15-7-2020
مصر للطيران تستأنف رحالتها إلى 4وجهات عالمية
أعلنت شركة الخطوط المصرية عن استئناف رحالتها من العاصمة القاهرة إلى كل من الخرطوم وإسطنبول ونيروبي وإنجمينا ،في ضوء خطة الشركة لعودة رحالتها الدولية .إلى العديد من المدن حول العالم وإسطنبول ستبدأ اعتبارا الخرطوم في بيان رسمي أن رحالتها إلى مصر للطيران وأكدت .من األحد المقبل بمعدل رحلة واحدة يوميا كما أعلنت عن البدء برحالتها إلى العاصمة الكينية نيروبي بمعدل 4رحالت أسبوعية .من بينها رحلتين بالربط مع دار السالم العاصمة السابقة لتنزانيا اعتبارا من 1 كما سيتم تشغيل رحلتين أسبوعيتين إلى العاصمة التشادية إنجمينا ً .أغسطس المقبل وأشارت الشركة إلى أنه يمكن للركاب معرفة الضوابط التي تحددها كل دولة للسفر إليها وإجراءات السالمة والوقاية الواجب اتباعها أثناء السفر على متن رحالت مصر .للطيران تابع
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
1
كما نوهت إلى أهمية تقصي الركاب ألي تغييرات تطرأ على جداول التشغيل وف ًقا لتغير متطلبات السفر ،وحجز وإصدار تذاكرهم عبر الموقع اإللكتروني أو مركز االتصاالت التابع للشركة أو عبر مكاتب الشركة المنتشرة حول العالم. وكان قد أوضح رئيس شركة مصر للطيران إلى إضافة عدد من الوجهات العالمية خالل النصف الثاني من الشهر الحالي ،حيث من المتوقع أيضا إعالن بعض الدول فتح مطاراتها لسفر واستقبال الرحالت الدولية للشركات الطيران في نهاية يوليو. وخالل أزمة جائحة فيروس كورونا المستجد التي عطلت من رحالت الطيران الدولي لنقل الركاب ،تمكنت مصر للطيران بتشغيل 390رحلة شحن جوي نقلت على متنها 29ألف طن من البضائع إلى 18وجهة دولية .في الفترة ما بين 19مارس وحتى نهاية يونيو .2020
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
2
مصر للطيران تعلن إعادة تشغيل طائراتها إلى اسطنبول والخرطوم
أعلنت شركة "مصر للطيران" المصرية ،بدء عودة رحالتها الدولية إلى العديد من المدن حول العالم ،حيث أعلنت الشركة استئناف رحالتها من القاهرة إلى كل من الخرطوم واسطنبول ونيروبي وأنجمينا. وأوضحت الشركة أنها ستبدأ رحالتها إلى مدينة الخرطوم عاصمة السودان بمعدل رحلة واحدة يوميا اعتبارا من األحد الموافق 19يوليو الجاري ،وإلى اسطنبول التركية بمعدل رحلة واحدة يوميا اعتبارا من 1أغسطس المقبل. ونوهت بأن الطائرات ستتوجه أيضا إلى نيروبي (كينيا) بمعدل 4رحالت أسبوعية من بينها رحلتين بالربط مع دار السالم ،باإلضافة إلى تشغيل رحلتين أسبوعيتين إلى مدينة أنجمينا (تشاد) اعتبارا من 1أغسطس .2020 وكانت شركة "مصر للطيران" ،قد أعلنت يوم 25يونيو الماضي استئناف رحالتها مرة أخرى إلى دبي وأبوظبي والشارقة ،اعتبارا من األول من يوليو الجاري. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
3
«مصر للطيران» تضع شر ًطا لسفر المصريين إلى إمارة الشارقة كتب :محمد الصيفي |
تهيب شركة «مصر للطيران» بالعمالء المسافرين إلى مطار الشارقة بدولة اعتبارا من األربعاء الموافق 15يوليو 2020وحتى اإلمارات العربية المتحدة ً بنتيجة سلبية الصادرة من أحد المعامل PCRإشعار آخر ،ضرورة إجراء اختبار المركزية المعتمدة في مصر قبل السفر من القاهرة إلى الشارقة حتى يتم السماح بصعودهم إلى الطائرة ،وذلك ضمن اإلجراءات االحترازية التي تتخذها السلطات المختصة بإمارة الشارقة لتقليل انتشار فيروس كورونا. وترجو مصر للطيران ،حسب بيان صادر ،الثالثاء ،عمالئها المسافرين إلى الشارقة ضرورة التواصل مع مركز اتصاالت مصر للطيران 1717من أي محمول أو 090070000لمراجعة حجوزاتهم. يأتي ذلك في ضوء التحديثات الواردة من مختلف الدول بشأن إجراءات السفر. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
