A publicação bimestral Indo & Vindo, em seus três anos de existência, consolidou-se como o principal canal de comunicação para a tríade Empresas – Sindicatos – Fetranspor e os mais de 100 mil rodoviários que atuam nas 202 empresas de ônibus do Estado do Rio de Janeiro, atingindo também as famílias dos colaboradores do sistema. Pesquisas indicam o alcance de seus objetivos: fortalecer a autoestima dos profissionais; trazer exemplos e histórias do seu dia a dia; estimular e valorizar a carreira do rodoviário; informar sobre carreira, capacitação e oportunidades de desenvolvimento profissional; ser um canal de difusão dos valores das empresas e entidades do setor, e levar informações sobre o sistema aos profissionais, entre outros. Além disso, a qualidade de seu conteúdo editorial, de seu projeto gráfico, e a sua integral aceitação projetaram-na externamente, levando-a a conquistar, em 2013, o Prêmio Aberje regional (o mais importante do Brasil na área de comunicação corporativa).
Cenário
Cenário da Experiência A Fetranspor – Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro – congrega 10 sindicatos de empresas e 202 empresas de ônibus, que empregam 104 mil trabalhadores rodoviários, responsáveis pela mobilidade de cerca de 80% da população do Estado. Comunicar-se com esse imenso público, de forma clara, objetiva e direta, falando sua linguagem, levando conhecimento e informação de seu interesse, e buscando valorizá-lo, era uma necessidade antiga e um desafio para a Fetranspor, assim como para seus sindicatos e empresas. Mas, que ação de endomarketing seria a ideal para cumprir esse papel?
O complexo universo corporativo do transporte rodoviário no Estado do Rio de Janeiro
• Sindicatos filiados à Federação: 10 • Empresas de ônibus filiadas: 202 • Viagens realizadas por dia: 155 mil • Frota: 21.200 veículos
104 mil
• Passageiros/dia: 9,6 milhões
profissionais rodoviários
Mapa de distribuição
Os dois sindicatos ao lado são de fretamento e de transporte rodoviário, abrangem todo o Estado e também recebem a Revista.
Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado do Rio de Janeiro
8 empresas filiadas
Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários Intermunicipais do Estado do Rio de Janeiro
36 empresas filiadas
Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários de Petrópolis
8 empresas filiadas
8 empresas filiadas
Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Barra Mansa
29 empresas filiadas
Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários em Duque de Caxias
13 empresas filiadas
2
SETRANSPAS Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Campos
Sindicato das Empresas de Ônibus da Cidade do Rio de Janeiro
41 empresas filiadas
Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro
30 empresas filiadas
Sindicato das Empresas de Transportes da Costa do Sol
10 empresas filiadas
19 empresas filiadas
Cenário
Motivação
Com as transformações pelas quais o sistema de transporte do Rio de Janeiro vem passando nos últimos anos, tanto no que diz respeito à tecnologia, veículos e infraestrutura, com a implantação dos BRTs, BRSs e a perspectiva de novidades como os VLTs, como no que se refere à qualificação dos trabalhadoPerfil Distribuição res do setor, ampliada em 2008 com a criação da Universidade Corporativa do Transporte (UCT), somadas à manifestação crescente dos consumidores, através Quem são os rodoviários Na da mão do darodoviário abertura Central de Relacionamento com o Cliente (CRC), em 2009, o trabalho de endomarketing com a base tornou-se não apenas urgente, mas Para conhecer o target, uma pesquisa Para viabilizar a entrega da Indo & Vindo crucial. Estado Civil de campo foi realizada diretamente com a ao seu público alvo – os rodoviários – Estado Civil Para conhecer o Veja target Era preciso sintonizar os rodoviários com o novo momento do segmenda contamos Indo &com Vindo 0,5% 18,5% categoria em seus locais de trabalho. a colaboração de todos os Estado 0,5% 18,5% to de transporte coletivo do Rio e do Brasil, no momento em que o papel alguns dos dados obtidos*. sindicatos–e empresas filiados à Federação. de campo foi realizadaCivi dir doviários Cada rodoviário recebe sua revista juntoimportância ao deles ganhava ainda mais na sociedade. Era preciso fazer do Estado Civil Site 0,5% em seus locais d Estadocategoria civil Estado Civil ão de todos osemmais contracheque ou displays rodoviário dolocalizados que um trabalhador, mas um parceiro comprometido 0,5% Para conhecer o target, uma18,5%pesquis do 0,5% alguns dos dados garagens. Mais um canal os ànasFederação. com o setor e com a mobilidade da população. Estado Civil 18,5%obtidos*
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Perfil
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a revista junto ao Site No site da IndoEstado & Vindo,Civil os Quem são os CivilVej 54,6% 0,5% 18,5 Estado categoria em seus locais de 21,2% trabalho. Estado civil parceiros que participam54,6% da Revista 10 sindicatos Público-alvo ys localizados Para conhecer o target, uma pesquisa o 5,2% 0,5% Nos 0,5% 18,5% rodoviários: têm ainda mais visibilidade. alguns dos dados obtidos*. o. Estado Civil 5,2% de campo foi realizada diretamente com a banners, bem como nas páginas Ao reafirmar seu posicionamento junto à sociedade, com o lema “Moo Estado Civil Site das premiações e benefícios, nossos 0,5% 18,5 bilidade com Qualidade”, lançado em 2011, e a partir de seu planejamento categoria em seus locais de trabalho. Veja
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União Estável
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18,5% dos dados obtidos*. 217 empresas 0,5% No site da Indo & Vindo, alguns os 18,5% . 54,6% suas prioridades, a aproximação, através endomarketing, com os Osdo leitores da Revista também têmtodos a 21,2 que participam dadeRevista Faixa Etária ndicatos o Site seus colaboradores –parceiros a classe rodoviária do Estado Rio Janeiro. 54,6% possibilidade de do acompanhá-la pela Estado Civil Estado civil internet, com a tecnologia flipbook. têm mais visibilidade. Em se tratando de umaainda classe com baixa permeabilidade aNos mudanças Perfil Distribuição 54,6%Estado civil 0,5% Solteiro 18,55,2% 18,5% No formada, site dana Indo & Vindo, os Estado civil estruturais, maioria, por: motoristas de ônibus, homens com mais 54,6% banners, bemAlémcomodisso, nas páginas União Estáv 21,2 18,5 participam Solteiro Divorciado21,2% deparceiros 35 anos de que idade participam (54 mil), e tendo cerca de 50% do efetivo com baixa da Revista União Estáv 21,2 intensivamente dos concurso, Estado civil Solteiro União Estável Divorcia 54,6% Quem são/Desquitad os rodoviários mil das premiações e benefícios, nossos Na105 mão dorodoviários rodoviário Divorciado escolaridade, o desafio era determinar como essa ação se de forma 5,2% o/Separad 21,2 promoções e benefícios quedaria a Revista /Desquitad têm ainda mais visibilidade. Nos Lê Estado Divorciado/De 54,6%Estável Estado civil Solteiro União Divorciado/Desquitado/Separado V o civil Solteiro 5,2União Estável Casado parceiros estão presentes o/Separad eficaz e com ganhos para ambas as partes – rodoviários e sistema Fetranspor. No site da Indo & Vindo, os promove. 5,2% Para conhecer o target, uma pesquisa Casado 54,6 Para viabilizar a entrega da Indo & Vindo 54,6% o 5,2 banners, bem uma como nas campo páginas Estado Civil Foi realizada, então, com esses profissionais, com Viúvo 0,5 5,2% 21,2% empresas de campo foi realizada diretamente com a Casado 54,6 ao seu público alvo – os rodoviários – pesquisa de parceiros que participam da Revista Estado Civil 54,6% Viúvo 0,5 0,5% Estado civil União Estável Divorciado/Desquitado/Separado 18,5% objetivo de definir perfil e avaliar se nossos uma publicação exclusiva para Solteiro a categoria das premiações eOs benefícios, em seus locais de trabalho. Veja contamosocom a colaboração de seu todos os 5,2% leitores da Revista também têm a 0,5% alguns dos dados 21,2 ainda mais visibilidade. Nos 18,5% obtidos*. sindicatoscategoria etêm empresas filiados à Federação. 54,6% poderia se traduzir como melhor ação de endomarketing para esse Faixa Etária Estado civil Solteiro União Estável Casado Divorciado/Desquitado/Separado Casado V Estado civil Solteiro União Estável Divorciado/Desquitado/Separado Viúvo parceiros estão presentes 5,2% possibilidade de pela Cada rodoviário recebe sua revista junto Site banners, bem como páginas público, naquele momento eaonos nas anos que seacompanhá-la seguiriam. Estado Civil 5,2% Estado civil contracheque ou em displays localizados Estado civil com a tecnologia flipbook. Estado civil Solteiro União Estável Divorciado/Desquitado/Separado das premiaçõesinternet, e benefícios, nossos Estado civil Solteiro 18,5 nas garagens. Mais um canal Os leitores da Revista também têm a União Estáv 21,218 Solteiro Estado civil Solteiro União Estável Divorciado/Desquitado/Separado Casado V Estado civil Solteiro União Estável Divorciado/Desquitado/Separado Casado Viúvo parceiros estão presentes Faixa Etária Estado civil Divorciado Objetivos 21, União Estáv 21 possibilidade de Além acompanhá-la No sitepela da Indo & Vindo, os /Desquitad 54,6% Solteiro 18,5 disso, participam 21,2% Divorciado parceiros que participam54,6% da Revista sindicatos o/Separad Estado civil União Estáv 21,2 internet, com tecnologia flipbook. Com10 base nos a resultados da pesquisa (veja em Descrição da Experiência), 5,2% Estado civil o 5,2 Solteiro 18,5 intensivamente dos concurso, têm ainda mais visibilidade. 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Casado 54 Estáv e valorizar 21,2 o a Estado civil Solteiro 18,5 5,2 o 217 empresas 5,2 intensivamente dossobre carreira, concurso, /Desquitad carreira do rodoviário; informar capacitação e oportunidades de 0 Divorciado União Estáv 21,2 Solteiro Casado 54,618,5 Viúvo Casado 54,6 Os leitores da Revista também têm a Estado civil o/Separad Divorciado desenvolvimento difundir os a valores das empresas e entidades do Faixa Etária promoções profissional; e benefícios que Revista Viúvo 0,5 /Desquitad pela União Estáv 21,2 possibilidade de acompanhá-la 0,5 Solteiro 18,5 Viúvo Além disso, participam o/Desquitad 5,2 setor, e levar informações sobre o sistema. o/Separad Divorciado internet, com a tecnologia flipbook. o/Separad promove. Estado civil União Estáv 21,2 Casado 54,6 o A publicação está sob ados coordenação da Diretoria de 5,2 18,5 intensivamente concurso, o Marketing e Comuni5,2 Estado civil Solteiro /Desquitad Divorciado Viúvo 0,5 Casado União Estáv 54,6 21,2 Solteiro 18,5 Além disso, participam Casado 54,6 cação da Fetranspor, e conta com o apoio e contribuição dos sindicatos e empreo/Separad promoções e benefícios que a Revista Viúvo Divorciado 0,5 /Desquitad União Estáv 21,2 concurso,Corpora105sas,mil /Desquitad Viúvo 0,5 bemrodoviários como de setores e órgãos daintensivamente Federação, comodos Universidade o 5,2 Divorciado o/Separad o/Separad promove. promoções e benefícios a Revista /Desquitad Casadoo 54,6 tiva do Transporte, Central de Relacionamento com o Cliente,que Gestão de Pessoas 5,2 Estado civil Solteiro 18,5 União Estáv 21,2 Divorciado /Desquitad o/Separad o 5,2 Casado 54,6 Viúvo 0,5
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Descrição da Experiência Criar um veículo de comunicação impresso para os 104 mil rodoviários do Estado do Rio de Janeiro exigiu meses de planejamento, iniciado com reuniões que envolveram diversos departamentos da Fetranspor e representantes dos sindicatos associados. Afinal, não se tratava de uma campanha de endomarketing, com começo, meio e fim, mas de uma ação constante e permanente de endomarketing, que, uma vez criada e sendo bem sucedida, viria para ficar. O primeiro passo foi conhecer os futuros leitores. Através de pesquisa de campo, realizada pela CRC da Fetranspor, foi possível traçar um perfil dos rodoviários, especialmente enquanto leitores, para, então, definir as características da publicação, de forma a atingir os anseios desse público.
Os rodoviários do Estado do Rio de Janeiro são em sua maioria homens
83% com mais de 35 anos
63% entre 36 e 50 anos
50% casados ou em união estável
77% sem o ensino médio completo
66% renda entre R$ 1.000,00 e R$ 1.600,00
65%
Pesquisa prévia A pesquisa revelou que os rodoviários do Estado do Rio de Janeiro são, em sua maioria, homens (83%), com mais de 35 anos (63%), sendo quase 50% entre 36 e 50 anos, casados ou em união estável (77%), sem o ensino médio completo (66%) e 65% com renda entre R$ 1.000,00 e R$ 1.600,00 (em 2011, quando foi realizada a pesquisa). Outro dado importante diz respeito ao lazer – 64% preferem desfrutar seus momentos de folga em passeios com a família (valorização da família), 52% optam pela televisão e 40% escolheram o futebol. Quanto ao hábito de leitura, 93% do público-alvo da Indo & Vindo lê jornal todos os dias e 60% leem revista de uma a duas vezes por semana. Os jornais Extra e Meia Hora, diários populares do Rio de Janeiro, são a preferência de cerca de 90% dos pesquisados. E, ainda, 67% possuem computador, principalmente para uso dos filhos. Com essas informações sobre o futuro leitor, foi possível delinear as principais características da publicação – formato, material utilizado, seções, tamanhos e tipos de matérias, fotos, cores etc. Também ficou definido que seriam utilizados promoções e concursos para atrair maior participação e interatividade dos leitores e de suas famílias. Mais do que uma revista feita para os rodoviários, a Indo & Vindo pertence a eles. Tudo na revista gira em torno deles — desde o processo de criação e da pauta de cada edição até o produto final. O nome, que foi escolhido a partir de brainstorming, reflete o objetivo central da publicação – ser uma via de mão dupla entre o sistema Fetranspor e os rodoviários.
Formato, material e diagramação
4
O projeto gráfico da revista combina um formato prático, moderno e diferenciado (graphic novel, 17,0 x 26,5cm). Seu tamanho agrada aos leitores por ser cômodo de carregar e manusear. A diagramação dá destaque às fotos e ilustrações, mesclando o conteúdo de forma leve e dinâmica, com uso intensivo, mas não abusivo, de cor. A maioria das matérias é formada por textos curtos e informativos. Espaços um pouco maiores são dedicados à matéria de capa e outras que possam ter apelo visual em fotos, gráficos e ilustrações.
Foram priorizadas seções, de interesse dos rodoviários, que tratam de questões do setor ou divulgam o próprio rodoviário, promovendo sua valorização. São elas:
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Conteúdo — os rodoviários e o setor
• Perfil/Capa – o rodoviário é a estrela da revista. A cada edição, um ou mais rodoviários são matéria de capa, por serem exemplos ou apresentarem algum diferencial, como talento para as artes, para o esporte ou outra atividade. Também pode ser temática, mostrando, por exemplo, pais e filhos rodoviários, em edição que aborde o Dia dos Pais. • Cartas do Leitor – opinião dos leitores sobre a revista, enviada através do site da mesma – www.revistaindoevindo.com.br. Dá voz e visibilidade aos leitores e busca sua participação. • Você Merece – elogios feitos pelos clientes de ônibus aos rodoviários. Seu objetivo é valorizar a categoria profissional e mostrar que o papel da CRC (Central de Relacionamento com o Cliente) não é apenas fiscalizar possíveis erros cometidos no dia a dia, mas também destacar atitudes positivas. • Enquete – opinião dos leitores sobre assuntos em destaque na grande mídia. • Pelo Setor – resumo das principais notícias do setor. • Educação em Foco – divulgação das ações da Universidade Corporativa do Transporte (UCT), como programação de cursos, formaturas, dicas etc. • RioCard Explica – esclarece sobre os vários tipos de cartão RioCard, levando ao rodoviário informações necessárias para seu bom relacionamento com o usuário do cartão. • Quem Somos – apresenta a estrutura do sistema de transporte do Estado e da Fetrasnpor, mostrando sua atuação e programas que realizam. • Tudo em Ordem – dicas profissionais para motoristas, mecânicos etc. • O que é, o que é – esclarece assuntos ligados à tecnologia, novidades em termos de veículos, combustíveis, BRT, entre outros.
Conteúdo — cultura, lazer e informação A revista traz também seções que possam contribuir para a vida pes soal dos rodoviários, levando conhecimento e entretenimento, tanto para ele como para sua esposa/marido e filhos, como:
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• Na Estrada – dicas de turismo, mostrando atrações de cidades dentro e fora do Estado do Rio. • Cultura e Entretenimento – matérias sobre livros, autores, museus, programas de televisão, festas populares etc. 15
• Esporte – entrevistas com atletas famosos ou matérias sobre a história e curiosidades acerca de vários tipos de esporte. • Cuide-se – dicas de saúde para o rodoviário e sua família. • Na Ponta da Língua – dicas de língua portuguesa. • No Ponto – receitas de culinária. • Intervalo – passatempo, contendo cruzadas temáticas, jogo dos 7 erros, labirinto e piadas.
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As edições
dezembro de 2012 a junho de 2014 edição 18 Rodoviários unidos na torcida do Brasil Em clima de Copa do Mundo, mostra rodoviários que se envolvem nas decorações de ruas e garagens (local de trabalho).
edição 17
A seleção dos rodoviários bons de bola edição 16
Apresenta rodoviários que já foram jogadores profissionais de futebol.
A força da delicadeza Mostra o poder das mulheres no transporte, através do perfil de rodoviárias que exercem cargos de motorista e na área de manutenção.
Rodoviários embarcam no espírito de Natal Traz profissionais que dedicam parte de seu tempo livre à solidariedade e ao voluntariado.
edição 14
Rodoviários por profissão, atletas por esporte Apresenta rodoviários que também são corredores, lutadores, ciclistas.
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edição 15
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edição 13 Exemplo de segurança no trânsito edição 12
Rodoviário que foi personagem de campanha de conscientização de motoristas é matéria de capa.
A Liga da Direção Segura Mostra profissionais exemplares na condução de veículos e no tratamento com os clientes.
edição 11 Rodoviários poetas edição 10
Mostra vencedores de concurso de poesia em passeio de ônibus especial pelos pontos turísticos do Rio.
Um canal de comunicação com os rodoviários Apresenta a Central de Relacionamento com o Cliente como canal também do rodoviário.
edição 09
Prêmio Alberto Moreira 2012: os melhores rodoviários do Rio de Janeiro Mostra os vencedores do prêmio que destaca os melhores motoristas, cobradores, pessoal de operação, manutenção, administração e liderança.
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Promoções, concursos e premiações Desde a primeira edição são promovidos sorteios e concursos com o objetivo de estimular a interação e participação dos leitores e suas famílias. Inicialmente, foram instaladas urnas nas garagens das empresas. Atualmente, as inscrições se dão através do site da revista. Isso faz com que os filhos dos rodoviários, que mais utilizam computador nas famílias, participem do processo. Além disso, a proposta é divulgar cada vez mais o site, onde todo o conteúdo da revista pode ser acessado. Cada edição traz uma promoção diferente, que pode ser um sorteio de prêmios ou concursos de frases, fotografias, poesias, música etc., com premiações para os primeiros colocados. Essas promoções são uma oportunidade também de trazer o rodoviário para mais perto da equipe de produção da revista e da própria Fetranspor, já que acontecem em eventos realizados a cada dois meses, na sede do Rio Ônibus, anexa à Federação, com a presença de gerentes e diretores das entidades. Entre os rodoviários que se inscrevem, são eleitos cerca de 30 para participar dos eventos (todos ganham brindes), acompanhados de suas famílias. Com as promoções é possível manter o cadastro de leitores atualizado. Mas, o mais importante é disseminar um sentimento de privilégio para a classe, pois apenas rodoviários e suas famílias podem participar e ser premiados.
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• Mensagem • Marchinhas de Carnaval
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Todos os tipos de expressão da criatividade têm sido utilizados para interagir com os rodoviários:
• Desenho Infantil • Poesia • Quiz • Slogan • Fotografia
Tecnologia e relacionamento A interação com o rodoviário é potencializada através do site da revista (www.revistaindoevindo.com.br), onde o leitor pode, além de se inscrever para as promoções e concursos, ter acesso a todas as edições da Indo & Vindo em FlipBook. Através da Central de Relacionamento com o Cliente, da Fetranspor, o rodoviário pode enviar sugestões, reclamações e elogios ou pedir informações, via chat on-line, ou pelo Fale Conosco (e-mail), no próprio site, ou por telefone (0800 886 1000). Tudo com atendimento especializado, realizado por operadores treinados, que registram os contatos e acionam a equipe da revista para as respostas.
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Envolvimento
Envolvimento da Organização
Desde a concepção da revista até a produção e distribuição de cada edição, a Fetranspor, seus departamentos, sindicatos filiados e transportadoras filiadas a estes sindicatos têm atuado diretamente do planejamento até a pauta da publicação. Através de seções específicas, os departamentos e empresas coligadas ao sistema Fetranspor têm a Indo & Vindo como um canal privilegiado para informar aos rodoviários sobre seus programas e produtos, como a seção RioCard Explica, com conteúdos direcionados pela RioCard, a seção Educação em Foco, da UCT (Universidade Corporativa do Transporte), e a seção Você Merece, construída com elogios aos colaboradores coletados pelo CRC (Central de Relacionamento com Clientes).
Fluxo de produção do conteúdo
Pauta A parceria das entidades e empresas se dá através de contribuições para o conteúdo, seja enviando possíveis pautas para as variadas seções da revista, seja identificando personagens interessantes entre os rodoviários, que resultem em matérias de capa/perfil, ou para a seção Você Merece.
Incentivo à participação O incentivo dado pelas empresas à participação de seus colaboradores nas promoções e concursos da revista é outra forma de mostrar o comprometimento do sistema com a publicação. Também é importante destacar o fato de as empresas liberarem seus rodoviários para estarem presentes aos eventos de premiação, muitas vezes acompanhados de um representante da empresa ou sindicato e de um familiar. esquema de distribuição
Estratégia de distribuição Cabe aos sindicatos e empresas a responsabilidade de fazer a revista chegar às mãos dos leitores. A cada dois meses, o esquema de distribuição é montado e o compromisso cumprido. Também são realizadas ações de distribuição direta, realizadas por equipe especializada.
10 sindicatos
202 empresas
• Através dos sindicatos e empresas – as revistas saem da gráfica, separadas em pacotes por empresas, e são envidas aos sindicatos para que façam chegar às respectivas garagens. Estas, por sua vez, têm o compromisso de entregar a publicação aos seus colaboradores. • Em ações nos terminais e garagens – são realizadas, a cada edição, ações de distribuição em garagens e terminais de ônibus. Promotores entregam a revista diretamente nas mãos dos rodoviários.
104 mil rodoviários
10
Ações complementares de distribuição em terminais e garagens
Em seus três anos de edição, a Revista Indo & Vindo tem alcançado os objetivos aos quais se propôs, junto a seus leitores, e cumprido sua proposta como ação de endomarketing para todo o sistema Fetranspor. Nos dois últimos anos, a publicação se consolidou como principal canal de comunicação entre a tríade Empresas/Sindicatos/Fetranspor e os rodoviários do Estado do Rio de Janeiro. Externamente, também ganhou projeção ao conquistar, em 2013, o Prêmio Aberje regional (reconhecido como o mais importante do Brasil na área de comunicação corporativa). A consolidação junto ao público-alvo é comprovada através de pesquisas, realizadas anualmente, entre julho e agosto, com 1.500 rodoviários, pela Overview, para: avaliar os indicadores de conhecimento e penetração da revista entre o público-alvo, bem como a imagem da mesma e da organização e sua contribuição para a valorização da categoria. A qualidade de seu conteúdo editorial, composto por assuntos de interesse do segmento, somada a informações de qualificação profissional, úteis à categoria, firma a revista como uma plataforma ideal para a difusão dos valores do setor e como canal essencial na preparação da categoria para as transformações que o sistema de transporte de passageiros do Estado do Rio de Janeiro está vivendo. A publicação contribui efetivamente para desenvolver um sentimento de pertencimento a uma classe, a um segmento, e à sociedade como um todo, por parte dos rodoviários, bem como para aumentar a autoestima desses profissionais, principalmente se considerarmos que integram um setor da economia que tem sofrido constantes repercussões negativas nas mídias tradicionais nos últimos anos.
Pesquisa se de 2013
Avaliação
Avaliação da Experiência
Pesquisa realizada pelo Instituto
91,9% acham que a revista valoriza o rodoviário; 83,5%
concordam que a revista ajuda na qualificação profissional do rodoviário;
88,8% avaliam as matérias/conteú-
1.476 entrevistas
dos com notas de 8 a 10;
81,4%
deram notas entre 8 e 10 para as promoções da revista;
88,2% afirmam que os assuntos pu-
blicados são interessantes e de acordo com o seu dia a dia (90,7% concordam que a revista traz matérias relacionadas com seu cotidiano e 90,1% concordam que traz informações importantes sobre o seu trabalho);
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Avaliação
69,6% usam os temas da revista para discutir assuntos relacionados à sua rotina de trabalho; 70,4% disseram ler a revista; 78,4% dos que leem, costumam passá-la para outra pessoa ler (colega ou familiar); 84,7% deram notas entre 8 e 10 para seu grau de satisfação com a publicação; 64%
afirmaram achar que a revista melhorou desde a primeira edição até a mais recente.
As 3 seções que mais agradam são as que trazem os rodoviários como personagens
Depoimentos
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A Revista Indo & Vindo é motivo de grande orgulho para mim. A Fetranspor tem colocado o trabalhador rodoviário no lugar de destaque que ele merece, solidificando e elevando a imagem e o trabalho dos rodoviários do Estado do Rio. Lélis Teixeira – presidente da Fetranspor
”
“
A Revista Indo & Vindo é uma ferramenta de comunicação que há muito desejávamos que fosse entregue ao profissional rodoviário. Ela conseguiu ao mesmo tempo ser leve, interessante, inteligente e, sobretudo, levar aos profissionais informações que somam para o seu desenvolvimento, sem ser maçante, com linguagem e conhecimentos acessíveis, de bom humor e com bom gosto. Rosa Maria Maia – gerente de Recursos Humanos, Setransduc (Sindicato das Empresas de Ônibus de Duque de Caxias)
”
“
A continuidade de entrega dá a confiabilidade necessária ao veículo. A importância da manutenção de um canal de comunicação para os trabalhadores do setor é total, pois dá credibilidade e fidelidade às informações destinadas à categoria, numa linguagem fácil e direta. Mario Mattos – Psicólogo DRH do Grupo Redentor
”
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Ser rodoviário é ser honesto como Joílson Chagas, ser carismático como Jonatas, ser amigo da sociedade como Joucenir, ser feliz como Flávio Dias, ser um exemplo de vida como Sonya Silva e um guerreiro como eu e todos os meus colegas de profissão. Parabéns a todos por suas qualidades e exemplos de vida. Saul Leandro – Motorista da Autobus de Petrópolis 1º lugar no Concurso Cultural Indo & Vindo ‘Ser Rodoviário em Uma Frase’
”
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ficha técnica
Ficha Técnica Indo & Vindo – A Revista do Rodoviário Candidatura Bienal de Marketing ANTP 2014 Categoria: Endomarketing Redação: Arquimedes Edições e A&R Comunicação Revisão: Luiza Ribeiro Design: Luiz Perdomo Rio de Janeiro Julho de 2014
Fetranspor – Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro www.fetranspor.com.br Presidente do Conselho de Administração: José Carlos Reis Lavouras Presidente da Fetranspor: Lélis Marcos Teixeira Diretoria de Marketing e Comunicação: Paulo Fraga Gerência de Comunicação e Eventos: Verônica Abadalla
Indo & Vindo www.revistaindoevindo.com.br Conteúdo: A&R Comunicação Edição: Tânia Mara Gouveia Leite e Roselene Alves Redação: Juliana Alves, Fred Pacífico, Tânia Mara, Vladmir Calado, Marilza Bigio e Roselene Alves Fotografia: Arthur Moura e Jorge dos Santos Revisão: Patrícia Gonçalves e Tânia Mara Design: Ideiatrip Comunicação e Design Projeto Gráfico: Yuri Bigio Editoração: Yuri Bigio e Vladmir Calado Produção Gráfica e Publicidade: Arquimedes Edições Distribuição: sindicatos e empresas do sistema Fetranspor Produtor: Arquimedes Martins Celestino (Ted) Gerente de contas (Publicidade): Verônica Lima
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