EGYPTAIR News

Page 1


‫االحد‬ ‫‪12‬ماٌو‪201٩‬‬


‫جسر جوى لنقل معتمرى رمضان إلى جدة والمدٌنة‬

‫كتب‪ :‬أٌمن حمزة‬ ‫بدأت «مصر للطٌران» الٌوم‪ ،‬جسرها الجوى إلى السعودٌة‪ ،‬لنقل المعتمرٌن لألراضى المقدسة‪ ،‬وأعلنت الشركة‬ ‫االنتهاء من تجهٌزات استقبال المعتمرٌن عبر الصالة الموسمٌة بالمطار المخصصة لرحالت الحج والعمرة‪ ،‬وتجهٌز‬ ‫أطقم من العالقات العامة الستقبال المعتمرٌن داخل الصاالت وإنهاء إجراءات سفرهم بسهولة وٌسر وتجهٌز سٌارات‬ ‫كهربائٌة وكراسى متحركة لنقل كبار السن والمرضى‪ ،‬وتوفٌر خٌام مكٌفة الستقبال المستقبلٌن والمودعٌن المقبلٌن‬ ‫مع المعتمرٌن وحماٌتهم من أشعة الشمس‪ .‬ومن المقرر أن ُتس ٌّر شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ما ٌقرب من‬ ‫‪ 500‬رحلة جوٌة من المطارات المصرٌة «مطار القاهرة الدولى‪ ،‬ومطار برج العرب باإلسكندرٌة‪ ،‬ومطار األقصر»‬ ‫إلى كل من جدة والمدٌنة لخدمة المعتمرٌن‪.‬‬ ‫وأكدت الشركة الوطنٌة «مصر للطٌران» أن شركتى مصر للطٌران للخدمات األرضٌة والصٌانة واألعمال الفنٌة اتخذت‬ ‫كل اإلجراءات المتبعة والمعمول بها بما ٌتناسب مع ذروة التشغٌل‪ ،‬حرصا ً على إنهاء الموسم دون عوابق أو مشكالت‬ ‫تؤثر على سٌر الحركة أسوة باألعوام السابقة‪ ،‬حٌث تم تجهٌز أسطول المعدات والسٌارات واألجهزة الخاصة بالشركة‬ ‫بالمطارات المصرٌة‪ ،‬التى ستخدم طابرات الشركة الوطنٌة‪ ،‬إضافة إلى عمالء الشركة من شركات الطٌران األخرى‪.‬‬ ‫وكانت وزارة السٌاحة حددت عدد المعتمرٌن بـ‪ 100‬ألف‪ ،‬ضمن الكوتة المخصصة لموسم العمرة للعام الحالى‪.‬‬ ‫"مصر للطٌران"‪ :‬تسٌ​ٌر ‪ 500‬رحلة جوٌة من المطارات المصرٌة‪ ..‬وتسهٌل اإلجراءات لكبار السن وذوى االحتٌاجات‬ ‫وشددت وزارة الطٌران‪ ،‬على ضرورة التنسٌق الجٌد بٌن األجهزة األمنٌة بالمطارات ومختلف األجهزة المعنٌة للتٌسٌر‬ ‫على المسافرٌن والركاب خالل موسم العمرة‪ ،‬وتقدٌم التسهٌالت الالزمة لكبار السن والسٌدات وذوى االحتٌاجات‬ ‫الخاصة‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫«مصر للطٌران» تنظم ‪ 500‬رحلة لنقل المعتمرٌن خالل شهر رمضان‬ ‫كتب ــ ٌوسف مجدى‪:‬‬ ‫تسٌر شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ‪ 500‬رحلة جوٌة لنقل المعتمرٌن خالل شهر رمضان من المطارات‬ ‫المحلٌة إلى كل من جدة المدٌنة المنورة فى السعودٌة‪.‬‬ ‫واتخذت الشركات التابعة لمصر للطٌران جمٌع اإلجراءات بهدف تذلٌل جمٌع العقبات أمام المعتمرٌن خالل موسم‬ ‫العمرة الحالى‪.‬‬ ‫فقد اتخذت شركتا مصر للطٌران للخدمات األرضٌة والصٌانة واالعمال الفنٌة جمٌع اإلجراءات المتبعة والمعمول بها‬ ‫فى تلك الفترة وبما ٌتناسب مع ذروة التشغٌل وذلك حرصا على إنهاء الموسم دون أٌة عوابق‪.‬‬ ‫وتم تجهٌز أسطول المعدات والسٌارات واألجهزة الخاصة بالشركة بالمطارات المصرٌة‪ ،‬والتى ستقوم بخدمة طابرات‬ ‫الشركة الوطنٌة مصر للطٌران‪.‬‬ ‫وفٌما ٌتعلق بمواعٌد عمل مكاتب مبٌعات مصرللطٌران‪ ،‬فستكون ساعات العمل ٌومٌا خالل شهر رمضان من الساعة‬ ‫‪ ٩‬صباحً ا وحتى الساعة ‪ 5‬مساء‪ ،‬عدا مكاتب محطة الرمل‪ ،‬طنطا‪ ،‬النزهة‪ ،‬عدلى‪ ،‬طلعت حرب‪ ،‬مصر الجدٌدة‪،‬‬ ‫المنصورة‪ ،‬شبٌن الكوم‪ ،‬الزقازٌق‪ ،‬اإلسماعٌلٌة‪ ،‬بورسعٌد‪ ،‬والعرٌش‪ ،‬حٌث تعمل هذه المكاتب طوال األسبوع عدا ٌوم‬ ‫الجمعة‪.‬‬ ‫أما عن مكتب مبٌعات مصر للطٌران بالصالة الموسمٌة ومكتبها بمبنى الركاب ‪ 3‬فٌعمالن خالل ‪ 24‬ساعة‪ .‬بٌنما تعمل‬ ‫عدد من مكاتب البٌع فى عدد من المدن والمحافظات ــ شرم الشٌخ والغردقة واألقصر بنظام النوبتٌن‪ ،‬باإلضافة إلى‬ ‫خدمة مركز االتصاالت التلٌفونٌة الـ ‪CALL CENTER‬الذى ٌعمل برقمٌه ــ ‪ 0٩0070000‬من أى تلٌفون أرضى‬ ‫و ‪ 1717‬من أى محمول من الساعة ‪ 7‬صباحا وحتى الواحدة بعد منتصف اللٌل‪.‬‬ ‫وفٌما ٌتعلق بالجانب الترفٌهى‪ٌ ،‬عرض خالل شهر رمضان المبارك عبر النظام الترفٌهى على أسطول طابرات مصر‬ ‫للطٌران باقة من البرامج الدٌنٌة وأفالم وثابقٌة تعرض كل ما ٌتناسب وٌتوافق مع أذواق ورغبات العمالء فى هذا‬ ‫الشهر الكرٌم‪ ،‬فضال عن القنوات المخصصة لألطفال والبرامج التلٌفزٌونٌة واإلذاعٌة األخرى الخاصة‪ ،‬بتالوات‬ ‫عطرة من القرآن الكرٌم‪.‬‬ ‫وعن استعدادات شركة مصر للطٌران للخدمات الجوٌة ونوعٌة األطعمة المقدمة على رحالت الشركة والتوقٌتٌات فقد‬ ‫تم التركٌز على نوعٌة األكل المقدم بشكل أكبر بما ٌتوافق مع خصوصٌة هذا الشهر الكرٌم وظروف الطٌران‬ ‫وباألخص التى تتزامن مع توقٌت وجبتى اإلفطار والسحور‪ ،‬وقد تم االستعداد لتجهٌز قوابم الطعام على الرحالت‬ ‫حسب طلبات العمالء والتى تراعى بطبٌعة الحال زمن الرحلة من حٌث التوقٌت ومدة الطٌران‪.‬‬ ‫كما تم وضع استراتٌجٌة مخصصة لهذا الموسم الهام وتقدٌم وجبات اإلفطار لعمالء الشركة وكذلك العاملٌن بقطاع‬ ‫الطٌران المدنى والجهات المعاونة والعاملة بمطار القاهرة‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫مصر للطٌران‪ :‬انطالق الجسر الجوي لنقل ‪ 100‬ألف معتمر للسعودٌة‬

