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Round 5 | Mugello Sommario | Contents

06 Benvenuti FIM | FIM Welcome 07 Orario | Timetable 08 Informazioni del Circuito | Circuit Map Info 10 Elenco Piloti MotoGP™ | MotoGP™ Entry List 12 Classifica MotoGP™ | MotoGP™ Classification

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14 MotoGP™ - Un riassunto del GP di Francia / L’anteprima del Mugello

Le Mans GP Review / Mugello Preview - MotoGP™ 16 Profili MotoGP™ | MotoGP™ Teams and Riders

52 Agostini – Successi, record e rivalità

Agostini - The rivalries behind his record success 58 20 domande - Andrea Dovizioso | 20 Questions for Andrea Dovizioso 60 20 domande - Loris Baz | 20 Questions for Loris Baz

62 socialmediaweek

64 Statistiche del Mugello | Circuit Stats 66 Elenco Piloti Moto2™ | Moto2™ Entry List 68 Classifica Moto2™ | Moto2™ Classification

70 Moto2™ - Un riassunto del GP di Francia / L’anteprima del Mugello

Le Mans GP Review / Mugello Preview - Moto2™

72 Top 6 Moto2™

76 Elenco Piloti Moto3™ | Moto3™ Entry List 78 Classifica Moto3™ | Moto3™ Classification

80 Moto3™ - Un riassunto del GP di Francia / L’anteprima del Mugello

Le Mans GP Review / Mugello Preview - Moto3™

82 Top 6 Moto3™

87 Le due ruote che salvano la vita | Two Wheels for Life 90 Calendario | Calendar

Circuit/Promoter

Ferrari S.pA Autodromo del Mugello, 15 Via Senni 5038, Scarperia, Italy

Official Race Programme published by

TRMG Ltd 1 Forum Place, Hatfield, Herts, AL10 0RN www.trmg.co.uk Publishing Director | Jon Fellows Operations Director | Andrew Stevens Project Director | Bill Smith Advertising Sales Director | George Camp Display Sales Italy Editorial | Alberto Belli Head of Production | Charles Drazagis Design & Production | David Colderley Photography | 2snap.com / Dorna Printed by | MIC

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Nicky Hayden, il campione del mondo MotoGP™ 2006, è scomparso lunedì 22 maggio dopo essere stato investito durante un’uscita in bici da corsa. Un grandissimo lutto che ha colpito il MotoGP™ e il mondo dello sport.

Il trentacinquenne americano si stava allenando nei pressi di Misano Adriatica. Ad un primo intervento sul luogo dell’accaduto e al trasporto all’ospedale Infermi di Rimini in codice rosso, è seguito quello al Bufalini di Cesena dove Hayden è rimasto in rianimazione per cinque giorni.

Pilota tra i più popolari e famosi al mondo per le sue doti in pista e lo straordinario carattere, il più grande successo sportivo di Hayden è legato alla vittoria iridata del 2006 in MotoGP™ nel finale tiratissimo di stagione a Valencia. L’avversario Valentino Rossi, con il Dottore che cadde dando al ‘Kentucky Kid’, come era conosciuto, la corona iridata.

Nato vicino a Owensboro, cresciuto nel ‘dirty track’ e proveniente da una famiglia di motociclisti, è stato il pilota più giovane a vincere nel campionato US AMA Superbike all’età di 22 anni. Entrò nel Campionato del Mondo MotoGP™ nel 2003 con il numero di gara 69, quello del padre, dividendo il box Honda ufficiale proprio con Rossi. Alla sua prima stagione nella classe regina salì sul podio in due occasioni terminando il campionato in quinta posizione generale. Stessi podi nel 2004, mentre l’anno seguente entrò sei volte nelle posizioni che contano vincendo la sua prima gara a Laguna Seca. Una conferma alla quale seguì il suo anno di grazia. Nel 2006 Hayden si impose in due gare, ad Assen e ancora sulla pista americana, ma grazie alle sue dieci finiture a podio si laureò Campione del Mondo MotoGP™ ai danni dell’ex compagno di box.