4
"ثابت" للموارد البشرية و"دحية" للتخطيط بمصر للطيران كتب -محمد عبيد:
أصدر الطيار رشدي زكريا رئيس الشركة القابضة مصر للطيران ،اليوم الثالثاء ،قرارا بتكليف محمد عفيفي عبدالوهاب للقيام بأعمال رئيس قطاع الموارد البشرية بالشركة القابضة لمصرللطيران ،خلفا للدكتورة غادة حماد. وكان محمد عفيفي يشغل منصب مدير عام تدريب الموارد البشرية ثم مدير عام التخطيط وتطوير التدريب بأكاديمية مصرللطيران للتدريب. وأصدر رئيس الشركة القابضة مصر للطيران ،قرارا بتكليف نادر دُحية للقيام بأعمال رئيس قطاع التخطيط بالشركة القابضة لمصر للطيران ،خلفا ايمن ثابت ،وكان ُدحية يشغل منصب مدير عام اإلدارة العامة للتخطيط والمتابعة بقطاع التخطيط االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
5
محمد عفيفى لقطاع التنمية اإلدارية ونادر دحية للتخطيط بالقابضة لمصر للطيران كتب أحمد مصطفى
أصدر الطيار رشدي زكريا رئيس الشركة القابضة مصر للطيران ،اليوم الثالثاء ،قرارا بتكليف محمد عفيفي عبدالوهاب للقيام بأعمال رئيس قطاع الموارد البشرية بالشركة القابضة لمصرللطيران ،خلفا للدكتورة غادة حماد. وكان محمد عفيفي يشغل منصب مدير عام تدريب الموارد البشرية ثم مدير عام التخطيط وتطوير التدريب بأكاديمية مصرللطيران للتدريب. كما أصدر رئيس الشركة القابضة مصر للطيران ،قرارا بتكليف نادر دُحية للقيام بأعمال رئيس قطاع التخطيط بالشركة القابضة لمصرللطيران ،خلفا ايمن ثابت ،وكان دُحية يشغل منصب مدير عام اإلدارة العامة للتخطيط والمتابعة بقطاع التخطيط . وكان الطيار رشدي زكريا أكد أنه اعتبارا من يوم 8يوليو وحتي 14يوليو الحالى ستبدأ المرحلة الثانية من بداية التشغيل ،والتى من المقرر أن تصل عدد الوجهات التي نطير إليها إلى 27وجهة ،بإضافة جوانزو وكوبنهاجن وجنيف والراناكا ،وتزيد إلى أكثر من 30رحلة في النصف الثاني من شهر يوليو بإضافة خط برشلونة ومدريد ودار السالم والجوس وأبوجا وكانو، ومتوقع إعالن بعض الدول فتح مطاراتها لسفر واستقبال رحالت دولية للشركات الطيران في نهاية الشهر الحالي. وأوضح رئيس الشركة أن متوسط عدد الركاب في االتجاهين على الرحالت الدولية والداخلية بلغ 4500راكب يوميا وهي نسبة مقبولة كانت غير متوقعة في ضوء حجم التشغيل الحالى الذى ال يتعدى %20من عدد الرحالت التى كانت تسيرها الشركة قبل أزمة كورونا ،حيث كانت تشغل مصرللطيران متوسط 90رحلة دولية وداخلية يوميا. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
6
اليوم" ..االتحاد للطيران" تسير رحالت خاصة إلى 6وجهات هندية جديدة
قالت شركة االتحاد للطيران أنها ستسأنف اليوم األربعاء الموافق 15يوليو /تموز الجاري رحالت خاصة إلى 6وجهات لمدن هندية جديدة ،وذلك في أعقاب رفع الحظر الجزئي على السفر الدولي من قبل السلطات المعنية في كل من دولة اإلمارات العربية المتحدة والهند. وستسير الشركة بدء من اليوم رحالت خاصة من وإلى أبوظبي وبنجالور وتشيناي ونيوديلهي وحيدر أباد وكوتشي ومومباي ،وفقا لبيان صحفي. وأشارت الشركة في البيان إلى أنه يجب أن يحصل المسافرون القادمون إلى أبوظبي على موافقة من الهيئة االتحادية للهوية والجنسية قبل