ادارة العالقات العامة -
ادارة العالقات العامة -
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران
د ة عالق ت ع
-ش ك
ق ض
ص
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران
http://search.youm7.com
" ص
" ت قع عقد ش ع
ت عقد ش ع قعت ش ك ص ح ل تقن أكس س ع ش ك ''س '' ع ت صص فى ج ل إع دة ه ك ش ك ت.
ت ش كتى ص ش كت
تع
ع ''س '' ع ج ،إحدى ش ك ت ع
،أ سند تش نش ن ، أح د ع دل ،س عد ئ س ش ك ق ض ص قع عقد نى إلد ى ص ،ذك ق ش ك ن ئب ئ س ش ك ''س '' ح ل تقن ث ى ش ك ''س ''. ؤس ء ش ك ت ت ع ص ق ه ة حض عدد ،ق ئالا" :ت ق ع هذ عقد أتى فى س ح حفنى ،ئ س ش ك ق ض ص ص ح إلد ه كه إلحد ث تغ جذ ى فى ه كل أع ل ش كت إ سعى ص عم ع دة إ ى ح ح ل نه تع فى تق م ع ى تج ز س ئ هد تنف ذ تشغ ى ."2015/2016 الل ت تكز ع ى ز دة ع ئد ش أ ضح أ هذ ش ع ق م ع ى ضع ست ت ج ت ص ل إ ى ح ح ل ن ،2016س تم ت ق تحس كف ءة تدفق إل د ت جد دة هد إكس س تى تتض ش كتى ق عت ح ع ى عد د ست ت ج ت ى تشغ ى ش كت ،س س ت ص أ قم كب ئ ،التف ق ت جع تق م ألد ء ،ألس ل ،تس ق ،نظم تق م ألد ء ،ه كل ص ص ت دل د ت ،ش ك ع ل إكس س ضع ج تنظ ى ،ست ت ج ألع ل ش ك ت ص ك ب ،إلض ف إ ى تقد م ض ئع إل د ت ص تسع قت ح ت هذه ش ك ت تحس ئ ت". ص تأج ق د ص ن كذ ك ف تع ق تح ف ت قت ح ت ت .97
http://search.youm7.com ضع ح ى هذ ش ع ستش ى تنف ذى تك ل ح ث تم د س أفضل ش ك ت ع ن س تنف ذه الل دة ش ع ،أ "س " ،فإنهم ع ف ع ن ن قتن تحد ت ف ص تى نق ه ،ك أ ست ن ع ا فى تحق ق ح ش فى س عدة ش ك ت ص ش كتن تى س تستغ ق س ا ه ا فى ست ت ج ت
أض " حفنى" ،أ التف ق ع ى ح ل فى صن ع تقن د هم سجل إنج ز ت س ت عب س د سن ت". ح ل تقن ،ع سع دته ت ق ع هذ ج ن ه ،أع ب أ سند تش نش ن ،ن ئب ئ س س ش كت ع عدد ن ص ت ك ل ق ئالا" :تغ نى سع دة ال ت تنف ذ هذ ش ع" ،ؤك اد أ ش ك "س " تنظ م تقد ت صص فى ج ل إع دة ه ك أجل إت م هذه ه نج ح الل جد ل ز نى د ت الز ع ى أتم ستعد د تقد م ك ف شه د س س سن ت د ق أ ستغ ق تنف ذ هذ ش ع نح حدد ه ،ح ث ح ت أل ى ى ،2019/2020نقسم ش ع إ ى ثالث حل، عم 2014حتى نه ف قع ل ص ف قع ل تع ش ع تم تنف ذه د ثن ة( ح ث ث ع د ع م 2017تنتهى نه ع م Sabre) 2020ت ،ع ى أ ت دأ . ق م تنف ذه ف ق ع ل ص أشه عال ت تج حدة أك ن ق فى أف ق أض أ سند " :تعد ص س ق ت تقع فى ضع ف د ه ئ تج ة س ح ع ع ا ،ح ث ت عب د ا ه ا فى فى أف ق ،ك أ ش ك د ه ق ت ك ة ك د ش ه ئ ه أ ت ت ك أك ش ك ستس عدن شكل ك فى نج ح ه تن ".
جد تقن
ذك أ ش ك ''س '' هى ش ك ستش ت ع د ه س ق أع ل ع ص ش كت
أ ك ت صص فى ضع ح ل نذ ع م 19
http://search.youm7.com
ص
ت ح
جس ح
ألقص
أس
ت دأ أسع ه
839جن ه
تع ح م ثالث ء ،أ فى إ ع ستع دة عدالته س ح د ث ث فى د ة " ص فى ق ن " ،تنش ص ع ،تى ت دأ س حى ج ه
،ص س ح حفنى ئ س ش ك ق ض ص ص ح س ح تنش ح ك دنى س ح ه ئ تنش ز تى ة د ت شت ك ،تش ك ص الل ت نى عد د ن ق جذب ص د إ ى عد د ح ك س ح د ج ى تست حتى 30أ ل .2015 عت ا 19د س د ة ن فى هذه ش ك ش ك أض " حفنى" فى تص ح ت صحف ،م ثالث ء ،ق ئالا" :إ ست فض تتن سب ع ش ئح أسع ج س ح تك ع ى تقد م ن قح صش كت ص تأتى د ة أتى تز ان ع إج ز ت أس سن أع د ك س س ص ى ،ص أ ت ق ت هذه تف ج ه الست ت ع فى تع فئ ت ع ع ى ف ص أك كث إج ز ت نص ع م د سى شم نس م ه . إل الع ع ى حض ته ت ع م ص س ح (إكس س) "أنن نش ك إلق د ح ى زق ئ س ش ك ص جنهص ح زة فى حالت تى تش ل تذ ك س ح ( ك نك) تقد م أسع عش ك ص د ة تع فى هذه اإى د ة حالت ألقص أس ح ث نس ت س 5حالت النتق الت ،تضم فى هذه إلق جهت إىهت حالته ا إ ى أس ،ؤكد ا أ ش ك ع ى ستعد د أ تز د ألقص 4حالت إذ تت ب أل ذ ك". جه ت س ح د غ ه س ح ( ك نك) ألس ق ح ة ،أ ش ك ك نك ستق م الل هذه أكد ع دل ص ح ئ س ش ك ص ألقص أس ت دأ 3إ ى 5نج م كل ج س ح تن ع دة ٍ 4 3ل فن دق تت ح ح د ة . تذ ك ف دش 839جن ه ص أسع ه ق ه ة ثل ف م د ة أ ض ا تنظ م ش ك ك نك س ح حالت م حد إ ى د ق ك تتض ق ه ة ثـل أله ت ق ع سع د ،كذ ك ز ت س ح س ن ع إلسكند إلس ع ز ــ ة أهــــــــم ص ى ،إلض ف إ ى حــالت تـــح ن فى كب فن دق ع ئ 5نج م ،إق الست ت ع حالت ح د نتى ألقص أس ق صد س ح ز ت النتق الت. تذ ك ف دش 1235جن ه ص دة 3ل 4 /أ م أسع ت دأ ش د فت ة ع ل كتب غ ت ع الء ت س ا ع هم فقد تق أض صالح ه شم ئ س ق ع س ح أنه ت ج س ح د ة ،ع ف تف ص ل ع هذه ك نك ل س تى ست ز حتى س ع ث ن س ء الل فت ة ج دة ق ه ة أ كتب ج م حجز حالت ك ع الء ز ة أق ب كتب ش ك ك نك س ح س ء ك تب إلسكند أ التص ل ع ى كز التص الت ت ف ن ع ى قم 16175.9
www.almasalla.travel/News-120399.html
ج ع إ
تضم
ئ ة أع ل
ز "إ
ج سي "650في س ن ع (
ص ق ه د ي ،ع د ل ئ ة )EAGد ى " س " ....أع نت ج ع إ ،ش ك ئ ت د ة في س ن ع .تع د ك ج سي "650ض أس ه ز "إ أع ل جد دة ،ن ستتم إد ته غ ت الست د م ص ن الق ا ُع ئ ة " ج سي "650ألحد ع الء ش ك ح ثالث ئ ت أع ل. فق ،ح ث تد ج ع إ ئ ة إلض ف إ ى إج ء ت تس م ض ه إ ى إت م فحص فني ش ل قد ت ت ج ع إ حجم ،ص ح أحد ئ ت ف ئق ت س فئ ألس ل ،ك س صل إد ة تشغ ل هذه ئ ة جد دة ،هي تحدة إل ت ع ج ع تد أس الا 27ئ ة أع ل تت جد في د ع الء ش ك .ذك أ هند إف ق . س ن ع ح ل ج سي "650أد اء ستثن ئ ا ح ف ئق في قص ته ،إلض ف إ ى ج ع ك ت ف ئ ة "إ خ قص ة ألع ل ت ف ه الست ء .تنقسم قص ة ئ ة إ ى ثالث ن ق ،ك أنه تضم أك س ح حق ئب الل حالت. ص لإى سح ت ز ئ ت أل ى في فئته ،ك أ إل ك ح م ئ ة ق ن ن ع د ج ض ح ،جه ز ت فز نح Appleف نظ م إد ة قص ة إ ك ن ت تص ل ت زة ع تج أفضل. سف أد ء هذه ئ ة ت ز نفس قد ،ص في جه ت ذ ت ن خ ح أ ال تف ع ت ع ،ك أنه ك جع ه سع ، تز د ع 21 نس تصل إ ى %99.8ح ث سج ت س ع ت تت ز ث ق ع حجم. ئ ت ف ئق ت س ض فئ سعت ص ن سعت إحدى أفضل نسب أس ه ن جح في إد ة ألص ل ،ح ث ت ف دعم ك ل ت سع في أنش ته ت ت صل ج ع إ ئ ت ،حسب ح ج تالك تأج د ت إد ة ئ ت تتض الل ج ع تك كي ئ ت ب ش ق ألقصى هد ت ك .تد س ش ك ح ا إض ف ق عد تشغ ل ئ ت في إف ق ت ت تن ي ع ى د ته . " :تعت س ن ع س ق ا صغ ا في هذ صدد ق ل س د س د ش ،د تنف ذي ج ع إ نس ا تالكه ه ص ،س ن أ تت ى ج ع إد ة ثالث ئ ت ف ه .إ إ ج د ئ ة ن س إج ء تص د ن إج ء ت تالك ئ ة ص ،في هذ إل فقد ت ك ف ق ع ل ة أل ى ". جه ص نع "إ ئ ة جد دة ،تي تم تالكه ش ة فحص فني ألس سي ك ئ ة جد د نذ د ،ق ل ت ت ب إج ء ت تس م إض ف هذ فحص تفص ي ش ل هد إ ى ح ة جزء ا ه ا د ت إد ة ألص ل تي ن ف ه ع الئن ئ ة إ ى أس ل ئ ت د ة .تعد هذه جه ص نع . ص ئ ت جد دة تي تم ش ؤه ش ة كي ئ ت ،حتى ف
www.almasalla.travel/News-120399.html
التح د ع ي نقل ج ي حص إل
ت
ئ ت
ست
ال ت إ ى أع “ التح د ع ي نقل ج ي” ع ص ل حص ش ك ت الل ع م ضي إج ي عدد ئ ت تي تس ته ش ك ت ع %63.8 ص ت حصته نس جد ل تس م ع م ج ي إ ى نح .%54 ف إل ت” تصد ت ش ك ت أ ضح التح د في تق صد ؤ ا أ ش ك “ ت أق م ع م. ن ق قعد تي ت ف ه نس إلج ي سع ع في ن ق ع أظه ت ن ت ـ”التح د ع ي نقل ج ي” أ ش ك ت تس ت 72ئ ة الل ع م ضي غت حص ش ك ت إل ت نه %63.8عد أ تس ت د ه 46ئ ة في .2013 إ ى 1069ئ ة الل ع م ضي ع صل إج ي أس ل ش ك ت ال ت نه %34.7عد أ غ حجم أس ه 371 غت حص ش ك ت عم 102ئ ة حتى نه ق أ تتس م ش ك ت ع ئ ة ،ش ا إ ى أنه نتظ أ تتس م 55 ج ي تصل حص ش ك ت إل ت نه إ ى نح ،%54 ئ ة جد دة نه .2014 كز إل ت” ح ت في “ التح د ع ي نقل ج ي” في تق ه أ “ ي حص ع م ع ي التح د أل ع ض قعد ح ث سع أل ل ” إ ى .%4.8 ص ت حص ش ك “ التح د غت ،%20.8ف تقتص ع ى ش ك ت أل ش كت ع تع ذك أ عظم أ ج س ف ) إ ى ج نب ع ت تالك حصص ز ت حد ( عظ ه ش ك في أكث ن ش ” ك نت ي ،الفت ا إ ى أ “ التح د في ش ك ت التح د أل ي الل ع م ج ي. التح د أل عقد تف ق ت ش ك ع ش ك ت .
http://news.travelerpedia.net/tourism/airlines-news
مقاعد جديدة تمكن شركات الطيران من خفض استهالك الوقود توفير الوقود هو مصدر قلق رئيسي لشركات الطيران ،و أحد األسباب التي جعلت بعض شركات الطيران تزود طائراتها بمقاعد أخف ،و تتميز المقاعد التي تنتجها بكونها أرق من المقاعد التقليدية العادية ،و Recaroالشركة األلمانية ريكارو بالتالي فإن صفوف الركاب تكون أقرب و أكثر ،و لكن هذه المقاعد تبقى ثقيلة مقارنة بالمقاعد التي ابتكرها الفرنسيون الثالثة بنيامين صعدة ،جان تشارلز ساموليان ،وفنسنت تخيدور ،وذلك في عام 2011و التي بدأ إنتاجها و بيعها عقد اتفاقيات الشراكة مع شركات طيران االتحاد األوروبي خالل العام الجاري. .مقاعد جديدة مصنوعة من التيتانيوم والمواد المركبة ،وتزن فقط 4كجم ،و بالتالي فهي أخف ثالث مرات من مقاعد ريكارو التي تزن 11كجم ،و ستمكن هذه المقاعد شركات الطيران من خفض استهالك الوقود بنسبة تصل إلى 400،000دوالر لكل طائرة سنويا ،و هي مصممة لالستخدام في إيرباص وبوينج ، 737و قد وافقت وكالة سالمة الطيران األوروبية على A320 االستخدام التجاري لهذه المقاعد ،و يبدو أن أول من سيستفيد منها هي طائرة تابعة لطيران البحر األبيض المتوسط ِوفق صحيفة فرنسيةA321 .
http://www.ainonline.com/aviation-news Shape of U.S. ATC Reform Debated, 'Transformation' in Doubt The ATC system in the U.S. may be eventually restructured to a privatized business model, but dramatic change will not likely happen when Congress passes the next legislation to reauthorize the Federal Aviation Administration, according to people involved in drafting the bill. The discussion at a recent Air Line Pilots Association (Alpa) conference also demonstrated that U.S. controllers oppose a major change. The current FAA authorization bill, which President Obama signed in February 2012, expires next September 30, the end of federal Fiscal Year 2015. Rep. Bill Shuster (R-Pa.), chairman of the House Transportation Committee, has called for “transformational” new legislation. He has also spoken favorably of the Nav Canada business model of a private, nonshare corporation that provides ATC services. At the Alpa “Future of Aviation” conference in Washington, D.C., earlier this month, Rich Swayze, FAA assistant administrator for policy, international affairs and environment, said Congress will be challenged to pass a disruptive new FAA reauthorization bill. “A lot of people have been talking about transformational reform,” he said. If that is the goal, “there’s a lot of work to be done between now and September 30.”
.
http://www.ainonline.com/aviation-news Swayze, a former top aviation aide to the Senate Commerce Committee before joining the FAA earlier this year, said the agency is focused on problem solving and has not decided on what shape a restructured ATC system should take. Privatizing Nav Canada and UK NATS and separating them from the regulatory agencies in those countries took years, he noted. “I don’t think any other country provides an exact plan for how we have transformational reform in the U.S.,” Swayze said. Paul Rinaldi, president of the National Air Traffic Controllers Association (Natca), the union that represents mostU.S. controllers, said the nation’s ATC system is run by a top-heavy FAA bureaucracy and has been hurt by the budget reductions Congress imposed through “sequestration,” which took effect in March 2013. The mandated cuts forced the FAA to begin furloughing controllers until Congress restored funding, interrupted training at theATC academy in Oklahoma City and slowed the NextGen modernization. “Sequestration is a “game-changer,” he said. “This current system has served us well and I’m a defender of the current system.” But “the future under sequestration is bleak.” Rinaldi also threw cold water on the idea that either Nav Canada or UK NATS offer viable alternatives for the U.S.ATC system. “Everyone talks about Nav Canada— Nav Canada seems to be the system,” he remarked. But the transition in that country from a government-owned ATC agency to a privatized air navigation service provider (Ansp( “involved 10 years of struggle.” Similarly, Ansps in Europe now compete against each other. Rinaldi noted that UK NATS recently lost a contract to provide tower services at London’s Gatwick Airport to Germany’s DFS, a German state-owned company. “We don’t want to do the UK system,” he said. “They have major problems and major issues.” Offering a contrasting opinion was Sean Kennedy, senior vice president for global government affairs with Airlines for America (A4A), which represents major U.S. carriers. Kennedy said that Nav Canada and European Ansps have some good features, including “more predictable and stable funding and governance.” Three White House blue-ribbon panels have already studied reforming the ATC system, he said, and A4A favors significant improvements. “We’re encouraging The Hill to go big, go long,” he said, in reference to Congress. .
http://www.ainonline.com/aviation-news
Airbus Undergoes Top Management Shakeup Airbus Group on Tuesday announced the resignation of Airbus chief operating officer Günter Butschek as part of a management shakeup that will see executive vice president of programs Tom Williams take his place and become a member of the parent company’s Group Executive Committee. Didier Evrard, current head of the A350 XWB program, has agreed to succeed Williams and become a member of the Executive Committee of Airbus. He remains A350 XWB program director until the company appoints a successor, while Klaus Richter, chief procurement officer of Airbus and Airbus Group, joins the Group Executive Committee of Airbus Group and becomes the national representative for Airbus in Germany. “I regret Günter’s resignation,” said Airbus Group CEO Tom Enders in a statement. “He joined us in 2011, at a time when we were facing a number of challenges in our industrial strategy and in operations. Since then, Airbus has benefitted greatly from his automotive-rich experience and personal leadership. I thank him for all he brought to the company, among which the Airbus Operating System is only one of his achievements.” The management shuffle comes less than a week after shares in the company plunged by some 15 percent in two days following warnings of flat earnings in 2016, the prospect of another A330 production cut and the potential cessation of A380 production as early as 2018. The slide ended only after executives sought to reassure investors that improvement such as a new engine option and a stretch of the superjumbo’s fuselage would guarantee its relevance into the distant future. .
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران