EGYPTAIR News 28 sep 2016

Page 1


‫االربعاء‬ ‫‪2016 / 9 / 28‬‬


‫‪http://m.alwafd.org/‬‬ ‫مصر للطٌران تشهد انتظا ًما فً جسرها الجوي لعودة الحجاج‬ ‫صرح صفوت مسلم‪ ،‬رئٌس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطٌران‪ ،‬أن‬ ‫الشركة تشهد انتظا ًما فى تشؽٌل جسرها الجوي لعودة حجاج بٌت هللا الحرام من‬ ‫األراضً المقدسة إلى أرض الوطن‪.‬‬ ‫وبنهاٌة رحالت ؼدًا تكون قد نقلت حوالً ‪ 59‬أل ًفا و‪ 200‬حاج على متن ‪255‬‬ ‫رحلة جوٌة تقرٌ ًبا بواقع ‪ 138‬رحلة من جدة نقلت ‪ 30500‬حاج‪ ،‬و ‪ 102‬رحلة‬ ‫من المدٌنة المنورة نقلت ‪ 25500‬حاج تقرٌ ًبا‪ ،‬حٌث سٌرت مصر للطٌران الٌوم‬ ‫الثالثاء ‪ 1٧‬رحلة جوٌة لنقل ‪ 3900‬حاج بواقع ‪ 8‬رحالت من جدة و ‪ 9‬رحالت‬ ‫من المدٌنة المنورة‪.‬‬ ‫ومن المقرر أن تسٌر الشركة ؼدًا األربعاء ‪ 15‬رحلة جوٌة لعودة ‪ 3200‬حاج‬ ‫من حجاج بٌت هللا الحرام من األراضى المقدسة إلى أرض الوطن‪ ،‬حٌث تقلع ‪٧‬‬ ‫رحالت من مطار الملك عبد العزٌز بجدة بواقع ‪ 5‬رحالت إلى مطار القاهرة‬ ‫الدولً ورحلة إلى مطار األقصر وأخرى إلى مطار برج العرب باألسكندرٌة‪ ،‬لنقل‬ ‫‪ 1200‬حاج من حجاج قرعة دمٌاط وقنا والوادي الجدٌد وترانزٌت مسقط ودبً‬ ‫وكانو ولندن باإلضافة إلى حجاج بعثات الداخلٌة والشركات السٌاحة واألفراد‪.‬‬ ‫وتقلع ‪ 8‬رحالت من المدٌنة المنورة تصل ‪ ٧‬رحالت منهم إلى مطار القاهرة‬ ‫الدولً بٌنما تصل رحلة واحدة إلى مطار أسوان الدولً وذلك لنقل ‪ 2000‬حاج‬ ‫من حجاج قرعة أسوان والقاهرة وتنازالت وتضامن بنى سوٌؾ والقلٌوبٌة‬ ‫والمؤسسة وتضامن المركزٌة‪.‬‬


‫‪http://www.elbalad.news/2420824‬‬ ‫‪ 1٧‬رحلة طٌران لعودة ‪ 3900‬حاج من السعودٌة‪..‬الٌوم‬ ‫محمد عبدالناصر‬

‫اعلن الطٌار" شرٌؾ عزت " رئٌس شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة بدء‬ ‫تنظٌم ‪ 1٧‬رحلة طٌران من جدة والمدٌنة الٌوم الثالثاء لنقل ‪ 3900‬حاج بعد أدائهم‬ ‫مناسك الحج فى إطار الجسر الجوى الذى بدأته الشركة منذ ‪ 1٧‬سبتمبر الحالى ‪.‬‬ ‫وقال " عزت " فى تصرحٌات صحفٌة الثالثاء ‪" :‬تتضمن رحالت الٌوم الثالثاء ‪8‬‬ ‫رحالت جوٌة قادمة من جدة تصل منهم ‪ ٧‬رحالت إلى مطار القاهرة الدولى بٌنما‬ ‫تصل رحلة واحدة إلى مطار برج العرب وتنقل الرحالت ‪ 1600‬حاج من‬ ‫حجاجالسٌاحة وبعثات وزارات الداخلٌة والسٌاحة والثقافة وبعثة األمن الوطنى‬ ‫وقرعة الجٌزة وشمال سٌناء والترانزٌت لعدة دول "‪.‬‬ ‫واضاؾ ‪" :‬تتضمن رحالت الٌوم تنظٌم ‪ 9‬رحالت جوٌة من المدٌنة المنورة بواقع‬ ‫‪ 8‬رحالت إلى مطار القاهرة الدولى ورحلة إلى مطار أسوان‪ ،‬لنقل ‪ 2300‬حاج من‬ ‫حجاج قرعة القاهرة وترانزٌت مٌونخ‬ ‫وفرانكفورت وتضامن المؤسسةواألوقاؾ وقرعة الضباط وبعثة‬ ‫وزارة الداخلٌة وتضامن وقرعة أسوان " ‪.‬‬


‫‪http://www.elbalad.news/‬‬ ‫مصر للطٌران تكرم ‪ 9‬من العاملٌن المثالٌ​ٌن وتقدم ‪ 5‬منح دراسٌة‬ ‫محمد عبدالناصر‬

‫أقامت شركة مصر للطٌران حفال لتكرٌم ‪ 9‬من العاملٌن المثالٌ​ٌن بعد‬ ‫اختٌارهم من قطاع الموارد البشرٌة بعد مراقبة أدائهم خالل الفترة‬ ‫الماضٌة بٌنما قدمت الشركة ‪ 5‬منح دراسٌة للعاملٌن لدٌها فى إطار إعداد‬ ‫صؾ ثانى من القٌادات ‪.‬‬ ‫صرحت مصادر مسئولة بمصر للطٌران الٌوم الثالثاء ‪ :‬فى إطار تقدٌر‬ ‫الكفاءات والعاملٌن المتمٌزٌن تم إختٌار ‪ 9‬من العاملٌن المثالٌ​ٌن فى‬ ‫مختلؾ إدارات مصر للطٌران لتكرٌمهم فى إحتفال ٌقام لتحفٌز العناصر‬ ‫المتمٌزة وهم رحاب محمد الرفاعً و محمد عبدهللا و سعٌد عبدالعظٌم و‬ ‫محمد عادل و فاطمة الزهراء عبد العظٌم و مروة حسن عبد العزٌز و‬ ‫منال ماهر و مروة سٌد حسن وعلى السٌد على ووتحقٌ ًقا للقٌمة الفاعلة‬ ‫على مستوى الشركة فقد دعمت مصر للطٌران وقطاع الموارد البشرٌة‬ ‫بالشركة القابضة لمصر للطٌران خمس منح لدبلومة العلٌا المهنٌة‬ ‫للمواردالبشرٌة لخمس متمٌزٌن من أبنائها‪ ،‬على أن ٌتم إستكمال التوجة‬ ‫العلمى باإلرتقاء بقٌادات المستقبل لدبلومة اإلدارة التنفٌذٌة للمحترفٌن من‬ ‫كوادر الموارد البشرٌة كصؾ تانً وإعداد لقادة المستقبل‬


‫‪http://www.elkalimanews.com/‬‬ ‫متولى ٌتاكد من استعداد الحرة بمطار‪2‬قبل التشؽٌل التجرٌبى ؼدا‬ ‫صرح جدٌد لمصر الطٌران بمبنً الركاب رقم ‪2‬‬ ‫قام رضا متولً رئٌس مجلس االدارة مصر للطٌران للسٌاحة واألسواق‬ ‫الحرة بجولة تفقدٌة لداخل االسواق الحرة بمبنً الركاب رقم ‪ 2‬و ذلك لالطمئنان‬ ‫علً االنتهاء من اللمسات االخٌرة بوتاكد من توافر المجموعات السلعٌة التً‬ ‫تلبً رؼبات الركاب تزامنا ً مع االفتتاح التجرٌبً ألول رحلة ؼداً بمبنً الركاب‬ ‫رقم ‪2‬‬ ‫و الجدٌر بالذكر بأن االسواق الحرة مصر الطٌران النشاط الوحٌد الذي تم‬ ‫االنتهاء من تجهٌزه بالمنطقة التجارٌة ‪.‬‬


‫‪http://www.youm7.com/‬‬ ‫"الكوٌتٌة" أول شركة طٌران دولٌة تستخدم المبنى الجدٌد بمطار القاهرة‬ ‫كتب ‪ -‬أحمد جمعة‬ ‫أعلن المدٌر اإلقلٌمى للشرق األوسط وشمال أفرٌقٌا بمؤسسة الخطوط الجوٌة‬ ‫الكوٌتٌة عبد هللا ناصر الحوٌلة‪ ،‬الٌوم الثالثاء‪ ،‬أن (الكوٌتٌة) ستكون أول شركة‬ ‫طٌران دولٌة تستخدم مبنى الركاب الجدٌد بمطار القاهرة الدولى‪.‬‬ ‫وقال الحوٌلة فى تصرٌح لوكالة األنباء الكوٌتٌة (كونا) بمناسبة االفتتاح التجرٌبى‬ ‫لمبنى الركاب الجدٌد رقم (‪ )2‬بمطار القاهرة ٌوم ؼد األربعاء أن ذلك ٌأتى دعما من‬ ‫دولة الكوٌت وناقلها الرسمى إلى مصر‪ ،‬وأضاؾ أن اختٌار الخطوط الجوٌة‬ ‫الكوٌتٌة لتكون األولى بٌن شركات الطٌران الدولٌة التى تصل إلى مبنى الركاب‬ ‫الجدٌد وتقلع منه جاء نظرا لعراقتها ومكانتها وسمعتها الجٌدة‪.‬‬ ‫وعلى صعٌد متصل قالت وزارة الطٌران المدنى المصرٌة فى بٌان‪ :‬إنه من المقرر‬ ‫أن ٌبدأ االنتقال التدرٌجى لشركات الطٌران العاملة فى مبنى الركاب رقم (‪ )1‬للعمل‬ ‫من المبنى الجدٌد رقم (‪ )2‬اعتبارا من ‪ 28‬سبتمبر الحالى بتشؽٌل واستقبال رحالت‬ ‫شركة الخطوط الجوٌة الكوٌتٌة ٌتبعها طٌران الجزٌرة ومن ثم باقى رحالت شركات‬ ‫الطٌران األخرى‪.‬‬ ‫ٌذكر أن االفتتاح الرسمى لمبنى الركاب الجدٌد رقم (‪ )2‬بمطار القاهرة الدولى‬ ‫سٌكون فى السادس من أكتوبر المقبل تزامنا مع احتفاالت مصر بذكرى انتصارات‬ ‫حرب أكتوبر المجٌدة‪.‬‬ ‫ومن المقرر أن ٌعمل مبنى الركاب الجدٌد على زٌادة الطاقة االستٌعابٌة بمقدار‬ ‫‪ ٧.5‬ملٌون راكب لٌرفع الطاقة االستٌعابٌة الكلٌة لمطار القاهرة الدولى إلى ما ٌزٌد‬ ‫عن ‪ 30‬ملٌون راكب سنوٌا‪.‬‬


‫‪http://www.elwatannews.com/‬‬

‫"مصر للطٌران" تطلب تسٌ​ٌر رحالت بٌن القاهرة وموسكو ‪ 3‬أٌام‬ ‫أسبوعٌا‬ ‫كتب‪ :‬محمد متولً‬ ‫قالت وكالة األنباء الروسٌة "تاس" إن شركة "مصر للطٌران" قد طلبت من‬ ‫روسٌا تسٌ​ٌر الرحالت‪ ،‬خالل فترات زمنٌة لموسكو‪ ،‬وذلك عن طرٌق مطار‬ ‫"دومودٌدوفو" ومطار "القاهرة"‪.‬‬ ‫وأضافت الوكالة الروسٌة‪ ،‬أن شركة مصر للطٌران قد طالبت إجراء ‪ 3‬رحالت‬ ‫فً األسبوع وذلك خالل فصلً الخرٌؾ والشتاء‪ ،‬حٌث قامت بتوزٌعهم خالل أٌام‬ ‫الثالثاء والخمٌس والسبت‪ ،‬والذي سٌبدأ من ‪ 30‬أكتوبر وسٌستمر حتى ‪25‬‬ ‫مارس‪.‬‬


‫‪http://www.elkalimanews.com/‬‬ ‫مطار شرم الشٌخ ٌستقبل ‪ 22‬رحلة دولٌة لسائحٌن‬ ‫استقبل مطار شرم الشٌخ الدولى الٌوم الثالثاء ‪ 22‬رحلة دولٌة ومصرٌة على‬ ‫متنها ‪ 2222‬سائحا من مختلؾ الجنسٌات العربٌة واألجانب‪ ،‬فٌما ؼادر المطار‬ ‫سائحا من مختلؾ الجنسٌات العربٌة والمصرٌة‪.‬‬ ‫‪1296‬‬ ‫ً‬ ‫وأكد مصدر بمحافظة جنوب سٌناء أن نسبة اإلشؽاالت بشرم الشٌخ ‪%20‬‬ ‫والنسبة العامة ‪ ،%22‬مضٌفا أن مطار شرم الشٌخ الدولى استقبل الٌوم ‪11‬‬ ‫سائحا من مختلؾ الجنسٌات و‪ 11‬رحلة‬ ‫رحلة دولٌة طٌران على متنها ‪14٧3‬‬ ‫ً‬ ‫سائحا‪.‬‬ ‫سائحا مصر ًٌا بإجمالى ‪1296‬‬ ‫داخلٌة على متنها ‪٧49‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وؼادرت مطار شرم الشٌخ ‪ 11‬رحلة محلٌة على متنها ‪ 128‬مصرٌا و‪10‬‬ ‫سائحا من مختلؾ الجنسٌات‪.‬‬ ‫رحالت دولٌة على متنها ‪1168‬‬ ‫ً‬


‫‪http://www.masralarabia.com/‬‬ ‫السٌاحة تتفق مع دول أوروبٌة لتسٌ​ٌر رحالت طٌران منتظمة للتنشٌط‬ ‫شٌرٌن خلٌفة‬

‫أعلنت نورا علً رئٌس ؼرفة شركات السٌاحة‪ ،‬أنه تم توقٌع اتفاق بٌن‬ ‫مصر وعدد من الدول األوربٌة‪ ،‬لتٌسٌر رحالت طٌران منتظم و لتزوٌد‬ ‫عدد الرحاالت منها‪" ،‬أوكورانٌا وفرنسا وألمانٌا وإٌطالٌا"‪.‬‬ ‫وأوضحت علً‪ ،‬فً تصرٌحات لـ"مصر العربٌة" أن االتفاق نص على‬ ‫تٌسٌر ‪ 23‬رحلة أسبوعٌا‪ ،‬باإلضافة إلى أنه تم تزوٌد رحالت األقصر إلى‬ ‫‪ % 55‬وذلك للعمل على إعادة الحركة السٌاحٌة‪.‬‬ ‫كما أكدت أن هذا األتفاق فرٌد من نوعه وتم من خالل وزارة السٌاحة‬ ‫وباالشتراك مع الؽرؾ السٌاحٌة التً ستقوم بدفع مبالػ تحفٌز الطٌران‬ ‫من خالله‪.‬‬


‫‪http://www.elmwatin.com/96162‬‬ ‫شركة طٌران نمساوٌة تخطط إلطالق أقصر رحلة دولٌة مدتها ‪ 8‬دقائق‬ ‫تخطط شركة طٌران نمساوٌة إلطالق أقصر رحلة دولٌة فً العالم فتقطع‬ ‫مسافة ‪ 13‬مٌال خالل ‪ 8‬دقائق فقط‪.‬‬ ‫وقد أعلنت شركة الطٌران ‪ ،Viennaline‬التً تأسست عام ‪2010‬‬ ‫بأربع وجهات طٌران فقط‪ ،‬عن خطط لربط مطار سانت ؼالن‬ ‫فً سوٌسرا بمطار فرٌدرٌشسهافن بألمانٌا‪.‬‬ ‫وتسعى الشركة إلى تقدٌم خدمة خفض وقت الرحلة للمسافرٌن مقابل مبلػ‬ ‫قدره ‪34‬جنٌه إسترلٌنً لرحلة الطٌران‪ ،‬حٌث قامت الخطوط الجوٌة‬ ‫النمساوٌة باعتماد إجراء مماثل فً السابق‪ ،‬من خالل ‪FlyNiki‬ومقرها‬ ‫فٌ​ٌنا‪ ،‬التً ادعت تقدٌم أقصر رحلة دولٌة فً العالم سابقا‪ .‬وانطلقت‬ ‫الرحلة حٌنها من مدٌنة براتٌسالفا‪ ،‬عاصمة سلوفاكٌا‪ ،‬لمسافة ‪ 30‬مٌال‪،‬‬ ‫ولكن أوقفت بعد ‪ 10‬دقائق من تحلٌقها‪.‬‬ ‫كما قام عدد من المنافسٌن اآلخرٌن بتوفٌر خدمة الرحلة القصٌرة بٌن‬ ‫كٌنشاسا‪ ،‬عاصمة جمهورٌة الكونؽو الدٌمقراطٌة‪ ،‬وبرازافٌل عاصمة‬ ‫جمهورٌة الكونؽو‪ ،‬وتدٌرها الخطوط الجوٌة ‪ ،ASKY‬حٌث تستؽرق ‪35‬‬ ‫دقٌقة لمسافة ‪ 20‬مٌال‪ ،‬وفقا لؽوؼل ‪Flight Search.‬‬ ‫وٌذكر أن طٌران اإلمارات ٌش َؽل حالٌا أطول رحلة فً العالم‪ ،‬حٌث تنطلق‬ ‫الرحلة من أوكالند إلى دبً قاطعة مسافة ‪ 8825‬مٌال خالل ‪ 1٧‬ساعة‪.‬‬


‫‪http://www.aswatmasriya.com/‬‬ ‫وزارة الطٌران تلؽً مؤتمرا صحفٌا لوزٌر النقل الروسً‬ ‫ألؽت وزارة الطٌران المدنً المؤتمر الصحفً‪ ،‬الذي كان مقررا عقده بعد‬ ‫ظهر الٌوم الثالثاء‪ ،‬بٌن شرٌؾ فتحً وزٌر الطٌران المدنً ومكسٌم‬ ‫سوكولوؾ وزٌر النقل الروسً لعرض نتائج مباحثات استئناؾ حركة‬ ‫الطٌران والسٌاحة الروسٌة لمصر‪.‬‬ ‫وقالت مصادر بوزارة الطٌران المدنً إن إلؽاء المؤتمر الصحفً جاء‬ ‫بسبب ضٌق الوقت حٌث إن زٌارة الوزٌر الروسً لمصر قصٌرة وسٌؽادر‬ ‫القاهرة الٌوم عائدا إلى روسٌا‪.‬‬ ‫وكان سوكولوؾ وصل إلى القاهرة مساء أمس االثنٌن قادما على رأس‬ ‫وفد روسً رفٌع بطائرة خاصة من موسكو فى زٌارة لمصر تستؽرق‬ ‫ٌومٌن ٌبحث خاللها االستعدادات الخاصة باستئناؾ رحالت الطٌران‬ ‫والسٌاحة من بالده إلى مصر‪.‬‬ ‫وكانت روسٌا أعلنت تعلٌق رحالتها الجوٌة إلى مصر‪ ،‬على خلفٌة تحطم‬ ‫طائرة ركاب روسٌة بوسط سٌناء فً أكتوبر الماضً ما أسفر عن مقتل‬ ‫جمٌع من كانوا على متنها‪ ،‬مع وجود احتماالت بتعرضها للتفجٌر‪.‬‬ ‫وكان وزٌر الطٌران شرٌؾ فتحً ؼادر إلى موسكو األربعاء الماضً‬ ‫وعقد سلسلة لقاءات مع مسؤولٌن روس استمرت ‪ 3‬أٌام‪ .‬ومنذ حادث‬ ‫تحطم الطائرة الروسٌة‪ ،‬دأبت موسكو على إرسال خبراء ووفود أمنٌة‬ ‫لتفقد إجراءات التأمٌن فً المطارات المصرٌة‪.‬‬


‫‪http://www.elkalimanews.com/‬‬ ‫الكلمة تكشؾ اسرار الؽاء المؤتمر الصحفى لوزٌر الطٌرانشرٌؾ فتحى‬ ‫ووزٌر المقل الروسى العادة الرحالت الروسٌة‬ ‫ٌخوض وزٌر الطٌران شرٌؾ فتحى مفاوضات عنٌدة مع وزٌر النقل الروسى‬ ‫والوفد المرافق معه‬ ‫وكان من المقرر حسب تأكٌد المكتب االعالمى لوزٌر الطٌران مؤتمر صحفى‬ ‫بحضور الجانب الروسى إال أن الموعد تم ناجٌة فى اللحظات األخٌرة‬ ‫وعلمت الكلمة بأن سبب إلؽاء المؤتمر الصحفى هو موعد الرٌس عبد الفتاح‬ ‫السٌسى ووزٌر النقل الروسى والذى أحاط الرئٌس خالل اللقاء بأنه مكلؾ من‬ ‫الرئٌس بوتٌن بإنهاء اإلجراءات األمنٌة‬ ‫ورحب الرئٌس بالوزٌر الروسى وبحضور شرٌؾ فتحى وزٌر الطٌران حٌث أكد‬ ‫بأن مصر ملتزمة بالتقرٌر األمنى من اللجان وان مصر تسعى إلى تأمٌن‬ ‫السائحٌن وخاصة الروسً ٌن بصفة خاصة‬ ‫وٌقود شرٌؾ فتحى مفاوضات عنٌدة مع الوفد الروسى‬ ‫وٌتبع شرٌؾ سٌاسة النفس الطوٌل لتحقق أكبر المكاسب لصالح السٌاحة‬ ‫المصرٌة‬ ‫وتتوقع الكلمة نجاح شرٌؾ فتحى فى المفاوضات واإلجراءات والتى أودى إلى‬ ‫عودة الرحالت الروسٌة‬


‫‪https://www.albawabhnews.com‬‬ ‫السٌسً ٌبحث مع وزٌر النقل الروسً استئناؾ رحالت الطٌران إلى مصر‬ ‫سحرابراهٌم‬

‫استقبل الرئٌس عبدالفتاح السٌسً‪ ،‬الٌوم الثالثاء‪ ،‬وزٌر النقل الروسً‪،‬‬ ‫ماكسٌم سوكولوؾ‪ ،‬فً حضور شرٌؾ فتحً‪ ،‬وزٌر الطٌران المدنً‪ ،‬ومن‬ ‫الجانب الروسً نائب وزٌر النقل‪ ،‬وسفٌر روسٌا بالقاهرة‪.‬‬ ‫وقال السفٌر عالء ٌوسؾ‪ ،‬المتحدث الرسمً باِسم رئاسة الجمهورٌة‪ ،‬إن‬ ‫الرئٌس أكد خالل اللقاء ُعمق ومتانة العالقات التً تجمع بٌن مصر‬ ‫وروسٌا‪ ،‬مشٌدًا بمواقؾ الرئٌس بوتٌن إزاء مصر‪ ،‬ومعر ًبا عن اعتزازه‬ ‫بالتنامى الملحوظ الذي تشهده العالقات الثنائٌة‪ ،‬األمر الذي ٌعكس حرص‬ ‫البلدٌن على تعزٌز التعاون فً مختلؾ المجاالت من أجل تحقٌق المصلحة‬ ‫المشتركة للشعبٌن الصدٌقٌن‪.‬‬ ‫ومن جانبه أوضح وزٌر النقل الروسً أن زٌارته للقاهرة تأتى بتوجٌهات‬ ‫مؤخرا على هامش قمة‬ ‫من الرئٌس بوتٌن عقب لقائه مع الرئٌس‬ ‫ً‬ ‫مجموعة العشرٌن فً مدٌنة هانجشو الصٌنٌة‪ ،‬حٌث تهدؾ الزٌارة إلى‬ ‫بحث سبل استئناؾ رحالت الطٌران الروسٌة إلى مصر‪.‬‬ ‫واستعرض الوزٌر الروسى نتائج المباحثات بٌن الجانبٌن فً هذا‬ ‫ً‬ ‫طوٌال فً ضوء ما أبداه الجانب‬ ‫مشٌرا إلى أنها قطعت شو ًطا‬ ‫الشأن‪،‬‬ ‫ً‬ ‫المصري من تعاون إٌجابً وجار استكمال التباحث حول عدد من النقاط‬ ‫الخاصة بتأمٌن المطارات‪.‬‬ ‫وأكد الرئٌس التزام مصر بتعزٌز إجراءات تأمٌن المطارات فً إطار‬ ‫حرصها على توفٌر أقصى درجات األمن والحماٌة للسائحٌن بشكل عام‬ ‫والمواطنٌن الروس بشكل خاص‪.‬‬ ‫وشدد السٌسً على أهمٌة مواصلة التباحث بٌن الجانبٌن حتى ٌمكن اتخاذ‬ ‫قرار استئناؾ رحالت الطٌران الروسٌة إلى مصر‪.‬‬


‫‪http://www.vetogate.com/‬‬ ‫تفاصٌل تأخر إقالع ‪ ٧‬رحالت طٌران دولٌة بمطار القاهرة‬ ‫محمد سٌد‬

‫شهد مطار القاهرة الدولى‪ ،‬الٌوم اإلثنٌن‪ ،‬تأخر إقالع ‪ ٧‬رحالت دولٌة‪ ،‬ما‬ ‫بٌن ‪ 30‬دقٌقة إلى ‪ 8‬ساعات‪ ،‬وذلك لعدة أسباب منها أعطال فنٌة‪ ،‬وتأخر‬ ‫الحصول على تصرٌح‪.‬‬ ‫وتأخرت رحلة الخطوط الجوٌة السودانٌة رقم ‪ 103‬والمتجهة إلى‬ ‫الخرطوم لمدة ‪ 8‬ساعات بسبب عطل فنى بالطائرة‪ ،‬بٌنما تأخرت رحلتا‬ ‫الخطوط الجوٌة الٌمنٌة رقم ‪ 60٧‬والمتجهة إلى صنعاء لمدة ‪ ٧‬ساعات‪،‬‬ ‫ورقم ‪ 601‬لمدة ‪ 5‬ساعات بسبب الحصول على تصرٌح دخول األجواء‬ ‫الٌمنٌة من قٌادة التحالؾ العربى‪.‬‬ ‫فٌما تأخرت رحلتا الخطوط الجوٌة السعودٌة رقم ‪ 330‬والمتجهة إلى جدة‬ ‫ضا لمدة ‪ 30‬دقٌقة‪ ،‬وتأخرت رحلة‬ ‫لمدة ساعة‪ ،‬ورقم ‪ 308‬إلى جدة أٌ ً‬ ‫الخطوط الجوٌة األردنٌة رقم ‪ 508‬والمتجهة إلى عمان لمدة ‪ 30‬دقٌقة‪،‬‬ ‫ورحلة الخطوط الفرنسٌة رقم ‪ 503‬والمتجهة إلى بارٌس لمدة ‪ 30‬دقٌقة‬ ‫ضا ‪.‬‬ ‫أٌ ً‬


‫‪http://www.elbalad.news/‬‬ ‫«الشروق»‪ :‬طٌارون بال مؤهالت وتعاطً مخدرات على متن شركة‬ ‫طٌران جزائرٌة‬ ‫هشام جاد‬ ‫كشؾ جرٌدة "الشروق" الجزائرٌة‪ ،‬فضائح تورط فٌها مسئولون بشركة طٌران‪،‬‬ ‫بعد ما وظفوا أشخاصا من دون تأهٌل فً منصب طٌارٌن ومضٌفٌن وبشهادات‬ ‫طبٌة مزورة‪ ،‬إلى جانب التؽاضً عن ممارسات وتجاوزات وصلت إلى حد تعاطً‬ ‫بعض الموظفٌن مواد محظورة وحبوبا مهلوسة تتسبب فً ارتكاب أخطاء فادحة‬ ‫أثناء اإلقالع‪ ،‬والتحلٌق والهبوط‪ ،‬معرضٌن بذلك حٌاة المسافرٌن للخطر‪.‬‬ ‫وتطرق تقرٌر أعده خبراء بمكتب األمن بذات الشركة‪ ،‬توظٌؾ الطٌارٌن بالجملة‬ ‫ال ٌتعدى مستواهم ‪ 3‬ثانوي‪ ،‬أي أنهم تحصلوا على رخص قٌادة الطائرات من‬ ‫مدارس ومعاهد خاصة للطٌران مقابل مبالػ مالٌة‪ ،‬وبشهادات طبٌة مزورة‪.‬‬ ‫كما كشؾ التقرٌر أخطاء قاتلة ارتكبها عدد من الطٌارٌن تخص طرٌقة القٌادة‪،‬‬ ‫وعدم اإلبالغ عن الحاالت الخطٌرة أثناء التحلٌق‪ ،‬ونفس األخطاء عند الهبوط‬ ‫بأرضٌة المطار خالل ‪ 1283‬رحلة منظمة خالل ‪ 3‬أشهر‪ 441 ،‬رحلة فً أبرٌل‪،‬‬ ‫‪ 428‬فً ماٌو‪ ،‬و‪ 414‬رحلة فً شهر ٌونٌو‪.‬‬ ‫وتطرق التقرٌر إلى تورط عدد من مضٌفً ومضٌفات الطائرات فً‬ ‫تناول المخدرات خاصة األقراص المهلوسة والكحول أثناء الرحالت‪ ،‬كما شمل‬ ‫التقرٌر تجاوزات خطٌرة ارتكبها أحد المضٌفٌن‪ ،‬قام بتناول القنب الهندي‬ ‫وأقراص مهلوسة من نوع "بوبرنورفٌن" المصنفة كبدٌل للمخدرات‪ ،‬أثناء‬ ‫العمل‪ ،‬ما ٌشكل خطرا كبٌرا على حٌاة المسافرٌن ولم ٌقتصر األمر على هذه‬ ‫الحالة فقط‪.‬‬ ‫كما تطرق التقرٌر من خالل قائمة تضم بعض األسماء إلى طرٌقة توظٌؾ أبناء‬ ‫مسؤولٌن ؼٌر مؤهلٌن كطٌارٌن فً الشركة بطرٌقة ؼٌر قانونٌة‪ ،‬باإلضافة إلى‬ ‫أبناء مدٌرٌن‪ ،‬ما ٌضع المسافرٌن على متن هذه الشركة فً خطر‪.‬‬


‫‪http://www.masralarabia.com/‬‬ ‫«شح الدوالر ٌهدد بتدمٌر النقل الجوي‪ ..‬والبنك المركزي‪" :‬معندٌش أدٌك"‬ ‫شٌرٌن خلٌفة‬ ‫النقل الجوي المصري فً خطر بسبب الدوالر‬ ‫تجددت أزمة مستحقات شركات الطٌران العالمٌة لدى مصر بعد أن عانت من تحوٌل‬ ‫مستحقاتها‪ ،‬نتٌجة لنقص الدوالر فً السوق المصري‪ ،‬وتفاقمت مدٌونٌات شركات الطٌران‬ ‫األجنبٌة لدى مصر والتً وصلت إلى ‪ 350‬ملٌون دوالر‪.‬‬ ‫و أرجع مسؤولون تلك األزمة إلى الحكومة المصرٌة والبنك المركزي والذي كان وعد مسبقا‬ ‫بالتزامه بسداد تلك المستحقات ولكن أزمة الدوالر ونقصه كانت سببا وراء عدم وفائه بالوعد‪،‬‬ ‫ما أدى إلى تعلٌق بعض الدول رحالتها إلى مصر مؤخرا مثل هولندا لحٌن سداد المدٌونٌات‪.‬‬ ‫نقص الدوالر ٌجدد أزمة شركات الطٌران‬ ‫عمرو صدقً‪ ،‬نائب رئٌس لجنة السٌاحة والطٌران المدنً بالبرلمان‪ ،‬قال إن تجدد أزمة‬ ‫شركات الطٌران األجنبٌة العاملة فً مصر سببها نقص الدوالر فً السوق المصري‪ ،‬وأن تلك‬ ‫الشركات تطالب بسداد مستحقاتها بالدوالر وهذا من حقها‪ ،‬على حد قوله‪.‬‬ ‫وأكد صدقً فً تصرٌحات خاصة لـ "مصر العربٌة"‪ ،‬أن الشركات األجنبٌة طالبت بسداد‬ ‫مستحقاتها فً الوقت الخاطئ‪ ،‬كما أن البنك المركزي كان قد وعد بالسداد خالل مدة زمنٌة‬ ‫معٌنة ولكنه لألسؾ لم ٌستطع نظرا لتدهور الظروؾ االقتصادٌة فلم ٌؾ بالوعد وبالتالً‬ ‫تجددت المطالبات ولكنها مازالت قٌد النقاش‪.‬‬ ‫وقال نادر عٌاد‪ ،‬رئٌس لجنة الطٌران بؽرفة شركات السٌاحة ووكاالت السفر‪ ،‬إن وزارة‬ ‫الطٌران المدنً كانت توصلت فً مارس الماضً إلى اتفاق مبدئً لحل أزمة المستحقات‬ ‫المتأخرة لشركات الطٌران األجنبٌة العاملة فً مصر بعد االتفاق مع البنك المركزي على سداد‬ ‫كامل مستحقات هذه الشركات بالنقد األجنبً من خالل برامج سداد خالل الفترة المقبلة‪.‬‬ ‫وأضاؾ عٌاد أن االتحاد الدولً للنقل الجوي "األٌاتا"‪ ،‬أجرى اتصاالت مكثفة مع مسؤولً‬ ‫مؤخرا‪.‬‬ ‫لبنك المركزي لحل األزمة التً بدأت منذ أكتوبر الماضً‪ ،‬إال أن األزمة تجددت‬ ‫ً‬ ‫كما أن "األٌاتا" قد أرسلت خطابا لجمٌع شركات الطٌران األجنبٌة البالػ عددها ‪ 11‬شركة‪،‬‬ ‫ولدٌهم إٌرادات تعجز الشركات عن تحوٌلها للخارج‪ ،‬وأنها استمرت فً مباحثات مع البنك‬ ‫المركزي لمدة ‪ 3‬شهور‪ ،‬ووافق األخٌر شفهٌا بتحوٌل ‪ %100‬من إٌرادات الشركات خالل‬ ‫الفترة المقبلة ‪.‬‬ ‫وأوضح أن مصر للطٌران مثلها مثل باقً الشركات العاملة فً مصر وتابعة للحكومة‬ ‫واالقتصاد المصري ولٌس لدٌها دور فً سداد تلك المستحقات‪ ،‬كما أن الشركة لدٌها أٌضا‬ ‫مستحقات بالخارج خاصة فً دول الخلٌج‪ ،‬طبقا لما قاله المهندس شرٌؾ فتحً وزٌر الطٌران‪.‬‬


‫‪http://www.masralarabia.com/‬‬ ‫أعلن صدقً‪ ،‬أن لجنة السٌاحة والطٌران المدنً بالبرلمان قامت بدراسة الوضع وتقدٌم‬ ‫توصٌاتها إلى رئاسة الوزراء باإلضافة إلى مباحثات المجموعة اإلقتصادٌة وتواصلها مع البنك‬ ‫المركزي إلٌجاد حل للخروج من تلك األزمة‪.‬‬ ‫"الدوالر" وراء توقؾ الرحالت الهولندٌة إلى مصر‬ ‫وأشار صدقً إلى أن تجدد تلك األزمة كان سببا رئٌسٌا إلعالن الشركة الهولندٌة بوقؾ‬ ‫رحالتها إلى مصر‪ ،‬معلنا أن وزٌر الطٌران وعد بمفاوضات جادة مع الجانب الهولندي عقب‬ ‫عودته من موسكو لعالقته القوٌة برئٌس مجلس إدارة الشركة‪.‬‬ ‫وأضاؾ أن قرار الشركة الهولندٌة أٌضا ٌعود ألسباب فنٌة وهً أن شركة "دلتا إٌر الٌن"‬ ‫وهً من الشركات الصؽٌرة التابعة للشركة الهولندٌة لم تحصل على عائدها المادي وبالتالً‬ ‫عندما توقفت أثرت على حجم خطوط الطٌران الهولندي فشجعت الشركات الكبرى على اتخاذ‬ ‫هذا القرار‪ .‬توفٌر العملة سر الخروج من األزمة‬

‫ولفت صدقً إلى أنه كجهاز رقابً ناقش األزمة إلٌجاد حلول للخروج منها فلم ٌجد حال إال‬ ‫بتوفٌر العملة‪ .‬كما أعلن عن حال وقتٌا ولكنه بٌد وزٌر الطٌران وحده‪ ،‬وهو أنه إن كان‬ ‫للخطوط المصرٌة مستحقات فً الخارج فٌجب عمل مقاصة فً تلك الدول‪ ،‬وإن كان سٌؤثر‬ ‫بالسلب على مصر للطٌران الحتٌاجها للعملة األجنبٌة‪.‬‬ ‫كما أعلن نادر عٌاد‪ ،‬رئٌس لجنة الطٌران بؽرفة شركات السٌاحة ووكاالت السفر ‪ ،‬فً‬ ‫تصرٌحات خاصة ل"مصر العربٌة"‪ ،‬أن شركات الطٌران اقترحت حلوال لتخطً األزمة تتمثل‬ ‫فً إجراء "مقاصة" للحصول على وقود الطائرات والخدمات األرضٌة وخدمات " الكاترٌنج"‬ ‫المتعلقة بتقدٌم الوجبات الؽذائٌة وعدد من الخدمات األخرى‪ ،‬والتً ٌتم سدادها بالدوالر‪ ،‬مقابل‬ ‫اإلٌرادات المتأخرة لدى البنك المركزي‪.‬‬ ‫‪.‬‬


‫‪http://www.masralarabia.com/‬‬ ‫أزمة الدوالر ٌهدد صناعة النقل الجوي المصري‬ ‫وقال عٌاد‪ ،‬إن تلك المستحقات المتراكمة على مصر تمثل خطورة على صناعة النقل الجوي‬ ‫فً مصر وتدمٌر لصناعة الطٌران لدٌها إذا ما واصلت احتجاز األموال المستحقة لشركات‬ ‫الطٌران األجنبٌة‪.‬‬ ‫وأكد أن هناك مباحثات عدٌدة مع البنك المركزي لالتفاق على آلٌة لسداد مستحقات الشركات‬ ‫األجنبٌة لدى مصر وتٌسٌر عملٌة تحوٌل تلك المستحقات‪ ،‬كما أن البنك المركزي مطالب‬ ‫بمواجهة المشكلة من جدٌد بتدبٌر المبالػ المطلوبة بالدوالر‪.‬‬ ‫وأضاؾ أن خطورة تلك المشكلة ستظهر إذا اتخذت بعض شركات الطٌران األجنبٌة الكبرى‬ ‫قرارات بإلؽاء رحالتها إلى مصر أو وقؾ رحالتها إلى مصر مثلما فعلت هولندا وبرٌطانٌا من‬ ‫قبل‪.‬‬ ‫وكانت مشكلة مستحقات شركات الطٌران األجنبٌة العاملة فً مصر‪ ،‬تجددت عقب إعالن‬ ‫االتحاد الدولً للنقل الجوي "األٌاتا" قائمة بأسماء خمس دول هً‪ :‬فنزوٌال‪ ،‬نٌجٌرٌا‪،‬‬ ‫السودان‪ ،‬مصر‪ ،‬أنجوال‪ ،‬ودعا االتحاد حكوماتها إلى ضرورة احترام االتفاقٌات الدولٌة التً‬ ‫تلزمها بضمان قدرة الناقالت الجوٌة على إعادة إٌراداتها إلى بلدانها األصلٌة‪ ،‬معلنا أن األموال‬ ‫المجمدة لدى هذه الحكومات لصالح شركات الطٌران العالمٌة تفوق ‪ 5‬ملٌارات دوالر أمرٌكً‪.‬‬ ‫المجمدة لدى فنزوٌال ‪ 3.8‬ملٌار‬ ‫وأشار االتحاد إلى أن القٌمة اإلجمالٌة ألموال الناقالت الجوٌة‬ ‫ّ‬ ‫دوالر‪ ،‬وجاءت نٌجٌرٌا فً المرتبة الثانٌة بمدٌونٌات بلؽت ‪ 591‬ملٌون دوالر‪ ،‬والسودان فً‬ ‫المرتبة الثالثة بنحو ‪ 360‬ملٌونا‪ ،‬ومصر فً المرتبة الرابعة بمدٌونٌات بلؽت نحو ‪291‬‬ ‫ملٌون دوالر‪ ،‬وأخٌراً أنجوال بنحو ‪ 23٧‬ملٌونا‬


http://aaco.org/media-center/news Etihad Airways announces deployment of Boeing 787 Dreamliner on Abu Dhabi – Riyadh route Etihad Airways is to deploy a Boeing 787 Dreamliner on one of its twice-daily scheduled flights between Abu Dhabi and Riyadh, with effect from 30 October 2016. The upgrade from a single aisle Airbus A321 aircraft will offer guests more seats on a wide-body aircraft. Together with the other daily Riyadh service operated by a Boeing 777, Etihad Airways will have more than 8,700 weekly seats on the route. The 299-seat aircraft, configured in two classes, offers 28 seats in Business and 271 in Economy. Source: Etihad Aviation Group - ً‫ درٌمالٌنر لخدمة وجهة أبو ظب‬٧8٧ ‫تشؽٌل طائرة بوٌنػ من طراز‬

‫الرٌاض‬ ‫ درٌمالٌنر لخدمة إحدى‬٧8٧ ‫ستقوم االتحاد للطٌران بتشؽٌل طائرة بوٌنػ من طراز‬ ‫ أكتوبر‬30 ‫رحلتٌها الٌومٌتٌن المنتظمتٌن بٌن أبو ظبً والرٌاض اعتباراً من‬ .2016 ‫ ذات الممر الواحد‬321 ‫وسوؾ توفر الترقٌة من طائرة اٌرباص من طراز‬ ‫ وسوٌا ً مع رحلة الرٌاض‬.‫للمسافرٌن خٌاراً آخر على متن الطائرات عرٌضة البدن‬ ‫ ستقدم االتحاد‬،٧٧٧ ‫الٌومٌة الثانٌة التً تشؽلها الشركة عبر طائرة بوٌنػ من طراز‬ .‫ مقعد أسبوعٌا ً على هذه الوجهة‬8,٧00 ‫للطٌران أكثر من‬ ً‫ مقعداً ف‬28 ،‫ والمرتبة وفق نظام الدرجتٌن‬،ً‫ مقعدا‬299 ‫توفر الطائرة التً تض ّم‬ .‫ مقعداً فً الدرجة السٌاحٌة‬2٧1‫درجة رجال األعمال و‬ ‫ مجموعة االتحاد للطٌران‬:‫المصدر‬


‫‪http://aaco.org/media-center/news‬‬ ‫‪Dubai Airports to increase number of A380‬‬ ‫‪contact stands at Concourse C‬‬ ‫‪Dubai Airports has announced it has commissioned‬‬ ‫‪work on a project that will expand the number of A380‬‬ ‫(‪contact stands at Dubai International’s )DXB‬‬ ‫‪Concourse C to enable the facility to accommodate‬‬ ‫‪Emirates’ growing fleet of superjumbos.‬‬ ‫‪The project will increase the number of Code F gates‬‬ ‫‪(A380 gates) at Concourse C from 3 to 13, bringing the‬‬ ‫‪total number of A380 gates at DXB to 47.‬‬ ‫‪Source: Dubai Airports‬‬ ‫زٌادة أعداد جسور تحمٌل المسافرٌن المتوافقة مع طائرات االٌرباص من طراز‬ ‫‪ 380‬فً مطار دبً الدولً‬ ‫أعلنت مطارات دبً عن بدء العمل بمشروع تطوٌري لتعزٌز قدرات وتحسٌن خدمات‬ ‫مبنى "الكونكورس سً" فً مطار دبً الدولً‪ .‬وٌساهم هذا المشروع‪ ،‬فً زٌادة‬ ‫الطاقة االستٌعابٌة فً مبنى "الكونكورس سً" من حٌث عدد جسور التحمٌل التً‬ ‫تستطٌع التعامل مع الطائرات العمالقة اٌرباص من طراز ‪ 380‬إلى ‪ 13‬جسراً بدالً‬ ‫من ‪ 3‬جسور فً الوقت الراهن‪ ،‬بهدؾ تلبٌة احتٌاجات طٌران االمارات المستقبلٌة‬ ‫ومواكبة نمو عدد هذا النوع من الطائرات ضمن أسطولها الجوي‪.‬‬ ‫ومع انجاز هذا المشروع التطوٌري‪ٌ ،‬رتفع اجمالً عدد جسور التحمٌل ذات الرمز‬ ‫" "‪F‬فً جمٌع مبانً مطار دبً الدولً الى ‪ 4٧‬جسراً‪.‬‬ ‫المصدر‪ :‬مطارات دبً‬


http://www.avitrader.com/ Russia’s S7 Group signs agreement to acquire Sea Launch On the sidelines of the 2016 International Astronautical Congress being held in Guadalajara, Mexico, S7 Group, which is Russia‟s largest private aviation holding company, signed an agreement to purchase the assets of the Sea Launch complex. The deal includes the acquisition of the Sea Launch Commander vessel and the Odyssey Launch Platform, along with launch support equipment, ground support equipment located at the Long Beach, CA. home port facility, and the Sea Launch trademark. Approval from various U.S. authorities will now be sought, including that of the Directorate of Defense Trade Controls, and the Committee for Foreign Investment in the United States. It is anticipated that a period of six months will be required for the various approvals, as well as the signing of a number of ancillary agreements which form part of the deal. According to Vladislav Filev, S7‟s CEO, “We plan to de-mothball the complex and restart space launches 18 months after the deal approvals are obtained, which is anticipated to be late 2018. We expect to be able to perform up to 70 launches within 15 years without making any major investments in upgrades to the Sea Launch complex. Our business approach is radically different from what you see at many companies: we will not sell promises; we will sell launches only when our launch vehicles are ready to take to the atmosphere,” adding, “”The acquisition of the Sea Launch is a „ticket‟ for us to enter the space industry. Space infrastructure is developing rapidly. In our view, it is a very exciting area of business, with good long-term prospects.” In addition to this agreement, S7 Group also signed an agreement with RSC Energia to continue with the joint operation of the Sea Launch complex. RSC Energia will be responsible for providing S7 Group with total engineering support and help required for preparing launches and also in system integration. RSC Energia‟s president, Vladimir Solntsev, is quoted as saying: We are very pleased to have signed this contract. The deal structuring and execution was a lengthy process which required a lot of effort. This is a fairly complex project, but S7 Group has a different operating model with a new business approach, and I am confident that with our support they will make the project a success.”


http://www.ainonline.com/ Airbus Starts Final Assembly of A330neo in Toulouse Airbus has started final assembly of its first A330neo, an A330-900, with the joining of the wings to the center fuselage at station 40 in its plant in Toulouse, France. Plans call for the Rolls-Royce Trent 7000-powered 900 to gain certification in the fourth quarter of 2017, followed by approval for the A330-800 at the end of 2018. ―We have started with a very tight development schedule and are today right on time,‖ said Odile Jubécourt, Airbus head of the A330neo program. ―I am happy to say we are in good shape to meet the high standards of maturity and reliability our customers expect from us and I want to thank the teams for this outstanding achievement.‖ Apart from a switch from Trent 700 to Trent 7000 turbofans, the the 252seat A330-800neo and the 310-seatA330-900neo feature a 3.7-meter wingspan extension to 64 meters, Sharklet wingtips styled after the wingtips on the A350 XWB and 95 percent spares commonality with the current A330. The manufacturer claims the updatedA330neos will reduce fuel consumption by 14 percent per seat compared with current A330s. The 68,000- to 72,000-pound-thrust Trent 7000 provides ―significant‖ performance benefits compared with the Trent 700, improving specific fuel consumption by 10 percent, doubling the bypass ratio and reducing noise by half. To meet A330neo requirements, Rolls-Royce has adapted the Trent 1000TEN to incorporate a new electronic engine control unit, new gearbox, air-start capability, and related changes. Before beginning series production, the manufacturer plans to assemble four development examples of the engine, which also features a new nacelle and electronic bleed-air system that uses A350 technology. Since launching the program at the 2014 Farnborough International Airshow, Airbus has collected orders for more than 300 A330neos from 13 new customers. In April Garuda Indonesia confirmed a firm order for 14 A330-900s, replacing an existing contract for seven A330-300s. It expects first delivery in 2019.


http://www.atn.aero/ Landmark agreement on international aviation emissions expected as world governments gather for 39th ICAO Assembly Over 2,000 Ministers and high-ranking government officials have gathered at the Montréal Headquarters of the International Civil Aviation Organization )ICAO( today, for the launch of the UN aviation agency’s landmark 39th triennial Assembly. The event was officially opened by ICAO’s Council President, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, who was joined on the occasion by Canada’s Minister of Transport Marc Garneau, Quebec Premier Philippe Couillard, and the Mayor of Montreal, Mr. Denis Coderre. One of the most ambitious events of its kind in ICAO’s over seven decades of managing global air transport cooperation and progress, the 39th Assembly, which runs through 7 October, is expected to adopt the first ever global market-based measure (MBM) by any industry sector covering CO2 emissions from international activity. ―The path to an MBM for international aviation has been a complex one, for all concerned, but it has also been a process characterized by a high-level of political will and a clear motivation among State and industry parties to realize a practical and consensus-driven global approach. Already, States responsible for some 80% of international flights have volunteered to participate in the GMBM from 2021‖ stressed Council President Aliu. The global aviation network currently manages some 10 million passengers and 100,000 flights daily, with international aviation contributing 1.3% a year to global manmade CO2 emissions. ―Significant progress has been achieved by ICAO and its Member States since 2010 to realize the sector’s goal of carbon neutral growth from 2020. These include innovative technologies, streamlined operations and procedures, and sustainable alternative aviation fuels‖ commented ICAO Secretary General Dr. Fang Liu, who elaborated further that given the global system’s tendency to double in flight and passenger volumes once every 15 years, a need is recognized for an MBM to complement the wide-ranging measures.


http://www.atn.aero/ In addition to the expected agreement on the aviation MBM, governments at the 39th Assembly are also expected to endorse new amendments to ICAO’s global strategic plans for aviation safety and air navigation efficiency, as well as recommend that ICAO now develop similar global plans for aviation security and facilitation and air transport economic development ―ICAO has accomplished a tremendous amount in the past three years, most especially in our efforts to drive more targeted and effective assistance for States under our No Country Left Behind initiative, and through new frameworks for cost-effective capacity building such as the ICAO International Programme for Aviation Volunteers,‖ commented Council President Aliu. ―We have also become more forward-looking and responsive and we are well-prepared for the new challenges our 39th Assembly will place before us.‖ The decisions to be made over the next ten days at ICAO are expected to complement the already exemplary performance of the world air transport network, while improving its ability to drive sustainable longterm socio-economic benefits in every world region. ―Our States are taking clear note of this today, especially given the ambitious targets they’ve adopted under the UN’s Agenda 2030 and its 17 Sustainable Development Goals‖ remarked Secretary General Liu. Delegates to the 2016 event elected Mr. Azharuddin Abdul Rahman of Malaysia as President of the 39th Session of the Assembly. Mr. Rahman will be helping to manage efficient decision-making on topics with global ramifications including landside and cybersecurity, travel document and identity management modernization, next generation air traffic management technologies, the liberalization of market access, and many other priorities. The Assembly will also provide ICAO’s Member States with the opportunity to elect the Organization’s new 36State Governing Council for 2017-2019. ―This Assembly will be one for bold decisions, and a time to refine our vision for how air transport can be of even greater service to States and regions, businesses and travellers, in the exciting years ahead. I very much look forward to this journey,‖ Council President Aliu concluded in his 39th Assembly opening address.


http://www.atn.aero/ Airlines Support ICAO on Cusp of Historic Emissions Agreement The International Air Transport Association (IATA) urged governments at the 39th Assembly of the International Civil Aviation Organization (ICAO) to agree a global market-based measure to help the aviation industry manage its carbon footprint. At the top of the agenda for the ICAO Assembly is the proposal for the Carbon Offset and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA). "The global aviation industry has turned out in force to encourage governments to make history by agreeing to implement CORSIA. This will be the first global agreement of its kind for an industrial sector. We are committed to carbon neutral growth from 2020. CORSIA, along with measures to improve technology, operations and infrastructure, will keep aviation at the forefront of industries responsibly managing their climate change impact," said Alexandre de Juniac, IATA’s Director General and CEO. IATA member airlines passed resolutions at their Annual General Meeting (AGM) in 2013 and again in 2016, calling on governments to implement a global market-based measure (GMBM) to help manage aviation’s carbon footprint. The GMBM must focus on real emissions reductions (not revenue raising for governments), take into consideration differing circumstances of airlines based on maturity of markets, and not distort competition. "We have a pragmatic compromise in the current CORSIA proposal. And with some 60 states already committed for the voluntary period, momentum is building. We still need more states to demonstrate their leadership and commitment to sustainability by joining," said de Juniac. A GMBM must be implemented as part of the package of measures in the industry’s four-pillar strategy on climate change. The GMBM is a critical gap-filler until improvements in technology, operations and infrastructure can fully realize the industry’s sustainability goals. These goals are:


http://www.atn.aero/ An average fuel efficiency improvement of 1.5% annually to 2020 Carbon neutral growth from 2020 Reducing net 2050 carbon emissions to half 2005 levels Security Security will also feature prominently at the Assembly in light of UN Security Resolution 2309 passed on 22 September 2016. Under the leadership of ICAO, the Security Council reinforced the importance for national governments to invest in measures to keep aviation secure in light of evolving terrorist threats. "The terrorist menace is hovering over our world, including the aviation industry. It is encouraging to see governments addressing the threats to aviation security at the highest international levels. We fully support ICAO’s leadership in helping states to meet their responsibilities on security. Keeping our passengers and crews safe from harm is a top priority for aviation. We look forward to contributing our operational expertise to help in any way that we can," said de Juniac. The Rest of the Agenda IATA submitted some 25 Working Papers to the 39th ICAO Assembly, covering a broad cross-section of subjects where global standards play a role. These include safety, security, the ratification and application of global treaties, efficiency of infrastructure, slot allocation, addressing excessive levels of taxation, promoting smarter regulation and a plethora of other issues. All working papers are available on the ICAO website. "Aviation is built on global standards. And that is the common theme across our full agenda at ICAO. The aviation industry supports some 63 million jobs and $2.7 trillion in economic activity. This year airlines will move about 3.8 billion people and 50 million tonnes of cargo safely to their destinations. That adds tremendous value to our world. I firmly believe that we are in the business of freedom—which has a big and growing positive impact on our globe. Our focus at the 39th ICAO Assembly is to reinforce the global standards that are at the core of aviation’s remarkable contribution to modern life," said de Juniac.


http://www.atn.aero/ Data Comm Now at Washington Dulles The revolutionary NextGen technology called Data Communications (Data Comm) is now operational at Washington Dulles International Airport. ―There is tremendous benefit in this change in the way pilots and air traffic controllers communicate,‖ said Jim Eck, Assistant Administrator for NextGen. ―Data Comm will allow passengers to get off the tarmac, into the air and to their destinations more quickly. Airlines will be able to stay on schedule and packages will be delivered on time.‖ The media saw Data Comm in action today during a tour of the Dulles air traffic control tower, a UPS Boeing 767 and a United Airlines Boeing 777. The FAA demonstrated how the NextGen technology enhances safety and reduces delays by providing text-based messaging capabilities between air traffic controllers and pilots. Representatives from the FAA, UPS, United Airlines, the Metropolitan Washington Airports Authority, the National Air Traffic Controllers Association and the Professional Aviation Safety Specialists were on hand to give their perspective on a technology that is revolutionizing critical communications, beginning with departure clearance services at 56 airports before expanding to enroute airspace. Leveraging equipment already installed on many aircraft, air traffic controllers and pilots are sending and receiving important flight information using digital text-based messages. At towers with Data Comm such as Dulles, controllers enter flight departure clearance instructions into a computer and push a button to electronically send the information to an aircraft’s flight deck. Flight crews view the information, press a button to confirm receipt, and press another button to enter the instructions into the aircraft’s flight management system.


http://www.atn.aero/ Time savings is another major benefit. For instance, when pilots read back a series of complicated waypoints in a clearance with even one mistake – called a ―readback/hearback‖ error – they must repeat the instructions until they are correct. A departure clearance using voice communications can take two to three times longer than one via Data Comm – and even longer as traffic increases. With Data Comm, transmissions are quickly sent and received electronically to help avoid delays. This benefit becomes even more pronounced during bad weather, when Data Comm enables equipped aircraft to take off before an approaching thunderstorm closes the departure window while aircraft relying solely on voice communications remain stuck on the ground waiting for the storm to pass. Data Comm is expected to save operators more than $10 billion over the 30-year life cycle of the program and the FAA about $1 billion in future operating costs. The first Data Comm-equipped airports – Salt Lake City and Houston’s George Bush Intercontinental and William P. Hobby – received tower departure clearance services eight months ahead of schedule in August 2015. The FAA and its industry partners are on target to deliver Data Comm to 56 airport towers by the end of the year. Data Comm is operational at these airport towers: Albuquerque Atlanta Austin Baltimore Boston Burbank


http://www.atn.aero/ Charlotte Cleveland Denver Detroit Fort Lauderdale Houston Bush Houston Hobby Indianapolis Las Vegas Los Angeles Louisville Memphis Miami Nashville Newark New Orleans New York John F. Kennedy New York LaGuardia Oakland Ontario Orlando Philadelphia Phoenix Pittsburgh Portland Sacramento Salt Lake City San Antonio San Diego

San Francisco San Jose Santa Ana Seattle Tampa Teterboro Washington Dulles Washington Reagan Westchester County Windsor Locks (Bradley)



‫ادارة العالقات العامة ‪ -‬الشركة القابضة‬ ‫لمصر للطيران‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.