‫كتب‪ -‬طه عبٌد‪:‬‬ ‫بدأت شركة مصر للطٌران الٌوم السبت‪ ،‬جسرها الجوي إلى السعودٌة لنقل المعتمرٌن لألراضً المقدسة‪ ،‬ألداء مناسك‬ ‫العمرة‪ ،‬وأعلنت الشركة االنتهاء من تجهٌزات استقبال المعتمرٌن بالصالة الموسمٌة بمطار القاهرة الدولً المخصصة‬ ‫لرحالت الحج والعمرة‪ ،‬وتم تجهٌز أطقم من العالقات العامة الستقبال المعتمرٌن داخل الصاالت وإنهاء إجراءات سفرهم‬ ‫فً سهولة وٌسر وتجهٌز سٌارات كهربائٌة وكراسً متحركة لنقل كبار السن والمرضى‪ ،‬وتوفٌر خٌام مكٌفة الستقبال‬ ‫المستقبلٌن والمودعٌن من أسر المعتمرٌن وحماٌتهم من أشعة الشمس‪.‬‬ ‫وتسٌر شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ما ٌقرب من ‪ 500‬رحلة جوٌة من مطارات "القاهرة وبرج العرب‬ ‫واألقصر" إلى كل من جدة والمدٌنة لخدمة المعتمرٌن‪.‬‬ ‫وأكدت الشركة أن شركتً مصر للطٌران للخدمات األرضٌة والصٌانة واالعمال الفنٌة اتخذت كل اإلجراءات المتبعة‬ ‫والمعمول بها بما ٌتناسب مع ذروة التشغٌل حرصا ً على إنهاء الموسم دون أٌة عوابق أو مشكالت تؤثر على سٌر الحركة‬ ‫أسوة باألعوام السابقة‪ ،‬وتم تجهٌز أسطول المعدات والسٌارات واألجهزة الخاصة بالشركة بالمطارات المصرٌة‪ ،‬والتى‬ ‫تقوم بخدمة طابرات الشركة الوطنٌة مصر للطٌران‪ ،‬باإلضافة إلى شركات الطٌران األخرى‪.‬‬ ‫كانت وزارة السٌاحة قد حددت عدد المعتمرٌن بـ ‪ 100‬ألف معتمر‪ ،‬للعام الجاري ضمن الكوتة المخصصة لموسم العمرة‬ ‫للعام الجاري‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫الطٌران المدنى فى رمضان‪ :‬إنجازات‪ ..‬استعدادات‪ ..‬احتفاالت‪ ..‬ورسائل‬ ‫«المصرى»‪ :‬نستلهم روح االنتصار والمثابرة من الشهر الكرٌم لتحقٌق نجاحات داخل‬ ‫القطاع‬

‫كتب ‪ -‬عبدالخالق خلٌفة وأمانى سالمة‪:‬‬ ‫قرٌبا ً التشغٌل التجرٌبى لمبنى «‪ »2‬بمطار الغردقة والعاصمة اإلدارٌة‪ ..‬وأول مبنى صدٌق للبٌئة ببرج العرب‬ ‫تفعٌل المنظومة الطبٌة بقطاع الطٌران المدنى بالكامل وإنشاء نظام ٌمنح معاشا ً تكمٌلٌا ً لجمٌع العاملٌن‬ ‫ٌهل شهر رمضان الكرٌم هذا العام والطٌران المدنى ٌشهد طفرة فى إنجاز مشروعات التطوٌر والتأمٌن والتحدٌث فى‬ ‫مطار القاهرة والمطارات المصرٌة وكل أوجه النشاط بوزارة الطٌران المدنى والشركات والهٌبات التابعة‪ ..‬وٌصادف‬ ‫أٌضا ً احتفال الشركة الوطنٌة مصر للطٌران بعٌدها الـ‪ ٨7‬من عمر تحلٌقها فى سماء مصر والعالم حاملة اسم مصر وعلم‬ ‫مصر‪ ..‬مع استمرارها فى تحدٌث أسطولها وهٌكلة شركاتها ومع ثقافة ولغة جدٌدة للحوار وضعها الفرٌق ٌونس‬ ‫المصرى وزٌر الطٌران للتواصل مع جمٌع أبنابه من العاملٌن بالطٌران المدنى والشركات والهٌبات التابعة عبر رسابل‬ ‫تحمل لهم كل جدٌد وكل أمل فى غد أفضل‪ ..‬احتفاالت الطٌران المدنى وإنجازاته واستعداداته للشهر الكرٌم ورسابل‬ ‫«المصرى» للعاملٌن فى السطور القادمة‪.‬‬ ‫بعث الفرٌق ٌونس المصرى وزٌر الطٌران المدنى رسالة للعاملٌن بالطٌران المدنى والشركات التابعة بمناسبة شهر‬ ‫رمضان المعظم والذى تزامن مع احتفال الشركة الوطنٌة مصر للطٌران بعٌدها الـ‪ ٨7‬مع افتتاح العدٌد من مشروعات‬ ‫التطوٌر والتأمٌن والتحدٌث فى المطارات المصرٌة جاء فٌها‪ :‬أبنابى وزمالبى‪ ..‬أسرة قطاع الطٌران المدنى‪ٌ ..‬سعدنى‬ ‫أن أتقدم لكم بأطٌب التهانى واألمنٌات بمناسبة حلول شهر رمضان الكرٌم‪ ،‬أعاده هللا على األمة العربٌة واإلسالمٌة‬ ‫بالخٌر والٌمن والبركات وأدعو هللا أن ٌنعم علٌكم وعلى أسركم الكرٌمة وقطاعنا بمزٌد من التوفٌق واالزدهار والرخاء‪.‬‬ ‫الزمالء األعزاء‪ ..‬إن شهر رمضان الكرٌم من أعظم شهور العام‪ ،‬فهو شهر الرحمة والتوبة والغفران وبه نفحات عطرة‬ ‫ولٌال مباركة فٌه‬ ‫نزل القرآن الكرٌم من اللوح المحفوظ إلى السماء الدنٌا‪ ،‬وفٌه فرض هللا علٌنا الصوم فمن حكمة الصوم تزكٌة النفس‬ ‫وتطهٌرها من المعاصى واألخطاء‪ ،‬وٌجعلنا نشعر بأحوال الفقراء والمحتاجٌن‪ ،‬وعندما ٌمس الجوع والعطش‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪2‬‬ ‫الصابمٌن فٌدفعنا إلى تقدٌم المساعدة وعمل الخٌر‪ ،‬فاألعمال الصالحة ُترفع إلى هللا عز وجل أثناء الصٌام بشرط أن‬ ‫تتحلى القلوب بالصفاء والنقاء من البغض والكراهٌة‪ ،‬فأوصٌكم أبنابى بالتحلى بمكارم األخالق والعفو ونبذ الخالفات‬ ‫والتسامح وتقوٌة أواصر المودة والمحبة والتعاون بٌنكم وبٌن زمالبكم فى العمل‪ .‬كما شهد هذا الشهر المبارك أعظم‬ ‫الفتوحات اإلسالمٌة واالنتصارات المصرٌة فدعونا نستلهم جمٌعا ً روح االنتصار والعزٌمة والمثابرة من هذا الشهر‬ ‫لتحقٌق العدٌد من النجاحات واإلنجازات داخل قطاع الطٌران المدنً‪ ..‬بسواعدكم أنتم أبناء هذا القطاع المخلصٌن استطعنا‬ ‫أن نخطو خطوات واضحة نحو تنفٌذ خطط التطوٌر والتحدٌث التى انتهجتها وزارة الطٌران المدنى وتتبناها هٌباتها‬ ‫وشركاتها التابعة ووضعتها على قمة أولوٌاتها لتقدٌم أفضل الخدمات لجمٌع العمالء والركاب داخل المطارات المصرٌة‪،‬‬ ‫لتحقٌق ما نصبو إلٌه من تقدم وارتقاء لهذا المرفق الحٌوى الكبٌر‪.‬‬ ‫الزمٌالت والزمالء‪ ..‬إن ما تم تحقٌقه حتى اآلن ٌعكس روح التكاتف والتعاون والجهد والعمل المتواصل من جمٌع‬ ‫العاملٌن فى مختلف المجاالت الذٌن ٌقدرون أهمٌة وحجم المسبولٌة الملقاة على عاتقهم لكون قطاع الطٌران المدنى من‬ ‫أهم الركابز األساسٌة للدخل القومى المصري‪ ..‬وخالل المرحلة القادمة سنشهد سوٌا ً نتابج‬ ‫ملموسة بإذن هللا‪ ،‬فجهودنا المشتركة بدأت تؤتى ثمارها وتحقق معدالت إٌجابٌة حٌث بدأت الشركة الوطنٌة مصر‬ ‫للطٌران فى تسلم صفقة الطابرات الجدٌدة درٌمالٌنر «طابرة األحالم» من طراز بوٌنج ‪ 7٨7 -٩‬وذلك فى إطار خطة‬ ‫تطوٌر أسطول الشركة‪ ،‬كما تم توسعة شبكة الخطوط والنقاط التى تصل إلٌها الشركة لكسب عمالء جدد‪ ،‬أما فٌما ٌخص‬ ‫مشروعات تطوٌر منظومة المطارات المصرٌة وزٌادة الطاقة االستٌعابٌة لها فسوف ٌتم قرٌبا ً التشغٌل التجرٌبى لمبنى‬ ‫الركاب رقم (‪ )2‬بمطار الغردقة الدولى ومطار العاصمة اإلدارٌة واالنتهاء من إنشاء أول مبنى ركاب صدٌق للبٌبة‬ ‫بمطار برج العرب وسٌتم تزوٌده باألنظمة الفنٌة والتكنولوجٌة والتى ستكون من أحدث التقنٌات فى مجال المطارات على‬ ‫مستوى العالم‪ ،‬فضالً عن أعمال التطوٌر التى شهدها مطار القاهرة الدولى من تحدٌث األجهزة والمعدات بمختلف‬ ‫المجاالت وتطوٌر ورفع كفاءة الممر الربٌسى والمساعدات الضوبٌة الحدٌثة له‪ ،‬أما فٌما ٌخص المطارات اإلقلٌمٌة فقد تم‬ ‫تنفٌذ عدد من األعمال اإلنشابٌة الخاصة بالبنٌة التحتٌة ورفع كفاءتها بما ٌتوافق مع المعاٌ​ٌر العالمٌة ومنها مطارات‬ ‫أسوان وأبو سمبل وأسٌوط وسوهاج»‪ .‬هذا وسٌتم قرٌبا ً بدء تفعٌل المنظومة الطبٌة بقطاع الطٌران المدنى بالكامل‪ ،‬ومن‬ ‫ناحٌة أخرى فقد تم تكلٌف الشركة القابضة المالٌة لدراسة مشروع إنشاء نظام ٌمنح معاشا ً تكمٌلٌا ً لكافة العاملٌن بدٌوان‬ ‫عام الوزارة وهٌباتها وشركاتها التابعة‪.‬‬ ‫وأؤكد لكم أننا عازمون على استكمال مسٌرة العمل لمواجهة التحدٌات بكل قوة وبخطط ثابتة وواضحة لتحقٌق العدٌد من‬ ‫اإلنجازات لقطاعنا والدفع بعجلة اإلنتاج لتحقٌق استراتٌجٌة مصر للتنمٌة المستدامة «رؤٌة مصر ‪.»2030‬‬ ‫صرح عظٌم‬ ‫الزمالء األعزاء‪ ..‬أخٌرا وقبل أن أختتم رسالتى‪ ،‬أود أن أهنا أبنابى العاملٌن بمصر للطٌران بمناسبة عٌد الشركة‬ ‫الوطنٌة السابع والثمانٌن‪ ،‬ذلك الصرح العظٌم الذى استطاع بجهود أبنابه على مر العصور أن ٌقدم النموذج األمثل للنجاح‬ ‫واالستمرارٌة حتى فى أصعب الظروف‪ ،‬فمصر للطٌران جزء أصٌل من هذا الوطن ٌحمل اسمه وٌجوب به حول العالم‬ ‫لٌظل اسم مصر عالٌا ً خفاقا ً فى سماء العالمٌة‪.‬‬ ‫حفظ هللا مصر وشعبها األبى الكرٌم وكل عام وأنتم بخٌر‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫وأحمد عادل ٌوجه رسالة للعاملٌن بمناسبة عٌدها الـ‪ :٨٧‬نمتلك من عراقة التارٌخ‬ ‫وتمٌز الحاضر ما ٌجعلنا نفخر جمٌعا ً بانتمائنا لمصر للطٌران‬

