão manual e automática. Os novos amortecedores do Renault Duster contam com a tecnologia OESpectrum, exclusiva da Monroe. São peças pressurizadas que possuem uma configuração única de válvulas, permitindo melhor absorção de impactos.

Defender comemorativo Depois de anunciar a restauração total de um dos primeiros Land Rover já produzidos na história, em 1948, a marca britânica de 4x4 continua a celebração de seus 70 anos com o anúncio do lançamento de edição limitada de seu mais emblemático veículo: o Defender. Chamada de Works V8, a série de apenas 150 unidades presta homenagem aos primeiros motores de alta potência que equiparam tanto o Land Rover Série III Stage 1 de 1979 quanto os Defender subsequentes, incluindo a edição comemorativa ao 50º aniversário do modelo, cujas unidades são altamente procuradas por entusiastas e colecionadores até hoje.

12 - Auto Revista Ceará

Conta-giros Kit Pionner A Pioneer do Brasil incrementou a linha BR de alto-falantes, o TS-C170BR, kit duas vias com crossover e woofer de seis polegadas, desenvolvido para garantir ao carro som claro e potente, com ótima relação custo-benefício. Graças à potência que o conjunto pode trabalhar, aliada à sua alta sensibilidade, o novo kit reproduz o som com eficiência em toda a faixa de frequência. O TS-C170BR permite fácil instalação devido à sua pouca profundidade. Além disso, o tweeter vem com suporte para que o usuário encontre a posição ideal no interior do veículo.

Bandejas Nakata A Nakata, fabricante de soluções undercar. apresentou bandejas para veículos Chery, Fiat, General Motors, Hyundai e Volkswagen. A bandeja de suspensão NBJ9007P é dirigida aos veículos Chery QQ, de 2011 a 2017, e GM Spark, de 2004 a 2015. Essa bandeja é dianteira com buchas da barra e com pivô de suspensão. Para os modelos da Fiat, oferece bandeja de suspensão para o Palio, de 2001 a 2016; Palio Weekend, de 2001 a 2007; Siena, de 2001 a 2016 e Strada, de 2004 a 2012. Todos dianteiro, com bucha, sem pivô, sem barra estabilizadora, com coxim lado direito.

Da marca Volkswagen, a fabricante disponibiliza a peça para o Golf, de 1994 a 1998, 3ª Geração.

ZF: tecnologia de condução autônoma No evento internacional CES 2018, a ZF destacou sua posição como parceira de desenvolvimento e cooperação da inovadora e confiável tecnologia de condução autônoma. Em apenas um ano, a caixa de controle ProAI progrediu do conceito a um sistema totalmente pronto para produção.

Desenvolvida em parceria com a NVIDIA, ela possui recursos de inteligência artificial. Através de um veículo de teste equipado com a tecnologia e um conjunto abrangente de sensores, a empresa apresentou uma arquitetura modular e escalável de hardware e software para aplicações de condução altamente automatizadas.

Mais MB Classe e no Brasil A Mercedes-Benz completa a família Classe E com o novo E 300 Cabriolet, já disponível nos concessionários do País. O conversível de quatro lugares combina design puro e atraente com conforto e tecnologia de ponta. Também inclui integração a smartphones e sistemas de assistência.

O motor turbo de 245 cv, câmbio 9G-TRONIC com nove velocidades e o sistema de suspensão Agility Control garantem experiência de direção esportiva e confortável. O Cabriolet é o quinto e mais novo membro da linha Classe E, que foi totalmente renovada no espaço de um ano.

14 - Auto Revista Ceará

Conta-giros Meritor cresce no Brasil A Meritor, fornecedora de eixos e sistemas para o drivetrain de veículos comerciais, fechou 2017 com balanço positivo: crescimento acima de 30% no volume de produção com relação ao período anterior. A alta estava prevista pela empresa desde maio, quando já observava a recuperação do mercado com o número de produtos fabricados superior ao que havia planejado para o mês. Por isso, em julho encerrou o acordo coletivo com seus colaboradores da fábrica de Osasco (SP), retomando a jornada da produção de segunda a sábado. “Para 2018, esperamos crescimento na casa de dois dígitos”, diz Adalberto Momi, diretor geral da Meritor para América do Sul.

A nova cara da Monroe Axios A Monroe Axios está de cara nova. A marca, referência na fabricação de borrachas e componentes para suspensão, ganha nova identidade visual com o objetivo de estar mais alinhada com seu posicionamento de mercado em 2018, integrada com a Monroe Amortecedores, outra marca do grupo Tenneco. Com a mudança, o nome Monroe recebe o mesmo tom de amarelo utilizado na marca Monroe Amortecedores. A tipografia da palavra Axios também mudou, trazendo design mais harmonioso e moderno. “O ano de 2018 será muito importante para a Monroe Axios”, afirma Edison Vieira, gerente de Vendas e Marketing da marca.

Nova sede da Sorex em Sobral Após a consolidação obtida em 20 anos de atuação, os sócios-proprietários Lúcio Gadelha e Luceno Pinheiro, da Sorex, distribuidora de autopeças em Sobral, comemoram a inauguração de sua sede em prédio próprio.

O novo espaço tem aproximadamente 900 m², o que significa aumento de 50% em relação à unidade que funcionava em um edifício alugado. Lúcio afirma que a medida representa a materialização do conceito de qualidade que a empresa tem na zona norte do Ceará, sua área de atuação. “Graças à ampliação que a nova sede proporcionou, pudemos trabalhar com uma nova linha de lubrificantes”, informa. Além destes produtos, a Sorex comercializa baterias para carros e motos e pneus e câmaras para motos.

O endereço da nova sede é rua do Comércio, 180, bairro Dom Expedito.

Academia Takao Mais de cem reparadores automotivos, espalhados pela capital de São Paulo e em outros estados, tiveram o privilégio de participar do primeiro Encontro da Academia do Motor Takao, que marcou a parceria entre a empresa de peças para motor que mais cresce no País e o Senai Vila Leopoldina (São Paulo/SP), referência em desenvolvimento técnico para o mercado de trabalho. No evento, marcou presença o caminhão-oficina da Takao que, em breve, fará visitas a oficinas de diversos lugares do Brasil para levar treinamentos sobre motores. A cobertura do evento foi feita está disponível no canal Takao do Brasil, no YouTube.

Conta-giros Motores Cummins via BNDES A Cummins iniciou 2018 oferecendo nova opção de compra de motores via Cartão BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). No total, já são 30 modelos cadastrados e o objetivo da maior fabricante independente de motores Diesel e a gás é permitir que seus clientes tenham a taxa de financiamento mais atrativa do mercado e a possibilidade de maior negociação junto às instituições financeiras. Nesta modalidade, os distribuidores podem fornecer simulações de financiamento em até 48 vezes obtidas diretamente no site do Cartão BNDES e permite a negociação de melhor taxa de juros.

Novidades da DAF As versões 2018 do XF105 e do CF85 ganharam novidades em opcionais e itens de série. O CF85 passa a contar com o opcional do farol Skylight na cabine Space.

Localizados na parte superior da cabine, ele garante que o motorista tenha mais iluminação nas estradas para maior segurança. Já no XF105, a cabine Space contará com o opcional de defletores laterais para atender as demandas do equipamento para diferentes implementos. Além disso, todos os modelos XF105 Super Space Cab ganham painel visual madeira de série. As versões 2018 tanto do XF105 como do CF85 passam ainda a ser ofertados de série com desligamento automático do motor.

Hyundai HR líder de mercado O SUV Hyundai HR, produzida na fábrica da CAOA Montadora, em Anápolis (GO), pelo 10º ano consecutivo obteve a liderança de vendas do seu segmento de mercado, com 4.043 unidades comercializadas no acumulado entre janeiro e dezembro do ano passado. De acordo com Anselmo Borgheti, diretor executivo Comercial da CAOA, “o ano de 2017 foi desafiador no que se refere a vendas, principalmente no segmento de veículos utilitários, camionetas e caminhões. Apesar disso, acreditamos no enorme potencial que o mercado brasileiro possui e investimos na expansão da nossa rede de concessionárias”.

Ford aumenta produção A Ford Caminhões revisou o seu planejamento de produção, com volumes maiores para atender a projeção de crescimento do mercado no primeiro trimestre de 2018. A previsão é aumentar em mais de 45% o número de caminhões montados na fábrica do ABC paulista se comparado ao último trimestre de 2017, com base nos indicadores de retomada da indústria nacional e das exportações. “Desde outubro, a indústria voltou ao patamar de vendas de 5.000 caminhões por mês. Por isso, nos levou a redimensionar o programa de produção para este ano, analisa Carlos Gasquez, gerente nacional de Vendas da Ford Caminhões.”

18 - Auto Revista Ceará

Inauguração

Nova sede da distribuidora Wandré Empresa inaugurou espaço quase cinco vezes maior que a sede anterior, agilizando o atendimento e oferecendo instalações melhores e mais modernas

M

elhorias na logística, aumento das linhas de produtos e mais conforto para clientes e funcionários. Esses são alguns dos objetivos da distribuidora de autopeças Wandré, que inaugurou, no segundo semestre do ano passado, uma nova sede no bairro Barra do Ceará. Com 3800 m², ela é quase cinco vezes maior que a sede anterior, localizada na avenida Mister Hull, no bairro Padre Andrade. Esta última, aliás, continuará funcionando e será uma filial da empresa, após uma reforma cujo término está previsto para abril próximo.

De acordo com André Fernandes, proprietário da distribuidora, o novo espaço trouxe, entre os benefícios, o

aumento da área de estoque, agilizando a entrega de produtos, e a possibilidade de contratação de mais profissionais da equipe de televendas. Esta última, informa ele, contava com seis pessoas, passou para 14 na nova sede e pode ter ampliação para até 21 atendentes.

Planejada há quatro anos, quando o Brasil ainda vivia um momento de vendas aquecidas no mercado de veículos e autopeças, a nova sede da distribuidora chega em uma fase mais delicada, na qual a economia começa a se recuperar de uma recessão. No entanto, André comemora o fato de que toda a reforma foi feita com recursos próprios, sem financiamentos bancários.

“A loja está pronta para a retomada da economia”, garante.

Endereços das unidades da Distribuidora Wandré Sede: Rua Moacir, 445, Barra do Ceará (próximo ao Sesi) Filial: Avenida Mister Hull, 3810, Padre Andrade

20 - Auto Revista Ceará

Lançamento

Virtus, mas pode chamar de “mini Jetta” Assim como o hatch Polo, que lhe deu origem, o Virtus é um carro capaz de concorrer até com modelos de categorias consideradas “superiores” à sua, como o Honda City

S

edan compacto médio, sedan compacto premium ou apenas sedan compacto? Difícil classificar o novo Virtus, sedan derivado do Polo que começa a ser vendido em fevereiro nas concessionárias Volkswagen de todo o Brasil. A montadora cita como principais concorrentes do modelo o Hyundai HB20, o Toyota Etios, o Chevrolet Cobalt e o Ford New Fiesta Sedan, mas a verdade é que, com três versões (1.6 MSI, Comfortline 200 TSI e Highline 200 TSI) e uma quantidade considerável de opcionais, o Virtus pode começar incomodando o Renault Logan e chegar até o segmento do Honda City.

Inteligência artificial, conectividade, motor 1.0 turbo e um sistema de segurança que inclui itens como controle de tração e Controle Eletrônico

22 - Auto Revista Ceará

de Estabilidade. Estes são alguns dos atributos destacados pela Volkswagen para o Virtus. A seguir, um detalhamento melhor de cada um deles.

Começando pelo controle de tração, ele faz parte do M-ABS, sistema que é de série em todas as versões e inclui ainda o sistema de freios antitravamento ABS e o EBD (distribuição eletrônica da frenagem). O controle de tração reduz o escorregamento das rodas durante a aceleração ou quando o veículo começa a perder o controle, em curvas acentuadas.

Presente nas versões com motor TSI e disponível como opcional para o modelo MSI, o Controle Eletrônico de Estabilidade é um sistema que reconhece um estágio inicial de que uma situação de rodagem crítica está para acontecer. Se necessário, ele

reduz o torque do motor e freia uma ou várias rodas até atingir a condição de estabilidade.

Sobre a motorização, o Virtus MSI vem equipado com o 1.6 de até 117 cv e câmbio manual de cinco marchas e as versões Comfortline e Highline contam com o conjunto mecânico do motor 1.0 TSI de até 128 cv e transmissão automática de seis velocidades. Este último, vale ressaltar, é um dos destaques do carro.

O Virtus é um sedan, teve o entre-eixos alongado em relação ao Polo e ficou 42,5 cm maior que o hatch. Mas em um test-drive de aproximadamente 130 km com um modelo equipado com o motor turbo 1.0, ele não fez feio, principalmente na estrada, mostrando boas arrancadas quando foi preciso ultrapassar e um consumo

que chegou perto de 12 km por litro (vale destacar que este é um número médio de consumo combinado, já que parte do trajeto foi dentro do caótico trânsito de São Paulo).

Em relação à conectividade, há opções para todas as versões. Disponível para a versão Highline, o sistema Discover Media permite ligação com smartphones por meio do App-Connect (Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink). Com tela colorida sensível ao toque (touchscreen) de 8 polegadas com sensor de aproximação, ele faz conexão Bluetooth para até dois celulares e possui uma entrada USB – além das entradas no painel e para o banco traseiro. Traz também os recursos de comando de voz e navegação integrados. Fotos e músicas em diversos formatos são alguns exemplos

de mídias que podem ser “lidas”.

Com tela colorida sensível ao toque de 6,5”, o sistema de infotainment Composition Touch é oferecido de série a partir da versão Comfortline.

Além das entradas USB, para SD-card e conexão Bluetooth, permite conectividade por meio do App-Connect, tem comando por voz e acesso ao “Car Menu”, com ajustes do veículo por meio da tela. Também lê mensagens (SMS) e integra a imagem da câmera traseira de auxílio ao estacionamento. Por fim, item de série no Virtus 1.6 MSI, o sistema Media Plus tem entradas USB e SD-card, conexão Bluetooth, rádio AM-FM e leitor de arquivos mp3.

E para fechar os destaques, o Virtus é o primeiro automóvel do Brasil a incorporar recursos do Watson,

Auto Revista Ceará -

23

Preços do Virtus MSI 1.6 câmbio manual Básico

R$ 59.990,00 tecnologia de inteligência artificial da IBM que permite o funcionamento do “manual cognitivo”. Ele responde ao motorista questões sobre o veículo e é capaz de “aprender” e reconhecer sotaques e linguagem abreviada.

Em relação ao design, o Virtus segue o padrão da Volkswagen e é mais para conservador, tanto interna quanto externamente. Se a própria montadora brincou com o Polo, chamando-o de “mini Golf” (a referência foi principalmente pela tecnologia, mas acrescentamos que ambos se parecem muito “fisicamente”), pode-se dizer que o Virtus é um mini Jetta, pela silhueta, traseira e dianteira bem próximas.

Com a sofisticação de um modelo como o Virtus, a verdade é que fica cada vez mais confuso entender como vai se comportar o consumidor do mercado dos compactos. Um Voyage Comfortline, por exemplo, com motor 1.6, custa a partir de R$ 56.300.

Já o Virtus MSI, também com motor 1.6, tem preço inicial de R$ 59.990.

Por qual você optaria? O futuro dirá como esses modelos serão vistos pelos proprietários de veículos. Mas é de se comemorar que este segmento ganhe opções cada vez mais seguras, sofisticadas e tecnológicas.

Principais equipamentos de série: direção elétrica, ar condicionado, fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX, alarme com comando remoto, computador de bordo, sistema de infotainment “Media Plus” com rádio AM/FM, bluetooth, MP3 player e entradas USB, SD-card e AUX-IN Versão mais equipada

R$ 64.390,00

Esta versão inclui os opcionais pintura metálica, assistente para partida em aclive/subida, sensores de estacionamento traseiros, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração ASR, bloqueio eletrônico do diferencial, rodas de liga leve aro 15, sistema de som touchscreen “Composition Touch” com App-connect e volante multifuncional Comfortline 200 TSI (Básico)

R$ 73.490,00

Principais itens de série (além dos já presentes no MSI): assistente para partida em aclive/subida, sensores de estacionamento traseiros, descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e portas USB para carga, controle eletrônico de estabilidade, Controle de tração ASR, e Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) e espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito.

Versão mais equipada

R$ 78.440,00

Esta versão inclui os opcionais aces-

24 - Auto Revista Ceará

so ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, piloto automático, espelho retrovisor interno antiofuscante automático (eletrocrômico), farol com ajuste automático de intensidade e função coming/leaving home, pneus 205/55 R16, rodas de liga leve 16”, sensor de chuva e crepuscular, volante multifuncional com “Shifts paddles”, porta-malas com sistema de ajuste variável de espaço, ar condicionado digital, câmera traseira, detector de fadiga, indicador de pressão dos pneus, Post Collision Brake, porta-luvas iluminado e refrigerado e rede no porta-malas Highline TSI (Básico)

R$ 79.990,00 Versão mais equipada

R$ 87.040,00

Esta versão inclui os opcionais bancos de couro sintético, revestimento lateral das portas em couro sintético, rodas de liga leve aro 17”, pneus 205/50 R17, banco do passageiro dianteiro rebatível, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, porta-malas com sistema de ajuste variável de espaço, comando de voz, câmera traseira, detector de fadiga, espelho retrovisor interno antiofuscante automático (eletrocrômico), farol com ajuste automático de intensidade e função coming/ leaving home, indicador de pressão dos pneus, Post Collision Brake, Active Info Display (painel em tela de LCD), rede no porta-malas, sensor de chuva e crepuscular, sistema de navegação, sistema infotainment touchscreen de 8”, Bluetooth, sensor de aproximação, navegação e App-Connect.

Test-drive Renault Duster

O discreto charme O Duster não apela para um design “moderninho”, como seus concorrentes. Seus pontos fortes são o excelente espaço interno, o porte imponente e a robustez

O

hatch Sandero e o sedan Logan podem ser considerados os dois principais marcos da Renault no Brasil. Graças a eles, a montadora passou a figurar entre as grandes do país, e o motivo é bem simples: são carros muito robustos e com tamanho suficiente para torná-los grandes, em relação aos concorrentes de mesma categoria, e com preços convidativos. Mas considerando que o sonho de todo brasileiro é um SUV pra chamar de seu, foi no Duster que a montadora consolidou a

26 - Auto Revista Ceará

estratégia de oferecer carros a uma boa relação custo-benefício.

Auto Revista Ceará teve oportunidade de rodar por Fortaleza com um exemplar do modelo. É curioso observar como, mesmo tantos anos após seu lançamento (o veículo está no mercado brasileiro desde 2015) e sem significativas reestilizações, ele ainda confere status a quem o dirige.

Provavelmente pelo porte e pelo design que confere certa imponência.

Não é um carro que chama muito a atenção, mas em hipótese alguma ele

passa completamente despercebido.

Mas status à parte, o Duster nos chamou a atenção mesmo foi por outras características. A primeira é o desembaraço com que o motor 1.6, que equipava a versão guiada (a Renault também oferece o Duster com motor 2.0) o tira da inércia, mesmo com seus mais 1.100 kg. O carro é bastante ágil e não precisa de muito esforço do motorista para sair cantando pneu. Este motor também se destaca pelo silêncio. Vibra pouco e seu ronco pouco é ouvido no interior, mesmo em altas rotações.

Ainda sobre o motor, o carro registrou a boa marca de pouco mais de 9 km por litro de gasolina, rodando dentro da cidade. No trânsito caótico de Fortaleza, considerando que ele não é um veículo pequeno, este nível de consumo merece destaque.

Para o segmento de consumidores no qual o Duster se encontra, a despesa com combustível certamente é um item que pesa no orçamento.

O segundo detalhe positivo do carro é o espaço. Ninguém se aperta dentro do Duster, que leva uma família confortavelmente. Isso pôde ser conferido por nós, que lotamos o carro sem que os ocupantes se

queixassem de aperto. E em relação ao porta-malas, outro ponto interessante merece destaque. As montadoras costumam exaltar as vantagens de seus bagageiros apenas pela capacidade em litros.

Essa medida, no entanto, é limitada, porque todos sabemos que, no dia a dia, as coisas que levamos no carro não se resumem a malas muito bem delimitadas e que se encaixam umas com as outras no compartimento de carga. Nosso cotidiano é tomado

por trambolhos que muitas vezes lutamos para encaixar na largura, no comprimento e na altura do veículo.

Também nesse caso, o Duster se sobressai porque além de grande (são 475 litros. Para se ter ideia, o Honda HR-V tem 437, o Jeep Renegade, 260, e o Ford Ecosport, 362), tem seu espaço bem distribuído. Em uma das experiências com ele, colocamos uma TV de 42 polegadas deitada em seu interior, para que ela fosse levada em segurança e não corresse o risco de “escapar” em uma freada brusca.

O aparelho coube perfeitamente.

Não houve folga, mas também não foi apertada demais.

Na hora de entregar o modelo na concessionária, ficou a certeza de que ele iria deixar saudade. Para nós, que valorizamos características como robustez, espaço interno, boa relação custo-benefício - muito úteis em um país onde os carros, de forma geral, não são baratos e precisam durar muito - o Duster é um carro muito atraente.

Preço do modelo guiado (calculado no site da Renault): R$ 77.590,00

28 - Auto Revista Ceará

Test-drive Chevrolet Tracker

Modernidade bem vinda Andamos na versão Premier, top de linha do Tracker. Modelo se destaca principalmente pelos itens de tecnologia e segurança, como alertas de colisão e de troca ou saída de faixa

A

categoria à qual pertence o crossover GM Tracker é de modelos nos quais as montadoras se preocupam com detalhes estéticos, conforto e oferta de tecnologia, considerando o nível de exigência de consumidores que podem pagar entre R$ 80 mil e R$ 100 mil, aproximadamente, pelo seu carro. Neste contexto, a primeira observação que fizemos ao iniciar uma experiência com a versão Premier, a top de linha do veículo, foi em relação aos detalhes que podem torná-lo mais atraente para este público.

Sobre o design, o Tracker Premier não difere muito da versão de entrada, a LT. Ambos têm em comum um exterior moderno e elegante. Neste aspecto, o Tracker segue o padrão atual da Chevrolet no Brasil, com carros que têm agradado bastante os consumidores pela beleza - o exemplo mais contundente disso é o Ônix, fenômeno de vendas no país. Também no interior o modelo agrada bastante. Os plásticos usados são todos rígidos, mas o acabamento é mui-

30 - Auto Revista Ceará

to bom e as formas, principalmente nas pontas, são todas arredondadas, impactando positivamente tanto o visual quanto o toque. Além disso, há acabamentos “soft touch” estrategicamente aplicados nos apoios de braço e nos painéis das portas, o que torna a experiência de contato de braços e mãos com estas partes bastante agradável.

Falando de conforto, essa é uma característica histórica dos carros Chevrolet e o Tracker segue a tradição. Maciez é uma característica da suspensão, que faz o carro enfrentar os desníveis sem passar os impactos para motorista e passageiros. Vale ressaltar, no entanto, que essa suavidade não resulta em falta de segurança: a versão Premier vem equipada com controle eletrônico de tração e estabilidade, itens importantes e que fazem a diferença para um carro com centro de gravidade alto como ele.

A citação a esses controles eletrônicos serve de introdução para falar dos recursos mais importantes, em nossa avaliação, do Tracker top de linha. São eles os alertas de ponto cego, de movimentação traseira, de colisão frontal e de saída de faixa. Começando pelo primeiro, é um sistema que auxilia o motorista quando ele quer mudar a faixa. Uma luz acende no retrovisor externo avisando da presença ou da aproximação de um outro veículo. Isso é especialmente providencial com as motos, que em Fortaleza surgem de onde menos se espera e cujos condutores ignoram a existência da obrigatoriedade de ultrapassagem pela esquerda. Pudemos comprovar isso, inclusive.

O alerta de movimentação traseira ajuda nas manobras de marcha a ré, como nas de saída de garagem, quando a visibilidade é limitada (quem nunca cometeu sua barbeiragem, seja na coluna do prédio ou quase baten-

32 - Auto Revista Ceará

do no carro do vizinho, que atire a primeira pedrao). Sensores são capazes de detectar a aproximação de veículos vindos na perpendicular e avisar instantaneamente o condutor.

Já o alerta de colisão frontal permite ao motorista estabelecer uma distância mínima em relação ao veículo à frente, podendo, por exemplo, ser alertado caso o outro automóvel sofra uma redução de velocidade repentina.

Além de luzes vermelhas piscarem na base do parabrisa, um alarme soa pelos alto-falantes do utilitário. Em tempos de múltiplas distrações dentro do carro (principalmente o celular), este recurso é bastante útil.

Por fim, o alerta de saída de faixa possui uma câmera na parte superior do para-brisas que “lê” as faixas da via e emite um aviso toda vez que perceber que o veículo está saindo involuntariamente da pista. Se o pisca estiver acionado, o mecanismo entende que a manobra é intencional e não entra em ação.

Em uma pesquisa com alguns dos principais concorrentes do Tracker, o Hyundai Creta, o Nissan Kicks e o Honda HR-V, apenas o Kicks oferece o alerta de colisão. Mas se formos considerar uma comparação de forma geral, o modelo da Chevrolet se

destaca em outro quesito: seu motor 1.4 turbo de até 150 cv de potência e 24 kgfm de torque (valores com gasolina).

A experiência com o motor é de longe a mais agradável do Tracker. Quem já guiou um turbo sabe com o é divertido: se o motorista pisar fundo, o carro sai voando baixo e jogando as costas contra o banco. Ponto positivo para a Chevrolet, que instalou um motor dentro da tendência mundial de downsizing (menos tamanho com mais potência) em um veículo onde esse expediente ainda é raro.

Em resumo, o Tracker Premier é um carro importante pela oferta dos componentes que citamos, e que merecem ser considerados na hora da compra, pela segurança e comodidade que proporcionam. E pelo motor, que se não é uma novidade no modelo atual, ainda ajudar a destacá-lo em seu segmento.

Preço da versão que guiamos (montada no site da GM): R$

101.990,00

Carro dos Sonhos

A Audi R8 Spyder no Brasil Nova geração do esportivo de mais de R$ 1 milhão com potência de 610 cv e velocidade máxima de 330 Km/h chega ao País neste primeiro semestre

Audi anunciou a chegada da nova geração do R8 Spyder ao Brasil. Segundo a montadora alemã, o modelo virá ao País na sua versão mais potente neste primeiro trimestre - a Plus e, apesar de ainda não divulgado, o preço será superior a R$ 1 milhão, próximo do valor do R8 Coupé Plus, que custa perto de R$ 1,2 milhão.

O esportivo é equipado com motor 5.2 litros, que rende 610 cv de potência e 57,1 kgfm de torque e é puxado pelo já consagrado pelo câmbio S-Tronic de sete velocidades de dupla embreagem com opção de

troca manual atrás do volante.

A performance do R8 Spyder, com todo este pacote abaixo do capô traseiro, é para lá de entusiasmante: velocidade máxima de 330 km/h e aceleração da inércia a 100 km/h em 3,2 segundos - até os 200 km/h, cumpre em 11,8 segundos. Todo este desempenho ajudado, é claro, pela carroceria de 1.720 quilos em alumínio e fibra de carbono, para manter o baixo peso e manter a resistência estrutural. Para parar tudo isso, os freios são de carbono-cerâmica.

O R8 Spyder produzido na fábrica alemã de Heilbronn, apesar de ter motor instalado na traseira, tem a controle total em baixa e alta velocidades, muito disso graças à premiada tração Quattro da Audi e aos itens obrigatórios em esportivos de primeira linhagem como controle e tração e estabilidade.

Mesmo sendo conversível, a carroceria foi concebida para não oferecer nenhuma torção em curvas.

Também em nome da estabilidade, o jogo de pneus - calçados em rodas de 20 polegadas com desenho único – foi escolhido a dedo: medida 245/30 na dianteira e 305/30, na traseira. Outro equipamento interessante ajuda na tração: bloqueio do diferencial traseiro, que atua ao jogar mais aderência para a roda de-

ficitária e segura o deslocamento do motor na inércia.

Tirando onda – o conforto interno e a preocupação com o acabamento estão à toda a volta. Destaque para a capota de lona tem estrutura de alumínio e magnésio (pesa 44 kg), demora cerca de 20 segundos para abrir e fechar e só pode ser operada a até 55 km/h. Seu acionamento é por botão no console central; deve-se ficar apertando para concluir a operação.

Quando recolhida, ela fica em um compartimento acima do motor V10, diferentemente de modelos que escondem a capota no porta-malas.

Com ela e as janelas fechadas, a turbulência é quase nula dentro da cabine, já que há um defletor têxtil acima dos bancos, após o motorista e o carona, que diminui em 90% o vento no topo da cabeça e em até 80% o ar que pode ir para o pescoço. Este defletor, opcional nas demais versões, é equipamento de série na Plus que será trazida para o Brasil.

Ficha técnica Audi R8 Spyder Motor: 5.204 cm3, V10, gasolina Potência: 540 cv a 7.800 rpm Torque: 55,1 mkgf a 6.500 rpm Câmbio: automatizado de dupla embreagem e sete marchas 0 a 100 km/h: 3,2 segundos Velocidade máxima: 330 km/h Peso: 1.720 quilos

Auto Revista Ceará -

35

Clássicos

Arnóbio Tomaz

Dodge Polara Modelo compacto da Chrysler circulou por um bom tempo nas ruas do Brasil. Hoje, restam alguns exemplares com colecionadores

O

Dodge 1800 foi um modelo que nasceu cheio de problemas mas evoluiu com o passar dos anos. Virou o Dodge Polara e chegou a deixar saudades.

A sua primeira versão foi mostrada no VIII Salão do Automóvel, em novembro de 1972, ainda como modelo de pré-série. Na época, estavam chegando muitas novidades, como o Chevette, o Passat e a Brasília e ele era a alternativa da Chrysler para movimentar o mercado.

O lançamento para o público ocorreu em abril de 1973, e o carro logo passou a ser chamado de “Dodginho”. O 1800 trazia motor dianteiro (desenvolvendo 78 cv), tração traseira e câmbio de quatro marchas, sendo oferecido nas versões Luxo e Gran Luxo. Como a empresa apressou o lançamento, por causa do ano rico em novidades da concorrência, o Dodginho apresentou muitos defeitos de qualidade que comprometeram a sua imagem.

36 - Auto Revista Ceará

Em 1974 chegou a versão SE, de aparência esportiva e acabamento mais despojado, visando o público jovem. Na linha 1975, o Dodge 1800 era oferecido em quatro versões: básica, SE, Luxo e Gran Luxo. Os modelos 1976 trouxeram uma novidade: disponível apenas nas versões Luxo e Gran Luxo, o carro foi rebatizado com o nome Polara, apresentando nova grade dianteira e lanternas traseiras redesenhadas, melhorando o aspecto visual.

Na mecânica, o cabeçote do motor foi retrabalhado e ele ganhou novo carburador. Com isso, a potência passou para 82 cv, tornando o Polara quase outro carro – principalmente se comparado dinamicamente ao 1800 de 1973. A performance lhe rendeu o título de “O Carro do Ano” no Brasil. Mais mudanças de estilo foram incorporadas em 1978, incluindo aí nova frente, com faróis retangulares e lanternas traseiras redesenhadas.

No ano seguinte, o Polara Gran Luxo ganhou novo tecido de estofamento, além de frisos protetores laterais – os carros de 1978 tinham apenas filetes na pintura. E como equipamento opcional, uma grande inova-

ção para um veículo dessa categoria: transmissão automática de quatro velocidades com alavanca seletora no console.

Ainda em 1979, a Volkswagen adquiriu o controle acionário da Chrysler do Brasil, selando assim o destino do Dodge nacional. Nas mãos da Volkswagen, o Polara 1980 recebeu para-choques com polainas plásticas e bancos dianteiros de encosto alto.

Foi lançada depois a versão GLS, com carburador Weber e acabamento ao mesmo tempo luxuoso e esportivo, com painel de instrumentos importado contendo seis mostradores.

Pouco tempo depois, a Volkswagen absorveu o restante da Chrysler e começou a preparar a antiga fábrica do Dodge para produzir seus caminhões. Deste modo, as previsões mais sombrias se confirmaram e o Polara, assim como os demais modelos da marca, teve a produção oficialmente encerrada em 1981, após 92.665 unidades fabricadas.

Atualmente existem poucas unidades em boas condições circulando por nossas ruas, virando peça de museu. Aqui em Fortaleza há conhecimento da existência de apenas dois, sendo um com transmissão automática.

Automobilismo

Mais emoções em 2018 Principal categoria do automobilismo nacional, Stock Car terá o retorno da Corrida de Duplas com a participação de Felipe Massa e Nelsinho Piquet

A

Stock Car, mais importante e tradicional categoria do automobilismo nacional, como em toda temporada promete muita emoção e disputas para lá de acirradas na 12 etapas programadas para 2018 pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Após muitas inovações no ano passado, vem com uma novidade que vai dar o que falar em relação a 2017.

A quarta edição da prova abrirá o campeonato no dia 10 de março, um sábado, no autódromo de Interlagos, São Paulo (SP). Será a estreia de Felipe Massa com um carro da Stock

Car, como parceiro de Cacá Bueno.

O final de semana em São Paulo marcará também a primeira corrida de Nelsinho Piquet como titular da categoria, pela equipe Full Time Sports.

Em seguida, a Stock Car segue para Curitiba ou outra praça alternativa a ser definida. Esta cidade escolhida receberá a primeira das nove rodadas duplas do ano. O autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), Londrina (PR) e Santa Cruz do Sul (RS) completam a primeira fase da temporada, antes da parada para a Copa do Mundo de futebol, na Rússia.

A Stock Car retoma suas atividades

no início agosto, para a sexta etapa, a Corrida do Milhão. Quatro cidades disputam o direito de receber a prova milionária. O calendário segue com outras duas praças em aberto que serão anunciadas até o início da temporada 2018. Existe a possibilidade de novidades em relação a 2017, ainda não confirmadas pela CBA. A oitava e a nona etapa serão disputadas em setembro, respectivamente em Cascavel (PR) e no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP). A décima rodada acontecerá em Tarumã, no município de Viamão (RS), em outubro. A grande final será no

dia 9 de dezembro, em Interlagos, em prova com pontuação dobrada.

“Após um ano marcado por inovações dentro e fora das pistas em 2017, a Stock Car se prepara para mais uma temporada de crescimento na exposição da categoria. Além do resgate da Corrida de Duplas, que atrai grandes nomes do automobilismo nacional e mundial, teremos um ano com muitas novidades”, diz Rodrigo Mathias, diretor geral da Vicar, empresa responsável pela organização da categoria.

Campeão inédito A Stock Car tem mais um novo campeão, com a conquista de Daniel Serra na temporada do ano passado, após cruzar a linha de chegada na terceira posição na última prova de 2017, disputada no maior palco do automobilismo brasileiro: Interlagos.

O piloto paulista, assim, se tornou o 18º piloto a conquistar o título da principal categoria nacional. Realmente, o ano de 2017 pode ser considerado perfeito para Daniel Serra.

O piloto da Eurofarma RC venceu uma das divisões da 24 Horas de Le Mans, na França, e com quatro poles e quatro vitórias - sendo uma delas na Corrida do Milhão – não só entrou para o grupo seleto de campeões que tem como um dos integrantes seu pai, o tricampeão da categoria Chico Serra. “Sempre falei que queria ganhar o meu primeiro e nunca pensei no segundo. Agora, já quero brigar pelo bicampeonato”, afirmou.

Segundo ele, o seu time mereceu esse título. “Cada pessoa que está lá dentro, que trabalha e viaja para todas as etapas, merece levantar a taça. O meu trabalho não é mais importante que o deles. Estamos todos no mesmo nível, mas realizamos um trabalho de equipe sensacional. É o título mais importante da minha carreira e isso só acontece quando nos cercamos das pessoas certas.”

A vitória na última e decisiva etapa do ano passado ficou com o paulistano Ricardo Mauricio, seguido pelo nascido na Alemanha e radicado no Brasil desde os dois anos Max Wilson

Auto Revista Ceará -

41

Classificação final 2017

Daniel Serra Nelsinho Piquet

1º Daniel Serra - 371 pontos 2º Thiago Camilo - 324 3º Max Wilson - 292 4º Átila Abreu - 256 5º Rubens Barrichello - 251 6º Felipe Fraga - 250 7º Marcos Gomes - 242 8º Ricardo Maurício - 241 9º Cacá Bueno - 225 10º Gabriel Casagrande – 184

Calendário 2018 Stock Car/Brasileiro de Marcas/Stock Light Felipe Massa

(terceiro na classificação geral), completando o pódio e o final de semana perfeito da equipe Eurofarma na capital paulista. O também paulistano Thiago Camilo, que brigava pelo campeonato com Daniel Serra, cruzou a linha de chegada na 14ª colocação e ficou com o vice-campeonato.

O maestro do ano campeão de Daniel Serra e da Eurofarma se chama Rosnei Campos, o Meinha. O chefe do time parabenizou o trabalho de todos os seus pilotos por mais um título do campeonato de pilotos e de equipe.

“Foi uma temporada incrível, com bastante trabalho. Especialmente, o Daniel Serra teve uma regularidade maior e mereceu de fato esse campeonato. Ele já vinha em outras equipes com bom desempenho, mas é ótimo ser campeão com ele logo no primeiro ano em nosso time. É uma satisfação incrível. Foi

42 - Auto Revista Ceará

um ano incrível”, enfatizou.

Stock Light e Brasileiro de Marcas além da Stock Car, em 2018 a Vicar segue organizando o Campeonato Brasileiro de Marcas e terá também a Stock Light, que chega para ser, de fato, a série mais importante na formação de pilotos do País, se consolidando como a categoria oficial de acesso à Stock Car. O pacote de inovações prevê benefícios para o piloto campeão e a revelação do campeonato, além de um regulamento mais próximo da categoria principal - com corridas com pit stop para reabastecimento obrigatório e o uso do push to pass.

Já o Brasileiro de Marcas, segue para sua oitava temporada consecutiva e, em 2018, terá novidades no regulamento técnico, como um novo pacote aerodinâmico, que será divulgado em breve.

10 de março – Interlagos (SP) 08 de abril – Curitiba (PR) / Alternativa 22 de abril – Velopark (RS) 06 de maio – Londrina (PR) 20 de maio - Santa Cruz do Sul (RS) 5 de agosto - Corrida do Milhão 19 de agosto – A ser divulgado 09 de setembro - Cascavel (PR) 23 de setembro - Velo Città (SP) 21 de outubro – Tarumã (RS) 04 de novembro – A ser divulgado 09 de dezembro – Interlagos (SP)

Segurança

Os mais seguros Chevrolet Cruze Sport6 LTZ 1.4 Turbo é o carro que mais “defende” as pessoas segundo levantamento de centro brasileiro dedicado à segurança viária

O

Cesvi Brasil/Mapfre (Centro de Experimentação e Segurança Viária) - único instituto de pesquisa brasileiro dedicado à segurança viária e veicular e à disseminação de informação técnica para o setor e também para a sociedade - atualizou o seu “Índice de Segurança”, que classifica veículos de acordo com a disponibilidade de itens de proteção de condutor e passageiros de veículos automotores.

O novo ranking conta com a participação dos veículos mais vendidos de 2016 a 2017, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). No total, foram estudadas 460 versões - de 69 veículos de 15 montadoras -, que representam cerca de 90% dos modelos novos comercializados no ano.

“A atualização do índice é uma forma de apresentar e auxiliar o consumidor e o mercado segurador a identificar os carros mais bem equipados com itens de segurança que visam preservar a vida dos ocupantes e demais envolvidos no trânsito, como pedestres, por exemplo. Esses itens tendem a diminuir as fatalidades nas vias, sempre que aliados às boas atitudes do condutor”, afirma Alessandro Rubio, coordenador técnico do centro.

No ranking, os veículos são classifi-

44 - Auto Revista Ceará

cados numericamente (quanto menor for o número da nota - entre 10 e 60 -, melhor a classificação) e por estrelas - de 1 a 5 -, no qual quanto mais estrelas, melhor é a posição do carro na classificação.

A pontuação de cada veículo con-

sidera pesos diferentes entre cinco grupos básicos de equipamentos de segurança existentes nos mais modernos modelos da indústria, que são “Seguranças Ativa e Passiva”, “Assistências à Condução” e a “Segurança e Proteção ao Pedestre”.

Mais seguros do Brasil 1º Chevrolet Cruze Sport6 LTZ 1.4 Turbo - 2017 - 2º Ford Ecosport SE 1.5 - 2017 - 3º Ford Ecosport Titanium 2.0 AT - 2017 - 4º Chevrolet Cruze Sport6 LT 1.4 Turbo - 2017 - 5º Ford Ecosport FreeStyle 1.5 - 2017 - 6º Ford Ecosport SE 1.5 AT - 2017 - 7º Ford Ecosport FreeStyle 1.5 AT - 2017 - 8º Ford Focus hatch Titanium 2.0 AT - 2017 - 9º Ford Ranger XLS 2.2 Diesel 4X2 MT- 2017 - 10º Ford Ranger XLS 2.2 Diesel 4X4 AT - 2017 -

Mercado

Os mais queridos Levantamentos do Google e Webmotors, além de números de emplacamentos em 2017 divulgados pela Fenabrave, mostram panorama do mercado de veículos no País

O

Google, maior plataforma de busca do planeta, divulgou levantamento sobre os carros que geraram mais interesse pelo público no portal durante os 365 dias de 2017 no Brasil. O estudo também mostrou que a maior procura por automóveis no portal foram feitas utilizando-se um smartphone e não um computador fixo ou notebook. Segundo a empresa de tecnologia, somente em dezembro do ano passado, 62% das buscas por veículos no País foram feitas por um aparelho móvel - no mesmo período de 2016, foram 54%.

