Entrevista con Mela Chércoles

Mela Chércoles:

“El circuito es la oficina más bonita del mundo”

Para los amantes del motociclismo, la figura de Mela Chércoles es sobradamente conocida. Para quienes no lo son, les diremos que José María Mela Chércoles es un periodista, vecino de Miramadrid, que lleva 21 años cubriendo los mundiales de motociclismo para varios medios de comunicación, como el diario AS, la Cadena SER, Onda Cero, la revista Solo Moto o Tele 5.

P. ¿Casi cinco lustros de profesión periodística ya? R. Así es, comencé en 1996 en el diario AS, con 21 años, al acabar tercero de carrera. Tuve la gran fortuna de que Alfredo Relaño confiara en mí y empecé haciendo la página de televisión. Rápido pasé a hacer la información del Real Madrid y la Selección Española. Me convertí en un especialista en poner camisetas a jugadores que quería fichar el Real Madrid. Se la di a David Beckham en Tokio, esa imagen dio la vuelta al mundo. Creo que he ‘reventado’ alguna presentación a Florentino. P. ¿Qué era lo que más te gustaba? R. Analizar a los rivales del Real Madrid en Europa. Eso era muy divertido porque te desplazabas a esas ciudades y podías estudiar las características de su juego y ofrecérselas a los lectores en el periódico. P. ¿Cómo fue el salto a la información del Mundial de Motociclismo? R. En el año 1999, existía la posibilidad de que Alex Crivillé se proclamara Campeón del Mundo de 500, en Sudáfrica, y en la redacción sabían que me encantaban las motos, así que allí me mandaron y, desde entonces, llevo vinculado al Mundial de Motociclismo. P. Has trabajado para muchos medios. R. Sí, además de AS, la revista Solo Moto, la cadena SER en dos etapas, entre medias Onda Cero y también Tele 5.

Marc Márquez tiene un hambre insaciable de victorias

P. ¿Qué te gusta más para trabajar, fútbol o motos? R. Me apasionan los deportes y sigo muchos, pero, para trabajar, es mejor el motociclismo que el fútbol, por el ‘divismo’ que hay en éste. Con los años, la cosa aún se ha complicado más y ya no hay acceso directo a los protagonistas, es todo a través de los departamentos de prensa de los clubes, mientras que en el motociclismo tenemos la oportunidad de hablar cada día con los protagonistas. En las motos, los patrocinadores son fundamentales, sin ellos no podrías estar en la competición de élite, y les interesa que se vean sus logotipos. Por eso es más fácil abrirse puertas con la televisión. P. Has trabajado en prensa, radio y televisión ¿alguna preferencia?

R. Me gustan los tres, cada uno tiene su encanto. El directo de la tele es brutal, pura adrenalina, por la gran repercusión que tiene. La radio es instantánea y mágica, con un teléfono móvil haces maravillas, y el periódico te da más prestigio y análisis, aunque con la digitalización, se ha perdido en rigor y se ha ganado en inmediatez. Echo de menos los tiempos en que, para hacer una crónica, antes veías la carrera y hablabas con los pilotos para conocer cada detalle de lo que había sucedido. P. Tus crónicas siempre tienen un toque personal y apasionado. R. Sale de manera natural, el deporte que cubro, durante tantos años, con tantos viajes, sin pasión, sería imposible. El circuito es la oficina más bonita del mundo. P. Pero la tragedia también está presente en el motociclismo. R. Así es, desde que yo llevo en el Mundial, hemos perdido a Luis Salom, Shoya Tomizawa, Marco Simoncelli y Daijiro Kato. En esos instantes, tienes ganas de llorar, son, sin duda, los peores momentos de mi carrera. También fue dolorosísima la pérdida del maestro Nieto. Ángel Nieto para mí lo era todo: el pionero del motociclismo, el ídolo y mito, y luego, además, cuando me lo presentó Emilio Alzamora. Despuntaba desde el principio. P. Márquez es un piloto especial, el relevo de Rossi. R. Con él se ha roto el molde, es diferente. Les une que son dos `caníbales’ que matarían por bajar una décima de segundo por vuelta. Marc Márquez tiene un hambre insaciable de victorias. P. Su ausencia y el Covid hacen de esta temporada en Moto GP algo anómalo. R. Está siendo una locura, hemos tenido seis ganadores diferentes en siete carreras, aunque, ahora, parece una cosa de dos, Mir y Quartararo, pero, en cualquier momento, puede volver a cambiar. P. ¿Ves opciones a Mir? R. Sí, con Mir ha nacido una estrella. Es muy valiente, agresivo y decidido. Es de los que llega y adelanta, no se lo piensa. Tiene la moto más equilibrada del campeonato, la Suzuki. P. Llevas unas cuantas vueltas al mundo a cuestas.

Paracuellos es un sitio que se adecúa perfectamente a mi estilo de vida

R. El circuito que más me gusta es el de Mugello, en la Toscana, es de los de la antigua escuela. Tuve la fortuna de que Marco Simoncelli me diera una vuelta con el ‘scooter’ y me explicara todos sus secretos, para un reportaje en el AS. Como escenario, me encanta el gran premio de Australia, en el circuito de Phillip Island. Es una isla alucinante, te hospedas en casas en la playa y como ‘empalmamos’ Japón, Australia y Malasia, estamos más días y tenemos tiempo para disfrutar del entorno. El ambiente más divertido es el de Río de Janeiro, es el único circuito en el que los boxes cierran pronto por la tarde. P. ¿Cuánto tiempo llevas viviendo en Paracuellos de Jarama? R. Desde diciembre de 2006, mi hermana vivía en Altos de Jarama, me comentó las promociones que se estaban construyendo en Miramadrid y compré casa, en un principio, a modo de inversión. Cuando me la entregaron, me di cuenta de las ventajas de vivir cerca del aeropuerto, mi segunda casa. P. ¿Te arrepientes de haberte venido? R. Para nada, estoy encantado de vivir en Paracuellos. Tengo calidad de vida, me gusta estar cerca del campo. Es un

Sigue a Marc Márquez desde los 12 años. Con el triunfo de Crivillé empezó su andadura en el Mundial.

se convirtió en mi amigo y mi compañero de trabajo. Lo sigo teniendo muy presente, como si no se hubiera ido. P. Te caracteriza una relación personal con los pilotos. R. Lo que pasa es que los vemos llegar desde que son unos críos y eso une mucho. A Márquez le conocí con 12 años, R. Sí, viajar me encanta, lo peor es el tiempo invertido en los viajes: aeropuertos, facturación, retrasos, traslados. Son muchos años de anécdotas alrededor de todo el mundo. Hay que ‘buscarse la vida’ muchas veces, pero la experiencia ayuda. P. Elige un circuito, un entorno y un ambiente. sitio ideal para tener niños y perro, y tengo ambas cosas. El colegio de me hija está al lado, puedo pasear y montar en bicicleta. Es un sitio verde y tranquilo, con poco ruido, solo el de los cazas de Torrejón y ese ruido me ‘mola’. Es un sitio que se adecúa perfectamente a mi estilo de vida.