السماح لهم بالقدوم. وقبل السفر إلى الهند ،يجب أن يخضع المسافرون للتحليل السريع في مطار أبوظبي ،وسيتم ذلك في مبنى المطار رقم ايه ،1ويجب على المسافرين القدوم قبل 6ساعات من موعد الرحلة. كما أن الشركة ستنظم يوم الخميس 16يوليو /تموز عدداً من الرحالت إلى وجهات شرق أوسطية وأوروبية وهي :الكويت ،بلغراد ،دوسلدورف ،مانشيستر ،ميونيخ. ويأتي قرار الناقلة اإلماراتية بعد أيام منذ أن أفاد تقرير صحفي بأن الهند تمنع الطائرات الخاصة التي تديرها شركات مقرها اإلمارات ،من الهبوط في أراضيها ،بعد أن قامت مؤخراً بمنع الناقالت الجوية التجارية اإلماراتية من تسيير رحالت إجالء الهنود إليها. ووفقا ً لصحيفة "جلف نيوز" ،أوقفت هيئة الطيران المدني الهندي إصدار تصاريح جديدة للطائرات الخاصة اإلماراتية ،التي تقوم بإرجاع المقيمين الهنود العالقين في الهند والراغبين بالعودة ألعمالهم في اإلمارات ،وألغت التصاريح الصادرة سابقا ً.
تابع
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
7
وهددت "الطيران المدني الهندية" بأنها ستقوم بمصادرة أي طائرة خاصة إماراتية تهبط في الهند بتصريح تم إلغاؤه. وقال مسؤول في شركة "دي سي للطيران" التابعة لمجموعة الفطيم ،والتي تقوم بتـأجير أجرت عشرات الطائرات الخاصة لتسيير رحالت من الهند إلى طائرات خاصة ،إن الشركة ّ اإلمارات خالل األسابيع األخيرة ،بعد تعليق السفر بسبب تفشي كورونا. وأشار إلى أنه يتوقع أن يتم إعادة النظر في القرار بعد تاريخ 10يوليو/تموز الجاري. وسمحت دولة اإلمارات بعودة المقيمين منذ أكثر من شهر ،وس ّهلت دبي العودة في اآلونة األخيرة. ويقيم نحو 2.8مليون هندي في دولة اإلمارات ،وقام 450ألفا ً منهم مؤخراً بتسجل طلبات العودة إلى الهند ،وحصرت الهند رحالت إجالئهم بشركات الطيران الهندية. ومؤخراً ،رفضت وزارة الطيران المدني الهندية الموافقات على إعادة ترحيل المئات الذين يعتزمون العودة إلى الوطن من دولة اإلمارات المتحدة. وأكد ممثلو منظمات مجتمعية مستأجرة لشركات طيران إماراتية إلعادة ترحيل المواطنين الهنود لبالدهم ،أن رحالت العودة التي استأجرتها من شركات الطيران اإلماراتية قد ألغيت. وقالوا إن الرحالت تلقت موافقات من حكومات الواليات المعنية والبعثات الهندية من اإلمارات ،ومع ذلك ،تم الرفض النهائي من وزارة الطيران المدني الهندية. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
8
مصر للطيران تخاطب المالية للحصول على ضمانة حكومية لقرض بـ 3مليارات جنيه
قال الطيار محمد رشدى زكريا رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران ،إن الشركة خاطبت وزارة المالية للحصول علي ضمانة حكومية بقيمة 3مليارات جنيه للحصول على قرض من بنكي األهلى ومصر بذات القيمة ،وفقا لـ البورصة. وأضاف زكريا في تصريحات أن الوزارة لم ترسل حتى اللحظة إفادتها الرسمية بالموافقة على الضمانة إلى الشركة القابضة لمصر للطيران ،كما لم ينته كل من البنك األهلى ومصر من تحديد األجل الزمني للقرض والفائدة عليه ويجري االتفاق عليها حاليا ً. ويهدف القرض الجديد إلى سداد أقساط القروض الخارجية المستحقة على الشركة فى ظل خسائر اإليرادات الناتجة عن فيروس كورونا. وكان الدكتور محمد معيط وزير المالية ،أصدر قراراً تنفيذيا ً للتوجيهات الرئاسية بمساندة قطاع الطيران المدنى فى مواجهة تداعيات أزمة فيروس «كورونا» المستجد ،التى تسببت فى توقف حركة الطيران عالم ًيا ،بمنح الشركة القابضة لمصر للطيران 2مليار جنيه كقرض مساند تتحمل الخزانة العامة للدولة أعباءه لحين تحقيق الشركة معدالت تشغيل ُتعادل %80من حجم التشغيل المحقق عام .2019 تابع
