االثنٌن 2018/10/ 22
صورة أرشٌفٌة
1
akhbarelyom.com
رؤٌة مصر |2020الطٌران المدنً ..مطارات جدٌدة وتحدٌث أسطول الشركة الوطنٌة
إنجً خلٌفة
مع تولً الفرٌق ٌونس المصري حقٌبة الطٌران المدنً ،كانت تصرٌحات وزٌر الطٌران تحمل كثٌر من المشارٌع الواعدة التً تصب فً مصلحة قطاع الطٌران الذي ٌعد شرٌان الحٌاة للسٌاحة المصرٌة. «تحدٌث األسطول» وتهدف وزارة الطَران المدنٍ -خالل رؤَتها المستقبلَة لـ -2020إلً تحدَث وزَادة أسطول مصر للطَران بإضافة 45طائرة جدَدة قابلة للزَادة بتكلفة إجمالَة 6ملَارات دوالر تقرَباً ،وإضافة طائرتَن من طراز إَرباص 330إلً أسطول الشحن الجوي بتكلفة إجمالَة 28ملَون دوالر تقرَبا ً. «هٌئة األرصاد» وبالنسبة لهَئة األرصاد الجوَة ،تقرر استكمال شراء 30محطة أرصاد اتوماتَكَة للهَئة العامة لألرصاد الجوَة بإجمالٍ 181ملَون جنَه ،وشراء 3محطات رصد سـطحٍ بمحطات "دمَاط – الحسنة – دهـب" وذلك لتطوَـر عملَات الرصد السطحٍ بمبلغ 646 ألف جنَه.
صورة أرشٌفٌة
2 «مطار القاهرة» وتهدف الوزارة إلزالة وإعادة تصمٌم وإنشاء وإنارة الممر الرئٌسً بمطار القاهرة "05 "Cبتكلفة 627ملٌون جنٌه ،وتنفٌذ المرحلة الثانٌة من كامٌرات تأمٌن أسوار مطار القاهرة بقٌمة 62ملٌون جنٌه فً إطار تحدٌث المنظومة األمنٌة للمطار. «المطارات المصرٌة» وٌتم العمل بمشروع تحدٌث الرادارات والبنٌة التحتٌة لها بجمٌع أنحاء الجمهورٌة بقٌمـة إجمالٌة 355ملٌون دوالر تقرٌباً ،وتنفٌذ المرحلة الثانٌة من شراء أجهزة تأمٌن المطارات المصرٌة بإجمالً مبلغ 43ملٌون دوالر تقرٌباً ،وتجدٌد وإنشـاء هناجـر للصٌانـة الثقٌلـة والخفٌفـة وتطبٌـق أنظمـة " "ITحدٌثـة لمٌكنـة أنظمـة الصٌانـة وإحالل وتجدٌـد معـدات الدعـم بقٌمـة استثمارات 9.1ملٌـار جنٌـه ،وإنشاء شبكة أقامر صناعٌة احتٌاطٌة وتركٌب وتورٌد شبكة مٌكرووٌف بقٌمة 2.10ملٌون ٌورو. وتطمح وزارة الطَران لزَادة سعة مبنً الركاب " " 2بمطار شرم الشـَخ الستَعاب 2ملَون راكب إضافٍ مـع رفع كفاءة األسقف المعدنَة وإحالل وتجدَـد محطـة التكََـف المركزٌ بتكلفـة 450ملَـون جنَه تقرَباً ،وإنشـاء مبنـً جدَـد للركاب منخفـض التكالَف بمطار برج العرب لتصبـح الطاقـة االستَعابَة 7.5ملَون راكب ً بداال من 7.3ملَـون راكب وذلك بقَمة 8.2ملَار جنَه ،وَتم االنتهاء مـن المشروع فٍ عـام .2023 وَتم العمل علً رفـع كفاءة الممر المساعد لمطار أسـوان ومطار برج العـرب ومطار األقصر بقَمة إجمالَة 315ملَون جنَه. «مطارات جدٌدة» وتعمل وزارة الطَران المدنٍ خالل رؤَتها لـ 2020علً طرح إنشاء مطار رأس سدر بنظام " " ،BOTوإنشاء مطار برنَس ،والوصول بإجمالٍ عـدد ركاب الشركة الوطنَة فٍ الفترة مـن 2021 – 2018إلً أكثر من 8.12ملَون راكب بنسـبه امتالء :69مـع زَادة المقاعد المعروضة فٍ األسواق واستعادة الربحَة لجمَع شركات مصر للطَران. وتتضمن خطة الوزارة إنشـاء وتجدَـد أسـواق حـرة بالمطارات الجدَدة مثـل "مطـار العاصمـة اإلدارَة ومطـار سـفنكس وأسـَوط وبرج العـرب" ومخـازن المناطق الحـرة ومبنً إدارٌ بقَمـة إجمالَة بمقدار 116ملَون جنَه تقرَبـا ً. وأَضا تنفَذ البنَة التحتَة لمشروع إَربورت سَتٍ لمطار القاهرة بقَمة ملَار جنَه تقرَبا ً.
صورة أرشٌفٌة
www.youm7.com
مطار القاهرة الدولى ٌستعد لنقل 10رحالت لمصر للطٌران إلى مبنى 2الجدٌد كتبت رحاب نبٌل
تستعد سلطات مطار القاهرة الدولى ،لنقل إقالع رحالت مصر للطٌران الدولٌة، وعددها 10رحالت ،من مبنى الركاب 3بالمطار إلى مبنى الركاب 2الجدٌد ،وذلك لحٌن انتهاء أعمال الصٌانة التى تتم داخل المبنى. قالت مصادر مطلعة بالمطار ،إنه سَتم نقل الرحالت من مبنً الركاب َ 3وم 28 أكتوبر الجاري ،للبدء فً أعمال الصَانة بمنطقة السَور ،من أجل زَادة طاقتها االستَعابَة ،فضال عن إدخال النظم الحدَثة التً أوصً بها اتحاد النقل الجوي الدولً ،بتركَب أنظمة تتبع رحلة حقَبة الراكب داخل المبنً. أوضحت المصادر ،أنه سَتم تحدَد مواعَد إقالع الرحالت المنقولة إلً مبنً الركاب ،2خالل الفترة الصباحَة الباكرة ،علً أن َتم السماح لركاب الرحالت الدخول إلً صالة السفر فً الساعة السابعة صباحا ،منعا لحدوث أي تكدسات، مشَره إلً أن تشغَل الرحالت األساسَة الخاصة بمبنً َ 2كون بعد العاشرة صباحا ،لذلك سَتم تقدَم موعد الرحالت المنقوله الستَعاب الحركة داخل الصالة ومنع التكدسات. وكانت شركة مصر للطَران ،أعلنت عن نقل مكان إقالع 10رحالت دولَة من صالة السفر بمبنً الركاب 3إلً صالة السفر بمبنً الركاب رقم 2بمطار القاهرة الدولً ،تخفَفا لحركة التشغَل فً صالة السفر بمبنً الركاب 3وإجراء عملَات الصَانة بها ،موضحة أن هذه الرحالت هً فرانكفورت ،مَونخ ،برلَن ،مدرَد، برشلونة ،تونس ،كوبنهاجن ،چنَڤ ،بروكسل ،أمستردام ،بَنما َظل وصول هذه الرحالت بمبنً الركاب 3دون تغََر
صورة أرشٌفٌة
www.youm7.com
مصر للطٌران تسٌر 44رحلة جوٌة لنقل 4آالف سائح للمدن السٌاحٌة المصرٌة كتب -محمد طنطاوى
شهد مطار القاهرة الدولى ،الٌوم األحد ،انطالق 44رحلة داخلٌة للمدن السٌاحٌة المصرٌة لنقل أكثر من 4آالف سائح ،ضمن الخطة التى تنفذها الشركة الوطنٌة مصر لدعم السٌاحة الداخلٌة للمدن المصرٌة. وسَرت مصر للطَران 7رحالت إلً األقصر ،و 5رحالت إلً مدَنة الغردقة ،و 10رحالت إلً مدَنة أسوان ،و 10رحالت إلً شرم الشَخ ،و4 رحالت إلً مدَنة أبو سمبل ،ورحلتَن إلً مدَنة أسَوط ،ورحلة واحدة إلً كال من مرسً علم وبرج العرب وسوهاج. وقامت سلطات المطار بالتنسَق مع شركة مصر للطَران بتخصَص فرق من العالقات العامة تابعة لشركتً المَناء ومصر للطَران داخل الصاالت ،لتسهَل عملَة تسفَر السائحَن وفقا لرحالتهم. وتعمل وزارة الطَران المدنً وشركاتها التابعة بالتنسَق مع الوزارات والجهات المعنَة بملف السَاحة خالل الفترة المقبلة علً تشجَع حركة السَاحة الداخلَة ،وتوفَر برامج سَاحَة متكاملة تناسب شرائح الجمهور المصري للتعرف علً معالم مصر السَاحَة واألثرَة. كما أقلعت من مطار القاهرة الدولً أَضا 4رحالت تابعة الثنتَن من الشركات الخاصة متوجهة إلً مدَنتٍ شرم الشَخ والغردقة بواقع رحلتَن إلً كل منهما ،وشهدت معظم الرحالت التً انطلقت انتظا ًما فً مواعَد اإلقالع حسب جدول التشغَل المقرر.
