EGYPTAIR News 19 nov 2016

Page 1


‫السبت‬ ‫‪ 19‬نوفمبر ‪2016‬‬


‫‪http://natega.shorouknews.com‬‬

‫«مصر للطٌران» بالخرطوم‪ :‬أسعار التذاكر من وإلى السودان «دون زٌادة»‬ ‫أكد المدٌر اإلقلٌمً لـ«مصر للطٌران» بالخرطوم أحمد حفنً أن الشركة ملتزمة بمسئولٌتها االجتماعٌة‬ ‫تجاه شعب السودان‪ ،‬بالحفاظ على أسعار تذاكر السفر من وإلى األراضً السودانٌة عبر خطوطها‪ ،‬دون‬ ‫زٌادة‪ ،‬مشددا أن ما نشر ببعض الصحف والمواقع اإللكترونٌة حول ارتفاع أسعار رحالتها "لٌس له‬ ‫أساس من الصحة"‪.‬‬ ‫وقال حفنً‪ ،‬إن «الحفاظ على مصلحة األخوة السودانٌ​ٌن من عمالء الشركة أهم وأبقى من المكسب‬ ‫المادي‪ ،‬انطالقا من العالقات التارٌخٌة النً تربط الشعبٌن فً مصر والسودان»‪ ،‬مبرزا أن مسئولً‬ ‫مصر للطٌران ٌعتبرون الخرطوم كأنها األقصر أو أسوان‪ ،‬والبد من توفٌر الخدمة لركابها‪ ،‬بشكل متمٌز‬ ‫وأسعار مقبولة‪.‬‬ ‫وأوضح أن مختلف شركات الطٌران العالمٌة العاملة بالسودان قررت رفع أسعار رحالتها من وإلى‬ ‫الخرطوم؛ تنفٌذا للمنشور الصادر من سلطة الطٌران المدنً والبنك المركزي بالسودان‪ ،‬والذي ٌقضً‬ ‫باستخدام سعر صرف الدوالر بواقع ‪ 15,9‬جنٌه سودانً‪ ،‬إلصدار تذاكر السفر ونولون البضائع‬ ‫العالمٌة فقط‪ ،‬بدال من ‪ 6‬جنٌهات للسودانٌ​ٌن‪ ،‬اعتبارا من أمس‪.‬‬ ‫ونوه بأن (مصر للطٌران) بما لدٌها من استراتٌجٌة ثابتة تجاه شعب السودان الشقٌق‪ ،‬اتخذت عدة‬ ‫إجراءات الستٌعاب كافة طلبات اإلخوة السودانٌ​ٌن ‪ ،‬وعدم التأثٌر على األسعار القدٌمة أو حركة السفر‬ ‫‪.‬‬ ‫وأوضح أنه تم فتح عدة درجات للسفر فً طٌران الشركة كان قد تم إلغاؤها من قبل‪ ،‬فتمت إعادتها‪،‬‬ ‫بنفس األسعار القدٌمة تقرٌبا‪ ،‬وبنفس مستوى الخدمة المتمٌزة التً تلتزم بها (مصر للطٌران)‪ ،‬وذلك‬ ‫بهدف عدم إرهاق الراكب السودانً مادٌا وتلبٌة حاجته للسفر‪ ،‬بما ٌستوعب طلبات الهٌئات الحكومٌة‬ ‫والمرضى المسافرٌن للعالج وغٌرهم ‪.‬‬ ‫وأضاف أن أسعار التذاكر ‪ -‬المباعة لبعض الفئات التً حددتها سلطة الطٌران المدنً ‪ -‬مازالت كما هً‬ ‫وبنفس درجات السفر‪ ،‬وٌتم تحصٌلها منهم بالدوالر‪ ،‬وهم األجانب والسودانٌ​ٌن الذٌن ٌعملون بالخارج‬ ‫وأكد حفنً أن (مصر للطٌران) تسٌر وفق برنامج واستراتٌجٌة وأهداف محددة ال ٌمكن أن تحٌد عنها‪،‬‬ ‫وستظل رائدة فً سوق السفر والنقل الجوي بالسودان ‪ ،‬مهما كانت العقبات والتضحٌات‪ ،‬الفتا إلى أن‬ ‫الشركة تعمل مع ‪ 150‬شركة ووكالة سٌاحة بالسودان وتلبً كافة احتٌاجاتها لنقل األفراد والبضائع ‪.‬‬ ‫وأشار إلى أن (مصر للطٌران) تعمل ‪ -‬دائما ‪ -‬على الحفاظ على تمٌزها من خالل التدرٌب المستمر‬ ‫لكوادرها على كل ما هو حدٌث فً عالم الطٌران والضٌافة والنقل الجوي والخدمة الراقٌة‪ ،‬وكذلك‬ ‫تحدٌث أسطولها الجوي‪ ،‬وأن ٌدخل كل ذلك السوق السودانً‪ ،‬مشٌرا إلى أنه تم إدخال الطائرة (بوٌنج‬ ‫‪ )37800‬لتعمل على خط (القاهرة ‪ -‬الخرطوم)‪ ،‬والتً تعتبر من أحدث الطائرات فً هذا المجال‪،‬‬ ‫وتحتوي على ‪ 24‬مقعدا لمستوى (البزنس)‪ٌ ،‬كون لكل راكب بها فٌدٌو مستقل‪ ،‬بجانب مزاٌا وخدمات‬ ‫عدٌدة أخرى‪.‬‬


‫‪smc.sd/2016/11/‬‬

‫مصر للطٌران تعلن عدم زٌادة أسعار تذاكرها من وإلى السودان‬ ‫أعلن المدٌر اإلقلٌمً لمصر للطٌران بالخرطوم أحمد حفنً‪ ،‬أن الشركة ملتزمة بمسؤولٌتها‬ ‫االجتماعٌة تجاه شعب السودان‪ ،‬بالحفاظ على أسعار تذاكر السفر من وإلى األراضً السودانٌة‬ ‫عبر خطوطها‪ ،‬دون زٌادة‪ ،‬نافٌا ً ما تم تداوله بخصوص ارتفاع أسعار الرحالت‪.‬وقال حفنً‪ ،‬فً‬ ‫تصرٌح لوكالة أنباء “الشرق األوسط” نقلته شبكة الشروق ‪ ،‬إن “الحفاظ على مصلحة األخوة‬ ‫السودانٌ​ٌن من عمالء الشركة أهم وأبقى من المكسب المادي‪ ،‬انطالقا ً من العالقات التارٌخٌة‬ ‫النً تربط الشعبٌن فً مصر والسودان”‪ ،‬مبرزاً أن مسؤولً مصر للطٌران ٌعتبرون الخرطوم‬ ‫كأنها األقصر أو أسوان‪ ،‬وال بد من توفٌر الخدمة لركابها‪ ،‬بشكل متمٌز وأسعار مقبولة‪ .‬وأوضح‬ ‫أن مختلف شركات الطٌران العالمٌة العاملة بالسودان قررت رفع أسعار رحالتها من وإلى‬ ‫الخرطوم؛ تنفٌذاً للمنشور الصادر من سلطة الطٌران المدنً والبنك المركزي بالسودان‪ ،‬والذي‬ ‫ٌقضً باستخدام سعر صرف الدوالر بواقع ‪ 15,9‬جنٌها ً سودانٌاً‪ ،‬إلصدار تذاكر السفر ونولون‬ ‫البضائع العالمٌة فقط‪ ،‬بدالً من ‪ 6‬جنٌهات للسودانٌ​ٌن‪.‬‬ ‫إونوه حفنً إلى أن (مصر للطٌران) بما لدٌها من استراتٌجٌة ثابتة تجاه شعب السودان الشقٌق‪،‬‬ ‫اتخذت عدة إجراءات الستٌعاب طلبات اإلخوة السودانٌ​ٌن كافة‪ ،‬وعدم التأثٌر على األسعار‬ ‫القدٌمة أو حركة السفر‪.‬‬ ‫وأوضح أنه تم فتح عدة درجات للسفر فً طٌران الشركة كان قد تم إلغاؤها من قبل‪ ،‬فتمت‬ ‫إعادتها‪ ،‬بنفس األسعار القدٌمة تقرٌباً‪ ،‬وبنفس مستوى الخدمة المتمٌزة التً تلتزم بها (مصر‬ ‫للطٌران)‪ ،‬وذلك بهدف عدم إرهاق الراكب السودانً مادٌا ً وتلبٌة حاجته للسفر‪ ،‬بما ٌستوعب‬ ‫طلبات الهٌئات الحكومٌة والمرضى المسافرٌن للعالج وغٌرهم‪.‬‬ ‫وأضاف أن أسعار التذاكر ‪-‬المباعة لبعض الفئات التً حددتها سلطة الطٌران المدنً‪ -‬ما زالت‬ ‫كما هً وبنفس درجات السفر‪ ،‬وٌتم تحصٌلها منهم بالدوالر‪ ،‬وهم األجانب والسودانٌون الذٌن‬ ‫ٌعملون بالخارج‪.‬‬ ‫وأكد حفنً أن (مصر للطٌران) تسٌر وفق برنامج واستراتٌجٌة وأهداف محددة ال ٌمكن أن تحٌد‬ ‫عنها‪ ،‬وستظل رائدة فً سوق السفر والنقل الجوي بالسودان‪ ،‬مهما كانت العقبات والتضحٌات‪،‬‬ ‫الفتا ً إلى أن الشركة تعمل مع ‪ 150‬شركة ووكالة سٌاحة بالسودان وتلبً احتٌاجاتها كافة لنقل‬ ‫األفراد والبضائع‪.‬‬


‫‪http://www.almalnews.com‬‬ ‫أرباحا خالل ‪ 3‬شهور‬ ‫مصر للطٌران ‪ 500 :‬ملٌون جنٌه‬ ‫ً‬ ‫هاجر عمران ‪:‬‬ ‫قال صفوت مسلم‪ ،‬رئٌس مجلس إدارة الشركة القابضة مصر للطٌران‪ :‬إن الشركة نجحت‬ ‫فى تحقٌق ‪ 500‬ملٌون جنٌه أرباح خالل الربع األول من العام المالى الحالى‪.‬‬ ‫وأضاف خالل مؤتمر عقدته الشركة القابضة مع الصحفٌ​ٌن ورؤساء مجالس الشركات‬ ‫التابعة‪ ،‬أن الشركة قامت بتحرٌر سعر أسعار بٌع تذاكر مصر للطٌران العالمٌة‪ ،‬وتابع‪ :‬ال‬ ‫أستطٌع أن أحدد نسب معٌنة للزٌادة‪.‬‬ ‫وأشار إلى أن تغٌر سعر الصرف أسهم فى عدم تحدٌد أسعار معٌنة للتذاكر‪ ،‬وتابع‪ :‬رحالت‬ ‫القاهرة دبى على سبٌل المثال إذا سافرت صباحا بسعر وإذا سافرت مساء بسعر آخر‪.‬‬ ‫وقال شرٌف فتحى‪ ،‬وزٌر الطٌران‪ ،‬الشهر الماضى فى حوار تلفزٌونى‪ :‬إن مصر للطٌران‬ ‫كانت شركة رابحة حتى ‪ ،2011‬ولكنها من بعد ثورة "‪ٌ 25‬ناٌر" خسرت بمعدل ‪3‬‬ ‫ملٌارات جنٌه سنوٌا حتى وصلت لـ ‪ 15‬ملٌار جنٌه خسائر عام ‪.2016‬‬


‫‪http://www.elwatannews.com‬‬ ‫وزٌر الطٌران المدنً ٌستقبل طالب الجامعة البرٌطانٌة لدى القاهرة‬ ‫كتب‪ :‬عبده أبو غنٌمة‬ ‫استقبل شرٌف فتحً‪ ،‬وزٌر الطٌران المدنً‪ ،‬فً مكتبه عددًا من طلبة وطالبات الجامعة‬ ‫البرٌطانٌة فً القاهرة‪ٌ ،‬رافقهم الدكتورة عاٌدة نخلة‪ ،‬وكٌل كلٌة إدارة األعمال للتنمٌة‬ ‫المجتمعٌة‪ ،‬وبعض األساتذة فً اختصاصات التسوٌق وإدارة األعمال والموارد البشرٌة‪.‬‬ ‫جاء ذلك فً إطار حرص وزارة الطٌران المدنً على دعم وتشجٌع الشباب والطلبة‬ ‫المصرٌ​ٌن فً كل المجاالت‪.‬‬ ‫وخالل الزٌارة تم االتفاق على توقٌع بروتوكول بٌن الجامعة ووزارة الطٌران فً مجال‬ ‫التدرٌب‪ ،‬واستمع وزٌر الطٌران ألراء وأفكار الطالب معر ًبا عن سعادته بلقاء هذه النماذج‬ ‫المشرفة من الشباب الواعد‪ ،‬وتقدٌم النصٌحة والخبرات لهم وتنوٌرهم بالتحدٌات التً‬ ‫ستواجههم فً مجال العمل من أجل توجٌه مهاراتهم وتنمٌة قدراتهم الشخصٌة للمشاركة‬ ‫الفاعلة فً سوق العمل بعد تخرجهم من الجامعة‪ ،‬استشعارا بالمسؤولٌة المجتمعٌة وإٌمانا‬ ‫بالدور األساسً للشباب فً دفع عجلة التنمٌة والمضً نحو مستقبل أفضل‪.‬‬ ‫وفً نهاٌة اللقاء‪ ،‬توجه الطالب بالشكر والتقدٌر للوزٌر على استضافته لهم‪ ،‬كما أعربوا‬ ‫عن سعادتهم بالحوار المثمر مع سٌادته واستفادتهم من األراء والنصائح المفٌدة فً‬ ‫مجاالت التسوٌق وإدارة األعمال والموارد البشرٌة‪ ،‬ووجهوا الدعوة له لزٌارة الجامعة‬ ‫وإلقاء محاضرة لٌتم استفادة عدد أكبر من الطالب‪.‬‬


‫‪http://www.vetogate.com‬‬ ‫وزٌر الطٌران ٌستقبل طالب الجامعة البرٌطانٌة‬ ‫محمد السٌد ‪ -‬محروس هنداوى‪ -‬مؤمن التهامى‬ ‫استقبل شرٌف فتحى وزٌر الطٌران المدنى بمكتبه عددا من طلبة وطالبات الجامعة‬ ‫البرٌطانٌة بالقاهرة ٌرافقهم الدكتورة عاٌدة نخلة وكٌل كلٌة إدارة األعمال للتنمٌة المجتمعٌة‬ ‫وبعض األساتذة فً اختصاصات التسوٌق وإدارة األعمال والموارد البشرٌة‪ ،‬وذلك فً إطار‬ ‫حرص وزارة الطٌران المدنى على دعم وتشجٌع الشباب والطلبة المصرٌ​ٌن فً كافة‬ ‫المجاالت‪.‬‬ ‫وخالل الزٌارة تم االتفاق على توقٌع بروتوكول بٌن الجامعة ووزارة الطٌران فً مجال‬ ‫التدرٌب‪ ،‬واستمع وزٌر الطٌران آلراء وأفكار الطالب معر ًبا عن سعادته بلقاء هذه النماذج‬ ‫المشرفة من الشباب الواعد وتقدٌم النصٌحة والخبرات لهم وتنوٌرهم بالتحدٌات التً‬ ‫ستواجههم فً مجال العمل من أجل توجٌه مهاراتهم وتنمٌة قدراتهم الشخصٌة للمشاركة‬ ‫الفاعلة فً سوق العمل بعد تخرجهم من الجامعة‪ ،‬وذلك استشعارا بالمسئولٌة المجتمعٌة‬ ‫وإٌما ًنا بالدور األساسى للشباب فً دفع عجلة التنمٌة والمضى نحو مستقبل أفضل‪.‬‬ ‫وفى نهاٌة اللقاء توجه الطالب بالشكر والتقدٌر للوزٌر على استضافته لهم‪ ،‬وأعربوا عن‬ ‫سعادتهم بالحوار المثمر معه واستفادتهم من اآلراء والنصائح المفٌدة فً مجاالت التسوٌق‬ ‫وإدارة األعمال والموارد البشرٌة وقاموا بتوجٌه الدعوة له لزٌارة الجامعة وإلقاء محاضرة‬ ‫لٌتم استفادة عدد أكبر من الطالب‪.‬‬


‫‪http://www.elbalad.news‬‬ ‫وزٌر الطٌران المدنً‪« ..‬مقاتل»‬ ‫محمد صبٌح‬ ‫كثٌرا أمام تصرٌح المهندس شرٌف فتحً‪ ،‬وزٌر الطٌران المدنً‪ ،‬الذي دافع فٌه عن‬ ‫وقفت‬ ‫ً‬ ‫شركة مصر للطٌران‪ ،‬قائال‪" :‬أٌا كان اللً بٌتكلم ٌ​ٌجى ٌشوف األرقام وهٌسكت"‪.‬‬ ‫ٌبدو التصرٌح حادًا وربما صاد ًما للبعض أن ٌكون من مسئول رفٌع المستوى‪ ،‬ولكن فً الحقٌقة‬ ‫تصرٌحا كهذا ٌأتً ردًا على هجوم ضار على إحدى أهم الشركات الوطنٌة وهً شركة مصر‬ ‫ً‬ ‫للطٌران‪ ،‬وال أدري كٌف لمصري وطنً ولد على أرض هذا الوطن أن ٌمتلك كل هذا الحقد‬ ‫والتبجح فً الهجوم ونشر الشائعات حول سوء الخدمة أو تأمٌن المطارات فً حٌن أننً أكاد‬ ‫أجزم أن هؤالء المرددٌن للشائعات أو المأجورٌن من أجل هدم الدولة لم ٌحدث ٌوما أن ركبوا‬ ‫طائرة أو عبروا بوابة مطار القاهرة‪.‬‬ ‫أخبارا كاذبة‬ ‫وتنشر مجموعة مغرضة من المنصات اإلعالمٌة على مواقع التواصل االجتماعً‬ ‫ً‬ ‫وحكاٌات مفبركة حول الفساد والتقصٌر وسوء الخدمة المقدمة من الشركة الوطنٌة العمالقة‬ ‫مصر للطٌران بهدف التشكٌك وبث الرعب فً النفوس فً وقت ُتقاتل فٌه الشركة و ٌُقاتِل الوزٌر‬ ‫المدنً اإلرهاب الذي تحركه دول وجماعات داخلٌة ودولٌة لتنفٌذ أجندات أجنبٌة تهدف إلى‬ ‫ضرب اقتصاد هذا الوطن فً أهم موارده للعملة الصعبة وهً قطاع النقل والسٌاحة‪.‬‬ ‫وربما لم ٌعد لدى الوزٌر طاقة الستقبال تلك السموم؛ وذلك الهجوم وٌصمت أو ٌرد علٌه بنوع‬ ‫من الدبلوماسٌة فجاء رده على كل هذه االتهامات والشائعات والتهم‪" " :‬مصر للطٌران تمر‬ ‫بظروف وتحدٌات قادرة على تجاوزها‪ ،‬وكانت الشركة الوحٌدة التى تربط مصر بالعالم بـ‪ 5‬ركاب‬ ‫راٌح و‪ 5‬ركاب جاى‪ ،‬وأٌا كان اللى بٌتكلم ٌجى ٌشوف األرقام وهٌسكت"‪.‬‬ ‫وإن كانت قضٌة أعداء الوطن فً الداخل والخارج هو هدم الدولة وأركان اقتصادها وٌعملون‬ ‫على ذلك وفق منهجٌة واضحة فً استقطاب الشباب لتروٌج وإعادة نشر ما ٌرددوه من شائعات‬ ‫وأخبار كاذبة‪ ،‬فٌبقى السؤال ما هً قضٌة الشباب المرددٌن لهذا العبث دون التأكد من صحة ما‬ ‫ٌتناقلونه ودون التفكر فً تبعٌات هذه الشائعات وأثرها على اقتصاد هذا الوطن الذي ٌعانً وفً‬ ‫حاجة إلى تكاتف الجهود من أجل النهوض به‪.‬‬ ‫أتعجب أن تكون الطعنات فً هذا الوطن من داخله‪ ،‬من شبابه وعماده‪ ،‬ورغم ما مرت به مصر‬ ‫للطٌران من صعاب واستهداف وإرهاب‪ ،‬تحقق شركات مصر للطٌران نحو ‪ 500‬ملٌون جنٌه‬ ‫أرباحا فً ‪ 3‬أشهر‪ ،‬حسب صفوت مسلم‪ ،‬رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران‪ ،‬إن أرباح‬ ‫مصر للطٌران تعنً أرباح ٌحققها االقتصاد المصري فلمصلحة من تحارب اقتصادك وتعود‬ ‫وتشكو وهن الوطن وسوء أحواله االقتصادٌة وتوحش الدوالر مقابل الجنٌه وأنت تحارب الجنٌه‬ ‫المصري من خالل ضرب قطاع السٌاحة بما تردده دون وعً عن مصر للطٌران‪.‬‬


‫‪http://www.elbalad.news/2496221‬‬ ‫سفٌر مصر بلندن‪ :‬تٌرٌزا ماي عرقلت استئناف طٌران برٌطانٌا إلى شرم‬ ‫الشٌخ‬ ‫أحمد شهاب‬ ‫نشرت صحٌفة "دٌلً مٌل" تصرٌحات السفٌر المصري ناصر كامل بأن رئٌسة الوزراء‬ ‫البرٌطانٌة تٌرٌزا ماي عرقلت استئناف رحالت طٌران بالدها إلى مطار شرم الشٌخ‪ ،‬على‬ ‫الرغم من تنفٌذ التدابٌر األمنٌة التً اتخذتها القاهرة‪.‬‬ ‫ولفتت الصحٌفة إلى أن السٌاحة إلى منتجعات شرم الشٌخ بعد تحطم الطائرة الروسٌة تم‬ ‫تدمٌرها‪.‬‬ ‫وقال ناصر كامل إن كل دول االتحاد األوروبً استأنفت الروابط الجوٌة إلى سٌناء‪ ،‬باستثناء‬ ‫برٌطانٌا‪ ،‬األمر الذي وصفه بـ"محٌر للعقل"‪.‬‬ ‫وقال كامل لـ"بً بً سً راٌدٌو فور" البرنامج الٌومً‪ :‬عندما وقعت الحادثة قررت برٌطانٌا‬ ‫أن تعلق طائراتها‪ ،‬واتفقنا أننا والحكومة البرٌطانٌة ننفذ برنامجا مشتركا تحت وعد بأنه فً‬ ‫حالة إتمام المشروع سٌستأنف الطٌران مرة أخرى‪.‬‬ ‫وشدد على أن مصر استثمرت مالٌ​ٌن من الدوالرات فً األمن‪ ،‬لٌس فقط فً المطار ولكن فً‬ ‫المنتجع نفسه‪.‬‬ ‫وانتقد السفٌر المصري الموقف البرٌطانً‪ ،‬مذكرا أن دوال مثل ألمانٌا قررت استئناف الرحالت‬ ‫بناء على الواقع فً شرم الشٌخ‪ ،‬وهو لٌس آمنا فقط ولكن ٌنظر إلٌه باعتباره مثاال للمطار‬ ‫الذي ٌتطور فً فترة قصٌرة للغاٌة‪ ،‬وٌصبح واحدا من مطارات العالم فً شروط األمن به"‬ ‫الخارجٌة البرٌطانٌة تحدثت أن أمن المواطن البرٌطانً هو األولوٌة القصوى‪ ،‬وأن قرار تعلٌق‬ ‫الرحالت إلى شرم الشٌخ كان ألمن المواطن‪ ،‬ونراقب باستمرار أمن المطار‪ ،‬وسنستأنف‬ ‫الرحالت قدر ما نستطٌع‪.‬‬


‫‪http://www.cnbcarabia.com‬‬ ‫طٌران االمارات تواجه مشاكل فنٌة فً محركات ‪A380‬‬ ‫كشف رئٌس شركة طٌران اإلمارات عن أن الشركة لدٌها بعض المشاكل الفنٌة فً محركات‬ ‫رولز روٌس الجدٌدة لطائرات ‪ ،A380‬من إنتاج شركة اٌرباص‪.‬‬ ‫وقال تٌم كالرك رئٌس الشركة لدى سؤاله عما إذا كانت طٌران اإلمارات تدرس تأجٌل تسلٌم‬ ‫الطائرات إن الشركة ال تفكر فً ذلك لكن هناك بعض المشكالت الفنٌة التً تؤخر التسلٌم‪.‬‬ ‫وقال كالرك فً لقاء مع الصحفٌ​ٌن فً برلٌن “نرٌد المحركات بالمواصفات المطلوبة”‪ ،‬لكنه‬ ‫أحجم عن الخوض فً تفاصٌل بخصوص طبٌعة المشكلة‪.‬‬ ‫وأضاف “نأمل بإٌجاد حل لهذا األمر بسرعة شدٌدة‪”.‬‬ ‫ومن المقرر أن تستقبل طٌران اإلمارات أول طائراتها من طراز ‪A380‬المزودة بمحركات رولز‬ ‫روٌس فً الثانً من دٌسمبر‪/‬كانون األول‪.‬‬ ‫ٌذكر أن طٌران اإلمارات طلبت طائرات بقٌمة ‪ 112‬ملٌار دوالر لم تتسلمها بعد‪ ،‬من بٌنها ‪55‬‬ ‫طائرة من طراز ‪A380.‬‬ ‫وبقٌة أسطول الشركة من طائرات ‪A380‬مزود بمحركات ألٌانس وهً مشروع مشترك بٌن‬ ‫جنرال إلٌكترٌك وبرات آند وٌتنً‪.‬‬ ‫وقال متحدث باسم رولز روٌس “نعمل مع طٌران اإلمارات وإٌرباص لاللتزام بالدخول المخطط‬ ‫لطائرات ‪A380‬التً تعمل بمحركات ترنت إلى الخدمة ضمن أسطول طٌران اإلمارات‪”.‬‬ ‫والصفقة البالغة قٌمتها ‪ 9.2‬ملٌار دوالر لتزوٌد ‪ 50‬طائرة من طراز ‪A380‬لطٌران اإلمارات‬ ‫بمحركات من إنتاج رولز روٌس والتً جري اإلعالن عنها فً أبرٌل ‪ 2015‬هً أكبر طلبٌة فً‬ ‫تارٌخ الشركة البرٌطانٌة‪.‬‬ ‫وانخفضت أسهم رولز روٌس اثنٌن بالمئة‪.‬‬ ‫وقال كالرك إنه ٌأمل فً أن تظل طٌران اإلمارات قادرة على الحصول على أول طائرة عمالقة‬ ‫مزودة بمحركات رولز روٌس فً الثانً من دٌسمبر كما كان مقررا‪.‬‬ ‫وأضاف “لم نتخذ أي قرارات متعنتة وسرٌعة بشأن تقلٌص عدد الطائرات‪ .‬نأمل بإٌجاد حل لهذا‬ ‫األمر بسرعة شدٌدة‪”.‬‬ ‫وقال متحدث باسم اٌرباص “نعمل مع عمالئنا وندعم استمرار عملٌات التسلٌم لهم‪”.‬‬


http://www.afrika-news.com EgyptAir Liberalizes Price Tickets After Government Decision to Float Egyptian Pound In a press conference, on Thursday, Egyptair announced recent decision to free the price of the company tickets. Egyptair is a state company. The Egyptian government owns all shares. Due to this decision, the law of supply and demand will determine prices. Egyptian government decides to float the Egyptian currency On November 3rd, the Egyptian government announced a unilateral decision to float the Egyptian pound as a result to an agreement with the IMF. The Central Bank of Egypt intends to let formal bank competitors set exchange prices. The International Commercial Bank, Egypt biggest state retail bank and lender set the exchanges at 14 (sell) and 14.30 (buy). Prior to this decision, The Egyptian pound usually sold at an average of 8 Egyptian pounds. Fuel prices, food and transportation fares are expected to rise. the International Monetary Fund, who is loaning Egypt $12 billion over the next years required liberalization of the currency as well as subsidies cut. The IMF and Egyptian officials agreed on the loan in August. The Central Bank also stated concern about the black market which competes with the formal bank industry for long sought-after dollars. that will take years to unwind,“ he said. The government in Egypt is keeping a firm control of public dissent. The government intends to stymie future anti-austerity protests. Egyptair ticket sales revenues expected to drop Egyptair tickets are partly pegged to the dollar, according to the company chairman. Therefore, ticket sales revenues may drop. Ticket prices will match industry price competition. They will change according to destination. The price hikes are due added taxes on the tickets as well, services rendered by aircrafts as well as passengers at airports who pay in U.S dollars for international flights, according to chairan Safwat Mesallam. A new report sets Egypt tourism revenues to rise by 20% this year. EgyptAir suffered a 5-year loss of E£14 billion since the January 2011. Recently, EgyptAir introduced a new service ”best-buy.“ The service offers cheaper prices for a reduction of checked luggage. In 2008, EgyptAir joined the premiere airlines alliance, Star Alliance as Arab airline fsecond African one after South African Airways.


http://www.afrika-news.com EgyptAir Liberalizes Price Tickets After Government Decision to Float Egyptian Pound In a press conference, on Thursday, Egyptair announced recent decision to free the price of the company tickets. Egyptair is a state company. The Egyptian government owns all shares. Due to this decision, the law of supply and demand will determine prices. Egyptian government decides to float the Egyptian currency On November 3rd, the Egyptian government announced a unilateral decision to float the Egyptian pound as a result to an agreement with the IMF. The Central Bank of Egypt intends to let formal bank competitors set exchange prices. The International Commercial Bank, Egypt biggest state retail bank and lender set the exchanges at 14 (sell) and 14.30 (buy). Prior to this decision, The Egyptian pound usually sold at an average of 8 Egyptian pounds. Fuel prices, food and transportation fares are expected to rise. the International Monetary Fund, who is loaning Egypt $12 billion over the next years required liberalization of the currency as well as subsidies cut. The IMF and Egyptian officials agreed on the loan in August. The Central Bank also stated concern about the black market which competes with the formal bank industry for long sought-after dollars. that will take years to unwind,“ he said. The government in Egypt is keeping a firm control of public dissent. The government intends to stymie future anti-austerity protests. Egyptair ticket sales revenues expected to drop Egyptair tickets are partly pegged to the dollar, according to the company chairman. Therefore, ticket sales revenues may drop. Ticket prices will match industry price competition. They will change according to destination. The price hikes are due added taxes on the tickets as well, services rendered by aircrafts as well as passengers at airports who pay in U.S dollars for international flights, according to chairan Safwat Mesallam. A new report sets Egypt tourism revenues to rise by 20% this year. EgyptAir suffered a 5-year loss of E£14 billion since the January 2011. Recently, EgyptAir introduced a new service ”best-buy.“ The service offers cheaper prices for a reduction of checked luggage. In 2008, EgyptAir joined the premiere airlines alliance, Star Alliance as Arab airline fsecond African one after South African Airways.


http://www.egyptindependent.com EgyptAir liberalizes tickets price The holding company for EgyptAir has decided to liberalize the price of airline tickets and determine it in accordance with the policy of supply and demand, company president Safwat Mesallam announced in a statement Thursday. Mesallam said prices would be set in accordance with the prices of competitor airlines. Tickets price will vary from one trip to another and from one airline to the other. Mesallam also pointed out that the prices of domestic airline tickets have not yet increased after the floatation of the pound. The company plans to change the prices soon after the price of foreign currencies is stabilized, especially the US dollar. The recent rise in ticket prices was due to three factors, taxes on the tickets, services provided from air crafts and passengers at airports who have already paid in US dollar for international flights, according to Mesallam. EgyptAir suffered a cumulative loss that amounted to LE14 billion since the revolution of January 2011. The company began to cut spending by reducing salaries for their employees in foreign offices and reducing the number of foreign company offices by 20 percent, he said.


http://english.ahram.org.eg EgyptAir pegs ticket prices of international flights to dollar The country's state-owned airline EgyptAir announced on Thursday that prices of tickets for its international flights would be pegged to the dollar, MENA reported. On 3 November, Egypt's central bank floated the pound and raised key interest rates, as part of a set of reforms aimed at alleviating a dollar shortage and stabilising the country's economy. Before the flotation decision, the official selling rate of the US dollar stood at 8.88 EGP, and has leveled at 16 EGP in banks in the past two days. Speaking at a press conference, the chairman of EgyptAir, Safwat Mosallam, told reporters that the company's cost for international flights is paid for [in part] in US dollars, and this will naturally result in a decline in revenues from ticket sales due to the recent pound flotation, MENA reported. Mosallam said that internal flights prices have not increased since the flotation decision. .


http://m.atwonline.com Lufthansa to receive first Airbus A350-900 Dec. 19 Germany’s Lufthansa has confirmed it will take delivery of its first Airbus A350-900 on Dec. 19, 2016. The first 10 Lufthansa A350-900 aircraft will be stationed in Munich for the coming winter. Lufthansa Technik will install the cabin interior, including the new premium economy class, as well as other features, so the aircraft will be ready to begin Munich-Delhi service Feb. 10. Boston will be the next destination to be served. The Star Alliance member has ordered 25 Rolls-Royce Trent powered A350-900 aircraft, valued at $310 million each at list prices, which will gradually replace its A340-600 fleet. The 293-seat aircraft is configured for 48 seats in business, 21 in premium economy, and 224 in economy class. Thomas Winkelmann, CEO of Lufthansa’s Munich hub, said passengers will be able to enjoy a higher level of comfort on their flights to Delhi. ”We have now made further improvements to key components of the A350-900’s cabin interior. This includes a newly designed self-service area in business class, new seats with ergonomically designed cushions in economy class, larger screens in all classes, and improved broadband internet services,“ he said. According to Lufthansa, the A350-900 consumes 25% less fuel and produces up to 50% less noise footprint than similar aircraft types. .


https://www.ajot.com Lufthansa Cargo repositions sales Frankfurt - Lufthansa Cargo is reorganising their sales structure. In the future, the company will be divided into eight business units, instead of the previous four. By doing so, the company removes one management level. ”We want to be as close to our customers as possible“, says Dr Alexis von Hoensbroech, Board Member Product and Sales. ”Our new organisational structure creates shorter communication paths, even more direct customer contact and greater flexibility.“ The previous business areas, namely Europe, Africa, America and Asia/Pacific will be redefined. Sales in Germany remain broadly unchanged and will be headed up by Florian Pfaff as before. In the future, there will also be the new regions of West Europe (headed by Thomas Egenolf), North and East Europe (by Annette Kreuziger), Middle East and Africa (Frank Beilner), USA and Canada (Bernhard Kindelbacher), Latin America and Caribbean (Gunnar Löhr), North and North East Asia (Frank Naeve) as well as South and South East Asia (also Frank Naeve; who is to fill both roles). The eight regional managers will report directly to Board Member Product & Sales von Hoensbroech. Other areas of the company will be restructured, too. ”Commercial & Quality Management“ will go under the leadership of Heide Hoffmann, ”Production Control“ will be managed by Dr Christian Lehr, ”Global Handling Development & Solutions“ is to be under the control of Byung- Hee Glugla, ”Global Handling Customer Service“ will be run by Tanja Eibich, ”Industry Development & Product Management“ will be headed up by Alexander Kohnen and ”Product Development“ will be under the management of Stefan Frankenhauser. The restructuring of sales will take place as part of the Cargo Evolution company strategy, which aims to position Lufthansa Cargo as the firsts choice for customers and partners in the air cargo sector. .


http://mobile.reuters.com Emirates Airline having technical issues with new A380 engines Emirates Airline is having some technical issues with new RollsRoyce engines for A380 jets that are coming up for delivery, the airline's president said on Friday. When asked whether Emirates was looking to defer jet deliveries, Tim Clark said no, but there were some technical issues holding up deliveries. "We want the engines as prescribed," Clark said at a meeting with journalists in Berlin, declining to comment further on the nature of the issue. We have made no hard and fast decisions about fleeting draw down. We're hoping to get resolution to this very quickly," he added. Emirates has $112 billion of aircraft on order, including 55 A380s. .


http://m.atwonline.com Europe amends EASA rules to handle emerging issues Rules governing the European Aviation Safety Agency (EASA) have been amended to enable it to tackle emerging issues. Aspects of the new rules were welcomed by pilots, but criticized by some of the continent’s major airlines. The European Parliament’s Transport and Tourism Committee )TRAN( voted on amendments to the ”Basic Regulation“ setting the agency’s framework and competences. The approved TRAN committee text now becomes the European Parliament’s position for negotiations with the EU Council of Ministers on the final wording of the regulation. Among the TRAN-agreed recommendations were updates to European Union (EU) safety rules that will allow EASA to tackle issues such as the use of UAVs and cyberattacks on aviation infrastructure. While unmanned aircraft held great potential for innovation and efficiency, their use required discipline on the part of users, TRAN rapporteur Marian-Jean Marinescu said. In EU parlance, a rapporteur is a person appointed by an organization to report on meeting proceedings. He said that under the proposed new rules, the registration and identification of UAVs and their owners was a basic requirement; all UAVs with a takeoff weight greater than 250 grams should be registered. .

Continue


http://m.atwonline.com The European Commission—the policy-making arm of the EU—will be tasked with defining the specific conditions for various limitations such as altitude, operation in particular geographical zones, such as chemical works, nuclear power plant and airfields. Other areas of EASA regulation to be updated include the provision for safety management systems at EU and member state level. TRAN said a European Aviation Safety Program should be created, with each EU member state also establishing its own national aviation safety program, as well as a plan setting out key safety risks for its civil aviation safety system and actions to mitigate them. The draft rules would also empower EASA to issue directives and recommendations to address risks that might arise from flight paths over territory where armed conflict is underway. The measures were generally welcomed by the European Cockpit Association, which represents pilots’ associations with some 38,000 members. ”With this vote, EU Parliamentarians demonstrate that they are serious about making EASA fit for the next decade,“ ECA president Dirk Polloczek said. ”This is crucial, as our skies will become busier in future as ‘new entrants’—like drones—are joining the airspace. We are therefore particularly satisfied with the tightened safety rules for drone operations, including the requirement of a drone pilot license for commercial operations.“ However, airline lobby group Airlines for Europe (A4E) said the vote by TRAN had essentially ”increased bureaucracy and costs to passengers.“ TRAN had ignored the airline industry’s representations, it said. For example, ”The rejection of the [European] Commission’s proposal to streamline the airplane leasing approval process in case of unforeseen circumstances will hamper airlines’ ability to provide fast and effective assistance to customers when there are disruptions. Other areas of concern for A4E include the non-transparent transfer of air navigation charges to fund EASA.“


http://m.atwonline.com Malaysia Airlines to reconfigure A380s for Hajj flights Malaysia Airlines has confirmed plans to reconfigure and reassign its six Airbus A380s to a new carrier unit dedicated to transporting Hajj pilgrimage passengers. New CEO Peter Bellew detailed the A380 plans Nov. 18 during a panel discussion in Manila at the Association of Asia Pacific Airlines (AAPA) 60th Assembly of Presidents. He said the A380s were ”too big and thirsty“ for the carrier’s Kuala Lumpur-London Heathrow route and it was ”too early yet for a second-hand sales market“ for the super jumbo. Consequently, Malaysia has decided to create a separate carrier unit specializing in Hajj transport. The aircraft will be reconfigured with 650700 seats to give ”very competitive seat costs,“ Bellew said. Ultimately, Bellew added, he believed there would be a ”great opportunity for second-hand A380s, not just the aircraft we have.“ He said he thought of the A380 as more like a spaceship than an aircraft and said that when they began looking deep inside Malaysia Airlines’ aircraft during C-check maintenance, he realized they were ”put together in the most incredibly strong way and were showing no wear and tear. I think they will be like the [Boeing] 707 and still be flying in 40 or 50 years’ time,“ he said. Speaking earlier on the sidelines of the Assembly, Airbus COO customers John Leahy said he saw two different markets developing for the A380—new and used. ”My argument is that there are certain markets that will want new and some that will want used. Some of [Emirates Airline president] Tim Clark’s used A380s create big marketing opportunities and I think you will see the market expanding into new operators,“ Leahy said. Leahy retains his faith in the future of the A380, despite Airbus having decided this year to cut the production rate from 2.5 to one aircraft per month in 2018. But Leahy said he believed a re-engined neo version ultimately would be built, pointing out that people ”go out of their way to get on the airplane.“ .“


https://www.atn.aero STAR ALLIANCE GOLD TRACK NOW IN FRANKFURT Star Alliance’s Gold Track security, the latest Alliance product to assist frequent travellers in moving quickly through airports to board their flights, is now also on offer in Frankfurt, the Alliance’s biggest transfer hub. With the support of the airport authority Fraport and home hub carrier Lufthansa, distinctive branding now marks Gold Track security lanes throughout Terminal One. Gold Track offers priority at security to Star Alliance customers travelling in First Class or Business Class, or to Star Alliance Gold status holders regardless of their class of travel on their Star Alliance member airline flight. Providing frequent international travellers with a smooth travel experience on multi-airline routings has been a hallmark of Star Alliance since its founding nearly 20 years ago. In addition to some to fundamental travel advantages, such as through check-in and mileage accrual and redemption, the Alliance has introduced numerous world-wide benefits for travellers who have qualified for the top tier levels in the frequent flyer programmes run by its member airlines. These Gold Benefits are available on a world-wide basis and on all member airlines. Gold Track security is the newest addition and is currently on offer at more than 130 airports worldwide, with new locations being added every month. Its companion product, Gold Track immigration, giving priority at border document check, is currently available in 10 locations.

Continue


https://www.atn.aero

In the last 12 months, over 47 million passengers departed or arrived in Frankfurt airport on a Star Alliance member carrier flight. Every day, an average of more than 8,000 passengers transferred between member carriers. The airport is served by 21 Star Alliance member airlines offering 852 flights per day to 182 destinations in 76 countries. Gold Benefits Overview • Priority check-in: Avoid the queues at check-in by going to the Priority counters. Just look for the Star Alliance Gold sign. • Extra baggage allowance: Take an extra piece of luggage with you at no charge or get an additional 20 kilogrammes (44 pounds) where the weight concept applies. • Airport lounge access: Escape the crowds in over 1,100 lounges world-wide when you fly on a member airline flight. • Priority reservations waitlist: If there are no seats on your preferred flight, your status puts you higher on the waiting list. • Priority stand-by: If your travel plans change and flights are full, your status gives you higher priority on the standby list for the flight. • Priority boarding: Board at your convenience at the same time as First Class and Business Class passengers. • Priority baggage handling: Your bags are among the first on the belt, so you can move on quickly. • Gold Track: Use the dedicated priority-lanes at security and immigration.


‫ادارة العالقات العامة ‪ -‬الشركة القابضة‬ ‫لمصر للطيران‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.