‫كتبت ‪ -‬أمانى سالمة‪:‬‬ ‫بعث الطٌار أحمد عادل رئٌس القابضة لمصر للطٌران رسالة للعاملٌن بشركة مصر للطٌران بمناسبة عٌدها السابع‬ ‫والثمانٌن جاء فٌها‪« :‬زمٌالتى وزمالئى‪ ..‬أسرة مصر للطٌران‪ ..‬بمناسبة شهر رمضان الكرٌم‪ ،‬أبعث برسالتى إلٌكم‬ ‫ألهنئكم بحلول هذا الشهر المبارك‪ ،‬أعاده هللا علٌنا وعلى وطننا مصر واألمة العربٌة بالخٌر والبركات‪ ..‬وكل عام وأنتم‬ ‫وأسركم جمٌعا بألف بخٌر‪ .‬كما أنتهز الفرصة ألوجه‬ ‫تهنبة خاصة ألسرة مصر للطٌران بمناسبة عٌدها السابع والثمانٌن‪ ،‬فهى شركة تمتلك من عراقة التارٌخ وتمٌز الحاضر‬ ‫ما ٌجعلنا نفخر جمٌعا بانتمابنا لها‪ .‬فمنذ ‪ 7‬ماٌو ‪ 1٩32‬حملت الشركة الرابدة مصر للطٌران اسم الوطن على جناحٌها‪،‬‬ ‫ونحن اآلن نستكمل مسٌرة النجاح والتطوٌر المتمثلة فى تنفٌذ‬ ‫خطتنا االستراتٌجٌة لتحدٌث وتطوٌر األسطول‪ ،‬وزٌادة وجهات شبكة خطوطنا الجوٌة‪ ،‬وأٌضا ً الخدمات المتمٌزة المقدمة‬ ‫لعمالبنا‪ ..‬وبجهودكم المتمٌزة وحبكم لمصر للطٌران‪ ،‬حافظت الشركة طوال هذه السنوات على مكانتها كشركة طٌران‬ ‫عالمٌة ورابدة‪.‬زمٌالتى وزمالبى‪ ،‬فى كل عٌد نطفا شمعة جدٌدة من عمر شركتنا ونعمل سوٌا لنضىء شمعة العام‬ ‫الجدٌد‪ .‬آملٌن أن ٌكون عاما ً سعٌداً ملٌبا ً باألمانى المحققة واإلنجازات الملموسة‪.‬‬ ‫فكل عام ومصر للطٌران وأبنابها بخٌر وفى ازدهار‪ٌ ،‬صنعون تارٌخا ً جدٌداً من نور لألجٌال القادمة بإذن هللا»‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫مصر للطٌران العضو ‪« ..22‬تحالف ستار» ٌحتفظ بلقب أفضل تحالف لشركات‬ ‫طٌران فى العالم‬

‫كتبت ـ أمانى سالمة‪:‬‬ ‫احتفظ تحالف ستار العالمى‪ ،‬الذى تعد مصر للطٌران أحد أعضائه‪ ،‬عن فوزه بلقب أفضل تحالف طٌران على مستوى‬ ‫العالم‪ .‬جاء ذلك خالل حفل جوائز ‪Air Transport Awards 2019.‬وقد جاء اختٌار تحالف ستار لٌحصل على‬ ‫هذا اللقب إلسهاماته المتمٌزة واالستثنائٌة فى صناعة النقل الجوي‪.‬‬ ‫تسلم الجابزة جٌفرى جو‪ ،‬الربٌس التنفٌذى لتحالف ستار خالل الحفل الذى ٌنظمه موقع ‪،Air Transports News‬‬ ‫الذى أقٌم مؤخراً بمدٌنة إكالى الٌونانٌة‪ ،‬وذلك بالتعاون مع العدٌد المنظمات والهٌبات المعنٌة بصناعة النقل الجوى‬ ‫على مستوى العالم‪ ،‬كمنظمات الـ ‪IATA‬و ‪HERMES‬واإلٌكاو ‪ICAO‬واالتحاد العربى للنقل الجوي ( )‪AACO‬‬ ‫واالتحاد األفرٌقى للنقل الجوى ()‪ ،AFRAA‬والمجلس الدولى للمطارات (‪ACI).‬وتعلٌقا ً على حصوله على هذا اللقب‪،‬‬ ‫قال جٌفرى جو‪ ،‬الربٌس التنفٌذى لتحالف ستار العالمً‪ « :‬اختٌار التحالف للفوز بهذه الجابزة للمرة الثالثة على التوالى‬ ‫هو دلٌل على أننا مستمرون فى تقدٌم أفضل تجربة سفر لعمالبنا‪ .‬ومن هذا المنطلق أنتهز هذه‬ ‫المناسبة ألتقدم بالشكر والتقدٌر لمسافرٌنا الكرام الذٌن منحونا أصواتهم وثقتهم المطلقة‪ ،‬كما أتوجه بالشكر أٌضا ً ألكثر‬ ‫من ‪ 447,000‬من العاملٌن فى أسرة تحالف ستار الذٌن أظهروا التزاما ً كبٌراً وحرصا ً بالغا ً على تقدٌم أفضل مستوٌات‬ ‫خدمة العمالء والتى كانت سببا ً فى حصولنا على هذه الجابزة»‪ٌ.‬ذكر أنه تم توزٌع أولى جوابز ‪Air Transport‬‬ ‫‪Awards‬عام ‪ ،2012‬واستمرت هذه الجوابز تمنح ألفضل الشركات والمنظمات والشخصٌات األكثر إسهامًا وتأثٌراً‬ ‫فى صناعة النقل الجوى على مستوى العالم‪ ،‬حٌث ٌأتى اختٌار الفابزٌن بنا ًء على تحقٌق معٌارٌن مهمٌن؛ هما التمٌز‬ ‫واالبتكار فى تقدٌم الخدمات واألنشطة المختلفة التى تقوم علٌها صناعة النقل الجوي‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫ملحمة مصر للطٌران‪ ٨٧ ..‬عاما ً من العطاء والتحدى واإلنجاز‬ ‫كتب ‪ -‬عبدالخالق خلٌفة وأمانى سالمة‪:‬‬ ‫أٌقونة علم مصر فى سماء العالم‪ ..‬وأبناؤها سفراء فوق العادة داخل المطارات الدولٌة‬ ‫أسسها طلعت باشا حرب عام ‪ ..1٩32‬وفهٌم رٌان رائد نهضتها الحدٌثة‬ ‫احتفلت مصر للطٌران بمرور ‪ ٨7‬عامًا على إنشابها مع عمالبها فى صاالت الوصول والسفر بمطار القاهرة‬ ‫الدولى‪ ،‬حٌث حرصت الشركة على توزٌع الهداٌا التذكارٌة كما تم تخصٌص ‪Photo Booth‬لتسجٌل هذه المناسبة‬ ‫بالصور الفوتوغرافٌة الفورٌة مع العمالء‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وتارٌخا وحاضرً ا‪ ،‬كلما خطا‬ ‫جدٌر بالذكر أنه فى السابع من هذا الشهر ٌمر ‪ ٨7‬عاما على إنشاء صرح وطنى‪ ،‬نشأة‬ ‫خطوة ناجحة للمستقبل اعتبرت نجاحا للوطن األم مصر‪« .‬مصر للطٌران» ذلك الكٌان الذى طاف العالم حامال اسم‬ ‫مصر على جناحٌه طٌلة ‪ ٨7‬عامًا‪ ،‬حفر خاللها مؤسسو الشركة ومن بعدهم أجٌال وأجٌال حروفها من نور فى سماء‬ ‫الطٌران العالمٌة‪.‬‬ ‫ولعل تخلٌد هذا التارٌخ ٌعد مهما لألجٌال الحاضرة والقادمة كى تظل لبنات هذا البناء العظٌم حاضرة ومتاحة لكل‬ ‫محب لتارٌخ الشركة الوطنٌة منذ نشأتها حتى اآلن‪.‬‬ ‫طلعت حرب األب الروحى‬ ‫وال ٌمكن أن ٌتم الحدٌث عن نشأة وتارٌخ مصر للطٌران إال وٌذكر طلعت باشا حرب الذى لن تكفٌه مجلدات من‬ ‫الكتب عن حمله لقضٌة االقتصاد المصرى وتحرٌره من سطوة المستعمر األجنبى‪ .‬وقد كان تأسٌس شركة مصر‬ ‫للطٌران أحد أسلحته فى هذه القضٌة لخدمة الوطن‪ ،‬ووجد ضالته من الداعمٌن فى الشابٌن كمال علوى ومحمد صدقى‬ ‫واللذٌن أصبحا من الكوادر المؤسسة للشركة الحقا ً‪ .‬وحٌن توجت جهود الرعٌل األول بصدور المرسوم الملكى ٌوم ‪7‬‬ ‫ماٌو ‪ ،1٩32‬بتأسٌس أول شركة طٌران فى مصر والمنطقة العربٌة وأفرٌقٌا‪ ،‬لتشارك «مصر للطٌران» منذ ذلك‬ ‫الحٌن الوطن فى لحظات نهضاته وكبواته على حد سواء‪ ..‬جزء ال ٌتجزأ منه‪ .‬ومنذ بدأ تشغٌل الرحالت المنتظمة‬ ‫للشركة فى عام ‪ 1٩33‬من خالل طابرتٌن من طراز دى هافٌالند دراجون ‪ ٨4‬كانتا نواة األسطول للشركة الوطنٌة‪،‬‬ ‫والشركة تسٌر على درب األوابل رغم‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪2‬‬ ‫ما ٌواجهها من عثرات‪ ،‬لتحافظ على ما بذلته األجٌال السابقة من مجهودات حفظت للشركة مكانتها التى هى من مكانة‬ ‫الوطن‪ .‬وقد بدأت مصر للطٌران برحالت التدرٌب والنزهات فى مطار ألماظة‪ ،‬وسرعان ما كونت أسطولها فى خالل‬ ‫عام بانضمام أول طابرتٌن من طراز دى هافٌالند درجون ‪ ٨4‬سعة الواحدة أربعة ركاب‪ ،‬ثم طرازى دى هافٌالند‬ ‫إكسبرٌس ‪ ٨6‬ودى هافٌالند رابٌد ‪ ٨٩‬ومعهما بدأ تشغٌل رحالت الشركة المنتظمة للوجهات المحلٌة والدولٌة‪ .‬وخالل‬ ‫ثورة ‪ 1٩52‬اهتم رجال الثورة بدعم الشركة وزٌادة رأس مالها وأسطولها‪ ،‬وبعد الوحدة بٌن مصر وسورٌا حملت‬ ‫مصر للطٌران اسما جدٌدا وهو «شركة الطٌران العربٌة المتحدة»‪ .‬وفى تلك الفترة مثل افتتاح األسواق الحرة فى‬ ‫‪ 1٩63‬نقلة هامة فى تارٌخ مصر للطٌران‪.‬‬ ‫كما شهدت مصر للطٌران فترة ذهبٌة فى تارٌخها فى عام ‪ 1٩٨0‬جددت فٌها األسطول وافتتحت المزٌد من الخطوط‬ ‫مواز قامت الشركة بتطوٌر بنٌتها التحتٌة فى مجاالت الصٌانة والتدرٌب والخدمات الجوٌة‪،‬‬ ‫حول العالم‪ .‬وفى اتجاه‬ ‫ٍ‬ ‫باإلضافة إلى إنشاء مستشفى مصر للطٌران والمجمع اإلدارى للشركة‪.‬‬ ‫وفى عام ‪ 2002‬تحولت مصر للطٌران إلى شركة قابضة وشركات تابعة‪.‬‬ ‫وفى عام ‪ 200٨‬انضمت مصر للطٌران رسمٌا ألكبر تحالف عالمى لشركات الطٌران وهو تحالف ستار لتصبح العضو‬ ‫الحادى والعشرٌن به‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫الغرفة‪ :‬ال خالف بٌن شركات السٌاحة المصرٌة ووكالء السفر اللبنانٌ​ٌن‬ ‫كتبت‪ -‬فاطمة عٌاد‬ ‫عقدت لجنة الطٌران والنقل السٌاحً بغرفة شركات السٌاحة‪ ،‬برئاسة نادر عٌاد‪ ،‬اجتماعا مع شركات السٌاحة‬ ‫والطٌران المصرٌة لتحدٌد األطراف المتسببة فى سوء التفاهم الذي وقع بٌن الشركة المصرٌة العالمٌة للطٌران وأحد‬ ‫وكالء السٌاحة اللبنانٌ​ٌن‪ ،‬والذي تسبب فى أزمة لبعض رحالت الطٌران لسٌاح لبنانٌ​ٌن لشرم الشٌخ نهاٌة أبرٌل‬ ‫الماضى‪.‬‬ ‫وأكد نادر عٌاد‪ ،‬عضو مجلس إدارة غرفة شركات السٌاحة‪ ،‬ورئٌس لجنة الطٌران والنقل السٌاحً بالغرفة‪ ،‬على قوة‬ ‫العالقات الراسخة عبر قرون بٌن مصر ولبنان حكومة وشعبا‪ ،‬والتى هى أقوي من أن ٌزعزعها أي شئ‪.‬‬ ‫وقال "عٌاد" فى بٌان له‪ ،‬إن اللجنة عقدت اجتماعا طاربا على خلفٌة إلغاء رحالت عدد من السٌاح اللبنانٌ​ٌن من شرم‬ ‫الشٌخ الشهر الماضً‪ ،‬وذلك بحضور وكالء شركات السٌاحة والطٌران المصرٌة‪ ،‬للوقوف علً األسباب التى أدت إلً‬ ‫ذلك‪ ،‬مشٌرا إلى أنه تم التأكد من عدم مخالفة الشركات المصرٌة للتعاقدات مع نظرابهم اللبنانٌ​ٌن‪.‬‬ ‫وكان المدٌر العام للطٌران المدنً فً مطار بٌروت الدولً شهاب الدٌن‪ ،‬قد اتفق مع شركات الطٌران المصرٌة على‬ ‫عدم اإلقالع بسابحٌن من لبنان دون تحصٌل كامل قٌمه الرحلة بالكامل ذهاب وعودة وبخصوص رحلة ‪ 26‬أبرٌل‬ ‫اتفق مع شركه المصرٌة العالمٌة للطٌران علً ضرورة تشغٌل رحلة لعودة السابحٌن اللبنانٌ​ٌن‪.‬‬ ‫وقامت الغرفة بالتنسٌق مع الشركة "المصرٌة للطٌران" إلعادة السابحٌن والتأكٌد علً الشركات المصرٌة بمسؤولٌتها‬ ‫لتحصٌل قٌمة الرحلة ذهاب وعودة لضمان أنه فً حالة تقاعس أي شركة أن ٌتم عودة الركاب لتجنب ما حدث من عدم‬ ‫التزام الوكٌل الخارجً بسداد رحلة العودة‪ ،‬حٌث أثبتت شركه الطٌران المصرٌة بالمستندات المقدمة الغرفة أن الوكٌل‬ ‫اللبنانً المتعثر لم ٌلتزم بدفع مستحقات الشركة‪ ،‬مما دفع الشركة المصرٌة إلى إلغاء رحالتها من شرم الشٌخ إلى لبنان‬ ‫لهذا الوكٌل فقط‪ ،‬وتقرر على أساس ذلك إعادة المواطنٌن اللبنانٌ​ٌن الذٌن سافروا إلى شرم الشٌخ دون دفع أي تكالٌف‬ ‫إضافٌة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪2‬‬ ‫وأوضحت الغرفة أن الشركة المصرٌة أوقفت رحالت شركة وكٌل سٌاحً واحد فقط لتعثره عن دفع القٌم المستحقة‬ ‫فً التوقٌت الصحٌح‪ ،‬وقامت بالتنسٌق مع سلطه الطٌران المدنً اللبنانً قبل اتخاذ أي قرار‪ ،‬إذ تنص التعاقدات علً‬ ‫التزام الوكالء الخارجٌ​ٌن بدفع قٌمه‬ ‫الرحلة بالكامل ذهاب وعوده ومبلغ تأمٌن قبل بداٌة الرحالت وحتً انتهاء التشغٌل المتعاقد علٌه‪ ،‬وأن تتسلم قٌمة كل‬ ‫رحلة مع قٌمة الضرٌبة علً الركاب بواقع ‪ 7‬أٌام قبل كل رحلة تجارٌة‪.‬‬ ‫كما أشارت الغرفة إلى أن جمٌع شركات الطٌران المصرٌة قامت باستكمال جمٌع التعاقدات المتبقٌة مع وكالء السٌاحة‬ ‫اللبنانٌ​ٌن وحتً نهاٌة فترة األعٌاد‪ ،‬مؤكدة على االحترام والتقدٌر الكامل لجمٌع شركات السٌاحة اللبنانٌة والشعب‬ ‫اللبنانً‪.‬‬ ‫وأوضح ربٌس لجنة الطٌران والنقل السٌاحً بغرفة شركات السٌاحة‪ ،‬أن األزمة بدأت ٌوم ‪ 26‬أبرٌل الماضى‪ ،‬ورغم‬ ‫ذلك تم تسٌ​ٌر الرحالت بشكل منتظم ماعدا شركة واحدة لم تلتزم بالتعاقد المبرم مع شركة الطٌران المصرٌة‪.‬‬ ‫كما أكد "عٌاد" أن شرم الشٌخ تعد أفضل الوجهات السٌاحٌة للبنانٌ​ٌن فى موسم الصٌف‪ ،‬ومن المتوقع أن تشهد زٌادة‬ ‫كبٌرة من السوق اللبنانً صٌف هذا العام‪.‬‬ ‫وأضاف أنه تم تسٌ​ٌر ‪ 65‬رحلة من بٌروت حوالً ‪ ٨‬آالف سابح لبنانً إلى مدٌنة شرم الشٌخ خالل الفترة من ‪1٨‬‬ ‫أبرٌل الماضً وحتى ‪ 2‬ماٌو الجاري لقضاء عطلة الربٌع‪ ،‬الفتا إلى أن شركات الطٌران المصرٌة نقلت حوالى ‪٪ ٨0‬‬ ‫من عدد الرحالت‪.‬‬ ‫وأشار إلى أن جمٌع السٌاح اللبنانٌ​ٌن استمتعوا بإجازاتهم فى مدٌنة شرم الشٌخ‪ ،‬ولم نتلقى أي شكاوى‪ ،‬مؤكدا أن مصر‬ ‫تفتح ذراعٌها دابما لألشقاء اللبنانٌ​ٌن لقضاء عطالتهم فى بلدهم الثانً مصر‬ ‫وطالب نادر عٌاد بضرورة التأكد من التأمٌن علً السابحٌن اللبنانٌ​ٌن ضد مخاطر عدم سداد الوكٌل الخارجً‬ ‫اللتزاماته‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫همسة طائرة‬ ‫تحٌة للداخلٌة وشرطة المطار‪ ..‬وتحٌا مصر‬

‫عبد الخالق خلٌفة‬

‫خالل الجولة التى قام بها الفرٌق ٌونس المصرى وزٌر الطٌران المدنى لتفقد وافتتاح مشروعات التطوٌر والتأمٌن‬ ‫والتحدٌث فى مطار القاهرة أكد أن الوزارة تحرص على تطبٌق وتنفٌذ خطط التطوٌرالموضوعة وفقا ً للجدول الزمنى‬ ‫المحدد لها ومتابعة ما ٌتم تنفٌذه من أعمال التطوٌراإلنشائٌة واإلجراءات األمنٌة‪ ،‬بمطار القاهرة الدولى والمطارات‬ ‫المصرٌة حتى ٌتسنى االنتهاء منها جمٌ ًعا مع االلتزام بتطبٌق أعلى المعاٌ​ٌر الدولٌة للجودة والسالمة الجوٌة واالعتماد‬ ‫على األسالٌب التكنولوجٌة والتقنٌة الحدٌثة‪ ،‬وكذا االهتمام بتدرٌب وتأهٌل العنصرالبشرى بأحدث البرامج العملٌة‬ ‫والنظرٌة فى مجاالت وأنشطة الطٌران المدنى المختلفة‪ ،‬كما وجه الشكر لجمٌع الجهات المعنٌة بالمطارات المصرٌة‬ ‫وبخاصة وزارة الداخلٌة لمجهوداتهم فى عملٌات التأمٌن والتشغٌل والسعى للوصول ألعلى مستوٌات التأمٌن‪.‬‬ ‫والحقٌقة ٌا سادة التى ال ٌختلف علٌها اثنان مهما حاول المغرضون دحضها هى أن الجٌش ومعه الشرطة هم بفضل هللا‬ ‫الذٌن ٌدفعون من أرواحهم ثمنا ً رخٌصا ً للحفاظ على أرواحنا فهم من ٌسهرون من أجل راحتنا‪.‬‬ ‫نحن ننام وهم ساهرون نحن نحتفل ونأخذ إجازات وهم ٌعلنون الطوارئ ودرجة االستعداد القصوى وإلغاء اإلجازات‬ ‫للضباط والجنود‪ ..‬نحن نقضى أعٌادنا وسط أهالٌنا فى المحافظات المختلفة وهم ٌقضون األعٌاد على الحدود‪ ،‬وفى‬ ‫الشوارع نحن نفرح ونهلل ونجتمع مع أسرنا وهم ٌتركون أسرهم بمفردهم‪ ،‬فى كل المناسبات فماذا ٌستحقون منا إذن؟‪..‬‬ ‫إنهم ٌستحقون‪ ،‬أن نقدم لهم كل التحٌة والتقدٌر واالمتنان لكل ما ٌقدمونه‪ ،‬فتحٌة إجالل وتقدٌر لكل الجنود والضباط‬ ‫المصرٌ​ٌن ضباط وجنود الجٌش والشرطة وإذا كان الجٌش حامى حمى الوطن وحافظ حدوده فإن الشرطة كانت‬ ‫ومازالت وستظل صمام األمن واألمان داخل هذا الوطن‪ ،‬ورغم كل محاوالت التفكٌك والتفتٌت والتنكٌل برجالها والتى‬ ‫تعرض لها هذا الجهاز منذ ثورة ‪ٌ 25‬ناٌر وحتى قٌام ثورة ‪ٌ 30‬ونٌة ‪ 2013‬إال أن األٌام أثبتت أنه ال أمان لهذا الوطن‬ ‫بدون جهاز شرطة قوى قادر على توفٌر األمن الداخلى للشعب داخل األراضى المصرٌة‪ ،‬كما هو قادر جٌشنا على حماٌة‬ ‫أرض بالدنا وأراضٌنا على الحدود‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪2‬‬ ‫ٌا سادة‪ ..‬دابما ً وأبدا الجٌش والشرطة على موعد مع القدر والتارٌخ لٌعٌدا مصر المسلوبة إلى الشعب المصرى ففى ‪25‬‬ ‫ٌناٌر ‪ ، 1٩52‬سطرت الشرطة بحروف من نور تارٌخ الوطنٌة لها باستشهاد رجالها على ٌد االحتالل اإلنجلٌزى فى سبٌل‬ ‫الحفاظ على أرض مصر لٌقوم الجٌش بثورته فى ‪ٌ 23‬ولٌو من نفس العام مُلبٌا ً نداء شعبه وشرطته لتحرر مصر من‬ ‫عبودٌة الملكٌة وجبروت االحتالل‪ ..‬وفى ‪ٌ 30‬ونٌة ‪ 2013‬لبى الجٌش والشرطة أٌضا ً نداء الشعب لتحرٌره وتحرٌر مصر‬ ‫من حكم اإلخوان ومؤامرات التفتٌت لهذه األمة األبٌة‪ ،‬خاصة الذٌن ظنوا أنهم قضوا على الشرطة فى ‪ٌ 25‬ناٌر ‪2011‬‬ ‫تحت دعوى الثورة وطالبوا بالقضاء على المؤسسة العسكرٌة بدعوتهم التى خٌبها وٌخٌبها الشعب المصرى فى كل وقت‬ ‫وكل أوان‪ ،‬لٌشهد العالم كله‪ ،‬كما شهد التارٌخ‪ ،‬لجٌشها وشرطتها أن هللا هو خٌر حافظا ً وهو أرحم الراحمٌن‪.‬‬ ‫وفى مطار القاهرة الدولى ورغم حالة االنفالت األمنى التى عاشتها مصر منذ ثورة ‪ 2011‬ظلت شرطة مٌناء القاهرة‬ ‫الجوى برجالها وضباطها وجنودها نموذجا ً قوٌا ً لتماسك تلك المؤسسة األمنٌة‪ ،‬ودلٌالً على أن الشرطة المصرٌة فى كل‬ ‫األراضى المصرٌة البد أنها عابدة لمجدها مهما حاولوا تفتٌتها‪ ،‬وقد استطاعت شرطة المطار رغم كل التحدٌات التى‬ ‫واجهتها أن تحمى بوابة مصر األولى إلى إفرٌقٌا والشرق األوسط وتحفظ األمن واألمان بداخلها واستطاعت ومعها قوات‬ ‫من الجٌش حفظ هذا المرفق االستراتٌجى والحٌوى وأجهزته وشركاته رغم كل محاوالت التهدٌد باقتحامه وتهدٌد أمنه‬ ‫وحتى اآلن تضطلع شرطة مٌناء القاهرة الجوى بدروها الوطنى تحت قٌادة اللواء أحمد األنور مساعد وزٌر الداخلٌة ألمن‬ ‫مطار القاهرة ورجاله المخلصٌن‪.‬‬ ‫«همسة طابرة»‪ ...‬تهنا كل السهرانٌن على أمن وسالمة وراحة الشعب المصرى وتحٌة خاصة للشرطة المصرٌة الباسلة‬ ‫الصامدة المضحٌة على مر التارٌخ من أجل أمن وأمان المصرٌ​ٌن وشكراً لوزٌر الداخلٌة اللواء محمود توفٌق على جهوده‬ ‫ورجاله لرفعه الوطن والسهر على أمنه وأمانه الداخلى‪ ..‬وتحٌة خاصة لرفقاء نجاحنا ومساعدتنا على أداء دورنا فى بالط‬ ‫صاحبة الجاللة «الصحافة»‪ ،‬رجال شرطة مطار القاهرة الدولى برباسة اللواء أحمد االنور‪ ،‬مدٌر أمن المطار‪ ،‬وزمالبه‬ ‫المخلصٌن اللواء محمد صالح‪ ،‬مدٌر مباحث المطار‪ ،‬ورفقاء نجاحنا فى مهمتنا الصحفٌة العمٌد محمد صالح مدٌر‬ ‫اإلعالم‪ ،‬والمقدم محمد حسان وكل ضباط ورجال الشرطة من أمناء وصف وجنود وكل السهرانٌن على راحة المصرٌ​ٌن‪..‬‬ ‫ودابما نظل نرفع شعار تحٌا مصر‪ ..‬لتحٌا مصر‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


EgyptAir to carry 100,000 Umrah pilgrims to Saudi Arabia

CAIRO - 11 May 2019: EgyptAir operated Saturday a number of flights to carry pilgrims to Jeddah and Madinah to perform Umrah rituals. The flag carrier will operate nearly 500 flights from Cairo, Borg El Arab and Luxor airports until June 20. The company is expected to ferry around 100,000 pilgrims during the Umrah season in the holy fasting month of Ramadan.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Emirates chief commercial officer Thierry Antinori resigns A senior executive at Dubai-based Emirates has resigned, it was revealed on Sunday. Thierry Antinori, the executive vice president and chief commercial officer at Emirates, resigned from his role with immediate effect, the airline confirmed. Adnan Kazim, divisional senior vice president, Strategic Planning, Revenue Optimisation and Aeropolitical Affairs has been appointed as the acting CCO. Antinori joined Emirates in October 2011 as executive vice president for Passenger Sales Worldwide. In June 2013, he was promoted to the role of the CCO, where he was responsible for commercial operations and products, Emirates Skywards and Emirates Skycargo. He previously worked with Lufthansa and Air France. Dubai-based Emirates airline has been hit hard by higher oil prices and strong currency volatility and last week reported a 69 per cent drop in full-year profit for the fiscal year 2018-2019. The airline made a net profit of Dhs871m ($237m) in the year to March 31, compared with Dhs2.8bn in the previous year. Revenues during the 2018-2019 fiscal year increased by 6 per cent to Dhs97.9bn ($26.7bn). Total operating costs increased by 8 per cent over the 2017-18 financial year, with the average price of jet fuel climbing by a further 22 per cent during the period after last year‟s 15 per cent increase. With the airline boosting capacity by 3 per cent, its fuel bill increased “substantially by 25 per cent” over last year to Dhs30.8bn. “This is the biggest-ever fuel bill for the airline, accounting for 32 per cent of operating costs,” it said.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Boeing Crash Fight Will Set Price on Victims' Minutes of Terror

The amount of money Boeing Co. and its insurers will pay to the families of those who perished aboard two doomed jets will be dictated in part by one particularly grim calculation: How long did the victims know they were plunging to their deaths. That measure is just one part of an expanding legal fight to determine financial liability after Boeing 737 Max crashes in Ethiopia and Indonesia that killed 346 people in the span of five months. The passengers‟ families also could win damages for grief, sorrow, loss of companionship -- and paychecks that will never be earned.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


2 While settling all those claims could cost $1 billion, according to a Bloomberg Intelligence estimate based on prior cases, legal experts agree the payouts could be even higher if evidence shows Boeing knew about flaws in the planes before the tragedies. That‟s already prompted investor lawsuits claiming the company hid safety risks. “The bottom line is Boeing‟s exposure is much more substantial than in any other case that I‟ve been a part of in my quarter-century of representing families‟‟ in planecrash cases, said Brian Alexander, a New York aviation lawyer for victims of the Ethiopian Airlines jet that went down March 10. “You get into „What did you know and when did you know it.‟” The Ethiopian disaster, following the October crash of a Lion Air flight, led to the worldwide grounding of the 737 Max, the revamped version of a plane model that accounts for a third of Boeing‟s operating profit. Among multiple investigations is a U.S. Justice Department probe of how American regulators certified a flawed part of the plane‟s flight-control system. While the precise causes of the crashes are still being determined, the preliminary evidence is raising the liability risk for Boeing, said Robert Rabin, a Stanford University law professor. “It would be in Boeing‟s best interest to settle,‟‟ he said. That‟s because it could be considerably more expensive to go to trial. Cases involving airliner crashes rarely are decided by juries because companies want to avoid the risk of big damage awards as well as the bad publicity of fighting claims by multiple victims. “There is a tendency for defendants to settle and get on with their business,” Rabin said. A Boeing spokesman, Peter Pedraza, declined to comment on the company‟s legal strategy. Most of the lawsuits have been filed in Chicago, where Boeing is headquartered. Juries in the city have been generous to plaintiffs. Last year, two of the largest U.S. personal-injury verdicts were in Chicago: a $50 million obstetric medical malpractice award and a $45 million verdict over the death of a child.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


3 For Boeing, there‟s also the risk of unpredictably large jury awards related to the length of time that victims were in fear before the crash, a form of compensation permitted under Illinois law. In New York, an appellate court approved a $2.5 million award in a case involving a crane operator who plunged 200 feet to his death. However, such claims are no guarantee of a windfall for victims‟ families. In a case against Pan Am in the early 1980s, parents of a crash victim were awarded just $15,000 for the anguish their son suffered when the plane rolled, with the wing hitting a tree before impact. The Ethiopian flight crashed six minutes after takeoff, and Lion Air went down in the Java Sea about 11 minutes into flight. In both instances, preliminary reports show the pilots struggled for several minutes to regain control of planes that were in uncontrolled dives and reached speeds of almost 600 miles an hour. That suggests the victims knew their fate, some of their lawyers contend. “There‟s a better chance of recovery if it took minutes rather than seconds for the plane to crash,‟‟ said Joe Power, a personal-injury lawyer in Chicago representing some Ethiopian victims. Damages assessed against Boeing would be paid out by its insurers, except for what amounts to a large deductible common for major manufacturers. Already, some defendants are offering cash settlements in exchange for a pledge not to pursue legal claims. Some families in Indonesia have been approached by Lion Air with an offer of more than 1 billion rupiahs ($90,000(, according to plaintiffs‟ attorney Brian Kabateck, who provided a copy of the release form. The average annual income in the country is about $3,400. “It‟s unconscionable that someone would take advantage of these poor people who have just lost loved ones,” Power said. “The problem is when you‟re going to these third world countries, you don‟t have much of a justice system. Power dominates. Not the individual.”

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


4 In the Lion Air crash litigation, where so far 40 cases are pending in federal court in Chicago, Boeing has indicated it plans to ask the judge to move the case to Indonesia under the argument that the victims lived and died there. Plaintiffs lawyers say the strategy would be unfair to their clients. There are no jury trials and the system takes “years and years, so Boeing would be able to delay” any resolution until long after publicity has died down, Kabateck said. Also, “Boeing would have a much better chance of limiting their liability,” he said. The bid to move the case may not prevail because Boeing is headquartered in Chicago, Rabin said. “Most of the questions will be technical questions and the experts on both sides will be based in the U.S.‟‟ But Mark Dombroff, an aviation lawyer who has represented defendants in other crash cases, said it‟s not unreasonable to seek a venue change, given that the crash occurred in Indonesia, all the victims were Indonesian, and Indonesia transportation officials are investigating. Investors also are suing Boeing. They allege the company artificially inflated the value of the stock by withholding knowledge of safety problems. The shareholders are seeking as much as $4.76 billion for losses from January to March 21. But that amount may be increased, according to plaintiffs‟ attorney Reid Kathrein. His firm, which filed the first shareholder lawsuit, is investigating whether to expand the size of the class, given the recent public disclosures about Boeing missteps related to the 737 Max. That would add another $1.2 billion in losses claimed, he said in an interview. Investors wouldn‟t collect anything near that in a settlement, if there is one, based on prior recoveries in such lawsuits. But the newer revelations, even if the class isn‟t widened, helps the shareholders‟ claims, Kathrein said. “Now they‟ve admitted they knew before the crash, it strengthens our position tremendously,‟‟ he said.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


South African Airways Announces Direct Flights to Guangzhou South African Airways will launch direct flights between Johannesburg and Guangzhou, China, on September 18, 2019, giving customers access to the heart of China‟s export led manufacturing industries. This is yet another strategy implementation initiative aimed at enhancing South African Airways‟ route network. “The decision to launch this direct service between Johannesburg and Guangzhou means we remain on track in executing our strategy to transform South African Airways into a fit for the future airline that will operate both efficiently and competitively,” said Chief Executive Offier, Vuyani Jarana. The Guangzhou route will cater to a spectrum of travelers between Johannesburg and China including business and corporate travelers and will be of special interest to traders. Cargo operations will complement the viability of this route considering that high value cargo is sourced from Guangzhou. South African Airways will be the only carrier operating a direct service between Johannesburg and Guangzhou, with a flight time of approximately 13 hours and 40 minutes, providing the shortest travel time on a nonstop basis between the two points. There will be three new flights per week to Guangzhou, in South China, and these will complement the airline‟s current operations to Hong Kong. This means South African Airways will fly four times a week to Hong Kong. Airbus A340-300 aircraft will operate both the Guangzhou and Hong Kong routes. Guangzhou is the largest city in the Guangdong province in South China and the third largest Chinese city after Beijing and Shanghai. It is an important transportation hub and trading port, located on the Pearl River about 120km Northwest of Hong Kong. “Adding a direct service to mainland China, combined with our current popular flights to Hong Kong provides SAA with immense growth opportunities to and from mainland China. It also gives our traders access to the centre of Chinese manufacturing,” said Jarana. ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


2 The province of Guangdong is the center of China‟s export-led manufacturing industries and described as “the world‟s manufacturing hub”. Formal and informal traders source the majority of goods purchased in Sub-Saharan Africa from the province, due to Africa‟s poor manufacturing capacity. For more travel options for customers flying to and from Guangzhou, the airline has interline agreements with China Southern Airlines, China Eastern, Air China and Hainan Airlines. South African Airways is also negotiating a codeshare agreement with Hong Kong Airlines, anticipated to be in place this financial year, for further travel options for customers traveling beyond Hong Kong. Hong Kong airlines will codeshare on South African Airways‟ Hong Kong-Johannesburg sector and provide feeder traffic from Japan, Korea, Philippines and China. “We are confident that the introduction of this route is based on sound commercial considerations and will not only benefit SAA but South Africa as a whole as China is the largest source market in Asia. It is also South Africa‟s largest trading partner in the world,” concluded Jarana.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Kenya Airways Resumes Flights to Malindi Kenya Airways announced the resumption of flights to the idyllic coastal town of Malindi, with four weekly flights starting June 10, 2019. The new flights will be operated by JamboJet using a Bombardier Q400 aircraft. The airline‟s re-entry to this route is a great boost to the town, well-known for its strong Italian connections, as the airline prepares to launch its Rome to Geneva flights on June 12, 2019. This is expected to create seamless connections and boost the flow of passengers between Italy and Malindi, two areas that already share historic economic and social ties and will provide greater connectivity to other destinations within Kenya Airways‟ network. Through the codeshare partnership with Alitalia, passengers from all over Italy will also be able to access the beautiful Kenya coastal town of Malindi through a onestop service via Nairobi. Ms. Ursula Silling, Kenya Airways Chief Commercial Officer, said: “As part of our growth strategy, we seek to link key markets within our network to allow passengers seamless connectivity from all points.” Ms. Silling said the strengthening of the Kenya Airways network continues to be a key focal point for Kenya Airways and by resuming the Malindi route, the airline will be support the tourism industry at the Kenyan coast that has seen a resurgence in the recent days.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫ادارة العالقات العامة ‪ -‬الشركة القابضة‬ ‫لمصر للطٌران‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.