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
9
وفي سياق آخر ،قال زكريا إن معدالت عودة الطيران الخارجي ال تزيد على %20 بالمقارنة بذات الفترة من العام السابق ،لكن هذه النسبة قد تغطي جزءاً كبيراً من التكلفة. وأضاف زكريا“ :ال يمكن قياس أثر اإليرادات المحققة من جراء عودة حركة الطيران الخارجية إال بعد نهاية هذا الشهر ،كما أن الدول التي تفتح مجاالتها الجوية للطيران نعمل معها كل وفق توجهاته. وكان وزير الطيران المدني محمد منار عنبه ،قد أعلن في وقت سابق عن استئناف حركة الطيران في جميع المطارات المصرية اعتباراً من مطلع يوليو. وكانت مصر للطيران قد أعلنت فى وقت سابق أنها قامت بتسير 35رحلة جوية يوميا بداية من منتصف شهر يوليو ،وهو ما يمثل %20عما كان عليه الوضع قبل أزمة "كوفيد ،"19-وفقا لما صرح به رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران رشدي زكريا ،في مداخلة هاتفية مع أحمد موسى. وقال أيضا إنه من المتوقع العودة لمعدالت ما قبل "كوفيد "19-بمنتصف العام المقبل. وأشار إلى أن عدد الركاب يتراوح ما بين 2000إلى 2500راكب يوميا بالنسبة للرحالت القادمة إلى مصر ،وما بين 3000إلى 3500راكب للرحالت المتجهة للخارج.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
10
تعرف على رحالت مصر للطيران اليوم إنجي خليفة
تسير الشركة الوطنية مصر للطيران ،اليوم الثالثاء 14يوليو ،رحالت جوية إلى كل من روما وباريس وميالنو و لندن و ابوظبي ودبي وفيينا وبيروت و واشنطن ونيويورك و البحرين. وكان محمد منار عنبة وزير الطيران المدني ،قد أعلن األحد 14يونيو أن المطارات سيتم افتتاحها في 1يوليو ،منوهًا إلى أن اإلجراءات االحترازية على متن طائرات شركات الطيران المصرية للوقاية من فيروس كورونا ،تتضمن تعقيم وتطهير الطائرة بالكامل قبل كل رحلة ،وارتداء الكمامات بشكل إجبارى داخل الطائرات ،وتقديم الوجبات الجافة والمشروبات المعلبة فقط. وشدد وزير الطيران ،على توفير المطهرات والقفازات والكمامات ،ويلتزم المسافر بتوقيع إقرار فى مطار المغادرة بالمدينة القادم منها إلى مصر قبل تسليم boarding pass. وأضاف المسافر القادم من دولة منتشر فيها فيروس كورونا ،عليه تقديم نتيجة اختبار pcrقبل موعد السفر بـ 48ساعة ،وسيتم تحديث قائمة الدول واإلعالن عنها بشكل منظم ،كما يلتزم المسافر بالمسافات اآلمنة مع باقى المسافرين قبل وعند الصعود للطائرة. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
11
تعيين محمد محروس رئيسا للشركة القابضة للمطارات لمدة 3سنوات حنان عز الدين•
عقدت الجمعية العمومية للشركة القابضة للمطارات والمالحة الجوية اجتماعها برئاسة الطيار محمد منار وزير الطيران المدنى ،وبحضور الطيار منتصر مناع نائب وزير الطيران المدنى والمهندس محمد سعيد محروس رئيس الشركة القابضة ،وسيد عبدهللا أمين عام وزارة الطيران المدنى. ووافقت الجمعية بإجماع اآلراء على تعيين المهندس محمد سعيد محروس ،رئيسا للشركة القابضة للمطارات والمالحة الجوية ورئيسا للجمعيات العمومية للشركات التابعة للقابضة لمدة 3سنوات. كما وافقت الجمعية على عدة قرارات أهمها إعادة تشكيل مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات والمالحة الجوية ،وإعادة تشكيل الجمعيات العمومية للشركات التابعة وهى شركة ميناء القاهرة الجوى والشركة المصرية للمطارات ،والشركة الوطنية لخدمات المالحة الجوية وشركة تكنولوجيا المعلومات"أفيت". كما وافقت الجمعية العمومية على إعادة تشكيل الجمعية العمومية لشركة إيروسبورت للخدمات الرياضية والترفيهية. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
12
MPs ramp up pressure on British Airways' Heathrow slots
Over 100 Members of the British Parliament, representing a variety of parties, have signed an appeal to the government to review British Airways' London Heathrow slot portfolio after the airline announced sweeping job cuts, the Daily Mail has reported. Among the signatories were 15 MPs from the ruling Conservative Party, including Huw Merriman, the chairman of House of Commons transport committee. The appeal was initiated by labour union Unite, which has staunchly opposed British Airways' planned downsizing. The union alleged earlier that the airline was planning a "fire and rehire" campaign wherein up to 28,000 staff members would
13
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
تابع
first lose their jobs. Some of them would then, however, receive new offers on significantly less favourable terms. British Airways has defended its planned cuts, affecting over 25% of its staff, as necessary for its survival. It has also warned that any slot at Heathrow taken away from the airline would lead to permanent job losses. According to a report by Airport Coordination Limited (ACL), Heathrow's slot coordinator among many other airports, British Airways holds 4,887 slots for the Summer 2020 season or 50.5% of all slots at Heathrow. MPs have argued that the IAG International Airlines Group subsidiary should not be able to maintain its dominant market position at the gateway to the same extent following the job cuts. BA also holds 17.4% of all slots for the Summer 2020 season at London Gatwick, where it is the secondlargest slot-holder after easyJet (U2, London Luton).
14
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
Air India lays off cabin crew, pilots; gov't rejects funding
Air India (AI, Mumbai Int'l) has laid off around 200 cabin crew who were recently admitted to the company on a contractual basis and has also denied a request by more than 50 pilots to extend their contracts, the news agency ANI reported on July 12 citing unnamed sources. The flight attendants' contracts have been terminated, while the pilots are currently serving their notice period as the Covid-19 outbreak and subsequent national and localised lockdowns continue to decimate the number of flights operating in the country. On July 10, the agency reported that during a meeting, the Indian Commercial Pilots Association demanded that the Ministry of Civil Aviation clear its long-pending dues to staff immediately and allow pilots at Air India to resign with immediate effect.
