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LA SOSTENIBILITÀ COME SCELTA STRATEGICA AZIENDALE

Due annunci, il secondo conseguenza del primo, hanno segnato la partecipazione di LC3 Trasporti all’ultima edizione di Green Logistics Expo: la presentazione del primo bilancio di sostenibilità dell’azienda e progetto BEST 2030, e la firma dell’accordo con MercedesBenz Trucks Italia per l’acquisizione di trenta veicoli eActros LongHaul, il trattore full electric Mercedes-Benz per il trasporto pesante.

eActros LongHaul di Mercedes-Benz Trucks.

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Dopo il lancio sul mercato nel 2021 dell’eActros, il truck elettrico per i carichi fino a 10 tonnellate, pensato per i servizi di distribuzione, Mercedes-Benz Trucks inaugura la fase successiva, quella del trasporto elettrico

sulle lunghe distanze, con l’eActros LongHaul che offre un’autonomia

di circa 500 chilometri, i cui prototipi sono attualmente in fase di test.

Questo veicolo elettrico è stato presentato per la prima volta all’IAA

Transportation 2022 di Hannover e sarà prodotto in serie nel 2024.

L’eActros LongHaul utilizza batterie con tecnologia al litio ferro fo-

sfato (LFP), caratterizzate soprattutto da una lunga durata e da una

maggiore energia utilizzabile, cosa che consente inoltre di ridurre peso e volume del pacco batterie presente a bordo. Presso una co-

lonnina di ricarica con potenza di circa un megawatt, le batterie

dell’eActros LongHaul di serie possono essere ricaricate dal 20 all’80%

in meno di 30 minuti. Inoltre, i tre pacchi batteria forniscono una

capacità totale installata di oltre 600 kWh e due motori elettrici come

parte di un nuovo assale elettrico generano una potenza continua di

400 kW e una potenza di picco di oltre 600 kW. In questo assetto,

grazie ai due motori elettrici posizionati sull’assale posteriore, è

stata praticamente eliminata la classica catena cinematica con i

relativi trascinamenti e organi di rimando, con un notevole incremen-

to di efficienza.

nalisi di rischio, dal valore generato per gli stakeholder all’obiettivo

delle zero emissioni fissato al 2040. Una strategia trasversale e a

lungo termine dalla quale derivano tutte le scelte che l’azienda ha

fatto anche in termini di veicoli di trasporto: al momento duecento

mezzi di proprietà, di cui circa il 65% alimentato a gas metano (LNG

- BIO LNG - BIO CNG) e il 2% elettrico BEV.

E l’idrogeno in vista per i prossimi anni: come citato anche nelle pa-

gine seguenti, LC3 ha stretto una partnership con Iveco per la forni-

tura dei mezzi e con il player energetico Edison Next per la fornitura

della molecola e dei distributori che verranno utilizzati per alimenta-

re cinque veicoli Nikola Tre Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV). La ca-

pacità di stock del mezzo di circa 70 kg di idrogeno a una pressione

di 700 bar, abbinata a un tempo di rifornimento previsto di circa 20

minuti, consente prestazioni simili a quelle dei veicoli diesel e un’au-

tonomia di viaggio fino a 800 km. Da sottolineare che Edison Next è

Convegno LC3 al Green Logistics Expo di Padova.

Per LC3, questa iniziativa non nasce di recente, bensì si colloca in

una strategia che da sempre fa parte dell’azienda e che è culminata

quest’anno nel primo bilancio di sostenibilità che si accompagna al

programma BEST 2030 (acronimo per: better earth sustained by

transport). Ne hanno parlato, all’evento che si è svolto durante Green

Logistics Expo, i consulenti che hanno collaborato con l’azienda alla

stesura del documento, Gianpietro Calai e il prof. Andrea Bellucci impegnata nello sviluppo dell’infrastruttura relativa all’idrogeno verde

e ha in programma la realizzazione di diverse stazioni di servizio a

dell’Università di Perugia, insieme al management dell’azienda che

ha presentato e commentato le ultime scelte dell’azienda nel solco idrogeno verde localizzate nel Nord-Est Italia, sul corridoio TEN-T,

dedicate principalmente al rifornimento di flotte di mezzi pesanti e

della sostenibilità. autobus per il trasporto urbano.

Con il bilancio di sostenibilità, l’azienda ha

innanzitutto rimarcato i pilastri su cui basa

la sua strategia nel lungo termine, che inclu-

dono oltre all’ambiente l’attenzione alla per-

sona e l’importanza della governance azien-

dale per un corretto svolgimento del piano

stesso. Si tratta – come si può facilmente

leggere dal documento integrale, che si può

scaricare dal sito dell’azienda - di un lavoro

estensivo che copre tutti gli aspetti dell’atti-

vità aziendale, dallo sviluppo dei talenti all’a-

Nikola Tre Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) di IVECO.

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