Hayden è l’ultimo campione del mondo della cilindrata 990cc prima che, nel 2007, la categoria regina scese a 800cc. Nel 2009 diventò pilota Ducati conquistando tre podi in cinque stagioni restando sulla moto italiana fino al 2013. Un’esperienza che rimase nel cuore dei ducatisti non tanto per i buoni risultati ma quanto per l’attitudine aperta e sincera, famigliare e della grande passione e determinazione come l’intero progetto Ducati.

L’anno seguente tornò in sella ad una Honda con il team Drive M7 e lì rimase per due stagioni. A fine 2015 il suo passaggio in World Superbike sempre sulla moto di Tokyo con i colori del team ufficiale Red Bull.

A settembre dell’anno dopo l’annuncio del suo ritorno nella classe regina. Il pilota americano ha così vestito i colori del team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS al posto dell’infortunato Jack Miller nel GP d’Aragona bissando poi la sua esperienza nella massima cilindrata nel secondo appuntamento del triplete asiatico, il GP d’Australia, in sostituzione dell’infortunato Dani Pedrosa in quello che è stato un emozionate ritorno in sella alla moto con il quale vinse il titolo.

Hayden, nominato da Dorna ‘MotoGP Legend’ per la sua lunga carriera, per le sue indiscusse capacità da pilota e per il suo straordinario carattere, resterà uno dei motociclisti più popolari e amati.

Tutto il MotoGP™, il WorldSBK, il motociclismo e il mondo dello sport si sono uniti al cordoglio dei familiari, degli amici e dei tifosi per la scomparsa dell’iridato nella classe regina.

MotoGP™ Legend Nicky Hayden sadly passed away on May 22nd, after the American was involved in a collision with a car whilst cycling on the Riviera di Rimini last week. A true Champion on and off track, Hayden will be deeply missed.

MotoGP™ Legend, 2006 World Champion, WorldSBK race winner, fiancé, uncle, brother, son, friend or simply the “Kentucky Kid” who rose from American dirt track to the absolute pinnacle of his sport, Hayden was known for many things to many people, and put his name to an astounding number of achievements both within racing and beyond its limits – key amongst which was his moniker as ‘the nicest man in Grand Prix racing’. A true competitor with an incredible commitment to his sport, and a true family man dedicated to the people around him.

First riding on the dirt in his native USA, Hayden then continued his career on tarmac and was crowned AMA Supersport Champion in 1999. Next came the AMA Superbike crown in 2002 – becoming the youngest rider to achieve the feat – before a move to the MotoGP™ World Championship for 2003. He took two podiums that year, at Motegi and Phillip Island, as a rookie. More podiums followed in 2004 before Hayden took his first pole and Grand Prix victory at Laguna Seca in 2005. The following year, the “Kentucky Kid” became the MotoGP™ World Champion as he beat Valentino Rossi to the premier class crown, securing the title in the last round of the year in Valencia.

He moved to Ducati in 2009 and, later, the Aspar team, before racing his last full season in MotoGP™ in 2015. He was then inducted into the MotoGP™ World Championship Hall of Fame at the season finale in Valencia.

The next challenge for the ‘Kentucky Kid’ was WorldSBK, where Hayden took a number of podiums and his first win in the class in his rookie year, besting difficult conditions at Sepang to join another exclusive club as he became a winner in both MotoGP™ and WorldSBK. The American also became the first MotoGP™ Legend to return to Grand Prix racing in 2016, as a replacement rider at Aragon and Phillip Island.

Hayden raced his last laps for Red Bull Honda World Superbike team at Imola, in Italy, on May 14th. The American’s dedication to competition was as strong as ever in his sophomore year in World Superbike, where he was once again proving his incredible work ethic, passion and dedication to twowheeled motorsport.

Hayden will be deeply missed by the paddocks he has graced throughout an incredible career, his millions of fans around the world, and by all those closest to him. We wish to pass on our sincerest condolences to his family, friends, team and colleagues as we sadly bid farewell to the “Kentucky Kid” far too soon – a true legend of the sport, and to all those who knew him.

Per rendere omaggio a Nicky Hayden è stato creato l’hashtag #RideOnKentuckyKid.

Remember and pay tribute to Hayden with the hashtag #RideOnKentuckyKid.

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