O levantamento foi separado por categorias de automóveis: hatchback, sedã, SUV e picape. No primeiro quesito, os carros mais buscados, pela ordem, foram Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Volkswagen Gol. Na sequência, vieram Fiat Argo e Renault Kwid. Já no que se refere aos veículos três volumes, a liderança ficou com o Honda Civic, seguido do Toyota Corola, do Honda City e dos Chevrolet Cruze e Prisma.

Entre o utilitários-esportivos, o Hyundai Creta foi o mais procurado pelos internautas que utilizaram o Google para realizar pesquisa. Em segundo lugar ficou o Ford Ecosport, em terceiro o Nissan Kicks, em quarto o Jeep Compass e em

46 - Auto Revista Ceará

quinto o Honda HR-V. No que se refere às picapes, o levantamento mostra a Volkswagen Saveiro na ponta, com Chevrolet S10, Toyota Hilux, Fiat Strada e Ford Ranger fechando as cinco primeiras colocas em interesse.

Vale lembrar que este levantamento do Google reflete uma tendência de procura dos consumidores brasileiros de automóveis, mas não exatamente os números absolutos de vendas – apesar de próximos – do que ocorreu no mercado nacional. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o carro mais vendido no Brasil no ano passado foi o Chevrolet Onix, com 188.654 unidades emplacadas. Depois, foram o Hyundai HB20 (105.539), o Ford Ka (94.893), o Volkswagen Gol (73.919) e o Chevrolet Prisma (68.988).

Honda Civic

Ford Ka

Chevrolet Onix

Volkswagen Saveiro

Hyundai Creta

Hyundai HB20

De acordo com o mesmo levantamento da Fenabrave, os emplacamentos em 2017 de todos os segmentos somados (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros veículos) apresentaram alta acumulada de 1,33% em 2017, no comparativo com 2016, somando 3.216.761 unidades, ante as 3.174.598 registradas no ano anterior.

Deste total, os segmentos de automóveis e comerciais leves apresentaram crescimento no acumulado em 2017, com uma alta de 9,36% sobre o ano anterior. Foram emplacados 2.172.235 veículos desses segmentos no ano passado, contra 1.986.303 em 2016.

A expectativa da entidade é de manutenção do clima favorável às vendas em 2018 para todos os segmentos, registrando-se novo ciclo de crescimento, podendo alcançar 10,3% com relação ao ano passa-

Mais emplacados do Brasil em 2017*

1º Chevrolet Onix 188.654 2º Hyundai HB20 - 105.539 3º Ford Ka (hatch) - 94.893 4º Volkswagen Gol - 73.919 5º Chevrolet Prisma - 68.988 6º Renault Sandero - 67.344 7º Toyota Corolla - 66.188 8º Fiat Strada - 54.870 9º Fiat Mobi - 54.270 10º Fiat Toro – 50.723 *Fonte Fenabrave

do, somados todos os segmentos.

Especificamente para automóveis e comerciais leves, a expectativa é de alta de 11,9% sobre os resultados de 2017.

Já para caminhões e ônibus, a Fenabrave projeta crescimento de 8,6%, sendo 9,5% para caminhões; 5,4% para ônibus e 7,8% para implementos rodoviários. O segmento de motocicletas pode apresentar alta estimada em 6,5%.

Os mais procurados no Google – 2017 Hatchback 1º Chevrolet Onix 2º Hyundai HB20 3º Volkswagen Gol 4º Fiat Argo 5º Renault Kwid 6º Fiat Palio 7º Volkswagen Fox 8º Honda Fit 9º Ford Ka 10º Fiat Uno Sedan 1º Honda Civic 2º Toyota Corolla 3º Honda City

4º Chevrolet Cruze 5º Chevrolet Prisma 6º Volkswagen Jetta 7º Renault Logan 8º Ford Fusion 9º Hyundai HB20S 10º Nissan Versa SUV 1º Hyundai Creta 2º Ford Ecosport 3º Nissan Kicks 4º Jeep Compass 5º Honda HR-V 6º Renault Captur 7º Renault Duster

8º Hyundai ix35 9º Land Rover Evoque 10º Chevrolet Tracker Picapes 1º Volkswagen Saveiro 2º Chevrolet S10 3º Toyota Hilux 4º Fiat Strada 5º Ford Ranger 6º Mitsubishi L200 7º Fiat Toro 8º Nissan Frontier 9º Volkswagen Amarok 10º Dodge Ram

Auto Revista Ceará -

47

Utilidade pública

Bateu, mas não engarrafa o trânsito Com o objetivo de agilizar o registro de acidentes sem vítimas, Prefeitura de Fortaleza está usando aplicativo onde o usuário informa a ocorrência e desobstrui a rua com mais rapidez

É

uma cena conhecida no cotidiano de Fortaleza: teve uma batida entre veículos, eles ficam na posição que o acidente os deixou à espera de um órgão de trânsito para registrar o acidente e apurar de quem foi a culpa. A consequência disso, no entanto, é que a via fica engarrafada por horas até que tudo se resolva.

Para tentar amenizar o problema, a Prefeitura de Fortaleza lançou, no início do ano, o “AMC Móvel”, aplicativo que reúne os principais serviços na área de trânsito que são gerenciados pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC). A principal funcionalidade do programa tem o sugestivo nome de “Bateu” (Boletim de Acidente de Trânsito Eletônico Unificado). Ele permite fazer o cadastro imediato de ocorrências de trânsito (somente as que não têm vítimas).

O “Bateu” funciona de seguinte forma: o usuário precisa cadastrar seus dados, fazer um breve relato da ocorrência e anexar as imagens necessárias para descrever a colisão. Ao preencher as informações exigidas, deve desobstruir a via imediatamen-

48 - Auto Revista Ceará

te, de acordo com a Prefeitura. Além dessa funcionalidade, os usuários do AMC Móvel podem, ainda, recorrer a multas de trânsitos, verificar se o veículo foi rebocado em operações cotidianas e transferir pontuação de infrações para outro condutor.

No fechamento desta edição, a Prefeitura de Fortaleza ainda não havia finalizado a avaliação do primeiro

mês de funcionamento do AMC Móvel. O órgão informou, no entanto, que haviam sido feitos mais de 6.600 downloads do aplicativo. Isso representa pouco menos da metade de toda as ocorrências sem vítimas registradas em todo o ano de 2017, o que pode significar que o programa talvez tenha boa aceitação entre os motoristas ao longo do ano.

Serviço

Barulhos que não te quero!

Ruídos no veículo podem significar problemas sérios de funcionamento e segurança, além de perturbarem a condução do motorista

O

s sons estranhos feitos pelo veículo podem significar que há algo errado e é preciso cuidado a esses sinais. O problema é que nem sempre é fácil identificar a causa. É importante notar em quais momentos específicos os ruídos aparecem, se é nas subidas ou descidas, em alta ou em baixa velocidade, ao passar em lombadas, ou ainda quando o carro está em movimento ou sendo parado.

Outro ponto crucial é identificar exatamente qual é o tipo de barulho: grave ou agudo, intermitente ou contínuo. Essas informações ajudam a identificar e resolver o possível defeito. Boa dica é levar ao mecânico de confiança para verificação.

O ruído mais reclamado é o vindo das pastilha de freio, seguido do “nhec- nhec” do sistema de suspensão. O uso cada vez maior do plástico e os buracos nas ruas aumentam a chance de o carro produzir som desagradável. Não importa de onde ele venha! O recomendado é resolver o problema de barulho o mais breve, pelo bom nome da tranquilidade ao dirigir e para evitar prejuízos maiores.

50 - Auto Revista Ceará

PRINCIPAIS BARULHOS Frenagem Algumas pastilhas não conseguem trabalhar sem assoviar. Esse desagradável som geralmente vem do desgaste acentuado do componente ou do uso de outros materiais na produção do mesmo, bem com seu má qualidade.

Suspensão Esse tipo de ruído pode ser associado a diversos componentes da suspensão – desde um simples batente protetor de amortecedor até uma complexa caixa de direção, passando por, pivôs, barras, bandejas e buchas - e requer diagnóstico preciso.

Estalos Esse incomodo som geralmente se manifesta na hora de esterçar e manobrar o veículo. Trata-se de um agudo e repetitivo estalo, vindo das rodas e pode indicar que ajunta homocinética está precisando ser substituída.

Pneus Não é raro ouvir, após qualquer início de curva, o cantar dos pneus em alguns carros mesmo em baixas velocidades. Veículo desalinhado é

a principal causa deste barulho nos pneus. Por isso, é recomendável checar o alinhamento total do carro a cada 10 mil km rodados.

Rolamento de rodas Ruídos percebidos quando o carro está em movimento e semelhantes ao ronco de um ventilador doméstico. Geralmente, estes sons estão relacionados ao desgaste da peça.

Deve ser verificados com urgência, pois pode significar perigo.

Correia Esse ruído é notado no momento da partida ou quando o motor acelera.

Trata-se de barulho estridente vindo da correia, que provavelmente está ressecada. Se estiver dentro da vida útil, basta um spray específico que a barulheira vai embora. Senão, a troca é vital para não causar grandes problemas no motor com sua quebra.

Motor ou câmbio - No momento da partida, após engatar a marcha e entrar em movimento, é possível notar um barulho vindo do motor. Pode ser o coxim do motor ou do câmbio, que já está danificado. Não deixe de procurar um especialista.

Curiosidade

Mil e uma utilidades Os carros são funcionais e facilitam bastante o cotidiano das pessoas. Mas eles também podem ajudar a decorar e mobiliar residências ou comércios. Veja exemplos

À

s vezes, a paixão por carros pode fazer com que as pessoas tentem leva-los para dentro de casa. E se não dá para coloca-los inteiros, a solução é usar partes externas ou internas deles na decoração. Como você pode ver nas fotos que ilustram esta matéria, considerando que um automóvel pode ter até 15 mil componentes, existe espaço para muita criatividade. Vale ressaltar que como as peças de um carro são feitas para enfrentar condições bastante adversas, como sol, chuva, maresia e grandes variações de temperatura, no aconchego de um lar muitas delas podem dar de 10 a zero, em termos de resistência, em relação aos móveis e peças de decoração convencionais.

Uma rápida pesquisa na Internet mostra que não é difícil usar par-

52 - Auto Revista Ceará

tes de carros na decoração de uma residência ou de um comércio. E há curiosidades interessantes: nos Estados Unidos, país onde a paixão pelo automobilismo faz parte da cultura nacional, a empresa Car Pool Tables fabrica mesas de sinuca sob encomenda usando partes de três lendas da indústria de lá: o Chevrolet Corvette e os Ford Shelby Cobre e Mustang. A mais barata sai por 10 mil dólares (cerca de 33 mil reais).

De acordo com a empresa, as peças usadas nas mesas são originais e vêm de carros de colecionadores.

Além disso, os faróis acendem e os pneus, parachoques, frisos e lanternas são idênticos aos usados nos veículos. E como o céu é o limite, o site da empresa também remete à Car Furniture, empreendimento que comercializa uma infinidade de móveis e objetos, todos derivados de carros. Mesas, sofás, cadeiras e letreiros em neon estão entre os itens disponíveis.

No Brasil, é possível achar, por exemplo, no site Mercado livre, frentes de carros por preços que ficam entre pouco mais de R$ 500 e

R$ 9 mil. E assim como os valores, o estado de conservação das peças é bastante variado. Alguns dos componentes pesquisados já estavam devidamente estilizados e praticamente prontos para uso. Já outros precisavam de uma pintura.

Para divulgar o conceito de carros como matéria-prima para decoração, uma iniciativa interessante neste sentido foi adotada pela Renault. A montadora criou, em 2015, o projeto Garagem de Estar, experiência integrada à Casa Cor - um dos maiores eventos de decoração do Brasil, que é realizado em várias capitais brasileiras, Fortaleza entre elas. Neste caso, diferentemente da empresa norte-americana que relatamos, a presença dos componentes é mais sutil.

Algumas soluções resultaram em aplicações bem boladas, relacionadas com a origem de cada componente. Várias logomarcas da Renault, por exemplo, que se destacam nos carros pela sua cor prateada, formaram um conjunto que resultou em um lustre. Faróis foram usados para a iluminação do ambiente. E cintos de segurança, peças que apresentam extrema resistência para suportar pesos, serviram como instrumentos de sustentação de vasos de plantas.

Como dissemos, um único carro pode ter até 16 mil componentes. Alguns, pela beleza, podem se transformar em peças de arte. Outros, pela funcionalidade, servem como objetos do dia-a-dia. Por fim, há aqueles que, por sua robustez, podem resultar em utensílios extremamente duráveis. E todos terão em comum uma característica: servirão para dar muito prazer aos apaixonados por carros que querem continuar envolvidos no universo do automobilismo mesmo quando chegam em casa e deixam suas amadas máquinas paradas na garagem.

Auto Revista Ceará -

53

Componente

Pelo conforto, pela saúde!

Equipamento fundamental para quem mora em regiões quentes como o Nordeste, o ar condicionado é bom, desde que haja manutenção periódica e com todo o cuidado

O

ar-condicionado é um dos equipamentos mais procurados para amenizar o desconforto gerado pelas altas temperaturas.

Assim, em todo o Nordeste é equipamento “obrigatório”. Por isso mesmo, este componente é um dos itens que mais influenciam na decisão de compra de um carro. Porém, quando não se toma os cuidados necessários, ele pode se tornar um vilão para a saúde.

O ar frio e concentrado é um dos responsáveis pela incidência de doenças respiratórias e pela proliferação de bactérias no ar. Por isso, o equipamento pode ser um causador de reações alérgicas por causa do res-

54 - Auto Revista Ceará

secamento das mucosas do nariz, predispondo pessoas às infecções ou agravando doenças pré-existentes.

Para garantir a condução e o transporte de passageiros de maneira confortável, tranquila e saudável, o motorista não deve abrir mão de checar todo o sistema regularmente, a começar pelo estado do filtro que compõe o ar-condicionado. Esse é o responsável por filtrar as impurezas do ar externo e do que circula internamente na cabine. Esse processo reduz a quantidade de partículas, como poeira, pólen, bactérias e fungos dentro do veículo.

As principais montadoras do País, de

uma maneira geral e dependendo do modelo, oferecem dois tipos de filtros em seus veículos: o de pólen, que contém uma camada de microfibra altamente eletrostática responsável por reduzir a concentração de resíduos desagradáveis, e o de carbono que, além dessa camada, contém partículas de carbono granular ativado, o que impede a entrada não só de fragmentos, mas também de compostos orgânicos e dos gases da exaustão e ozônio.

Segundo Eduardo Pinto, supervisor de Engenharia de Climatização da Ford América do Sul, algumas providências são importantes para a utilização do ar-

-condicionado da forma mais proveitosa, com eficiência, conforto e, porque não, economia de combustível: - Manutenção do filtro: esse é um fator essencial para que todo o sistema funcione de maneira adequada.

O processo de limpeza, ou até a troca do filtro, deve ser realizado a cada 20 mil quilômetros ou dois anos. Já para os veículos que circulam em regiões de terra ou solos porosos, esse intervalo de tempo deve ser menor.

- Evite a umidade excessiva: minutos antes de chegar ao seu destino, desligue o equipamento e mantenha a ventilação na velocidade máxima, com a saída de ar voltada para o painel e pés. Também acione o seletor de temperatura no ar quente e mantenha a ventilação no nível máximo por cerca de dois minutos. Esse processo ajuda a secar o sistema de ar, evitando a umidade que facilita a propagação de micro-organismos maléficos.

- Atenção ao manual do proprietário do carro: é fundamental utilizar o manual do proprietário, que serve como guia ao usuário para melhor utilização do ar-condicionado em condições ambientais adversas e seguir o cronograma de manutenção periódica do veículo.

“Ter um ar-condicionado eficiente no veículo não é só uma questão de conforto, conveniência e saúde.

Mas também de segurança. Além de desembaçar os vidros e renovar o ar da cabine, ele serve para evitar a sonolência causada pelo calor excessivo e deixar o motorista mais alerta”, conclui Eduardo Pinto.

Mal conservação pode até matar

O sistema de ar refrigerado funciona como um pulmão para o veículo. Ele aspira o ar, filtra-o, aquece, esfria ou umidifica e, em seguida, expele para o ambiente externo. Entretanto, se mal conservado, pode acumular umidade em suas molas ou bandejas, o que cria ambiente ideal para o acúmulo de mofo e outros micro-organismos.

O contato das vias respiratórias

Superiores e inferiores - com estes micro-organismos, especialmente durante períodos de tempo prolongados, pode levar a infecção (sinusite ou pneumonia). Além do risco de contaminações, são comuns fenômenos alérgicos e tóxicos que aumentam os sintomas respiratórios como dor de garganta, obstrução, gotejamento nasal, tosse ou crises de asma.

E não é só quem sofre com doenças respiratórios as vítimas do ar condicionado em mal estado. Estudos mostram o aumento das licenças médicas e menor produtividade por conta de doença viral, problemas respiratórios e doença do legionário (Legionella), responsável, segundo inúmeros registros, à sintomas desagradáveis e até de mortes.

Os primeiros sintomas da Legionella são dor de cabeça e musculares, arrepios de frio, febre súbita e alta; em um segundo momento, a pessoa afetada pela doença podem ter tosse com expetoração e, por vezes, sangue; falta de ar, dor no peito, náuseas, vómitos e diarreia.

Em casos mais graves, principalmente em doentes com baixa imunidade, pode levar a morte. Por isso, é importante que o aparelho esteja em perfeitas condições, para que seja mantida a qualidade do ar que circula no habitáculo do veículo.

Componente I

Rodas pra que

te quero!

Seja andando na cidade ou viajando, é preciso ter cuidado com os pneus e as rodas. Isso ajuda a evitar inúmeros problemas

56 - Auto Revista Ceará

D

e dentro do carro, as pessoas dificilmente percebem problemas externos que ele possa apresentar. Lá no conforto do ar condicionado, quem vai se lembrar se os pneus, por exemplo, estão ok?

Mas é bom se ligar nisso, tanto para quem roda na cidade quanto - principalmente - para quem vai viajar.

Problemas de regulagem nos pneus podem trazer inúmeras consequências desagradáveis. Entre elas estão aumento no consumo de combustível, desconforto, desgaste de peças das suspensão e insegurança.

Para quem não sabe, existem três regulagens principais nos pneus: alinhamento, balanceamento e cambagem. O alinhamento diz respeito à abertura das rodas em relação ao comprimento do carro, ou seja, é a regulagem horizontal deles. Um pneu fica desalinhado quando ele não está paralelo ao que fica do outro lado do eixo. Já a cambagem é a abertura vertical, ou seja, quanto o pneu está inclinado em relação ao solo.

Por fim, o balanceamento diz respeito a uma característica imperceptível para quem vê os aros e os pneus e

pensa que eles são circunferências perfeitas. De acordo com Carlos Peixoto, chefe de oficina da Gerardo Bastos, há pontos mais pesados e outros mais leves em ambos os componentes, e é preciso compensar isso com pequenos contrapesos colocados no aro. Ele afirma que, se não for feito o balanceamento, a partir de 60 km por hora os pneus podem fazer a direção vibrar. E quanto maior a velocidade, pior fica essa vibração. “Além de causar um desconforto grande, isso pode danificar os rolamentos da roda”, explica o técnico.

Já em relação ao alinhamento e à cambagem, a falta de regulagem pode causar problemas bem mais graves. “Pode haver desgaste irregular dos pneus, consumo maior de combustível, e danos para as peças da suspensão, porque fica forçando a roda”, avisa José Augusto Oliveira, gerente de oficina da GC Pneus. Na prática, acontece o seguinte, o motorista precisa manter o carro em linha reta e com ambas as quatro rodas bem aderentes ao chão, e se elas não estiverem assim, o veículo anda com atrito maior no solo, o que causa todos os problemas citados.

Quando a falta de regulagem é muito grave, o motorista acaba sentindo na mão, porque precisa fazer mais força para dirigir ou manobrar, ou no bolso, com o maior gasto de gasolina.

Mas ela pode estar apenas no início e não ser muito sentida, e mesmo

assim vai causar danos ao carro. Por isso, é necessário fazer a verificação periódica do alinhamento, do balanceamento e da cambagem. “O ideal é que seja a cada três meses, porque Fortaleza tem muitos buracos” aconselha Carlos.

E se o carro está todo regulado, o que causa o desalinhamento dos pneus ou a falta de balanceamento?

Segundo José Augusto, são vários fatores. “Excesso de peso, passar com velocidade em lombadas ou tartarugas, dar uma pancada em um buraco, tudo isso pode resultar em problemas nos pneus”, afirma. Portanto, o negócio é redobrar a atenção para que não seja necessário levar o carro para a oficina antes do previsto.

Rodízio e calibragem

Balanceadora

Além de preocupação com alinhamento, balanceamento e cambagem, existe um hábito dos motoristas de colocarem os pneus mais novos no eixo onde há tração ou fazer algum tipo de rodízio. Vale ressaltar, no entanto, que o mais importante é não ter nenhum pneu rodando, seja em que eixo for, com algum tipo de desgaste - seja ele apenas nos cantos ou em toda a extensão da borracha.

Para isso, existe uma medida chamada TWI. Ela consiste em um pequeno marcador de borracha que fica entre os sulcos do pneu. A parte que entra em contato com o solo tem de ser mais alta que a marca TWI. Se elas se encontrarem, é preciso trocar o pneu. Já sobre a calibragem, o ideal é checa-la sempre que for abastecer o carro, e com os pneus frios. E para ter um resultado fiel, é bom não andar mais de 3 km até o posto, porque com a rodagem o ar dentro dos pneus aquece e se dilata, fazendo com que o compressor de ar não consiga medir a pressão correta.

Componente II

No rumo certo!

Saiba mais sobre o sistema de direção do veículo, um dos principais responsáveis pelo conforto e a segurança de motorista e passageiros

O

sistema de direção automotivo é o responsável por transmitir o movimento do volante e da coluna de direção a uma caixa de direção e, posteriormente, às colunas de direção em que estão acopladas as rodas e pneus que giram em seu próprio eixo. Ele conta com uma série de componentes que trabalham em conjunto para movimentar a direção e também trabalham junto com a suspensão do automóvel em qualquer tipo de irregularidade de piso que o automóvel seja submetido.

O sistema de direção automotivo tem de estar alinhado com o automóvel para que o desempenho do mesmo, em relação à estabilidade, seja o mais eficiente possível. Outro fator é que a direção precisa estar em um perfeito alinhamento com o veículo para evitar o desgaste irregular dos pneus, rolamentos e componentes da suspensão como batentes, pivôs, entre outros componentes.

Os principais deles são volante de direção, coluna, árvore, barras de

58 - Auto Revista Ceará

Pinhão e

cremalhe

ira

Setor e rosca sem fim

a de

barr

ção

dire

coluna de

direç

ão

direção, braços de direção e caixa de direção. Em alguns veículos, a árvore de direção é uma haste cilíndrica de aço ou um conjunto de hastes menores articuladas (cruzetas) que transmitem o movimento do volante à caixa de direção. De acordo com o acionamento, são dois modelos de sistema de direção: mecânico e servo-assistido.

Em ambos, a caixa de direção tem papel fundamental, pois transmite o movimento do volante aos braços e à barra de direção.

Os tipos mais comuns de caixa de direção são com setor e rosca sem fim, com pinhão e cremalheira.

Setor e rosca sem fim

Pinhão e cremalheira Os componentes desta caixa são montados em uma carcaça de liga leve com coifas protetoras. A graxa é utilizada como lubrificante. O pinhão é montado junto com a árvore de direção e engrena-se à cremalheira. A folga entre os dois componentes é corrigida por meio de dispositivos de regulagem automática.

A cremalheira fica ligada às barras de direção por articulações esféricas.

Por causa da redução de tamanho nos veículos atuais, o espaço útil para a manutenção tem se tornado cada vez menor. Porém, com paciência e ferramentas especiais, é possível realizar a regulagem do mecanismo da maioria dos veículos sem removê-lo.

Outros importantes componentes do sistema de direção são:

Todo o conjunto desta caixa trabalha em banho de óleo ou graxa. É geralmente utilizado em veículos mais antigos ou na linha pesada. A rosca sem fim recebe o movimento do volante e transmite ao setor. Ambas as peças ganham tratamento de superfície no aço. Este tipo de caixa de direção necessita de inspeções mais frequentes, reapertos, regulagens e verificação do óleo, pois o envelhecimento deste componente pode propiciar a corrosão.

Volante de direção Peça indispensável em veículo, é o primeiro componente do sistema de direção, sendo controlado totalmente pelo motorista.

Coluna de direção É o componente responsável para levar o movimento do volante de direção até a caixa de direção. Em alguns modelos de veículo esta peça permite um ajuste do volante em relação ao motorista, trazendo mais conforto para o ato de dirigir.

Barra de direção É o nome dado aos componentes que saem da caixa no sentido das rodas. Apresentam forma articulável para que seja possível acompanhar a suspensão. Há também uma espécie de coifa de proteção para evitar possíveis contaminações aos elementos internos.

Terminal de direção Esta peça parece o pivô da suspensão e é ligada no montante de roda. As barras de direção são rosqueadas neste componente. Ele pode ser do tipo elétrico, hidráulico ou elétrico hidráulico. O mecânico não pode esquecer de verificar todo o sistema para que o veículo atinja o máximo do seu potencial e consiga mais estabilidade. Além disso, com este sistema em más condições, pode haver prejuízo nos pneus, rolamentos, suspensão e outros.

Auto Revista Ceará -

59

Recursos Humanos

O poder da atenção plena Como aumentar a atenção plena, diminuir o estresse, a ansiedade e otimizar a produtividade com método eficaz de concentração

P

rimeiramente, precisamos compreender o que é atenção plena, ou mindfulness. Na língua portuguesa, mindfulness pode ser interpretado como consciência, vigilância, foco, atenção e também como a conhecida e tão falada atenção plena. “É prestar atenção de propósito, no momento presente, sem julgamentos, como se a vida dependesse disso”. “E dar-se conta da experiência presente, com aceitação”, ou seja, é a soma da «intenção + atenção + atitude= mindfulness”.

Faço, assim, algumas perguntas para reflexão: há quanto tempo você não faz uma refeição saboreando cada alimento, sentindo o cheiro, prestando atenção a cada mordida? Há quanto tempo, você não toma um banho sem ficar relembrando de coisas que já aconteceram ou até mesmo de coisas que têm a fazer?

Esses são momentos vividos diariamente no cotidiano e deveriam ser feitos de forma mindful, que é quando todo o foco está voltado para o momento vivenciado como, por exemplo, o banho; seria sentir todas as sensações que o ato do banho e benefícios causam ao seu cor-

62 - Auto Revista Ceará

po. O objetivo é prestar atenção de propósito no momento presente.

Imagino que você está se perguntado como isso seria possível nesse mundo acelerado, competitivo, de entregas urgentes que vivemos.

Digo-lhe que é exatamente por todo esse movimento acelerado que precisamos tomar consciência de cada momento vivido, de forma mais consciente e exercitarmos nosso cérebro. O objetivo é estimular o cérebro por meios de exercícios de respiração e concentração e perceber os movimentos e sensações do corpo em qualquer situação.

Muitos são os benefícios de se praticar o mindfuness: diminuição da ansiedade, melhoria das relações, controle do estresse, aumento do foco, criatividade, consciência das emoções, enxergar o que lhe causa mal estar e bem estar, melhorar a memória, enfim, são muitos ganhos.

Então, como e quando podemos começar a praticar? Em qualquer lugar e a qualquer momento. Comece não se cobrando por resultados imediatos; como toda mudança, essa forma de meditação exige treino. Como também não se sabote, dizendo que é muito agitado e que

Izabel Bandeira Psicóloga e coach izabelband@hotmail.com

tem muitas obrigações no dia a dia e por isso não consegue praticar.

Comece sem esperar resultado, pratique e deixe-se surpreender. Não se cobre parar de pensar. Simplesmente esteja aberto e consciente com o que acontece com e em você.

Tire de dez a 20 minutos do dia para praticar. Sente-se ou fique em pé de forma confortável, em um lugar quieto. Respire naturalmente. Relaxe, focando nas sensações do seu estômago, na entrada e saída do ar, no movimento do peito. Se sua mente vagar, respeite sem julgamentos e traga a atenção de volta a respiração.

Foque em algo do seu dia como, por exemplo, tomar banho. Sinta a temperatura da água, o aroma do sabonete, o contato das suas mãos ao lavar os cabelos, etc.

Essa pratica sendo exercitada diariamente em todas as situações do seu cotidiano lhe dará oportunidade de viver conscientemente o momento presente, o aqui e agora sem julgamentos e distrações, diminuindo o estresse e a ansiedade, aumentando a produtividade e gerando um bem estar.

Exercite -se e viva melhor.

Até breve!

Qualidade, segurança e durabilidade

Certificações ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 14001, OHSAS 18001

A Cabovel tem estrutura de primeira linha ao produzir cabos de alta qualidade, atendendo as montadoras e reposição dos mercados interno e externo.

Seguindo, à risca, as especificações originais na sua produção de cabos e sistemas de comando para linha leve, pesada e importados.

A marca do cabo original www.cabovel.com.br

www.bezerraoliveira.com.br

TABELA

PREÇOS SEMINOVOS

O

MeuCarango é o site automotivo Nº1 do Nordeste. Nosso banco de dados é um dos mais atualizados e utilizados para a precificação de veículos 0km, seminovos e usados em todo o país. Os valores publicados fazem parte do Índice WebMotors, que é tabulado a partir de critérios estatísticos e com base nos anúncios de veículos praticados no portal. O MeuCarango conta com mais de 17 mil anúncios ativos, sendo o maior acervo deste tipo na região. As informações aqui publicadas devem ser consideradas apenas como referência e são de propriedade do Grupo WebMotors, sendo vedada a sua reprodução sem o consentimento da marca.

Marca/Modelo

Versão

2014

2015

2016

2017

Marca/Modelo

AUDI

R$153.663

R$174.850 R$212.198

Celer

1.5 Mpfi 16V Flex 4P Manual

R$25.900

R$27.594

Qq

1.0 Mpfi 12V Gasolina 4P Manual

R$73.518

R$83.326

Z4

R$78.057

R$85.920

CHERY

Q3

R$89.473 R$89.233

1.8 Tfsi Sedan Ambit 20V Gas 4P Aut

R$114.900

R$88.950

R$101.553

1.8 Tfsi Sportb Amb 16V Gas 4P Aut

R$80.006

R$92.433

R$103.957

Tiggo

R$121.098 R$132.497

1.4 Tfsi Attraction Gasolina 4P S Tronic

R$103.233 R$123.900 R$313.409

R$20.960

2.0 16V Gasolina 4P Automático

R$40.447

R$43.625

2.0 16V Gasolina 4P Manual

R$33.996

R$40.077

Agile

1.4 Mpfi Effect 8V Flex 4P Manual

R$36.467

Camaro

6.2 2Ss Conversível V8 Gasolina 2P Aut

CHEVROLET

2.0 Tfsi Coupé Amb 2P Gas S-Tronic

R$181.477 R$188.533

2.0 Tfsi Coupé Attract 2P Gas S-Tronic

R$165.386 R$191.663

6.2 2Ss Coupé V8 Gasolina 2P Aut

R$153.250

R$168.940

6.2 Ss Coupé V8 Gasolina 2P Aut

R$156.472

R$164.600

116I

1.6 16V Turbo Gasolina 4P Automático R$70.072

R$78.478

6.2 V8 Gasolina Fifty Coupé Aut

220I

2.0 Cat Gp 16V Tur Activeflex 4P Aut

R$71.755

R$81.255

225I

2.0 Cat Sport Gp 16V Tur Gas 4P Aut

R$28.733

BMW

2.0 Gt Sport 16V Turbo Gas 4P Autom

R$119.613 R$133.711 R$120.950 R$133.900 R$105.200

2.0 Sport 16V Turbo Act Flex 4P Aut 328I

2.0 Sport Gp 16V Tur Act Flex 4P Aut

R$99.000

2.0 Gp 16V Gasolina 4P Automático

R$111.063

R$187.578

R$313.700

Captiva

2.4 Sidi 16V Gasolina 4P Automático

R$64.617

Celta

1.0 Mpfi Advantage 8V Flex 4P Manual

R$24.782

R$107.200 R$145.384 R$166.567

1.0 Mpfi Ls 8V Flex 2P Manual

R$18.195

R$107.204 R$122.020

1.0 Mpfi Ls 8V Flex 4P Manual

R$25.255

R$111.666 R$135.639

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 2P Manual

R$25.950

2.0 Sport Gp 16V Activeflex 4P Automático

R$115.780

R$129.459 R$163.321 R$179.767

528I

2.0 M Sport 16V Gas 4P Automático

R$140.925

R$154.933 R$191.760

535I

3.0 M Sport 24V Gas 4P Automático

R$201.600

R$197.971 R$232.034

540I

3.0 24V Turbo GasM Sport Automático

2017

R$20.208

1.0 Mpfi Act 12V Gasolina 4P Manual

1.4 Tfsi Ambiente Gasolina 4P S Tronic 3.0 Tfsi Amb V6 24V Gas 4P Tiptronic

TT

R$112.950

2016

2.0 16V Turbo Gas Sdrive20i Aut

1.4 Tfsi Sport Attr 16V Gas 4P S-Tronic R$67.898 1.4 Tfsi Sedan Attr 16V Gas 4P S-Tronic R$73.530 R$79.962

2015

R$198.200 R$224.563

A1

1.8 Tfsi Sedan 20V Gas 4P Automático

2014 R$148.011

A3

1.4 Tfsi Spor Ambi 16V Gas 4P S-Tronic

Versão 3.0 35I M Sport 4X4 24V Gas 4P Aut

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$24.653

R$26.570

Classic

1.0 Mpfi Advantage 8V Flex 4P Manual

R$25.200

R$27.200

1.0 Mpfi Ls 8V Flex 4P Manual

R$25.145

R$26.999

R$28.954

Cobalt

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$35.850

R$36.880

R$48.230

R$46.900

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

R$37.924

R$40.340

R$53.997

R$52.945

1.8 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$36.123

R$38.868

R$371.263

M 135I

3.0 24V Turbo Gasolina 4P Automático R$137.283

R$153.967 R$189.667

1.8 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Automático

R$38.245

R$43.328

R$56.605

R$59.599

M235i

3.0 I6 24V Turbo Gasolina 2P Autom

R$176.938 R$208.178

1.8 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

R$36.876

R$40.958

R$52.598

R$57.315

M3

3.0 Sedan 6Cil. Gasolina 4P Automático

R$332.250 R$358.300

1.8 Lt 16V Flex 4P Automático

R$55.876

R$59.183

R$68.274

R$409.578 R$462.150

1.8 Lt Sport6 16V Flex 4P Automático

R$52.263

R$59.568

R$66.208

R$101.433 R$148.748 R$165.091

1.8 Lt Sport6 16V Flex 4P Manual

R$48.113

R$56.897

M6

4.4 Gran Coupé V8 32V Gas 4P Aut

X1

2.0 16V Turbo Act Sdrive20i 4P Aut

X3

R$324.600

Cruze

2.0 16V T Act Sdrive20i X-Line 4P Aut

R$159.324 R$166.465

1.8 Ltz 16V Flex 4P Automático

R$55.665

R$63.265

2.0 16V T Act Xdrive25i Sport 4P Aut

R$167.923 R$187.265

1.8 Ltz Sport6 16V Flex 4P Automático R$57.375

R$63.633

R$70.933

2.0 16V Turbo Gas Sdrive20i Gp 4P Aut

R$154.583 R$165.930

1.4 Mpfi Ls Cs 8V Flex 2P Manual

R$32.032

R$32.662

R$36.711

R$38.700

1.4 Mpfi Sport Cs 8V Flex 2P Manual

R$32.988

R$37.226

R$41.399

R$44.967

1.0 Mpfi Ls 8V Flex 4P Manual

R$32.241

R$33.623

R$34.565

2.0 20I 4X4 16V Gasolina 4P Aut 2.0 20I X Line 4X4 16V Gas 4P Aut

66 - Auto Revista Ceará

R$118.567

Montana

R$147.337 R$161.673 R$191.967 R$147.699 R$171.933 R$198.300

Onix

R$69.618

2015

2016

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$34.499

R$33.941

R$38.471

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Automático

R$39.000

R$39.203

R$46.627

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$34.623

R$38.064

R$40.754

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

R$39.640

R$41.118

R$46.535

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$35.157

R$38.073

R$41.498

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Automático

R$40.162

R$42.005

R$48.599

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$40.100

R$41.475

R$47.013

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Automático

R$42.522

R$44.783

R$50.175

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

Marca/Modelo

Prisma

S10

Sonic Spin

Tracker

Versão

2014

Marca/Modelo

R$50.475 R$49.920

C3 Picasso

R$48.808 R$54.989

1.4 Mpi Cargo Flex 2P Manual

R$36.289

R$41.020

1.8 Mpi Adventure 16V Flex 4P Manual R$51.308

R$57.736

R$57.678

1.8 Mpi Cargo 16V Flex 2P Manual

R$43.968

R$47.220

R$53.800 R$100.960

2.8 Ls 4X4 Cs 16V Turbo D 2P Manual

R$69.925

R$78.450

2.8 Lt 4X4 Cd 16V Turbo D 4P Autom

R$92.362

R$97.200

2.8 Ltz 4X2 Cd 16V Turbo D 4P Aut

R$98.671

R$106.732 R$118.263

2.8 Ltz 4X4 Cd 16V Turbo D 4P Aut

R$100.331

R$110.871 R$122.435 R$144.925

1.6 Lt 16V Flex 4P Automático 1.6 Ltz Sedan 16V Flex 4P Automático 1.8 Advantage 8V Flex 4P Automático

R$41.786

R$44.845

1.8 Lt 8V Flex 4P Automático

R$40.166

R$45.157

R$49.564

1.8 Lt 8V Flex 4P Manual

R$38.110

R$40.293

R$45.921

R$52.195

1.8 Ltz 8V Flex 4P Automático

R$45.915

R$48.758

R$56.292

1.8 Ltz 8V Flex 4P Manual

R$45.200

R$45.787

R$50.480

1.8 Mpfi Fre 4X2 16V Flex 4P Manual

R$53.545

R$40.736

R$50.276 R$62.423

1.8 Mpi Essence 16V Flex 4P Manual

R$44.154

R$45.617

R$52.392

1.4 Mpi Furgão 8V Flex 2P Manual

R$35.233

R$36.644

R$46.145

Freemont

2.4 Emotion 16V Gas 4P Autom 2.4 Precision 16V Gas 4P Automático

R$74.059

Grand Siena

1.4 Mpi 8V Flex 4P Manual

R$37.160

R$36.314

1.4 Mpi 8V Tetrafuel 4P Manual

R$36.696

R$41.143

R$44.933

R$36.625

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$35.243

R$37.966

R$39.824

1.6 Mpi Ess 16V Flex 4P Automatiz

R$35.133

R$40.135

R$42.150

1.6 Mpi Essence 16V Flex 4P Manual

R$35.725

R$39.576

R$43.324

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$35.976

R$37.103

R$41.297

R$61.579

1.6 Mpi Ess 16V Flex 4P Automatiz

R$36.115

R$40.799

R$47.153

R$56.848

1.6 Mpi Essence 16V Flex 4P Manual

R$35.390

R$38.623

R$45.415

1.8 Mpi Adv 16V Flex 4P Automatizado R$38.184

R$42.265

R$51.680

1.8 Mpi Adventure 16V Flex 4P Manual R$38.397

R$47.625

R$51.500

1.8 Absolute 16V Flex 4P Automatiz

R$41.026

R$44.630

R$60.933

R$93.992 R$109.980 R$123.825

1.4 Mpi Furgão H Work 8V Flex 2P M

R$58.095 Idea

R$68.246 R$74.842

Linea

R$52.863 R$63.567 R$90.173

1.8 Mpfi Ltz 4X2 16V Flex 4P Automát R$61.000

R$69.986

2.8 Ltz 4X4 16V T Diesel 4P Automát

R$115.583

R$134.997 R$149.118 R$176.909

1.8 Blackm 16V Flex 4P Automatiz

3.6 Ltz 4X4 V6 Gas 4P Automático

R$92.283

R$105.280

1.8 Essence 16V Flex 4P Automatizado R$39.547

R$40.569

R$49.604

1.8 Essence 16V Flex 4P Manual

R$37.784

R$40.713

R$42.470

1.5 Live 8V Flex 4P Manual

R$49.468 R$40.282

R$46.900

1.6 Exclusive 16V Flex 4P Manual

R$39.826

R$45.323

1.6 Exclusive At 16V Flex 4P Autom

R$43.900

1.5 Attraction 8V Flex 4P Manual

R$51.996

R$54.263

Mobi

1.0 8V Evo Flex Like. On Manual

Palio

1.0 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$29.867

R$31.251

R$34.693

1.6 Mpi Sport 16V Flex 4P Automatiz

R$34.959

R$38.930

R$43.930

1.6 Mpi Sporting 16V Flex 4P Manual

R$34.578

R$39.476

R$37.938

R$43.778 R$52.198

R$36.843

R$38.804

R$46.227

1.8 Mpi Adv Week 16V Flex 4P Autom

R$39.472

R$45.811

1.8 Mpi Adv Week 16V Flex 4P Manual R$40.140

R$49.422

R$51.695

1.4 Attractive 8V Flex 4P Manual

R$33.078

R$38.675

R$42.945

1.6 Essence 16V Flex 4P Automatizado R$34.907

R$39.433

R$41.931

1.6 Essence 16V Flex 4P Manual

R$34.841

R$38.966

R$42.665 R$47.109

1.5 Origine 8V Flex 4P Manual

R$34.340

R$37.007

R$39.569

R$45.161

1.5 Tendance 8V Flex 4P Manual

R$32.663

R$37.075

R$42.020

R$45.807

1.6 Exclusive 16V Flex 4P Automático

R$38.963

R$40.134

R$49.134

R$53.472

1.6 Picasso Exclusive 16V Flex 4P Aut

R$39.698

R$46.060

1.5 Flex Gl Manual

R$32.720

1.8 Sporting 16V Flex 4P Automatizado R$35.660

R$42.293

1.5 Flex Glx Manual

R$33.671

1.8 Sporting 16V Flex 4P Manual

R$39.794

R$39.929

R$44.813

1.6 Flex Exclusive Bva

R$37.882

R$43.297

1.0 Mpi El 8V Flex 4P Manual

R$27.977

R$31.200

R$32.963

R$41.567

R$38.195

C4 Grand Picasso

2.0 16V Gasolina 4P Automático

R$60.923

C4 Lounge

1.6 Exclusive 16V Turbo Flex 4P Aut 2.0 Mpfi Tendance 16V Flex 4P Manual

R$44.233

Siena

1.4 Mpi El 8V Flex 4P Manual

R$36.348

R$37.825

R$47.777

R$43.924

1.4 Mpi Working Ce 8V Flex 2P Manual R$37.257

R$36.463

R$39.536

1.4 Mpi Working Cs 8V Flex 2P Manual R$32.382

R$36.698

R$35.849 R$50.529

R$73.868

R$52.141

R$59.797

1.6 Mpi Trekking Cd 16V Flex 3P Man

R$44.667

R$45.982

R$105.500

1.8 Mpi Adv Ce 16V Flex 2P Man

R$43.496

R$46.102

R$99.954

R$103.133

R$81.633

R$32.298

1.4 Mpi Working Cd 8V Flex 3P Manual R$41.967

R$62.720

R$50.000

1.6 So Chic 16V Turbo Int Gas 4P Aut

R$60.300

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual Strada

1.6 Intensive 16V Turbo Gas 4P Aut 2.0 La Luna 16V Gas 4P Automático

Punto

2017

R$58.050 R$42.790

Fiorino

R$35.933

R$53.198

Toro

2.0 16V Turbo Diesel Volcano 4Wd Aut

Uno

1.0 Evo Vivace 8V Flex 2P Manual

R$23.588

R$25.000

R$25.848

1.0 Evo Vivace 8V Flex 4P Manual

R$24.718

R$26.726

R$26.732

FIAT

Bravo

R$40.289

1.8 Sporting 16V Flex 4P Automatizado R$41.215

R$46.422

R$87.433

1.6 Flex Exclusive Manual

500

1.8 Essence 16V Flex 4P Manual

R$51.945

R$42.220

2016 R$50.499

R$37.971

R$81.400

1.6 Flex Glx Bva

C4 Picasso

2015

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

Doblò

R$41.116

1.6 Exclusive 16V Flex 4P Automático

C3

2014

R$41.870

CITRÖEN Aircross

Versão

1.8 Essence 16V Flex 4P Automatizado R$43.263

1.8 Sporting 16V Flex 4P Manual

2.8 Ls 4X4 Cd 16V Turbo D 4P Manual R$77.460

1.8 Mpfi Lt 4X2 16V Flex 4P Automát Trailblazer

2017

R$56.567

R$112.597

1.4 Cabrio 16V Flex 2P Automático

R$53.198

R$60.847

1.0 Evo Way 8V Flex 4P Manual

R$28.914

R$31.480

R$34.172

1.4 Cabrio 8V Flex 2P Automatizado

R$53.473

R$54.732

1.4 Evo Sporting 8V Flex 4P Manual

R$31.900

R$35.339

R$40.125

1.4 Cabrio 8V Flex 2P Manual

R$51.233

R$55.171

1.4 Evo Way 8V Flex 4P Manual

R$29.215

R$33.389

R$33.508

1.4 Cult 8V Flex 2P Automatizado

R$35.900

R$46.352

1.4 Cult 8V Flex 2P Manual

R$36.890

R$44.993

1.6 Freestyle 16V Flex 4P Manual

R$48.927

R$52.990

R$63.338

1.4 16V T-Jet Gasolina 4P Manual

R$46.850

1.6 Se 16V Flex 4P Manual

R$45.250

R$49.745

R$58.072

FORD Ecosport R$64.492

Auto Revista Ceará -

R$60.565

67

2015

2016

2.0 Se 16V Flex 4P Powershift

R$47.849

R$52.370

R$60.965

2.0 Titanium 16V Flex 4P Powershift

R$51.188

R$58.619

R$65.447

2.0 Titanium Plus 16V Flex 4P Power

R$51.233

R$58.754

Edge

3.5 Limited Awd V6 24V Gas 4P Aut

R$102.585

Fiesta

1.5 S Hatch 16V Flex 4P Manual

R$34.996

R$39.361

R$41.358

1.6 Se Hatch 16V Flex 4P Manual

R$34.297

R$40.028

R$44.681

1.6 Se Sedan 16V Flex 4P Manual

R$33.100

R$46.523

R$48.930

Azera

3.0 Mpfi Gls V6 24V Gasolina 4P Aut

R$80.408

R$85.114

R$123.233

1.6 Se Sedan 16V Flex 4P Powershift

R$40.887

R$47.682

R$52.195

Elantra

2.0 Gls 16V Flex 4P Automático

R$58.357

R$64.160

R$73.604

Marca/Modelo

Focus

Fusion

Versão

2014

1.6 TitHatch 16V Flex 4P Powershift

R$40.709

R$47.228

R$57.567

1.6 Se 16V Flex 4P Manual

R$46.805

R$54.125

R$59.345

1.6 Se 16V Flex 4P Powershift

R$49.980

R$56.133

2.0 Se Plus 16V Flex 4P Powershift

R$50.749

2.0 Titanium 16V Flex 4P Powershift

R$59.316

2.0 Tit Plus 16V Flex 4P Powershift 2.0 Titanium 16V Híbrido 4P Automát

Mustang

1.8 16V Flex Ex 4P Automático

R$85.229

1.8 16V Flex Exl 4P Automático

R$91.298

1.8 16V Flex Lx 4P Automático

R$75.899

1.8 16V Flex Lx 4P Manual

R$77.956

2017

HYUNDAI

R$130.225

R$131.833 R$154.637 R$37.910

R$41.354

R$58.000

1.6 Comfort Plus 16V Flex 4P Autom

R$39.567

R$42.923

R$50.484

R$54.726

R$62.197

1.6 Comfort Plus 16V Flex 4P Manual

R$34.350

R$38.765

R$44.020

R$63.407

R$76.732

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Autom

R$41.845

R$44.909

R$50.714

R$50.598

R$61.410

R$65.585

R$74.931

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Manual

R$38.219

R$39.263

R$45.266

R$44.694

R$87.798

R$96.795

R$112.663 R$132.330

1.0 Comfort Plus 12V Flex 4P Manual

R$39.267

R$39.532

R$43.598

2.0 Titanium Awd 16V Gas 4P Automát R$77.926

R$88.920

R$106.138

1.0 Comfort Style 12V Flex 4P Manual

R$40.067

R$39.672

R$44.627

2.0 Titanium Fwd 16V Ga 4P Automát

R$91.563

R$88.630

1.6 Comfort Plus 16V Flex 4P Manual

R$39.836

R$42.263

R$47.310

R$99.633

R$113.633

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Autom

R$43.267

R$47.233

R$52.238

R$73.741

R$79.422

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Manual

R$39.420

R$43.598

R$49.488

1.0 Se Plus 12V Flex 4P Manual

R$33.846

R$35.433

R$39.100

1.6 16V Premium Flex 4P Automático

R$42.630

R$48.671

R$57.768

1.0 Sel 12V Flex 4P Manual

R$32.900

R$36.880

R$39.729

1.6 16V Premium Flex 4P Manual

R$41.734

1.5 Se 16V Flex 4P Manual

R$35.276

R$36.815

R$42.238

1.6 16V Style Flex 4P Automático

R$41.900

R$48.573

R$55.293

1.5 Se Plus 16V Flex 4P Manual

R$35.425

R$38.900

R$42.500

1.6 16V Style Flex 4P Manual

R$40.797

R$43.975

R$50.481

1.5 Sel 16V Flex 4P Manual

R$37.160

R$38.890

R$40.291

1.0 Se 12V Flex 4P Manual

R$34.134

R$36.967

R$37.567

2.5 Longo Com Caç 4X2 16V 130Cv Turbo Intercooler Diesel 2P Manual

R$62.950

1.0 Se Plus 12V Flex 4P Manual

R$35.433

R$55.600

R$59.900

R$65.227

1.5 Se 16V Flex 4P Manual

R$36.867

R$38.823

R$42.327

2.5 Longo Sem Caç 4X2 16V 130Cv Turbo Intercooler Diesel 2P Manual

1.5 Se Plus 16V Flex 4P Manual

R$37.432

R$40.898

R$42.952

1.6 Mpfi 16V Flex 4P Automático

R$53.055

1.5 Sel 16V Flex 4P Manual

R$38.227

R$44.514

R$42.957

1.8 Mpi 16V Gasolina 4P Automatico

R$55.557

R$63.013

R$71.854

R$76.923

3.7 Coupé V6 24V Gas 2P Automatico

R$76.478

R$188.293

R$67.496

R$260.500

R$76.230

R$81.483

R$88.063

R$108.333

2.5 Xls 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

R$63.397

R$69.074

R$77.297

R$88.267

2.5 Xlt 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

R$69.514

R$75.638

R$81.688

3.2 Limited 4X4 Cd 20V Diesel 4P Aut

R$100.149

R$116.233 R$133.354 R$107.398 R$119.415 R$140.297

R$96.163

City

1.5 Dx 16V Flex 4P Automático

3.5 Ex V6 24V Gasolina 4P Automático R$88.927

Hr

I30

1.8 Mpi 16V Gas Série Limi 4P Aut

Santa Fé Tucson

R$49.227

1.5 Ex 16V Flex 4P Automático

R$48.306

R$58.467

R$66.644

R$58.896

R$69.900

1.5 Exl 16V Flex 4P Automático 1.5 Lx 16V Flex 4P Automático

R$49.520

R$55.600

R$61.187

1.8 Lxs 16V Flex 4P Automático

R$53.823

R$57.823

R$64.466

1.8 Lxs 16V Flex 4P Manual

R$49.900

R$54.626

2.0 Exr 16V Flex 4P Automático

R$61.501

2.0 Lxr 16V Flex 4P Automático

R$58.552

R$63.971

R$93.733

R$97.096

2.0 Exl 4X2 16V Flex 4P Automático

R$88.592

2.0 Exl 4X4 16V Flex 4P Automático

R$89.060

2.0 Lx 4X2 16V Flex 4P Automático

R$80.530

1.4 Dx 16V Flex 4P Manual

R$38.089

1.4 Lx 16V Flex 4P Automático

R$46.767

1.4 Lx 16V Flex 4P Manual

R$40.665

1.5 Ex 16V Flex 4P Automático

R$46.221

R$84.263 R$72.482

R$84.675

R$100.286

R$71.780

3.3 Mpfi 4X4 7 Lug V6 Gas 4P Aut

R$110.140

R$127.333 R$148.578

3.3 Mpfi 4X4 V6 Gas 4P Automático

R$102.175

R$110.587 R$129.247

2.0 Mpfi Gl 16V 2Wd Gas 4P Manual

R$44.763

2.0 Mpfi Gls 16V 2Wd Flex 4P Autom

R$48.125

R$48.463

R$58.236

R$67.290

2.0 Mpfi Gls Base 16V 2Wd Flex 4P Aut

R$58.702

2.0 Mpfi Gls Top 16V 2Wd Flex 4P Aut

R$57.970

JAC J2

1.4 16V Gasolina 4P Manual

R$20.933

1.4 16V Jetflex 4P Manual J3

R$26.663

1.4 16V Gasolina 4P Manual

R$24.970

1.4 Turin 16V Gasolina 4P Manual

R$25.829

1.5 S 16V Flex 4P Manual

R$74.362

2.4 Si 16V Gasolina 2P Manual

R$56.097

2.0 Mpfi Gls 16V 2Wd Gas 4P Autom

R$59.960 R$41.963

2.0 16V Flex 4P Automático 2.0 Mpi 4X2 16V Flex 4P Automático

R$43.100

R$77.678

2.0 Mpfi Gls 16V Flex 4P Automático

R$110.730 R$133.675

1.5 Dx 16V Flex 4P Manual

68 - Auto Revista Ceará

Hb20x

Ix35

2.2 Xls 4X4 Cd 16V Diesel 4P Manual

R$76.300

Hb20s

R$39.197

R$332.667

3.2 Xlt 4X4 Cd 20V Diesel 4P Aut

Fit

2016 R$65.085

R$35.474

2.4 Ex 16V Gasolina 4P Automático

Crv

Hr-V

2015 R$56.450

3.3 Mpfi V6 4Wd Gasolina 4P Autom

Accord

Civic

2014

1.0 Comfort Style 12V Flex 4P Manual

5.0 Gt Prem Coupé V8 32V Gas 2P Aut Ranger

Versão 1.5 Exl 16V Flex 4P Automático

Grand St Fé

2.5 16V Flex 4P Automático

Ka +

Marca/Modelo

Hb20

2.0 Tit Plus 16V Híbrido 4P Automát Ka

2017

1.5 Turin S 16V Flex 4P Manual

R$73.267

R$30.434 R$26.530

J5

1.5 16V Gasolina 4P Manual

R$30.127

J6

2.0 16V Gasolina 4P Manual

R$34.648

2.0 16V Gasolina 7 Lugares 4P Manual

R$34.960

R$114.641 R$120.983

2.0 16V Jetflex 7 Lugares 4P Manual 2.0 Diamond 16V Gasolina 4P Manual

R$29.510

R$30.910 R$43.463

R$40.163 R$36.458

JAGUAR F-Pace R$55.309

R$60.553

R$68.077

2.0 16V Turbo Diesel Prestige Awd 4P Automático

R$290.563

Marca/Modelo Xe

Versão

2013

2014

2015

2016

2.0 16V Si4 Turbo Gas Pure 4P Aut

R$158.213 R$174.673

2.0 16V Si4 Turbo Gas R-Sport 4P Aut

R$177.297 R$192.632

JEEP Cherokee

3.2 Limited 4X4 V6 24V Gas 4P Autom R$121.691

R$156.169

LIFAN

3.2 Longitude 4X4 V6 24V Gas 4P Aut

R$129.360

530

3.2 Trailhawk 4X4 V6 24V Gas 4P Aut

R$156.597

2.0 Sport 4X2 16V Gaso 4P Aut

R$64.997

Grand Cherokee

3.0 Limited 4X4 V6 24V Tur D 4P Aut

R$174.814

3.6 Laredo 4X4 V6 24V Gas4P Autom

R$130.828

R$154.521

R$130.495

R$176.967

1.5 16V Gasolina 4P Manual

R$32.975

1.3 16V Gasolina 2P Manual

R$34.362 R$32.511

1.8 16V Gasolina 4P Manual

R$39.052

R$45.173

1.8 Vip 16V Gasolina 4P Manual

R$42.293

R$46.684

MERCEDES BENZ

1.8 16V Flex Limited 4P Automático

R$79.963

1.6 Turbo Style 16V Gas 4P Automático R$80.292

R$87.938

2.0 16V Turbo Di Long 4P 4X4 Aut

R$100.797 R$109.018

1.6 Turbo Urban 16V Gas 4P Automát

R$89.683

A 200

R$101.567

1.6 Turbo 16V Flex 4P Automático

R$92.639

1.6 Turbo 16V Gasolina 4P Automático

R$91.156 R$106.475

R$109.754 R$121.738

A 250

2.0 Sport Turbo Gas 4P Automatizado

R$116.541

R$124.299 R$153.627 R$184.120

3.6 Sport 4X4 V6 12V Gas 2P Aut

R$140.660

A 45 Amg

2.0 16V Turbo Gas 4P Automatizado

R$171.429

R$215.300 R$250.814

3.6 Unlim Sport 4X4 V6 Gas 4P Aut

R$170.750

Amg Gt

4.0 V8 Turbo Gasolina 7G-Dct

Carnival

3.5 Ex V6 24V Gasolina 4P Automatico

Cerato

1.6 E.294 Sedan 16V Gasolina 4P Aut

R$60.967

R$67.460

B 200

R$118.415 R$104.896

C 180

R$58.963

1.6 Sport Turbo Gas 4P Automático

R$103.548

1.6 Cgi Coupe 16V T Gas 2P Autom R$64.126

1.6 Cgi Flex Avantgarde 7G-Tronic

1.0 Ex 12V Flex 4P Automático

R$35.963

R$38.765

R$43.320

1.6 Cgi Flex Exclusive 7G-Tronic

1.0 Ex 12V Flex 4P Manual

R$30.600

2.4 16V Gasolina Ex Automático

R$72.597

R$79.198

2.4 S.263 4X2 16V Gas 4P Automático

R$71.763

R$81.760

C 200 R$156.333

R$100.567

R$93.498

C 250

R$125.117 R$141.100

1.6 Cgi Sport 16V Turbo Gas 4P Aut

R$85.933

1.8 Cgi Avantgarde 16V Gas 4P Aut

R$90.088

1.8 Cgi Turbo Sport 16V Gas 4P Aut

R$85.256 R$100.967

1.8 Cgi Sport Turbo 16V 2P Autom

R$112.725

3.5 V6 Gasolina Ex 7L 4Wd Automático R$99.909

R$111.633

1.6 Ex 16V Flex 4P Automático

R$47.448

R$72.314

R$73.125

2.0 Cgi Sport Coupé T 16V Gas 2P Aut

Sportage

2.0 Ex 4X2 16V Flex 4P Automático

R$83.124

R$90.266

R$102.900 R$122.583

2.0 Cgi Sport Turbo 16V Gas 4P Aut

2.0 Lx 4X2 16V Flex 4P Automático

R$77.938

R$82.083

R$88.648

2.0 Lx 4X2 16V Flex 4P Manual

R$73.675

2.0 Lx 4X4 16V Flex 4P Automático

R$74.449

R$103.717

R$83.067

LAND ROVER

R$130.280 R$137.428 R$159.299

1.8 Cgi Sport 16V Gas 4P Automático

Soul

R$96.118 R$125.584 R$139.997

2.0 Cgi Avantgarde 16V Gas 4P Aut

R$107.940

R$83.978 R$109.900 R$119.945 R$139.103

R$56.910

R$38.567

R$75.698

1.6 Cgi Avantgarde 16V T Gas 4P Aut

R$56.817

R$37.293

R$637.250 R$687.333

1.6 Turbo 16V Flex 4P Automatizado

1.6 Sx 16V Flex 4P Automático

3.5 S.670 V6 4X4 24V Gas 4P Aut

R$676.333

4.0 V8 Turbo Gasolina S 7G-Dct

3.3 Ex V6 24V Gasolina 4P 7 Lug Aut

R$215.236 R$222.600 R$107.267

R$160.200 R$173.529 R$205.557

C 300

2.0 Cgi Gas Anniversary Ed 7G-Tronic

R$213.632

C 43 Amg

3.0 V6 Gas Coupé 4Matic 9G-Tronic

R$342.800

C 450

3.0 V6 Gas Amg S 4Matic 7G-Tronic

R$268.436

C 63 Amg

4.0 V8 Turbo Gas Sedan 4P Automático

R$392.480

4.0 V8 Turbo S Gas Sedan 4P Aut 3.0 Black 4X4 V6 24V Bi-Tur Di 4P Aut

R$283.327

6.2 Sedan V8 Gasolina 4P Automático

R$425.725 R$266.667

3.0 Hse 4X4 V6 24V Bi-Turbo Di4P Aut R$244.050

R$272.243 R$325.198

3.0 S 4X4 V6 24V Bi-Turbo D 4P Aut

R$202.330

R$219.750

1.6 Urban 16V Flex 4P Automático

3.0 Se 4X4 V6 24V Bi-Turbo Di 4P Aut

R$255.248

R$248.997 R$284.200

1.6 Urban 16V Gasolina 4P Automático

R$114.848

2.0 16V Si4 Turbo Gas Hse 4P Aut

R$175.600 R$194.365

1.6 Vision 16V Flex 4P Automático

R$127.467 R$139.616 R$155.390

2.0 16V Si4 T Gas Hse Luxury 4P Aut

R$202.195 R$202.000

1.6 Vision 16V Gasolina 4P Automático

R$124.925

2.0 16V Si4 Turbo Gas Se 4P Aut

R$160.200 R$181.559

2.0 16V Td4 Turbo Diesel Hse 4P Aut

R$228.667 R$253.873

2.2 16V Sd4 Turbo Diesel Se 4P Auto

R$205.574

Cla 200

Cla 250

1.6 First Edition Turbo Gas 4P Automat R$142.567 R$128.450 R$147.567

2.0 Cgi Gasolina Sport 4Matic 7G-Dct 2.0 Sport 16V Turbo Gas 4P Automát

R$159.450 R$179.963 R$197.993

Cla 45 Amg

2.0 16V Turbocharged Gas 4P Aut

R$181.698

Cls 350

3.5 Cgi V6 Gasolina 4P Automático

2.0 Dynamic Tech 4Wd 16V Gas 4P Aut R$177.184

R$191.666

Cls 400

3.0 V6 Gasolina 4P Automático

R$235.475 R$267.667

2.0 Prestige 4Wd 16V Gas 4P Autom

R$154.597

Gla 200

1.6 Cgi Adv 16V Turbo Flex 4P Autom

R$111.598 R$128.775 R$139.157

2.0 Dynamic 4Wd 16V Gas 4P Autom

R$153.792 R$147.411

2.0 Prestige Tech 4Wd 16V Gas 4P Aut R$155.771 2.0 Pure Tech 4Wd 16V Gas 4P Aut Range Ro Sp

R$278.267

R$76.828

2.5 K788 4X2 Cs Turbo Diesel 2P Man

Range R Evoq

2016

R$156.995

R$66.945

3.5 V6 24V Gasolina 4P Automático

Discovery Sp

2015

2.0 Luxury 4X4 16V Turbo Gas 4P Aut

1.8 16V Flex 75 Anos 4P Automático

Cadenza

Discovery 4

2014

R$169.725 R$203.725 R$235.720

1.8 16V Flex 4P Manual

2.5 K-2500 4X2 Cs Tur Dies 2P Manual R$52.043

Sorento

Foison X60

3.6 Limited 4X4 V6 24V Gas 4P Aut

Bongo

Picanto

2013

1.5 Talent 16V Gasolina 4P Manual

R$73.798

2.0 16V Tur Die Trailhawk 4P 4X4 Aut Wrangler

Versão 2.0 F-Sport 4X4 16V Turbo Ga 4P Auto

Rx350 F-Sport 3.5 V6 24V Gasolina 4P Automático

Compass

Renegade

Marca/Modelo Nx 200T

R$134.484

R$219.310 R$256.267 R$300.160 R$188.900

1.6 Cgi End 16V Turbo Flex 4P Autom R$147.113

3.0 Hse 4X4 V6 24V Bitur D 4P Autom R$298.498 3.0 Hse 4X4 V6 24V T D 4P Autom

R$331.800

R$338.572 R$392.333

3.0 Se 4X4 V6 24V Bitur D 4P Autom

R$289.900

R$369.267

Gla 250

R$141.130 R$155.340

1.6 Cgi Style 16V T Flex 4P Automático

R$113.320 R$121.933 R$137.633

1.6 Cgi Vision 16V Turbo Gas 4P Aut

R$120.120

2.0 16V Turbo Gas Enduro 4P Automát 2.0 16V Turbo GasSport 4P 4Matic Aut

R$161.313 R$209.420

Auto Revista Ceará -

69

Marca/Modelo

Gla 45 Amg

Versão

2014

2015

2016

2017

2.0 16V Turbo GasSport 4P Automático

R$143.575 R$168.326 R$191.629

2.0 16V Turbo Gas Vision 4P Automáti

R$131.573

2.0 16V Turbo Gasolina 4P Automático

R$216.967 R$249.600

Glc 250

2.0 Cgi Gas Sport 4Matic 9G-Tronic

Glc 43 Amg

3.0 V6 Gasolina 4Matic 9G-Tronic

Gle 63 Amg

5.5 V8 T Gas Coupé 4Matic 7G-Tronic

Glk 220

2.1 Cdi 4X4 Diesel 4P Automático

Sprinter

2.2 311 Cdi Furgão St 7.5 16V Bi-T

Marca/Modelo Pajero Tr4

R$234.394 R$351.600 R$589.333

R$75.180

R$88.474

R$89.947

R$99.645

R$120.866

2.2 415 Cdi Furgão 14 Bi-Turbo D Man

R$88.333

2.5 Sv Attack 4X2 Cd T ED i4P Manual R$76.151

R$88.450

2.2 415 Cdi Van 16 L 16V Bi-T D M

R$126.333

2.5 Sv Attack 4X4 Cd T El Di4P Aut

R$92.220

R$102.939

R$91.957

R$113.567

2.5 Sv Attack 4X4 Cd T El Di4P Man R$110.198

Livina

1.6 16V Flex 4P Manual

R$33.827

1.6 S 16V Flex 4P Manual

R$33.525

1.8 S 16V Flex 4P Automático

R$36.232

R$75.148 R$84.220

R$95.932

R$89.624

R$114.233 R$125.050

R$98.066

R$105.718 R$124.567

1.0 S 16V Flex 4P Manual

R$99.408

R$119.467

1.0 Sv 12V Flex 4P Manual

1.6 S Top 16V 184Cv Gas 4P Autom 1.6 S Turbo 16V 184Cv Gas 4P Aut

R$86.250

R$96.900

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Automático

R$63.524

R$73.150

R$78.740

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Manual

R$59.473

R$64.676

R$74.933

2.0 4X4 Awd 16V Gas 4P Automático

R$74.779

R$77.521

R$92.196

R$116.130 March

R$80.411

2.0 Oneill 4X2 16V Gas 4P Automático

R$79.220

2017

R$91.297 Sentra R$102.293

R$30.016 R$27.188 R$28.671

R$31.763

R$34.293

R$32.876

R$34.938

R$41.233

R$32.735

R$36.468

R$30.943

1.6 Sv 16V Flex 4P Manual

R$31.650

R$35.181

R$37.423

2.0 S 16V Flex 4P Manual

R$46.214

R$48.657

R$51.327

2.0 Sl 16V Flex 4P Automático

R$51.349

R$57.122

R$63.298

2.0 Sv 16V Flex 4P Automático

R$51.650

R$56.293

R$58.542

1.0 12V Flex 4P Manual

R$36.446

R$39.203

R$79.765

1.0 12V Flex S 4P Manual

R$38.627

R$42.224

R$119.098

1.6 16V Flex S 4P Manual

R$34.263

3.2 4X4 Cd 16V T Inter Diesel 4P Ma

R$105.738

1.6 16V Flex Sl 4P Manual

R$34.715

R$44.825

3.2 4X4 16V T Inter Diesel 4P Auto

R$124.160

1.6 16V Flex Sv 4P Manual

R$36.054

R$42.033

3.2 4X4 16V T Inte Diesel 4P Manual

R$83.630

R$93.633

2.4 Hls 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

R$60.660

R$64.584

R$71.665

3.2 Gls 4X4 Cd 16V T Inter D 4P Man

R$70.198

R$77.520

R$97.600

R$77.346

R$82.032

Versa

R$85.325

1.0 S 12V Flex 4P Manual

1.6 S 16V Flex 4P Manual

2.0 Awd Outdoor 16V Gas 4P Manual

R$116.600

PEUGEOT 2008

1.6 16V Flex Allure 4P Manual

R$58.598

1.6 16V Flex Crossway 4P Automático R$96.567

R$61.498 R$73.257

1.6 16V Flex Griffe 4P Automático

R$64.674

3.2 Hpe 4X4 Cd 16V T Inter D4P Aut

R$95.698

R$99.784

R$114.750 R$124.196

1.6 16V Flex Griffe 4P Manual

R$59.765

R$66.333

3.5 Hpe 4X4 Cd V6 24V Flex 4P Aut

R$75.373

R$81.796

R$90.807

1.6 16V Thp Flex Griffe 4P Manual

R$64.763

R$72.200

2.0 16V Gasolina 4P Automático

R$47.998

R$52.438

2.0 16V Gasolina 4P Manual

R$44.883

R$48.358

2.0 Cvt 16V Gasolina 4P Automático

R$48.766

R$56.511

2.0 Gt 16V Gasolina 4P Automático

R$53.963

R$60.537

2.0 16V Gasolina 4P Automático

R$112.124 207

1.4 Active 8V Flex 4P Manual 1.4 Sedan Active 8V Flex 4P Manual

R$28.004

208

1.5 Active 8V Flex 4P Manual

R$33.826

R$37.682

R$41.877

1.5 Active Pack 8V Flex 4P Manual

R$34.620

R$36.801

R$41.327

1.5 Allure 8V Flex 4P Manual

R$35.435

R$38.233

R$44.990

R$104.218

1.6 Griffe 16V Flex 4P Automático

R$38.267

R$48.672

R$52.563

R$168.200

1.6 Griffe 16V Flex 4P Manual

R$39.167

R$41.750

R$49.497

1.6 Allure Thp 16V Gasolina 4P Aut

R$51.597 R$85.236

R$54.326 R$67.498

R$73.463

R$73.267 R$70.442

3.0 Gt 4X4 V6 24V Gas 4P Automático R$112.667

R$77.935 R$92.634

R$173.600

3008

3.2 4X4 16V Turbo Inter D 4P Autom

R$133.558

3.2 Hpe 4X4 7 L16V T Inter D 4P Aut

R$151.843 R$162.011

3.2 Hpe S 4X4 7 L 16V T Inter D 4P A

R$150.960

3.2 Out 4X4 16V T Inter D4P Auto

308

R$26.818

1.6 Griffe Thp 16V Gasolina 4P Aut

R$56.225

R$71.248

1.6 Active 16V Flex 4P Manual

R$37.611

R$49.233

R$47.924

R$55.933

1.6 Griffe Thp 16V Gasolina 4P Aut

R$127.647 R$143.933

R$68.900

1.6 Roland Garros Thp 16V Gas 4P Aut R$50.125

R$57.263

2.0 Allure 16V Flex 4P Automático

R$47.978

3.2 4X4 16V Turbo Inter D 4P Autom

R$111.550

R$119.110 R$129.911

3.2 4X4 16V T Inter Diesel 4P Manual

R$101.660

R$100.498

308Cc

1.6 16V Turbo Gasolina 2P Automático R$94.231

3.2 Hpe 4X4 7 L16V T Inter D4P Aut

R$120.400

R$127.691 R$152.699

408

1.6 Business 16V Turbo Flex 4P Aut

3.5 Hpe 7 L 4X4 V6 24V Flex 4P Aut

R$29.925

1.6 Griffe Thp 16V Flex 4P Automático R$138.925

3.5 Hpe 4X4 7 L V6 24V Flex 4P Aut

Pajero Full

1.6 16V Flex Rio 2016 4P Xtronic

1.5 12V Turbo Gasolina 2P Automático R$70.925 R$89.963

R$80.300

Kicks

2.0 S Exclusive 16V Turbo G 2P Aut

2.2 4X4 16V Diesel 4P Automático

Pajero Dakar

R$57.922

2.5 Sl 4X4 Cd Turbo ElDiesel 4P Aut

2.0 Gt Awd Sedan 16V Gas 4P Autom

Pajero

R$54.997

R$92.000

3.2 Glx 4X4 Cd 16V T Inter D 4P Man

Outlander

2.0 4X4 16V 140Cv Flex 4P Aut

R$63.970

3.2 4X4 Cd 16V T Intercooler Di4P Au

Lancer

R$55.265 R$50.048

R$72.348

L200 Outdoor 2.4 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

L200 Triton

R$50.982 R$46.263

2.5 Sl 16V Gasolina 4P Automático

2.0 S Top 16V Turbo Gas 4P Aut

L200 Savana

2.0 4X2 16V 140Cv Flex 4P Aut 2.0 4X2 16V 140Cv Flex 4P Manual

2.5 S 4X4 Cd Turbo El Diesel 4P Man

2.0 S Top 16V Turbo Gas 2P Aut

Asx

2016

Altima

R$142.625

MINI

Countryman

2015

Frontier

R$136.543

2.0 Cgi Flex T119 Confort 9L Manual

Cooper

2014 R$116.100

NISSAN

2.2 Cdi D Van 415 Longo 16L Manual Vito

Versão 3.8 Hpe 4X4 V6 24V Gasolina 4P Aut

R$103.032 R$121.233

1.6 Griffe 16V Turbo Flex 4P Aut

R$40.876

R$59.282 R$68.920 R$73.912

R$135.597

R$149.900

1.6 Griffe 16V Turbo Gas 4P Autom

R$46.838

R$55.411

R$67.627

3.2 Hpe 4X4 16V T Inter D 4P Aut

R$135.448

R$159.958 R$194.873

2.0 Allure 16V Flex 4P Automático

R$40.646

R$48.930

R$67.563

2.0 Allure 16V Flex 4P Manual

R$42.897

70 - Auto Revista Ceará

R$128.263 R$155.333

Rcz

R$76.297

R$68.763

3.2 Hpe 4X4 16V T Inter D 2P Aut 3.8 Hpe 4X4 V6 24V Gas 2P Automático

R$58.860

1.6 16V Turbo Gasolina 2P Automático R$96.640

R$78.833

Marca/Modelo

Versão

2013

2014

2015

2016

Marca/Modelo

PORSCHE 718

911

Cayman

2.0 Premium 4X2 16V Gasolina 4P Aut

R$67.183

R$356.333

2.0 Premium 4X4 16V Gas 4P Autom

R$69.938

R$84.600

2.5 16V H4 Gasolina Boxster S Pdk

R$462.633

3.0 24V H6 Gasolina Carrera Pdk

R$523.980

3.8 Gt3 6 Cilindros 24V Gas 2P Aut

R$896.333

2.7 I6 24V Gasolina 2P Automático

R$301.280

3.4 S I6 24V Gasolina 2P Automático

R$343.600

3.6 4X4 V6 24V Gasolina 4P Tiptronic

R$266.300

S-Cross

Swift

R$46.218

2.0 4X4 16V Gasolina 4P Manual

R$39.767

Camry

3.5 V6 24V Gasolina 4P Automático

R$97.373

Corolla

1.8 Gli 16V Flex 4P Automático

R$59.083

R$71.225

1.8 Gli 16V Flex 4P Manual

R$49.183

R$64.297

R$57.297

R$64.133

R$76.374

R$93.294

1.0 Authentique 16V Flex 2P Manual

R$20.500

R$19.117

1.8 Xli 16V Flex 4P Automático

R$21.051

R$22.993

2.0 Altis 16V Flex 4P Automático

R$67.867

R$81.798

R$86.200

1.0 Expression 16V Flex 4P Manual

R$24.640

R$25.804

2.0 Xei 16V Flex 4P Automático

R$59.556

R$74.196

R$82.918

1.6 Dynamique 4X2 16V Flex 4P Man

R$42.613

R$46.516

1.6 Expression 4X2 16V Flex 4P Man

R$41.118

R$45.128

1.5 X Sedan 16V Flex 4P Manual

R$34.157

R$36.657

R$40.167

R$42.121

R$57.844

1.5 Xls 16V Flex 4P Manual

R$35.082

R$38.016

R$44.455

2.0 Dynamique 4X2 16V Flex 4P Aut

R$45.400

R$52.938

R$50.369

R$58.960

R$64.080

1.5 Xls Sedan 16V Flex 4P Manual

R$37.675

R$40.062

R$45.980

2.0 Dynamique 4X2 16V Flex 4P Man

R$44.577

2.0 Dynamique 4X4 16V Flex 4P Man

R$43.890

R$48.845

R$57.398

R$67.375

1.5 Xs 16V Flex 4P Manual

R$34.550

R$36.907

R$40.029

R$55.357

R$62.340

R$71.990

1.5 Xs Sedan 16V Flex 4P Manual

R$35.163

R$37.436

R$42.117

R$55.316

R$58.485

R$60.267

2.0 Dynamique 16V Flex 4P Automát

R$44.067

R$54.701

R$58.884

2.0 Dynamique 16V Flex 4P Manual

R$40.658

R$48.910

R$59.263

R$52.707

R$61.533

Etios

Etios Cross

1.5 16V Flex 4P Automático R$38.344

R$42.204

Hilux

2.7 Sr 4X2 Cd 16V Flex 4P Automático R$79.006

R$85.983

R$62.466 R$62.933

2.0 16V Flex Dynamique 4P Manual

1.5 16V Flex 4P Manual

R$69.630

R$72.098

R$65.143

Hilux Sw4

3.0 Sr 4X4 Cd 16V T Inter D4P Manual R$102.540

R$99.944

R$122.333

R$127.800

3.0 Srv 4X4 Cd 16V T Inter D4P Man

R$106.269

R$130.266

3.0 Srv Top 4X4 Cd 16V T Int D4P Aut R$124.357

R$128.674

2.7 Sr 4X2 16V Flex 4P Automático

R$99.263

R$51.496

2.0 Privilége 16V Flex 4P Automático

R$53.933

R$60.130

R$65.463

R$73.942

2.7 Sr 7 Lug 4X2 16V Flex 4P Automát

1.6 Express 16V Flex 3P Manual

R$28.325

R$39.900

R$36.150

R$41.467

2.8 Srx 4X4 7 L 16V T Int Di 4P Aut

1.6 Express 16V Flex 4P Manual

R$28.769

R$33.882

R$38.639

R$43.972 R$48.753 R$56.533

3.0 Srv 4X4 Cd 16V T Inter D 4P Aut

2.0 Gt Line 16V Flex 4P Automático

R$94.441

R$45.925

R$54.274

R$105.329 R$215.297

3.0 Srv 4X4 16V T Interr D 4P Aut

R$129.633

R$156.950

3.0 Srv 4X4 7 L 16V T Inter D 4P Aut

R$143.798

R$154.959

1.0 Authentique 16V Flex 4P Manual

R$33.667

R$30.324

R$37.197

1.0 Expression 16V Flex 4P Manual

R$33.400

R$32.075

R$35.843

R$39.987

Prius

1.8 16V Híbrido 4P Automático

1.6 Dynamique 8V Flex 4P Manual

R$34.606

R$39.425

R$42.621

R$46.145

Rav4

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Automático

R$84.627

R$96.267

R$89.715

R$109.359

R$96.285

R$112.178

1.6 Expression 8V Flex 4P Automatiz

R$82.297

R$105.786

R$37.198

R$40.462

R$45.014

2.0 4X4 16V Gasolina 4P Automático

1.6 Expression 8V Flex 4P Manual

R$33.803

R$36.659

R$38.182

R$41.165

2.0 Top 4X2 16V Gas 4P Automático

1.0 Authentique 16V Flex 4P Manual

R$24.904

R$31.498

R$31.094

R$33.863

2.5 4X4 16V Gasolina 4P Automático

1.0 Expression 16V Flex 4P Manual

R$27.845

R$32.933

R$33.270

R$36.990

1.6 Expression 8V Flex 4P Manual

R$30.423

R$36.309

R$35.836

R$39.583

3.2 Tgv 4X4 16V Turbo D 2P Manual

1.6 Gt Line Limited Flex 4P Manual

R$32.288

R$42.567

R$47.267

3.2 Tgv 4X4 20V Turbo Inter D2P Man

R$113.300 R$114.360

1.6 Stepway 8V Flex 4P Manual

R$35.990

R$45.270

3.2 Xlt 4X4 20V T Inter Diesel 2P Man

R$109.817 R$120.567 R$120.433

SUBARU

T4

R$102.558

3.2 Bold 4X4 20V T Inter Di 2P Manual

R$122.748 R$81.097

VW 2.0 S 4X4 16V Gasolina 4P Automático R$80.127

R$88.260

2.0 Xt 4X4 16V Turbo Gas 4P Autom

R$106.831 R$126.132

R$88.633

2.0 Sedan Awd 16V Gas 4P Automático

R$98.900

Amarok

R$87.963

SUZUKI Grand Vitara

R$55.487

2.0 4X4 16V Gasolina 4P Automático

1.0 Authentique 16V Flex 4P Manual

R$56.845

Impreza

R$60.490

TOYOTA R$609.933

2.0 Dynamique Plus 16V Flex 4P Aut

R$75.126

R$72.647

1.6 Sport 16V Gasolina 4P Manual 1.6 Sport R 16V Gasolina 4P Manual

Sx4

R$276.100

1.6 16V Sce Flex Expression Manual

Forester

R$58.570

R$56.163

R$79.990

1.6 16V Flex Expression 4P Manual

Sandero

R$54.133

R$48.630

1.6 16V Vvt Gas Glx 4P Automático

R$62.156

Logan

R$51.066

1.3 4Sun 4X4 16V Gasolina 2P Manual

R$373.330

Duster Oroch 1.6 16V Flex Dynamique 4P Manual

Kangoo

1.3 4Sport 4X4 16V Gas 2P Manual

R$82.278

RENAULT

Fluence

R$53.293

1.6 16V Vvt Ga Glx 4P 4X4 Automático

R$353.333

3.4 Cayman S 320Cv Gas 2P Automatiz R$325.267

R$50.249

R$425.000

R$461.725

2.9 V6 4 E-Hybrid Pdk

R$48.845

R$63.900

3.6 S 4X4 V6 24V Gas 4P Tiptronic

Cayman S

1.3 4All 4X4 16V Gasolina 2P Manual

1.6 16V Vvt Gas Gls 4P 4X4 Autom

R$308.096 R$341.500

2016

R$81.600

1.6 16V Vvt Gasolina Gl 4P Manual

3.6 Gts 4X4 V6 24V Gas 4P Tiptronic 2.7 I6 24V Gasolina 2P Automatizado

Jimny

R$766.000

Panamera

Duster

2015

R$365.648

3.4 S I6 24V Gasolina 2P Automatizado R$329.114

Clio

2014 R$69.720

2.0 16V H4 Gasolina Cayman Pdk

3.4 Gts I6 24V Gasolina 2P Automático Cayenne

2013 R$60.448

2.0 16V H4 Gasolina Boxster Pdk

3.8 6 Cilindros 24V Turbo Gas 2P Aut Boxster

Versão 2.0 Limited Ed 4X2 16V Gas 4P Aut

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Automático

R$58.743

R$62.992

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Manual

R$54.021

R$62.718

R$72.884 Cross Up

2.0 Highline 4X4 Cd 16V T D 4P Aut

R$101.249

R$115.967 R$127.695

2.0 S 4X4 Cd 16V T Diesel 4P Manual

R$73.908

R$92.158

R$83.934

2.0 Se 4X4 Cd 16V T Diesel 4P Manual R$79.188

R$83.385

R$94.397

2.0 Trendline 4X4 Cd 16V T Dil 4P Aut R$98.175

R$106.558 R$114.330

2.0 Trendline 4X4 Cd 16V T D 4P Man R$81.638

R$91.778

1.0 Mpi 12V Flex 4P Automatizado

R$38.245

R$38.730

Auto Revista Ceará -

71

Marca/Modelo

Versão

2014

1.0 Mpi 12V Flex 4P Manual

2015

2016

2017

R$37.115

R$40.850

R$45.360

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$35.413

R$43.210

R$47.573

1.6 Mi Comfortl 8V Flex 4P Automatiz

R$37.130

1.6 Mi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$38.377

1.0 Tsi 12V Flex 4P Manual Crossfox

Fox

1.6 Mi Flex 8V 4P Automatizado

R$44.365

R$48.263

1.6 Mi Flex 8V 4P Manual

R$42.738

R$52.030

Marca/Modelo

Saveiro

Versão

2014

1.6 Cross Ce 16V Flex 2P Manual 1.6 Cross Ce 8V Flex 2P Manual

R$41.348

2015

2016

R$47.267

R$51.400

R$47.355

1.6 Msi Flex 16V 4P Automatizado

R$51.598

R$59.871

R$62.348

1.6 Msi Flex 16V 4P Manual

R$50.748

R$57.150

R$61.011

1.6 Mi Ce 8V Flex 2P Manual G.vi

R$37.345

R$36.776

1.6 Msi Comfortline 8V Flex 4P Autom

R$39.847

R$44.867

R$48.232

1.6 Mi Cs 8V Flex 2P Manual G.vi

R$30.284

R$31.494

1.6 Msi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$42.606

R$43.398

R$46.980

1.6 Msi Highline 16V Flex 4P Manual

R$42.415

R$45.817

R$49.065

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$39.998

R$53.560

1.6 Msi Pepper 16V Flex 4P Manual

R$44.630

R$46.650

R$52.339

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$42.021

1.6 Msi Trendline 8V Flex 4P Manual

R$37.894

R$44.298

R$43.519

1.6 Msi 16V Flex 4P Manual

R$86.963

R$107.963

Spacefox

R$31.200

R$57.590

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$38.276

1.6 Mi Highline 8V Flex 4P Manual

R$42.139

R$32.300

R$62.238

Fusca

2.0 Tsi 16V Gasolina 2P Automático 2.0 Tsi 16V R-Line Gas 2P Automático

R$84.432

Gol

1.0 Mi 8V Flex 2P Manual G.vi

R$22.743

R$25.767

1.6 Msi Comf 8V Flex 4P Automatiz

R$48.959

R$52.533

1.0 Mi 8V Flex 4P Manual G.vi

R$27.714

R$31.657

1.6 Msi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$47.997

R$59.075

1.6 Mi 8V Flex 2P Manual G.vi

R$30.867

R$32.633

1.6 Msi Highline 16V Flex 4P Manual

R$55.300

R$58.797

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual G.vi

R$31.574

R$33.355

Tiguan

2.0 Tsi 16V Turbo Gasolina 4P Tiptronic R$102.725

R$123.933 R$117.814

2.0 Tsi R-Line 16V Turbo Gas 4P Tiptr

R$86.158

R$108.267

Touareg

3.6 Fsi V6 24V Gasolina 4P Tiptronic

R$133.841

R$189.998

Up

1.0 Mpi High Up 12V Flex 4P Manual

R$33.615

Golf

Jetta

R$83.100

1.6 Mi Startline Cs 8V Flex 2P Manual Space Cross

1.6 Mi Highline 8V Flex 4P Manual

R$35.707

R$37.474

1.4 Tsi Comfortline 16V Gas 4P Aut

R$66.200

R$72.810

1.4 Tsi Comfortline 16V Gas4P Manual

R$61.151

R$63.572

Passat

R$33.893

R$40.515

R$84.125

R$88.933

1.0 Mpi Move Up 12V Flex 4P Automat

R$34.420

R$35.663

R$42.523

1.4 Tsi Variant Highline 16V Gas 4P Aut

R$87.370

R$90.486

1.0 Mpi Move Up 12V Flex 4P Manual

R$33.314

R$31.597

R$38.424

1.0 Mpi Take Up 12V Flex 2P Manual

R$26.499

R$27.125

R$30.590

R$33.381

R$36.552

2.0 Tsi Gti 16V Turbo Gas 4P Autom

R$92.028

2.0 Comfortline Flex 4P Manual

R$55.378

2.0 Comfortline Flex 4P Tiptronic

R$59.914

2.0 Tsi Highline 211Cv Gas 4P Tiptr

R$72.143

R$101.819 R$118.169 R$67.580

R$70.095

R$62.856

R$69.093

Voyage

R$85.336

1.0 Mpi Take Up 12V Flex 4P Manual

R$30.600

R$30.175

1.0 Mi 8V Flex 4P Manual

R$31.188

R$33.024

1.0 Mi City 8V Flex 4P Manual

R$34.983

R$34.233

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$34.198

R$36.667

R$34.680

R$35.500

R$36.933

R$38.538

R$41.620

1.4 Last Edition 8V Flex 4P Manual

R$77.925

1.6 Mi City 8V Flex 4P Manual

1.4 Mi Furgão 8V Flex 3P Manual

R$37.560

1.6 Mi Comfortline 8V Flex 4P Manual

1.4 Mi Std 8V Flex 4P Manual

R$36.592

VOLVO

1.4 Mi Std Escolar 8V Flex 3P Manual

R$36.267

S60

1.4 Mi Std Lotação 8V Flex 3P Manual

R$36.445

2.0 16V Tsi Bluemotion Gas C 4P Dsg

R$120.600 V40

2.0 Fsi Dsg Gasolina 4P Automático 2.0 Tsi 16V Gasolina 4P Automatizado

R$110.580

R$91.627

2.0 Tsi Cc 16V Turbo Gas 4P Automat

R$99.247

R$114.600

3.6 Fsi Cc V6 24V Gas 4P Tiptronic

R$106.267

Passat Variant

2.0 Tsi 16V 211Cv Gas 4P Automático

R$81.596

Polo

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$35.350

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$35.297

1.6 Mi Sportline 8V Flex 4P Automatiz

R$39.293

1.6 Mi Sportline 8V Flex 4P Manual

R$38.500

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$35.365

Polo Sedan

R$49.627

1.4 Tsi Variant Comf 16V Gas 4P Aut

2.0 Trendline Flex 4P Tiptronic Kombi

R$41.015

2017

72 - Auto Revista Ceará

2.0 T5 Kinetic 16V Turbo Gas 4P Aut

R$36.318

R$102.700

2.0 T5 Mom 16V Turbo Gas 4P Aut

R$105.140 R$111.175

2.0 T5 R Design 16V Turbo Gas 4P Aut R$82.490

R$99.930

1.5 T3 Kinetic Gasolina 4P Automático

R$88.175

2.0 T5 Cross Country Awd Turbo Gasolina 4P Automático

R$95.820

R$100.993 R$114.997

2.0 T5 R Design Turbo Gasolina 4P Automático

R$89.214

R$103.630 R$119.223

V60

2.0 T5 Kinetic Turbo Gas 4P Automát

R$99.000

Xc60

2.0 T5 Dynamic Fwd Turbo Gas 4P Aut R$113.837

R$115.350

2.0 T5 Kinetic Gasolina 4P Automático

R$127.173 R$148.800

2.0 T5 Momentum Gas 4P Automático 2.0 T5 R Design Turbo Gasa 4P Autom

R$131.568 R$161.617 R$109.871

R$129.262 R$141.560

Auto Revista Ceará.

Sua marca na direção do sucesso.

A Auto Revista Ceará é o veículo ideal para a sua autopeça, distribuidora, autocentro ou concessionária circular pela cidade com muita credibilidade.

Anuncie aqui e deixe sua marca no caminho dos grandes negócios.

Auto Revista Ceará

(85) 3023.3537 | autorevistaceara@gmail.com

Empreendedorismo

Alci Porto Gurgel Júnior Diretor Técnico do Sebrae Ceará

O impacto social da cadeia produtiva do setor automotivo

T

odos somos unânimes em reconhecer o grande impacto que o setor automotivo tem sobre a geração e manutenção do emprego e renda para a Economia mundial. Se decidirmos pegar o nosso país como exemplo, vamos perceber, de forma ainda mais nítida e impactante, a força deste segmento já nos seus primórdios, ou seja, a partir do surgimento da produção de automóveis no Brasil. É claro que, naquele momento inicial da história da indústria automobilística, certamente que esse potencial de absorção de mão de obra se dava no chamado “chão de fábrica”, em razão do processo de montagem, na época, inovador para aquele momento histórico do país.

76 - Auto Revista Ceará

Mas, se nos reportarmos aos dias de hoje, notamos que uma situação mais complexa envolve o setor automotivo: a antiga mão de obra – aquela, que não requeria maior qualificação- cedeu lugar ao que se pode chamar de “cabeça de obra”, tal o nível de tecnologia e de inovação exigidos. Ou seja, o antigo mecânico foi substituído pela inteligência artificial e pela Tecnologia de ponta.

Sendo assim, você pode me perguntar: E o que aconteceu com o eixo do emprego? Resposta: transferiu-se para os elos da cadeia produtiva, representados pelas áreas de distribuição, venda, manutenção, reposição de peças e serviços em geral. E é aí onde entra o grande papel sócio/econômico do setor.

São milhares de profissionais, com suas expertises, capazes de gerirem serviços especializados para quem utiliza esses maravilhosos veículos computadorizados que circulam por nossas ruas e estradas.

Some-se a estes profissionais, os milhares de micro e pequenos empresários dos segmentos de autopeças e acessórios, oficinas mecânicas, trabalhos de recuperação, venda e revenda de veículos, serviços financeiros, etc. Pronto. Aí estão os grandes geradores de emprego e renda nas mais diversas regiões do nosso país.

Nesse cenário, cabe ao Sebrae, por sua vez, como parceiro dos atores deste processo, buscar alianças com as Federações e Sindicatos do setor, como forma de consolidar a garan-

tia de uma maior eficiência, tanto na gestão dos negócios quanto no desenvolvimento de uma estratégia de organização coletiva, para ajudar tanto na superação dos problemas e gargalos, como na união do setor, de forma que, a partir daí, seja estruturada uma base forte e representativa deste segmento que é de fundamental importância para o desenvolvimento do Brasil.

São ações importantes, particularmente neste momento em que a indústria automobilística retoma o seu crescimento após quatro anos de dificuldades. E torna-se ainda mais relevante, pelo fato de que estamos vendo a construção, à nossa frente, de um cenário favorável para o setor automotivo. O desempenho registrado em 2017, sinaliza um ritmo de recuperação mais acelerado neste 2018, fazendo com que a expectativa geral aponte para um crescimento maior, na casa dos dois dígitos, segundo especialistas. Outro fato positivo alimenta este otimismo ge-

neralizado: as previsões de aumento das exportações.

Estudando a avaliação de tendência para o setor, realizada pelo Sebrae (http://www.sebrae.com.br/sites/ PortalSebrae/bis/tendencias-do-setor-automotivo) com base em avaliações feitas pela Anfavea- que faz projeções para 2034; pela Auto Alliance, que busca compreender como a cadeia automotiva está lidando com as inovações; e pela consultoria Roland Berger Strategy Consultants, que traça a evolução da engenharia automotiva-, identificamos pelo menos três possíveis determinantes que devem mudar o mercado, a demanda dos consumidores e o ambiente dos negócios automotivos nas próximas décadas. São elas: • Conectividade proporcionada pela Era Digital que leva à convergência tecnológica; • Mobilidade inteligente, sinalizando um novo perfil do consumidor; E veículos autônomos planejados para trafegarem sem motorista, com

combustíveis de fontes renováveis de energia (biocombustível, etanol), ou, ainda, com sistemas de propulsão alternativos (elétrico, células de combustível, hidrogênio, híbridos).

Destas fontes de pesquisa, o Sebrae identificou movimentos importantes, como a entrada de novos players – Apple, Google, Microsoft, Amazon –, as demandas dos clientes por experiência digital, infotainment (que é a informação baseada em informação e entretenimento para melhorar a experiência do condutor e/ou passageiros) e a segurança veicular, além da consciência ecológica da sociedade que resulta, inclusive, em regulamentações ambientais impostas às empresas de reparação veicular.

Ou seja, um vasto e positivo cenário se desenha para este segmento. Cabe ao setor, aproveitar cada oportunidade surgida e cada chance de crescimento. Afinal, poucos têm tanto a oferecer ao país e à sua Economia como o setor automotivo nacional.

Evento

Representante: modernizar-se é preciso Palestra para representantes de fábricas de autopeças enfatizou a importância da qualificação para os profissionais

E

m um mundo de carros cada vez mais modernos e consumidores atentos com informações disponíveis a um toque no celular, qual a função do representante de autopeças? Esse é um dos questionamentos que motivam ações como a palestra proferida em janeiro na sede do Sistema Assopeças/Sincopeças (SSA) por Luciano Bonatti, gerente de compras da Autopeças Padre Cícero.

A iniciativa fez parte da estratégia articulada há quatro anos pela União dos Representantes de Autopecas do Ceará (Rede Unir-CE), em parceria com o Sistema Sincopeças/Autopeças (SSA) e o Sebrae.

Desde o início do convênio entre estas instituições, periodicamente são realizados encontros, reuniões

78 - Auto Revista Ceará

e capacitações para os membros da rede, formada por 19 representantes que atuam no Estado. De acordo com Eneida Sá, presidente da Rede Unir-CE, a palestra realizada em janeiro representa o início de uma iniciativa que pretende aumentar o alcance das formações.

“Estiveram presentes mais de 80 representantes, não só os 19 que fazem parte da rede”, explica.

Para ela, essas trocas de informações são cada vez mais importantes.

“Como toda profissão, depois da chegada Tecnologia da Informação, o trabalho de representante passou por mudanças. Hoje, este profissional é mais um consultor de vendas que um vendedor. Antigamente ele se preocupava apenas em oferecer o produto. Hoje, precisa se envolver

com estoque e ter conhecimento sobre o que está oferecendo e sobre a logística de entrega”, afirma Eneida.

Ela também lembra a importância do processo de pós-venda. “O profissional precisa se envolver no processo para fazer o produto girar”.

Ranieri Leitão, presidente do SSA, acrescenta que as formações promovidas nos últimos quatro anos têm ajudado a disseminar o novo conceito da atuação do representante. “O tirador de pedidos não existe mais.

O representante hoje é um elo entre a indústria e as distribuidoras e tem de deixar claro, para o setor, que ele representa as marcas”. Ranieri afirma que o principal objetivo do esforço capitaneado pela Rede Unir-CE é “fortalecer o representante comercial como um empresário”.

Auto Revista Cearรก -

79

Novo Olhar

Claudio Araujo claudioaraujo@secrel.com.br www.exitotreinamento.com.br

Gestão empresarial: modelo voltado para resultados

Postura estratégica, definição de objetivos, metas ousadas, foco na tarefa e obediência às regras são fatores fundamentais para o sucesso da empresa

A

temática pode parecer repetitiva, mas a cada dia fica mais difícil sobreviver no mundo dos negócios de forma amadora.

Muitas das dificuldades encontradas estão relacionadas à situação política e econômica de nossos país. Entretanto, independente deste cenário, é evidente que as empresas necessitam passar por reformulações e adotar uma gestão profissional.

Inicialmente, ressalto a necessidade de uma postura estratégica. Tal postura está associada à capacidade que a empresa tem de conhecer o mercado e a si mesma. Quando falo em conhecimento de mercado, falo de visibilidade métrica, ter conhecimento real do potencial do mercado, do perfil dos clientes, do relacionamento com os fornecedores, dos diferencias sobre a concorrência, etc.

Quando falo de conhecer a si mesmo é a capacidade de medir as entregas de cada setor e ter competência de identificar desempenhos como rentabilidade, lucratividade, inadimplência, giro de estoque, mark-up, reten-

80 - Auto Revista Ceará

ção de clientes, produtividade e etc.

Uma vez mapeado o ambiente interno e externo e, assim determinando qual a postura estratégica da empresa (modelo de negócio), vem o momento de definir os objetivos organizacionais, ou seja, a definição do foco da empresa para o exercício futuro.

Estes objetivos necessitam de uma disseminação para todos os colaboradores; somente com o engajamento dos colaboradores aos objetivos será possível potencializar as competências de sua empresa e estabelecer uma identidade organizacional.

Destacamos que os objetivos estejam claros, mas que tenhamos metas ousadas, sempre desafiando a capacidade de seu grupo e de sua estrutura, sempre buscando melhoria continua e colocando a inovação como o carro-chefe de seus processos. O mundo dos negócios anda muito acelerado e, se não houver ousadia, você será ultrapassado.

Equipes competentes gostam de desafios e a cada nova etapa conquistada mais o grupo se fortalece.

Acredito que este processo de conquistas seja o catalizador do sucesso empresarial. Admiramos os vencedores e gostamos de fazer parte do time de sucesso.

Estabelecida postura estratégica, definidos objetivos claros, expostos metas ousadas, chega a hora da ação, colocar em pratica o que foi pensado e combinado por meio de planejamento. Sim, aí está o grande desafio e, como todos desafios, existem sempre o melhor caminho e este caminho é o foco na tarefa.

A palavra-chave é obediência às regras, o velho jargão que diz: “o combinado não é errado”. Postura estratégia estabelecida, equipe consciente e engajada nos objetivos, desafiada pelas metas, com foco nas tarefas e obediência às regras nada mais é do que uma sugestão de passos para repensar seu atual modelo de gestão.

Fica a reflexão e reforço: o mercado futuro será dominado pelas empresas profissionais e competentes.

Sucesso.

www.g2brasil.com

g2sistemas (85)3246.5005

9.9628.6161

Evento

Um amplo espaço para ideias e conhecimento O 2º Fórum de Som e Acessórios Automotivos do Nordeste reuniu centenas de profissionais em Fortaleza para discutir os desafios do setor e as tendências do mercado

E

m latim, a palavra “forum” significa espaço aberto, área pública. Este conceito não poderia ser mais apropriado para nomear o encontro de profissionais de som e acessórios automotivos que foi realizado em Fortaleza em dezembro último. Promovido pela rede Uniprosom, o Sistema Sincopeças/Assopeças/Assomotos (SSA) e o Sebrae, o 2º Fórum de Som e Acessórios Automotivos do Nordeste foi um amplo espaço de troca de informações e de debates sobre o mercado, seus desafios e oportunidades.

Segundo Fernando Vítor Ramos, presidente da rede Uniprosom, o principal objetivo do evento é ajudar a encontrar novos rumos para o setor diante de mudanças importantes que causam impacto no cotidiano das empresas. Ele lembra que um dos temas de maior destaque na primeira edição do Fórum, em 2016, foi a nova legislação de uso de som auto-

86 - Auto Revista Ceará

motivo. Já em 2017, o assunto em evidência foi o e-commerce, que tem mudado o comportamento dos consumidores.

“Um ponto debatido no encontro foi a necessidade de se adaptar e receber bem o cliente do e-commerce”, afirma. Vítor destaca que mesmo comprando os equipamentos fora das lojas de acessórios, o consumidor vai à loja física procurar instaladores para coloca-los no carro. E espera serviços com qualidade e bom atendimento.

Ele celebra o aumento da consciência, por parte dos profissionais do setor, em relação à importância das discussões promovidas no Fórum.

“Na edição de 2017, registramos um aumento de 50% no público”, ressalta. Também houve, segundo Vítor, maior participação nas oficinas técnicas, que abordaram temas como corte de frequência, novas tecnologias anti-esmagamento dos módulos de vidro e dicas de instalação (veja

quadro no fim da matéria).

Para o presidente do Sistema Sincopeças/Assopeças, Ranieri Leitão, um dos principais benefícios do Fórum, para o setor de som e acessórios, foi reunir em um mesmo espaço instaladores, representantes, distribuidores e fabricantes. As palestras e as oficinas técnicas, na sua avaliação, foram os grandes destaques do evento. “Foi uma oportunidade para os empresários, que participaram de debates que valorizam o setor no qual eles atuam, e para as fábricas, que puderam capacitar os profissionais e mostrar as principais novidades”, conclui.

Diante da avaliação positiva da edição do ano passado, o presidente da Uniprosom garante que o Fórum de 2018 já está sendo planejado, contando com o aumento no número de participantes e com a expectativa de que será possível trazer muitas novidades.

“Acreditamos que este é o caminho para sermos mais competitivos”.

Auto Revista Cearรก -

87

88 - Auto Revista Cearรก

s

Depoimento

Gustavo Nobre Representações, empresa responsável pela Eros no Ceará e no Rio Grande do Norte “O evento é muito importante para o setor e na sua segunda edição se mostrou mais forte. Todos os temas abordados foram tidos como muito relevantes pelo público, tanto nas palestras quanto nas oficinas. Como palestrante, tive muitos feedbacks de quem assistiu, o que prova como as pessoas estavam interessadas”.

Flávio Portela - gerente Nacional de Vendas SK Automotive “O evento superou todas as expectativas e mostrou que o segmento de acessórios automotivos do Ceará está alinhado e preparado para todas as tendências e oportunidades de 2018. A presença da Pioneer, da Harman, da Eros e da Tury foram essenciais para os participantes, pois deixaram claras a visão e as perspectivas dos fabricantes. Foi uma honra poder realizar uma palestra para um grupo tão especial de clientes e fornecedores. A SK Automotive continuará a investir sem limites neste importante segmento”.

Joviano Gonçalves - gestor Sebrae “O Fórum trouxe visibilidade para rede Uniprosom, que conseguiu trazer pessoas de renome. Além disso, as palestras e oficinas tiveram o conteúdo muito bem aliviado. Acredito que o evento abriu as portas para uma terceira edição ainda melhor, graças à boa repercussão que registramos nos dias seguintes à realização desta última”.

Palestras do 2º Fórum de Som e Acessórios Automotivos do Nordeste Novas tecnologias e tendências do mercado de som automotivo Adriano Valério (gerente da Pionner) Módulo Fiscal Eletrônico João Marcos Maia (secretário-adjunto da Fazenda) Desafios e oportunidades do mercado de e-commerce Paulo Santiago (fundador da Avanz Comunicação Digital) Segmento de acessórios para 2018 - desafio e oportunidades Palestrante: Flávio Portela (gerente nacional de vendas da SK Automotive) Cortes de frequência e seus benefícios na performance do sistema sonoro Diógenes Cerântola (consultor técnico da Car Audio, prestadora de serviços para a Harman) Anti-esmagamento: tecnologia para a sua segurança Helano Sampaio e Jefferson Neri (representantes da Tury) Apresentação de produtos e dicas técnicas para instalação de som Gustavo Nobre (proprietário da Nobre Representações e Consultoria, empresa responsável pelas marcas Eros, Stetsom, Usina e Ray-X no Ceará e no Rio Grande do Norte)

Auto Revista Ceará -

89

Perspectiva de Mercado

Flávio Portela é executivo e palestrante. Formado em Administração de Empresas com MBA em Gestão de Negócios pela Fundação Dom Cabral-SP, flavio.portela@globo.com

Expectativa e superação Bom desempenho da indústria automotiva no primeiro mês de 2018 dá continuidade ao crescimento registrado no ano passado e deixa todos os setores otimistas

O

ano de 2018 tem início embalado por números expressivos de negócios.

A venda de automóveis, comerciais leves (picapes e furgões), caminhões e ônibus subiram 23,08% diante do mesmo período de 2017.

Na comparação com dezembro, apresentou queda esperada de 14%, pois o mês de dezembro historicamente promove uma “explosão nas vendas” promovidas por rendimentos, como o 13º salário e pelas fortes promoções de vendas de todos os fabricantes de automóveis, com objetivo de aumentar a participação de mercado.

O Chevrolet Onix continua na liderança isolada das vendas de veículos e, como maior novidade para o começo do ano, assume a quarta posição nas vendas o Polo – Volkswagen com 5.900 veículos vendidos. Com o contínuo crescimento da GM, a montadora americana acaba de confirmar o investimento de R$ 1,9 bi-

90 - Auto Revista Ceará

lhões na sua fábrica de motores em Joinville (SC), passando de três para nove linhas de produção. Sem dúvida, sinal positivo de confiabilidade do mercado nacional.

Uma boa novidade é o retorno do crescimento das vendas de motocicletas que, desde 2011, estava em queda. Em janeiro deste ano, as vendas aumentaram 13,9% se comparado ao mesmo mês de 2017. Estas animadoras vendas, fortalecem as previsões de volta do crescimento do setor, principalmente no mercado do Nordeste, onde Ceará, Piauí, Bahia e Pernambuco despontam com grandes volumes de negócios.

O aumento de 56% na comercialização de caminhões demonstra também que a fase “negra” ficou para o passado. O setor, que vinha muito preocupado com a baixa nas vendas, começa a comemorar bons resultados. Os caminhões Mercedes Benz tiveram a liderança do mercado, com 31% do volume negociado no

período, seguido pela Volkswagen, com 25%, e pela Ford, com 12% dos veículos vendidos. O modelo que mais saíram das autorizadas do País é um pesado: o Scania R440.

Outro bom momento para comemorar é o aumento das importações de veículos no Brasil com o fim do Inovar Auto, conforme já falamos nas edições anteriores. Com a entrada da Rota 2030 em janeiro último, já foram importados 39% mais veículos se comparado com janeiro de 17. Este crescimento, somando a melhora contínua da economia, ajudará na retomada das importações, sempre importante para a chegada de novas tecnologias e inovações.

Para o mercado de reposição, destacamos que, a cada veículo 0Km vendido, é comercializado 3,5 veículos usados. Ou seja, este importante crescimento nas vendas aquecem todo o segmento de reparação automotiva. Este é só o começo... 2018 será o ano da superação!

Super Rodotrem R 620 6x4

De olho na produção rural Scania investe em caminhão fora de estrada 6x4 de 11 eixos, motor V8 de 16 litros para atender setor da economia nacional que não para de crescer

O

setor agrícola é um dos poucos que passa pela crise brasileira com sua economia específica com números positivos. Isse, graças às safras recordes e aos preços de muitas da comodities? em alta no mercado internacional.

E é de olho neste mercado que a Scania apostou na reta final de 2017 no lançamento de um modelo para atender em cheio este segmento.

Trata-se do Super Rodotrem R 620 6x4, equipado com motor V8.

Inédito, este caminhão chega para atender às necessidades dos setores canavieiro, de grãos, insumos agrícolas e de produção rural, com um novo conjunto de 11 eixos e capacidade de carga para até 91 toneladas.

“Esse lançamento faz parte de nova fase dos motores V8. Atenderemos ao segmento fora de estrada e 11 eixos com alternativas que reduzem custos operacionais e aumentam a rentabilidade”, afirma Eronildo Santos, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania no Brasil.

O Super Rodotrem Scania R 620 6x4 pode ser utilizado na operação

92 - Auto Revista Ceará

completa, desde o carregamento da cana na lavoura, passando pelas estradas de terra de acesso até a rodovia e no trajeto de asfalto até a usina para o descarregamento.

Esses percursos usualmente não ultrapassam 100 quilômetros de distância em cada trecho, conforme a nova legislação nº 663/2017 permite (leia texto na sequência).

Desempenho em campo Após estudos completos, a Engenharia Scania chegou à conclusão de que o motor V8 seria o ideal para a nova aplicação, devido aos grandes esforços para este tipo de operação severa. Formado por quatro cilindros de cada lado, em um total de 8, o trabalho é melhor distribuído. A potência de 620 cv supera o que a Lei pede,

pois a Scania sempre teve como padrão fornecer veículos com reserva de potência e torque, para maior longevidade e durabilidade do propulsor.

Os motores de alta potência e torque V8 são construídos com pistões na disposição em “V”, estrutura que agrega maior durabilidade aos componentes. Um benefício obtido em razão da acomodação das peças, que também permite melhor lubrificação e arrefecimento do bloco.

A arquitetura ainda possibilita três diferenciais: a árvore de manivelas curta gera menor torção e consequente aumento de vida útil, o bloco em V melhora a passagem de ar e proporciona arrefecimento mais perfeito e os 8 cilindros são importantes reforços para diminuir a potência gerada na cabeça do pistão, na busca por melhor mistura ar/combustível.

O motor V8 Scania, de 16 litros, desenvolve torque de 3.000 Nm já entre 1.000 a 1.400 rpm. Assim O Super Rodotrem Scania R 620 6x4 tem desempenho eficiente também em regiões com topografia irregular, com aclives e declives constantes, carregado total ou parcialmente.

Nessas condições de solo, o motor V8 Scania tem facilidade para manter o bom desempenho, a velocidade média constante em subidas e também em baixas rotações de torque. O resultado é a diminuição

do número de trocas de marchas, do tempo de viagem e do consumo de combustível.

Um diferencial do Super Rodotrem é o controle de tração mais inteligente. O recurso constantemente faz a leitura da rotação das rodas e efetua a devida correção quando detecta que está havendo patinação.

Dessa forma, há controle mais suave do deslocamento do veículo e menos desgaste dos pneus.

O modelo chega com algumas alterações para o desempenho ideal, como o sistema de filtragem de ar do motor específico para a aplicação fora de estrada, instalado na traseira da cabine. Essa é uma estrutura inédita para a aplicação. Outra mudança está no sistema de freios, que recebeu uma terceira linha de ar para permitir a frenagem simultânea em toda a composição (caminhão, semirreboque e reboque) quando o freio de estacionamento for acionado.

A oferta de itens de série contempla ainda caixa totalmente automatizada Scania Opticruise, de 14 velocidades (duas superlentas), Driver Support e freio auxiliar Scania Retarder. Mais alterações estão na parte externa, com mudanças na suspensão metálica e no para-choque em aço. Como opcionais, a Scania disponibiliza bafômetro integrado ao painel e computador de bordo.

Lei para os agrícolas Há alguns anos, os transportadores e produtores de cana pediam um veículo que transportasse mais carga.

Em 2015, o assunto esquentou. A Scania participou desde o início das conversas de entidades do setor canavieiro, que chegaram ao Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Em 2016, após compreender a demanda, o Contran iniciou a burocracia para autorizar a circulação. A marca foi a escolhida para um período de testes.

A resolução entrou em vigor em abril de 2017, com o nº 663/2017. Ela mudou as regras para concessão da AET (Autorização Especial de Trânsito) para CVCs (Combinações de Veículos de Carga). As alterações são para veículos com PBTC (peso bruto total combinado) superior a 74 toneladas e inferior ou igual a 91 toneladas, com altura máxima de 4,40 m e comprimento de 28 a 30 metros.

Auto Revista Ceará -

94

Novo mercado

Seja bem vindo ao novo mercado!

Estamos diante da disruptura do atual modelo de negócios de autopeças

Q

uero compartilhar uma visão! Um ponto de vista a respeito do futuro de nosso setor. Não de um futuro distante, inalcançável. Mas sim, de um futuro plausível e muito próximo de acontecer. Penso que tudo aquilo que entendemos como “status quo” terá que ser revisto e revisitado. Tudo que hoje nos dá segurança precisará mudar. Nada mais será como antes.

O setor de autopeças não é uma ilha isolada de todos os agentes externos que estão promovendo a mudança na sociedade. Outros setores econômicos já sentem a mudança, e no setor de reposição automotiva é apenas uma questão de tempo. Tudo parte do pressuposto que o estamos mudando nossos hábitos de consumo, nossa maneira de gerar relacionamento e a forma como produzimos riqueza.

Mas toda essa mudança não ocorrerá de uma hora para outra, ou mesmo do dia para a noite. Levará um tempo até se consolidar. Mas os fundamentos dessa grande mudança já estão ai. E é isso que reforça minha teoria. Por isso, relacionei seis importantes fatores, os quais chamo de “Pivôs”, que terão, daqui por diante, forte influência sobre a forma como realizamos negócios e produzimos valor no segmento de autopeças.

Cada um desses pivôs está interco-

96 - Auto Revista Ceará

nectado, ou seja, estão relacionados entre si, sendo capazes de influenciar as ações em nosso setor de forma ainda mais impactante.

Isso, meu amigo, que está surgindo diante dos nossos olhos, é o NOVO MERCADO! #PIVÔ 1 - O indivíduo torna-se mais importante que a instituição.

Quando afirmo que o indivíduo passa a ser mais importante que a instituição é que no novo contexto, a pessoa de relacionamento será mais importante que o CNPJ que ela representa, seja ela o comprador, balconista, técnico ou empresário. A partir de agora as soluções precisam ser massificadas customizáveis, ou seja, atingindo um grande número de clientes, mas respeitando a individualidade de cada pessoa, seus hábitos e preferencias. Da mesma forma, internamente, a empresa precisará desenvolver cada um de seus colaboradores de forma única e personalizada, respeitando seus níveis de aprendizado e conhecimento. O indivíduo passa a ser o foco, e não mais a empresa. #PIVÔ 2 - Usufruir passa a fazer mais sentido que possuir.

As Montadoras já perceberam que a nova sociedade não se sustenta mais

Alexande Costa é consultor especializado em inovação para o setor automotivo, palestrante e diretor da Alpha Consultoria alpha@alphaconsultoria.net

na posse, mas no usufruto. Por isso, tem realizado parcerias e investido em empresas de compartilhamento e aluguel de veículos. Ou seja, as montadoras, que durante mais de 100 anos se mantiveram da venda dos veículos produzidos terão que mudar seu modelo de negócio e passar a gerar receita a partir do aluguel.

Tudo isso porque o verbo “possuir”, tão enraizado em nossa cultura, está dando lugar ao verbo “usufruir”. O conceito de posse não faz mais sentido. E isso será levado ao extremo do contexto. Ficará cada vez mais difícil cobrar por um serviço, afinal, as novas plataformas oferecem ferramentas gratuitas, como Facebook, Google e Whatss App. E nem por isso essas empresa operam no vermelho. Pelo contrário, crescem a

um ritmo de dois dígitos há anos. A questão é que conseguem oferecer a seus clientes algo relevante, a custo zero, sem propriedade ou posse, onde o cliente pode, no momento em que quiser, cancelar o serviço, e ainda assim conseguem gerar receita com isso. No NOVO MERCADO, esse é um contexto relevante. #PIVÔ 3 - A produção e disseminação do conhecimento deixa de ser papel das grandes corporações.

A história da humanidade nos mostra que o conhecimento, seja ele científico ou filosófico, sempre foi produzido por indivíduos e compartilhado entre seus pares, sendo repassado de geração para geração de forma não escrita. Com o advento da impressão, o conhecimento passou a alcançar um número maior de pessoas. Com a revolução industrial as empresas perceberam que o conhecimento era algo de grande valor e que por isso passou a ter controle sobre ele. E durante quase dois séculos vivenciamos isso. O conhecimento era produzido e disseminado por grandes instituições. Hoje, talvez a grande mudança seja a retomada do contexto inicial. O conhecimento volta para as mãos do indivíduo, só que agora impulsionado pela tecnologia. O poder mudou de mãos. Hoje basta um celular e uma conta em uma rede social para produzir e compartilhar conteúdo e assim, engajar um grande número de pessoas. Não há mais hierarquia de conhecimento.

Qualquer um, digo, qualquer um mesmo, pode produzir conteúdo. E nesse novo contexto está o seu cliente que agora passa a ser influenciado por outros canais não tradicionais, e você passa a não ter controle sobre isso. Quais informação ele absorve?

Quais compartilha? Quais assuntos detém mais seu interesse? Perceba que não há mais poder sobre isso, então a única saída é produzir seu pró-

prio conteúdo, e assim, poder engajar seus clientes. É assim que funciona no NOVO MERCADO. #PIVÔ 4 - O compartilhamento estará no centro de qualquer atividade.

Como falei anteriormente, cada um dos Pivôs está interconectado, se relacionando entre si. E, no meio disso está o compartilhamento. Literalmente. Todo o conhecimento produzido precisará ser compartilhado, interna ou externamente. Com funcionários ou clientes. Mas não falo apena do verbo “compartilhar”, mas sim também do conceito. Que é justamente quando outras pessoas comungam de sua ideia. É quando elas estão alinhadas com seu conceito. Nada mais poderoso do que um cliente que compartilha os mesmos ideais que você. #PIVÔ 5 - Dados, e não produtos serão a base dos novos negócios.

Uma empresa como uma indústria, concessionária, distribuidora ou mesmo uma oficina mecânica produz diariamente, um volume quase infinito de dados. Cada operação, transação comercial ou rotina alimenta a nuvem com gigabytes de dados. A lógica por trás do NOVO MERCADO é justamente coletar, organizar e classificar cada um desses dados, para a partir dai obter informações relevantes. O uso sistemático dessas informações produz conhecimento e o processo contínuo de aplicação desse conhecimento gera aprendizado. E é esse

aprendizado que produz valor para a empresa. Esse é o novo fluxo de valor das empresas no NOVO MERCADO. A fonte da receita passa ser os dados, e não mais os produtos.

#PIVÔ 6 - A tecnologia assume papel vital nos negócios.

A Inteligência artificial fará parte de nossas vidas. Seja no contexto pessoal ou mesmo profissional. No NOVO MERCADO, Softwares tomarão decisões de forma autônoma, sem interferência do homem. Maquinas serão capazes de aprender e construir novos processos. Cálculos serão realizados para substituir a ação do ser humano. Nos distribuidores programas sofisticados recomendarão o momento exato de compra. A função tradicional de comprador mudará, assumindo um papel mais analítico baseado em dados. Nas oficinas softwares indicarão diagnósticos para problemas técnicos. O técnico da oficina precisará estar mais conectados a seus recursos tecnológicos. Nas concessionárias a Inteligência auxiliará o individuo interessado em comprar na escolha do carro ideal. A função de vendedor, deixará de existir.

Essas mudanças são tão impactantes, e estou me mostrando tão envolvido com esses conceitos que tomei a decisão de mudar o nome de minha coluna. A partir de hoje, sai o termo INTELIGENCIA DE MERCADO e entra NOVO MERCADO.

Auto Revista Ceará -

97

Sede própria e melhor infraestrutura

F

uncionando em novo endereço desde o dia 2 de janeiro de 2018, a nova sede própria do SINDGEL-CE foi planejada para oferecer mais conforto, comodidade e melhor atender aos trabalhadores e às empresas do comércio de peças e serviços para veículos automotores e ciclomotores e refrigeração do nosso Estado.

Com três pavimentos, o espaço conta com salas de reunião, auditório com capacidade para 100 lugares, salas para o setor administrativo, terraço para eventos com capacidade para até 160 pessoas e salas onde funcionarão os consultórios médico e odontológico, assessoria jurídica e serviços de utilidade pública em geral, como emissão de documentos e carteira do SESC. De acordo com o Presidente do SINDGEL-CE, sr. Agenor Lopes da Silva, a nova sede é uma conquista para a categoria: “Estamos muito

98 - Auto Revista Ceará

felizes com a realização deste sonho, que só foi possível graças aos trabalhadores do nosso setor. O que arrecadamos com as contribuições é exclusivamente para reverter em melhorias para a nossa classe e isso inclui a representatividade, a luta pela defesa dos direitos, a negociação coletiva e oferecer um ambiente mais agradável, acolhedor, moderno e estruturado para a categoria”, declarou o Presidente.

Falando em negociação coletiva, já está disponível no site do SINDGEL-

-CE a nova Convenção Coletiva de Trabalho 2018. O documento traz uma série de mudanças e inovações para empregados e empregadores.

Fruto de um trabalho minucioso, a CCT 2018 envolveu muita pesquisa, treinamentos e intensas rodadas de negociações junto ao sindicato patronal. Em breve, o SINDGEL-CE disponibilizará também um aplicativo para celulares, que facilitará o acesso a todas as informações do sindicato de forma mais prática, fácil e rápida.

A LINHA MAIS COMPLETA DE TENSORES E POLIAS DO BRASIL • TENSORES • POLIAS • KITS DE DISTRIBUIÇÃO • KITS DE EMBREAGEM

Distribuidor Autorizado

(85) 4012.1313

www.autofortnordeste.com.br