15
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
تابع
Firstly, we expressed our disapproval for trying to attack the frontline workers of Air India who worked during the peak of the pandemic. However, we expressed our willingness to support our [chairman and managing director] during these testing times in the interests of the airline, provided every employee of Air India shares the burden by taking a percentage cut on their gross [salaries]," the pilots' body said. The pilots had also suggested compulsory leave without pay on a month-to-month basis on the condition that it is applied across the board for all employees in line with market conditions. Meanwhile, the government has refused to provide equity financing for Air India, India's Economic Times reported on July 13. The Ministry of Civil Aviation declined the divestment-bound national carrier's request for funds, even though the measure has been repeatedly applied in previous years. "Air India used to get some funds as equity support in the supplementary budget presented every year in September. Like earlier years, a request to fund losses, which are also being incurred due to Covid-19, was made, but the aviation ministry rejected the request," an official told the newspaper. The aviation ministry usually forwards such requests to the finance ministry, but did not do so on this occasion. The current deadline for bids in the latest attempt to privatise the airline is August 31, though the government may extend this further.
16
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
Nigeria suspends local bizav carriers' ACMI certificates
The Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA) has suspended Part G of several carrier's operations specifications, effectively banning them from wet-leasing their aircraft to other operators for the time being, local media reported citing official correspondence. The suspension covers the following airlines: •Sky Power Express Airways (EAN, Lagos), an operator of four Hawker 800XPs, two Bombardier Challenger 604s, one Challenger 601, and one Gulfstream G200; •JedAir (Lagos) with a single CL-604, •OmniBlu (OMB, Lagos) with a single CL-604, •West Link Airlines (WLN, Abuja) with one CL-601 and one CL604, •NestOil with a single Gulfstream IV, •Izy Air (Abuja) with a single Gulfstream II, and •Jet Support Services (Lagos) with a single CL-604. The suspensions will remain in effect until a full compliance audit of all the affected airlines has been carried out
17
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
South African Airways Rescue Plan Approved
Creditors have today approved a rescue plan to save lossmaking South African Airways (SAA). The South African government now needs to come up with at least 10 billion rand ($596 million) to fund the airline. A step forward for SAA As reported by Reuters on Tuesday, SAA administrator, Siviwe Dongwana, informed a meeting of creditors that the plan to rescue the ailing airline had been approved by 86% of voting interests. Mr Dongwana said, The practitioners welcome the approval of the business rescue plan with an overwhelming majority of those who voted. It is an important step forward for the airline and provides muchneeded certainty towards a restructured SAA.” For the plan to work, the airline’s fleet will need to be scaled back, and the workforce will be reduced. The airline’s operations will be gradually ramped up as travel restrictions are eased. However, it is unclear where the government is going to find the necessary 10bn rand.
18
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
تابع
It has already provided more than 20bn rand ($1.1bn) of funding in the last three years. From the beginning of December 2019 to the end of April 2020, over $500m was sunk into the airline to try and keep it afloat. Mr Dongwana informed the meeting that in line with a deadline stipulated in the plan, the Department of Public Enterprises would be delivering a letter to the administrators with a funding commitment. SAA plans to become self-sufficient After entering bankruptcy protection at the end of last year, SAA was required to develop a new strategy. Last month, the company, which has not made a profit for more than eight years, issued the 110-page rescue plan detailing how it would become self-sufficient in the future and move away from its dependence on the government.
19
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
تابع
Regional airline Airlink, with the backing of several unions, attempted to block the rescue plan. They claimed that the plan would not work and applied to have SAA put into administration. The Department of Public Enterprises, as a majority shareholder in SAA, moved to block the legal action, and the vote on the plan went ahead. The airline will update its fleet As part of its commitment to the future, SAA plans to emerge from the coronavirus crisis by focusing on its domestic routes before moving on to international destinations. The airline will also update and strengthen its fleet. From July to February 2021, it is prioritizing the addition of six narrowbody aircraft. By December 2021, it aims to have 26 aircraft with 19 narrowbody and seven widebody planes serving 27 destinations around the world.
20
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
تابع
n its attempts to streamline its operations, SAA will drop some of its international destinations such as Guangzhou, Hong Kong, Munich, and Sao Paulo. In addition to its domestic and regional routes, it will offer five international services to Frankfurt, London, New York, Perth, and Washington D.C. The restructured national carrier aims to be operating a full domestic network and schedule from January 2021.
21
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
Virgin Atlantic Eyes Full Network By 2022 With £1.2 Billion Bailout
UK long-haul airline Virgin Atlantic has today announced that it has firmed up the final details of its recapitalization plan. The privately secured bailout is worth around £1.2bn ($1.5bn) in total and includes cash injections, commercial loans, efficiency savings, and payment deferrals. It is accompanied by a fiveyear restructuring plan, which will see it become a smaller yet more efficient airline long term. Details of the recapitalization plan Virgin Atlantic’s future looks a whole lot rosier today as the airline has announced the firming up of its recapitalization package. With no help forthcoming from the UK government, Virgin set about raising its own bailout package, seeking investment and recapitalization from private markets only. Today, it has launched a court backed process of both the airline and its sister business, Virgin Holidays. This is accompanied by a restructuring plan which the airline says will be sure to keep Virgin flying long term once approved and implemented. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم تابع قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
22
The recapitalization plan is a mix of savings, rephasing, and financing of aircraft and secured financing. Specifically, the airline says this encompasses a £200m ($250m) investment from Virgin Group and £400m ($500m) of shareholder deferrals and waivers Further support is from creditors, who have allowed the airline over £450m of deferrals, while Davidson Kempner Capital Management LP, a global institutional investment management firm, is providing £170m ($213m) of secured financing. Self-help measures, the airline says, will save it approximately £280m ($380m) per year. Restoration of network by 2022 Despite the challenges posed by COVID-19, the airline is confident in the future of its operations. It says that, by 2022, it will operate all the segments it flew in 2019, despite its smaller scale.
22
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
تابع
It says these are a product of its efficiency improvements, which will see if refocusing operations and fleet diversity. Gatwick operations have closed, so now the airline will focus only on Heathrow and Manchester for its leisure flights. Having maintained a highly diverse fleet historically, Virgin is looking to a smaller, simpler fleet in the future. By 2022, it will operate only 37 twin engine aircraft, with the remaining four A330-200s phased out by Q1 that year. Vital connectivity and competition The news of the firming up of this bailout package will come as a welcome relief to Virgin employees and frequent fliers alike. The airline is clear that the COVID crisis has not dulled its ambitions to be Britain’s second flag carrier, and to provide heathy competition to the incumbent airlines around the world. CEO Shai Weiss commented in a statement,
23
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
تابع
Few could have predicted the scale of the Covid-19 crisis we have witnessed and undoubtedly, the last six months have been the toughest we have faced in our 36-year history. We have taken painful measures, but we have accomplished what many thought impossible. The solvent recapitalization of Virgin Atlantic will ensure that we can continue to provide vital connectivity and competition to consumers and businesses in Britain and beyond. We greatly appreciate the support of our shareholders, creditors and new private investors and together, we will ensure that Virgin Atlantic can emerge a sustainably profitable airline, with a healthy balance sheet. Once our plan is approved, we will continue to focus on providing our customers with the service they have come to expect. Despite the incredible efforts of our teams, through cancelled flights and delayed refunds we have not lived up to the high standards we set ourselves, but we will do everything in our power to earn back their trust.
24
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران
تابع
While we must not underestimate the challenges ahead and the need to continuously respond to this crisis, I know that now, more than ever before, our people are what sets us apart. I have been humbled by their support and unwavering solidarity throughout. The pursuit of our vision continues and that is down to each one of them.” Virgin is planning a return to the skies from July 20th, as passenger flights restart. Both Virgin Atlantic and their partner business Virgin Atlantic Holidays see a vital role for themselves in stimulating the recovery of the tourism industry. This restart will be as a leaner, more efficient airline. Virgin’s retirement of a number of older and less efficient aircraft, most notably its fleet of iconic Boeing 747s, mans it will come back slightly smaller, with a simplified fleet that is 10% more efficient than the precrisis line up.
25
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران