االحد 1مارس2020
مصر للطٌران :تشغٌل خط جاتوٌك -شرم الشٌخ رحلة أسبوعٌة لنقل السٌاحة البرٌطانٌة كتب آمال رسالن تبدأ الشركة الوطنٌة مصر للطٌران ،تسٌٌر خط منتظم بٌن مدٌنتى شرم الشٌخ ولندن ،بمعدل رحلة أسبوعٌة الٌوم السبت من مطار جاتوٌك ،على أن ٌتم زٌادة عدد الرحالت وف ًقا للعرض والطلب فً ضوء تدفق حركه السٌاحة البرٌطانٌة التً تشهد زٌادة حالٌا عقب قرار استئناف الرحالت البرٌطانٌة إلى مطار شرم الشٌخ. ٌأتى هذا فى ظل بدء حركة الطٌران البرٌطانٌة لشرم الشٌخ منذ أسبوع بعد توقف دام أكثر من أربع سنوات ،حٌث بدأت شركات السٌاحة االنجلٌزٌة بتسٌٌر أولى رحالتها إلى شرم الشٌخ األحد الماضى ،بواقع 5رحالت أسبوعٌا للمدٌنة من فبراٌر حتى ماٌو المقبل ،لتنتهى فترة حظر الطٌران البرٌطانى للمدٌنة السٌاحٌة. وكانت غادة شلبى نائب وزٌر السٌاحة واآلثار ،قد أعلنت أنه تم االتفاق مع وزارة الطٌران المدنً فى إطار قرار الحكومة البرٌطانٌة برفع حظر الطٌران إلى شرم الشٌخ على تشغٌل خط مباشر من مطار جاتوٌك وهو مطار دولى ٌقع فً مدٌنة كرولً فً مقاطعة غرب ساسكس ،إلى شرم الشٌخ بواقع رحلة واحدة اسبوعٌاً، وجاء اختٌار المطار نتٌجة لدراسة السوق وطبٌعة السائح المستهدف فى هذه المنطقة بجنوب إنجلترا. وستؤدى الحركة السٌاحٌة المتوقعة من السوق اإلنجلٌزى إلى رفع نسبة اإلشغاالت بفنادق شرم الشٌخ ،والتى كانت قد تضررت نتٌجة توقف السٌاحة، وتمتلك مدٌنة شرم الشٌخ قوة فندقٌة كبٌرة حٌث تتصدر كافة المقاصد السٌاحٌة بما بأكثر من 185فندقا تضم حوالى 70ألف غرفة فندقٌة.
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
وٌمثل البرٌطانٌون %13من الحركة السٌاحٌة الوافدة من أوروبا ،الذي ٌعد أهم سوق سٌاحى فى مصر قبل توقف حركة الطٌران لجنوب سٌناء فى ،2015 وكانت السٌاحة البرٌطانٌة حققت إقبال نحو 1.5ملٌون سائح فى عام الذروة ،2010لٌتراجع عدد السائحٌن اإلنجلٌز إلى ملٌون و 34ألف سائح فى 2011 تأثرا بأحداث ثورة ٌناٌر.
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
وتصل لـ 90طائرة بنهاٌة ..2021 "مصر للطٌران" تضم 5طائرات جدٌدة من الطرازات العالمٌة خالل شهر كتب رحاب نبٌل
حققت شركة مصر للطٌران خالل الفترة الماضٌة جز ًءا كبٌراً من خطتها االستراتٌجٌة نحو التحدٌث ،لزٌادة قدرتها التنافسٌة بٌن الشركات العالمٌة ،وال تزال تواصل سعٌها لدعم أسطولها الجوى الذى ٌصل بنهـاٌة ،2021إلى حوالى 90طائرة بعد بٌع طائرات ودخول أخرى لألسطول الجوى. وتخطو مصر للطٌران بخطى سرٌعة نحو التطور والتحدٌث ،بما ٌخدم نشاطها وتوسعاتها فً وجهاتها المختلفة ،حٌث ضمت الشركة خالل شهر فبراٌر 5طائرات جدٌدة من الطائرات المتعاقد من الطرازات العالمٌة ،بٌنها 4طائرات إٌرباص" "A320neoوطائرة إٌرباص" ،A220-300وذلك وفق ما هو مخطط له واضعة نصب عٌنٌها تطوٌر خدماتها المختلفة وراحة مسافرٌها ،وجار استالم باقى الطائرات تبا ًعا حتى نهاٌة .2021
وتوفر طائرة إٌرباص A320Neoالتى تسلمت الشركة 4طائرات منها خالل شهر
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
فبراٌر ،من إجمالى 8طائرات من نفس الطراز ،مستوٌات عالٌة من الراحة على جمٌع الدرجات ،من خالل األجواء واإلنارة المرٌحة إلى جانب أحدث تقنٌات الترفٌه واالتصال باألنترنت وخاصٌة ال Live TVالتً تتٌح مشاهدة القنوات االخبارٌة والرٌاضٌة مباشرة وغٌرها إلعطاء تجربة ممٌزة للمسافرٌن على متنها ٌوجد شاشة شخصٌة فى كل مقعد سواء علً درجة رجال األعمال أو الدرجة السٌاحٌة. وتتمتع الطائرة A320neoبهٌكل ٌعد األوسع ضمن فئة طائرات الممر الواحد وتحتوي الطائرة على أحدث التقنٌات المبتكرة بما فٌها المقصورة األفضل فً القطاع وأحدث جٌل من المحركات التً من شأنها توفٌر %20فً معدالت استهالك الوقود ،كما تمتاز A320neoبقدرتها على الحد من الضوضاء الصادرة عنها بنسبة %50مقارنة بالجٌل السابق كما أنها تتمٌز بتحدٌد الصٌانة لها باألشهر ولٌس بعدد ساعات التشغٌل وهذا ٌوفر علً شركة مصر للطٌران التكلفة مما ٌتٌح تحدٌد اسعار الرحالت ومدي تأثٌرها علً التكلفة الربحٌة. وتم تزوٌد طائرة مصر للطٌران بمحركات من طراز LEAP-1Aمن شركة "سً إف إم إنترناشٌونال" وتتكون المقصورة من درجتٌن تضمان 142مقعدا بواقع 16مقعد فً درجة رجال األعمال و 126مقعدا فً الدرجة السٌاحٌة.
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
وعن طراز إٌرباص A220-300الذي تسلمت الشركة تاسع طائرتها منه أوائل الشهر الجاري من مصنع شركة إٌرباص العالمٌة فى مدٌنة كٌبك بكندا من أجمالً 12طائرة، تم التعاقد علٌها من نفس الطراز لتنضم ألسطول مصر للطٌران هذا العام ،فإنه ٌقدم سعة مقعدٌة 140راكبا وخدمات االنترنت على متن الطائرة وأداء غٌر مسبوق ،وراحة فائقة للعمالء كما تتسم بنوافذها الكبٌرة فى كل صف مقاعد حٌث ضوء طبٌعى أكبر لكل مسافر ،وتعمل اإلضاءة LED باأللوان الكاملة أٌضا على تعزٌز رفاهٌة الركاب. و ُتعتبر A220الطائرة الوحٌدة المصممة بما ٌناسب سوق الطائرات ذات 150-100 مقعداً ،حٌث تتمٌز بكفاءتها العالٌة فً استهالك الوقود ،والراحة الكبٌرة التى ٌوفرها البدن الواسع ضمن فئة الطائرات ذات الممر الواحد.
ٌذكر أن مصر للطٌران استطاعت خالل العام الماضً ضم 6طائرات جدٌدة ألسطولها الجوي من طراز الدرٌمالٌنر المعروفة بطائرة األحالم ،والتً دعمت بها خطوطها الجوٌة البعٌدة ،باإلضافة إلى 8طائرات من طراز إٌرباص A220-300والتى استعانت بها فى دعم أسطول طٌرانها الداخلً "إكسبرس".
3
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
فً 7نقاط ..ممٌزات طائرة مصر للطٌران الرابعة من طراز إٌرباص A320neo كتب أٌمن حمزة
بالصور تعرف على ممٌزات طائرة مصر للطٌران الرابعة من طراز إٌرباص A320neo كشف الطٌار أحمد عادل رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،أن فً إطار خطة الدولة ،وتوجهات وزارة الطٌران المدنً ،لتطوٌر أسطول الناقل الوطنً الرسمً لمصر ،بالتعاون مع شركة إٌرباص العالمٌة ،وقع االختٌار على طراز إٌرباص ،A320neoلتكون هذه النوعٌة من الطرازات الحدٌثة ،واجهة مصر للطٌران خالل الفترة المقبلة. وأكد عادل ،أن هذا الطراز ٌتمٌز باآلتً: -1وصلت طائرة مصر للطٌران الرابعة الجدٌدة رحلة رقم MS3331من طراز اإلٌرباص A320Neoحروف تسجٌل ،SU-GFMفجر الخمٌس الماضى ،تسلمتها شركة مصر للطٌران ،من مصنع شركة إٌرباص العالمٌة ،فً مدٌنة تولوز بفرنسا. -2تعد هذه الطائرة الجدٌدة ،هً الخامسة التً انضمت للشركة خالل شهر فبراٌر
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
الجاري ،من بٌنها 4طائرات اٌرباص"" ،A320neoوطائرة إٌرباص""،A220-300 وٌأتً إضافة طرازي A320neoو A220-300فً إطار خطط شركة مصر للطٌران ،الهادفة إلى تحدٌث وتطوٌر جمٌع طائرات أسطولها ذات الممر الواحد. -3الطائرة توفر مستوٌات عالٌة من الراحة ،على جمٌع الدرجات ،من خالل األجواء واإلنارة المرٌحة ،إلى جانب أحدث تقنٌات الترفٌه واالتصال باإلنترنت ،وخاصٌة الـ ،Live TVالتً تتٌح مشاهدة القنوات اإلخبارٌة والرٌاضٌة مباشرة وغٌرها ،إلعطاء تجربة ممٌزة للمسافرٌن على متنهاٌ ،وجد شاشة شخصٌة ،فً كل مقعد سواء علً درجة رجال األعمال أوالدرجة السٌاحٌة. -4تتمتع عائلة ،A320neoبهٌكل ٌعد األوسع ضمن فئة طائرات الممر الواحد، وتحتوي الطائرة على أحدث التقنٌات المبتكرة ،بما فٌها المقصورة األفضل فً القطاع، وأحدث جٌل من المحركات ،التً من شأنها توفٌر %20فً معدالت استهالك الوقود. -5تمتاز A320neoبقدرتها على الحد من الضوضاء الصادرة عنها ،بنسبة %50 مقارنة بالجٌل السابق ،كما أنها تتمٌز بتحدٌد الصٌانة لها باألشهر ،ولٌس بعدد ساعات التشغٌل ،وهذا ٌوفر على شركة مصر للطٌران التكلفة ،ما ٌتٌح تحدٌد أسعار الرحالت، ومدى تأثٌرها على التكلفة الربحٌة. -6تزوٌد طائرة مصر للطٌران بمحركات من طراز LEAP-1Aمن شركة "سً إف إم إنترناشٌونال" ،وتتكون المقصورة من درجتٌن ،تضمان 142مقعدا ،بواقع 16مقعد فً درجة رجال األعمال ،و 126مقعدا فً الدرجة السٌاحٌة. -7الطلبات التً وصلت لشركة اٌرباص علً طائرة "" ،A320Neoبلغت 7400 طائرة ،من أكثر من 100شركة طٌران ،جرى تسلٌم 1200منها ،وٌجري تصنٌع الباقً حالٌا ،وقامت الطائرات من هذا الطراز بأكثر من 3.9ملٌون ساعة خالل أكثر من 2ملٌون رحلة.
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
فٌتنام ترفض هبوط طائرة كورٌة جنوبٌة على أراضٌها بسبب مخاوف كورونا أعلنت سلطات الطٌران فى سول ،الٌوم السبت ،عودة طائرة كورٌة جنوبٌة للبالد كانت فى رحلة جوٌة متجهة إلى فٌتنام بعد أن منعتها السلطات الفٌتنامٌة من الهبوط فى هانوي. وذكرت وكالة أنباء (ٌونهاب) الكورٌة الجنوبٌة أن الطائرة التابعة لشركة خطوط آسٌانا الجوٌة ،ثانى أكبر شركة طٌران فى كورٌا الجنوبٌة ،عادت إلى مطار إنتشون الدولى بعد حوالى ساعتٌن من مغادرتها متجهة إلى هانوى فى الساعة صباحا. 10:30 ً وقالت شركة آسٌانا إنها قررت إعادة الطائرة رقم OZ729عندما طلبت السلطات الفٌتنامٌة أن تهبط الطائرة فى مطار فان دون الدولً ،على بعد حوالى 140 ً كٌلومترا من مطار نوى باى الدولى فى هانوي. وكانت الطائرة تقل 40راكبا .ولم ٌتضح على الفور سبب تقدٌم السلطات الفٌتنامٌة لهذا الطلب. وقال مسؤول بشركة الخطوط الجوٌة اآلسٌوٌة "رغم أن فٌتنام لم تقدم لنا سب ًبا ً واضحا ،فإننا نعتقد أن السبب مرتبط بانتشار فٌروس كورونا الجدٌد". بد ًءا من السبت ،علقت فٌتنام برنامج اإلعفاء من التأشٌرة لمدة ٌ 15و ًما لمواطنى كورٌا الجنوبٌة ،وهى المرة األولى التى ٌتم فٌها إٌقاف البرنامج منذ تنفٌذه فى ٌولٌو .2004
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
وقال مراقبو الصناعة إنه من المتوقع على نطاق واسع أن ٌؤثر القرار على الرحالت الجوٌة األخرى التى تربط بٌن كورٌا الجنوبٌة وفٌتنام ،كما حظرت فٌتنام دخول الزوار الذٌن سافروا إلى مدٌنة داٌجو فى جنوب شرق كورٌا الجنوبٌة وإقلٌم كٌونج سانج الشمالى المجاور لها ،وهى مركز تفشى فٌروس كورونا الجدٌد هنا. وأبلغت كورٌا الجنوبٌة عن إصابة 813حالة إضافٌة بفٌروس كورونا لٌصل إجمالى عدد اإلصابات إلى 3150حالة حتى ٌوم السبت .وحتى اآلن ،توفى 17 مرٌضا ً بسبب الفٌروس الذى ظهر فى الصٌن أواخر العام الماضً ،بما ٌشمل حالة وفاة واحدة فى وقت سابق من الٌوم. وتخطط الشركتان الجوٌتان الرئٌسٌتان فى كورٌا إرسال رحالت منفصلة ٌوم السبت فقط الستعادة ركابهما من فٌتنام .حٌث تخطط الخطوط الجوٌة الكورٌة إلرسال ست رحالت لهذا الغرض ،وسترسل آسٌانا أربع رحالت. وقالت أسٌانا إنها علقت رحلتها إلى هانوى المقرر قٌامها ٌوم األحد وتدرس إلغاء أربع رحالت أخرى إلى فٌتنام.
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
تركٌا توقف جمٌع الرحالت الجوٌة مع إٌطالٌا وكورٌا الجنوبٌة والعراق أعلن وزٌر الصحة التركً ،فخر الدٌن قوجة ،تعلٌق كل رحالت الطٌران من وإلى العراق وإٌطالٌا وكورٌا الجنوبٌة بسبب فٌروس كورونا. ما ٌزال عدد الحاالت المصابة بكورونا فً الدول العربٌة آخذا فً االرتفاع ،فٌما بدأت الدول األوروبٌة فً اتخاذ إجراءات كبٌرة فً محاولة لمنع تفشً الفٌروس المستجد. وأفادت وزارة الصحة العامة فً قطر ،السبت ،بتسجٌل أول حالة إصابة مؤكدة بفٌروس كورونا فً البالد ،قائلة إن الحالة تعود لمواطن قطري ٌبلغ من العمر 36 عاما كان قد عاد من إٌران مؤخرا ،وذلك ضمن المواطنٌن التً قامت الدولة بإجالئهم على متن طائرة خاصة من إٌران وممن خضعوا للحجر الصحً فور وصولهم أول أمس الخمٌس.
وتعد إٌران بؤرة لتفشً الفٌروس فً الشرق األوسط ،حٌث أعلنت عدة دول فً المنطقة حاالت إصابة مصدرها إٌران. وقالت سلطات إٌران إن 43شخصا توفوا جراء الفٌروس ،فٌما بلغ عدد حاالت اإلصابة ما ٌقرب من .600
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
فً العراق ،أعلنت وزارة الصحة والبٌئة العراقٌة اكتشاف 5حاالت جدٌدة مؤكدة بالفٌروس 4 ،منها فً بغداد والخامسة فً محافظة بابل ،مما ٌرفع إجمالً عدد المصابٌن إلى .13 األمر نفسه أعلنته وزارة الصحة البحرٌنٌة ،التً قالت الٌوم إن مجموع اإلصابات بكورونا بلغ ،41بعد تسجٌل 3إصابات جدٌدة لمواطنٌن قادمٌن من إٌران.
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
اإلمارات تسٌر رحالت جوٌة إلى إٌران أعلنت اإلمارات عن قٌامها بالتنسٌق مع إٌران ،بخصوص تسٌٌر عدد من الرحالت الجوٌة إلجالء زائرٌن إٌرانٌٌن إلى بالدهم. وأشارت مصادر مطلعة إلى أن القرار ٌأتً عقب وقف الرحالت بٌن البلدٌن وكإجراء احترازي لمدة أسبوع قابل للتجدٌد فً إطار مواجهة فٌروس كورونا.
وأكدت السلطات المعنٌة فً اإلمارات ،أنه "ٌتم التعاون مع الجانب اإلٌرانً لتسهٌل هذه المهمة حسب اإلجراءات واألنظمة المعمول بها مع الحرص على الحفاظ على سالمة الزائرٌن والمختصٌن القائمٌن على إجراءات اإلجالء". وأعلنت الهٌئة الوطنٌة اإلماراتٌة إلدارة الطوارئ واألزمات والكوارث ،استعدادها لمواجهة "أسوأ االحتماالت" مع انتشار كورونا فً الشرق األوسط ،فً وقت شخصت فٌه إصابة 13شخصا بالمرض فً اإلمارات ،تعافى 3منهم. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
طائرة مصر للطٌران الرابعة من طراز إٌرباص A320 NEOتزٌن أسطول الشركة بمطار القاهرة كتب -عبدالخالق خلٌفة وأمانى سالمة: وصلت فجر الخمٌس طائرة مصر للطٌران الرابعة الجدٌدة رحلة رقم MS3331من طراز اإلٌرباص A320 Neoحروف تسجٌل SU-GFMوالتى تسلمتها شركة مصر للطٌران من مصنع شركة إٌرباص العالمٌة فى مدٌنة تولوز بفرنسا. وصرح الطٌار أحمد عادل رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،بأنه فى إطار خطة الدولة وتوجهات وزارة الطٌران المدنى لتطوٌر أسطول الناقل الوطنى الرسمى لمصر وبالتعاون مع شركة إٌرباص العالمٌة تعد هذه الطائرة الجدٌدة هى الخامسة التى انضمت للشركة خالل شهر فبراٌر الجارى من بٌنها 4طائرات اٌرباص « «A320 Neo وطائرة إٌرباص A220-300وٌأتى إضافة طرازى A320 Neoو A220-300فى إطار خطط شركة مصر للطٌران الهادفة إلى تحدٌث وتطوٌر جمٌع طائرات أسطولها ذات الممر الواحد.
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
وأكد عادل أن هذه الطائرة توفر مستوٌات عالٌة من الراحة على جمٌع الدرجات من خالل األجواء واإلنارة المرٌحة إلى جانب أحدث تقنٌات الترفٌه واالتصال باألنترنت وخاصٌة الـ Live TVالتى تتٌح مشاهدة القنوات اإلخبارٌة والرٌاضٌة مباشرة وغٌرها إلعطاء تجربة ممٌزة للمسافرٌن على متنها ٌوجد شاشة شخصٌة فى كل مقعد سواء على درجة رجال األعمال أو الدرجة السٌاحٌة. وتتمتع عائلة A320 Neoبهٌكل ٌعد األوسع ضمن فئة طائرات الممر الواحد وتحتوى الطائرة على أحدث التقنٌات المبتكرة بما فٌها المقصورة األفضل فى القطاع وأحدث جٌل من المحركات التى من شأنها توفٌر %20فى معدالت استهالك الوقود ..كما تمتاز A320 Neoبقدرتها على الحد من الضوضاء الصادرة عنها بنسبة %50مقارنة بالجٌل السابق كما أنها تتمٌز بتحدٌد الصٌانة لها باألشهر ولٌس بعدد ساعات التشغٌل وهذا ٌوفر على شركة مصر للطٌران التكلفة مما ٌتٌح تحدٌد أسعار الرحالت ومدى تأثٌرها على التكلفة الربحٌة. وتم تزوٌد طائرة مصر للطٌران بمحركات من طراز LEAP-1Aمن شركة «سى إف إم إنترناشٌونال» وتتكون المقصورة من درجتٌن تضمان 142مقعدا بواقع 16 مقعداً فى درجة رجال األعمال و 126مقعدا فى الدرجة السٌاحٌةٌ.ذكر أن الطلبات التى وصلت لشركة اٌرباص على طائرة « «A320 Neoبلغت 7400طائرة من أكثر من 100شركة طٌران تم تسلٌم 1200منها وٌتم تصنٌع الباقى حالٌا وقد قامت الطائرات من هذا الطراز بأكثر من 3.9ملٌون ساعة خالل أكثر من 2ملٌون رحلة.
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
ضمت بعثة مصر للطٌران الستالم الطائرة الجدٌدة أحمد وجدى مدٌر عام تخطٌط الشبكات ورئٌس البعثة والطٌارٌن كابتن مهاب الفطاٌرى وكابتن عمرو شركس ومهندس مجدى رمضان مدٌر عام جدولة الصٌانة ورئٌس المجموعة الفنٌة ورأفت الكاشف نائب رئٌس قطاع الشئون القانونٌة بالقابضة وهٌثم صالح مدٌر إدارة وصول الطائرات بقطاع تخطٌط القابضة ومحمد خلٌل كبٌر اخصائٌى تخطٌط الشبكات ومحمد جمال المشرف المالى للبعثة والمهندسٌن عمر جمال مهندس صٌانة بشركة الخطوط ومحمد بندارى مهندس هٌكل ومحرك وحسام فضل مهندس كهرباء وافٌونكس وكرٌم نبٌل مهندس IFEومحمود حبٌب مهندس صالحٌة طائرات واٌمن ٌحٌى مشرف كابٌنة وطاقم الضٌافة برئاسة محمد شلتوت وكل من نٌرفانا حسن وكرٌم الشوٌحى نورهان عبدالرحمن وهبة طارق ومن سلطة الطٌران المدنى المصرى مهندس عبدالمعبود محمد حسن ومهندس أشرف طلبة مفتشى صالحٌة الطائرات وكابتن أشرف خلٌل مفتش نقل جوى.
3
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
ركاب مصر للطٌران ٌستفٌدون من انضمام THAI SMILEالتاٌالندٌة كتب -أمانى سالمة: فى إطار االحتفالٌة التى أقٌمت بمقر شركة الخطوط الجوٌة التاٌالندٌة Thai Airways Internationalبالعاصمة التاٌالندٌة بانجكوك ،أعلن تحالف ستار عن انضمام شركة THAI Smileالتابعة للخطوط الجوٌة التاٌالندٌة بالربط. وبذلك أصبحت شركة THAI SMILEهى ثانى شرٌك بالربط فى تحالف ستار. ولقد ظهر نموذج شرٌك الربط للمرة األولى فى ماٌو من عام 2017بما ٌسمح لشركات الطٌران بأن ترتبط بشبكة تحالف ستار بدون أن تصبح عضوا كامال بالتحالف .وٌعتبر التعاون هو األول من نوعه فى تاٌالند.
وتوفر شركة THAI SMILEأكثر من 396رحلة أسبوعٌة إلى 32وجهة فى تسع دول .وبكونها أحد شركاء الربط ،ستضٌف الشركة 10وجهات جدٌدة إلى شبكة تحالف ستار. وبهذا الشأن ،صرح جٌفرى جو ،الرئٌس التنفٌذى لتحالف ستار بأن «تحالف ستار قد بدأ
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
بالفعل فى تقدٌم النموذج الخاص بشرٌك الربط منذ ثالث سنوات بما ٌمنح شركات الطٌران طرٌقة جدٌدة لالرتباط بشبكة تحالف ستار بدون الحاجة إلى العضوٌة الكاملة بالتحالف ،كما أننا نستمر فى توسٌع هذا النموذج لتزوٌد العمالء بالمزٌد من خٌارات السفر .كما ٌُسعدنى أن أرحب بانضمام شركة THAI SMILE AIRWAYSبكونها أحد الشركاء بالربط بالتحالف ،وهو ما سٌستفٌد منه العمالء حول العالم لشركات الطٌران األعضاء بالتحالف ومنهم عمالء مصر للطٌران من خالل المزٌد من النقاط المتوفرة بقارة آسٌا».
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
بعد إلغائها ..مصر للطٌران :تعفى تذاكر العمرة بحجز مؤكد إلى السعودٌة من القٌود والغرامات كتب -أمانى سالمة:
بنا ًء على قرار الحكومة السعودٌة بتعلٌق الدخول إلى المملكة ألغراض العمرة وزٌارة المسجد النبوى مؤقتا ً من حاملى تأشٌرات العمرة وكذلك حاملى تأشٌرات السٌاحة القادمٌن من الدول التى ٌشكل انتشار فٌروس كورونا الجدٌد (COVID) -19منها خطراً ،ووفقا ً للمعاٌٌر الدولٌة المعتمدة من منظمة الصحة العالمٌة للحد من انتشار الفٌروس ،تؤكد الشركة الوطنٌة مصر للطٌران التزامها الكامل بتلك القرارات مع التأكٌد على استمرار القٌام بتشغٌل كافة رحالتها من وإلى المملكة العربٌة السعودٌة ،ومتابعة الموقف أوالً بأول وفقا ً للمستجدات والقرارات الصادرة من الجانب السعودى فى هذا الشأن.
هذا وقد قررت مصر للطٌران إلغاء حجوزات جمٌع الركاب حاملى (تأشٌرات العمرة) سواء كانت مجموعات أو أفرادا اعتباراً من الخمٌس 27فبراٌر 2020وحتى إشعار آخر ،مع التأكٌد على إعفاء كافة تذاكر العمرة الصادرة بحجز مؤكد إلى المملكة العربٌة السعودٌة من جمٌع القٌود والغرامات عند (إعادة الحجز -تغٌٌر خط السٌر -االسترداد - التخلف عن السفر). االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
سفٌر جٌبوتى ٌبحث فتح خط طٌران مباشر وزٌادة رحالت الشحن بٌن البلدٌن كتب -أمانى سالمة: فى إطار االهتمام الذى ٌولٌه قطاع الطٌران المدنى المصرى لدعم وتعزٌز التعاون مع الدول األفرٌقٌة الشقٌقة ،التقى الطٌار محمد منار وزٌر الطٌران المدنى بمكتبه «محمد ظهر حرسى» سفٌر دولة جٌبوتى بالقاهرة لبحث سبل تعزٌز التعاون المشترك بٌن البلدٌن فى مجال النقل الجوى والعمل على نقل الخبرات والتجارب المصرٌة فى هذا المجال بمختلف أنشطته إلى دولة جٌبوتى ،حضر اللقاء الطٌار منتصر مناع نائب وزٌر الطٌران المدنى.
وخالل اللقاء ناقش الجانبان االتفاقٌة الثنائٌة الموقعة بٌن البلدٌن وسبل التعاون بٌن شركة اٌر جٌبوتى والشركة الوطنٌة مصر للطٌران فى مجاالت الصٌانة والخدمات األرضٌة، كما تمت دراسة فتح خط طٌران مباشر وكذا دراسة تشغٌل رحالت شحن جوى بٌن البلدٌن. وأكد منار عمق العالقات التارٌخٌة واالستراتٌجٌة بٌن مصر وجٌبوتى وأن وزارة الطٌران وشركاتها التابعة تسخر كافة إمكانٌاتها لتقدٌم كافة الدعم الفنى واالستشارى للنهوض بقطاع الطٌران بدولة جٌبوتى الشقٌقة والتى تعد من األسواق
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
الواعدة داخل القارة السمراء.وأضاف وزٌر الطٌران أن الدولة المصرٌة تحرص على مد أواصر التعاون وتوطٌد العالقات مع جمٌع األشقاء داخل القارة األفرٌقٌة فى شتى المجاالت. ومن جانبه أعرب السفٌر محمد حرسى عن سعادته بهذا اللقاء الهام الذى ٌأتى فى ظل االهتمام الكبٌر الذى تحظى به جمهورٌة مصر العربٌة داخل دولة جٌبوتى ،كما أشاد بالتطور الكبٌر الذى لمسه داخل قطاع الطٌران المدنى المصرى والذى ٌعد من أهم الرواد فى صناعة النقل الجوى األفرٌقى ،وتطلع السفٌر إلى المزٌد من النجاحات والتعاون بٌن مصر وجٌبوتى خالل الفترة المقبلة وبخاصة فى مجال الطٌران المدنى.
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
السفٌر البرٌطانى ٌشٌد بعمق العالقات االستراتٌجٌة بٌن مصر وبرٌطانٌا كتب -عبدالخالق خلٌفة وأمانى سالمة: «آدامز» :تعزٌز التعاون مع مصر فى الطٌران المدنى ..وطفرة كبٌرة فى السٌاحة
وفرص االستثمار «منار» :تطوٌر وزٌادة سعة المطارات الستٌعاب الكثافة فى الركاب والشحن الجوى استقبل الطٌار محمد منار وزٌر الطٌران المدنى بمكتبه السٌر جٌفرى آدامز سفٌر برٌطانٌا بالقاهرة لبحث سبل تعزٌز التعاون بٌن الدولتٌن فى مجال النقل الجوى، وٌأتى ذلك فى إطار اللقاءات والزٌارات المستمرة بسفراء الدول المختلفة من أجل زٌادة وتنشٌط الحركة الجوٌة والسٌاحٌة الوافدة إلى جمهورٌة مصر العربٌة وزٌادة فرص االستثمار ،وذلك بحضور الطٌار منتصر مناع نائب وزٌر الطٌران المدنى والمهندس محمد سعٌد محروس رئٌس الشركة القابضة للمطارات والمالحة الجوٌة واللواء طارق نصٌر رئٌس قطاع األمن بالوزارة.
فى بداٌة اللقاء رحب وزٌر الطٌران بالسفٌر البرٌطانى مشٌداً بعمق العالقات االستراتٌجٌة بٌن مصر وبرٌطانٌا فى مختلف المجاالت االقتصادٌة والثقافٌة والتجارٌة وبخاصة مجال الطٌران المدنى ،وأوضح الوزٌر أن رؤٌة وزارة
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
الطٌران فى المرحلة القادمة تهدف إلى تطوٌر وزٌادة سعة المطارات الحالٌة الستٌعاب الكثافة المتوقعة فى أعداد الركاب وحركة الشحن الجوى وذلك فى إطار خطة الدولة التى تهدف إلى زٌادة معدالت النمو االقتصادى وهو ما ٌتطلب التعاون مع الدول المختلفة. كما تناول اللقاء سبل تنشٌط الحركة الجوٌة بٌن البلدٌن وتعزٌز االتفاقٌات المشتركة فى هذا المجال وكذا التعاون فى مجاالت التدرٌب والصٌانة باإلضافة إلى ملف تأمٌن المطارات المصرٌة والتنسٌق بٌن الجانبٌن فى مجال مشروعات البنٌة التحتٌة بالمطارات
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
همسة طائرة تحٌة للوطن..تحٌة للوفاء لٌلة انتصر فٌها الحق بالطٌران المدنى شكرا مصر فى ملحمة ووهان والٌمن ً 90عام طٌران مدنى فى خدمة مصر عٌد الشرطة ..الرئٌس وابن الشهٌد كتب -عبد الخالق خلٌفة
رحم هللا الرئٌس محمد حسنى مبارك..ترك دار الفناء إلى دار البقاء..وبموته أرسل المصرٌون للعالم أجمع رسالة أننا شعب نحترم قاداتنا وزعماءنا ومن قدموا أرواحهم فداء لهذا الوطن..فشكرا الرئٌس عبد الفتاح السٌسى كنت النبراس الذى صار الشعب المصرى على طرٌقه فى طرٌق الوفاء واإلخالص فى مشهد أثبت للعالم أجمع أن الشعب المصرى طٌب األصل عرٌق المبادئ..مهما تلقفته بوستات السخرٌة والتهكم علٌه وعلى مشاعره التى بالطبع تسٌر عكس ما أراد أعداء الحٌاة لهذا الوطن..وشكرا ألف شكر مؤسساتنا العسكرٌة العظٌمة رمز البطولة والوطنٌة والوفاء لم تسمحى البن من أبنائك إال أن ٌكرمه شعبه وٌودعه فى مشهد سٌسجل فى تارٌخ الشرف العسكرى إن الرئٌس األسبق مبارك قالها وكان ٌعنٌها «الوطن باق واألفراد زائلون» قبل أن ٌسلم دفة الوطن لمن حافظوا علٌها ووصلوا بها إلى بر األمان أنهم أوالدنا عزنا وفخرنا القوات المسلحة..فتحٌة ألرواح الشهداء التى ترفرف على مصر معلنة أن للوطن درعا وسٌفا... << ال ٌستطٌع أحد أن ٌنكر أن الدكتور مجدى ٌعقوب رمز مصري وعربً ممٌز فى مجال العمل الخٌرى واإلنسانى على مستوى العالم ونموذج ملهم لكل أبناء
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
مصر بالداخل والخارج فى اإلٌجابٌة والعطاء دون كلل أو ملل أو انتظار مقابل حتى أصبح بالفعل منارة لألمل بتفاؤله ودأبه... وٌبقى أن كل ما ٌثأر على السوشٌال مٌدٌا هو من قبٌل التحطٌم النفسى والمعنوى لكل وأى إنجاز تحرزه الدولة المصرٌة..سواء على مستوى الشخصٌات أو مستوى الدولة ..ولكن ٌبقى إن نقول ونوجه تحٌة لكل من ٌمد ٌده لهذا الوطن لٌنقذه من ظالم الٌأس واإلحباط إلى نور األمل والنور والتقدم والرفعة ..شكرا دكتور «مجدى ٌعقوب العظٌم» وكل «رجال »مؤسسة من القلب.. << أعتقد أن رفض الجانب االثٌوبى الذهاب للتوقٌع على وثٌقة الوالٌات المتحدة األمرٌكٌة حول سد النهضة لهو نجاح سٌاسى وإعالمى استطاعت أن تحرزه إثٌوبٌا واستغلت فٌه كل األخطاء السابقة من اإلدارة المصرٌة بدءا من تهمٌش عالقة مصر باثٌوبٌا منذ محاولة االغتٌال التى تعرض لها الرئٌس الراحل محمد حسنى مبارك فى نهاٌة الثمانٌنٌات ووصوال إلى اجتماع الفضٌحة فى عهد حكم السنة السوداء لالخوان برئاسة محمد مرسى فى التلوٌح والتهدٌد باستخدام القوة تجاة رغبة إثٌوبٌا فى التنمٌة التى تقف خلف رغبتها فى تشٌٌد سد النهضة و 4سدود أخرى تستهدف تشٌٌدها للمساهمة فى خطة التنمٌة التى تحتاج إلى طاقة كهربائٌة تستخدمها فى تشغٌل المشروعات االستثمارٌة والبنٌة التحتٌة وتستطٌع أٌضا تصدٌر جزء كبٌر منها ٌضخ العائد منها فى مشروعات التنمٌة دون أدنى إشارة إلى الحقوق المصرٌة والسودانٌة وفقا لالتفاقٌات القانونٌة الموقعة والموثقة والمعترف بها ..المهم أن مصر وقعت باألحرف األولى على الوثٌقة األمرٌكٌة آملة فى أن تنتهج الحكومة اإلثٌوبٌة والسودانٌة حذو مصر فى احترام الوثٌقة التى استهلكت فٌها إثٌوبٌا كل الجهود فى
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
المراوغة..ولكن نحن نثق فى إدارتنا المصرٌة وفى قدرتها على حفظ حق المصرٌٌن فى الحٌاة مهما كلفها ذلك. << استطاع الرئٌس عبدالفتاح السٌسى إخماد الفتنة الطائفٌة بٌن المسلمٌن والمسٌحٌٌن وبالرغم من ذلك هناك فتنة جدٌدة بٌن صفوف الشعب المصرى أنها فتنة كرة القدم التى كادت تؤدى إلى شق صفوف المصرٌٌن فٌا شعب مصر إن الرٌاضة البد أن تسمو بالروح المصرٌة ولذلك فان التزام الجمٌع بضبط النفس لهو ضرورة وطنٌة ٌفرضها حب هذا الوطن واالنتماء إلٌه.. << فجر الخمٌس الماضى وصل إلى مطار القاهرة الدولى الطائرة الرابعة من اإلٌرباص A320neoضمن صفقة من هذا الطراز تشمل ٨طائرات وذلك فى إطار خطة الدولة ووزارة الطٌران لتطوٌر أسطول مصر للطٌران...وتعد مصر للطٌران أول ناقل جوى مشغل للطرازٌن االٌرباص A320Neoو A300-220معا داخل أسطولها على مستوى الشرق األوسط وأفرٌقٌا.. وشرف «مكتب الوفد بالمطار» أن ٌكون ضمن الوفد اإلعالمى الذى صاحب الطائرة لدى وصولها مطار القاهرة وقبلها زرنا متحف ومصنع إٌرباص العالمٌة لصناعة الطائرات بمدٌنة تولوز بفرنسا وشهدنا حجم التطور والنمو الذى تشهده إٌرباص وحجم التطور فى الطرازات المختلفة ..جستن دٌبون مدٌر اإلعالم فى إٌرباص حول العالم أكد خالل لقائه معنا أن العالقة بٌن مصر للطٌران وإٌرباص تعود لـ 40عاما من التعاون البناء منذ عام 19٨0باستالم طراز اإلٌرباص A300B4وحتى اآلن أسفرت عن التعاقد عن حوالى 75طائرة ركاب وشحن جوى من طرازات اٌرباص والتى تشهد استالم طرازات مختلفة جدٌدة هذه الفترة والفترة المقبلة ..ألف مبروك لوطننا الغالى مصر التقدم و التطور والنمو الذى ٌشهده على كافة األصعدة وتحٌة مخلصة للعاملٌن
3
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
بالطٌران المدنى ومصر للطٌران على الوقوف فى صف الوطن والثبات للوصول إلى أعلى المستوٌات العالمٌة. همسة طائرةٌ ..ا سادة ..ان مصر وابناءها قادرون على تجاوز أى أزمة أو محنة والعبور إلى آفاق أرحب..فتحٌة لكل ٌد تبنى وتعلى لمستقبل أفضل..وتحٌة لهؤالء الذٌن ٌتوارون خلف الصورة لبث األمل فى غد أفضل لهذا الوطن..تحٌة للرئٌس السٌسى ورجال القوات المسلحة وشرطتنا..وأخٌرا تحٌة لزمالئى بالطٌران المدنى جمٌع العاملٌن المخلصٌن الذٌن دائما هم نبراس تقدم للقطاع ضد محاوالت النٌل منه ..ودائما وأبدا تحٌة للوطن تحٌة لوفاء أبنائه مهما حاولوا تفكٌكه ودائما تحٌا مصر تحٌا مصر.
4
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
Rolls-Royce shrugs off defections from Trent 1000 to GEnx By David Kaminski-Morrow
Rolls-Royce insists the Trent 1000 remains a competitive powerplant despite the technical problems, and the defection of high-profile customers to the rival General Electric GEnx. Japan’s All Nippon Airways has opted for the GEnx, rather than the incumbent Trent, for its latest batch of Boeing 787s. Air New Zealand also selected the GEnx for a follow-on order last year. But Rolls-Royce chief executive Warren East, while admitting that the company is “obviously disappointed” by the ANA decision, has shrugged off the switch. “We look at it from a fairly macro position,” he said during a 28 February briefing. “It’s not just about share on the 787 it’s about share of widebody orders.” East points out that Rolls-Royce’s position on this broader front is “a reasonable result”, and that the ANA decision should be put into perspective, given that it has over 80 Trentpowered 787s. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
To be 100%-dependent on Rolls-Royce when you have a choice is, perhaps, an unrealistic assumption when you get to a fleet growing to that sort of size,” he says. “To have 15 aircraft and a few options going to GE is not something that particularly surprises us. He stresses that all of ANA’s Trent-powered 787s will be “in the air, rather than on the ground” over the next few weeks, ahead of the Olympic Games in Tokyo. Source: ANA All Nippon Airways has been a strong customer for the Trent 1000 “There are Trent 1000 [order] opportunities for us this year – we do hope to take orders this year,” adds East, highlighting the powerplant’s overall performance and reliability. East acknowledges that a lack of spare engines – a consequence of being short on capacity – contributed to Rolls-Royce’s burden as it strived to deal with the technical problems, and stresses that the company is working to address this.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
Singapore Airlines halts hiring; may furlough staff Singapore Airlines (SQ, Singapore Changi) has frozen recruitment and is evaluating other measures such as asking employees to take voluntary unpaid leave, according to The Straits Times. After significant capacity cuts across its US, European, North Asia, Southeast Asia, Southwest Pacific, Africa and West Asia networks resulting in a 7.1% decrease in its scheduled capacity (measured in ASKs) from February to end-May 2020, Singapore Airlines (SIA) has surplus manpower - believed to be as much as 500 cabin crew and 50 pilots. An SIA spokesperson said to the newspaper: “In response to COVID-19, a general recruitment freeze has been implemented for all ground positions, and non-essential duty travel has been suspended.” “We are closely monitoring the evolving situation and will be decisive in implementing any additional measures that may be needed. We will not do anything, however, that compromises the ENT! SQGR’s long-term competitiveness.” SIA Chief Executive Officer (CEO) Goh Choon Phong sent a note to staff on February 25 that the Star Alliance carrier was االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
taking preventive measures to conserve cash and reduce costs. “We will continue to be nimble and flexible in adjusting our capacity to match the changing demand patterns in the market. Selected capital expenditure has been deferred, and we have tightened discretionary operating expenditure. We have also proactively reached out to our suppliers and partners to discuss additional mitigating measures during this difficult time,” he said. The CEO also indicated that the airline was working hard on the revenue side to “aggressively drive sales, and jointly promote air travel to and through Singapore” by working with tourism agencies and travel partners around the world. Goh finished his note by saying that these are difficult times for SIA but urged staff to move forward together. “Yes, there are strong headwinds. But the Group has successfully navigated past challenges such as 9/11, Sars and the 2008 global financial crisis... I am confident that together, we can overcome [the difficult times] and emerge as an even stronger SIA.”
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
South African Airways set for $1.06bn state bailout South Africa will give a further ZAR16.4 billion (USD1.06 billion) over the medium term to struggling South African Airways (SA, Johannesburg O.R. Tambo) to allow it to repay guaranteed debt and cover debt-service costs, the Associated Press reported. The National Treasury disclosed the figure in its 2020 budget review released on February 26 as it announced USD3.5 billion in government spending for both SAA and the troubled state-owned power utility Eskom over the next three years.
“Over the medium term, authorities have allotted ZAR16.4 billion to settle guaranteed debts and interest. The related restructuring costs may be reprioritised within the funds,” االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
Finance Minister Tito Mboweni told the country's parliament amid growing criticism from opposition parties over the ongoing bailouts of large state-owned enterprises. “It is the very sincere hope of many that this intervention will lead to a sustainable airline that is not a burden for the country,” he added. Others disagreed, with Alf Lees of the opposition Democratic Alliance saying: “It is outrageous that funds desperately needed to stimulate the economy and the creation of jobs are poured into the SAA vanity project.” South African Airways would not dare to publish its financial statements from the last two years because it would almost certainly be liquidated if it did, Public Enterprises Minister Pravin Gordhan admitted to parliament last week, City Press reported. Failure to publish the figures means the company is in contravention of the Public Finance Act, which compels stateowned enterprises to publish annual reports within a month of the accounts being audited, the minister was warned. However, Melanchton Makobe, acting deputy director-general of public enterprises, pointed to a clause in the legislation that االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
allows state-owned companies to hold back their results if the minister has a good reason for it. Gordhan had indeed provided a valid reason, Makobe said; that SAA would immediately be liquidated if it did, as it has not been operated as a going concern since 2012.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
3
Airbus A330neo High-Weight Variant Makes Maiden Flight byJay Singh On February 28th, Airbus had the maiden flight of the highweight version of its Airbus A330-900neo. This variant of the aircraft offers customers greater range and a higher payload weight when compared to the current A330-900neo. Airbus conducted the maiden flight of the high-weight A330th 900neo on February 28
Airbus announced the successful completion of the maiden flight of this high-weight variant. The aircraft took off from Toulouse and spent about five hours inflight according to data from Flightradar24. The flight of the high-weight A330neo lasted about five hours. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
Screenshot:
Flightradar24While the aircraft is registered as F-WWCE, the plane itself does not have the standard Airbus A330neo livery. Instead, the fuselage is all-white while the tail has the “neo” painting. For reference, here is the standard A330900neo livery: The 242t Airbus A330-900neo in standard livery on its maiden flight. Photo: AirbusMeanwhile, the high-weight aircraft had just a plain white fuselage. Advertisement The high-weight A330neo had a blank white fuselage. Photo: AirbusSimple Flying reached out to Airbus to enquire about االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
why this aircraft did not receive the full livery. However, Airbus did not respond prior to publication. This article will be amended as necessary. Details of this A330neo variant Airbus originally offered the A330-900neo with a maximum take-off weight (MTOW) of 242 tons. This high-weight variant has an increased maximum take-off weight of 251 tons. With this increase, the range of the aircraft is extended by another 650 nautical miles and the payload capacity of the aircraft increases by six tons.
An infographic on the Airbus A330neo with higher maximum take-off weight. Photo: AirbusThe 251t A330neo has a range of 7,200nm compared to 6,550 on the current A330-900neo. Airbus has marketed this variant as capable of flying transpacific routes or flights between Asia and االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
3
Europe. Aircalin uses the A330-900 on flights to Tokyo while Delta has based them on key transpacific services out of Seattle. Other A330neo operators include Air Mauritius, Azul, Air Sengal, Garuda Indonesia, AirAsia, Citilink, Lion Air, and TAP Air Portugal.
In addition, Airbus has modified the landing gear of this aircraft. With these new modifications, the time-beforeoverhaul period has been extended from 10 years to 12 years. This two-year extension will help airlines save on maintenance costs. Could other airlines order this aircraft? The development and release of this high-weight variant comes at an interesting time.. There certainly seems to be demand out there for an aircraft of its size االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
4
. Airbus recently delivered the last Airbus A330-300 to Aer Lingus. Moreover, several airlines are considering widebody fleet enhancements. Virgin Australia is also examining its widebody fleet. While the A330-900neo might not be the first aircraft on people’s minds, this variant might be the right aircraft moving forward. Here is the range of the aircraft out of Brisbane: From Brisbane, the high-weight A330neo can reach a number of destinations. Rendering created at Great Circle MapperAs the A330-900 can seat anywhere between 260-300 passengers in a three-class configuration, this would be less loaded than the current Boeing 777s operating routes to the US. However, for fleet consolidation, the A330-900 would offer better economics on routes to East Asia and Western Australia from points like Sydney or Brisbane. In addition, Emirates is still considering the Airbus A330neo. variant, with more range, could allow Emirates to operate some long-haul, lower-capacity routes that current A380s and 777s (or future 787s and A350s) are just too big for. This new variant could give Emirates additional route flexibility
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
5
, Starlux Airlines is reportedly considering the A330neo. Perhaps this variant could enable the carrier to expand into other markets where its A350s would add too much capacity. Overall With this high-weight A330neo recently performing its first flight, the aircraft is expected to be certified in mid-2020. Meanwhile, the smaller A330-800neo will be certified in 2021. This high-weight variant will offer customers increased range and payload, which could make some new routes incredibly appealing
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
6
Rolls Royce May Not Make Money On Airbus A3501000 Engine bySumit Rehal Airbus uses a Rolls-Royce Trent XWB-97 for its A350-1000. For the largest variant in the A350 XWB family, the manufacturer has chosen an engine with a higher thrust than the A350-900’s Trent XWB-84. However, in order to extend the time-on-wing of its engine, Rolls-Royce might choose to make a loss on the product. Qatar Airways was the launch customer of the A350-1000. The flag carrier of Qatar holds 15 of the jets within its fleet.
reports that Rolls-Royce chief executive Warren East cannot guarantee that the XWB-97 will break even. Its counterpart, االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
the XWB-84 is set to break even at the end of this year. However, the forecast of profitability for the XWB-97 isn’t as strong as its predecessor as it entered into operations later. Executive decision Nonetheless, East spoke about his company’s plans for the engine. He said that it could make better sense to reinvest the revenue from the product back into the business. This would improve the quality of the overall product range in the long run. Eventually, this would lead to profit in the long-term. “It’s possible we actually want to spend the money and have components to improve the durability and time-onwing for service of a given engine. Because we make more profit out of that than trying to squeeze a technical profit on the [original equipment]”, East said, as reported by Flight Global.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
So generally it’s a good idea to make as little loss as possible on [original equipment]. But when you get in the detail, and you get to the smaller numbers, it might actually be better not to do that, economically, for the programme and our overall profit.” The A350-1000 is chosen by airlines that are looking to maximize their long-haul routes. The A350-1000 has a range of up to 16,100 km (8,700 nm). According to Airbus, each engine provides 97,000 lbs. of thrust on takeoff. This is the most powerful engine developed for a plane manufactured by Airbus. Therefore, long-haul routes between the likes of Shanghai and Boston, Paris and Santiago, and Dubai and Melbourne can be conducted with ease. British Airways holds five A350-1000 aircraft. The first one of these was delivered to the airline in July of last year
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
3
Qatar Airways was the first airline to receive the A350-1000 as its launch customer. It has now been two years since the carrier first operated the widebody. The jet is also admired for its spacious interior, which airlines configure to give a comforting experience for the lengthy time spent in the air. Those flying on long-distance trips often choose to fly with airlines operating A350s for its comfy and roomy offering. Simple Flying reached out to Rolls-Royce for comment on its approach to the A350-1000 engine. We will update the article with any further comments.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
4
GoAir Flight Delayed After A Pigeon Flies Through The Cabin byJay Singh
A routine GoAir flight got a little interesting after passengers spotted a pigeon flying through the cabin. This caused some pre-departure chaos. However, the pigeon was offloaded and the flight operated as normal. It appears that this incident occurred on February 28th. A GoAir flight was delayed after pigeons entered the aircraft.
GoAir flight 702 is a regularly scheduled commercial flight between Ahmedabad and Jaipur. These two cities in Northwest India are well known for their culture and food. The flight itself is short– about an hour or less. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
On February 28th, the flight became interesting. Shortly after all the passengers had settled in, there was a new passenger onboard. This passenger was a pigeon who flew through the cabin. Check out the video below:
Passengers and crew alike were amused at the bird’s presence onboard. However, the pigeon was able to leave the aircraft and the flight continued as normal to Jaipur. Although, for most people, this would be one memorable flight on a lowcost carrier. At least this entertainment was free. Animals on a plane Animals do end up on planes. Last year, a bat made its way onto a Spirit Airlines flight. Most of them in the cabins are either pets or emotional support animals. Although, some people like to skirt around the rules with emotional support. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
animals. However, GoAir does not allow pets or service animals onboard its aircraft. GoAir does not allow pets or emotional support animals onboard its aircraft. is likely that the pigeon found its way in the aircraft while the aircraft was boarding or else when catering or maintenance were working on the aircraft. How it escaped notice is a different story, however. Nevertheless, traveling with a bird in the plane is not the best option. The environment in a plane is much different than what birds are used to and there is no telling how this bird might have reacted inflight. GoAir Low-cost carriers are growing in presence across the globe. India is no exception. In fact, low fares across India, are putting pressure on full-service carriers. GoAir is a significant low-cost carrier in India. Do note that this is a separate airline from IndiGo, India’s largest carrier. GoAir is a low-cost carrier in India. carriers, GoAir is an all-Airbus airline and has ordered a total of over 140 Airbus A320neo aircraft. In addition, the airline does operate a few A320ceo aircraft. Last year, the carrier inducted its 50th aircraft into its fleet and crossed the 72 million passenger threshold. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
3