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RD FEBRERO 2020
ACTUALIDAD
Mejoras en los barrios: 3,5 millones de euros para Covibar y el Casco Antiguo INVERSIONES> La primera Junta de Gobierno Local del año aprobó estas actuaciones para continuar y ampliar los trabajos iniciados en las zonas decanas de la ciudad Los trabajos van a crear zonas de prioridad peatonal y otras de uso exclusivo para el transeúnte, como la plaza de la Libertad. En la primera fase de estas obras se invirtieron 400.000 euros, y ahora se amplía la actuación a toda la almendra comprendida entre las calles de Marcial Lalanda, Miralrío, Wenceslao García y San Isidro. El proyecto mejora así la accesibilidad en todo el entorno, aminorando considerablemente el paso de vehículos: todas las calles tendrán un único sentido de circulación. La previsión es que las obras comiencen a lo largo de marzo y se prolonguen unos seis meses.
Trabajos de renovación y ampliación de aceras en Covibar en 2018. LUIS G. CRAUS
Con el objetivo de continuar y ampliar las mejoras urbanas ya iniciadas en el barrio de Covibar y en el Casco Antiguo, la primera Junta de Gobierno Local del año, celebrada el pasado 9 de enero, aprobó actuaciones por un total de 3,5 millones de euros. Se per-
sigue así convertir la escena urbana en un espacio público más amable y funcional. Para el Casco, se ha ratificado el expediente de contratación de las obras por una cantidad de 1,4 millones de euros.
TERCERA FASE Para Covibar se ha ratificado el expediente de contratación para las obras de mejora y revitalización de espacios urbanos en su tercera fase, con una inversión de 686.000 euros. Se estima que los trabajos comiencen también en marzo. Después, se acometería la última fase de las obras en este barrio, con una inversión algo superior a los 800.000 euros, pero cuya tramitación aún no se ha iniciado.
Presentado en Fomento el proyecto final de trazado para la conexión con la M-50
ca con la consiguiente comunicación del mismo a todas las administraciones implicadas, así como a empresas y entidades con algún tipo de afectación al respecto, por ejemplo, en las redes generales de suministro.
REIVINDICACIÓN> Financiado íntegramente por el Ayuntamiento, el siguiente paso es someterlo a información pública empresa de ingeniería y por personal técnico del Consistorio en base al concurso público adjudicado el año pasado. El concejal de Urbanismo y Vivienda de Rivas, José Luis Alfaro, junto con personal técnico municipal y de la propia ingeniería, registró la propuesta final de trazado.
PENDIENTE DE INFORME FAVORABLE Será Carreteras del Estado quien tendrá que informar favorablemente de la iniciativa, una vez finalizado el periodo de exposición e información pública, para que pueda redactarse entonces el proyecto de ejecución de la obra (también por parte del Ayuntamiento), recogiendo lo expuesto en la propuesta de trazado junto con las aportaciones, sugerencias o alegaciones que pudieran realizarse.
Tras la presentación de la documentación en el departamento estatal, el plan se someterá a información públi-
Hasta la fecha, todos los trabajos de redacción técnica han sido financiados íntegramente por el Gobierno ripense.
Rivas registró el pasado 8 de enero en el Ministerio de Fomento, en su demarcación de Carreteras del Estado, el proyecto final de trazado que propone el Ayuntamiento para conectar el municipio con la carretera M-50 a través de la M-823. Rivas es el único municipio de 17 en el eje del quinto anillo de circunvalación madrileño sin un acceso directo. Este proyecto, denominado en esta fase 'básico', ha sido realizado por una
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