صورة أرشٌفٌة
www.youm7.com
الٌوم 194 ..رحلة جوٌة تقلع من مطار القاهرة متجهة للعواصم العربٌة والعالمٌة كتب -محمد طنطاوى
ٌشهد مطار القاهرة الدولى ،الٌوم اإلثنٌن ،إقالع 193رحلة دولٌة وداخلٌة وتجارٌة تابعة لشركة مصر للطٌران والشركات األجنبٌة والعربٌة العاملة بالمطار ،لتقل جمٌعها نحو 18ألف راكب من مختلف الجنسٌات. وأفاد مصدر مالحً ،أن الشركة الوطنَة مصر للطَران تسَر منفردة 106رحلة دولَة وداخلَة وتجارَة إلً المطارات والمدن والعواصم العربَة والعالمَة ،وشهدت معظم رحالت مصر للطَران التً أقلعت بداَة من الدقَقة األولً للَوم اإلثنَن انتظاما فً مواعَد اإلقالع حسب جدول التشغَل المقرر، ولم تسجل الشركة أَة إلغاء للرحالت المقررة.
صورة أرشٌفٌة
www.youm7.com
إقالع 211رحلة من مطار القاهرة لنقل أكثر من 19ألف راكب كتب -محمد طنطاوى
شهد مطار القاهرة الدولى أمس األحد إقالع 211رحلة دولٌة وداخلٌة وتجارٌة تابعة لشركة "مصر للطٌران" والشركات األجنبٌة والعربٌة العاملة بالمطار لتقل جمٌعها 19ألفا و 633راكبا من مختلف الجنسٌات. وأفاد مصدر مالحً أن الشركة الوطنَة مصر للطَران سَرت منفردة 118رحلة دولَة وداخلَة وتجارَة إلً المطارات والمدن والعواصم العربَة والعالمَة ،وشهدت معظم رحالت مصر للطَران التً أقلعت بداَة من الدقَقة األولً لَوم االحد انتظاما فً مواعَد اإلقالع حسب جدول التشغَل المقرر ،ولم تسجل الشركة أي إلغاءات للرحالت المقررة.
صورة أرشٌفٌة
www.youm7.com
مطار القاهرة ٌٌسٌر 26رحلة إلى األقصر وأسوان لنقل أكثر من 3آالف سائح كتب محمد طنطاوى
ٌشهد مطار القاهرة الدولى الٌوم اإلثنٌن ،إقالع 26رحلة داخلٌة إلى مدٌنتى األقصر وأسوان لنقل أكثر من 3آالف سائح مصرى وأجنبى لمشاهدة تعامد الشمس على وجه رمسٌس الثانى بمعبد أبو سمبل وحضور احتفاالت وزارة اآلثار بهذا الحدث العالمى. ومن المقرر أن ُتسَر مصر للطَران 12رحلة جوَة داخلَة إلً مدَنة األقصر بَنما تسَر بعض الشركات الخاصة 3رحالت إلً مدَنة األقصر ،كما تسَر مصر للطَران 10رحالت إلً مدَنة أسوان وتسَر إحدي شركات الطَران الخاص رحلة واحدة. وتعمل وزارة الطَران المدنٍ وشركاتها التابعة بالتنسَق مع الوزارات والجهات المعنَة بملف السَاحة خالل الفترة القادمة علً تشجَع حركة السَاحة الداخلَة وتوفَر برامج سَاحَة متكاملة تناسب شرائح الجمهور المصري للتعرف علً معالم مصر السَاحَة واألثرَة تنفَذا لتعلَمات الفرَق َونس المصري وزَر الطَران المدنً.
صورة أرشٌفٌة
www.youm7.com مطار القاهرة ٌستقبل 108رحالت مصرٌة قادمة من المطارات الخارجٌة كتب محمد طنطاوى
استقبل مطار القاهرة الدولى الٌوم األحد 108رحالت دولٌة وداخلٌة للشركة الوطنٌة مصر للطٌران قادمة من المطارات والعواصم العربٌة والعالمٌة والمدن السٌاحٌة المصرٌة. ووصل علً متن رحالت مصر للطَران نحو 8آالف راكب مصري وأجنبً، وشهدت معظم الرحالت وصولها فً المواعَد المقررة بنسبة انتظام بلغت نحو %98حسب جداول التشغَل المقررة. كما وصلت إلً مطار القاهرة الدولً 32رحلة داخلَة والتً نقلت نحو ألفً سائح وراكب فً رحالت ترانزَت للخارج ورحالت مباشرة لزَارة المعالم األثرَة والتارَخَة بالقاهرة الكبري والمحافظات المصرَة المختلفة.
صورة أرشٌفٌة
الشارع الجدٌد
صورة أرشٌفٌة
http://ashariealjadid.com
أفراح الطٌران المدنى أمانٍ سالمة لم أكن أتخَل وأنا أكتب بكورة مقاالتً «الطَران المدنً العشق والمعشوق» أن أنال هذا التكرَم من قامات بالطَران المدنً ،أدت واجبها بكل ما سمحت لها مفردات وآلَات كل مرحلة تولً فَها كل مسئول ملف الطَران ..شرفت بكلمات التكرَم التً أرسلها لً تلك القامات والتً تؤكد أن التكرَم لَس لشخصً بقدر ما هو حب لقطاع ما زالت تلك القَادات تتابعه عن قرب ،وإحدي َدَها علً قلبها؛ خوفا ً من المكائد التً تدبر للقطاع من آن ِخر.. والَد األخري مرفوعة تدعو هللا أن َسلم القطاع من تلك المكائد وَعَن القائمَن علً أمره حالَا ً للعبور به والقفز فوق تحدَات جمة ترتبط بأمن وأمان الوطن. فخالص الشكر والتقدَر والتحَة لكل تلك القَادات التً شرفتنً بوقتها الغالً فً قراءة ما كتبته وإلخالصهم جمَعا ً لوطنهم والقطاع الذي َستحق أن نقف فً ظهره جمَعا ً حتً وإن أبً ذلك بعض الفاسدَن والمفسدَن. وَبقً ما أجمع علَه تلك القَادات وهو أن الطَران المدنً حقا ً وقوالً مرتبط ارتباطا ً مباشراً باألمن القومً لمصرنا الحبَبة ،ومن حَث االستثمارات الهائلة بالملَارات لبناء وتحدَث المطارات الدولَة والمحلَة ،وشراء الطائرات والمعدات ،فإن ثمن شراء طائرة واحدة َفوق االستثمارات المطلوبة لعدة مصانع ،وهنا تكمن صعوبة قَادة هذا القطاع الحَوي والوطنً ألن العائد المباشر علً رأس المال المستثمر َكون عادة منخفضا ً بالنسبة ألي مجال آخر، ولكن العائد غَر المباشر علً باقً قطاعات الدولة كبَر جداً وفً جمَع المجاالت. وأن مطاراتنا الدولَة هً عبارة عن حدود لمصر َجب حماَتها تماما ً ومراعاة الَقظة الدائمة لتأمَنها ،وأن أكثر من %80من حركة المسافرَن الدولَة تتم عن طرَق هذه المطارات ،وال أحد َستطَع أن َنكر أنه لَس هناك أخطاء أو ثغرات فال توجد نسبة %100 فً أي نظام أمنً فً العالم ،ولكننا نؤكد أن لدَنا منظومة أمنَة متكاملة بها عناصر بشرَة مدربة وأجهزة علً أعلً كفاءة ،تلك المنظومة تتطابق مع المعاََر والتشرَعات والقوانَن الدولَة الصادرة من منظمة الطَران «االَكاو» العالمَة... وألهمَة هذا القطاع لباقً المجاالت بالدولة فإن رئَس الجمهورَة الرئَس عبدالفتاح السَسً قد أولً هذا القطاع أهمَة خاصة فً خرَطة المستقبل المشرق التً وضعها لحبَبته الغالَة مصر عشقه ومعشوقته...
صورة أرشٌفٌة
فقد أهدي وقواته المسلحة خمسة مطارات للطَران المدنً وهً (القطامَة وسفنكس والملَز ورأس سدر وبَنَس بمرسً علم) إلً األجَال القادمة المستهدفة من عملَة التنمَة لما لهذه المطارات من مردود إَجابً علً عملَة التنمَة المستدامة وتسهَل االستثمار ودعم الصناعة .هذا علً الرغم من أن قرار إنشاء مطار واحد لَس باألمر السهل نظراً للتكلفة المادَة لبناء المطار ،إال أن الرئَس السَسً اتخذ قراراً بالعمل فً 5مطارات دفعة واحدة وفً زمن قَاسً فَما َتعلق بعملَة التشََد والبناء ،واالثنَن الماضً شهد التشغَل التجرَبً لمطار سفنكس وهبوط أول رحلة لمصر للطَران به وسط فرحة عارمة لجمَع العاملَن به فشكراً لكل َد ساعدت فً خروج هذا اإلنجاز للنور سواء من القَادات السابقة للطَران والتً نال المطار اهتمامها إلنجازه والقَادات الحالَة التً تسعً للعبور به إلً آفاق أفضل من عبور تحدَاته والوصول إلً حصد تلك التحدَات إنجازات للوطن. أما باقً المطارات الجدَدة فأعلن الفرَق َونس المصري وزَر الطَران المدنً أنه تم االنتهاء بنسبة %90منها كمطار البردوَل ،ووسط سَناء ،لَصل إجمالً المطارات المدنَة إلً 23مطاراً. والفترة المقبلة سَتم افتتاح هذه المطارات للعمل تجرَبَاً ،وكل هذه المطارات سَكون لها استخداماتها سواء لمصر أو للسَاحة. َتزامن ذلك مع ما أكده الرئَس عبدالفتاح السَسً خالل زَارته األخَرة لروسَا والتً أكد فَها أن المباحثات التً أجراها مع نظَره الروسً فالدَمَر بوتَن كانت جَدة وناقشت ملفات مهمة مثل عودة السَاحة الروسَة مرة أخري عبر خطوط الطَران المباشر إلً مدَنتً شرم الشَخ والغردقة. ومن منطلق واجبها الوطنً الذي ال تتنازل عنه رغم كل ما َحاك ضدها من مؤامرات ورغم نزَف الخسائر بها والذي وصل إلً ما َقرب من الـ 20ملَار جنَه ..أعلنت الشركة الوطنَة مصر للطَران عن قبول دفعة جدَدة من الطَارَن والمضَفَن ...الفرَق َونس المصري قال لن نتنازل عن دور الشركة الوطنً فً التوظَف ألبناء الوطن مصرنا الحبَبة ..كما أننا لن نتنازل عن الخروج بشركتنا الوطنَة مما ألم بها منذ َناَر 2011وكلنا معها من أجل غ ٍد أفضل لبلدنا الحبَب مصر... أم الدنَا ....ونحن معك الفرَق َونس المصري ..كل أقالم الشرفاء والمخلصَن والمحبَن لهذا الوطن معك لَس من أجلك وال من أجل الطَران المدنً ولكن من أجل بلدنا الحبَب مصر ..فكلنا جنود فً معركة وطن كاد أن َضَع كما ضاعت دول حوله فأنقذه المولً عز وجل وأنزل علً قلوب عباده المخلصَن اإلَمان بنصره المبَن ...فتحَة مخلصة لكل َد تبنً وتزرع وتصنع من أجل أن نحصد وَحصد أبناؤنا واألجَال القادمة مستقبالً مشرقا ً بفضل هللا فهنا َبرز دور الصحافة وأهمَة تكاملها مع منظومة الطَران المدنً... وفً النهاَة ...تحَة ألهل الطَران المدنً السابقَن والحالََن الذَن بذلوا الجهد المخلص من أجل أن نحصد وَحصد الوطن ..أفراح الطَران المدنً.
صورة أرشٌفٌة
www.youtube.com
األخبار " -مصر للطٌران " الناقل الرسمً لمنتدى شباب العالم بشرم الشٌخ
صورة أرشٌفٌة
1
akhbarelyom.com
نائب رئٌس «االٌاتا» :مصر من أفضل الدول التى تطبق إجراءات األمن والسالمة محمد عبٌد أشادت كل تقارٌر االتحاد الدولى للنقل الجوى «االٌاتا» باإلجراءات التى اتخذتها الحكومة المصرٌة ،والتطور الكبٌر فى الخدمات ومجال األمن والسالمة والخاصة بالطٌران المدنى وكذلك فى المطارات والصفقات الجدٌدة الخاصة بشراء طائرات لتدعٌم أسطول مصر للطٌران . باإلضافة لمعلومات كثَرة قالها محمد البكري نائب رئَس االتحاد الدولً للنقل الجوي خالل زَارته للقاهرة والتً استغرقت عدة أَام التقً خاللها بعدد من المسئولَن لتوقَع اتفاقَات خاصة بالنقل الجوي. ما تقٌٌم االتحاد الدولى للنقل «االٌاتا» لقطاع الطٌران فى مصر اتخذت مصر خطوات إَجابَة خالل السنوات القلَلة الماضَة ،وسجلت نموا فً الناتجالمحلً اإلجمالً بمعدل سنوي َصل إلً %3.8خالل السنوات الخمس السابقة ،ومتوقع أن َرتفع خالل السنوات الخمس القادمة إلً ،%5.7رغم الصدمات االقتصادَة والسَاسَة واالجتماعَة التً شهدتها ،وأبدت مرونة ملحوظة فً التعامل معها وكٌف ترى «االٌاتا» مستقبل صناعة الطٌران فى مصر؟ نتوقع أن َشهد قطاع النقل الجوي ًنموا قو ًَا بحكم التعداد السكانً الكبَر ،والتحسن المتواصل فً مستوَات الدخل والمعَشة ،وتقدَرات االتحاد الدولً للنقل الجوي ،تشَر إلً أن الطلب علً النقل الجوي فً مصر سَرتفع بمعدل َفوق الضعف علً مدي العقدَن القادمَن ،أي بحلول َ 2037رتفع عدد المسافرَن القادمَن إلً مصر أو المغادرَن منها إلً أكثر من 47ملَون مسافر وسائح سنو ًَا ،وذلك قَا ًسا بـ 23ملَون فقط فً َ ،2017مثل ذلك معدل نمو سنوي قدره %4.8علً مدي األعوام العشرَن القادمة ،أي أسرع بقلَل من متوسط توقعات النمو العالمَة خالل الفترة ذاتها.
صورة أرشٌفٌة
2 وهل تنعكس هذه المؤشرات على االقتصاد المصرى؟
تحتل مصر المرتبة 74بَن 136دولة فً مؤشر تنافسَة السَاحة والسفر ،وتقدمت بواقع 9مراتب قَا ًسا بعام ،2015فضال عن أن القطاعَن َساهمان بـ 126ملَار جنَه مصري من الناتج المحلً اإلجمالً بنسبة %11وَوفر 383ألف وظَفة فً مصر ،وتولً الحكومة المصرَة اهتماما كبَرا لتعزَز الموارد الثقافَة بهدف تحسَن جاذبَتها كوجهة سَاحَة ،وتستثمر %6.8من إجمالً مَزانَتها فً قطاع السفر والسَاحة ،وما زالت من بَن أكثر الوجهات السَاحَة جاذبَة من حَث األسعار فً العالم ،وتقع فً المرتبة الثانَة ،واتخذت خطوات إَجابَة لتسهَل إجراءات الحصول علً التأشَرة خالل السنوات الماضَة واحتلت المرتبة الـ.51 التحدٌات ما التحدٌات الحالٌة التى تواجه الحكومة المصرٌة فى صناعة الطٌران عالمٌا؟ التحدَات التً َواجهها قطاع الطَران فً مصر هً ضمن التحدَات العالمَة ،ولَست حكراعلً مصر وحدها ،ولكن التحدي األكبر أمام مصر هو نمو الحركة الجوَة بحلول عام ،2035 وهو َتطلب تخطَطا جَدا للتعامل مع البنَة التحتَة واألنظمة واإلجراءات لتسهَل حركة المسافرَن ،وتقدَم أفضل الخدمات ،وَتطلب خطة طوَلة المدي ،والنمو فً المسافرَن والسَاح سَشكل تحدَات أكبر ومن الممكن أن َؤثر سلبا علً المؤشرات األخري ودور مصر فً التعامل مع النمو ،كما هناك بطء فً تطبَق بولَصة الشحن الجوي اإللكترونَة ( E-airway bill). وننصح الحكومة علً مواصلة التنفَذ بتعهداتها ،والموضوع فً طرَقه للحل مع الدراسات والمشاورات المستمرة ،باإلضافة إلً أن مصر اتخذت خطوات اَجابَة لتسهَل الحصول علً التأشَرات خالل الفترة الماضَة ،وننصح مصر بخطة طوَلة المدي لتحسَن البنَة التحتَة ،لَس فقط فً المطارات ولكن فً صناعة النقل الجوي لألمن والسالمة ،وتأمَن األجواء َحتاج إلً تضافر الجهود ،ووضع خطة للعمل علَها من كل الجهات للتعامل مع النمو فً عدد المسافرَن، وَجب االستفادة من الخبرات فً الدول ونتفادي األخطاء وتطبَق النماذج الناجحة.
صورة أرشٌفٌة
3 تطورات إٌجابٌة وهل رصدت «االٌاتا» تطورات إٌجابٌة فى قطاع الطٌران بمصر؟ بالفعل هناك تطورات أولها أننا نوجه الشكر للحكومة المصرَة علً تسوَة األموال التً كانتعالقة لشركات النقل الجوَة ،وهً خطوة اَجابَة سجلت عالمَا ،وخاصة الجهود التً قام بها البنك المركزي فً التعامل مع هذا األمر ،كما أنه من االَجابَات تحدَث األسطول المصري وإضافة 45طائرة جدَدة ألسطول مصر للطَران ،مما َساعد علً خلق فرص العمل. مثل اإلعالن عن توظَف 260طَار جدَد ،وهو تطور إَجابً لصالح القطاع ،كما نعمل مع سلطة الطَران المدنً المصرَة علً تطبَق منظومة معلومات المسافرَن المتقدمة ،التً تساهم فً تحسَن األمن وتعزَز الطلب علً الحركة الجوَة ،وتساعد علً تخفَف االعتماد علً بطاقات الهجرة ،ونعمل علً تطبَق نظام تتبع إشارات الحقائب اإللكترونَة ،وف ًقا لقرار االتحاد الدولً للنقل الجوي رقم 753لتعقب الحقائب ،وهو أمر مهم ،ونجت التجربة فً مصر بنسبة عالَة جدا وجار اتخاذ خطوات لبدء التطبَق الفعلً. ما التحدٌات أمام شركات الطٌران المصرٌة؟ َعلم الجمَع أن صناعة النقل الجوي قائمة علً أمرَن السالمة واألمان ،وال َمكن ألي شركةطَران أن َتم ترخَصها فً مصر إذا لم َتوافر بها إجراءات السالمة العالمَة ،ونحن نؤكد أن مصر من أفضل الدول التً تطبق إجراءات األمن والسالمة وفقا للمعدالت الدولَة التً ال غنً عنها ،واالتحاد الدولً َشجع وجود القدرات والتعامل مع هذه التحدَات لَكون هناك تنافس بَن الشركات لخدمة المسافرَن. كٌف ٌقٌم االتحاد الدولى للنقل الجوى الشركة الوطنٌة مصر للطٌران؟ هناك تحسن ملحوظ فً الخدمات وتطور كبَر تشهده مصر للطَران ،وكلها مؤشرات إَجابَةوجَدة ،تؤكد أنها تسَر علً الطرَق الصحَح للمنافسة العالمَة ولَس محلَا ،ومصر للطَران بها إدراك ألهمَة صناعة الطَران لالقتصاد المحلً وتعزَز مكانة الدولة عالمَا ،وصناعة الطَران لَست فقط نقل ركاب من بلد إلً آخر لكنها تصب فً أمور كثَرة من التعلَم واالقتصاد والمجتمع ،وتلمس جوانب الحَاة وَجب تعزَز هذه الرؤَة ،ومصر للطَران ضمن أكثر من 470شركة حاصلة علً شهادة «األَوزا» فً إجراءات السالمة العالمَة.
صورة أرشٌفٌة
4 ماذا تعنى شهادة «األٌوزا» لشركات الطٌران؟ تعنً تطبَق إجراءات السالمة العالمَة فً صناعة الطَران ،وهً متطلب أساسً ألي شركةطَران لالنضمام لالتحاد الدولً للنقل الجوي ،رغم ذلك لدَنا نحو 290عضواً فً االتحاد ،ولكن هناك أكثر من 470شركة طَران حاصلة علً هذه الشهادة ،وهو َعكس أهمَتها لسالمة الطَران، ونستمر مع الحكومات فً تعزَز دور السالمة فً الطَران ألنه بدون سالمة ال َوجد طَران. األٌوزا والشركات ما هى االشتراطات أو على أى أساس تقٌم الشركات للحصول علٌها؟ تقَم الشركة علً أساس عملَات الطَران ككل سواء من الخدمات علً األرض ،والكوادر،والجودة ،والصَانة وتشغَل األسطول ،وعلم الطَارَن ،وهو نظام مطبق عالم ًَا َلمس جمَع عناصر التشغَل مع الطَران ،وَجدد كل عامَن من قبل جهات مختصة تراجع الشروط وتخرج بمالحظات ،وتحصل شركات علً «اَِوزا» ولكن بعد عامَن َتم سحبها لعدم التزامها بالمعاََر المطلوبة ،التعامل مع السالمة أمر بدَهً فً صناعة الطَران ،وبعض الشركات تخرج من «االَاتا» لعدم التزامها بمعاََر األمان والسالمة. كٌف ٌتعامل االتحاد مع التوترات التى تشهدها منطقة الشرق األوسط؟ النقل الجوي صناعة تتأثر بعوامل كثَرة منها االقتصاد العالمً ولكن برغم التحدَات التجارَةواالقتصادَة فً المنطقة ،قطاع الطَران مستمر فً النمو وهو مؤشر صحً ،النقل الجوي لم َعد حاجة ثانوَة أو ترفَه ولكنه متطلب للحَاة لمختلف الطبقات والفئات. ما هى التحدٌات التى تواجه صناعة النقل الجوى فى منطقة الشرق األوسط وأفرٌقٌا؟ أكبر تحد هو النمو فً أعداد المسافرَن والطائرات المطلوبة من شركات الطَران ،اضطراباألجواء الجوَة ،لذلك ندعو جمَع الحكومات للتضافر ألن ذلك َؤثر سلبا علً راحة الركاب وعلً حركة الطَران ،وَنعكس علً التكالَف واقتصادَات الدول ،فضال عن تدرَب الكفاءات والقدرات فً التعامل مع نمو األعداد ودخول التكنولوجَا فً الصناعة َزَد من تعقَدها ،لذلك َجب التأكَد علً الدول باستمرارَة تأهَل الكوادر البشرَة لدَها.
صورة أرشٌفٌة
5 المؤشرات تؤكد زٌادة أعداد المسافرٌن ماذا عن السلع المشحونة؟ رغم أن كمَة السلع المشحونة جوَا قلَلة بالمقارنة بالشحن البحري والبرٌ ،ولكنها تتراوح مابَن %35إلً %37من قَمة ما َشحن عالم ًَا ،إال أن قطاع الشحن فً 2018أَضا مستمر فً النمو بمعدالت جَدة ،وخاصة بعد التباطؤ األخَر الذي شهده الربع األخَر من .2017 دول المنطقة التى تعانى تهدٌدات أمنٌة ..كٌف تتعامل معها المنظمة؟ ال نتدخل فً األمور التجارَة أو االتفاقَات بَن الدول أو شركات الطَران ،نحن معنَنبالسالمة واألمان وللكوادر المدربة ،إذا دخلنا فً التجارة خسرنا المصداقَةَ ،جب علً صناع القرار والدول االستمرار فً دعم قطاع الطَران لنمو اقتصادَاتهم ،وال نتدخل فً األمور السَاسَة نحث جمَع الدول علً إبقاء األجواء مفتوحة لسهولة تنقل المواطنَن ،ولدَنا أعضاء فً جمَع الدول ،وال نتدخل فً األمور السَاسَة وال نأخذ موقفا من دولة علً حساب أخري ،ما َهمنا صناعة النقل الجوي ،وال ندخل كطرف ،نحن نمثل صناعة النقل الجوي عالمَا. المشروعات المستقبلٌة أهم المشروعات المستقبلٌة المرتقب تطبٌقها من قبل «اآلٌاتا»؟ لدَنا عدة أمور لتسهَل حركة المسافرَن فً المطارات ،هناك مشروع جدَد َمكن تنفَذه خاللالـ 15عاما القادمَن لتسهَل حركة المسافرَن والتعامل مع المسافرَن فً المطارات وحقائبهم والتعرف علَهم بطرَقة تكنولوجَة والتسهَل علً شركات الطَران« ،اَِاتا» تعمل حالَا علً هذا مشروع بصمة الوجه للتعرف علً المسافرَن وسهول تنقلهم لَس فقط فً مطار معَن ، وإنما بَن جمَع المطارات الدولَة ،عن طرَق حفظ معلومات الشخص وإتاحتها بالمطارات والجوازات دون الحاجة إلً أوراق مثل جواز السفر والتأشَرة. ماذا عن المشارٌع القرٌبة خالل الفترات الحالٌة ؟ نعمل حالَا علً األنظمة المالَة الجدَدة ،التً تتعامل مع المكاتب السَاحَة وشركات الطَران،وقد بدأ تطبَق المشروع منذ العام الماضً وَتم الترتَب مع الشركات ،ومن المنتظر أن َطبق المشروع فً مصر دَسمبر القادم ،وهذا النظام َعطً ممَزات كثَرة َتم التنسَق مع البنوك والشركات لتقنَن التذاكر الورقَة واألرقام التً َحصل علَها المسافر لمعلوماته. أسعار الوقود وتأثٌره على صناعة الطٌران؟ أسعار الوقود سالح ذو حدَن فً صناعة الطَران خاصة للدول المنتجة للبترول ،عندماَتدهور أسعار البترول تعانً اقتصادَات الدول وتمنعهم من االستثمار فً صناعة الطَران، ومع انخفاض أسعاره تستفَد شركات الطَران ،أما االرتفاع فً األسعار تستفَد منه الحكومات والتنمَة ،ولكن شركات الطَران تعانً
صورة أرشٌفٌة
www.elwatannews.com
نصحت بتولً السٌسً ملفها" ..طٌران النواب" تضع خطة عمل إلنقاذ السٌاحة كتب :هبة أمٌن
عقدت لجنة السٌاحة والطٌران المدنً بمجلس النواب ،برئاسة النائب عمرو صدقً ،اجتماعا مساء الٌوم ،لمناقشة خطة عمل اللجنة خالل دور االنعقاد الرابع بهدف تنشٌط القطاع السٌاحً بتشرٌعات تهدف للنهوض بهذة الصناعة. وقال النائب عمر صدقٍ ،رئَس اللجنة ،إن هذا الملف َحتاج جهد كبَر إلنقاذ صناعة السَاحة ،وإعداد تشرَعات هدفها حماَة القطاع السَاحٍ والعاملَن به. وقال النائب محمد عبده ،قطاع السَاحة َعمل به المالََن والبد من النظر إلَه باهتمام أكبر مما هو موجود ،مطالبا بضرورة أن َتولً الرئَس عبدالفتاح السَسٍ هذا الملف لضمان النجاح كما فٍ الملفات األخري التٍ تبناها. وطالب النائب محمد المسعود ،أن تبَن الدولة نَتها نحو قطاع السَاحة ،باعتباره أمن قومٍ وقاطرة لالقتصاد الوطنٍ ،والبد أن تتبنً مبادرات هدفها النهوض بالقطاع السَاحٍ ،مؤكدا أن قطاع السَاحة لن تقوم له قائمة إال بالمستثمرَن الوطنَن المصرََن.
صورة أرشٌفٌة
1
http://www.alhayat.com
مصر تطلق برنامجا ً لدعم الطٌران السٌاحً أطلقت وزارة السٌاحة المصرٌة برنامجا ً لتشجٌع الطٌران السٌاحً إلى تسع مدن فً البالد بداٌة من تشرٌن الثانً (نوفمبر) وحتى 29نٌسان (أبرٌل) ،2020وفقا ً لوثٌقة اطلعت علٌها «روٌترز». وَستهدف البرنامج إعطاء مزاَا للمدن السَاحَة التٍ تأثرت سلبا ً خالل الفترة األخَرة من أجل جذب الحركة السَاحَة إلَها. وستدفع مصر 3500دوالراً لكل رحلة سَاحَة إلً مدن طابا واألقصر وأسوان وأبو سمبل ومرسً مطروح والعلمَن بشرط أن َكون معامل الحمولة 65فٍ المئة ومعدل الرحالت من رحلتَن إلً عشر رحالت أسبوعَا ً. وفٍ حالة زَادة العدد إلً 25رحلة فٍ األسبوعَ ،زَد المبلغ إلً أربعة آالف دوالر ثم إلً 4500دوالر إذا تجاوز العدد 25رحلة أسبوعَا ً. وَعتبر قطاع السَاحة ركَزة أساسَة لالقتصاد المصرٌ ،ومصدر دخل لمالََن المواطنَن ومورد رئَس للعملة الصعبة ،لكنه تضرر بشدة جراء سنوات االضطراب السَاسٍ. وتلقت السَاحة المصرَة ضربة قاصمة إثر تحطم طائرة ركاب روسَة فٍ سَناء أواخر تشرَن األول (أكتوبر) 2015ومقتل جمَع ركابها. وعقب حادث الطائرة ،فرضت روسَا حظراً علً السفر إلً مصر ،بَنما حظرت برَطانَا السفر إلً سَناء .وعادت الرحالت الجوَة الروسَة إلً القاهرة فٍ نَسان. وكشفت الوثَقة أن حافز رحالت الطَران السَاحٍ إلً مدن شرم الشَخ ومرسً علم سَدور بَن ثالثة وأربعة آالف دوالر للرحلة بمعامل حمولة 70فٍ المئة بناء علً عدد الرحالت األسبوعَة. وَنخفض الحافز إلً ما بَن ألفَن و 3500دوالر للرحلة المتجهة إلً مدَنة الغردقة بمعامل حمولة 80فٍ المئة.
صورة أرشٌفٌة
2 وزاد إغراء المقصد السَاحٍ المصرٌ بعد قرار البنك المركزٌ تحرَر سعر صرف الجنَه فٍ تشرَن الثانٍ ،2016ما أدي إلً تراجع قَمة العملة المحلَة للنصف وعزز القدرة التنافسَة للقطاع. وتظهر الوثَقة أن برنامج التحفَز َُطبق علً الرحالت التٍ ال َقل ركابها عن 100راكب، وتزَد قَمة التحفَز 25فٍ المئة للرحالت التٍ َبلغ برنامجها ست ساعات فأكثر أو للطائرات التٍ تحمل 200راكب فعلٍ فأكثر. وقفزت إَرادات مصر من قطاع السَاحة نحو 77فٍ المئة خالل النصف األول من السنة إلً 4.781بلَون دوالر ،وزادت أعداد السَاح الوافدَن إلً البالد نحو 41فٍ المئة إلً 5.061 ملَون سائح خالل الفترة ذاتها. إلً ذلك ،هبطت بورصة مصر أكثر من واحد فٍ المئة فٍ مستهل تعامالت أمس ،بعد إعالن الحكومة تأجَل برنامج للطروحات العامة بالسوق. ونزل المؤشر الرئَس 1.3فٍ المئة إلً 13472نقطة بقَم تداوالت بلغت نحو 67ملَون جنَه (نحو 3.7ملَون دوالر). وأعلنت الحكومة الجمعة أن اللجنة العلَا إلدارة برنامج الطروحات بمجلس الوزراء قررت تأجَل طرح 4.5فٍ المئة من أسهم الشركة الشرقَة للدخان التٍ تحتكر صناعة السجائر فٍ البالد وأشارت فٍ بَان ،إلً أن قرار التأجَل جاء «فٍ ضوء التطورات األخَرة التٍ تشهدها أسواق المال العالمَة ( )...بسبب تزامن العدَد من العوامل الخارجَة.
صورة أرشٌفٌة
http://www.masrawy.com
الثالثاء ..خط طٌران جدٌد بٌن القاهرة و"تشنغدو" الصٌنٌة كتب -طه عبٌد:
صرحت مصادر مطلعة بمطار القاهرة الدولً ،الٌوم األحد ،بأن الخطوط الصٌنٌة تبدأ تشغٌل خط مباشر بٌن القاهرة ومدٌنة تشنغدو الصٌنٌة ،الثالثاء المقبل الموافق 23أكتوبر. وقالت المصادر ،إنه من المقرر أن تسَر الخطوط الصَنَة رحلتَن أسبوعَا من مطار القاهرة إلً مدَنة تشنغدو ،موضحا تحدَد َومٍ الثالثاء والجمعة، لرحالت الشركة. كانت شركة خطوط سَتشوان الجوَة الصَنَة ،أعلنت أنها تفتح خط طَران مباشرا َربط بَن مدَنة "تشنغدو" عاصمة مقاطعة "سَتشوان" جنوب غربً الصَن ،تصبح تشنغدو ثالث مدَنة صَنَة تقدم خدمات الطَران المباشر إلً العاصمة المصرَة ،بعد بكَن جوانزوا ،علً متن طائرات إَرباص (إَه .)330
صورة أرشٌفٌة
www.vetogate.com
مطار القاهرة ٌستقبل أولى رحالت الخطوط الجوٌة الصٌنٌة.. الثالثاء محروس هنداوي
تبدأ الخطوط الجوٌة الصٌنٌة سٌتشوان فً تشغٌل رحالت مباشرة لمطار القاهرة الدولً ،بعد غد الثالثاء ،ضمن خطتها مباشرة ٌربط القاهرة بمدٌنة تشنغدو الصٌنٌة. وقالت مصادر مالحَة بمطار القاهرة ،إنه من المقرر أن تسَر الخطوط الصَنَة رحلتَن أسبوعَا من مطار القاهرة إلً مدَنة تشنغدو َومٍ الثالثاء والجمعة من كل أسبوع ،لتصبح مدَنة تشنغدو الصَنَة ثالث مدَنة صَنَة تقدم خدمات الطَران المباشر إلً العاصمة المصرَة ،بعد بكَن وقوانغتشو ،فٍ إطار جهود الدولة لتنشَط الحركة السَاحَة القادمة من المدن الصَنَة لزَارة المعالم األثرَة والطبَعَة بالقاهرة والمحافظات.
صورة أرشٌفٌة
https://aaco.org/
المطارات تستعد الستقبال السٌاحة الروسٌة استعدت المطارات المصرٌة الستقبال رحالت سٌاحٌة روسٌة بمطارى شرم الشٌخ والغردقة لتصبح فى الجدول الشتوى الجدٌد رحلة ٌومٌة تقلع من موسكو إلى مطار القاهرة بدال من 3رحالت أسبوع ًٌا. وتبدأ شركة الطَران الروسَة "أَروفلوت" استئناف الرحالت الجوَة الَومَة إلً مصر خالل أَام بداَة جدول رحالت الشتاء نهاَة أكتوبر المقبل ،كما أعلن وزَر النقل الروسً َفغَنً دَترَخ ،أن موسكو سترسل فرَقا من الخبراء إلً مصر لتفقد األمن فً مطاري شرم الشَخ والغردقة تمهَ ًدا إلعادة الرحالت. وأكد الرئَس الروسً فالدمَر بوتن خالل اللقاء الذي جمعه مع الرئَس عبد الفتاح السَسً ،علً عودة استئناف الرحالت الجوَة بعد شعوره باالرتَاح وإثبات اللجان التفتَشَة ألمان المطارات طوال الفترات السابقة. من ناحَة أخري ،قالت مصادر إن اإلجراءات األمنَة وصلت لمعدالت متمَزة ،تم ترجمتها فً إشادات من وفود أمنَة أمرَكَة وبرَطانَة وروسَة ،كما أرسلت روسَا 12وف ًدا علً مدار عامَن لمتابعة اإلجراءات بمطارات "القاهرة ،وشرم الشَخ، والغردقة". وأعربت الجهات المسؤولة بوزارة الطَران عن ترحَبها بعودة السَاحة الروسَة إلً مطاري شرم الشَخ والغردقة ،وأضافت بأنها تمثل أهمَة بالنسبة إلً مصر والقطاع السَاحً كما تربطنا بروسَا عالقات مهمة فً مجاالت متعددة.
صورة أرشٌفٌة
وفً السَاق ذاته ،كثف مسئولو مطاري الغردقة وشرم الشَخ الدولََن االستعدادات األمنَة والفنَة الستقبال األفواج الروسَة والوقوف علً التجهَزات الخاصة بعملَات تأمَن الركاب بد ًءا من تطوَر منظومة أجهزة الكشف عن المتفجرات والمواد المستخدمة فً عملَات التفجَر إضافة إلً الدوائر الكهربَة التً َمكن أن تستخدم فً العملَات الخارجة عن القانون ومنها منظومة أجهزة اإلكس راي الحدَثة الخاصة بالركاب أوالحقائب. َشار إلً أن أولً رحالت شركة "آَروفلوت" الروسَة ،التً انقطعت رحالتها ألكثر من عامَن بداَة هذا العام فً 11أبرَل الماضً ،وصلت إلً القاهرة ،فَما وصلت أولً الرحالت بعد استئنافها إلً مطار "دومودَدوفو" من القاهرة فً 12أبرَل التً نقلت قرابة 120مسافرا. َذكر أن مصر وروسَا ،وقعتا فً منتصف شهر دَسمبر 2017بروتوكول استئناف الرحالت الجوَة بَن البلدَن ،تبدأ من مطار القاهرة الدولً بعدها إلً مطارات المنتجعات السَاحَة مثل شرم الشَخ والغردقة. وكانت روسَا علّقت حركة النقل الجوي مع مصر لدواع أمنَة فً 31أكتوبر ،2015إثر تحطم طائرة ركاب روسَة كانت فً رحلة من مطار شرم الشَخ إلً سان بطرسبورج ،ما أسفر عن مقتل 217راكبا وأفراد طاقمها الـ.7
صورة أرشٌفٌة
www.youtube.com
مدٌر شركة سٌاحة روسٌة عودة رحالت الطٌران العارض مع مصر سٌكون قبل بداٌة العام – dmcالمساء
صورة أرشٌفٌة
http://www.akhbarak.net
انتهاء توسعات مطار شرم الشٌخ دٌسمبر المقبل بتكلفة 450ملٌون جنٌه تنتهى الشركة القابضة للمطارات من تنفٌذ التوسعة بمطار شرم الشٌخ خالل شهر دٌسمبر المقبل بهدف زٌادة قدرته االستٌعابٌة بتكلفة بلغت 450ملٌون جنٌه ،بحسب اللواء أحمد جنٌنة ــ رئٌس الشركة القابضة للمطارات. وأكد جنَنة لـ«مال وأعمال ــ الشروق» أن توسعة مطار شرم الشَخ سَعزز من قدرته علً استقبال أعداد أكبر فً ظل تحسن تدفق الحركة السَاحَة. ولفت إلً أن الشركة القابضة حرَصة علً تعزَز اإلجراءات األمنَة بداخل المطارات المحلَة، مشَرا إلً أنه تم تنفَذ المرحلة األولً من تأمَن المطارات ما َجعلها مستعدة الستقبال جمَع الوفود السَاحَة. وذكر أنه تم تركَب أجهزة أكسرَة عند مدخل مطار القاهرة من ناحَة طرَق العروبة بتكلفة 60 ملَون جنَه بحَث تقوم األجهزة بفحص السَارات قبل دخولها لمطار القاهرة. وأكد أنه سَتم استقبال خبراء فنََن من ألمانَا بهدف اإلشراف علً تشغَل األجهزة األكسرَة بحَث َتم االنتهاء من تركَبها فً غضون َ 15وما فقط. وحول خطة افتتاح مطارات جدَدة ،أكد أنه تم التشغَل التجرَبً لمطار سفنكس الدولً خالل األسبوع الماضً حَث تم هبوط أول رحلة فً المطار تابعة لمصر للطَران للخطوط الداخلَة «أكسبرَس». وذكر أن المطار الجدَد َضم المبنً الرئَسً فَه صالة للسفر بمساحة 975مترا مربعا وأخري للوصول بمساحة 1100متر مربع ،وصالة لكبار الزوار. وَحتوي المطار علً مدرج واحد مدنً بطول 3650متر ،باإلضافة إلً عدد 3ممرات وترمك بمسطح 126800متر مربع بطول 200متر وعرض 634مترا َتسع لعدد 9طائرات ومجهز الستقبال الطائرات ذات الطرازات العرَضة ،ومجهز بأحدث أجهزة المراقبة الجوَة ونظام الهبوط اِلً ( )ILS/DMEوذكر أنه تم تزوَد المطار باألجهزة األمنَة ذات الكفاءة العالَة ومنها أجهزة الكشف عن المتفجرات والمعادن والسوائل (Xــ )Rayلتفتَش الركاب والبضائع ،إلً جانب كامَرات المراقبة الحرارَة واإلنذار اِلً ضد الحرَق ،كما تم إنشاء محطة كهرباء رئَسَة تقوم بتغذَة عدد 8محطات فرعَة. وصرح الفرَق َونس المصري وزَر الطَران المدنً أن مشروع مطار سفنكس الدولً َتماشً مع األهداف االستراتَجَة لرؤَة مصر 2030الرامَة إلً تحقَق خطة الدولة فً التنمَة االقتصادَة المستدامة وتىفَر الﺒﻨُة الﺘﺤﺘُة لتشجَع االسﺘﺜﻤار الخارجً وتنشَط الحركة السَاحَة.
صورة أرشٌفٌة
http://www.akhbarak.net
تحالفان عربٌان ٌتنافسان على إنشاء مطار رأس سدر بنظام الـ BoT..والتكلفة المبدئٌة ملٌارا جنٌه تعلن الشركة المصرٌة للمطارات ،برئاسة الطٌار طارق فوزى نهاٌة الشهر الحالى ،التقٌٌم النهائى للعروض المقدمة إلنشاء مطار رأس سدر .وتصل التكلفة االستثمارٌة المبدئٌة للمطار ،وفقا للدراسات التى تم اجراؤها مؤخرا 2ملٌار جنٌه على أن ٌتم تموٌله من القطاع الخاص بنظام الـ ،BoTباإلضافة إلى تنمٌة سٌاحٌة متكاملة بنظام التملك أو حق االنتفاع للمصرٌٌن. كانت السنوات الماضَة قد شهدت طرح أكثر من مزاَدة إلنشاء مطار رأس سدر إال أن الشركة المصرَة للمطارات لم تتلق عروضا جادة إلنشائه. وقال سراج الدَن سعد الرئَس التنفَذي لهَئة التنمَة السَاحَة ومساعد وزَر السَاحة أن الشركة المصرَة للمطارات تلقت مؤخرا عرضَن من تحالفَن عربََن إلنشاء وتشََد المطار بنظام الـ BoTأحدهما اتحاد استثماري مصري سعودي واِخر مصري إماراتً ،مشَرا إلً أنه َتم حالَا تقََم العروض بعد االنتهاء من جمَع االستَفاءات التً حددتها الشركة المصرَة للمطارات. ومن المقرر أن َتم نهاَة الشهر الحالً إعالن التقََم النهائً للعروض المقدمة وكل الخَارات مفتوحة بشأن موقف هذَن التحالفَن إما باختَار أحدهما أو رفضهما معا وإعادة طرح انشاء المطار مرة أخري علً شركات جدَدة. وأكد الرئَس التنفَذي لهَئة التنمَة السَاحَة أن الهدف من إنشاء مطار رأس سدر هو خدمة الحركة السَاحَة الوافدة إلً المنطقة خاصة أنها منطقة واعدة ،كما سَساهم فً خلق تنمَة جدَدة بهذه المنطقة خالل السنوات المقبلة. وحول مطالبة المستثمرَن بضرورة تشغَل مطار برنَس بمنطقة رأس بناس جنوب مرسً علم نظرا لشكوي منظمً الرحالت من ابتعاد مطار مرسً علم ألكثر من 100كَلومتر عن فنادق المنطقة أكد سراج الدَن سعد أن مطار برنَس سَتم البدء فً تشغَله تجرَبَا نهاَة العام الحالً أو خالل الربع األول من العام المقبل علً أقصً تقدَر بعد تعدَل استخدامه لمطار مدنً وضخ استثمارات جدَدة لتطوَره لكً َخدم الحركة السَاحَة بالمنطقة وهو ما َساهم فً نقل منطقة جنوب مرسً علم لوضع أفضل حَث سَخدم المطار 3مراكز سَاحَة هً :رأس دري وشرم الفقَري ووادي لحمً.
صورة أرشٌفٌة
marebpress.net
االتراك سٌتعدون لبناء أكبر مطار فً أفرٌقٌا وٌنقلون السودان إلى مراتب العالمٌة تتأهب شركة اإلنشاءات التركٌة "سوما" ،لوضع حجر األساس لمشروع بناء أحد أكبر مطارات القارة األفرٌقٌة ،بالعاصمة السودانٌة الخرطوم ،وذلك بعد أن فازت الشركة بمناقصة المشروع الذي تبلغ قٌمته 1.150ملٌار دوالر ،والذي من المنتظر أن تبلغ قدرته االستٌعابٌة على استضافة 12ملٌون مسافر سنوٌا فً مرحلته النهائٌة. ومن المخطط أن َتم البدء بأعمال بناء المطار فٍ الربع األول من عام ،2019لَنضم إلً سلسة من المشارَع التٍ َنفذها مقاولون أتراك فٍ قارة أفرَقَا ،فٍ مجاالت الخطوط الحدَدَة ،والطرق السرَعة ،والموانئ ،والجسور واألنفاق. وقال الرئَس التنفَذٌ لشركة "سوما"" ،سلَم بورا" لوكالة "األناضول" ،إنهم "َبنون مشروع مطار الخرطوم ،وفق نظام البناء والتشغَل ونقل الملكَة" ،وقدر قَمة المشروع بنحو 1.150ملَار دوالر. وأوضح أن مشروع بناء المطار سَتم علً 3مراحل ،بحَث َستوعب فٍ المرحلة األولً 6مالََن مسافر سنوَا ،وفٍ المرحلة الثانَة 9مالََن مسافر ،تزَد إلً 12 ملَون مسافر فٍ المرحلة الثالثة. وأضاف" :بالنظر لقطاع النقل الجوٌ فٍ أفرَقَا ،نجد أن هناك مطارَن ذوٌ أهمَة وفاعلَة كبَرة ،األول فٍ العاصمة المصرَة القاهرة ،والثانٍ فٍ أدَس أبابا عاصمة إثَوبَا ،وعقب إنشاء مطار الخرطوم الدولٍ ستلتفت األنظار إلً السودان فٍ هذا القطاع". ولفت إلً أن المشروع فٍ مرحلة التصمَم حالَا ،ومن المخطط أن تبدأ أعمال البناء فٍ الربع األول من العام القادم ،علً أن َنتهٍ خالل 36شهرا ،وسط مساع لتبكَر موعد انتهائه. وتطرق إلً األهمَة البالغة للمشروع نظراً لكون السودان إحدي أكبر البلدان األفرَقَة من حَث عدد السكان والمساحة ،وألن الخرطوم من بَن المواقع الجغرافَة المهمة فٍ القارة.
صورة أرشٌفٌة
1 https://alarab.co.uk
ثمار توسع النقل الجوي تسقط فً أٌدي الطٌارٌن
لندن – َعَد الطَارون المدنَون تموضعهم فٍ قلب صناعة الطَران كأكثر األطراف المؤثرة فٍ ضمان مضاعفة شركات الطَران من حجمها وتحقَق أرباح كبَرة ،فٍ وقت تتراجع فَه بشكل ّ مطرد أعداد الطَارَن الذَن َتمتعون بخبرات طوَلة ،بالتزامن مع ازدَاد الطلب علَهم. وتتمدد شركات طَران وتضاعف أحجامها نتَجة لتوسع صناعة الطَران وزَادة عدد المسافرَن كل عام ،وهو ما َتطلب البحث عن طَارَن ذوٌ خبرة .ووضعت شركات طَران عدة خططا لزَادة رواتب الطَارَن الذَن َعملون لدَها ،وفٍ نفس الوقت تقدَم عروض مغرَة الجتذاب طَارَن آخرَن َبحثون عن فرصة عمل. وفٍ برَطانَا ،تضاعف راتب الطَارَن العام الماضٍ بمقدار 4أضعاف عمّا كان علَه منذ عقد .وَتقاضً الطَار القدَم فٍ شركة طَران “راَنر أَر” راتبا سنوَا َتراوح بَن 140 و 200ألف َورو ،بَنما َتقاضً الطَار من نفس المستوي فٍ شركة “إَزٌ جَت” للطَران االقتصادٌ راتبا سنوَا َصل إلً 150ألف َورو. ونشرت شركة “سنشوان” الصَنَة ،التٍ تواجه منافسة قوَة فٍ سوق آسَوَة مشتعلة ،إعالنا لتوظَف طَارَن براتب سنوٌ َصل إلً 313ألف دوالر ،عالوة علً 60ألف دوالر إضافَة كأرباح.
صورة أرشٌفٌة
2 وَعكس ذلك نموا كبَرا فٍ صناعة الطَران ،وشحا مقابال فٍ عدد الطَارَن .ورغم تراجع أو إغالق بعض شركات الطَران ،وهو ما ساهم فٍ ضخ عدد من الطَارَن فٍ سوق البحث عن وظائف ،فإن العثور علً طَار خبرة الَوم ما زال مهمة صعبة. وفٍ أكتوبر من العام الماضٍ ،قررت “راَنر أَر” ،التٍ تستحوذ علً أكبر عدد ركاب أكثر من أٌ شركة طَران أخري فٍ العالم ،زَادة رواتب طَارَها بنسبة 20بالمئة أو أكثر ،بعد مرورها بأزمة ندرة طَارَن ومشكلة فٍ قوائم السفر اضطرتها إلً إلغاء اِالف من الرحالت .ونشرت الشركة فٍ تقرَرها السنوٌ تقدَرا قال إنها تتوقع أن َظل سوق الطَارَن المخضرمَن شحَحا طوال االثنٍ عشر شهرا المقبلة .ورفعت الشركة النروَجَة للطَران أَضا من رواتب طَارَها هذا العام. وفٍ نفس الوقت ،عكفت شركة الطَران المجرَة “وَز أَر” علً تعََن عدد كبَر من الطَارَن .وقالت الشركة “لَس سرا أن هناك ندرة بَن الطَارَن” ،وأكدت أنها قامت بتعََن 1300بَن مضَفَن وطَارَن خالل العام الماضٍ وحده ،وهو ما جعل ذلك أكبر خطة تعََن متزامن فٍ تارَخ الشركة .وما زالت الشركة تبحث عن طَارَن جدد. وتعنٍ ظروف السوق المتعطشة إلَجاد طَارَن أنهم باتوا متأكدَن من الحصول علً وظَفة جدَدة ،حتً لو انهارت الشركة التٍ َعمل بها أحدهم حالَا. وقال أحد الطَارَن السابقَن فٍ شركة “مونارك” البرَطانَة ،التٍ سرحت أغلب طَارَها بعد أزمة كبَرة عام ،2017إن “شركات الطَران َائسة من الحصول علً طَارَن مخضرمَن، األمر َشبه وقوفك فٍ حفلة هالوَن بَنما كل األَادٌ تمتد نحوك”. وبعد تركه “مونارك” ،حصل هذا الطَار علً وظَفة وتركها بعد ذلك بأسبوعَن فقط عندما تلقً عرضا أفضل من شركة طَران أخري .وقال لصحَفة فاَنانشَال تاَمز إن “كل طَار أعرفه كان َعمل فٍ مونارك حصل علً الوظَفة التٍ َرَدها” .وكان الطَار َتحدث إلً مراسل الصحَفة خالل معرض “بالبا” للتوظَف الخاص بالعاملَن فٍ قطاع الطَران ،والذٌ أقَم فٍ مطار غاتوَك فٍ لندن األسبوع الماضٍ. وقال فَغوس راك ،الطَار المخضرم الذٌ كان َحضر المعرض بحثا عن وظَفة لمراسل فاَنانشَال تاَمز ،إن “السوق َبدو فٍ صالح الطَارَن .هذه الندرة التٍ كانت تصعد خالل السنوات الماضَة بدأت تؤتٍ ثمارها” .وقال راك إن الشركات اِسَوَة علً وجه الخصوص تمنح الطَارَن مغرَات كبَرة الجتذابهم وسط منافسة إقلَمَة ساخنة.
صورة أرشٌفٌة
1 http://tradearabia.com
Airport Show 2019 powered by 375 exhibitors from 60 countries The world’s largest annual airport exhibition in Dubai is going to be power-packed when it returns for its 19th year run in April 2019 with a record 375 exhibitors expected from 60 countries. To be held under the patronage of Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, president of Dubai Civil Aviation Authority, chairman of Dubai Airports and Chairman and chief executive of Emirates Airline and Group, the Airport Show, organised by Reed Exhibitions Middle East, will take place at the Dubai International Convention and Exhibition Centre (DICEC) from April 29 - May 1. About 7,500 attendees are expected to attend the B2B show, with 75 per cent exhibitors returning after a highly-successful 2018 participation. The show will take place over an exhibition space of over 15,000-sq-m across three Zabeel halls of the iconic DICEC, with visitors and hosted buyers from across the world getting the latest insights from leading international exhibitors and industry experts. The aviation industry is soaring new heights of growth and expansion. An investment of $90 billion is projected to go into the aviation industry in the Middle East by 2020; more than three-fourths of which is in the Arabian Gulf states alone. According to CAPA, $255 billion is being invested in new (Greenfield) airport projects around the world. Together with the $845 billion investment in existing airport projects such as new runways, terminal buildings and extensions, $1.1 trillion in airport infrastructure projects are planned or underway. Currently, there are 415 new airport projects in the world, of which 64 are located in the Middle East alone.
صورة أرشٌفٌة
2 There are currently over 2,300 airport construction projects worldwide, varying from $1 million to $20 billion in investments. UAE airports are investing up to $50 billion in new and expanded projects over the next 15 years, which will provide capacity for an additional 200 million passengers per annum. Sheikh Ahmed remarked: ”With passenger numbers expected to continue their growth trajectory and drive airport expansion projects to accommodate the demand, the UAE’s aviation sector remains a key driver of our economic growth. The Airport Show, with all the colocated events, is an ideal platform the Middle East, Africa and South Asia’s aviation authorities, companies and individuals to come together and collaborate with international experts and leaders to improve global aviation.“ The Airport Show 2019 will have two co-located events: Air Traffic Control (ATC) Forum and Airport Security Middle East, as well as providing leading conferences: a newly-revamped Global Airport Leaders Forum (GALF), Women in Aviation (WIA) General Assembly and a new addition, CAPA’s Middle East & Africa Aviation Summit. The event will also focus on the theme of ‘Smart Airports’, which will bring together the most influential innovations that are shaping the design, features and day-to-day operations of the modern airport. Exhibitors who have breakthrough technologies will be highlighted on the show floor, a new Smart Airports Conference will take place on day 1 of Galf and the new Innovation Hub will present a selection of innovators from across the globe who will be showcasing their breakthrough technologies set to shape the future airport experience.
صورة أرشٌفٌة
3 A dedicated ‘Live Stage’ featuring CPD accredited industry presentations will also be available for all visitors to attend for free. Daniyal Qureshi, group exhibition director at Reed Exhibitions Middle East, said: ”The show continues to grow from strength to strength. 75 per cent of our exhibitors have already confirmed they will be back next year, demonstrating the region’s economic attractiveness and valuable opportunities the event delivers. Our new smart theme is a clear signal that more than ever the industry needs to work together to revolutionise the future passenger experience. Airports are investing in the latest technologies and concepts to delight customers and stay ahead of the competition and our event is the leading global platform to highlight the new technologies being adopted by our exciting industry.“ He continued: ”Last year, the largest number of regional hosted buyers - 190, came from 34 countries and this year we aim to exceed 300 buyers hosted at multiple content and networking events. The show has everything related to airports under one roof and we are pleased to facilitate regional airport growth and development through its exclusive matchmaking platform
صورة أرشٌفٌة
1 www.businesslive.co.z
Comair widens diversification with plan to spins out IT operation JSE-listed aviation company Comair is widening its diversification strategy with the creation of a joint-venture business with global information technology company Infinea. Comair operates the British Airways (BA) brand in Southern Africa as well as the low-cost carrier kulula.com. The new business, Nacelle, will provide information technology operations to the aviation and related sectors, though Comair will be its main customer, Comair CEO Erik Venter said last week. ”Like most industries, technology plays a pivotal role in our business. That’s why we’ve decided to spin off our IT budget and team into a separate entity that will provide a variety of IT-related services, which will include the commercialisation of our intellectual property. The new venture’s strength and opportunity lies in leveraging and commercialising Comair’s decades of discipline in operational processes, with Infinea’s deep expertise in software development and IT support.“ Though the airline business is still the main contributor to Comair’s revenue, it is diversifying operations to extend beyond its core business. It operates a training centre, including flight simulators for pilot training, as well as training for cabin crew, passenger handling and aviation business leadership. The strategy includes a lounge network, a catering unit and a travel logistics business.
صورة أرشٌفٌة
2 These investments now amount to R46m on the training facility, R41m on its lounge business and R54m on its technology solutions. Comair is operating in increasingly tough conditions, with an oversupply in domestic flights matching the slowdown in SA’s economy. Regionally, Southern Africa’s aviation industry is expected to report a collective $300m loss during 2018, while the industry in the rest of the world is likely to return a $33.8bn profit over the same period, according to data from the Airlines Association of Southern Africa. Infinea CEO Fred Baumhardt says the idea is to bring leading and inexpensive aviation platforms into Africa using local support, while ”empowering local engineers with global skillsets“. ”[The joint venture] is an opportunity to benefit the entire aviation ecosystem, from customers through to other airlines and airports,“ said Baumhard
صورة أرشٌفٌة
1 https://simpleflying.com
The 3 Major Airline Alliances: Star Alliance, OneWorld and SkyTeam – Why Are They Good? Yesterday we reported that Qatar was ready to leave the OneWorld alliance over unfair play from American Airlines. Now, to fully understand the problem, it is important to have a thorough understanding of what airline alliances are, in addition to what they achieve. There are currently three big players in the airline alliance industry. These are OneWorld, Star Alliance, and SkyTeam. What Is An Alliance An alliance is an agreement between a number of airlines to pool resources. This, in turn, gives them a greater ability to compete against other airlines. The first benefit this brings is Codeshare flights. While codeshare agreements do exist outside of alliances, the highest density will be found within alliance members.
صورة أرشٌفٌة
2 The next biggest benefit is arguably how the airlines share their frequent flyer rewards. With my British Airways Avios, I am able to book reward flights all over the world, as every member of the alliance will accept my points. Likewise, the benefits of frequent flyer status are shared. When I was travelling in America, I was able to use the American Airlines lounges with my British Airways silver status. While this is seen as a benefit for passengers, it is also a huge benefit for the airlines. Take the example given. American Airlines won my business because of the benefits I would receive. Had it not been for the alliance, I would’ve looked at other options too. Star Alliance Star Alliance was the first of the big three alliances to be established. Based in Frankfurt, the alliance was founded in 1997 by: Lufthansa; Air Canada; Scandinavian Airlines; Thai Airways; United Airlines.
صورة أرشٌفٌة
3 With a slogan of ”The Way The Earth Connects“, the alliance operates over 18,500 departures per day. This is achieved with a combined fleet of over 4,500 aircraft. As such, the alliance had a total passenger count of 728 million a year as of April this year. The alliance has grown in the past 21 years to include a total of 21 member airlines:
صورة أرشٌفٌة
4
صورة أرشٌفٌة
5
صورة أرشٌفٌة
6
OneWorld The next airline alliance to join the aviation scene was OneWorld. The alliance was set up in 1999 and is headquartered in New York. As of October 2017, the alliance was carrying 527.9 million passengers per year. This is due to the slightly smaller combined fleet. OneWorld’s combined fleet comes in at just under 3,500 and sees 13,000 daily departures. The alliance was founded by British Airways, American Airlines, Cathay Pacific, and Qantas. In the past 19 years, it has grown to a size of 13 member airlines. OneWorld’s slogan is ”An alliance of the world’s leading airlines working as one.“
صورة أرشٌفٌة
7
صورة أرشٌفٌة
8
SkyTeam The last of the big three alliances is SkyTeam. SkyTeam is the youngest big alliance having been founded in June 2000. With 20 members, the alliance actually carries the most passengers each year. SkyTeam members transport 730 million passengers each year. The alliance was founded by four airlines. These included: Aeromexico; Air France; Delta Airlines; Korean Air.
صورة أرشٌفٌة
9
The alliance now has a combined fleet of just over 4,000 aircraft. This allows the alliance to operate 16,609 daily departures. SkyTeam has the slogan ”Caring more about you“
صورة أرشٌفٌة
10
صورة أرشٌفٌة
11
صورة أرشٌفٌة
www.logupdateafrica.com
Boeing forecast shows air cargo traffic growing 4.2% annually Boeing estimates that the air cargo operators will need more than 2,600 freighters over the next two decades to keep up with increasing global freight traffic, which is expected to double with 4.2 percent growth annually. The 980 new medium and large freighters and 1,670 converted freighters will go toward replacing older airplanes and growing the global fleet to meet demand, according to the new World Air Cargo Forecast, released by Boeing at The International Air Cargo Association's Air Cargo Forum and Exhibition. "The air cargo market continues to be a major element of commercial aviation's growth story. Our new forecast indicates strong long-term air cargo trends, which coincide with the market recovery that we have seen over the last few years across Europe, North America, and Asia," said Darren Hulst, managing director of market analysis & sales support at Boeing Commercial Airplanes. Some of the factors driving the growth in air cargo include a growing express market in China and the global rise of e-commerce, which is forecast to increase 20 percent annually to nearly $5 trillion in 2021 according to Boeing's analysis. To meet growing market needs, it forecasts that the world freighter fleet will expand by more than 70 percent, from the current total of 1,870 to 3,260 airplanes. Boeing projects new production freighter deliveries valued at $280 billion. Demand for regional express services in fast-developing economies will boost the standard-body share of the freighter fleet from 37 percent today to 39 percent.
صورة أرشٌفٌة
1,170 standard body and 500 medium wide-body passenger airplanes will be converted into freighters over the next two decades. Dedicated freighters, which provide unique capability that passenger belly-cargo cannot match, will continue to carry more than 50 percent of the world's air cargo demand. The majority will be in the large widebody freighter category, such as the 747-8 freighter and 777 freighters. "With 90 percent share of the freighter market, Boeing is well positioned to capture this growth," said Hulst. "We have invested in our freighter family to help express cargo and general freight operators carry out their missions around the world. Whether it's our 777 Freighter or our 737-800BCF program, Boeing offers the most capable family of freighters with the best combination of payload, range and fuel efficiency."
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطَران